با ۷ مورد از تکنولوژی‌های طرفدار محیط زیست آشنا شوید

همه جهانیان می‌دانند که سیاره زمین در خطر است. به دلیل استفاده بیش از حد از سوخت‌های فسیلی، جنگل‌زدایی، کشاورزی بی رویه و سایر اقدامات مخربی که به محیط زیست ما آسیب وارد می‌کنند، واقعا اکنون زمان آن فرا رسیده تا در رابطه با تعامل خود با محیط زیست، یک تجدیدنظر اساسی کنیم. در این مطلب قصد داریم که به معرفی 7 مورد از فناوری های دوستدار محیط زیست بپردازیم.

تکنولوژی به بخشی بزرگ و جدانشدنی از زندگی ما تبدیل شده است. بنابراین جای تعجبی هم ندارد که دانشمندان، مهندسان و فعالان محیط زیست، همگی به یک اندازه به دنبال فناوری‌هایی باشند که برای سیاره ما مفید بوده و می‌توانند به نجات دادن آن، کمک کنند. در زیر به 7 مورد از این تکنولوژی‌ها می‌پردازیم.

1. جداسازی کربن

اکثر مردم می‌دانند که CO2 نقشی اساسی را در تغییرات اقلیمی ایفا می‌کند. حال پرسش اینجاست که ما چگونه می‌توانیم از ورود دی اکسید کربن به اتمسفر جلوگیری کنیم؟ مخصوصا با در نظر گرفتن این موضوع که مقدار زیادی از انرژی مورد استفاده ما، از سوخت‌های فسیلی تأمین می‌شود.

فناوری های دوستدار محیط زیست

خب شاید جداسازی کربن، پاسخ این پرسش باشد. این فرایند را همچنین جداسازی کربن و ذخیره آن (CCS) می‌نامند. در این روش، CO2 را از سایر گازهای تولیدی در فرایندهای صنعتی جدا کرده و سپس کربن به دست آمده را فشرده کرده، آن را از طریق خط لوله‌هایی انتقال داده و در نهایت آن را ذخیره می‌کنند. این رویه باعث می‌شود تا دی اکسید کربن، کمتر در اتمسفر سیاره زمین پخش شود. بدین ترتیب تأثیرات این گاز بر روی تغییرات اقلیمی ناشی از اثر گلخانه‌ای، کاهش می‌یابد.

2. شهرهای هوشمند

شهرهای هوشمند بر روی پایداری و رویه‌های طرفدار محیط زیست متمرکز هستند. چنین شهرهایی از فریم‌ورک‌های پیچیده و فناورانه تشکیل شده‌اند. این شهرها از آرایه‌ای از دستگاه‌های به هم متصل شده، به وجود می‌آیند. این دستگاه‌ها با یکدیگر کار کرده و داده‌ها را از طریق شبکه، جمع‌آوری و منتقل می‌کنند.

فناوری های دوستدار محیط زیست

در شهرهای هوشمند از ساختارهای ابری جهت اتصال زیرساخت‌های گوناگون همانند چراغ‌های راهنمایی، گوشی‌های هوشمند، اتومبیل‌ها، قطارها، خانه‌ها و حتی سطل‌های زباله‌ استفاده می‌شود. چنین شهرهایی باید بتوانند که از ایجاد شلوغی‌‌هایی که مقدار زیادی CO2 را تولید می‌کنند، اجتناب کرده و یا اینکه این موضوع را به نحوی مؤثر، مدیریت کنند. چنین شهرهایی در نهایت می‌توانند استانداردهای زندگی را برای شهروندان خود، ارتقا دهند.

هم‌اکنون هم شهرهایی وجود دارند که چنین هدف‌هایی برای آن‌ها در نظر گرفته شده است. شهرهایی همانند نیویورک، آمستردام و سنگاپور، قرار است که در آینده‌ای نه‌چندان دور، به شهرهای هوشمند تبدیل شوند.

این مطلب را نیز بخوانید: استخراج بیت‌کوین چه تأثیری بر محیط‌ زیست دارد؟

3. پنل‌های خورشیدی وسیع

یکی دیگر از فناوری های دوستدار محیط زیست، پنل‌های خورشیدی هستند. این پنل‌ها را می‌توان جایگزینی مناسب برای تولید انرژی الکتریسیته به شمار آورد، هر چند که هنوز کارایی لازم را ندارند.

هر سلول موجود در این پنل‌ها می‌تواند در لحظه‌ای مشخص، مقدار محدودی از انرژی خورشید را در خود ذخیره کند. به همین دلیل پنل‌های خورشیدی فعلی، در حدود 15 الی 20 درصد کارایی دارند.

فناوری های دوستدار محیط زیست

در چند سال گذشته، تحقیقات گوناگونی در زمینه توسعه فناوری‌های خورشیدی صورت گرفته است. در سال 2020، محققان دانشگاه ایالتی اوهایو مولکولی را کشف کردند که می‌تواند انرژی را از تمامی طیف نور مرئی، جذب کند. اگر بتوان این مولکول‌ها را با فناوری پنل‌های خورشیدی یکپارچه کرد، آنگاه می‌توان کارایی را تا 50 درصد افزایش داد. هر چند که این تکنولوژی هنوز در مراحل توسعه قرار دارد، اما در هر صورت می‌تواند معادلات مربوط به تولید انرژی‌های تجدیدپذیر را تغییر دهد و در نهایت باعث تولید بهینه‌تر این انرژی‌ها شود.

4. پیاده‌روهای جنبشی

ایده پشت پیاده‌روهای جنبشی، نسبتا ساده بوده و بدین صورت است که هر بار که شخصی بر روی این پیاده‌روها قدم می‌گذارد، آنگاه از این طریق، انرژی الکتریسیته تولید شود. انرژی جنبشی ناشی از قدم گذاشتن اشخاص بر روی پیاده‌روها، به انرژی الکتریسیته تبدیل شده و سپس از این انرژی تولید شده می‌توان جهت تأمین انرژی لامپ‌های نزدیک، چراغ‌های راهنمایی و یا درگاه‌های شارژ عمومی، استفاده کرد.

فناوری های دوستدار محیط زیست

در جاهای مختلفی به‌صورت محدود از این تکنولوژی استفاده شده است، اما به هر حال این فناوری هنوز در فاز تحقیق و آزمایش قرار دارد. البته بعید نیست که در آینده در تمامی پیاده‌روها از این فناوری استفاده شود تا بدین ترتیب بتوانیم وابستگی خود به انرژی‌های فسیلی را کاهش دهیم.

5. جایگزین‌های باتری‌های لیتیوم-یونی

باتری‌های لیتیوم-یونی بسیار برای محیط زیست ضرر داشته و از آنجایی که محتوای آن‌ها از نوع اسیدی است، پس می‌توانند تهدیدی بزرگ برای محیط زیست باشند و باعث تولید مقدار زیادی زباله بی‌مصرف شوند. به همین دلیل محققان به دنبال پیدا کردن جایگزین‌هایی برای این نوع از باتری‌ها هستند.

از جمله جایگزین‌های احتمالی این باتری‌ها، می‌توان به سلول‌های سوختی هیدروژنی، باتری‌های ردوکس، باتری‌های خورشیدی و همچنین باتری‌های بیوالکتروشیمیایی اشاره کرد که جهت تولید انرژی، بر میکروب‌ها متکی هستند. برخی از این جایگزین‌ها به شدت نوید بخش هستند و بعید نیست که در آینده‌ای نزدیک، آن‌ها را به جای باتری‌های لیتیوم-یونی مورد استفاده قرار دهیم.

این مطلب را نیز بخوانید: زیستگاه‌های 90 درصد از گونه‌های جانوری جهان تا سال 2050 از بین خواهد رفت!

6. ماشین‌های الکتریکی

ماشین‌های الکتریکی هم‌اکنون هم توسط هزاران نفر در سرتاسر جهان، مورد استفاده قرار می‌گیرند. همه ما اتومبیل‌های برقی شرکت تسلا را دیده‌ایم؛ خودروهایی با ظاهر براق و موتورهایی بی‌صدا. چنین ماشین‌هایی جهت تأمین نیروی موردنیاز خود، فقط به الکتریسیته متکی هستند، بنابراین دیگر نیازی به استفاده از بنزین و سایر سوخت‌های فسیلی تولیدکننده گازهای گلخانه‌ای نیست.

به هر حال ماشین‌های الکتریکی هنوز هم خیلی از هنجارهای رایج، فاصله دارند. درصد کمی از مردمان این کره خاکی، خودروی الکتریکی دارند. از دلایل این موضوع نیز می‌توان به قیمت بالای این ماشین‌ها و همچنین کمبود ایستگاه‌های شارژ در برخی از مناطق اشاره کرد.

البته این را باید در نظر داشت که خودروهای سنتی نیز در ابتدا قیمت بالایی داشتند، اما به مرور زمان، افراد بیشتری توانستند که آن‌ها را خریداری کنند. به همین دلیل امیدواریم که این قضیه در مورد ماشین‌های الکتریکی نیز رخ دهد. از طرفی دیگر نیز دولتمردان سعی دارند تا ماشین‌های بنزینی و دیزلی را از دور خارج کنند. به‌عنوان مثال در بریتانیا دولت متعهد شده تا فروش ماشین‌های سنتی را تا سال 2030، ممنوع کند. چنین تصمیمی در صورت موفقیت می‌تواند باعث پررنگ‌تر شدن نقش خودروهای برقی در زندگی مردم شود.

7. خانه‌های طرفدار محیط زیست

خانه‌های مدرن را می‌توان یکی دیگر از فناوری های دوستدار محیط زیست به شمار آورد. خانه‌های امروزی، الکتریسیته زیادی مصرف می‌کنند. سیستم گرمایشی، پریزهای برق، آشپزی، سیستم تهویه هوا و … همگی جهت کار کردن به انرژی برق نیاز دارند. از آنجایی که در حال حاضر بخش بزرگی از انرژی برق مورد استفاده ما از طریق سوخت‌های فسیلی تأمین می‌شود، پس می‌توان خانه‌ها را در تغییرات اقلیمی، سهیم دانست.

اینجاست که خانه‌های سازگار با محیط زیست، وارد عمل می‌شوند. هدف از طراحی این خانه‌ها این است که کمترین تأثیر را بر محیط زیست داشته باشند. چنین خانه‌هایی باید ویژگی‌های خاصی نیز داشته باشند. از جمله این عوامل می‌توان به عایق‌کاری سطح بالا، پنجره‌های سه جداره و استفاده از مواد و مصالح سازگار با محیط زیست، اشاره کرد.

در چنین خانه‌هایی از پنل‌های خورشیدی استفاده شده و همچنین جهت مصارف آبی نیز از آب باران استفاده می‌شود. در چنین خانه‌هایی بهتر می‌توان با تولید گرما مقابله کرد و همچنین از طریق کاشت محصولات کشاورزی در آن‌ها، امکان تولید سبزیجات خانگی نیز وجود دارد. شاید ساخت چنین خانه‌هایی نیازمند صرف هزینه‌های بالا باشد، اما به هر حال اگر این کار با دانش کافی انجام شود، آنگاه می‌توان گفت که گامی مفید و آینده‌نگرانه است.

سخن پایانی

اگر همین‌طور به استفاده بیشتر از فناوری‌های طرفدار محیط زیست ادامه دهیم، آنگاه سیاره‌ای سبزتر خواهیم داشت. شاید برخی از این تکنولوژی‌ها، کمی دور به نظر برسند، اما زمانی که یکی از آن‌ها به هنجاری رایج تبدیل شود، آنگاه تعجب خواهید کرد که چقدر این کار سریع صورت گرفته است.

نوشته با 7 مورد از تکنولوژی‌های طرفدار محیط زیست آشنا شوید اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

سامسونگ دستگاه‌های گلکسی شما را به‌طور رایگان ضدعفونی می‌کند

سامسونگ اجرای برنامه‌ای به نام سرویس ضدعفونی کردن گلکسی (Galaxy Sanitizing Services) در ۱۹ کشور جهان را اعلام کرد. به این ترتیب، اگر شما دستگاه‌ گلکسی‌تان را برای تعمیر به یکی از مراکز سرویس‌دهی سامسونگ ببرید، تیم مستقر در آنجا، آن را با اشعه فرابنفش ضدعفونی خواهد کرد.

این سرویس رایگان بوده و در آن از اشعه UV-C برای ضدعفونی و تمیز کردن دستگاه شما بدون نیاز به هرگونه ماده شیمیایی مضر استفاده خواهد شد. این کار به گوشی شما هیچ آسیبی نخواهد رساند و سامسونگ برای مطمئن شدن از این موضوع، تست‌های دقیقی را انجام داده است. شما حتی می‌توانید هندست‌های غیرسامسونگی‌تان را هم با خودتان ببرید و مرکز سرویس‌دهی آن را به‌طور رایگان ضدعفونی خواهد کرد. این روش فقط ۳۰ ثانیه طول می‌کشد و ۹۹.۹ درصد از میکروب‌های روی دستگاه را می‌کشد.

البته محدودیت‌هایی برای تبلت‌ها و ساعت‌های هوشمند وجود دارد و تنها مراکز سرویس‌دهی خاصی می‌توانند آن را انجام دهند. بنابراین برای اطلاعات بیشتر در این زمینه، وب‌سایت سامسونگ در منطقه خودتان را چک کنید. ما حدس می زنیم که این دستگاه‌ها نیاز به پروسه متفاوتی دارند که انجام کامل آن ۳ دقیقه طول می‌کشد.

کشورهایی که سامسونگ در آن‌ها سرویس ضدعفونی گلکسی را ارایه می‌کند عبارتند از: آرژانتین، شیلی، کرواسی، دانمارک، فنلاند، ژاپن، کره جنوبی، مالزی، نیوزلند، نروژ، پاکستان، پرو، لهستان، روسیه، اسپانیا، سوئد، آمریکا، اوکراین و ویتنام.

این سرویس به‌زودی در کشورهای استرالیا، اتریش، کانادا، چک، فرانسه، یونان، هنگ‌کنگ، مجارستان، هند، اندرونزی، ایتالیا، اردن، قزاقستان، لتونی، مکزیک، هلند، پاناما، امارات متحده عربی و بریتانیا نیز قابل‌دسترس خواهد بود.

سامسونگ همچنین متعهد به کاهش آلودگی و آسیب‌های زیست‌محیطی است و به همین‌خاطر با شرکت هلندی Kvadrat همکاری کرده تا کیس‌هایی را برای گوشی گلکسی S20 پلاس و گلکسی واچ اکتیو 2 بسازد. اما نحوه ساخت این کیس‌ها به این صورت است: Kvadrat، بطری‌های پلاستیکی استفاده‌شده را جمع‌آوری می‌کند و آن‌ها را تبدیل به الیاف‌های نخ‌مانندی می‌کند. این الیاف‌ها سپس در ساخت کیس‌های دستگاه‌های گلکسی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

یک بطری ۵۰۰ میلی‌لیتری، مواد کافی برای دو کیس گلکسی S20 پلاس را دارد. این پروسه، دوستدار محیط زیست بوده و در مقایسه با روش‌های سنتی منجر به انتشار گازهای CO2 کمتری می‌شود؛ ضمن اینکه به انرژی کمتری نیاز دارد و منابع غیرتجدیدپذیر را حفظ می‌کند. بد نیست بدانید که شرکت Kvadrat، تاییدیه Ecolabel اتحادیه اروپا را دریافت کرده است. جزییات بیشتر درباره نحوه ساخت این کیس‌ها را می‌توانید در اینفوگرافیک‌ زیر ببینید.

نوشته سامسونگ دستگاه‌های گلکسی شما را به‌طور رایگان ضدعفونی می‌کند اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

تغییر ارتفاع پرواز هواپیماها می‌تواند باعث کاهش آلودگی هوا شود!

این روزها کره زمین به‌شدت تحت تاثیر تغییرات آب و هوایی قرار گرفته است و هر تغییر کوچکی از طرف ما، بلافاصله اثر خود را بر روی محیط زیست می‌گذارد. در حالیکه سوخت هواپیماها یکی از منابع آلودگی هوا هستند، مطالعه جدیدی نشان داده است که انتخاب مسیرهای پرواز متفاوت می‌تواند تا حدودی به کاهش این آلودگی‌ها کمک کند.

شما حتما خطوط ابری‌شکل ایجادشده در پشت هواپیماها را دیده‌اید. به این خطوط ابری، پس‌دَمه (contrails) گفته می‌شود. پس‌دمه زمانی به وجود می‌آید که گاز داغ خارج‌شده از پشت هواپیماها با هوای سرد و کم‌فشار جو برخورد بکند. رطوبت هوا، باعث متراکم شدن کربن سیاه موجود در دود هواپیما شده و ذرات یخی را تشکیل می‌دهند که ما آن‌ها را به صورت ابر سفید در آسمان مشاهده می‌کنیم.

حالا مطالعه جدیدی نشان داده است که اگر هواپیماها حدود ۶۰۰ متر پایین‌تر از ابرها پرواز کنند، این کار می‌تواند تاثیر نامطلوب پس‌دمه در تغییرات آب و هوایی را تا ۵۹ درصد کاهش دهد.

پژوهشگران این مطالعه می‌گویند که برای رسیدن به این هدف، لازم است که فقط حدود ۲ درصد از پروازها، ارتفاع خود را اصلاح کنند. این پروازها شامل مواردی می‌شوند که بیشترین احتمال تشکیل پس‌دمه را دارند و خطوط ابری آن‌ها به مدت طولانی در هوا باقی می‌ماند.

در حالیکه اکثر پس‌دمه‌ها در کمتر از چند دقیقه ناپدید می‌شوند، برخی از آن‌ها می‌توانند تا ۱۸ ساعت دوام بیاورند. این پس‌دمه‌های باقی‌مانده در هوا، می‌توانند با سایر پس‌دمه‌ها و ابرهای سیروس (cirrus clouds) ترکیب شده و ابرهای سیروس پس‌دمه (contrail cirrus) را تشکیل دهند. این ابرها، از طریق فرایندی که به اجبار تابشی (radiative forcing) معروف است، باعث به هم خوردن تعادل درجه‌حرارت زمین و گرمایش آن می‌شوند.

اجبار تابشی زمانی اتفاق می‌افتد که پس‌دمه‌ها، تابش موج‌کوتاه را به فضا منعکس کرده و تابش مادون‌قرمز موج‌بلند را بر روی زمین حبس می‌کنند و در نتیجه باعث اثرات گرمایشی می‌شوند.

Marc Stettler، استاد هواشناسی از دانشگاه امپریال کالج لندن در انگلیس می‌گوید: براساس یافته‌های مطالعه ما، ایجاد تغییر در ارتفاع پرواز تعداد اندکی از هواپیماها می‌تواند اثرات نامطلوب پس‌دمه‌ها بر روی آب‌ و هوا را تا حدود زیادی کاهش دهد. در واقع، تعداد اندکی از پروازها، مسئول بخش بزرگی از اثرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها هستند و ما می‌توانیم تمرکز خود را بر روی آن‌ها بگذاریم.

مطالعات نشان می‌دهند که پس‌دمه‌ها و اجبار تابشی می‌توانند سیاره ما به همان اندازه‌‌ای که انتشار گازهای دی‌اکسیدکربن از سوخت هواپیماها آلوده می‌کند، آلوده کنند؛ اما از آنجاییکه اثرات آن‌ها بسیار کوتاه مدت است، به‌راحتی می‌توان آلودگی‌های ناشی از آن‌ها را کنترل کرد.

در مطالعه حاضر، داده‌های جوی کشور ژاپن به مدت شش هفته مورد آنالیز قرار گرفت و مسیرهایی که ۶۰۰ متر بالاتر یا ۶۰۰ متر پایین‌تر از مسیرهای پرواز واقعی هواپیماها بودند مدلسازی شدند. نتایج به دست آمده نشان دادند که اگر ۱.۷ درصد از پروازها، در ارتفاع پایین‌تری انجام بگیرند، تاثیرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها می‌تواند تا ۵۹ درصد کاهش یابد.

البته در این مسیرها، مقداری سوخت بیشتر مصرف خواهد شد، اما این مقدار اضافی می‌تواند با کاهش شکل‌گیری پس‌دمه‌ها و اثرات گرمایشی آن‌ها جبران گردد.

پژوهشگران می‌گویند که اگر در کنار کاهش ارتفاع پرواز‌ها، از سوخت‌های موتور جت پاک‌تری هم استفاده شود، در این صورت، تاثیرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها می‌تواند تا ۹۰ درصد هم کاهش یابد. با این‌حال، به خاطر وجود متغیرهای زیاد، لازم است که مطالعات بیشتری در این زمینه انجام گیرد.

آنچه مشخص است این است که تاثیر زیست‌محیطی پس‌دمه‌ها نباید دست کم گرفته شود. مطالعه حاضر نشان می‌دهد که این خطوط ابری می‌توانند سهم بزرگی در گرمایش جهانی داشته باشند.

تیم تحقیق در مقاله خود نوشته‌اند: مدلسازی پس‌دمه‌ها، برای بررسی اثربخشی راهکارهای مختلف کاهش آلودگی هوا مانند استفاده از سوخت‌های جایگزین، تکنولوژی جدید موتو هواپیما و استراتژی‌های جدید پروازی، بسیار مهم و حیاتی است.

این تحقیق در مجله Environmental Science & Technology چاپ شده است.

نوشته تغییر ارتفاع پرواز هواپیماها می‌تواند باعث کاهش آلودگی هوا شود! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

طرح جدید سازمان ملل برای تبدیل ۳۰ درصد زمین به مناطق حفاظت‌شده

سازمان ملل متحد روز دوشنبه طرحی را منتشر کرد که طبق آن، تا سال 2030 به‌منظور تضمین زیست‌پذیری اکوسیستم‌های حیاتی برای نسل بشر، سی درصد از سطح کره زمین در خشکی و دریا باید تبدیل به مناطق حفاظت‌شده گردد.

پیش‌نویس این طرح (به نام zero draft) که هدف اصلی آن متوقف کردن نابودی طبیعت و جلوگیری از کاهش گونه‌های گیاهی و حیوانی است، در ماه اکتبر امسال مورد بررسی نزدیک به ۲۰۰ کشور دنیا قرار خواهد گرفت.

تا به امروز، اهداف سازمان ملل برای محافظت از اکوسیستم‌ها، به‌خاطر عدم پشتیبانی کافی از سوی دولت‌ها با شکست مواجه شده است. اما نیاز به اقدام فوری هیچ‌وقت به‌اندازه الان ضروری نبوده است: این سازمان سال گذشته گزارش داد که در طول دو دهه اخیر حدود یک میلیون گونه گیاهی و جانوری در معرض خطر انقراض قرار گرفته‌اند.

البته در بروز این وضعیت بحرانی، ما انسان‌ها نقش اساسی داشته‌ایم. ما در طول دهه‌های اخیر، بسیاری از گونه‌ها را خورده‌ایم، شکار کرده‌ایم و حتی خیلی از آن‌ها را به فراموش سپرده‌ایم و در موارد زیادی هم آن‌ها را تا مرز انقراض هل داده‌ایم. برای مثال، هفته پیش دانشمندان اعلام کردند که ماهی پوزه‌پارویی (paddlefish) آب‌های شیرین چین که به مدت ۲۰۰ میلیون سال دوام آورده بود، منقرض شده است.

گرمایش جهانی هم در حال وارد کردن خسارت‌های زیادی به ماست و به‌گفته کارشناسان در آینده نزدیک شاهد اثرات بدتر آن نیز خواهیم بود. Carlos Manuel Rodriguez، وزیر انرژی کاستاریکا گفته است: امسال، سال بسیار مهمی برای توجه به بحران‌های طبیعت و آب و هوا است. این‌ها دو روی یک سکه هستند و ما باید هر دو بحران را به‌سرعت مورد توجه قرار دهیم.

لحظه پاریسی برای تنوع زیستی

طرح جدید سازمان ملل برای حفط تنوع زیستی خواستار تبدیل دست‌کم ۳۰ درصد از خشکی‌ها و دریاهای زمین به مناطق حفاظت‌شده دارد که حداقل ۱۰ درصد از آن تحت محافظت شدید قرار بگیرند.

البته این درصدهای پیشنهادی، در مذاکرات کشورها مورد بحث قرار خواهند گرفت؛ درست شبیه پروسه‌ای که برای رسیدن به توافق آب‌و‌هوایی پاریس طی شد. درواقع خیلی‌ها اعتقاد دارند که نشست ماه اکتبر در کومینگ چین، یک لحظه پاریسی، اما این‌بار برای محافظت از تنوع زیستی زمین خواهد بود.

با اینکه متخصصان و محیط‌زیست‌شناسان از اهداف این طرح استقبال کرده‌اند، اما آن‌ها نسبت به پشتیبانی دولت‌ها از آن‌ اظهار تردید می‌کنند.

Aleksandar Rankovic، یکی از کارشناسان محیط‌زیست می‌گوید: این طرح یک برنامه بلندپروازانه است، اما تلاش‌های قبلی‌ای که اهداف ده ساله‌ای را برای مراقبت از محیط‌زیست تعیین کرده بودند، هیچ‌کدامشان به نتیجه مطلوبی نرسیدند.

Li Shuo، یکی دیگر از متخصصان محیط‌زیست گفته است: طرح جدید سازمان ملل گام محکمی برای متوقف کردن خسارت‌های واردشده به تنوع زیستی جهانی است، اما به نظر من این پیشنهاد، درباره مکانیسم‌های پیاده‌سازی و به‌کارگیری منابع دارای ضعف‌های عمده‌ای است. بنابراین، تنها گفتن اینکه ما در آینده به کدام نقطه باید برسیم کافی نیست، بلکه باید بدانیم که چگونه می‌خواهیم به این اهداف برسیم.

Brian O’Donnell، رییس سازمان کمپین برای طبیعت، هدف‌گذاری ۳۰ درصد منطقه حفاظت‌شده را تایید کرده اما می‌پرسد که آیا فقط ۱۰ درصد این مناطق تحت مدیریت شدید قرار خواهند گرفت؟

طرح جدید سازمان ملل همچنین راه‌‌حل‌هایی را برای مقابله برای تغییرات آب‌وهوایی ارایه کرده که می‌توانند دست‌کم ۳۰ درصد از تلاش‌های لازم برای رسیدن به اهداف توافق‌نامه پاریس در طول ۳۰ سال آینده را در بر بگیرند.

طرح مذکور پیشنهاد کرده است که گسترش گونه‌های مهاجم و آلودگی‌های ناشی از آفت‌کش‌ها و پلاستیک‌ها باید تا سال 2030 به میزان ۵۰ درصد کاهش یابد.

نوشته طرح جدید سازمان ملل برای تبدیل 30 درصد زمین به مناطق حفاظت‌شده اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

فواید و زیان های انرژی هسته ای ؛ هر آنچه از خوب و بد انرژی هسته‌ای باید بدانید

مطلب فواید و زیان های انرژی هسته ای ؛ هر آنچه از خوب و بد انرژی هسته‌ای باید بدانید برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

فواید و زیان های انرژی هسته ای و سبک سنگین کردن سود و فایده آن مسئله مهمی برای دولت‌ها و صاحبان کسب و کارهاست. مسائل امنیتی، بین‌المللی و اقتصاد کلان نیز در این مقال می‌گنجند. با این نوشتار همراه باشید تا هر آنچه لازم است را در مورد خوب و بد انرژی هسته ای با...

مطلب فواید و زیان های انرژی هسته ای ؛ هر آنچه از خوب و بد انرژی هسته‌ای باید بدانید برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

امکان صادرات برق خورشیدی توسط ایران

مطلب امکان صادرات برق خورشیدی توسط ایران برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

امکان صادرات برق خورشیدی توسط ایران وجود دارد. تنها با نصب پنل های خورشیدی در منطقه ریگ سوخته می‌توان انرژی برق یک سال مردم دنیا را تامین کرد. یک مقام مسئول در معاونت علمی با بیان اینکه یک سوم ایران ظرفیت نصب پنل خورشیدی دارد، گفت: برای استفاده از انرژی خورشیدی لازم است یک جنبش...

مطلب امکان صادرات برق خورشیدی توسط ایران برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند!

مطلب نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده بیشتر شبیه به داستان های ترسناک است، اما این حقیقتی است که رئیس انجمن جنگلبانی ایران آن را مطرح می‌کند. هادی کیادلیری، رئیس انجمن جنگلبانی ایران، گفت: با وجود اجرای “طرح تنفس” در حال حاضر ۴۲ درصد از جنگلهای شمال در معرض نابودی است. نابودی جنگل های ایران...

مطلب نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند!

مطلب نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده بیشتر شبیه به داستان های ترسناک است، اما این حقیقتی است که رئیس انجمن جنگلبانی ایران آن را مطرح می‌کند. هادی کیادلیری، رئیس انجمن جنگلبانی ایران، گفت: با وجود اجرای “طرح تنفس” در حال حاضر ۴۲ درصد از جنگلهای شمال در معرض نابودی است. نابودی جنگل های ایران...

مطلب نابودی جنگل های ایران تا ۳۰ سال آینده ؛ جنگلهای شمال به پایان عمرشان نزدیک می‌شوند! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟

hero-08-w782 آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟

دولت‌های سراسر جهان در راستای تلاش برای کاهش میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن (CO2) در هوا و کند نمودن تاثیرات ناشی از تغییرات اقلیمی، استفاده از خودروهای دیزلی و بنزینی را ممنوع کرده‌اند. بسیاری از افراد، خودروهای الکتریکی را به‌عنوان جایگزین پیشنهاد می‌دهند. اما آیا این خودروها به اندازه‌ای که شما اعتقاد دارید، دوستدار محیط زیست هستند؟

press06-model-x-rear-three-quarter-with-accessory-carrier-w810h462 آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟

نخستین حقیقت مهم که تعداد انگشت‌شماری از تولیدکنندگان خودروهای برقی مایل به پذیرش آن هستند این است که خودروهای الکتریکی با انتشار ذراتی از پوشش تایرها، سطوح جاده و ترمزها همچنان هوا را آلوده می‌کنند. البته این خودروها کماکان نسبت به ماشین‌های بنزینی مناسب‌تر هستند، اما محصولاتی کاملا پاک و سبز محسوب نمی‌شوند؛ همان‌طور که بسیاری از افراد عادی جامعه نیز چنین عقیده‌ای دارند.

استفاده کم‌تر از منابع سبز

منبع تامین انرژی الکتریکی موردنیاز این خودروها نیز موضوع دیگری است که بایستی مدنظر قرار گیرد. به‌عنوان مثال در سال 2017 تنها 10 درصد برق تولید شده در ایالات‌متحده واقعا از منابع سبز نظیر نور خورشید و باد تهیه شده است. از سوی دیگر 32 درصد برق تولیدی از گاز طبیعی و حدودا 27 انرژی برق نیز از طریق زغال‌سنگ تامین شد.

سایر مناطق از قبیل اروپا احتمالا آمار بهتری از خود ارایه می‌دهند؛ اما به‌هرحال نتیجه یکسان خواهد بود. در صورتی‌که انرژی الکتریکی خودروی تسلا جدید شما از طریق کارخانه زغال‌سنگ محلی تامین می‌شود، این محصول یک خودرو دوستدار محیط‌ زیست به‌شمار نمی‌آید.

hero-08-w782 آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟

به لحاظ تئوری استفاده از یک خودروی برقی برای محیط زیست عالی خواهد بود.

با این‌حال حتی با فرض پاک بودن کلیه منابع تامین برق، خودروهای برقی همچنان باید به شکل گسترده‌تری به‌کار گرفته شوند. در حال حاضر تنها 3.2 میلیون دستگاه از این خودروها در جاده‌های سراسر جهان تردد می‌کنند. بسیاری از مدل‌ها قیمت بالایی داشته و خریداری آن‌ها از توان مردم طبقه متوسط یا کارگر جامعه فراتر است. کاهش اثرات گاز دی‌اکسید کربن برای شما گران تمام خواهد شد. بعلاوه در ایالات‌متحده با مشکل کمبود بیش‌ازحد ایستگاه‌های شارژ و فواصل بسیار دور آن‌ها از یکدیگر دست‌به‌گریبان خواهید بود.

همچنین مواداولیه مورد استفاده جهت ساخت باتری خودروهای الکتریکی محدود و تجدیدناپذیر هستند. بعلاوه در حال حاضر بازیافت باتری‌های لیتیوم یونی از طریق روش‌های بی‌خطر برای محیط‌ زیست امکان‌پذیر نیست. پیش از اصلاح کلیه این فاکتورها، ایده استفاده از خودروهای برقی ظاهرا سودمند است؛ اما این پدیده در مقیاس بزرگ بی‌معنا خواهد بود.

حفاظت از محیط زیست با استفاده از وسایل نقلیه مشترک (عمومی)

بنابراین به منظور ایجاد تحول مثبت برای محیط زیست و مردم چه کارهای متفاوتی را می‌توان انجام داد؟ استفاده گسترده‌تر از حمل‌ونقل عمومی برقی، پیشنهادی متعارف و منطقی برای یک نقل‌وانتقال سبز به‌شمار می‌آید. بر اساس یک مطالعه صورت گرفته توسط موسسه ITDP و دانشگاه UC Davis، این روش بهترین سناریو برای محیط زیست و زندگی شهری است.

Infographic_itdp_3r-w782 آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟

میزان انتشار گاز CO2 در سناریوهای مختلف

این مطالعه اعلام می‌کند که سناریوی سوم تعداد وسایل نقلیه مسافری درجاده‌ها را تقریبا 30 درصد کاهش خواهد داد و در نتیجه تعداد خودروها از رقم 764 میلیون دستگاه فعلی به حدودا 535 میلیون واحد در سال 2050 خواهد رسید. این رقم تنها ¼  تعداد خودورهای پیش‌بینی شده در رویکرد تجاری معمول و سناریوی دوم (تا سال 2050) است. بر اساس 2 سناریوی اول، تعداد خودروها تا سال 2050 به 2.1 میلیارد دستگاه خواهد رسید.

خودروهای کم‌تر در کنار کاهش تعداد سفرهای وسایل‌نقلیه، میزان نیاز به جاده‌ها، گاراژهای پارکینگ و زیرساخت‌های مرتبط را کاهش داده و امکان اجرای زیرساخت‌های بیش‌تر با امکان حمایت از عابران و دوچرخه‌سواران را فراهم می‌کند.

پدیده مذکور بدان معناست که استفاده مشترک از حمل‌ونقل عمومی و اشتراک‌گذاری خودروهای سواری به‌طور کلی بر میزان انتشار گاز CO2 بیش‌ترین تاثیر را خواهند گذاشت. این موضوع به کشورها کمک خواهد کرد تا به اهداف خود در توافق‌نامه پاریس دست یابند. بر اساس پیش‌بینی‌ها، اجرای مفاد این توافق مانع از افزایش جهانی دمای زمین خواهد شد.

کاهش بار ترافیکی، مزیت دیگر سناریوی پیشنهادی محسوب می‌شود. از این منظر خودروهای برقی با مدل‌های بنزینی تفاوتی ندارند. تمامی آن‌ها بخشی از فضای جاده را اشغال می‌کنند. با رشد جمعیت جهانی و گسترش بی‌سابقه رویکرد شهرنشینی، کنترل بار ترافیکی به اندازه کافی حائزاهمیت است. بسیاری از افراد در عوض معطلی 2 ساعته در ترافیک ترجیح می‌دهند تا ظرف مدت 20 دقیقه توسط یک وسیله حمل‌ونقل عمومی نسبتا شلوغ جابه‌جا شوند.

نهایتا کاهش تعداد خودروهای جاده‌ای در بلندمدت احتمالا به معنای سبک متفاوتی از زندگی و طراحی شهری خواهد بود. در حال حاضر جاده‌ها شریان‌های حیاتی کلیه کلان‌شهرها خصوصا در ایالات‌متحده هستند. با این‌حال در نبود بسیاری از آن‌ها، فضای بیش‌تری برای عابران پیاده و پارک‌ها ایجاد خواهد شد و این پدیده در نهایت کیفیت عمومی زندگی را ارتقاء می‌دهد.

شما در این زمینه چه‌طور فکر می‌کنید؟ آیا آینده حمل‌ونقل سبز متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟ آیا شما قصد دارید یک مدل از این خودروها را خریداری نمایید؟

نوشته آیا آینده ماشین‌های دوستدار محیط‌ زیست واقعا متعلق به خودروهای برقی خواهد بود؟ اولین بار در وب‌سایت فناوری پدیدار شد.

خشکسالی و آتش‌سوزی تنوع زیستی هورالعظیم را نابود می‌کنند

مطلب خشکسالی و آتش‌سوزی تنوع زیستی هورالعظیم را نابود می‌کنند برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

تنوع زیستی هورالعظیم به دلیل کاهش آب در بخش ایرانی این تالاب در معرض نابودی است. مرگ و میر آبزیان به سطح هشدار رسیده است و آتش‌سوزی نیز به این چالش دامن می‌زند. تالاب هوراعظیم یکی از مهم‌ترین و ارزشمندترین تالاب‌ها و زیستگاه‌های ایران به شمار می‌رود. تالاب‌ها به طور کلی یکی از مهمترین جلوه‌های...

مطلب خشکسالی و آتش‌سوزی تنوع زیستی هورالعظیم را نابود می‌کنند برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/