خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

مهر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, تصاویر, جگوار, خودروهای شاسی بلند, معرفی و بررسی خودروهای سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

جگوار اف پیس (Jaguar F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط که توانسته عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی این شرکت خودرو سازی بریتانیایی را کسب نماید.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در کنار کاربری و فضای مناسب، امضا و استاندارد نمونه‌های تولیدی شرکت جگوار را نیز همراه خود دارد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب بوده و علاوه بر آن تجربه رانندگی و فرمانپذیری بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ از طراحی مکعبی سایر نمونه‌های شاسی بلند موجود در بازار برخوردار نبوده اما فضای کافی را در داخل کابین، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

استفاده گسترده از فلز آلومینیوم در ساخت بخش‌های مخلف مانند قطعات بدنه و بخش‌های مختلف سیستم تعلیق موجب کاهش وزن جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ شده و مرکز ثقل این خودرو را به پایین ترین نقطه ممکن منتقل کرده است. جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بر اساس سدان سایز متوسط XF این شرکت ساخته شده و آماده رقابت با حریفانی قدری مانند ب ام و X3 و آئودی Q5 است.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس اولین تجربه شرکت خودروسازی جگوار در ساخت خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس (Mid Size Luxury SUV) است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت (Detroit) ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو که در سال ۲۰۱۶ میلادی به تولید انبوه رسید، بر اساس خودروی مفهومی جگوار C-X17 ساخته شده که در سال ۲۱۰۳ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از تغییرات جدید اعمال شده در مدل سال ۲۰۱۸ میلادی جگوار اف پیس می توان به مواردی مانند نمونه‌های زیر اشاره کرد:

اضافه شدن یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر جدید
اضافه شدن یک تیپ جدید به نام Portfolio
اضافه شدن دو سیستم ایمنی جدید به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه موجود در خودرو

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

طراحی جذاب و زیبا
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی قدرتمند
طراحی کم نقص فضای کابین و محفظه بار و صندوق عقب
تجربه رانندگی کم نظیر

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

استفاده از مواد اولیه نا مناسب با نام جگوار در ساخت برخی از اجزای داخلی کابین
عدم استفاده از دوربین کمکی دنده عقب در مدل استاندارد و پایه

بدنه و طراحی ظاهری

جگوار اف پیس ۲۰۱۸ خودرویی در کلاس بدنه شاسی بلندهای سایز متوسط بوده و طولی برابر با ۴.۷۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۵ میلیمتر، ارتفاعی معادل ۱.۶۵۱ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۷۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان جگوار اف پیس ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) نسل سوم موجود در ایران مقایسه کرد که طولی در حدود ۴.۷۰۰ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱.۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۶۹۰ میلمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۷۰۰ میلیمتر است. این خودرو وزنی در حدود ۱.۹ تن داشته و حجم باک آن نیز برابر با ۶۳ لیتر (معادل ۱۶.۶ گالن) است.

از ادوات و تجهیزات مدرنی که در بدنه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ استفاده شده اند و آنرا به یک نمونه با ظاهر اسپرت در خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند، به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، ۱۹ اینچی و ۲۰ اینچی
سقف پانوراما (Panorama)
چراغ‌های کشیده در دو بخش عقب و جلویی
استفاده از لامپ‌های مدرن با تکنولوژی بالا
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
باله عقبی نصب کوچک نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف (Spoiler)

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بسیار جادار بوده و با طراحی زیبا، مدرن ولی ساده خود به همراه استفاده از تکنولوژی‌های مدرن و صندلی‌های با کیفیت، فضایی دلنشین و راحت را برای راننده و سرنشینان فراهم‌ می‌کند. سرنشینان حتی در صندلی‌های عقب نیز با مشکل کمبود فضا روبروی نبوده و توانایی طی مسافت‌های طولانی با حداکثر آسایش ممکن را دارند. فضای صندوق عقب نیز مناسب و قابل قبول بوده و محفظه به حجم نزدیک به ۹۵۰ لیتر را در اختیار اسباب و اثاثیه سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا در صورت جمع شدن صندلی‌های ردیف دوم به رقم ۱.۸۰۰ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بسته به تیپ و مدل جگوار اف پیس ۲۰۱۸ ، امکانات مختلف و طبعا مدرن در داخل کابین آن تعبیه شده که بر راحتی و آسایش سرنشینان می افزاید. از این ابزارد و ادوات می‌توانه به عنوان نمونه به موارد زیر اشاره نمود:

پوشش چرمی اسباب و اثایه با حاشیه‌ها و دوخت‌های رنگی
پوشش‌های لوکس چرمی صندلی‌های عقبی و جلویی
نورپردازی محیطی با امکان انتخاب ۱۰ رنگ مختلف
صندلی‌های عقبی با قابلیت سفارش با سیستم تنظیم به صورت الکتریکی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی InControl Touch Pro با صفحه نمایش لمسی رنگی ۱۰ اینچی

تیپ‌های مختلف

برای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف درنظر گرفته شده که هر کدام از پیشرانه‌ها و تجهیزات متفاوتی سود می‌برند. تمامی تیپ‌های مختلف این خودرو به جز تیپ S که از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری استفاده می‌کند، از پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر بنزینی و دیزل نیرو می‌گیرند. از تیپ‌های مختلف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تیپ پایه (۲۵t)
تیپ Premium
تیپ Prestige
تیپ R-Sport
تیپ S
تیپ Portfolio

تیپ پایه (۲۵t)

این تیپ مدل استاندارد و پایه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بوده و با قیمتی در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بوده و از تجهیزات استاندارد موجود در آن می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

در صندوق عقب الکتریکی
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف پانوراما (عریض – Panorama)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
غربیلک فرمان پوشیده شده با روکش چرم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پوشش چرم مصنوعی برای ابزار و ادوات داخلی
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
آیینه میانی با قابلیت کنترل شدت نور به صورت اتوماتیک
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق قناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرت ۳۶۰ وات مجهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
ورودی USB در دو بخش جلویی و عقبی و ورودی AUX
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی

تیپ Premium

دومین تیپ موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تیپ Premium بوده که قابلیت تجهیز به دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر و یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری دیزل را دارد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۷ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۴۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد.

از امکانات موجود در جگوار اف پیس ۲۰۱۸ تیپ Premium علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی اسپرت آلیاژی
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده
دوربین کمکی دنده عقب
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی و تنظیم شدت نور

تیپ Prestige

تیپ Prestige جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ نیز مانند تیپ Premium با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش‌های چرم طبیعی برای ابزار و ادوات داخلی
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه و گرم‌کن
قابلیت تنظیم بخش پشتی صندلی‌های جلویی در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
شیشه جلویی مجهز به گرم کن
فربیلک فرمان مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلوی خودرو

تیپ R-Sport

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ مانند دو تیپ قبلی با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به فروش رسیده و بسته به پیشرانه انتخابی قیمتی در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۲ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۵.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۶ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچی آلیاژی
سیستم‌ نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
صندلی‌های جلویی اسپرت
چراغ مه شکن
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با سیستم نور بالای خودکار

تیپ S

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری را داشته و با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۴ میلیون تمان) به فروش می‌رسد. این تیپ تجهیزاتی مشابه با تیپ R-Sport داشته و تنها امکاناتی مانند سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension) به آن اضافه شده است.

تیپ Portfolio

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ تیپ Portfolio از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید این شرکت استفاده کرده و با قیمتی برابر با ۶۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تحهیزات اضافی موجود در این تیپ می‌توان به در صندوق عقب با قابلیت باز و بسته شدن به وسیله حرکات بدن (Gesture Control) و صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی اشاره کرد.

امکانات و تجهیزات سفارشی

مطابق رسوم موجود در صنعت خودرو، امکانات استاندارد موجود در تیپ‌های بالای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ با پرداخت مبالغی اضافی برای تیپ‌های پایین‌تر و ارزان تر قابل سفارش است. از بسته‌های سفارشی موجود برای این خودرو می‌توان به بسته کمکی رانندگی اشاره کرد. از امکانات موجود در این بسته سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمایش اطراف خودرو بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی دو امکان اضافی را به سایر تجهیزات خود اضافه نموده است. اولین قابلیت جدید این سیستم، تجهیز به سامانه تشخیص وجود ترافیک در بخش جلویی (Forward Traffic Detection) بوده که به نمایش اجسام و اشیا موجود بر سر راه و مسیر حرکت خودرو می‌پردازد. سیستم دوم نیز سامانه راهنمای حرکت در بخش جلویی خودرو (Forward Vehicle Guidance) بوده که با نمایش تصویری خودرو و فاصله آن با اجسام و موانع اطراف، کمکی شایان در هنگام پارک کردن در فضاها و محیط‌های تنگ به شمار می آید.

از سایر تجهیزات و امکانات سفارشی موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی لمسی رنگی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی با صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی حرفه‌ای با خروجی ۸۲۵ وات مجهز به ۱۷ بلندگوی جداگانه و صدای سه بعدی
ارائه اینترنت بدون سیم (Wi Fi) در داخل کابین
سیستم پارک خودکار در دو حالت افقی و عمودی
سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده با استفاده از نور لیزر (به جای استفاده از لامپ‌های LED)
پشت آمپر مجهز به صفحه نمایش LCD (در تیپ‌های Prestige با بالا)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم درک علائم راهنمایی و رانندگی (Road Signs Recognition System)

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

یکی دیگر از امکانات سفارشی (آپشن) قابل توجه در جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ، سیستم کلید هوشمند جدید این شرکت است. این کلید ساختاری شبیه به یک گجت ورزشی داشته و مانند ساعت، بر روی مچ دست بسته می‌شود. این کلید با قابلیت‌هایی مانند ضد آب و ضد ضربه بوده، به کاربر اجازه استفاده از آن را در محیط‌ها و شرایط مختلف مانند شنا و یا کوهنوردی را بدون نگرانی از آسیب دیدن می‌دهد. با استفاده از این کلید هوشمند جدید، راننده می‌تواند که کلید اصلی خودرو را در داخل خودرو قرار داده و تنها با استفاده از این کلید جدید، اقدام به باز و بسته کردن درهای خودرو نماید.

موتور و پیشرانه

برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ چهار پیشرانه بنزینی و دیزل درنظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۴۷ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۹۶ اسب بخار
پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۸۰ اسب بخار

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

این پیشرانه نمونه مورد استفاده به صورت پایه برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۲۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد داشت. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌گردد.

این موتور جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ را در زمانی برابر با ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۷ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

این پیشرانه یک نمونه‌ جدید بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی در فهرست موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو قرار گرفته است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی توانایی تولید نیروی قابل توجه ۲۹۷ اسب بخار به وسیله سیستم توربوشارژر را داشته و گشتاور آن نیز از ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) موجود در موتور قبلی به ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) افزایش پیدا کرده است. نیروی تولیدی این موتور نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ منتقل می‌گردد.

با توجه به افزایش نیرو و گشتاور، عملکرد این پیشرانه نیز نسبت به مدل قدیمی بالاتر بوده و این خودرو را در زمانی معادل ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده که برای یک خودروی شاسی بلند ۱.۸ تنی عدد قابل توجهی به حساب می آید. حداکثر سرعت جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۴۵ مایل در ساعت (معادل ۲۳۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. تا زمان نگارش این نوشته، هنوز مصرف سوختی برای این پیشرانه اعلام نشده است.

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

قدرتمندترین پیشرانه موجود برای جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ این موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) با حجم ۳.۰ لیتر است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و استفاده از سیستم سوپرشارژر (به جای استفاده از سیستم توربوشارژر) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این پیشرانه نیز قدرت و گشتاور تولیدی خود را توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قدرتمند به زمانی معادل ۵.۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر قوانین به ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

تنها پیشرانه دیزل ارائه شده در بازار آمریکا برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری است. این موتور با حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۰ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM تولید می گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز که از دور موتور ۱.۷۵۰ RPM تا ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار گرفته، برابر با ۳۱۸ پاوند بر فوت (معادل ۴۳۱ نیوتون متر) است.

جگوار F-Pace مجهز به این پیشرانه با توجه به استفاده از سوخت گازوئیل اندکی کند بوده و به زمانی برابر با ۸.۲ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت اعلام شده برای آن نیز ۱۲۹ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) است. حجم باک جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ در مدل‌های مجهز به این پیشرانه اندکی کمتر بوده و برابر با ۶۰ لیتر است. مصرف سوخت آن نیز بر اساس اطلاعات ارائه شده در وبسایت شرکت جگوار و برآوردهای EPA برابر با ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ هنوز توسط سازمان دولتی NHTSA و موسسه غیر دولتی IIHS مورد ارزیابی قرار نگرفته اما با توجه به سیستم‌های کمکی رانندگی، سیستم ترمز ضد قفل و استفاده از کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی که در طول خودرو و دو بخش صندلی‌های این خودرو گسترده شده‌اند و با توجه به کسب نمرات بالا در مدل سال ۲۰۱۷، به احتمال بسیار زیاد جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ نیز موفق به کسب نتایجی در خور نام محصولات این شرکت معتبر خواهد شد. اما بزرگترین ضعف ایمنی جگوار F-Pace در زمینه تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، عدم تجهیز به دوربین کمکی دنده عقب در مدل پایه بوده که تنها به صورت سفارشی بر روی این خودرو قابل نصب خواهد بود.

تجربه رانندگی

فضای موجود برای سرنشینان چه در بخش جلو چه در ردیف دوم صندلی‌ها کافی بوده و سرنشینان بلند قد هیچ مشکلی در داخل کابین نخواهند داشت. با توجه به مرکز ثقل پایین و ارتفاع بالای صندلی‌ها، علاوه بر دید مناسب نسبت به محیط اطراف و مسیر پیش رو، راننده کنترل مناسبی بر روی خودرو داشته و جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم TVB یا کنترل گشتاور با ترمزگیری که به تنظیم سرعت چرخ‌های خودرو می پردازد، به خوبی از پس عبور از پیچ‌ها حتی با سرعت بالا نیز بر می آید. جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند خود، توانایی‌های در حد و اندازه یک خودروی شاسی بلند اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک خودروی لوکس و نسبتا گرانقیمت بوده و همانطور که اشاره شد با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان) افزایش پیدا خواهد کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace رقبای مطرحی در بین خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس دارد. تعدادی از این رقبا عبارتند از:

پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ دلار و ۷۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان و ۲۷۳ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمتی مابین ۴۱.۰۰۰ دلار و ۴۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۰ میلیون تومان و ۱۹۱ میلیون تومان)
آئودی Q5 با قیمتی مابین ۴۲.۰۰۰ دلار و ۴۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۴ میلیون تومان و ۱۸۷ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمتی مابین ۴۳.۰۰۰ دلار و ۴۵.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان)

سخن آخر

در مجموع جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ سطح امکانات و تجهیزات قابل قبول و مناسبی برای یک خودروی شاسی بلند لوکس داشته و فضای کابین و قدرتی قابل رقابت با بیشتر حریفان خود در بازارهای جهانی دارد. پیشرانه جدید ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توان مناسبی داشته و با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و زمانی کمتر از ۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون، توانایی‌های یک خودروی اسپرت را از خود به نمایش می‌کذارد. اما قیمت آن اندکی بالاتر از رقبا بوده و خریداران می‌توانند با پرداخت رقم تیپ‌های رده متوسط آن، یک ب ام و و یا پورشه را به تصاحب در آورند.

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار یا جاگوار (Jaguar) یک شرکت انگلیسی بوده که از دهه ۱۹۳۰ میلادی به ساخت خودرو اشتغال دارد. این شرکت که پیش از تولید خودرو در ساخت کابین‌های کناری موتورسیکلت فعالیت داشت، در سال ۱۹۳۶ توسط سر ویلیام لیون (Sir William Lyon) و ویلیام والمسلی (William Walmsley) تاسیس شد. از خودروی‌های اولیه این خودروساز می‌توان به نمونه‌هایی جگوار سری SS اشاره کرد که اواخر دهه ۱۹۳۰ میلادی و اوایل دهه ۱۹۴۰ میلادی تولید می شد.

نام جگوار همیشه مترادف با نمونه‌های لوکس، مجلل و پرقدرت بوده و از خودروهای مطرح آن می‌توان به مدل‌های جگوار Mark 2 محصول سال ۱۹۵۹ میلادی، XK 120 محصول سال ۱۹۴۸ میلادی، E-Type دو نفره محصول سال ۱۹۶۳ میلادی و XJ220 که عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان در سال ۱۹۹۲ را از آن خود کرد اشاره نمود.

جگوار در ایران

خودروهای تولیدی جگوار پیش از انقلاب در بازار ایران حضور داشته و مخصوص اقشار ثرمتمند و درباریان بودند. مشهورترین خودروی جگوار که در بازار ایران حضور داشته مدل بسیار مشهور XJ6 محصول سال ۱۹۷۱ میلادی بود که به تعداد انگشت شمار در سطح شهر حضور داشته و پس از گذشت بیش از چهار دهه، هنوز اقتادار و قدرت خود را حفظ نموده است.

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

	۲.۰	۲.۰ جدید	۲.۰ دیزل		۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷	۱.۹۹۸		۲.۹۹۵
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو	۴ توربو دیزل		۶ سوپرشارژ
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۷	۲۹۷	۱۸۰		۳۸۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۳۵۶	۳۶۵		۴۳۱	۴۵۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت	چهار چرخ متحرک (AWD)
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۷	–		۹	۱۳
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۷	–		۷.۱	۱۰.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۸	–		۸.۱	۱۱.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۴	۵.۷		۸.۲	۵.۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۷	۲۳۳		۲۰۷	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۷۳۰
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۳۵
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۶۵۱
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۸۷۳
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۲۱۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱.۸۰۰
حجم محفظه بار (لیتر.)	۹۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۶۴	۱۸۷		۱۸۱	۲۳۴

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

مهر ۱۰, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, تصاویر, جگوار, خودروهای شاسی بلند, معرفی و بررسی خودروهای سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

جگوار اف پیس (Jaguar F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط که توانسته عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی این شرکت خودرو سازی بریتانیایی را کسب نماید.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در کنار کاربری و فضای مناسب، امضا و استاندارد نمونه‌های تولیدی شرکت جگوار را نیز همراه خود دارد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب بوده و علاوه بر آن تجربه رانندگی و فرمانپذیری بسیار مناسبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ از طراحی مکعبی سایر نمونه‌های شاسی بلند موجود در بازار برخوردار نبوده اما فضای کافی را در داخل کابین، در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد.

استفاده گسترده از فلز آلومینیوم در ساخت بخش‌های مخلف مانند قطعات بدنه و بخش‌های مختلف سیستم تعلیق موجب کاهش وزن جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ شده و مرکز ثقل این خودرو را به پایین ترین نقطه ممکن منتقل کرده است. جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بر اساس سدان سایز متوسط XF این شرکت ساخته شده و آماده رقابت با حریفانی قدری مانند ب ام و X3 و آئودی Q5 است.

تاریخچه جگوار اف پیس

جگوار اف پیس اولین تجربه شرکت خودروسازی جگوار در ساخت خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس (Mid Size Luxury SUV) است. این خودرو اولین بار در نمایشگاه خودروی دیترویت (Detroit) ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو که در سال ۲۰۱۶ میلادی به تولید انبوه رسید، بر اساس خودروی مفهومی جگوار C-X17 ساخته شده که در سال ۲۱۰۳ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از تغییرات جدید اعمال شده در مدل سال ۲۰۱۸ میلادی جگوار اف پیس می توان به مواردی مانند نمونه‌های زیر اشاره کرد:

اضافه شدن یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر جدید
اضافه شدن یک تیپ جدید به نام Portfolio
اضافه شدن دو سیستم ایمنی جدید به سیستم دوربین ۳۶۰ درجه موجود در خودرو

نقاط قوت جگوار اف پیس ۲۰۱۸

طراحی جذاب و زیبا
پیشرانه‌های ۶ سیلندر خورجینی قدرتمند
طراحی کم نقص فضای کابین و محفظه بار و صندوق عقب
تجربه رانندگی کم نظیر

نقاط ضعف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸

استفاده از مواد اولیه نا مناسب با نام جگوار در ساخت برخی از اجزای داخلی کابین
عدم استفاده از دوربین کمکی دنده عقب در مدل استاندارد و پایه

بدنه و طراحی ظاهری

جگوار اف پیس ۲۰۱۸ خودرویی در کلاس بدنه شاسی بلندهای سایز متوسط بوده و طولی برابر با ۴.۷۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۵ میلیمتر، ارتفاعی معادل ۱.۶۵۱ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۷۳ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان جگوار اف پیس ۲۰۱۸ را از لحاظ ابعاد با هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) نسل سوم موجود در ایران مقایسه کرد که طولی در حدود ۴.۷۰۰ میلیمتر، پهنایی در حدود ۱.۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۶۹۰ میلمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۷۰۰ میلیمتر است. این خودرو وزنی در حدود ۱.۹ تن داشته و حجم باک آن نیز برابر با ۶۳ لیتر (معادل ۱۶.۶ گالن) است.

از ادوات و تجهیزات مدرنی که در بدنه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ استفاده شده اند و آنرا به یک نمونه با ظاهر اسپرت در خودروهای شاسی بلند تبدیل کرده اند، به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، ۱۹ اینچی و ۲۰ اینچی
سقف پانوراما (Panorama)
چراغ‌های کشیده در دو بخش عقب و جلویی
استفاده از لامپ‌های مدرن با تکنولوژی بالا
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
باله عقبی نصب کوچک نصب شده بر روی بخش انتهایی سقف (Spoiler)

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بسیار جادار بوده و با طراحی زیبا، مدرن ولی ساده خود به همراه استفاده از تکنولوژی‌های مدرن و صندلی‌های با کیفیت، فضایی دلنشین و راحت را برای راننده و سرنشینان فراهم‌ می‌کند. سرنشینان حتی در صندلی‌های عقب نیز با مشکل کمبود فضا روبروی نبوده و توانایی طی مسافت‌های طولانی با حداکثر آسایش ممکن را دارند. فضای صندوق عقب نیز مناسب و قابل قبول بوده و محفظه به حجم نزدیک به ۹۵۰ لیتر را در اختیار اسباب و اثاثیه سرنشینان قرار می‌دهد. این فضا در صورت جمع شدن صندلی‌های ردیف دوم به رقم ۱.۸۰۰ لیتر افزایش پیدا خواهد کرد.

بسته به تیپ و مدل جگوار اف پیس ۲۰۱۸ ، امکانات مختلف و طبعا مدرن در داخل کابین آن تعبیه شده که بر راحتی و آسایش سرنشینان می افزاید. از این ابزارد و ادوات می‌توانه به عنوان نمونه به موارد زیر اشاره نمود:

پوشش چرمی اسباب و اثایه با حاشیه‌ها و دوخت‌های رنگی
پوشش‌های لوکس چرمی صندلی‌های عقبی و جلویی
نورپردازی محیطی با امکان انتخاب ۱۰ رنگ مختلف
صندلی‌های عقبی با قابلیت سفارش با سیستم تنظیم به صورت الکتریکی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی InControl Touch Pro با صفحه نمایش لمسی رنگی ۱۰ اینچی

تیپ‌های مختلف

برای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف درنظر گرفته شده که هر کدام از پیشرانه‌ها و تجهیزات متفاوتی سود می‌برند. تمامی تیپ‌های مختلف این خودرو به جز تیپ S که از پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری استفاده می‌کند، از پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر بنزینی و دیزل نیرو می‌گیرند. از تیپ‌های مختلف جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تیپ پایه (۲۵t)
تیپ Premium
تیپ Prestige
تیپ R-Sport
تیپ S
تیپ Portfolio

تیپ پایه (۲۵t)

این تیپ مدل استاندارد و پایه جگوار اف پیس ۲۰۱۸ بوده و با قیمتی در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. پیشرانه استفاده شده در این تیپ موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بوده و از تجهیزات استاندارد موجود در آن می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

در صندوق عقب الکتریکی
رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف پانوراما (عریض – Panorama)
سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
غربیلک فرمان پوشیده شده با روکش چرم
صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پوشش چرم مصنوعی برای ابزار و ادوات داخلی
برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
چراغ‌های روشنایی در روز مجهز به لامپ‌های LED
آیینه میانی با قابلیت کنترل شدت نور به صورت اتوماتیک
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق قناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم صوتی با کیفیت بالا و قدرت ۳۶۰ وات مجهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
ورودی USB در دو بخش جلویی و عقبی و ورودی AUX
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی رنگی

تیپ Premium

دومین تیپ موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تیپ Premium بوده که قابلیت تجهیز به دو پیشرانه مختلف ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر و یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری دیزل را دارد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۷ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۴۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد.

از امکانات موجود در جگوار اف پیس ۲۰۱۸ تیپ Premium علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی اسپرت آلیاژی
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده
دوربین کمکی دنده عقب
آیینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن به صورت الکتریکی و تنظیم شدت نور

تیپ Prestige

تیپ Prestige جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ نیز مانند تیپ Premium با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Premium این خودرو بسته به پیشرانه انتخابی با قیمتی در حدود ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

پوشش‌های چرم طبیعی برای ابزار و ادوات داخلی
صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه و گرم‌کن
قابلیت تنظیم بخش پشتی صندلی‌های جلویی در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
شیشه جلویی مجهز به گرم کن
فربیلک فرمان مجهز به گرم کن با قابلیت تنظیم موقعیت به صورت الکتریکی
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلوی خودرو

تیپ R-Sport

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ مانند دو تیپ قبلی با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی و دیزل به فروش رسیده و بسته به پیشرانه انتخابی قیمتی در حدود ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۱ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری قدیمی، ۵۷.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۲ میلیون تومان) با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید و ۵۵.۵۰۰ دلار (معادل ۲۱۶ میلیون تومان) با استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل به فروش می‌رسد. از تجهیزات اضافی این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ‌می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچی آلیاژی
سیستم‌ نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
صندلی‌های جلویی اسپرت
چراغ مه شکن
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با سیستم نور بالای خودکار

تیپ S

این تیپ از جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ تنها قابلیت تجهیز به پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری را داشته و با قیمتی در حدود ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۳۴ میلیون تمان) به فروش می‌رسد. این تیپ تجهیزاتی مشابه با تیپ R-Sport داشته و تنها امکاناتی مانند سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension) به آن اضافه شده است.

تیپ Portfolio

جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ تیپ Portfolio از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید این شرکت استفاده کرده و با قیمتی برابر با ۶۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تحهیزات اضافی موجود در این تیپ می‌توان به در صندوق عقب با قابلیت باز و بسته شدن به وسیله حرکات بدن (Gesture Control) و صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی اشاره کرد.

امکانات و تجهیزات سفارشی

مطابق رسوم موجود در صنعت خودرو، امکانات استاندارد موجود در تیپ‌های بالای جگوار اف پیس مدل سال ۲۰۱۸ با پرداخت مبالغی اضافی برای تیپ‌های پایین‌تر و ارزان تر قابل سفارش است. از بسته‌های سفارشی موجود برای این خودرو می‌توان به بسته کمکی رانندگی اشاره کرد. از امکانات موجود در این بسته سیستم دوربین ۳۶۰ درجه نمایش اطراف خودرو بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی دو امکان اضافی را به سایر تجهیزات خود اضافه نموده است. اولین قابلیت جدید این سیستم، تجهیز به سامانه تشخیص وجود ترافیک در بخش جلویی (Forward Traffic Detection) بوده که به نمایش اجسام و اشیا موجود بر سر راه و مسیر حرکت خودرو می‌پردازد. سیستم دوم نیز سامانه راهنمای حرکت در بخش جلویی خودرو (Forward Vehicle Guidance) بوده که با نمایش تصویری خودرو و فاصله آن با اجسام و موانع اطراف، کمکی شایان در هنگام پارک کردن در فضاها و محیط‌های تنگ به شمار می آید.

از سایر تجهیزات و امکانات سفارشی موجود برای جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های فهرست زیر اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
سیستم ناوبری ماهواره‌ای
صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی لمسی رنگی
سیستم اطلاعاتی/سرگرمی اختصاصی با صفحه نمایش ۱۰ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی حرفه‌ای با خروجی ۸۲۵ وات مجهز به ۱۷ بلندگوی جداگانه و صدای سه بعدی
ارائه اینترنت بدون سیم (Wi Fi) در داخل کابین
سیستم پارک خودکار در دو حالت افقی و عمودی
سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه راننده با استفاده از نور لیزر (به جای استفاده از لامپ‌های LED)
پشت آمپر مجهز به صفحه نمایش LCD (در تیپ‌های Prestige با بالا)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم درک علائم راهنمایی و رانندگی (Road Signs Recognition System)

سیستم کلید هوشمند (Active Key)

یکی دیگر از امکانات سفارشی (آپشن) قابل توجه در جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ ، سیستم کلید هوشمند جدید این شرکت است. این کلید ساختاری شبیه به یک گجت ورزشی داشته و مانند ساعت، بر روی مچ دست بسته می‌شود. این کلید با قابلیت‌هایی مانند ضد آب و ضد ضربه بوده، به کاربر اجازه استفاده از آن را در محیط‌ها و شرایط مختلف مانند شنا و یا کوهنوردی را بدون نگرانی از آسیب دیدن می‌دهد. با استفاده از این کلید هوشمند جدید، راننده می‌تواند که کلید اصلی خودرو را در داخل خودرو قرار داده و تنها با استفاده از این کلید جدید، اقدام به باز و بسته کردن درهای خودرو نماید.

موتور و پیشرانه

برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ چهار پیشرانه بنزینی و دیزل درنظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۴۷ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۲۹۶ اسب بخار
پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با قدرت ۳۸۰ اسب بخار
پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۸۰ اسب بخار

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری پایه جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸

این پیشرانه نمونه مورد استفاده به صورت پایه برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری با حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و با استفاده از سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۲۴۷ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM حاصل می‌گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز برابر با ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) بوده که در بازه دور موتور ۱.۲۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد داشت. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌گردد.

این موتور جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ را در زمانی برابر با ۶.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۷ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جدید

این پیشرانه یک نمونه‌ جدید بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی در فهرست موتورهای قابل انتخاب برای این خودرو قرار گرفته است. این موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی توانایی تولید نیروی قابل توجه ۲۹۷ اسب بخار به وسیله سیستم توربوشارژر را داشته و گشتاور آن نیز از ۲۶۹ پاوند بر فوت (معادل ۳۶۵ نیوتون متر) موجود در موتور قبلی به ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) افزایش پیدا کرده است. نیروی تولیدی این موتور نیز توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ منتقل می‌گردد.

با توجه به افزایش نیرو و گشتاور، عملکرد این پیشرانه نیز نسبت به مدل قدیمی بالاتر بوده و این خودرو را در زمانی معادل ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده که برای یک خودروی شاسی بلند ۱.۸ تنی عدد قابل توجهی به حساب می آید. حداکثر سرعت جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه نیز ۱۴۵ مایل در ساعت (معادل ۲۳۳ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. تا زمان نگارش این نوشته، هنوز مصرف سوختی برای این پیشرانه اعلام نشده است.

پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری

قدرتمندترین پیشرانه موجود برای جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ این موتور ۶ سیلندر خورجینی (V6) با حجم ۳.۰ لیتر است. این موتور با حجم دقیق ۲.۹۹۵ سی سی و استفاده از سیستم سوپرشارژر (به جای استفاده از سیستم توربوشارژر) توانایی تولید نیرویی برابر با ۳۸۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این پیشرانه نیز قدرت و گشتاور تولیدی خود را توسط جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از این پیشرانه قدرتمند به زمانی معادل ۵.۱ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر قوانین به ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. مصرف سوخت این پیشرانه نیز بر اساس اعداد منتشر شده در وبسایت شرکت جگوار برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل

تنها پیشرانه دیزل ارائه شده در بازار آمریکا برای جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری است. این موتور با حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۰ اسب بخار را داشته که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM تولید می گردد. حداکثر گشتاور تولیدی این موتور نیز که از دور موتور ۱.۷۵۰ RPM تا ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار گرفته، برابر با ۳۱۸ پاوند بر فوت (معادل ۴۳۱ نیوتون متر) است.

جگوار F-Pace مجهز به این پیشرانه با توجه به استفاده از سوخت گازوئیل اندکی کند بوده و به زمانی برابر با ۸.۲ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت اعلام شده برای آن نیز ۱۲۹ مایل در ساعت (معادل ۲۰۷ کیلومتر در ساعت) است. حجم باک جگوار اف پیس مدل ۲۰۱۸ در مدل‌های مجهز به این پیشرانه اندکی کمتر بوده و برابر با ۶۰ لیتر است. مصرف سوخت آن نیز بر اساس اطلاعات ارائه شده در وبسایت شرکت جگوار و برآوردهای EPA برابر با ۲۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۳۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی بوده و مصرف سوخت میانگین آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

ایمنی و سیستم‌های کمکی رانندگی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ هنوز توسط سازمان دولتی NHTSA و موسسه غیر دولتی IIHS مورد ارزیابی قرار نگرفته اما با توجه به سیستم‌های کمکی رانندگی، سیستم ترمز ضد قفل و استفاده از کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی که در طول خودرو و دو بخش صندلی‌های این خودرو گسترده شده‌اند و با توجه به کسب نمرات بالا در مدل سال ۲۰۱۷، به احتمال بسیار زیاد جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ نیز موفق به کسب نتایجی در خور نام محصولات این شرکت معتبر خواهد شد. اما بزرگترین ضعف ایمنی جگوار F-Pace در زمینه تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی، عدم تجهیز به دوربین کمکی دنده عقب در مدل پایه بوده که تنها به صورت سفارشی بر روی این خودرو قابل نصب خواهد بود.

تجربه رانندگی

فضای موجود برای سرنشینان چه در بخش جلو چه در ردیف دوم صندلی‌ها کافی بوده و سرنشینان بلند قد هیچ مشکلی در داخل کابین نخواهند داشت. با توجه به مرکز ثقل پایین و ارتفاع بالای صندلی‌ها، علاوه بر دید مناسب نسبت به محیط اطراف و مسیر پیش رو، راننده کنترل مناسبی بر روی خودرو داشته و جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از سیستم TVB یا کنترل گشتاور با ترمزگیری که به تنظیم سرعت چرخ‌های خودرو می پردازد، به خوبی از پس عبور از پیچ‌ها حتی با سرعت بالا نیز بر می آید. جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ با استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند خود، توانایی‌های در حد و اندازه یک خودروی شاسی بلند اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد.

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ یک خودروی لوکس و نسبتا گرانقیمت بوده و همانطور که اشاره شد با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا رقمی در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان) افزایش پیدا خواهد کرد.

رقبا در بازارهای جهانی

جگوار F-Pace رقبای مطرحی در بین خودروهای شاسی بلند سایز متوسط لوکس دارد. تعدادی از این رقبا عبارتند از:

پورشه ماکان (Porsche Macan) با قیمتی مابین ۴۸.۵۰۰ دلار و ۷۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۹۰ میلیون تومان و ۲۷۳ میلیون تومان)
ب ام و X3 با قیمتی مابین ۴۱.۰۰۰ دلار و ۴۹.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۰ میلیون تومان و ۱۹۱ میلیون تومان)
آئودی Q5 با قیمتی مابین ۴۲.۰۰۰ دلار و ۴۸.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۴ میلیون تومان و ۱۸۷ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمتی مابین ۴۳.۰۰۰ دلار و ۴۵.۰۰۰ دلار (مابین ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۷۶ میلیون تومان)

سخن آخر

در مجموع جگوار F-Pace مدل ۲۰۱۸ سطح امکانات و تجهیزات قابل قبول و مناسبی برای یک خودروی شاسی بلند لوکس داشته و فضای کابین و قدرتی قابل رقابت با بیشتر حریفان خود در بازارهای جهانی دارد. پیشرانه جدید ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توان مناسبی داشته و با قدرت ۲۹۷ اسب بخار و زمانی کمتر از ۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون، توانایی‌های یک خودروی اسپرت را از خود به نمایش می‌کذارد. اما قیمت آن اندکی بالاتر از رقبا بوده و خریداران می‌توانند با پرداخت رقم تیپ‌های رده متوسط آن، یک ب ام و و یا پورشه را به تصاحب در آورند.

تاریخچه شرکت جگوار

جگوار یا جاگوار (Jaguar) یک شرکت انگلیسی بوده که از دهه ۱۹۳۰ میلادی به ساخت خودرو اشتغال دارد. این شرکت که پیش از تولید خودرو در ساخت کابین‌های کناری موتورسیکلت فعالیت داشت، در سال ۱۹۳۶ توسط سر ویلیام لیون (Sir William Lyon) و ویلیام والمسلی (William Walmsley) تاسیس شد. از خودروی‌های اولیه این خودروساز می‌توان به نمونه‌هایی جگوار سری SS اشاره کرد که اواخر دهه ۱۹۳۰ میلادی و اوایل دهه ۱۹۴۰ میلادی تولید می شد.

نام جگوار همیشه مترادف با نمونه‌های لوکس، مجلل و پرقدرت بوده و از خودروهای مطرح آن می‌توان به مدل‌های جگوار Mark 2 محصول سال ۱۹۵۹ میلادی، XK 120 محصول سال ۱۹۴۸ میلادی، E-Type دو نفره محصول سال ۱۹۶۳ میلادی و XJ220 که عنوان سریعترین خودروی تولیدی جهان در سال ۱۹۹۲ را از آن خود کرد اشاره نمود.

جگوار در ایران

خودروهای تولیدی جگوار پیش از انقلاب در بازار ایران حضور داشته و مخصوص اقشار ثرمتمند و درباریان بودند. مشهورترین خودروی جگوار که در بازار ایران حضور داشته مدل بسیار مشهور XJ6 محصول سال ۱۹۷۱ میلادی بود که به تعداد انگشت شمار در سطح شهر حضور داشته و پس از گذشت بیش از چهار دهه، هنوز اقتادار و قدرت خود را حفظ نموده است.

مشخصات فنی جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

	۲.۰	۲.۰ جدید	۲.۰ دیزل		۳.۰
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۷	۱.۹۹۷	۱.۹۹۸		۲.۹۹۵
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو	۴ توربو دیزل		۶ سوپرشارژ
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۴۷	۲۹۷	۱۸۰		۳۸۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۳۵۶	۳۶۵		۴۳۱	۴۵۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
سیستم انتقال قدرت	چهار چرخ متحرک (AWD)
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۷	–		۹	۱۳
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۷	–		۷.۱	۱۰.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۸	–		۸.۱	۱۱.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۴	۵.۷		۸.۲	۵.۱
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۷	۲۳۳		۲۰۷	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۷۳۰
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۳۵
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۶۵۱
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۸۷۳
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۲۱۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱.۸۰۰
حجم محفظه بار (لیتر.)	۹۵۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۶۴	۱۸۷		۱۸۱	۲۳۴

گالری تصاویر جگوار F-Pace مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف پیس (F-Pace) مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ میلادی مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر

شهریور ۲۴, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای سال 2018, جگوار, جگوار F-Type, جگوار اف تایپ, جگوار تایپ اف, موضوعات /توسط ادمین

جگوار F-Type مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای اسپرت دو نفره کوپه (Coupe) و سقف بازشو (Convertible) که از سال ۲۰۱۳ میلادی در خط تولید شرکت خودروسازی بریتانیایی جگوار یا جاگوار (Jaguar) قرار دارد. جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ با انواع پیشرانه‌های ۴ سیلندر، ۶ سیلندر و ۸ سیلندر به بازار عرضه می‌گردد. نمونه مورد بحث ما مدل مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری خواهد بود.

جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸

جگوار با رویکرد جدید خود در ساخت خودروهای مجهز به پیشرانه‌های کوچک ۴ سیلندر توربو، برای سال ۲۰۱۸ علاوه بر استفاده از موتورهای خورجینی پر قدرت ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری و ۸ سیلندر ۵.۰ لیتری، برای سال ۲۰۱۸ میلادی و برای اولین بار یک پیشرانه کوچک ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری را نیز برای این خودروی اسپرت در نظر گرفته است. حال باید منتظر ماند و دید آیا جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ با استفاده از موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری، جذابیت لازم برای یدک کشیدن نام و سابقه برند جگوار را خواهد داشت یا خیر.

جگوار اف تایپ 2018 مجهز به پیشرانه 4 سیلندر

البته این رویه بی سابقه نبوده و شرکت خودرو سازی پورشه (Porsche) نیز پیش از این مدل‌های باکستر (Boxster) و ۷۱۸ خود را مورد بازنگری قرار داده و در راستای پروژه کوچک سازی موتورها محصولات خود، پیشرانه‌های ۶ سیلندر موجود در آنها را به نمونه‌های ۴ سیلندر تغییر داده بود. پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ اگرچه در ظاهر کوچک به نظر می رسد، اما توانایی و قدرت آن از جگوار XJ-S مدل دهه ۱۹۹۰ میلادی با حجم ۵.۳ لیتر و ۱۲ سیلندر بالاتر است!

نقاط قوت جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸

گشتاور تولیدی مناسب و بالا
وزن کمتر نسبت به مدل‌های قبلی
قیمت پایین‌تر نسبت به مدل‌های قبلی

نقاط ضعف جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸

عدم وجود گیربکس دستی
عملکردی مشابه سایر نمونه‌های چهار سیلندر بازار
قیمت بالاتر نسبت به رقبایی مانند پورشه ۷۱۸

طراحی ظاهری و بدنه

جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ طولی برابر با ۴.۴۸۲ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۲۳ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۱۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۶۲۲ میلیمتر است. برای درک بهتری میتوان جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ را از نظر ابعاد با سیتروئن زانتیا (Citroen Xantia) مقایسه کرد که طولی برابر با ۴.۴۴۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۵۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۴۰ میلیمتر است.

چراغ‌های جلویی کشیده و به سمت بخش کاپوت بوده و با جلوپنجره کشیده و خطوط روی کابین هماهنگی کاملی دارد. خط جانبی نیز از بالای گلگیر جلو شروع شده و به بخش بالایی گلگیر عقب ختم می‌گردد. طراحی بهش عقبی بسیار اسپرت و جسورانه بوده و چراغ‌های عقبی آن، بسیار باریک و کشیده طراحی شده اند. خروجی اگزوز نیز که در بخش میانی سپر عقب و دیفیوزر قرار گرفته، یک نمونه تکی و مستطیلی شکل است که حس اسپرتی بسیاری را برای این خودرو به ارمغان می آورد.

موتور و پیشرانه جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸

سال گذشته، جگوار مدل اف تیپ خود را با استفاده از دو موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی مجهز به سیستم سوپرشارژر، با توانایی تولید نیرویی معادل ۳۴۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) و ۸ سیلندر خورجینی ۵.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با توانایی تولید نیرویی برابر با ۵۵۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۵۰۲ پاوند بر فوت (معادل ۶۸۰ نیوتون متر) به بازارهای جهانی ارائه نمود.

اما پیشرانه‌ای که این شرکت علاوه بر دو نمونه ذکر شده برای جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ در نظر گرفته، یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ به حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی است. این موتور با استفاده از توربوشارژر (Turbochager) و اینترکولر (Intercooler) توانایی تولید نیرویی معادل ۲۹۶ اسب بخار در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز رقم قابل توجه ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۱.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده‌ها به صورت دستی به چرخ‌های عقبی (RWD) این خودرو منتقل می‌گردد.

عملکرد و مصرف سوخت

این پیشرانه جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ در زمنی برابر با ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت سرعت آن را به رقم ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. این موتور با توجه به نیروی تولیدی و ماهیت اسپرت جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ ، مصرف مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسیری برابر با ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی را دارد.

طراحی داخلی و کابین

کابین جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ با وجود سادگی بسیار زیبا و اسپرت است. پوشش درها و صندلی‌ها با چرم با کیفیت بالا پوشانده شده و نمایی زیبا و لوکس را برای کابین این خودرو به وجود می‌آورد. غربیلک فرمان (Steering Wheel) نسبتا بزرگ بوده و دو دایره بزرگ مدرج به نمایش سرعت و دور موتور پرداخته که با طراحی آنالوگ و کلاسیک، نمایی اسپرت را برای عقربه‌های پشت آمپر جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ به وجود آورده است.

محل قرار گیری دسته دنده و بخش میانی داشبورد نیز طراحی زیبایی داشته و با یک بخش مثلثی شکل از بخش صندلی سرنشین جلویی جدا می شود. صفحه نمایش نسبتا بزرگ جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ نیز جاگذاری مناسبی داشته و تابش نور خورشید کمترین تاثیر نا مطلوب را بر روی خوانایی و شفافیت آن دارد. در مجموع فضای داخلی کابین شیک و اسپرت بوده و برای یک خودرو در این کلاس بدنه، فضای مناسبی را در اختیار راننده و سرنشین قرار می‌دهد.

تجهیزات ایمنی

جگوار امکانات ایمنی و کمکی رانندگی مدل جدید F-Type مدل سال ۲۰۱۸ را بهبود داده و آن را به سیستم‌های جدید و مدرنی مجهز نموده است. از موارد زیر می‌توان به عنوان نمونه‌هایی از تجهیزات ایمنی جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ یاد کرد:

سیستم کمکی ترمز اضطراری خودکار
سیستم هشدار خروج خودرو از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم هوشمند درک تابلوهای علائم رانندگی
سیستم هوشمند بررسی وضعیت هوشیاری راننده
رینگ‌های آلومینیومی اسپرت ۱۸ اینچی ۱۰ پره
تایرهای با سایز ۲۴۵/۴۵/۱۸ در جلو و ۲۷۵/۴۰/۱۸ در عقب
کیسه‌های هوای دو مرحله جلویی و جانبی

از تجهیزات جدید کمکی رانندگی جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ می توان به سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control) اشاره کرد که یکی از پیشرفته ترین سیستم‌های کمکی موجود در بازارهای خودروی جهان است. امکاناتی مانند نمونه‌های زیر نیز در این خودرو وجود داشته که به امنیت و راحتی راننده در حین رانندگی کمک شایانی خواهد کرد:

سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم هشدار برخورد از بخش جلویی خودرو (Forward Collision Warning)
سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلو خودرو
برف پاک کن های خودکار حساس به بارش باران
چراغ‌های مه شکن در دو بخش عقبی و جلویی
چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت تنظیم زوایه پاشش نور به صورت خودکار
چراغ‌های روشنایی در روز (DRL)
چراغ‌های ترمز مجهز به لامپ‌های LED
سیستم هشدار فشار باد پایین تایر‌ها (TPMS)
دوربین کمکی دنده عقب

تجهیزات رفاهی

از تجهیزات رفاهی موجود در جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

سیستم صوتی قدرتمند ۳۸۰ واتی با قابلیت پخش رادیوهای ماهواره‌ای، فایل‌های MP3، سی دی و دی وی دی
پورت USB در بخش جلویی سیستم صوتی
قابلیت پخش فایل‌های صوتی به صورت بدون سیم از روی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
نمایش وضعیت ترافیک به صورت لحظه‌ای
صندلی‌های اسپرت با قابلیت تنظیم در ۱۲ جهت مختلف به صورت الکتریکی
فرمان قابل تنظیم و تلسکوپی
غربیلک فرمان و دسته دنده با روکش چرم و تزئینات با نمای فلز
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)

قیمت در بازارهای جهانی

جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ در مدل‌های مختلف با قیمتی مابین ۶۲.۵۰۰ دلار تا ۱۰۲.۵۰۰ دلار (معادل ۲۴۴ میلیون تومان تا ۴۰۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) بسته به پیشرانه مورد استفاده و امکانات به فروش می رسد. نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری این خودرو نیز با قیمتی مابین ۶۲.۵۰۰ تا ۷۲.۰۰۰ دلار (مابین ۲۴۴ میلیون تومان تا ۲۸۱ میلیون تومان) به دست علاقمندان خواهد رسید.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

پورشه ۷۱۸ کیمن (Porsche 718 Cayman) با قیمت پایه ۵۵.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۵ میلیون تومان)
آئودی تی تی آر اس (Audi TT RS) با قیمت پایه ۶۶.۰۰۰ دلار (معادل ۲۵۷ میلیون تومان)
لوتوس ایورا (Lotus Evora 400) با قیمت پایه ۹۲.۰۰۰ دلار (معادل ۳۵۹ میلیون تومان)
آلفارومئو فور سی (Alfa Romeo 4C) با قیمت پایه ۵۷.۵۰۰ دلار (معادل ۲۲۴ میلیون تومان)

مشخصات فنی جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر در یک نگاه

حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۸
تعداد سیلندر	۴ توربو
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۹۶
گشتاور (نیوتون متر)	۴۰۰
گیربکس	۸ اتوماتیک
مصرف سوخت (شهر)	۱۰.۲
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۲
مصرف سوخت (ترکیبی)	۹.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۵.۴
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۵۰
طول ﴿میلیمتر﴾	۴.۴۸۲
پهنا ﴿میلیمتر﴾	۱.۹۲۳
ارتفاع ﴿میلیمتر﴾	۱.۳۱۰
فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾	۲.۶۲۲
ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾	۱۰۰
وزن ﴿کیلوگرم﴾	۱۶۷۸
قیمت پایه (میلیون تومان)	۲۴۴

گالری تصاویر جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸

منبع : Car & Driver

ترجمه و تالیف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات فنی جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ میلادی مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ ، سدانی لوکس از کشور ژاپن

مرداد ۲۶, ۱۳۹۶/در اتومبیل, اینفینیتی, اینفینیتی Q50, اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, موضوعات, نیسان /توسط ادمین

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک (Compact Sedan) لوکس و مجهز که از سال ۲۰۱۳ میلادی توسط زیر مجموعه خودروهای لوکس شرکت خودرو سازی ژاپنی نیسان (Nissan) با نام اینفینیتی (Infiniti) به بازارهای جهانی ارائه می گردد.

تاریخچه اینفینیتی Q50

اینفینیتی Q50 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی سال ۲۰۱۳ میلادی در آمریکای شمالی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو با الهام از طراحی مدل مفهومی این شرکت با نام اینفینیتی اسنس (Infiniti Essence) محصول سال ۲۰۰۹ میلادی ساخته شد. علاوه بر این اینفینیتی Q50 اولین خودروی با نام تجاری این شرکت بود که قابلیت تجهیز به پیشرانه هیبریدی را حتی در مدل پایه و استاندارد را نیز داشت. این خودرو در کشور سازنده، با نام Skyline نیز شناخته می شود که از دهه ۱۹۵۰ میلادی توسط شرکت نیسان طراحی و تولید می گردد.

اینفینیتی Q50 همانطور که اشاره شد خودرویی ۴ نفره در کلاس خودروهای سدان بوده و از دو سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلویی (FWD) و انتقال قدرت به تمامی چرخ‌ها (AWD) سود می برد. این خودرو در زمان عرضه در سال ۲۰۱۴ میلادی با پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر و ۶ سیلندر بنزینی، دیزل و هیبریدی به فروش رسید.

بررسی اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

اینفینیتی Q50 به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار آمریکای شمالی، توانسته به رقابتی شانه به شانه با حریفان قدر اروپایی مانند ب ام و سری ۳ و آئودی A4 پرداخته و گوی سبقت را از آنان برباید. این خودرو با استفاده از پیشرانه‌های کوچک ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تا ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری، بازه انتخابی از یک خودروی اسپرت کوچک تا یک هیولای درنده در اتوبان‌ها را در اختیار خریداران قرار می دهد.

سیستم فرمان هوشمند اختصاصی شرکت اینفینیتی نیز قابلیت تنظیم وضعیت رانندگی در ۶ حالت مختلف را برای این خودرو فراهم نموده که بهترین عملکرد ممکن را در هر وضعیت برای این خودرو به ارمغان می آورد. مطابق معمول اینفینیتی Q50 با قابلیت تجهیز به سیستم دو چرخ متحرک و چهار چرخ متحرک ارائه شده و علاوه بر آن، با در اختیار گذاشتن انبوهی از تجهیزات استاندارد و سفارشی کمکی رانندگی و ایمنی، رانندگی بدون دردسری را برای راننده فراهم می نماید.

امکانات جدید اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

برای سال ۲۰۱۸ میلادی شرکت اینفینیتی این خودرو را با اندکی تغییرات ظاهری به بازار عرضه خواهد کرد. سیستم نامگذاری تیپ های مختلف اینفینیتی Q50 نیز تغییر کرده و مدل های مختلف این خودرو با اسامی Pure، Luxe، Sport و Red Sport 400 به فروش می رسند.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به طراحی با خطوط بدنه نرم و چشم نواز، قابلیت انتخاب موتور و پیشرانه از بین سه نمونه موجود، بهبود سیستم هوشمند و تطبیقی فرمان (Direct Adaptive Steering)، پیشرانه هیبریدی با قابلیت های فنی بالا، ناوبری بسیار ساده با توجه به تجهیز به دو صفحه نمایش لمسی و دکمه‌های کنترلی اشاره نمود.

عملکرد و کاربری پیچیده سیستم هوشمند و تطبیقی فرمان که برای بسیاری از رانندگان حرفه‌ای موجب عدم لذت رانندگی شده، صندلی‌های جلویی باریک، عدم وجود سیستم انتقال قدرت دستی (Manual)، دامنه انتخاب محدود رنگ‌های بدنه و تزئینات داخل کابین و عدم هماهنگی کیفیت دو صفحه نمایش لمسی موجود نیز از مهم ترین نقاط ضعف اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی به شمار می آیند.

طراحی خارجی و بدنه

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی طولی برابر با ۴.۷۹۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۲۰ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۵۵ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با ۲.۸۵۰ میلیمتر دارد. برای مقایسه می توان این خودرو را با هیوندای سوناتا نسل جدید با طول ۴.۸۵۵ میلیمتر، پهنای ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاع ۱.۴۷۵ میلیمتر مقایسه نمود.

طراحی بدنه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی زیبا و ساده بوده و با استفاده از جلوپنجره نسبتا کوچک، چراغ‌های گربه‌ای و کشیده در بخش جلو و چراغ‌های عقبی ساده و کوچک شباهت زیادی با هیوندای سوناتا دارد.

موتور و پیشرانه

برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۴ پیشرانه مختلف با توانایی‌های متفاوت در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو مدل استاندارد
موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو
موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو تیپ Red Sport
موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری خورجینی توربو هیبریدی

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو

این پیشرانه نمونه پایه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با استفاده از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر و ۱۶ سواپ به حجم دقیق ۱.۹۹۱ سی سی ، توانایی تولید نیرویی معادل ۲۰۸ اسب بخار در دور موتور ۵.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۵۸ پاوند بر فوت (معادل ۳۵۰ نیوتون متر) را داشته که در بازه دور موتورهای ۱.۲۵۰ RPM تا ۳.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۷ دنده اتوماتیک در حالت استاندارد به چرخ‌های عقبی و یا به تمامی چرخ‌های خودرو به صورت سفارشی منتقل می گردد.

این پیشرانه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی معادل ۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۵۲ مایل در ساعت (معادل ۲۴۵ کیلومتر در ساعت) خواهند رساند. مصرف سوخت این موتور نیز بنا بر اعلام EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست) برابر با ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب و ۲۲، ۲۸، ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷، ۸.۴ و ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی است.

موتور ۶ سیلندر خورجینی توربو ۳.۰ لیتری

دومین پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر دوگانه (Twin Turbo) به حجم دقیق ۲.۹۹۷ سی سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۳۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) را در دور موتور ۱.۶۰۰ RPM دارد. این نیرو نیز مانند موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقبی و یا هر چهار چرخ منتقل می گردد.

این موتور اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی معادل ۶.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) می رساند. مصرف سوخت این موتور نیز بنا بر اعلام EPA برابر با ۲۰، ۲۹ و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷، ۸.۱ و ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب است. این اعداد در گونه چهار چرخ متحرک اندکی پایین تر بوده و به ۱۹، ۲۷ و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۴، ۸.۷ و ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی تغییر می کند.

موتور ۶ سیلندر خورجینی توربو تیپ Red Sport 3.0 لیتری

این پیشرانه مشابه نمونه ۶ سیلندر خورجینی استاندارد بوده اما با ایجاد تغییراتی در سیستم‌های مختلف آن توانایی تولید نیرویی معادل ۴۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۵۰ پاوند بر فوت (معادل ۴۷۵ نیوتون متر) در دور موتور ۱.۶۰۰ RPM را دارد. این پیشرانه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی در حدود ۴.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت اینفینیتی ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) است.

مصرف سوخت این پیشرانه اندکی بیشتر از نمونه استاندارد بوده و اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی توانایی پیمودن مسیری به طول ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب را دارد. ای اعداد و ارقام در گونه چهار چرخ متحرک به ۱۹، ۲۶ و ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۴، ۹ و ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی کاهش پیدا می کند.

موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توربو هیبریدی

آخرین پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم دقیق ۳.۴۹۸ سی سی بوده که با کمک یک موتور الکتریکی نیرویی معادل ۳۶۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۹۵ نیوتون متر (معادل ۵۳۶ نیوتون متر) را تولید می نماید. این موتور اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی در حدود ۵.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و نهایتا به حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) می رساند.

نیروی تولیدی از موتور هیبریدی به کمک یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ های عقبی و یا هر چهار چرخ منتقل می گردد. مصرف سوخت این موتور نیز برای خودرویی با این توانایی نسبتا مناسب بوده و برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب است. این اعداد در گونه چهار چرخ متحرک به ۳۰،۲۶ و ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹، ۷.۸ و ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) کاهش پیدا می کند.

تیپ‌های مختلف

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف به بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ ۰t Pure
تیپ ۰t Luxe
تیپ ۰t Luxe
تیپ ۰t Sport
تیپ Red Sport 400
تیپ Hybrid Luxe

تیپ ۲.۰t Pure

این تیپ نمونه پایه و استاندارد اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و قیمتی برابر با ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) در گونه دیفرانسیل عقب و ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۱ میلیون تومان) در گونه دو دیفرانسیل دارد. از تجهیزات استاندارد موجود در این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
پوشش چرم مصنوعی صندلی‌ها
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) مجهز لامپ‌های LED
چراغ‌های مه شکن در بخش جلویی خودرو مجهز به لامپ‌های LED
آیینه جانبی مجهز به گرم کن
صندلی‌های راننده و سرنشین کنار با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
صفحه نمایش دوگانه رنگ لمسی شرکت اینفینیتی
دوربین کمکی دنده عقب
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
برف پاکن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
سیستم صوتی مچهز به ۶ بلندگوی جداگانه
پشتیبانی از فایل‌های صوتی MP3، سی دی، رادیو و رادیوهای HD
دو پورت USB

تیپ ۲.۰t Luxe

این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه داشته و با قیمتی در حدود ۳۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۴۲.۵ میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل عقب و ۳۹.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) در گونه دو دیفرانسیل به مشتریان عرضه می گردد. از امکانات این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
سقف شیشه‌ای الکتریکی
تزئینات داخلی با استفاده از چوب درخت افرا

تیپ ۳.۰t Luxe

تیپ ۳.۰t Luxe اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی قیمت پایه ای برابر با ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان) در مدل تک دیفرانسیل و ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۰ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک دارد. این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی امکاناتی مشابه با تیپ ۲.۰t Luxe داشته و تنها پیشرانه آن نمونه قدرتمند شش سیلندر خورجینی ۳۰۰ اسب بخاری بوده و از سیستم فرمان الکتریکی سود می برد.

تیپ ۳.۰t Sport

تیپ ۳.۰t Sport اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی قیمت پایه ای برابر با ۴۱.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸ میلیون تومان) در مدل تک دیفرانسیل و ۴۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۹ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک دارد. از امکانات اضافی موجود برای این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ‌های قبلی و تجهیز به پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو، می توان به موارد زیر نیز اشاره کرد:

رینگ‌های اسپرت آلیاژی ۱۹ اینچی
جلو پنجره و نمای ظاهری در بخش جلوی متفاوت
پوشش چرمی صندلی‌های داخل کابین
صندلی‌های اسپرت با بخش‌های اضافی برای در بر گرفتن بهتر بدن سرنشین
خروجی‌های اگزوز اسپرت با روکش کروم

تیپ Red Sport 400

این تیپ از اینفینیتی Q50 گرانقیمت ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود ۵۲.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلیون تومان) در مدل دیفرانسیل عقب و ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک در بازارهای جهانی به مشتریان این خودروی لوکس و اسپرت ارائه می گردد. این خودرو از امکاناتی مشابه تیپ ۳.۰t Sport سود برده و علاوه بر آن به تجهیزاتی مطابق فهرست زیر نیز آراسته شده است:

رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی با طرح متفاوت
تایرهای با کیفیت بالاتر مخصوص فصل تابستان
سیستم تعلیق و فنربندی هوشمند
دیسک‌های ترمز اسپرت با کالیپرهای به رنگ قرمز

پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز در این تیپ نمونه بهینه سازی شده و تقویت شده موتور ۶ سیلندر توربو خورجینی ۳.۰ لیتری بوده که توانایی بسیار بالایی داشته و نیرویی معادل ۴۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۴۷۵ نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می دهد.

تیپ Hybrid Luxe

این تیپ هیبریدی کم مصرف، پس از تیپ Red Sport 400 گرانقیمت ترین نمونه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با مبلغی در حدود ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۸ میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل عقب و ۵۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) در گونه چهار چرخ متحرک در بازارهای جهانی به مشتریان فروخته می گردد.

از تجهیزات موجود در این تیپ علاوه بر پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم توربوشارژر ۳.۵ لیتری و موتور الکتریکی با قدرت کلی ۳۶۰ اسب بخار و ۵۳۶ نیوتون متر گشتاور و امکانات تیپ می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

سیستم فرمان الکتریکی تطبیقی
بسته سفارشی (آپشن) Sensory
بسته سفارشی Essential
بسته سفارشی Pro Assist

تجهیزات سفارشی

امکانات و تجهیزات سفارشی موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

بسته Essential
بسته Pro Assist
بسته Pro Active
بسته Sensory

بسته Essential

از امکاناتی که این بسته به اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی اضافه می کند، می توان به مواردی مانند نمونه های زیر اشاره کرد:

سیستم ناوبری ماهواره‌ای سه بعدی با استفاده از فرامین صوتی
صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و تنظیم بخش گودی کمر
غربیلک فرمان مجهز به گرم کن
صندلی‌های جلویی مجهز به گرم کن
سیستم پشتیبانی اختصاصی شرکت اینفینیتی با نام Infiniti InTouch
صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت جمع شدن به نسبت شصت به چهل (۴۰/۶۰)

بسته Pro Assist

این بسته موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی مخصوص تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی بوده و ویژگی‌هایی مانند نمونه‌های زیر را به این خودرو اضافه می کند:

سیستم ترمز اضطراری در بخش جلویی (Emergency Front Brake)
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
دوربین نمای اطراف ۳۶۰ درجه
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

بسته Pro Active

بسته Pro Active موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ به امکانات کمکی رانندگی در داخل و خارج از کابین اختصاص یافته است. این امکانات شامل نمونه های فهرست زیر هستند:

چراغ‌های جلویی هوشمند تطبیقی با قابلیت نوربالای خودکار
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم فرمان الکتریکی هوشمند و تطبیقی
سیستم نمایش نقاط کور خودرو

بسته Sensory

آخرین بسته سفارشی موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بسته Sensory بوده که به تجهیزات رفاهی و سرگرمی اختصاص یافته است. این خودرو در صورت تجهیز به بسته Sensory از امکاناتی مطابق فهرست زیر زیر برخوردار خواهد شد:

سیستم صوتی حرفه و قدرتمند ساخت شرکت Bose با ۱۶ بلندگوی مجزا
آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم خودکار شدت نور
قابلیت ذخیره تنظیمات صندلی راننده، غربیلک فرمان و آیینه‌های جانبی
پوشش چرمی صندلی ها
سیستم تهویه مطبوع پیشرفته اتوماتیک نسل جدید (Advanced Climate Control)

ایمنی

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی توسط سازمان NHTSA مورد بررسی قرار گرفته و توانسته امتیاز ۵ ستاره کامل را از ۵ ستاره موجود به خود اختصاص دهد. این خودرو در آزمون‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز عملکرد مشابهی داشته و موفق به کسب عنوان Good در تمامی بخش‌های تصادفات رانندگی و عنوان Superior در بخش تجهیزات پیشگیری از تصادفات رانندگی شده است. در مجموع اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی با توجه به وجود انواع سیستم‌های ایمنی، کمکی رانندگی و پیشگیری از تصادفات، خودروی بسیار ایمن و قابل اعتمادی به شمار می آید.

تجربه رانندگی

با وجود اینکه هیچکدام از نمونه‌های اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودروهایی سنگین کند نیستند اما، رام ترین نمونه آن تیپ ۲.۰t خواهد بود. موتور ۳.۰ لیتری توربو موجود در تیپ‌های ۳.۰t، ۳.۰t Sport و Red Sport 400 قدرت بسیار مناسبی داشته و با توجه به عملکرد نرم و دقیق گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته اتوماتیک، سواری بسیار اسپرتی را برای این خودرو فراهم می نماید.

اما ستاره بلامنزع در بین مدل‌های مختلف اینفیتینی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تیپ Red Sport 400 این خودرو بوده که با توجه به قدرت ۴۰۰ اسب بخاری و گشتاور بالای ۴۷۵ نیوتون متری، عملکردی بسیار عالی داشته و با شتاب اولیه صفر تا صدی زیر ۵ ثانیه، همانند خودروهای اسپرت عمل می نماید. سوخت مورد نیاز برای تمام موتورهای توربو این خودرو نیز بنزین سوپر است که بهترین عملکرد را برای موتور پیشرفته این خودرو فراهم می کند.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازارهای جهانی می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

مرسدس بنز کلاس C با قیمت پایه ۴۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)
آلفارومئو جولیا (Alfa Romeo Giulia) با قیمت پایه ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان)
ب ام و سری ۴ با قیمت پایه ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۰ میلیون تومان)
کادیلاک ATS (Cadillac ATS) با قیمت پایه ۳۵.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)

سخن آخر

اگر به دنبال خودرویی با قابلیت‌های فنی و عملکرد بالا همراه به کابین راحت هستید، اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در تیپ ۳.۰t Luxe و ۳.۰t Sport مجهز به تمامی بسته های سفارشی موجود، گزینه ای بسیار مناسب برای شما خواهد بود. تشنگان سرعت و شتاب نیز می توانند با انتخاب تیپ Red Sport 400 و بسته های افزایشی Sensory و Pro Active، از توانایی های بالای این خودرو لذت کامل را ببرند. نمونه هیبریدی نیز با قابلیت‌ها و امکانات بالا، گزینه‌ای مناسب برای دوستداران محیط زیست خواهد بود.

درباره شرکت ایفینیتی

پس از تاسیس بخش خودروهای لوکس شرکت خودرو سازی ژاپنی تویوتا (Toyota) با نام لکسوس (Lexus)، شرکت خودرو سازی ژاپنی نیسان (Nissan) نیز بخش خودروهای لوکس خود را با نام اینفینیتی (Infiniti) در سال ۱۹۸۹ در آمریکای شمالی راه اندازی نمود.

اولین محصولات تحت برند اینفینیتی شرکت نیسان شامل دو نمونه اینفینیتی Q45 بر پایه نیسان پرزیدنت (Nissan President) و اینفینیتی M30 بر اساس نیسان لئوپارد (Nissan Leopard) بودند. محصولات این شرکت در حال حاضر در بیش از ۵۰ کشور مختلف جهان به فروش می رسد.

مشخصات فنی اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

اینفینیتی Q50	۲.۰	۳.۰	۳.۰ RED	۳.۵ H
حجم موتور(سی ‌سی)	۱.۹۹۱	۲.۹۹۷	۲.۹۹۷	۳.۴۹۸
تعداد سیلندر	۴ توربو	۶ توربو	۶ دو توربو	۶ هیبریدی
قدرت(اسب‌ بخار)	۲۰۸	۳۰۰	۴۰۰	۳۶۰
گشتاور(نیوتون‌ متر)	۳۵۰	۴۰۰	۴۷۵	۵۳۶
مصرف سوخت (شهری)	۱۰.۲	۱۱.۷	۱۱.۷	۸.۷
مصرف سوخت (بزرگراهی)	۷۳۸	۸.۱	۸.۴	۷.۳
مصرف سوخت (ترکیبی)	۸.۷	۹.۸	۱۰.۲	۷.۸
۰ تا ۱۰۰(ثانیه)	۷	۶.۲	۴.۹	۵.۵
حداکثر سرعت	۲۴۵	۲۵۰	۲۵۰	۲۵۰
قیمت پایه در بازار جهانی(میلیون تومان)	۱۴۲.۵	۱۴۸	۲۰۰	۱۹۸

گالری تصاویر اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ ، سدانی لوکس از کشور ژاپن برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، اسب سرکش ایتالیایی

مرداد ۲۳, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, فراری, فراری 812 Superfast, فراری 812 سوپرفست, فراری 812 سوپرفست مدل سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

فراری ۸۱۲ سوپرفست (Ferrari 812 Superfast) نمونه‌ای است در خودروهای کلاس بدنه سوپر اسپرت کوپه (Supercar Coupe) که قرار است برای سال ۲۰۱۸ میلادی به علاقمندان خودروهای فوق سریع و مسابقه‌ای عرضه گردد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری (Ferrari) این خودرو را جایگزین مدل سال این شرکت یعنی فراری برلینتا (Ferrari Berlinetta) نموده که از سال ۲۰۱۳ میلادی در بازارهای جهانی خودروهای سوپر اسپرت به فروش می رسد. این خودرو یک نمونه کاملا جدید بوده که با استفاده از یک موتور حجیم ۱۲ سیلندر، قابلیت‌های دینامیکی و فنی فوق العاده‌ای را از خود به نمایش می گذارد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی آخرین نمونه از ابر خودروهای شرکت فراری بوده که از دهه ۱۹۶۰ میلادی و با استفاده از پیشرانه‌های غول آسای ۱۲ سیلندر تولید می شوند. از خودروهای دیگری که مجهز به ای پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی بودند، می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

فراری برلینتا (Ferrari Berlinetta) محصول سال ۲۰۱۳ میلادی
فراری ۵۹۹ GTB محصول سال ۲۰۰۶ میلادی
فراری ۵۵۰ مارانلو (Ferrari 550 Maranello) محصول سال ۱۹۹۶ میلادی
فراری تستاروسا (Ferrari Testarossa) محصول سال ۱۹۸۴ میلادی

از اولین خودروهای تولیدی این شرکت که به موتور ۱۲ سیلندر خورجینی مجهز بودند نیز می توان به مدل افسانه‌ای فراری ۲۷۵ GTB محصول سال ۱۹۶۶ اشاره کرد که با تولید نیرویی در حدود ۳۰۰ اسب بخار را از موتور ۱۲ سیلندر خورجینی ۳.۳ لیتری خود را داشت.

نقاط ضعف و قوت فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

طراحی بدنه و ظاهری فوق العاده و جذاب، استفاده از موتور ۱۲ سیلندر سنتی شرکت فراری و عملکرد بسیار بالا از نقاط قوت فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و نکاتی مانند قیمت بسیار بالا از نقاط ضعف این خودرو به شمار می آیند.

طراحی خارجی و بدنه فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

این شرکت خودروسازی مشهور ایتالیایی برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تمامی نکات مربوط به علم آئرودینامیک را در نظر گرفته و علاوه بر آن با طراحی بسیار زیبا، آن را به نمونه‌ای اسپرت و بسیار جذاب تبدیل نموده است. چراغ‌های بسیار کشیده و باریک در بخش جلو، خطوط افقی بدنه در بخش جانبی و چراغ‌های عقبی کلاسیک دایره‌ای شکل ۴ گانه، نمای بسیار عضلانی را برای این خودرو فراهم نموده است.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی طولی برابر با ۴.۶۵۷ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۷۱ میلیمتر و ارتفاعی بسیار کوتاه و برابر با ۱.۲۷۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۲۰ میلیمتر است. برای درک بهتری می توان این خودرو را با هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) موجود در بازار ایران مقایسه نمود که طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۲۰ میلیمتر است.

موتور و پیشرانه

برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی که یک خودروی موتور جلوی دیفرانسیل عقب بوده، یک پیشرانه ۱۲ سیلندر DOHC مجهز به ۴۸ سوپاپ ۶.۵ لیتری به حجم دقیق ۶.۴۹۶ سی سی در نظر گرفته شده است. این موتور توانایی تولید نیروی عظیم ۷۸۹ اسب بخار در دور موتور ۸.۵۰۰ RPM را داشته و میزان گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۵۳۰ پاوند بر فوت (معادل ۷۱۸ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۷.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این موتور گرچه نسبتا مشابه نمونه موجود در فراری برلینتا بوده اما با بهینه سازی ‌ها انجام شده توانایی تولید نیرویی در حدود ۶۰ اسب بخار بیشتر از آن را دارد.

نیروی تولیدی موتور نیز توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ‌های عقبی (RWD) این خودرو منتقل می گردد. این موتور توانایی‌های خارق العاده ای داشته و با شتاب اولیه ۰ تا ۱۰۰ در حدود ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۱۲ مایل در ساعت (معادل ۳۴۰ کیلومتر در ساعت) یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین نمونه‌های موجود در بازار خودروهای اسپرت جهان است. از دیگر رکوردهای ثبت شده توسط فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به شتاب ۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در حدود ۶.۸ ثانیه و طی مسافت یک چهارم مایل در زمان ۱۰.۸ ثانیه اشاره کرد.

مصرف سوخت

هرچند برای ابرخودروها و مالکان آنها، مصرف سوخت مساله مهمی به حساب نمی آید اما فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در این بخش نیز با توجه به قدرت تولیدی موتور و حجم بالای آن و همچنین وزنی در حدود ۱.۵ تن، عملکرد قابل قبولی داشته و توانایی طی مسافتی معادل ۱۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۱۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۱۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی و میانگین را دارد.

طراحی داخلی و کابین

طراخی داخلی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز ساده و زیبا بوده و با استفاده از فرم طراحی اسپرت جدید نسبت به نمونه‌های قبلی این شرکت، نمایی شبیه به جت‌های جنگی و خودورهای مخصوص مسابقه دارد. داشبورد با طراحی نسبتا صاف و افقی به همراه ۴ خروجی بزرگ و دایره‌ای سیستم تهویه مطبوع (۲ عدد در بخش میانی و ۲ عدد در دو گوشه انتهایی)، غربیلک فرمان با بخش تحتانی تخت و مجهز به دکمه های کنترلی ، سیستم دیجیتال عقربه‌های پشت آمپر که در وسط آن یک بخش دایره‌ای بزرگ برای نمایش اطلاعات مربوط به سرعت خودرو قرار گرفته و پدال‌های گاز و ترمز فلزی، نمایی بسیار وحشی و پرخاشگر به فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بخشیده است.

امکانات و تجهیزات

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی مانند بیشتر خودروهای موجود در این کلاس، کابین ساده ای داشته و استفاده از تکنولوژی در آن بیشتر در بخش موتور، پیشرانه و سیستم انتقال قدرت متمرکز شده است. از امکانات موجود برای این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های اسپرت ۵ پره دوبل با سایز ۲۰ اینچ
تایرهای با سایز ۲۷۵/۳۵/۲۰ در چرخ‌های جلویی
تایرهای بسیار پهن با سایز ۳۱۵/۳۵/۲۰ در چرخ‌های عقبی
سیستم صوتی بسیار پرقدرت با توان خروجی ۱.۲۸۰ وات و مجهز به ۱۲ بلندگوی جداگانه

تجهیزات کمکی رانندگی

برای کنترل این اسب سرکش، تنها توانایی‌های راننده کافی نبوده و شرکت فراری برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی سیستم های کمکی رانندگی متنوعی را در نظر گرفته است. از امکانات کمکی رانندگی و ایمنی بسیار پیشرفته موجود در فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)
سیستم کنترل کشش پیشرفته (F1-TRAC)
نسل سوم دیفرانسیل الکتریکی (E-DIFF 3)
سیستم تعلیق بسیار پیشرفته الکتریکی (SCM-E)
سیستم فرمان پیشرفته الکتریکی (EPS)
سیستم ترمز ضد قفل با دیسک‌های ۳۹۸x223x38 میلیمتر در جلو
سیستم ترمز ضد قفل با دیسک‌های ۳۶۰x225x32 میلیمتر در عقب

قیمت در بازارهای جهانی

مطابق انتظار فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی بسیار گرانقیت بوده و با مبلغی در حدود ۳۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۲ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می رسد. البته بیشتر رقبای این خودرو نیز قیمتی‌هایی نسبتا مشابه دارند.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازارهای جهانی می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود که در بازار خودروهای خاص و گرانقیمت معامله می گردند:

فورد GT با قیمتی در حدود ۴۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۷۰۰ میلیون تومان)
مک لارن ۷۲۰S با قیمتی در حدود ۲۹۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۱۰۰ میلیون تومان)
لامبورگینی هوراکان با قیمتی در حدود ۲۶۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۰۰۰ میلیون تومان)
آستون مارتین ونکوئیش (Aston Martin Vanquish) با قیمتی در حدود ۳۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۲۰۰ میلیون تومان)

درباره شرکت خودروسازی فراری

شرکت خودرو سازی ایتالیایی فراری (Ferrari) در سال ۱۹۳۹ میلادی در شهر مودنا (Modena) کشور ایتالیا تاسیس گردید. موسس این شرکت، انزو فراری (Enzo Ferrari) بود که یکی از رانندگان مسابقات اتومبیل رانی بود. اولین خودرو تولیدی این شرکت نیز در سال ۱۹۴۰ میلادی تولید گردید که با نام Tipo 815 شناخته می‌شد.

شرکت فراری از آن سال تا کنون یکی از معتبر ترین نام‌ها در صنعت خودرو و نمونه‌های با کیفیت و پرقدرت بوده و رقابت تنگاتنگی با خودروسازانی مانند لامبورگینی (Lamborghini)، آستون مارتین (Aston Martin)، پورشه (Porsche) و فورد (Ford) دارد. آخرین محصول این شرکت نیز فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی است که به زودی به بازار خودروهای خاص جهان اضافه خواهد شد.

مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی
حجم موتور (سی سی)	۶.۴۹۶
تعداد سیلندر	۱۲
قدرت موتور (اسب بخار)	۷۸۹
گشتاور (نیوتون متر)	۷۱۸
گیربکس	۷ سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (شهر)	۱۹.۶
مصرف سوخت (بزرگراه)	۱۴.۷
مصرف سوخت (ترکیبی)	۱۸.۱
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۲.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۳۴۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱.۲۰۰
قیمت در ایران	–

گالری تصاویر فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، اسب سرکش ایتالیایی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، شاسی بلندی لوکس از سوئد

مرداد ۲۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودرو, بررسی خودروهای روز جهان, بررسی خودروهای شاسی بلند, موضوعات, ولوو, ولوو XC60 /توسط ادمین

ولوو XC60 نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز متوسط (Mid Size SUV) لوکس، که برای سال ۲۰۱۸ با ظاهری تازه و موتور و پیشرانه جدید و قدرتمند به همراه انبوهی از امکانات ایمنی، کمکی رانندگی و رفاهی و سرگرمی که نسل جدیدی از این خودروی تجملی سوئدی را رقم می زند، راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

تاریخچه ولوو XC60

ولوو XC60 برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ میلادی راهی بازارهای خودروهای در کلاس لوکس شاسی بلند گردید. این خودرو یکی از اعضای خانواده ۶۰ ولوو شامل مدل‌های S60، S60 Cross Country، V60 و V60 Cross Country بود که توسط شرکت سوئدی ولوو (Volvo) طراحی و تولید گردید. ولوو XC60 نسل اول در سال ۲۰۰۸ میلادی و در نمایشگاه خودروی ژنو به نمایش عمومی درآمد. فروش این خودرو از سه ماهه سوم سال ۲۰۰۸ میلادی در اروپا و در اوایل سال ۲۰۰۹ میلادی در ایالات متحده آمریکا و آمریکای شمالی آغاز گردید.

مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال 2018 میلادی

ولوو XC60 در سال ۲۰۱۳ میلادی دچار تغییر ظاهری جزئی (Facelift) گردید و تولید آن تا سال ۲۰۱۷ میلادی ادامه داشت. این خودروی لوکس و گرانقیت، به لیست بلند بالایی از تجهیزات رفاهی، سرگرمی، ایمنی و کمکی رانندگی مجهز بود و توانست امتیاز ۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن را از موسسه ایمنی خودروهای اروپا (Euro NCAP) به خود اختصاص دهد. نسل اول ولوو XC60 با بازنگری طراحی خارجی (Facelift) که به بازار ایران نیز راه یافته بود، در سال ۲۰۱۷ میلادی از خط تولید خارج و با نسل دوم این خودرو جایگزین گردید.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ولوو XC60 پس از ولوو XC90 پرفروش ترین محصول تولیدی شرکت ولوو در بازار آمریکا است. این خودرو با ظاهر زیبا و مدرن، تجهیزات لوکس و تکنولوژی روز جهان به همراه پیشرانه های مناسب و با مصرف سوخت قبل قبول به عنوان یکی از کاندیداهای بهترین خودروهای موجود در کلاس خود برای سال ۲۰۱۸ است.

طراحی ظاهری

طراحان شرکت ولوو هرچند تمامی بخش‌های بدنه و نمای ظاهری ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ را تغییر داده اند اما، فلسفه وجودی و شخصیت این خودرو ثابت مانده است. از نکات قابل توجه در طراحی بدنه این خودرو می توان به فرم طراحی چکشی شکل چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) که مجهز به لامپ‌های LED شده اند، جلو پنجره قدرتمند و مزین به پره‌های عمودی و چراغ‌های عقبی بلند و کشیده آن اشاره کرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی نسبتا عریض بوده با کاهش اندک ارتفاع در بخش جلویی و افزایش ۹۰ میلمتری فاصله دو محور عقب و جلو، طولی برابر با ۴.۶۸۸ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۰۲ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۶۵۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۶۵ میلیمتر است. برای درک بهتر می توان ولوو XC60 را با یکی از خودروهای موجود در این کلاس بدنه در بازار داخلی یعنی کیا سورنتو (Kia Sorento) مقایسه کرد که طولی برابر با ۴.۷۶۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۹۰ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۶۵۸ میلیمتر دارد.

تمامی این موارد به همراه خطوط جانبی و خطوط تعبیه شده بر روی در موتور (Hood) و جلو پنجره فلزی خاص و همچنین توجه به جزئیات، نمایی قدرتمند و جوان پسندانه به آن بخشیده است. برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز علائه بر رینگ‌های استاندارد ۱۹ اینچی، امکان سفارش رینگ‌های اسپرت ۲۲ اینچی در دو گونه ۱۰ پره دوبل و ۵ پره دوبل نیز وحود دارد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی ولوو XC60 نسل اول با وجود گذشت زمانی نسبتا طولانی از طراحی، همچنان زیبایی خود را حفظ نموده و دلچسب و همچنین مدرن و به روز بوده که نشان از دقت و آینده نگری طراحان این شرکت خودرو سازی دارد. اما دیگر زمان آن رسیده بود که این طراحی نیز همگام با طراحی بدنه دچار پوست اندازی شده و نمایی تازه به خود گیرد. در طراحی داخلی و کابین ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، از کابین ولوو XC90 الهام گرفته شده و با استفاده از تزئیناتی از جنس چوب، نمایی مجلل به آن بخشیده است.

یک نمایشگر بزرگ ۹ اینچی رنگی لمسی نیز در بخش بالایی قسمت وسط داشبورد تعبیه شده و دکمه های کنترلی معدود و محدود این خودرو به زیبایی در بخش تحتانی آن آرایش یافته اند. عقربه‌های پشت آمپر و نشانگرهای کنترلی خودرو نیز در پشت یک غربیلک فرمان زیبا و خوش دست قابل تنظیم قرار گرفته اند.

صندلی های خودروهای تولیدی شرکت ولوو همیشه به راحتی و زیبایی مشهور بوده اند. ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز از این قاعده مستثنی نبوده و علاوه بر راحتی با تجهیز به ادوات کمکی، ایمنی کامل را برای تمامی سرنشینان این خودروی لوکس به ارمغان می آورند. سقف پانورامای عریض و زیبا این خودرو نیز کابین ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ را به خصوص در بخش صندلی‌های ردیف دوم، بزرگ تر و جادار تر نشان داده و فضایی مناسب، دلپذیر، راحت و ایمن را برای سرنشینان کودک و بزرگسال تدارک می بیند.

تجهیزات ظاهری و بدنه

از امکانات ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بخش ظاهری و بدنه نیز می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی اسپرت
تزئینات به رنگ کروم در بخش های حاشیه پنجره ها
چلو پنجره پوشیده شده با رنگ کروم
برف پاک کن هوشمند حساس به بارش باران
چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) مجهز به لامپ‌های LED
چراغ‌های ترمز مجهز به لامپ‌ های LED
باله عقب (Spoiler)بر روی سقف خودرو

موتور، پیشرانه و سیتستم انتقال قدرت

پیشرانه در نظر گرفته شده برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی شامل سه موتور محتلف خواهد بود. این موتورهای عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم‌های توربوشارژر (T5)
موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم‌های توربوشارژر و سوپرشارژر (T6)
موتور ۴ سیلندر خطی ۲.۰ لیتری هیبریدی (T8)

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری (T5)

این موتور، نمونه پایه و استاندارد موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۲۵۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۵۸ پاوند بر فوت (معادل ۳۴۷ نیوتون متر) را داشته که در دور موتور ۱.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک پیشرفته به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری (T6)

این موتور با تجهیز به سیستم‌های توربوشارژر و سوپرشارژر، توانایی های بالاتری نسبت به مدل T5 داشته و و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی توان تولید نیرویی معادل ۳۱۶ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) را در دور موتور ۲.۲۰۰ RPM دارد. این نیرو نیز مانند موتور T5 توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک پیشرفته به هر چهار چرخ خودرو منتقل می گردد.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری هیبریدی (T8)

آخرین پیشرانه‌ای که برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در نظر گرفته شده، یک نمونه هیبریدی کم مصرف بوده که با ترکیب از دو موتور بنزینی و با حجم دقیق ۱.۹۶۹ سی سی و موتور الکتریکی مجهز به هر دو سیستم توربوشارژر و سوپرشارژر، نیروی عظیمی معادل ۴۰۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM تولید کرده و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۲.۲۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد، برابر با عدد قابل توجه ۴۷۲ پاوند بر فوت (معادل ۶۴۰ نیوتون متر) بوده که برای یک خودرو در این کلاس بدنه و وزنی در حدود ۲.۱۰۰ کیلوگرم، رقمی بسیار مناسب است.

عملکرد موتور و مصرف سوخت

همانطور که اشاره شد، پیشرانه‌های موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ بسیار قدرتمند بوده و بسته به مدل (T5، T6 یا T8) این خودرو را در زمانی مابین ۴.۹ ثانیه تا ۵.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۴۰ مایل در ساعت (معادل ۲۲۵ کیلومتر در ساعت) است.

مصرف سوخت موتور پایه یا T5 این خودرو برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی است. پیشرانه T6 اندکی پر مصرف تر بوده و این اعداد در آن به ۲۱، ۲۷ و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲، ۸.۷ و ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی افزایش پیدا می کند. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در دو مدل T5 و T6 به ترتیب ۱۶۴ گرم و ۱۷۶ گرم در هر کیلومتر خواهد بود.

هنوز اطلاعاتی از مصرف سوخت موتور قدرتمند T8 موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی اعلام نشده اما به نظر می رسد که اعداد و ارقام موجود برای آن با وجود قدرت و گشتاور بیشتر، بسیار پایین تر از موتور T6 و در حدود ۷۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۳.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت سیکل ترکیبی و تولید گاز آلاینده CO2 46 گرم در هر کیلومتر مسافت پیموده شده باشد. سوخت مورد نیاز برای تمامی مدل‌های این خودرو نیز بنزین با کیفیت Premium یا بنزین سوپر با اکتان بالا است.

موتورهای دیزل

علاوه بر موتورهای بنزینی، شرکت ولوو ۲ نمونه دیزل را نیز برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در نظر گرفته است. این موتورهای عبارتند از:

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتون متر
موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو دیزل دوبل با قدرت ۲۳۵ اسب بخار و گشتاور ۴۸۰ نیوتون متر

کابین و تکنولوژی های مورد استفاده

جدیدترین تکنولوژی که در ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ استفاده شده است، سیستم اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment) اختصاصی این شرکت بوده که به همراه صفحه نمایش بزرگ رنگی لمسی ۹ اینچی این خودرو در بخش میانی داشبورد ارائه می گردد. کاربری آخرین نسخه از این نرم افزار نیز بسیار ساده بوده و اعمالی مانند بزرگنمایی، کوچک کردن و جابجایی بین بخش های مختلف شباهت کاملی با روش های استفاده شده در تبلت‌ها و گوشی‌هاے تلفن همراه هوشمند دارد. وجود یک دکمه فیزیکی Home نیز یکی از قابلیت‌های قابل توجه این سیستم بوده که کارایی و کاربری آن را به مراتب ساده تر می‌نماید.

از سایر امکانات استاندارد و سفارشی موجود برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی علاوه بر امکاناتی مانند سیستم‌های کمکی رانندگی مانندسیستم کنترل سرعت می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

سیستم نمایش اطلاعات بر روی بخش جلویی شیشه راننده (Head Up Display)
پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
پخش فایل‌های صوتی از روی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند بدون نیاز به سیم
سیستم صوتی با کیفیت بالای ۳۳۰ واتی مجهز به ۱۰ بلند گوی جداگانه
سیستم صوتی بسیار قدرتمند و با کیفیت ساخت شرکت Bower & Wilkinson با قدرت خروجی ۱۱۰۰ وات و ۱۴ بلندگوی جداگانه به صورت سفارشی
۲ پورت USB و یک ورودی AUX
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
پوشش چرمی صندلی‌های
پوشش چرمی غربیلک فرمان و اهرم تعویض دنده

امنیت

بر طبق برنامه شرکت خودرو سازی ولوو نمونه‌های تولیدی این شرکت تا سال ۲۰۲۰ میلادی باید به گونه طراحی و تجهیز شوند که موجب مرگ و یا آسیب جدی هیچ انسانی نشوند. یکی از مهمترین بخش های این برنامه، استفاده از سیستم Pilot Assist II این شرکت است که امکان رانندگی نیمه اتوماتیک با کمک کامپیوتر را به راننده می دهد. از سایر تجهیزات و امکانات کمکی رانندگی و ایمنی موجود در ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

سیستم کمکی فرمان هوشمند (Steer Assist)
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
آیینه میانی با قابلیت تنظیم شدت نور به صورت اتوماتیک
ادوات پشت آمپر دیجیتال
سیستم کنترل کشش خودرو (Traction Control)
سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC و RSC)
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
۷ کیسه هوا مجزا (۲ عدد جلویی، ۲ عدد جلویی جانبی، ۲ عدد پرده‌ای و ۱ عدد زانوی راننده)
کیسه‌های هوای جلویی دو مرحله ای
کیسه‌های هوای جلویی جانبی دو مرحله ای
سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
سیستم هشدار کاهش فشار باد تایرها
سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
دوربین کمکی دنده عقب

سیستم تعلیق جدید

تغییر نسل ولوو XC60 برای سال ۲۰۱۸ میلادی موجب شده که سیستم تعلیق جدیدی برای این خودرو طراحی گردد. این سیستم تعلیق جدید با استفاده از سیستم Double Wishbone در بخش جلویی با اتصال به سیستم تعلیق در بخش عقبی خودرو، پایداری و سکون بیشتری را برای ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی فراهم کرده است. در صورت تمایل یک سیستم فنربندی بادی نیز برای این خودرو قابل سفارش بوده که امکاناتی نظیر تنظیم ارتفاع به صورت خودرکار در هنگام حرکت و عبور ار پیچ‌ها، تنظیم ارتفاع بسته به سرعت حرکت خودرو و کاهش ارتفاع در صورت خاموش شدن به منظور سهولت در سوار و پیاده شدن را به آن اضافه می نماید.

تجربه رانندگی

در برنامه تست میدانی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تنها نمونه موجود خودروی مجهز به موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری T6 بود. این مدل که بنا به گفته شرکت، محبوب ترین نمونه ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خواهد بود، رانندگی بسیار نرمی را از خود به نمایش گذاشته و علاوه بر نرمی، لذت رانندگی با یک خودروی شاسی بلند با قدرت و توانایی های بالای دینامیکی را نیز برای راننده فراهم می نماید. در مجموع به نظر می رسد که ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، بهترین خودروی ولوو در بخش رانندگی لقب گیرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بر پایه پلتفرم مشترکی با برادر بزرگ تر خود ولوو XC90 ساخته شده و با ابعادی کوچک تر از آن و وزنی سبک تر، عملکردی به مراتب مناسب تر از آن را از خود به نمایش می گذارد. فرمان دقت بسیار بالایی داشته و در هنگام عبور از مسیرهای مختلف، چه شهر، چه بزرگراه و چه دره‌های خارج از جاده با عملکرد اسپرت و چالاک خود، حس رانندگی بسیار لذت بخشی را به راننده و سرنشینان القا می کند.

مدل‌ها و تیپ‌های مختلف

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی با ۳ پیشرانه مختلف و سه تیپ مختلف و با قیمتی مابین ۴۱.۵۰۰ دلار تا ۵۶.۷۰۰ دلار (مابین ۱۵۸ میلیون تومان الی ۲۱۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به مشتریان عرضه خواهد شد. این تیپ‌ها عبارتند از:

ولوو XC60 تیپ Momentum T5با قیمت پایه ۴۱.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T5با قیمت پایه ۴۴.۸۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T5 با قیمت پایه ۴۵.۳۰۰ دلار (معادل ۱۷۲ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Momentum T6با قیمت پایه ۴۴.۹۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T6با قیمت پایه ۴۸.۲۰۰ دلار (معادل ۱۸۳ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T6با قیمت پایه ۴۸.۷۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Momentum T8با قیمت پایه ۵۲.۹۰۰ دلار (معادل ۲۰۱ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ R-Design T8با قیمت پایه ۵۶.۲۰۰ دلار (معادل ۲۱۳ میلیون تومان)
ولوو XC60 تیپ Inscription T8با قیمت پایه ۵۶.۷۰۰ دلار (معادل ۲۱۵ میلیون تومان)

رقبا در بازارهای جهانی

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی لوکس در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند بوده و رقبایی مانند نمونه‌های زیر را پیش رو دارد:

جاگوار F-Pace با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۳ میلیون تومان)
آلفارومئو استلویو (Alfa Romeo Stelvio) با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۳ میلیون تومان)
لکسوس RX با قیمت پایه ۴۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۷ میلیون تومان)
لینکلن MKX با قیمت پایه ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان)

این خودرو در پاییز سال جاری (۲۰۱۷ میلادی) به عنوان مدل سال ۲۰۱۸ میلادی روانه بازارهای جهانی شده و در اختیار علاقمندان خودروهای لوکس قرار می گیرد.

ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ و قیمت در بازار ایران

با توجه به حضور نسل قبلی ولوو XC60 به احتمال بسیار زیاد نسل جدید این خودرو نیز مجوزهای لازم برای حضور در بازار ایران را نیز به دست خواهد آورد. با توجه به قیمت بسیار بالا و فراتر از توانایی های ۴۵۰ میلیون تومانی (معادل ۱۱۸.۵۰۰ دلاری) به نظر نمی رسد که نسل جدید این خودرو نیز با قیمتی کمتر از ۵۰۰ میلیون تومان (معادل ۱۳۱.۵۰۰ دلار) به فروش برسد. البته این قیمت نیز بسیار بالاتر بوده و خریداران ایرانی با پرداخت این مبلغ قادر به خرید خودروهایی بسیار با کیفیت تر مانند نمونه‌های موجود در فهرست زیر در بازارهای جهانی خواهند بود:

مرسدس AMG مدل G63/G65 با قیمت پایه ای در حدود ۱۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴۲ میلیون تومان)
پورشه کاین توربو (Porsche Cayenne Turbo) با قیمت پایه ای در حدود ۱۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۴۵۰ میلیون تومان)
ب ام و X6M با قیمت پایه ای در حدود ۱۰۵.۰۰۰ دلار (معادل ۴۰۰ میلیون تومان)
رنج روور سوپر شارژر با قیمت پایه ای در حدود ۱۰۵.۰۰۰ دلار (معادل ۴۰۰ میلیون تومان)

رقبا ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازار ایران

از رقبای محدود و گرانقیمت این خودرو در بازار ایران می توان به نمونه‌هایی مانند خودروهای فهرست زیر اشاره کرد که آنها هم با قیمتی فراتر از توانایی های خود به دست مشتریان خاص می رسند:

ب ام و X4 با قیمتی در حدود ۴۷۰ میلیون تومان
پورشه ماکان با قیمتی در حدود ۵۰۰ میلیون تومان
مرسدس بنز کلاس GLA با قیمتی در حدود ۶۰۰ میلیون تومان
لکسوس NX با قیمتی در حدود ۳۸۰ میلیون تومان

درباره شرکت ولوو

گروه خودرو سازی ولوو یک شرکت خودرو سازی لوکس سوئدی بوده که در سال ۱۹۲۷ میلادی تاسیس شده است. از اولین خودروهای تولیدی این شرکت می توان به مدل ÖV 4 اشاره کرد که در سال ۱۹۲۷ تولید گردید. این شرکت در طول سالیان فعالیت خود همیشه به ساخت خودروهای لوکس و مجهز اشتغال داشته که علاوه بر تجمل، از بالاترین درجه ایمنی نیز برخودار بودند.

شرکت ولوو در سال ۱۹۹۹ میلادی تحت مالکیت گروه خودرو سازی فورد (Ford) در آمد که این مالکیت تا سال ۲۰۱۰ میلادی ادامه داشت. در حال حاضر این خودرو ساز لوکس اروپایی در اختیار گروه خودرو سازی جیلی (Geely) کشور چین قرار داشته که با مدل‌های مانند امگراند (Emegrand) در بازار ایران نیز حضور دارد.

ولوو در ایران

ولوو پیش از انقلاب و در دهه ۱۹۷۰ میلادی در بازار ایران حضور داشت و مدل‌هایی از آن مانند م در حال تردد بودند. در سال ۱۳۸۹ نیز شرکت افرا موتور موفق به کسب نمایندگی این شرکت شد و شروع به توزیع مدل‌هایی مانند C30، V40، XC90، XC60 و C70 نمود. این شرکت در حال حاضر نسل جدید خودروی شاسی بلند سایز بزرگ XC90 را در دستور کار خود دارد.

مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

ولوو XC60 نسل دوم	T5	T6	T8
حجم موتور(سی سی)	۱.۹۶۹	۱.۹۶۹	۱.۹۶۹
تعداد سیلندر	۴ توربو	۴ توربو+	۴ هیبریدی
قدرت(اسب ‌بخار)	۲۵۰	۳۱۶	۴۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۳۴۷	۴۰۰	۶۴۰
گیربکس	۸ اتوماتیک	۸ اتوماتیک	۸ اتوماتیک
مصرف سوخت (شهری)	۱۰.۷	۱۱.۲	–
مصرف سوخت (بزرگراه)	۸.۴	۸.۷	–
مصرف سوخت (میانگین)	۹.۸	۱۰.۲	۳.۰
حداکثر سرعت	۲۲۵	۲۳۵	۲۵۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰	۵.۶	۵.۳	۴.۹
قیمت در بازارهای جهانی (میلیون تومان)	۱۵۸	۱۷۰	۲۰۱
قیمت در بازار ایران (تخمینی)	۴۰۰	۴۵۰	۵۵۰

گالری تصاویر ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب معرفی و مشخصات فنی ولوو XC60 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، شاسی بلندی لوکس از سوئد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مرداد ۲۱, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای بازار ایران, بررسی خودروهای روز جهان, تویوتا, تویوتا 86, تویوتا GT86, سایون, سایون FR-S, سوبارو, سوبارو BRZ, موضوعات /توسط ادمین

تویوتا GT86 نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای کوپه سایز کوچک (Compact Coupe) با قابلیت های دینامیکی بالا، ظاهر زیبا و سیستم انتقال نیرو به چرخ ها عقب (RWD) که از سال ۲۰۱۲ میلادی با نام ها و اسامی مختلف در بازارهای جهانی به فروش می رسد.

اگر شما به دنبال خودرویی اسپرت ۲+۲ نفره با توانایی های فنی بالا و همچنین ظاهر خاص و قیمت پایین باشید، قطعا تویوتا GT86 نمونه ای بسیار مناسب برای شما خواهد بود.

تاریخچه تویوتا GT86

تویوتا ۸۶ که در ایران با نام تویوتا GT86 به فروش می رسد، برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ میلادی و به عنوان یک نمونه مفهومی با کد تویوتا FT-HS در نمایشگاه بین المللی خودروی دیترویت به جهانیان معرفی شد. در سال ۲۰۱۲ نیز نمونه ای از این خودرو با نام سوبارو BRZ تولید و به نمایش عمومی گذاشته شد.

تویوتا ۸۶ در حال حاضر با سه نام اصلی در بازارهای جهانی حضور دارد. این نام ها عبارتند از:

تویوتا ۸۶ (در آسیا، آفریقای جنوبی و آمریکای شمالی) و GT86 در اروپا
سوبارو BRZ
سایون FR-S (در آمریکا و کانادا تا هنگام انحلال شرکت سایون در سال ۲۰۱۶ میلادی)

تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی است قدرتمند و زیبا که با توجه به وزن بسیار سبک و سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقبی (RWD)، رانندگی لذت بخشی را برای راننده و سرنشینان فراهم می نماید. تویوتا GT86 با قیمتی مابین ۲۶.۳۰۰ دلار تا ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان الی ۱۱۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می رسد.

مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال 2017 میلادی

تویوتا ۸۶ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نمونه ای است کاملا جدید که با بروز رسانی مدل قبلی این خودرو (یا خودروی سایون مدل FR-S) ساخته و به بازارهای جهانی عرضه شده است. علاوه بر تغییر نام از مواردی مانند بهبود نمای ظاهری در بخش های مختلف، به روز رسانی کابین و بهبود عملکرد پیشرانه نیز برای سال ۲۰۱۷ میلادی سود برده است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رانندگی ساده و لذت بخش
قیمت پایین و رقابتی
مصرف سوخت مناسب برای یک خودرو در کلاس بدنه کوپه اسپرت
سود بردن از امکانات و پشتیبانی شرکت خودرو سازی تویوتا
پاسخگویی سریع سیستم فرمان در هنگام عبور از پیچ ها با سرعت بالا

از نقاط ضعف این خودرو نیز می توان به وجود تنها یک پیشرانه و عدم وجود سیستم های تقویتی موتور، استفاده از مواد اولیه با کیفیت نسبتا پایین در ساخت ابزار و ادوات داخل کابین، حرکت پر صدا و نفوذ اصوات خارجی به داخل کابین و همچنین صندلی های عقبی تقریبا بی استفاده برای بزرگسالان یاد کرد.

طراحی خارجی و بدنه

تویوتا GT86 خودرویی است اسپرت دو در ۲+۲ که ظاهری بسیار تهاجمی دارد. این خودرو طولی برابر با ۴.۲۴۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۷۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۲۸۵ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با ۲.۵۷۰ میلیمتر دارد. برای درک بهتر می توان آن را با ابعاد ۴.۲۳۵ میلیمتر طول، ۱.۶۵۵ میلیمتر پهنای پژو ۲۰۶ سدان صندوق دار مقایسه کرد.

ظاهری تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ همانطور که ذکر شد ظاهری اسپرت و تهاجمی بوده و با استفاده از قطعاتی مانند چراغ های LED و خروجی های اگزوز دوگانه پوشیده شده با کروم و دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) در بخش عقبی و استفاده از لامپ های LED در تمامی چراغ های موجود در خودرو، نمایی به روز و جوان پسندانه به خود گرفته است.

تیپ های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

تویوتا GT86 مدل ۲۰۱۷ یکی از ساده ترین خودروهای بازار بوده و تنها در دو گونه استاندارد و ۸۶۰ Special Edition به مشتریان عرضه می گردد. تجهیزات انتخابی این خودرو نیز تنها شامل انتخاب نوع سیستم انتقال قدرت از بین دو مدل ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک و ۹ رنگ موجود برای بدنه می گردد.

تیپ استاندارد

این تیپ از تویوتا GT86 قیمتی در حدود ۲۶.۳۰۰ دلار (معادل ۱۰۰ میلیون تومان) داشته از امکاناتی مطابق با فهرست زیر در بدنه به صورت استاندارد سود می برد:

رینگ های ۱۷ اینچی اسپرت آلومینیومی
چراغهای جلویی و راهنمای مجهز به لامپ ها LED
چراغهای روشنایی در روز (DRL) مجهز به لامپ های LED
چراغهای عقبی و ترمز مجهز به لامپ های LED
آیینه های جانبی الکتریکی همرنگ بدنه
سیستم یخ زدایی شیشه عقب

امکانات و تجهیزات داخل کابین

کابین تویوتا GT86 با توجه به ماهیت و نحوه کاربری خودرو نسبتا ساده طراحی شده است. از تجهیزات موجود در داخل کابین این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
دوربین کمکی در بخش عقبی خودرو
سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
تودوزی و روکش صندلی های پارچه ای
غربیلک فرمان مجهز به روکش چرم
سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی
سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه
ورودی USB و AUX
اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث

تیپ ۸۶۰ Special Edition

این تیپ قیمتی در حدود ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان) دارد. تویوتا GT86 تیپ ۸۶۰ Special Edition از امکاناتی در بدنه سود برده که نمای آن را اسپرت تر از نمونه استاندارد می نماید. از تجهیزات موجود در این تیپ علاوه بر مجموعه موجود در تیپ استاندارد می توان به مواردی مانند نمونه های فهرست زیر اشاره کرد:

رنگ نارنجی برای بدنه
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
باله عقبی به رنگ مشکی مات
رینگ های ۱۷ اینچی به رنگ مشکی مات
چراغهای مه شکن جلو با طراحی متفاوت و مجهز به لامپ های LED
آیینه ها جانبی به رنگ مشکی مات
سپر عقبی با طراحی متفاوت به رنگ مشکی مات
رنگ آمیزیهای خطوط بر روی بدنه به رنگ مشکی مات
پنل محافظ زیر بدنه
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
صفحه نمایش TFT با انداز ۴.۲ اینچ بر ای نمایش اطلاعات خودرو (دور موتور، سرعت، قدرت، گشتاور …)
صندلی های جلویی مجهز به گرم کن
دسته دنده با پوشش چرم و دوخت های نارنجی رنگ

موتور و پیشرانه

برای تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تنها یک پیشرانه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری قابل سفارش است. این پیشرانه ۴ سیلندر خطی DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ با تنفس طبیعی (بدون استفاده از سیستم توربوشارژر) بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۲۰۵ اسب بخار در دور موتور ۷.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۵۶ پاوند بر فوت (معادل ۲۱۱ نیوتون متر) بوده که توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی در حالت استاندارد به چرخ های عقبی (RWD) منتقل می گردد.

برای تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز در نظر گرفته شده که در صورت سفارش توانی معادل ۲۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۱۵۱ پاوند بر فوت (معادل ۲۰۵ نیوتون متر) را برای این خودرو به ارمغان می آورد.

عملکرد و مصرف سوخت

این پیشرانه قدرتمند تویوتا GT86 را با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی، در زمانی معادل ۶.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۴ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر) خواهد رساند. استفاده از جعبه دنده اتوماتیک هیجان رانندگی با این خودرو را به طرز محسوسی کاهش داده و زمان رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن را به ۷.۷ ثانیه و حداکثر سرعت آن را به ۱۲۴ مایل در ساعت (معادل ۲۰۰ کیلومتر در ساعت) کاهش خواهد داد.

تویوتا GT86 با استفاده از جعبه دنده دستی مصرفی معادل ۲۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی دارد. جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک اگرچه توانایی های این خودرو را کاهش داده اما مصرف سوخت آن را بهبود بخشیده و تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک قادر به طی مسافتی برابر با ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود.

تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

تویوتا GT86 به صورت استاندارد مجهز به سیستم هایی مانند ترمز ضد قف (ABS)، سیستم کنترل کشش (Traction Control)، سیستم کنترل پایداری (Stability Control) و دوربین کمکی دنده عقب بوده و با وجود ۶ ایربگ (۲ عدد جلو، ۲ عدد جلویی جانبی و ۲ عدد پرده‌ای جانبی) فضایی نسبتا امن را برای راننده و سرنشین فراهم می کند. از سایر سیستم های کمکی موجود در این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم کمکی ترمز (BAS)
فرمان برقی (EPS)
سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
کمربندهای ایمنی ۳ نقطه ای

تجربه رانندگی

تویوتا GT86 با توجه به وزن بسیار پایین در حدود ۱.۲ تن و سیستم انتقال قدرت به چرخ های عقبی رانندگی بسیار لذت بخشی را برای راننده و سرنشیان کناری رقم می زند. فرمان این خودرو نیز بسیار حساس بوده و در هنگام لزوم واکنش بسیار سریعی را از خود به نمایش می گذارد.

سیستم فنر بندی نیز خشک و اسپرت بوده و با انتقال مسیر حرکت خودرو به راننده، تجربه ای بسیار لذت بخش را برای وی به ارمغان می آورد. تایرهای با سایز ۲۱۵/۴۵/۱۷ استاندارد این خودرو نیز چسبندگی خوبی به سطح جاده داشته و حتی در هنگام عبور از پیچ ها با سرعت بالا نیز تمایلی به خروج از مسیر حرکت و لغزیدن ندارد.

اگر چه در مقیاس خودروهای اسپرت امروزی تویوتا GT86 با قدرتی در حدود ۲۰۰ اسب بخار و شتابی ۷ ثانیه ای، خودرویی کند محسوب می گردد اما، در مجموع عملکرد آن برای بازه قیمیت خود مناسب بوده و در صورت تجهیز به سیستم توربوشارژر می تواند به عنوان رقیبی برای خودروهایی اسپرت روز دنیا به حساب آید.

رقبا در بازارهای جهانی

این کلاس از خودروها شاهد صحنه شلوغی در بازارهای جهانی نبوده و از رقبای اصلی تویوتا GT86 می توان به نمونه هایی مانند خودروهای زیر اشاره نمود:

مزدا میاتا (Mazda Miata) مدل MX5 با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
فیات ۱۲۴ اسپایدر با قیمت پایه ای در حدود ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
فولکس واگن بیتل با قیمت پایه ای در حدود ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۸۰ میلیون تومان)
مزدا سری Z با قیمت پایه ای در حدود ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۸ میلیون تومان)

تویوتا GT86 در ایران

تویوتا GT86 نیز در سال های آغازین تولید وارد ایران شد و توسط شرکت ایر تویا در اختیار مشتریان قرار گرفت. در حال حاضر این خودرو با قیمتی در حدود ۱۶۵ میلیون تومان (معادل ۴۳.۵۰۰ دلار) به فروش رسیده که مطابق معبول قیمتی بسیار بالا و فراتر از توانایی های این خودرو است و خریداران این خودرو با پرداخت این مبلغ توانایی تملک خودروهایی به مراتب قوی تر مانند نمونه های زیر در بازارهای جهانی را خواهند داشت:

شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) با قیمت پایه ای در حدود ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۹ میلیون تومان)
مرسدس بنز (Mercedes Benz) کلاس C با قیمت پایه ای درحدود ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۶ میلیون تومان)
لکسوس RC با قیمت پایه ای در حدود ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۶ میلیون تومان)
ب ام و سری ۴ با قیمت پایه ای در حدود ۴۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۷ میلیون تومان)

رقبا در بازار ایران

با توجه به عدم وجود خودروهای کوپه ارزان قیمت مانند مزدا میاتا، رقبای تویوتا GT86 در بازار ایران به خودروهایی مانند هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان و نمونه های قدیمی هیوندای کوپه (Hyundai Coupe) یا هیوندای تیبورون (Hyundai Tiburon) مدل سال ۲۰۰۷ میلادی و یا نمونه های انگشت شمار فولکس واگن بیتل با قیمتی در حدود ۲۰۰ میلیون تومان خلاصه می گردد.

درباره شرکت تویوتا

شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا که یکی از زیرمجموعه‌های شرکت نساجی تویودا (Toyoda) بود، در اواسط دهه ۱۹۳۰ میلادی و توسط کیچیرو تویودا (Kiichiro Toyoda) تاسیس شد. اولین خودروی این شرکت نیز که تویودا AA – Toyoda AA نام داشت، در سال ۱۹۳۶ میلادی ساخته شد. این خودرو از آن زمان تا کنون به طراحی و ساخت خودروهای متعددی در کلاس‌های بدنه متنوع مشغول بوده و از نمونه‌های بسیار محبوب آن می‌توان به تویوتا کرولا (Toyota Corolla) اشاره کرد که از سال ۱۹۶۶ در خط تولید این شرکت قرار داشته و با فروشی بیش از ۴۵ میلیون دستگاه خودرو، پرفروشترین خودرو جهان به شمار می‌آید.

از اواخر دهه ۱۹۸۰ زیر مجموعه لکسوس (Lexus) را به لیست محصولات خود اضافه نمود که تنها به تولید خودروهای لوکس و پرقدرت اشتغال دارد. لکسوس ابتدا برای تصاحب بازار خودروهای تولیدی شرکت‌ها ب ام و (BMW) و مرسدس بنز (Mercedes Benz) در آمریکای شمالی تاسیس شده بود اما با توجه به موفقیت چشمگیر این خودرو، به عنوان یک بخش جداگانه به تولید انواع خودروهای لوکس و با کیفیت برای بازارهای جهانی با فعالیت ادامه داد.

تویوتا در ایران

خودروهای ساخت تویوتا از سالیان قبل حضوری موفق در بازار ایران داشتن. به عنوان نمونه می‌توان به مدل‌های محبوب سلیکا (Celica)، کارینا (Carina) و کورونا (Corona) اشاره کرد که در اواخر دهه ۱۹۷۰ میلادی وارد بازار ایران شدند. با پایان جنگ ایران و عراق و در اوایل دهه ۱۳۷۰ شمسی نیز با آزاد شدن ورود خودروهای خارجی به ایران، تعداد بسیار زیادی از خودروهای معتبر و محبوب و به روز این شرکت از طریق مرزهای کشور عراق وارد بازار داخلی شدند. از مدل‌های محبوب این دهه می‌توان به نسل جدید تویوتا کرولا (Corolla) ، تویوتا کرسیدا (Cressida) ،که توانست به عنوان خودروی پلیس نیز در ایران به انجام وظیفه بپردازد) و تویوتا کراون (Crown) اشاره کرد.

شرکت ایرتویا در سال ۱۳۵۲ توسط شادروان اصغر حداد زاده با تفکر ورود فناوری و تکنولوژی روز دنیا به ایران،با اخذ نمایندگی مجاز وانحصاری تویوتا در ایران،در خیابان عباس آباد تهران تاسیس گردید.پس از ورود ۴ دستگاه خودروی تویوتا سیلیکا در سال ۱۳۵۳ به عنوان نمونه،عملا واردات خودروی تویوتا به ایران آغاز گردید و سپس در سال ۱۳۵۶ انبار مرکزی شرکت به منظور استقرار خودروهای وارداتی تویوتا در جاده دماوند شروع به کار کرد. با صدور مجوز صنفی برای امکان واردات مجدد خودرو در سال ۱۳۸۳،بار دیگر شرایط برای واردات صنعتی خودروی تویوتا توسط شرکت ایر تویا به کشور فراهم گردید که با استقبال وافر مصرف کنندگان و مشتریان وفادار و همیشگی تویوتا همراه شد که همچنان نیز ادامه دارد.

در حال حاضر مدل های مختلف تولیدی این شرکت مانند کرولا، کمری، یاریس، آریون، پریوس ، هایلوکس و پرادو و CHR … توسط شرکت ایرتویا در اختیار مشتریان قرار می گیرد.

مشخصات فنی تویوتا GT86 در یک نگاه

تویوتا GT86	دستی	اتوماتیک
حجم موتور (سی سی)	۲.۰	۲.۰
تعداد سیلندر	۴	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۲۰۵	۲۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۲۱۱	۲۰۵
مصرف بنزین (شهر)	۱۱.۲	۹.۸
مصرف بنزین (بزرگراه)	۸.۴	۷.۳
مصرف بنزین (ترکیبی)	۹.۸	۸.۷
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۶.۲	۷.۷
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۶	۲۰۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۰۰	۱۰۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۱۶۰	۱۶۰

گالری تصاویر تویوتا GT86

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی تویوتا GT86 مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مشخصات فنی دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ ، هیولایی از آمریکا

مرداد ۸, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, دوج, دوج چلنجر, دوج چلنجر SRT Demon مدل سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال 2018 میلادی

مسابقات شتاب یا درگ (Drag) یکی از جذاب ترین انواع مسابقات رانندگی بوده و افراد و گروه های مختلف، با استفاده از بهینه سازی های متعدد، افزایش قدرت موتور و میزان چسبندگی کافی به سطح جاده، نمونه هایی متفاوت را برای شرکت در این مسابقات هیجان انگیز آماده می کنند. شرکت خودرو سازی آمریکایی دوج (Dodge) نیز با ارائه مدل جدی دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی به تازگی به جمع این خودروهای خاص پیوسته و لقب سریع ترین خودروی تولید انبوه مسابقات شتاب را به خود اختصاص داده است.

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی که با قیمتی در حدود ۸۵.۰۰۰ دلار (معادل ۳۲۱ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش خواهد رسید، در کارخانه شهر اونتاریو (Ontario) کشور کانادا تولید شده و قرار است تنها ۳.۳۰۰ دستگاه از این نمونه در کلاس بدنه خودروهای کوپه عضلانی تولید گردد.

موتور و پیشرانه

دوج چارجر از زمان شروع ساخت دوباره در سال ۲۰۰۸ میلادی به همراه دوقلوی افسانه ای خود دوج چارجر (Dodge Charger) مثلث خودروهای عضلانی را به همراه فورد موستانگ (Ford Mustang) و شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) شکل داده و به قدرتنمایی در برابر رقبای گرانقیمت اروپایی خود پرداخته اند.

در سال ۲۰۱۵ میلادی شرکت دوج با معرفی مدل جدید دوج چلنجر SRT Hellcast و استفاده از یک موتور ۸ سیلندر خورجینی HEMI به حجم ۶.۲ لیتر و با توان تولید نیروی ۷۰۷ اسب بخار توانست به رقابت جدی با رقیب خود شورولت کامارو ZL1 با توان ۶۵۰ اسب بخار و فورد موستانگ شلبی GT350 و GT350R با توان ۵۲۶ اسب بخار رفته و آتش رقابت را بین این سه خودروی عضلانی داغ تر نماید.

عملکرد موتور

برای گذر از رقبای سخت با پیشرانه های غول آسا، شرکت دوج ماموریت سختی را به عهده داشته و به همین دلیل از یک موتور بسیار قدرتمند برای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی استفاده نموده است.

موتور نصب شده بر روی این خودرو یک نمونه عظیم ۶.۲ لیتری HEMI مجهز به سیستم سوپرشارژر با حجم دقیق ۶.۱۶۶ بوده که توانایی تولید نیرویی بسیار بیشتر ار مدل Hellcast و برابر با ۸۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۳۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۷۷۰ پاوند بر فوت (معادل ۱۰۴۴ نیوتون متر) را در دور موتور ۴.۵۰۰ RPM با استفاده از سوخت بنزین بدون سرب با اکتان ۱۰۰ را دارد.

سرعت و شتاب

این نیرو توسط یک جعبه دنده بسیار پیشرفته ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تنظیم دنده به صورت دستی به چرخهای عقبی (RWD) دوح چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۷ میلادی منتقل می گردد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بر اساس الام شرکت سازنده ۱۸۶ مایل در ساعت (معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است.

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ با این موتور در زمینه شتاب رکوردهای جدید را از خود به جای گذاشته و توانسته با شتاب ۰ تا ۱۰۰ برابر با ۲.۳ ثانیه و طی مسافت یک چهارم مایل در زمان ۹.۶۵ ثانیه و با حداکثر سرعت ۱۴۰ مایل در ساعت (معادل ۲۲۵ کیلومتر در ساعت) عنوان سریع ترین خودروی تولید انبوه جهان را به خود اختصاص دهد.

مصرف سوخت

مصرف سوخت این خودرو نیز برابر با ۱۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۱۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی بوده که با توجه به ماهیت و توانایی های این ابر خودرو ارقامی قابل قبول به نظر می رسند.

طراحی خارجی و بدنه

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی از لحاظ ظاهری تفاوت هایی با مدل Hellcast و سایر گونه های این خودرو داشته که آن را متمایز از آنها می نماید. اما در محموع بر خلاف رقبای اروپایی و حتی آمریکایی مانند دوج وایپر (Dodge Viper) اسیر اصول آئرودینامیکی پیچیده نشده است. از تفاوت های ظاهری این خودرو می توان به عنوان و نشان Demon در قسمت های مختلف خودرو از جمله گلگیرها و در صندوق عقب و همچنین تصویری از سر یک اژدها که برگرفته شده از مدل Hellcat است، اشاره کرد.

بدنه حجیم دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی از تایرهای پهن مخصوص سطوح آسفالت عادی با سایز ۳۱۵/۴۰/۱۸ ساخت شرکت Nitto استفاده کرده که چسبندگی مناسبی را برای این هیولا فراهم می آورد. این تایرها با تکنولوژی ساخت خود چسبندگی بیشتری را نسبت به مدل Hellcat برای این خودرو به ارمغان خواهد آورد.

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در ۱۴ رنگ متفاوت با اسامی نظیر Go Mango ، Destroyer Green و Indigo Blue و Octane Red به فروش خواهد رسید. خریداران این خودرو قادر به سفارش در موتور (Hood) ، سقف و در صندوق عقب به رنگ مشکی مات نیز خواهند بود.

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ و مسابقات درگ

دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی برای این سبک از مسابقات بهینه سازی شده و تنظیمات خاص مکانیکی و الکتریکی برای گرم کردن تایرها (Burnout) و فراهم کردن چسبندگی لازم برای این گشتاور بسیار بالا را به همراه دارد.

با انتخاب مدل رانندگی شتاب در منوی مربوطه و پیروی از از دستورالعمل مرحله به مرحله، چرخ های جلویی قفل شده و تایرهای عقبی با چرخ ۲۰۰ دور، سطح تایر را عاری از آلودگی نموده و خودرو را آماده شلیک به جلو می نماید. سیستم کنترل کشش (Traction Control) نیز با مدیریت نیرو و گشتاور وارده به چرخ ها، خودرو را در حالت بیشترین شتاب ممکن قرار می دهد.

تجربه رانندگی

با وجود تجهیزات مخصوص پیست های مسابقات شتاب، دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ هنوز خودرویی استاندارد بوده و مجوز تردد در خیابن های معمولی و بزرگراه ها را با انتخاب مدل رانندگی خودکار (Auto) را دارد.

برای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی دو نحوه رانندگی متفاوت با عناوین سیاه (Black) و قرمز (Red) در نظر گرفته شده است.

مدل رانندگی سیاه (Black)

با اسنتخاب این فرم رانندگی برای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی حداکثر نیروی تولید موتور کاهش یافته و با محدود شدن به ۵۰۰ اسب بخار، قابلیت های یک خودروی سواری شهری را برای آن فراهم می نماید.

مدل رانندگی قرمز (Red)

این فرم رانندگی مخصوص شتابگیری های بسیار سریع بوده که با حذف سیستم محدود کننده نیرو و تولید نیروی ۸۰۸ اسب بخاری با بنزین بدون سرب اکتان ۹۱ و ۸۴۰ اسب بخار با استفاده از بنزین بدون سرب با اکتان ۱۰۰ تمامی قدرت این هیولا را برای انجام هرگونه مانور در اختیار راننده قرار می دهد.

خریداران دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ با همکاری موسسه Haggerty Insurance مانند سایر مالکان مدل های SRT اجازه حضور در کلاس های آموزشی یک روزه Bondurant Racing School را خواهند داشت.

رقبای دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

از رقبای این ابر خودرو علاوه بر رقبای سنتی مانند فورد موستانگ و شورولت کامارو با توجه به قیمت بسیار پایین تر نسبت به سایر رقبا، در زمینه عملکرد موتور و پیشرانه می توان به نمونه های زیر نیز اشاره نمود:

پورشه ۹۱۱ GT3 با قیمت ۱۴۵.۰۰ دلار (معادل ۵۴۸ میلیون تومان)
مک لارن ۷۲۰S با قیمت ۲۸۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان)
لامبورگینی هوراکان با قیمت ۲۰۴.۰۰ دلار (معادل ۷۷۱ میلیون تومان)
فراری ۴۸۸GTB با قیمت ۲۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴۵ میلیون تومان)

مشخصات فنی دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

دوج چلنجر SRT Demon مدل ۲۰۱۸
حجم موتور (سی سی)	۶.۱۶۶
تعداد سیلندر	۸
قدرت موتور ( اسب بخار)	۸۴۰
گشتاور (نیوتون متر)	۱۰۴۴
مصرف بنزین (شهر)*	۲۳.۵
مصرف بنزین (بزرگراه)*	۱۳
مصرف بنرین (ترکیبی)*	۱۸
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه)	۲.۳
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۳۰۰
قیمت در بازارهای جهانی (میلیون تومان)	۳۲۱

*لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

منبع : Autotrader

تصاویر : Netcarshow

مطلب مشخصات فنی دوج چلنجر SRT Demon مدل سال ۲۰۱۸ ، هیولایی از آمریکا برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

تیر ۲۳, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, تاریخچه هوندا سیویک, خودروهای اسپرت سایز کوچک, موضوعات, هوندا, هوندا سیویک, هوندا سیویک Type R /توسط ادمین

هوندا سیویک Type R

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای اسپرت سایز کوچک که آخرین مدل از محصولات شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا (Honda) که برای رقابت با حریفانی مانند فورد فوکاس (Ford Focus)، فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf R) و سوبارو (Subaru) مدل WRX STI روانه بازار خودروهای آمریکا شمالی شده است.

هوندا سیویک خودرویی است بسیار محبوب با قابلیت های فنی و دینامیکی بالا، ظاهر اسپرت و کابین مجهز که از سال ۱۹۷۲ میلادی و در ۱۰ نسل متفاوت روانه بازارهای جهانی شده است.

تاریخچه هوندا سیویک : هوندا سیویک نسل اول

نسل اول هوندا سیویک برای اولین بار در سال ۱۹۷۲ میلادی به عنوان یک خودروی کوچک شهری به مشتریان عرضه گردید. نسل اول هوندا سیویک با اقبال مشتریان و منتقدین روبرو شد و تا سال ۱۹۷۹ در خط تولید قرار داشت.

تاریخچه هوندا سیویک : هوندا سیویک نسل دوم

در پی موفقیت نسل اول هوندا سیویک، این شرکت خودرو سازی در سال ۱۹۷۹ نسل جدیدی از این اتومبیل را روانه بازارهای جهانی نمود و تا سال ۱۹۸۳ میلادی به تولید آن ادامه داد.

هوندا سیویک نسل سوم

نسل سوم هوندا سیویک نیز مابین سال های ۱۹۸۳ میلادی تا ۱۹۸۷ در خط تولید این شرکت قرار داشت و توانست نوار موفقیت این خودروی محبوب را حفظ نماید.

هوندا سیویک نسل چهارم

هوندا سیویک نسل چهارم در سال ۱۹۸۷ میلادی به مشتریان عرضه گردید. این خودرو از پیشرانه های ۴ سیلندر DOHC سود برده و تا سال ۱۹۹۱ به فروش رسید.

هوندا سیویک نسل پنجم

نسل پنجم هوندا سیویک با ظاهری جدید و مدرن در سال ۱۹۹۱ میلادی و به عنوان مدل سال ۱۹۹۲ به فروش رسید. این خودرو به بازار خودروی ایران نیز راه پیدا کرد و توانست در کنار محصول دیگر این شرکت، هوندا آکورد (Honda Accord) مورد توجه جوانان قرار گیرد. تولید این نسل از هوندا سیویک تا سال ۱۹۹۵ میلادی ادامه داشت.

هوندا سیویک نسل ششم

هوندا سیویک نسل ششم در سال ۱۹۹۶ میلادی به مشتریان عرضه شد و شرکت هوندا تا سال ۲۰۰۰ به تولید آن ادامه داد.

هوندا سیویک نسل هفتم

هفتمین نسل هوندا سیویک در سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۵ میلادی در خط تولید شرکت هوندا قرار داشت و با تغییراتی در طراحی ظاهری و طراحی داخلی فضای مناسب را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می داد.

هوندا سیویک نسل هشتم

نسل هشتم هوندا سیویک در سال ۲۰۰۵ به مشتریان عرضه گردید. این خودرو از ظاهر مدرنی سود می برد و تولید آن در گونه های سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback) تا سال ۲۰۱۱ میلادی ادامه داشت.

هوندا سیویک نسل نهم

نهمین نسل هوندا سیویک در سال ۲۰۱۱ به بازارهای آمریکا شمالی معرفی شد. این خودرو نیز مانند سایر نمونه ها، در دو گونه سدان و هاچ بک تولید شد و تا سال ۲۰۱۵ میلادی در خط تولید قرار داشت.

هوندا سیویک نسل دهم

آخرین نسل از هوندا سیویک در سال ۲۰۱۶ میلادی و بر اساس یک پلتفرم کاملا جدید ساخته شد که تولید آن تا به امروز نیز ادامه داشته است.

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

در سال ۲۰۱۶ میلادی و در نمایشگاه خودرو پاریس، شرکت خودروسازی هوندا نمونه ای جدید از این خودرو را با نام هوندا سیویک Type R به نمایش عمومی درآورد. این مدل بر اساس هوندا سیویک نسل دهم ساخته شده اما با ایجاد تغییراتی در بخش موتور و پیشرانه و طراحی ظاهری، نمایی اسپرت تر به خود گرفته و قابلیت های فنی آن نیز نسبت به مدل پایه دچار بهبود شده است. در ادامه به بررسی و مشخصات فنی مدل ۲۰۱۷ این خودرو خواهیم پرداخت.

طراحی خارجی و بدنه

هوندا سی.یک نسل دهم، نمونه ای است که با توجه به تغییرات انجام گرفته بر روی بدنه و استفاده از المان‌های اسپرت، ظاهری بسیار تهاجمی دارد. هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ نیز با اضافه کردن بخش‌هایی مانند کیت بدنه اسپرت، جلو پنجره جدید و باله عقبی (Spoiler) بر جذابیت‌های ظاهری این خودرو افزوده و ظاهر آن را همگام با قابلیت‌های فنی قابل توجه بالا برده است.

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی اندکی بزرگ تر از مدل پایه بوده و طولی برابر با ۴.۵۵۶ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۷۷ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۳۵ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن ۲.۷۰۰ میلیمتر است. وزن خالص این خودرو نیز با توجه به موتور و پیشرانه حجیم تر بالاتر از مدل استاندارد بوده و برابر با ۱.۴۱۱ کیلوگرم است. فضای در نظر گرفته شده برای محفظه بار این خودرو نیز در حدود ۷۳۶ لیتر است.

از تغییرات ظاهری هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسبت به مدل‌های عادی نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

در موتور آلومینیومی
دستگیره‌های در همرنگ با بدنه
باله عقبی (Spoiler)
کیت بدنه عریض (Wide Body Kit)
رینگ‌های اسپرت ۲۰ اینچی با تایر‌های سایز ۲۴۵/۳۰/۲۰

موتور و پیشرانه

پیشرانه استاندارد هوندا سیویک مدل سال ۲۰۱۷ دو نمونه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با توان ۱۵۸ اسب بخار و ۲.۵ لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۱۷۴ اسب بخار است. اما نمونه نصب شده در هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ توانایی‌های بسیار بالاتری را در اختیار راننده قرار می دهد.

موتور استفاده شده در هوندا سیویک Typr R مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ و سیستم توربوشارژر بوده که با حجم دقیق ۱.۹۹۶ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۳۰۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون) در دور موتور ۲.۵۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلویی (FWD) منتقل می گردد.

این موتور عملکرد بسیار مناسبی داشته و هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی را در زمانی معادل ۴.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بر اساس اعلام شرکت سازنده ۱۷۰ مایل در ساعت (معادل ۲۷۴ کیلومتر در ساعت) است.

با وجود توانایی‌های بالا، پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر مصرف سوخت قابل قبولی داشته و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد.

تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی مدرن و به روز بوده و به ابزار و ادواتی با تکنولوژی روز جهان مجهز شده است. از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی که به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب شده می توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (VSA)
سیستم کنترل کشش (Traction Control)
ترمز های ضد قفل (ABS)
دیسک های ترمز اسپرت ۱۳.۸ اینچی و با کیفیت بالای ساخت شرکت برمبو (Brembo)
سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
سیستم ترمز کمکی
دوربین کمکی بخش عقبی خودرو
سیستم نمایش میزان فشار باد تایرها (TPMS)
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light) مجهز به لامپ‌های LED
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای
سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های LED

تجهیزات و امکانات داخل کابین و سرگرمی و رفاهی

از امکانات رفاهی موجود در کابین هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
خروجی برق ۱۲ ولت در بخش جلوی کابین
اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم بدون سیم بلوتوث
قابلیت پخش فایل‌های صوتی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
دو پورت USB در بخش جلویی و کنسول وسط کابین

سیستم صوتی حرفه‌ای و قدرتمند با توان ۵۴۰ وات مجزه به ۱۲ بلندگوی جداگانه و ساب ووفر (Sub Woofer)
صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی با کیفیت ۸۰۰×۶۴۰ پیکسل
سیستم ارتباطی اختصاصی شرکت هوندا با نام HondaLink
پشتیبانی از نرم‌افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
سیستم ناوبری ماهواره‌ای هوندا با پشتیبانی از اطلاعات ترافیکی ماهواره‌ای

قیمت هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷

قیمت پایه هوندای سیویک استاندارد در بازارهای جهانی در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴.۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) بوده ولی هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ با توجه به ابزار و ادوات رفاهی و کمکی مدرن و پیشرانه قوی، بالاتر از این رقم بوده و با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸.۵ میلیون تومان) و ۳۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۸ میلیون تومان) در بالاترین سطح تجهیزات به فروش می‌رسد.

رقبای هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در بازارهای جهانی

هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یکی از بهترین نمونه‌های موجود در کلاس خودروهای اسپرت سایز کوچک است. از رقبای اصلی این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf R) با قیمت پایه ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
فورد فوکاس آر اس (Ford Focus RS) با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان)
مینی کوپر (Mini Cooper Convertible) با قیمت پایه ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۷ میلیون تومان)
سوبارو WRX STI با قیمت پایه ۳۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۶ میلیون تومان)

درباره شرکت هوندا

شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ میلادی و توسط سویچیرو هوندا (Soichiro Honda) و تاکئو فوجیساوا (Takeo Fujisawa) تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید موتورسیکلت می‌پرداخت. این شرکت در حال حاضر عناوینی مانند بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت جهان، دومین خودروساز بزرگ ژاپن بعد از شرکت تویوتا (Toyota) و هشتمین خودروسازی بزرگ جهان پس از رقبایی مانند تویوتا، فولکس واگن، هیوندای، جنرال موتوز، فورد و فیات است.

هوندا در ایران

خودروهای نسل جدید تولیدی هوندا در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای داخلی وارد شدند که از نمونه‌های بسیار موفق آنها می‌توان به مدل‌های سیویک (Civic) و آکورد (Accord) اشاره نمود که هنوز و بعد از گذشته نزدیک به دهه، مشتریان و طرفداران خاص خود را دارند. در حال حاضر محصولات شرکت هوندا در ایران توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه شده و شامل محصولات جدید و مدل‌هایی مانند هوندا آکورد (Honda Accord)، هوندا CR-V، هوندا سیویک (Honda Civic )، هوندا سیتی (Honda City) و اودیسه (Odyssey) می گردد.

شرکت گلرنگ موتور

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران میباشد. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید.

شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است. در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

هوندا سیویک در ایران

همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، هوندا سیویک برای اولین بار در نسل پنجم به صورت گسترده وارد بازار خودروی ایران شد و با توجه به ظاهر اسپرت و پیشرانه‌های قدرتنمد، بسیار مورد توجه مشتریان به ویژه نسل جوان قرار گرفت. در حال حاضر نسل دهم و مدل سال ۲۰۱۶ میلادی هوندا سیویک توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه می گردد. این خودرو مجهز به موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۸ اسب بخار را دارد.

هوندا سیویک موجود در ایران در بازارهای جهانی با قیمتی مابین ۱۹.۵۰۰ دلار تا ۲۷.۵۰۰ دلار (مابین ۷۴ میلیون الی ۱۰۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. اما این قیمت در بازار ایران با توجه به تعرفه های غیر منطقی و بسیار بالا افزایش چشمگیری داشته و هوندا سیویک موجود در ایران با قیمتی در حدود ۱۷۰ میلیون تومان (معادل ۴۵.۰۰۰ دلار) به فروش خواهد رسید.

خریداران ایرانی با پرداخت چنین مبلغی توانایی خرید خودروهایی به مرتب لوکس تر، مجهزتر و قوی تر را در بازارهای جهانی خواهند داشت که فهرست زیر تنها نمونه هایی از آنها هستند:

شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) با قیمت پایه ۳۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۴ میلیون تومان)
آئودی TT با قیمت پایه ۴۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۸ میلیون تومان)
ب ام و i3 با قیمت پایه ۴۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان)
جنسیس (Genesis) مدل G80 با قیمت پایه ۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)

مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه و مقایسه با نمونه استاندارد

هوندا سیویک ۲۰۱۷	Type R	Standard
حجم موتور (سی سی)	۱.۹۹۶	۱.۹۹۶
تعداد سیلندر	۴	۴
قدرت موتور (اسب بخار)	۳۰۶	۱۵۸
گشتاور (نیوتون متر)	۴۰۰	۱۸۷
مصرف بنزین (شهر)	۱۰.۷	۸.۷
مصرف بنزین (بزرگراه)	۸.۴	۷.۶
مصرف بنزین (ترکیبی)	۹.۴	۸.۲
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۴.۹	۸.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۷۴	۲۰۱
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱۲۸.۵	۹۴.۵
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	–	۱۷۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسل هشتم

تیر ۷, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, موضوعات, نیسان, نیسان ماکسیما /توسط ادمین

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما (Nissan Maxima) در حال حاضر نمونه‌ای است در خودروهای کلاس بدنه سدان سایز بزرگ نسبتا لوکس و قدرتمند که با بیش از سی سال سابقه، در هشت نسل مختلف توسط شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان (Nissan) طراحی و به بازارهای جهانی از جمله ایران عرضه شده و توانسته نظر مثبت منتقدان و مشتریان را به خود جلب نماید.

نیسان ماکسیما نسل اول

اولین نسل نیسان ماکسیما در سال ۱۹۸۱ میلادی و با کد G910 عرضه شد. این خودرو بر پایه نسل دوم داتسون مدل ۸۱۰ و برای بازار داخلی کشور ژاپن طراحی شده بود. این خودرو در دو کلاس بدنه سدان (Sedan) و استیشن (Station Wagon) قابل عرضه بود و از یک موتور ۲.۴ لیتری شش سیلندر بنزینی و یک موتور ۲.۸ لیتری شش سیلندر توربو دیزل نیرو می‌گرفت. نسل اول نیسان ماکسیما تا سال ۱۹۸۴ در خط تولید این شرکت قرار داشت.

نیسان ماکسیما نسل دوم

نسل دوم این خودرو مجهز ژاپنی دز سال ۱۹۸۴ میلادی به بازار عرضه و تا سال ۱۹۸۸۸ در خط تولید قرار داشت. این خودرو که با کد PU11 تولید شد، مانند نسل اول در دو کلاس بدنه سدان و استیشن ساخته شد. پیشرانه‌های موجود برای این خودرو نیز ۲ نمونه شش سیلندر خورجینی به حجم های ۲.۰ لیتر و ۳.۰ لیتر بود.

نیسان ماکسیما نسل سوم

نیسان ماکسیما نسل سوم برای اولین بار در سال ۱۹۸۹ میلادی و با کد J30 به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو توانست با توجه به ابعاد و اندازه بزرگ و امکانات خود، عنوان دومین خودروی پرفروش ژاپنی سدان را در بازارهای آمریکای شمالی از آن خود نماید. این خودرو که از یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری با دو پیکربندی متفاوت استفاده می‌کرد، در سال ۱۹۹۴ با نسل چهارم این خودرو جایگزین گردید.

نیسان ماکسیما نسل چهارم

نسل چهارم نیسان ماکسیما در اواخر سال ۱۹۹۴ میلادی با کد A32 وارد بازارهای جهانی شد. این خودرو با استفاده از یک موتور پرقدرت ۱۹۰ اسب بخاری شش سیلندر خورجینی با کد VQ30DE توانست جزو بهترین خودروهای سال از لحاظ توانایی قرار گیرد. این خودرو در سال ۱۹۹۹ میلادی از خط تولید خارج شد.

نیسان ماکسیما نسل پنجم

پنجمین نسل این خودروی موفق ژاپنی در سال ۲۰۰۰ میلادی و با کد بدنه A33 به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از نیسان ماکسیما نیز توانایی‌های دینامیکی بالایی داشت و با استفاده از موتورهای پر قدرت ۳.۰ لیتری و ۳.۵ لیتری پرقدرت طرافداران زیادی را به سوی خود جذب نمود. بر پایه این بدنه خودروی دیگری نیز تولید شد که با نام نیسان سفیرو (Nissan Cefiro) شناخته می‌شد. این نمونه‌ همان مدل است که در بازارها خودروی ایران وجود داشته و با نام نیسان ماکسیما به فروش می‌رسد. نسل پنجم نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۳ از خط تولید خارج شد.

نیسان ماکسیما نسل ششم

نیسان ماکسیما نسل ششم در سال ۲۰۰۴ میلادی و کد بدنه A34 به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری استفاده می‌کرد و تنها در بازارهای آمریکای شمالی به فروش رسید. این نسل از نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۸ میلادی از خط تولید خارج شد.

نیسان ماکسیما نسل هفتم

نسل هفتم نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۸ میلادی و با کد بدنه A35 ساخته و تولید آن تا سال ۲۰۱۴ ادامه داشت. این خودرو بر اساس پلتفرم مشترکی با نیسان آلتیما (Nissan Altima) و نیسان مورانو (Nissan Muranu) ساخته شد. موتور مورد استفاده در این خودرو یک نمونه پرقدرت ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر خورجینی بود که با توانی معادل ۲۹۰ اسب بخار این خودرو را در زمانی کمتر از ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

نیسان ماکسیما نسل هشتم

آخرین نسل این خودروی مجهز و پرقدرت در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو مانند نسل‌های گذشته خود علاوه بر قابلیت‌های دینامیکی بالا، پیشرانه قدرتنمد و ظاهر زیبا، مجهز به آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا نیز شده که در ادامه به معرفی و بررسی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی آن خواهیم پرداخت.

نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷

شرکت نیسان مدل ماکسیما را یک نمونه اسپرت در قالب یک خودروی سدان چهار در توصیف می‌کند و این مساله با اولین نگاه به این خودرو نمادی عینی پیدا می‌کند. طراحی ظاهری بسیار زیبا و جذاب بوده و تمامی ویژگی‌های یک خودروی اسپرت را در خود گنجانیده است. طراحی داخلی و کابین نیز از همین رویه پیروی نموده و با استفاده از مواد اولیه با کیفیت و کارایی بالا ساخته شده است.

این خودرو برای سال ۲۰۱۷ میلادی علاوه بر تجهیز به سیستم نرم افزاری Apple CarPlay به صورت استاندارد و در مدل پایه به قابلیت سفارش قطعات خارجی و رینگ‌های متفاوت نیز مجهز شده است.

نقاط ضعف و قوت نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷

از نقاط قوت نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ می‌توان به پیشرانه شش سیلندر قدرتمند، سواری نرم و راحت، صندلی‌های اسپرت، نمای دوست داشنتی کابین و طراحی خارجی و بدنه آینده نگرانه و از نقاط ضعف محدود آن می‌توان به توانایی کمتر با توجه به سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD) نسبت به رقبای اروپایی دیفرانسیل عقب (RWD) در هنگام عبور از پیچ‌ها، طراحی داخلی اندکی قدیمی اما زیبا، فضای کم برای محفظه حمل بار نسبت به رقبا و کمبود سیستم‌های کمکی رانندگی در تیپ‌های پایین و مدل استاندارد اشاره نمود.

موتور و پیشرانه

برای نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ یک موتور ۶ سیلندر خورجینی DOHC مجهز به ۲۴ سوپاپ ۳.۵ لیتری به حجم دقیق ۳.۴۹۸ سی‌سی در نظر گرفته شده است. این موتور توانایی‌های بسیار بالایی داشته و قادر به تولید نیرویی معادل ۳۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۶۱ پاوند بر فوت (معادل ۳۵۴ نیوتون متر) است. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT با قابلیت شبیه سازی تعویض به صورت دستی به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

این موتور نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ را با وزنی در حدود ۱.۶۰۸ کیلوگرم را در زمانی معادل ۵.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۱۸ کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت این موتور نیز قابل قبول بوده و نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ بر اساس اعلام EPA توانایی پیمودن مسیری معادل ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

تیپ‌های مختلف و امکانات و تجهیزات استاندارد و سفارشی نیسان ماکسیما ۲۰۱۷

این خودرو با شش تیپ مختلف و با بازه قیمتی ۳۲.۵۰۰ دلار الی ۴۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۲۱.۸ میلیون تومان الی ۱۵۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در بازارهای اروپا و آمریکای شمالی به فروش می رسد. این تیپ‌ها عبارتند از:

تیپ S
تیپ SV
تیپ SL
تیپ SR
تیپ SR Midnight Edition
تیپ Platinum

تیپ S

نیسان ماکسیما تیپ S مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۱.۸ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ نمونه استاندارد و پایه این خودرو بوده و به تجهیزات و امکانات زیر مجهز شده است:

رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی مجهز به تایرهای ۲۴۵/۴۵/۱۸ چهار فصل
غربیلک فرمان روکش شده با چرم با قابلیت تنظیم به صورت دستی
چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های هالوژن
چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
چراغ مه شکن در بخش جلویی خودرو
خروجی اگزوز دوبل
سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۸ بلندگوی جداگانه با قابلیت پخش CD/MP3
دو ورودی جداگانه USB و یک ورودی AUX
صفحه نمایش ۸ اینچی رنگی لمسی
اتصال به تلفن‌های هوشمند همراه از طریق تکنولوژی بدون سیم بلوتوث
صندلی‌ها روکش شده با پارچه با کیفیت بالا
صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
صندلی سرنشین جلویی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
پشتیبانی از نرم افزارهای Nissan Connect و Apple CarPlay
یک خروجی برق ۱۲ ولت
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Climate Control)
ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)

از امکانات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در این تیپ نیز می‌توان به موارد زیر اشاره نمود؛

سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
سیستم کمکی رانندگی Drive Assist شرکت نیسان با صفحه نمایش ۷ اینچی
کیسه‌های هوا در دو صندلی جلویی، جانبی در بخش جلو و پرده‌ای در کناره‌های کابین
کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای ALR/ELR
سیستم ضد سرقت اختصاصی شرکت نیسان با نام Nissan Vehicle Immobilizer System
سیستم نمایش فشار باد تایرهای (TPMS)
سیستم کنترل کشش (Traction Control یا TC)
دوربین کمکی دنده عقب

تیپ SV

این تیپ از ماکسیما مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه‌ای برابر با ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۹.۳ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر امکانات موجود در تیپ S به تجهیزات زیر نیز مجهز شده است:

صندلی‌های با روکش چرم
صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
آیینه‌های جانبی الکتریکی مجهز به گرم‌کن و چراغ‌های راهنما
سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو
کنترل با فرامین صوتی سیستم چند رسانه‌ای خودرو

تیپ SL

تیپ SL نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۸.۷ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر تجهیزات موجود در تیپ SV به نمونه‌های زیر نیز در بخش تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است:

غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی
سقف شیشه‌ای پانوراما
سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت BOSE مچهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
سیسم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
سیستم کنترل سرعتی تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brakes)

تیپ SR

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ تیپ SR به لیست متنوعی از انواع و اقسام ابزار کمکی رانندگی و سرگرمی مجهز شده و با قیمت پایه ۳۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۲.۵ میلیون تومان) به فروش می رسد. در این تیپ سقف شیشه‌ای پانوراما حدف شده است. از دیگر تجهیزات موجود در این تیپ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تعلیق و فنربندی بهینه سازی شده اسپرت با قابلیت تنظیم
سیستم هوشمند کمکی فنربندی برای عبور از پیچ‌های تند (Active Trace Control)
سیستم هوشمند کمکی ترمز موتور (Active Engine Brake)
رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی
چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
روکش چرم مرغوب ابزار و ادوات داخلی با تزئیناتی از جنس آلکانتارا (Alcantara)
صندلی‌های جلویی مجهز به گرمکن و سیستم تهویه
پدال های گاز و ترمز اسپرت ساخته شده از آلومینیوم

تیپ Platinum

این تیپ مجهزترین نمونه نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ بوده که با قیمتی در حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تجهیزات این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ‌های ساده‌تر، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

صندلی‌های روکش شده با چرم با کیفیت تر و مرغوب تر نسبت به سایر تیپ‌های موجود
غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
برف پاکن‌های اتوماتیک مجهز به سنسور حساس به بارش باران
قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده در دو مدل مختلف
دوربین کمکی اطراف خودرو با زاویه دید ۳۶۰ درجه

تیپ SR Midnight Edition

این تیپ خاص از نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ یک نمونه با تغییرات ظاهری از تیپ SR بوده و با قیمتی معادل ۳۹.۰۰۰ دلار (برابر با ۱۴۶.۲ میلیون تومان) به مشتریان ارائه می‌گردد. از تجهیزات اضافی این خودرو می‌توان به ابزارهایی مانند رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی سیاه رنگ، باله عقب (Spoiler) کوچک اسپرت، دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) در بخش عقب اشاره کرد.

ایمنی

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ با توجه به انبوهی از امکانات مانند سیستم کنترل کشش (Traction Control)، سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، ترمز‌های ضد قف پیشرفته (ABS) و مجموعه‌ای از کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای خودرویی بسیار ایمن بوده و توانسته در آزمون‌های تصادفات رانندگی سازمان دولتی NHTSA 5 ستاره کامل را دریافت نماید.

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ در آزمایش‌های موسسه غیر دولتی (IIHS) نیز عملکرد بسیار بالایی داشته و توانسته با تجهیز به طیف گسترده‌ای از تجهیزات کمکی و پیشگیرانه، عنوان Top Safety Pick Plus را از آن خود نماید.

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ با قیمتی مابین ۳۲.۰۰۰ الی ۴۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۲۱.۸ میلیون تومان الی ۱۵۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. از رقبای این خودرو در بازار خودروهای سدان چهار در سایز بزرگ و لوکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت پایه ۳۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)
تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)
شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۸.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۶ میلیون تومان)
دوج چارجر (Dodge Charger) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان)
کرایسلر (Chrysler) مدل ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)
هیوندای آزرا (Hyundai Azera) با قیمت پایه ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)

شرکت خودروسازی نیسان

شرکت خودروسازی نیسان ، شرکتی است ژاپنی که از سال ۱۹۱۴ میلادی به تولید انواع و اقسام خودرو می‌پردازد. این شرکت در ابتدا با نام داتسون (Datsun) فعالیت خود را آغار نمود و در دهه ۱۹۳۰ میلادی نام محصولات خود را به نیسان تغییر دارد. از اولین خودروهای ساخت این شرکت می‌توان به داتسون تیپ ۱۱ اشاره نمود که در سال ۱۹۳۱ میلادی وارد بازارهای جهانی شد.

این شرکت در حال حاضر بخشی از گروه خودروسازی رنو-نیسان بوده و با تولید بیش از ۲۵۰.۰۰۰ دستگاه خودرو الکتریکی، بزرگترین سازنده این نوع از خودروها به شمار می‌آید. این شرکت به عرضه خودروهای خود با برند‌های نیسان، اینفینیتی (Infiniti)، نیسمو (Nismo) و داتسون (Datsun) می پردازد.

از خودروهای مشهور و محبوب این خودروساز در حط دوران فعالیت خود می‌توان به نیسان ماکسیما ، نیسان جی تی آر (Nissan GT-R) ، نیسان آلتیما (Nissan Altima)، نیسان ۳۵۰Z و نیسان تینا و انواع مدل‌های لوکس اینفینیتی اشاره نمود. این خودروساز با محصولات دهه ۱۹۷۰ خود مانند داتسون ۲۴۰Z و وانت داتسون ۷۲۰ وارد بازار خودروسازان مطرح جهان شد.

نیسان در ایران

در حال حاضر نماینده رسمی ارائه محصولات شرکت خودروسازی نیسان در ایران، شرکت جهان نوین آریا بوده که به عرضه دو نمونه کراس اوور نیسان جوک (Nissan Juke) و نیسان ایکس تریل (Nissan XTrail) می پردازد. تمامی خودروهایی که توسط شرکت جهان نوین آریا عرضه می‌شوند، بر پایه نیازسنجی دقیق مشتریان ایرانی سفارش‌گذاری شده و توسط نیسان در کشورهای ژاپن و انگلستان تولید می‌شوند. این خودروها علاوه بر ویژگی‌های شناخته‌شده نیسان یعنی توجه به شاخص‎‏های عملکردی، ارگونومیک و زیبایی‌شناسانه، متناسب با اقلیم و شرایط جوی کشورمان و با کد شناسایی خودرو (Vehicle Identification Number) مخصوص بازار ایران ساخته شده‌اند.

خودروهای عرضه شده توسط جهان نوین آریا، با اطلاعات ارائه شده در مستندات نیسان در ارتباط با مشخصات فنی و ظاهری خودروها تطابق کامل دارند. به بیانی دیگر، مشتریان گرامی هیچگونه مغایرتی در اطلاعات ارائه شده و خودروی تحویلی مشاهده نخواهد کرد. همچنین برای رفاه حال علاقه‌مندان به نیسان، امکان رزرو بازدید اختصاصی و خرید آنلاین در وبسایت شرکت پیش‌بینی شده است. وبسایت و مجله آنلاین نیسان نوین، بهترین و جامع‌ترین اطلاعات موردنظر علاقه‌مندان نیسان را به ساده‌ترین و سریع‌ترین شکل ممکن در دسترس آن‌ها قرار می‌دهد. در مجله نیسان نوین می‌توان آخرین اخبار نیسان در ایران و جهان، نقد و بررسی خودروها، گزارش و تحلیل‌های به‌روز و انواع گزارش‌ها و ویدئوهای مفید و جالب در مورد صنعت خودرو و محصولات نیسان را دنبال کرد.

نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ در ایران

علاوه بر مدل‌های قدیمی که با نام داتسون شناخته می‌شدند، نیسان ماکسیما نسل پنجم نیز در اواخر دهه ۱۳۷۰ وارد ایران شد و با توجه به بدنه زیبا، موتور قدرتمند و تجهیزات بالا نسبت زمان عرضه، به سرعت به خودرویی محبوب افراد میانسال و مقامات قرار گرفت. این خودرو هنوز هم با قیمت‌هایی در حدود ۹۰ میلیون تومان نیز معامله می شود. نیسان تینا (Nissan Teana) نیز که چند سال پیش و به عنوان جایگزینی برای نیسان ماکسیما به بازار معرفی شد، در واقع یک نمونه ساخته شده بر اساس نیسان ماکسیما نسل ششم نیسان ماکسیما بود.

در حال حاضر نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ به بازارهای رسمی کشور ورود نکرده و قیمت رسمی برای این خودرو اعلام نشده است. اما با توجه به سطح امکانات و رقبا به نظر می‌رسد این خودرو در صورت ورود به ایران با قیمتی بالاتر از ۲۵۰ میلیون تومان به فروش رسیده و رقبایی مانند هیوندای آزرا (گرنجور) ، تویوتا کمری و کیا کادنزا را در پیش رو داشته باشد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ در یک نگاه

نیسان ماکسیما	نسل پنجم سال ۱۹۹۸	نسل هشتم سال ۲۰۱۶
حجم موتور (سی‌سی)	۲.۹۸۷	۳.۴۹۸
تعداد سیلندر	۶	۶
قدرت موتور (اسب بخار)	۱۹۰	۳۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۲۷۸	۳۵۴
مصرف بنزین (شهر)	۱۳	۱۰.۷
مصرف بنزین (بزرگراه)	۹.۵	۷.۸
مصرف بنزین (ترکیبی)	۱۱	۹.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۷.۵	۵.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۲۱۰	۲۱۸
قیمت پایه (میلیون تومان)	–	۱۲۱.۸
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)	۷۰	۲۵۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسل هشتم برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.