بازار راکد سخت‌افزار

تجهیزات سخت‌افزاری در بازارهای کامپیوتری اگرچه دیگر به ندرت به روز می‌شوند و ویترین فروشگاه‌ها از آنچه که پیش از این خریداری کرده یا از واردکنندگان خریده‌اند پر شده است، اما بازار همچنان در سکون و متاثر از قیمت‌ها به سر می‌برد. همچنین در برخی موارد قیمت‌ها در فروشگاه‌های فیزیکی، پاساژها و بازارها با آنچه در وب‌سایت‌های آنلاین درج شده اندکی تفاوت دارد و با افزایش و کاهش همراه است اما همین تفاوت قیمت نیز برای کاربرانی که تصمیم به خرید دارند ترغیب‌کننده نیست و فعالان بازارهای کامپیوتری می‌گویند که خواب زمستانی بازار سخت‌افزار همچنان ادامه دارد. در ادامه آخرین قیمت برخی محصولات کامپیوتری آورده شده است.
 

بازار راکد سخت‌افزار

تجهیزات سخت‌افزاری در بازارهای کامپیوتری اگرچه دیگر به ندرت به روز می‌شوند و ویترین فروشگاه‌ها از آنچه که پیش از این خریداری کرده یا از واردکنندگان خریده‌اند پر شده است، اما بازار همچنان در سکون و متاثر از قیمت‌ها به سر می‌برد. همچنین در برخی موارد قیمت‌ها در فروشگاه‌های فیزیکی، پاساژها و بازارها با آنچه در وب‌سایت‌های آنلاین درج شده اندکی تفاوت دارد و با افزایش و کاهش همراه است اما همین تفاوت قیمت نیز برای کاربرانی که تصمیم به خرید دارند ترغیب‌کننده نیست و فعالان بازارهای کامپیوتری می‌گویند که خواب زمستانی بازار سخت‌افزار همچنان ادامه دارد. در ادامه آخرین قیمت برخی محصولات کامپیوتری آورده شده است.
 

ابداع سیستم شارژ بی‌سیم ۱۲۰ کیلوواتی برای کامیون‌های خودران

پژوهشگران آمریکایی، سیستم جدیدی با قدرت ۱۲۰ کیلووات ابداع کرده‌اند که می‌تواند کامیون‌های الکتریکی را به صورت بیسیم شارژ کند.
 
به گزارش تک‌اکسپلور، پژوهشگران بخش انرژی "آزمایشگاه ملی اوک ریج"(ORNL) آمریکا، از یک سیستم شارژ بی‌سیم برای وسایل نقلیه رونمایی کرده‌اند که قدرت آن ۱۲۰ کیلووات است و می‌توان از آن برای شارژ کامیون‌های خودران استفاده کرد.
 
این سیستم بیسیم که می‌تواند ۱۲۰ کیلووات قدرت را با کارآیی ۹۷ درصد به وسیله نقلیه انتقال ‌دهد، در بررسی آزمایشگاهی، قدرت را از راه شکاف هوایی شش اینچی بین دو کوئل انتقال داد و یک مجموعه باتری را شارژ کرد.
 
"ودا گالیگکر"(Veda Galigekere)، سرپرست این پژوهش گفت: ما در این بررسی، از عناصر محدود و تحلیل‌های مداری استفاده کردیم تا روش جدیدی ابداع کنیم و از عهده حل مشکلات طراحی کوئل برآییم.
 
پژوهشگران برای رسیدن به ۱۲۰ کیلووات قدرت، طراحی جدیدی ارائه دادند که می‌توان از آن برای ابداع یک سیستم سبک‌وزن و فشرده استفاده کرد. این سیستم، انرژی خود را از شبکه به دست می‌آورد و آن را به جریانی با فرکانس بالا تبدیل می‌کند تا زمینه مغناطیسی لازم را برای انتقال قدرت از میان یک فضای خالی وسیع فراهم کند. انرژی پس از انتقال به کوئل دوم، به جریان مستقیم تبدیل و در باتری‌های وسیله نقلیه ذخیره می‌شود.
 
هدف نهایی پژوهشگران، ابداع سیستمی است که از عهده انتقال ۳۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات قدرت برآید و زمان شارژ وسایل نقلیه را تا ۱۵ دقیقه یا کمتر کاهش دهد.
 
"مو خلیل"(Moe Khaleel)، مدیر بخش علوم انرژی و محیطی آزمایشگاه ملی اوک ریج گفت: این سیستم می‌تواند با افزایش دامنه و سهولت شارژ دوباره، فناوری مورد نیاز برای شارژ وسایل نقیله الکتریکی را به طور قابل‌توجهی ارتقا دهد و سیستم کارآمدی را برای موفقیت اقتصادی ملی فراهم کند.
 
پژوهشگران برای افزایش سطح انتقال قدرت به ۲۰۰ و نهایتا ۳۵۰ کیلووات تلاش می‌کنند تا به فناوری شارژ بی‌سیم حرکتی برسند. سیستم شارژ حرکتی، امکان شارژ خودکار وسایل نقلیه الکتریکی را در حال حرکت و با استفاده از پدهای شارژ بی‌سیم فراهم می‌کند. این سیستم‌ها می‌توانند هزینه و پیچیدگی شارژ پویا را به حداقل برسانند.
 
گالیگکر افزود: هدف ما، فراهم کردن امکان شارژ حرکتی وسایل نقلیه خودران در بزرگراهها است.
 

افت شدید درآمدزایی غول تکنولوژی آمریکایی

گزارش مالی شرکت آی‌بی‌ام (IBM) در سه ماهه سوم سال جاری ۲۰۱۸ میلادی نشان‌دهنده عملکرد ضعیف‌تر از انتظار این شرکت دارد.
 
به گزارش euronews، ‌ شرکت آی‌بی‌اِم (IBM) که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات الکترونیکی، نرم‌افزار و سخت‌افزار در جهان به شمار می‌رود، یک شرکت امریکایی چندملیتی مستقر در نیویورک است که علاوه بر تولید و توسعه، ارائه‌دهنده خدماتی نظیر زیرساخت‌های لازم برای میزبانی وب، فناوری نانو و ابر رایانه نیز است.
 
حالا تازه‌ترین گزارش مالی منتشر شده از سوی این شرکت که نشان‌دهنده عملکرد مالی آن در سه ماهه سوم سال جاری ۲۰۱۸ میلادی است، حاکی از آن است که آی‌بی‌ام نتوانسته است در طول این مدت آن میزانی که پیش‌بینی می‌شد، سرور و نرم‌افزارهای توسعه‌داده‌ شده خود را به فروش برساند و در این مدت سه ماهه عملکرد ضعیفی را از خود به نمایش گذاشته است.
 
بنابراین می‌توان دریافت که میزان درآمدزایی شرکت آی‌بی‌ام تحت‌تاثیر کاهش قابل ملاحظه سرورهای مین‌فریم و همچنین نرم‌افزارهای خود به شدت کاهش یافته است.
 
جینی رومتی – مدیرعامل شرکت آی‌بی‌ام – به تازگی اعلام کرده است که باتوجه به کاهش درآمدزایی‌های شرکت، باید استراتژی‌های خود را در خصوص جذب سرمایه و تمرکز بر روی توسعه محصولات متنوع و متفاوت تغییر دهیم.
 
وی از احتمال جذب سرمایه و تمرکز بر روی حوزه‌های جدیدی همچون خدمات و سرویس‌های ابری ( Cloud service) و همچنین توسعه سرورها و سرویس‌های مبتنی بر فناوری هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی سخن گفت تا از میزان وابستگی به کسب و کارهای قبلی و بازار فروش سخت افزار بکاهد و درآمدزایی‌های مستقلانه خود را افزایش دهد.
 
کاهش درآمدهای آی‌بی‌ام در سه ماهه سوم سال جاری در حالیست که این شرکت توانسته بود فصل قبل از آن را با افزایش ۲۵ درصدی درآمد خود به پایان برساند.
 
این شرکت همچنین اعلام کرده است که ۶۰ درصد از درآمد خود را از بازارهای خارج از ایالات متحده آمریکا کسب کرده است که افزایش ارزش دلار در این عملکرد موفقیت آمیز تاثیرگذار بوده است.
 
آی‌بی‌ام همچنین در طول یک سال گذشته توانسته است ۳۹.۵ میلیارد دلار تنها از توسعه و ارائه سرویس های ابری خود کسب کرده و بدست آورده است.
 
مجموع درآمدهای این شرکت در سه ماهه سوم سال جاری ۲۰۱۸ میلادی بیش از ۱۸.۷۶ میلیارد دلار عنوان شده است که در مقایسه با پیش‌بینی تحلیلگران و کارشناسان خود این شرکت بسیار پایین‌تر و کمتر است.
 

“وضعیت سگی” خودروی تسلا رونمایی شد

الون ماسک مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا در پاسخ به درخواست کاربران فضای مجازی مبنی بر تعبیه حالتی در خودروی تسلا 3 برای حفظ ایمنی و سلامتی سگ‌های خانگی، "حالت سگ" را برای این خودرو طراحی و اجرا می‌کند.
 
به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، از این پس خودروی برقی تسلا 3 دارای یک ویژگی برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد هوای داخل خودرو خواهد بود.
 
الون ماسک مدیرعامل شرکت خودروسازی تسلا در واکنش به درخواست کاربران شبکه توییتر که خواسته بودند سلامت سگ‌هایشان در صورت در خودرو ماندن حفظ کند، حالتی به نام "حالت سگ" را برای جدیترین خودروی خود یعنی "تسلا 3" طراحی و اجرا می‌کند.
 
ممکن است تا مدتی همه این ویژگی را نشناسند و در صورت دیدن سگ در خودرویی که در آن قفل و پنجره‌های آن بسته است، با پلیس تماس بگیرند و یا حتی شیشه‌ها را بشکنند تا حیوان را نجات دهند، غافل از اینکه شرایط حیوان کاملا خوب و امن است.
 
اما الون ماسک فکر این را هم کرده است و احتمالا به زودی دیگر مجبور نباشید تابلوی "لطفا نگران نباشید" را روی شیشه بچسبانید.
 
 
الون ماسک اعلام کرده است که "حالت سگ" را در نرم‌افزار تسلا 3 اجرایی می‌کند که به عابران در حال عبور از کنار خودرو می‌گوید که نگران نباشند.
 
البته در کل مشکلی که بر سر راه خودروسازان و خودروهای برقی است، این است که مردم پیش‌فرض‌هایی از خودروهای بنزینی در ذهن خود دارند و بر اساس آن عمل می‌کنند. در حالی که مثلا در این مورد، یک خودروی برقی گرمای بسیار کمتری نسبت به خودروهای رایج کنونی تولید می‌کند و حتی بدون حالت سگ هم شاید تا مدتی مشکلی برای بچه یا حیوان داخل ماشین پیش نیاید.
 
در صورتی که این ویژگی جدید، به مردم این اطمینان را می‌دهد که می‌توانند حیوان خانگی خود را تا چندین ساعت بدون نگرانی در خودرو تنها بگذارند.
 

هوش مصنوعی و شهر هوشمند در کانون توجه «جیتکس»

میترا جلیلی - ایران : امارات متحده عربی امسال نیز میزبان بزرگ‌ترین نمایشگاه آی‌سی‌تی در خاورمیانه، آفریقا و جنوب آسیا شد تا سی و هشتمین دوره نمایشگاه جیتکس (GITEX) در مرکز تجارت جهانی دوبی رقم بخورد. این رویداد 5 روزه  با حضور 4 هزار کمپانی از بیش از 100 کشور جهان  از جمله ایران با شعار «تجربه شهرسازی در آینده» از 22 تا 26 مهرماه برگزار شد.
 
 «استارتاپ‌ها» شانه به شانه «غول‌های فناوری»
امسال حدود 146هزار نفر از متخصصان و مدیران صنعت و تکنولوژی و همچنین هزار و 500 سرمایه‌گذار و شتاب دهنده از گوگل، آمازون، گروه بانک جهانی IFC و... در این نمایشگاه حاضر شدند تا بخشی از طرح‌ها و ایده‌های استارتاپ‌ها که جنبه اقتصادی دارد و قابل توجیه هستند را به واقعیت تبدیل کنند. این متخصصان تکنولوژی در 21 سالن و بخش‌های شهرهای هوشمند، اینترنت اشیا (IOT)، محل کار هوشمند، سیستم ابری، امنیت سایبری و تکنولوژی‌های آینده گرد هم آمدند تا در کنار غول‌های فناوری جهان ازجمله آمازون، گوگل، مایکروسافت،HPE, SAP، علی بابا و هوآوی، توئیتر و... حضور یابند.
 
همچنین در نمایشگاه جیتکس که 750 استارتاپ حضور داشتند، برای سومین سال پیاپی برنامه «جیتکس و ستاره‌های آینده» برگزار شد؛ برنامه‌ای که به استارتاپ‌ها اختصاص دارد و این شرکت‌های نوپا از این طریق به سرمایه‌گذار مورد نیاز خود دست می‌یابند. البته توجه به استارتاپ‌ها تنها به این برنامه ختم نشد و X-Labs نیز یکی دیگر از بخش‌های نمایشگاه جیتکس برای کمک به جوانان به منظور به ثمر رسیدن ایده‌های خلاقانه آنها بود.  290ساعت بحث و گفت‌وگو، میز گرد، کنفرانس و سخنرانی نیز از دیگر بخش‌های سی و هشتمین دوره نمایشگاه جیتکس دوبی بود. در این نمایشگاه همچنین بخش‌هایی به فناوری‌های پوشیدنی و امنیت سایبری اختصاص یافت.
 
 «هوش مصنوعی» و «اینترنت اشیا» در کانون توجه
در این نمایشگاه 5 روزه که بیش از 5 هزار غرفه‌دار از بیش از 100 کشور جهان، نسل‌های آینده تکنولوژی را به نمایش گذاشتند، بر پیشرفت‌ها در تحول دیجیتال، ارتباطات و فناوری‌های بیولوژیک و این موضوع که پیشرفت‌ها چگونه نحوه ارتباط انسان‌ها با یکدیگر را تغییر می‌دهد، تأکید داشت. در رویداد امسال تحول دیجیتال و نقش تکنولوژی‌های برتر همچون هوش مصنوعی (AI)، تکنولوژی بلاک چین (Block chain)، اینترنت نسل پنجم (5G)، روبات‌ها و واقعیت مجازی (VR) و واقعیت افزوده (AR) مورد توجه قرار گرفت. گفتنی است که همه این فناوری‌ها لازمه ایجاد یک شهر هوشمند هستند و به همین دلیل تک تک این بخش‌ها غرفه‌هایی جداگانه داشتند تا با تمرکز بر آنها راه ایجاد شهرهای هوشمند در منطقه خاورمیانه باز شود. در همین راستا سیسکو از آخرین دستاوردها و تکنولوژی‌های خود برای حمایت از خاورمیانه برای رسیدن به تحول دیجیتال رونمایی کرد. این کمپانی محصولاتش را با شعار «پلتفرم امن و هوشمند برای تجارت دیجیتال» ارائه داد. لازم به ذکر است که این فناوری‌های نوین هوش مصنوعی و قابلیت یادگیری ماشینی را توسعه می‌دهند و به کشورهای خاورمیانه کمک می‌کنند تا مسیر گذار به تحول و انقلاب دیجیتال را با امنیت بیشتری طی کنند. تکنولوژی‌های سیسکو بر مبنای هوش مصنوعی کار می‌کنند و با توجه به تلاش منطقه خاورمیانه برای توسعه هوش مصنوعی، بسیاری معتقدند همکاری کشورهای خاورمیانه با سیسکو می‌تواند در رشد سریع فناوری این منطقه تأثیرگذار باشد.
 
برای اطلاع از اهمیت هوش مصنوعی تنها کافی است به آخرین گزارش مؤسسه پژوهشی IDC نگاهی گذرا داشته باشیم. در  تازه‌ترین گزارش این مؤسسه، هوش مصنوعی یک بازیگر اصلی در روند توسعه خاورمیانه محسوب می‌شود. این مؤسسه تخمین می‌زند که تا سال 2030 حدود 13.6درصد از تولید ناخالص داخلی امارات متحده عربی یعنی 96 میلیارد دلار به حوزه هوش مصنوعی مربوط شود. این رقم بسیار بالاست و خود دلیلی محکم برای سرمایه‌گذاری بالای کشورهای منطقه در زمینه هوش مصنوعی محسوب می‌شود.
یکی دیگر از بخش‌هایی که در این نمایشگاه بر آن تمرکز زیادی شد، انرژی‌های نوین و پاک و همچنین اینترنت اشیا (IOT)  بود. مؤسسه IDC در زمینه آینده اینترنت اشیا و خانه‌های هوشمند در خاورمیانه نیز مطالعاتی داشته و در گزارش خود آورده است که با رشد اینترنت اشیا، انتظار می‌رود تا سال 2022 بازار خانه‌های هوشمند در خاورمیانه به صنعتی 1.86میلیارد دلاری تبدیل شود. به همین دلیل بسیاری از کمپانی‌ها و استارتاپ‌های فعال در این زمینه با ارائه آخرین فناوری‌های خود در بخش خانه‌های هوشمند سعی کردند تا راه خود به سوی بازار این منطقه و جهان را باز کنند.
 
واقعیت مجازی و واقعیت افزوده هم از دیگر بخش‌های نمایشگاه جیتکس امسال بود که بسیار مورد توجه قرار گرفت. در همین راستا کمپانی با تازه‌ترین نمونه هدست واقعیت مجازی خود یعنی HTC Vive در جیتکس حضور یافت. کمپانی HTC که با Valve Corporation همکاری  دارد یکی از پیشتازان واقعیت مجازی محسوب می‌شود و در جیتکس در کانون توجه قرار گرفت. مؤسسه پژوهشی IDC در زمینه فناوری واقعیت مجازی نیز یک گزارش ارائه داد و نوشت: انتظار می‌رود ارزش بازار تکنولوژی‌های واقعیت مجازی و واقعیت افزوده در خاورمیانه و آفریقا از 181.59 میلیون دلار امریکا در سال 2017 به رقم 6 میلیارد دلار در سال 2020 برسد.
 
 روبات‌ها در قلب «جیتکس»
بخشی از نمایشگاه جیتکس هم به روبات‌ها اختصاص داشت. علاوه بر روبات‌هایی مانند مارشال (Marshall) که به بازدیدکنندگان خوشامد می‌گفتند و به آنها کمک می‌کردند تا در نمایشگاه به غرفه مورد نظر خود دست پیدا کنند یک روبات موزیسین توجه مخاطبان را به خود جلب کرد. این روبات که eotronico نام دارد یکی از جاذبه‌های جیتکس امسال محسوب می‌شد. eotronico با 19 انگشت خود حرکاتی سریع روی پیانو دارد و همزمان آواز می‌خواند که این موضوع برای مخاطبان بسیار جذاب بود. این روبات که زاییده تخیل یک فعال عرصه فناوری ایتالیایی با نام «متئو سوزی» است، به هوش مصنوعی مجهز شده و به همین دلیل هم می‌تواند تغییرات ناگهانی کلیدها و تغییر نت‌ها را درک کند. این روبات همچنین می‌تواند از طریق کامپیوترهایی که پشت چشمانش قرار دارد، حضور انسان‌ها را درک کرده و با آنها شروع به صحبت کند. پیش از این نیز روبات‌های نوازنده طراحی شده بودند ولی eotronico یک نمونه منحصر به‌فرد است چرا که کاملا احساس انسان‌ها را درک می‌کند و حتی می‌تواند آنها را اگر یک بار دیده، شناسایی کند.
 
 خرید آنلاین و فناورانه
در نمایشگاه امسال خرید آنلاین نیز مورد توجه ویژه قرار گرفت که سیستم ردیاب اینتل یکی از این فناوری‌ها محسوب می‌شد. این گجت فناورانه یک دستیار هنگام خرید محسوب می‌شود  و به این دلیل طراحی شده است که از گم شدن کاربران در فروشگاه‌های بزرگ پیشگیری شود. این گجت درواقع یک سیستم ردیاب ماهواره‌ای است که به کارت خرید کاربر متصل می‌شود و می‌تواند در دالان‌های متعدد فروشگاه‌های بزرگ به خریدار کمک کند تا براحتی اجناس مورد نیاز خود را پیدا کرده و پس از پایان خرید، به طرف صندوق راهنمایی می‌شوند. درحالی که سیستم‌های جی‌پی‌اس معمولی، کاربر را به 3 تا 5 متری محل مورد نظر وی می‌رساند با کمک این ردیاب ماهواره‌ای به 5 سانتیمتری مقصد مورد نظرتان می‌رسید و بدون هیچ سردرگمی می‌توانید خریدتان را انجام دهید. درواقع این گجت به فروشندگان این امکان را می‌دهد تا خریداران را راهنمایی کنند و با توجه به رفتار خرید آنها و انتخاب‌های پیشین‌شان، خریدهایی را به آنها پیشنهاد می‌دهد. خریداران همچنین می‌توانند با کمک اپلیکیشن مربوط به این گجت و بدون نیاز به پول نقد خرید خود را انجام دهند. ماجرای خرید فناورانه جیتکس به اینجا ختم نشد و پای روبات‌هایی که در زمینه خرید آنلاین به کاربران کمک می‌کنند نیز به این موضوع باز شد. در جیتکس امسال نخستین خواربار فروشی خودران با نام Robomart رونمایی شد. با کمک این روبات که شبیه به یک خودرو خودران است، کاربر می‌تواند تازه‌ترین سبزیجات را در منزل تحویل بگیرد؛ درواقع شما با یک روبات خودران مجهز به یخچال مواجه هستید که کاملاً امنیت دارد و اجناس سفارش شده را به دست‌تان می‌رساند. در این روبات از تکنولوژی هوش مصنوعی و سیستم بینایی کامپیوتری استفاده شده تا متوجه شود چه محصولاتی را باید ارسال کند و میزان موجودی قفسه‌های خود را نیز پیگیری کند. گفتني است در اين دور از نمايشگاه، جدا از بخش خصوصي، 8شرکت دانش بنيان و 23 استارتاپ نيز با حمايت معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري و همچنين اتاق بازرگاني حضور داشتند.

“اینتل” و “رولزرویس” همکار می‌شوند

شرکت "رولزرویس" قصد دارد در ساخت کشتی‌های خودران خود، با شرکت "اینتل" همکاری کند.
 
به گزارش انگجت، شرکت "رولزرویس"(Rolls-Royce) در سال 2016 از تصمیم خود مبنی بر ساخت کشتی خودران خبر داد. اکنون این شرکت اعلام کرده که قصد دارد با شرکت تجهیزات رایانه‌ای "اینتل" (Intel) در توسعه کشتی‌های خودران همکاری کند. هدف رولزرویس از این همکاری، بهبود ایمنی و کاهش هزینه در باربری دریایی است.
 
این کشتی‌ها به جای کمک گرفتن از انسان، از لیدار، رادار، دوربین‌های حرارتی و دوربین‌های HD استفاده خواهند کرد. همچنین، کشتی‌ها به اتاق‌های سرور مجهز هستند که سیستم هوش مصنوعی را کنترل و داده‌های جمع‌آوری شده توسط حسگرها را ذخیره می‌کنند.
 
 
رولزرویس قصد دارد از فناوری "مدار مجتمع دیجیتال برنامه‌پذیر"(FPGA) شرکت اینتل برای حل مشکلات مربوط به طراحی و ارائه جزئیات مورد نیاز برای تشخیص اشیا و هدایت کشتی استفاده کند.
 
از آنجا که حسگرها می‌توانند تا یک ترابایت داده را در هر روز ذخیره کنند، ذخیره‌سازی، بخش مهمی از این سیستم به شمار می‌رود. رولزرویس، این داده‌ها را روی دیسک الکترونیکی سه‌بعدی اینتل ذخیره خواهد کرد.
 
"کوین دافی"(Kevin Daffey)، مدیر بخش مهندسی و فناوری رولزرویس در بیانیه‌ای گفت: ما با اینتل به توافق رسیدیم و قصد داریم برای ابداع فناوری‌ها و محصولات جدیدی که نقش مهمی در عملکرد ایمن کشتی‌های خودران دارند، با یکدیگر همکاری کنیم. این همکاری، به محافظت از سرنشینان کشتی‌های خودران کمک می‌کند و احتمال خطا را کاهش می‌دهد؛ در نتیجه سرنشینان می‌توانند بر وظایف مهم‌تری تمرکز کنند.
 
 
رولزرویس در حال حاضر، سیستم هوش مصنوعی را در ژاپن آزمایش می‌کند و آن را برای شناسایی قایق‌ها و اشیای دیگر از هر زاویه‌ای آموزش می‌دهد.

کاهش خرید در بازار سخت‌افزار

با وجود پایین آمدن نرخ ارز در ۱۰ روز گذشته و انتظار نسبت به کاهش قیمت محصولات در بازار سخت‌افزار اما بازاریان می‌گویند که نه تنها تغییری در قیمت‌ها به وجود نیامده، بلکه خرید مردم از آنچه در گذشته بود، کمتر هم شده است.
 
بازار سخت‌افزار در هفته‌های گذشته به اذعان بازاریان واکنشی نسبت به کاهش قیمت دلار نداشته است. «اوضاع بازار سخت‌افزار از ویترین‌ها پیداست» یک فعال بازار سخت‌افزار با گفتن این جمله درباره تغییرات این بازار در یک هفته اخیر می‌گوید:« مردم در همین چند روز هم دست از خرید کردن کشیدند چراکه منتظرند قیمت‌ها پایین بیاید اما از سوی دیگر به دلیل اینکه تجهیزات تکنولوژی کالای ضروری محسوب نمی‌شود، مردم هم این روزها خرید کالای غیر ضروری انجام نمی‌دهند خرید به شدت افت کرده است.» بهنامی می‌گوید که برخی ادعای افراد در اتحادیه رایانه یا وزارت صمت هم با واقعیت انطباق ندارد.
او تاکید می‌کند: «دوستان بهتر است از پشت میزشان بلند شوند و به بازار بیایند و اخبار واقعی درباره دلار را از بازار دنبال کنند. اوضاع بازار از ویترین فروشگاه مشخص است و اگر گشتی در بازارها بزنید یا به عکس‌هایی که عکاسان این روزها از بازار سخت‌افزار گرفته‌اند، نگاهی بیندازید، می‌بینید که ویترین‌ها از اجناس خالی شده است. واردات کالای‌‌ آی‌تی برای یک واردکننده این روزها به صرفه نیست؛ چون خریداری وجود ندارد و اگر هم وارد کند باید قیمت کالا را با قیمت هزینه‌هایش افزایش بدهد مثلا خواب کالا در گمرک، افزایش هزینه‌ها و هزینه‌های دیگر را در قیمت تمام شده لحاظ کند که در این صورت هم کمتر کسی قدرت خرید دارد.»
 
به گفته بهنامی، مساله اصلی میزان تقاضای مردم است؛« تقاضا نیز با بودجه کاربر رابطه مستقیم دارد؛ کاربری که تا سال پیش برای خرید یک گوشی آی‌فون باید دو تا سه میلیون هزینه در نظر می‌گرفت امسال باید ۱۰ میلیون تومان پول داشته باشد؛ پولی که باید یک سال کار کند تا بتواند آن را پس‌انداز کند. قیمت اجناس امروز به دلار محاسبه می‌شود؛ درحالی که درآمد ما به ریال است و متاسفانه ارزش ریال نیز روز به روز کمتر شده و قدرت خرید در بسیاری از موارد هم کاهش یافته است.» این فعال بازار سخت‌افزار می‌گوید که کاهش واردات موجب عقب ماندن کشور از برخورداری از کالاهای با تکنولوژی روز و بالا می‌شود. 
او اضافه می‌کند: «در کنار کاهش قدرت خرید بازار مصرف، بخش‌هایی که متصل به دولت الکترونیک هستند و برای شفاف‌سازی اداری به تجهیزات الکترونیک نیاز دارند، بی‌بهره از تجهیزات مانده و عملا اجرای این پروژه‌ها به تعویق می‌افتد. به‌طور مثال عملی کردن انتخابات الکترونیک و سازوکارهای مربوط به آن احتیاج به تجهیزاتی دارد که با توجه به اینکه ما در داخل کشور امکان تولید نداریم باید آن را از بازارهای خارجی وارد کنیم. به نظر می‌رسد با این مشکلات بخش‌های متصل به تجهیزات الکترونیک نظیر بهداشت الکترونیک، انتخابات الکترونیک و پیگیری پرونده‌های اداری به‌صورت الکترونیک کارآیی نخواهند داشت.»
 
به گفته او، با ادامه یافتن چنین رویه‌ای ضرر اصلی متوجه سازمان‌های دولتی است. «به‌طور مثال بودجه سازمان دولتی که در سال‌های گذشته مثلا به تناسب خرید ۵۰ پی سی با برآورد قیمت ۲ میلیون تومان بود حالا آن سازمان باید برای هر پی‌سی ۴ تا ۵ میلیون تومان بودجه درنظر بگیرد. چنین هزینه‌ای مسلما در شرایط فعلی تامین نمی‌شود و همین موضوع موجب کاهش تجهیزات و به‌صورت زنجیره‌وار موجب کاهش راندمان نیروی کار اداری می‌شود.»
 

مرگ خالق کامپیوتر شخصی

خبر کوتاه است؛ پل آلن یکی از موسسان مایکروسافت و سرمایه‌گذاران مهم سیلیکون‌ولی درگذشت. این خبر اما مثل توفانی در تمام دره تکنولوژی پیچید و فعالان این عرصه را متاثر کرد. پل آلن در سال‌های نه چندان طولانی عمرش به‌عنوان سرمایه‌گذار، کارآفرین و انسانی بشردوست شناخته می‌شد که جنبه‌های مختلفی از زندگی مدرن بشر را از تکنولوژی و علوم گرفته تا ورزش و موسیقی، تحت تاثیر قرار داده بود. شرکت سرمایه‌گذاری او یعنی Vulcan در بیانیه‌ای از مرگ او خبر داد؛ آلن در شصت و پنج سالگی در ساتل و بر اثر نوعی از سرطان غدد لنفاوی درگذشت. این در حالی است که او دو هفته پیش گفته بود که بیماری‌اش بعد از چند سال دوباره بازگشته و او مشغول طی کردن روند درمان آن است. خواهرش «جودی آلن» در بیانیه‌ای از طرف خانواده‌اش گفته است: «برادرم از هر جهت انسانی استثنایی بود. او برادر و دایی بسیار دوست‌داشتنی و دوست فوق‌العاده‌ای بود.»
 
مهره کلیدی مایکروسافت
آلن همراه با بیل گیتس شرکت مایکروسافت را در سال ۱۹۷۵ تاسیس کرد. این اتفاق سال‌ها بعد از آشنایی این دو در دبیرستانی خصوصی در سیاتل رخ داد. او تا سال ۱۹۸۳ به‌عنوان معاون بخش تحقیقات و توسعه محصولات جدید در مایکروسافت کار کرد؛ اما درست بعد از تشخیص بیماری سرطان او مایکروسافت را ترک کرد. با این حال او همچنان به‌عنوان یکی از سهامداران اصلی و عضر هیات مدیره این غول نرم‌افزاری دنیای تکنولوژی، در این شرکت باقی ماند. بیل گیتس در بیانیه‌ای در این مورد گفت: «از درگذشت یکی از قدیمی‌ترین و عزیزترین دوستانم، پل آلن، غمزده و دل‌شکسته‌ام. پل یک شریک حقیقی و شایسته و دوستی عزیز بود. بدون او صنعت کامپیوترهای شخصی وجود نداشت.»
 
با اینکه آلن کمتر از بیل گیتس شناخته شده است، اما نقشی کلیدی و مهم در توسعه کامپیوتر شخصی داشت؛ آن هم زمانی که کامپیوترها به اندازه یک اتاق بودند و قیمتی بسیار گران برای اغلب افراد و حتی کسب‌و‌کارها داشتند. بر اساس کتاب بیوگرافی آلن، او بوده که نام مایکروسافت را بالا نگه داشته و ایده نوشتن یک برنامه نرم‌افزاری برای اولین میکروکامپیوتر جهان را ارائه داده بود. آلن در مصاحبه‌ای که در سال ۲۰۱۱ با گاردین انجام داده بود، گفت: «در طول هشت سال اول تاسیس مایکروسافت، قطعا ایده‌های من کلید اصلی موفقیت شرکت بود. بیل ایده‌هایم را بررسی و آزمایش می‌کرد و من دوباره با ۱۰ ایده جدیدی که تا آن موقع هیچ جای دیگری مطرح نشده بود، پیش او می‌رفتم. او در ابتدا نمی‌توانست باور کند که من چطور به این سرعت چنین ایده‌های متفاوتی را مطرح می‌کنم. وقتی زمان فروش محصولات، بازاریابی و استخدام نیروی کار رسید، او اشتیاق و هیجان بیشتری برای بخش تجاری کار داشت. به این ترتیب ما تا حد زیادی مکمل یکدیگر شده بودیم.»
 
به نظر می‌رسید که تصمیم شرکت IBM در سال ۱۹۸۰ برای ورود به صنعت و بازار کامپیوترهای شخصی، شکست بزرگی برای مایکروسافت باشد. IBM از مایکروسافت خواست تا سیستم عامل مورد نیاز برای کامپیوترهای شخصی آنها را تولید کند. این تصمیم اما مایکروسافت را به یکی از حاکمان بی‌چون و چرای صنعت تکنولوژی و دو موسس اهل شهر سیاتل آن را به میلیاردر تبدیل کرد. هر دوی آنها بعدها بخش زیادی از ثروت و دارایی‌هایشان را به فعالیت‌های بشردوستانه اختصاص دادند.  ساتیا نادلا، مدیرعامل شرکت مایکروسافت درباره مرگ آلن گفته است: «همکاری و کمک‌های پل آلن به شرکت ما، صنعت ما و جامعه ما غیر قابل چشم‌پوشی است. او به‌عنوان یکی از موسسان مایکروسافت با رویکرد آرام و پشتکار زیادش، محصولات، تجربیات و استانداردهایی جادویی و افسانه‌ای را ایجاد کرد که توانستند جهان را متحول کنند.»
 
دنباله‌رو رویاها
آلـن در نیمــه دهه ۸۰ شرکت Vulcan را برای سرمایه‌گذاری در شرکت‌های رسانه‌ای و ارتباطی مانندDreamWorks Animation و Charter Communications، تاسیس کرد. او بعدها از طریق همین شرکت، در شرکت‌ها و استارت‌آپ‌های مختلف دیگری هم سرمایه‌گذاری کرد.  پل آلن شخصیتی مهم و تاثیرگذار در دنیای تکنولوژی بود و به همین دلیل بسیاری از مدیران و فعالان این صنعت به دنبال انتشار خبر درگذشتش، یادبودهایی را برای او منتشر کرده‌اند. ساندار پیچای، مدیرعامل گوگل گفت: «امروز ما یک پیشگام بزرگ تکنولوژی را از دست دادیم. پل آلن از تو برای کمک‌های مهم و بزرگی که از طریق کار و فعالیت‌های بشردوستانه‌ به این دنیا کردی، متشکریم.» تیم کوک، مدیرعامل شرکت اپل هم نوشت: «صنعت ما یک فرد پیشرو و جهان یک نیروی خوب را از دست داده است. ما عمیق‌ترین همدردی و تاسفمان را به دوستان، خانواده و همکاران آلن در مایکروسافت ابراز می‌کنیم.» مارک بینوف، مدیرعامل Salesforce آلن را به‌عنوان رهبری بزرگ در دنیای تکنولوژی و مردی برای تمام فصول توصیف کرد که از زندگی و ثروتش کاملا لذت برد و به همان میزان به جهان کمک کرد.
 
در طول دهه‌های گذشته پل آلن بیش از دو میلیارد دلار برای طیف متنوعی از موضوعات مورد علاقه‌اش مانند سلامت اقیانوس، کنترل و کمک به افراد بی‌خانمان و تحقیقات علمی پیشرفته صرف کرد. آلن همچنین سرمایه‌گذاری‌های کلانی در شهرش سیاتل انجام داد و کمک کرد تا این شهر به منطقه‌ای با تجارت پررونق تبدیل شود. او همچنین در سال ۲۰۱۳ همراه با گروهش یک آلبوم موسیقی راک عرضه کرد. این دومین آلبوم آلن بعد از عرضه آلبوم اولش در سال ۲۰۰۰ بود. آلن در مجموع سیزده ترانه را نوشته و برای گروه‌های موسیقی مختلف گیتار نواخته است. علاوه بر اینها، آلن مالک بزرگ‌ترین کشتی‌های تفریحی جهان بود که یکی از آنها به نام اختاپوس به طول ۱۲۶ متر، ارزشی برابر ۲۵۰ میلیون دلار دارد. این کشتی دو باند هلی‌کوپتر، یک استخر، یک زیردریایی، ۱۳ کابین مهمان و استودیوی ضبط موسیقی دارد.
 
علاقه زیاد او به هوانوردی باعث شد تا مجموعه‌ای شامل بیش از ۳۰ هواپیمای قدیمی مانند هواپیماهای شوروی و نازی‌ها در جنگ جهانی را در حومه شهر سیاتل جمع‌آوری کند. موسسه هوش مصنوعی آلن و موسسه دیگر او که در زمینه علوم زیستی فعالیت می‌کند، هر دو در زمینه فعالیت خودشان مهم و تاثیرگذار هستند. بر اساس برآورد مجله فوربس، پل آلن در هنگام مرگش ثروتی به ارزش ۳/ ۲۰ میلیارد دلار داشته که بیش از ۲ میلیارد دلارش را برای امور خیریه اهدا کرده است.
 

ساعت‌های هوشمند و مودم‌ها در صف رجیستری

رئیس اتحادیه تجهیزات مخابراتی البرز گفت: متأسفانه در حال حاضر وارد کنندگان استقبالی از واردات تلفن همراه نمی‌کنند و اشخاص تمایلی برای خرید تلفن همراه و وارد کردن این دستگاه‌ها به بازار ندارند.
 
محمد مهدی غفوریان افزود: پس از پایان طرح رجیستری تلفن‌های همراه که وارد کشور شده‌اند نوبت به دیگر وسایل ارتباطی که سیم کارت دارند می‌رسد بر این اساس پس از تلفن‌های همراه، نوبت به تبلت‌ها و ساعت‌های هوشمند می‌رسد و پس از آن مودم‌ها در صف رجیستری قرار دارد.
 
غفوریان ادامه داد: هدف از رجیستری جلوگیری از واردات کالای قاچاق و پیگیری و ردیابی دستگاه‌های ارتباطی است و درصورتی که رجیستری انجام نشود پس از مدتی دستگاه غیر قابل استفاده شده و امکان ارتباط با آن وجود نخواهد داشت.
 
رئیس اتحادیه تجهیزات مخابراتی البرز افزود: البته در خصوص انواع مودم‌ها، عملیات رجیستری توسط خود اپراتورهای بزرگ کشور که حجم اینترنت به فروش می‌رسانند انجام می‌شود چون به نوعی خود تنها واردکنندگان این نوع محصول هستند.
 
غفوریان در ادامه در خصوص وضعیت واردات تلفن همراه به کشور گفت: متأسفانه در حال حاضر وارد کنندگان استقبالی از واردات تلفن همراه نمی‌کنند و اشخاص تمایلی برای خرید تلفن همراه و وارد کردن این دستگاه‌ها به بازار ندارند. تا این لحظه حتی ۶۰۰ هزار تلفن همراه باقی مانده در گمرک هم ترخیص نشده است.
 
وی ادامه داد: البته وضعیت لوازم جانبی و قطعات تلفن همراه کمی بهتر است؛ البته به این معنی نیست که کاهش قیمت داشته‌ایم بلکه نسبت به خود تلفن همراه وضعیت بهتری دارد؛ ولی هنوز هم قیمت یک قطعه برای تعمیر تلفن همراه برابر با قیمت خود تلفن همراه است که متأسفانه از کیفیت چندانی هم برخوردار نیست و نسبت به گذشته کاهش کیفیت چشمگیر داشته‌اند.
 
رئیس کمیته تخصصی تلفن همراه کشور در پایان اظهار کرد: مصرف تلفن همراه در ایران ماهیانه یک میلیون دستگاه است که با این وضعیت متأسفانه دیگر نمی‌توان خوشبین بود و امیدوارانه صحبت کرد؛ باید فکری اساسی برای بهبود وضعیت بازار تلفن همراه کشور کرد.