۵ درس از پدر اِلون ماسک برای تربیت کارآفرینان تحول آفرین

تربیت نسل بعدی کارآفرینان بزرگ و تحول آفرین کار آسانی نخواهد بود. چند لحظه وقت بگذارید و به آموزه های مردی توجه کنید که یکی از موفق ترین کارآفرینان جهان را تربیت کرده است:

 

  1. تجربه های جدید برای رشد ذهنی انسان ضروری هستند

اِلون به همراه خانواده و پدرش به سراسر جهان سفر کرده است و همین به کودکان خانواده ماسک اجازه داد تا انواع و اقسام تجربه ها را کسب کنند.

ما از این مطلب چه می آموزیم: تجربه های تازه برای رشد انسان ضروری هستند. پر واضح است که اگر همه می توانستند با جت های شخصی خودشان دور دنیا را بگردند خیلی خوب می شد، اما اگر چنین چیزی برای ما امکانپذیر نیست (که برای بیشتر ما در خواب و رویا هم بعید به نظر می رسد)، این نباید ما را از فراهم کردن بهترین تجربه ها برای کودکان مان باز دارد. از اینترنت، کتاب، مراکز علمی و تحقیقاتی و برنامه های آموزش محور تلویزیون گرفته، تا کارگاه ها و کلاس های مقرون به صرفه و حتی رستوران های محلی و خارجی؛ انبوهی از روش های مختلف برای امتحان کردن چیزهای تازه و رشد ذهنی کودکان تان (و خودتان) در دسترس شما قرار دارند.

 

  1. حتی انسانهای درونگرا هم می توانند رهبران موفقی باشند

پدر الون او را با عنوان یک متفکر درونگرا توصیف می کند، و به این نکته اشاره می کند که او حتی در مهمانی ها بیش از آنکه به دنبال گفتگو باشد، به کتابخانه میزبان می رفت و کتاب ها را زیر و رو می کرد.

ما از این مطلب چه می آموزیم: حتی دو آتشه ترین انسانهای درونگرا هم نه تنها می توانند به موفقیت برسند، بلکه می توانند رهبران فوق موفقی باشند. آنطور که الون اثبات کرده است، درونگرایی نه تنها می تواند ایده های فوق العاده ای را به ذهن متبادر کند، بلکه می تواند یک ویژگی مثبت برای رهبری نیز باشد.

  1. برای تشویق کودکان به انجام کاری که به آن علاقمند هستند هیچ گاه زود نیست

هنگامی که الون فقط ۱۱ سال داشت و تازه عرضه رایانه ها آغاز شده بود، پدرش او را به یک جلسه سخنرانی در رابطه با همین موضوع برد. الون در پایان سخنرانی در یک گفتگو درباره دستگاه های جدید، توانست متخصصان برجسته رایانه را تحت تاثیر قرار دهد. آن متخصصان از پدرش خواهش کردند که برای او یک دستگاه رایانه خریداری کند، و البته او هم همین کار را کرد. الون به شکل خودآموز توانست زبان تخصصی رایانه را روی همان دستگاه یاد بگیرد.

ما از این مطلب چه می آموزیم: هیچ وقت برای اینکه کودکان خود را تشویق کنید تا علاقمندی های خود را کشف کنند و شانس خود را در کاری امتحان کنند خیلی زود نیست. ما به عنوان انسانهای بزرگسال می توانیم از تکنولوژیهای نوظهور در این راستا استفاده کنیم. اگر چیز جدیدی عرضه شد و توجه شما یا کودک تان را به خود جلب کرد، آن را امتحان کنید، حتی اگر کودک شما بیش از حد کم سن و سال به نظر می رسد (البته اقدامات ایمنی را هم فراموش نکنید).

 

  1. فارغ از اینکه چقدر ثروتمند هستید، باید از طریق کار به کودکان خود درس مسئولیت پذیری را بیاموزید

خانواده ماسک در آفریقای جنوبی بی نهایت ثروتمند بودند، با این وجود، پدر الون مُصرّانه از کودکانش می خواست تا کارهایی مثل نظافت خانه یا کوتاه کردن چمن ها را انجام بدهند. این کارها از جمله فعالیت هایی هستند که در آفریقای جنوبی به مستخدمان منزل سپرده می شوند، بنابراین اینکه کسی از فرزند خود بخواهد که دست به این کارها بزند، کاملا نامتعارف بود.

ما از این مطلب چه می آموزیم: کودکان در خانواده های ثروتمند به سرعت احساس می کنند که نوع خاصی از زندگی جزو حقوق مسلم شان است. فارغ از اینکه چقدر موفق هستید یا به چه آسانی می توانید زندگی کودکان خود را تأمین کنید، باید از طریق کار واقعی، یک وجدان کاری رسوخ ناپذیر را در آنها ایجاد کنید.

  1. روی کودکان خود ریسک کنید، زیرا حتی اگر سرمایه مالی خود را هم از دست بدهید، درسی که خواهند گرفت گرانبها است

واضح است که ما ۲۸۰۰۰ دلار (به پول امروز ۴۵۰۰۰ دلار یا ۱۵۳,۱۸۰,۰۰۰ تومان) نداریم تا به کودک باهوش مان تقدیم کنیم تا بتواند در سنین بسیار کم یک شرکت تاسیس کند. پدر الون در سال ۱۹۹۵ همین کار را برای دو پسرش انجام داد. در حالی که مردم تازه داشتند با وجود اینترنت کنار می آمدند، او به فرزندان خود اجازه داد تا یک کسب و کار اینترنت محور را راه اندازی کنند. این کار موفقیت آمیز بود، چرا که خانواده ماسک آن شرکت را با قیمتی بالغ بر ۳۰۰ میلیون دلار به فروش رساندند.

ما از این مطلب چه می آموزیم: در حالیکه بسیاری از ما می توانستیم با هدیه بسیار کوچکتری شروع کنیم، نشان دادن چنین اعتمادی به یک کارآفرین جوان برای رشد او ضروری است. حتی فراهم کردن یک سرمایه متوسط برای فرزندانتان در جهت راه اندازی استارتاپی که هیچ بازگشت سرمایه ای هم ندارد، از طریق درس هایی که می توانند بعدا در حرفه کارآفرینی خود به آنها تکیه کنند ارزش خود را نشان خواهد داد. (البته اطمینان پیدا کنید که عملا از آن پول برای کسب و کار استفاده می شود!)


مهم ترین درسی که می توان از پدر الون گرفت، این است که باید از کارآفرینان نوشکفته خود حمایت کنید. شاید الون ماسک و پدرش رابطه خیلی خوبی نداشته باشند، اما علیرغم چیزهایی که احتمالا الون در طول این سالها درباره پدرش گفته است، بدون شک بدون راهنمایی ها و درسهایی که از او آموخته نمی توانست به موفقیت فعلی خود برسد. البته ما هم می توانیم از این درس ها برای تربیت و پرورش نسل بعدی از کارآفرینان تحول آفرین استفاده کنیم.

انفجار هر یک از موشک های SpaceX چقدر هزینه در بر دارد؟

فقط چند دقیقه بعد از پرتاب موشک خودفرود فالکون ۹ شرکت اسپیس ایکس در تاریخ ۲۸ ژوئن ۲۰۱۶، شاهد انفجار آن بر فراز اقیانوس اطلس بودیم.

گویا آی تی – ناسا قصد داشت با این موشک محموله هایی را به ایستگاه فضایی بین المللی برساند و اعلام کرد انفجار آن ۱۱۲ میلیون دلار آمریکا خسارت به بار آورده است. در عین حال، خود شرکت اسپیس ایکس که توسط یکی از کارآفرینان حوزه فناوری یعنی الون ماسک (Elon Musk) تاسیس شده، هم ده ها میلیون دلار در این پروژه سرمایه گذاری کرده بود.

اما همان طور که اسناد مالی جدیدی که از وال استریت ژورنال به دست آمده نشان می دهند، کل خسارت مالی وارد شده به اسپیس ایکس، به صد ها میلیون دلار می رسد.
نویسندگان این نشریه یعنی رالف وینکلر (Rolfe Wrinkler) و اندی پاسزتور (Andy Pasztor) گزارش کرده اند “این شرکت درسال ۲۰۱۵، یعنی زمانی که موشک های فالکون ۹ حامل دو تن محموله برای ایستگاه فضایی بین المللی در زمان کوتاهی پس از پرتاب منفجر شدند، ۲۶۰ میلیون دلار خسارت دید”.

خسارت مالی بسیار سنگین بود، زیرا پرتاب آن با تاخیر صورت گرفت. خود شرکت اسپیس ایکس نیز تحقیقات داخلی صورت داده و تغییراتی در ناوگان موشک و عملکرد آن ایجاد کرده بود. تا دسامبر ۲۰۱۵، زمانی که اولین تقویت کننده فالکون ۹ روی سکوی پرتاب قرار گرفت، شش پرتاب آزمایشی از مجموع ۱۲ پرتاب برنامه ریزی شده، با شکست مواجه شده بود و پرتاب این موشک به تاخیر افتاد.
هزینه های پرتاب فالکون ۹ برای اشخاص ثالث، حدود ۶۲ میلیون دلار بود. این بدان معناست که شرکت اسپیس ایکس از لحاظ درآمد مربوط به پرتاب موشک، حدود ۳۷۰ میلیون دلار ضرر کرده است.

مشخص نیست که این خسارت درآمدی عظیم، چه مقدار به درآمد عملیاتی این شرکت ضرر زده است. عدم انجام شش ماموریت برنامه ریزی شده قطعا به سود این شرکت لطمه وارد می کند، اما ساخت، دریافت گواهینامه های لازم، تامین سوخت و پرتاب یک موشک هم بسیار پرهزینه است. به همین دلیل احتمالا آن هزینه ها را متحمل نشده است.
البته آنها مجبور بودند به پرداخت حقوق کارکنان، اجاره های مختلف و سایر هزینه های کسب و کاری ادامه دهند. این هزینه ها نیز در آن زمان به سرعت رشد می کرد.
این حادثه شبیه اتفاق رخ داده برای یکی از شرکت های حمل و نقل فلوریدا است که برای مدت شش ماه احتیاجات خود را دریافت نکرد.

آنها در مواجهه با این تاخیر، یا باید خرید تجهیزات جدید را به تاخیر می انداختند یا خسارت وارد را قبول می کردند و به خرید تجهیزات ادامه می دادند.
اما این شرکت کارکنان بیشتری استخدام کرده بود و برای سرعت بخشیدن به روند اجرای پروژه خود هزینه های زیادی را متحمل شد ه بود.
بنابراین آنچه که خسارت وارد شده به اسپیس ایکس می دانیم، فقط یک دورنما از خسارت واقعی بوده و میزان آن خسارت آنقدر زیاد بوده که هنوز از عواقب شدید آن رنج می برد.
اول سپتامبر ۲۰۱۶، یک فالکون ۹ در طی یک آزمایش پرتاب معمولی با یک سنگ آسمانی بزرگ برخورد کرد و منفجر شد. انفجار آن باعث شد ماهواره ای که تحت اجاره فیس بوک قرار داشت، از بین برود و به همین دلیل پرتاب بعدی اسپیس ایکس بیش از چهار ماه به تاخیر افتاد.

تحقیقات بعدی ناسا شامل برنامه ریزی برای پرواز مجدد موشک های این سازمان در ژانویه ۲۰۱۷ بود و باعث شد اسپیس ایکس حداقل یکی از مشتریان خود را از دست بدهد.
این حادثه باعث شد ده ها پرتابی که برای سال ۲۰۱۶ برنامه ریزی شده بود، لغو شوند. لغو این پرتاب ها احتمالا بیش از ۷۴۰ میلیون دلار به درآمد سالیانه اسپیس ایکس ضرر زد.
شرکت اسپیس ایکس در طی گزارشی به وال استریت ژورنال گفت در حال حاضر “بیش از ۱ میلیارد دلار پول نقد داشته و هیچ بدهی ندارد”. همچنین نمایندگان این شرکت قبلا به Business Insider گفته بودند ۷۰ پرتاب در دستور کار این شرکت قرار گرفته که تقریبا ۱۰ میلیارد دلار درآمد برای این شرکت به همراه دارد.
این شرکت می خواهد بازار کل جهان را در دست بگیرد و در تلاشی بی نظیر با راه اندازی ۴۴۲۵ ماهواره، اینترنت پرسرعت را به تمام جهان بفروشد. این تعداد ماهواره، از تعداد کل ماهواره هایی که انسان تا کنون به فضا پرتاب کرده بیشتر است.

درون قلب تسلا چه می‌گذرد: روایت تصویری از کارخانه تسلا

درون قلب تسلا چه می‌گذرد: روایت تصویری از کارخانه تسلا

کسی نمی‌داند که رییس تسلا، ایلان ماسک، در تاریخ ۱۷ اکتبر در «رونمایی محصول» سرّی تسلا چه چیزی را پرده‌برداری خواهد کرد: موتوری برقی؟ رادار لیزری و نقشه‌های کیفیت بالای جاگذاری شده در خودروهای خودکار؟ ماشین مسافرت در زمان؟ یا عشق همه، یعنی لباس پرواز شخصیت کارتونی مرد آهنی در ابعاد واقعی؟

امیدواریم که تمامی این موارد رونمایی شود!

این همه “آسمون ریسمون کردن” در گزارش به این خاطر بود که عکاس پاپیولار ساینس توانسته به حریم امن کاخانه تسلا در فرمونت کالیفرنیا برود. ظاهرا ایلان در تولید به سیم آخر زده و از روبات‌های با فناوری پیشرفته، لیزر و سایر فناوری‌های جالب توجه استفاده کرده است. تسلا اخیرا کارخانه خود را در فرمونت گسترش داده و اندازه آن را دو برابر و به ۳/۵ میلیون فوت مربع رسانده است و حالا ۹۲ زمین فوتبال را در این محوطه می‌توان گنجاند!

در این مکان تا پایان سال ۲۰۲۰، ماسک خواهد توانست ۱ میلیون ماشین در سال تولید کند و جهشی یک‌باره از ۵۰،۰۰۰ خودرویی داشته باشد که تا پایان سال پیش تولید کرد.

به هر حال، ماسک به دنبال هر چیزی باشد، آن‌قدر خجالتی نیست که آن را با ما در میان نگذارد. برنامه اصلی او برای آینده تسلا موسوم به «بخش دو»، خودروهایی با سقف خورشیدی است که حتی وقتی در پارکینگ خانه هم قرار گرفت]، می‌تواند صاحبش را پول‌دار کند! (بی‌شک این مسئله طعنه‌ای بزرگ به سرویس اوبر است!). اکنون، چشم اندازه آینده نگرانه ماسک در فرمونت رنگ واقعیت به خود گرفته و دقیقا به همین دلیل دوربین به آنجا سرک کشیده است.

اسکلت مدل اس

در تصویر بالا، روبات حامل، خطوط آهنربایی زرد روی زمین را دنبال می‌کند تا بدنه تسلا مدل اس را به خط تولید انتقال دهد. این روبات‌های الکتریکی با شارژ خودکار در هر ایستگاه، خودروها را بارگیری و پیاده می‌کنند تا کارایی کارخانه افزایش یابد. در اینجا، مدل اس تسلا با صفحه‌های بدنه چسبیده به اسکلت آهنی-آلومینیومی در انتهای خط مونتاژ است.

پرس

کار بر روی گلگیر تسلا مدل اس از ورق آلومینیومی برش‌خورده‌‌ از ورقه‌ای به وزن ۹ تن آغاز می‌شود. سپس روبات، برش لیزری این ورقه را قبل از پرس و با استفاده از وزنۀ ۱۰۰۰ تنی، در ۰/۰۸ ثانیه به شکل دلخواه یعنی گلگیر سه وجهی در می‌آورد. بعد از آن، به بخش سنجش کیفی می‌رود و مهندسان عیب‌های آن را بررسی می‌کنند.

مونتاژ

روبات‌های مونتاژ ساخت آلمان، کوکا (Kuka)، قطعات اصلی آلیاژ آلومینیوم و آهن را به اسکلت تسلا مدل اس متصل می‌کند؛ به این کار در تسلا «یکپارچه کردن بدنه» می‌گویند. این روبات‌های قوی و دقیق، از دوربین‌های سه بعدی با کیفیت بالا استفاده می‌کنند تا به طور کاملا دقیق سوراخ کنند، جوش بدهند و بدنه را سر هم کنند. جدا از تمامی این موارد، کارکنان کارخانه متشکل‌اند از ۲۰۰ روبات که بسیاری از آنها اسامی شخصیت‌های فیلم ایکس‌من را دارند: ولورین، خاویر و استورم!

قالب‌زنی

در بخش قالب‌زنی، آلومینیوم خام به کاپوت، سپر، گلگیر و صفحات مختلف تبدیل می‌شود. قطعات سبک، کلید اصلی صنعت پیش‌رو تسلا مدل اس ۹۰ دی است. سال گذشته، تسلا ۱/۶ میلیارد دلار برای گسترش کارخانه و تولید مدل ۳ (خودروی سدان با تولید گسترده با قیمت پایه ۳۵ هزار دلار) صرف کرد. تا حالا بیش از ۴۰۰،۰۰۰ نفر این خودرو را پیش‌خرید کرده‌اند که قرار است به جمع ۱۴۰،۰۰۰ تسلاسوار کنونی بپیوندند.

آخرین لمس انسان

در آخر به دست نیروی انسانی (و نه روباتی) این مدل جدید ناشناخته، دارای صندلی، دسته‌ی در و داشبورد می‌شود. به گفته ماسک، هدف تسلا تولید ۶۰ تا ۸۰ درصد خودروی بیش‌تر نسبت به سال گذشته است و در صورت تحقق این هدف، تسلا ۱۹۰ هزارمین خودروی خود را تا پایان سال تولید خواهد کرد. البته هدف ماسک تولید نیم میلیون خودرو در سال ۲۰۱۸ و دو برابر کردن آن تا پایان سال ۲۰۲۰ است.

.

منبع: PopSci

نوشته درون قلب تسلا چه می‌گذرد: روایت تصویری از کارخانه تسلا اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد

ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد
ماشین های تسلا بنا بر دلایل درستی، در چین تولید خواهند شد.
الون ماسک در مصاحبه ی اخیر خود با سی ان ان گفت: “ماشین های تسلا، که از جمله ی آنها می توان به تسلا مدل ۳ اشاره کرد، در نهایت در چین ساخته خواهند شد. اگر امکان پذیر بود، هرچه زودتر ماشین های تسلا را در چین تولید می کردیم، اما برآورد می شود که تا دستیابی به هدف حداقل به سه سال زمان نیاز داریم.”
در حال حاضر، تسلا از شرایط انگیزشی در چین برخوردار نیست؛ این بدان معناست که واردات ماشین هایی که داخل کشور به فروش می رسند از عوارض گمرکی بالایی برخوردارند. اما به محض آغاز تولیدات در چین، انگیزه های لازم هم به وجود می آید، این بدان معناست که قیمت خرید ماشین های تسلا در این کشور کاهش خواهد یافت. لازم به ذکر است که تولید ماشین های تسلا در کشور چین به این معنا نیست که تولیدات این ماشین در آمریکا متوقف شده و چین جایگزین آن می شود، بلکه تولید در کشور چین علاوه بر تولیدات آمریکا انجام خواهد شد. چین به بازار بزرگی برای تسلا تبدیل خواهد شد و دلیل آن تناسب آن با محیط زیست است.
ماسک اضافه کرد: “دلیل این کار برای دولت چین کاملا منطقی ست، ماشین های الکتریکی در آینده از اهمیت زیادی برخوردار خواهند بود. برای داشتن هوایی بهتر باید به انرژی الکتریسیته رو آورده شود. بنابراین سیاست ها و ابتکارهای دولت ملی به طور فزاینده ای در جهت پیشبرد این هدف است.”
تسلا مدل ۳، اولین ماشین بازار گسترده است و با قیمت ۳۵ هزار دلار به فروش می رسد. انتظارات بر این است که این ماشین امسال عرضه شود، اما تا سال ۲۰۱۷ تولیداتی در چین وجود نخواهد داشت. ماسک در طول مصاحبه ی خود اعلام کرد که از اولین جریان شکل گرفته ی شرکت خوشحال است.
او ادامه داد: “من به تسلا مدل ۳ خوشبین هستم، نکته ی مهم در باره ی این ماشین، کیفیت بالا و قیمت مناسب آن است. این یک مدل کوچکتر و بدون گزینه های جانبی مدل های اس و ایکس محسوب می شود. اما هدف این است که بازار گسترده ای از ماشین های الکتریکی و مقرون به صرفه داشته باشیم و من احساس خوبی نسبت به این هدف دارم.”
این امکان وجود دارد که تا زمانی که تسلا ماشین های مقرون به صرفه ی خود را وارد بازار کند، رقیبانی هم به وجود خواهند آمد. اوایل این ماه، جنرال موتورز ماشین شورولت بولت تمام الکتریکی ۳۰ هزار دلاری خود را معرفی کرد. جنرال موتورز اعلام کرد که این ماشین تا اواخر سال ۲۰۱۶ وارد مرحله ی خط تولید عمده می شود؛ محدوده ی سرعتی این ماشین بیشتر از ۲۰۰ مایل بر ساعت است که با ماشین های تسلا قابل مقایسه است.
الون ماسک از این ماجرا نگران نیست، او از اینکه ماشین های الکتریکی بیشتری تولید می شوند خوشحال است.
ماسک در این باره اضافه کرد: “من فکر می کنم اگر جنرال موتورز با یک ماشین الکتریکی وارد بازار شود، بسیار عالی خواهد بود. هدف تسلا از همان اول این بوده که به ظهور حمل و نقل پایدار سرعت ببخشد. بنابراین من فکر می کنم اگر کمپانی جنرال موتورز یا هر شرکت دیگری با ماشین های الکتریکی وارد میدان شوند، برای محیط زیست جهان بسیار خوب خواهد بود و ما آن را تشویق می کنیم.”

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته ماشین های تسلا در چین تولید خواهند شد اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

“نقشه ی اصلی” شرکت تسلا در چند کلمه

"نقشه ی اصلی" شرکت تسلا در چند کلمه
اگر می خواهید از مسیر حرکت و برنامه های تسلا موتورز بیشتر بدانید، این مطلب که نزدیک به ۱۰ سال پیش توسط ماسک (الون ماسک، رئیس شرکت تسلا) نوشته شده، اطلاعات کافی را در اختیار شما خواهد گذاشت. تسلا موتورز یک شرکت تولید کننده اتومبیل های تمام الکترونیک با تکتولوژی بسیار بالا می باشد.
ماسک در سال ۲۰۰۶ در بلاگ شرکت نوشت: “نقشه اصلی و سری تسلا موتورز”

• در آخر مطلب، ماسک استراتژی های شرکت را در چند لغت خلاصه کرد:
• اتومبیل های اسپرت تولید کن
• از پول برای تولید اتومبیل هایی با قیمت مناسب استفاده کن
• از پول برای تولید اتومبیل هایی مقرون به صرفه تر استفاده کن
• همزمان با تمام موارد بالا، گزینه های افزایش دهنده ی تشعشعات انرژی الکتریکی تولید نکن
• به هیچکس نگو

همچنین مطالب جزئی تری در این بلاگ موجود است، در اینجا چند نمونه ی مهم از آنها را می بینید:

• ماسک گفته بود: “برنامه ی بلند مدت ما این است که بتوانیم مدل های متنوعی طراحی کنیم، مانند اتومبیل های مقرون به صرفه ی خانوادگی”؛ این برخلاف اتومبیل های اولیه ی تسلاست که گران قیمت، اسپرت و تمام الکتریک هستند.
• ماسک گفت: “استراتژی تسلا این است که به اوج بازار برسد، جاییکه مشتری ها برای پرداخت هر مبلغی آماده هستند. بعد از آن به سرعت از این مرحله به سمت طراحی واحد های پیشرفته تر و قیمت های کمتر در سایر مدل های تولیدی حرکت کنیم.”
• ماسک توضیح می دهد که “اتومبیل های بعدی حالت اسپرت و چهار در خواهد بود که برای خانواده ها طراحی می شود”. او همچنین گفته بود که قیمت آن ۵۰ درصد کمتر از قیمت تسلا روداستر خواهد بود. “طراحی سوم ما حتی از این مقرون به صرفه تر خواهد بود”. بنا بر مشاهدات اتومبیل دوم تسلا به نام مدل S، کمی از روداستر ارزانتر بود، این در حالیست که طراحی سوم به نام X SUV، گرانتر از مدل S برآورد می شود. همچنین، تسلا برای اتومبیل چهارم خود قیمت پایه ای معادل ۳۵۰۰۰ دلار را در نظر گرفته است. طراحی سوم به نام مدل ۳ و تمام الکتریک است که احتمالا در چند سال آینده عرضه خواهد شد.

.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته “نقشه ی اصلی” شرکت تسلا در چند کلمه اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.