فلاحت پیشه: مردم باید بتوانند از اینترنت برای کارهای اقتصادی، پژوهشی و آموزشی استفاده کنند

یک عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس تاکید کرد که باید اجازه دسترسی هوشمند به اینترنت برای مردم فراهم شود تا آنها بتواند حداقل برای مباحث اجتماعی و پژوهشی از ارتباطات اینترنت استفاده کنند؛ وظیفه‌ای که زمینه سازی آن بر عهده وزارت ارتباطات است.

 
حشمت الله فلاحت پیشه در گفت‌وگو با ایسنا، درباره قطعی اینترنت گفت: وقتی کشور با مقتضیات امنیت ملی مواجهه می‌شود طبیعتا باید اقداماتی صورت گیرد که یکی از آن قطعی اینترنت بود، اما لازم است در ادامه راه اجازه دسترسی به مردم برای انجام کارهایشان با اینترنت ملی داده شود؛ البته که یک سری دسترسی‌های داخلی داده شده است اما ضعف وجود دارد.
 
وی توضیح داد: باید مردم بتواند به صورت هوشمند از اینترنت استفاده کنند که این موضوع منوط به ایجاد شرایط و امکانات و ظرفیت‌های است که آنها کارهای اقتصادی مربوطه و مناسبات خاص با داخل و خارج انجام دهند.
 
این عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی یادآور شد:  بعد از آشوب‌های یک سال و نیم پیش یک سری کارها صورت گرفت تا مدیریت در حوزه اینترنت صورت گیرد؛ با این اقدامات حداقل اثرگذاری منفی روی مولفه‌های امنیتی کشور ایجاد شود، ولی باز هم خلاءهایی وجود دارد که باید حل شود. مهمتر از همه دسترسی مردم به اینترنت با رعایت مقتضیات امنیتی است. مردم باید بتوانند دسترسی‌های خاص خود را داشته باشند.
 
وی با تاکید بر این که باید اجازه دسترسی هوشمند مردم به اینترنت داده شود افزود: باید مردم بتوانند از اینترنت برای کارهای اقتصادی و پژوهشی و آموزشی استفاده کنند. زمینه‌سازی این کار بر عهده وزارت ارتباطات است که می‌تواند ظرفیت ملی را از لحاظ فناوری فراهم کند.
 
فلاحت پیشه با بیان این که قطع کامل اینترنت رفتار بهینه مدیریتی نیست گفت: باید ضمن دیدن محتویات امنیتی امکان دسترسی مردم به اینترنت را فراهم کرد. این موضوع در کشورهایی همچون چین و روسیه انجام می‌شود و در ایران هم قابل انجام است. مشخصا در کشور چین درباره اپلیکشین وی چت این اقدام را انجام دادند و آن قدر در شبکه ملی ارتباطات برای کاربران امکان کارهای اقتصادی و روزمره را فراهم کردند که دیگر  مردم خود را نیازمند به دسترسی بیگانه و خارجی ندانستند.
 
این عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی با اشاره به اعتراضات به گرانی بنزین گفت: بخشی از اعتراضات مردم به حق است؛ آنها دغدغه‌های اقتصادی دارند بنده اعتقادم همواره این بوده که نظام سیاسی کشور مثل پدر خوب عمل کند که وقتی بچه‌اش را تنبیه می‌کند نتیجه نهایی باعث سرخوردگی فرزند نشود. همین روند را سعی کردم در دوران ریاستم در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی دنبال کنم و اکنون هم به هیات رئیسه جدید کمیسیون توصیه کردم که اقدامات به گونه‌ای باشد که مردم ما را پناه خود بدانند.
 
وی افزود: براین اساس در مواجهه با اعتراضات نباید همه را به چوب آشوب‌گر و اغتشاش‌گر راند که این کار به معنای نبود تحلیل مدیریتی است؛ البته که دشمنان ما از این فضا استفاده کرده و سوار بر موج می‌شوند؛ چندش‌آور است که پمپئو و ترامپ در حالی از مردم ما دفاع می‌کنند که خود باید به عنوان جنایتکار علیه مردم ایران محاکمه شوند.

تپ‌سی: اختلاف قیمت سوخت تاکسی‌های اینترنتی به حساب راننده واریز می‌شود

 
تاکسی‌های اینترنتی براساس میزان پیمایش رانندگان خودروها به آنها سهمیه سوخت می‌دهند و اختلاف قیمت سوخت سهمیه‌ای و آزاد در پایان ماه به حساب راننده واریز می‌شود.
 
به گزارش پیوست،‌ اسنپ و تپسی با انتشار بیانیه‌ای به راننندگان خود اعلام کردند از ۲۴ آبان ماه، هزینه بنزین کاربران راننده فعال در تاکسی‌های اینترنتی بر اساس کارکرد ماهانه، به قیمت دولتی محاسبه و ما به‌التفاوت آن به کارت بانکی آنها واریز می‌شود. همچنین به گفته این دو شرکت، قیمت کرایه تاکسی در این سامانه‌ها با افزایش روبرو نخواهد بود. در زمان ابلاغ دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی به صورت غیررسمی اعلام شده بود که ذیل قرارداد تاکسی‌های اینترنتی و شهرداری‌ها در صورت سهمیه‌بندی بنزین، به آنها به صورت خاص سهمیه اختصاص داده خواهد شد. 
 
میلاد منشی‌پور، مدیرعامل تپسی در پاسخ به سوال پیوست که در حال حاضر بر چه اساسی سهمیه سوخت به رانندگان اختصاص می‌دهند گفت: «پیمایش رانندگان در طول ماه رصد می‌شود و در پایان ماه اختلاف قیمت سوخت آزاد و سهمیه به حساب رانندگان واریز خواهد شد.» به گفته او تمام این فعالیت‌ها زیرنظر وزارت کشور انجام می‌شود.
 
منشی پور در توییتی اعلام کرده بود شب گذشته برای آنها شب پر استرسی بوده و آنها در حال تعامل با بخش‌های مختلف دولت برای انجام کارها بودند. 
 
 
شب گذشته (پنجشنبه ۲۳ آبان ماه) شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی با انتشار اطلاعیه‌ای اعلام کرد، قیمت بنزین معمولی سهمیه‌ای هر لیتر ۱۵۰۰ تومان و قیمت بنزین معمولی غیرسهمیه‌ای به ازای هر لیتر ۳ هزار تومان و همچنین قیمت بنزین سوپر هر لیتر ۳۵۰۰ تومان تعیین شده است. در این اطلاعیه آمده است که استفاده از سهمیه سوخت صرفاً با استفاده از کارت سوخت هوشمند شخصی امکان‌پذیر است. این اطلاعیه تاکید کرده کسانی که تاکنون به هر علت کارت سوخت شخصی خود را دریافت نکرده اند، از ساعت اجرای طرح، سهمیه سوخت آنها محفوظ است. 
 
در بند دیگری از این اطلاعیه درباره تاکسی‌های اینترنتی آمده است که: «برای مسافربرهای بر پایه اینترنت (اسنپ و تپ‌سی) مشروط بر آن که نرخ‌های خود را از مقادیر مصوب، به تشخیص وزارت کشور تغییر ندهند، اعتبار معادل سهمیه مصوب تعلق خواهد گرفت.» 
 
به نظر می‌رسد، اجرای دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی و انعقاد قرارداد با شهرداری‌ها که مهرماه امسال منتشر شد، با در نظر گرفتن مساله سهیمه‌بندی سوخت هم بوده است. زیرا راه‌اندازی سامانه سماس هم می‌تواند به رصد پیمایش رانندگان خودروهای تاکسی‌های اینترنتی و اختصاص سهمیه به آنها کمک کند. 

اسنپ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد

صبح یکشنبه ۲۶آبان، مدیرعامل اسنپ طی جلسه‌ای در معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد.
 
به گزارش روابط عمومی اسنپ، در این جلسه که با حضور ژوبین علاقبند، مدیرعامل اسنپ، محسن پورسیدآقایی، مدیر سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری، محمد کرمی، رئیس اتحادیه کسب و کارهای مجازی برگزار شد، دستورالعمل نظارتی تاکسی‌های اینترنتی به امضا رسید.
 
مدیریت این سامانه پس از ۱۷ جلسه رسمی برای رفع ابهامات دستورالعمل نظارتی ابلاغ‌شده این دستورالعمل را امضا کرد. ژوبین علاقبند در این جلسه با اشاره به اینکه اسنپ به عنوان یکی از اصلی‌ترین بازیگران اکوسیستم استارتاپی خود را متعهد می‌داند که بهینه‌ترین شرایط ممکن را برای مصرف‌کنندگان ایجاد کند، گفت: «از زمان ابلاغ دستورالعمل تلاش کردیم ضمن پرهیز از هرگونه شتاب‌زدگی در رسیدن به توافق نهایی با شهرداری، تمامی جنبه‌ها و زوایا را مد نظر قرار دهیم، از رشد کسب و کار و پویایی پایدار تا حفظ حریم خصوصی مصرف‌کننده.»
 
محسن پورسیدآقایی، مدیر سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری در این نشست با حمایت از سرمایه‌گذار خارجی بیان کرد: «بدون‌شک سیاست کل کشور همسو با حمایت از سرمایه‌گذار خارجی است.»
 
 علاقبند در ادامه عنوان کرد: «با توجه به اینکه ۲ سال در تهیه دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشارکت داشتیم، این حق را برای خود قائل بودیم که نسخه نهایی آن را  قبل از ابلاغ ببینیم. در نسخه ابلاغ‌شده ابهاماتی بود که باید دوباره درباره آنها مذاکره می‌شد؛ برای رفع این ابهامات از زمان ابلاغ تا امضای دستورالعمل بالغ بر ۱۷ جلسه رسمی با معاونت حقوقی رئیس جمهور، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری، مجلس، سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران، سازمان امور مالیاتی کشور و اتحادیه کسب‌وکارهای اینترنتی و نمایندگان تاکسی‌های اینترنتی داشتیم و خوشحالیم که امروز تلاشمان به نتیجه رسید.»
 
یکی از بندهای سوال‌برانگیز دستورالعمل به پرداخت همزمان عوارض و ارزش افزوده برمی‌گردد. علاقبند درباره این بند از دستورالعمل گفت: «جلسات و مذاکرات متعددی برای حذف مالیات بر ارزش افزوده صورت گرفته و قول‌های مساعدی در این مورد به ما داده شده است. خوشبختانه در جلسات متعددی که با معاونت حقوقی رئیس‌جمهور داشتیم موفق شدیم به دیدگاه مشترکی در این زمینه دست پیدا کنیم.»
 
به گفته علاقبند، در بحث صیانت از داده‌های کاربران تاکسی‌های اینترنتی به این شرکت‌ها اطمینان داده شده که اطلاعات کاربرانشان در امنیت کامل خواهد بود و قرار نیست دستورالعمل نظارتی با هیچکدام از قوانین جاری کشور، از جمله قانون جرایم رایانه‌ای، تناقض داشته باشد. بنابراین اطلاعات مسافران و مبدا و مقصد آن‌ها جزو داده‌های حریم شخصی است که نزد اسنپ محفوظ می‌ماند.
 
این قرارداد برای شهرداری ۱۵۰شهر دیگری که اسنپ در آن‌ها فعال است نیز ارسال شد.

کمک‌هزینه اسنپ برای جبران افزایش نرخ بنزین

اسنپ به منظور تسهیل روند حمل‌ونقل در نظر دارد تا پیش از اجرای برنامه سهمیه‌بندی بنزین از طریق تخصیص یک کمک‌هزینه، خدمت‌رسانی‌ به مسافران و درآمدزایی رانندگانش را تضمین کند.
 
به همین منظور برای ۲ روز آینده کمک‌هزینه‌ای به‌صورت وام (۲۶ و ۲۷ آبان) برای جبران افزایش قیمت بنزین به حساب کاربران راننده واریز می‌شود. این مبلغ پس از پرداخت هزینه سهمیه بنزین توسط شرکت ملی فرآورده‌های نفتی در پایان ماه از حساب اسنپی رانندگان کسر خواهد شد.
 
این هزینه‌ها از روز تغییر قیمت بنزین در نظر گرفته شده است. لازم به ذکر است این کمک‌هزینه به کاربران راننده‌ای تعلق می‌گیرد که از فعالیتشان در ناوگان اسنپ بیش از ۳ ماه بگذرد و بیش از ۵۰ کیلومتر در روز (تا سقف ۱۵۰ کیلومتر) فعالیت داشته باشند. مبلغ فوق هر۲۴ ساعت پرداخت می‌شود.

با عنوان سهمیه‌بندی بنزین پیامک‌های کلاه‌برداری همچنان ارسال می‌شوند!

 
مدتی است که پیامکی تحت عنوان سهمیه‌بندی بنزین برای برخی مشترکان ارسال می‌شود و علی رغم اطلاع‌رسانی‌های صورت گرفته همچنان افرادی هستند که فریب این پیام را می‌خورند و اقدام به واریز وجه برای افراد کلاه‌بردار می‌کنند.
 
ارسال پیامک سهمیه‌بندی بنزین در ابتدا تنها با شماره ۹۸۵۰۰۰۵۷۰۵۴ صورت می‌گرفت اما چند روزی است که پیامک‌ها با شماره‌های مختلف از جمله  9821000000150 ارسال می‌شوند البته این بار بعد از چند ساعت، پیامکی با محتوای "پیامکی با عنوان سهمیه‌بندی بنزین برای شما ارسال شده است. این پیامک کلاه‌برداری بوده و در صورت وارد کردن اطلاعات کارت بانکی، سریعا رمز دوم کارت را تعویض نمایید." ارسال می‌شود.
 
فرایند کار این افراد اینگونه است که با دریافت اطلاعات کامل کارت بانکی و اخذ مبلغ ناچیز اقدام به برداشت از حساب افراد می‌کنند، در همین راستا پلیس فتا هشدار داده است که به منظور ثبت‌نام و تکمیل فرایند دریافت کارت سوخت متقاضیان حتما به مراکز پلیس +۱۰ مراجعه کنند البته در این بین پلیس اقداماتی را برای کنترل این شیوه کلاه‌برداری انجام داده است اما  تمام شهروندان نیز باید به این مساله آگاهی داشته باشند که فریب کلاه‌برداران را نخورند.
 
خبری از سهمیه‌بندی بنزین نیست
 
با این حال مسوولان نفتی چندین بار به صراحت اعلام کرده‌اند که دولت هیچ برنامه‌ای برای سهمیه‌بندی بنزین ندارد، حتی بیژن زنگنه - وزیر نفت - در آخرین صحبت‌های خود در این باره گفت: درباره سهمیه‌بندی بنزین و دو نرخی کردن قیمت این فرآورده تصمیمی اتخاذ نشده و به ما ابلاغ نشده است اما برای همه خودروهایی که در ایران شماره شده‌اند، کارت هوشمند سوخت صادر شد، فایده کارت سوخت در زمان سهمیه‌بندی است و غیر از آن بی‌معناست.
وی با بیان این‌که اگر بخواهیم بنزین را سهمیه‌بندی کنیم بهتر است از کارت بانکی استفاده شود، اظهار کرد: بیش از ۲ میلیون کارت هوشمند سوخت جدید بنزین صادر شده که یک میلیون آن به باجه پست برگشت خورد است. تا وقتی سهمیه‌بندی صورت نگیرد، مردم استفاده از کارت سوخت را جدی نمی‌گیرند. با کارت هوشمند سوخت شخصی هر چند بار می‌توانند در جایگاه‌های عرضه سوخت‌گیری کنند، اما با کارت جایگاه تنها ۳۰ لیتر می‌توانند سوخت‌گیری کنند.
 
او اما با بیان این‌که کارت هوشمند سوخت زمانی مفید است که سهمیه‌بندی مطرح باشد، گفت: برخی هم معتقدند کارت هوشمند سوخت برای کسب اطلاعات می‌تواند مفید باشد، اما به نظر می‌رسد اگر هدف تنها کسب اطلاعات باشد به زحمت آن نمی‌ارزد.  هم اکنون ٩٩.٩ درصد کارت‌های هوشمند سوخت کلانشهرها صادر شده است و از آنجا که به دلیل استفاده از کارت‌های هوشمند سوخت جایگاه‌داران استفاده از کارت هوشمند سوخت شخصی با استقبال روبه‌رو نشد، محدودیتی در این زمینه لحاظ شده است؛ این محدودیت در کلانشهرها احتمالاً بیش‌تر هم خواهد شد؛ تا وقتی سهمیه‌بندی انجام نشود، مردم کارت هوشمند سوخت را جدی نمی‌گیرند.
 
فاطمه کاهی - سخنگوی شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی - نیز در همین رابطه به ایسنا گفت: هیچ برنامه‌ای برای سهمیه‌بندی بنزین و تغییر قیمت این فراورده وجود ندارد اما تقاضای ما از تمام هموطنان این است که نسبت به دریافت کارت سوخت خود اقدام کنند.
 
به گفته وی مالکان وسایل نقلیه می‌توانند کد شناسایی خودرو (vin) را به شماره  ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰  پیامک کنند و با دریافت کد پستی از طریق سایت پست پیگیر وضعیت کارت سوخت خود باشند.

رونمایی از کارتخوان جدید کارت سوخت؛ ۱۵ تیر

نخستین سری کارتخوان‌های جدید با نصب تجهیزات از ۱۵ تیر در جایگاه‌های توزیع سوخت رونمایی خواهد شد.
 
رونمایی از کارتخوان های جدید کارت سوختسید محمدرضا موسوی خواه در گفتگو با صدا و سیما، گفت: این تجهیزات جدید لمسی بوده و صفحه نمایشگر بزرگتری دارد و از نظر حجم حافظه نیز چند برابر کارتخوان‌های قدیمی است و ضمن آنکه امنیت بالایی دارد می‌توان توزیع سوخت و پرداخت را بصورت همزمان انجام دهند.
وی با بیان اینکه نصب تجهیزات استفاده از کارت سوخت در جایگاه‌های عرضه آغاز شده است، گفت: تا یکماه دیگر استفاده از سری اول این تجهیزات آغاز خواهد شد و در یک بازه زمانی مشخص تمامی جایگاه‌های سوخت کشور به این تجهیزات مجهز خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه اکنون بیش از ۱۱ سال از آغاز نصب تجهیزات سامانه هوشمند سوخت روی جایگاه‌های عرضه می‌گذرد گفت: این تجهیزات عمر مفید خود را سپری کرده و قدیمی شده اند، اما از آنجا که ارائه بنزین با کارت سوخت الزامی است ما موظف هستیم با وجود هزینه‌های گزاف میلیاردی از این تجهیزات نگهداری کنیم.
موسوی خواه با اشاره به تک نرخی شدن قیمت بنزین از سال ۹۴ گفت: با تک نرخی شدن بنزین فرصتی فراهم شد تا تجهیزات کارت سوخت در جایگاه‌ها را تغییر دهیم بر این اساس کارشناسان فنی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی بررسی‌های فراوانی درباره تجهیزات موجود در دنیا انجام دادند تا مناسب‌ترین قطعات قابل جایگزین را انتخاب کنند که در حال حاضر این اتفاق رخ داده و این تجهیزات جدید در حال نصب است.
وی با بیان اینکه فناوری‌های نصب شده بر روی کارت خوان‌های جدید قابلیت توزیع سوخت و انجام عملیات‌های بانکی را دارا است گفت: از این پس تمامی نازل‌ها به سیستم توزیع سوخت و پرداخت همزمان مجهز می‌شود که شهروندان می‌توانند از طریق خدمات بدون کارت و یا با وارد کردن کارت‌های بانکی خود و حتی از طریق موبایل پرداخت‌های خود را انجام دهند.
موسوی خواه با بیان اینکه نصب این تجهیزات جدید هیچ گونه هزینه‌ای برای دولت ندارد گفت: بروز رسانی این تجهیزات با مشارکت شبکه بانکی و سرمایه گذاری شرکت‌های توزیع کننده اینترنت تحت نظارت و مالکیت شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی انجام می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه با استفاده از سیستم‌های جدید مردم نیاز خواهند داشت از کارت‌های شخصی خود استفاده کنند گفت: ما مصمم هستیم تا به سمتی برویم که مردم از کارت‌های شخصی خود استفاده کنند چرا که استفاده از کارت‌های شخصی می‌تواند اطلاعات آمار مدیریتی خوبی در خصوص مدل خودرو‌ها، میزان سوخت مصرفی و حتی میزان مصرف در صد کیلومتر را در اختیار ما قرار دهد که پایه اطلاعات آماری کشور خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه تمام خودرو‌ها در حال حاضر کارت سوخت دارند گفت: اگر کسی کارت سوختش را گم کرده باشد می‌تواند با مراجعه به دفاتر پست و پلیس +۱۰ کارت المثنی خود را پی گیری کند.
موسوی خواه با بیان اینکه تمام خودرو‌های نوشماره دارای کارت سوخت هستند گفت:، اما بدلیل اینکه مدتی است از این کارت‌ها استفاده نمی‌شود مردم برای تحویل این کارت‌ها اقدام نکرده اند و در حال حاضر بیش از ۵۰۰ هزار کارت سوخت در باجه‌های پست معطل مانده اند که مردم می‌توانند با مراجعه به دفاتر پست محل زندگی خود یا سایت پست کارت‌های خود را تحویل بگیرند.
وی با تاکید بر اینکه کارت‌های سوخت هیچ تغییری نمی‌کند افزود: اگر کسی رمز کارتش را فراموش کرده باشد در ابتدای اجرای این طرح تجهیزاتی در جایگاه‌ها نصب خواهد شد تا شهروندان بتوانند رمز خود را بازیابی کنند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه از آغاز اجرای این طرح کارت سوخت موجود در جایگاه‌ها نیز فعال خواهد بود گفت: مردم از این بابت نگرانی نداشته باشند و تا مدتی کارت‌های سوخت جایگاه داران همچنان فعال خواهد بود تا مشکلی برای شهروندان پیش نیاید.
وی با رد شایعات مطرح شده در زمینه اینکه نصب تجهیزات جدید به سهمیه بندی بنزین یا افزایش قیمت سوخت ربط دارد گفت: اقدامات انجام شده هیچ ربطی به افزایش قیمت یا سهمیه بندی بنزین ندارد و تنها برای خدمت رسانی بهتر به شهروندان انجام می‌شود.