ثروت پولدارهای دنیای فناوری ۴۴ میلیارد دلار آب رفت

 
 
روند رشد متوالی ثروت پولدارترین میلیاردرهای دنیای فناوری اواخر هفته گذشته سرانجام متوقف شد.
 
سقوط ارزش سهام آمریکا که شدیدترین کاهش در سه ماه اخیر بوده و در پی نگرانی سرمایه گذاران نسبت به حبابی شدن قیمتها روی داد، باعث شد مجموع ثروت ۱۰ پولدار برتر دنیای فناوری ۴۴ میلیارد دلار کاهش پیدا کند.
 
جف بزوس، بنیانگذار فروشگاه اینترنتی آمازون با کاهش ۹ میلیارد دلار از ارزش سهام آمازون که بزرگترین کاهش از ژوئن بود، در این زمینه پیشتاز بود. ارزش ثروت الون ماسک در پی نزولی شدن ارزش سهام شرکت خودروسازی تسلا، ۸.۵ میلیارد دلار کاهش پیدا کرد.
 
معکوس شدن روند صعودی سهام، منعکس کننده ماهیت زودگذر ثروت کاغذی به خصوص در بازاری است که به نظر می رسد از واقعیتهای اقتصادی جدا شده است. با وجود این که شیوع پاندمی ویروس کرونا آسیبهای شدید به اقتصادهای سراسر جهان وارد کرده و باعث بیکاری هزاران نفر و تشدید گرسنگی شده است اما پولدارترین افراد جهان در چند ماه اخیر همچنان به ثروت خود اضافه کرده اند.
 
افزایش ارزش سهام تسلا و فیس بوک کمک کرده است الون ماسک و مارک زاکربرگ در یک روز بیش از چهار میلیارد دلار پولدارتر شوند. بزوس که پولدارترین مرد جهان است، دو بار ثروتش از مرز ۱۰۰ میلیارد دلار عبور کرد در حالی که مک کنزی اسکات، همسر سابق وی برای مدت کوتاهی صاحب عنوان پولدارترین زن جهان شد.
 
بر اساس گزارش بلومبرگ، سرمایه گذاران امسال که محصولات شرکتهای فناوری از شرایط قرنطینه سود برده اند، به سهام فناوری روی آورده اند. با وجود ریزش اخیر سهام فناوری، شاخص میلیاردرهای بلومبرگ نشان می دهد که ۵۰۰ فرد ثروتمند جهان امسال ۸۳۰ میلیارد دلار به ثروتشان افزوده اند. بزرگترین برنده جف بزوس بوده که ثروتش ۸۳ میلیارد دلار اضافه شده در حالی که ثروت الون ماسک تقریبا ۶۹ میلیارد دلار افزایش پیدا کرده است.

روش خلاقانه رانندگان آمازون برای فریبکاری لو رفت

آن دسته از رانندگان شرکت آمازون که محموله‌های سفارش دهندگان را به مقصد می‌رسانند برای فریب این شرکت و کسب درآمد بیشتر از روش خلاقانه‌ای استفاده می‌کنند.
 
 
 
 به نقل از انگجت، رانندگان یادشده برای فریب آمازون گوشی‌های خود را به شاخه‌های درخت‌های نزدیک به دفاتر آمازون آویزان می‌کنند تا بتوانند سفارش‌های به مقصد رساندن بیشتری دریافت کنند.
 
یکی از سرویس‌های آمازون موسوم به فلکس به رانندگان این شرکت امکان می‌دهد تا با استفاده از خودروهای خود بسته‌های مختلف را به مقصد برسانند. سیستم توزیع کالای آمازون بر مبنای شناسایی رانندگان نزدیک به محل دریافت بسته عمل می‌کند و پیام هشدار دریافت کالا را برای گوشی‌هایی ارسال می‌کند که کمترین فاصله را با مراکز توزیع بسته‌های آمازون دارند.
 
از همین رو رانندگان آمازون با کمین کردن در اطراف این مراکز، گوشی‌های خود را به درخت‌های موجود در محوطه‌های اطراف آویزان می‌کنند تا شانس دریافت پیام‌های هشدار تحویل بسته را افزایش دهند.
 
شیوع ویروس کرونا و بیکار شدن تعداد زیادی از افراد شاغل و پیوستن آنها به آمازون رقابت برای دریافت چنین بسته‌هایی را در میان رانندگان خدمات فلکس آمازون افزایش داده و تعداد زیادی از آنها هر روز در اطراف مراکز توزیع بسته‌های پستی این شرکت حضور می‌یابند تا بدین شیوه شانس دریافت و توزیع بسته‌های پستی را پیدا کنند.
 
بررسی‌ها نشان می‌دهد که بسیاری از رانندگان آمازون از این شیوه در اطراف ده‌ها مرکز توزیع کالای آمازون در شیکاگو استفاده کرده‌اند. آمازون بعد از افشای این موضوع در رسانه‌ها از پیگیری موضوع و تحقیق در این زمینه خبر داده است.

سرویس تحویل پهپادی آمازون چراغ سبز گرفت

 
غول تجارت الکترونیکی آمازون موافقت مقامات فدرال آمریکا را برای آغاز تحویل آزمایشی بسته های مشتریان از طریق پهپاد دریافت کرد.
 
سرویس آمازون پرایم ایر که سرویس ویژه تحویل بسته در ۳۰ دقیقه یا کمتر از آن است، موافقت سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا برای تحویل آزمایشی بسته های سفارشی مشتریان با استفاده از پهپاد را کسب کرد.
 
آمازون اعلام کرد از مجوز سازمان هواپیمایی فدرال برای آغاز تحویل آزمایشی سفارشهای مشتریان استفاده خواهد کرد و آموزشهای خیلی دقیقی انجام خواهد داد و مدارک مفصلی را ارائه می کند که نشان می دهد فعالیت تحویل با پهپاد ایمن است. این شرکت اعلام کرد ناوگان پرایم ایر آماده نیست تحویل بسته ها را در مقیاس وسیع آغاز کند و این فناوری در دست آزمایش است.
 
آمازون آزمایش پهپادهای تحویل کالا را در سال ۲۰۱۳ با هدف رساندن سفارشهای مشتریان به درب خانه شان در مدت ۳۰ دقیقه یا کمتر آغاز کرد و در اوت سال ۲۰۱۹ از سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا درخواست کرد با این طرح موافقت کند و در درخواست خود اعلام کرد تحویل کالا با استفاده از پهپاد در مناطق دارای فشردگی جمعیت اندک انجام خواهد گرفت و وزن بسته ها پنج پوند یا کمتر (اندکی بیش از دو کیلوگرم) خواهد بود.
 
این شرکت در سال ۲۰۱۹ از پهپاد تحویل کالای برقی جدیدی رونمایی کرد که قادر است حداکثر ۱۵ مایل پرواز کرده و بسته هایی با وزن کمتر از پنج پوند را در مدت نیم ساعت به دست مشتریان برساند. جف ویلک، مدیرعامل مشتری جهانی آمازون در آن زمان اظهار کرد که این پهپاد تا چند ماه دیگر برای تحویل کالا مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
 
بر اساس گزارش رویترز، علاوه بر آمازون، واحد وینگ شرکت آلفابت و شرکت یونایتد پارسل سرویس موافقت سازمان هواپیمایی فدرال را برای تحویل کالا با استفاده از پهپاد کسب کرده اند در حالی که شرکتهای کوچکتر دیگر به دنبال دریافت موافقت این سازمان هستند.
 

سرویس تحویل پهپادی آمازون چراغ سبز گرفت

 
غول تجارت الکترونیکی آمازون موافقت مقامات فدرال آمریکا را برای آغاز تحویل آزمایشی بسته های مشتریان از طریق پهپاد دریافت کرد.
 
سرویس آمازون پرایم ایر که سرویس ویژه تحویل بسته در ۳۰ دقیقه یا کمتر از آن است، موافقت سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا برای تحویل آزمایشی بسته های سفارشی مشتریان با استفاده از پهپاد را کسب کرد.
 
آمازون اعلام کرد از مجوز سازمان هواپیمایی فدرال برای آغاز تحویل آزمایشی سفارشهای مشتریان استفاده خواهد کرد و آموزشهای خیلی دقیقی انجام خواهد داد و مدارک مفصلی را ارائه می کند که نشان می دهد فعالیت تحویل با پهپاد ایمن است. این شرکت اعلام کرد ناوگان پرایم ایر آماده نیست تحویل بسته ها را در مقیاس وسیع آغاز کند و این فناوری در دست آزمایش است.
 
آمازون آزمایش پهپادهای تحویل کالا را در سال ۲۰۱۳ با هدف رساندن سفارشهای مشتریان به درب خانه شان در مدت ۳۰ دقیقه یا کمتر آغاز کرد و در اوت سال ۲۰۱۹ از سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا درخواست کرد با این طرح موافقت کند و در درخواست خود اعلام کرد تحویل کالا با استفاده از پهپاد در مناطق دارای فشردگی جمعیت اندک انجام خواهد گرفت و وزن بسته ها پنج پوند یا کمتر (اندکی بیش از دو کیلوگرم) خواهد بود.
 
این شرکت در سال ۲۰۱۹ از پهپاد تحویل کالای برقی جدیدی رونمایی کرد که قادر است حداکثر ۱۵ مایل پرواز کرده و بسته هایی با وزن کمتر از پنج پوند را در مدت نیم ساعت به دست مشتریان برساند. جف ویلک، مدیرعامل مشتری جهانی آمازون در آن زمان اظهار کرد که این پهپاد تا چند ماه دیگر برای تحویل کالا مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
 
بر اساس گزارش رویترز، علاوه بر آمازون، واحد وینگ شرکت آلفابت و شرکت یونایتد پارسل سرویس موافقت سازمان هواپیمایی فدرال را برای تحویل کالا با استفاده از پهپاد کسب کرده اند در حالی که شرکتهای کوچکتر دیگر به دنبال دریافت موافقت این سازمان هستند.
 

ورود ۱۸۰۰ مرسدس بنز برقی به ناوگان آمازون

 
 
شرکت آمازون در راستای کاهش آلایندگی کسب و کار خود تا سال ۲۰۴۰ تعداد ۱۸۰۰ دستگاه ون برقی برای ناوگان تحویل کالای اروپایی خود به شرکت مرسدس بنز سفارش داد.
 
آمازون اعلام کرد که عمده خودروهای برقی مرسدس بنز امسال وارد خدمت خواهند شد و سفارش این شرکت شامل ۱۲۰۰ دستگاه مدل برقی اسپرینتر و ۶۰۰ دستگاه مدل برقی ویتوس است.
 
این سفارش بزرگترین سفارشی است که تاکنون برای خودروهای برقی مرسدس بنز انجام گرفته و شامل ۸۰۰ ون برای آلمان و ۵۰۰ ون برای انگلیس است.
 
با این حال کمتر از سفارش اخیر آمازون برای ۱۰۰ هزار دستگاه ون تحویل کالای برقی از شرکت ریویان اتوموتیو است که این غول فروش اینترنتی در آن سرمایه گذاری کرده است.
 
جف بزوس، مدیرعامل آمازون در بیانیه ای اعلام کرد توافق اخیر بخشی از حرکت این شرکت برای ایجاد ناوگان حمل و نقل پایدار در جهان است.
 
مرسدس بنز روز جمعه به تعهد جوی پیوست که سال گذشته از سوی آمازون آغاز شد و از امضا کنندگان می خواهد انتشار آلایندگی کسب و کارشان را تا سال ۲۰۴۰ به صفر برسانند. این شرکت خودروسازی پیش از این اعلام کرده بود داشتن ناوگان خودروهای پاک را تا سال ۲۰۳۹ هدف گذاری کرده است.
 
آمازون در سال ۲۰۱۸ بزرگترین مشتری ون غیربرقی اسپرینتر مرسدس بنز شد و ۲۰ هزار دستگاه از این خودرو را برای تحویل کالا سفارش داد.
 
بر اساس گزارش رویترز، سایر شرکتهای تحویل کالا به دنبال برقی کردن ناوگان خودروهایشان هستند. شرکت یونایتد پارسل سرویس در ژانویه ۱۰۰ هزار خودروی تحویل کالا به شرکت انگلیسی Arrival Ltd سفارش داد.
 
شرکتهای خودروسازی دیگر در تلاش برای عرضه ونهای برقی به بازار هستند. فورد موتور قصد دارد یک مدل تمام برقی ون ترانزیت را در سال ۲۰۲۲ در آمریکای شمالی عرضه کند و جنرال موتورز قصد دارد تولید یک ون برقی را در اواخر سال ۲۰۲۱ آغاز کند.
 

شکایت ۲۰۰۰ فروشنده هندی از فروشگاه اینترنتی آمازون

 
 
 
گروهی متشکل از بیش از ۲۰۰۰ فروشنده آنلاین شکایت ضدانحصارطلبی علیه آمازون در هند تنظیم کرده و این شرکت آمریکایی را متهم کردند از فروشندگانی حمایت کرده که تخفیفهای آنها باعث کسادی بازار فروشندگان مستقل شده است.
 
 این شکایت چالش رگولاتوری جدیدی برای آمازون در هند به همراه خواهد داشت که با وجود فضای رگولاتوری پیچیده در این کشور۵.۶ میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده است.
 
کمیسیون رقابت هند در ژانویه دستور داد تحقیقاتی از آمازون و رقیبش فلیپ کارت که متعلق به شرکت والمارت است، در خصوص نقض قوانین رقابت و برخی از شیوه های تخفیف انجام بگیرد.
 
در پرونده اخیر انجمن فروشندگان آنلاین هند که اعضای آن کالاهایشان را در آمازون و فلیپ کارت می فروشند، مدعی هستند آمازون از شیوه های تجاری غیرمنصفانه ای استفاده می کند.
 
این گروه مدعی شده اند که بخش عمده فروشی آمازون هند کالاها را به صورت عمده از تولیدکنندگان خریداری کرده و آنها را به قیمت ارزانتر به فروشندگانی مانند کلود تیل می فروشد. این فروشندگان کالاها را در سایت هندی آمازون با تخفیف زیاد برای فروش عرضه می کنند.
 
آمازون در بیانیه ای اعلام کرد از همه قوانین هند تبعیت می کند و وب سایت هندی این شرکت یک بازار عرضه محصولات شرکتهای دیگر است و در آن فروشندگان در مورد قیمت محصولات مورد عرضه شان تصمیم می گیرند. همچنین اعلام کرد واحد عمده فروشی آمازون به همه شرکتها امکان می دهد محصولات را خریداری کنند و هر کسی می تواند در آن ثبت نام کند.
 
مقررات هند به آمازون اجازه داده که یک فروشگاه اینترنتی را اداره کند که در آن فروشندگان می توانند کالاهای خود را با پرداخت هزینه ای به این شرکت، عرضه کنند.
 
هند سال گذشته مقررات را تشدید کرد تا مانع تخفیفهای سنگین شود اما فروشندگان کوچک همچنان می گویند که آمازون از ساختار کسب و کار پیچیده ای برای دور زدن محدودیتها استفاده می کند. اتهامی که این شرکت منکر آن است.
 
بر اساس گزارش رویترز، آمازون اعلام کرده که در هند برای بیش از ۶۵۰۰۰۰ فروشنده، پلتفرم تجارت الکترونیکی فراهم کرده است.
 

ابزار واقعیت افزوده آمازون خرید را راحت می‌کند

 
 
شرکت آمازون یک ابزار جدید واقعیت افزوده عرضه کرده که افزودن محصول قابل خرید به محل استفاده را به صورت مجازی تسهیل می‌کند.
 
به نقل از انگجت، به کمک این ابزار بهتر می‌توان تصمیم گرفت که آیا محصولی که فرد قصد خرید آن را دارد تناسب لازم را با محل به‌کارگیری آن دارد یا خیر.
 
به عنوان مثال با استفاده از این ابزار می‌توان مبلی که فرد می خواهد آن را بخرد را به صورت مجازی در منزل یا محل کار قرار داد تا مشخص شود ابعاد آن مناسب است، رنگ مبل با بقیه لوازم موجود سازگاری دارد و غیره.
 
اپلیکیشن یادشده با سیستم عامل آی او اس و مرورگرهای تحت وب سازگاری دارد و Room Decorator نام دارد. این نرم افزار می‌تواند به طور همزمان چند وسیله را نیز در محل مورد نظر قرار دهد و همچنین می‌توان عکس‌های گرفته شده همراه با این وسایل را بر روی گوشی ذخیره کرد.
 
این اپلیکیشن با هزاران محصول تولید شده توسط شرکت‌های مختلف تجاری سازگاری دارد و در صورت استفاده از اپلیکیشن خرید آمازون به راحتی در دسترس است. بدین منظور کاربران باید گزینه «نگاه کردن در اتاقتان» را در اپلیکیشن یادشده انتخاب کنند. در نهایت آمازون از طریق ایمیل لینک جاگذاری محصول در محل استفاده را ارسال می‌کند.
 
مدل اولیه این نرم افزار واقعیت افزوده در سال ۲۰۱۷ عرضه شده بود، اما نسخه به روزشده نرم افزار مذکور از امکانات بیشتری برای جانمایی و جاگذاری محصولات برخوردار است.

رقابت فضایی آمازون و اسپیس‌ایکس

کارشناسان می‌گویند شرکت‌های «اسپیس‌ایکس» (SpaceX) و «آمازون» (Amazon) با ارسال ماهواره‌های متعدد به مدار زمین، فضای پرازدحام و خطرناکی را موجب شده‌اند که مدیریت ترافیک در فضا را به یک چالش تبدیل کرده است. ممکن است فضا بی‌نهایت پهناور به نظر برسد، اما آسمان بالای زمین واقعا بسیار شلوغ است و حتی درحال شلوغ‌تر شدن نیز هست. براساس آخرین محاسبه آژانس فضایی اروپا، بیش از ۲۹ هزار شیء با قطر بیش از ۱۰ سانتی‌متر از جمله هزاران ماهواره فعال و از کار افتاده وجود دارد که در ارتفاعات مختلف در مدار زمین می‌چرخند و هر سال بیش از ۱۰۰ موشک به فضا پرتاب می‌شود و چیز جدیدی را در مدار زمین مستقر می‌کند. تخمین زده می‌شود که تا سال ۲۰۲۵ تعداد اشیای ساخته دست انسان در فضا سالانه از عدد ۱۱۰۰ نیز تجاوز خواهد کرد.
 
اخیرا شلوغ‌ترین فعالیت‌های فضایی از جانب شرکت فضایی خصوصی اسپیس‌ایکس ناشی می‌شود. پروژه ماهواره‌های اینترنتی «استارلینک» (Starlink) امسال تقریبا هر ماه تعدادی ماهواره را روانه فضا کرده و از زمان آغاز به‌کار، تاکنون بیش از ۶۰۰ ماهواره را به مدار زمین ارسال کرده و قصد دارد هزاران ماهواره دیگر را نیز پرتاب کند.
 
درحال‌حاضر، تیم استارلینک هر ماه ۱۲۰ ماهواره را در مدار زمین مستقر می‌کند. کمیسیون ارتباطات فدرال آمریکا (FCC) مجوز پرتاب ۱۲ هزار ماهواره استارلینک را به اسپیس‌ایکس اعطا کرده و این شرکت تقاضای صدور مجوز برای پرتاب ۳۰ هزار ماهواره دیگر را ارائه داده است.
 
«مایکل دومینگوئز» یکی از مقامات ارشد سابق وزارت دفاع آمریکا و رئیس آکادمی ملی مدیریت عمومی (NAPA) می‌گوید: فضا ممکن است بی‌پایان به نظر برسد، اما فرصت‌ها برای قرار دادن ایمن و نگهداری یک شیء در مدار زمین اینچنین نیست. خطر برخورد بین اشیا در فضا جدی است و برخوردهایی نیز تاکنون رخ داده است. حتی یکی از این تصادف‌ها می‌تواند زباله‌های خطرناکی ایجاد کند که می‌توانند طیف وسیعی از ماهواره‌های مهم را که ما به آنها وابسته هستیم، از جمله ماهواره‌های ارتباطاتی و مسیریابی جهانی، فلج کند و فضانوردان مستقر در ایستگاه فضایی بین‌المللی را به خطر بیندازد. علاوه بر این، عواقب مالی آن نیز می‌تواند از اهمیت ویژه‌ای برخوردار باشد. از طرف دیگر، سایر تلاش‌ها از دیگر شرکت‌های فضایی خصوصی از جمله آمازون و «وان وب» درحال رقابت با اسپیس ایکس در این حوزه جدید هستند.
 
اواخر ماه گذشته، آمازون مجوز کمیسیون ارتباطات فدرال را برای استقرار یک صورت فلکی اینترنتی موسوم به «کوئیپر» (Kuiper) دریافت کرد که چیزی شبیه به پروژه استارلینک خواهد بود. این برنامه شامل استقرار ۳۲۳۶ ماهواره در مدار زیرین زمین خواهد بود.
 
شرکت «وان وب» نیز برای دستیابی به برنامه‌ای مشابه و استقرار یک صورت فلکی کوچک‌تر مشتمل بر هزار ماهواره برنامه‌ریزی کرده است. این شرکت در ماه مارس درخواست حمایت برای عدم ورشکستگی داد و هم اکنون درحال مذاکره با دولت انگلیس درخصوص دریافت بودجه نجات است.
 
در ایالات‌متحده آمریکا، اطلاعات مربوط به بقایای ماهواره‌ها و زباله‌های فضایی توسط وزارت دفاع ارائه می‌شد. اما با افزایش تعداد این اشیا در مدار زمین طی سال‌های اخیر، وزارت دفاع از عهده آن برنیامد. بنابراین دولت ترامپ در سال ۲۰۱۸ دستورالعملی موسوم به «دستورالعمل سیاست فضایی۳» را برای انتقال مسوولیت‌های هماهنگی فعالیت‌های ترافیک فضایی به وزارت بازرگانی صادر کرد.
 
اکنون آکادمی ملی مدیریت عمومی (NAPA) از جانب کنگره ماموریت دارد ارزیابی کند که کدام سازمان دولتی از میان ناسا، وزارت دفاع (FAA) و اداره هوانوردی فدرال (DOD) بهترین ظرفیت را برای مدیریت ترافیک فضایی دارد.

حمله مجدد ترامپ به آمازون

 
 
 
دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا با حمله مجدد به شرکت آمازون از اداره پست این کشور خواست تا هزینه‌های دریافتی برای تحویل بسته‌های آمازون را افزایش دهد.
 
 به نقل از سی ان بی سی، ترامپ روز گذشته در مصاحبه‌ای با برنامه فاکس و دوستان که از شبکه فاکس نیوز پخش می‌شود، گفت: «آمازون و شرکت‌هایی مانند آن تمامی کارهای پستی شان را به گردن اداره پست آمریکا می‌اندازند. آنها هزاران بسته پستی را به اداره پست آمریکا می‌برند و می‌گویند بفرمائید، اینها را تحویل دهید. ما به ازای هر بسته به طور متوسط ۳ و ۴ دلار ضرر می‌کنیم. ما مقدار زیادی پول از دست می‌دهیم.»
 
این اولین بار نیست که ترامپ به این دلیل به شرکت آمازون حمله می‌کند. وی دو سال قبل هم با ارسال پیامی در توئیتر نوشته بود: «اداره پست آمریکا برای هر بسته‌ای که برای شرکت آمازون حمل می‌کند به طور متوسط ۱.۵ دلار ضرر می‌دهد. روی هم رفته میلیاردها دلار می‌شود. اگر اداره پست نرخ انتقال بسته‌ها را افزایش دهد هزینه انتقال بسته‌های شرکت آمازون به ۲.۶ میلیارد دلار افزایش خواهد یافت. این کلاهبرداری از اداره پست باید متوقف شود. آمازون باید نرخ واقعی و مالیات بپردازد.»
 
در همان زمان بررسی‌های اداره فدرال ناظر بر قراردادهای تجاری آمریکا نشان داد اگر چه اداره پست این کشور در یک دهه اخیر به طور مرتب ضرر کرده، اما ارسال بسته‌های آمازون برای آن سودآور بوده و از این بابت خسارتی متوجه آن نبوده است.
 
دلیل دلخوری اصلی ترامپ از آمازون، کنترل روزنامه واشنگتن پست توسط جف بزوس مالک آمازون و مواضع این روزنامه بر علیه ترامپ است. ترامپ قبلاً در توئیت های خود این روزنامه را دغلکار توصیف کرده بود.
 
آمازون علاوه بر پست آمریکا برای تحویل سفارشات مشتریان از خدمات شرکت‌هایی همچون یو پی اس و تداکس بهره می‌گیرد و در مجموع با ۱۳۰۰ شرکت در سراسر جهان برای تحویل بسته‌های سفارشی قرارداد دارد.

آمازون داروخانه آنلاین در هند راه اندازی کرد

غول خرده فروشی اینترنتی یعنی شرکت آمازون داروخانه آنلاین خود را در هند راه اندازی کرده که نشان می دهد این شرکت آمریکایی به بازار داروی آنلاین این کشور وارد شده است.
 
به نقل از بی بی سی، غول خرده فروشی اینترنتی یعنی شرکت آمازون داروخانه آنلاین خود را در هند راه اندازی کرده که نشان می دهد این شرکت آمریکایی به بازار داروی آنلاین این کشور وارد شده است.
 
بر اساس این گزارش، داروخانه آمازون حضور خود را در بنگلور آغاز خواهد کرد و ممکن است در سایر شهرهای هند نیز فعالیت خود را ادامه بدهد.
 
این اقدام درحالی صورت می گیرد که تجارت آنلاین دارو در طول شیوع بیماری کرونا شاهد افزایش چشمگیری بوده است.
 
در سال جاری میلادی غول های فناوری ایالات متحده میلیارد ها دلار در اقتصاد هند سرمایه گذاری کرده اند.
 
خدمات آمازون شامل ارائه داروهای تجویزی، داروهای بدون نسخه و داروهای مورد استفاده در طب سنتی هند (آیورودا) و همچنین وسایل پزشکی معمولی می شود.
 
سخنگوی آمازون گفت: این اقدام با شرایط کنونی بسیار مرتبط است چرا که به مشتریان کمک می کند تا ضمن اینکه در خانه ایمن مانده اند، نیازهای اساسی خود را برطرف سازند.
 
آمازون حرکت خود را به به سمت خرده‌فروشی دارو در سال 2017 آغاز کرد. یک سال بعد آمازون استارتاپ "پیل پک" را که در ایالات متحده کار تحویل دارو در منزل را انجام می داد، خریداری کرد.
 
این شرکت پایان سال گذشته، برند داروخانه آمازون خود را به خدمات پیل پک اضافه کرد. در ماه ژانویه ، آمازون نام تجاری داروخانه آمازون را در انگلستان ، استرالیا و کانادا ثبت کرد.