اهل ماشین که باشید محال است با هیوندای جنسیس کوپه و تویوتا جی تی ۸۶ آشنا نباشید. هر دو خودرو چه در جهان و چه در ایران از محبوبیت خوبی برخوردار بوده و همواره جزو پرفروش ترین ها هستند. اما بد نیست مقایسه ای میان مشخصات فنی آن ها انجام دهیم. مقایسه ای در اکثر معیارهایی که باید از یک خودرو انتظار داشت.

گویا آی تی – اهل ماشین که باشید محال است با هیوندای جنسیس کوپه و تویوتا جی تی ۸۶ آشنا نباشید. هر دو خودرو چه در جهان و چه در ایران از محبوبیت خوبی برخوردار بوده و همواره جزو پرفروش ترین ها هستند. اما بد نیست مقایسه ای میان مشخصات فنی آن ها انجام دهیم. مقایسه ای در اکثر معیارهایی که باید از یک خودرو انتظار داشت.

۱) جنسیس کوپه:
جنسیس کوپه محصول شرکت خودروسازی هیوندای است که در سال ۲۰۰۸ روانه ی بازار شد. این خودرو در ابتدا با توجه طراحی ساده و اسپرت و قیمت پایین آن توجهات زیادی را به خود جلب کرد.

الف) طراحی ظاهری و داخلی:
جنسیس کوپه بر روی پلتفرم جنسیس سدان ساخته شده و از طراحی ظاهری اسپرت و در عین حال ساده ای برخوردار است. طراحی جلو پنجره ی کوچک، چراغ های کشیده ی جلو، خط کمر در نمای جانبی، سپر و صندوق این خودرو به گونه ای است که از جنسیس کوپه یک خودروی اسپرت ساخته است.
از لحاظ طراحی داخلی نیز می توان گفت همچون طراحی ظاهری پیچیدگی خاصی ندارد. علاوه بر این در جنسیس کوپه راننده ممکن است به قسمت جلوی خودرو و اطراف دید مناسبی نداشته باشد.

ب) مشخصات فنی:
این خودرو با دو پیشرانه ی زیر در بین سال های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ عرضه شده است:
• ۴ سیلندر خطی توربو ۲ لیتری که توانایی ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۲ نیوتن متر گشتاور را دارد.
• ۶ سیلندرِ V شکل ۳٫۸ لیتری لاندا که توانایی ۳۰۶ اسب بخار قدرت و ۳۶۱ نیوتن متر گشتاور را دارد.

برای جنسیس می توان گیربکس های زیر را سفارش داد:
• برای پیشرانه ۴ سیلندر: ۶ سرعته دستی و ۵ سرعته اتوماتیک
• برای پیشرانه ۶ سیلندر: ۶ سرعته دستی و ۶ سرعته اتوماتیک مجهز به پدال تعویض دنده پشت فرمان
جنسیس صفر تا صد را با پیشرانه ی لاندا در ۵٫۹ ثانیه طی می کند و مصرف سوخت آن در ازای هر صد کیلومتر ۱۰٫۳ لیتر است.

ج) امکانات:
جنسیس در بخش امکانات راضی کننده است. برخی از امکانات آن عبارتند از:
• ۶ ایربگ
• سیستم ترمز ABS و EBD
• سیستم ترمز کمکی BAS
• سیستم کنترل نیروی ترمز موقع پیچیدن خودرو
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP
• چراغ جلو زنون
• سیستم نوردهی خودکار
• سانروف سه حالته
• کروز کنترل
• گرم کن صندلی جلو
• ایموبلایزر
• سیستم ورود بدون کلید
• سیستم کنترل هرزگردی
• تهویه مطبوع
• نمایشگر اطلاعات راننده و سفر
• آینه های برقی

۲) توویتا جی تی ۸۶
تویوتا جی تی ۸۶ در سال ۲۰۱۲ رونمایی شد. تویوتا جی تی ۸۶ را در بازارهای مختلف با نام های گوناگونی می شناسند. نام هایی همچون تویوتا ۸۶، GT86، FT86، سوبارو BRZ و سایون FR-S. این خودرو که در همان اوایل وارد کشور شد با نام GT86 شناخته می شود.

الف) طراحی ظاهری و داخلی:
تویوتا جی تی ۸۶ طراحی ظاهری اسپرت و لوکسی دارد. اما به نسبت جنسیس کوپه از لحاظ اندازه کوچکتر است. در واقع می توان تویوتا جی تی ۸۶ را خودرویی جمع و جور دانست. این خودرو چهره ای خشن دارد هرچند در نمای جانبی، این چهره ی خشن اندکی ملایم تر می شود. در نمای پشت طراحی سپر، چراغ های عقب و همچنین صندوق آن بسیار اسپرت و شیک است.
طراحی داخلی تویوتا جی تی ۸۶ به نسبت جنسیس کوپه شکیل تر است. صندلی های جی تی ۸۶ عمق بیشتری دارند و راننده تا حد زیادی به سطح زمین نزدیک است. البته به علت کوچکتر بودن ابعاد تویوتا به نسبت جنسیس می توان گفت فضای داخلی تویوتا تنگ تر از جنسیس است. ولی در کل برگ برنده در فضای داخلی از آنِ تویوتا جی تی ۸۶ است.

ب) مشخصات فنی:
GT86 از پیشرانه ای ۴ سیلندر ۲ لیتری با توانایی تولید ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور برخوردار است. گیربکس هایی که برای این خودرو می توان سفارش داد:
• ۶ سرعته دستی
• ۶ سرعته اتوماتیک با پدال های تعویض دنده
تویوتا جی تی ۸۶ دارای شتاب صفر تا صد ۷٫۴ ثانیه بوده و مصرف سوخت آن در ازای هر صد کیلومتر معادل ۷٫۵ لیتر است. درست است که قدرت موتور جی تی ۸۶ به نسبت جنسیس کمتر است، اما وزن جی تی ۸۶ نیز بسیار کمتر از جنسیس است. جی تی ۸۶ دارای وزنی معادل ۱۲۶۳ گرم و جنسیس دارای وزنی معادل ۱۴۹۴ گرم است.

ج) امکانات:
تویوتا جی تی ۸۶ نیز از امکانات خوبی برخوردار است. امکاناتی مانند:
• ۶ ایربگ
• سیستم ترمز ABS و EBD
• سیستم ترمز کمکی BAS
• سیستم کنترل کشش TCS
• سیستم کنترل ثبات خودرو VSC
• دیفرانسیل لغزش محدود LSD
• چراغ جلو زنون
• سیستم شست و شوی چراغ DAY LIGHT
• ایموبلایزر
• کیلومتر شمار دیجیتال
• نمایشگر ۷ اینچی
• تهویه مطبوع
• کروز کنترل
• سیستم ورود بدون کلید

۳) سال ۲۰۱۳:
در سال ۲۰۱۳ جی تی ۸۶ وارد ایران شد و در همین سال جنسیس کوپه مشمول یک فیس لیفت گردید. طراحی ظاهری این خودرو خشن تر و اسپرت تر شد و همچنین پیشرانه های آن قدرت بیشتری کسب کردند. قدرت پیشرانه ی ۴ سیلندری به ۲۷۴ اسب بخار و پیشرانه ی ۶ سیلندری به ۳۴۸ اسب بخار افزایش یافت. از لحاظ گیرباکس نیز تغییراتی صورت گرفت و گیرباکس ۶ سرعته دستی و ۸ سرعته اتوماتیک جایگزین شد.

۴) حرف آخر:
در سال ۱۳۹۳ با قانون ممنوعیت ورود خودروهایی که با حجم موتور بالای ۲٫۵ لیتر، ورود جنسیس کوپه نیز به ایران قطع و کم کم اقبال هموطنان نیز به این خودرو کم شد. در سال ۲۰۱۶ نیز تولید جنسیس کوپه به طور کامل متوقف شد و این در حالی است که تویوتا جی تی ۸۶ در سال ۲۰۱۷ درصدد عرضه ی به روز رسانی جدید این خودرو است. این به روزرسانی شامل موارد زیر است:
• تغییر فرم چراغ های جلو
• تغییر فرم سپر جلو
• چراغ پشت LED
• کوچکتر شد غربیلک فرمان
• افزایش قدرت پیشرانه به ۲۰۵ اسب بخار

تصاویر زنده یکی از جالب‌ترین محتواهای است که شما می توانید این روزها از طریق موبایل خود آنها را بارها و بارها مشاهده کنید.  شبکه های اجتماعی ان زمان موفق‌تر خواهند شد که بتوانند از تمام انواع فایل های تصویری پشتیبانی کنند. در حال حاضر در واتس اپ و تلگرام شاهد پشتیبانی تصاویر لایو وزنده هستیم.

داستان نوشتن این مطلب درست از زمانی شروع شد که من قصد داشتم یکی از تصاویر زنده ای که در تلگرام دیده بودم  را روی اینستاگرام نشر دهم.

اما متاسفانه اینستاگرام برخلاف آنچه که تاکنون تصور می کردم از تصاویر زنده نظیر فایل های گیف پشتیبانی نمی کند از آنجا که این فایل برای من خیلی مهم بود تصمیم گرفتم تا روشی پیدا کنم تا فایل تصویر زنده را روی اینستاگرام قرار دهم.

  بلاخره به ذهنم رسید که می توانم  فایل های گیف را توسط برخی از اپلیکیشن ها به فایل ویدیویی تبدیل کنم . خیالم راحت بود که شبکه اینستاگرام از فایل های ویدیویی به خوبی پشتیبانی می کند.

برای تبدیل فایل های گیف و تصاویر زنده به فیلم ابزارهای متفاوتی وجود دارد  به عنوان مثال اپلیکیشنی به نام  Lively and Motion Stills   وجود دارد که به شما امکان می‌دهد به راحتی تصاویر را به فایل ویدیویی تبدیل کنید و در حین تبدیل روی رزولوشن مدیریت خوبی داشته باشید در واقع بسیاری از افراد هنگام تبدیل فایل ها به کیفیت فایل ها توجه زیادی دارند  که ما نیز برای این دسته از افراد آنچه را که لازم باشد بیان خواهیم کرد.

در این آموزش قصد دارم بدون استفاده از هیچ ابزار کمکی به شما نشان دهم که چگونه می‌توانید فایل‌های تصویری زنده خود را بر رو اینستاگرام قرار دهید. شما می‌تواند از این فایل ها به عنوان پست در صفحه اینستاگرام خود استفاده کنید یا اینکه آن را به عنوان یک استوری ارسال نمایید. برای اطلاع از این نوشته از شما دعوت می کنم با گویا آی تی همراه باشید و ادامه ی این آموزش  را مطالعه کنید.

برای ساختن عکس Live Photo خود در Instagram کافی است وارد اینستاگرام خود شوید و تصمیم بگیرید که یک استوری جدید بسازید. از این رو می توانید روی علامت و آیکون دوربین در سمت چپ و بالای اینستاگرام  ضربه بزنید تا تصاویر و ویدیوهایی که در ۲۴ ساعت گذشته گرفته اید، را مشاهده کنید و در نهایت یکی از آن ها را انتخاب کنید.

زمانی که تصویر را مشاهده کردید روی آن با یک انگشت فشار دهید و انگشت خود را بگیرید پس از چند ثانیه با احساس یک لرزش خفیف حالت بومرنگ در اینستاگرام باز می شود و شما می توانید از این طریق تصویر لایو خود را ایجاد کنید.

دقت کنید که برای این کار شما اصلا نیازی به نصب بومرنگ ندارید بلکه به طور خودکار اینستاگرام این کار را برای تان انجام می دهد.

بعد از اینکه تصویر لایو ارسال کنید را ایجاد کردید می‌توانید آن را ویرایش کنید و یا اینکه برچسب‌گذاری کنیدیا میتوانید بدون اینکه آن را ارسال کنید در گالری خود ذخیره کنید یا اینکه آن را به عنوان یک استوری روی صفحه خود آن را ارسال کنید.

 بعد از اینکه تصویر لایو خود را ایجاد کردید من توصیه می کنم که آن را در گالری ذخیره کنید و میزان کیفیت آن را مورد بررسی قرار دهید. در پاره ای از امور، تصویری که از این طریق ایجاد می شود کیفیت لازم را ندارد یا دارای حجم زیادی است از این رو می توانید با استفاده از اپلیکیشن های ثانویه، گیف های خود را به فیلم تبدیل کنید و با کیفیت بهتر و حجم کمتر نمایش دهید.

دقت کنید که اگر می خواهید برای اینستاگرام فیلم تهیه کنید قالب های فیلم شما باید به صورت MOV یا MP4 باشد. البته قالب دوم، قالب استاندارد در اندروید و iOS است که توصیه اکید بر این داریم که ابتدا از این قالب استفاده کنید.

در این باره دیدگاه ها و تجربیات ارزشمند خود را با گویا آی تی در میان بگذارید و این مطلب را روی شبکه های اجتماعی نشر دهید.

ته سیگارهای بسیار کوچک، بخش زیادی از پسماندهای سمی را تشکیل می دهند – در حدود ۲/۱ میلیون تن در هر سال- اما به تازگی دانشمندان روش جدیدی را برای حذف آن ها از محیط زیست یافته اند: جمع کردن آن ها در داخل راه ها و جاده ها.

گویا آی تی – مطالعات نشان داده است که این روش ساخت آسفالت از ته سیگار، نه تنها از ورود مواد شیمیایی خطرناک این زباله ها به محیط جلوگیری می کند، بلکه مخلوط آسفالتی به وجود می آورد که گرمای خورشید را کمتر به دام می اندازد، و به همین دلیل، احتمال وقوع پدیده جزیره گرمایش شهری را ، که می تواند موجب افزایش دمای مناطق شهری شود، کاهش می دهد.
بر اساس اظهارات تیمی از دانشگاه RMIT استرالیا، این ته سیگارها، از متداول ترین انوع زباله در دنیا هستند، و تجزیه این مواد هم مدت ها زمان می طلبد، که در تمام این مدت موادی خطرناک را وارد محیط زیست می کنند.
عباس مهاجرانی، یکی از پژوهشگران ارشد این پروژه می گوید:” سال ها است که من به دنبال یافتن روش‌های پایدار و مناسب برای حل مشکل آلودگی ناشی از ته سیگارها هستم.”
مواد شیمیایی خطرناک مانند آرسنیک، کرومیوم، نیکل، و کادمیوم توسط فیلترهای سیگار به دام می افتند و پس از مصرف، در انتهای سیگار باقی می مانند.
این تیم تحقیقاتی، ته سیگارهای جمع آوری شده را در مخلوط آسفالت معمولی برای راهسازی، و پارافین مورد استفاده در عایق های الکتریکی، شمع ها و غیره به کار برد. این کار باعث شد که مواد شیمیایی باقی مانده در این ته سیگارها، راه خروجی نداشته و از نشت آن ها جلوگیری شود. سپس ته سیگارها برای آزمایش با مقدار بیشتری از آسفالت گرم مخلوط شدند.
مطالعات نشان داد که آسفالت ساخته شده، علاوه بر جلوگیری از نشت مواد شیمیایی سمی، از توانایی مقاومت در برابر ترافیک سنگین برخوردار است، و در عین حال رسانایی حرارتی را که منشأ اصلی بروز پدیده جزیره گرمایی شهری است، کاهش می دهد.
محققان اطلاعاتی در مورد سرعت مخلوط کردن ته سیگارها برای استفاده تجاری یا میزان راحتی این فرآیند منتشر نکرده اند، اما واضح است که این نوع آسفالت می تواند منافع بسیاری برای ما داشته باشد- چرا که سالانه بیش از ۶ ترلیون سیگار تولید می شود.
در حالی که بهترین راه حل مقابله با این زباله ها، ترک مصرف دخانیات است، احتمال آنکه این مشکل از بین برود بسیار کم است؛ تخمین ها نشان می دهد که با روند کنونی افزایش جمعیت، این ۶ تریلیون سیگار، تا سال ۲۰۲۵، پنجاه درصد افزایش داشته باشد.
مهاجرانی و تیم او تمام قوای خود را برای حل این مشکل متمرکز کرده اند. سال گذشته آن ها با استفاده از ته سیگار، آجرهای نسوزی تولید کرده اند که عملکردی مشابه آسفالت دارد، و مواد شیمیایی را به دام انداخته و از این ته سیگارها، به خوبی استفاده می کند.
مطالعات سال گذشته نشان داد که آجرهای ساخته شده از ته سیگارها، در فرآیند ساخت به انرژی کمتری نیاز دارند، سبک تر هستند، و نسبت به آجرهای معمولی، عایق های بهتری هستند، به آن معنا که می توانند در کاهش هزینه های گرمایش و سرمایش خانوار موثر واقع شوند.
هم چنین، سال گذشته یک کمپانی از نیو جرسی نشان داد که چگونه می توان ته سیگارها را، با استفاده از فرآیند رشته رشته کردن و مخلوط کردن، به محصولات پلاستیکی تبدیل کرد، تا مشکل موادی را که بازیافت آن ها بسیار سخت است، حل شود.
اگر نمی توانیم مردم دنیا را وادار کنیم که مصرف دخانیات را کنار بگذارند، حداقل می توانیم پسماندهای سیگار را طوری مدیریت کنیم که با محیط زیست مهربان تر باشد.
مهاجرانی می گوید:” فیلترهای سیگار طوری طراحی شده اند که صدها ماده‌ی شیمیایی سمی را به دام می اندازند و تنها روش کنترل این مواد شیمیایی، احاطه کامل آن در یک کپسول برای تولید سنگدانه های سبک و یا به کار گیری در ساخت آجرهای نسوز است.”
“این تحقیق نشان می دهد که شما می توانید با خلق مصالح ساختمانی جدید، محیط زیست را از شر یک زباله دردسرساز نجات دهید.”

پیش از برجام سیل خودروهای بی کیفیت چینی روانه ی ایران بود. اما پس از برجام محصولات خودروسازان معتبر وارد کشور شد و توانست باری دیگر بازار خودروی کشور را رونق بخشد. از میان خودروسازان معتبری که پس از برجام محصولاتشان روانه ی ایران شد، خودروسازان فرانسوی نقش پررنگ تری دارند. در ادامه به سه نوع از خودروهای فرانسوی وارد شده به کشور خواهیم پرداخت و با مقایسه ی آن ها با یکدیگر به یک جمع بندی مناسب دست خواهیم یافت.

گویا آی تی – پیش از برجام سیل خودروهای بی کیفیت چینی روانه ی ایران بود. اما پس از برجام محصولات خودروسازان معتبر وارد کشور شد و توانست باری دیگر بازار خودروی کشور را رونق بخشد. از میان خودروسازان معتبری که پس از برجام محصولاتشان روانه ی ایران شد، خودروسازان فرانسوی نقش پررنگ تری دارند. در ادامه به سه نوع از خودروهای فرانسوی وارد شده به کشور خواهیم پرداخت و با مقایسه ی آن ها با یکدیگر به یک جمع بندی مناسب دست خواهیم یافت.

۱) رنو تلیسمان
رنو در سال ۲۰۱۶ از نسل جدید رنو تلیسمان رونمایی کرد. تلیسمان یک سدان با کیفیت است که از همان زمانِ رونمایی تاکنون توانسته است نظر مثبت بسیاری از منتقدین را به خود جلب کند.

الف) طراحی ظاهری و داخلی رنو تلیسمان:
رنو تلیسمان دارای ظاهری بسیار جذاب و مدرن است. طراحی آن بسیار باب پسند بوده و فاقد هرگونه اضافه کاری است. چراغ های جلو و عقب از نوع LED هستند و با طراحی خشنی که دارند، ابهت خاصی به رنو تلیسمان می بخشند.
از لحاظ طراحی داخل نیز بسیار لوکس و شیک است. این خودرو دارای صندلی های بسیار زیبایی بوده و از دوخت چرمی بر روی داشبورد استفاده شده است. علاوه بر این چوبی بودن قطعات در داخل خودرو باعث شده که زیبایی و لوکس بودن رنو تلیسمان دو چندان شود.
اما نکته ی منفی ای که در مورد فضای داخلی رنو تلیسمان وجود دارد، تنگی فضای عقب است. این فضا برای سه نفر تنگ به نظر می رسد و مکان مناسبی برای نشستن افراد قدبلند نیست.

سایر امکانات رنو تلیسمان عبارتند از:
• کلیس استارتر
• حالت رانندگی (Drive Mode)
• سنسور نور و باران
• سیستم ضد لغزش
• تهویه اتوماتیک
• صندلی جلو برقی
• گرمکن صندلی جلو
• ترمز دستی الکتریکی
• ۶ ایربگ
• سقف پارانوما
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
• سیستم ترمز ABS، EBD و BA
• کروز کنترل (همراه با لیمیتر سرعت)
• پارک خودکار
• Head Up Display (نمایش اطلاعات خودرو روی شیشه ی جلو)

ب) مشخصات فنی:
پیشرانه ی رنو تلیسمان ۱٫۶ لیتری بوده و دارای قدرت ۱۹۰ اسب بخار با گشتاور ۲۶۰ نیوتن متر است. گیربکس آن ۷ سرعته ی اتوماتیک است. رنو تلیسمان قادر است در ۷٫۷ ثانیه صفر تا صد را طی کند. نکته ی مثبت دیگر در مورد رنو تلیسمان، کم مصرفی آن است. این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر، تنها ۶٫۲ لیتر مصرف دارد.
در کل رنو تلیسمان سواری نرمی داشته و حین رانندگی احساس خوبی به راننده القا می کند.

ج) قیمت:
قیمت رنو تلیسمان در بازار آزاد چیزی حدود ۲۰۵ تا ۲۱۵ میلیون تومان است. البته این قیمت مدل E3 این خودروی لوکس است. مدل E2 یا همان تیپ نیمه فول ارزان تر بوده و با قیمت ۱۷۵ الی ۱۸۵ میلیون تومان به فروش می رسد.

۲) پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ در واقع در سال ۲۰۱۱ رونمایی شد، اما نسخه ای که وارد ایران شده نسخه ی فیس لیفت جدید آن است که توسط ایران خودرو ارائه می شود.

الف) طراحی ظاهری و داخلی پژو ۵۰۸:
پژو ۵۰۸ در عین داشتن لوکسی و زیبایی، از ابهت خاص خود نیز برخوردار است. از لحاظ اندازه، بزرگ تر از رقبای خود است. همچنین چراغ های جلویی آن در کنار جلو پنجره ی خاص این خودرو چهره ی خشنی به آن داده اند.
داخل کابین پژو ۵۰۸ اسپرت است، چه از لحاظ روکش صندلی ها، چه از لحاظ ظاهر فرمان و صفحه کیلومتر و چه از لحاظ طرحی داشبورد و کنسول.

برخی از امکانات پژو ۵۰۸ عبارتند از:
• سانروف
• دی لایت
• Head Up Display
• ۶ ایربگ
• سیستم تهویه ۴ گانه
• گرمکن و سردکن صندلی جلویی

ب) مشخصات فنی:
پیشرانه ی پژو ۵۰۸، ۱٫۶ لیتری توربو بوده و دارای قدرت ۱۶۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر است که نیروی حاصل از آن به وسیله ی یک گیرباکس ۶ سرعته به چرخ ها انتقال داده می شود.
شتاب صفر تا صد پژو ۵۰۸، ۹٫۵ ثانیه بوده و مصرف سوخت آن در ۱۰۰ کیلومتر ۷٫۱ لیتر است.

ج) قیمت:
قیمت پژو ۵۰۸ در حال حاضر حدود ۱۸۵ تا ۲۰۰ میلیون تومان است و به وسیله ی پیش پرداخت ۹۰ میلیون تومانی قابل خرید اقساطی می باشد.

۳) سیتروئن C6
گویا با توجه به رونمایی شدن سیتروئن C6 توسط سایپا در چندین نمایشگاه مختلف، می توان در آینده ای نزدیک شاهد حضور سیتروئن C6 در کشور بود.

الف) طراحی ظاهری و داخلی سیتروئن C6:
پلتفرم سیتروئن C6 و پژو ۵۰۸ یکی است و اصلی ترین علت شباهت این دو خودرو به یکدیگر همین است. اما سیتروئن با دارا بودن جلو پنجره ای عریض تر، چراغ های ادغام شده ی جلو و همچنین چراغ های عریض تر پشتی به مراتب از لوکسی و جذابیت بیشتری برخوردار است.
کابین سیتروئن C6 با استفاده از چرم و چوب بسیار شیک و لوکس است. اما اگر در کل به کابین نگاه بیندازید، کابین سیتروئن C6 گونه ای حالت و تم کلاسیک دارد که البته بسیار جذاب است. فضای کابین سیتروئن C6 به نسبت یک سدان، جادار و مناسب به نظر می رسد.

سایر امکانات سیتروئن C6 عبارتند از:
• ۶ ایربگ
• کنترلر تهویه مطبوع پشتی
• گرمکن صندلی جلو و عقب
• موس کنسول وسط تاشو و قابل دسترسی از صندلی پشتی (که البته می تواند خود به یک صندلی کوچک تبدیل شود)
• سانروف
• دی لایپ
• Head Up Style
• سنسور پارک
• کیلس استارتر
• نمایشگر لمسی
• بلوتوث
• دوربین پشتی

ب) مشخصات فنی:
پیشرانه ی سیتروئن C6 1.8 لیتری توربو بوده و دارای قدرت ۲۰۴ اسب بخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر است که نیروی حاصل شده از موتور با گیرباکسی ۶ سرعته به چرخ ها انتقال داده می شود. با توجه به آن که در فضای مربوط به موتور، فضای خالی زیادی وجود دارد، مشخص نیست که چرا از یک پیشرانه ی ۱٫۸ لیتری استفاده شده است.
سیتروئن صفر تا صدی ۱۰ ثانیه ای دارد که آن چنان مناسب نیست و مصرف سوخت آن ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

ج) قیمت:
قیمت سیتروئن C6 هنوز مشخص نیست، اما می توان حدس زد قیمتی حدود ۲۰۰ تا ۲۲۰ میلیون تومان برای آن در نظر گرفته شود. سیتروئن C6 بسیار شیک و جذاب است، اما نسبت به رقبای خود سرعت و قدرت کمتری دارد. لذا اگر خواهان یک خودروی شیک و جذاب هستید و سرعت و قدرت زیاد برای شما ملاک نیست، سیتروئن C6 خودروی مناسبی به نظر می رسد.

۴) جمع بندی:
مقایسه ای اجمالی از سه خودروی رنو تلیسمان، پژو ۵۰۸ و سیتروئن C6 به انجام آوردیم. نتیجه ای که می توان گرفت این است که رنو تلیسمان از دو خودروی دیگر بهتر و کم نقص تر است. پژو ۵۰۸ به نسبت دو خودروی دیگر قیمت کمتری داشته و از سیتروئن C6 پر سرعت تر و پر قدرت تر است. اما سیتروئن C6 از دیگر خودروها لوکس تر و مدرن تر بوده و می تواند باب پسند خوش سلیقه ها باشد.

امنیت در گوشی های هوشمند یکی از مهم‌ترین نیازمندی‌های کاربران در عصر کنونی است.  در واقع کاربران می‌خواهند تمام عکسهای گوشی خود را از دید برخی از افراد پنهان نگه دارند.  برای این منظور تدابیر مختلفی اندیشیده شده است اما اگر بخواهید پنهان‌سازی را روی متن ها و تماس های خود پیاده سازی کنید کافیست از ابزارهایی نظیر  TextSecure و RedPhone  استفاده کنید.  برای اینکه بتوانید رمزگذاری بهتری روی محتوای خود داشته باشید امروز گویا آی تی به شما نرم  افزاری معرفی می کنند که می توانید از آن برای بهتر نتیجه گرفتن در امر رمز گذاری استفاده کنید.  اپلیکیشنی که امروز معرفی می کنیم  تمام قابلیت های دو نرم افزار  TextSecure و RedPhone  را در بر دارد.  در واقع استفاده از سرویس‌های رمز گذاری برای آن دسته از کاربرانی که احتمال شنود اطلاعات خود را از طریق کشورها دارند بیشتر مورد استقبال قرار می گیرد.

این نرم افزار که signal  نام دارد برای  هر دو پلتفرم اندروید و ios مورد  استفاده قرار می گیرد.  برای استفاده از این نرم افزار روی لینک زیر کلیک کنید و نرم افزار را از منبع امن پلی استور دانلود کرده و روی گوشی خود نصب کنید تا روال استفاده از آن را با شما در میان بگذاریم.

برای نصب نرم افزار Signal از منبع  Google Play Store کلیک کنید. ( نسخه رایگان )

نکته:  اگر شما یکی از نرم افزارهای TextSecure و RedPhone  را روی گوشی خود از پیش نصب کرده باشید زمانی که می خواهید برنامه جدید را نصب کنید با هشدار مواجه می شوید که در این هشدار گفته شده است که نرم افزار جدید یعنی سیگنال  نسخه به روز رسانی شده از نرم افزار TextSecure  می باشد.

 اساسا، تنها تفاوت در برنامه جدید این است که سیگنال تمام ویژگی های RedPhone را علاوه بر اس ام اس های رمزگذاری شده فراهم می کند، بنابراین اگر ترجیح می دهید می توانید برنامه RedPhone خود را در این زمان حذف کنید.

 

فعال سازی نرم افزار سیگنال

پس از راه اندازی سیگنال برای اولین بار، و نصب آن، از شما خواسته می شود دستگاه خود را ثبت کنید. اطمینان حاصل کنید شماره تلفن را به درستی به این برنامه معرفی کرده اید، سپس روی دکمه “Register” ضربه بزنید و  بعد از آن روی “Continue” ضربه بزنید. از اینجا، یک پیام SMS رمزگذاری شده به دستگاه شما ارسال می شود تا به صورت خودکار روند ثبت نام را انجام دهد.

 

پس از ثبت نام، از شما خواسته می شود تا برنامه سیگنال را به عنوان برنامه پیام کوتاه پیش فرض خود تنظیم کنید. بدین منظور وقتی نرم افزار را باز می کنید د در بالای صفحه یک بنر مشاهده می کنید که می بایست روی آن ضربه بزنید، سپس  yes  را فشار دهید. از اینجا، یک بنر دوم ظاهر خواهد شد که به شما اجازه می دهد تا پیام های موجود SMS را وارد کنید، بنابراین اگر می خواهید تمام پیام های متنی خود را به سیگنال منتقل کنید، روی آن ضربه بزنید.

دعوت از دوستان برای پیوستن به سیگنال

در این مرحله، خود سیگنال به صورت تمام  و کمال تنظیم شده و در اختیار شما قرار می گیرد، اما قبل از اینکه شما با تماس ها و پیام های متنی شروع کنید، باید خودتان را با نحوه کارکرد سیستم آشنا کنید. اگر هر دو طرف در مکالمه از برنامه سیگنال استفاده می کنند سیگنال می تواند فقط تماس ها و پیام های متنی را به طور کامل رمزگذاری کند،. در غیر این صورت، تمام ارتباطات بر روی اتصالات استاندارد خود قرار خواهند گرفت.

برای راه اندازی مکالمه امن با استفاده از این برنامه ، روی دکمه شناور در گوشه پایین سمت راست ضربه بزنید،

سپس یک مخاطب را از لیست انتخاب کنید. دقت کنید در این جا می توانید تمام افرادی را مشاهده کنید که از سیگنال استفاده می کنند یا اینکه هنوز آن را روی گوشی خود نصب نکرده اند.

اگر در این مرحله بعد از انتخاب مخاطب با پیام Send unsecured SMS روبرو شدید ، بدان معنی است که طرف دیگر Signal را در دستگاه خود نصب نکرده است. برای اصلاح این، بنر “Invite to Signal” را در بالای صفحه ضربه بزنید، سپس دکمه ارسال را فشار دهید تا طرف دیگر را برای دریافت سیگنال برای iOS یا Android مطلع سازد:

ارتباط با نرم افزار به وسیله یک عملیات رمزگذاری مطمئن

زمانی که فرد مقابل این نرم افزار را روی گوشی خود نصب کرده و شما از طریق سیگنال در تلاشید تا تماس برقرار کنید همه چیز به صورت رمزگذاری شده بین شما جریان پیدا می کند و فرد مقابل متوجه آن چه شما ارسال کرده اید خواهد شد. این بدین معنی است که هیچ کس جز شما دو نفر نمی تواند از پیام های شما مطلع شود و اصطلاحا استراق سمع کند.

برای اینکه مطمئن شوید همه چیز به درستی صورت می گیرد عبارت Send Signal message را هنگام ارسال پیام می توانید مشاهده کنید:

اگر می خواهید در این مرحله یک تماس رمزگذاری شده داشته باشید، می توانید به بالای این برنامه دقت کنید که علامت گوشی تلفن به همراه یک قفل است. این گزینه را مد نظر قرار داده و روی آن ضربه بزنید.

وقتی که این گزینه را بزنید رابط کاربری سیگنال که بیان گر رمزگذاشتن بر روی مکالمه است فعال می شود، و بدین معنی است که هیچ کس قادر به شنود درست مکالمه نخواهد بود.

توجه: با توجه به تجربیاتی که من داشته ام حتی با اینکه دو طرف برنامه سیگنال را روی گوشی نصب داشته اند، موقع درخواست تماس رمزنگاری، علامت قفل روی تماس ایجاد نشده و به جای این رابط کاربری که در بالا مشاهده می کنید، با رابط کاربری مرسوم گوشی ها یعنی همان dialer معمول، روبرو بوده ایم. البته این می تواند یک باگ باشد یا اینکه هنوز توسط سازنده، رفع نشده باشد که امیدواریم سریع تر این مشکل حل شود.

علاقمندان می توانند برای دانلود نسخه ios برنامه سیگنال اینجا را کلیک کنند.

در این باره شما تا کنون از چه نرم افزارهایی استفاده کرده اید؟ دیدگاه ها و تجربیات خود را با ما در میان گذاشته و این مطلب را برای علاقمندان و دوستان خود روی شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید تا یک زندگی امن دیجیتالی را تجربه کنند.