خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

بررسی و مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مرداد ۲۱, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, بررسی خودروهای روز جهان, تویوتا, تویوتا 86, تویوتا GT86, سایون, سایون FR-S, سوبارو, سوبارو BRZ, موضوعات /توسط ادمین

تویوتا GT86 نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای کوپه سایز کوچک (Compact Coupe) با قابلیت های دینامیکی بالا، ظاهر زیبا و سیستم انتقال نیرو به چرخ ها عقب (RWD) که از سال ۲۰۱۲ میلادی با نام ها و اسامی مختلف در بازارهای جهانی به فروش می رسد.

اگر شما به دنبال خودرویی اسپرت ۲+۲ نفره با توانایی های فنی بالا و همچنین ظاهر خاص و قیمت پایین باشید، قطعا تویوتا GT86 نمونه ای بسیار مناسب برای شما خواهد بود.

تاریخچه تویوتا GT86

تویوتا ۸۶ که در ایران با نام تویوتا GT86 به فروش می رسد، برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ میلادی و به عنوان یک نمونه مفهومی با کد تویوتا FT-HS در نمایشگاه بین المللی خودروی دیترویت به جهانیان معرفی شد. در سال ۲۰۱۲ نیز نمونه ای از این خودرو با نام سوبارو BRZ تولید و به نمایش عمومی گذاشته شد.

تویوتا ۸۶ در حال حاضر با سه نام اصلی در بازارهای جهانی حضور دارد. این نام ها عبارتند از:

تویوتا ۸۶ (در آسیا، آفریقای جنوبی و آمریکای شمالی) و GT86 در اروپا
سوبارو BRZ
سایون FR-S (در آمریکا و کانادا تا هنگام انحلال شرکت سایون در سال ۲۰۱۶ میلادی)

تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی است قدرتمند و زیبا که با توجه به وزن بسیار سبک و سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقبی (RWD)، رانندگی لذت بخشی را برای راننده و سرنشینان فراهم می نماید. تویوتا GT86 با قیمتی مابین ۲۶.۳۰۰ دلار تا ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان الی ۱۱۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می رسد.

مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال 2017 میلادی

تویوتا ۸۶ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نمونه ای است کاملا جدید که با بروز رسانی مدل قبلی این خودرو (یا خودروی سایون مدل FR-S) ساخته و به بازارهای جهانی عرضه شده است. علاوه بر تغییر نام از مواردی مانند بهبود نمای ظاهری در بخش های مختلف، به روز رسانی کابین و بهبود عملکرد پیشرانه نیز برای سال ۲۰۱۷ میلادی سود برده است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رانندگی ساده و لذت بخش
قیمت پایین و رقابتی
مصرف سوخت مناسب برای یک خودرو در کلاس بدنه کوپه اسپرت
سود بردن از امکانات و پشتیبانی شرکت خودرو سازی تویوتا
پاسخگویی سریع سیستم فرمان در هنگام عبور از پیچ ها با سرعت بالا

از نقاط ضعف این خودرو نیز می توان به وجود تنها یک پیشرانه و عدم وجود سیستم های تقویتی موتور، استفاده از مواد اولیه با کیفیت نسبتا پایین در ساخت ابزار و ادوات داخل کابین، حرکت پر صدا و نفوذ اصوات خارجی به داخل کابین و همچنین صندلی های عقبی تقریبا بی استفاده برای بزرگسالان یاد کرد.

طراحی خارجی و بدنه

تویوتا GT86 خودرویی است اسپرت دو در ۲+۲ که ظاهری بسیار تهاجمی دارد. این خودرو طولی برابر با ۴.۲۴۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۷۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۲۸۵ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با ۲.۵۷۰ میلیمتر دارد. برای درک بهتر می توان آن را با ابعاد ۴.۲۳۵ میلیمتر طول، ۱.۶۵۵ میلیمتر پهنای پژو ۲۰۶ سدان صندوق دار مقایسه کرد.

ظاهری تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ همانطور که ذکر شد ظاهری اسپرت و تهاجمی بوده و با استفاده از قطعاتی مانند چراغ های LED و خروجی های اگزوز دوگانه پوشیده شده با کروم و دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) در بخش عقبی و استفاده از لامپ های LED در تمامی چراغ های موجود در خودرو، نمایی به روز و جوان پسندانه به خود گرفته است.

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

تویوتا GT86 مدل ۲۰۱۷ یکی از ساده ترین خودروهای بازار بوده و تنها در دو گونه استاندارد و ۸۶۰ Special Edition به مشتریان عرضه می گردد. تجهیزات انتخابی این خودرو نیز تنها شامل انتخاب نوع سیستم انتقال قدرت از بین دو مدل ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک و ۹ رنگ موجود برای بدنه می گردد.

تیپ استاندارد

این تیپ از تویوتا GT86 قیمتی در حدود ۲۶.۳۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) داشته از امکاناتی مطابق با فهرست زیر در بدنه به صورت استاندارد سود می برد:

رینگ های ۱۷ اینچی اسپرت آلومینیومی
چراغهای جلویی و راهنمای مجهز به لامپ ها LED
چراغهای روشنایی در روز (DRL) مجهز به لامپ های LED
چراغهای عقبی و ترمز مجهز به لامپ های LED
آیینه های جانبی الکتریکی همرنگ بدنه
سیستم یخ زدایی شیشه عقب

امکانات و تجهیزات داخل کابین

کابین تویوتا GT86 با توجه به ماهیت و نحوه کاربری خودرو نسبتا ساده طراحی شده است. از تجهیزات موجود در داخل کابین این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
دوربین کمکی در بخش عقبی خودرو
سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
تودوزی و روکش صندلی های پارچه ای
غربیلک فرمان مجهز به روکش چرم
سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه
ورودی USB و AUX
اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث

تیپ ۸۶۰ Special Edition

این تیپ قیمتی در حدود ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان) دارد. تویوتا GT86 تیپ ۸۶۰ Special Edition از امکاناتی در بدنه سود برده که نمای آن را اسپرت تر از نمونه استاندارد می نماید. از تجهیزات موجود در این تیپ علاوه بر مجموعه موجود در تیپ استاندارد می توان به مواردی مانند نمونه های فهرست زیر اشاره کرد:

رنگ نارنجی برای بدنه
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
باله عقبی به رنگ مشکی مات
رینگ های ۱۷ اینچی به رنگ مشکی مات
چراغهای مه شکن جلو با طراحی متفاوت و مجهز به لامپ های LED
آیینه ها جانبی به رنگ مشکی مات
سپر عقبی با طراحی متفاوت به رنگ مشکی مات
رنگ آمیزیهای خطوط بر روی بدنه به رنگ مشکی مات
پنل محافظ زیر بدنه
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
صفحه نمایش TFT با انداز ۴.۲ اینچ بر ای نمایش اطلاعات خودرو (دور موتور، سرعت، قدرت، گشتاور …)
صندلی های جلویی مجهز به گرم کن
دسته دنده با پوشش چرم و دوخت های نارنجی رنگ

موتور و پیشرانه

برای تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تنها یک پیشرانه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری قابل سفارش است. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ با تنفس طبیعی (بدون استفاده از سیستم توربوشارژر) بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۲۰۵ اسب بخار در دور موتور ۷.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۵۶ پاوند بر فوت (معادل ۲۱۱ نیوتون متر) بوده که توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی در حالت استاندارد به چرخ های عقبی (RWD) منتقل می گردد.

برای تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز در نظر گرفته شده که در صورت سفارش توانی معادل ۲۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۵۱ پاوند بر فوت (معادل ۲۰۵ نیوتون متر) را برای این خودرو به ارمغان می آورد.

عملکرد و مصرف سوخت

این پیشرانه قدرتمند تویوتا GT86 را با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی، در زمانی معادل ۶.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۴ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر) خواهد رساند. استفاده از جعبه دنده اتوماتیک هیجان رانندگی با این خودرو را به طرز محسوسی کاهش داده و زمان رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن را به ۷.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن را به ۱۲۴ مایل در ساعت (معادل ۲۰۰ کیلومتر در ساعت) کاهش خواهد داد.

تویوتا GT86 با استفاده از جعبه دنده دستی مصرفی معادل ۲۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی دارد. جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک اگرچه توانایی های این خودرو را کاهش داده اما مصرف سوخت آن را بهبود بخشیده و تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک قادر به طی مسافتی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود.

تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

تویوتا GT86 به صورت استاندارد مجهز به سیستم هایی مانند ترمز ضد قف (ABS)، سیستم کنترل کشش (Traction Control)، سیستم کنترل پایداری (Stability Control) و دوربین کمکی دنده عقب بوده و با وجود ۶ ایربگ (۲ عدد جلو، ۲ عدد جلویی جانبی و ۲ عدد پرده‌ای جانبی) فضایی نسبتا امن را برای راننده و سرنشین فراهم می کند. از سایر سیستم های کمکی موجود در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BAS)
فرمان برقی (EPS)
سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
کمربندهای ایمنی ۳ نقطه ای

تجربه رانندگی

تویوتا GT86 با توجه به وزن بسیار پایین در حدود ۱.۲ تن و سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقبی رانندگی بسیار لذت بخشی را برای راننده و سرنشیان کناری رقم می زند. فرمان این خودرو نیز بسیار حساس بوده و در هنگام لزوم واکنش بسیار سریعی را از خود به نمایش می گذارد.

سیستم فنر بندی نیز خشک و اسپرت بوده و با انتقال مسیر حرکت خودرو به راننده، تجربه ای بسیار لذت بخش را برای وی به ارمغان می آورد. تایرهای با سایز ۲۱۵/۴۵/۱۷ استاندارد این خودرو نیز چسبندگی خوبی به سطح جاده داشته و حتی در هنگام عبور از پیچ ها با سرعت بالا نیز تمایلی به خروج از مسیر حرکت و لغزیدن ندارد.

اگر چه در مقیاس خودروهای اسپرت امروزی تویوتا GT86 با قدرتی در حدود ۲۰۰ اسب بخار و شتابی ۷ ثانیه ای، خودرویی کند محسوب می گردد اما، در مجموع عملکرد آن برای بازه قیمیت خود مناسب بوده و در صورت تجهیز به سیستم توربوشارژر می تواند به عنوان رقیبی برای خودروهایی اسپرت روز دنیا به حساب آید.

رقبا در بازارهای جهانی

این کلاس از خودروها شاهد صحنه شلوغی در بازارهای جهانی نبوده و از رقبای اصلی تویوتا GT86 می توان به نمونه هایی مانند خودروهای زیر اشاره نمود:

مزدا میاتا (Mazda Miata) مدل MX5 با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
فیات ۱۲۴ اسپایدر با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
فولکس واگن بیتل با قیمت پایه ای در حدود ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۸۰ میلیون تومان)
مزدا سری Z با قیمت پایه ای در حدود ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۸ میلیون تومان)

تویوتا GT86 در ایران

تویوتا GT86 نیز در سال های آغازین تولید وارد ایران شد و توسط شرکت ایر تویا در اختیار مشتریان قرار گرفت. در حال حاضر این خودرو با قیمتی در حدود ۱۶۵ میلیون تومان (معادل ۴۳.۵۰۰ دلار) به فروش رسیده که مطابق معبول قیمتی بسیار بالا و فراتر از توانایی های این خودرو است و خریداران این خودرو با پرداخت این مبلغ توانایی تملک خودروهایی به مراتب قوی تر مانند نمونه های زیر در بازارهای جهانی را خواهند داشت:

شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) با قیمت پایه ای در حدود ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۹ میلیون تومان)
مرسدس بنز (Mercedes Benz) کلاس C با قیمت پایه ای درحدود ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۶ میلیون تومان)
لکسوس RC با قیمت پایه ای در حدود ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۶ میلیون تومان)
ب ام و سری ۴ با قیمت پایه ای در حدود ۴۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۷ میلیون تومان)

رقبا در بازار ایران

با توجه به عدم وجود خودروهای کوپه ارزان قیمت مانند مزدا میاتا، رقبای تویوتا GT86 در بازار ایران به خودروهایی مانند هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان و نمونه های قدیمی هیوندای کوپه (Hyundai Coupe) یا هیوندای تیبورون (Hyundai Tiburon) مدل سال ۲۰۰۷ میلادی و یا نمونه های انگشت شمار فولکس واگن بیتل با قیمتی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان خلاصه می گردد.

درباره شرکت تویوتا

شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا که یکی از زیرمجموعه‌های شرکت نساجی تویودا (Toyoda) بود، در اواسط دهه ۱۹۳۰ میلادی و توسط کیچیرو تویودا (Kiichiro Toyoda) تاسیس شد. اولین خودروی این شرکت نیز که تویودا AA – Toyoda AA نام داشت، در سال ۱۹۳۶ میلادی ساخته شد. این خودرو از آن زمان تا کنون به طراحی و ساخت خودروهای متعددی در کلاس‌های بدنه متنوع مشغول بوده و از نمونه‌های بسیار محبوب آن می‌توان به تویوتا کرولا (Toyota Corolla) اشاره کرد که از سال ۱۹۶۶ در خط تولید این شرکت قرار داشته و با فروشی بیش از ۴۵ میلیون دستگاه خودرو، پرفروشترین خودرو جهان به شمار می‌آید.

از اواخر دهه ۱۹۸۰ زیر مجموعه لکسوس (Lexus) را به لیست محصولات خود اضافه نمود که تنها به تولید خودروهای لوکس و پرقدرت اشتغال دارد. لکسوس ابتدا برای تصاحب بازار خودروهای تولیدی شرکت‌ها ب ام و (BMW) و مرسدس بنز (Mercedes Benz) در آمریکای شمالی تاسیس شده بود اما با توجه به موفقیت چشمگیر این خودرو، به عنوان یک بخش جداگانه به تولید انواع خودروهای لوکس و با کیفیت برای بازارهای جهانی با فعالیت ادامه داد.

تویوتا در ایران

خودروهای ساخت تویوتا از سالیان قبل حضوری موفق در بازار ایران داشتن. به عنوان نمونه می‌توان به مدل‌های محبوب سلیکا (Celica)، کارینا (Carina) و کورونا (Corona) اشاره کرد که در اواخر دهه ۱۹۷۰ میلادی وارد بازار ایران شدند. با پایان جنگ ایران و عراق و در اوایل دهه ۱۳۷۰ شمسی نیز با آزاد شدن ورود خودروهای خارجی به ایران، تعداد بسیار زیادی از خودروهای معتبر و محبوب و به روز این شرکت از طریق مرزهای کشور عراق وارد بازار داخلی شدند. از مدل‌های محبوب این دهه می‌توان به نسل جدید تویوتا کرولا (Corolla) ، تویوتا کرسیدا (Cressida) ،که توانست به عنوان خودروی پلیس نیز در ایران به انجام وظیفه بپردازد) و تویوتا کراون (Crown) اشاره کرد.

شرکت ایرتویا در سال ۱۳۵۲ توسط شادروان اصغر حداد زاده با تفکر ورود فناوری و تکنولوژی روز دنیا به ایران،با اخذ نمایندگی مجاز وانحصاری تویوتا در ایران،در خیابان عباس آباد تهران تاسیس گردید.پس از ورود ۴ دستگاه خودروی تویوتا سیلیکا در سال ۱۳۵۳ به عنوان نمونه،عملا واردات خودروی تویوتا به ایران آغاز گردید و سپس در سال ۱۳۵۶ انبار مرکزی شرکت به منظور استقرار خودروهای وارداتی تویوتا در جاده دماوند شروع به کار کرد. با صدور مجوز صنفی برای امکان واردات مجدد خودرو در سال ۱۳۸۳،بار دیگر شرایط برای واردات صنعتی خودروی تویوتا توسط شرکت ایر تویا به کشور فراهم گردید که با استقبال وافر مصرف کنندگان و مشتریان وفادار و همیشگی تویوتا همراه شد که همچنان نیز ادامه دارد.

در حال حاضر مدل های مختلف تولیدی این شرکت مانند کرولا، کمری، یاریس، آریون، پریوس ، هایلوکس و پرادو و CHR … توسط شرکت ایرتویا در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

مشخصات فنی تویوتا GT86 در یک نگاه

تویوتا GT86	دستی	اتوماتیک
حجم موتور (سی سی)	۲.۰	۲.۰
تعداد سیلندر	۴	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۰۵	۲۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۲۱۱	۲۰۵
مصرف بنزین (شهر)	۱۱.۲	۹.۸
مصرف بنزین (بزرگراه)	۸.۴	۷.۳
مصرف بنزین (ترکیبی)	۹.۸	۸.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۲	۷.۷
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۶	۲۰۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۰۰	۱۰۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۶۰	۱۶۰

گالری تصاویر تویوتا GT86

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی ب ام و ۲۳۰i ، خودرویی کوچک و پرشتاب از کشور آلمان

مرداد ۱۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, ب ام و, ب ام و 230i, ب ام و سری 2, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات /توسط ادمین

ب ام و ۲۳۰i یکی از اعضای کلاس جدید ب ام و با نام ب ام و سری ۲ در کلاس بدنه خودروهای کوچک شهری (Compact Cars) بوده قرار است به زودی و از طریق نمایندگی رسمی این شرکت در ایران، شرکت پرشیا موتور به علاقمندان این خودرو اسپرت ارائه گردد. در ادامه به بررسی و مرور مشخصات فنی این خودرو خواهیم پرداخت.

ب ام و سری ۲

ب ام و سری ۲ نیز از مدل های جدید شرکت ب ام و بوده و برای اولین بار در سال ۲۰۱۳ میلادی و با نام مدل سال ۲۰۱۴ میلادی به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو که نمونه ای لوکس و مجهز در کلاس بدنه خودروهای کوپه سایز کوچک (Compact Coupe)، سقف جمع شوند و روباز (Convertible) و MPV تولید شده، از جدیدترین تولیدات این شرکت به حساب می آید.

مدل های در حال تولید ب ام و سری ۲

ب ام و سری ۲ با استفاده از موتورها و پیشرانه های مجهز به سیستم توربوشارژر مختلف همانند ب ام و سری ۱ به بازار عرضه شده که توانایی و قابلیت های متفاوتی را از خود به نمایش می گذارد. از مدل های مختلف ب ام و سری ۲ می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

ب ام و سری ۲ مدل ۲۱۸i بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۰i بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۸i بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۵iM بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل M240i بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل پرقدرت M2 بنزینی
ب ام و سری ۲ مدل ۲۱۸d دیزل
ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۰d دیزل
ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۵d دیزل

این شرکت یک مدل با نام ب ام و سری M235i را نیز تولید نموده که با توجه به قدرت بسیار بالا و توانی های دینامیکی خاص توسط بخش مسابقه ای این شرکت (BMW Motorsport) مورد استفاده قرار می گیرد.

مدل های مختلف ب ام و سری ۲ موجود در بازارهای جهانی با قیمتی مابین ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) و ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۶ میلیون تومان) به فروش می رسند. ب ام و سری ۲ از همان ابتدای حضور توسط شرکت پرشیا خودرو نماینده رسمی این شرکت به مشتریان خاص این خودرو و با قیمتی در حدود ۳۰۰ میلیون تومان و در مدل های ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۰i کوپه و ب ام و سری ۲ مدل ۲۱۸i اکتیو تورر (Active Tourer) و ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۵i اکتیو تورر ارائه می گردد.

ب ام و ۲۳۰i جدید مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ خودرویی بوده که با طراحی بدنه انقلابی خود، ظاهری اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است. این خودرو با تجهیز به سیستم انتقال قدرت نیرو به چرخ های عقبی خودرو (RWD) عملکردی فوق العاده را از خود به نمایش گذاشته و قابلیت های دینامیکی خود را به رخ رقبا می کشد.

ب ام و ۲۳۰i در حال حاضر مدل پایه و استاندارد ب ام و سری ۲ به شمار می آید. این مدل با اندکی تغییرات جایگزین ب ام و ۲۲۸i شده است.

طراحی ظاهری و بدنه ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i و به طور کلی تمامی مدل‌های ب ام و سری ۲ اعم از کوپه (Coupe) و سقف بازشو (Convertible) مانند سایر مدل های تولیدی این شرکت طراحی بسیار زیبا و اسپرتی داشته و نظر هر بیننده ای را به خود جلب می کند. ب ام و ۲۳۰i طولی برابر با ۴.۴۳۲ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۷۴ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۱۸ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با ۲.۶۹۰ میلیمتر دارد. با این حساب ب ام و ۲۳۰i از لحاظ ابعاد شبیه به پژو ۴۰۵ با طول ۴.۴۰۸ میلیمتر و پهنای ۱۷.۱۶ میلیمتر خواهد بود.

رینگ های استاندارد ب ام و ۲۳۰i نیز در سایز ۱۷ اینچی بوده که تایرهای با کیفیت بالا در سایز ۲۰۵/۵۰/۱۷ بر روی آنها نصب شده که درگیری مناسبی را برای این خودروی دیفرانسیل عقب فراهم نموده و اصطکاک لازم برای انتقال قدرت را برای ب ام و ۲۳۰i فراهم می کند.

موتور و پیشرانه ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i از یک موتور پر قدرت ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی مجهز به سیستم توربوشارژر سود می برد. این موتور عملکرد مناسبی داشته و توان تولید نیرویی معادل ۲۴۸ اسب بخار در دور موتور ۵.۲۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۵۰ نیوتون متر در بازه دور موتور ۱.۴۵۰ RPM تا ۴.۸۰۰ RPM را دارد.

این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک استاندارد یا ۶ سرعته دستی سفارشی (آپشن) به چرخ‌های عقبی منتقل می گردد. مدل های مجهز به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک قابلیت سفارش سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) را نیز دارند.

عملکرد و مصرف سوخت

ب ام و ۲۳۰i با استفاده از این پیشرانه قدرتمند در زمانی برابر با ۵.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده و حداکثر سرعت آن بنا بر الزامات قانونی به عدد ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است. مصرف سوخت ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز با توجه به قدرت آن مناسب بوده و این خودرو توانایی پیمودن ۳۱.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۹.۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد.

میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برابر با ۱۳۴ گرم در هر کیلومتر بوده که رقم بسیار مناسبی برای یک خودرو ۱.۵ تنی با این توانایی ها به حساب می آید.

تجهیزات و امکانات استاندارد ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی به روز و مدرن بوده که امکانات زیادی در آن گنجانده شده است. از امکانات موجود در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ های ۱۷ اینچی آلیاژی اسپرت
چراغ های مه شکن جلویی
استارت خودرو بدون نیاز به کلید و با فشردن دکمه Start
پوشش چرمی برای صندلی ها و ادوات درون کابین

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایشگر ۶.۵ اینچی رنگی لمسی
ورودی USB و iPod
قابلیت اتصال به تلفن های همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی (Infotainment) اختصاصی شرکت ب ام و با نام iDrive

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در هر دو مدل کوپه و سقف بازشو قابلیت تجهیز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ اختصاصی شرکت ب ام و با نام xDrive را با پرداخت مبلغی در حدود ۲.۰۰۰ دلار (معادل ۷.۶ میلیون تومان) خواهد داشت.

تجهیزات و امکانات سفارشی ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

علیرغم وجود امکاناتی نسبتا کامل، ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی قابلیت استفاده از امکانات سفارشی (آپشن) متعددی را نیز داشته که قیمت آن را تا حدود یک ب ام و سری ۴ و در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان) بالا می برد. از امکانات سفارشی موجود برای ب ام و ۲۳۰i می توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم صوتی با کیفیت بسیار بالای ساخت شرکت Harmon Kardon مجهز به ۱۲ بلندگوی جداگانه
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی (بسته اسپرت M)
سیستم تعلیق بهینه سازی شده با ارتفاع پایین‌تر (بسته اسپرت M)
غربیلک فرمان مزین به نماد M (بسته اسپرت M)
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم گرم‌کن
سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension)

فضای داخل کابین و محفظه بار ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ خودروی کوچکی بوده و با توجه به وجود تنها دو در و صندلی‌های عقبی نسبتا کوچک، فضای محدودی را برای سرنشینان این خودروی اسپرت فراهم می‌کند. اما حجم محفظه بار این خودرو در حدود ۳۹۰ لیتر بوده که رقم مناسبی برای خودرویی در این کلاس بدنه به حساب می آید.

ایمنی و تجهیزات کمکی رانندگی ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی بسیار مدرن و به روز بوده و از امکانات مناسب ایمنی و کمکی رانندگی در حالت استاندارد و پایه سود می برد. نمونه‌هایی از این تجهیزات عبارتند از:

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)
سیستم کنترل کشش (Traction Control)
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم ترمز ضد قفل (ABS) برای هر چهار چرخ خودرو

۸ کیسه هوا (۲ عدد جلویی ۲ عدد جلویی جانبی، ۲ عدد زانوی سرنشینان جلو و ۲ عدد پرده‌ای جانبی) در مدل کوپه
۶ کیسه هوا (۲ عدد جلویی ۲ عدد جلویی جانبی و ۲ عدد زانوی سرنشینان جلو) در مدل سقف بازشو
سیستم هشدار فشار پایین باد تایرها

تجربه رانندگی ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی کابین بسیار لوکس و مجللی را برای سرنشینان فراهم کرده و از مواد اولیه با کیفیت بسیار بالا محیطی راحت را برای آنان به وجود می آورد. سواری این خودرو با وجود اینکه نرم و راحت بوده اما در مواقع لزوم و چابکی و تیزی خاص خودروهای ب ام و نیز برخوردار است. علمکرد جعبه دنده ۶ سرعته دستی موجود برای این خودرو بسیار خوب بوده اما نمی توان به سادگی از نرمی و مصرف سوخت بسیار پایین گیربکس مدرن ۸ سرعته اتوماتیک این خودرو نیز عبور کرد.

قیمت ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i و رقبا در بازارهای جهانی

ب ام و ۲۳۰i همانطور که اشاره شد با قیمتی در حدود ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان) در مدل پایه شروع شده و در صورت تجهیز به امکانات سفارشی تا رقم ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان) نیز شاهد افزایش قیمت خواهد بود. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

آئودی A3 با قیمت پایه ۳۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۱ میلیون تومان)
مرسدس بنز کلاس CLA با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
آکورا ILX با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان)
بیوک کاسکادا با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸ میلیون تومان)

قیمت ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i و رقبا در بازار ایران

ب ام و ۲۳۰i قرار است که در نیمه دوم سال جاری وارد بازار ایران گردد. این خودرو با توجه به قیمت ب ام و سری ۲ مدل ۲۲۸i موجود در بازار ایران احتمالا با قیمتی در حدود ۳۰۰ میلون تومان (معادل ۷۹.۵۰۰ دلار) بوده که قطعا رقمی بسیار فراتر از قابلیت‌ها و توانایی‌های این خودرو است. خریداران ایرانی با پرداخت این رقم توانایی خرید خودروهایی به مراتب قدرتمندتر و مجهزتر مانند نمونه‌های فهرست زیر را در بازارهای جهانی خواهند داشت:

پورشه ۹۱۱ با قیمتی در حدود ۹۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۴۰ میلیون تومان)
دوج چلنجر SRT Demon با قیمتی در حدود ۸۷.۰۰۰ دلار (معادل ۳۲۳ میلیون تومان)
شورولت کوروت Z06 با قیمتی در حدود ۸۱.۰۰۰ دلار (معادل ۳۰۶ میلیون تومان)
ب ام و سری ۶ با قیمتی در حدود ۷۸.۵۰۰ دلار (معادل ۲۹۷ میلیون تومان)

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ با توجه به قیمت بالا رقیب خاصی در ایران نشده و از حریفان آن می توان به ولوو C70 با قیمتی در حدود ۲۸۰ میلیون تومان، آئودی TT با قیمتی در حدود ۳۰۰ میلیون تومان و فولکس واگن بیتل با قیمتی در حدود ۲۴۰ میلیون تومان یاد کرد.

سخن آخر

هرچند ب ام و سری ۲ مدل ۲۳۰i نشان شرکت ب ام و را داشته و به انبوهی از امکانات مجهز شده اما در مجموع این خودرو ارزشی برابر با قیمت پرداختی خود نداشته و خریداران می‌توانند دست به خرید نمونه‌های آسیایی در کلاس بدنه بالاتر بزنند. البته قشر مرفه و آقازاده ها از این قاعده مستثنی بوده و همانطور که در شهر شاهد هستیم طیف وسیعی از رانندگان این خودرو و نمونه‌های مشابه را جوانانن بسیار کم سن و سال تشکیل می‌دهند.

تاریخچه ب ام و

شرکت خودروسازی ب ام و در سال ۱۹۱۶ میلادی و از ادغام دو شرکت Flugmaschinenfabrik به مدیریت گوستاو اوتو (Gustav Otto) و شرکت Bayerische Flugzeug Wereke AG به مدیریت کارل راپ (Karl Rapp) در سال ۱۹۱۶ میلادی تاسیس شد. در سال ۱۹۲۰ میلادی نیز نماد (Logo) این شرکت که متشکل از یک دایره ۴ بخشی با دو رنگ سفید و آبی بود بر تولیدات این شرکت نقش بست.

نماد دو رنگ شرکت خودروسازی ب ام و

محصولات ب ام و در ایران

محصولات تولیدی شرکت ب ام و از دهه ها پیش وارد بازار ایران شده و به خودرویی گرانقیمت مخصوص هنرپیشگان، خوانندگان و افراد متمول گردیدند. پس از مدتی غیبت و گذر از دهه اول انقلاب و همچنین پایان جنگ ایران و عراق، خودروهای لوکس و با کیفیت شرکت خودرو سازی ب ام و توسط نمایندگی رسمی این مجموعه شرکت پرشیا خودرو ، به خریداران ارائه شدند.

مشخصات فنی ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه

ب ام و ۲۳۰i مدل سال ۲۰۱۷ میلادی
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۸
تعداد سیلندر	۴ توربو
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۸
گشتاور (نیوتون متر)	۳۵۰
گیربکس	۶ دستی/۸ اتوماتیک
مصرف سوخت (شهر)	۷.۴
مصرف سوخت (بزرگراه)	۵.۱
مصرف سوخت (ترکیبی)	۵.۹
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۵.۶
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۳۰
قیمت در ایران (تخمینی)	۳۰۰

ترجمه و تالیف : تکرا

منبع : وب سایت رسمی شرکت خودرو سازی ب ام و

تصاویر : Netcarshow

مطلب معرفی و مشخصات فنی ب ام و ۲۳۰i ، خودرویی کوچک و پرشتاب از کشور آلمان برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مرداد ۹, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, میتسوبیشی, میتسوبیشی اوتلندر, میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی /توسط ادمین

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال 2017 میلادی

میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander) نمونه ای است در خودروهای کلاس بدنه شاسی بلند سایز متوسط که چند سالی است به بازارهای ایران نیز راه پیدا کرده است. به همین بهانه تصمیم گرفتیم که به بررسی و ذکر مشخصات فنی مدل سال ۲۰۱۷ این خودرو در چندی است بر بیلبوردهای تبلیغاتی بزرگراه های کشور قرار گرفته است، بپردازیم.

تاریخچه میتسوبیشی اوتلندر (Mitsubishi Outlander)

میتسوبیشی اوتلندر برای اولین بار در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو که با نام میتسوبیشی ایرترک (Mitsubishi Airtrek) نیز شناخته می شد تا به حال دو نسل را پشت سر گذاشته و سال ۲۰۱۲ میلادی تا کنون در خط تولید این شرکت قرار دارد. میتسوبیشی اوتلندر یک بار در سال ۲۰۱۵ میلادی نیز مورد بهینه سازی ظاهری (Facelift) قرار گرفت.

قرار است در سال ۲۰۱۸ میلادی یک نمونه جدید از این خودرو با نام Mitsubishi Outlander Sport نیز راهی بازارهای جهانی گردد.

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی است که امکانات مناسب و مدرن، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و حتی پیشرانه قدرتمند شش سیلندر خورجینی V6 را به همراه خود داشته و حتی در حالت استاندارد و تیپ پایه نیز مجهز به صندلی های ردیف سوم شده که امری کم نظیر در بین خودروهای موجود در این کلاس بدنه است.

امکانات جدید میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

این خودرو در مدل پایه و تیپ SE خود نیز مجهز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ شده است. علاوه بر آن امکانات جدیدی مانند پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto نیز به همراه چراغ های جلویی مجهز به سیستم نور بالای اتوماتیک و دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف نیز به امکانات آن اضافه شده است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به مواردی مانند نمونه های زیر اشاره کرد:

مصرف سوخت بسیار مناسب و پایین پیشرانه ۴ سیلندر
قدرت بالای پیشرانه شش سیلندر خورجینی V6
وجود صندلی ردیف سوم به صورت استاندارد
طراحی داخلی و کابین مدرن و زیبا

نقاط ضعف این خودرو نیز شامل مواردی مانند شتابگیری کند و ضعیف پیشرانه ۴ سیلندر و فضای ناکافی صندلی های ردیف سوم که آن را تنها مناسب کودکان نموده است، اشاره نمود. این خودرو با قیمت پایه ای برابر با ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) و ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد.

موتور و پیشرانه

برای این خودرو دو پیشرانه سیلندر ۲.۴ لیتری و ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی V6 در نظر گرفته شده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری

موتور استاندارد و پایه موجود برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری ۱۶ سوپاپه SOHC بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۱۶۲ پاوند بر فوت (معادل ۲۲۰ نیوتون متر) در دور موتور ۴.۲۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده به عدد ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) محدود شده است.

مصرف سوخت

این موتور در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی مصرف سوخت بسیار مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را داشته که برای خودرویی در این کلاس بدنه و با وزنی بیش از ۱.۵ تن رقم مناسبی به شمار می آید.

موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی

این پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری ۲۴ سوپاپه SOHC در نظر گرفته شده برای میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی توانایی های بسیار بالاتری نسبت به موتور پایه ۴ سیلندر داشته و توانایی تولید نیرویی معادل ۲۲۴ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۱۵ پاوند بر فوت (معادل ۲۹۱ نیوتون متر) را در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM دارد. نیروی تولیدی این موتور توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

این موتور این خودروی نسبتا بزرگ را در زمانی معادل ۷.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت محدود شده ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند که برای خودرویی با این ابعاد، رقم جالب توجهی به شمار می آید.

مصرف سوخت

هرچند مصرف سوخت این موتور قدرتمند اندکی بالا به نظر می رسد، اما با توجه به قدرت تولیدی ارقام ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی با توجه به قدرت و توانایی های دینامیکی عدد نسبتا مناسبی برای آن به حساب می آید.

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در ۴ تیپ اصلی به مشتریان عرضه می گردد. این تیپ ها عبارتند از:

تیپ پایه ES
تیپ SE
تیپ SEL
تیپ GT

تیپ پایه ES از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ به صورت سفارشی استفاده کرده و تیپ GS تنها از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ استفاده می کند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ ES

این تیپ مدل پایه میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات و امکانات موجود در این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ های ۱۸ اینچی آلیاژی
سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HCA)
آیینه های جانبی مجهز به گرم کن
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش دو رنگ
غربیلک فرمان روکش شده با چرم
دسته دنده روکش شده با چرم

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
دوریسن کمکی دنده عقب
سیستم چند راسنه ای مجهز به صفحه نمایش ۶.۱ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی با شش بلندگوی جداگانه
اتصال گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم کنترل سیستم چند رسانه ای با استفاده از فرامین صوتی
ورودی USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SE

تیپ SE این خودرو امکانات بیشتری نسبت به تیپ ES داشته و با قیمت پایه ای در حدود ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۹۶.۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات موجود در تیپ SE میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی علاوه بر نمونه های موجود در تیپ ES می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

چراغ های مه شکن (Fog Light)
چراغ های راهنمای مجهز به لامپ های LED بر روی آیینه های جانبی
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم نمایش اطلاعات خودرو با صفحه نمایش رنگی
عقربه های پشت آمپر با طراحی متفاوت

ابزار و ادوات داخلی با پوششی از چرم و پارچه
صندلی های جلویی مجهز به گرم کن
سیستم چند رسانه ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی رنگی لمسی
پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با گوشی های تلفن همراه هوشمند
دو پورت USB

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ SEL

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تجهیزات اضافه این تیپ نسبت به تیپ SEL می توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش چرمی ابزار و ادوات داخل کابین
صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
ریل های باربند به رنگ سیاه
تزئینات داخلی با استفاده از مواد اولیه با کیفیت مناسب به رنگ مشکی براق (Piano Black)

میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تیپ SEL قابلیت تجهیز به بسته های افزایشی سفارشی (آپشن) را نیز دارد. از نمونه این بسته ها می توان به مجموعه Premium و Touring اشاره نمود.

مجوعه سفارشی Premium

این بسته تجهیزاتی مانند سیستم صوتی با کیفیت بسیار بالای ساخت شرکت Rockford Fosgate با توان خروجی ۷۱۰ وات و ۹ بلندگوی جداگانه ، سانروف، در صندوق عقب الکتریکی، آیینه های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی، تیغه های برف پاک کن جلوی با قابلیت یخ زدایی و سیستم های کمکی رانندگی مانند سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) و سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert) را به این خودرو اضافه می نماید.

مجموعه سفارشی Touring

از تجهیزات و امکاناتی که مجموعه سفارشی Touring به میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ اضافه می کند، می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

سیستم ناوبری ماهواره ای (Navigation)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Warning)
دوربین ۳۶۰ درجه نمایش محیط اطراف خودرو
غربیلک فرمان مجهز به گرم کن
آیینه میانی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت خودکار

تمامی تیپ های ES ، SE و SEL میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری استاندارد موجود برای این خودرو استفاده می کنند.

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ تیپ GT

این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ از موتور قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی V6 استفاده کرده و با قیمت پایه ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تغییرات ظاهری این تیپ از میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ نسبت به سایرتیپ ها می توان به تزئینات به رنگ کروم در بدنه، ریل های باربند به رنگ نقره ای و چراغ های جلویی مجهز به لامپ های LED و همچنین تزئینات ساخته شده از چوب ، اهرم های تعویض دنده در بخش پشتی غربیلک فرمان و برف پاکن کن های خودکار حساس به بارش باران اشاره نمود.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ GT علاوه بر تمامی امکانات استاندارد تیپ SEL از تجهیزات بسته افزایشی Premium نیز سود برده و قابلیت تجهیز به بسته Touring را نیز به صورت سفارشی دارد.

تجهیزات سفارشی

تمامی مدل ها و تیپ های میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ قابلیت تجهیز به سیستم های چند رسانه ای با قابلیت پخش DVD برای صندلی های ردیف دوم و نورپردازی داخل کابین با استفاده از لامپ های LED آبی رانگ و سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو (غیر از تیپ پایه ES) را نیز دارند.

فضای محفظه بار

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ فضایی معادل ۲۹۲ لیتر را در پشت صندلی های ردیف سوم برای محفظه بار در نظر گرفته است. این فضا در صورت جمع شدن این صندلی ها به عدد ۹۶۸ لیتر افزایش پیدا کرده که رقم نسبتا مناسبی در این کلاس به حساب می آید.

در صورت جمع شدن صندلی های ردیف دوم نیز فضایی معادل ۱۷۹۳ لیتر در اختیار راننده گرفته که رقمی پایین تر از متوسط برای خودرویی در این کلاس به شمار می آید.

امنیت و تجهیزات ایمنی

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در حالت پایه و استاندارد به تجهیزاتی مانند ترمزهای ضد قفل (ABS) برای هر چهار چرخ، سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و هفت کیسه هوا (۲ عدد جلویی، ۲ عدد جانبی، ۲ عدد پرده‌ای جانبی و کیسه هوای مخصوص راننده) مجهز شده است. همچنین سیستم های کمکی رانندگی مدرنی مانند سیستم کنترل سرعت تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو همراه با ترمز اتوماتیک و سیستمهای هشدار خروج از خطوط جاده و وجود ترافیک در بخش عقبی برای آن قابل سفارش است.

در آزمایشات سازمان دولتی NHTSA مدل چهار چرخ متحرک این خودرو توانسته هر ۵ ستاره ایمنی را از آن خود نماید. اما عملکرد نمونه دیفرانسیل جلوی این در این حد نبوده و موفق به کسب تنها ۴ ستاره شده است. موسسه غیر دولتی IIHS نیز میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ را مورد بررسی قرار داده و در تمامی بررسی نمره خوب را کسب نموده و موفق به دریافت عنوان Top Safety Pick+ گشته است.

تجربه رانندگی

کابین میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با استفاده از مواد اولیه با کیفیت بالا با جنس نرم و همچنین عقربه ها و درجه های کنترلی زیبا به خصوص در تیپ های بالای SEL و GT فضای دلپذیری را برای راننده به ارمغان می آورد. امکانات مناسب کابین که حتی در تیپ پایه ES نیز مجهز به ادواتی مانند سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید شده است محیط راحتی را برای سرنشینان این خودرو فراهم می نماید. تمامی صندلی ها از راحتی مناسبی برخوردار بوده اما با توجه به فضای بسیار محدود، صندلی های ردیف سوم نمی تواند انتظار سرنشینان، حتی کودکان را از خودرویی در این سطح برآورده نماید.

پیشرانه ۴ سیلندر پایه موجود نیز قدرت کافی نداشته و یکی از ضعیف ترین موتورهای موجود برای خودروهای حاضر در این کلاس بدنه به حساب می آید. گیربکس CVT نیز به خصوص در هنگام شتابگیری‌های سریع و سرعت‌های بالا از دقت کافی برخوردار نبوده و عملکرد مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد. اما موتور ۶ سیلندر خورجینی قدرت کافی برای مانورهای مختلف را برای راننده فراهم کرده و رانندگی لذت بخشی را برای راننده مهیا می نماید. عملکرد گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک این تیپ نیز بسیار بهتر از نمونه CVT موجود است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اصلی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی می توان به نمونه هایی مانند هوندا CR-V، مزدا CX-5، نیسان روژ (Nissan Rouge) و تویوتا RAV4 اشاره کرد.

هوندا CR-V

این خودرو که برای سال ۲۰۱۷ دچار تغییر نسل شده با قیمت مناسب، ساخت با کیفیت بسیار بالا، فضای بار کافی و قدرت مناسب یکی از رقبای سرسخت میتسوبیشی اوتلندر به شمار می آید. تنها کاستی این خودرو نسبت به میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ وجود تنها ۲ ردیف صندلی است.

مزدا CX-5

مزدا CX-5 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز خودرویی مجهز، زیبا، اسپرت و قدرتمند بوده و مصرف سوخت بسیار مناسبی دارد. نقطه ضعف این خودرو نیز مانند هوندا CR-V وجود تنها دو ردیف صندلی است.

نیسان روژ

این خودرو به سه ردیف صندلی مجهز بوده و فضای داخل کابین آن نیز زیبا و مدرن است. اما پیشرانه و سیستم انتقال نیروی این خودرو توانایی‌های مناسبی را از خود به نمایش نمی گذارد.

تویوتا RAV4

اگر شما از کسانی باشید که قدرت موتور و پیشرانه اهمیت چندانی برایتان نداشته باشد و مشکلی با خودروهای ۴ سیلندر و مجهز به دو ردیف صندلی ندارید، تویوتا RAV4 می تواند رقیبی قدرتمند برای میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ محسوب گردد.

درباره شرکت میتسوبیشی

شرکت میتسوبیشی (Mitsubishi) شرکتی است ژاپنی که در سال ۱۸۷۰ میلادی تاسیس شده است. این شرکت در ابتدا به امور حمل و نقل دریایی اشتغال داشت. این شرکت در دوران جنگ جهانی دوم و با توجه به نیاز کشور ژاپن، رو به تولید هواپیماهای جنگی آورد.

در سال ۱۹۷۰ این شرکت خط تولید خودروهای سواری خود را نیز راه اندازی نمود. از خودروهای مطرح این شرکت می توان به میتسوبیشی گالانت (Galant) محصول سال ۱۹۷۳ اشاره کرد.

میتسوبیشی در ایران

میتسوبیشی از سالیان دور با مدل هایی مانند گالانت (Galant) و در دهه ۱۹۹۰ با مدل هایی مانند لنسر (Lancer) و پاژرو (Pajero) در ایران حضور داشت. از سال ۱۳۸۹ نیز شرکت آرین موتورز توانست نمایندگی رسمی این شرکت را در ایران به نام خود ثبت نموده و به عرضه مدل های جدید این شرکت خودروسازی ژاپنی به بازار آشفته ایران بپردازد.

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ در ایران

بیش از دو سال است که این خودرو وارد بازار ایران شده ولی نتوانسته آنطور که باید و شاید به موفقیتی در خور نام میتسوبیشی -که با مدل پاژرو (Pajero) به خودرویی محبوب و متشخص در ایران تبدیل شده بود- دست یابد. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ با قیمتی در حدود ۲۲۷ میلیون تومان (معادل ۶۰.۰۰۰ دلار) به فروش رسیده که رقمی بسیار بالاتر از کیفیت و توانایی های این خودرو به شمار می آید.

میتسوبیشی اوتلندر ارائه شده در بازار ایران مجهز به موتور کم توان ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری و تیپ SEL بوده که با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلون تومان در بازارهای جهانی خودرو به دست مشتریان می رسد. این خودرو با نام تیپ ۵ در بازار ایران شناخته می شود. مشتریان ایرانی با پرداخت این مبلغ قادر به خرید خودروهایی مانند نمونه های موجود در فهرست زیر بوده که کیفیتی بسیار بالاتر از این خودرو دارند:

ب ام و X5 با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
مرسدس AMG کلاس GL با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۲۹ میلیون تومان)
پورشه کاین (Porsche Cayenne) با قیمت پایه ۶۰.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۹ میلیون تومان)
ب ام و X6 با قیمت پایه ۶۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۴۰ میلیون تومان)

رقبای میتسوبیشی اوتلندر در ایران

از رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به نمونه های زیر اشاره کرد:

کیا سورنتو (Kia Sorento) با قیمتی در حدود ۲۴۵ میلیون تومان
هیوندای سانتافه (Hyundai SantaFe) با قیمتی در حدود ۲۴۰ میلیون تومان
هوندا CR-V با قیمتی در حدود ۲۳۵ میلیون تومان

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷ در یک نگاه

میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۷	۲.۴	۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۲.۳۶۰	۲.۹۹۸
تعداد سیلندر	۴	۶
گیربکس	CVT	۶ سرعته
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۶۶	۲۲۴
گشتاور (نیوتون متر)	۲۲۰	۲۹۱
مصرف بنزین (شهر)	۹.۴	۱۱.۷
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷.۸	۸.۷
مصرف بنزین (ترکیبی)	۸.۷	۱۰.۲
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹.۲	۷.۶
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۵	۱۸۵
قیمت پایه (میلیون تومان)	۹۳	۱۲۳
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۲۲۷	–

منبع : Autotrader

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ ، سدانی جدید برای بازار ایران

تیر ۲۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, ایران خودرو, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, پژو, پژو 508 /توسط ادمین

پژو 508

پژو ۵۰۸ نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط که از سال ۲۰۱۱ میلادی به بازارهای جهانی خودرو عرضه شده است. به بهانه عرضه این خودرو توسط شرکت ایران خودرو به بازارهای داخلی ایران، تصمیم گرفتیم که به بررسی اجمالی و مشخصات فنی این خودرو بپردازیم.

پژو ۵۰۸

پژو ۵۰۸ محصولی است از شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو (Peugeot) که برای اولین بار در گونه سدان چهار در (Sedan) به بازارهای جهانی عرضه گردید و اندکی بعد گونه استیشن (Estate یا Wagon) آن نیز در دسترس علاقمندان قرار گرفت.

این خودرو در سال ۲۰۱۴ دچار تغییراتی در بخش‌های مختلف مانند موتور، پیشرانه و طراحی داخلی و خارجی شد و در سال ۲۰۱۵ میلادی با ظاهری جدید و مدرن روانه بازارهای جهانی خودرو گشت.

طراحی خارجی و بدنه

پژو ۵۰۸ به عنوان جایگزینی برای مدل قدیمی ۴۰۷ طراحی و تولید شد. این خودرو از پلتفرم و پیشرانه‌هایی مشابه با سیتروئن C5 استفاده می‌کرد و توانست با دریافت جوایز متعدد، نظر مثبت منتقدان و مشتریان را به خود جلب نماید. این خودرو همانطور که اشاره شد در دو کلاس سدان چهار در و استیشن با نام تورینگ (Touring) تولید می‌گردد.

پژو ۵۰۸ خودروی نسبتا بزرگ و کشیده‌ای بوده و طولی برابر با ۴.۸۲۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۲۸ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۷۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۱۷ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا نسل جدید موجود در بازار ایران ابعادی معادل ۴.۸۰۵ میلیمتر طول، ۱.۸۶۵ میلیمتر پهنا، ۱.۴۷۵ میلیمتر ارتفاع داشته و با فاصله دو محور عقب و جلوی ۲.۸۰۵ اندکی کوچک‌تر از این خودرو است.

ظاهر پژو ۵۰۸ نسبتا به روز و زیبا بوده ولی با توجه به فرم طراحی فرانسوی ، به هیچ عنوان جذابیت خودروهای آلمانی و ایتالیایی را ندارد. جلو پنجره نسبتا کوتاه بوده و دو چراغه سه گانه زیبا در دو طرف آن قرار گرفته اند. چراغ‌های روشنایی در روز نیز با طرحی شبیه بومرنگ در بخش تحتانی سپر جلو و بالای چراغ‌های مه شکت قرار گرفته و نمایی زیبایی به جلوی این خودرو بخشیده است.

در بخش عقب نیز فرم طراحی کاملا فرانسوی بوده و بخش میانی صندوق عقب با توجه به چراغ‌های عقبی سه گانه اندکی خالی به نظر می‌رسد. وجود یک باله کوچک بر روی در صندوق عقب نیز علاوه بر بهبود خواص آئرودینامیکی، ظاهری نسبتا اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

موتور و پیشرانه

برای پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی سه پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر بنزینی ۱.۶ لیتری
موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi
موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری BlueHDi

موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی

این موتور نمونه پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ با نام Active است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم دقیق ۱.۵۹۸ سی سی و ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۱.۴۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک کاملا جدید و مدرن با نام EAT6 به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. این پیشرانه پژو ۵۰۸ را در زمانی معادل ۸.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است.

این پیشرانه مصرف قابل قبولی برای یک خودروی ۱.۵ تنی داشته و پژو ۵۰۸ توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و میانگین مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۴۰.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. این خودرو توانسته با تولید تنها ۱۳۴ گرم گاز آلاینده CO2 در هر کیلومتر، استاندارد یورو ۶ را در زمینه آلایندگی به دست آورد.

موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi

این موتور نمونه در نظر گرفته شده برای تیپ Allure پژو ۵۰۸ بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل کار می‌کند. این پیشرانه ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و ۱۶ سوپاپ ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۳۴۰ نیوتون متر است. گیربکس استفاده شده برای این موتور نیز همان نمونه ۶ سرعته اتوماتیک بوده که نیروی تولیدی را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌نماید.

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه در عرض ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتردر ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت پژو ۲۲۵ کیلومتر در ساعت است. این پیشرانه نیز نمونه‌ای کم مصرف بوده و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۲.۵ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۴.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۴۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده پژو ۵۰۸ با استفاده از این پیشرانه نیز با تولید ۱۴۰ گرم گاز آلاینده CO2 استاندارد یورو ۵ را از آن خود نموده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری BlueHDi

این موتور نمونه استاندارد استفاده شده در تیپ GT پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با ۱۶ سوپاپ و حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی قدرتمندترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۷۸ اسب بخار نیرو در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM و حداکثر کشتاور تولیدی ۴۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۲.۰۰۰ RPM را دارد. این نیرو نیز مانند سیایر نمونه‌های پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

این پیشرانه پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت می رساند. این پیشرانه کم مصرف ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و پژو ۵۰۸ با استفاده از آن توانایی پیمودن مسافتی معادل ۴۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۵۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در این پیشرانه بسیار پایین بوده و پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توانسته با تولید تنها ۱۱۴ گرم گاز در هر کیلومتر استاندارد یورو ۶ را به دست آورد.

قیمت و تیپ‌های مختلف پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در سه تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ پایه Active
تیپ Allure
تیپ GT

تیپ Active

این تیپ مدل پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومان در زمان نگارش) به فروش می رسد. این تیپ به صورت استاندارد از موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌کند. از امکانات موجود در این تیپ پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
ترمزهای ضد قفل (ABS)
۶ کیسه هوا
رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۱۵/۵۵/۱۷
سیستم کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
دوربین کمکی دنده عقب

پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و لیست بلندبالایی از تجهیزات با تکنولوژی‌های به روز در آن گنجانده شده است. از تجهیزات رفاهی و سرگرمی موجود در کابین این خودرو می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش رنگی ۷ اینچی لمسی
قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوثوت
ورودی USB و AUX
سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۸ بلندگوی جداگانه
سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول وسط
غربیلک فرمان با روکش چرم همراه با اهرم‌های تعویض دنده و کنترلر‌های سیستم صوتی
چراغ‌های جلویی اتوماتیک
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های عقبی مجهر به لامپ‌های LED
صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی

تیپ Allure

این تیپ از پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ از امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه Active سود برده و با قیمت پایه ۴۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۴ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. از امکانات اضافی این تیپ نسبت به تیپ پایه Active می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۵/۱۸
سنسورهای کمکی پارک در بخش جلویی خودرو
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی (Hill Assist Start)
ترمز دستی الکتریکی
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه نسل جدید (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی

از تجهیزات سفارشی (آپشن) قابل نصب بر روی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ Allure نیز می‌توان به مواردی مانند چراغ‌های جلویی اتوماتیک تطبیقی مجهز به لامپ‌های LED و سیستم نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده و سیستم صوتی با کیفیت بالاتر اشاره نمود که قیمت این خودرو را به رقمی در حدود ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۳ میلیون تومان) می‌رساند.

تیپ GT

تیپ GT پژو ۵۰۸ قویترین و مجهزترین نمونه این خودرو بوده و با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. این تیپ با استفاده از رینگ‌های اسپرت و بزرگ ۱۹ اینچی آلیاژی نمایی عضلانی و اسپرت به خود گرفته است. از تجهیزات و امکانات استاندارد موجود در این تیپ از پژو ۵۰۸ علاوه بر موارد موجود در تیپ Allure می‌توان به نمونه زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی آلپاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۰/۱۹
سنسورهای نمایش فشار باد تایرهای خودرو
سیستم ضد سرقت خودرو
سیستم رنگی نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده (Head up Display یا HUD)
چراغ‌های جلویی تطبیقی هماهنگ با مسیر حرکت خودرو مجهز به لامپ‌های LED
صندلی‌های اسپرت در بخش جلویی مجهز به گرم‌کن

از تجهیزات سفارشی قابل نصب در پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ GT می توان به سقف شیشه‌ای الکتریکی و سیستم صوتی با کیفیت بالا اشاره کرد که قیمت این خودرو را به رقم ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) خواهد رساند.

پژو ۵۰۸ RHX

شرکت پژو برای این خودرو یک مدل در کلاس بدنه استیشن واگن را نیز در نظر گرفته که با کد RHX شناخته می‌شود. این مدل از پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه دیزل HDi استفاده کرده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۳۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

این موتور پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX را در زمانی معادل ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۲۳ کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت آن نیز اندکی بیشتر از تیپ Allure این خودرو بوده و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و مصرف میانگین آن نیز در سیکل ترکیبی برابر با ۴۲.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

این خودرو از لحاظ تجهیزات و امکانات به تمامی موارد موجود در پژو ۵۰۸ تیپ Allure مجهز شده است و با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو با توجه به طراحی ظاهری بدنه، فضای بیشتری را نسبت به مدل‌های سدان برای کابین و محفظه بار در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX با تجهیز به امکاناتی مانند چراغ‌های جلویی خودکار با لامپ‌های LED و سیستم صوتی پیشرفته و Head Up Display تا رقم ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلون تومان) افزایش قیمت خواهد داشت.

ایمنی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و به سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو با ارائه امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم تقسیم قدرت نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز اضطراری (EBA) و۶ کیسه هوای ایمنی (۲ عدد در جلو، ۲ عدد جانبی جلو و ۲ عدد پرده‌ای) توانسته که ۵ ستاره ایمنی را از سازمان NCAP اروپا به خود اختصاص دهد.

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد، پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) تا ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد. رقبای این خودرو نیز همگی از خودروهای مشهو و محبوب بوده و شامل نمونه‌هایی مانند موارد اشاره شده در فهرست زیر می‌گردد:

تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸ میلیون تومان)
شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان)
بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
کرایسلر ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)

در باره شرکت پژو

شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو یک شرکت بسیار قدیمی بوده و از سال ۱۸۳۰ میلادی فعالیت خود را با فروش انواع دوچرخه آغاز نموده است. این شرکت در سال ۱۸۸۲ شروع به تولید خودرو نموده و از آن سال تا کنون به تولید انواع خودروهای کوچک، تجاری و صنعتی و حتی لوکس و اسپرت نموده است. از محصولات شاخص این شرکت می‌توان به پژو ۲۰۱ محصول سال محصول دهه ۱۹۲۰، پژو ۴۰۴ محصول دهه ۱۹۶۰ و نمونه محبوب ۲۰۶ محصول سال ۲۰۰۰ میلادی اشاره نمود.

پژو در ایران

خودروهای تولیدی شرکت پژو سالیان سال بود که با مدل‌هایی مانند ۴۰۴ و ۵۰۴ در بازار ایران حضور داشتند. در اواخر دهه ۱۳۷۰ نیز با توجه به بهبود سطح روابط ایران با کشورهای اروپایی مدل بسیار محبوب ۲۰۶ نیز راهی بازار خودروی ایران شد و با توجه به قیمت مناسب و در سطح بازارهای جهانی، یکی از معدود خودروهای روز و با کیفیت بالای اروپا بود که توانست بازار ایران را از آن خود نماید.

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در ایران

محصولات شرکت خودروسازی پژو توسط شرکت ایران خودرو و زیر مجموعه آن شرکت ایکاپ به خریداران ایرانی عرضه شده و با توجه به بهبود روابط ایران با کشورهای اروپایی پس از برجام، قرار است که دو مدل جدید پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ نیز توسط این شرکت راهی بازارهای ایران گردد.

بر اساس اعلام شرکت ایران خودرو پژو ۵۰۸ که قرار است به مشتریان ایرانی عرضه گردد با توجه به قانون غریب عدم ورود خودروهای دیزلی به بهانه‌های واهی و غیر عقلانی، نمونه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربو شارژر بنزینی و تیپ پایه این خودرو بوده که با قیمت ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش رسیده و قرار است با قیمتی برابر با ۱۸۰ میلیون تومان (معادل ۴۷.۵۰۰ دلار) به دست مشتریان ایرانی برسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

هیوندای آزرا (Hyundai Azera) با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
رنو تلیسمان (Renault Talisman) با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان
کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
هوندا آکورد (Honda Accord) با قیمت ۲۴۰ میلیون تومان

البته قیمت این خودرو نیز مانند سایر خودروهای وارداتی و با توجه به حمایت از تولیدات بی کیفیت کارخانه‌های حکومتی ایران خودرو و سایپا بالاتر از ارزش این خودرو بوده و خریداران ایرانی با پرداخت این مبغ قادر به خرید خودروهایی بسیار با کیفیت تر و مدرن‌تر مانند نمونه‌های زیر در بازارهای جهانی خواهند بود:

ب ام و سری ۴ گرن کوپه با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
ولوو S90 با قیمت پایه ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان)
لکسوس GS با قیمت پایه ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۸ میلیون تومان)
مرسدس بنز کلاس C با قیمت پایه ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)

مشخصات فنی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه

پژو ۵۰۸ سدان	۱.۶ توربو	HDi دیزل	BlueHDi دیزل
حجم موتور (سی سی)	۱.۵۹۸	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷
تعداد سیلندر	۴	۴	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۶۲	۱۶۱	۱۷۸
گشتاور (نیوتون متر)	۲۴۰	۳۴۰	۴۰۰
مصرف بنزین (شهر)	۷.۵	۷.۲	۵.۲
مصرف بنزین (بزرگراه)	۴.۸	۴.۳	۴
مصرف بنزین (ترکیبی)	۵.۸	۵.۴	۴.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۸.۹	۹.۲	۹.۲
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۰	۲۲۵	۲۳۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۴۰	۱۷۴	۲۲۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۸۰	–	–

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ ، سدانی جدید برای بازار ایران برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی فولکس واگن آماروک ، وانت باری گرانقیمت و مجهز از کشور آلمان

تیر ۱۳, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, فولکس واگن, فولکس واگن آماروک, موضوعات /توسط ادمین

مشخصات فنی فولکس واگن آماروک

فولکس واگن آماروک نمونه‌ای است در خودروهای کلاس بدنه وانت بار ساخت شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان با امکانات و تجهیزات به روز و بالا که به تازگی به بازار خودروهای ایران نیز راه پیدا کرده است.

فولکس واگن آماروک

این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۰ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد. هدف از ساخت این خودرو رویارویی با رقبای سنتی این کلاس از خودروها در بازارهای جهانی بود و فولکس واگن آماروک رقبایی مانند شورولت کلورادو (Chevrolet Colorado)، تویوتا هایلوکس (Toyota Hilux) و میتسوبیشی ترایتون (Mitsubishi Triton) را پیش رو داشت.

فولکس واگن آماروک مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مدل سال ۲۰۱۷ فولکس واگن آماروک با اندکی تغییرات ظاهری نسبت به مدل سال قبل به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو یک نمونه بسیار مجهز و لوکس بوده و با تجهیز به امکانات کمکی رانندگی متعدد از جمله سیستم ترمز خودکار و سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Warning) با قیمت نسبتا بالای ۴۱.۰۰۰ دلاری (معادل ۱۵۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومان در زمان نگارش) به دست مشتریان می‌رسد.

طراحی ظاهری و بدنه

فولکس واگن آماروک ابعاد بزرگی داشته و از طولی معادل ۵.۲۵۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۵۴ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۸۳۴ میلیمتر برخوردار بوده و با توجه به فاصله دو محور عقب و جلویی معادل ۳.۰۹۷ میلیمتر، فضای کافی برای حمل بار و دو کابین سرنشین را فراهم می‌نماید.

طراحی بدنه هماهنگ با استانداردهای این کلاس از خودرو بوده و شباهت زیادی با رقبا مانند تویوتا هایلوکس دارد. فولکس واگن آماروک برای سال ۲۰۱۷ دجار اندکی تغییرات ظاهری از جمله طراحی جدید جلوپنجره شده که نمایی قدرتمند، زیبا و عضلانی را برای آن رقم زده است.

موتور و پیشرانه

پیشرانه‌های استفاده شده در فولکس واگن آماروک مدل سال ۲۰۱۷ میلادی شامل دو نمونه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو دیزل پیشرفته TDI است.

موتور ۳.۰ لیتری ۲۰۴

اولین پیشرانه توانایی تولید نیرویی معادل ۲۰۱ اسب بخار را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز معادل ۵۰۰ نیوتون متر است. این نیرو توسط یک جعبه دنده پیشرفته ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ فولکس واگن آماروک منتقل می‌گردد.

این خودرو با استفاده از این پیشرانه مصرف سوختی معادل ۳۶.۲ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی (شهری/بزرگراهی) را داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۰۳ گرم در هر کیلومتر مسافت است. این موتور فولکس واگن آماروک را در زمانی معادل ۹.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۱۴ مایل در ساعت (معادل ۱۸۳ کیلومتر در ساعت) است.

موتور ۳.۰ لیتری ۲۲۴

این موتور نیز یک نمونه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۲۲۱ اسب بخار را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۵۵۰ نیویتون متر است. گیربکس موجود برای این مدل نیز یک نمونه ۸ سرعته اتوماتیک بوده که نیرو را بین هر چهار چرخ خودرو تقسیم می‌نماید. این موتور توانایی‌های دینامیکی بالاتری نسبت به مدل ۲۰۴ داشته و فولکس واگن آماروک را در زمانی معادل ۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده که برای خودرویی در این کلاس بدنه و وزنی بالای ۳ تن رقمی بسیار مناسبی به شمار می آید.

حداکثر سرعت اعلام شده برای فولکس واگن آماروک با استفاده از این موتور نیز بنا بر اعلام کارخانه ۱۱۹ مایل در ساعت (معادل ۱۹۱ کیلومتر) است. این خودرو با استفاده از این پیشرانه مصرف سوختی معادل ۳۶.۲ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی (شهری/بزرگراهی) را داشته و میزان تولید گاز آلاینده CO2 آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۰۴ گرم در هر کیلومتر مسافت است.

تیپ‌های مختلف فولکس واگن آماروک

فولکس واگن آماروک مدل ۲۰۱۷ در سه تیپ به مشتریان عرضه می‌گردد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ پایه Trendline
تیپ Highline
تیپ Aventura

تیپ پایه Trendline

این تیپ از فولکس واگن آماروک تنها قابلیت تجهیز به موتور ۶ سیلندر ۲۰۴ با قدرت ۲۰۱ اسب بخار را داشته و با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان) به مشتریان ارائه می‌گردد.

تیپ Highline

این تیپ نمونه میان رده این خودرو بوده و قابلیت تجهیز به هر دو پیشرانه ۲۰۴ با ۲۰۱ اسب بخار و ۲۲۴ با ۲۲۱ اسب بخار نیرو را دارد. این خودرو در این تیپ با قیمتی در حدود ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد.

تیپ Anebtura

این تیپ از فولکس واگن آماروک مجهز ترین نمونه این خودرو بوده و تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه ۲۲۴ با ۲۲۱ اسب بخار نیرو را دارد. قیمت فولکس واگن آماروک در این تیپ چیزی در حدود ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۶ میلون تومان) است.

امکانات و تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

فولکس واگن آماروک با توجه به قیمت بالای خود، به انبوهی از تجهیزات و امکانات با جدیدترین تکنولوژی‌های روز صنعت خودروی جهان مجهز شده. از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در این خودرو در مدل پایه Trendline می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

کیسه‌های هوا برای سرنشینان جلو، جانبی جلو و پرده‌ای کناری
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم ترمز خودکار
سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (ESP)
سیستم کمکی کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Hold Assist)
کمربندهای ایمنی با استاندارد ISOFIX در دو بخش عقب و جلو
دیسک‌های ترمز ۱۷ اینچی در جلو و ۱۶ اینچی در عقب

از تجهیزات اضافه تیپ Highline نسبت به تیپ Trendline نیز می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

چراغ‌های جلویی زنون از نوع دوگانه (Bi-Xenon)
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
سنسورهای کمکی پارک در دو بخش جلویی و عقبی خودرو
دوربین کمکی دنده عقب
جلو پنجره جدید دو تکه افقی با پوشش کروم
نازل‌های پاشش آب برف پاک کن مجهز به گرم‌کن

تجهیزات رفاهی و سرگرمی

شرکت فولکس واگن برای مدل آماروک خود کابین مجللی را طراحی نمود و آن را به تعداد زیادی ویژگی‌ها و تجهیزات رفاهی مجهز نموده است. از تجهیزات رفاهی و سرگرمی موجود در مدل پایه این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۴۵/۶۵/۱۷
قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش لمسی رنگی ۶.۳ اینچی
سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و رادیوهای DAB+ و فایل‌های MP3
ورودی USB‌،‌ AUX و کارت حافظه SD
کنترل سیستم چند رسانه‌ای به وسیله فرامین صوتی
غربیلک فرمان، دسته دنده و ترمز دستی مجهز به روکش چرم
۳ عدد خروجی برق ۱۲ ولت

از تجهیزات رفاهی اضافی موجود در تیپ Highliner علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ Trendline نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

۴ عدد خروجی برق ۱۲ ولت
پوشش چرمی ابزار و ادوات داخلی خودرو
صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۵۵/۶۰/۱۸

تیپ Adventura مجهزترین گونه فولکس واگن آماروک بوده که علاوه بر تجیهزات و امکانات موجود در دو تیپ ذکر شده به مواردی مانند رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۵۵/۵۵/۱۹ ، سیستم صوتی با کیفت بالای مجهز به شش بلندگوی مجزا، چراغ‌های جلویی متفاوت و اسپرت اشاره کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

فولکس واگن آماروک در کلاس بدنه خودروهای وانت بار رقبای سرسخت و قدیمی را پیش رو دارد. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تویوتا تاکوما (Toyota Tacoma) با قیمت پایه ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۷.۵ میلیون تومان)
هوندا ریجلاین (Honda Ridgeline) با قیمت پایه ۳۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۱۴ میلیون تومان)
نیسان تایتان (Nissan Titan) با قیمت پایه ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۶ میلیون تومان)
تویوتا تندرا (Toyota Tundra) با قیمت پایه ۳۱.۵۰۰ دلار (معادل ۱۱۸ میلیون تومان)

درباره شرکت فولکس واگن

شرکت فولکس واگن یک شرکت با سابقه و قدیمی بوده و در سال ۱۹۳۷ در شهر برلین کشور آلمان تاسیس شده است. نام این شرکت نیز در زبان آلمانی به معنی “خودروی مردم” بوده که شعار تبلیغاتی این شرکت بزرگ نیز به حساب می‌آید. از خودروهای محبوب و مشهور این شرکت می‌توان به فولکس واگن بیتل اشاره کرد که با فروشی بیش از ۲۱ میلیون دستگاه در بین سال‌های تولید از ۱۹۳۸ تا ۲۰۰۳ رتبه چهارم را در بین پرفروشترین خودروهای تاریخ از آن خود نمود.

فولکس واگن در ایران

محصولات شرکت خودروسازی فولکس واگن در ایران توسط نماینده رسمی این شرکت، شرکت خودروسازی سینا صورت می‌گیرد. در حال حاضر علاوه بر مدل آماروک محصولات صنعتی و باربری این شرکت مانند نمونه‌های فهرست زیر به فروش می رسد:

فولکس واگن کدی (Caddy)
فولکس واگن ترانسپورتر (Transporter)
فولکس واگن کرافتر (Crafter)

فولکس واگن آماروک با قیمتی در حدود ۲۵۰ میلیون در بازارهای داخلی ایران عرضه شده که برای خودرویی در این کلاس بدنه، عددی بسیار بالا و غیر منطقی است. فولکس واگن آماروک رقبای زیادی در پیش رو نداشته و از مهم‌ترین رقیب آن در بازار ایران می‌توان به تویوتا هایلوکس (Toyota Hilux) اشاره کرد که آن هم با برچسب قیمتی در حدود ۲۸۰ میلون تومان مزین شده است.

سخن آخر

فولکس واگن آماروک خودرویی است با امکانات و تجهیزات بالا و همچنین فضای کافی برای بخش بار و سرنشینان که به جدید‌ترین تکنولوژی‌های موجود در بازار مجهز شده است. اما بزرگترین ایراد این خودرو در بخش قیمت بوده که حتی از وانت‌ بارهای سایز بزرگی مانند دوج رم (Dodge RAM)، جمس سیرا (GMC Sierra) و شورولت سیلورادو (Chevrolet Silverado) نیز بالاتر است.

مشخصات فنی فولکس واگن آماروک مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه

فولکس واگن آماروک
حجم موتور (لیتر)	۳.۰
تعداد سیلندر	۶
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۲۱
گشتاور (نیوتون متر)	۵۵۰
مصرف سوخت (شهر)	–
مصرف سوخت (بزرگراه)	–
مصرف سوخت (ترکیبی)	۶.۵
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۸
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۹۱
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۵۴
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۲۵۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی فولکس واگن آماروک ، وانت باری گرانقیمت و مجهز از کشور آلمان برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مشخصات فنی هوندا HR-V آخرین خودروی شاسی بلند شرکت هوندا در ایران

تیر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, خودروهای شاسی بلند, موضوعات, هوندا, هوندا HR-V, گلرنگ موتور فامیلی /توسط ادمین

مشخصات فنی هوندا HR-V مدل سال 2017 میلادی

شرکت خودرو سازی ژاپنی هوندا (Honda) مدل هوندا HR-V را برای استفاده‌های خانوادگی و سفرهای برون شهری در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک طراحی نموده که از سال ۱۹۹۸ میلادی در اختیار مشتریان و علاقمندان این کلاس از خودروها قرار داده است. مدل جدید این خودرو نیز قرار است که به بازارهای داخلی ایران راه پیدا نماید. به همین دلیل تصمیم گرفتیم که در یک نوشته به بررسی و مشخصات فنی این خودرو بپردازیم.

هوندا HR-V

این مدل از هوندا برای اولین بار در سال ۱۹۹۸ میلادی و بر اساس پلتفرم هوندا لوگو (Honda Logo) در نمایشگاه خودروی توکیو در سال ۱۹۹۷ به نمایش عمومی در آمد و به نوعی یک نمونه کوچک شده از دیگر خودروی شاسی بلند این شرکت یعنی هوندا CR-V است که با استفاده از پلتفرم هوندا سیویک (Honda Civic) ساخته شده است.

این خودرو که از دو پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر نیرو می‌گرفت، تا سال ۲۰۰۶ میلادی در خط تولید این شرکت قرار داشت. خودروی مورد بحث ما در این نوشته نسل دوم هوندا HR-V بوده که در سال ۲۰۱۴ و نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی و در سال ۲۰۱۶ به فروش عمومی رسید.

هوندا HR-V مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

شرکت هوندا بعد از ۲ سال وقفه، تولید هوندا HR-V را در سال ۲۰۱۶ میلادی آغاز نمود. این خودرو با توجه به اقبال عمومی مشتریان به خرید نمونه‌هایی در این سایز بدنه طراحی شده و با استفاده از طراحی ظاهری و داخلی مناسب و به روز و پیشرانه‌های نسبتا قابل قبول توانسته به موفقیت نسبی دست یابد.

این خودرو در حال حاضر علاوه بر تولید در کارخانه مادر و اصلی در ژاپن، در کشورهای مختلف جهان مانند برزیل، آرژانتین، مکزیک و اندونزی نیز تولید و به فروش می رسد. هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ همانند مدل سال ۲۰۱۶ آن بوده و بدون انجام هیچگونه تغییر محسوس به مشتریان و خریداران ارائه می‌گردد. هوندا HR-V با قیمتی معادل ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در مدل پایه در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد.

نقاط ضعف و قوت هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷

از ویژگی‌ها و نکات مثب هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ می‌توان به سیستم صندلی‌های عقبی و محفظه بار با قابلیت تنظیم دقیق فضای داخل کابین، صندلی‌ها بزرگ و جادر در بخش عقبی که این خودرو را به یکی از جادارترین نمونه‌های کلاس خود تبدیل نموده، مصرف سوخت مناسب، امکانات و تجهیزات مناسب حتی در مدل‌های پایه و استاندارد و قابلیت تجهیز به گیربکس دستی اشاره نمود.

نقاط ضعف هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ نیز اندک و قابل چشم پوشی بوده و شامل موارد محدودی مانند سرعت و شتابگیری کند، کمبود فضای کافی در قسمت صندلی راننده برای افراد بلند قد، امکانات ایمنی پایین نسبت به رقبا و صفحه نمایش لمسی با زمان عملکرد پایین و کند خواهد شد.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر SOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ بوده که با حجم دقیق ۱.۷۹۹ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۱ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۲۷ پاوند بر فوت (معادل ۱۷۲ نیوتون متر) بوده که در دور موتور ۴.۳۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این موتور شتاب اولیه ۰ تا ۱۰۰ معادل ۹.۵ ثانیه را برای این خودرو رقم زده و آن را تا حداکثر سرعت ۱۱۷ مایل در ساعت (معادل ۱۸۸ کیلومتر در ساعت) به پیش می برد. این نیرو توسط دو جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی (FWD) و یک نمونه CVT (جعبه دنده ضریب متغیر) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌نماید.

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه نسبتا کوچک ۱.۸ لیتری و تجهیز به جعبه دنده ۶ سرعته دستی توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی متوسط مصرفی برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد.

در صورت انتخاب گیربکس CVT مصرف هوندا HR-V اندکی بهبود یافته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر سیکل ترکیبی متوسط مصرفی برابر با ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ در سه تیپ مختلف LX، EX و EX-L Navi قابل ارائه به مشتریان است. این خودرو قابلیت تجهیز به سیستم انتقال نیرو به هر چهار (AWD) را دارد.

تیپ EX

این تیپ نمونه‌ پایه و استاندارد هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در این تیپ از هوندا HR-V می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL)
ورود به کابین خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع و تلسکوپی
صندلی‌های عقبی با قابلیت جمع شدن به نسبت ۴۰/۶۰ با استفاده از سیستم Magic Seat شرکت هوندا
سیستم صوتی مجهز به ۴ بلندگوی جداگانه
ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق تکنولوژی بدون سیم بلوتوث
ورودی USB

این تیپ با پرداخت مبلغی در حدود ۸۰۰ دلار (معادل ۳ میلیون تومان) به سیستم انتفال قدرت CVT نیز مجهز خواهد شد. از تجهیزات سفارشی موجود برای تیپ EX هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ نیز می‌توان به مواردی مانند رینگ‌های اسپرت ۵ پره دوبل ۱۷ اینچی و چراغ‌های مه شکن اشاره نمود.

از امکانات ایمنی و کمکی راننده این خودرو در تیپ EX نیز می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم کنترل کشش الکتریکی (VSA)
ترمزهای ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع نیروی ترمز الکتریکی (EBD)
سیستم ترمز کمکی
سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
دوربین کمکی دنده عقب
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله‌ای
کیسه‌های هوای جانبی پرده‌ای
کیسه‌های هوای جانبی جلویی
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
سیستم کنترل شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist)

تیپ LX

هوندا HR-V تیپ LX نمونه‌ای مجهز از تیپ EX بوده و با قیمت پایه ۲۱.۵۰۰ دلار (معادل ۸۱ میلیون تومان) به فروش می رسد. از امکانات و تجهیزات این تیپ در حالت استاندارد می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سانروف (Sunroof)
چراغ‌های جلویی اتوماتیک
چراغ مه شکن در بخش جلویی خودرو
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
شیشه‌های تیره (دودی) در بخش صندلی‌های عقبی
سیستم تهویه مطبوع نسل جدید اتوماتیک (Climate Control)
آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
صندلی‌های جلویی مجهز به گرمکن
سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی مجزا
صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ تیپ LX به تعداد قابل قبولی از سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی مانند نمونه‌های زیر نیز مجهز شده است:

سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله‌ای
کیسه‌های هوای جانبی پرده‌ای
کیسه‌های هوای جانبی جلویی
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
سیستم کنترل شروع حرکت در سراشیبی (Hill Start Assist)

تیپ EX-L Navigation

این تیپ از هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ مجهز ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده که با قیمت پایه ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. از تغییرات موجود در این تیپ نسبت به سایر نمونه‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

ریل‌های باربند در سقف خودرو
پوشش چرمی صندلی‌های داخل کابین
غربیلک فرمان مجهز به نوارهای چرمی
دسته دنده مجهز به نوارهای چرمی
سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
آیینه میانی حساس به نور با قابلیت کاهش نور بالا
پشتیبانی از رادیوهای HD و ماهواره‌ای

ایمنی

هوندا HR-V مدل سال ۲۰۱۷ به سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده که موجب کاهش خسارات و تلفات در هنگام بروز سوانح رانندگی می‌گردد. به عنوان مثال این خودرو مجهز به سیستم‌های کمکی مانند سیستم کنترل کشش، کنترل پایداری، ۶ کیسه‌ هوای مجزا است. این خودرو در ازریابی‌های سازمان NHSTA توانسته امتیاز ۵ از ۵ را در هنگام بروز تصادفات رانندگی بدست آورده ولی عملکرد آن در بررسی‌های موسسه غیر دولتی IIHS جالب نموده و توانسته رتبه Average را از آن خود نماید.

قیمت در بازارهای جهانی

همانطور که گفته شد هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقم ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴ میلیون تومان) بالا رفته که با توجه به سطح امکانات و توانایی‌های این خودرو، رقمی بسیار رقابت به شمار می آید.

رقبا در بازارهای جهانی

این کلاس از خودروها، با توجه به اقبال عمومی در دو دهه گذشته، میدان رقابت شلوغی بوده و خودروهای بسیاری در آن حضور فعال دارند. از رقبای هوندا HR-V در بازارهای می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

مزدا CX-3 با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
جیپ رنه گید (Jeep Renegade) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
بیوک انکور (Buick Encore) با قیمت پایه ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان)
فیات ۵۰۰X با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)

تاریخچه هوندا

شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ میلادی و توسط سویچیرو هوندا (Soichiro Honda) و تاکئو فوجیساوا (Takeo Fujisawa) تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید موتورسیکلت می‌پرداخت. این شرکت در حال حاضر عناوینی مانند بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت جهان، دومین خودروساز بزرگ ژاپن بعد از شرکت تویوتا (Toyota) و هشتمین خودروسازی بزرگ جهان پس از رقبایی مانند تویوتا، فولکس واگن، هیوندای، جنرال موتوز، فورد و فیات است.

هوندا در ایران

خودروهای نسل جدید تولیدی هوندا در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای داخلی وارد شدند که از نمونه‌های بسیار موفق آنها می‌توان به مدل‌های سیویک (Civic) و آکورد (Accord) اشاره نمود که هنوز و بعد از گذشته نزدیک به دهه، مشتریان و طرفداران خاص خود را دارند. در حال حاضر محصولات شرکت هوندا در ایران توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه شده و شامل محصولات جدید و مدل‌هایی مانند هوندا آکورد (Honda Accord)، هوندا CR-V، هوندا سیویک (Honda Civic )، هوندا سیتی (Honda City) و اودیسه (Odyssey) می گردد. بر اساس اعلام این شرکت، قرار است که مدل سال ۲۰۱۶ هوندا HR-V نیز به مشتریان عرضه گردد.

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران است. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید.

شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است. در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

هوندا HR-V در ایران

بر اساس اعلام شرکت گلرنگ موتور فامیلی، قرار است که هوندا HR-V مدل ۲۰۱۶ در آینده نزدیک به بازارهای داخلی عرضه گردد. هنوز قیمت رسمی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که هوندا HR-V با قیمتی رقابتی عرضه شده و به احتمال بسیار زیاد برچسب قیمتی در حدود ۱۵۰ تا ۱۷۰ میلیون تومان را بر روی خود خواهد دید. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

تویوتا C-HR با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان
کیا سول (Kia Soul) با قیمت ۱۲۵ میلیون تومان
نیسان جوک (Nissan Juke) با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان

خریداران ایران با پرداخت این رقم (۴۰.۰۰۰ دلار) توانایی خودروهایی به مراتب لوکس‌تر، مدرن‌تر و زیبا تر مانند نمونه‌های فهرست زیر را در بازارهای جهانی خواهند داشت:

مرسدس بنز کلاس GLA با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)
لکسوس NX با قیمت پایه ۳۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)
ولوو CX60 با قیمت پایه ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۷ میلیون تومان)

سخن آخر

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷ در مجموع خودرویی است که با توجه به قیمت کلی، از تجهیزات مناسبی سود برده و هرچند که توانایی موتور آن بالا و قابل توجه نیست آما با توجه به مصرف سوخت پایین، نمونه‌ای قابل تامل در بازارهای جهانی به شمار می‌آید.

مشخصات فنی هوندا HR-V در یک نگاه

هوندا HR-V مدل ۲۰۱۷
حجم موتور (سی سی)	۱.۷۹۹
تعداد سیلندر	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۴۱
گشتاور (نیوتون متر)	۱۷۲
مصرف بنزین (شهر)	۹.۴
مصرف بنزین (بزرگراه)	۷.۱
مصرف بنزین (ترکیبی)	۸.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۹.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۸
قیمت پایه (میلیون تومان)	۷۳
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۵۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر :‌ Netcarshow

مطلب مشخصات فنی هوندا HR-V آخرین خودروی شاسی بلند شرکت هوندا در ایران برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ ، پرفروش‌ترین خودرو تاریخ

تیر ۵, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, تویوتا, تویوتا کرولا, موضوعات /توسط ادمین

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا (Toyota Corolla) نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شهری سایز کوچک (Compact Cars) ساخت غول خودروسازی جهان، شرکت تویوتا (Toyota) که با حضور در بازارهای جهانی از دهه ۱۹۶۰ میلادی تا کنون، عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی جهان را با رقم فروشی در حدود ۴۰ میلیون دستگاه خودرو از آن خود نموده است. از این خودرو تا کنون ۱۱ نسل طراحی و تولید شده و آخرین نسل آن در حال حاضر در خط تولید این شرکت قرار دارد. این خودرو سال‌هاست که در بازار ایران حضوری فعال داشته و آخرین نسل آن نیز در حال حاضر در دسترس مشتریان ایرانی قرار دارد.

تویوتا کرولا نسل اول

اولین نسل تویوتا کرولا در سال ۱۹۶۶ میلادی به بازار خودروهای کوچک شهری معرفی شد. این خودرو که با کد بدنه E10 شناخته می‌شد از یک موتور ۱.۱ لیتری نیرو می‌گرفت و تا سال ۱۹۷۰ میلادی در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل دوم

در سال ۱۹۷۰ میلادی یک نمونه جدید از تویوتا کرولا را به بازار عرضه نمود. این خودرو که با کد بدنه E20 شناخته می‌شد، در طراحی بدنه آن تغییراتی صورت گرفته بود و اندکی از زاویه‌های تیز بدنه آن کاسته شده بود و از یک موتور چهار سیلندر ۱.۴ لیتری نیرو می‌گرفت. این نسل از تویوتا کرولا تا سال ۱۹۷۴ میلادی در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل سوم

سومین نسل تویوتا کرولا در سال ۱۹۷۴ میلادی و با کد‌های بدنه E30 و E50 به بازارهای جهانی عرضه شد. تویوتا کرولا در سال ۱۹۷۹ از خط تولید خارج شده و جای خود را به نسل چهارم داد. تویوتا کرولا نسل سوم در کلاس‌های بدنه ۴ در سدان و ۲ در سدان تولید گردید.

تویوتا کرولا نسل چهارم

شرکت تویوتا در سال ۱۹۷۹ یک مدل جدید از تویوتا کرولا را به بازارهای جهانی معرفی نمود. این خودرو که با کد بدنه E70 شناخته می‌شد، تا سال ۱۹۸۳ میلادی در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت. این خودرو از طراحی ساده‌ای در بخش خارجی سود می‌برد.

تویوتا کرولا نسل پنجم

نسل پنجم این خودرو در سال ۱۹۸۳ میلادی به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. این خودرو که توانست با استفاده از موقعیت به دست آمده بین دو کشور ایران و عراق از این کشور به ایران وارد شود، تا سال ۱۹۸۷ در خط تولید قرار داشت. این خودرو با کد بدنه E80 تولید شد.

تویوتا کرولا نسل ششم

این نسل از تویوتا کرولا یکی از محبوب ترین و زیبا ترین نمونه های تولیدی این شرکت بود و در سال ۱۹۸۷ و با کد بدنه E90 راهی بازارهای جهانی شد. این نسل از تویوتا کرولا نیز مانند نسل پنجم توانست به بازارهای ایران راه پیدا کرده و به یکی از خودروهای محبوب بازار محدود زمان خود تبدیل گردد. این نسل از تویوتا کرولا تا سال ۱۹۹۱ در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل هفتم

نسل هفتم تویوتا با کد بدنه E100 در سال ۱۹۹۱ به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو نسبت به نسل‌های قبلی از لحاظ ظاهری بهبود یافته بود و تا سال ۱۹۹۵ میلادی در خط تولید قرار داشت. این نمونه نیز توانست به بازار خودروی ایران راه پیدا نماید.

تویوتا کرولا نسل هشتم

تویوتا کرولا نسل هشتم در سال ۱۹۹۵ میلادی وارد بازارهای جهانی خودرو گردید. این خودرو که با کد بدنه E100 شناخته می‌شد، تا سال ۲۰۰۰ در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل نهم

نسل نهم تویوتا کرولا در سال ۲۰۰۰ جایگزین نسل هشتم شد و تا سال ۲۰۰۷ در خط تولید این شرکت قرار داشت. این خودرو با کد بدنه E120 و E130 شناخته می‌گردید. این خودرو نیز توانست به بازارهای ایران نیز راه پیدا نماید.

تویوتا کرولا نسل دهم

تویوتا کرولا نسل دهم در سال ۲۰۰۷ میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. این خودرو توانست به بازارهای ایران نیز راه پیدا نماید. تویوتا کرولا نسل دهم که با کد بدنه E140 و E150 شناخته می‌شد، تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم

تویوتا کرولا نسل یازدهم آخرین نسل از این خودروی محبوب و پرفروش بوده که با کد بدنه E160 و E170 شناخته می گردد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی و ذکر مشخصات فنی تویوتا کرولا نسل دوازدهم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی بپردازیم.

تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

شرکت تویوتا برای سال ۲۰۱۷ میلادی مدل کرولا خود را با اندک تغییراتی نسبت به مدل سال ۲۰۱۶ میلادی روانه بازارهای جهانی نموده است. طراحی بدنه حالت تهاجمی بیشتری پیدا کرده و ابزار و ادوات داخل کابین نیز به روز شده است. از نقاط قوت این خودرو می‌توان به صندلی‌های جادار بخش عقب برای افراد بزرگسال، مصرف پایین، امکانات ایمنی بالا و مدرن حتی در مدل‌ پایه و استاندارد و رانندگی و سواری نرم اشاره نمود. نقاط ضعف تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ نیز شامل موارد مانند شتابگیری کند و کیفیت پایین تر مواد اولیه در ساخت پایین نسبت به سایر رقبا می‌گردد.

این خودرو طولی برابر با ۴.۶۲۰ میلیمتر، پهایی برابر با ۱.۷۷۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محو عقب آن نیز برابر ب ۲.۷۰۰ میلیمتر است. طراحی ظاهری نسبت به نسل‌های قبلی پیشرفت زیادی داشته و با توجه به این تغییراتی می‌توان از تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ به عنوان بک خودروی نسبتا زیبا و جذاب نام برد.

موتور و پیشرانه

برای تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری در نظر گرفته شده که در دو گونه و پیکربندی متفاوت در این خودرو نصب می‌گردد. این موتو‌رهای عبارتند مدل استاندارد و مدل ECO.

موتور ۴ سیلندر ۱.۸ استاندارد

این موتور یک نمونه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری به حجم دقیق ۱.۷۹۸ سی سی DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ در نظر است. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۷۳ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT (جعبه‌دنده متغیر پیوسته) با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. البته یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی نیز برای این خودرو قابل سفارش است. این پیشرانه در تمامی تیپ‌های تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ به جز تیپ ECO وجود دارد. این پیشرانه تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی در حدود ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رساند و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۷۸ کیلومتر در ساعت است.

این موتور مصرف مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را با استفاده از جعبه دنده CVT اتوماتیک دارد. با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی این اعداد به ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۳۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی افزایش پیدا خواهد کرد.

موتور ۱.۸ ECO

تیپ ECO این خودرو نیز از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری مشابه موتور استاندارد استفاده کرده اما با توجه به تغییرات و پیکربندی‌های متفاوت، این پیشرانه توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۳ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۰۰ RPM را داشته و حداکثر کشتاور تولیدی آن که در دور موتور ۳.۶۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد، ۱۸۷ نیوتون‌متر است. این موتور توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون را در زمانی معادل ۹.۵ ثانیه داشته و حداکثر سرعت آن نیز ۱۷۷ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت این موتور نیز معادل ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را با استفاده از جعبه دنده CVT اتوماتیک دارد.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات و امکانات استاندارد و سفارشی

تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی در ۷ تیپ مختلف تولید شده و به فروش می رسد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ L
تیپ LE
تیپ LE ECO
تیپ XLE
تیپ SE
تیپ XSE
تیپ ویژه بزرگداشت پنجاهمین سالگرد تولید

تیپ L

تیپ L مدل استاندارد و پایه این خودرو بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹.۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به بازار عرضه می گردد. از تجهیزات و امکانات موجو در تویوتا کرولا تیپ L سال ۲۰۱۷ میلادی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی با روکش (قالپاق) پلاستیکی
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
چراغ نوربالای اتوماتیک
سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Condition)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
دوربین کمکی دنده عقب
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Alert)
ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
صفحه نمایش ۶.۱ اینچی رنگی لمسی
سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه همراه با ورودی USB

تیپ LE

تیپ LE تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ قیمتی معادل ۱۹.۰۰۰ دلار (برابر با ۷۱.۲ میلیون تومان) داشته و علاوه بر امکانات موجود در تیپ L به ابزار و ادواتی مانند رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی با روکش پلاستیکی، ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، آیینه‌های جانبی مجهز به گرم‌کن و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل جدید (Climate Control) نیز مجهز شده است.

تیپ LE ECO

تیپ LE ECO این خودرو با قیمت پایه ۱۹.۳۰۰ دلار (معادل ۷۲.۳ میلیون تومان) به خریداران عرضه می‌گردد. تویوتا کرولا در این تیپ اندکی قابلیت‌های آئرودینامیکی را بهبود داده که مواردی مانند نصب یک باله کوچک در بخش عقبی خودرو از نمونه‌های آن است. تویوتا کرولا تیپ LE ECO از امکاناتی مشابه تیپ LE سود بوده که تعدادی از آنها که به صورت استاندارد در این خودرو نصب شده عبارتند از:

سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BAS)
سیستم هوشمند ورورد بدون کلید
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
تنظیم برقی آینه های جانبی

تیپ XLE

این تیپ از تویوتا کرولا با قیمت پایه ۲۱.۹۰۰ دلار (معادل ۸۲.۱ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ در بخش‌های داخلی و خارجی مشابه تیپ LE بوده ولی علاوه بر تجهیزات موجود در آن تیپ به مواردی مانند تجهیزات زیر نیز مجهز شده است:

رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی
سقف شیشه‌ای (سانروف)
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
صفحه نمایش لمسی رنگی ۷ اینچی

تیپ SE

تیپ SE تویوتا با قیمت پایه ۲۱.۷۰۰ دلار (معادل ۸۱.۳ میلیون تومان) به خریداران عرضه می‌گردد. از تجهیزات و امکانات موجود در این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
غربیلک فرمان روکش شده با چرم
عقربه‌های پشت آمپر با طراحی متفاوت
تنظیم وضعیت رانندگی در دو حالت Normal و Sport

تیپ XSE

این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ با قیمت پایه‌ای معادل ۲۲.۷۰۰ دلار (معادل ۸۵.۱ میلیون تومان) گرانفیمت ترین نمونه این خودرو به حساب می‌آید. برای این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ امکاناتی مانند نمونه‌هایی که در تیپ XLE وجود داشته در نظر گرفته شده است.

رقبا در بازارهای جهانی

تویوتا کرولا یکی از مشهورترین و محبوب ترین خودروهای در کلاس خودروهای شهری سایز کوچک است. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

هوندا سیویک (Honda Civic) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)
فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
شورولت کروز (Chevrolet Cruze) با قیمت پایه ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۷.۵ میلیون تومان)
فورد فوکاس با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
کیا سراتو یا فورته (Kia Cerato – Forte) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer) با قیمت پایه ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹ میلیون تومان)

تویوتا در ایران

تویوتا در ایران توسط نماینده رسمی تویوتا، شرکت ایرتویا به خریداران عرضه می‌گردد. شرکت ایرتویا در سال ۱۳۵۲ توسط اصغر حداد زاده تاسیس شد. این شرکت پس از آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در اوایل دهه ۱۳۷۰ شروع به فعالیت مجدد نمود و از آن سال تا کنون مشغول ارائه خودروهای این شرکت معتبر جهانی مانند سری کرولا (Corolla)، کمری (Camry)، یاریس (Yaris) و هایس (Hiace) و لندکروزر (Land Cruiser) به بازار ایران است.

تویوتا کرولا ۲۰۱۷ در ایران

تویوتا کرولای موجود در بازار تیپ ECO این خودرو بوده که با قیمتی در حدود ۱۶۰ میلیون تومان (معادل ۴۲.۵۰۰ دلار) و با قیمتی بسیار فراتر ار ارزش واقعی به فروش می رسد. از رقبای تویوتا کرولا ۲۰۱۷ در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

هیوندای النترا (Hyundai Elantra) با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان
کیا ریو ۲۰۱۷ با قیمت ۱۱۴ میلیون تومان
کیا سراتو ۲۰۱۷ با قیمت ۱۳۵ میلیون تومان
تویوتا پریوس با قیمت ۱۵۰ میلیون تومان

خریداران با پرداخت این مبلغ قادر به خریداری خودروهایی بسیار با کیفیت تر و قدرتمند تر در بازارهای جهانی خواهند بود. تعدادی از این خودروها با قیمت در حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) عبارتند از:

نیسان ماکسیما (Nissan Maxima) با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)
تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
شورولت بولت (Chevrolet Bolt)‌ با قیمت پایه ۳۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان)
مرسدس بنز کلاس B با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ ، پرفروش‌ترین خودرو تاریخ برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی رنو تلیسمان یک سدان خانوادگی لوکس از کشور فرانسه

تیر ۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, رنو, رنو تلیسمان, موضوعات /توسط ادمین

رنو تلیسمان

رنو تلیسمان (Renault Talisman) یا به گویشی تالیسمان ، یک خودرو در کلاس بدنه سدان‌های سایز متوسط (Mid Size) سدان یا D Segment است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در حال حاضر به عنوان یک خودروی سدان خانوادگی لوکس در بازارهای ایران نیز به فروش می‌رسد.

رنو تلیسمان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

رنو تلیسمان بر اساس مدل مفهومی رنو Z21 ساخته شده که در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای کشور فرانسه و در سال ۲۰۱۶ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد.

طراحی خارجی

خودروهای فرانسوی در بازار خودروهای جهان جزو خودروهای با طراحی نامتعارف و بعضا نازیبا به حساب آمده و تنها معدود خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ توانستند با استفاده از طراحی پیشرو و فراتر از زمان از این مساله دوری نمایند. رنو تلیسمان هر چند خودرویی نسبتا عضلانی، بزرگ و کشیده با جلو پنجره بزرگ بوده و نمی‌توان لقب زشت را به آن اختصاص داد اما در مجموع همانند سایر خودروهای ساخت کشور فرانسه نمونه‌ای جذاب و زیبا نیز به حساب نمی‌آید. از نقاط مثبت این خودرو می‌توان به کاپوت کشیده و خطوط بدنه اشاره کرد که نمایی اسپرت به آن بخشیده است.

رنو تلیسمان یک خودروی سدان نسبتا بزرگ و پهن بوده و طولی برابر با ۴.۸۴۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۸۱ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۳ میلیمتر دارد. برای درک بهتر ابعاد این خودرو می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا موجود در بازار ایران ۴.۸۲۱ میلیمتر طول، ۱.۸۳۴ میلیمتر پهنا و ۱.۴۷۰ میلیمتر ارتفاع دارد. همانطور که مشاهده می‌کنید پهنای بیشتر این خودرو نسبت به سایر نمونه‌های موجود در این کلاس، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، به همراه فاصله ۱۴۵ میلیمتری تا زمین، کمک شایانی به اسپرت تر شدن آن نیز نموده است.

جلو پنجره رنو تلیسمان بلند، کشیده و یک تکه بوده و هماهنگی و شباهت نسبی به سایر مدل‌های تولیدی این شرکت در چند سال گذشته دارد. چراغ‌های جلویی باریک و کشیده بوده و هماهنگی کاملی با جلو پنچره مزین به نوارهای به رنگ کروم دارد. خط جانبی نیز از بالای چراغ‌های جلویی شروع شده و به بخش بالایی چراغ‌های عقبی ختم می‌گردد.

نکته قابل توجه طراحی بدنه رنو تلیسمان بخش عقبی آن است. طراحی چراغ عقب بسیار زیبا بوده و به صورت دو بخش کشیده جدا از هم بوده که از دو طرف لوگوی شرکت رنو را احاطه نموده‌اند. در مجموع هرچند نمیتوان رنو تالیسمان را خودرویی زیبا به حساب آورد اما بدنه آن آنقدر جذابیت داشته که بتواند آن را در کنار قابلیت‌های دینامیکی قابل قبول، به یک خودروی سدان سایز متوسط خانوادگی نسبتا لوکس و جذاب تبدیل نماید.

طراحی داخلی و کابین

اتاق رنو تالیسمان نیز مانند بدنه آن جذاب بوده و به دلیل وجود نورپردازی و قابلیت تغییر رنگ محیط داخلی به همراه لیست بلند بالایی از امکانات، فضایی مناسب را برای راننده و سرنشینان به وجود می‌آورد. رنگ بندی اسباب و اثایه داخلی و داشبورد نیز متنوع بوده و مشتریان قابلیت سفارش خودرو به چندین رنگ مختلف مطابق با سلیقه خود را دارند.

یکی از نکات قابل توجه داخل کابین رنو تالیسمان قابلیت تغییر نورپردازی است. این سیستم با استفاده از لامپ‌های موجود در بخش میانی داشبورد و صفحه نمایش بزرگ عمودی موجود در خودرو، قابلیت تغییر رنگ محیط داخل را به رنگ‌های مختلف بنفش، سبز، طلایی و قرمز خواهد داشت. صندلی‌ها از موقعیت مناسبی برخوردار بوده و راننده و سرنشینان دید مناسبی از مسیر پیش رو و محیط اطراف را خواهند داشت. صندلی‌ها از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و سرنشینان را به خوبی در بر خواهند گرفت.

موتور و پیشرانه

برای رنو تالیسمان دو پیشرانه در نظر گرفته شده است این پیشرانه‌ها عبارتند از یک نمونه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی و یک نمونه جدید چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مچهز به سیستم توربوشارژر.

موتور ۲.۰ لیتری

این موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۱۹۳ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۳.۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT (جعبده دنده با ضرایب دنده متغیر) با قابلیت تعویض به صورت دستی در قالب یک گیربکس ۷ سرعته به چرخ‌های جلویی خودرو منتقل می گردد.

این موتور عملکرد نسبتا کندی داشته و رنو تالیسمان را در زمانی معادل ۱۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رساند. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با این پیشرانه بر اساس اعلام شرکت سازنده ۱۸۳ کیلومتر در ساعت است. حجم مخزن سوخت این خودرو نیز ۵۱ لیتر بوده و رنو تالیسمان ۱.۴ تنی با استفاده از این موتور مصرفی معادل ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر ترکیبی خواهد داشت. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این موتور نیز ۱۶۱ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

موتور ۱.۶ لیتری

این موتور نمونه‌ای است که در خودروهای موجود در ایران نیز وجود دارد. این موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو توانایی تولید نیرویی معادل ۱۹۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولید آن نیز که از دور موتور ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار دارد ۲۶۰ نیوتون متر بوده که رقم مناسبی برای این خودرو به شمار می آید. رنو تالیسمان با این پیشرانه به زمانی در حدود ۷.۷ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با استفاده از این پیشرانه نیز ۲۲۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

این پیشرانه از مصرف سوخت مناسب تری نیز نسبت به نمونه ۲.۰ لیتری برخودار شده است. مصرف سوخت این موتور برابر با ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافی ترکیبی (شهری – بزرگراهی) بوده و میزان تولید گاز آلاینده آن نیز ۱۳۹ گرم در هر کیلومتر است. این پیشرانه موفق به دریافت استاندارد Euro 6 نیز در زمینه آلایندگی هوا شده است.

تجهیزات و تکنولوژی

رنو تالیسمان خودروی جدید بوده و به بسیاری از امکانات رفاهی و سرگرمی و همچنین ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بازارهای جهانی سود می‌برد. برای نمونه می‌توان به تجهیزات زیر که به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده است، اشاره نمود:

صفحه نمایش رنگی لمسی ۸.۷ اینچی با آرایش عمودی
تجهیز به آخرین نسخه از سیستم چند رسانه‌ای اطلاعاتی/سرگرمی شرکت رنو با نام R Link 2
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم تهویه مطبوع چندگانه اتوماتیک
صندلی‌های الکتریکی در جلو مجهز به سیستم‌های گرم کننده و خک کننده و ماساژور
سیستم چند رسانه‌ای حرفه‌ای ساخت شرکت Bose
سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
دوربین کمکی در بخش عقبی خودرو
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت چرخش در جهت پیچ جاده هماهنگ با زاویه فرمان

قیمت و رقبا

رنو تلیسمان در بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان) در مدل پایه به فروش رفته و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات چسب قیمتی معادل ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان) را بر روی خود می بیند. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

مزدا ۶ با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
شورولت مالیبو با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶میلیون تومان)
فولکس واگن پاسات با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
فورد فیوگن (Ford Fusion) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
نیسان آلتیما (Nissan Altima) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
کرایسلر (Chrysler) مدل ۲۰۰ با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)

درباره شرکت رنو

کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو می‌باشد، که نخستین اتومبیل او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو به طور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تاسیس شد. در ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم به انگلیسی: (Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند. در همان سال، لوئی اقدام به ساخت اولین موتور تحت نام تجاری رنو، با چهار سیلندر و ۲۴ اسب بخار نمود و خیلی زود بعد از آن امتیاز موتور توربو را برای او در برداشت.

رنو تلیسمان در ایران

رنو یکی از محبوب‌ترین خودروهای فرانسوی در ایران بوده و مدل‌های مختلف این خودرو مانند رنو ۵ و رنو ۲۱ سال‌ها از محبوب‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران بودند. شرکت نگین خودرو نیز نماینده رسمی محصولات رنو در ایران بوده و از سال ۱۳۸۷ به عرضه محصولات مختلف این شرکت مانند کولئوس (Koleos)، اسکالا (Scala)، سیمبل (Symbol)، فلوئنس (Fluence) و تالیسمان (Talisman) به مشتریان پرداخته است.

رنو تلیسمان

رنو تالیسمان در ایران با قیمتی در حدود ۱۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد. این خودرو در ایران نیز رقبای اروپایی و آسیایی مختفی را مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست را پیش رو دارد:

هوندا آکورد با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
هیوندای سوناتا با قیمت ۱۸۵ میلیون تومان
کیا اپتیما با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان

رنو تلیسمان در یک نگاه

رنو تلیسمان	۱.۶ توربو
حجم موتور (سی سی )	۱.۶۱۸
تعداد سیلندر	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۹۰
گشتاور (نیوتون متر)	۲۶۰
مصرف بنزین (شهر)	–
مصرف بنزین (بزرگراه)	–
مصرف بنزین (ترکیبی)	۵.۹
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۷.۷
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۲۵
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۰۸
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۸۰

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی رنو تلیسمان یک سدان خانوادگی لوکس از کشور فرانسه برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی کیا کارنز (Kia Carens) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

تیر ۱, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, کیا, کیا کارنز 2017 /توسط ادمین

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی کیا کارنز (Kia Carens) نمونه‌ای است از خودروهای کلاس بدنه MPV که توسط شرکت خودروسازی کره‌ای کیا موتورز (Kia Motors) ساخته شده و در بازار ایران نیز توسط شرکت اطلس خودرو به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۹۹ به بازارهای جهانی عرضه شد و در حال حاضر نسل سوم این خودرو در خط تولید شرکت کیا موتورز قرار دارد. این خودرو با نام‌های متفاوتی مانند کیا روندو (Kia Rondo) نیز به فروش می‌رسد.

کیا کارنز نسل اول

اولین نسل کیا کارنز در سال ۱۹۹۹ میلادی به بازار عرضه شد. این خودرو مجهز به دو پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری و چهار سیلندر ۲.۰ لیتری بود و نیروی آن توسط دو گیربکس دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردید. این نسل از کیا کارنز تا سال ۲۰۰۶ میلادی در خط تولید شرکت کیا موتورز حضور داشت.

کیا کارنز نسل دوم

نسل دوم کیا کارنز در سال ۲۰۰۶ میلادی به بازارهای جهانی ارائه شد. این خودرو توانست به بازار ایران نیز راه پیدا کرده و به عنوان معدود خودروهای این کلاس بدنه (MPV) مجوز تردد در خیابان‌ها را به دست آورد. این خودرو با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری، ۲.۴ لیتری و شش سیلندر ۲.۷ لیتری قابل ارائه بود. این خودرو در کنار قدرت مناسب پیشرانه، به امکانات رفاهی متعددی نیز مجهز بود. این خودرو با ورود نسل سوم در سال ۲۰۱۳ از خط تولید کنار رفت.

کیا کارنز نسل سوم

آخرین نسل کیا کارنز نسل سوم بوده که در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۲۰۱۲ میلادی به نمایش عمومی در آمد و از سال ۲۰۱۳ میلادی به مشتریان ارائه گردید. این خودرو نیز مانند نسل قبلی نمونه‌ای قابل اعتنا است. این خودرو در بازار ایران نیز حضو داشته و به همین منظور در ادامه به بررسی و ذکر مشخصات فنی آن خواهیم پرداخت.

کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

این خودرو یک نمونه ۷ سرنشینه بزرگ بوده که گزینه‌ای مناسب برای سفرهای خانوادگی به شمار می‌آید. این خودرو ابعادی برابر با ۴.۵۲۵ میلیمتر طول، ۱.۸۰۵ میلیمتر پهنا و ۱.۶۱۰ میلیمتر ارتفاع داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۵۰ میلیمتر است. این خودرو در بازارهای جهانی رقبایی مانند سیتروئن C4 و فورد C-Max را پیش رو دارد.

طراحی بدنه این خودرو در بخش جلویی نیز مشابه سایر‌ خودروهای جدید شرکت کیا موتورز بوده و از جلو پنچره‌ای مشابه با مدل‌های سراتو (Cerato) و اپتیما (Optima) سود می‌برد. هرچند ابعاد نسل سوم کیا کارنز نسبت به نسل قبلی اندکی کاهش داشته اما با توجه به افزایش فاصله دو محور عقب و جلو، فضای جادار و قابل قبول را برای سرنشینان فراهم نموده است.

طراحی داخلی و کابین

کابین کیا کارنز با ترکیبی از پلاستیک سیاه و روشن سخت با کیفیت متوسط ساخته شده ولی جاگذاری و طراحی نسبتا مناسب بوده و ابزار و ادوات در دسترس راننده و سرنشینان قرار دارند. صندلی‌های ردیف دوم قابلیت جابجایی را داشته و گنجایش حمل سه سرنشین بزرگسال با اندام متوسط را دارد. با جمع شدن صندلی‌های ردیف سوم فضایی در حدود ۴۹۲ لیتر برای محفظه بار در اختیار سرنشیان قرار خواهد گرفت که رقمی قابل قبول به شمار می‌آید.

موتور و پیشرانه

موتور موجود برای کیا کارنز نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک نمونه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه خطی GDI بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که در دور موتور ۴.۷۰۰ RPM به دست می آید برابر با ۲۱۳ نیوتون متر است. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می گردد.کیا کارنز با استفاده از این موتور عملکرد نسبتا مناسبی داشته و این خودروی ۱.۵ تنی را در زمانی معادل ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده، ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) است.

این موتور از مصرف سوخت مناسبی نیز برخوردار بوده و در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) به تنها ۷.۸ سوخت نیاز دارد. در بازارهای اروپایی کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با یک پیشرانه ۱.۶ لیتری GDI نیز عرضه شده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۲ اسب بخار را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۱۶۲ نیوتون متر است. آخرین نمونه مورد استفاده برای این خودرو نیز یک نمونه جدید ۱.۷ لیتری دیزل بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۹ اسب بخار و گشتاور تولیدی چشمگیر ۳۴۰ نیوتون متر را دارد.

تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

کیا کارنز خودروی نسبتا مجهزی در کلاس بدنه خود بوده و به امکانات متنوعی مجهز شده است. از جمله این تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

مجهز به ۶ کیسه هوا مجزا (۲ عدد جلو، دو عدد جانبی و دو عدد پرده‌ای)
سیستم کنترل پایداری الترونیکی (Electric Stability Control)
سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hiss Assist Control یا HAC)
سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM)
ترمز ضد قفل (ABS)
سیستم کمکی ترمز (BAS)
سنسور باز شدن در‌های خودرو در صورت وقوع تصادفات رانندگی
سیستم کنترل روشنایی خودرو و چراغ‌های جلویی اتوماتیک
چراغ‌های عقبی با استفاده از لامپ های LED
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های زنون
سیستم کمکی پارک هوشمند
دوربین کمکی دنده عقب
سیستم نمایش نقاط کور خودرو
برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور حساس به بارش باران

تجهیزات سرگرمی و رفاهی

از تجهیزات متنوع رفاهی موجود در کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می‌توان از گزینه‌های زیر نام برد:

سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
خروجی سیستم تهویه برای صندلی‌های ردیف دوم
ترمز پارک (ترمز دستی) الکتریکی (EPB)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
اهرم تعویض دنده به صورت دستی تعبیه شده در غربیلک فرمان
سیستم صوتی به همراه ورودی USB و AUX
کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های تعبیه شده در غربیلک فرمان
نمایشگر میزان فشار باد تایرها (TPMS)

قیمت کیا کارنز مدل ۲۰۱۷

کیا کارنز در بازارهای جهانی با قیمت پایه ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۹۵.۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات نیز با برچسب قیمت ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۱ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می‌گردد. از رقبای این خودرو می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

مزدا CX-5 با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
بیوک انکور با قیمت پایه ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان)
شورولت ترکس با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۲.۵ میلیون تومان)
فیات ۵۰۰L با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۲.۵ میلیون تومان)

کیا کارنز توسط نمایندگی رسمی شرکت هیوندای در ایران، شرکت اطلس خودرو به مشتریان ارائه شده و قیمتی برابر با ۱۵۵ میلیون تومان (معادل ۴۱.۵۰۰ دلار) داشته که همانند سایر خودروهای وارداتی از قیمتی بالاتر از ارزش خود برخوردار شده است. خریداران ایرانی با پرداخت این مبغ قادر به تملک خودروهایی به مراتب مجهزتر و با کیفیت تر خواهند بود. نمونه‌هایی از این خودروها عبارتند از:

ولوو V60 با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۹ میلیون تومان)
ب ام و سری ۳ با قیمت پایه ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۱ میلیون تومان)
دوج دورانگو با قیمت پایه ۳۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۰ میلیون تومان)
لکسوس NX با قیمت پایه ۳۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۷ میلیون تومان)
مرسدس بنز GLC با قیمت پایه ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۳ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Stelvio) با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)
جاگوار F-Pace با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)

کیا کارنز ۲۰۱۷ در یک نگاه

کیا کارنز	۲.۰ بنزینی
حجم موتور (سی‌سی)	۱۹۹۸
تعداد سیلندر	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۶۶
گشتاور (نیوتون متر)	۲۱۳
مصرف بنزین (شهر)	–
مصرف بنزین (بزرگراه)	–
مصرف بنزین (ترکیبی)	۷.۸
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۱۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۱۸۵
قیمت پایه در بازارهای جهانی(میلیون تومان)	۹۵.۵
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۵۵

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا کارنز (Kia Carens) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

شرایط پیش فروش خودروی پژو ۲۰۰۸ توسط ایران خودرو اعلام شد

تیر ۱, ۱۳۹۶/در اخبار خودرو, بررسی خودروهای بازار ایران, موضوعات, پژو 2008 /توسط ادمین

پژو 2008

پژو ۲۰۰۸ یک نمونه در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک بوده که توسط شرکت خودروسازی مشهور و معتبر فرانسوی پژو (Peugeot) تولید می گردد. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۳ میلادی به بازارهای جهانی خودرو عرضه گردید. در سال ۲۰۱۶ میلادی نیز ظاهر این خودرو مورد تغییرات جزئی (Facelift) قرار گرفت.

فروش پژو ۲۰۰۸ در ایران

بعد از توافقات هسته ایران با قدرت های غربی توسط دولت دکتر روحانی به رهبری دکتر ظریف، اولین خودرویی که قرار شد به بازارهای ایران عرضه گردد مدل جدید و فیس لیفت شده پژو ۲۰۰۸ بود. بر اساس توافقات صورت گرفته با شرکت خودرو سازی پژو، قرار شد که این خودرو توسط شرکت خودرو سازی ایران خودرو به مشتریان ایرانی عرضه گردد.

بعد از بارها وعده و وعید، روز گذشته آغاز فروش پژو ۲۰۰۸ به صورت رسمی توسط شرکت ایران خودرو اعلام شد. بر اساس شرایط اعلام شده قیمت کلی و نهایی این خودرو هنوز اعلام نشده ولی بر اساس اعلام ایران خودرو، پژو ۲۰۰۸ به صورت ثبت نامی و با پیش پرداخت مبلغی معادل ۶۰ میلیون تومان از روز گذشته (۳۰ خرداد سال ۱۳۹۶) آغاز شده و تحویل آن بسته به نوع روش پرداخت انتخابی از شهریور سال جاری خواهد بود.

بنا بر شنیده ها قرار است که قیمت نهایی این خودرو که در تیپ Allure شرکت پژو است، مطابق با گمانه زنی های کارشناسان خودروی سایت تکرا، رقمی در حدود ۱۲۰ میلیون تومان باشد.

مشخصات پژو ۲۰۰۸ در ایران

پژو ۲۰۰۸ که قرار است در بازار ایران به فروش برسد از یک موتور چهار سیلندر THP با حجم موتور ۱.۶ سود برده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۳ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۴۰ نیوتون متر در دور موتور ۱.۴۰۰ RPM را داشته که رقمی مناسب برای یک خودروی ۱.۲۸۰ کیلوگرمی به حساب می آید.

مصرف سوخت این خودرو نیز به نسبت پایین بوده و در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر شهری مصرفی معادل ۹.۸ لیتر، ۴.۹ لیتر در مسیرهای بزرگراهی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۶.۷ لیتر است.

امکانات و تجهیزات ایمن و کمکی رانندگی

از امکانات پژو ۲۰۰۸ تیپ Allure که در ایران به فروش خواهد رسید می توان هب موارد زیر اشاره نمود:

چراغهای جلویی اتوماتیک
برف پاک کن اتوماتیک
شیشه های تیره در بخش صندلی های عقبی خودرو
سنسور کمکی پارک در بخش عقبی
سیستم چند رسانه ای مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
ارتباط با گوشی های هوشمند همراه از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث

رقبا پژو ۲۰۰۸ در بازار ایران

پژو ۲۰۰۸ در بازارهای جهانی با رقبای سر سختی مانند مزدا CX-3 با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل۷۹ میلیون تومان) ، فیات ۵۰۰X با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان) و شورولت ترکس با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۱ میلیون تومان) به رقابت خواهد پرداخت. قیمت این خودرو نیز در بازارهای جهانی با قیمت پایه ای در حدود ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۱ میلیون تومان) به فروش می رسد.

از رقبای این خودرو در بازار خودروهای شاسی بلند سایز کوچک ایران می توان به نمونه های زیر اشاره نمود:

سانگ یانگ تیولی (Ssang Yong Tivoli) با قیمت ۱۱۰ میلیون تومان
نیسان جوک (Nissan Juke) با قیمت ۱۳۰ میلیون تومان
جیلی امگراند X7 با قیمت ۹۶ میلیون تومان
رنو کپچر (Renault Kaptur) با قیمت ۱۱۵ میلیون تومان
هایما S7 توربو با قیمت ۹۱ میلیون تومان
جک S5 اتوماتیک با قیمت ۹۶ میلیون تومان
چری تیگو ۵ با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان

منبع : وب سایت رسمی ایران خودرو

مطلب شرایط پیش فروش خودروی پژو ۲۰۰۸ توسط ایران خودرو اعلام شد برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.