همین چند ماه پیش بود که شرکت سایپا در نمایشگاه تحول صنعت خودرو از سدان کلاس B خود رونمایی کرد. این خودرو سهند نام دارد و قرار بر این شده است که در سال آینده وارد بازار شود.

این خودروی اقتصادی از نظر ظاهری کاملا شبیه خودروی ساینا است. جالب است بدانید که احتمالا تولید ساینا متوقف شود؛ زیرا این خودرو استانداردهای ایمنی را زیر پا گذاشته است.

حتی شرکت سازنده آن نیز به این موضوع اقرار کرده و گفته است که خودروی سهند نمونه فیس‌لیفت ساینا خواهد بود. چندی پیش بود که سایپا از سدان خود با نام سایپا شاهین رونمایی کرد که به دلیل عدم استقبال کاربران سروصدای زیادی به پا نکرد.

شاید بگویید که این خودرو هیچ فرقی با مدل ساینا ندارد؛ ولی تنها نباید به ظاهر خودرو بسنده کرد. مهندسان شرکت سایپا توانستند اجزای این فیس‌لیفت را به طور دقیق کنار هم بچینند، در نتیجه نمی‌توان هیچ ایرادی از نما و بدنه خودرو گرفت.

در ادامه قرار است به ویژگی‌های جدیدی که در خودرو به کار رفته است، اشاره کنیم؛ پس با ما همراه باشید.

ویژگی‌های ظاهری خودرو سهند

همانطور که در بالا نیز اشاره کردیم، سهند از نظر ظاهری مشابه خودروی ساینای شرکت سایپا است. براساس تصاویری که از آن منتشر شده است، سهند نسبت به ساینا نمای یکسانی دارد و البته خود سایپا نیز این موضوع را تایید کرده است. ولی خب تفاوت‌های ریزی نیز به چشم می‌خورد!

این تغییرات شامل نمای جدید در سپر خودرو، کاپوت، چراغ‌ها، مه‌شکن‌ها و آیینه‌ها است. سهند چراغ‌های جلو کشیده‌تری دارد و چراغ‌های پشتی آن نیز تا حاشیه خودرو گسترش یافته است.

ویژگی‌های جدید در فضای کابین

در کابین خودرو می‌توان مشاهده کرد که غربیلک فرمان عوض شده و دکمه‌های سیستم صوتی نیز روی آن جای گرفته است. سایپا از یک مانیتور هفت اینچی در نسخه تیبا 2 پلاس استفاده کرده بود، اکنون نیز همان مانیتور در فضای کابین قرار گرفته و جزو امکانات جدید خودرو سهند محسوب می‌شود.

حالا داشبورد در دو رنگ در دسترس است و خروجی‌های هوا نیز به شکل دایره‌ای طراحی شده‌اند. سایپا گفته است که قرار است فقط روی نسخه‌ تیپ دو امکاناتی مثل دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها، تریم داخلی دورنگ، نمایشگر هفت اینچی و دوربین دید عقب ارائه شود؛ در نتیجه، این ویژگی‌ها در نسخه یک وجود نخواهد داشت.

البته تمام این ویژگی‌هایی که در بالا بیان شد، به صورت رسمی توسط این شرکت تایید نشده است بلکه نظرات کارشناسانه‌ای است که پس از مشاهده تصاویر خودرو داده شده است. همچنین باید اشاره کرد که این خودرو قرار است وزنی معادل هزار و 220 کیلوگرم داشته باشد یعنی 170 کیلوگرم بیشتر از خودروی تولیدی ساینا. همچنین باید بدانید که وزن بیشتر باعث پایداری خودرو شده و سیستم تعلیق نیز عملکرد بهتری در خودرو خواهد داشت.

ویژگی‌های برجسته خودروی سهند

از جمله ویژگی‌هایی که این خودرو را نسبت به ساینا متمایز کرده است، وجود سانروف، سیستم کروز کنترل، استارت دکمه‌ای و کیلومتر شمار دیجیتال است. البته تنها نسخه‌های تیپ دو سهند به سانروف برقی مجهز می‌شوند.

طریقه کار سیستم جدید کروز کنترل در خودرو به این شکل است که خودرو بتواند روی سرعت خاص و دلخواهی متوقف شود. این سیستم در مسیر‌های طولانی خیلی برای راننده مفید است و فناوری جدیدی محسوب می‌شود. استارت سوئیچی از این مدل حذف شده است در نتیجه به جای آن استارت دکمه‌ای قرار خواهد گرفت.

ویژگی‌های فنی خودرو سهند

قرار است از پیشرانه‌هایی که در خودروهای ساینا و تیبا تعبیه شده بود، در این خودرو نیز استفاده شود. این پیشرانه M15 نام دارد اما اکنون با موتوری تقویت شده طرف هستیم. در خودرو سهند دو نوع گیربکس استفاده شده است: گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک. برای تولید گشتاور بهتر در سهند، دریچه گاز موجود در آن به طور استاندارد از نوع الکتریکی خواهد بود. با این اوصاف، مصرف سوخت خودرو 5 درصد کاهش و توان خروجی آن 9 درصد افزایش یافته است.

سهند با گشتاوری معادل 137 نیو‌تن‌متر به دست مشتری می‌رسد، این در حالی است که این میزان در ساینا 128 نیو‌تن‌متر بوده است. حداکثر توان خروجی در این خودرو 90 اسب‌بخار است؛ در نتیجه این ویژگی نیز در خودروی حاصل ارتقا پیدا کرده است.

همچنین باید اشاره کرد که سرعت ساینا از صفر تا 100 کیلومتر، 12.8 ثانیه بوده است. این میزان در خودرو سهند نیز یکسان خواهد بود. از دیگر ویژگی‌هایی که در هر دو خودرو مشابه است، مصرف سوخت ترکیبی و حجم باک یکسان خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی به ازای هر 100 کیلومتر در دو خودرو هفت لیتر  است و میزان بنزینی که باک خودرو می‌تواند در خود جای بدهد نیز نهایتا به 41 لیتر بنزین می‌رسد.

در جدول پایین قرار است به طور خلاصه تفاوت‌های موجود در خودروی ساینا و سهند را باهم بررسی کنیم. همچنین باید ذکر کرد که این دو خودرو ساخت شرکت خودروسازی سایپا است.

جدول مشخصات: مقایسه دو خودروی ساینا و سهند

مشخصات فنی	ساینا	سهند
حجم موتور	1.5 لیتر	1.5 لیتر
حداکثر گشتاور خروجی	128 نیو‌تن‌ متر	137 نیو‌تن‌ متر
حداکثر توان خروجی	87 اسب بخار	90 اسب بخار
میزان حجم باک	41 لیتر	41 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی	هفت لیتر در 100 کیلومتر	هفت لیتر در 100 کیلومتر
شتاب	12.8 ثانیه	13 ثانیه

 

نوشته هر چیزی که باید درباره خودرو سهند، فیس‌لیفت جدید ساینا، بدانید + تصویر و جدول مشخصات اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

دستگاه خودپرداز بیت‌کوین به‌ نوعی کار خود را از یک کافی‌شاپ کانادایی آغاز کرد و سپس به یک شبکه جهانی، با تولید ۳۹۰۰۰ دستگاه در سراسر جهان تبدیل شد؛ امروز جشن تولد ۹ سالگی دستگاه خودپرداز ارز دیجیتال است و افراد انتظار دارند که این دستگاه‌ها، روند رو به رشدشان را در بازار کریپتو ادامه دهند.

اولین دستگاه خودپرداز (ATM) بیت‌کوین (BTC) در تاریخ ۲۹ اکتبر سال ۲۰۱۳، در یک کافی‌شاپ در مرکز شهر ونکوور کانادا افتتاح شد. این دستگاه خودپرداز که به‌مرور در دسترسی عموم جهان قرار گرفت، توسط شرکت Robocoin اداره می‌شد. این دستگاه خودپرداز رمزارز در هفته اول فعالیت خود، ۳۴۸ تراکنش و انتقال مبالغی تا ۱۰۰۰۰۰ دلار را انجام داد.

با گذشت نُه سال و یک روز از راه‌اندازی نخستین دستگاه خودپرداز کریپتو، شرکت Robocoin فعالیت خود را در این زمینه متوقف کرده است؛ اما طبق گفته‌های Coin ATM Radar، تعداد دستگاه‌های خودپرداز به رقم افزایشی ۳۸۸۰۴ رسیده است.

اکنون مرکز جهانی دستگاه‌های خودپرداز بیت‌کوین تغییر مکان داده است؛ به‌طوری‌که ایالات متحده آمریکا نزدیک به ۸۸ درصد از عرضه دستگاه‌های خودپرداز در سرتاسر جهان را به خود اختصاص می‌دهد. همچنین این کشور با نصب دستگاه‌های خودپرداز جدید در چند ماه گذشته، نزدیک به ۹۰ درصد اعتبار به دست آورده است. تنها در ماه اکتبر، از ۲۰۵ دستگاه خودپرداز تازه نصب شده در جهان، ۱۲۹ دستگاه در ایالات متحده به کار برده شده است.

بر اساس داده‌های Coin ATM Radar، کانادا، مهد اول خودپرداز‌های ارز دیجیتال، در این ۹ سال اخیر، حدود ۵۶۶ دستگاه در سرتاسر کشور نصب کرده است؛ اما پس از آمریکا در جایگاه دوم قرار می‌گیرد.

در همین حال، اسپانیا با اختصاص ۰٫۶ درصد و نصب ۲۱۵ دستگاه خودپرداز، در تاریخ ۲۲ اکتبر به عنوان سومین مرکز بزرگ ATM بیت‌کوین معرفی شد.

بر اساس گزارش منتشر شده Research and Markets در ماه ژوئیه، فضای خودپرداز کریپتو در حال حاضر ۴۶٫۶ میلیون دلار ارزش پیدا کرده است. تا سال ۲۰۲۷، این ارزش به دلیل رشد معاملات ارزی و نصب خودپرداز‌های بیت‌کوین، بیش از ۱۰ برابر افزایش پیدا می‌کند و به رقم ۴۷۲ میلیون دلار می‌رسد.

بااین‌حال، نصب دستگاه‌های خودپرداز کریپتو در سال جاری، به دلیل روند نزولی بازار سرمایه (به‌ اصطلاح بازار خرسی) با دشوارهایی مواجه شده است.

روند نصب دستگاه‌های خودپرداز بیت‌کوین، از ماه ژانویه تا ماه مه، روند کندی را طی کرد، سپس از ماه ژوئن تا ماه اوت، این روند کمی بهبود یافت؛ اما در ماه سپتامبر، برای اولین‌بار نصب دستگاه‌های خودپرداز ارزهای دیجیتال در سطح جهانی کاهش پیدا کرد. در ماه سپتامبر، ۴۵۹ دستگاه خودپرداز از شبکه جهانی کریپتو حذف شدند.

بیت‌کوین همچنان محبوب‌ترین ارز دیجیتالی است که در دستگاه‌های خودپرداز رمزارز توسط عموم معامله می‌شود و تقریباً تمامی دستگاه‌های خودپرداز، از سیستم انتقالی بیت‌کوین پشتیبانی می‌کنند. به نظر می‌رسد که سایر ارزهای دیجیتال هم در سراسر شبکه دستگاه‌ها پشتیبانی می‌شوند.

لایت‌کوین (Litecoin) با حمایت ۸۱ درصدی از سوی دستگاه‌های خودپرداز ارزهای دیجیتال، در جایگاه نخست قرار دارد. سپس اتر (Ether) با نزدیک به حمایت ۷۴ درصدی، در جایگاه بعدی این فهرست قرار می‌گیرد.

در اوایل ماه اکتبر، مقامات ایالات متحده آمریکا هشدار دادند که دستگاه‌های خودپرداز بیت‌کوین به‌عنوان روشی محبوب از سوی کلاهبرداران برای سرقت پول و سوءاستفاده قربانیان در نظر گرفته شده است.

یکی از روش‌های پیچیده کلاهبرداری، روش قصاب خوک یا Pig Butchering است؛ در این روش، غریبه‌های عاشق کاربران نادان را متقاعد می‌کنند تا در پلتفرم‌های معاملات ارزهای دیجیتال سرمایه‌گذاری کنند. در نهایت وقتی قربانیان تلاش می‌کنند پولی را ارسال یا نقد کنند، آن‌ها خیلی سریع دست به کار شده و وجوه شخص را تصاحب می‌کنند.

نوشته به مناسبت 9 سالگی افتتاح اولین خودپرداز بیت کوین؛ چه تعداد خودپرداز ارز دیجیتال در جهان وجود دارد؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

توسعه‌دهندگان بنچمارک AnTuTu رتبه‌بندی جدید میزان رضایتمندی کاربران اسمارت‌فون‌های اندرویدی از دستگاه‌های خود را منتشر کردند. در این فهرست، شیائومی 12S اولترا رتبه نخست را به خود اختصاص داده است.

بیش از 95 درصد کاربران شیائومی 12S اولترا (به بیان دقیق‌تر 95.68 درصد آنها) از دستگاه پرچم‌دار شیائومی رضایت دارند. یک پرچم‌دار دیگر با نام نوبیا Z40S پرو با کسب نرخ رضایتمندی 90.15 درصدی در میان کاربران، جایگاه دوم را کسب کرده است. اوپو K10 5G نیز با نرخ رضایتمندی 89.95 درصدی در رتبه سوم قرار دارد.

در فهرست مربوط به 10 اسمارت‌فون محبوب‌تر از نظر کاربران، اسامی گوشی‌های شیائومی 12S، هواوی میت 50 و هواوی میت 50 پرو نیز به چشم می‌خورد. این گجت‌ها به‌ترتیب موفق به کسب رتبه‌های دهم، هشتم و هفتم شدند.

نوشته شیائومی 12S اولترا به‌عنوان محبوب‌ترین گوشی در بنچمارک Antutu انتخاب شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

طبق گزارش‌ها، سامسونگ می‌خواهد یک اسلات اختصاصی قلم S را در نسخه‌های آینده گلکسی فولد قرار دهد.
ظاهراً سامسونگ جلسه‌ای با تامین‌کنندگان برگزار کرده است که در آن چالش‌های جدید در راهبرد تلفن همراه خود را در میان موضوعات دیگر، مورد بحث قرار داده است.
گفته می‌شود که این شرکت قصد دارد یک اسلات داخلی S Pen را در مدل‌های آینده گلکسی Z Fold قرار دهد.
سامسونگ همچنین می‌خواهد گوشی تاشو را نازک‌تر، سبک‌تر و بادوام‌تر کند.
آخرین مدل گلکسی فولد سامسونگ از قلم S پشتیبانی می‌کند، اما هیچ شکاف اختصاصی برای پنهان کردن قلم وجود ندارد. این ممکن است در آینده تغییر کند، زیرا طبق گزارش‌ها، سامسونگ قصد دارد یک اسلات داخلی S Pen را به نسخه‌های آینده دستگاه تاشو اضافه کند.

طبق گزارشی از The Elec، سامسونگ اخیراً با تأمین‌کنندگان ملاقات کرد تا درباره استراتژی‌ها و چالش‌های جدید در مورد تجارت تلفن همراه خود (از طریق SamMobile) صحبت کند. طبق گزارش‌ها، غول فناوری کره جنوبی قصد دارد با ادغام یک اسلات اختصاصی قلم S در مدل‌های آینده خود، خط تولید Galaxy Z Fold را به جریان اصلی تبدیل کند.

قلم S یکی از ویژگی‌های منحصر به فرد سری گلکسی نوت بود تا زمانی که سامسونگ خط تولید گوشی‌های هوشمند نوت را متوقف کرد. با این وجود، این قلم با عرضه گلکسی اس 22 اولترا بازگشته است.
علاوه بر اسلات اختصاصی قلم S، سامسونگ همچنین می‌خواهد چند چالش دیگر مانند وزن و اندازه Fold را نیز برطرف کند. این بدان معناست که مدل‌های گلکسی فولد آینده به احتمال زیاد نازک‌تر و سبک‌تر خواهند بود. بر اساس این گزارش، سامسونگ در ابتدا قصد داشت یک اسلات قلم S در گلکسی زد فولد 4 قرار دهد، اما در جلسه بحث نشد که چرا این ایده آشکارا کنار گذاشته شد.

دوام و چروک شدن صفحه نمایش گوشی از دیگر نکات دردناک است، اگرچه احتمالاً در آینده بهبودهایی در این زمینه حاصل خواهد شد. دوربین یکی دیگر از جنبه‌هایی است که سامسونگ امیدوار است در گوشی‌های تاشو آینده به آن بپردازد. این بدان معنا نیست که خط تلفن‌های تاشو فعلی آن از نظر اپتیکی کم هستند، اما طبق گزارش‌ها، سامسونگ می‌خواست ماژول دوربین بهتری را در گلکسی زد فولد 4 قرار دهد. ظاهراً به دلیل مشکلات وزن و ضخامت این اتفاق نیفتاد.

مشخص نیست که کدام نسخه از گلکسی فولد این پیشرفت‌ها را مشاهده خواهد کرد، اما اگر سامسونگ کمی جدی‌تر در آوردن این خانواده به جریان اصلی باشد، این پیشرفت‌ها گامی بزرگ در مسیر درست هستند.

نوشته سامسونگ قصد دارد تا قلم S Pen را به سری Z Fold اضافه کند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

همین دیروز بود که شرکت فولکس واگن از محصولات جدید خود در نمایشگاه SEMA در لاس وگاس رونمایی کرد.

حالا نیز این خودروساز مستقر در ولفسبورگ از خودروی دیگر خود رونمایی کرده است که اولین حضور او در این نمایشگاه تجهیزات تخصصی در لاس وگاس است.

خودروی Jetta GLI Performance فولکس واگن مشابه نسخه سدان اسپرتی است که در اتومبیل‌رانی از آن استفاده می‌شد که به نوعی دارد به خودروهای قدیمی در این حوزه ادای احترام می‌کند.

اما در این خودرو ویژگی‌های ظاهری و سخت‌افزاری زیادی آپدیت شده‌اند در نتیجه این دستگاه بسیار قوی‌تر از Jetta GLI خواهد بود.

خب حالا اگر بخواهیم به ویژگی‌های ظاهری در بیرون خودرو بپردازیم، در ابتدا باید به گلگیرهای جلو و عقب 0.8 اینچی اشاره کنیم. این گلگیرها پهن‌تر شده که ظاهر قدرتمندتری را به این سدان کوچک می‌دهد. گلگیرها با حاشیه‌های جانبی بزرگ و ورودی‌های هوا در سپر جلو هماهنگی زیادی دارد. بدنه خودرو به رنگ مشکی مات بوده که دارای روکش وینیل سفارشی با تم شش ضلعی است. حضور چرخ‌های مونوبلاک روتیفرم 20 اینچی ظاهر جذاب خودرو را تکمیل می‌کند. گفته شده است می‌توان این خودروها را با روکش‌های سفارشی‌ نیز خریداری کرد.

با این حال، ویژگی‌های زیر کاپوت خودرو نیز بسیار جالب و دیدنی است. بیایید آنها را باهم بررسی کنیم. کانسپت Jetta GLI Performance فولکس واگن به موتور 2.0 لیتری استوک مجهز بوده که بسته عملکردی جدیدی از RacingLine را نیز دارا می‌باشد. این بسته شامل ورودی هوای سرد فیبر کربن، خنک کننده جدید داخلی خودرو، ابزار تنظیم و خنک‌کننده روغن و سایر ارتقاهای سخت‌افزاری است. موتور خودرو همچنین به قدرتی معادل 350 اسب بخار (261 کیلووات) مجهز شده و 372 پوند فوت (504 نیوتن متر) گشتاور دارد. این مقدار از 228 اسب بخار (170 کیلووات) و 258 پوند فوت (350 نیوتن متر) گشتاوری که کارخانه ارائه می‌داد بیشتر خواهد بود.

در خودرو جعبه دنده شش سرعته دستی وجود دارد که به کلاچ ارتقا یافته وصل می‌شود و در نتیجه به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. میزان شتاب خودرو هنوز اعلام نشده است اما انتظار می‌رود زمان آن در 0-62 مایل در ساعت (0-100 کیلومتر در ساعت) حدود پنج ثانیه باشد.

ترمزهای به کار رفته در کانسپت Jetta GLI بسیار عالی و منحصر به‌فرد است؛ این سیستم توسط کیت ترمز کولیس فورجی شش پیستونی جدید با دیسک‌های کربن سرامیکی تامین می‌شود. یک کیت تعلیق کویل‌اور نیز در خودرو قرار گرفته است. فنرهای موجود در آن پایین‌تر آمده و پایه‌های آن نیز قابلیت تنظیم شدن دارند. این سیستم تعلیق همان چیزی است که هر کاربری انتظار آن را دارد. فولکس واگن نیز اعلام کرده است که این ترمزها کاری می‌کنند که وقتی در خودرو نشسته‌اید حس راحتی که در خانه خود دارید، را تجربه کنید.

حالا سوالی که پیش می‌آید این است که آیا این خودرو در صف تولید قرار خواهد گرفت یا خیر. پاسخ این سوال این است که بله ولی نه به این شکل.

نوشته کانسپت Jetta GLI Performance فولکس واگن با 350 اسب بخار در SEMA رونمایی شد + تصویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.