کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت

کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت
کانسپت سوخت سلولی لکسوس تا سال ۲۰۲۰ تولید خواهد شد.
شرکت لکسوس، کانسپت سوخت هیدروژنی خود را در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشت. این مدل با نام LF-LC از تکنولوژی های رده بالایی از جمله نمایشگر قابل کنترل با حرکات دست، برخوردار است. در نشست مطبوعاتی لکسوس مشخص نشد که این کانسپت جدید با سوخت هیدروژنی خود،  چه قدرت و ویژگی هایی خواهد داشت.
با آغاز کار LF-LC و نمایش آن در نمایشگاه ماشین دیترویت، لکسوس اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۰ ماشین سلول سوختی خود را در خط تولید قرار خواهد داد.
تویوتا که شاخه ی بزرگتر کمپانی لکسوس محسوب می شود، علاقه ی خود را به ماشین های سوخت هیدروژنی با ماشین FCV و نمایش آن در نمایشگاه ماشین توکیو در ماه اکتبر اعلام کرد.

تویوتا که شاخه ی بزرگتر کمپانی لکسوس محسوب می شود، علاقه ی خود را به ماشین های سوخت هیدروژنی با ماشین FCV و نمایش آن در نمایشگاه ماشین توکیو در ماه اکتبر اعلام کرد.
تویوتا قصد داشت با کانسپت اف سی وی پلاس (FCV Plus) ، تصورات خود را در دوره ای که این مدل از ماشین ها گسترش یافته و در دسترس عموم قرار دارند، بیان کند؛ و هرگز برنامه ای برای تولید وسیع آن وجود نداشته است.
بیش از ۲۰ سال است که کمپانی تویوتا برای طراحی و توسعه ی ماشین های سوخت سلولی تلاش می کند. این کمپانی اخیرا اعلام کرده است که قصد دارد ۳۰۰۰ واحد از ماشین های سوخت سلولی هیدروژنی خود را با نام Mirai ، تا سال ۲۰۱۷ در آمریکا به فروش برساند.
اما تویوتا تنها شرکتی نیست که به توسعه ی ماشین های سوخت سلولی علاقه نشان می دهد؛ کمپانی آئودی با معرفی h-tron کواترو در نمایشگاه ماشین دیترویت، علاقه ی خود را نشان داده است. کانسپت کواتروی هیدورژنی آئودی سرعتی معادل ۳۷۲ مایل بر ساعت (۵۹۸ کیلومتر بر ساعت) دارد.
آئودی قصد تولید h-tron کواترو را ندارد. هوندا نیز در نمایشگاه ماشین توکیو ۲۰۱۵، کانسپت سوخت هیدروژنی خود را با نام کلریتی Clarity معرفی کرد؛ سرعت کانسپت کلریتی  ۴۰۰ مایل بر ساعت (۶۴۳ کیلومتر بر ساعت) عنوان شده است.
هوندا برای ایجاد “ایستگاه های هوشمند هیدروژن” تلاش می کند. این وسیله ی کوچک با الکترولیزهای پر فشار، هیدروژن مورد نیاز ماشین را فراهم می کند. هوندا از زمان تکمیل پروژه ی ایستگاه خود حرفی نزده است، اما انتظار می رود که کانسپت هیدروژنی خود را در بهار سال جاری عرضه کند.

کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت

بنز 2017 کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت
شرکت مرسدس بنز، جزئیات دقیقی را از بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت فاش کرد.
اوایل این هفته، آخرین مرسدس ۲۰۱۷ که یک خودروی سواری محسوب می شود، در نمایشگاه بین المللی ماشین آمریکای شمالی کار خود را آغاز کرد. مرسدس بنز ۲۰۱۷ کلاس ای ، با ۱۲۰۰ مهندس که برای طراحی آن دو سال زمان صرف کرده اند، حیرت علاقه مندان را برانگیخت.
مرسدس بنز ۲۰۱۷ کلاس ای ، پیشرفته ترین نسخه ی تکنولوژیکی این شرکت تا به امروز بوده است. از نمایشگر تکنولوژیک رده بالای این بنز گرفته تا قابلیت های خودران آن، این بنز سواری سرشا از نوآوی های جالب بوده است.
در ادامه به جالب ترین جزئیات ماشین نگاهی خواهیم داشت.

کلاس ای جدید مرسدس بنز، از چندین قابلیت ماشین های شبه خودران برخوردار است. برای مثال، بنز جدید می تواند در حالت رانندگی پایلوت، ماشین را تا سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت (۲۰۹ کیلومتر بر ساعت) کنترل و هدایت کند.

کلاس ای جدید مرسدس بنز، از چندین قابلیت ماشین های شبه خودران برخوردار است. برای مثال، بنز جدید می تواند در حالت رانندگی پایلوت، ماشین را تا سرعت 130 مایل بر ساعت (209 کیلومتر بر ساعت) کنترل و هدایت کند.

اگر ماشین نتواند خط های روی جاده را تشخیص دهد، باز هم قادر به هدایت و کنترل خود، تا سرعت ۸۱ مایل بر ساعت (۱۳۰ کیلومتر بر ساعت) خواهد بود. این بنز همچنین می تواند به صورت خودکار لاین مسیر خود را تغییر بدهد؛ هشدار به راننده در صورت خروج از لاین یکی دیگر از ویژگی های هوشمند بنز ۲۰۱۷ کلاس ای است.

 اگر ماشین نتواند خط های روی جاده را تشخیص دهد، باز هم قادر به هدایت و کنترل خود، تا سرعت 81 مایل بر ساعت (130 کیلومتر بر ساعت) خواهد بود. این بنز همچنین می تواند به صورت خودکار لاین مسیر خود را تغییر بدهد؛ هشدار به راننده در صورت خروج از لاین یکی دیگر از ویژگی های هوشمند بنز 2017 کلاس ای است.

بنز کلاس ای ۲۰۱۷، دقیقا مانند آتو پایلوت فراخوان تسلا، قادر به پارک، خروج از پارک و حرکت به سمت کنترل کننده ی خود خواهد بود. تنها کافیست اپلیکیشن کنترل آن در گوشی هوشمند راننده نصب شده باشد.

بنز کلاس ای 2017، دقیقا مانند آتو پایلوت فراخوان تسلا، قادر به پارک، خروج از پارک و حرکت به سمت کنترل کننده ی خود خواهد بود. تنها کافیست اپلیکیشن کنترل آن در گوشی هوشمند راننده نصب شده باشد.

چراغ های جلویی بنز ۲۰۱۷ کلاس ای به تکنولوژی مولتی بیم مجهز شده اند. در هر کدام از چراغ ها ۸۴ عدد LED تعبیه شده ؛ که تمام این LED های کوچک به طور مجزا قابل کنترل هستند. به بیان دیگر، حتی اگر چراغ های جلو، تمام مدت در حالت نور بالا قرار داشته باشند، باعث آزار راننده ی روبرویی نخواهد بود.

چراغ های جلویی بنز 2017 کلاس ای به تکنولوژی مولتی بیم مجهز شده اند. در هر کدام از چراغ ها 84 عدد LED تعبیه شده ؛ که تمام این LED های کوچک به طور مجزا قابل کنترل هستند. به بیان دیگر، حتی اگر چراغ های جلو، تمام مدت در حالت نور بالا قرار داشته باشند، باعث آزار راننده ی روبرویی نخواهد بود.

کاربر این بنز می تواند نور پردازی داخلی ماشین را از بین ۶۴ گزینه ی موجود انتخاب کند؛ در نسخه ی قبلی تنها سه گزینه ی انتخابی وجود داشت.

کاربر این بنز می تواند نور پردازی داخلی ماشین را از بین 64 گزینه ی موجود انتخاب کند؛ در نسخه ی قبلی تنها سه گزینه ی انتخابی وجود داشت.

این ماشین به یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی مجهز شده که امکان کنترل فعالیت ها، عملکرد ها و برنامه های داخل ماشین را برای راننده فراهم می کند. راننده همچنین می تواند با فرمان های صوتی و قابلیت های روی صفحه ی نمایشگر، تنظیمات مورد نیاز خود را انجام دهد.

این ماشین به یک نمایشگر 12.3 اینچی لمسی مجهز شده که امکان کنترل فعالیت ها، عملکرد ها و برنامه های داخل ماشین را برای راننده فراهم می کند. راننده همچنین می تواند با فرمان های صوتی و قابلیت های روی صفحه ی نمایشگر، تنظیمات مورد نیاز خود را انجام دهد.

علاوه بر این، کنترل های لمسی روی فرمان ماشین قرار گرفته اند، که راننده از طریق آن می تواند بدون لمس نمایشگر به کنترل برنامه ها و اپلیکیشن های آن بپردازد. تنها کافیست از روی فرمان لمسی ماشین به تنظیم بپردازد.

علاوه بر این، کنترل های لمسی روی فرمان ماشین قرار گرفته اند، که راننده از طریق آن می تواند بدون لمس نمایشگر به کنترل برنامه ها و اپلیکیشن های آن بپردازد. تنها کافیست از روی فرمان لمسی ماشین به تنظیم بپردازد.

بنز ۲۰۱۷ کلاس ای به شارژر وایرلس در کنسول خود مجهز است. بدین ترتیب راننده می تواند به راحتی گوشی خود را شارژ کند.

بنز 2017 کلاس ای به شارژر وایرلس در کنسول خود مجهز است. بدین ترتیب راننده می تواند به راحتی گوشی خود را شارژ کند.

طراحی داخلی و صندلی های کلاس ای بنز به گونه ایست که آن را پهن تر، آزادتر، راحت تر و سبکتر کرده است. کاربر این ماشین می تواند تنظیمات خنک کننده یا گرم کننده ی صندلی ها را فعال کنند. دمای فرمان، دسته ی صندلی و کنسول قابل کنترل است، تمام این ویژگی های در آپگرید جدید به وجود آمده اند. 

 طراحی داخلی و صندلی های کلاس ای بنز به گونه ایست که آن را پهن تر، آزادتر، راحت تر و سبکتر کرده است. کاربر این ماشین می تواند تنظیمات خنک کننده یا گرم کننده ی صندلی ها را فعال کنند. دمای فرمان، دسته ی صندلی و کنسول قابل کنترل است، تمام این ویژگی های در آپگرید جدید به وجود آمده اند.

سیستم صوتی کلاس ای جدید فوق العاده است. مصرف کننده ی ماشین می تواند سیستم صوتی ماشین را به بسته ی صدای سه بعدی آپگرید کند، و به این ترتیب کیفیت صدای حضور در سالن کنسرت را برای خود فراهم کند. سیستم صدای سه بعدی در واقع شامل چهار اسپیکر جداگانه می شود که روی سقف تعبیه شده است. دو اسپیکر در جلو و دو تای دیگر در عقب سقف قرار گرفته اند.

سیستم صوتی کلاس ای جدید فوق العاده است. مصرف کننده ی ماشین می تواند سیستم صوتی ماشین را به بسته ی صدای سه بعدی آپگرید کند، و به این ترتیب کیفیت صدای حضور در سالن کنسرت را برای خود فراهم کند. سیستم صدای سه بعدی در واقع شامل چهار اسپیکر جداگانه می شود که روی سقف تعبیه شده است. دو اسپیکر در جلو و دو تای دیگر در عقب سقف قرار گرفته اند.

مدل ۲۰۱۷ کلاس ای بنز، با تکنولوژی امکان برقراری ارتباط با سایر ماشین هایی که ساختار هوشمند داشته و متصل هستند، به بازار عرضه می شود. این سیستم به امنیت جاده ها، ماشین ها و مسافران آنها کمک می کند. ارتباط ماشین به ماشین Vehicle To Vehicle  یا ماشین به ساختار Vehicle To Infrastructure ، به ماشین ها این امکان را می دهد تا با جهان اطراف خود ارتباط داشته باشند. این ویژگی امکان جهات یابی بهتر در جاده ها را برای ماشین های متصل فراهم می کند.

مدل 2017 کلاس ای بنز، با تکنولوژی امکان برقراری ارتباط با سایر ماشین هایی که زیربنای هوشمند داشته و متصل هستند، به بازار عرضه می شود. این سیستم به امنیت جاده ها، ماشین ها و مسافران آنها کمک می کند.

شرکت آلمانی مرسدس بنز، حیرت علاقه مندان را در نمایشگاه CES 2016 نیز برانگیخته است. خودرویی که در سرعت های بالا عملا تغییر شکل می دهد. علاقه مندان می توانند برای اطلاعات بیشتر به لینک کانسپت هوشمند بنز مراجعه کنند.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت

کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت
کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشته شد.
زمان برگزاری نمایشگاه ماشین دیترویت، بزرگترین رویداد ماشینی سال فرا رسیده است و علاقه مندان خود را با کانسپت های حیرت انگیزی مهمان کرده است.

کمپانی آئودی روز دوشنبه در این نمایشگاه، از ماشین کانسپت h-tron کواترو رونمایی کرد که انرژی مورد نیاز آن از سلول های سوخت هیدروژنی تامین می شود.

کمپانی هوندا یکی دیگر از شرکت هایی بود که اوایل امسال در نمایشگاه ماشین توکیو، از یک ماشین سوخت هیدروژنی به نام کلریتی، با سرعت ۴۰۰ مایل بر ساعت (۶۴۳ کیلومتر بر ساعت) رونمایی کرد. این کانسپت زرد خردلی، اولین ماشین کمپانی آئودی، با سوخت سلولی هیدروژنی است. دلیل نام کواترو، دو موتور الکتریکی هستند که در محور جلو و عقب کانسپت قرار گرفته اند. این دو موتور در مجموع، ۲۳۰ کیلووات انرژی تولید می کنند. این کانسپت اس یو وی، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در مدت زمان ۷.۱ ثانیه به دست می آورد.

مخزن هیدروژنی کانسپت آئودی، در عرض ۴ دقیقه پر می شود و سرعت آن ۳۷۲ مایل بر ساعت (۵۹۸ کیلومتر) است. نحوه ی پر شدن مخزن مشخص نیست.

کمپانی هوندا برای ساخت یک پمپ هیدروژنی هوشمند کار می کند؛ وظیفه ی این پمپ، ایجاد هیدروژن مورد نیاز ماشین از طریق الکترولیزهای پرفشار است. زمان دقیق عرضه ی ماشین  هوندا هنوز مشخص نیست، اما انتظار می رود که ماشین هیدروژنی هوندا بهار امسال آماده ی فروش باشد.
در حال حاضر، ماشین های سلول سوختی هیدروژنی هوندا مشتریان خود را در کالیفرنیا به دست می آورند. هوندا قصد دارد تا سال ۲۰۱۷، ۳۰۰۰ واحد Mirai را در آمریکای شمالی به فروش برساند.
آئودی اعلام کرده است که ماشین کانسپت h-tron کواترو، نمونه ای از تکنولوژی های آینده ی آئودی است. برای مثال تکنولوژی های رانندگی پایلوت و پارک ماشین، تا سال ۲۰۱۷ به تولید می رسند.

اوایل امسال در نمایشگاه ماشین توکیو، هوندا از یک ماشین سوخت هیدروژنی به نام کلریتی رونمایی کرد که سرعت آن 400 مایل بر ساعت (643 کیلومتر بر ساعت) است.

.

.

منبع: techinsider


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.