اوبر از کلمبیا اخراج شد

/در , , , /توسط
 
یک روز دیگر و باز هم خبر اخراج اوبر از یک کشور جدید؛ اخباری که در چند سال گذشته به شنیدن آن عادت کرده‌ایم. در جدیدترین روند اخراج یا تعلیق فعالیت‌های اوبر، دولت کلمبیا این کمپانی تاکسی آنلاین را به کل از کشور خود اخراج کرد.
 
بر اساس رای دادگاه کلمبیا، شرکت اوبر به دلیل تخطی از قوانین حمل و نقل در این کشور، باید تا تاریخ ۱۲ بهمن به تمامی فعالیت‌های خود در این کشور پایان دهد. با این حال اوبر می‌خواهد درخواست فرجام‌خواهی خود را تسلیم دادگاه کند، زیرا از نظر این کمپانی، رای صادر شده خودسرانه بوده و معاهده حفاظت از منافع شرکت‌های تابع آمریکا در قوانین تجارت آزاد را زیر پا می‌گذارد.
 
 
در هر صورت اخراج اوبر باعث می‌شود ۸۸ هزار راننده بی‌کار و ۲ میلیون کاربر سردرگم شوند یا به گزینه‌های دیگر روی بیاورند. با این حال رای دادگاه به این دلیل صادر شده است که دولت کشور عقیده دارد اوبر سعی داشته با ترغیب کاربران، استفاده از تاکسی‌های رسمی این کشور را به حداقل برساند. در مورد دیگر دادگاه باور دارد که اوبر حمل و نقل عمومی بدون مجوز را در این کشور تبلیغ می‌کرده است.
 
این اولین بار نیست که این کمپانی از یک کشور اخراج می‌شود. چندی پیش کمپانی تاکسی آنلاین از آلمان اخراج شد یا در اقدامی دیگر، دولت ایتالیا موقتا فعالیت‌های این کمپانی را به حالت تعلیق درآورده بود. البته به نظر می‌رسد این اولین بار است که این کمپانی از کشور‌های قاره آمریکا اخراج می‌شود. همچنین کمی این قضیه بحث‌برانگیز بوده، زیرا شنیده‌ها حاکی از آن است که راننده‌های تاکسی در این کشور با لابی‌گری با دولت و تضمین عدم شرکت در تظاهرات سراسری، دولت را ترغیب به اخراج کمپانی آمریکایی از کلمبیا کرده‌اند.
 
در هر صورت، اخراج اوبر عواقب مجهولی دارد. در حالی که خیال راننده تاکسی‌ها از این بابت راحت شده است، این اقدام می‌تواند هزاران راننده را بی‌کار کند. البته تاکسی‌های آنلاین دیگر در این کشور هنوز فعال هستند و راننده‌های تاکسی هنوز راه طولانی تا اخراج همه سرویس‌های اشتراک خودرو در کلمبیا دارند.

پرداخت عوارض شهری تاکسی‌های اینترنتی شروع شد

/در , , /توسط
مدیرعامل تپ‌سی اعلام می‌کند که از امروز (۱۷ دی) آنها براساس دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ملزم به پرداخت ۱.۵درصد عوارض سفر شده‌اند. منشی‌پور تاکید می‌کند که این اتفاق در حالی رخ داده که پیش از این و به صورت غیرمستقیم وزارت کشور و شهرداری تهران از آنها خواسته بودند که برای دریافت این میزان عوارض دست نگه دارند.
 
میلاد منشی‌پور در توضیح این موضوع گفت: «براساس قرارداد با شهرداری که در مهرماه و طبق دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی امضاء کردیم باید میزان مشخص عوارض شهر را به شهرداری پرداخت می‌کردیم اما این اتفاق تا کنون رخ نداد.» او دلیل تاخیر در اجرایی نشدن الزام پرداخت ۱.۵درصد عوارض سفر تاکسی‌های اینترنتی را درخواست غیرمستقیم وزارت کشور و شهرداری تهران اعلام می‌کند.
او در این مورد توضیح می‌دهد: «شهرداری و وزارت کشور از حقی که براساس قرارداد داشتند گذشته بودند و از ما خواستند فعلاً آن را دریافت نکنیم، هر چند نامه کتبی در این زمینه به ما نداده بودند. اما از ابتدای این هفته به تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد که عوارض سفر را دریافت کنند.» به گفته منشی‌پور متوسط قیمت پایه در تهران حدود ۱۳ هزار تومان است که اضافه شدن  ۱.۵ درصد عوارض شهری به آن نزدیک به ۲۰۰ تومان به این قیمت اضافه خواهد کرد.
در همین زمینه هم  مدیرعامل اسنپ در گفت‌وگو با پیوست اعلام کرد که شرکت‌های تاکسی اینترنتی ملزم به پرداخت ۱.۵درصد عوارض سفر شدند. براساس اظهارات ژوبین علاقبند عوارض به میزان ۱.۵درصد هزینه سفر است که کسر آن از محل درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نخواهد بود و معادل رقم آن به قیمت سفرها اضافه می‌شود.
به نظر می‌رسد اجرایی شدن این بند قرار داد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی براساس دستورالعمل خاص فعالیتشان در این زمینه به اعتراضات رئیس کمیته شفافیت شورای شهر تهران بی‌ارتباط نباشد؛ چرا که هفته گذشته بهاره آروین در صحن علنی شورا در خصوص توقف دریافت بهای خدمات ۲درصدی از شرکت‌های تاکسی اینترنتی به شهردار تهران تذکر داده بود.
براساس قرارداد تاکسی‌های اینترنتی و شهرداری‌ها این میزان عوراض به نرخ کرایه اضافه می‌شود و این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که چندی پیش با تغییر تعرفه بنزین و اختلاف قیمت ۵۰۰ تومانی در هر لیتر سهمیه واریزی راننده‌های تاکسی اینترنتی باعث بروز نارضایتی‌هایی در این زمینه از سوی رانندگان و مسافران شده بود. پس از افزایش قیمت بنزین، مدیران تاکسی‌های اینترنتی اعلام کردند قیمت‌های آنها با افزایش قیمت سوخت افزایش نداشته؛ اما کاربران در شبکه‌های اجتماعی تجربه متفاوتی را به اشتراک گذاشته بودند که نشان از افزایش قیمت سفر‌های آنها با تاکسی‌های اینترنتی داشت.

افزایش ۱.۵ درصدی کرایه تاکسی‌های آنلاین

/در , , , , , , /توسط
 
 
دقایقی پیش خبر رسید براساس دستورالعمل نظارتی تاکسی‌های اینترنتی مصوب وزارت کشور و وزارت صنعت، معدن و تجارت، قیمت پایه‌ سفر در تمام تاکسی‌های اینترنتی مشمول عوارض شهرداری می‌شود.
 
در دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های آنلاین که حدود چند ماه پیش ابلاغ شد، قرار بود تاکسی‌های آنلاین در ازای پرداخت ۲ درصد از کرایه‌ی هر سفر به شهرداری از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف شوند.
 
اکنون اسنپ می‌گوید میزان عوارض به مقدار ۱.۵ درصد هزینه‌ سفر است و این دستور از ۱۷ دی‌ در تهران و مشهد لازم‌الاجرا شده است.
 
به گفته اسنپ کسر این عوارض از محل درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی نخواهد بود و معادل رقم آن به قیمت سفرها اضافه می‌شود.
 

اسنپ ماهانه ۴۰۰ راننده را غیرفعال می‌کند

/در , , , , /توسط
 
ماهانه به طور متوسط هزار راننده در سامانه اسنپ به صورت موقت و ۴۰۰راننده برای همیشه غیرفعال می‌شوند و هیچ‌وقت فرصت همکاری دوباره با این سامانه را نخواهند داشت.
 
به گزارش روابط عمومی اسنپ ماهیانه  حدود ۱۰۰هزار اخطار به رانندگان این سامانه تاکسی اینترنتی داده می‌شود. همچنین گاهی مسافران گزارش‌های سفر خود را طی تماس تلفنی به پشتیبانی گزارش می‌دهند. تمامی این گزارش‌ها در سوابق راننده ثبت می‌شود. در این مواقع پشتیبانی بسته به حاد بودن گزارش یا تعداد تکرارش راننده را تا بررسی دقیق موضوع غیرفعال می‌کند.
 
اگر مجموع امتیاز راننده در۱۰۰سفر آخر پایین‌تر از ۴.۳ شود، راننده به صورت خودکار غیرفعال می‌شود.
طبق اعلام پشتیبانی اسنپ زمانی ‌که متوسط امتیاز راننده به دلیل تعدد گزارش منفی از ۴.۳ پایین‌تر شود، سیستم اسنپ به صورت خودکار راننده را غیرفعال می‌کند. اسنپ اعلام کرده تعدد گزارش منفی ممکن است به دلیل درخواست مکرر پرداخت نقدی یا شکایت از روشن نکردن کولر باشد و فرقی نمی‌کند اما وقتی تعداد خطا در یک تعداد مشخص سفر زیاد شود، راننده غیرفعال می‌شود.
 
پس از غیرفعال شدن راننده اسنپ با ارسال پیامک غیرفعالی را به راننده اطلاع‌رسانی می‌کند و به او پیشنهاد می‌شود برای آموزش مجدد به واحد پشتیبانی مراجعه کند. اگر راننده ظرف مدت تعیین شده در کلاس‌های آموزشی حاضر شود به او فرصت دوباره‌‌ای داده می‌شود. در این فرصت یک ماهه، راننده باید امتیاز خود را از عدد ۴.۳ افزایش دهد. در غیر این‌صورت برای همیشه غیرفعال می‌شود.

راه تسلط اوبر بر خاورمیانه هموار شد

/در , , , /توسط
 
اوبر با پذیرش شرط هایی در مورد نحوه قیمت گذاری سفرها راه را برای گسترش فعالیتش در خاورمیانه هموار کرد.
 
تاکسی اینترنتی کریم در دبی راه اندازی شد و اکنون در بیش از ۱۴ کشور و  ۱۰۰ شهر خاورمیانه و شمال افریقا فعالیت دارد. اوبر پس از مذاکراتی چند ماه در فروردین امسال نظر مدیران کریم برای خرید این استارتاپ به قیمت ۳.۱ میلیارد دلار را جلب کرد اما نهایی شدن این قرار داد به جلب رضایت نهادهای ناظر در چندین کشور نیاز دارد. بر اساس این توافق تاکسی اینترنتی مذکور کماکان با برند کریم به فعالیت ادامه خواهد داد.
 
یکی از مهمترین بازارهای کریم مصر است که بیش از ۱۰۰ میلیون جمعیت دارد و بخش عمده ای از آن را جوانان شکل می دهند. اوبر که به هیچ وجه تمایلی به از دست دادن این بازار ندارد، با پذیرفتن شرط هایی توانسته رضایت مقامات این کشور برای خرید رقیب خاورمیانه ای خود را جلب کند.
 
 
بر اساس این توافق جدای از سطح تورم سالیانه نباید هزینه سفرهای اوبر ایکس و گریم گو در هر سال بیش از ۱۰ درصد افزایش پیدا کند. مکانیزم افزایش قیمت نوسانی در ساعات های پر تقاضا (Surge Pricing) نیز نباید از ۲.۵ برابر هزینه سفر در حالت عادی بیشتر شود. همچنین این مکانیزم حداکثر باید به ۳۰ درصد از سفرهای اوبر ایکس و گریم گو اعمال شود. علاوه بر این دو مورد اوبر باید قید توافق های انحصاری با شرکا و واسطه ها را بزند.
 
اوبر و مصر فردی را به عنوان ناظر مستقل برای اطمینان از پایبندی کمپانی به این توافقنامه تعیین می کنند. مفاد این توافقنامه تا ۵ سال دیگر یا تا زمانی اعتبار دارد که یک شرکت دیگر ۲۰ درصد بازار تاکسی اینترنتی مصر را در دست بگیرد.
 
اوبر برای حفظ کسب و کار خود در مناطق مختلف دنیا استراتژی های متفاوتی را در پیش گرفته است. این شرکت در چین با رقیب قدرتمند خود به نام Didi وارد مشارکت شده و در روسیه راه ادغام با یاندکس را در پیش گرفت.

اسنپ مبلغ کمک‌هزینه خرید بنزین را ۲برابر کرد

/در , , , , /توسط
 
 
با گذشت حدود یک ماه و نیم از اعلام سهمیه‌بندی بنزین و حمایت‌های همه‌جانبه اسنپ از رانندگانش در قالب تخصیص وام و میلیاردها تومان پاداش، حالا تاکسی‌اینترنتی اسنپ به عنوان پیش‌قدم در ارائه کمک‌هزینه خرید بنزین، طرح حمایتی ویژه‌ای را با عنوان «کمپین ۱۰۰۱» آغاز کرده است.
 
در این طرح که از شنبه ۳۰ آذر ماه شروع شده، باشگاه رانندگان اسنپ امکانی برای رانندگانش فراهم کرده که علاوه بر دریافت اعتبار سهمیه سوخت از شرکت ملی فراورده‌های نفتی، هزینه خرید بنزین (ویژه پیمایش‌های بالای هزار کیلومتر در هفته) را هم دریافت کنند و به این ترتیب دیگر نگرانی بابت هزینه بنزین نداشته باشند. نحوه محاسبه هزینه دریافتی به این صورت است که هر راننده‌ای که ۱۰۰۰کیلومتر اولیه خود را در طول یک هفته در سفرهای اسنپی پیمایش داشته باشد، به ازای هر ۱۰۰کیلومتربیشتر، کمک‌هزینه خرید بنزین دریافت می‌کند.
 
این هزینه مازاد بر سهمیه‌ای است که پیش از این برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در نظر گرفته شده بود. خبر خوب این‌که طبق اعلام روابط عمومی اسنپ، مبلغ کمک‌هزینه فوق که در شروع طرح به ازای هر ۱۰۰کیلومتر ۱۰هزار تومان بوده، حالا در اقدامی ویژه دو برابر شده است تا رانندگان این سامانه بدون دغدغه بتوانند به کار خود ادامه دهند. به این ترتیب رانندگان عضو ناوگان اسنپ بابت هر ۱۰۰کیلومتر بیشتر، ۲۰هزار تومان کمک هزینه خرید بنزین دریافت می‌کنند. لازم به ذکر است که کمک‌هزینه فوق هیچ‌ محدودتی ندارد و هر هفته به اعتبار اسنپی رانندگان افزوده می‌شود.

سفیران تپ‌سی بدون سقف سهیمه بنزین دریافت خواهند کرد

/در , , , , , , , /توسط
 
 با توجه به افزایش قیمت بنزین طی دو ماه اخیر، شرکت تپ‌سی، تسهیلات دیگری برای رانندگان خود در نظر گرفته است. طی این طرح جدید، رانندگانی که در طول یک هفته بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر (معادل ۷۰ لیتر سقف سهمیه تعیین شده توسط وزارت کشور) در تپ‌سی پیمایش داشته باشند، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر مازاد بر ۱۰۰۰ کیلومتر، ۱۵ هزار تومان از تپ‌سی هزینه بنزین دریافت می‌کنند.
 
این سهمیه بدون سقف بوده و مازاد بر سهمیه‌ای است که پیش از این برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی در نظر گرفته شده بود. طی این طرح، خودروهای پلاک شخصی فعال در تپ‌سی بدون نیاز به ثبت نام، در ابتدای هر هفته مبلغ سهمیه خود را به صورت اعتبار در اپلیکیشن سفیران(رانندگان) دریافت می‌کنند. پیامک میزان پیمایش نیز شنبه هر هفته به صندوق پیام داخلی اپلیکیشن رانندگان ارسال می‌شود.
 
مبلغ کمک هزینه بلاعوض در نظر گرفته شده توسط تپ‌سی، به آن دسته از رانندگانی اختصاص می‌یابد که حتما ۱۰۰۰ کیلومتر پیمایش در نظر گرفته شده را به همراه مازاد آن، در تپ‌سی طی کرده باشند.
 
شرکت تپ‌سی پیش از این نیز در راستای رفع نگرانی‌های رانندگان تاکسی‌های اینترنتی از افزایش قیمت بنزین، تمهیداتی انجام داده بود. از جمله انجام مذاکرات لازم در جهت تخصیص سهمیه بنزین به رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و کاهش کمیسیون دریافتی از رانندگان تا زمان دریافت اولین نوبت سهمیه بنزین.
 
سهمیه‌بندی بنزین از تاریخ ۲۴ آبان ماه ۹۸ آغاز شد. طی این سهمیه‌بندی، قیمت بنزین به صورت آزاد به سه هزار تومان و بنزین سهمیه‌ای به ۱۵۰۰ تومان افزایش یافت. لازم به ذکر است سهمیه در نظر گرفته شده از طرف دولت برای تاکسی‌های اینترنتی، تا سقف ۳۰۰ لیتر در ماه است.

آغاز خدمات تاکسی هوایی اوبر از سال ۲۰۲۳

/در , , , , , /توسط
 شرکت اوبر قصد دارد خدمات مربوط به تاکسی هوایی خود را از سال ۲۰۲۳ آغاز کند. شرکت اوبر قصد دارد در سال ۲۰۲۳ یک سرویس کرایه تاکسی هوایی راه‌اندازی کند. این شرکت قصد دارد برای راه‌اندازی سرویس کرایه تاکسی هوایی، با شرکت جوبی اوییشن که در حوزه هوا- فضا و وسایل نقلیه الکتریکی فعالیت دارد، همکاری کند. جوبی اوییشن، نخستین شرکتی است که قصد دارد با اوبر در آغاز طرح سرویس تاکسی هوایی در سال ۲۰۲۳ همکاری کند. جوبی، نتیجه خلاقیت و تلاش جوبن بویرت، بنیان‌گذار و مدیرعامل آن است که این شرکت را در سال ۲۰۰۹ تاسیس کرد. این شرکت تا سال ۲۰۱۸ در گمنامی به سر برد تا اینکه توانست بودجه‌ای به مبلغ ۱۰۰ میلیون دلار از سرمایه‌گذاران گوناگونی مانند اینتل، تویوتا و جت‌بلو جذب کند. این سرمایه توانست به ابداع نخستین نمونه تاکسی هوایی شرکت کمک کند که نخستین پروازهای آزمایشی آن در فرودگاه خصوصی جوبی اوییشن در کالیفرنیای شمالی صورت گرفت.

رانندگان اسنپ علاوه بر اعتبار سهمیه، کمک هزینه خرید بنزین هم دریافت می‌کنند

/در , , , , /توسط
 
بر اساس اعلام کارگروه سوخت (مصوبه هیئت وزیران)، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که در هفته حداقل ۴۷ کیلومتر پیمایش داشته باشند، به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۷ لیتر اعتبار خرید بنزین دریافت می‌کنند و این اعتبار تا سقف ۱۰۰۰ کیلومتر در هفته را پوشش خواهد داد. اکنون اسنپ خبر می‌دهد در جدید‌ترین فعالیت حمایتی خود که «کمپین ۱۰۰۱» نام گرفته، درصدد است تا هزینه خرید بنزین رانندگان ناوگانش را تامین کند.
 
به نقل از روابط عمومی اسنپ و به گزارش دیجیاتو، باشگاه رانندگان این سامانه حمل و نقل هوشمند امکانی برای رانندگانش فراهم کرده که علاوه بر دریافت اعتبار سهمیه سوخت از شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی، کمک هزینه خرید بنزین (ویژه پیمایش‌های بالای ۱۰۰۰ کیلومتر در هفته) را هم دریافت کنند.
 
آنطور که این تاکسی اینترنتی گزارش می‌دهد، تمامی رانندگان عضو ناوگان اسنپ که ۱۰۰۰ کیلومتر پیمایش هفتگی اولیه خود را فقط در سامانه اسنپ طی کرده باشند مشمول این طرح خواهند شد.
 
نحوه محاسبه کمک هزینه به این صورت خواهد بود که هر راننده‌ای که ۱۰۰۰ کیلومتر اولیه خود را در طول یک هفته در سفرهای اسنپی پیمایش داشته باشد، به ازای هر ۱۰۰ کیلومترِ بیشتر، ۱۰ هزار تومان کمک هزینه خرید بنزین از سوی اسنپ در قالب اعتبار دریافت خواهد کرد.
 
برای نمونه راننده‌ای که در پایان هفته هزار و ۲۲۵ کیلومتر در سفرهای اسنپی پیموده باشد، بابت ۲۲۵ کیلومتر اضافه، مبلغ ۲۲ هزار و ۵۰۰ تومان دریافت خواهد کرد. اسنپ می‌گوید که کمک هزینه محاسبه شده، شنبه هر هفته به اعتبار اسنپی رانندگان افزوده می‌شود.

رانندگان اسنپ هزینه خرید بنزین دریافت می‌کنند

/در , , , , /توسط
 
اسنپ به رانندگانی که بیش از هزار کیلومتر در هفته پیمایش در اسنپ داشته باشند کمک هزینه خرید بنزین پرداخت می‌کند. 
 
براساس اطلاعیه‌ای که از سوی اسنپ در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته هر راننده‌ای که در هفته بیش از هزار کیلومتر در اسنپ پیمایش داشته باشد به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر بیشتر، ۱۰ هزار تومان هزینه خرید بنزین دریافت می‌کند. حسین هزارجریبی، معاون عملیات اسنپ درباره چگونگی محاسبه پیمایش رانندگان به پیوست گفت:‌ «پیمایش رانندگان توسط سیستم داخلی خود اسنپ محاسبه می‌شود و همانطور که کاربران مسافر می‌توانند میزان پیمایش خود را در اپلیکیشن مشاهده کنند، این پیمایش توسط سیستم ما برای رانندگان هم قابل محاسبه خواهد بود.»
 
در بخشی از اطلاعیه اسنپ آمده است: «باشگاه رانندگان این سامانه امکانی برای رانندگانش فراهم کرده که علاوه بر دریافت اعتبار سهمیه سوخت از شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی، هزینه خرید بنزین (ویژه پیمایش‌های بالای ۱۰۰۰کیلومتر در هفته) را هم دریافت کنند و به این ترتیب دیگر نگرانی بابت هزینه بنزین نداشته باشند.» براساس این اطلاعیه تمامی رانندگان عضو ناوگان اسنپ که  ۱۰۰۰کیلومتر پیمایش هفتگی اولیه خود را فقط در اسنپ طی کرده باشند مشمول این طرح می‌‌شوند.
 
آنطور که در این اطلاعیه آمده راننده‌ای که در پایان هفته هزار و ۲۲۵کیلومتر در سفرهای اسنپی پیموده باشد، بابت ۲۲۵کیلومتر اضافه، مبلغ ۲۲هزار و ۵۰۰تومان دریافت خواهد کرد. هزینه محاسبه شده شنبه هر هفته به اعتبار اسنپی رانندگان افزوده می‌شود.
 
پیش از این کارگروه سوخت (مصوبه هیئت وزیران) اعلام کرده بود، رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که در هفته حداقل ۴۷کیلومتر پیمایش داشته باشند، به ازای هر ۱۰۰کیلومتر، ۷ لیتر اعتبار خرید بنزین دریافت می‌کنند و این اعتبار تا سقف ۱۰۰۰کیلومتر در هفته را پوشش خواهد داد.