خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

سالن ماشین توکیو و ماشین های برتر آن

دی ۳۰, ۱۳۹۴/در اتومبیل, اخبار ماشین, تویوتا, تکنولوژی, سالن ماشین توکیو, مرسدس بنز, مزدا, نمایشگاه ماشین دیترویت, نیسان, هوندا /توسط ادمین

سالن ماشین توکیو ، یکی از بزرگترین نمایشگاه های ماشین و محصولات جانبی آن محسوب می شود و در هفته ی گذشته نمایش جالبی از ماشین های عجیب و تخیلی داشته است.
افرادی که در نمایشگاه حضور داشته اند ترکیبی از کانسپت های نوآورانه و شاید طراحی های غیر واقعی و لوکس را در نمایشگاه توکیو مشاهده کرده اند.
برای دیدن کانسپت های تماشایی سالن ماشین توکیو با تکرا همراه شوید.

سوبارو کانسپت STI خود را به نمایش گذاشت. این کانسپت برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی نیویورک به نمایش گذاشته شد. این کانسپت از یک موتور مسابقه ای که توسط STI و برای ماشین مسابقه ای BRZ super GT استفاده شده، بهره مند شده است.

ماشین لوکس ۱۳۰ هزار دلاری مرسدس بنز در سالن ماشین توکیو حضور داشته است. این ماشین با نام مرسدس AMG GT S ، سرعت صفر تا صد را در مدت زمان ۳.۷ ثانیه به دست می آورد.

تویوتا هم کانسپت ماشین مسابقه ای S-FR خود را به نمایش گذاشت. هنوز خبری از ویژگی های این کانسپت به گوش نرسیده است، اما کاپوت و گلگیرهای بزرگ آن به خوبی در تصویر قابل مشاهده است.

ماشین سفارشی تویوتا که کاملا پوشیده از گل بود، نمایش زیبا و عجیبی داشته است.

نیسان R35 GT-R با یک ماشین سفارسی که از طلا ساخته شده بود، در سالن ماشین توکیو حضور داشت. هنرمندان Kuhl Racing، که یک شرکت ژاپنی عرضه کننده ی قطعات اصل ماشین محسوب می شود، بدنه ی ماشین را با پشم شیشه پوشانده اند. هنرمندان این شرکت، شکل های پیچیده ای را کشیده و آنها را روی بدنه ی سفارشی ماشین حکاکی کرده اند. در نهایت، کاوری از طلا روی آن پاشیده شد.

مرسدس بنز، نسخه ی ۱ از ماشین دو نفره ی هوشمند خود را به نمایش گذاشت. سان روف پاناروما، پارک غقب و رادیوی هوشمند از قابلیت های این ماشین هستند. بسته به مدل انتخابی کاربر، قیمت های آن بین ۱۴,۶۵۰ دلار تا ۱۸,۴۸۰ دلار خواهد بود.

کانسپت RX-Vision مزدا با موتور وانکل دوار (روتاری) خود به نمایش گذاشته شد، کمپانی مزدا با موتورهای روتاری خود مشهور است.

هوندا کانسپت Type-R را به نمایش گذاشت. این نسخه بالاترین عملکرد را در بین ماشین های شهری ساخته شده در ژاپن دارد. با اضافه کردن رگه هایی از قرمز، ظاهر Honda Modulo Civic Type-R ایجاد شده است.

ماشین کلاسیک ۱۹۴۹ Mercury با ایجاد سبک های اختصاصی و نقاشی های جدید، مدل Merc 9 را به عصر جدید وارد کرده است.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته سالن ماشین توکیو و ماشین های برتر آن اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت

دی ۲۸, ۱۳۹۴/در Force 1, اتومبیل, اخبار ماشین, بی ام دبلیو M2, تصاویر, لکسوس LC500, موضوعات, نمایشگاه دیترویت, نمایشگاه ماشین دیترویت, نیسان تایتان جنگجو, پورشه 911 توربو /توسط امید اصغرزاده

بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۶ در میشیگان آمریکا به روی صحنه رفتند.

نمایشگاه بین اللملی خودروی آمریکای شمالی معروف به نمایشگاه اتومبیل دیترویت در سال ۱۹۰۷ میلادی آغاز بکار کرد. این نمایشگاه که هر ساله در ماه ژانویه در دیترویت میشگان برگزار می شود بهترین های هر سال در این صنعت را گرد هم جمع می کند.

امسال نیز بهترین ها در این نمایشگاه بین اللملی حضور پیدا کردند و یک رژه تمام عیار را به نمایش گذاشتند. در زیر گزارشی مختصر از بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت امسال را می بینید.

لکسوس LC500 :

اگر چه لکسوس در استفاده از برچسب خودروی اسپورت برای لکسوس LC500 ملاحظه می کند، با این وجود این ماشین از کیفیت خودروهای اسپورت برخوردار است. موتور V8 آن در پشت خط مرکزی محور جلو قرار گرفته و ۴۶۷ اسب بخار نیرو تولید می کند. این موتور ۵ لیتری از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته قدرت را به محور چرخ ها انتقال می دهد.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت لکسوس LC500 کمتر از ۴.۵ ثانیه عنوان شده است.

کانسپت Acura Precision :

این خودروی سدان چهار درب که توسط استودیوی طراحی کالیفرنیا ساخته شده برای اولین بار در نمایشگاه ماشین دیترویت ۲۰۱۶ به نمایش درآمد. کانسپت پرسیژن با برند “دایموند پنتاگون” خودنمایی می کند.

کانسپت آئودی h-tron Quattro :

کانسپت h-tron Quattro در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ۲۰۱۵ نیز به نمایش گذاشته شد و پیش نمایشی از مدل آینده Q6 است. این خودروی کانسپت که قدرت به هر چهار چرخ آن منتقل می شود می تواند به حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

کانسپت h-tron Quattro قادر خواهد بود صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در کمتر از هفت ثانیه به دست آورد. این کانسپت چهار نفره در هر ۱۰۰ کیلومتر در حدود یک کیلوگرم هیدروژن مصرف می کند.

آئودی A4 Allroad Quattro :

ماشین مدل A4 Allroad Quattro که در نمایشگاه اتومبیل دیترویت به نمایش گذاشته شد بر روی پلت فرم جدید مدولار MLB طراحی شده است و به جرات می توان گفت که بازطراحی از سدان A4 است. به منظور تسهیل در مانور آفرود، کمپانی آئودی یک حالت جدید آفرود در منوی انتخاب حالت رانندگی آن قرار داده است که شامل تغییراتی در دریچه گاز، انتقال قدرت تنظیماتی برای حرکت در زمین های ناهموار است. آئودی ادعا می کند که موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری بنزینی آن می تواند از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، ۲۷۲ اسب بخار قدرت را به محور چرخ ها منتقل کند.

بی ام دبلیو M2 :

کمپانی بی ام دبلیو تلاش کرده تا با مدل M2 در نمایشگاه دیترویت همه را شگفت زده کند. این خودرو ۳۶۵ اسب بخار قدرت تولید کرده و به محور عقب انتقال می دهد.

بی ام دبلیو X4 M40i :

خط تولید سری M بی ام دبلیو در حال رشد است. این کمپانی مدل X4 M40i را که در کلاس SUV قرار می گیرد، در نمایشگاه اتومبیل دیترویت امسال به نمایش درآورد. حداکثر سرعت این خودرو ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت است اما می توان آن را تا ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت نیز افزایش داد. انتقال قدرت در این خودرو به هر چهار چرخ آن منتقل می شود.

بیوک Envision :

کمپانی بیوک، مدل Envision را به عنوان یک کراس اوور قابل رقابت در این کلاس جهانی معرفی کرد. این خودرو با موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توانایی تولید ۲۵۲ اسب بخار را دارد. با فشار دادن پدال گاز، این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته به هر چهار چرخ آن منتقل می شود.

کانسپت بیوک Avista :

بیوک امسال با قدرت در نمایشگاه خودروی دیترویت ظاهر شد. بیوک Avista نسل بعدی سدان های اندازه متوسط را به نمایش می گذارد. موتور دو قلوی توربو شارژر V6 می تواند ۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. این قدرت توسط یک گیربکس هشت سرعته به محور عقب منتقل می شود.

شورلت کروز :

مدل کروز در سال ۲۰۱۶ بازطراحی شد و این اولین بار است که شورلت کروز سبک هاچ بک را ارائه کرده است. این خودروی هاچ بک با موتور چهار سیلندری توربو ۱.۴ لیتری خود، ۱۵۳ اسب بخار نیرو تولید می کند. فاصله بین دو محور آن ۲.۷ متر است.

شورلت Bolt EV :

مدل دیگری از کمپانی شورلت که در نمایشگاه اتومبیل دیترویت به روی صحنه رفت.

Force 1 :

پس از یک وقفه چند ساله هنریک فیسکر خودروی اعجاب انگیز خود را در نمایشگاه دیترویت نشان داد. یک خودروی دو درب که صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت را در سه ثانیه به دست می آورد. احتمالا Force 1 در آینده حرف های زیادی برای گفتن خواهد داشت. این خودرو یکی از بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت امسال بود.

فورد F-150 Raptor :

یک ماشین به خصوص از فورد که در نمایشگاه ماشین دیترویت امسال به نمایش درآمد. موتور ۳.۵ لیتری V6 آن ۴۵۰ اسب بخار قدرت تولید می کند.

فورد فیوژن :

مدل فیوژن به لطف موتور دوقلوی توربو V6 می تواند ۳۲۵ اسب بخار قدرت تولید کند و این نیرو به همه چرخ ها منتقل می شود.

هیوندای جنیسس G90 :

هیوندای جنیسس یک سدان لوکس به صنعت خودروسازی معرفی کرده است. مدل G90 در ادامه مدل قبلی خود جنیسس G80 حرکت می کند.

GMC Acadia :

کمپانی GMC با مدل Acadia یک خودروی خانواده پسند در نمایشگاه دیترویت معرفی کرد. این خودرو محور جلو است و از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک قدرت را منتقل می کند.

اینفینیتی Q50 :

اینفینیتی نزدیک به یک دهه است که رشد فروش خوبی در ایالات متحده بدست آورده است. برای اینفینیتی Q50 یک موتور توربو دو قلوی V6 با ظرفیت ۳ لیتری در نظر گرفته شده است. این موتور توانایی تولید ۳۰۰ اسب بخار و ۶۴۰۰ دور در دقیقه را دارد. در مدل هیبریدی آن یک موتور V6 با ظرفیت ۳.۵ لیتر توانایی تولید ۳۰۲ اسب بخار را دارد که با ترکیب موتور الکتریکی، توان خروجی آن به ۳۶۰ اسب بخار می رسد.

اینفینیتی Q60 :

مدل Q60 به نظر زیباترین کوپه اینفینیتی در تاریخ ۲۷ ساله اخیر این کمپانی به حساب می آید. این مدل به خوبی در نمایشگاه اتومبیل دیترویت خودنمایی کرد.

کانسپت کیا Telluride :

کمپانی کیا با مدل Telluride سعی در ارائه یک خودرو در کلاس SUV با اندازه کامل داشته است. این مدل ممکن است بر پایه سورنتو طراحی شده باشد اما ۴.۴ اینچ از نظر ارتفاع بلند تر، ۴.۷ اینچ پهن تر و ۹.۵ اینچ درازتر ساخته شده است.

کانسپت لینکلن کانتیننتال :

کومار گالهوترا مدیر عامل لینکلن در یادداشتی در مورد کانسپت کانتیننتال این چنین نوشت:” این مدل، گل سرسبد کمپانی ماست و قابل توجه ترین محصول در حرکت رو به جلوی کمپانی ما محسوب می شود.”

این پرچمدار کمپانی لینکلن با موتور دوقلوی توربو V6 توان خروجی ۴۰۰ اسب بخار را شامل می شود.

مرسدس بنز AMG SLC43 :

این مدل با یک موتور V8 تنفس خواهد کرد. رودستر AMG SLC43 شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴ ثانیه به دست می آورد. حداکثر سرعت این مدل به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. این خودرو هم در میان بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت امسال قرار گرفت.

مرسدس بنز AMG S65 :

در طراحی مرسدس بنز انقلابی بوجود آمده است و کرکی کلاس S نمونه این اتفاق است. AMG S65 یک مدل قابل تبدیل با موتور توربو شارژر دوقلوی ۶ لیتری V12 است. این موتو توانایی تولید ۶۲۱ اسب بخار را دارد و ادعا شده که صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۴ ثانیه بدست می آورد. این خودرو با این موتور می تواند به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.

تایتان جنگجوی نیسان :

نیسان در نمایشگاه ماشین دیترویت از یک پیکاپ تمام عیار رونمایی کرد. نیسان تایتان جنگجو (Nissan Titan Warrior) مخصوص آفرود بهینه شده است. این خودرو ۳ اینچ بلندتر از مدل استاندارد تایتان XD می ایستد و ۶ اینچ نیز پهن تر شده است.

پورشه ۹۱۱ توربو :

پورشه با مدل ۹۱۱ توربو در نمایشگاه دیترویت خوش درخشید.

پورشه ۹۱۱ توربو S :

یک خودروی اسپورت قوی که حداکثر سرعت ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت را نشانه گرفته است. پورشه با این مدل در نمایشگاه خودروی دیترویت خودنمایی می کرد.

Smart Fortwo cabriolet :

این خودروی کروکی با موتور سه سیلندر توربو شارژ ۰.۹ لیتری خود ۸۹ اسب بخار نیرو تولید می کند. این خودرو شاید بهترین نباشد، اما به طور یقین یکی از بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۶ محسوب می شد.

ولوو S90 :

این کمپانی سوئدی با رونمایی از سدان بزرگ S90 خود، خون تازه ای در رگ های خط تولید این کمپانی به راه انداخته است. این خودرو از طریق یک موتور چهار سیلندری قدرت می گیرد.

این برگزیده ای از بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت بود. نظر خود را با ما در میان بگذارید و با سایت تکرا همراه باشید.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: caranddriver

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته بهترین ماشین های نمایشگاه دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت

دی ۲۷, ۱۳۹۴/در اتومبیل, بنز 2017 کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت, تکنولوژی, نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی, نمایشگاه ماشین دیترویت, کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت, کانسپت سوخت سلولی لکسوس, کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت /توسط ادمین

کانسپت سوخت سلولی لکسوس تا سال ۲۰۲۰ تولید خواهد شد.
شرکت لکسوس، کانسپت سوخت هیدروژنی خود را در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشت. این مدل با نام LF-LC از تکنولوژی های رده بالایی از جمله نمایشگر قابل کنترل با حرکات دست، برخوردار است. در نشست مطبوعاتی لکسوس مشخص نشد که این کانسپت جدید با سوخت هیدروژنی خود، چه قدرت و ویژگی هایی خواهد داشت.
با آغاز کار LF-LC و نمایش آن در نمایشگاه ماشین دیترویت، لکسوس اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۰ ماشین سلول سوختی خود را در خط تولید قرار خواهد داد.
تویوتا که شاخه ی بزرگتر کمپانی لکسوس محسوب می شود، علاقه ی خود را به ماشین های سوخت هیدروژنی با ماشین FCV و نمایش آن در نمایشگاه ماشین توکیو در ماه اکتبر اعلام کرد.

تویوتا قصد داشت با کانسپت اف سی وی پلاس (FCV Plus) ، تصورات خود را در دوره ای که این مدل از ماشین ها گسترش یافته و در دسترس عموم قرار دارند، بیان کند؛ و هرگز برنامه ای برای تولید وسیع آن وجود نداشته است.
بیش از ۲۰ سال است که کمپانی تویوتا برای طراحی و توسعه ی ماشین های سوخت سلولی تلاش می کند. این کمپانی اخیرا اعلام کرده است که قصد دارد ۳۰۰۰ واحد از ماشین های سوخت سلولی هیدروژنی خود را با نام Mirai ، تا سال ۲۰۱۷ در آمریکا به فروش برساند.
اما تویوتا تنها شرکتی نیست که به توسعه ی ماشین های سوخت سلولی علاقه نشان می دهد؛ کمپانی آئودی با معرفی h-tron کواترو در نمایشگاه ماشین دیترویت، علاقه ی خود را نشان داده است. کانسپت کواتروی هیدورژنی آئودی سرعتی معادل ۳۷۲ مایل بر ساعت (۵۹۸ کیلومتر بر ساعت) دارد.
آئودی قصد تولید h-tron کواترو را ندارد. هوندا نیز در نمایشگاه ماشین توکیو ۲۰۱۵، کانسپت سوخت هیدروژنی خود را با نام کلریتی Clarity معرفی کرد؛ سرعت کانسپت کلریتی ۴۰۰ مایل بر ساعت (۶۴۳ کیلومتر بر ساعت) عنوان شده است.
هوندا برای ایجاد “ایستگاه های هوشمند هیدروژن” تلاش می کند. این وسیله ی کوچک با الکترولیزهای پر فشار، هیدروژن مورد نیاز ماشین را فراهم می کند. هوندا از زمان تکمیل پروژه ی ایستگاه خود حرفی نزده است، اما انتظار می رود که کانسپت هیدروژنی خود را در بهار سال جاری عرضه کند.

کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته کانسپت سوخت سلولی لکسوس در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت

دی ۲۴, ۱۳۹۴/در اتومبیل, بنز 2017 کلاس ای, بنز 2017 کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت, تکنولوژی, ماشین لوکس لکسوس در نمایشگاه دیترویت, نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی, نمایشگاه ماشین دیترویت, کانسپت بیوک در نمایشگاه ماشین دیترویت, کانسپت هوشمند بنز /توسط ادمین

شرکت مرسدس بنز، جزئیات دقیقی را از بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت فاش کرد.
اوایل این هفته، آخرین مرسدس ۲۰۱۷ که یک خودروی سواری محسوب می شود، در نمایشگاه بین المللی ماشین آمریکای شمالی کار خود را آغاز کرد. مرسدس بنز ۲۰۱۷ کلاس ای ، با ۱۲۰۰ مهندس که برای طراحی آن دو سال زمان صرف کرده اند، حیرت علاقه مندان را برانگیخت.
مرسدس بنز ۲۰۱۷ کلاس ای ، پیشرفته ترین نسخه ی تکنولوژیکی این شرکت تا به امروز بوده است. از نمایشگر تکنولوژیک رده بالای این بنز گرفته تا قابلیت های خودران آن، این بنز سواری سرشا از نوآوی های جالب بوده است.
در ادامه به جالب ترین جزئیات ماشین نگاهی خواهیم داشت.

کلاس ای جدید مرسدس بنز، از چندین قابلیت ماشین های شبه خودران برخوردار است. برای مثال، بنز جدید می تواند در حالت رانندگی پایلوت، ماشین را تا سرعت ۱۳۰ مایل بر ساعت (۲۰۹ کیلومتر بر ساعت) کنترل و هدایت کند.

اگر ماشین نتواند خط های روی جاده را تشخیص دهد، باز هم قادر به هدایت و کنترل خود، تا سرعت ۸۱ مایل بر ساعت (۱۳۰ کیلومتر بر ساعت) خواهد بود. این بنز همچنین می تواند به صورت خودکار لاین مسیر خود را تغییر بدهد؛ هشدار به راننده در صورت خروج از لاین یکی دیگر از ویژگی های هوشمند بنز ۲۰۱۷ کلاس ای است.

بنز کلاس ای ۲۰۱۷، دقیقا مانند آتو پایلوت فراخوان تسلا، قادر به پارک، خروج از پارک و حرکت به سمت کنترل کننده ی خود خواهد بود. تنها کافیست اپلیکیشن کنترل آن در گوشی هوشمند راننده نصب شده باشد.

چراغ های جلویی بنز ۲۰۱۷ کلاس ای به تکنولوژی مولتی بیم مجهز شده اند. در هر کدام از چراغ ها ۸۴ عدد LED تعبیه شده ؛ که تمام این LED های کوچک به طور مجزا قابل کنترل هستند. به بیان دیگر، حتی اگر چراغ های جلو، تمام مدت در حالت نور بالا قرار داشته باشند، باعث آزار راننده ی روبرویی نخواهد بود.

کاربر این بنز می تواند نور پردازی داخلی ماشین را از بین ۶۴ گزینه ی موجود انتخاب کند؛ در نسخه ی قبلی تنها سه گزینه ی انتخابی وجود داشت.

این ماشین به یک نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی مجهز شده که امکان کنترل فعالیت ها، عملکرد ها و برنامه های داخل ماشین را برای راننده فراهم می کند. راننده همچنین می تواند با فرمان های صوتی و قابلیت های روی صفحه ی نمایشگر، تنظیمات مورد نیاز خود را انجام دهد.

علاوه بر این، کنترل های لمسی روی فرمان ماشین قرار گرفته اند، که راننده از طریق آن می تواند بدون لمس نمایشگر به کنترل برنامه ها و اپلیکیشن های آن بپردازد. تنها کافیست از روی فرمان لمسی ماشین به تنظیم بپردازد.

بنز ۲۰۱۷ کلاس ای به شارژر وایرلس در کنسول خود مجهز است. بدین ترتیب راننده می تواند به راحتی گوشی خود را شارژ کند.

طراحی داخلی و صندلی های کلاس ای بنز به گونه ایست که آن را پهن تر، آزادتر، راحت تر و سبکتر کرده است. کاربر این ماشین می تواند تنظیمات خنک کننده یا گرم کننده ی صندلی ها را فعال کنند. دمای فرمان، دسته ی صندلی و کنسول قابل کنترل است، تمام این ویژگی های در آپگرید جدید به وجود آمده اند.

سیستم صوتی کلاس ای جدید فوق العاده است. مصرف کننده ی ماشین می تواند سیستم صوتی ماشین را به بسته ی صدای سه بعدی آپگرید کند، و به این ترتیب کیفیت صدای حضور در سالن کنسرت را برای خود فراهم کند. سیستم صدای سه بعدی در واقع شامل چهار اسپیکر جداگانه می شود که روی سقف تعبیه شده است. دو اسپیکر در جلو و دو تای دیگر در عقب سقف قرار گرفته اند.

مدل ۲۰۱۷ کلاس ای بنز، با تکنولوژی امکان برقراری ارتباط با سایر ماشین هایی که ساختار هوشمند داشته و متصل هستند، به بازار عرضه می شود. این سیستم به امنیت جاده ها، ماشین ها و مسافران آنها کمک می کند. ارتباط ماشین به ماشین Vehicle To Vehicle یا ماشین به ساختار Vehicle To Infrastructure ، به ماشین ها این امکان را می دهد تا با جهان اطراف خود ارتباط داشته باشند. این ویژگی امکان جهات یابی بهتر در جاده ها را برای ماشین های متصل فراهم می کند.

شرکت آلمانی مرسدس بنز، حیرت علاقه مندان را در نمایشگاه CES 2016 نیز برانگیخته است. خودرویی که در سرعت های بالا عملا تغییر شکل می دهد. علاقه مندان می توانند برای اطلاعات بیشتر به لینک کانسپت هوشمند بنز مراجعه کنند.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته بنز ۲۰۱۷ کلاس ای در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

ماشین فورس ۱ در نمایشگاه اتومبیل دیتروید رونمایی شد

دی ۲۳, ۱۳۹۴/در Force 1, اتومبیل, فیسکر کارما, نمایشگاه اتومبیل دیتروید /توسط امید اصغرزاده

ماشین فورس ۱ در نمایشگاه اتومبیل دیتروید رونمایی شد.

طراح خودرو معروف هنریک فیسکر از ماشین فورس ۱ خود در نمایشگاه اتومبیل دیتروید پرده برداری کرد. فیسکر یک طراح قدیمی و باسابقه در طراحی آخرین مدل ماشین های اسپورت است. اما بهترین اثر او فیسکر کارما است، یک خودروی اسپورت هیبریدی لوکس ۱۰۰,۰۰۰ دلاری که توسط خودروسازی فیسکر در سال ۲۰۱۱ تولید شد، اما به علت قیمت بالای آنش، شرکت ورشکست گردید و نام آن به خاطره ها پیوست.

اگر چه فیسکر راه خوب خود را ادامه نداد، اما هفته گذشته اعلام کرد که ماشین جدید اسپورت VLF خود را راه اندازی خواهد کرد و در روز سه شنبه او به طور رسمی شرکت جدید خود را در نمایشگاه اتومبیل دیتروید با راه اندازی ماشین فورس ۱ (Force 1)، معرفی کرد.

این خودروی لوکس می تواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت را در مدت زمان ۳.۹ ثانیه طی کند. موتور V10 با ظرفیت ۸.۴ لیتری آن توانایی تولید ۶۳۸ اسب بخار دارد و می تواند این خودرو را به حداکثر سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت برساند.

این خودرو ساز جدید، در حال گسترش کمپانی خود در آوبرن هیلز میشیگان برای تولید فورس ۱ (Force 1) در سال ۲۰۱۶ است. VLF در حال برنامه ریزی برای گرفتن هفت نمایندگی تمام وقت در آمریکای شمالی و همچنین چندین نمایندگی بین المللی است.

برای داشتن ماشین فورس ۱ کافی است که ۲۲۹,۰۰۰ دلار هزینه کنید تا یکی از این خودرو های لوکس را صاحب شوید.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته ماشین فورس ۱ در نمایشگاه اتومبیل دیتروید رونمایی شد اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت

دی ۲۲, ۱۳۹۴/در اتومبیل, اخبار ماشین, تکنولوژی, نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی, نمایشگاه بین المللی ماشین دیترویت, هوندا, کانسپت آئودی, کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی, کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت /توسط ادمین

کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشته شد.
زمان برگزاری نمایشگاه ماشین دیترویت، بزرگترین رویداد ماشینی سال فرا رسیده است و علاقه مندان خود را با کانسپت های حیرت انگیزی مهمان کرده است.

کمپانی آئودی روز دوشنبه در این نمایشگاه، از ماشین کانسپت h-tron کواترو رونمایی کرد که انرژی مورد نیاز آن از سلول های سوخت هیدروژنی تامین می شود.

کمپانی هوندا یکی دیگر از شرکت هایی بود که اوایل امسال در نمایشگاه ماشین توکیو، از یک ماشین سوخت هیدروژنی به نام کلریتی، با سرعت ۴۰۰ مایل بر ساعت (۶۴۳ کیلومتر بر ساعت) رونمایی کرد. این کانسپت زرد خردلی، اولین ماشین کمپانی آئودی، با سوخت سلولی هیدروژنی است. دلیل نام کواترو، دو موتور الکتریکی هستند که در محور جلو و عقب کانسپت قرار گرفته اند. این دو موتور در مجموع، ۲۳۰ کیلووات انرژی تولید می کنند. این کانسپت اس یو وی، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در مدت زمان ۷.۱ ثانیه به دست می آورد.

مخزن هیدروژنی کانسپت آئودی، در عرض ۴ دقیقه پر می شود و سرعت آن ۳۷۲ مایل بر ساعت (۵۹۸ کیلومتر) است. نحوه ی پر شدن مخزن مشخص نیست.

کمپانی هوندا برای ساخت یک پمپ هیدروژنی هوشمند کار می کند؛ وظیفه ی این پمپ، ایجاد هیدروژن مورد نیاز ماشین از طریق الکترولیزهای پرفشار است. زمان دقیق عرضه ی ماشین هوندا هنوز مشخص نیست، اما انتظار می رود که ماشین هیدروژنی هوندا بهار امسال آماده ی فروش باشد.
در حال حاضر، ماشین های سلول سوختی هیدروژنی هوندا مشتریان خود را در کالیفرنیا به دست می آورند. هوندا قصد دارد تا سال ۲۰۱۷، ۳۰۰۰ واحد Mirai را در آمریکای شمالی به فروش برساند.
آئودی اعلام کرده است که ماشین کانسپت h-tron کواترو، نمونه ای از تکنولوژی های آینده ی آئودی است. برای مثال تکنولوژی های رانندگی پایلوت و پارک ماشین، تا سال ۲۰۱۷ به تولید می رسند.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

دوچرخه ی برقی فورد در نمایشگاه CES 2016

دی ۲۰, ۱۳۹۴/در اتومبیل, برنامه ی Sync Connect فورد, تکنولوژی, دوچرخه ی برقی فورد, نمایشگاه CES 2016, نمایشگاه لوازم الکتریکی مصرفی /توسط ادمین

دوچرخه ی برقی فورد ، در نمایشگاه CES 2016، به نمایش گذاشته شد.
این شرکت دوچرخه ی برقی خود را در دو مدل تبلیغاتی با نام MoDe Pro و مدل مصرفی با نام ModeMe، معرفی کرد. کمپانی فورد قصد دارد برای افزایش گزینه های خدمات وسایل نقلیه ی خود، دوچرخه های برقی تکنولوژیک تولید کند. جذابیت مدل ModeMe، به دلیل کاربردی بودن آن در سایر برنامه های آینده ی فورد است.
مدل ModeMe برای اولین بار در اسفند سال گذشته و در همایش جهانی موبایل معرفی شد. قرار است این دوچرخه ی برقی در صندوق عقب فورد فیوژن قرار بگیرد. فورد از این ماشین برای برنامه ی GoDrive استفاده می کند و در حال حاضر، آزمایش های خود را در شهر لندن پشت سر می گذارد.

فرض کنید که ماشین خود را پارک کرده اید، با اینحال هنوز هم مسیر کوتاهی در پیش دارید؛ تنها کافیست که این دوچرخه ی برقی را از صندوق عقب خود خارج کرده و از آن استفاده کنید. این ایده در حال حاضر یک کانسپت محسوب می شود. هنوز مشخص نیست که دوچرخه ی برقی فورد در صندوق عقب ماشین ها قرار خواهد گرفت یا خیر. با تمام این اوصاف، نمونه ی اولیه ی به نمایش درآمده در نمایشگاه CES 2016 بسیار جالب بود.
ModeMe از طریق اپلیکیشن GoDrive به گوشی هوشمند کاربر متصل می شود؛ بدین ترتیب می تواند اطلاعات مورد نیاز را در فراهم کند، هشدار های امنیتی بدهد و حتی جهت یابی کند. کاربران GoDrive به سادگی مقصد خود را در اپلیکیشن وارد کرده و پس از پارک ماشین، کنترل موتور سیکلت را به عهده می گیرند. همزمان با راندن دوچرخه ی برقی توسط کاربر، اپلیکیشن به جهت یابی می پردازد.

دسته های دوچرخه ی برقی فورد برای حفظ تمرکز راننده، از قابلیت هایی برخوردارند. برای مثال، چرخش به راست با لرزش دسته ی راست؛ و چرخش به چپ با لرزش دسته ی چپ علامت گذاری شده است و از این طریق به کاربر هشدار می دهد. همچنین، سنسور های دوچرخه قابلین تشخیص محیط اطراف کاربر را دارند؛ بنابراین اگر در موقعیت خطر باشید، و یا اینکه به سمت ترافیک حرکت می کنید، هر دو دسته شروع به لرزش کرده و پیام های هشدار روی نمایشگر گوشی نشان داده می شوند. در صورت استفاده از تکنولوژی های پوشیدنی، می توانید آن را به اپلیکیشن متصل کرده و ضربان خود را در حال راندن بررسی کنید. همچنین می توانید از اطلاعات زیست سنجی خود برای کنترل موتور استفاده کنید. برای مثال، فرض کنید برای مهمانی شام دعوت شده اید و در حال حرکت به سمت مقصد خود هستید و ممکن است با راندن دوچرخه عرق کنید. اما نگران نباشید، با وارد کردن تنظیمات مورد نظر به دوچرخه، ضربان قلب شما را کنترل خواهد کرد و به محض اینکه به ضربان ۷۰ بار در ثانیه و یا بیشتر رسیدید، کنترل را به دست گرفته و مانع تعریق شما می شود.
این دوچرخه با شارژ کامل، می تواند مسافت ۳۰ مایل بر ساعت (۴۸ کیلومتر) را در حالت دستیار براند. ماکسیمم سرعت این وسیله، ۱۵ مایل بر ساعت (۲۴ کیلومتر بر ساعت) است.
تام تامسون، یکی از مهندسان فورد به خبرنگار TechInsider گفت: “ما هنوز در مرحله ی آزمایشی این محصول قرار داریم. ما در حال بررسی کلی و ویژگی های این موتورسیکلت برای رفع نیاز های مصرف کننده هستیم. باید تمام اینها را علاوه بر جنبه ی تجاری و بازار این محصول در نظر داشته باشیم.”

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته دوچرخه ی برقی فورد در نمایشگاه CES 2016 اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

صنعت خودروسازی اپل تا چه حد واقعیت دارد؟

دی ۱۸, ۱۳۹۴/در اتومبیل, اتومبیل اپل, اتومیبل اپل, اپل, صنعت خودروسازی اپل, پروژه تیتان /توسط زهرا دارابی

صنعت خودروسازی اپل با ثبت سه نام دامنه به صورت جدی دنبال می شود.

اپل از امروز نام دامنه های apple.auto، apple.car و apple.cars را از آن خود می کند. اولین بار MacRumors به این موضوع پی برد.

البته هم اکنون اپل مسئول CarPlay است که به عنوان یک سیستم سرگرمی اتومبیل در بازار در دسترس است. اما به نظر می رسد که جاه طلبی خودروی اپل فراتر از CarPlay است و شایعه شده است که این شرکت در حال کار بر روی وسیله ی نقلیه الکتریکی خود است و احتمالا تحت عنوان “Project Titan” شناخته می شود.

اپل مرتبا نام دامنه، علائم تجاری، اختراعات و …ثبت می کند و این دامنه ها یا توسط این شرکت استفاده می شوند و یا استفاده نمی شوند. به طور مثال آدرس ایمیل @apple.com با حدود ۱۳۰۰۰ نام دامنه مرتبط می شود در حالی که این شرکت از ۹۰۰۰ نام دامنه استفاده می کند.

اوایل امسال اپل اینسایدر منحصرا گزارش داد که”پروژه ی تیتان” در یک مرکز مخفی در کالیفرنیا که با نام رمز “SG5” شناخته شده است، در حال توسعه است.

گفته می شود که هدف اپل برای فروش داخلی پروژه ی ماشین الکتریکی برای سال ۲۰۱۹ برنامه ریزی شده است اما شایعات ادعا می کنند که مدل نسل اول آن، یک ماشین خودران نخواهد بود. گفته می شود که در حال حاضر ۶۰۰ نفر بر روی این پروژه کار می کنند اما بنا به گزارش ها این تعداد به زودی سه برابر می شود و به ۱۸۰۰ پرسنل خواهد رسید.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: appleinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته صنعت خودروسازی اپل تا چه حد واقعیت دارد؟ اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

شورولت بولت ایوی ، رقیب اصلی تسلا در نمایشگاه CES 2016

دی ۱۸, ۱۳۹۴/در اتومبیل, اخبار ماشین, تکنولوژی, شورولت بولت ایوی, نمایشگاه CES 2016, نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی /توسط ادمین

شورولت بولت ایوی ، روز چهارشنبه در نمایشگاه CES 2016 به نمایش گذاشته شد.
جنرال موتورز نمونه ی آزمایشی شورولت بولت ایوی لانگ رنج و مقرون به صرفه را که رقیب سرسخت تسلا محسوب می شود، معرفی کرد. این ماشین که قرار است تا اواخر سال جاری عرضه شود، تولید و فروش تسلا مدل ۳ را تحت الشعاع قرار خواهد داد. (تسلا مدل ۳ تولید سال آینده تولید می شود)
قیمت نهایی شورولت بولت ایوی ، ۳۰۰۰۰ دلار در نظر گرفته شده. ماشین نامبرده با سرعت ۲۰۰ مایل بر ساعت (۳۲۱ کیلومتر)، شامل ویژگی هاییست که سواری و رانندگی را لذت بخش می کند.
استوارت نوریس، طراح ماشین، اطلاعات بیشتری را در اختیار خبرنگار TechInsider قرار داده است.

دو نمایشگر در ماشین تعبیه شده: نمایشگر ۱۰.۲ اینچی اصلی که به عنوان مرکز سرگرمی و اطلاعات ماشین در نظر گرفته شده و نمایشگر ۸ اینچی فرعی در کنسول ماشین. نمایشگر اصلی که قابل تغییر هم هست، به عنوان مرکز کنترل ماشین در نظر گرفته شده و بسیاری از تنظیمات داخل ماشین را انجام می دهد. نوریس می گوید: “عملکرد نمایشگر به شکلی است که راننده بتواند کنترل تمام ویژگی های ماشین و اطلاعات محدودی از موارد مورد نیاز را از طریق آن، در اختیار داشته باشد .”

یک شارژر وایرلس، در کنسول ماشین قرار دارد. علاوه بر شارژر، دو پورت یو اس بی در کنسول تعبیه شده که قابلیت اتصال به اپل کارپلی و اندروید آتو را دارد.

قابلیت بلوتوث کم مصرف، به راننده این امکان را می دهد که تمام مدت از طریق اپلیکیشن ها به ماشین متصل باشد. اپلیکیشن موبایل شورولت بولت ایوی، قابلیت بررسی شارژ، پیش شرط و استارت ماشین را دارد. همچنین، اتصال بلوتوث به Keyfob ماشین، امکان ورود بدون سوئیچ را فراهم می کند.

شورولت بولت ایوی از ۵ دوربین بهره می برد؛ یک دوربین در جلو، دو دوربین در کناره ها، یک دوربین ۳۶۰ درجه ای و یک دوربین معمولی پشتیبان.

این ماشین می تواند در حال شارژ، در محدوده ی خود، سرعت ۲۵ مایلی (۴۰ کیلومتر) داشته باشد. سرعت شارژ کامل ماشین با ولتاژ ۲۴۰، ۹ ساعت است.

دستیار مجازی ماشین، می تواند از برخورد ها جلوگیری کند. این ویژگی، حفظ تعادل ماشین را تحت کنترل دارد، و به محض خروج آن از مسیر، آن را به لاین اصلی باز می گرداند. نوریس می گوید: “ما قصد داریم، برخی از این ویژگی های خودران را در ماشین هایی مانند بولت، بگنجانیم.”

صندلی ها باریک هستند، بنابراین فضای داخلی ماشین بیشتر شده است. نوریس می گوید: “معمولا صندلی ها از فوم ساخته می شوند، اما در اینجا از پلاستیک سخت با لایه ی نازکی از فوم استفاده شده است. طراحان با استفاده از این روش، صندلی های باریک را ساخته و نشستن روی آنها را راحت تر می کند و فضای پشت ماشین را بیشتر کرده است.”

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته شورولت بولت ایوی ، رقیب اصلی تسلا در نمایشگاه CES 2016 اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

ماشین پرنده ؛ قدرت نمایی جدید کمپانی تویوتا

دی ۱۴, ۱۳۹۴/در اتومبیل, ایرومبیل, ترافوجیا, تصاویر, تویوتا, ماشین پرنده, موضوعات, مولر اینترنشنال, پال-وی /توسط امید اصغرزاده

پتنت ماشین پرنده کمپانی تویوتا به ثبت رسید.

کمپانی تویوتا اخیرا پتنت “ماشین پرنده” خود را به ثبت رساند تا نشان دهد که موضوع ماشین های پرنده نیز مورد توجه این کمپانی است. به نظر می رسد که این خودروساز با طراحی بال های قابل جمع شدن در پشت خودرو، چالش اساسی در طراحی ماشین های پرنده برای حرکت در جاده های عمومی را حل کرده باشد. این شرکت ژاپنی با روی هم قرار دادن بال های تاشوی متعدد در بالای این خودرو، آیرودینامیک لازم برای بلند شدن آن را فراهم کرده است اما قبل از تولید انبوه این ماشین پرنده باید دید که چه کسانی استطاعت خرید این اسباب بازی ۳۰۰,۰۰۰ دلاری را دارند.

جان براون، مدیر پروژه ماشین های پرنده که در یک شرکت آلمانی مشغول کار بر روی پروژه خود می باشد در مورد بال های جمع شدنی تویوتا به واشنگتن پست گفت: “این پروژه فوق العاده ناکارآمد است، شما باید آن را در یک تونل باد آزمایش کنید و آنگاه کارایی آن را ببینید.”

تویوتا اشاره کرده است که بر روی ماشین های پرنده کامل کار نمی کند، بلکه این کمپانی در نظر دارد چیزی شبیه به هاور کرافت (hovercraft) بسازد. در یک رویداد فناوری که تابستان گذشته در سانفرانسیسکو برگزار شد، هیروشی یوشیکی، یکی از مقامات عالی رتبه کمپانی تویوتا گفت که شرکت او در حال کار بر روی خودروهایی است که بتوانند کمی از اصطکاک جاده را کاهش دهند. مانند بسیاری از پتنت ها، هیچ نمونه طراحی شده ای از تویوتا وجود ندارد و ممکن است این ماشین پرنده با بال های قابل جمع شدن هرگز ساخته نشود.

ایده ادغام خودرو با هواپیما از اوایل قرن نوزدهم میلادی توسط نویسنده مشهور داستان های علمی-تخیلی، ژول ورن شکل گرفت که یک وسیله نقلیه زمینی – هوایی – دریایی بود. در نظر داشته باشید توجه به این موضوع بسیار ضروری است، ماشین های پرنده بر خلاف خودرو های خودران، به زیر ساخت قابل توجهی نیاز دارند. به مانند هواپیما ها، ماشین های پرنده نیز برای برخاستن و فرود آمدن به فضای کافی و باند مناسب نیازمند هستند.

جان پرستون و بن واترسون، تیم تحقیقاتی حمل و نقل دانشگاه ساوتهمپتون در روزنامه گاردین چنین مطلبی را نوشتند: “چنین سیستمی تنها زمانی موفق می شود که زیر ساخت های کنترل ترافیک هوایی، فضای فرود و برخاست و … در کنار هم قرار بگیرند.”

از مشکلات دیگری که می توان در سر راه پروژه ماشین های پرنده نام برد، استاندارد های ایمنی خودرو است. طبیعت طراحی هواپیما بر اساس سبک وزن بودن آن است در حالیکه در خودرو ها، ساختاری قابل توجه است که با استاندارد های ایمنی تصادفات اساسی جاده ای، همخوانی داشته باشد. چگونگی ساخت چنین وسایل نقلیه ای که بتواند هر دو نیاز را تامین کند، چالش بعدی طراحی در ماشین های پرنده است.

به هر حال تویوتا برای ماشین پرنده خود رقبای قدرتمندی همچون ایرومبیل (Aeromobil)، مولر اینترنشنال (Moller International)، پال-وی (PAL-V) و ترافوجیا را دارد و باید بتواند در این صنعت گلیم خود را از آب بیرون بکشد. روزی که زیر ساخت های لازم فراهم شود آسمان شهر های بزرگ دیدنی خواهد بود!

نمونه ای از رقبای قدرتمند ماشین پرنده تویوتا را در زیر مشاهده خواهید کرد (برای مشاهده تصاویر در اندازه واقعی، بر روی آن ها کلیک کنید).