چهارمین پرواز موفقیت‌آمیز هلیکوپتر ناسا بر فراز سیاره سرخ

 
هلیکوپتر مریخی ناسا موسوم به Ingenuity توانست چهارمین پرواز خود را در سیاره مریخ با موفقیت پشت سر بگذارد.
 
در این پرواز، Ingenuity توانست تا ارتفاع 5 متری سطح مریخ به پرواز درآید و تقریبا 133 متر را نیز به سمت بخش جنوبی این سیاره حرکت کند و دوباره به محل اولیه خود بازگردد. به گفته ناسا، این هلیکوپتر 117 ثانیه در هوا بود که بیشترین مدت زمان پرواز ثبت‌شده در سیاره مریخ برای این هلیکوپتر به حساب می‌آید.
 
اگرچه این پرواز در 30 آوریل صورت گرفت اما قرار بود که یک روز قبل یعنی 29 آوریل انجام شود که به دلیل بروز مشکلی نرم‌افزاری در تیک‌آف کردن، به روز بعد موکول شد. با مشخص شدن علت این مشکل، مهندسان ناسا در روی زمین، یک بروزرسانی نرم‌افزاری را برای این هلیکوپتر آماده و آن را برای Ingenuity ارسال کردند.
 
این هلیکوپتر در خلال این پرواز، چندین عکس سیاه و سفید را با کمک دوربین خود ثبت کرد. همچنین مریخ‌نورد Perseverance نیز از روی سطح مریخ و با کمک دوربین Mastcam-Z خود، عکس‌هایی را از لحظه پرواز این هلیکوپتر ثبت کرد.
 
بعد از ثبت این پرواز موفقیت‌آمیز، ناسا اعلام کرد که این هلیکوپتر نشان داد که می‌توان بر فراز سیاره مریخ به پرواز درآمد و این ماموریت با موفقیت به انجام رسیده است. حال قرار است که ماموریتی جدید به دوش Ingenuity گذاشته شود.
 
بدین معنی که قرار است نحوه پشتیبانی وسایل پرنده همانند هلیکوپترها از ماموریت‌های آتی مریخ نوردها همانند شناسایی مسیرهای بی‌خظر و ایمن مورد بررسی قرار گیرد. مریخ‌نوردها برای جلوگیری از برخورد با موانع، می‌بایست با سرعت بسیار کمی‌حرکت کنند و در نتیجه، تنها بخش کوچکی را سطح مریخ را بررسی و کاوش کنند.
 
اما با پشتیبانی هوایی از سویی تجهیزات پرنده همانند هلیکوپتر Ingenuity، کاوشگرهای مریخی می‌توانند با سرعت بیشتری به حرکت درآیند و مناطق بیشتری را تحت پوشش و کاوشگری‌های خود قرار دهند.
 

چهارمین پرواز هلیکوپتر «نبوغ» با شکست روبرو شد

 
هلیکوپتر «نبوغ» پس از سه پرواز موفق، قرار بود روز پنجشنبه ۹ اردیبهشت ۱۴۰۰ ساعت ۱۸:۴۲ به وقت تهران، چهارمین پرواز خود را به نمایش بگذارد. با این وجود، به نظر می‌رسد مشکل نرم‌افزاری مانع صعود بالگرد ناسا شده است.
 
مهندسان آزمایشگاه پیش‌رانش جت (JPL) ناسا که ناظر ماموریت نبوغ هستند، وضعیت هلیکوپتر را «ایمن و سالم» توصیف کرده و اعلام کردند که ماموریت چهارم نبوغ روز جمعه ۱۰ اردیبهشت ماه انجام خواهد شد. انتظار می‌رود این صعود در ساعت ۲۲:۰۰ شب به وقت تهران به نمایش گذاشته شود.
 
طبق گفته مهندسین ناسا یک مشکل نرم‌افزاری باعث شده بود تا نبوغ از حالت «قبل از پرواز» به «پرواز» تغییر وضعیت ندهد.
 
نبوغ در ۳۰ فروردین و با انجام اولین پرواز خود به مدت ۳۹ ثانیه توانست سه متر اوج بگیرد و به عنوان اولین بالگردی که توانست در سیاره دیگری پرواز کنترل شده داشته باشد، تاریخ‌سازی کرد. از آن زمان به بعد، هلیکوپتر بدون سرنشین ۲ کیلوگرمی ناسا، دو پرواز پیچیده‌تر دیگر را با موفقیت پشت سر گذاشت.
 
آخرین پرواز این هلیکوپتر در ساعت ۱۳:۰۱ دقیقه (به وقت تهران) روز یکشنبه ۵ اردیبهشت انجام شد که در این صعود موفق نبوغ تا ارتفاع ۵ متر اوج گرفت و این بار مسافتی برابر ۵۰ متر را با سرعت ۲ متر در ثانیه طی کرد. نبوغ در پرواز چهارم خود قرار بود تا پنج متر از سطح مریخ اوج بگیرد و ۸۴ متر به سمت جنوب حرکت می‌کند. همچنین قرار بود نبوغ طی حرکت خود از سطح مریخ عکس‌برداری کند.
 
حتی اگر نبوغ هرگز نتواند مجددا پرواز کند، دستاوردهای موفقیت‌آمیزش بعد جدیدی به تحقیقات بشر در سیارات دیگر به وجود آورده است. به گفته لوری گلیز مدیر بخش علوم سیاره‌ای ناسا، ماموریت‌های اکتشافی آینده مریخ اکنون با توجه به توانایی‌های اضافه شده با اطمینان بیشتری انجام خواهند شد.

انتشار اولین تصویر رنگی از سیاره مریخ توسط هلیکوپتر ناسا

 
 
هلیکوپتر مریخی ناسا موسوم به Ingenuity به‌تازگی تصویری جدید و البته رنگی را از سیاره مریخ به زمین ارسال کرده که سرخی این سیاره به وضوح در آن مشخص است.
 
این تصاویر از فاصله 17 فوتی (5.1 متری) سطح مریخ گرفته شده و می‌توان رنگ قرمز و نارنجی این سیاره را مشاهده کرد. در قسمت پایینی تصویر نیز سایه این هلیکوپتر و دو بازوی آن که از بدنه مستطیلی‌شکل بیرون زده، قابل رویت است.
 
اما خطوطی که بر سطح مریخ مشاهده می‌شود، ردی است که از حرکت مریخ‌نورد Perseverance بر سطح این سیاره بر جای مانده است. این مریخ‌نورد از راه دور توسط مهندسان ناسا کنترل می‌شود. با این حال، تصویر ثبت‌شده از مریخ نه‌تنها اولین عکس رنگی از این سیاره سرخ به حساب می‌آید، بلکه برای اولین بار نمای این سیاره را از بالا و از زوایه دید یک وسیله پرنده در ارتفاع چندی متری آن نشان می‌دهد.
 
هدف از حضور Ingenuity در سیاره سرخ، آزمایش تواناهایی ناسا برای به پرواز درآوردن یک وسیله پرنده در جو مریخ است. در حال حاضر، مریخ‌نورد Perseverance و هلیکوپتر کوچک Ingenuity در این سیاره حضور دارند اما در آینده‌ای نه‌چندان دور، اولین گروه از انسان‌ها به این سیاره ارسال خواهند شد.
 
بنابراین، پی بردن به شرایط حاکم بر جو سیاره سرخ برای به پرواز درآوردن این پرنده‌های آهنین، بسیار حائز اهمیت است. از سویی دیگر، سفر به مریخ و رسیدن به این سیاره هم دشواری‌های خاص به خود را دارد؛ هلیکوپتر Ingenuity برای رسیدن به مریخ یک سفر هفت ماهه را پشت سر گذاشت. بنابراین، یک تصمیم اشتباه می‌تواند این پروژه را تا سال‌ها به عقب بیندازد.
 
ناسا همچنین از طریق کاوشگرهای خود به دنبال پیدا کردن راه‌هایی برای جذب اکسیژن از جو مریخ است چرا که مسافران مریخ به منبعی برای دریافت اکسیژن نیاز دارند و توجه به این امر قبل از اعزام آن‌ها، حیاتی است.
 
تصویر فوق نیز در حین دومین پرواز هلیکوپتر Ingenuity ثبت شده است. در این پرواز آزمایشی، این هلیکوپتر توانست تا ارتفاع 5.1 متری سطح سیاره مریخ بالا برود. این در حالی است که در تست پرواز نخست، Ingenuity تا ارتفاع سه متری سطح این سیاره به پرواز درآمده بود.

ناسا پرواز هلیکوپتر «نبوغ» در مریخ را تا ۲۵ فروردین به تعویق انداخت

 
هلیکوپتر «نبوغ» ناسا قرار بود امروز بر فراز سیاره سرخ به پرواز دربیاید، اما برای مشاهده این اتفاق تاریخی هنوز باید منتظر بمانیم، چون ناسا اعلام کرده که پس از آزمایش اولیه در تاریخ ۲۰ فروردین به این نتیجه رسیده که پرواز اصلی «نبوغ» را تا تاریخ ۲۵ فروردین به تعویق بیندازد.
 
ناسا می‌گوید در آزمایشی که ۲۲ فروردین انجام شد، فرآیند تست به دلیل هشدار انقضای تایمر «واچ‌داگ» زودتر از انتظار به پایان رسید، با این حال «نبوغ» هم‌اکنون سالم و صحیح است. تایمر واچ‌داگ بر فرمان‌های اجرایی هلیکوپتر نظارت می‌کند و در صورت مشاهده هر گونه مشکل آن را به اطلاع سیستم می‌رساند. این تایمر به «نبوغ» کمک می‌کند تا در شرایط بحرانی در امان بماند. در این میان، ناسا سعی دارد متوجه شود که دقیقا چه مشکلی برای این هلیکوپتر به وجود آمده و از وقوع آن در پروازهای بعدی جلوگیری کند.
 
اولین پرواز رسمی «نبوغ» قرار بود ۲۲ فروردین انجام شود. این ماموریت که حالا به ۲۵ فروردین موکول شده، شامل یک پرواز ۳۰ ثانیه‌ای در ارتفاع ۳ متری سطح سیاره خواهد بود. در طول ۳۰ روز آینده نیز انتظار انجام چهار پرواز دیگر را از هلیکوپتر «نبوغ» داریم.
 
مشکل و تعویقی که برای ماموریت این هلیکوپتر به وجود آمده مسلما خوشایند ناسا نیست. با این حال، تیم‌های عملیاتی این سازمان باید احتیاط لازم را در نظر بگیرند. ناسا با به پرواز درآوردن «نبوغ» به اولین سازمانی تبدیل می‌شود که یک پرنده ساخت دست بشر را در مریخ پرواز می‌دهد. موفقیت در این ماموریت می‌تواند زمینه‌ساز سفرهای هوایی فضانوردان در ماموریت‌های آتی مریخ باشد.
 
ناسا ۳۰ بهمن کاوشگر استقامت را روی سطح مریخ فرود آورد و هفته پیش هلیکوپتر نبوغ را که به زیر این مریخ‌نورد چسبیده بود از کاوشگر جدا کرد. این هلیکوپتر ۸۰ میلیون دلاری حالا پس از بررسی‌های مختلف باید برای ثبت نخستین رکورد خود آماده پرواز شود.

ایلان ماسک: فضاپیمای استارشیپ تا قبل از سال ۲۰۳۰ در مریخ فرود می‌آید

 
ایلان ماسک، مدیرعامل و بنیانگذار اسپیس ایکس اخیرا اعلام کرد که تا قبل از سال 2030، فضاپیمای استارشیپ خود را در سطح سیاره مریخ فرود خواهد آورد.
 
وی از شرکت‌ها‌ی اروپایی فعال در عرصه اکتشافات فضایی خواست تا تلاش‌ها‌ی خود را برای توسعه موشک‌ها‌یشان به منظور رقابت در عرصه فضایی بیشتر کنند. ماسک این توییت‌ها‌ را در واکنش به مقاله وب‌سایت Ars Technica در خصوص سفرهای فضایی و آینده رقابت در این حوزه منتشر کرد.
 
در این مقاله عنوان شد که شرکت‌ها‌ی اروپایی در حال طراحی و توسعه سیستم‌ها‌ی پرتاب قابل رقابت با نمونه‌ها‌ی شرکت اسپیس ایکس هستند و تا سال 2030 به این هدف دست خواهند یافت. اقدامی‌که می‌تواند آن‌ها‌ را به رقبای جدی برای اسپیس ایکس تبدیل کند.
 
با این حال، ماسک اعلام کرد که تا قبل از سال 2030، فضاپیماهای استارشیپ خود را در سیاره مریخ فرود خواهد آورد. او همچنین گفت که در حال حاضر، تنها چالش ایجاد پایگاه‌ها‌یی در سطح این سیاره سرخ است.
 
ایلان ماسک قصد دارد تا کمک 1000 فضاپیمای استارشیپ و ارسال سه موشک در روز، حدود یک میلیون انسان را به این سیاره منتقل کند. او گفت که اروپایی در این زمینه کُند عمل می‌کند و می‌بایست تمرکز خود را روی ساخت موشک‌ها‌یی با قابلیت استفاده مجدد معطوف کند.
 
استارشیپ نیز یکی از موشک‌ها‌ی با امکان استفاده مجدد است که چندین مرحله تست خود را پشت سر گذاشته و قرار است در طی چند روز آینده نیز نمونه دیگری از این سفینه فضایی، پرتاب آزمایشی خود را انجام دهد.
 
ماسک تاکنون چندین بازه زمانی را برای اعزام انسان‌ها‌ به سیاره سرخ مشخص کرده که البته به گفته کارشناسان، احتمال تحقق پیش‌بینی‌ها‌ی ایلان ماسک بسیار کم است. حال باید منتظر ماند و دید که از میان بلندپروازی‌ها‌ی ایلان ماسک و واقع‌بینی‌ها‌ی کارشناسان، کدامیک به واقعیت تبدیل خواهد شد.

هلیکوپتر مریخی ناسا آماده پرواز در سیاره سرخ

 
هلیپکوپتر Ingenuity ناسا اکنون آماده پرواز در سیاره سرخ و یک تاریخ‌سازی بزرگ است.
 
محققان مرکز Jet Propulsion Laboratory ناسا که طراحی و ساخت این هلیکوپتر را بر عهده داشته‌اند، اعلام کردند که بررسی‌ها‌ی نهایی روی سیستم این هلیکوپتر که از قابلیت ارتباط و یکپارچه شدن با مریخ‌نور Perseverance برخوردار است، اخیرا به پایان رسیده است.
 
این محققان رسما از آماده بودن هلیکوپتر Ingenuity برای پرواز بر فراز سیاره مریخ و ثبت یک دستاورد تاریخی دیگر خبر داده‌اند. تیموتی کانهام، از محققان مرکز JPL در این رابطه گفت که اکنون مهندسان ناسا در حال پیدا کردن یک محل مناسب برای در مریخ برای فرود این هلیکوپتر هستند.
 
این تیم در حال حاضر به دنبال راهکارهایی به منظور رهاکردن بی‌خطر هلیکوپتر و سیستم‌ها‌ی مرتبط با آن در سطح سیاره مریخ است تا از خطرات احتمالی ناشی از برخورد با صخره‌ها‌ و دیگر تهدیدها در امان بمانند. گفته می‌شود که پس از فرود Ingenuity در این سیاره، حدود یک هفته طول خواهد کشید تا بتوان از این هلیکوپتر استفاده کرد.
 
قرار است پس از گذشت 60 روز از فرود کاوشگر Perseverance در سیاره سرخ، هلیکوپتر مریخی ناسا نیز در این سیاره به پرواز درآید. این هلیکوپتر انرژی خود را از طریق نور خورشید تامین می‌کند و برای این منظور، از پنل‌ها‌ی خورشیدی که روی آن نصب شده، بهره می‌گیرد.
 

فناوری‌های به کار گرفته شده در مریخ نورد «پشتکار» معرفی شد

پنجشنبه گذشته در ساعت 21:55 به وقت اروپای مرکزی معادل 25 دقیقه پس از نیمه‌شب ایران کاوشگر «پشتکار» هفت ماه پس از پرتاب خود با موفقیت روی سطح کره مریخ فرود آمد تا نخستین گام عملی برای بررسی امکان زندگی انسان در این سیاره برداشته شود و این کاوشگر هوشمند دقایقی پس از رسیدن به کره مریخ اولین عکس از محیط اطراف خود را به زمین ارسال کرد.
محل فرود کاوشگر «پشتکار» روی سطح مریخ دشوارترین موقعیتی بود که تاکنون برای فرود روی این سیاره انتخاب شد و این فرود به قدری دشوار و پیچیده بود که سازمان فضایی ناسا از آن به عنوان «هفت دقیقه وحشت» یاد کرد.
«پشتکار» در این بازه زمانی باید سرعت خود را از 20 هزار کیلومتر در ساعت به صفر می‌رساند تا بتواند روی سطح مریخ بنشیند. این روزها کاوشگر مریخ در حال انجام تمام بررسی‌های علمی است تا مشخص شود که آیا هرگز حیات روی مریخ وجود داشته است یا خیر؛ برای رسیدن به این هدف، کاوشگر «پشتکار» به فناوری‌های نوآورانه پیچیده و منحصر به‌فردی تجهیز شده است که برای اطمینان از پرتاب موفقیت‌آمیز، زنده ماندن در آب، فعالیت در هوای سخت مریخ و تلاش برای جست‌وجوی علائم حیات در مریخ مورد استفاده قرار می‌گیرند. سازمان فضایی ناسا هم‌اکنون با گذشت حدود یک هفته پنج فناوری اصلی که باعث شد «پشتکار» این مأموریت را با موفقیت به انجام برساند، معرفی کرده است.
این بالگرد کوچک
باید توجه داشته باشید که «پشتکار» بدون کمک دوستانش نمی‌توانست به مریخ برسد. نشریه IEEE Spectrum در گزارش جدید خود توضیح داد: «زیر واگن برقی این مریخ نورد یک دستگاه هلیکوپتر خودران کوچک به نام Ingenuity تعبیه شده است، اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این نخستین دستگاه پرنده است که بر فراز سیاره دیگری به پرواز درمی‌آید و در آسمان غیر از کره زمین حرکت می‌کند».
پرواز پهپاد بدون سرنشین در مریخ به دلیل شرایط آب و هوایی سخت و هوای کم یک چالش بسیار بزرگ است،حتی وزش باد ساده هم می‌تواند برای هلیکوپتر کوچک مشکل‌ساز باشد، زیرا فشار جو مریخ یک صدم فشار جوی زمین است.
در ادامه گزارش نشریه IEEE گفته شد: «کاوشگر «پشتکار» به اندازه یک دستگاه اتومبیل ساخته شده است که وزن آن 1025 کیلوگرم محاسبه می‌شود و هلیکوپتر بدون سرنشین مخصوص آن تنها 1.8 کیلوگرم وزن دارد و اندازه آن معادل یک جعبه دستمال کاغذی است. بال‌های دوگانه آن از جنس فیبر کربنی روی هم قرار می‌گیرند و در جهت مخالف 2400 دور در دقیقه می‌چرخند که میانگین سرعت آنها پنج برابر بیشتر از سرعت هلیکوپترهای زمینی است. اگر سرعت آنها کندتر باشد، وسیله نقلیه خودران نمی‌تواند از سطح مریخ بلند شود؛ هرچه این بال‌های کوچک سریع‌تر بچرخند و لبه‌های بیرونی «روتور»ها به سرعت مافوق صوت نزدیک‌تر شوند، امواج شوک ایجاد می‌کند و در نهایت پایداری این بالگرد خودران را باعث می‌شوند».
مأموریت کاملاً خودران
در این مأموریت پیچیده نه تنها بالگرد هوشمند Ingenuity به صورت خودران و بدون کنترل انسان عمل می‌کند، بلکه کاوشگر «پشتکار» نیز نمونه پیشرفته تمام فناوری‌های هوشمندی را که ما هم‌اکنون در اتومبیل‌های خودران در اختیار داریم  شامل می‌شود.
به گفته ناسا، مهندسان برای «پشتکار» بیش از تمام مریخ‌ نوردها سیستم های هوشمندانه‌ خودران را در نظر گرفته‌اند تا این کاوشگر بتواند طیف گسترده‌تری از عملیات‌ روزانه را پوشش دهد و بدون اینکه منتظر دستور مهندسان زمینی بماند، به صورت خودکار وارد عمل شود.
این کاوشگر بسیار سریع‌تر از تمام دستگاه‌هایی کار می‌کند که تا امروز به فضا پرتاب شده‌اند و فناوری منحصر به‌فردی که در این زمینه به کار گرفته شده است امکان می‌دهد تا کاوش در ماه، مریخ و سایر اجرام آسمانی برای سایر فضاپیماها در آینده کارآمدتر باشد.
«پشتکار» به گونه‌ای طراحی شده است که پیچیده‌ترین مأموریت‌ها را هم می‌تواند به تنهایی انجام دهد، زیرا بدنه آن حسگرها و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی را در خود جا داده است که تمامی آنها در نهایت به دو رایانه متصل می‌شوند و اینها دو قطب اصلی تصمیم‌گیری برای مریخ نورد جدید هستند. این دو رایانه به قدری هوشمند عمل می‌کنند که امکان عبور کاوشگر از سخت‌ترین مناطق سطح مریخ را هم فراهم می‌آورند.
لیزرها به دنبال حیات
«پشتکار» در اصل به عنوان یک متخصص زمین شناس عمل می‌کند. این کاوشگر به‌منظور جست‌وجوی حیات در مقیاس میکروبی یک دستگاه طیف سنج تجزیه لیزری از راه دور با نام SuperCam و با دقت 1064 نانومتر را مورد استفاده قرار می‌دهد و از آن برای بررسی سنگ و خاک استفاده می‌کند.
ناسا در مورد این فناوری هوشمند می‌گوید: «سیستم SuperCam به گونه‌ای طراحی شده است که می‌تواند برای مطالعه اهداف سنگی کوچکتر از نقطه‌ای که با مداد روی کاغذ سفید ترسیم می‌کنید از فاصله دورتر از 7 متری اشعه لیزر را شلیک کند».این فناوری لیزری بسیار مفید است، زیرا به راحتی از گرد و غبار عبور می‌کند و SuperCam از این طریق می‌تواند دید واضح‌تری از اهداف داشته باشد و در نتیجه داده‌های دقیق‌تری را به دست آورد.
بازوی هوشمند کند و کاو
روش دیگر «پشتکار» برای جمع‌آوری نمونه‌ها و داده‌ها از طریق بازوی روباتیکی انجام می‌شود که 213 سانتی‌متر طول دارد. این ابزار هوشمند دقیقاً مشابه بازوی انسانی با اتصالات متحرک ساخته شده است و به «پشتکار» امکان می‌دهد با استفاده از ابزارهای ویژه به استخراج هسته از سنگ‌ها بپردازد، تصاویر میکروسکوپی تهیه کند و ترکیبات اولیه و همچنین ترکیبات معدنی سنگ‌ها و خاک مریخ را مورد تحلیل قرار دهد.
این بازوی روباتیک که از آن با نام «برج متحرک» هم یاد می‌شود چندین دوربین هوشمند و پیشرفته را در خود جا داده است و حتی یک حسگر ویژه برای محافظت از روبات در تماس‌های نادرست با سطح مریخ برای کاهش آسیب دیدگی به آن هم در نظر گرفته شده است.
پخش مستقیم تصاویر
در حالی که مقابل گیرنده تلویزیون در منزل خود نشسته‌اید، «پشتکار» مریخ را مقابل چشمان شما نمایان می‌کند. این فضاپیما و دست روباتیکی که به آن متصل شده است در مجموع 23 دستگاه دوربین دیجیتالی هوشمند را شامل می‌شوند که بیشترین تعداد دوربین در تمام مأموریت‌های بین سیاره‌ای تاریخ است.
دوربین‌های «پشتکار» به محض فرود این فضاپیما روی سطح مریخ اولین تصاویر را برای زمین مخابره کردند تا همگان بتوانند سطح این سیاره را مشاهده کنند و دانشمندان مطالعات خود را بهتر و دقیق‌تر پیش ببرند. دوربین‌های هوشمند نصب شده روی این کاوشگر به مهندسان و محققان کمک می‌کنند تا منظره یک جهان ناشناخته را درک کنند. سازمان فضایی ناسا هم‌اکنون تمام تصاویر خام و پردازش نشده  را که توسط «پشتکار» به زمین مخابره شده است روی وب‌سایت ویژه مخصوص این مأموریت فضایی منتشر کرده است که عموم مردم می‌توانند آنها را مشاهده کنند.البته باید توجه داشته باشید اینها فناوری‌های اصلی به کار گرفته شده در «پشتکار» است و در کنار آن تعداد زیادی فناوری‌های دیگر هم وجود دارد که پرتاب، پرواز، فرود و انجام مأموریت را برای این مریخ نورد جوان ممکن می‌کند؛ باید دید «پشتکار» چگونه می‌تواند احتمال زندگی انسان در سیاره دیگر را بررسی کند تا شاید در آینده پا را از سطح کره زمین فراتر ببریم.

فناوری‌های به کار گرفته شده در مریخ نورد «پشتکار» معرفی شد

پنجشنبه گذشته در ساعت 21:55 به وقت اروپای مرکزی معادل 25 دقیقه پس از نیمه‌شب ایران کاوشگر «پشتکار» هفت ماه پس از پرتاب خود با موفقیت روی سطح کره مریخ فرود آمد تا نخستین گام عملی برای بررسی امکان زندگی انسان در این سیاره برداشته شود و این کاوشگر هوشمند دقایقی پس از رسیدن به کره مریخ اولین عکس از محیط اطراف خود را به زمین ارسال کرد.
محل فرود کاوشگر «پشتکار» روی سطح مریخ دشوارترین موقعیتی بود که تاکنون برای فرود روی این سیاره انتخاب شد و این فرود به قدری دشوار و پیچیده بود که سازمان فضایی ناسا از آن به عنوان «هفت دقیقه وحشت» یاد کرد.
«پشتکار» در این بازه زمانی باید سرعت خود را از 20 هزار کیلومتر در ساعت به صفر می‌رساند تا بتواند روی سطح مریخ بنشیند. این روزها کاوشگر مریخ در حال انجام تمام بررسی‌های علمی است تا مشخص شود که آیا هرگز حیات روی مریخ وجود داشته است یا خیر؛ برای رسیدن به این هدف، کاوشگر «پشتکار» به فناوری‌های نوآورانه پیچیده و منحصر به‌فردی تجهیز شده است که برای اطمینان از پرتاب موفقیت‌آمیز، زنده ماندن در آب، فعالیت در هوای سخت مریخ و تلاش برای جست‌وجوی علائم حیات در مریخ مورد استفاده قرار می‌گیرند. سازمان فضایی ناسا هم‌اکنون با گذشت حدود یک هفته پنج فناوری اصلی که باعث شد «پشتکار» این مأموریت را با موفقیت به انجام برساند، معرفی کرده است.
این بالگرد کوچک
باید توجه داشته باشید که «پشتکار» بدون کمک دوستانش نمی‌توانست به مریخ برسد. نشریه IEEE Spectrum در گزارش جدید خود توضیح داد: «زیر واگن برقی این مریخ نورد یک دستگاه هلیکوپتر خودران کوچک به نام Ingenuity تعبیه شده است، اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این نخستین دستگاه پرنده است که بر فراز سیاره دیگری به پرواز درمی‌آید و در آسمان غیر از کره زمین حرکت می‌کند».
پرواز پهپاد بدون سرنشین در مریخ به دلیل شرایط آب و هوایی سخت و هوای کم یک چالش بسیار بزرگ است،حتی وزش باد ساده هم می‌تواند برای هلیکوپتر کوچک مشکل‌ساز باشد، زیرا فشار جو مریخ یک صدم فشار جوی زمین است.
در ادامه گزارش نشریه IEEE گفته شد: «کاوشگر «پشتکار» به اندازه یک دستگاه اتومبیل ساخته شده است که وزن آن 1025 کیلوگرم محاسبه می‌شود و هلیکوپتر بدون سرنشین مخصوص آن تنها 1.8 کیلوگرم وزن دارد و اندازه آن معادل یک جعبه دستمال کاغذی است. بال‌های دوگانه آن از جنس فیبر کربنی روی هم قرار می‌گیرند و در جهت مخالف 2400 دور در دقیقه می‌چرخند که میانگین سرعت آنها پنج برابر بیشتر از سرعت هلیکوپترهای زمینی است. اگر سرعت آنها کندتر باشد، وسیله نقلیه خودران نمی‌تواند از سطح مریخ بلند شود؛ هرچه این بال‌های کوچک سریع‌تر بچرخند و لبه‌های بیرونی «روتور»ها به سرعت مافوق صوت نزدیک‌تر شوند، امواج شوک ایجاد می‌کند و در نهایت پایداری این بالگرد خودران را باعث می‌شوند».
مأموریت کاملاً خودران
در این مأموریت پیچیده نه تنها بالگرد هوشمند Ingenuity به صورت خودران و بدون کنترل انسان عمل می‌کند، بلکه کاوشگر «پشتکار» نیز نمونه پیشرفته تمام فناوری‌های هوشمندی را که ما هم‌اکنون در اتومبیل‌های خودران در اختیار داریم  شامل می‌شود.
به گفته ناسا، مهندسان برای «پشتکار» بیش از تمام مریخ‌ نوردها سیستم های هوشمندانه‌ خودران را در نظر گرفته‌اند تا این کاوشگر بتواند طیف گسترده‌تری از عملیات‌ روزانه را پوشش دهد و بدون اینکه منتظر دستور مهندسان زمینی بماند، به صورت خودکار وارد عمل شود.
این کاوشگر بسیار سریع‌تر از تمام دستگاه‌هایی کار می‌کند که تا امروز به فضا پرتاب شده‌اند و فناوری منحصر به‌فردی که در این زمینه به کار گرفته شده است امکان می‌دهد تا کاوش در ماه، مریخ و سایر اجرام آسمانی برای سایر فضاپیماها در آینده کارآمدتر باشد.
«پشتکار» به گونه‌ای طراحی شده است که پیچیده‌ترین مأموریت‌ها را هم می‌تواند به تنهایی انجام دهد، زیرا بدنه آن حسگرها و الگوریتم‌های یادگیری ماشینی را در خود جا داده است که تمامی آنها در نهایت به دو رایانه متصل می‌شوند و اینها دو قطب اصلی تصمیم‌گیری برای مریخ نورد جدید هستند. این دو رایانه به قدری هوشمند عمل می‌کنند که امکان عبور کاوشگر از سخت‌ترین مناطق سطح مریخ را هم فراهم می‌آورند.
لیزرها به دنبال حیات
«پشتکار» در اصل به عنوان یک متخصص زمین شناس عمل می‌کند. این کاوشگر به‌منظور جست‌وجوی حیات در مقیاس میکروبی یک دستگاه طیف سنج تجزیه لیزری از راه دور با نام SuperCam و با دقت 1064 نانومتر را مورد استفاده قرار می‌دهد و از آن برای بررسی سنگ و خاک استفاده می‌کند.
ناسا در مورد این فناوری هوشمند می‌گوید: «سیستم SuperCam به گونه‌ای طراحی شده است که می‌تواند برای مطالعه اهداف سنگی کوچکتر از نقطه‌ای که با مداد روی کاغذ سفید ترسیم می‌کنید از فاصله دورتر از 7 متری اشعه لیزر را شلیک کند».این فناوری لیزری بسیار مفید است، زیرا به راحتی از گرد و غبار عبور می‌کند و SuperCam از این طریق می‌تواند دید واضح‌تری از اهداف داشته باشد و در نتیجه داده‌های دقیق‌تری را به دست آورد.
بازوی هوشمند کند و کاو
روش دیگر «پشتکار» برای جمع‌آوری نمونه‌ها و داده‌ها از طریق بازوی روباتیکی انجام می‌شود که 213 سانتی‌متر طول دارد. این ابزار هوشمند دقیقاً مشابه بازوی انسانی با اتصالات متحرک ساخته شده است و به «پشتکار» امکان می‌دهد با استفاده از ابزارهای ویژه به استخراج هسته از سنگ‌ها بپردازد، تصاویر میکروسکوپی تهیه کند و ترکیبات اولیه و همچنین ترکیبات معدنی سنگ‌ها و خاک مریخ را مورد تحلیل قرار دهد.
این بازوی روباتیک که از آن با نام «برج متحرک» هم یاد می‌شود چندین دوربین هوشمند و پیشرفته را در خود جا داده است و حتی یک حسگر ویژه برای محافظت از روبات در تماس‌های نادرست با سطح مریخ برای کاهش آسیب دیدگی به آن هم در نظر گرفته شده است.
پخش مستقیم تصاویر
در حالی که مقابل گیرنده تلویزیون در منزل خود نشسته‌اید، «پشتکار» مریخ را مقابل چشمان شما نمایان می‌کند. این فضاپیما و دست روباتیکی که به آن متصل شده است در مجموع 23 دستگاه دوربین دیجیتالی هوشمند را شامل می‌شوند که بیشترین تعداد دوربین در تمام مأموریت‌های بین سیاره‌ای تاریخ است.
دوربین‌های «پشتکار» به محض فرود این فضاپیما روی سطح مریخ اولین تصاویر را برای زمین مخابره کردند تا همگان بتوانند سطح این سیاره را مشاهده کنند و دانشمندان مطالعات خود را بهتر و دقیق‌تر پیش ببرند. دوربین‌های هوشمند نصب شده روی این کاوشگر به مهندسان و محققان کمک می‌کنند تا منظره یک جهان ناشناخته را درک کنند. سازمان فضایی ناسا هم‌اکنون تمام تصاویر خام و پردازش نشده  را که توسط «پشتکار» به زمین مخابره شده است روی وب‌سایت ویژه مخصوص این مأموریت فضایی منتشر کرده است که عموم مردم می‌توانند آنها را مشاهده کنند.البته باید توجه داشته باشید اینها فناوری‌های اصلی به کار گرفته شده در «پشتکار» است و در کنار آن تعداد زیادی فناوری‌های دیگر هم وجود دارد که پرتاب، پرواز، فرود و انجام مأموریت را برای این مریخ نورد جوان ممکن می‌کند؛ باید دید «پشتکار» چگونه می‌تواند احتمال زندگی انسان در سیاره دیگر را بررسی کند تا شاید در آینده پا را از سطح کره زمین فراتر ببریم.

ایلان ماسک: انسان هرگز به مریخ نخواهد رفت!

طرفداران «اسپیس‌ایکس» (SpaceX) در ایالات‌متحده و سراسر جهان منتظر تماشای اولین سفر آزمایشی فضاپیمای این شرکت به نام «۹SN» در روز پنج‌شنبه بودند، اما تنها چیزی که دیدند یک فضاپیمای بزرگ بود که ثابت روی سکوی پرتاب مانده بود.
 به نقل از دیلی‌میل، دقایقی بعد از لغو پرتاب، ایلان ماسک مدیرعامل این شرکت در توییتر خود، اداره‌ هوانوردی فدرال(FAA) را برای قوانینش در مورد پرتاب فضاپیما که مجوز پرتاب آزمایشی به اسپیس‌ایکس را نداده بود مورد انتقاد قرار داد. ماسک نوشت: بخش فضایی اداره‌ هوانوردی فدرال برخلاف بخش هواپیمایی آنکه خوب است، ساختار نظارتی کاملا نامناسبی دارد. قوانین آنها برای تعداد کمی پرتاب در سال از چند مرکز دولتی مناسب است و با این قوانین، بشر هرگز به مریخ نخواهد رفت.
 
این اداره زمانی که ماسک عصبانیتش را در فضای مجازی ابراز می‌کرد سکوت کرد، اما بخش فضایی آن به دیلی‌میل گفت: ما پیش از تصویب پرواز آزمایشی بعدی، برای حل مشکلات ایمنی مهم با اسپیس‌ایکس کار خواهیم کرد. اگرچه اداره‌ هوانوردی فدرال به این موضوع اشاره‌ای نکرده است، اما شاید این تاخیر مربوط به پرتاب قبلی اسپیس‌ایکس یعنی فضاپیمای «۸SN» باشد که هفت مایل بالا رفت و سپس روی سکوی پرتابش منفجر شد. پرتابی که ماسک آن‌ را آزمایشی فوق‌العاده می‌داند.
 
صرف نظر از اینکه اسپیس‌ایکس برای انجام آزمایش مجدد به مجوز نیاز دارد، این شرکت اعلام کرده که قصد دارد در روز دوشنبه تلاش دیگری انجام دهد. فضاپیمای «۹SN» یک هفته روی سکوی پرتاب منتظر انجام پرواز آزمایشی خود بوده است تا شش مایل به سمت بالا برود تا مانوری در هوا و فرودی آیرودینامیکی داشته باشد. مشابه کارهای «۸SN» در ماه دسامبر. اسپیس‌ایکس از ابتدای ماه ژانویه در مورد پرتاب فضاپیمای خود صحبت می‌کند اما به‌نظر می‌رسد این ماموریت تا زمانی که این شرکت و اداره هوانوردی به توافق نرسند انجام نخواهد گرفت و توییت ایلان ماسک نیز به این موضوع کمکی نکرده است.