خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

مهر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, تصاویر, جگوار, خودروهای شاسی بلند, معرفی و بررسی خودروهای سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

جگوار اف پیس (Jaguar F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط که توانسته عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی این شرکت خودرو سازی بریتانیایی را کسب نماید.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در کنار کاربری و فضای مناسب، امضا و استاندارد نمونه‌های تولیدی شرکت جگوار را نیز همراه خود دارد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب بوده و علاوه بر آن تجربه رانندگی و فرمانپذیری بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ از طراحی مکعبی سایر نمونه‌های شاسی بلند موجود در بازار برخوردار نبوده اما فضای کافی را در داخل کابین، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

استفاده گسترده از فلز آلومینیوم در ساخت بخش‌های مخلف مانند قطعات بدنه و بخش‌های مختلف سیستم تعلیق موجب کاهش وزن جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ شده و مرکز ثقل این خودرو را به پایین ترین نقطه ممکن منتقل کرده است. جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بر اساس سدان سایز متوسط XF این شرکت ساخته شده و آماده رقابت با حریفانی قدری مانند ب ام و X3 و آئودی Q5 است.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس اولین تجربه شرکت خودروسازی جگوار در ساخت خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس (Mid Size Luxury SUV) است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت (Detroit) ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو که در سال ۲۰۱۶ میلادی به تولید انبوه رسید، بر اساس خودروی مفهومی جگوار C-X17 ساخته شده که در سال ۲۱۰۳ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از تغییرات جدید اعمال شده در مدل سال ۲۰۱۸ میلادی جگوار اف پیس می توان به مواردی مانند نمونه‌های زیر اشاره کرد:

اضافه شدن یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر جدید
اضافه شدن یک تیپ جدید به نام Portfolio
اضافه شدن دو سیستم ایمنی جدید به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه موجود در خودرو

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

طراحی جذاب و زیبا
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی قدرتمند
طراحی کم نقص فضای کابین و محفظه بار و صندوق عقب
تجربه رانندگی کم نظیر

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

استفاده از مواد اولیه نا مناسب با نام جگوار در ساخت برخی از اجزای داخلی کابین
عدم استفاده از دوربین کمکی دنده عقب در مدل استاندارد و پایه

بدنه و طراحی ظاهری

جگوار اف پیس ۲۰۱۸ خودرویی در کلاس بدنه شاسی بلندهای سایز متوسط بوده و طولی برابر با ۴.۷۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۵ میلیمتر، ارتفاعی معادل ۱.۶۵۱ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۷۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان جگوار اف پیس ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) نسل سوم موجود در ایران مقایسه کرد که طولی در حدود ۴.۷۰۰ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱.۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۶۹۰ میلمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۷۰۰ میلیمتر است. این خودرو وزنی در حدود ۱.۹ تن داشته و حجم باک آن نیز برابر با ۶۳ لیتر (معادل ۱۶.۶ گالن) است.

از ادوات و تجهیزات مدرنی که در بدنه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ استفاده شده اند و آنرا به یک نمونه با ظاهر اسپرت در خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند، به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، ۱۹ اینچی و ۲۰ اینچی
سقف پانوراما (Panorama)
چراغ‌های کشیده در دو بخش عقب و جلویی
استفاده از لامپ‌های مدرن با تکنولوژی بالا
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
باله عقبی نصب کوچک نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف (Spoiler)

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بسیار جادار بوده و با طراحی زیبا، مدرن ولی ساده خود به همراه استفاده از تکنولوژی‌های مدرن و صندلی‌های با کیفیت، فضایی دلنشین و راحت را برای راننده و سرنشینان فراهم‌ می‌کند. سرنشینان حتی در صندلی‌های عقب نیز با مشکل کمبود فضا روبروی نبوده و توانایی طی مسافت‌های طولانی با حداکثر آسایش ممکن را دارند. فضای صندوق عقب نیز مناسب و قابل قبول بوده و محفظه به حجم نزدیک به ۹۵۰ لیتر را در اختیار اسباب و اثاثیه سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا در صورت جمع شدن صندلی‌های ردیف دوم به رقم ۱.۸۰۰ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بسته به تیپ و مدل جگوار اف پیس ۲۰۱۸ ، امکانات مختلف و طبعا مدرن در داخل کابین آن تعبیه شده که بر راحتی و آسایش سرنشینان می افزاید. از این ابزارد و ادوات می‌توانه به عنوان نمونه به موارد زیر اشاره نمود:

پوشش چرمی اسباب و اثایه با حاشیه‌ها و دوخت‌های رنگی
پوشش‌های لوکس چرمی صندلی‌های عقبی و جلویی
نورپردازی محیطی با امکان انتخاب ۱۰ رنگ مختلف
صندلی‌های عقبی با قابلیت سفارش با سیستم تنظیم به صورت الکتریکی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی InControl Touch Pro با صفحه نمایش لمسی رنگی ۱۰ اینچی

تیپ‌های مختلف

برای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف درنظر گرفته شده که هر کدام از پیشرانه‌ها و تجهیزات متفاوتی سود می‌برند. تمامی تیپ‌های مختلف این خودرو به جز تیپ S که از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری استفاده می‌کند، از پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر بنزینی و دیزل نیرو می‌گیرند. از تیپ‌های مختلف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تیپ پایه (۲۵t)
تیپ Premium
تیپ Prestige
تیپ R-Sport
تیپ S
تیپ Portfolio

تیپ پایه (۲۵t)

این تیپ مدل استاندارد و پایه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بوده و با قیمتی در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بوده و از تجهیزات استاندارد موجود در آن می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

در صندوق عقب الکتریکی
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف پانوراما (عریض – Panorama)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
غربیلک فرمان پوشیده شده با روکش چرم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پوشش چرم مصنوعی برای ابزار و ادوات داخلی
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
آیینه میانی با قابلیت کنترل شدت نور به صورت اتوماتیک
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق قناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرت ۳۶۰ وات مجهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
ورودی USB در دو بخش جلویی و عقبی و ورودی AUX
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی

تیپ Premium

دومین تیپ موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تیپ Premium بوده که قابلیت تجهیز به دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر و یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری دیزل را دارد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۷ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۴۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد.

از امکانات موجود در جگوار اف پیس ۲۰۱۸ تیپ Premium علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی اسپرت آلیاژی
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده
دوربین کمکی دنده عقب
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی و تنظیم شدت نور

تیپ Prestige

تیپ Prestige جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ نیز مانند تیپ Premium با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش‌های چرم طبیعی برای ابزار و ادوات داخلی
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه و گرم‌کن
قابلیت تنظیم بخش پشتی صندلی‌های جلویی در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
شیشه جلویی مجهز به گرم کن
فربیلک فرمان مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلوی خودرو

تیپ R-Sport

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ مانند دو تیپ قبلی با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به فروش رسیده و بسته به پیشرانه انتخابی قیمتی در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۲ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۵.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۶ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچی آلیاژی
سیستم‌ نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
صندلی‌های جلویی اسپرت
چراغ مه شکن
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با سیستم نور بالای خودکار

تیپ S

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری را داشته و با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۴ میلیون تمان) به فروش می‌رسد. این تیپ تجهیزاتی مشابه با تیپ R-Sport داشته و تنها امکاناتی مانند سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension) به آن اضافه شده است.

تیپ Portfolio

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ تیپ Portfolio از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید این شرکت استفاده کرده و با قیمتی برابر با ۶۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تحهیزات اضافی موجود در این تیپ می‌توان به در صندوق عقب با قابلیت باز و بسته شدن به وسیله حرکات بدن (Gesture Control) و صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی اشاره کرد.

امکانات و تجهیزات سفارشی

مطابق رسوم موجود در صنعت خودرو، امکانات استاندارد موجود در تیپ‌های بالای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ با پرداخت مبالغی اضافی برای تیپ‌های پایین‌تر و ارزان تر قابل سفارش است. از بسته‌های سفارشی موجود برای این خودرو می‌توان به بسته کمکی رانندگی اشاره کرد. از امکانات موجود در این بسته سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمایش اطراف خودرو بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی دو امکان اضافی را به سایر تجهیزات خود اضافه نموده است. اولین قابلیت جدید این سیستم، تجهیز به سامانه تشخیص وجود ترافیک در بخش جلویی (Forward Traffic Detection) بوده که به نمایش اجسام و اشیا موجود بر سر راه و مسیر حرکت خودرو می‌پردازد. سیستم دوم نیز سامانه راهنمای حرکت در بخش جلویی خودرو (Forward Vehicle Guidance) بوده که با نمایش تصویری خودرو و فاصله آن با اجسام و موانع اطراف، کمکی شایان در هنگام پارک کردن در فضاها و محیط‌های تنگ به شمار می آید.

از سایر تجهیزات و امکانات سفارشی موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی لمسی رنگی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی با صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی حرفه‌ای با خروجی ۸۲۵ وات مجهز به ۱۷ بلندگوی جداگانه و صدای سه بعدی
ارائه اینترنت بدون سیم (Wi Fi) در داخل کابین
سیستم پارک خودکار در دو حالت افقی و عمودی
سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده با استفاده از نور لیزر (به جای استفاده از لامپ‌های LED)
پشت آمپر مجهز به صفحه نمایش LCD (در تیپ‌های Prestige با بالا)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم درک علائم راهنمایی و رانندگی (Road Signs Recognition System)

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

یکی دیگر از امکانات سفارشی (آپشن) قابل توجه در جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ، سیستم کلید هوشمند جدید این شرکت است. این کلید ساختاری شبیه به یک گجت ورزشی داشته و مانند ساعت، بر روی مچ دست بسته می‌شود. این کلید با قابلیت‌هایی مانند ضد آب و ضد ضربه بوده، به کاربر اجازه استفاده از آن را در محیط‌ها و شرایط مختلف مانند شنا و یا کوهنوردی را بدون نگرانی از آسیب دیدن می‌دهد. با استفاده از این کلید هوشمند جدید، راننده می‌تواند که کلید اصلی خودرو را در داخل خودرو قرار داده و تنها با استفاده از این کلید جدید، اقدام به باز و بسته کردن درهای خودرو نماید.

موتور و پیشرانه

برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ چهار پیشرانه بنزینی و دیزل درنظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۴۷ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۹۶ اسب بخار
پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۸۰ اسب بخار

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

این پیشرانه نمونه مورد استفاده به صورت پایه برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۲۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد داشت. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌گردد.

این موتور جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ را در زمانی برابر با ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۷ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

این پیشرانه یک نمونه‌ جدید بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی در فهرست موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو قرار گرفته است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی توانایی تولید نیروی قابل توجه ۲۹۷ اسب بخار به وسیله سیستم توربوشارژر را داشته و گشتاور آن نیز از ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) موجود در موتور قبلی به ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) افزایش پیدا کرده است. نیروی تولیدی این موتور نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ منتقل می‌گردد.

با توجه به افزایش نیرو و گشتاور، عملکرد این پیشرانه نیز نسبت به مدل قدیمی بالاتر بوده و این خودرو را در زمانی معادل ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده که برای یک خودروی شاسی بلند ۱.۸ تنی عدد قابل توجهی به حساب می آید. حداکثر سرعت جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۴۵ مایل در ساعت (معادل ۲۳۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. تا زمان نگارش این نوشته، هنوز مصرف سوختی برای این پیشرانه اعلام نشده است.

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

قدرتمندترین پیشرانه موجود برای جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ این موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) با حجم ۳.۰ لیتر است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و استفاده از سیستم سوپرشارژر (به جای استفاده از سیستم توربوشارژر) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این پیشرانه نیز قدرت و گشتاور تولیدی خود را توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قدرتمند به زمانی معادل ۵.۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر قوانین به ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

تنها پیشرانه دیزل ارائه شده در بازار آمریکا برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری است. این موتور با حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۰ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM تولید می گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز که از دور موتور ۱.۷۵۰ RPM تا ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار گرفته، برابر با ۳۱۸ پاوند بر فوت (معادل ۴۳۱ نیوتون متر) است.

جگوار F-Pace مجهز به این پیشرانه با توجه به استفاده از سوخت گازوئیل اندکی کند بوده و به زمانی برابر با ۸.۲ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت اعلام شده برای آن نیز ۱۲۹ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) است. حجم باک جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ در مدل‌های مجهز به این پیشرانه اندکی کمتر بوده و برابر با ۶۰ لیتر است. مصرف سوخت آن نیز بر اساس اطلاعات ارائه شده در وبسایت شرکت جگوار و برآوردهای EPA برابر با ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ هنوز توسط سازمان دولتی NHTSA و موسسه غیر دولتی IIHS مورد ارزیابی قرار نگرفته اما با توجه به سیستم‌های کمکی رانندگی، سیستم ترمز ضد قفل و استفاده از کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی که در طول خودرو و دو بخش صندلی‌های این خودرو گسترده شده‌اند و با توجه به کسب نمرات بالا در مدل سال ۲۰۱۷، به احتمال بسیار زیاد جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ نیز موفق به کسب نتایجی در خور نام محصولات این شرکت معتبر خواهد شد. اما بزرگترین ضعف ایمنی جگوار F-Pace در زمینه تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، عدم تجهیز به دوربین کمکی دنده عقب در مدل پایه بوده که تنها به صورت سفارشی بر روی این خودرو قابل نصب خواهد بود.

تجربه رانندگی

فضای موجود برای سرنشینان چه در بخش جلو چه در ردیف دوم صندلی‌ها کافی بوده و سرنشینان بلند قد هیچ مشکلی در داخل کابین نخواهند داشت. با توجه به مرکز ثقل پایین و ارتفاع بالای صندلی‌ها، علاوه بر دید مناسب نسبت به محیط اطراف و مسیر پیش رو، راننده کنترل مناسبی بر روی خودرو داشته و جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم TVB یا کنترل گشتاور با ترمزگیری که به تنظیم سرعت چرخ‌های خودرو می پردازد، به خوبی از پس عبور از پیچ‌ها حتی با سرعت بالا نیز بر می آید. جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند خود، توانایی‌های در حد و اندازه یک خودروی شاسی بلند اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک خودروی لوکس و نسبتا گرانقیمت بوده و همانطور که اشاره شد با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان) افزایش پیدا خواهد کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace رقبای مطرحی در بین خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس دارد. تعدادی از این رقبا عبارتند از:

پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ دلار و ۷۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان و ۲۷۳ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمتی مابین ۴۱.۰۰۰ دلار و ۴۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۰ میلیون تومان و ۱۹۱ میلیون تومان)
آئودی Q5 با قیمتی مابین ۴۲.۰۰۰ دلار و ۴۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۴ میلیون تومان و ۱۸۷ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمتی مابین ۴۳.۰۰۰ دلار و ۴۵.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان)

سخن آخر

در مجموع جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ سطح امکانات و تجهیزات قابل قبول و مناسبی برای یک خودروی شاسی بلند لوکس داشته و فضای کابین و قدرتی قابل رقابت با بیشتر حریفان خود در بازارهای جهانی دارد. پیشرانه جدید ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توان مناسبی داشته و با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و زمانی کمتر از ۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون، توانایی‌های یک خودروی اسپرت را از خود به نمایش می‌کذارد. اما قیمت آن اندکی بالاتر از رقبا بوده و خریداران می‌توانند با پرداخت رقم تیپ‌های رده متوسط آن، یک ب ام و و یا پورشه را به تصاحب در آورند.

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار یا جاگوار (Jaguar) یک شرکت انگلیسی بوده که از دهه ۱۹۳۰ میلادی به ساخت خودرو اشتغال دارد. این شرکت که پیش از تولید خودرو در ساخت کابین‌های کناری موتورسیکلت فعالیت داشت، در سال ۱۹۳۶ توسط سر ویلیام لیون (Sir William Lyon) و ویلیام والمسلی (William Walmsley) تاسیس شد. از خودروی‌های اولیه این خودروساز می‌توان به نمونه‌هایی جگوار سری SS اشاره کرد که اواخر دهه ۱۹۳۰ میلادی و اوایل دهه ۱۹۴۰ میلادی تولید می شد.

نام جگوار همیشه مترادف با نمونه‌های لوکس، مجلل و پرقدرت بوده و از خودروهای مطرح آن می‌توان به مدل‌های جگوار Mark 2 محصول سال ۱۹۵۹ میلادی، XK 120 محصول سال ۱۹۴۸ میلادی، E-Type دو نفره محصول سال ۱۹۶۳ میلادی و XJ220 که عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان در سال ۱۹۹۲ را از آن خود کرد اشاره نمود.

جگوار در ایران

خودروهای تولیدی جگوار پیش از انقلاب در بازار ایران حضور داشته و مخصوص اقشار ثرمتمند و درباریان بودند. مشهورترین خودروی جگوار که در بازار ایران حضور داشته مدل بسیار مشهور XJ6 محصول سال ۱۹۷۱ میلادی بود که به تعداد انگشت شمار در سطح شهر حضور داشته و پس از گذشت بیش از چهار دهه، هنوز اقتادار و قدرت خود را حفظ نموده است.

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

	۲.۰	۲.۰ جدید	۲.۰ دیزل		۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷	۱.۹۹۸		۲.۹۹۵
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو	۴ توربو دیزل		۶ سوپرشارژ
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۷	۲۹۷	۱۸۰		۳۸۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۳۵۶	۳۶۵		۴۳۱	۴۵۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت	چهار چرخ متحرک (AWD)
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۷	–		۹	۱۳
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۷	–		۷.۱	۱۰.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۸	–		۸.۱	۱۱.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۴	۵.۷		۸.۲	۵.۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۷	۲۳۳		۲۰۷	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۷۳۰
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۳۵
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۶۵۱
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۸۷۳
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۲۱۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱.۸۰۰
حجم محفظه بار (لیتر.)	۹۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۶۴	۱۸۷		۱۸۱	۲۳۴

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مشخصات فنی هوندا HR-V آخرین خودروی شاسی بلند شرکت هوندا در ایران

تیر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, خودروهای شاسی بلند, موضوعات, هوندا, هوندا HR-V, گلرنگ موتور فامیلی /توسط ادمین

مشخصات فنی هوندا HR-V مدل سال 2017 میلادی

شرکت خودرو سازی ژاپنی هوندا (Honda) مدل هوندا HR-V را برای استفاده‌های خانوادگی و سفرهای برون شهری در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک طراحی نموده که از سال ۱۹۹۸ میلادی در اختیار مشتریان و علاقمندان این کلاس از خودروها قرار داده است. مدل جدید این خودرو نیز قرار است که به بازارهای داخلی ایران راه پیدا نماید. به همین دلیل تصمیم گرفتیم که در یک نوشته به بررسی و مشخصات فنی این خودرو بپردازیم.

هوندا HR-V

این مدل از هوندا برای اولین بار در سال ۱۹۹۸ میلادی و بر اساس پلتفرم هوندا لوگو (Honda Logo) در نمایشگاه خودروی توکیو در سال ۱۹۹۷ به نمایش عمومی در آمد و به نوعی یک نمونه کوچک شده از دیگر خودروی شاسی بلند این شرکت یعنی هوندا CR-V است که با استفاده از پلتفرم هوندا سیویک (Honda Civic) ساخته شده است.

این خودرو که از دو پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر نیرو می‌گرفت، تا سال ۲۰۰۶ میلادی در خط تولید این شرکت قرار داشت. خودروی مورد بحث ما در این نوشته نسل دوم هوندا HR-V بوده که در سال ۲۰۱۴ و نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی و در سال ۲۰۱۶ به فروش عمومی رسید.

هوندا HR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

شرکت هوندا بعد از ۲ سال وقفه، تولید هوندا HR-V را در سال ۲۰۱۶ میلادی آغاز نمود. این خودرو با توجه به اقبال عمومی مشتریان به خرید نمونه‌هایی در این سایز بدنه طراحی شده و با استفاده از طراحی ظاهری و داخلی مناسب و به روز و پیشرانه‌های نسبتا قابل قبول توانسته به موفقیت نسبی دست یابد.

این خودرو در حال حاضر علاوه بر تولید در کارخانه مادر و اصلی در ژاپن، در کشورهای مختلف جهان مانند برزیل، آرژانتین، مکزیک و اندونزی نیز تولید و به فروش می رسد. هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ همانند مدل سال ۲۰۱۶ آن بوده و بدون انجام هیچگونه تغییر محسوس به مشتریان و خریداران ارائه می‌گردد. هوندا HR-V با قیمتی معادل ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در مدل پایه در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد.

نقاط ضعف و قوت هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷

از ویژگی‌ها و نکات مثب هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ می‌توان به سیستم صندلی‌های عقبی و محفظه بار با قابلیت تنظیم دقیق فضای داخل کابین، صندلی‌ها بزرگ و جادر در بخش عقبی که این خودرو را به یکی از جادارترین نمونه‌های کلاس خود تبدیل نموده، مصرف سوخت مناسب، امکانات و تجهیزات مناسب حتی در مدل‌های پایه و استاندارد و قابلیت تجهیز به گیربکس دستی اشاره نمود.

نقاط ضعف هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ نیز اندک و قابل چشم پوشی بوده و شامل موارد محدودی مانند سرعت و شتابگیری کند، کمبود فضای کافی در قسمت صندلی راننده برای افراد بلند قد، امکانات ایمنی پایین نسبت به رقبا و صفحه نمایش لمسی با زمان عملکرد پایین و کند خواهد شد.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر SOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ بوده که با حجم دقیق ۱.۷۹۹ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۱ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۲۷ پاوند بر فوت (معادل ۱۷۲ نیوتون متر) بوده که در دور موتور ۴.۳۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این موتور شتاب اولیه ۰ تا ۱۰۰ معادل ۹.۵ ثانیه را برای این خودرو رقم زده و آن را تا حداکثر سرعت ۱۱۷ مایل در ساعت (معادل ۱۸۸ کیلومتر در ساعت) به پیش می برد. این نیرو توسط دو جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی (FWD) و یک نمونه CVT (جعبه دنده ضریب متغیر) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌نماید.

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه نسبتا کوچک ۱.۸ لیتری و تجهیز به جعبه دنده ۶ سرعته دستی توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی متوسط مصرفی برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد.

در صورت انتخاب گیربکس CVT مصرف هوندا HR-V اندکی بهبود یافته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی متوسط مصرفی برابر با ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ در سه تیپ مختلف LX، EX و EX-L Navi قابل ارائه به مشتریان است. این خودرو قابلیت تجهیز به سیستم انتقال نیرو به هر چهار (AWD) را دارد.

تیپ EX

این تیپ نمونه‌ پایه و استاندارد هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در این تیپ از هوندا HR-V می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL)
ورود به کابین خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع و تلسکوپی
صندلی‌های عقبی با قابلیت جمع شدن به نسبت ۴۰/۶۰ با استفاده از سیستم Magic Seat شرکت هوندا
سیستم صوتی مجهز به ۴ بلندگوی جداگانه
ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق تکنولوژی بدون سیم بلوتوث
ورودی USB

این تیپ با پرداخت مبلغی در حدود ۸۰۰ دلار (معادل ۳ میلیون تومان) به سیستم انتفال قدرت CVT نیز مجهز خواهد شد. از تجهیزات سفارشی موجود برای تیپ EX هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ نیز می‌توان به مواردی مانند رینگ‌های اسپرت ۵ پره دوبل ۱۷ اینچی و چراغ‌های مه شکن اشاره نمود.

از امکانات ایمنی و کمکی راننده این خودرو در تیپ EX نیز می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم کنترل کشش الکتریکی (VSA)
ترمزهای ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع نیروی ترمز الکتریکی (EBD)
سیستم ترمز کمکی
سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
دوربین کمکی دنده عقب
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله‌ای
کیسه‌های هوای جانبی پرده‌ای
کیسه‌های هوای جانبی جلویی
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
سیستم کنترل شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist)

تیپ LX

هوندا HR-V تیپ LX نمونه‌ای مجهز از تیپ EX بوده و با قیمت پایه ۲۱.۵۰۰ دلار (معادل ۸۱ میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات و تجهیزات این تیپ در حالت استاندارد می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سانروف (Sunroof)
چراغ‌های جلویی اتوماتیک
چراغ مه شکن در بخش جلویی خودرو
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
شیشه‌های تیره (دودی) در بخش صندلی‌های عقبی
سیستم تهویه مطبوع نسل جدید اتوماتیک (Climate Control)
آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
صندلی‌های جلویی مجهز به گرمکن
سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی مجزا
صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ تیپ LX به تعداد قابل قبولی از سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی مانند نمونه‌های زیر نیز مجهز شده است:

سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله‌ای
کیسه‌های هوای جانبی پرده‌ای
کیسه‌های هوای جانبی جلویی
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
سیستم کنترل شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist)

تیپ EX-L Navigation

این تیپ از هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ مجهز ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده که با قیمت پایه ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تغییرات موجود در این تیپ نسبت به سایر نمونه‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

ریل‌های باربند در سقف خودرو
پوشش چرمی صندلی‌های داخل کابین
غربیلک فرمان مجهز به نوارهای چرمی
دسته دنده مجهز به نوارهای چرمی
سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
آیینه میانی حساس به نور با قابلیت کاهش نور بالا
پشتیبانی از رادیوهای HD و ماهواره‌ای

ایمنی

هوندا HR-V مدل سال ۲۰۱۷ به سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده که موجب کاهش خسارات و تلفات در هنگام بروز سوانح رانندگی می‌گردد. به عنوان مثال این خودرو مجهز به سیستم‌های کمکی مانند سیستم کنترل کشش، کنترل پایداری، ۶ کیسه‌ هوای مجزا است. این خودرو در ازریابی‌های سازمان NHSTA توانسته امتیاز ۵ از ۵ را در هنگام بروز تصادفات رانندگی بدست آورده ولی عملکرد آن در بررسی‌های موسسه غیر دولتی IIHS جالب نموده و توانسته رتبه Average را از آن خود نماید.

قیمت در بازارهای جهانی

همانطور که گفته شد هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقم ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان) بالا رفته که با توجه به سطح امکانات و توانایی‌های این خودرو، رقمی بسیار رقابت به شمار می آید.

رقبا در بازارهای جهانی

این کلاس از خودروها، با توجه به اقبال عمومی در دو دهه گذشته، میدان رقابت شلوغی بوده و خودروهای بسیاری در آن حضور فعال دارند. از رقبای هوندا HR-V در بازارهای می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

مزدا CX-3 با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
جیپ رنه گید (Jeep Renegade) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
بیوک انکور (Buick Encore) با قیمت پایه ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان)
فیات ۵۰۰X با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)

تاریخچه هوندا

شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ میلادی و توسط سویچیرو هوندا (Soichiro Honda) و تاکئو فوجیساوا (Takeo Fujisawa) تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید موتورسیکلت می‌پرداخت. این شرکت در حال حاضر عناوینی مانند بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت جهان، دومین خودروساز بزرگ ژاپن بعد از شرکت تویوتا (Toyota) و هشتمین خودروسازی بزرگ جهان پس از رقبایی مانند تویوتا، فولکس واگن، هیوندای، جنرال موتوز، فورد و فیات است.

هوندا در ایران

خودروهای نسل جدید تولیدی هوندا در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای داخلی وارد شدند که از نمونه‌های بسیار موفق آنها می‌توان به مدل‌های سیویک (Civic) و آکورد (Accord) اشاره نمود که هنوز و بعد از گذشته نزدیک به دهه، مشتریان و طرفداران خاص خود را دارند. در حال حاضر محصولات شرکت هوندا در ایران توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه شده و شامل محصولات جدید و مدل‌هایی مانند هوندا آکورد (Honda Accord)، هوندا CR-V، هوندا سیویک (Honda Civic )، هوندا سیتی (Honda City) و اودیسه (Odyssey) می گردد. بر اساس اعلام این شرکت، قرار است که مدل سال ۲۰۱۶ هوندا HR-V نیز به مشتریان عرضه گردد.

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران است. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید.

شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است. در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

هوندا HR-V در ایران

بر اساس اعلام شرکت گلرنگ موتور فامیلی، قرار است که هوندا HR-V مدل ۲۰۱۶ در آینده نزدیک به بازارهای داخلی عرضه گردد. هنوز قیمت رسمی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که هوندا HR-V با قیمتی رقابتی عرضه شده و به احتمال بسیار زیاد برچسب قیمتی در حدود ۱۵۰ تا ۱۷۰ میلیون تومان را بر روی خود خواهد دید. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

تویوتا C-HR با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان
کیا سول (Kia Soul) با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان
نیسان جوک (Nissan Juke) با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان

خریداران ایران با پرداخت این رقم (۴۰.۰۰۰ دلار) توانایی خودروهایی به مراتب لوکس‌تر، مدرن‌تر و زیبا تر مانند نمونه‌های فهرست زیر را در بازارهای جهانی خواهند داشت:

مرسدس بنز کلاس GLA با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)
لکسوس NX با قیمت پایه ۳۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)
ولوو CX60 با قیمت پایه ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۷ میلیون تومان)

سخن آخر

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ در مجموع خودرویی است که با توجه به قیمت کلی، از تجهیزات مناسبی سود برده و هرچند که توانایی موتور آن بالا و قابل توجه نیست آما با توجه به مصرف سوخت پایین، نمونه‌ای قابل تامل در بازارهای جهانی به شمار می‌آید.

مشخصات فنی هوندا HR-V در یک نگاه

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷
حجم موتور (سی سی)	۱.۷۹۹
تعداد سیلندر	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۴۱
گشتاور (نیوتون متر)	۱۷۲
مصرف بنزین (شهر)	۹.۴
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷.۱
مصرف بنزین (ترکیبی)	۸.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۸
قیمت پایه (میلیون تومان)	۷۳
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۵۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر :‌ Netcarshow

مطلب مشخصات فنی هوندا HR-V آخرین خودروی شاسی بلند شرکت هوندا در ایران برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مازراتی لوانته اولین خودروی شاسی بلند محصول شرکت ایتالیایی مازراتی

اردیبهشت ۳, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, تصاویر, خودروهای شاسی بلند, مازراتی لوانته, ماززاتی, موضوعات /توسط ادمین

مازراتی لوانته

شرکت خودروسازی مازراتی اولین نمونه شاسی بلند خود را در سال ۲۰۱۶ میلادی و در نمایشگاه‌های خودروی ژنو و نیویورک به نمایش گذاشت. این مدل که لوانته (Levante) نام داشت، بر اساس خودروی مفهومی کوبانگ (Kubang) ساخته شده که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۱ میلادی به نمایش در آمده بود.

مازراتی لوانته که در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس قرار دارد، با تولید نیرو و گشتاور و قابلیت‌های دینامیکی بسیار بالا، رقبایی مانند پورشه کاین (Porsche Cayenn)، ب ام و مدل‌های X5 و X6، مرسدس بنز GLE و اینفینیتی QX70 را پیش رو داشته و قیمتی در حدود ۷۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۷۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در بازارهای جهانی دارد.

رانندگی مناسب، کاربردی بودن و هزینه‌های پایین جاری از نقاط قوت این خودرو بوده و وجود تنها یک نوع پیشرانه، شتاب نسبتا کم در مقایسه با محصولات این شرکت و رقبا و فضای بار محدود از نقاط ضعف مازراتی لوانته به شمار می‌آیند. در ادامه به معرفی و بررسی این ابرخودروی ایتالیایی خواهیم پرداخت.

طراحی ظاهری و بدنه مازراتی لوانته

مازراتی لوانته طولی برابر با ۵.۰۰۳ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۶۸ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۶۷۹ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن برابر با ۳.۰۰۴ میلیمتر است. برای درک بهتر می توان به کیا سورنتو (Kia Sorento) اشاره کرد که با طولی برابر با ۴.۷۶۰ میلیمتر، پهنایی معادل ۱.۸۹۰ میلیمتر و ارتفاع ۱.۶۵۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب جلوی آن نیز ۲.۷۸۰ میلیمتر است. وزن خالص مازراتی لوانته نیز چیزی در حدود ۲.۱۰۰ کیلوگرم است.

بخش جلویی این خودرو شاسی بلند بسیار شبیه به سایر تولیدات شرکت مازراتی بوده و جلو پنچره و چراغ‌های جلویی آن شباهت بسیار زیادی با مدل گیبلی (Ghibli) دارد. جلو پنجره با ۸ ردیف به رنگ کروم (Chrome) تزئین شده و چنگک سه پره مازراتی در بخش میانی آن قرار گرفته است. خط جانبی نیز از بالای چراغ‌های جلویی شروع شده و با رسیدن به گلگیرهای عقبی با یک قوس نیم دایره‌ای به بخش زیری شیشه عقب می‌رسد.

طراحی داخلی و کابین

اگرچه این خودرو از ابزار و ادوات با تکنولوژی بسیار بالا همانند نمونه‌های استفاده شده در رقبا مانند آئودی Q7 یا ولوو XC90 نیست اما در مجموع شخصیت کابین این خودرو در بین نمونه‌ها شاسی بلند کم نظیر بوده و فرم خاص محصولات شرکت مازراتی را دارد. درهای بدون ستون این خودرو حالتی اسپرت به آن داده که با ورود به کابین و در دست گرفتن غربیلک فرمان سه شاخه تکمیل می‌گردد.

در بیشتر بخش‌ها، کابین مازراتی لوانته با استفاده از چرم پوشیده شده و ساعت مخصوص و سنتی این شرکت در بخش میانی داشبورد خودنمایی می‌کند. بر اساس نظر منتقدین سیستم اطلاعاتی / سرگرمی موجود در این خودرو نیز از توانایی‌های بالایی برخوردار بوده و عملکردی بسیار بهتر از سایر رقبای موجود در این کلاس بدنه دارد.

فضای راننده و سرنشینان

با توجه به این مساله که مازراتی لوانته یک خودروی شاسی بلند بوده و بازار هدف اصلی آن خانواده‌ها هستند، فضای موجود در کابین این خودرو اهمیت بسیاری زیادی داشته و یکی از مهمترین ویژگی‌های آن به حساب می‌آید.

فضای راننده و سرنشین جلو در این خودرو بسیار زیاد بوده ولی در بخش عقبی قرار گرفتن سه سرنشین بزرگسال اندکی سخت بوده و در هنگام طی مسافت‌های طولانی موجب خستگی سرنشینان می‌گردد. اما در مجموع این خودرو کاربردی ترین کابین را در بین سایر تولیدی شرکت مازراتی دارد. بنا بر گفته مازراتی این شرکت برنامه‌ای برای تولید و عرضه کابین با ۷ سرنشین ندارد.

فضای بار و صندوق عقب

با وجود خط سقف منحنی شکل، صندوق عقب و فضای بار مازراتی قابل قبول بوده و حجمی معادل ۵۸۰ لیتر را در اختیار سرنشینان قرار داده که رقمی مناسب برای یک خودروی شاسی بلند سایز متوسط به حساب می‌آید.

این فضا مازراتی لوانته را مقامی بالاتر از رنج روور اسپرت (Range Rover Sport) با ۴۸۹ لیتر قرار داده اما در پایین تر از پورشه کاین (Porsche Cayenne) با فضای ۶۱۸ لیتر و جاگوار F-Pace با ظرفیت ۶۵۰ لیتر قرار می‌دهد.

تجربه رانندگی

استفاده از تکنولوژی‌ها روز تضمینی برای کیفیت رانندگی برای یک خودرو نبوده اما مازراتی لوانته نمونه‌ای است که تجهیزات نصب شده در آن مانع از بیش فرمانی (Oversteer) و کم فرمانی (Ubdersteer) گشته و به راحتی از پیچ‌های جاده حتی با سرعت‌های بالا عبور می‌نماید. این ویژگی‌ها مازراتی لوانته را در مکانی بالاتر از تمامی رقبای خود قرار داده است. در این خودرو کامپیوتر مرکزی به طور مداوم به رصد و بررسی مرکز ثقل خودرو پرداخته و با توجه به زاویه پیچ و وزن خودرو و سرنشینان، بهترین تنظیمان ممکن برای سیستم تعلیق و کمک فنرها را انتخاب می‌نماید.

سیستم انتقال قدرت نیز با توجه به چهار چرخ متحرک (AWD) بودن این خودرو عملکرد بسیار مناسبی داشته و در هنگام عبور از پیچ‌ها با انتقال ۹۰ درصد قدرت تولیدی موتور به چرخ‌های عقبی، پایداری بسیار خوبی را برای خودرو به ارمغان می‌آورد. در نتیجه سواری و هدایت این خودروی سنگین ۲.۲۰۵ کیلوگرمی شباهت بسیاری با نمونه‌های هاچ بک (Hatchback) نسبتا بزرگ دارد. فرمان بسیار نرم و دقیق بوده و گیربکس هشت سرعته موجود در مازراتی لوانته به سریع‌ترین شکل و دقیق‌ترین حالت ممکن اقدام به اعویض دنده می‌نماید.

عملکرد این خودرو در مسیرهای خارج از جاده و خاکی نیز بالا است. سیستم کمک فنر قابلیت تنظیم در ۵ حالت مختلف را داشته که دو نمونه از آنها مخصوص این نوع مسیرها هستند. با انتخاب مدل رانندگی خارج از جاده، فاصله خودرو از سطح زمین با افزایشی ۴۰ میلیمتر روبرو شده که علاوه بر ظاهر وحشی‌تر، مانع خراشیدگی اجزای گرانقیمت بخش زیرین

خودرو می‌گردد.

سیستم کمکی شروع حرکت (Hill Start Assist) و سیستم انتقال قدرت خاص نیز توانایی‌های این خودرو را در این بخش به میزان قابل توجهی افزایش داده است. تنها مساله‌ای که می‌تواند به عنوان یک نقطه ضعف به حساب آید، نبود یک موتور قدرتمند ۸ سیلندر خورجینی استکه توانایی‌هایی بیشتری از نمونه‌های ۶ سیلندر موجود برای این خودرو فراهم نماید.

موتور و پیشرانه

برای مازراتی لوانته سه نوع پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده است. دو نوع از این موتورهای با سوخت بنزین کار کرده و یک نمونه نیز دیزلی است. پیشرانه شش سیلندر ۳.۰ لیتری مجزه به سیستم توربوشارژر دوبل بوده و مدل دیزلی نیز از سیستم توربو تک استفاده می‌کند.

پیشرانه دیزلی موجود برای این خودرو یک موتور شش سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۲۷۱ اسب بخار در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور آن نیز معادل ۶۰۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. مازراتی لوانته با این پیشرانه دیزلی در عرض ۶.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن نیز ۱۴۳ مایل در ساعت (معادل ۲۳۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است.

این موتور گرچه نمونه سریعی برای این شرکت به حساب نمی‌آید اما سریع‌تر از رقبای خود مانند مدل‌ها دیزل رنج روور اسپرت و پورشه کاین بوده ولی در مکانی پس از جاگوار F-Pace قرار می‌گیرد.مصرف بنزین این پیشرانه نیز برابر با ۳۹.۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت شهری بوده و میزان تولید گاز آلاینده CO2 این خودرو ۱۸۹ گرم در هر کیلومتر است.

موتورهای بنزینی موجود برای مازراتی لوانته دو نمونه ۳.۰ لیتری مجهز به توربوشارژر شش سیلندر خورجینی بوده که با اندکی تفاوت در ساخت، توانایی تولید نیرویی برابر با ۴۳۰ و ۳۵۰ اسب بخار را دارند.

مدل ۳۵۰ بخاری برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی معادل ۵.۹ ثانیه نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز معادل ۱۵۶ مایل در ساعت (معادل ۲۵۱ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. گشتاور تولیدی این موتور نیز که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد، ۵۰۰ نیوتون متر است. این خودرو مصرف سوختی برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی بوده و در هر کیلومتر ۲۴۹ گرم گاز آلاینده CO2 تولی می‌نماید.

موتور ۴۳۰ اسب بخاری از توانایی‌های بالاتری برخوردار بوده و توان تولید گشتاوری معادل ۵۸۰ نیوتون متر را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. مازراتی لوانته با این پیشرانه در عرض ۵.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن نیز برابر با ۱۶۴ مایل در ساعت (معادل ۲۶۴ کیلومتر بوده که برای خودرویی در این کلاس بدنه رقم قابل قبولی به حساب می‌آید. مصرف سئخت این خودرو با موتور ۴۳۰ اسب بخاری برابر با ۲۱.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی است.

البته خبرهایی نیز به گوش می‌رسد که حاکی از ارائه یک موتور حجیم و پرقدرت ۸ سیلند خورجینی مانند نمونه نصب شده در مازراتی کواتروپورته (Quattroporte) بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۵۲۳ اسب بخار را دارد. در صورت عرضه این موتور، مازراتی لوانته توانایی‌ها دینامیکی فوق العاده را کسب کرده و به راحتی رقبای خود را از پیش رو بر خواهد داشت.

تکنولوژی

مازراتی لوانته خودروی بسیار با کیفیتی بوده و به لیست بلندی از تجهیزات و امکانات در کابین و موتور خود استفاده می‌کند. صفحه نمایش نصب شده در بخش میانی داشبورد یک نمونه بسیار با کیفیت ۸.۴ اینچی بوده عملکردی بسیار ساده دارد. سیستم تهویه مطبوع پیشرفته اتوماتیک (Climate Control)، قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند و پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto، سیستم ناوبری ماهواره‌ای، سیستم صوتی بسیار قدرتمند و حرفه‌ای ساخت شرکت Harman Kardon با ورودی‌های USB ، AUX و کارت حافظه SD از سایر امکانات موجود در کابین این خودرو هستند.

ایمنی نیز یکی از مهمترین ویژگی‌های خودروهای امروزی بوده و مازراتی لوانته به شش کیسه هوا دو مرحله‌ای مجهز شده است. از سیستم های کمکی رانندگی موجود در این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

نمایش فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
سیستم کنترل سرعت تطبیقبی (Adaptive Cruise Control)
نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)
سیستم تشخیص و هشدار وجود مانع و ترافیک در بخش عقبی (Rear Cross Traffic Alert)
سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)
سیستم جلوگیری از برخورد در بخش جلویی با ترمز خودکار (Forward Collision Warning)
سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist)

قیمت

مازراتی لوانته با قیمت پایه ۷۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۷۷.۵ میلیون تومان) به بازار عرضه شده و در بالاترین سطح تجهیزات با قیمتی معادل ۹۵.۰۰۰ دلار (معادل ۳۵۶ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می‌گردد. این خودرو هنوز به بازار ایران راه پیدا نکرده ولی با توجه به قیمت ۱.۷ میلیارد تومانی مازراتی کواتروپورته در ایران، که در بازارهای جهانی با قیمتی نزدیک به ۱۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۵۶۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد، می‌توان برآورد کرد که قیمت این خودرو در هنگام ورود به ایران چیزی در حدود ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان (معادل ۲۱۳.۰۰۰ دلار) باشد.

خریداران ایران با پرداخت مبلغی در این حد، توانایی خرید خودروهایی ماننده نمونه های اشاره شده در فهرست زیر را خواهند داشت:

بنتلی بنتایگا (Bentley Bentayga) با قیمت پایه ۲۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶۳ میلیون تومان)
آستون مارتین DB11 با قیمت پایه ۲۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۸۰۶ میلیون تومان)
فراری کالیفورنیا (Ferrari California) با قیمت پایه ۲۱۰.۰۰۰ دلار (معادل ۷۸۰ میلیون تومان)
مرسدس می باخ (Maybach) با قیمت پایه ۱۹۵.۰۰۰ دلار (معادل ۷۳۱ میلیون تومان)
آئودی R8 با پایه قیمت ۲۰۵.۰۰۰ دلار (۷۶۹ میلیون تومان)

رقبا

در این کلاس بدنه، خودروهای بسیار با کیفیتی حضور داشته که هر کدام به توانایی‌ها و ویژگی‌های خاصی مجهز شده اند. از رقبای این خودرو لوکس و تجملی می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

پورشه کاین با قیمت پایه ۶۱.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
ب ام و X5 با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
ب ام و X6 با قیمت پایه ۶۴.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
لندروور رنج روور اسپرت با قیمت پایه ۶۷.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
لند روور دیسکاوری (Land Rover Discovery) با قیمت پایه ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
مرسدس بنز کلاس GLE با قیمت پایه ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)
اینفینیتی (Infiniti) مدل QX70 با قیمت پایه ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل م میلیون تومان)

تاریخچه مازراتی

شرکت مازراتی توسط آفی چی نی آلنیری مازراتی Officine Alferi Maserati در دسامبر ۱۹۱۴ در شهر بولونا ایتالیا تاسیس شد. از آن زمان تا کنون، مازراتی نقش مستمر و مهمر را در تاریخچه خودروهای اسپورت و تکامل و توسعه آنها ایفا کرده است. از نمونه‌های مشهور و محبوب این شرکت می‌توان به مدل ۳۵۰۰ GT محصول سال ۱۹۶۰ میلادی، مدل بورا (Bora) محصول سال ۱۹۷۱ اولین نمونه موتور وسط شرکت و مدل Biturbo ساخت سال ۱۹۸۵ اشاره کرد.

مازراتی در ایران

در پی آزاد شدن ورود خودروهای خارجی به ایران، مازراتی نیز در اوایل دهه ۱۳۹۰ شمسی به لیست نمونه‌های لوکس موجود در بازار ایران اضافع شد. شرکت آرتا تک موتور نیز نماینده رسمی این شرکت در ایران بوده که به عرضه مدل‌های کواتروپورته (Quattroporte)، گرن کابریو (Gran Cabrio) و گرن توریسمو (Grand Turismo) و گیبلی (Ghibli) به صورت محدود می‌پردازد.

مازراتی لوانته در یک نگاه

مازراتی لوانته	Levante	Levante S	Diesel
حجم موتور (لیتر)	۲۹۷۹	۲۹۷۹	۲۹۸۷
تعداد سیلندر	۶	۶	۶
قدرت موتور (اسب بخار)	۳۵۰	۴۳۰	۲۷۱
گشتاور تولیدی (نیوتون متر)		۵۸۰	۶۰۰
شتاب ۰ – ۱۰۰ (ثانیه)	۵.۹	۵.۱	۶.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۵۱	۲۶۴	۲۳۰
مصرف سوخت (شهری)	–	–	–
مصرف سوخت (بزرگراه)	–	–	–
مصرف سوخت (سیکل ترکیبی)	۱۰.۷	۱۰.۹	۶
وزن (کیلوگرم)	۲.۱۰۹	۲.۱۰۹	۲.۲۰۵
قیمت پایه در بازار جهانی (میلیون تومان)	۲۷۷.۵	۳۵۶	۲۸۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	–	–	–

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

نوشته مازراتی لوانته اولین خودروی شاسی بلند محصول شرکت ایتالیایی مازراتی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

معرفی و بررسی هوندا CR-V مدل ۲۰۱۷، شروع یک ماجراجویی

اسفند ۲۰, ۱۳۹۵/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, تصاویر, خودروهای شاسی بلند, موضوعات, هوندا CR-V /توسط ادمین

هوندا CR-V

هوندا CR-V یکی از جدیدترین نمونه های تولید شده توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا (Honda) بوده که چند ماهی است به بازارهای خودروی ایران وارد شده است. این خودرو یکی از خودروهای موجود در ایران با کیفیت بوده و به نوعی یک مدل جذاب و با قابلیت های دینامیکی بالا و در کلاس جهانی بحساب می آید.

هوندا CR-V توسط شرکت گلرنک موتور به بازر ایران عرضه شده و نسل پنجم این خودرو بشمار می آید. اولین نسل هوندا CR-V در سال ۱۹۹۵ به بازارهای جهانی ارائه شد و تا سال ۲۰۰۱ میلادی در خط تولید قرار داشت. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۰۱، نسل سوم در سال ۲۰۰۶ و نسل چهارم در سال ۲۰۱۱ در اختیار مشتریان قرار گرفت.

آخرین نسل این خودرو که همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، به بازارهای ایران راه یافته است، خودروی زیبا، بروز و قدرتمند است. در ادامه با ما همراه باشید تا به معرفی و بررسی مدل سال ۲۰۱۷ و نسل پنجم این خودرو بپردازیم.

هوندا CR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

هوندا CR-V یک خودروی شاسی بلند سایز متوسط است. این خودرو در بازارهای جهانی با حریفانی قدر مانند مزدا CX-5، فورد اسکیپ (Ford Escape)، هیوندای توسان (Hyundai Tucson)، کیا اسپورتیج (Kia Sportage)، جیپ گرند چروکی (Jeep Grand Cherokee)، تویوتا RAV4 و نیسان روژ (Nissan Rouge) و میتسوبیشی آوت لندر (Mitsubishi Outlander) به رقابت می‌پردازد. البته با توجه به عدم ورود خودروهای آمریکایی مانند جیپ و فورد، رقبای این خودرو به کیا اسپرتیج، هیوندای توسان و تویوتا RAV4 و میتسوبیشی آوت لندر محدود می‌گردد.

این خودرو در پنچ تیپ مختلف به بازارهای جهانی عرضه شده که عبارتند از:

LX مدل تک دیفرانسیل (۲WD) با قیمتی در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)
SE مدل تک دیفرانسیل با قیمتی در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۶ میلیون تومان)
EX مدل تک دیفرانسیل با قیمتی در حدود ۲۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۲ میلیون تومان)
EX-L مدل چهار چرخ متحرک (AWD) با قیمتی در حدود ۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۲ میلیون تومان)
Touring مدل چهار چرخ متحرک با قیمتی نزیدیک به ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان)

طراحی خارجی

طراحی زیبا و جذاب هوندا CR-V، از این خودروی کراس اوور (Crossover) یک نمونه عالی و قابل اعتماد ساخته است. ابعاد این خودرو نیز نسبت به رقبا اندکی بیشتر بوده و فضای بیشتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌نماید. این خودرو طولی برابر با ۱۸۰.۶ اینچ (معادل ۴۵۸۷ میلیمتر)، عرضی برابر با ۷۳ اینچ (۱۸۵۴ میلیمتر) و ارتفاعی برابر با ۶۶.۵ اینچ (معادل ۱۶۸۹ میلیمتر) داشته و فاصله آن با زمین در حدود ۸.۲ اینچ (معادل ۲۰۸ میلیمتر) است. رینگ‌های این خودرو نیز از جنس فولاد است.

موتور و پیشرانه

هوندا CR-V در مدل پایه و استاندارد خود یعنی تیپ LX، از یک موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری استفاده می‌کند. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۸۴ اسب بخار را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز ۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۲۴۴ نیوتون متر) است. این موتور همان نمونه‌ای است که در مدل آکورد (Accord) این شرکت استفاده شده است.

شرکت هوندا برای اولین بار ای موتورهای مجهز به سیتم توربوشارژر استفاده کرده که قابلیت استفاده در تیپ‌های EX، EX-L و Touring را دارد. این موتوز یک نمونه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر بوده که با استفاده از سیستم توربوشارژر، نیرویی برابر با ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور تولیدی ۱۷۹ پاوند بر فوت (معادل ۲۴۲ نیوتون متر) را برای این خودرو فزاهم می‌نماید. این موتور نمونه‌ای است که در خودروی سیویک (Civic) نیز نصب شده است.

این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۷.۶ ثانیه نیاز داشته که آن را در مقابل رقیبانی مانند کیا اسپورتیج SX با ۶.۹ ثانیه، فورد اسکیپ با زمانی معادل ۷.۱ ثانیه و جیپ چروکی با زمان ۷.۵ ثانیه در مکان چهارم قرار می‌دهد. حداکثر سرعت هوندا CR-V در هنگام طی مسافت ۴۰۰ متر ۸۹ مایل (معادل ۱۴۳ کیلومتر در ساعت) بوده و این خودرو این مسیر را در زمانی معادل ۱۶ ثانیه طی می‌نماید. هوندا CR-V توانایی یدک کشی باری با وزن ۱۵۰۰ پاوند (معادل ۶۸۰ کیلوگرم) را داشته که این خودرو را در مکانی پایین‌تر از تمامی رقبا قرار می‌دهد.

هوندا CR-V در بالاترین تیپ و تجهیز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) و موتور ۱.۵ لیتری توربو، مصرفی برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری داشته و توانایی پیمودن مسافت ۳۳ مایل (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه را بر اساس اعلام EPA دارد. مصرف سوخت این خودرو نیز در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

مصرف سوخت موتور تنفس طبیعی ۲.۴ لیتر چهار سیلندر نیز ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر و ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) اعلام شده است. از این لحاظ هوندا CR-V کم‌مصرف ترین نمونه در بین رقبا بوده و خودروهایی مانند کیا اسپورتیج با مصرف سوخت ترکیبی ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)، مزدا CX-5 با مصرفی معادل ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مکانی بعد از آن قرار می‌گیرند.

هوندا CR-V ارائه شده در بازار ایران از موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری استفاده نموده و در زمانی معادل ۸.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بنا بر اعلام کارخانه برابر با ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است.

طراحی داخلی و کابین

فضای داخل کابین هوندا CR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسبتا بزرگ و جادار بوده و در ساخت ابزار و ادوات موجود در آن از مواد اولیه با کیفیت استفاده شده است. این خودرو در مقایسه با رقبای خود فضای مناسبی داشته و با فضایی معادل ۴۰.۱ اینچ (معادل ۱۰۱۸ میلیمتر) برای سر سرنشین جلو و ۴۱.۳ اینچ (معادل ۱۰۴۹ میلیمتر) برای قرار گرفتن پاها، فضای بیشتر را نسبت به رقابیی مانند جیپ چروکی و مزدا CX-5 در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

مواد استفاده شده برای ساخت کابین نیز همانطور که پیشتر نیز اشاره شد از کیفیت بالایی برخوردار بوده و امکاناتی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌ گانه (Tri Zone Climate Control) و غربیلک فرمان تلسکوپی نیز در کنار پوشش‌های مناسب صندلی‌ها و جنس نرم داشبورد در آن تعبیه شده است. صفحه نمایش سیستم چندرسانه‌ای اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment) این خودرو یک نمونه ۷ اینچی لمسی بوده و از سیستم ارتباطی خاص شرکت هوندا با نام HondaLink استفاده می‌کند.

اما زمان پاسخگویی این سیستم پایین بوده و از این لحاظ هوندا CR-V در مکانی پایین‌تر تمامی رقبای خود قرار می‌گیرد. از امکانات موجود برای این سیستم چند رسانه‌ای می‌توان به پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto، رادیوهای HD، رادیوهای ماهواره‌ای SiriusXM و سیستم راهیابی ماهواره‌ای با قابلیت نمایش اطلاعات ترافیکی به صورت آن‌لاین اشاره نمود. از دیگر امکانات هوندا CR-V می‌توان به خروجی برق ۱۲ ولت و پورت‌های USB اشاره کرد.

محفظه بار هوندا CR-V نیز در حدود ۱۱۰۴ لیتر بوده که در مقایسه با رقبای این خودرو مانند فورد اسکپ و مزدا CX-5 با فضای ۹۶۲ لیتر، کیا اسپورتیج با فضای ۸۷۷ لیتر و جیپ چروکی با فضای ۷۰۷ لیتر رقمی بسیار بالا و مناسب بحساب می‌آید.

سیستم‌های کمکی رانندگی و ایمنی

از سیستم‌های ایمنی و کمکی موجود در هوندا CRV می‌توان به چراغ‌های جلویی اتوماتیک، سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) و سیستم مشاهده نقطه کور خودرو (Blind Spot Monitoring) اشاره کرد که به صورت استاندارد در مدل پایه این خودرو قرار دارد. از امکانات موجود در نمونه ارائه شده در ایران می‌توان به سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، چراغ‌های روشنایی در روز، تنظیم الکتریکی صندلی راننده همراه با قابلیت ذخیره سازی وضعیت، سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)،‌ گرمکن صندلی‌های جلو، سیستم کنترل حرکت بین خطوط جاده (Honda Lane Watch)، سیستم صوتی با شش بلندگوی مجزا و قابلیت ارتباط با گوشی‌ها تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث و سیستم هشدار برخورد با مانع در بخش جلویی خودرو (Forward Collision Warning) با قابلیت ترمز خودکار اشاره کرد.

تجربه رانندگی

عملکرد هوندا CRV در مقام مقایسه با رقبا چشمگیر نبوده و در شرایط مانند عبور از پیچ‌ها و … پس از رقبایی مانند فورد اسکیپ و کیا اسپورتیج قرار می‌گیرد. پدال ترمز این خودرو بسیار حساس بوده و برای متوقف کردن خودرو از سرعت ۷۰ مایل در ساعت (معادل ۱۱۲ کیلومتر در ساعت) تنها به ۱۶۶ فوت (معادل ۵۰.۶ متر) نیاز دارد. نزدیک‌ترین رقیب هوندا CR-V کیا اسپورتیج بوده که به مسافتی برابر با ۱۷۴ فوت (معادل ۵۳ متر) نیاز دارد. حرکت خودرو نیز نرم و قابل قبول بوده و مشکلی برای سرنشینان بوجود می‌آورد.

قیمت

هوندا CR-V با قیمتی مابین ۲۵.۰۰۰ الی ۳۵.۰۰۰ دلار (بین ۹۲ الی ۱۳۰ میلیون تومان) بسته به تیپ و سطح تجهیزات ارائه می‌گردد. قیمت این خودرو در بازار ایران که برای تیپ EXL این خودرو بوده برابر با ۲۴۰ میلیون تومان (معادل ۶۵.۰۰۰ دلار) است. قیمت تیپ ارائه شده در ایران در بازارهای جهانی برابر با ۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۲ میلیون تومان) بوده که تفاوتی بسیار زیاد غیر قابل قبول دارد. هوندا CRV با ضمانتی ۵ ساله یا ۱۵۰.۰۰۰ کیلومتری (هر کدام که زودتر فرا برسد) به خریداران عرضه می‌گردد.

خریداران با پرداخت رقمی در این حدود قادر به خرید خودروهایی در همین کلاس مانند ب ام و X4 و X5 با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار معادل ۲۲۵ میلیون تومان)، آئودی Q5 با قیمتی در حدود ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان)، مرسدس بنز AMG GLC43 4Matic با قیمت ۵۶.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۸ میلیون تومان)، پورشه ماکان تیپ‌های میانی با قیمت ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان)، لکسوس RX با قیمت ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۰ میلیون تومان) را خواهند داشت.

از خودروهای دیگری نیز که با این میلغ در اختیار خریدارن قرار می گیرد می توان به فورد شلبی GT350R با قیمت ۶۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۰ میلیون تومان)، ب ام و M3 با قیمت ۶۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۳۵ میلیون تومان) و پورشه کیمن (Porsche Cayman S) با قیمت ۶۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۷ میلیون تومان) در کلاس خودروهای اسپرت اشاره کرد.

شرکت گلرنگ موتور فامیلی، نماینده رسمی شرکت هوندا در ایران

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران میباشد. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید. شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است.

در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

شرکت هوندا

شرکت هوندا یکی از معتبرترین خودروسازان کشور ژاپن بحساب می آید. این شرکت فعالیت خود را در سال ۱۹۴۶ آغاز نمود. شرکت هوندا علاوه بر تولید خودرو، یکی از بزرگترین شرکت های تولید موتورسیکلت نیز بشمار می رود. این خودروساز در حال حاضر به تولید انواع خودروهای سواری، شاسی بلند و لوکس بوده و بعد از شرکت هایی مانند جنرال موتورز (General Motors یا GM)، فولکس واگن (Volkswagen)، تویوتا (Toyota)، هیوندای (Hyundai)، فورد (Ford)، نیسان (Nissan) و پژو سیتروئن (Peugeot – Citroen)، هشتمین خودروسازی بزرگ جهان بحساب میآید.

خودروهای شرکت هوندا در ایران نیز موفق بوده و با ورود در دهه ۱۹۹۰ میلادی و ارائه مدل هایی مانند سیویک (Civic) و آکورد (Accord) سال هاست که از خودروسازان مطرح و محبوب نسل جوان در ایران بشمار می آید.

هوندا CR-V در یک نگاه

	Honda CR-V
حجم موتور (لیتر)	۲.۴
تعداد سیلندر	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۸۵
گشتاور (نیوتون متر)	۲۴۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه)	۸.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر)	۲۰۰
کلاس بدنه	Mid Size SUV
قیمت جهانی (میلیون تومان)	۹۲-۱۳۰
قیمت در ایران (میلیون تومان)	۲۴۰
مصرف (سیکل شهری)	۹.۴
مصرف (سیکل بزرگراهی)	۷.۵

منبع : تکرا

نوشته معرفی و بررسی هوندا CR-V مدل ۲۰۱۷، شروع یک ماجراجویی اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

بدنه و طراحی ظاهری

طراحی داخلی و کابین

تیپ‌های مختلف

تیپ پایه (۲۵t)

تیپ Premium

تیپ Prestige

تیپ R-Sport

تیپ S

تیپ Portfolio

امکانات و تجهیزات سفارشی

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

موتور و پیشرانه

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

تجربه رانندگی

قیمت در بازارهای جهانی

رقبا در بازارهای جهانی

سخن آخر

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار در ایران

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

هوندا HR-V

هوندا HR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

نقاط ضعف و قوت هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷

موتور و پیشرانه

تیپ‌های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

تیپ EX

تیپ LX

تیپ EX-L Navigation

ایمنی

قیمت در بازارهای جهانی

رقبا در بازارهای جهانی

تاریخچه هوندا

هوندا در ایران

هوندا HR-V در ایران

سخن آخر

مشخصات فنی هوندا HR-V در یک نگاه

طراحی ظاهری و بدنه مازراتی لوانته

طراحی داخلی و کابین

فضای راننده و سرنشینان

فضای بار و صندوق عقب

تجربه رانندگی

موتور و پیشرانه

تکنولوژی

قیمت

رقبا

تاریخچه مازراتی

مازراتی در ایران

مازراتی لوانته در یک نگاه

هوندا CR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

طراحی خارجی

موتور و پیشرانه

طراحی داخلی و کابین

سیستم‌های کمکی رانندگی و ایمنی

تجربه رانندگی

قیمت

شرکت گلرنگ موتور فامیلی، نماینده رسمی شرکت هوندا در ایران

شرکت هوندا

هوندا CR-V در یک نگاه

راه های ارتباط با ما

برخی از خدمات نت وب

درباره ما