خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

بررسی و مشخصات فنی کیا ریو ۲۰۱۹ (Kia Rio)؛ نسل جدید پراید!

بهمن ۹, ۱۳۹۷/در اتومبیل, بررسی خودرو, بررسی خودروهای 2019, خودروهای سدان, خودروهای هاچ بک /توسط ادمین

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا ریو ۲۰۱۹ (Kia Rio)؛ نسل جدید پراید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

کیا ریو ۲۰۱۹ نمونه‌ایست در کلاس اتومبیل‌های فوق کوچک شهری که در ۲ کلاس بدنه سدان و هاچ بک تولید می‌گردد. در این نوشته مروری خواهیم داشت بر مشخصات فنی، تیپ‌های مختلف، موتور و قابلیت‌های دینامیکی مدل‌های GT-Line به همراه مروری بر تاریخچه آن. قیمت و مصرف سوخت پایین دو فاکتور اصلی در ساخت و...

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا ریو ۲۰۱۹ (Kia Rio)؛ نسل جدید پراید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

بررسی و مشخصات فنی هیوندای اکسنت ۲۰۱۹ (Accent)؛ سدانی با قیمت ۶۰ میلیون!

بهمن ۷, ۱۳۹۷/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, خودروهای ارزان قیمت, خودروهای سدان /توسط ادمین

مطلب بررسی و مشخصات فنی هیوندای اکسنت ۲۰۱۹ (Accent)؛ سدانی با قیمت ۶۰ میلیون! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

هیوندای اکسنت ۲۰۱۹ (Hyundai Accent) نمونه ایست در کلاس بدنه اتومبیل های سایز کوچک شهری (Subcompact) که در گونه ‌سدان تولید می‌گردد. در این نوشته علاوه بر بررسی، مروری خواهیم داشت بر مشخصات فنی و قیمت و امکانات و تاریخچه این خودروی ارزان قیمت کره‌ای. با توجه به اهمیت آلودگی هوا و افزایش قیمت مصرف...

مطلب بررسی و مشخصات فنی هیوندای اکسنت ۲۰۱۹ (Accent)؛ سدانی با قیمت ۶۰ میلیون! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

بررسی و مشخصات فنی کیا اپتیما ۲۰۱۹ ؛ سدانی خانوادگی با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان!

بهمن ۲, ۱۳۹۷/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, تصاویر, خودروهای 2019, خودروهای سدان, کیا /توسط ادمین

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا اپتیما ۲۰۱۹ ؛ سدانی خانوادگی با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

اپتیما (Optima) خودرویی است در کلاس بدنه سدان سایز متوسط (Mid Size Sedan). در این نوشته مروری خواهیم داشت بر مشخصات فنی، قیمت، امکانات و نقاط ضعف و قوت کیا اپتیما ۲۰۱۹ به همراه رقبای موجود در بازار. خودروهای کلاس بدنه سدان سایز متوسط را می توان نمونه‌هایی مناسب برای خانواده‌های ۴ تا ۵ نفره...

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا اپتیما ۲۰۱۹ ؛ سدانی خانوادگی با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

مهر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, تصاویر, جگوار, خودروهای شاسی بلند, معرفی و بررسی خودروهای سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

جگوار اف پیس (Jaguar F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط که توانسته عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی این شرکت خودرو سازی بریتانیایی را کسب نماید.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در کنار کاربری و فضای مناسب، امضا و استاندارد نمونه‌های تولیدی شرکت جگوار را نیز همراه خود دارد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب بوده و علاوه بر آن تجربه رانندگی و فرمانپذیری بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ از طراحی مکعبی سایر نمونه‌های شاسی بلند موجود در بازار برخوردار نبوده اما فضای کافی را در داخل کابین، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

استفاده گسترده از فلز آلومینیوم در ساخت بخش‌های مخلف مانند قطعات بدنه و بخش‌های مختلف سیستم تعلیق موجب کاهش وزن جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ شده و مرکز ثقل این خودرو را به پایین ترین نقطه ممکن منتقل کرده است. جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بر اساس سدان سایز متوسط XF این شرکت ساخته شده و آماده رقابت با حریفانی قدری مانند ب ام و X3 و آئودی Q5 است.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس اولین تجربه شرکت خودروسازی جگوار در ساخت خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس (Mid Size Luxury SUV) است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت (Detroit) ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو که در سال ۲۰۱۶ میلادی به تولید انبوه رسید، بر اساس خودروی مفهومی جگوار C-X17 ساخته شده که در سال ۲۱۰۳ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از تغییرات جدید اعمال شده در مدل سال ۲۰۱۸ میلادی جگوار اف پیس می توان به مواردی مانند نمونه‌های زیر اشاره کرد:

اضافه شدن یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر جدید
اضافه شدن یک تیپ جدید به نام Portfolio
اضافه شدن دو سیستم ایمنی جدید به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه موجود در خودرو

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

طراحی جذاب و زیبا
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی قدرتمند
طراحی کم نقص فضای کابین و محفظه بار و صندوق عقب
تجربه رانندگی کم نظیر

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

استفاده از مواد اولیه نا مناسب با نام جگوار در ساخت برخی از اجزای داخلی کابین
عدم استفاده از دوربین کمکی دنده عقب در مدل استاندارد و پایه

بدنه و طراحی ظاهری

جگوار اف پیس ۲۰۱۸ خودرویی در کلاس بدنه شاسی بلندهای سایز متوسط بوده و طولی برابر با ۴.۷۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۵ میلیمتر، ارتفاعی معادل ۱.۶۵۱ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۷۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان جگوار اف پیس ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) نسل سوم موجود در ایران مقایسه کرد که طولی در حدود ۴.۷۰۰ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱.۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۶۹۰ میلمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۷۰۰ میلیمتر است. این خودرو وزنی در حدود ۱.۹ تن داشته و حجم باک آن نیز برابر با ۶۳ لیتر (معادل ۱۶.۶ گالن) است.

از ادوات و تجهیزات مدرنی که در بدنه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ استفاده شده اند و آنرا به یک نمونه با ظاهر اسپرت در خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند، به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، ۱۹ اینچی و ۲۰ اینچی
سقف پانوراما (Panorama)
چراغ‌های کشیده در دو بخش عقب و جلویی
استفاده از لامپ‌های مدرن با تکنولوژی بالا
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
باله عقبی نصب کوچک نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف (Spoiler)

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بسیار جادار بوده و با طراحی زیبا، مدرن ولی ساده خود به همراه استفاده از تکنولوژی‌های مدرن و صندلی‌های با کیفیت، فضایی دلنشین و راحت را برای راننده و سرنشینان فراهم‌ می‌کند. سرنشینان حتی در صندلی‌های عقب نیز با مشکل کمبود فضا روبروی نبوده و توانایی طی مسافت‌های طولانی با حداکثر آسایش ممکن را دارند. فضای صندوق عقب نیز مناسب و قابل قبول بوده و محفظه به حجم نزدیک به ۹۵۰ لیتر را در اختیار اسباب و اثاثیه سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا در صورت جمع شدن صندلی‌های ردیف دوم به رقم ۱.۸۰۰ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بسته به تیپ و مدل جگوار اف پیس ۲۰۱۸ ، امکانات مختلف و طبعا مدرن در داخل کابین آن تعبیه شده که بر راحتی و آسایش سرنشینان می افزاید. از این ابزارد و ادوات می‌توانه به عنوان نمونه به موارد زیر اشاره نمود:

پوشش چرمی اسباب و اثایه با حاشیه‌ها و دوخت‌های رنگی
پوشش‌های لوکس چرمی صندلی‌های عقبی و جلویی
نورپردازی محیطی با امکان انتخاب ۱۰ رنگ مختلف
صندلی‌های عقبی با قابلیت سفارش با سیستم تنظیم به صورت الکتریکی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی InControl Touch Pro با صفحه نمایش لمسی رنگی ۱۰ اینچی

تیپ‌های مختلف

برای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف درنظر گرفته شده که هر کدام از پیشرانه‌ها و تجهیزات متفاوتی سود می‌برند. تمامی تیپ‌های مختلف این خودرو به جز تیپ S که از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری استفاده می‌کند، از پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر بنزینی و دیزل نیرو می‌گیرند. از تیپ‌های مختلف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تیپ پایه (۲۵t)
تیپ Premium
تیپ Prestige
تیپ R-Sport
تیپ S
تیپ Portfolio

تیپ پایه (۲۵t)

این تیپ مدل استاندارد و پایه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بوده و با قیمتی در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بوده و از تجهیزات استاندارد موجود در آن می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

در صندوق عقب الکتریکی
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف پانوراما (عریض – Panorama)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
غربیلک فرمان پوشیده شده با روکش چرم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پوشش چرم مصنوعی برای ابزار و ادوات داخلی
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
آیینه میانی با قابلیت کنترل شدت نور به صورت اتوماتیک
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق قناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرت ۳۶۰ وات مجهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
ورودی USB در دو بخش جلویی و عقبی و ورودی AUX
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی

تیپ Premium

دومین تیپ موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تیپ Premium بوده که قابلیت تجهیز به دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر و یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری دیزل را دارد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۷ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۴۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد.

از امکانات موجود در جگوار اف پیس ۲۰۱۸ تیپ Premium علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی اسپرت آلیاژی
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده
دوربین کمکی دنده عقب
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی و تنظیم شدت نور

تیپ Prestige

تیپ Prestige جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ نیز مانند تیپ Premium با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش‌های چرم طبیعی برای ابزار و ادوات داخلی
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه و گرم‌کن
قابلیت تنظیم بخش پشتی صندلی‌های جلویی در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
شیشه جلویی مجهز به گرم کن
فربیلک فرمان مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلوی خودرو

تیپ R-Sport

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ مانند دو تیپ قبلی با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به فروش رسیده و بسته به پیشرانه انتخابی قیمتی در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۲ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۵.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۶ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچی آلیاژی
سیستم‌ نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
صندلی‌های جلویی اسپرت
چراغ مه شکن
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با سیستم نور بالای خودکار

تیپ S

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری را داشته و با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۴ میلیون تمان) به فروش می‌رسد. این تیپ تجهیزاتی مشابه با تیپ R-Sport داشته و تنها امکاناتی مانند سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension) به آن اضافه شده است.

تیپ Portfolio

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ تیپ Portfolio از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید این شرکت استفاده کرده و با قیمتی برابر با ۶۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تحهیزات اضافی موجود در این تیپ می‌توان به در صندوق عقب با قابلیت باز و بسته شدن به وسیله حرکات بدن (Gesture Control) و صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی اشاره کرد.

امکانات و تجهیزات سفارشی

مطابق رسوم موجود در صنعت خودرو، امکانات استاندارد موجود در تیپ‌های بالای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ با پرداخت مبالغی اضافی برای تیپ‌های پایین‌تر و ارزان تر قابل سفارش است. از بسته‌های سفارشی موجود برای این خودرو می‌توان به بسته کمکی رانندگی اشاره کرد. از امکانات موجود در این بسته سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمایش اطراف خودرو بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی دو امکان اضافی را به سایر تجهیزات خود اضافه نموده است. اولین قابلیت جدید این سیستم، تجهیز به سامانه تشخیص وجود ترافیک در بخش جلویی (Forward Traffic Detection) بوده که به نمایش اجسام و اشیا موجود بر سر راه و مسیر حرکت خودرو می‌پردازد. سیستم دوم نیز سامانه راهنمای حرکت در بخش جلویی خودرو (Forward Vehicle Guidance) بوده که با نمایش تصویری خودرو و فاصله آن با اجسام و موانع اطراف، کمکی شایان در هنگام پارک کردن در فضاها و محیط‌های تنگ به شمار می آید.

از سایر تجهیزات و امکانات سفارشی موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی لمسی رنگی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی با صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی حرفه‌ای با خروجی ۸۲۵ وات مجهز به ۱۷ بلندگوی جداگانه و صدای سه بعدی
ارائه اینترنت بدون سیم (Wi Fi) در داخل کابین
سیستم پارک خودکار در دو حالت افقی و عمودی
سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده با استفاده از نور لیزر (به جای استفاده از لامپ‌های LED)
پشت آمپر مجهز به صفحه نمایش LCD (در تیپ‌های Prestige با بالا)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم درک علائم راهنمایی و رانندگی (Road Signs Recognition System)

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

یکی دیگر از امکانات سفارشی (آپشن) قابل توجه در جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ، سیستم کلید هوشمند جدید این شرکت است. این کلید ساختاری شبیه به یک گجت ورزشی داشته و مانند ساعت، بر روی مچ دست بسته می‌شود. این کلید با قابلیت‌هایی مانند ضد آب و ضد ضربه بوده، به کاربر اجازه استفاده از آن را در محیط‌ها و شرایط مختلف مانند شنا و یا کوهنوردی را بدون نگرانی از آسیب دیدن می‌دهد. با استفاده از این کلید هوشمند جدید، راننده می‌تواند که کلید اصلی خودرو را در داخل خودرو قرار داده و تنها با استفاده از این کلید جدید، اقدام به باز و بسته کردن درهای خودرو نماید.

موتور و پیشرانه

برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ چهار پیشرانه بنزینی و دیزل درنظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۴۷ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۹۶ اسب بخار
پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۸۰ اسب بخار

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

این پیشرانه نمونه مورد استفاده به صورت پایه برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۲۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد داشت. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌گردد.

این موتور جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ را در زمانی برابر با ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۷ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

این پیشرانه یک نمونه‌ جدید بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی در فهرست موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو قرار گرفته است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی توانایی تولید نیروی قابل توجه ۲۹۷ اسب بخار به وسیله سیستم توربوشارژر را داشته و گشتاور آن نیز از ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) موجود در موتور قبلی به ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) افزایش پیدا کرده است. نیروی تولیدی این موتور نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ منتقل می‌گردد.

با توجه به افزایش نیرو و گشتاور، عملکرد این پیشرانه نیز نسبت به مدل قدیمی بالاتر بوده و این خودرو را در زمانی معادل ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده که برای یک خودروی شاسی بلند ۱.۸ تنی عدد قابل توجهی به حساب می آید. حداکثر سرعت جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۴۵ مایل در ساعت (معادل ۲۳۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. تا زمان نگارش این نوشته، هنوز مصرف سوختی برای این پیشرانه اعلام نشده است.

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

قدرتمندترین پیشرانه موجود برای جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ این موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) با حجم ۳.۰ لیتر است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و استفاده از سیستم سوپرشارژر (به جای استفاده از سیستم توربوشارژر) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این پیشرانه نیز قدرت و گشتاور تولیدی خود را توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قدرتمند به زمانی معادل ۵.۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر قوانین به ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

تنها پیشرانه دیزل ارائه شده در بازار آمریکا برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری است. این موتور با حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۰ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM تولید می گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز که از دور موتور ۱.۷۵۰ RPM تا ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار گرفته، برابر با ۳۱۸ پاوند بر فوت (معادل ۴۳۱ نیوتون متر) است.

جگوار F-Pace مجهز به این پیشرانه با توجه به استفاده از سوخت گازوئیل اندکی کند بوده و به زمانی برابر با ۸.۲ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت اعلام شده برای آن نیز ۱۲۹ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) است. حجم باک جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ در مدل‌های مجهز به این پیشرانه اندکی کمتر بوده و برابر با ۶۰ لیتر است. مصرف سوخت آن نیز بر اساس اطلاعات ارائه شده در وبسایت شرکت جگوار و برآوردهای EPA برابر با ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ هنوز توسط سازمان دولتی NHTSA و موسسه غیر دولتی IIHS مورد ارزیابی قرار نگرفته اما با توجه به سیستم‌های کمکی رانندگی، سیستم ترمز ضد قفل و استفاده از کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی که در طول خودرو و دو بخش صندلی‌های این خودرو گسترده شده‌اند و با توجه به کسب نمرات بالا در مدل سال ۲۰۱۷، به احتمال بسیار زیاد جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ نیز موفق به کسب نتایجی در خور نام محصولات این شرکت معتبر خواهد شد. اما بزرگترین ضعف ایمنی جگوار F-Pace در زمینه تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، عدم تجهیز به دوربین کمکی دنده عقب در مدل پایه بوده که تنها به صورت سفارشی بر روی این خودرو قابل نصب خواهد بود.

تجربه رانندگی

فضای موجود برای سرنشینان چه در بخش جلو چه در ردیف دوم صندلی‌ها کافی بوده و سرنشینان بلند قد هیچ مشکلی در داخل کابین نخواهند داشت. با توجه به مرکز ثقل پایین و ارتفاع بالای صندلی‌ها، علاوه بر دید مناسب نسبت به محیط اطراف و مسیر پیش رو، راننده کنترل مناسبی بر روی خودرو داشته و جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم TVB یا کنترل گشتاور با ترمزگیری که به تنظیم سرعت چرخ‌های خودرو می پردازد، به خوبی از پس عبور از پیچ‌ها حتی با سرعت بالا نیز بر می آید. جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند خود، توانایی‌های در حد و اندازه یک خودروی شاسی بلند اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک خودروی لوکس و نسبتا گرانقیمت بوده و همانطور که اشاره شد با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان) افزایش پیدا خواهد کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace رقبای مطرحی در بین خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس دارد. تعدادی از این رقبا عبارتند از:

پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ دلار و ۷۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان و ۲۷۳ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمتی مابین ۴۱.۰۰۰ دلار و ۴۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۰ میلیون تومان و ۱۹۱ میلیون تومان)
آئودی Q5 با قیمتی مابین ۴۲.۰۰۰ دلار و ۴۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۴ میلیون تومان و ۱۸۷ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمتی مابین ۴۳.۰۰۰ دلار و ۴۵.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان)

سخن آخر

در مجموع جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ سطح امکانات و تجهیزات قابل قبول و مناسبی برای یک خودروی شاسی بلند لوکس داشته و فضای کابین و قدرتی قابل رقابت با بیشتر حریفان خود در بازارهای جهانی دارد. پیشرانه جدید ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توان مناسبی داشته و با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و زمانی کمتر از ۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون، توانایی‌های یک خودروی اسپرت را از خود به نمایش می‌کذارد. اما قیمت آن اندکی بالاتر از رقبا بوده و خریداران می‌توانند با پرداخت رقم تیپ‌های رده متوسط آن، یک ب ام و و یا پورشه را به تصاحب در آورند.

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار یا جاگوار (Jaguar) یک شرکت انگلیسی بوده که از دهه ۱۹۳۰ میلادی به ساخت خودرو اشتغال دارد. این شرکت که پیش از تولید خودرو در ساخت کابین‌های کناری موتورسیکلت فعالیت داشت، در سال ۱۹۳۶ توسط سر ویلیام لیون (Sir William Lyon) و ویلیام والمسلی (William Walmsley) تاسیس شد. از خودروی‌های اولیه این خودروساز می‌توان به نمونه‌هایی جگوار سری SS اشاره کرد که اواخر دهه ۱۹۳۰ میلادی و اوایل دهه ۱۹۴۰ میلادی تولید می شد.

نام جگوار همیشه مترادف با نمونه‌های لوکس، مجلل و پرقدرت بوده و از خودروهای مطرح آن می‌توان به مدل‌های جگوار Mark 2 محصول سال ۱۹۵۹ میلادی، XK 120 محصول سال ۱۹۴۸ میلادی، E-Type دو نفره محصول سال ۱۹۶۳ میلادی و XJ220 که عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان در سال ۱۹۹۲ را از آن خود کرد اشاره نمود.

جگوار در ایران

خودروهای تولیدی جگوار پیش از انقلاب در بازار ایران حضور داشته و مخصوص اقشار ثرمتمند و درباریان بودند. مشهورترین خودروی جگوار که در بازار ایران حضور داشته مدل بسیار مشهور XJ6 محصول سال ۱۹۷۱ میلادی بود که به تعداد انگشت شمار در سطح شهر حضور داشته و پس از گذشت بیش از چهار دهه، هنوز اقتادار و قدرت خود را حفظ نموده است.

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

	۲.۰	۲.۰ جدید	۲.۰ دیزل		۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷	۱.۹۹۸		۲.۹۹۵
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو	۴ توربو دیزل		۶ سوپرشارژ
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۷	۲۹۷	۱۸۰		۳۸۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۳۵۶	۳۶۵		۴۳۱	۴۵۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت	چهار چرخ متحرک (AWD)
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۷	–		۹	۱۳
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۷	–		۷.۱	۱۰.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۸	–		۸.۱	۱۱.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۴	۵.۷		۸.۲	۵.۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۷	۲۳۳		۲۰۷	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۷۳۰
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۳۵
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۶۵۱
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۸۷۳
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۲۱۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱.۸۰۰
حجم محفظه بار (لیتر.)	۹۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۶۴	۱۸۷		۱۸۱	۲۳۴

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

مهر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, تصاویر, جگوار, خودروهای شاسی بلند, معرفی و بررسی خودروهای سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

جگوار اف پیس (Jaguar F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط که توانسته عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی این شرکت خودرو سازی بریتانیایی را کسب نماید.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در کنار کاربری و فضای مناسب، امضا و استاندارد نمونه‌های تولیدی شرکت جگوار را نیز همراه خود دارد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب بوده و علاوه بر آن تجربه رانندگی و فرمانپذیری بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ از طراحی مکعبی سایر نمونه‌های شاسی بلند موجود در بازار برخوردار نبوده اما فضای کافی را در داخل کابین، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

استفاده گسترده از فلز آلومینیوم در ساخت بخش‌های مخلف مانند قطعات بدنه و بخش‌های مختلف سیستم تعلیق موجب کاهش وزن جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ شده و مرکز ثقل این خودرو را به پایین ترین نقطه ممکن منتقل کرده است. جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بر اساس سدان سایز متوسط XF این شرکت ساخته شده و آماده رقابت با حریفانی قدری مانند ب ام و X3 و آئودی Q5 است.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس اولین تجربه شرکت خودروسازی جگوار در ساخت خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس (Mid Size Luxury SUV) است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت (Detroit) ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو که در سال ۲۰۱۶ میلادی به تولید انبوه رسید، بر اساس خودروی مفهومی جگوار C-X17 ساخته شده که در سال ۲۱۰۳ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از تغییرات جدید اعمال شده در مدل سال ۲۰۱۸ میلادی جگوار اف پیس می توان به مواردی مانند نمونه‌های زیر اشاره کرد:

اضافه شدن یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر جدید
اضافه شدن یک تیپ جدید به نام Portfolio
اضافه شدن دو سیستم ایمنی جدید به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه موجود در خودرو

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

طراحی جذاب و زیبا
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی قدرتمند
طراحی کم نقص فضای کابین و محفظه بار و صندوق عقب
تجربه رانندگی کم نظیر

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

استفاده از مواد اولیه نا مناسب با نام جگوار در ساخت برخی از اجزای داخلی کابین
عدم استفاده از دوربین کمکی دنده عقب در مدل استاندارد و پایه

بدنه و طراحی ظاهری

جگوار اف پیس ۲۰۱۸ خودرویی در کلاس بدنه شاسی بلندهای سایز متوسط بوده و طولی برابر با ۴.۷۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۵ میلیمتر، ارتفاعی معادل ۱.۶۵۱ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۷۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان جگوار اف پیس ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) نسل سوم موجود در ایران مقایسه کرد که طولی در حدود ۴.۷۰۰ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱.۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۶۹۰ میلمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۷۰۰ میلیمتر است. این خودرو وزنی در حدود ۱.۹ تن داشته و حجم باک آن نیز برابر با ۶۳ لیتر (معادل ۱۶.۶ گالن) است.

از ادوات و تجهیزات مدرنی که در بدنه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ استفاده شده اند و آنرا به یک نمونه با ظاهر اسپرت در خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند، به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، ۱۹ اینچی و ۲۰ اینچی
سقف پانوراما (Panorama)
چراغ‌های کشیده در دو بخش عقب و جلویی
استفاده از لامپ‌های مدرن با تکنولوژی بالا
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
باله عقبی نصب کوچک نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف (Spoiler)

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بسیار جادار بوده و با طراحی زیبا، مدرن ولی ساده خود به همراه استفاده از تکنولوژی‌های مدرن و صندلی‌های با کیفیت، فضایی دلنشین و راحت را برای راننده و سرنشینان فراهم‌ می‌کند. سرنشینان حتی در صندلی‌های عقب نیز با مشکل کمبود فضا روبروی نبوده و توانایی طی مسافت‌های طولانی با حداکثر آسایش ممکن را دارند. فضای صندوق عقب نیز مناسب و قابل قبول بوده و محفظه به حجم نزدیک به ۹۵۰ لیتر را در اختیار اسباب و اثاثیه سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا در صورت جمع شدن صندلی‌های ردیف دوم به رقم ۱.۸۰۰ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بسته به تیپ و مدل جگوار اف پیس ۲۰۱۸ ، امکانات مختلف و طبعا مدرن در داخل کابین آن تعبیه شده که بر راحتی و آسایش سرنشینان می افزاید. از این ابزارد و ادوات می‌توانه به عنوان نمونه به موارد زیر اشاره نمود:

پوشش چرمی اسباب و اثایه با حاشیه‌ها و دوخت‌های رنگی
پوشش‌های لوکس چرمی صندلی‌های عقبی و جلویی
نورپردازی محیطی با امکان انتخاب ۱۰ رنگ مختلف
صندلی‌های عقبی با قابلیت سفارش با سیستم تنظیم به صورت الکتریکی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی InControl Touch Pro با صفحه نمایش لمسی رنگی ۱۰ اینچی

تیپ‌های مختلف

برای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف درنظر گرفته شده که هر کدام از پیشرانه‌ها و تجهیزات متفاوتی سود می‌برند. تمامی تیپ‌های مختلف این خودرو به جز تیپ S که از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری استفاده می‌کند، از پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر بنزینی و دیزل نیرو می‌گیرند. از تیپ‌های مختلف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تیپ پایه (۲۵t)
تیپ Premium
تیپ Prestige
تیپ R-Sport
تیپ S
تیپ Portfolio

تیپ پایه (۲۵t)

این تیپ مدل استاندارد و پایه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بوده و با قیمتی در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بوده و از تجهیزات استاندارد موجود در آن می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

در صندوق عقب الکتریکی
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف پانوراما (عریض – Panorama)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
غربیلک فرمان پوشیده شده با روکش چرم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پوشش چرم مصنوعی برای ابزار و ادوات داخلی
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
آیینه میانی با قابلیت کنترل شدت نور به صورت اتوماتیک
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق قناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرت ۳۶۰ وات مجهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
ورودی USB در دو بخش جلویی و عقبی و ورودی AUX
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی

تیپ Premium

دومین تیپ موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تیپ Premium بوده که قابلیت تجهیز به دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر و یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری دیزل را دارد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۷ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۴۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد.

از امکانات موجود در جگوار اف پیس ۲۰۱۸ تیپ Premium علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی اسپرت آلیاژی
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده
دوربین کمکی دنده عقب
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی و تنظیم شدت نور

تیپ Prestige

تیپ Prestige جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ نیز مانند تیپ Premium با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش‌های چرم طبیعی برای ابزار و ادوات داخلی
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه و گرم‌کن
قابلیت تنظیم بخش پشتی صندلی‌های جلویی در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
شیشه جلویی مجهز به گرم کن
فربیلک فرمان مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلوی خودرو

تیپ R-Sport

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ مانند دو تیپ قبلی با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به فروش رسیده و بسته به پیشرانه انتخابی قیمتی در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۲ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۵.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۶ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچی آلیاژی
سیستم‌ نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
صندلی‌های جلویی اسپرت
چراغ مه شکن
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با سیستم نور بالای خودکار

تیپ S

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری را داشته و با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۴ میلیون تمان) به فروش می‌رسد. این تیپ تجهیزاتی مشابه با تیپ R-Sport داشته و تنها امکاناتی مانند سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension) به آن اضافه شده است.

تیپ Portfolio

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ تیپ Portfolio از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید این شرکت استفاده کرده و با قیمتی برابر با ۶۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تحهیزات اضافی موجود در این تیپ می‌توان به در صندوق عقب با قابلیت باز و بسته شدن به وسیله حرکات بدن (Gesture Control) و صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی اشاره کرد.

امکانات و تجهیزات سفارشی

مطابق رسوم موجود در صنعت خودرو، امکانات استاندارد موجود در تیپ‌های بالای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ با پرداخت مبالغی اضافی برای تیپ‌های پایین‌تر و ارزان تر قابل سفارش است. از بسته‌های سفارشی موجود برای این خودرو می‌توان به بسته کمکی رانندگی اشاره کرد. از امکانات موجود در این بسته سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمایش اطراف خودرو بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی دو امکان اضافی را به سایر تجهیزات خود اضافه نموده است. اولین قابلیت جدید این سیستم، تجهیز به سامانه تشخیص وجود ترافیک در بخش جلویی (Forward Traffic Detection) بوده که به نمایش اجسام و اشیا موجود بر سر راه و مسیر حرکت خودرو می‌پردازد. سیستم دوم نیز سامانه راهنمای حرکت در بخش جلویی خودرو (Forward Vehicle Guidance) بوده که با نمایش تصویری خودرو و فاصله آن با اجسام و موانع اطراف، کمکی شایان در هنگام پارک کردن در فضاها و محیط‌های تنگ به شمار می آید.

از سایر تجهیزات و امکانات سفارشی موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی لمسی رنگی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی با صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی حرفه‌ای با خروجی ۸۲۵ وات مجهز به ۱۷ بلندگوی جداگانه و صدای سه بعدی
ارائه اینترنت بدون سیم (Wi Fi) در داخل کابین
سیستم پارک خودکار در دو حالت افقی و عمودی
سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده با استفاده از نور لیزر (به جای استفاده از لامپ‌های LED)
پشت آمپر مجهز به صفحه نمایش LCD (در تیپ‌های Prestige با بالا)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم درک علائم راهنمایی و رانندگی (Road Signs Recognition System)

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

یکی دیگر از امکانات سفارشی (آپشن) قابل توجه در جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ، سیستم کلید هوشمند جدید این شرکت است. این کلید ساختاری شبیه به یک گجت ورزشی داشته و مانند ساعت، بر روی مچ دست بسته می‌شود. این کلید با قابلیت‌هایی مانند ضد آب و ضد ضربه بوده، به کاربر اجازه استفاده از آن را در محیط‌ها و شرایط مختلف مانند شنا و یا کوهنوردی را بدون نگرانی از آسیب دیدن می‌دهد. با استفاده از این کلید هوشمند جدید، راننده می‌تواند که کلید اصلی خودرو را در داخل خودرو قرار داده و تنها با استفاده از این کلید جدید، اقدام به باز و بسته کردن درهای خودرو نماید.

موتور و پیشرانه

برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ چهار پیشرانه بنزینی و دیزل درنظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۴۷ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۹۶ اسب بخار
پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۸۰ اسب بخار

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

این پیشرانه نمونه مورد استفاده به صورت پایه برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۲۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد داشت. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌گردد.

این موتور جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ را در زمانی برابر با ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۷ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

این پیشرانه یک نمونه‌ جدید بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی در فهرست موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو قرار گرفته است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی توانایی تولید نیروی قابل توجه ۲۹۷ اسب بخار به وسیله سیستم توربوشارژر را داشته و گشتاور آن نیز از ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) موجود در موتور قبلی به ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) افزایش پیدا کرده است. نیروی تولیدی این موتور نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ منتقل می‌گردد.

با توجه به افزایش نیرو و گشتاور، عملکرد این پیشرانه نیز نسبت به مدل قدیمی بالاتر بوده و این خودرو را در زمانی معادل ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده که برای یک خودروی شاسی بلند ۱.۸ تنی عدد قابل توجهی به حساب می آید. حداکثر سرعت جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۴۵ مایل در ساعت (معادل ۲۳۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. تا زمان نگارش این نوشته، هنوز مصرف سوختی برای این پیشرانه اعلام نشده است.

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

قدرتمندترین پیشرانه موجود برای جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ این موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) با حجم ۳.۰ لیتر است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و استفاده از سیستم سوپرشارژر (به جای استفاده از سیستم توربوشارژر) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این پیشرانه نیز قدرت و گشتاور تولیدی خود را توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قدرتمند به زمانی معادل ۵.۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر قوانین به ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

تنها پیشرانه دیزل ارائه شده در بازار آمریکا برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری است. این موتور با حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۰ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM تولید می گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز که از دور موتور ۱.۷۵۰ RPM تا ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار گرفته، برابر با ۳۱۸ پاوند بر فوت (معادل ۴۳۱ نیوتون متر) است.

جگوار F-Pace مجهز به این پیشرانه با توجه به استفاده از سوخت گازوئیل اندکی کند بوده و به زمانی برابر با ۸.۲ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت اعلام شده برای آن نیز ۱۲۹ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) است. حجم باک جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ در مدل‌های مجهز به این پیشرانه اندکی کمتر بوده و برابر با ۶۰ لیتر است. مصرف سوخت آن نیز بر اساس اطلاعات ارائه شده در وبسایت شرکت جگوار و برآوردهای EPA برابر با ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ هنوز توسط سازمان دولتی NHTSA و موسسه غیر دولتی IIHS مورد ارزیابی قرار نگرفته اما با توجه به سیستم‌های کمکی رانندگی، سیستم ترمز ضد قفل و استفاده از کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی که در طول خودرو و دو بخش صندلی‌های این خودرو گسترده شده‌اند و با توجه به کسب نمرات بالا در مدل سال ۲۰۱۷، به احتمال بسیار زیاد جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ نیز موفق به کسب نتایجی در خور نام محصولات این شرکت معتبر خواهد شد. اما بزرگترین ضعف ایمنی جگوار F-Pace در زمینه تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، عدم تجهیز به دوربین کمکی دنده عقب در مدل پایه بوده که تنها به صورت سفارشی بر روی این خودرو قابل نصب خواهد بود.

تجربه رانندگی

فضای موجود برای سرنشینان چه در بخش جلو چه در ردیف دوم صندلی‌ها کافی بوده و سرنشینان بلند قد هیچ مشکلی در داخل کابین نخواهند داشت. با توجه به مرکز ثقل پایین و ارتفاع بالای صندلی‌ها، علاوه بر دید مناسب نسبت به محیط اطراف و مسیر پیش رو، راننده کنترل مناسبی بر روی خودرو داشته و جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم TVB یا کنترل گشتاور با ترمزگیری که به تنظیم سرعت چرخ‌های خودرو می پردازد، به خوبی از پس عبور از پیچ‌ها حتی با سرعت بالا نیز بر می آید. جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند خود، توانایی‌های در حد و اندازه یک خودروی شاسی بلند اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک خودروی لوکس و نسبتا گرانقیمت بوده و همانطور که اشاره شد با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان) افزایش پیدا خواهد کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace رقبای مطرحی در بین خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس دارد. تعدادی از این رقبا عبارتند از:

پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ دلار و ۷۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان و ۲۷۳ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمتی مابین ۴۱.۰۰۰ دلار و ۴۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۰ میلیون تومان و ۱۹۱ میلیون تومان)
آئودی Q5 با قیمتی مابین ۴۲.۰۰۰ دلار و ۴۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۴ میلیون تومان و ۱۸۷ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمتی مابین ۴۳.۰۰۰ دلار و ۴۵.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان)

سخن آخر

در مجموع جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ سطح امکانات و تجهیزات قابل قبول و مناسبی برای یک خودروی شاسی بلند لوکس داشته و فضای کابین و قدرتی قابل رقابت با بیشتر حریفان خود در بازارهای جهانی دارد. پیشرانه جدید ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توان مناسبی داشته و با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و زمانی کمتر از ۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون، توانایی‌های یک خودروی اسپرت را از خود به نمایش می‌کذارد. اما قیمت آن اندکی بالاتر از رقبا بوده و خریداران می‌توانند با پرداخت رقم تیپ‌های رده متوسط آن، یک ب ام و و یا پورشه را به تصاحب در آورند.

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار یا جاگوار (Jaguar) یک شرکت انگلیسی بوده که از دهه ۱۹۳۰ میلادی به ساخت خودرو اشتغال دارد. این شرکت که پیش از تولید خودرو در ساخت کابین‌های کناری موتورسیکلت فعالیت داشت، در سال ۱۹۳۶ توسط سر ویلیام لیون (Sir William Lyon) و ویلیام والمسلی (William Walmsley) تاسیس شد. از خودروی‌های اولیه این خودروساز می‌توان به نمونه‌هایی جگوار سری SS اشاره کرد که اواخر دهه ۱۹۳۰ میلادی و اوایل دهه ۱۹۴۰ میلادی تولید می شد.

نام جگوار همیشه مترادف با نمونه‌های لوکس، مجلل و پرقدرت بوده و از خودروهای مطرح آن می‌توان به مدل‌های جگوار Mark 2 محصول سال ۱۹۵۹ میلادی، XK 120 محصول سال ۱۹۴۸ میلادی، E-Type دو نفره محصول سال ۱۹۶۳ میلادی و XJ220 که عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان در سال ۱۹۹۲ را از آن خود کرد اشاره نمود.

جگوار در ایران

خودروهای تولیدی جگوار پیش از انقلاب در بازار ایران حضور داشته و مخصوص اقشار ثرمتمند و درباریان بودند. مشهورترین خودروی جگوار که در بازار ایران حضور داشته مدل بسیار مشهور XJ6 محصول سال ۱۹۷۱ میلادی بود که به تعداد انگشت شمار در سطح شهر حضور داشته و پس از گذشت بیش از چهار دهه، هنوز اقتادار و قدرت خود را حفظ نموده است.

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

	۲.۰	۲.۰ جدید	۲.۰ دیزل		۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷	۱.۹۹۸		۲.۹۹۵
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو	۴ توربو دیزل		۶ سوپرشارژ
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۷	۲۹۷	۱۸۰		۳۸۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۳۵۶	۳۶۵		۴۳۱	۴۵۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت	چهار چرخ متحرک (AWD)
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۷	–		۹	۱۳
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۷	–		۷.۱	۱۰.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۸	–		۸.۱	۱۱.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۴	۵.۷		۸.۲	۵.۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۷	۲۳۳		۲۰۷	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۷۳۰
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۳۵
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۶۵۱
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۸۷۳
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۲۱۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱.۸۰۰
حجم محفظه بار (لیتر.)	۹۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۶۴	۱۸۷		۱۸۱	۲۳۴

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، شاسی بلندی لوکس از سوئد

مرداد ۲۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, موضوعات, ولوو, ولوو XC60 /توسط ادمین

ولوو XC60 نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط (Mid Size SUV) لوکس، که برای سال ۲۰۱۸ با ظاهری تازه و موتور و پیشرانه جدید و قدرتمند به همراه انبوهی از امکانات ایمنی، کمکی رانندگی و رفاهی و سرگرمی که نسل جدیدی از این خودروی تجملی سوئدی را رقم می زند، راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

تاریخچه ولوو XC60

ولوو XC60 برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ میلادی راهی بازارهای خودروهای در کلاس لوکس شاسی بلند گردید. این خودرو یکی از اعضای خانواده ۶۰ ولوو شامل مدل‌های S60، S60 Cross Country، V60 و V60 Cross Country بود که توسط شرکت سوئدی ولوو (Volvo) طراحی و تولید گردید. ولوو XC60 نسل اول در سال ۲۰۰۸ میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش عمومی درآمد. فروش این خودرو از سه ماهه سوم سال ۲۰۰۸ میلادی در اروپا و در اوایل سال ۲۰۰۹ میلادی در ایالات متحده آمریکا و آمریکای شمالی آغاز گردید.

مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال 2018 میلادی

ولوو XC60 در سال ۲۰۱۳ میلادی دچار تغییر ظاهری جزئی (Facelift) گردید و تولید آن تا سال ۲۰۱۷ میلادی ادامه داشت. این خودروی لوکس و گرانقیت، به لیست بلند بالایی از تجهیزات رفاهی، سرگرمی، ایمنی و کمکی رانندگی مجهز بود و توانست امتیاز ۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن را از موسسه ایمنی خودروهای اروپا (Euro NCAP) به خود اختصاص دهد. نسل اول ولوو XC60 با بازنگری طراحی خارجی (Facelift) که به بازار ایران نیز راه یافته بود، در سال ۲۰۱۷ میلادی از خط تولید خارج و با نسل دوم این خودرو جایگزین گردید.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ولوو XC60 پس از ولوو XC90 پرفروش ترین محصول تولیدی شرکت ولوو در بازار آمریکا است. این خودرو با ظاهر زیبا و مدرن، تجهیزات لوکس و تکنولوژی روز جهان به همراه پیشرانه های مناسب و با مصرف سوخت قبل قبول به عنوان یکی از کاندیداهای بهترین خودروهای موجود در کلاس خود برای سال ۲۰۱۸ است.

طراحی ظاهری

طراحان شرکت ولوو هرچند تمامی بخش‌های بدنه و نمای ظاهری ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ را تغییر داده اند اما، فلسفه وجودی و شخصیت این خودرو ثابت مانده است. از نکات قابل توجه در طراحی بدنه این خودرو می توان به فرم طراحی چکشی شکل چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) که مجهز به لامپ‌های LED شده اند، جلو پنجره قدرتمند و مزین به پره‌های عمودی و چراغ‌های عقبی بلند و کشیده آن اشاره کرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی نسبتا عریض بوده با کاهش اندک ارتفاع در بخش جلویی و افزایش ۹۰ میلمتری فاصله دو محور عقب و جلو، طولی برابر با ۴.۶۸۸ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۰۲ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۶۵۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۶۵ میلیمتر است. برای درک بهتر می توان ولوو XC60 را با یکی از خودروهای موجود در این کلاس بدنه در بازار داخلی یعنی کیا سورنتو (Kia Sorento) مقایسه کرد که طولی برابر با ۴.۷۶۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۹۰ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۶۵۸ میلیمتر دارد.

تمامی این موارد به همراه خطوط جانبی و خطوط تعبیه شده بر روی در موتور (Hood) و جلو پنجره فلزی خاص و همچنین توجه به جزئیات، نمایی قدرتمند و جوان پسندانه به آن بخشیده است. برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز علائه بر رینگ‌های استاندارد ۱۹ اینچی، امکان سفارش رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی در دو گونه ۱۰ پره دوبل و ۵ پره دوبل نیز وحود دارد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی ولوو XC60 نسل اول با وجود گذشت زمانی نسبتا طولانی از طراحی، همچنان زیبایی خود را حفظ نموده و دلچسب و همچنین مدرن و به روز بوده که نشان از دقت و آینده نگری طراحان این شرکت خودرو سازی دارد. اما دیگر زمان آن رسیده بود که این طراحی نیز همگام با طراحی بدنه دچار پوست اندازی شده و نمایی تازه به خود گیرد. در طراحی داخلی و کابین ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، از کابین ولوو XC90 الهام گرفته شده و با استفاده از تزئیناتی از جنس چوب، نمایی مجلل به آن بخشیده است.

یک نمایشگر بزرگ ۹ اینچی رنگی لمسی نیز در بخش بالایی قسمت وسط داشبورد تعبیه شده و دکمه های کنترلی معدود و محدود این خودرو به زیبایی در بخش تحتانی آن آرایش یافته اند. عقربه‌های پشت آمپر و نشانگرهای کنترلی خودرو نیز در پشت یک غربیلک فرمان زیبا و خوش دست قابل تنظیم قرار گرفته اند.

صندلی های خودروهای تولیدی شرکت ولوو همیشه به راحتی و زیبایی مشهور بوده اند. ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و علاوه بر راحتی با تجهیز به ادوات کمکی، ایمنی کامل را برای تمامی سرنشینان این خودروی لوکس به ارمغان می آورند. سقف پانورامای عریض و زیبا این خودرو نیز کابین ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ را به خصوص در بخش صندلی‌های ردیف دوم، بزرگ تر و جادار تر نشان داده و فضایی مناسب، دلپذیر، راحت و ایمن را برای سرنشینان کودک و بزرگسال تدارک می بیند.

تجهیزات ظاهری و بدنه

از امکانات ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بخش ظاهری و بدنه نیز می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی اسپرت
تزئینات به رنگ کروم در بخش های حاشیه پنجره ها
چلو پنجره پوشیده شده با رنگ کروم
برف پاک کن هوشمند حساس به بارش باران
چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های ترمز مجهز به لامپ‌ های LED
باله عقب (Spoiler)بر روی سقف خودرو

موتور، پیشرانه و سیتستم انتقال قدرت

پیشرانه در نظر گرفته شده برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی شامل سه موتور محتلف خواهد بود. این موتورهای عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم‌های توربوشارژر (T5)
موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم‌های توربوشارژر و سوپرشارژر (T6)
موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری هیبریدی (T8)

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری (T5)

این موتور، نمونه پایه و استاندارد موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۲۵۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۵۸ پاوند بر فوت (معادل ۳۴۷ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۱.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک پیشرفته به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری (T6)

این موتور با تجهیز به سیستم‌های توربوشارژر و سوپرشارژر، توانایی های بالاتری نسبت به مدل T5 داشته و و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی توان تولید نیرویی معادل ۳۱۶ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) را در دور موتور ۲.۲۰۰ RPM دارد. این نیرو نیز مانند موتور T5 توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک پیشرفته به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری هیبریدی (T8)

آخرین پیشرانه‌ای که برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در نظر گرفته شده، یک نمونه هیبریدی کم مصرف بوده که با ترکیب از دو موتور بنزینی و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی و موتور الکتریکی مجهز به هر دو سیستم توربوشارژر و سوپرشارژر، نیروی عظیمی معادل ۴۰۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM تولید کرده و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۲.۲۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد، برابر با عدد قابل توجه ۴۷۲ پاوند بر فوت (معادل ۶۴۰ نیوتون متر) بوده که برای یک خودرو در این کلاس بدنه و وزنی در حدود ۲.۱۰۰ کیلوگرم، رقمی بسیار مناسب است.

عملکرد موتور و مصرف سوخت

همانطور که اشاره شد، پیشرانه‌های موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ بسیار قدرتمند بوده و بسته به مدل (T5، T6 یا T8) این خودرو را در زمانی مابین ۴.۹ ثانیه تا ۵.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۴۰ مایل در ساعت (معادل ۲۲۵ کیلومتر در ساعت) است.

مصرف سوخت موتور پایه یا T5 این خودرو برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی است. پیشرانه T6 اندکی پر مصرف تر بوده و این اعداد در آن به ۲۱، ۲۷ و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲، ۸.۷ و ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی افزایش پیدا می کند. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در دو مدل T5 و T6 به ترتیب ۱۶۴ گرم و ۱۷۶ گرم در هر کیلومتر خواهد بود.

هنوز اطلاعاتی از مصرف سوخت موتور قدرتمند T8 موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی اعلام نشده اما به نظر می رسد که اعداد و ارقام موجود برای آن با وجود قدرت و گشتاور بیشتر، بسیار پایین تر از موتور T6 و در حدود ۷۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۳.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت سیکل ترکیبی و تولید گاز آلاینده CO2 46 گرم در هر کیلومتر مسافت پیموده شده باشد. سوخت مورد نیاز برای تمامی مدل‌های این خودرو نیز بنزین با کیفیت Premium یا بنزین سوپر با اکتان بالا است.

موتورهای دیزل

علاوه بر موتورهای بنزینی، شرکت ولوو ۲ نمونه دیزل را نیز برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در نظر گرفته است. این موتورهای عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر
موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل دوبل با قدرت ۲۳۵ اسب بخار و گشتاور ۴۸۰ نیوتون متر

کابین و تکنولوژی های مورد استفاده

جدیدترین تکنولوژی که در ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ استفاده شده است، سیستم اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment) اختصاصی این شرکت بوده که به همراه صفحه نمایش بزرگ رنگی لمسی ۹ اینچی این خودرو در بخش میانی داشبورد ارائه می گردد. کاربری آخرین نسخه از این نرم افزار نیز بسیار ساده بوده و اعمالی مانند بزرگنمایی، کوچک کردن و جابجایی بین بخش های مختلف شباهت کاملی با روش های استفاده شده در تبلت‌ها و گوشی‌هاے تلفن همراه هوشمند دارد. وجود یک دکمه فیزیکی Home نیز یکی از قابلیت‌های قابل توجه این سیستم بوده که کارایی و کاربری آن را به مراتب ساده تر می‌نماید.

از سایر امکانات استاندارد و سفارشی موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی علاوه بر امکاناتی مانند سیستم‌های کمکی رانندگی مانندسیستم کنترل سرعت می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

سیستم نمایش اطلاعات بر روی بخش جلویی شیشه راننده (Head Up Display)
پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
پخش فایل‌های صوتی از روی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند بدون نیاز به سیم
سیستم صوتی با کیفیت بالای ۳۳۰ واتی مجهز به ۱۰ بلند گوی جداگانه
سیستم صوتی بسیار قدرتمند و با کیفیت ساخت شرکت Bower & Wilkinson با قدرت خروجی ۱۱۰۰ وات و ۱۴ بلندگوی جداگانه به صورت سفارشی
۲ پورت USB و یک ورودی AUX
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
پوشش چرمی صندلی‌های
پوشش چرمی غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده

امنیت

بر طبق برنامه شرکت خودرو سازی ولوو نمونه‌های تولیدی این شرکت تا سال ۲۰۲۰ میلادی باید به گونه طراحی و تجهیز شوند که موجب مرگ و یا آسیب جدی هیچ انسانی نشوند. یکی از مهمترین بخش های این برنامه، استفاده از سیستم Pilot Assist II این شرکت است که امکان رانندگی نیمه اتوماتیک با کمک کامپیوتر را به راننده می دهد. از سایر تجهیزات و امکانات کمکی رانندگی و ایمنی موجود در ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

سیستم کمکی فرمان هوشمند (Steer Assist)
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
آیینه میانی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت اتوماتیک
ادوات پشت آمپر دیجیتال
سیستم کنترل کشش خودرو (Traction Control)
سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC و RSC)
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
۷ کیسه هوا مجزا (۲ عدد جلویی، ۲ عدد جلویی جانبی، ۲ عدد پرده‌ای و ۱ عدد زانوی راننده)
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله ای
کیسه‌های هوای جلویی جانبی دو مرحله ای
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
سیستم هشدار کاهش فشار باد تایرها
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
دوربین کمکی دنده عقب

سیستم تعلیق جدید

تغییر نسل ولوو XC60 برای سال ۲۰۱۸ میلادی موجب شده که سیستم تعلیق جدیدی برای این خودرو طراحی گردد. این سیستم تعلیق جدید با استفاده از سیستم Double Wishbone در بخش جلویی با اتصال به سیستم تعلیق در بخش عقبی خودرو، پایداری و سکون بیشتری را برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی فراهم کرده است. در صورت تمایل یک سیستم فنربندی بادی نیز برای این خودرو قابل سفارش بوده که امکاناتی نظیر تنظیم ارتفاع به صورت خودرکار در هنگام حرکت و عبور ار پیچ‌ها، تنظیم ارتفاع بسته به سرعت حرکت خودرو و کاهش ارتفاع در صورت خاموش شدن به منظور سهولت در سوار و پیاده شدن را به آن اضافه می نماید.

تجربه رانندگی

در برنامه تست میدانی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تنها نمونه موجود خودروی مجهز به موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری T6 بود. این مدل که بنا به گفته شرکت، محبوب ترین نمونه ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خواهد بود، رانندگی بسیار نرمی را از خود به نمایش گذاشته و علاوه بر نرمی، لذت رانندگی با یک خودروی شاسی بلند با قدرت و توانایی های بالای دینامیکی را نیز برای راننده فراهم می نماید. در مجموع به نظر می رسد که ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، بهترین خودروی ولوو در بخش رانندگی لقب گیرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بر پایه پلتفرم مشترکی با برادر بزرگ تر خود ولوو XC90 ساخته شده و با ابعادی کوچک تر از آن و وزنی سبک تر، عملکردی به مراتب مناسب تر از آن را از خود به نمایش می گذارد. فرمان دقت بسیار بالایی داشته و در هنگام عبور از مسیرهای مختلف، چه شهر، چه بزرگراه و چه دره‌های خارج از جاده با عملکرد اسپرت و چالاک خود، حس رانندگی بسیار لذت بخشی را به راننده و سرنشینان القا می کند.

مدل‌ها و تیپ‌های مختلف

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی با ۳ پیشرانه مختلف و سه تیپ مختلف و با قیمتی مابین ۴۱.۵۰۰ دلار تا ۵۶.۷۰۰ دلار (مابین ۱۵۸ میلیون تومان الی ۲۱۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به مشتریان عرضه خواهد شد. این تیپ‌ها عبارتند از:

ولوو XC60 تیپ Momentum T5با قیمت پایه ۴۱.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T5با قیمت پایه ۴۴.۸۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T5 با قیمت پایه ۴۵.۳۰۰ دلار (معادل ۱۷۲ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Momentum T6با قیمت پایه ۴۴.۹۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T6با قیمت پایه ۴۸.۲۰۰ دلار (معادل ۱۸۳ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T6با قیمت پایه ۴۸.۷۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Momentum T8با قیمت پایه ۵۲.۹۰۰ دلار (معادل ۲۰۱ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T8با قیمت پایه ۵۶.۲۰۰ دلار (معادل ۲۱۳ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T8با قیمت پایه ۵۶.۷۰۰ دلار (معادل ۲۱۵ میلیون تومان)

رقبا در بازارهای جهانی

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی لوکس در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند بوده و رقبایی مانند نمونه‌های زیر را پیش رو دارد:

جاگوار F-Pace با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۳ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۳ میلیون تومان)
لکسوس RX با قیمت پایه ۴۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۷ میلیون تومان)
لینکلن MKX با قیمت پایه ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان)

این خودرو در پاییز سال جاری (۲۰۱۷ میلادی) به عنوان مدل سال ۲۰۱۸ میلادی روانه بازارهای جهانی شده و در اختیار علاقمندان خودروهای لوکس قرار می گیرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ و قیمت در بازار ایران

با توجه به حضور نسل قبلی ولوو XC60 به احتمال بسیار زیاد نسل جدید این خودرو نیز مجوزهای لازم برای حضور در بازار ایران را نیز به دست خواهد آورد. با توجه به قیمت بسیار بالا و فراتر از توانایی های ۴۵۰ میلیون تومانی (معادل ۱۱۸.۵۰۰ دلاری) به نظر نمی رسد که نسل جدید این خودرو نیز با قیمتی کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان (معادل ۱۳۱.۵۰۰ دلار) به فروش برسد. البته این قیمت نیز بسیار بالاتر بوده و خریداران ایرانی با پرداخت این مبلغ قادر به خرید خودروهایی بسیار با کیفیت تر مانند نمونه‌های موجود در فهرست زیر در بازارهای جهانی خواهند بود:

مرسدس AMG مدل G63/G65 با قیمت پایه ای در حدود ۱۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴۲ میلیون تومان)
پورشه کاین توربو (Porsche Cayenne Turbo) با قیمت پایه ای در حدود ۱۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۴۵۰ میلیون تومان)
ب ام و X6M با قیمت پایه ای در حدود ۱۰۵.۰۰۰ دلار (معادل ۴۰۰ میلیون تومان)
رنج روور سوپر شارژر با قیمت پایه ای در حدود ۱۰۵.۰۰۰ دلار (معادل ۴۰۰ میلیون تومان)

رقبا ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازار ایران

از رقبای محدود و گرانقیمت این خودرو در بازار ایران می توان به نمونه‌هایی مانند خودروهای فهرست زیر اشاره کرد که آنها هم با قیمتی فراتر از توانایی های خود به دست مشتریان خاص می رسند:

ب ام و X4 با قیمتی در حدود ۴۷۰ میلیون تومان
پورشه ماکان با قیمتی در حدود ۵۰۰ میلیون تومان
مرسدس بنز کلاس GLA با قیمتی در حدود ۶۰۰ میلیون تومان
لکسوس NX با قیمتی در حدود ۳۸۰ میلیون تومان

درباره شرکت ولوو

گروه خودرو سازی ولوو یک شرکت خودرو سازی لوکس سوئدی بوده که در سال ۱۹۲۷ میلادی تاسیس شده است. از اولین خودروهای تولیدی این شرکت می توان به مدل ÖV 4 اشاره کرد که در سال ۱۹۲۷ تولید گردید. این شرکت در طول سالیان فعالیت خود همیشه به ساخت خودروهای لوکس و مجهز اشتغال داشته که علاوه بر تجمل، از بالاترین درجه ایمنی نیز برخودار بودند.

شرکت ولوو در سال ۱۹۹۹ میلادی تحت مالکیت گروه خودرو سازی فورد (Ford) در آمد که این مالکیت تا سال ۲۰۱۰ میلادی ادامه داشت. در حال حاضر این خودرو ساز لوکس اروپایی در اختیار گروه خودرو سازی جیلی (Geely) کشور چین قرار داشته که با مدل‌های مانند امگراند (Emegrand) در بازار ایران نیز حضور دارد.

ولوو در ایران

ولوو پیش از انقلاب و در دهه ۱۹۷۰ میلادی در بازار ایران حضور داشت و مدل‌هایی از آن مانند م در حال تردد بودند. در سال ۱۳۸۹ نیز شرکت افرا موتور موفق به کسب نمایندگی این شرکت شد و شروع به توزیع مدل‌هایی مانند C30، V40، XC90، XC60 و C70 نمود. این شرکت در حال حاضر نسل جدید خودروی شاسی بلند سایز بزرگ XC90 را در دستور کار خود دارد.

مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

ولوو XC60 نسل دوم	T5	T6	T8
حجم موتور(سی سی)	۱.۹۶۹	۱.۹۶۹	۱.۹۶۹
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو+	۴ هیبریدی
قدرت(اسب ‌بخار)	۲۵۰	۳۱۶	۴۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۳۴۷	۴۰۰	۶۴۰
گیربکس	۸ اتوماتیک	۸ اتوماتیک	۸ اتوماتیک
مصرف سوخت (شهری)	۱۰.۷	۱۱.۲	–
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۴	۸.۷	–
مصرف سوخت (میانگین)	۹.۸	۱۰.۲	۳.۰
حداکثر سرعت	۲۲۵	۲۳۵	۲۵۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰	۵.۶	۵.۳	۴.۹
قیمت در بازارهای جهانی (میلیون تومان)	۱۵۸	۱۷۰	۲۰۱
قیمت در بازار ایران (تخمینی)	۴۰۰	۴۵۰	۵۵۰

گالری تصاویر ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب معرفی و مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، شاسی بلندی لوکس از سوئد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مرداد ۹, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, میتسوبیشی, میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی /توسط ادمین

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی

میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander) نمونه ای است در خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز متوسط که چند سالی است به بازارهای ایران نیز راه پیدا کرده است. به همین بهانه تصمیم گرفتیم که به بررسی و ذکر مشخصات فنی مدل سال ۲۰۱۷ این خودرو در چندی است بر بیلبوردهای تبلیغاتی بزرگراه های کشور قرار گرفته است، بپردازیم.

تاریخچه میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander)

میتسوبیشی اوتلندر برای اولین بار در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو که با نام میتسوبیشی ایرترک (Mitsubishi Airtrek) نیز شناخته می شد تا به حال دو نسل را پشت سر گذاشته و سال ۲۰۱۲ میلادی تا کنون در خط تولید این شرکت قرار دارد. میتسوبیشی اوتلندر یک بار در سال ۲۰۱۵ میلادی نیز مورد بهینه سازی ظاهری (Facelift) قرار گرفت.

قرار است در سال ۲۰۱۸ میلادی یک نمونه جدید از این خودرو با نام Mitsubishi Outlander Sport نیز راهی بازارهای جهانی گردد.

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی است که امکانات مناسب و مدرن، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و حتی پیشرانه قدرتمند شش سیلندر خورجینی V6 را به همراه خود داشته و حتی در حالت استاندارد و تیپ پایه نیز مجهز به صندلی های ردیف سوم شده که امری کم نظیر در بین خودروهای موجود در این کلاس بدنه است.

امکانات جدید میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

این خودرو در مدل پایه و تیپ SE خود نیز مجهز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ شده است. علاوه بر آن امکانات جدیدی مانند پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto نیز به همراه چراغ های جلویی مجهز به سیستم نور بالای اتوماتیک و دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف نیز به امکانات آن اضافه شده است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به مواردی مانند نمونه های زیر اشاره کرد:

مصرف سوخت بسیار مناسب و پایین پیشرانه ۴ سیلندر
قدرت بالای پیشرانه شش سیلندر خورجینی V6
وجود صندلی ردیف سوم به صورت استاندارد
طراحی داخلی و کابین مدرن و زیبا

نقاط ضعف این خودرو نیز شامل مواردی مانند شتابگیری کند و ضعیف پیشرانه ۴ سیلندر و فضای ناکافی صندلی های ردیف سوم که آن را تنها مناسب کودکان نموده است، اشاره نمود. این خودرو با قیمت پایه ای برابر با ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) و ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد.

موتور و پیشرانه

برای این خودرو دو پیشرانه سیلندر ۲.۴ لیتری و ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی V6 در نظر گرفته شده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری

موتور استاندارد و پایه موجود برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپه SOHC بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۶۲ پاوند بر فوت (معادل ۲۲۰ نیوتون متر) در دور موتور ۴.۲۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده به عدد ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) محدود شده است.

مصرف سوخت

این موتور در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را داشته که برای خودرویی در این کلاس بدنه و با وزنی بیش از ۱.۵ تن رقم مناسبی به شمار می آید.

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی

این پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری ۲۴ سوپاپه SOHC در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی توانایی های بسیار بالاتری نسبت به موتور پایه ۴ سیلندر داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۲۲۴ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۱۵ پاوند بر فوت (معادل ۲۹۱ نیوتون متر) را در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM دارد. نیروی تولیدی این موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور این خودروی نسبتا بزرگ را در زمانی معادل ۷.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت محدود شده ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند که برای خودرویی با این ابعاد، رقم جالب توجهی به شمار می آید.

مصرف سوخت

هرچند مصرف سوخت این موتور قدرتمند اندکی بالا به نظر می رسد، اما با توجه به قدرت تولیدی ارقام ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی با توجه به قدرت و توانایی های دینامیکی عدد نسبتا مناسبی برای آن به حساب می آید.

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در ۴ تیپ اصلی به مشتریان عرضه می گردد. این تیپ ها عبارتند از:

تیپ پایه ES
تیپ SE
تیپ SEL
تیپ GT

تیپ پایه ES از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ به صورت سفارشی استفاده کرده و تیپ GS تنها از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ استفاده می کند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ ES

این تیپ مدل پایه میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات و امکانات موجود در این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ های ۱۸ اینچی آلیاژی
سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HCA)
آیینه های جانبی مجهز به گرم کن
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش دو رنگ
غربیلک فرمان روکش شده با چرم
دسته دنده روکش شده با چرم

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
دوریسن کمکی دنده عقب
سیستم چند راسنه ای مجهز به صفحه نمایش ۶.۱ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی با شش بلندگوی جداگانه
اتصال گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم کنترل سیستم چند رسانه ای با استفاده از فرامین صوتی
ورودی USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SE

تیپ SE این خودرو امکانات بیشتری نسبت به تیپ ES داشته و با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۹۶.۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات موجود در تیپ SE میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی علاوه بر نمونه های موجود در تیپ ES می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

چراغ های مه شکن (Fog Light)
چراغ های راهنمای مجهز به لامپ های LED بر روی آیینه های جانبی
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش رنگی
عقربه های پشت آمپر با طراحی متفاوت

ابزار و ادوات داخلی با پوششی از چرم و پارچه
صندلی های جلویی مجهز به گرم کن
سیستم چند رسانه ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی رنگی لمسی
پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با گوشی های تلفن همراه هوشمند
دو پورت USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SEL

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات اضافه این تیپ نسبت به تیپ SEL می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش چرمی ابزار و ادوات داخل کابین
صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
ریل های باربند به رنگ سیاه
تزئینات داخلی با استفاده از مواد اولیه با کیفیت مناسب به رنگ مشکی براق (Piano Black)

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ SEL قابلیت تجهیز به بسته های افزایشی سفارشی (آپشن) را نیز دارد. از نمونه این بسته ها می توان به مجموعه Premium و Touring اشاره نمود.

مجوعه سفارشی Premium

این بسته تجهیزاتی مانند سیستم صوتی با کیفیت بسیار بالای ساخت شرکت Rockford Fosgate با توان خروجی ۷۱۰ وات و ۹ بلندگوی جداگانه ، سانروف، در صندوق عقب الکتریکی، آیینه های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی، تیغه های برف پاک کن جلوی با قابلیت یخ زدایی و سیستم های کمکی رانندگی مانند سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) و سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) را به این خودرو اضافه می نماید.

مجموعه سفارشی Touring

از تجهیزات و امکاناتی که مجموعه سفارشی Touring به میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ اضافه می کند، می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

سیستم ناوبری ماهواره ای (Navigation)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Warning)
دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف خودرو
غربیلک فرمان مجهز به گرم کن
آیینه میانی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت خودکار

تمامی تیپ های ES ، SE و SEL میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری استاندارد موجود برای این خودرو استفاده می کنند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ GT

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی V6 استفاده کرده و با قیمت پایه ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تغییرات ظاهری این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ نسبت به سایرتیپ ها می توان به تزئینات به رنگ کروم در بدنه، ریل های باربند به رنگ نقره ای و چراغ های جلویی مجهز به لامپ های LED و همچنین تزئینات ساخته شده از چوب ، اهرم های تعویض دنده در بخش پشتی غربیلک فرمان و برف پاکن کن های خودکار حساس به بارش باران اشاره نمود.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ GT علاوه بر تمامی امکانات استاندارد تیپ SEL از تجهیزات بسته افزایشی Premium نیز سود برده و قابلیت تجهیز به بسته Touring را نیز به صورت سفارشی دارد.

تجهیزات سفارشی

تمامی مدل ها و تیپ های میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ قابلیت تجهیز به سیستم های چند رسانه ای با قابلیت پخش DVD برای صندلی های ردیف دوم و نورپردازی داخل کابین با استفاده از لامپ های LED آبی رانگ و سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو (غیر از تیپ پایه ES) را نیز دارند.

فضای محفظه بار

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ فضایی معادل ۲۹۲ لیتر را در پشت صندلی های ردیف سوم برای محفظه بار در نظر گرفته است. این فضا در صورت جمع شدن این صندلی ها به عدد ۹۶۸ لیتر افزایش پیدا کرده که رقم نسبتا مناسبی در این کلاس به حساب می آید.

در صورت جمع شدن صندلی های ردیف دوم نیز فضایی معادل ۱۷۹۳ لیتر در اختیار راننده گرفته که رقمی پایین تر از متوسط برای خودرویی در این کلاس به شمار می آید.

امنیت و تجهیزات ایمنی

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در حالت پایه و استاندارد به تجهیزاتی مانند ترمزهای ضد قفل (ABS) برای هر چهار چرخ، سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و هفت کیسه هوا (۲ عدد جلویی، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای جانبی و کیسه هوای مخصوص راننده) مجهز شده است. همچنین سیستم های کمکی رانندگی مدرنی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو همراه با ترمز اتوماتیک و سیستمهای هشدار خروج از خطوط جاده و وجود ترافیک در بخش عقبی برای آن قابل سفارش است.

در آزمایشات سازمان دولتی NHTSA مدل چهار چرخ متحرک این خودرو توانسته هر ۵ ستاره ایمنی را از آن خود نماید. اما عملکرد نمونه دیفرانسیل جلوی این در این حد نبوده و موفق به کسب تنها ۴ ستاره شده است. موسسه غیر دولتی IIHS نیز میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ را مورد بررسی قرار داده و در تمامی بررسی نمره خوب را کسب نموده و موفق به دریافت عنوان Top Safety Pick+ گشته است.

تجربه رانندگی

کابین میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا با جنس نرم و همچنین عقربه ها و درجه های کنترلی زیبا به خصوص در تیپ های بالای SEL و GT فضای دلپذیری را برای راننده به ارمغان می آورد. امکانات مناسب کابین که حتی در تیپ پایه ES نیز مجهز به ادواتی مانند سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید شده است محیط راحتی را برای سرنشینان این خودرو فراهم می نماید. تمامی صندلی ها از راحتی مناسبی برخوردار بوده اما با توجه به فضای بسیار محدود، صندلی های ردیف سوم نمی تواند انتظار سرنشینان، حتی کودکان را از خودرویی در این سطح برآورده نماید.

پیشرانه ۴ سیلندر پایه موجود نیز قدرت کافی نداشته و یکی از ضعیف ترین موتورهای موجود برای خودروهای حاضر در این کلاس بدنه به حساب می آید. گیربکس CVT نیز به خصوص در هنگام شتابگیری‌های سریع و سرعت‌های بالا از دقت کافی برخوردار نبوده و عملکرد مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد. اما موتور ۶ سیلندر خورجینی قدرت کافی برای مانورهای مختلف را برای راننده فراهم کرده و رانندگی لذت بخشی را برای راننده مهیا می نماید. عملکرد گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این تیپ نیز بسیار بهتر از نمونه CVT موجود است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اصلی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی می توان به نمونه هایی مانند هوندا CR-V، مزدا CX-5، نیسان روژ (Nissan Rouge) و تویوتا RAV4 اشاره کرد.

هوندا CR-V

این خودرو که برای سال ۲۰۱۷ دچار تغییر نسل شده با قیمت مناسب، ساخت با کیفیت بسیار بالا، فضای بار کافی و قدرت مناسب یکی از رقبای سرسخت میتسوبیشی اوتلندر به شمار می آید. تنها کاستی این خودرو نسبت به میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ وجود تنها ۲ ردیف صندلی است.

مزدا CX-5

مزدا CX-5 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز خودرویی مجهز، زیبا، اسپرت و قدرتمند بوده و مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد. نقطه ضعف این خودرو نیز مانند هوندا CR-V وجود تنها دو ردیف صندلی است.

نیسان روژ

این خودرو به سه ردیف صندلی مجهز بوده و فضای داخل کابین آن نیز زیبا و مدرن است. اما پیشرانه و سیستم انتقال نیروی این خودرو توانایی‌های مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد.

تویوتا RAV4

اگر شما از کسانی باشید که قدرت موتور و پیشرانه اهمیت چندانی برایتان نداشته باشد و مشکلی با خودروهای ۴ سیلندر و مجهز به دو ردیف صندلی ندارید، تویوتا RAV4 می تواند رقیبی قدرتمند برای میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ محسوب گردد.

درباره شرکت میتسوبیشی

شرکت میتسوبیشی (Mitsubishi) شرکتی است ژاپنی که در سال ۱۸۷۰ میلادی تاسیس شده است. این شرکت در ابتدا به امور حمل و نقل دریایی اشتغال داشت. این شرکت در دوران جنگ جهانی دوم و با توجه به نیاز کشور ژاپن، رو به تولید هواپیماهای جنگی آورد.

در سال ۱۹۷۰ این شرکت خط تولید خودروهای سواری خود را نیز راه اندازی نمود. از خودروهای مطرح این شرکت می توان به میتسوبیشی گالانت (Galant) محصول سال ۱۹۷۳ اشاره کرد.

میتسوبیشی در ایران

میتسوبیشی از سالیان دور با مدل هایی مانند گالانت (Galant) و در دهه ۱۹۹۰ با مدل هایی مانند لنسر (Lancer) و پاژرو (Pajero) در ایران حضور داشت. از سال ۱۳۸۹ نیز شرکت آرین موتورز توانست نمایندگی رسمی این شرکت را در ایران به نام خود ثبت نموده و به عرضه مدل های جدید این شرکت خودروسازی ژاپنی به بازار آشفته ایران بپردازد.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در ایران

بیش از دو سال است که این خودرو وارد بازار ایران شده ولی نتوانسته آنطور که باید و شاید به موفقیتی در خور نام میتسوبیشی -که با مدل پاژرو (Pajero) به خودرویی محبوب و متشخص در ایران تبدیل شده بود- دست یابد. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با قیمتی در حدود ۲۲۷ میلیون تومان (معادل ۶۰.۰۰۰ دلار) به فروش رسیده که رقمی بسیار بالاتر از کیفیت و توانایی های این خودرو به شمار می آید.

میتسوبیشی اوتلندر ارائه شده در بازار ایران مجهز به موتور کم توان ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری و تیپ SEL بوده که با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلون تومان در بازارهای جهانی خودرو به دست مشتریان می رسد. این خودرو با نام تیپ ۵ در بازار ایران شناخته می شود. مشتریان ایرانی با پرداخت این مبلغ قادر به خرید خودروهایی مانند نمونه های موجود در فهرست زیر بوده که کیفیتی بسیار بالاتر از این خودرو دارند:

ب ام و X5 با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
مرسدس AMG کلاس GL با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۲۹ میلیون تومان)
پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
ب ام و X6 با قیمت پایه ۶۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۴۰ میلیون تومان)

رقبای میتسوبیشی اوتلندر در ایران

از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

کیا سورنتو (Kia Sorento) با قیمتی در حدود ۲۴۵ میلیون تومان
هیوندای سانتافه (Hyundai SantaFe) با قیمتی در حدود ۲۴۰ میلیون تومان
هوندا CR-V با قیمتی در حدود ۲۳۵ میلیون تومان

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ در یک نگاه

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷	۲.۴	۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۲.۳۶۰	۲.۹۹۸
تعداد سیلندر	۴	۶
گیربکس	CVT	۶ سرعته
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۶۶	۲۲۴
گشتاور (نیوتون متر)	۲۲۰	۲۹۱
مصرف بنزین (شهر)	۹.۴	۱۱.۷
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷.۸	۸.۷
مصرف بنزین (ترکیبی)	۸.۷	۱۰.۲
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹.۲	۷.۶
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۵	۱۸۵
قیمت پایه (میلیون تومان)	۹۳	۱۲۳
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۲۲۷	–

منبع : Autotrader

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی مزدا ۳ نسل سوم مدل ۲۰۱۷ میلادی

خرداد ۳۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, مزدا, مزدا 3, موضوعات /توسط ادمین

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

در صنعت خودرو جهان کمتر نمونه‌ای یافت می‌شود که علاوه بر ظاهر جذاب، توانایی‌های دینامیکی بالا و امکانات رفاهی و کمکی متنوع، از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد. مزدا ۳ از ابتدای معرفی به بازار در سال ۲۰۰۳ میلادی توانست در رده این خودروها قرار گرفته و توجه منتقدان را به خود جلب نماید.

مزدا ۳ خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای کوچک شهری که در دو گونه سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback) تولید می شود. از این خودرو تا به حال سه نسل مختلف طراخی و به بازارهای جهانی ارائه شده که همگی در رده خودروهای موفق و پر فروش قرار گرفتند. این خودرو در بازار ژاپن با نام مزدا الکسا (Mazda Alexa) نیز شناخته می‌شود.

مزدا ۳ نسل اول

اولین نسل مزدا ۳ در سال ۲۰۰۳ میلادی به بازارها جهانی به عنوان جایگزینی برای خودروی مزدا ۳۲۳ معرفی شد. این خودرو با توجه به توانایی‌های دینامیکی نسبتا بالا، رانندگی و فرمان پذیری مناسب و کابین مجهز به نسبت زمان خود، به سرعت مورد توجه مشتریان قرار گرفت. این خودرو بر اساس پلتفرم C1 شرکت فورد (Ford) و مشابه خودروهایی مانند فورد فوکاس (Ford Focus) و ولوو S40 ساخته شده بود.

پیشرانه‌های موجود برای مزدا ۳ نسل اول شامل نمونه‌های چهار سیلندر ۱.۴ لیتری، ۱.۵ لیتری، ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری و ۲.۳ لیتری بود که همگی توانایی تولید نیروی مناسب و کافی را برای این خودرو داشتند. این نسل از مزدا ۳ توانست به عنوان جایگزین مزدا ۳۲۳ به بازارهای داخلی ایران نیز راه پیدا کرده و همانند سایر بازارهای هدف، به خودرویی محبوب برای نسل جوان و میانسالان تبدیل شود.

در سال ۲۰۰۷ میلادی شرکت مزدا با ایجاد تغییراتی در نمای ظاهری و طراحی خارجی، این خودرو را مورد به روز رسانی قرار داد و نمونه جدیدی از آن را به بازارهای جهانی ارائه نمود. این نسل از مزدا ۳ نیز موفق به ورود به بازار بسته خودروی ایران شد و توانست موفقیت‌های نمونه قبلی را تکرار نماید. نسل اول مزدا ۳ تا سال ۲۰۰۸ میلادی در خط تولید شرکت ژاپنی مزدا قرار داشت.

مزدا ۳ نسل دوم

در پی موفقیت نسل اول مزدا ۳ ، نسل دوم این خودرو نیز در سال ۲۰۰۸ میلادی وارد بازار خودروهای سدان و هاچ بک جهان شد. این خودرو نیز بر پایه پلتفرم نمونه به روز شده C1 شرکت فورد ساخته شد و با استفاده از موتورهای چهار سیلندر ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری . ۲.۵ لیتری عملکرد فنی مناسبی را نیز از خود به نمایش گذاشت. این خودرو نیز مانند نسل قبلی در دو گونه سدان ۵ در و هاچ بک تولید می‌شد. مزدا ۳ نسل دوم نیز موفق به ورود به بازار خودروی ایران شد و موفق به تکرار تجربیات موفق نسل قبلی گردید. این خودرو تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید شرکت مزدا قرار داشت.

مزدا ۳ نسل سوم

نسل سوم مزدا ۳ در سال ۲۰۱۴ میلادی وارد بازارها جهانی شد. این خودرو بر اساس برنامه جدید طراحی شرکت مزدا با نام KODO طراحی شده بود و از فرم طراحی یکسانی با دو خودروی مزدا CX-5 و Mazda6 سود می‌برد. این نسل از مزدا ۳ نیز حضوری موفق در بازار را تجربه نمود و تا به امروز در خط تولید این شرکت قرار دارد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی و معرفی مشخصات مدل ۲۰۱۷ این خودرو بپردازیم.

مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مزدا ۳ نسل سوم خودرویی است که توانسته قابلیت‌های فنی بالا، ظاهر اسپرت و جذاب و قیمت مناسب را در یک نمونه خودروی شهری کوچک گرد آورد. پیشرانه پایه این خودرو یک نمونه ۲.۰ لیتری چهارسیند با قدرت ۱۵۵ اسب بخار بوده و قابلیت تجهیز به یک نمونه پر قدرت چهار سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۸۴ اسب بخار را نیز دارد. امکانات متنوعی نیز در کابین این خودرو تعبیه شده که مزدا ۳ نسل سوم را به خودرویی مدرن و به روز تبدیل نموده است.

ظاهر بخش عقبی و جلویی نیز نسبت به مدل سال ۲۰۱۶ تغییرات اندکی داشته است. غربیلک فرمان با طراحی جدید، محفظه نگهداری اشیا تعبیه شده در در با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی جدید عقربه‌های پشت آمپر نمونه‌هایی از این تغییرات هستند. تایرهای موجود برای این خودرو نیز در مدل پایه و استاندارد در سایز ۲۰۵/۶۰/۱۶ و از انواع چهار فصل است.

طول این خودرو نیز برابر با ۴.۵۸۰ میلیمتر، پهنای آن برابر با ۱.۷۹۶ میلیمتر و ارتفاع آن نیز برابر با ۱.۴۵۵ میلیمتر در نمونه‌ سدان بوده و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۷۰۰ میلیمتر است. فاصله کف این خودروی ۱.۳ تنی از سطح زمین نیز در حالت عادی برابر با ۱۵۵ میلیمتر است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت مزدا ۳ نسل سوم می‌توان به ظاهر شیک و به روز، عملکرد مناسب پیشرانه، ابزار و ادوات لوکس و مجلل در داخل کابین، قیمت بسیار مناسب در مقابل تجهیزات موجود و مصرف سوخت بسیار خوب اشاره نمود. از نقاط ضعف این خودرو نیز می‌توان به مواردی مانند رانندگی خشک در صورت تجهیز به رینگ‌های ۱۸ اینچی، عملکرد کند سیستم چند رسانه‌ای موجود در کابین و کیفیت پایین مواد اولیه استفاده شده در ساخت آن و عملکرد نسبتا متوسط پیشرانه ۲.۰ لیتری یاد کرد.

موتور و پیشرانه

همانطور که اشاره شد برای مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ دو پیشرانه بنزینی در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌های عبارتند از:

موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری

این پیشرانه نمونه موجود برای مدل پایه و استاندارد مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ است. این موتور به حجم دقیقی ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۵ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۰۳ نیوتون متر بوده که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به صورت استاندارد و یا ۶ سرعته اتوماتیک به صورت سفارشی به چرخ‌های جلویی خودرو (FWD) منتقل می‌گردد. مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این موتور در زمانی معادل ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رسید.

مصرف سوخت این خودرو نیز با توجه به جثه و حجم موتور قابل قبول بوده و توانایی طی مسافتی معادل ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری

پیشرانه ۲.۵ لیتری موجود برای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ یک نمونه DOHC چهار سیلندر SKYACTIV^®-G به حجم دقیق ۲.۴۸۸ سی‌سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۴ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۰۰ RPM و مداکثر گشتاور تولیدی ۲۵۰ نیوتون متری را داشته که در دور موتور ۳.۲۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این موتور توانایی‌های دینامیکی بالایی داشته و مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی در حدود ۶.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند.

مصرف سوخت مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ نیز با استفاده از این موتور ۲.۵ لیتری مصرفی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

تیپ‌های مختلف و امکانات استاندارد و سفارشی

مزدا ۳ نسل جدید در چهار تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این چهار تیپ عبارتند از:

تیپ Sport
تیپ Touring
تیپ Touring 2.5
تیپ Grand Touring

مزدا ۳ تیپ Sport

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ ، نمونه پایه و استاندارد این خودرو بوده که با قیمت پایه ۱۸.۹۰۰ ذلار (معادل ۷۱ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۷۵ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در این تیپ که از موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری نیرو می‌گردد، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

آیینه‌های جانبی الکتریکی
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های هالوژن
چزاغ روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL)
سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه
دو پورت USB و یک پورت AUX
قابلیت اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایشگر رنگی لمسی ۷ اینچی با قابلیت استفاده از فرامین صوتی
سیستم خواندن پیام‌های کوتاه (SMS)
سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
صندلی‌های اسپرت با روکش پارچه

از امکانات ایمنی و کمکی راننده مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این تیپ نیز می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

دوربین کمکی دنده عقب
۶ کیسه هوا (۲ عدد سرنشینان جلو ، ۲ عدد جانبی جلو ۲ عدد پردا‌ای جانبی)
سیستم کنترل سرعت خودرو (Cruise Control)
سیستم نمایش میزان فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
کمربندهای ایمنی‌ای سه نقطه‌ای بای تمامی صندلی‌ها
سیستم کنترل کشش (Traction Control)
سیستم کنترل پایداری (Stability Control)
دوربین کمکی دنده عقب

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تنها با موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری به فروش می‌رسد.

تیپ Touring

تیپ Touring مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر نیرو گرفته و با قیمت پایه ۲۰.۵۰۰ دلار (معادل ۶۷.۸ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان) در مدل هاچ بک به فروش می رسد، علاوه بر امکانات موجود در تیپ Sport ، موارد زیر نیز به این خودرو اضافه شده اند:

رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
چراغ‌های جلویی اتوماتیک
برف پاک کن‌های جلویی اتوماتیک حساس به بارش باران
صندلی‌های اسپرت با روکش چرم
سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت Bose با ۹ بلندگوی جداگانه
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
زیر دستی مرکزی با محل نگهداری لیوان برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم کمکی ترمز هوشمند برای مسیرهای داخل شهری
آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

تیپ Touring 2.5

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی امکاناتی مشابه تیپ Touring داشته و تنها تفاوت آن، استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری پرقدرت بوده و تنها در گونه هاچ بک به مشتریان عرضه می‌گردد. تیپ Touring 2.5 مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) به فروش می‌رسد.

تیپ Grand Touring

این تیپ مجهز ترین نمونه مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ به حساب می‌آید. این تیپ با قیمتی برابر با ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۱.۸ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Grand Touring تنها با موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در مزدا ۳ تیپ Grand Touring می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

غربیلک فرمان با روکش چرم
دسته دنده با روکش چرم
چراغ‌های مه شکن با استفاده از لامپ‌های LED
باله عقب همرنگ بدنه

امکانات و تجهیزات سفارشی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی به روز و مدرن بوده و قابلیت تجهیز به لیست متنوعی از سیستم‌ها و امکانات را به صورت سفارشی (آپشن) دارد. موارد زیر به صورت انتخابی و سفارشی قابل نصب بر روی این خودرو هستند:

سیستم بازیابی نیروی ترمز (i-ELOOP)
سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
کنترل هوشمند نوربالای چراغ‌های جلویی
غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Alert)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد با موانع در جلو (Forward Collision Warning)
سیستم نمایش اطلاعات خودرو در بخش جلویی شیشه راننده

ایمنی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از سیستم‌های کمکی و ایمنی که اشاره شد خودروی ایمنی به حساب آمده و توانسته در آزمون‌های NHTSA (سازمان امنیت بزرگ‌ راه های آمریکا) پنج ستاره را در هنگام بروز تصادفات رانندگی کسب نماید. این خودرو در ارزیابی‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز موفق به کسب عنوان Top Safety Pick شده است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این کلاس بدنه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

هوندا سیویک (Honda Civic) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)
فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
شورولت کروز (Chevrolet Cruze) با قیمت پایه ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۷.۵ میلیون تومان)
هیوندای النترا (Hyundai Elantra) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
فورد فوکاس با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)

کیا سراتو یا فورته (Kia Cerato – Forte) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer) با قیمت پایه ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹ میلیون تومان)
تویوتا کورولا (Toyota Corolla) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)

مزدا ۳ در ایران

محصولات شرکت مزدا در ایران توسط گروه بهمن به مشتریان عرضه می‌گردد. در حال حاضر این شرکت در حال تولید و فروش نسل قبلی مزدا ۳ با قیمتی در حدود ۱۱۰ میلیون تومان است. به نظر نمی‌رسد که این مدل از مزدا ۳ که قریب به ۳ سال از حضور آن در بازارهای جهانی گذشته در لیست محصولات این شرکت قرار گیرد. اما در صورت عرضه این خودرو بر چسب قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان را بر روی خود خواهد داشت که رقمی بسیار فراتر از ارزش این خودرو است.

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک نگاه

مزدا ۳ نسل سوم	۲.۰ لیتری	۲.۵ لیتری
حجم موتور (سی‌سی)	۱.۹۹۸	۱.۱۴۹
تعداد سیلندر	۴	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۵۵	۷۳
گشتاور (نیوتون متر)	۲۰۳	۱۰۷
مصرف بنزین (شهر)	–	–
مصرف بنزین (بزرگراه)	–	–
مصرف بنزین (ترکیبی)	–	–
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۷.۹	۶.۸
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۶	۲۱۶
قیمت پایه (میلیون تومان)	۷۱	۸۷
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۴۰ (تخمینی)	۱۶۰ (تخمینی)

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی مزدا ۳ نسل سوم مدل ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی هیوندای آزرا (گرنجور) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

خرداد ۲۴, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی خودرو, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, هیوندای, هیوندای آزرا /توسط ادمین

هیوندای آزرا مدل سال 2017 میلادی

هیوندای آزرا خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان متوسط که در کنار طراحی ظاهری زیبا، توانایی‌های دینامیکی بالا و کابین جادار که با توجه به قیمت مناسب در بازارها جهانی، نمونه ای ایده آل برای استفاده خانواده‌ها به شمار می آید. شرکت خودرو سازی کره ای هیوندای تا به حال ۶ نسل متفاوت از آن طراحی و به بازار عرضه شده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام گرنجور (Grandeur) نیز به فروش می‌رسد.

هیوندای آزرا نسل اول

اولین نسل هیوندای آزرا در سال ۱۹۸۶ میلادی ساخته شد. هیوندای آزرا نسل اول بر اساس خودروی میتسوبیشی دبونیر (Mitsubishi Debonair) ساخته شد و به رقابت با خودروهایی مانند دوو ایمپریال (Daewoo Imperial) پرداخت. برای این خودرو سه پیشرانه ۲.۰ لیتری، ۲.۴ لیتری و ۳.۰ لیتری تولید شد و تا سال ۱۹۹۲ نیز در خط تولید قرار داشت.

هیوندای آزرا نسل دوم

نسل دوم هیوندای آزرا نیز مانند نسل اول بر پایه میتسوبیشی دبونیر ساخته شد. این خودرو در سال ۱۹۲ میلادی به بازارهای جهانی عرضه و تا سال ۱۹۹۸ در خط تولید قرار داشت. هیوندای آزرا نسل دوم از ظاهری لوکس و مجلل برخوردار بود و با چهار پیشرانه ۲.۰ لیتری، ۲.۵ لیتری، ۳.۰ لیتری و ۳.۵ لیتری به بازار عرضه شد.

هیوندای آزرا نسل سوم

نسل سوم هیوندای آزرا نیز با تغییراتی در بدنه و پیشرانه در سال ۱۹۹۸ میلادی در اختیار مشتریان قرار گرفت. این خودرو با اسامی مختلفی مانند هیوندای XG25، XG30 و XG350 شناخته می‌شد. پیشرانه‌های در نظر گرفته شده برای این نسل از همانند هیوندای آزرا نسل سوم چهار نمونه ۲.۰ لیتری، ۲.۵ لیتری، ۳.۰ لیتری و ۳.۵ لیتری بود. هیوندای آزرا نسل سوم در سال ۲۰۰۵ از خط تولید خارج شد.

هیوندای آزرا نسل چهارم

چهارمین نسل از هیوندای آزرا نیز در سال ۲۰۰۵ میلادی به بازار عرضه شد و از پلتفرم مشابهی با هیوندای سوناتا (Hyundai Sonata) سود می‌برد. این خودرو که رقبایی مانند کیا کادنزا (Kia Cadenza) را پیش رو داشت، از پنج پیشرانه مختلف استفاده می‌کرد. این پیشرانه ها شامل نمونه ۲.۴ لیتری، ۲.۷ لیتری، ۳.۳ لیتری، ۳.۸ لیتری و ۲.۲ لیتری دیزل بودند. هیوندای آزرا نسل چهارم در سال ۲۰۱۱ میلادی با نسل جدید این خودرو جایگزین شد. این خودرو به بازارهای ایران نیز وارد شده و به سرعت به خودرویی محبوب تبدیل شد.

هیوندای آزرا نسل پنجم

شرکت هیوندای در سال ۲۰۱۱ پنجمین نسل از خودرو موفق آزرا را به بازارهای جهانی عرضه نمود. این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به نمایش عمومی در آمد و تا سال ۲۰۱۶ در خط تولید قرار داشت. پیشرانه‌ های موجود برای این خودرو نیز شامل نمونه‌های ۲.۴ لیتری، ۳.۰ لیتری، ۳.۳ لیتری و ۲.۲ لیتری بودند. این خودرو نیز در بارارهای ایران نیز به فروش رسیده و همانند نسل چهارم، نظر مشتریان خودروهای سدان سایز متوسط را به خود جلب نمود.

هیوندای آزرا نسل ششم

آخرین نسل هیوندای آزرا با ظاهری به روز و زیبا طراحی شده که در سال ۲۰۱۷ میلادی در دسترش خریداران قرار خواهد گرفت. در ادامه به بررسی و ذکر مشخصات فنی نسل جدید این خودرو محبوب خواهیم پرداخت.

هوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

همانطور که اشاره شد، هیوندای آزرا خودرویی در کلاس بدنه سدان‌های سایز متوسط به شمار می‌آید. برای سال ۲۰۱۷ میلادی نیز رنگ‌های جدید برای این خودرو در نظر گرفته شده است. از نقاط قوت این خودرو می‌توان به طراحی زیبا در هر دو بخش نمای ظاهری و کابین، رانندگی نرم، صندلی‌های جلویی راحت و همچنین صندلی‌های عقبی بسیاز بزرگ و جادار اشاره کرد.

طراحی خارجی و بدنه

هیوندای آزرا طولی برابر با ۴.۹۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر ۱.۴۷۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۴۵ میلیمتر است. هیوندای آزرا نسل ششم خودرویی نسبتا سنگین بوده و وزنی مابین ۱.۵۵۰ تا ۱.۷۰۴ کیلوگرم دارد. این خودرو از طراحی زیبایی سود برده و چراغ‌های جلو نسبتا بزرگ و جلو پنجره با چهار خط افقی با انحنایی اندک، نمایی زیبا را برای هیوندای آزرا به وجود آورده اند. با توجه به طراحی جدید جلوپنجره، هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی چهره‌ای جسورانه به خود گرفته است.

خط سقف نیز با شیبی متوسط به سمت عقب خودرو و در صندوق عقب کشیده شده است. در بخش عقب نیز چراغ‌های یک تکه این خودرو، نمایی متفاوت با سایر خودروهای موجود در خیابان‌های را به وجود آورده است. تایرهای استفاده شده برای این خودرو نیز در سایز ۲۴۵/۴۰/۱۸ بوده که در مدل پایه به صورت استاندارد قرار گرفته است.

طراحی داخلی

کابین هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ نیز زیبا و راحت بوده و انبوهی از امکانات رفاهی و کمکی رانندگی در آن جای گرفته است. البته کیفیت مواد اولیه استفاده شده در ساخت بدنه هرچند نا مناسب نبوده ولی برای خودروی در این بازه قیمتی، انتخاب خوبی نیست. صفحه نمایش استاندارد ۸ اینچی استاندارد این خودرو نیز با شیب ملایمی در بخش میانی داشبورد قرار گرفته و خروجی های سیستم تهویه نیز در بخش زیرین آن قرار گرفته اند.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در دو تیپ پایه و Limited به فروش می‌رسد.

مدل استاندارد

این تیپ از هیوندای آزرا قیمتی برابر با ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۳۰ تومانی در زمان نگارش) دارد. از تجهیزات متنوع موجود در این خودرو می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی
چراغ مه شکن
باز شدن در صندوق عقب یدون نیاز به دست
آیینه‌های جانبی جمع شونده به صورت الکتریکی
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهوهی مطبوع اتوماتیک دوگانه خودکار (Dual Zone Automatic Climate Control)
غربیلک فرمان روکش شده با چرم با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
پوشش چرمی برای ابزار و ادوات داخل کابین
صندلی راننده با قابلیک تنظیم در ۱۲ جهت به صورت الکتریکی مجهز به گرم کننده و خنک کننده

صندلی سرنشین جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت به صورت الکتریکی مجهز به گرم کننده و خنک کننده
صندلی‌های عقبی مجهز به گرم کننده
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی با قابلیت اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
ورودی iPod
ورودی USB
سیستم کنترل با استفاده از فرامین صوتی
دوربین کمکی دنده عقب
صفحه نمایش ۸ اینچی رنگی لمسی
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۱۴ بلندگوی مجزا ساخت شرکت اینفینیتی (Infinity)
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)

تیپ Limited

تیپ Limited هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۴۰.۲۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به مشتریان ارائه می‌گردد. این تیپ علاوه بر امکانات مدل پایه به تجهیزات زیر نیز مجهز شده است:

رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ های زنون با قابلیت نوربالای اتوماتیک
چراغ های مه شکن مجهز به لامپ های LED
سانروف (Sunroof) پانوراما
سنسورهای کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
سیستم کنرل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
نورپردازی داخلی کابین
دوریبن ۳۶۰ درجه اطراف خودرو (Around View Monitor)

موتور و پیشرانه

برای هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی چهار پیشرانه در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از نمونه‌های ۲.۴ لیتری ، ۳.۰ لیتری GDi و ۳.۰ لیتری MPi و ۳.۵ لیتری MPi

موتور ۲.۴ لیتری MPi

این موتور حجمی برابر با ۲.۳۵۹ سی سی داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را دارد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز ۲۴۱ نیوتون متر بوده که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. هیوندای آزرا با استفاده از این موتور که نیروی آن توسط یک جعبه دنده اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد، در عرض ۹.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت هیوندای آزرا با استفاده از این موتور نیز ۲۱۳ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

این موتور با سوخت گازوئیل کار می‌کند. مصرف سوخت این موتور نیز برابر با ۱۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در مسیر بزرگراهی و ۸.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی است. این موتور در هر کیلومتر ۱۹۱ گرم گاز آلاینده CO2 تولید می‌نماید.

موتور ۳.۰ لیتری MPi

موتور ۳.۰ لیتری موجود برای هیوندای آزرا حجمی برابر با ۲.۹۹۹ سی سی دارد. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۲۸۴ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۵.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با استفاده از این موتور ۶ سیلندر به زمانی معادل ۸.۴ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز دارد. نیروی این موتور نیز مانند نمونه ۲.۴ لیتری توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

حداکثر سرعت هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این موتور نیز بنا بر اعلام شرک سازنده، ۲۲۲ کیلومت در ساعت است. این موتور نیز با سوخت گازوئیل کار کرده و مصرفی برابر با ۱۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۷.۲ لیتر در مسیرهای بزرگراهی و ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن نیز ۲۲۷ گرم در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت است.

موتور ۳.۰ GDi

این موتور ۶ سیلند حجمی برابر با ۲.۹۹۹ سی سی دارد. حداکثر توان خروجی این موتور نیز ۲۵۷ اسب بخار بوده که در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM به دست می‌آید. گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۳۰۴ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۵.۴۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. نیرو گشتاور تولیدی این موتور توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته پیشرفته به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد. هیوندای آزرا با استفاده از موتور ۳.۰ لیتری GDi برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۷.۹ ثانیه نیاز دارد. حداکثر سرعت هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز با استفاده از این موتور ۲۳۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با استفاده از موتور ۳.۰ لیتری GDi مصرفی معادل ۱۲.۶ لیتر سوخت گازوئیل در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۶.۷ لیتر در مسیرهای بزرگراهی و ۸.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن نیز برابر با ۲۱۲ گرم در هر کیلومتر مسافت است.

موتور ۳.۵ MPi

قوی‌ترین پیشرانه موجود برای هیوندای آزرا یک نمونه شش سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری به حجم دقیق ۳.۴۷۰ سی سی است. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۲۸۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۶۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۵.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۳۳۸ نیوتون متر است. این نیرو نیز مانند موتور ۳.۰ لیتری GDi توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌گردد. هیوندای آزرا مدل سیال ۲۰۱۷ میلادی با استفاده از این موتور در عرض ۷.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با استفاده از این موتور نیز ۲۳۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

هیوندای آزرا با استفاده از موتور ۳.۵ لیتری MPi گازوئیلی مصرفی معادل ۱۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری، ۷ لیتر در مسیرهای بزرگراهی و ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی بوده و میزان تولید گاز آلاینده آن نیز ۲۲۳ گرم در هر کیلومتر مسافت است.

ایمنی و سیستم های کمکی رانندگی

هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ در مدل پایه و استاندارد به ابزار و ادوات مختلف ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است. نمونه‌هایی از این تجهیزات عبارتند از:

سیستم کنترل پایداری (Stability Control)
ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ مجهز به سیستم ضد قفل (ABS)
۹ کیسه هوا (جلو راننده، جلو سرنشین، جانبی در بخش جلو، پرده‌ای در اطراف، محافظ زانوی راننده)
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)

تیپ Limited از امکانات و سیستم‌های کمکی الکتریکی متنوع‌تری مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز خودکار، سیستم هشدار خروج از خطوط جاده و سنسورهای کمکی پارک نیز سود می‌برد. هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ هنوز توسط NHTSA‌ مورد آزمایش و بررسی قرار نگرفته است. اما موسسه غیر دولتی (IIHS) این خودرو را در زمینه تصادفات رانندگی مورد ارزیابی قرار داده و عنوان Good را به آن اختصاص داده است.

تجربه رانندگی

با قرار گرفتن در پشت رل هیوندای آزرا، صندلی‌های به خوبی راننده و سرنشیان را در بر گرفته و فضایی امن و راحت را برای آنان فراهم می‌نمایند. این خودرو حرکت بسیار نرم و راحتی داشته و سرنشینان حتی در هنگام طی مسافت‌های طولانی دچار خستگی نمی‌شوند. ضریب ورود صدای محیط و تایرها به کابین ناچیز بوده و سیستم تعلیق به راحتی موانع و دست اندازهای کوچک را بدون انتقال ضربه به کابین پشت سر می‌گذارد. فرمان هرچند کارایی مناسبی دارد، اما اندکی خشک عمل می‌نماید.

قیمت و رقبا

کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط، کلاس پر ازدحامی بوده و خودروهای مطرح زیادی در آن حضور دارند. هیوندای آزرا نیز همانطور که پیشتر اشاره شد با قیمت پایه ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان) در مدل پایه به فروش رفته قیمت آن در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقم ۴۰.۲۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) افزایش پیدا می‌کند. از رقبای هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

نیسان ماکسیما (Nissan Maxima) با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)
تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۸.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۶ میلیون تومان)
دوج چارجر (Dodge Charger) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان)
کرایسلر ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)

درباره شرکت هیوندای

شرکت هیوندای موتور ددر سال ۱۹۶۷ در کشور کره جنوبی تاسیس شد. آنچه در این سالها هیوندای موتور را از سایرشرکتهای سازنده خودرو متمایز نموده است ، داشتن افراد پرتوانی است که قادرند آرزوهای غیرممکن را ممکن سازند. با تغییر در توقعات افراد از خودرو و منسوخ شدن مفهوم قدیمی وسیله نقلیه و گره خوردن خودروی شخصی با زندگی مصرف کنندگان، شرکت هیوندای موتور نیز با شعار جدید NEW THINKING, NEW POSSIBLITIES در راستایی ایجاد فرهنگ جدید خودرویی قدم برداشت.

هیوندای در ایران

شرکت آسان موتور در سال ۱۳۸۵ و در پی شروع مجدد واردات خودرو به کشور، اقدامات لازم جهت کسب مجوز واردات پنج مدل آزرا، سوناتا، توسان، سانتافه و جنسیس کوپه صورت پذیرفت و به تبع آن در سال ۱۳۸۸۸ جدیدترین خودروهای کمپانی هیوندای مطابق با استانداردهای اروپایی از جمله خودروهای جنسیس، ix55 و i30 و ولاستر نیز به انواع مدلهای این شرکت اضافه گردید . اکنون نیز با توجه به شرایط، سایر خودروهای مدرن ، باکیفیت و مشتری پسند هیوندای را وارد بازار ایران نموده و در دسترس طرفدارانش قرار داده است.

هیوندای آزرا در ایران

همانطور که اشاره شد، اولین نمونه هیوندای آزرا، نسل چهارم این خودرو بود که با توجه به قابلیت‌های دینامیکی بالا و ظاهر زیبا، به سرعت به خودرویی محبوب تبدیل شد. در حال حاضر نسل پنجم این خودرو، در بازار خودروی ایران حضور داشته و همانند سایر خودروهای وارداتی، با توجه به تعرفه‌های گمرکی عجیب و بالا با قیمتی به مراتب بالاتر از قیمت این خودرو در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. نسل ششم هیوندای آزرا هنوز به صورت رسمی وارد بازار خودرو ایران نشده اما انتظار می‌رود این خودرو در هنگام عرضه با برچسب قیمتی در حدود ۲۵۰ میلیون تومان (معادل ۶۷.۰۰۰ دلار) در اختیار علاقمندان قرار بگیرد.

خریداران ایرانی با پرداخت این مبلغ توانایی خودروهایی مدرن‌تر، قوی تر و لوکس تر را بازارهای جهانی خواهند داشت. نمونه‌هایی از این خودروهای عبارتند از:

ب ام و سری ۵ با قیمتی مابین ۵۲.۰۰۰ تا ۷۳.۵۰۰ دلار (مابین ۱۹۴ میلیون تومان الی ۲۷۴ میلیون تومان)
لکسوس GS با قیمتی مابین ۴۷.۰۰۰ تا ۶۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۷۵ میلیون تومان الی ۲۲۳ میلیون تومان)
جاگوار XF با قیمتی مابین ۵۰.۰۰۰ تا ۶۷.۰۰۰ دلار (مابین ۱۸۶.۵ میلیون تومان الی ۲۵۰ میلیون تومان)
اینفینیتی Q70 با قیمتی مابین ۵۱.۰۰۰ تا ۶۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان الی ۲۵۳.۵ میلیون تومان)
کادیلاک CTS با قیمتی مابین ۴۷.۰۰۰ الی ۷۲.۰۰۰ دلار (مابین ۱۷۵ میلیون تومان الی ۲۶۸.۵ میلیون تومان)
پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمتی مابین ۶۰.۵۰۰ الی ۹۸.۰۰۰ دلار (مابین ۲۲۵ میلیون تومان الی ۳۶۵.۵ میلیون تومان)
پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ تا ۶۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۷۹ میلیون تومان الی ۲۵۳.۵ میلیون تومان)

هیوندای آزرا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک نگاه

هیوندای آزرا	نسل ششم
حجم موتور (سی‌سی)	۳.۴۷۰
تعداد سیلندر	۶
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۹۶
گشتاور (نیوتون متر)	۳۳۸
مصرف بنزین (شهر)	۱۳.۵
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷
مصرف بنزین (ترکیبی)	۱۰.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۷.۴
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۳۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۳۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۲۵۰ (تخمینی)

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی هیوندای آزرا (گرنجور) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی ب ام و M2 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

اردیبهشت ۲۶, ۱۳۹۶/در اتومبیل, ب ام و, ب ام و 240i, ب ام و M2, بررسی, بررسی خودرو, تصاویر, موضوعات /توسط ادمین

ب ام و M2 مدل 2017

ب ام و M2 یکی از مطرح‌ترین نمونه‌های کلاس بدنه خودروهای کوچک ب ام و سری ۲ بوده که مانند سایر مدلهای تولیدی این شرکت که تحت نام ب ام و M تولید می‌گردند‌ از عملکرد و توانایی‌های ویژه‌ای برخوردار شده است.

شرکت خودروسازی ب ام و

شرکت Bavarian Motor Works که بیشتر با نام ب ام و (BMW) شناخته می گردد، یکی از معتبرترین خودروسازان کشور آلمان بوده و بدون شک یکی از بزرگترین، بهترین و محبوب‌ترین خودروسازان جهان نیز به حساب می آید. شرکت ب ام و در سال ۱۹۱۶ میلادی تاسیس شده و مقر اصلی آن در شهر مونیخ (Munich) کشور آلمان واقع شده است. این شرکت در حال حاضر مالک دو کمپانی خودرو سازی بریتانیایی مینی (Mini) و رولز رویس (Rolls Royce) نیز بحساب می آید.

این شرکت در اوایل قرن بیستم میلادی به ساخت موتورسیکلت و موتور هواپیما نیز مشغول بود. این شرکت در دهه ۱۹۶۰ میلادی مدل افسانه ای ۲۰۰۲ خود را طراحی نمود که به سرعت به یکی از محبوب ترین و مشهورترین نمونه های تولیدی این شرکت تبدیل شد. این خودرو در کنار وزن بسیار کم و مصرف بسیار مناسب خود قابلیت های دینامیکی فوق العاده را از خود نشان می داد. شرکت ب ام و در حال حاضر به تولید انواع خودروهای لوکس و اسپرت مشغول بوده و خودروهای این شرکت در تمامی کلاسهای بدنه اعم از مینی تا سوپر اسپرت جزو بهترین های موجود در بازار بحساب می آیند.

ب ام و سری M

شرکت ب ام و در سال ۱۹۷۲ میلادی برنامه‌ای برای تولید خودروهای با توانایی‌های دینامیکی بالا و قابلیت‌ها اسپرت تدوین نمود که با نام M شناخته می‌گردد. این مدل‌ها بر پایه تیپ‌های بالای کلاس‌ها مختلف این شرکت خودروسازی ساخته شده و با بهینه سازی بخش‌هایی مانند موتور، سیستم تعلیق و قابلیت‌های آئرودینامیکی، سیستم انتقال قدرت و طراحی داخلی و کابین متفاوت نسبت به مدل‌ها معمولی، از عملکرد بالاتری بهره‌مند می‌گردند.

اولین مدلی که توسط این زیر مجموعه شرکت خودروسازی ب ام و طراحی شد، یک نمونه بهینه سازی شده از مدل محبوب و قدرتمند ب ام و ۳.۰ CSL بود که با حجم موتور ۳.۰۰۳ سی‌سی در کلاس خودروهای بالای ۳.۰ لیتر به مبارزه با رقبا پرداخت. از محبوب‌ترین نمونه‌ها ساخته شده با این نام می‌توان به مدل‌های X6M، X5M، M6 و مدل افسانه‌ای M3 اشاره نمود.

ب ام و سری ۲

این کلاس از خودروهای تولیدی ب ام و در کلاس خودروهای کوچک شهری (Compact Cars) قرار دارد. ب ام و سری ۲ که جایگزین ب ام و سری ۱ شده در مدل‌ها و شکل‌های مختلفی مانند کوپه (Coupe)، سقف باز شو (Convertible) و سدان به بازارهای جهانی عرضه می‌گردد و یکی از کوچک‌ترین خودروهای تولید شرکت ب ام و به شمار می‌آید.

این کلاس اولین بار در سال ۲۰۱۴ میلادی به بازار عرضه شد و شامل یک مدل با نام ۲۲۰i بود. این خودرو با استفاده از موتور ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی‌سی خود توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۴ اسب بخار در دور موتور ۵.۰۰۰ RPM و گشتاور ۲۷۰ نیوتون متر را در دور موتور ۱.۲۵۰ RPM داشت. این موتور مجهز به سیستم توربو شارژر ب ام و ۲۲۰i را در زمانی معادل ۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعتی برابر با ۲۳۰ کیلومتر در ساعت داشت.

ب ام و M2

ب ام و M2 یک نمونه قدرتمند و لوکس در کلاس بدنه خودروهای کوپه سایز کوچک است. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۶ میلادی به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو کوچک‌ترین و ارزان‌ترین نمونه در مدل‌های سری M بوده و یک خودروی قدرتمند در کلاس بدنه خود به شمار می‌آید. از رقبای آن می‌توان به مرسدس بنز (Mercedes Benz) مدل AMG CLA45 و آئودی (Audi) مدل RS3 در زمینه قدرت و توانایی‌های فیزیکی و پورشه کیمن (Porsche Cayman) مدل GTS دز زمینه هندلینگ و رانندگی اشاره نمود.

از تجهیزات موجود در ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ می‌توان به بسته M-Driver شرکت ب ام و، حداکثر سرعت بالاتر، پشتیبانی از نرم افزار Apple CarPlay، قابلیت شارژ گوشی‌های تلفن همراه هوشمند و به اشتراک گذاری اینترنت از طریق Wi-Fi اشاره نمود. این خودرو با قیمت پایه‌ای در حدود ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به بازارهای جهانی ارائه می‌گردد.

نزدیک‌ترین

نقاط قوت و ضعف

ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ از نکاتی مانند قدرت بالا، چالاکی، تجهیزات بالا و قیمت قابل قبول به عنوان نقاط قوت برخوردار شده است. از نقاط ضعف این خودرو نیز می‌توان به صدای زیاد داخل کابین و خشکی حرکت اشاره کرد.

طراحی خارجی و بدنه

ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ خودرویی کوچک بوده و طولی برابر با ۴.۴۷۵ میلیمتر، پهنایی معادل ۱.۸۵۴ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۴۰۹ میلیمتر دارد. فاصله دو محور عقب و جلوی این خودروی ۱.۵۷۰ کیلوگرمی نیز ۲.۶۹۲ میلیمتر است.

برای تجسم بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای ولاستر موجود در ایران ابعادی برابر با ۴.۲۱۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۹۱ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۰۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۶۴۹ میلیمتر است. بدنه خودرو نیز از طراحی مشابه سایر مدل‌های تولیدی شرکت ب ام و برخوردار بوده و ظاهری بسیار اسپرت دارد.

موتور و پیشرانه

قلب تپنده ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ یک موتور شش سیلندر خورجینی ۲۴ سوپاپه ۳.۰ لیتری به حجم دقیق ۲.۹۷۹ سی‌سی است. این موتور با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۳۷۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۳۴۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۴۰۰ RPM تا ۵.۵۶۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

این نیرو و گشتاور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی استاندارد و یا ۷ سرعته اتوماتیک DCT مجهز به سیستم کلاچ دوبل با قابلیت تعویض به صورت دستی به صورت سفارشی، به چرخ‌های عقبی (RWD) ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ منتقل می‌گردد. این موتور زمانی معادل ۴.۳ ثانیه در مدل اتوماتیک و ۴.۵ ثانیه در مدل دستی برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز به رقم ۲۵۰ کیلومتر محدود شده است. در صورت تجهیز به بسته سفارشی M-Drive، حداکثر سرعت ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ به رقم ۲۷۰ کیلومتر در ساعت افزایش پیدا می‌کند.

مصرف سوخت این موتور ۳.۰ لیتر موجود برای ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ مجهز به گیربکس دستی بنا بر اعلام شرکت سازنده برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی بوده و در سیکل ترکیبی مصرفی برابر با ۲۷ مایل (معادل ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 در این مدل نیز ۱۹۹ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

در صورت تجهیز به گیربکس DCT اتوماتیک (دو کلاچه) مصرف سوخت اندکی کاهش کرده و به ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی رسیده و در سیکل ترکیبی مصرفی برابر با ۳۰ مایل (معادل ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 در این مدل نیز ۱۸۵ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

طراحی داخلی و کابین

کابین ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ ساده و زیبا بوده و تفاوت‌های زیادی به سایز نمونه‌های گرانقیمت کلاس M دارد. بخش‌هایی از کابین این خودرو با مواد اولیه با کیفیت بالایی مانند فیبر کربن و چرم و چوب تزئین شده است. موقعیت صندلی راننده نزی مناسب بوده و راننده و سرنشینان دید مناسبی از مسیر پیش رو و مناظر اطراف دارند. هم صندلی‌ها و هم غربیلک فرمان نیز قابلیت تنظیم در جهت‌های مختلف را داشته و به راننده قابلیت انتخاب بهترین وضعیت ممکن را می‌دهد.

فضای صندلی‌ها جلویی اندکی کم بوده ولی سرنشینان عقب با فضای کافی برای قرار دادن سر و پاها برخوردار شده اند. به همین دلیل سرنشینان در هنگام طی مسافت‌ها کوتاه با هیچگونه خستگی و ناراحتی روبرو نخواهند شد. فضای در نظر گرفته شده برای محفظه حمل بار و صندوق عقب نیز در حدود ۳۹۰ کلیتر بوده که ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ را در مکانی بالاتر از رقبایی مانند مرسدس بنز A45 AMG با ۳۴۱ لیتر و آئودی TTS و پورشه کیمن با ۳۰۰ لیتر قرار می‌دهد.

از تجهیزات موجود کابین می‌توان به روکش‌ها چرم با کیفیت به رنگ سیاه، پوشش چرمی غربیلک فرمان و اطلاعات پشت آمپر و عقربه‌ها قرمز رنگ مشابه‌ خودروهای اسپرت اشاره نمود. در مجموع کابین ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ زیبا و با کیفیت بوده و حس و حال یک خودروی اسپرت را به سرنشینان و راننده القا می‌نماید.

تجهیزات و امکانات استاندارد ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷

ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ تنها در یک تیپ و در کلاس بدنه کوپه به بازار عرضه می‌گردد. کابین این خودرو نیز به امکانات متعددی مجهز شده است. نمونه‌هایی از این ابزار و ادوات عبارتند از:

رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی
تایرهای ۲۴۵/۳۵/۱۹ در محور جلو
تایرهای ۲۶۵/۳۵/۱۹ در محور عقب
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل جدید (Climate Control)
صندلی‌های جلویی روکش شده با چرم مرغوب مجهز به سیستم گرم کننده
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
چراغ‌های جلویی با استفاده از لامپ‌های زنون (Xenon)
برف پاکن‌های حساس به بارش باران
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
سیستم اطلاعاتی / سرگرمی بمجهز به صفحه نمایش لمسی رنگی ۸.۸ اینچی
پشتیبانی از رادیوهای اینترنتی
سیستم صوتی با کیفیت بسیار بالای Harman Kardon مجهز به ۱۲ بلندگوی جداگانه

تجهیزات و امکانات سفارشی ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷

علاوه بر این موارد همانطور که اشاره شد ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ قابلیت تجهیز به چند بسته سفارشی را نیز دارد. بسته M Drive با بهینه سازی نرم افزارهای کامپیوتر مرکزی خودرو (ECU) سرعت خودرو را از ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به ۲۷۰ کیلومتر در ساعت افزایش می‌دهد.

بسته سفارشی Executive نیز امکاناتی مانند دوربین کمکی دنده عقب، سیستم جلوگیری برخورد در بخش جلو (Forward Collision Warning)، سنسورهای پارک در بخش عقب، سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist) و چراغ‌های جلویی با قابلیت نوربالای تطبیقی را به خودرو اضافه می‌نماید.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ هنوز توسط Euro NCAP (موسسه ارزیابی خودروهای بازار اروپا) مورد بررسی قرار نگرفته است. اما با توجه به موفقیت سری‌های ۱ و ۲ شرکت ب ام و به نظر می‌رسد که ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ توانایی کسب بالاترین امتیازها را داشته باشد.

این خودرو به تجهیزات کمکی رانندگی و امنیتی مانند سیستم کنترل کشش (Traction Control) و سیستم کنترل سرعت (Cruise Control) نیز مجهز بوده و به احتمال بسیار زیاد همانند سایز مدل‌های ب ام و سری ۲ قادر به کسب عنوان Top Safety+ از موسسه Insurance Institute for Highway Safety خواهد بود.

ارزش در برابر قیمت پرداختی

در نگاه اول شاید برچسب قیمت ۵۲.۷۰۰ دلاری (معادل ۱۹۸ میلیون تومان) رقمی بالا به نظر آید اما با ورود به کابین، ارزیابی توانایی‌های موتور و وجود تجهیزات متنوع موجود، این قیمت رقمی قابل قبول برای این خودرو به حساب خواهد آمد. صندلی‌های اسپرت به خوبی راننده و سرنشین را در بر گرفته و رانندگی هیجان انگیزی را برای آنان رقم می‌زند. در مجموع با توجه با امکانات موجود، ب ام و M2 خودرویی ارزشمند در کلاس بوده خود و در بین رقبای قدر به حساب می‌آید.

رقبا

از رقبای مطرح ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی خودرو می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

مرسدس بنز AMG CLA با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۶ میلیون تومان)
آکورا (Acura) مدل ILX با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۹ میلیون تومان)
بیوک کاسکادا (Buick Cascada) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷.۵ میلیون تومان)
آئودی S3 با قیمت پایه ۴۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۵ میلیون تومان)

ب ام و در ایران

خودروهای لوکس و با کیفیت شرکت خودرو سازی ب ام و نیز چند سالی است که توسط نمایندگی رسمی این مجموعه شرکت پرشیا خودرو ، به خریداران ارائه می‌گردد. از مدل‌ها موجود ب ام و در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

ب ام و ۲۱۸i مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۲۹۴ میلیون تومان (معادل ۷۸.۰۰۰ دلار)
ب ام و ۲۲۵i مدل ۲۰۱۶ با قیمت ۳۳۹ میلیون تومان (معادل ۹۰.۰۰۰ دلار)
ب ام و ۷۳۰ Li مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۷۹۴ میلیون تومان (معادل ۲۱۲.۰۰۰ دلار)
ب ام و X1 مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۳۸۴ میلیون تومان (معادل ۱۰۲.۰۰۰ دلار)
ب ام و i8 مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان (معادل ۲۹۳.۰۰۰ دلار)
ب ام و ۵۲۸ مدل ۲۰۱۷ با قیمت ۴۹۰ میلیون تومان (معادل ۱۳۰.۰۰۰ دلار)

ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ هنوز وارد بازار خودروی ایران نشده اما به نظر می‌رسد با بازه قیمتی مدل‌ها سری ۲، این خودرو نیز با قیمتی مابین ۳۲۰ الی ۳۸۰ میلیون تومان بسته به نوع تجهیزات، به فروش برسد. با پرداخت این رقم، خریداران ایرانی در بازارهای جهانی قادر به تملک خودرهایی مانند نمونه‌های ذکر شده در فهرست زیر خواهند بود:

شورولت کوروت (Chevrolet Corvette) مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۰۰ میلیون تومان)
تسلا مدل S با قیمت پایه ۱۰۸.۰۰۰ دلار (معادل ۴۰۵ میلیون تومان)
مرسدس بنز کلاس S با قیمت پایه ۹۶.۵۰۰ دلار (معادل ۳۶۲ میلیون تومان)
پورشه پانامرا (Porsche Panamera) با قیمت پایه ۱۱۰.۰۰۰ دلار (معادل ۴۱۲ میلیون تومان)
پورشه کاررا (Carrera) با قیمت پایه ۱۰۳.۰۰۰ دلار (معادل ۳۸۶ میلیون تومان)

سخن آخر

با توجه به آنچه در بالا به آن اشاره شد، ب ام و M2 مدل ۲۰۱۷ یک خودروی زیبا و مجلل بوده و در کنار کابین راحت خود، توانایی نمایش قابلیت‌ها دینامیکی بالا خود را دارد. سطح امکانات مانند سایر مدل‌های این خودرو ساز بسیار بالا بوده و راننده و سرنشینان طیف وسیعی از ابزار و ادوات کمکی و سرگرمی را در اختیار دارند. در کنار این مزایا، ب ام و توانسته این خودروی پرقدرت را به نمونه‌ای مناسب برای مسیرهای شهری نیز تبدیل نماید.

ب ام و M2 در یک نگاه

ب ام و	M2	۲۴۰i
حجم موتور (سی‌سی)	۲.۹۷۹	۲.۹۹۸
تعداد سیلندر	۶ خورجینی	۶ خورجینی
قدرت موتور (اسب بخار)	۳۷۰	۳۳۵
گشتاور تولیدی (نیوتون متر)	۴۶۵	۵۰۰
شتاب ۰ – ۱۰۰ (ثانیه)	۴.۳	۴.۳
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۷۰	۲۵۰
گیربکس	۷ سرعته اتوماتیک	۸ سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (شهری)	۱۰.۷	۱۱.۲
مصرف سوخت (بزرگراه)	۶.۴	۷.۳
مصرف سوخت (سیکل ترکیبی)	۸.۵	۱۰.۲
وزن (کیلوگرم)	۱.۵۹۰	۱.۶۲۰
قیمت پایه در بازار جهانی (میلیون تومان)	۱۹۸	۱۸۷
قیمت تخمینی در بازار ایران	۳۵۰	۳۶۰

منبع : تکرا

تصوایر : Netcarshow

مطلب معرفی و مشخصات فنی ب ام و M2 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.