رولز رویس از سریع‌ترین هواپیمای برقی دنیا پرده‌برداری کرد

کمپانی رولز رویس از سریع‌ترین هواپیمای برقی دنیا رونمایی کرد. این شرکت امروز در فرودگاه Gloucestershire انگلیس، هواپیمای تک‌مسافره و بدون‌دود پروژه ACCEL خود را که قرار است در اوایل سال آینده به سرعت بیش از ۴۸۰ کیلومتر در ساعت دست یابد، به نمایش گذاشت.

دنیای توسعه هواپیماهای برقی تقریبا مشابه دنیای خودروهای برقی است. در هر دو مورد، فناوری‌های مربوطه، از دو جهت مخالف پیشرفت می‌کنند. در یک طرف، مهندسینی هستند که کار خود را با هواپیماهای برقی با عملکرد پایین شروع می‌کنند و بتدریج آن‌ها را توسعه می‌دهند و در طرف دیگر، افرادی را می‌بینیم که به سراغ هواپیماهای با عملکرد بالا می‌روند و آن‌ها را به چیزهای قابل‌کاربردتری تبدیل می‌کنند.

به‌گفته رولز رویس، هواپیمای برقی شرکت از یک سیستم محرکه برقی جدید استفاده خواهد کرد که قبل از نصب‌شدن بر روی هواپیمای نهایی، تحت تست‌های ionBird شرکت قرار خواهد گرفت. سه موتور برقی قدرتمند 750R این هواپیما مجهز به یک باتری قوی با ۶۰۰۰ سلول هستند که توانی برابر ۷۵۰ کیلووات ایجاد می‌کنند و با یک‌بار شارژ، طی کردن مسافتی حدود ۳۲۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. همچنین شاهد یک سیستم خنک‌کننده مستقیم در آن هستیم که از سلول‌ها در سرعت‌های بالا محافظت می‌کند.

هواپیمای برقی جدید نه‌تنها هواپیمایی بدون انتشار گازهای آلاینده است، بلکه از نوعی تیغه‌های پروانه‌ای برای کاهش صدا هم بهره می‌برد. به‌علاوه، سیستم برق‌رسانی آن دارای راندمان ۹۰ درصد است که در مقایسه با یک ماشین مسابقه‌ای فرمول 1 حدود ۵۰ درصد بهره‌وری بالایی دارد.

هواپیمای برقی رولز رویس درواقع به‌عنوان بخشی از پروژه ACCelerating the ELectrification of flight یا ACCEL شرکت توسعه پیدا کرده و با همکاری YASA، شرکت سازنده موتورهای برقی و Electroflight، یک شرکت استارتاپی هوانوردی و با سرمایه‌گذاری موسسه ATI و دپارتمان BEIS انگلیس ساخته شده است.

Rob Watson، مدیر رولز رویس الکتریکال می‌گوید: ساختن سریع‌ترین هواپیمای تماما برقی دنیا کمتر از یک تغییر انقلابی در صنعت هوانوردی دنیا نیست و ما از معرفی هواپیمای پروژه ACCEL بسیار خرسندیم. این کار نه‌تنها یک گام مهم به سمت ثبت یک رکورد جهانی است، بلکه همچنین به توسعه توانایی‌های رولز رویس هم کمک خواهد کرد و ما با اجرای آن مطمئن خواهیم شد که در صف اول توسعه فناوری‌هایی هستیم که نقش اساسی در گذار به اقتصاد جهانی با سوخت کربن کمتر بازی می‌کنند.

اگر همه‌چیز مطابق برنامه پیش برود، هواپیمای برقی مذکور در فصل بهار سال آینده برای ثبت رکورد سرعت بیش از ۴۸۰ کیلومتر در ساعت تلاش خواهد کرد.

نوشته رولز رویس از سریع‌ترین هواپیمای برقی دنیا پرده‌برداری کرد اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

اولین هواپیمای برقی دنیا باموفقیت به پرواز درآمد

اولین هواپیما تجاری تماما برقی دنیا اولین پرواز خود را انجام داد. این هواپیما روز سه‌شنبه از شهر ونکوور کانادا به پرواز درآمد و حالا خیلی‌ها امیدوارند که روزی همه هواپیماهای دنیا به انتشار گازهای آلاینده خود پایان دهند.

Roei Ganzarski، رییس شرکت مهندسی magniX گفت: این اتفاق تاریخی ثابت کرد که هواپیماهای تجاری می‌توانند به‌صورت کاملا برقی کار کنند.

این شرکت، موتور هواپیما را طراحی کرده و با شرکت هواپیمایی Harbour Air که سالانه حدود نیم میلیون مسافر را بین ونکوور، پیست اسکی Whistler و جزایر اطراف آنجا جابه‌جا می‌کند، همکاری داشته است.

هواپیمای برقی

Ganzarski گفته است که این فناوری باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های ایرلاین‌ها و همچنین کاهش آلاینده‌ها خواهد شد. به نظر او، این پرواز نشان‌دهنده آغاز عصر هواپیماهای برقی است.

پروازهای شهری، یکی از منابع روبه‌رشد انتشار گازهای کربن بوده‌اند و در سال‌های اخیر تلاش‌های بسیار زیادی برای کاهش این گازها صورت گرفته است.

براساس گزارش آژانس محیط ‌زیست اروپا (EEA)، صنعت هوانوردی با انتشار ۲۸۵ گرم گاز دی‌اکسید کربن به‌ازای هر کیلومتر مسافرت یک مسافر، بیش از همه روش‌های حمل‌ونقل باعث آلودگی محیط زیست می‌شود. بد نیست بدانید که انتشار این گازها منجر به گرمایش جهانی و تغییرات آب‌وهوایی شده است؛ موضوعی که به‌گفته دانشمندان در آینده نزدیک باعث خشکسالی‌های شدیدتر، طوفان‌های بزرگ‌تر و بالا آمدن سطح دریاها خواهد شد.

هواپیمای برقی

هواپیمای برقی جدید، که با سوار کردن یک موتور برقی بر روی هواپیمای دریایی ۶۲ ساله و شش‌نفره DHC-2 de Havilland Beaver ساخته شده است، توسط Greg McDougall، موسس و مدیر Harbour Air، بر روی روخانه Fraser در نزدیکی فرودگاه بین‌المللی ونکوور و در مقابل دیدگان ۱۰۰ نفر به پرواز درآمد.

پروازهای دوستدار محیط ‌زیست

به‌گزارش AFP، پرواز مذکور کمتر از ۱۵ دقیقه به طول انجامید. حالا شرکت Harbour Air علاوه‌بر کاهش میزان مصرف سوخت، خواهد توانست میلیون‌ها دلار نیز در رابطه با هزینه‌های نگهداری صرفه‌جویی کند؛ چرا که موتورهای برقی نیاز به تعمیر و نگهداری واقعا کمتری دارند. بااین‌حال، شرکت مجبور است که حداقل دو سال صبر کند تا اینکه بتواند بیش از ۴۰ هواپیمای دریایی خود را برقی کند.

هواپیماهای برقی باید مورد آزمایش‌های زیادی قرار بگیرند تا از امن بودن آن‌ها اطمینان حاصل گردد. ضمن اینکه، یک موتور برقی حتما باید تاییدیه‌های مربوطه را دریافت کند.

هواپیمای برقی

وزیر راه‌وترابری کانادا در مراسم پرواز این هواپیما به خبرنگاران گفت: امیدوارم که هواپیماهای برقی بتوانند در آینده نزدیک توسعه بیشتری داشته باشند و ما شاهد پروازهای دوستدار محیط زیست باشیم.

البته موضوع چالش‌برانگیز در رابطه با این هواپیماها، باتری آن‌هاست؛ چراکه برای مثال همین هواپیمای برقی جدید تنها توانست ۱۶۰ کیلومتر را با استفاده از باتری لیتیومی خود طی کند.

البته گرچه این مسافت چندان زیاد نیست، اما برای اکثر پروازهای کوتاه شرکت Harbour Air کفایت می‌کند. Ganzarski می‌گوید: این مسافت گرچه مطلوب ما نیست، اما برای شروع کار کافی است و من پیش‌بینی می‌کنم که توسعه موتورهای برقی و باتری‌ها منجر به پروازهای طولانی‌تری شود. پروازهای کوتاه و ارزان با هواپیماهای برقی، می‌تواند باعث جابه‌جایی افراد بیشتری در آینده شود.

نوشته اولین هواپیمای برقی دنیا باموفقیت به پرواز درآمد اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

ناسا از یک هواپیمای برقی به نام Maxwell X-57 رونمایی کرد

خودروها، تنها وسایل نقلیه‌ای نیستند که برای کمک به حفظ محیط زیست، از جریان الکتریکی استفاده می‌کنند؛ برای اینکه ناسا هم در حال کار بر روی یک هواپیمای برقی آزمایشی به نام Maxwell X-57 است. به گزارش رویترز، نمونه اولیه این هواپیما به همراه یک شبیه‌ساز جدید که به خلبانان اجازه تجربه پرواز با Maxwell را می‌دهد، روز جمعه به نمایش گذاشته شدند.

هواپیمای آزمایشی جدید که در مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ ناسا در کالیفرنیا ساخته شده است، اولین نسخه از سه پیکره‌بندی مختلف آن بوده و به نام  Modification II یا Mod II شناخته می‌شود. این نسخه، موتورهای سوخت سنتی را با موتورهای برقی کروز که سروصدای کمتر و بهره‌وری بالاتری دارند جایگزین کرده است. ضمن اینکه موتورهای برقی بسیار دوستدار محیط زیست نیز هستند.

هواپیمای برقی

این هواپیما قرار است در سال‌های آینده به مدل‌های بالاتری به نام Mods III و Mods IV ارتقا یابد. البته این مدل‌ها هم‌اکنون در حال گذراندن مراحل تست خود هستند و مجهز به قطعاتی مانند یک بال با نسبت ابعاد بالا، که در آزمایشگاه مرکز آرمستراگ ناسا تست‌های بارگذاری خود را پشت سر می‌گذراند، خواهند بود.

حالا که هواپیمای Maxwell Mod II و چهارده موتور برقی آن، که قدرت خود را از باتری‌های لیتیوم یونی می‌گیرند، به دنیا معرفی شده است، ناسا امیدواری بسیار زیادی دارد که بتواند این پروژه را گسترش بدهد. Brent Cobleigh، یکی از مدیران پروژه ناسا در مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ، می‌گوید که: ما در حال تمرکز بر روی چیزهایی هستیم که بتوانند نه فقط به یک کمپانی، بلکه به کل این صنعت کمک کنند. هدف ما در حال‌حاضر این است که هواپیمای Maxwell را در اواخر سال 2020 به پرواز دربیاوریم.

هواپیمای برقی

ناسا به دنبال این است که تکنولوژی مذکور بتواند توسط سازندگان تجاری مورد استفاده قرار بگیرد تا از این طریق، کل صنعت هوانوردی، بیش از گذشته، به سمت حفاظت از محیط زیست حرکت کند. البته بزرگترین محدودیت هواپیمای Maxwell، ظرفیت باتری‌های آن است که فقط امکان پروازهای کوتاه را به آن خواهند داد. با این‌حال، سیستم موتور برقی آن در مقایسه با موتورهای سنتی، جمع‌وجورتر و سبک‌تر بوده و نگهداری راحت‌تری دارند. ضمن اینکه سروصدای کمتری نیز تولید می‌کنند.

هواپیمای برقی جدید قرار است قبل از ارتقا به فازهای Mod III و Mod IV، تحت تست‌های بیشتری قرار بگیرد.

نوشته ناسا از یک هواپیمای برقی به نام Maxwell X-57 رونمایی کرد اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

ناسا از یک هواپیمای برقی به نام Maxwell X-57 رونمایی کرد

خودروها، تنها وسایل نقلیه‌ای نیستند که برای کمک به حفظ محیط زیست، از جریان الکتریکی استفاده می‌کنند؛ برای اینکه ناسا هم در حال کار بر روی یک هواپیمای برقی آزمایشی به نام Maxwell X-57 است. به گزارش رویترز، نمونه اولیه این هواپیما به همراه یک شبیه‌ساز جدید که به خلبانان اجازه تجربه پرواز با Maxwell را می‌دهد، روز جمعه به نمایش گذاشته شدند.

هواپیمای آزمایشی جدید که در مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ ناسا در کالیفرنیا ساخته شده است، اولین نسخه از سه پیکره‌بندی مختلف آن بوده و به نام  Modification II یا Mod II شناخته می‌شود. این نسخه، موتورهای سوخت سنتی را با موتورهای برقی کروز که سروصدای کمتر و بهره‌وری بالاتری دارند جایگزین کرده است. ضمن اینکه موتورهای برقی بسیار دوستدار محیط زیست نیز هستند.

هواپیمای برقی

این هواپیما قرار است در سال‌های آینده به مدل‌های بالاتری به نام Mods III و Mods IV ارتقا یابد. البته این مدل‌ها هم‌اکنون در حال گذراندن مراحل تست خود هستند و مجهز به قطعاتی مانند یک بال با نسبت ابعاد بالا، که در آزمایشگاه مرکز آرمستراگ ناسا تست‌های بارگذاری خود را پشت سر می‌گذراند، خواهند بود.

حالا که هواپیمای Maxwell Mod II و چهارده موتور برقی آن، که قدرت خود را از باتری‌های لیتیوم یونی می‌گیرند، به دنیا معرفی شده است، ناسا امیدواری بسیار زیادی دارد که بتواند این پروژه را گسترش بدهد. Brent Cobleigh، یکی از مدیران پروژه ناسا در مرکز تحقیقات پرواز آرمسترانگ، می‌گوید که: ما در حال تمرکز بر روی چیزهایی هستیم که بتوانند نه فقط به یک کمپانی، بلکه به کل این صنعت کمک کنند. هدف ما در حال‌حاضر این است که هواپیمای Maxwell را در اواخر سال 2020 به پرواز دربیاوریم.

هواپیمای برقی

ناسا به دنبال این است که تکنولوژی مذکور بتواند توسط سازندگان تجاری مورد استفاده قرار بگیرد تا از این طریق، کل صنعت هوانوردی، بیش از گذشته، به سمت حفاظت از محیط زیست حرکت کند. البته بزرگترین محدودیت هواپیمای Maxwell، ظرفیت باتری‌های آن است که فقط امکان پروازهای کوتاه را به آن خواهند داد. با این‌حال، سیستم موتور برقی آن در مقایسه با موتورهای سنتی، جمع‌وجورتر و سبک‌تر بوده و نگهداری راحت‌تری دارند. ضمن اینکه سروصدای کمتری نیز تولید می‌کنند.

هواپیمای برقی جدید قرار است قبل از ارتقا به فازهای Mod III و Mod IV، تحت تست‌های بیشتری قرار بگیرد.

نوشته ناسا از یک هواپیمای برقی به نام Maxwell X-57 رونمایی کرد اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.