بررسی اپلیکیشن MadLipz: الفبای دوبلور شدن!

بررسی اپلیکیشن MadLipz: الفبای دوبلور شدن!

در زندگی همه ما حتما مواقعی وجود دارد که بیکار گوشه‌ای کز کرده‌ایم و از فرط بی‌حوصلگی شبکه‌های‌ اجتماعی را بی‌دلیل باز‌ و‌ بسته می‌کنیم! یا زمان‌هایی که در جمع دوستان نشسته‌ایم و هیچ‌چیزی برای سرگرم‌شدن نداریم.

اما امروزه عصر ارتباطات و فن‌آوری است و نباید کسی در کنجی غمبرک بگیرد! اپ‌هایی برای این منظور و پر‌کردن وقت‌مان ساخته شده‌اند که همگی در دسته «سرگرمی» جای می‌گیرند.

در این نوبت یکی از همین‌ها را برای‌تان بررسی می‌کنیم تا بیش‌تر با این اپلیکیشن خاص آشنا شوید. این برنامه ساخته شرکت «Eigenuity» است و تا به امروز در پلی‌استور یک میلیون دانلود داشته و امتیاز 4.5 از 5 را از هزاران کاربر کسب کرده است.

اگر با اپلیکیشن «دابسمش» آشنا باشید این نرم‌افزار برای‌تان تازه نیست و چیز جدیدی ارایه نمی‌کند. اما اگر می‌خواهید (برای اولین بار) وارد این‌طور سرگرمی‌ها شوید، حتما سری به اپ «مدلیپز» بزنید.

آیا بی‌حوصلگی هستید؟

هیچ برنامه‌ای شما را سرگرم نمی‌کند؟

دوست دارید دوبلور شوید؟

مایلید در جمع‌دوستان چیز به‌خصوصی برای معرفی داشته‌ باشید؟

می‌خواهید فقط سرگرم باشید؟

پس اپ «مدلپیز» می‌تواند برای شما انتخاب خوبی باشد.

در ادامه با ما در بررسی این برنامه 17‌ مگابایتی همراه باشید…


مدلپیز چگونه کار می‌کند؟

اگر سرعت اینترنت‌تان مطلوب باشد این برنامه در سه‌سوت دانلود شده و بلافاصله وارد برنامه می‌شوید. این نرم‌افزار مثل اپ دابسمش بدون اینترنت کار نمی‌کند و تاکید دارد که به‌ شبکه جهانی متصل شوید (در حالت آفلاین، البته پس از اجرای‌ اولیه می‌توانید وارد اپلیکیشن شوید اما هیچ‌کاری از دست‌تان ساخته نیست!).

اینترفیس این نرم‌افزار طراحی ساده‌ای دارد و ما را ناخودآگاه یاد برنامه‌های قدیمی می‌اندازد. ناگفته نماند رنگ سفید و قرمز در رابط کاربری حاکم هستند و واضح است که طراح قصد داشته با این رنگ‌های مدرن ما را گول بزند تا ظاهر تکراری و خسته‌کننده برنامه به‌چشم نیاید!

وقتی اپ اجرا می‌شود، سه تب نسبتا بزرگ در پایین صفحه می‌بینید. هرکدام از این‌ها داستانی در دل خود دارند. ساده‌تر بگوییم تک تک‌شان یک کاری انجام می‌دهند و آماده خدمت‌رسانی هستند.

تب اول شکل و شمایلی مثل الماس دارد. این گزینه برای شما ویدیوهایی لیست می‌کند که همگی منتظر دوبله شدن توسط شخص شما هستند! ویدیوهایی از کارتون‌های قدیمی و جدید، فیلم‌های سینمایی، آدم‌های عادی و صدالبته بامزه یا زشت، شخصیت‌های معروف، سوپرهیروها و خوشبختانه باب‌اسفنجی!

آیکون تب دوم شکل چهار دایره است و به‌ شما این امکان را می‌دهد تا هر ویدیویی که دل‌تان خواست را پیدا کنید یا در بالای افزونه سرچ ژانر ویدیوتان را لمس کنید تا یافت آن گم‌گشته آسان‌تر بشود.

شکل و شمایل تب سوم شبیه به یک آدمک است و پروفایل شخصی شما را در مدلیپز نشان می‌دهد. چه‌ ویدیوهایی تا الان دوبله کرده‌اید و چه‌کسانی آن‌ها را اصطلاحا «لایک» کرده‌اند. همه‌ و‌ همه در این صفحه حضور دارند.

اما سورپرایزی انتظار شما را می‌کشد. اگر به این صفحه در تب سوم نگاه کنید در بالا آیکون «گالری» را می‌بینید! با لمس‌کردن آن حتی ویدیوهای خودتان را هم می‌توانید دوبله کنید و کلی سرگرم شوید! از قلم نیافتد که امکان دوبله به‌ خیلی از زبان‌های دیگر نیز وجود دارد.

دوباره به تب الماس مانند برمی‌گردیم.

یکی از ویدیو‌ها مثل تکه‌ای از سریال باب‌اسفنجی را انتخاب می‌کنید. زمان ویدیو (که چند ثانیه بیش‌تر نیست) تمام شود با پیامی روبه‌رو خواهید شد. اگر صفحه را لمس کنید دوباره ویدیو پخش می‌شود و اگر دکمه قرمز‌‌رنگ را لمس کنید از آن زمان، دوبلوری شما و کار حرفه‌ای و احتمالا کلی قهقه شروع خواهد شد!

لازم به‌ذکر است که در این بخش تا سه‌ ترک قابل‌ضبط است.

وقتی کار دوبلوری (!) تمام شد، برنامه گزینه‌ای در گوشه سمت‌ راست صفحه فعال می‌کند و با‌ فشردن آن (و‌ کمی‌ صبر) ویدیو دوبله شده شما، تر‌ و‌ تمیز در اختیارتان قرار می‌گیرد.

همچنین می‌توانید این ویدیو را از همین‌ قسمت به‌ تلگرام یا اینستاگرام یا دیگر دوستان ارسال کنید. همین‌طور قادرید تیک رفتن به‌پروفایل را بردارید تا کسی (جز خود شما) ویدیو را نبیند.

وقتی به همه دوستان‌تان ویدیو را فرستادید، می‌توانید از تب «Done» در بالای‌ صفحه آن را در گالری یا در پروفایل‌تان ذخیره و ماندگار کنید.


آخر چه‌کسی فکر می‌کرد دوبلوری به این آسانی باشد؟ قبل از آمدن همچین اپلیکیشن‌هایی هیچ‌کس حتی تصورش را هم نمی‌کرد.

درآخر نکات مثبت و منفی مدلپیز را می‌خوانید:

نکات‌ مثبت:

-سادگی کار همراه با آموزش قدم‌ به‌ قدم

-ویدیوهای متنوع

-فرستادن مستقیم به‌ شبکه‌های اجتماعی و دوستان!

-استفاده‌ کم‌ از حجم اینترنت در زمان تهیه‌ و‌ تولید ویدیو

نکات‌ منفی:

-طراحی کهنه و تکراری

-سرعت اجرای برنامه نسبتا کند است!


صادقانه بگوییم این برنامه بسیار مفرح و لذت‌بخش است و ما به‌ شما تضمین می‌دهیم که از آن‌چه انتظار دارید، بیش‌تر سرگرم‌تان می‌کند!

این اپلیکیشن را با حجم‌ کم می‌توانید (برای سیستم عامل اندروید) از کافه بازار دانلود کنید.

نوشته بررسی اپلیکیشن MadLipz: الفبای دوبلور شدن! اولین بار در پدیدار شد.

بررسی و مشخصات فنی تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ ، پرفروش‌ترین خودرو تاریخ

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا (Toyota Corolla) نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای شهری سایز کوچک (Compact Cars) ساخت غول خودروسازی جهان، شرکت تویوتا (Toyota) که  با حضور در بازارهای جهانی از دهه ۱۹۶۰ میلادی تا کنون، عنوان پرفروش‌ترین خودروی تولیدی جهان را با رقم فروشی در حدود ۴۰ میلیون دستگاه خودرو از آن خود نموده است. از این خودرو تا کنون ۱۱ نسل طراحی و تولید شده و آخرین نسل آن در حال حاضر در خط تولید این شرکت قرار دارد. این خودرو سال‌هاست که در بازار ایران حضوری فعال داشته و آخرین نسل آن نیز در حال حاضر در دسترس مشتریان ایرانی قرار دارد.

تویوتا کرولا نسل اول

اولین نسل تویوتا کرولا در سال ۱۹۶۶ میلادی به بازار خودروهای کوچک شهری معرفی شد. این خودرو که با کد بدنه E10 شناخته می‌شد از یک موتور ۱.۱ لیتری نیرو می‌گرفت و تا سال ۱۹۷۰ میلادی در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل دوم

در سال ۱۹۷۰ میلادی یک نمونه جدید از تویوتا کرولا را به بازار عرضه نمود. این خودرو که با کد بدنه E20 شناخته می‌شد، در طراحی بدنه آن تغییراتی صورت گرفته بود و اندکی از زاویه‌های تیز بدنه آن کاسته شده بود و از یک موتور چهار سیلندر ۱.۴ لیتری نیرو می‌گرفت. این نسل از تویوتا کرولا تا سال ۱۹۷۴ میلادی در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل سوم

سومین نسل تویوتا کرولا در سال ۱۹۷۴ میلادی و با کد‌های بدنه E30 و E50 به بازارهای جهانی عرضه شد. تویوتا کرولا در سال ۱۹۷۹ از خط تولید خارج شده و جای خود را به نسل چهارم داد. تویوتا کرولا نسل سوم در کلاس‌های بدنه ۴ در سدان و ۲ در سدان تولید گردید.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل چهارم

شرکت تویوتا در سال ۱۹۷۹ یک مدل جدید از تویوتا کرولا را به بازارهای جهانی معرفی نمود. این خودرو که با کد بدنه E70 شناخته می‌شد، تا سال ۱۹۸۳ میلادی در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت. این خودرو از طراحی ساده‌ای در بخش خارجی سود می‌برد.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل پنجم

نسل پنجم این خودرو در سال ۱۹۸۳ میلادی به بازارهای جهانی راه پیدا کرد. این خودرو که توانست با استفاده از موقعیت به دست آمده بین دو کشور ایران و عراق از این کشور به ایران وارد شود، تا سال ۱۹۸۷ در خط تولید قرار داشت. این خودرو با کد بدنه E80 تولید شد.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل ششم

این نسل از تویوتا کرولا یکی از محبوب ترین و زیبا ترین نمونه های تولیدی این شرکت بود و در سال ۱۹۸۷ و با کد بدنه E90 راهی بازارهای جهانی شد. این نسل از تویوتا کرولا نیز مانند نسل پنجم توانست به بازارهای ایران راه پیدا کرده و به یکی از خودروهای محبوب بازار محدود زمان خود تبدیل گردد. این نسل از تویوتا کرولا تا سال ۱۹۹۱ در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل هفتم

نسل هفتم تویوتا با کد بدنه E100 در سال ۱۹۹۱ به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو نسبت به نسل‌های قبلی از لحاظ ظاهری بهبود یافته بود و تا سال ۱۹۹۵ میلادی در خط تولید قرار داشت. این نمونه نیز توانست به بازار خودروی ایران راه پیدا نماید.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل هشتم

تویوتا کرولا نسل هشتم در سال ۱۹۹۵ میلادی وارد بازارهای جهانی خودرو گردید. این خودرو که با کد بدنه E100 شناخته می‌شد، تا سال ۲۰۰۰ در خط تولید قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل نهم

نسل نهم تویوتا کرولا در سال ۲۰۰۰ جایگزین نسل هشتم شد و تا سال ۲۰۰۷ در خط تولید این شرکت قرار داشت. این خودرو با کد بدنه E120 و E130 شناخته می‌گردید. این خودرو نیز توانست به بازارهای ایران نیز راه پیدا نماید.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل دهم

تویوتا کرولا نسل دهم در سال ۲۰۰۷ میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. این خودرو توانست به بازارهای ایران نیز راه پیدا نماید. تویوتا کرولا نسل دهم که با کد بدنه E140 و E150 شناخته می‌شد، تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید شرکت تویوتا قرار داشت.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تویوتا کرولا نسل یازدهم

تویوتا کرولا نسل یازدهم آخرین نسل از این خودروی محبوب و پرفروش بوده که با کد بدنه E160 و E170 شناخته می گردد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی و ذکر مشخصات فنی تویوتا کرولا نسل دوازدهم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی بپردازیم.

تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

شرکت تویوتا برای سال ۲۰۱۷ میلادی مدل کرولا خود را با اندک تغییراتی نسبت به مدل سال ۲۰۱۶ میلادی روانه بازارهای جهانی نموده است. طراحی بدنه حالت تهاجمی بیشتری پیدا کرده و ابزار و ادوات داخل کابین نیز به روز شده است.  از نقاط قوت این خودرو می‌توان به صندلی‌های جادار بخش عقب برای افراد بزرگسال، مصرف پایین، امکانات ایمنی بالا و مدرن حتی در مدل‌ پایه و استاندارد و رانندگی و سواری نرم اشاره نمود. نقاط ضعف تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ نیز شامل موارد مانند شتابگیری کند و کیفیت پایین تر مواد اولیه در ساخت پایین نسبت به سایر رقبا می‌گردد.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

این خودرو طولی برابر با ۴.۶۲۰ میلیمتر، پهایی برابر با ۱.۷۷۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محو عقب آن نیز برابر ب ۲.۷۰۰ میلیمتر است. طراحی ظاهری نسبت به نسل‌های قبلی پیشرفت زیادی داشته و با توجه به این تغییراتی می‌توان از تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ به عنوان بک خودروی نسبتا زیبا و جذاب نام برد.

موتور و پیشرانه

برای تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری در نظر گرفته شده که در دو گونه و پیکربندی متفاوت در این خودرو نصب می‌گردد. این موتو‌رهای عبارتند مدل استاندارد و مدل ECO.

موتور ۴ سیلندر ۱.۸ استاندارد

این موتور یک نمونه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری به حجم دقیق ۱.۷۹۸ سی سی DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ در نظر است. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۷۳ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT (جعبه‌دنده متغیر پیوسته) با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. البته یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی نیز برای این خودرو قابل سفارش است. این پیشرانه در تمامی تیپ‌های تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ به جز تیپ ECO وجود دارد. این پیشرانه تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی در حدود ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رساند و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۱۷۸ کیلومتر در ساعت است.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

این موتور مصرف مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را با استفاده از جعبه دنده CVT اتوماتیک دارد. با استفاده از جعبه دنده ۶ سرعته دستی این اعداد به ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۳۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی افزایش پیدا خواهد کرد.

موتور ۱.۸ ECO

تیپ ECO این خودرو نیز از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری مشابه موتور استاندارد استفاده کرده اما با توجه به تغییرات و پیکربندی‌های متفاوت، این پیشرانه توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۳ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۰۰ RPM را داشته و حداکثر کشتاور تولیدی آن که در دور موتور ۳.۶۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد، ۱۸۷ نیوتون‌متر است. این موتور توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون را در زمانی معادل ۹.۵ ثانیه داشته و حداکثر سرعت آن نیز ۱۷۷ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت این موتور نیز معادل ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی، ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را با استفاده از جعبه دنده CVT اتوماتیک دارد.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تیپ‌های مختلف و تجهیزات و امکانات استاندارد و سفارشی

تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی در ۷ تیپ مختلف تولید شده و به فروش می رسد. این تیپ‌ها عبارتند از:

  • تیپ L
  • تیپ LE
  • تیپ LE ECO
  • تیپ XLE
  • تیپ SE
  • تیپ XSE
  • تیپ ویژه بزرگداشت پنجاهمین سالگرد تولید
تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تیپ L

تیپ L مدل استاندارد و پایه این خودرو بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹.۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به بازار عرضه می گردد. از تجهیزات و امکانات موجو در تویوتا کرولا تیپ L سال ۲۰۱۷ میلادی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • رینگ‌های ۱۵ اینچی فولادی با روکش (قالپاق) پلاستیکی
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
  • چراغ نوربالای اتوماتیک
  • سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Condition)
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brake)
  • سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Alert)
  • ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
  • صفحه نمایش ۶.۱ اینچی رنگی لمسی
  • سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه همراه با ورودی USB
تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تیپ LE

تیپ LE تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۷ قیمتی معادل ۱۹.۰۰۰ دلار (برابر با ۷۱.۲ میلیون تومان) داشته و علاوه بر امکانات موجود در تیپ L به ابزار و ادواتی مانند رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی با روکش پلاستیکی، ورود به خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)، آیینه‌های جانبی مجهز به گرم‌کن و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل جدید (Climate Control) نیز مجهز شده است.

تیپ LE ECO

تیپ LE ECO این خودرو با قیمت پایه ۱۹.۳۰۰ دلار (معادل ۷۲.۳ میلیون تومان) به خریداران عرضه می‌گردد. تویوتا کرولا در این تیپ اندکی قابلیت‌های آئرودینامیکی را بهبود داده که مواردی مانند نصب یک باله کوچک در بخش عقبی خودرو از نمونه‌های آن است. تویوتا کرولا تیپ LE ECO از امکاناتی مشابه تیپ LE سود بوده که تعدادی از آنها که به صورت استاندارد در این خودرو نصب شده عبارتند از:

  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم کمکی ترمز (BAS)
  • سیستم هوشمند ورورد بدون کلید
  • کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • تنظیم برقی آینه های جانبی
تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تیپ XLE

این تیپ از تویوتا کرولا با قیمت پایه ۲۱.۹۰۰ دلار (معادل ۸۲.۱ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ در بخش‌های داخلی و خارجی مشابه تیپ LE بوده ولی علاوه بر تجهیزات موجود در آن تیپ به مواردی مانند تجهیزات زیر نیز مجهز شده است:

  • رینگ‌های ۱۶ اینچی آلیاژی
  • سقف شیشه‌ای (سانروف)
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
  • صفحه نمایش لمسی رنگی ۷ اینچی
تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

تیپ SE

تیپ SE تویوتا با قیمت پایه ۲۱.۷۰۰ دلار (معادل ۸۱.۳ میلیون تومان) به خریداران عرضه می‌گردد. از تجهیزات و امکانات موجود در این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
  • غربیلک فرمان روکش شده با چرم
  • عقربه‌های پشت آمپر با طراحی متفاوت
  • تنظیم وضعیت رانندگی در دو حالت Normal و Sport

تیپ XSE

این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ با قیمت پایه‌ای معادل ۲۲.۷۰۰ دلار (معادل ۸۵.۱ میلیون تومان) گرانفیمت ترین نمونه این خودرو به حساب می‌آید. برای این تیپ از تویوتا کرولا ۲۰۱۷ امکاناتی مانند نمونه‌هایی که در تیپ XLE وجود داشته در نظر گرفته شده است.

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

رقبا در بازارهای جهانی

تویوتا کرولا یکی از مشهورترین و محبوب ترین خودروهای در کلاس خودروهای شهری سایز کوچک است. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

  • هوندا سیویک (Honda Civic) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)
  • فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
  • شورولت کروز (Chevrolet Cruze) با قیمت پایه ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۷.۵ میلیون تومان)
  • فورد فوکاس با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
  • کیا سراتو یا فورته (Kia Cerato – Forte) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
  • هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
  • میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer) با قیمت پایه ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹ میلیون تومان)

تویوتا در ایران

تویوتا در ایران توسط نماینده رسمی تویوتا، شرکت ایرتویا به خریداران عرضه می‌گردد. شرکت ایرتویا در سال ۱۳۵۲ توسط اصغر حداد زاده تاسیس شد. این شرکت پس از آزاد شدن واردات خودروهای خارجی در اوایل دهه ۱۳۷۰ شروع به فعالیت مجدد نمود و از آن سال تا کنون مشغول ارائه خودروهای این شرکت معتبر جهانی مانند سری کرولا (Corolla)، کمری (Camry)، یاریس (Yaris) و هایس (Hiace) و لندکروزر (Land Cruiser) به بازار ایران است.

تویوتا کرولا ۲۰۱۷ در ایران

تویوتا کرولای موجود در بازار تیپ ECO این خودرو بوده که با قیمتی در حدود ۱۶۰ میلیون تومان (معادل ۴۲.۵۰۰ دلار) و با قیمتی بسیار فراتر ار ارزش واقعی به فروش می رسد. از رقبای تویوتا کرولا ۲۰۱۷ در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

تویوتا کرولا نسل یازدهم مدل سال 2017 میلادی

خریداران با پرداخت این مبلغ قادر به خریداری خودروهایی بسیار با کیفیت تر و قدرتمند تر در بازارهای جهانی خواهند بود. تعدادی از این خودروها با قیمت در حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) عبارتند از:

  • نیسان ماکسیما (Nissan Maxima) با قیمت پایه  ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
  • کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)
  • تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
  • شورولت بولت (Chevrolet Bolt)‌ با قیمت پایه ۳۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان)
  • مرسدس بنز کلاس B با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

 

مطلب بررسی و مشخصات فنی تویوتا کرولا مدل سال ۲۰۱۷ ، پرفروش‌ترین خودرو تاریخ برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی رنو تلیسمان یک سدان خانوادگی لوکس از کشور فرانسه

رنو تلیسمان

رنو تلیسمان (Renault Talisman) یا به گویشی تالیسمان ، یک خودرو در کلاس بدنه سدان‌های سایز متوسط (Mid Size) سدان یا D Segment است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو در حال حاضر به عنوان یک خودروی سدان خانوادگی لوکس در بازارهای ایران نیز به فروش می‌رسد.

رنو تلیسمان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

رنو تلیسمان بر اساس مدل مفهومی رنو Z21 ساخته شده که در سال ۲۰۰۱ میلادی به نمایش عمومی در آمد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی به بازارهای کشور فرانسه و در سال ۲۰۱۶ میلادی به بازارهای جهانی عرضه شد.

طراحی خارجی

خودروهای فرانسوی در بازار خودروهای جهان جزو خودروهای با طراحی نامتعارف و بعضا نازیبا به حساب آمده و تنها معدود خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ توانستند با استفاده از طراحی پیشرو و فراتر از زمان از این مساله دوری نمایند. رنو تلیسمان هر چند خودرویی نسبتا عضلانی، بزرگ و کشیده با جلو پنجره بزرگ بوده و نمی‌توان لقب زشت را به آن اختصاص داد اما در مجموع همانند سایر خودروهای ساخت کشور فرانسه نمونه‌ای جذاب و زیبا نیز به حساب نمی‌آید. از نقاط مثبت این خودرو می‌توان به کاپوت کشیده و خطوط بدنه اشاره کرد که نمایی اسپرت به آن بخشیده است.

رنو تلیسمان

رنو تلیسمان یک خودروی سدان نسبتا بزرگ و پهن بوده و طولی برابر با ۴.۸۴۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۸۱ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۳ میلیمتر دارد. برای درک بهتر ابعاد این خودرو می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا موجود در بازار ایران ۴.۸۲۱ میلیمتر طول، ۱.۸۳۴ میلیمتر پهنا و ۱.۴۷۰ میلیمتر ارتفاع دارد. همانطور که مشاهده می‌کنید پهنای بیشتر این خودرو نسبت به سایر نمونه‌های موجود در این کلاس، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، به همراه فاصله ۱۴۵ میلیمتری تا زمین، کمک شایانی به اسپرت تر شدن آن نیز نموده است.

رنو تلیسمان

جلو پنجره رنو تلیسمان بلند، کشیده و یک تکه بوده و هماهنگی و شباهت نسبی به سایر مدل‌های تولیدی این شرکت در چند سال گذشته دارد. چراغ‌های جلویی باریک و کشیده بوده و هماهنگی کاملی با جلو پنچره مزین به نوارهای به رنگ کروم دارد. خط جانبی نیز از بالای چراغ‌های جلویی شروع شده و به بخش بالایی چراغ‌های عقبی ختم می‌گردد.

رنو تلیسمان

نکته قابل توجه طراحی بدنه رنو تلیسمان بخش عقبی آن است. طراحی چراغ عقب بسیار زیبا بوده و به صورت دو بخش کشیده جدا از هم بوده که از دو طرف لوگوی شرکت رنو را احاطه نموده‌اند. در مجموع هرچند نمیتوان رنو تالیسمان را خودرویی زیبا به حساب آورد اما بدنه آن آنقدر جذابیت داشته که بتواند آن را در کنار قابلیت‌های دینامیکی قابل قبول، به یک خودروی سدان سایز متوسط خانوادگی نسبتا لوکس و جذاب تبدیل نماید.

طراحی داخلی و کابین

اتاق رنو تالیسمان نیز مانند بدنه آن جذاب بوده و به دلیل وجود نورپردازی و قابلیت تغییر رنگ محیط داخلی به همراه لیست بلند بالایی از امکانات، فضایی مناسب را برای راننده و سرنشینان به وجود می‌آورد. رنگ بندی اسباب و اثایه داخلی و داشبورد نیز متنوع بوده و مشتریان قابلیت سفارش خودرو به چندین رنگ مختلف مطابق با سلیقه خود را دارند.

رنو تلیسمان

یکی از نکات قابل توجه داخل کابین رنو تالیسمان قابلیت تغییر نورپردازی است. این سیستم با استفاده از لامپ‌های موجود در بخش میانی داشبورد و صفحه نمایش بزرگ عمودی موجود در خودرو، قابلیت تغییر رنگ محیط داخل را به رنگ‌های مختلف بنفش، سبز، طلایی و قرمز خواهد داشت. صندلی‌ها از موقعیت مناسبی برخوردار بوده و راننده و سرنشینان دید مناسبی از مسیر پیش رو و محیط اطراف را خواهند داشت. صندلی‌ها از کیفیت قابل قبولی برخوردار بوده و سرنشینان را به خوبی در بر خواهند گرفت.

موتور و پیشرانه

برای رنو تالیسمان دو پیشرانه در نظر گرفته شده است این پیشرانه‌ها عبارتند از یک نمونه چهار سیلندر ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی و یک نمونه جدید چهار سیلندر ۱.۶ لیتری مچهز به سیستم توربوشارژر.

موتور ۲.۰ لیتری

این موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۱۹۳ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۳.۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT (جعبده دنده با ضرایب دنده متغیر) با قابلیت تعویض به صورت دستی در قالب یک گیربکس ۷ سرعته به چرخ‌های جلویی خودرو منتقل می گردد.

رنو تلیسمان

این موتور عملکرد نسبتا کندی داشته و رنو تالیسمان را در زمانی معادل ۱۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می رساند. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با این پیشرانه بر اساس اعلام شرکت سازنده ۱۸۳ کیلومتر در ساعت است. حجم مخزن سوخت این خودرو نیز ۵۱ لیتر بوده و رنو تالیسمان ۱.۴ تنی با استفاده از این موتور مصرفی معادل ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر ترکیبی خواهد داشت. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این موتور نیز ۱۶۱ گرم در هر کیلومتر اعلام شده است.

موتور ۱.۶ لیتری

این موتور نمونه‌ای است که در خودروهای موجود در ایران نیز وجود دارد. این موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو توانایی تولید نیرویی معادل ۱۹۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولید آن نیز که از دور موتور ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار دارد ۲۶۰ نیوتون متر بوده که رقم مناسبی برای این خودرو به شمار می آید. رنو تالیسمان با این پیشرانه به زمانی در حدود ۷.۷ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز دارد. حداکثر سرعت رنو تالیسمان با استفاده از این پیشرانه نیز ۲۲۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

این پیشرانه از مصرف سوخت مناسب تری نیز نسبت به نمونه ۲.۰ لیتری برخودار شده است. مصرف سوخت این موتور برابر با ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافی ترکیبی (شهری – بزرگراهی) بوده و میزان تولید گاز آلاینده آن نیز ۱۳۹ گرم در هر کیلومتر است. این پیشرانه موفق به دریافت استاندارد Euro 6 نیز در زمینه آلایندگی هوا شده است.

تجهیزات و تکنولوژی

رنو تالیسمان خودروی جدید بوده و به بسیاری از امکانات رفاهی و سرگرمی و همچنین ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بازارهای جهانی سود می‌برد. برای نمونه می‌توان به تجهیزات زیر که به صورت استاندارد در این خودرو تعبیه شده است، اشاره نمود:

  • صفحه نمایش رنگی لمسی ۸.۷ اینچی با آرایش عمودی
  • تجهیز به آخرین نسخه از سیستم چند رسانه‌ای اطلاعاتی/سرگرمی شرکت رنو با نام R Link 2
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سیستم تهویه مطبوع چندگانه اتوماتیک
  • صندلی‌های الکتریکی در جلو مجهز به سیستم‌های گرم کننده و خک کننده و ماساژور
  • سیستم چند رسانه‌ای حرفه‌ای ساخت شرکت Bose
  • سیستم هشدار خروج از بین خطوط جاده (Lane Departure Alert)
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
  • دوربین کمکی در بخش عقبی خودرو
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت چرخش در جهت پیچ جاده هماهنگ با زاویه فرمان
رنو تلیسمان

قیمت و رقبا

رنو تلیسمان در بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان) در مدل پایه به فروش رفته و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات چسب قیمتی معادل ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۰ میلیون تومان) را بر روی خود می بیند. از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • مزدا ۶ با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
  • شورولت مالیبو با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶میلیون تومان)
  • فولکس واگن پاسات با قیمت پایه ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان)
  • فورد فیوگن (Ford Fusion) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
  • نیسان آلتیما (Nissan Altima) با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
  • کرایسلر (Chrysler) مدل ۲۰۰ با قیمت پایه ۲۳.۵۰۰ دلار (معادل ۸۸ میلیون تومان)
  • تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)
رنو تلیسمان

درباره شرکت رنو

کارآفرین و صنعتگر فرانسوی؛ لوئی رنو بنیانگذار شرکت رنو می‌باشد، که نخستین اتومبیل او رنو تیپ ای نام داشت و در سال ۱۸۹۸ ساخته شد. شرکت رنو به طور رسمی در سال ۱۸۹۹ توسط لوئی رنو و برادرانش (مارسل و فرناند) با نام رنو فررس با یک سرمایه کوچک تاسیس شد. در ابتدای دهه ۱۹۰۰ میلادی، رنو ابداع جعبه دنده رانش مستقیم به انگلیسی: (Direct Drive) را به نام خود ثبت کرد. با گسترش سریع شرکت، فروش سالانه آنها بالا گرفت و با توسعه نیروی کار در سال ۱۹۰۲ توانستند وسعت کارخانه را به ۷٫۵۰۰ متر مربع گسترش دهند. در همان سال، لوئی اقدام به ساخت اولین موتور تحت نام تجاری رنو، با چهار سیلندر و ۲۴ اسب بخار نمود و خیلی زود بعد از آن امتیاز موتور توربو را برای او در برداشت.

رنو تلیسمان در ایران

رنو یکی از محبوب‌ترین خودروهای فرانسوی در ایران بوده و مدل‌های مختلف این خودرو مانند رنو ۵ و رنو ۲۱ سال‌ها از محبوب‌ترین خودروهای موجود در بازار ایران بودند. شرکت نگین خودرو نیز نماینده رسمی محصولات رنو در ایران بوده و از سال ۱۳۸۷ به عرضه محصولات مختلف این شرکت مانند کولئوس (Koleos)، اسکالا (Scala)، سیمبل (Symbol)، فلوئنس (Fluence) و تالیسمان (Talisman) به مشتریان پرداخته است.

رنو تلیسمان

رنو تلیسمان

رنو تالیسمان در ایران با قیمتی در حدود ۱۸۰ میلیون تومان به فروش می رسد. این خودرو در ایران نیز رقبای اروپایی و آسیایی مختفی را مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست را پیش رو دارد:

  • هوندا آکورد با قیمت ۲۳۰ میلیون تومان
  • هیوندای سوناتا با قیمت ۱۸۵ میلیون تومان
  • کیا اپتیما با قیمت ۲۰۰ میلیون تومان

رنو تلیسمان در یک نگاه

رنو تلیسمان ۱.۶ توربو
حجم موتور (سی سی )

۱.۶۱۸

تعداد سیلندر

۴

قدرت موتور (اسب بخار)

۱۹۰

گشتاور (نیوتون متر)

۲۶۰

مصرف بنزین (شهر)

مصرف بنزین (بزرگراه)

مصرف بنزین (ترکیبی)

۵.۹

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت

۷.۷

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

۲۲۵

قیمت پایه (میلیون تومان)

۱۰۸

قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)

۱۸۰

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

 

مطلب بررسی و مشخصات فنی رنو تلیسمان یک سدان خانوادگی لوکس از کشور فرانسه برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی کیا کارنز (Kia Carens) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادیکیا کارنز (Kia Carens) نمونه‌ای است از خودروهای کلاس بدنه MPV که توسط شرکت خودروسازی کره‌ای کیا موتورز (Kia Motors) ساخته شده و در بازار ایران نیز توسط شرکت اطلس خودرو به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۹۹ به بازارهای جهانی عرضه شد و در حال حاضر نسل سوم این خودرو در خط تولید شرکت کیا موتورز قرار دارد. این خودرو با نام‌های متفاوتی مانند کیا روندو (Kia Rondo) نیز به فروش می‌رسد.

 

کیا کارنز نسل اول

اولین نسل کیا کارنز در سال ۱۹۹۹ میلادی به بازار عرضه شد. این خودرو مجهز به دو پیشرانه چهار سیلندر ۱.۸ لیتری و چهار سیلندر ۲.۰ لیتری بود و نیروی آن توسط دو گیربکس دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردید. این نسل از کیا کارنز تا سال ۲۰۰۶ میلادی در خط تولید شرکت کیا موتورز حضور داشت.

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

 

کیا کارنز نسل دوم

نسل دوم کیا کارنز در سال ۲۰۰۶ میلادی به بازارهای جهانی ارائه شد. این خودرو توانست به بازار ایران نیز راه پیدا کرده و به عنوان معدود خودروهای این کلاس بدنه (MPV) مجوز تردد در خیابان‌ها را به دست آورد. این خودرو با سه پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری، ۲.۴ لیتری و شش سیلندر ۲.۷ لیتری قابل ارائه بود. این خودرو در کنار قدرت مناسب پیشرانه، به امکانات رفاهی متعددی نیز مجهز بود. این خودرو با ورود نسل سوم در سال ۲۰۱۳ از خط تولید کنار رفت.

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

کیا کارنز نسل سوم

آخرین نسل کیا کارنز نسل سوم بوده که در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۲۰۱۲ میلادی به نمایش عمومی در آمد و از سال ۲۰۱۳ میلادی به مشتریان ارائه گردید. این خودرو نیز مانند نسل قبلی نمونه‌ای قابل اعتنا است. این خودرو در بازار ایران نیز حضو داشته و به همین منظور در ادامه به بررسی و ذکر مشخصات فنی آن خواهیم پرداخت.

 

کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

این خودرو یک نمونه ۷ سرنشینه بزرگ بوده که گزینه‌ای مناسب برای سفرهای خانوادگی به شمار می‌آید. این خودرو ابعادی برابر با ۴.۵۲۵ میلیمتر طول، ۱.۸۰۵ میلیمتر پهنا و ۱.۶۱۰ میلیمتر ارتفاع داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۵۰ میلیمتر است. این خودرو در بازارهای جهانی رقبایی مانند سیتروئن C4 و فورد C-Max را پیش رو دارد.

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

طراحی بدنه این خودرو در بخش جلویی نیز مشابه سایر‌ خودروهای جدید شرکت کیا موتورز بوده و از جلو پنچره‌ای مشابه با مدل‌های سراتو (Cerato) و اپتیما (Optima) سود می‌برد. هرچند ابعاد نسل سوم کیا کارنز نسبت به نسل قبلی اندکی کاهش داشته اما با توجه به افزایش فاصله دو محور عقب و جلو، فضای جادار و قابل قبول را برای سرنشینان فراهم نموده است.

 

طراحی داخلی و کابین

کابین کیا کارنز با ترکیبی از پلاستیک سیاه و روشن سخت با کیفیت متوسط ساخته شده ولی جاگذاری و طراحی نسبتا مناسب بوده و ابزار و ادوات در دسترس راننده و سرنشینان قرار دارند. صندلی‌های ردیف دوم قابلیت جابجایی را داشته و گنجایش حمل سه سرنشین بزرگسال با اندام متوسط را دارد. با جمع شدن صندلی‌های ردیف سوم فضایی در حدود ۴۹۲ لیتر برای محفظه بار در اختیار سرنشیان قرار خواهد گرفت که رقمی قابل قبول به شمار می‌آید.

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

موتور و پیشرانه

موتور موجود برای کیا کارنز نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک نمونه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه خطی GDI بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که در دور موتور ۴.۷۰۰ RPM به دست می آید برابر با ۲۱۳ نیوتون متر است. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می گردد.کیا کارنز با استفاده از این موتور عملکرد نسبتا مناسبی داشته و این خودروی ۱.۵ تنی را در زمانی معادل ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده، ۱۱۵ مایل در ساعت (معادل ۱۸۵ کیلومتر در ساعت) است.

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

این موتور از مصرف سوخت مناسبی نیز برخوردار بوده و در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) به تنها ۷.۸ سوخت نیاز دارد. در بازارهای اروپایی کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با یک پیشرانه ۱.۶ لیتری GDI نیز عرضه شده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۲ اسب بخار را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۱۶۲ نیوتون متر است. آخرین نمونه مورد استفاده برای این خودرو نیز یک نمونه جدید ۱.۷ لیتری دیزل بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۹ اسب بخار و گشتاور تولیدی چشمگیر ۳۴۰ نیوتون متر را دارد.

 

تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

کیا کارنز خودروی نسبتا مجهزی در کلاس بدنه خود بوده و به امکانات متنوعی مجهز شده است. از جمله این تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • مجهز به ۶ کیسه هوا مجزا (۲ عدد جلو، دو عدد جانبی و دو عدد پرده‌ای)
  • سیستم کنترل پایداری الترونیکی (Electric Stability Control)
  • سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hiss Assist Control یا HAC)
  • سیستم مدیریت پایداری خودرو (VSM)
  • ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم کمکی ترمز (BAS)
  • سنسور باز شدن در‌های خودرو در صورت وقوع تصادفات رانندگی
  • سیستم کنترل روشنایی خودرو و چراغ‌های جلویی اتوماتیک
  • چراغ‌های عقبی با استفاده از لامپ های LED
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های زنون
  • سیستم کمکی پارک هوشمند
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو
  • برف پاک کن اتوماتیک مجهز به سنسور حساس به بارش باران
کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

تجهیزات سرگرمی و رفاهی

از تجهیزات متنوع رفاهی موجود در کیا کارنز مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می‌توان از گزینه‌های زیر نام برد:

  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • خروجی سیستم تهویه برای صندلی‌های ردیف دوم
  • ترمز پارک (ترمز دستی) الکتریکی (EPB)
  • سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • اهرم تعویض دنده به صورت دستی تعبیه شده در غربیلک فرمان
  • سیستم صوتی به همراه ورودی USB و AUX
  • کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های تعبیه شده در غربیلک فرمان
  • نمایشگر میزان فشار باد تایرها (TPMS)
کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

 

قیمت کیا کارنز مدل ۲۰۱۷

کیا کارنز در بازارهای جهانی با قیمت پایه ۲۵.۵۰۰ دلار (معادل ۹۵.۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. این خودرو در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات نیز با برچسب قیمت ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۱ میلیون تومان) به مشتریان عرضه می‌گردد. از رقبای این خودرو می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • مزدا CX-5 با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
  • بیوک انکور با قیمت پایه ۲۴.۰۰۰ دلار (معادل ۹۰ میلیون تومان)
  • شورولت ترکس با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۲.۵ میلیون تومان)
  • فیات ۵۰۰L با قیمت پایه ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۲.۵ میلیون تومان)
کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

 

کیا کارنز توسط نمایندگی رسمی شرکت هیوندای در ایران، شرکت اطلس خودرو به مشتریان ارائه شده و قیمتی برابر با ۱۵۵ میلیون تومان (معادل ۴۱.۵۰۰ دلار) داشته که همانند سایر خودروهای وارداتی از قیمتی بالاتر از ارزش خود برخوردار شده است. خریداران ایرانی با پرداخت این مبغ قادر به تملک خودروهایی به مراتب مجهزتر و با کیفیت تر خواهند بود. نمونه‌هایی از این خودروها عبارتند از:

  • ولوو V60 با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۹ میلیون تومان)
  • ب ام و سری ۳ با قیمت پایه ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۱ میلیون تومان)
  • دوج دورانگو با قیمت پایه ۳۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۰ میلیون تومان)
  • لکسوس NX با قیمت پایه ۳۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۷ میلیون تومان)
  • مرسدس بنز GLC با قیمت پایه ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)
  • ب ام و X3 با قیمت پایه ۴۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۳ میلیون تومان)
  • آلفارومئو استلویو (Stelvio) با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)
  • جاگوار F-Pace با قیمت پایه ۴۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)

 

کیا کارنز ۲۰۱۷ در یک نگاه

کیا کارنز

۲.۰ بنزینی

حجم موتور (سی‌سی)

۱۹۹۸

تعداد سیلندر

۴

قدرت موتور (اسب بخار)

۱۶۶

گشتاور (نیوتون متر)

۲۱۳

مصرف بنزین (شهر)

مصرف بنزین (بزرگراه)

مصرف بنزین (ترکیبی)

۷.۸

شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت

۱۱

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

۱۸۵

قیمت پایه در بازارهای جهانی(میلیون تومان)

۹۵.۵

قیمت در بازار ایران (میلیون تومان)

۱۵۵

 

کیا کارنز مدل سال 2017 میلادی

 

 

 

 

مطلب بررسی و مشخصات فنی کیا کارنز (Kia Carens) مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

دوربین وان پلاس ۵ ؛ ویژگی ها و چگونگی عملکرد آن

دوربین وان پلاس 5 ؛ ویژگی ها و چگونگی عملکرد آن
جدیدترین پرچمدار وان پلاس معرفی شد و دوربین وان پلاس ۵ احتمالا بهترین ویژگی این دستگاه باشد که به زودی در بسیاری از بازارهای جهان در اختیار کاربران قرار خواهد گرفت. به ادعای کمپانی وان پلاس، دوربین دوگانه این دستگاه به نحوی تنظیم شده است که بتواند عکس هایی واضح تر و دقیق تر را به ثبت برساند.

ما قصد داریم تا در این مطلب نگاهی اجمالی به دوربین وان پلاس ۵ بیندازیم تا ببینیم که چه ویژگی‌های منحصر به فردی دارد و آیا ادعای این کمپانی درست است یا خیر؟!

مشخصات دوربین وان پلاس ۵

 

دوربین اصلی دوربین تله فوتو دوربین جلو
رزولوشن و اندازه پیکسل ۱۶ مگاپیکسل، ۱.۱۲ میکرومتر ۲۰ مگاپیکسل، ۱.۰ میکرومتر ۱۶ مگاپیکسل،

۱.۰ میکرومتر

مدل سنسور سونی IMX 398 سونی IMX 350 سونی IMX 371
دهانه دیافراگم f/1.7 f/2.6 f/2.0
تثبیت کننده تصویر الکترونیک N/A الکترونیک
فلش فلش دوگانه LED فلش دوگانه LED فلش نمایشگر
ضبط ویدیویی ۴K @ 30fps

۱۰۸۰p @ 60fp

۴K @ 30fps

۱۰۸۰p @ 60fp

۱۰۸۰p @ 30fp

دوربین وان پلاس ۵ ترکیبی از دو لنز متفاوت است که یک دوربین دوگانه را تشکیل می‌دهد. دوربین اصلی آن ۱۶ مگاپیکسلی است که در کنار یک دوربین تله فوتو ۲۰ مگاپیکسلی قرار گرفته است. این چیدمان چیزی شبیه به دوربین آیفون ۷ پلاس است و کاملا متفاوت از سنسور زاویه باز استفاده شده در ال جی جی ۶ و یا سنسور سیاه و سفیدی است که در دوربین های دوگانه هواوی دیده می‌شود.

سنسور تله فوتو دوربین وان پلاس ۵ قادر به ارائه بزرگنمایی ۲X بدون از دست دادن وضوح تصویر است. با توجه به شباهت آن با دوربین آیفون ۷ پلاس، دوربین وان پلاس ۵ نیز دارای حالت پرتره ای مشابه با دوربین پرچم‌دار اپل است.

حالت پرتره از ویژگی زوم ۲X دوربین دوگانه وان پلاس ۵ استفاده کرده که پس زمینه تاری را به تصویر اضافه می‌کند تا تصویر اصلی گرفته شده، برجسته تر نشان داده شود. دوربین تله فوتو وان پلاس ۵ دارای دیافراگم باریکی است که اجازه می‌دهد تا نور کمتری وارد شده و سنسور با استفاده از پیکسل های کوچکتر باعث نویزهای دیجیتالی کمتری می‌شود. در این حالت بعید است که دوربین وان پلاس ۵ قادر باشد تا در نور کم عملکرد مناسبی از خود نشان دهد.

به غیر از ویژگی سنسور تله فوتو، دوربین اصلی وان پلاس 5 نیز به روزرسانی‌های خوبی نسبت به نسل قبلی دریافت کرده است دوربین وان پلاس 5

به غیر از ویژگی سنسور تله فوتو، دوربین اصلی وان پلاس ۵ نیز به روزرسانی‌های خوبی نسبت به نسل قبلی دریافت کرده است. دهانه دیافراگم f/1.7 گسترده تر از دهانه دیافراگم f/2.0 در دوربین وان پلاس ۳T شده است.

دیافراگم گسترده تر به معنای آن است که عکس های واضح تری گرفته شده و نویزهای حرکتی و تار شدن های تصویری کمتری در عکس ها بوجود آید.

سنسور اصلی دوربین وان پلاس ۵ ، سونی IMX398 بوده که از فناوری فوکوس خودکار سریع (Fast AF) استفاده می‌کند. وجود این فناوری باعث شده تا دقت دوربین وان پلاس ۵ چیزی حدود ۴۰ درصد سریع تر از دوربین وان پلاس ۳T عمل کند.

سیستم دوربین دوگانه عقب فاقد لرزشگیر اپتیکال (OIS) بوده که به احتمال زیاد به دلیل ضخامت کم این دستگاه است. ۷.۲۵ میلیمتر ضخامت اندکی است.

تثبیت کننده تصویر نوری (optical image stabilization) که به اختصار OIS نامیده می‌شود، ویژگی است که در شرایط نوری کم با پایدار نگه داشتن قاب تصویر، باعث کاهش تاری حرکت در عکس می‌شود. به جای OIS، دوربین وان پلاس ۵ با تثبیت کننده تصویر الکترونیکی همراه شده که انتظار می‌رود به طور موثری به عنوان لرزشگیر اپتیکال (OIS) عمل کند.

نرم افزار دوربین وان پلاس ۵

نرم افزار دوربین وان پلاس 5

یکی دیگر از نکاتی که برای ثبت عکس هایی واضح تر قابل اهمیت است، ویژگی‌های نرم افزار دوربین گوشی‌های هوشمند است که شامل پردازش چندین فریم برای بوجود آمدن نویزهای دیجیتالی کمتر است. دوربین وان پلاس ۵ دارای حالت پیشرفته HDR است که انتظار می‌رود ب و ا این ویژگی، عکس های واضح تری از افرادی که در پشت منابع نوری درخشان قرار دارند، گرفته شود.

دوربین وان پلاس 5 همچنین شامل کنترلرهای دستی است که آن را برای عکاسان حرفه ای مناسب‌تر می‌کند. دوربین وان پلاس 5 همچنین شامل کنترلرهای دستی است که آن را برای عکاسان حرفه ای مناسب‌تر می‌کند.

دوربین وان پلاس ۵ همچنین شامل کنترلرهای دستی است که آن را برای عکاسان حرفه ای مناسب‌تر می‌کند. کنترل های دستی به عکاسان این امکان را می‌دهد تا برای گرفتن عکس‌هایی واضح تر، تنظیمات مورد نظر خود را به صورت دستی تنظیم کنند. تنظیماتی همچون تعادل نور سفید، فوکوس، تنظیم سرعت شاتر و لرزشگیر اپتیکال را می‌توان به صورت دستی تنظیم کرد.

دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5

وان پلاس هیچ نمونه ویدیویی از دوربین وان پلاس ۵ را منتشر نکرده؛ اما انتظار می‌رود که فیلمبرداری با دوربین ۴K این دستگاه به بالاترین سطح ممکن رسیده باشد. علاوه بر فریم های تصویری، کیفیت ضبط صدای ویدیویی نیز بهبود یافته است. موبایل وان پلاس ۵ دارای میکروفون هایی با کیفیت بسیار بالاست که این امر می‌تواند به بهبود صدای ضبط شده کمک موثری کند.

مطمئنا دوربین این دستگاه مورد آزمایش های بی شماری قرار خواهد گرفت؛ اما تا آن هنگام می‌توانید به نمونه عکس‌های گرفته شده توسط دوربین وان پلاس ۵ نگاهی بیندازید و از آن لذت ببرید.

دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5 دوربین وان پلاس 5

.

منبع: gizmochina

مطلب دوربین وان پلاس ۵ ؛ ویژگی ها و چگونگی عملکرد آن برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی مزدا ۳ نسل سوم مدل ۲۰۱۷ میلادی

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

در صنعت خودرو جهان کمتر نمونه‌ای یافت می‌شود که علاوه بر ظاهر جذاب، توانایی‌های دینامیکی بالا و امکانات رفاهی و کمکی متنوع، از قیمت مناسبی نیز برخوردار باشد. مزدا ۳ از ابتدای معرفی به بازار در سال ۲۰۰۳ میلادی توانست در رده این خودروها قرار گرفته و توجه منتقدان را به خود جلب نماید.

مزدا ۳ خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای کوچک شهری که در دو گونه سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback) تولید می شود. از این خودرو تا به حال سه نسل مختلف طراخی و به بازارهای جهانی ارائه شده که همگی در رده خودروهای موفق و پر فروش قرار گرفتند. این خودرو در بازار ژاپن با نام مزدا الکسا (Mazda Alexa) نیز شناخته می‌شود.

مزدا ۳ نسل اول

اولین نسل مزدا ۳ در سال ۲۰۰۳ میلادی به بازارها جهانی به عنوان جایگزینی برای خودروی مزدا ۳۲۳ معرفی شد. این خودرو با توجه به توانایی‌های دینامیکی نسبتا بالا، رانندگی و فرمان پذیری مناسب و کابین مجهز به نسبت زمان خود، به سرعت مورد توجه مشتریان قرار گرفت. این خودرو بر اساس پلتفرم C1 شرکت فورد (Ford) و مشابه خودروهایی مانند فورد فوکاس (Ford Focus) و ولوو S40 ساخته شده بود.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

پیشرانه‌های موجود برای مزدا ۳ نسل اول شامل نمونه‌های چهار سیلندر ۱.۴ لیتری، ۱.۵ لیتری، ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری و ۲.۳ لیتری بود که همگی توانایی تولید نیروی مناسب و کافی را برای این خودرو داشتند. این نسل از مزدا ۳ توانست به عنوان جایگزین مزدا ۳۲۳ به بازارهای داخلی ایران نیز راه پیدا کرده و همانند سایر بازارهای هدف، به خودرویی محبوب برای نسل جوان و میانسالان تبدیل شود.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

در سال ۲۰۰۷ میلادی شرکت مزدا با ایجاد تغییراتی در نمای ظاهری و طراحی خارجی، این خودرو را مورد به روز رسانی قرار داد و نمونه جدیدی از آن را به بازارهای جهانی ارائه نمود. این نسل از مزدا ۳ نیز موفق به ورود به بازار بسته خودروی ایران شد و توانست موفقیت‌های نمونه قبلی را تکرار نماید. نسل اول مزدا ۳ تا سال ۲۰۰۸ میلادی در خط تولید شرکت ژاپنی مزدا قرار داشت.

مزدا ۳ نسل دوم

در پی موفقیت نسل اول مزدا ۳ ، نسل دوم این خودرو نیز در سال ۲۰۰۸ میلادی وارد بازار خودروهای سدان و هاچ بک جهان شد. این خودرو نیز بر پایه پلتفرم نمونه به روز شده C1 شرکت فورد ساخته شد و با استفاده از موتورهای چهار سیلندر ۱.۶ لیتری، ۲.۰ لیتری . ۲.۵ لیتری عملکرد فنی مناسبی را نیز از خود به نمایش گذاشت. این خودرو نیز مانند نسل قبلی در دو گونه سدان ۵ در و هاچ بک تولید می‌شد. مزدا ۳ نسل دوم نیز موفق به ورود به بازار خودروی ایران شد و موفق به تکرار تجربیات موفق نسل قبلی گردید. این خودرو تا سال ۲۰۱۳ در خط تولید شرکت مزدا قرار داشت.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

مزدا ۳ نسل سوم

نسل سوم مزدا ۳ در سال ۲۰۱۴ میلادی وارد بازارها جهانی شد. این خودرو بر اساس برنامه جدید طراحی شرکت مزدا با نام KODO طراحی شده بود و از فرم طراحی یکسانی با دو خودروی مزدا CX-5 و Mazda6 سود می‌برد. این نسل از مزدا ۳ نیز حضوری موفق در بازار را تجربه نمود و تا به امروز در خط تولید این شرکت قرار دارد. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی و معرفی مشخصات مدل ۲۰۱۷ این خودرو بپردازیم.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

 

مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

مزدا ۳ نسل سوم خودرویی است که توانسته قابلیت‌های فنی بالا، ظاهر اسپرت و جذاب و قیمت مناسب را در یک نمونه خودروی شهری کوچک گرد آورد. پیشرانه پایه این خودرو یک نمونه ۲.۰ لیتری چهارسیند با قدرت ۱۵۵ اسب بخار بوده و قابلیت تجهیز به یک نمونه پر قدرت چهار سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۸۴ اسب بخار را نیز دارد. امکانات متنوعی نیز در کابین این خودرو تعبیه شده که مزدا ۳ نسل سوم را به خودرویی مدرن و به روز تبدیل نموده است.

ظاهر بخش عقبی و جلویی نیز نسبت به مدل سال ۲۰۱۶ تغییرات اندکی داشته است. غربیلک فرمان با طراحی جدید، محفظه نگهداری اشیا تعبیه شده در در با ابعاد بزرگ‌تر و طراحی جدید عقربه‌های پشت آمپر نمونه‌هایی از این تغییرات هستند. تایرهای موجود برای این خودرو نیز در مدل پایه و استاندارد در سایز ۲۰۵/۶۰/۱۶ و از انواع چهار فصل است.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

طول این خودرو نیز برابر با ۴.۵۸۰ میلیمتر، پهنای آن برابر با ۱.۷۹۶ میلیمتر و ارتفاع آن نیز برابر با ۱.۴۵۵ میلیمتر در نمونه‌ سدان بوده و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۷۰۰ میلیمتر است. فاصله کف این خودروی ۱.۳ تنی از سطح زمین نیز در حالت عادی برابر با ۱۵۵ میلیمتر است.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت مزدا ۳ نسل سوم می‌توان به ظاهر شیک و به روز، عملکرد مناسب پیشرانه، ابزار و ادوات لوکس و مجلل در داخل کابین، قیمت بسیار مناسب در مقابل تجهیزات موجود و مصرف سوخت بسیار خوب اشاره نمود. از نقاط ضعف این خودرو نیز می‌توان به مواردی مانند رانندگی خشک در صورت تجهیز به رینگ‌های ۱۸ اینچی، عملکرد کند سیستم چند رسانه‌ای موجود در کابین و کیفیت پایین مواد اولیه استفاده شده در ساخت آن و عملکرد نسبتا متوسط پیشرانه ۲.۰ لیتری یاد کرد.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

موتور و پیشرانه

همانطور که اشاره شد برای مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ دو پیشرانه بنزینی در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌های عبارتند از:

موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری

این پیشرانه نمونه موجود برای مدل پایه و استاندارد مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ است. این موتور به حجم دقیقی ۱.۹۹۸ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۵ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۰۳ نیوتون متر بوده که در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به صورت استاندارد و یا ۶ سرعته اتوماتیک به صورت سفارشی به چرخ‌های جلویی خودرو (FWD) منتقل می‌گردد. مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این موتور در زمانی معادل ۷.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رسید.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

مصرف سوخت این خودرو نیز با توجه به جثه و حجم موتور قابل قبول بوده و توانایی طی مسافتی معادل ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

موتور چهار سیلندر ۲.۵ لیتری

پیشرانه ۲.۵ لیتری موجود برای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ یک نمونه  DOHC چهار سیلندر SKYACTIV®-G به حجم دقیق ۲.۴۸۸ سی‌سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۸۴ اسب بخار در دور موتور ۵.۷۰۰ RPM و مداکثر گشتاور تولیدی ۲۵۰ نیوتون متری را داشته که در دور موتور ۳.۲۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این موتور توانایی‌های دینامیکی بالایی داشته و مزدا ۳ مدل سال ۲۰۱۷ را در زمانی در حدود ۶.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۳۵ مایل در ساعت (معادل ۲۱۶ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

مصرف سوخت مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ نیز با استفاده از این موتور ۲.۵ لیتری مصرفی معادل ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته دستی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. مصرف این خودرو با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی با استفاده از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

تیپ‌های مختلف و امکانات استاندارد و سفارشی

مزدا ۳ نسل جدید در چهار تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این چهار تیپ عبارتند از:

  • تیپ Sport
  • تیپ Touring
  • تیپ Touring 2.5
  • تیپ Grand Touring

مزدا ۳ تیپ Sport

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ ، نمونه پایه و استاندارد این خودرو بوده که با قیمت پایه ۱۸.۹۰۰ ذلار (معادل ۷۱ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۷۵ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در این تیپ که از موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری نیرو می‌گردد، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • آیینه‌های جانبی الکتریکی
  • سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • رینگ‌های ۱۶ اینچی فولادی
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های هالوژن
  • چزاغ روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL)
  • سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه
  • دو پورت USB و یک پورت AUX
  • قابلیت اتصال به گوشی های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
  • سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایشگر رنگی لمسی ۷ اینچی با قابلیت استفاده از فرامین صوتی
  • سیستم خواندن پیام‌های کوتاه (SMS)
  • سیستم تهویه مطبوع نسل قدیم (Air Conditioning)
  • صندلی‌های اسپرت با روکش پارچه
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

از امکانات ایمنی و کمکی راننده مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این تیپ نیز می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • دوربین کمکی دنده عقب
  • ۶ کیسه هوا (۲ عدد سرنشینان جلو ، ۲ عدد جانبی جلو ۲ عدد پردا‌ای جانبی)
  • سیستم کنترل سرعت خودرو (Cruise Control)
  • سیستم نمایش میزان فشار باد تایرهای خودرو (TPMS)
  • کمربندهای ایمنی‌ای سه نقطه‌ای بای تمامی صندلی‌ها
  • سیستم کنترل کشش (Traction Control)
  • سیستم کنترل پایداری (Stability Control)
  • دوربین کمکی دنده عقب
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی تنها با موتور چهار سیلندر ۲.۰ لیتری به فروش می‌رسد.

تیپ Touring

تیپ Touring مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر نیرو گرفته و با قیمت پایه ۲۰.۵۰۰ دلار (معادل ۶۷.۸ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۳.۰۰۰ دلار (معادل ۸۶ میلیون تومان) در مدل هاچ بک به فروش می رسد، علاوه بر امکانات موجود در تیپ Sport ، موارد زیر نیز به این خودرو اضافه شده اند:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک
  • برف پاک کن‌های جلویی اتوماتیک حساس به بارش باران
  • صندلی‌های اسپرت با روکش چرم
  • سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت Bose با ۹ بلندگوی جداگانه
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • زیر دستی مرکزی با محل نگهداری لیوان برای صندلی‌های ردیف دوم
  • سیستم کمکی ترمز هوشمند برای مسیرهای داخل شهری
  • آیینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

تیپ Touring 2.5

این تیپ از مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی امکاناتی مشابه تیپ Touring داشته و تنها تفاوت آن، استفاده از پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری پرقدرت بوده و تنها در گونه هاچ بک به مشتریان عرضه می‌گردد. تیپ Touring 2.5 مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) به فروش می‌رسد.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

تیپ Grand Touring

این تیپ مجهز ترین نمونه مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ به حساب می‌آید. این تیپ با قیمتی برابر با ۲۳.۲۰۰ دلار (معادل ۸۷ میلیون تومان) در گونه سدان و ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۱.۸ میلیون تومان) در گونه هاچ بک به مشتریان ارائه می‌گردد. تیپ Grand Touring تنها با موتور ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری به فروش می‌رسد. از امکانات موجود در مزدا ۳ تیپ Grand Touring می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • غربیلک فرمان با روکش چرم
  • دسته دنده با روکش چرم
  • چراغ‌های مه شکن با استفاده از لامپ‌های LED
  • باله عقب همرنگ بدنه
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

امکانات و تجهیزات سفارشی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی به روز و مدرن بوده و قابلیت تجهیز به لیست متنوعی از سیستم‌ها و امکانات را به صورت سفارشی (آپشن) دارد. موارد زیر به صورت انتخابی و سفارشی قابل نصب بر روی این خودرو هستند:

  • سیستم بازیابی نیروی ترمز (i-ELOOP)
  • سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • کنترل هوشمند نوربالای چراغ‌های جلویی
  • غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
  • سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Alert)
  • سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
  • سیستم هشدار برخورد با موانع در جلو (Forward Collision Warning)
  • سیستم نمایش اطلاعات خودرو در بخش جلویی شیشه راننده
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

ایمنی

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از سیستم‌های کمکی و ایمنی که اشاره شد خودروی ایمنی به حساب آمده و توانسته در آزمون‌های NHTSA (سازمان امنیت بزرگ‌ راه های آمریکا) پنج ستاره را در هنگام بروز تصادفات رانندگی کسب نماید. این خودرو در ارزیابی‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز موفق به کسب عنوان Top Safety Pick شده است.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در این کلاس بدنه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • هوندا سیویک (Honda Civic) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)
  • فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf) با قیمت پایه ۲۱.۰۰۰ دلار (معادل ۷۹ میلیون تومان)
  • شورولت کروز (Chevrolet Cruze) با قیمت پایه ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۷.۵ میلیون تومان)
  • هیوندای النترا (Hyundai Elantra) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
  • فورد فوکاس با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
  • کیا سراتو یا فورته (Kia Cerato – Forte) با قیمت پایه ۱۷.۵۰۰ دلار (معادل ۶۵.۵ میلیون تومان)
  • هیوندای ولاستر (Hyundai Veloster) با قیمت پایه ۱۹.۰۰۰ دلار (معادل ۷۱ میلیون تومان)
  • میتسوبیشی لنسر (Mitsubishi Lancer) با قیمت پایه ۱۸.۵۰۰ دلار (معادل ۶۹ میلیون تومان)
  • تویوتا کورولا (Toyota Corolla) با قیمت پایه ۱۹.۵۰۰ دلار (معادل ۷۳ میلیون تومان)

مزدا ۳ در ایران

محصولات شرکت مزدا در ایران توسط گروه بهمن به مشتریان عرضه می‌گردد. در حال حاضر این شرکت در حال تولید و فروش نسل قبلی مزدا ۳ با قیمتی در حدود ۱۱۰ میلیون تومان است. به نظر نمی‌رسد که این مدل از مزدا ۳ که قریب به ۳ سال از حضور آن در بازارهای جهانی گذشته در لیست محصولات این شرکت قرار گیرد. اما در صورت عرضه این خودرو بر چسب قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان را بر روی خود خواهد داشت که رقمی بسیار فراتر از ارزش این خودرو است.

مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

 

مزدا ۳ نسل سوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در یک نگاه

مزدا ۳ نسل سوم ۲.۰ لیتری ۲.۵ لیتری
حجم موتور (سی‌سی) ۱.۹۹۸ ۱.۱۴۹
تعداد سیلندر ۴ ۴
قدرت موتور (اسب بخار) ۱۵۵ ۷۳
گشتاور (نیوتون متر) ۲۰۳ ۱۰۷
مصرف بنزین (شهر)
مصرف بنزین (بزرگراه)
مصرف بنزین (ترکیبی)
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۹ ۶.۸
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۱۶ ۲۱۶
قیمت پایه (میلیون تومان) ۷۱ ۸۷
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان) ۱۴۰ (تخمینی) ۱۶۰ (تخمینی)
مزدا 3 نسل سوم مدل سال 2017 میلادی

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی مزدا ۳ نسل سوم مدل ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی ذن‌فون ۳ مکس ایسوس: یک پاوربانک با قابلیت مکالمه!

بررسی ذن‌فون 3 مکس ایسوس: یک پاوربانک با قابلیت مکالمه!

بررسی ذن‌فون 3 مکس ایسوس، محصولی که آمده تا در نقش یک پاوربانک ظاهر شود! بگذارید مقدمه را اینگونه آغاز کنیم، کمپانی تایوانی ایسوس چندی پیش به صورت رسمی وارد دنیای اسمارت فون‌ها شد. حالا در بازار محصولات بسیار زیاد و متنوعی را با این برند شاهد هستیم که روزانه بر تعداد آن‌ها افزوده می‌شود. ایسوس تقریبا برای هر قشری یک اسمارت فون تولید کرده و این بار آن‌هایی را هدف قرار داده که شارژدهی باتری برای‌شان مهم است. با ما همراه باشید تا نگاهی به ذن‌فون 3 مکس (ZC553KL) داشته باشیم و کمی بیشتر با این گوشی پاوربانک‌نما آشنا شویم.

طراحی و کیفیت ساخت

ذن‌فون 3 مکس از یک بدنه تمام فلزی بهره می‌برد، ضخامتش 8.3 میلی‌متر بوده و 177 گرم وزن دارد. با این خصوصیات می‌توانید بفهمید که با یک گوشی خوش دست طرف هستید. البته با وجود فلزی بودن بدنه، این محصول ایسوس همچون یک ماهی از دستان شما سر می‌خورد و نقش بر زمین می‌شود. بنابراین می‌بایست با احتیاط بیشتری با آن کار کنید.

نمایشگر بیش از 72 درصد بخش جلویی را شامل شده است که برای چنین محصولی قابل قبول به نظر می‌رسد. در بالای نمایشگر شاهد اسپیکر مکالمه، دوربین سلفی و سنسورهای همیشگی اسمارت فون‌های بازار هستیم. در زیر نمایشگر نیز 3 کلید سخت‌افزاری قرار گرفته که فاقد نور پس زمینه است و دلیل این کار را هم باید از خود ایسوس بپرسید! در نتیجه می‌بایست در محیط‌های تاریک و بسته مدام به دنبال این کلیدها بگردید!

بر روی بخش جلویی یک شیشه 2.5D کشیده شده تا از این لحاظ نتوانیم ایرادی به گوشی بخت برگشته بگیریم. اگر ذن‌فون 3 مکس را به پشت برگردانید، این دوربین است که با لنز سیاه رنگش در بدنه طلایی دستگاه خودنمایی می‌کند. دوربین کاملا در بدنه فرو رفته و شاهد بیرون زدگی آن نیستم. ایسوس در اطراف آن فلاش LED دو رنگ و قسمتی سیاه رنگ جهت قرارگیری فوکوس لیزری را قرار داده است. این دو با فاصله مناسبی از لنز دوربین دیده می‌شوند تا شکل کلی دستگاه بهم نریزد.

درست در زیر این لنز، حسگر تشخیص سنسور اثر انگشت قرار گرفته که شکل و شمایلش همچون ذن‌فون 3 عجیب و غریب نیست؛ در واقع این سنسور همان طرح دوربین را به خود می‌بیند و تنها تفاوتش اندکی کاهش سایز است.

دو نوار با رنگی متفاوت در بالا و پایین بخش پشتی این میان رده ایسوس قرار گرفته‌اند که جلوه خاصی را به گوشی می‌دهند. البته این دو توسط یک خط که در بدنه فرور رفته از بخش اصلی جدا می‌شوند. همین مقدار فرورفتگی موجب می‌شود که مدام مشغول تمیز کردن گوشی باشید. این قسمت در همان روزهای نخست به محلی برای تجمع گرد و غبار تبدیل می‌شود، چه برسد به استفاده در دراز مدت! 4 گوشه ذن‌فون 3 مکس کاملا گرد طراحی شده است و به صورت کلی شاهد دستگاه خودش دستی هستیم.

در سمت راست کلیدهای یکپارچه صدا قرار گرفته‌اند و کمی پایین‌تر از خودشان کلید پاور را جای داده‌اند. با توجه به سایز دستگاه بهتر بود که این کلیدها کمی پایین‌تر قرار می‌گرفتند. اگر دست‌های بزرگی نداشته باشید، هنگام استفاده از کلید یکپارچه صدا گوشی در حالت نامتعادلی قرار می‌گیرد و ممکن است از دست‌تان سر خورده و نقش بر زمین شود!

در سمت چپ نیز تنها درگاه ورودی سیم‌کارت‌ و کارت حافظه جا خوش کرده‌ که توسط یک سوزن مخصوص از بدنه جدا می‌شود. خشاب سیم‌کارت با اینکه ظاهر ظریفی دارد، اما بسیار محکم است و به این راحتی‌ها از فرم نخواهد افتاد.

در بخش زیرین ذن‌فون 3 مکس و درست در مرکز، پورت microUSB‌ قرار گرفته و در دو طرف آن تک اسپیکر دستگاه و میکروفون مکالمه را می‌بینیم. در نهایت اگر بالای گوشی را نگاه کنید، این جک 3.5 میلی‌متری و میکروفون دوم است که به شما چشمک می‌زنند.

با توجه به فلزی بودن بدنه، نباید نگران کثیف شدن آن باشید اما اگر خیلی حساس هستید جنس بدنه به گونه‌ای است که اثر انگشت را به خود جذب می‌کند، اما در حالت عادی چیزی مشخص نیست. با این حال اگر گوشی را در معرض نور مستقیم قرار دهید، لکه‌های کثیفی را مشاهده خواهید کرد.

قاب پشتی به صورت یکپارچه طراحی شده و توسط کاربر قابل تعویض نیست. ایسوس تصمیم گرفته تا این مدل را در 4 رنگ خاکستری، طلایی، صورتی و نقره‌ای راهی بازار کند. ناگفته نماند که ظاهر گوشی، ضخامت و وزن آن همه به گونه‌ای است که از آن یک محصول مردانه می‌سازد و خیلی باب میل خانم‌ها نخواهد بود.

نمایشگر

ایسوس برای ذن‌فون 3 مکس از یک نمایشگر 5.5 اینچی با رزولوشن 1920 در 1080 بهره گرفته است. با یک ضرب و تقسیم ساده می‌توانید به عدد 401 برای چگالی پیکسلی دست یابید. این مدل به پنل IPS مجهز شده و برای محافظت از آن Oleophobic coating را برگزیده‌اند. خیلی مشخص نیست که چرا ایسوس چنین کاری کرده و قید گوریلاگلس را زده است!

روشنایی نمایشگر در بیشترین حالت خودش به 400 نیت می‌رسد، که میزان قابل قبولی خواهد بود. اگر روشنایی صفحه را بر روی کمترین مقدار قرار دهید، می‌توانید بدون آزار چشم‌ها در محیط‌های تاریک (همچون شب‌ها هنگام خواب) مشغول کار با گوشی شوید. میزان رفلکس صفحه نمایش نیز تقریبا بالاست و در محیط‌های بیرون از خانه علاقه زیادی به نشان دادن در و دیوار اطراف‌تان دارد؛ با این حال زیر نور آفتاب مشکل خاصی با این میان‌رده نخواهید داشت.

در نگاه از رو به رو صفحه برای یک محصول میان‌رده خیلی خوب به نظر می‌رسد. شما تصویری شارپ را می‌بینید و رنگ‌ها خیلی خوب به نمایش در می‌آیند. در نگاه از زوایا اندکی تغییر رنگ را شاهد هستیم اما اصلا در حدی نیست که بتوان به این گوشی چشم بادامی خرده گرفت.

در بخش تنظیمات نمایشگر ویژگی‌های زیادی در دسترس نیست و از میان آن‌ها تنها می‌توان به گزینه Bluelight Filter اشاره کرد. با فعال کردن این بخش رنگ آبی و مضر خارج شده از نمایشگر حذف می‌شود؛ در نتیجه هنگام وب‌گردی یا خواندن متون آسیب کمتری به چشم‌تان وارد خواهد شد.

حال برای آنکه از مسائل تئوری فاصله بگیریم، تصمیم گرفتیم تا نمایشگر این مدل را با ال‌جی G4 مقایسه کنیم. برای این منظور تصاویری مشابه را بر روی هر دو قرار دادیم و نور نمایشگر را تا انتها بالا بردیم. حاصل کار را در زیر شاهد هستید (سمت راست نمایشگر ال‌جی و سمت چپ نمایشگر ایسوس):

سخت افزار

این بخش از بررسی میان‌رده‌ها، آن هیجان موجود در پرچمداران بازار را ندارد؛ اما خب آن‌‌ قدر بی‌اهمیت هم نیست. ذن‌فون 3 مکس به چیپست کوالکام اسنپدراگون 430 مجهز شده. این چیپ از 8 هسته Cortex-A53 با فرکانس کاری 1.4 گیگاهرتز تشکیل می‌شود. واحد گرافیکی به کار رفته در این محصول آدرنو 505 است که می‌تواند از عهده بازی‌های گرافیکی تا حدی برآید.

ذن‌فون 3 مکس در اقدامی جالب از 3 نوع رم متفاوت بهره می‌برد. برخی مدل‌ها به 2 و برخی دیگر به 3 گیگابایت رم مجهز هستند (نسخه‌ای که ما بررسی کردیم نیز به همین میزان رم مجهز بود). در این میان مدلی خاص نیز یافت می‌شود که دارای 4 گیگابایت رم ناقابل است؛ موردی که حتی در پرچمداران برخی کمپانی‌ها نیز شاهدش نیستیم! با همه این‌ها تنها در یک نسخه با حافظه 32 گیگابایتی عرضه می‌شود. البته نگران نباشید چرا که تا 256 گیگابایت نیز از رم پشتیبانی می‌کند (با قرارگرفتن بجای سیم‌کارت دوم).

در ادامه بررسی ذن‌فون 3 مکس تصمیم گرفتیم تا آن‌ را وارد آزمایشگاه خودمان کنیم و عیارش را بسنجیم.

در گام نخست مطابق معمول از بنچمارک محبوب AnTuTu استفاده کردیم تا عملکرد کلی گوشی ارزیابی شده و یک امتیاز به آن اعطا شود. حاصل کار میان رده ایسوس را در زیر شاهد هستید.

در مرحله بعدی به سراغ GeekBench رفتیم تا عملکرد هسته‌ها را به صورت جداگانه اندازه بگیریم.

در نهایت با استفاده از Bonsai واحد گرافیکی را به چالش کشیدیم.

ذن‌فون 3 مکس یک محصول خوش دست با نمایشگر بزرگ است و با توجه به صحبت‌هایی که در رابطه با باتری آن می‌شود، مسلما دل گیمرها را می‌برد. به همین دلیل چندین بازی گرافیکی را بر روی آن به اجرا درآوردیم تا از این لحاظ نیز آن را تست کرده باشیم. بازی‌ها خیلی روان و خوب اجرا نمی‌شوند و کمی لگ را در آن‌ها شاهد هستیم. خصوصا اگر به سمت گیم‌های خاصی همچون سری NFS بروید که دیگر هیجان خاصی را نخواهید داشت. علاوه بر این دمای گوشی نیز خیلی خودجوش بالا می‌رود؛ با توجه به قدرت نه‌چندان بالای این چیپست، حداقل توقع داشتیم که دمای گوشی بالا نرود که اینگونه نشد.

با همه این‌ها هنگام گشت و گذار در منوها و اجرای اپلیکیشن‌های معمولی مشکل خاصی با ذن‌فون نخواهید داشت. حتی پس از نصب چند اپلیکیشن لازم و ضروری نیز شاهد کاهش سرعت و عملکرد کلی گوشی نبودیم.

دوربین

ذن‌فون 3 مکس به یک دوربین 16 مگاپیکسلی با F/2.0 مجهز است تا حداقل روی کاغذ در این بخش از میان‌رده‌ها سرتر باشد. این دوربین دارای فلاش LED دو رنگ بوده و از فوکوس لیزری نیز بهره‌مند است. این سنسور 1.3 اینچی ظاهرا حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. البته ذکر این نکته خالی از لطف نیست که شما تنها با نسبت 4 به 3 می‌توانید از تمام توان دوربین استفاده کنید و در حالت معمولی و 16 به 9 دوربین تصاویری 12 مگاپیکسلی را به ثبت می‌رساند.

رابط کاربری دوربین ساده طراحی شده اما این دلیل نمی‌شود که قابلیت خاصی نداشته باشد. ایسوس سعی کرده تا ویژگی‌های خاص و متفاوتی را برای آن در نظر بگیرد که از مهم‌ترین‌های آن‌ها می‌توان به این موارد اشاره داشت:

Low Light: محیا کردن بهترین شرایط برای تصویربرداری در محیط کم نور

Manual: تنظیم دستی پارامترهای عکاسی

Effect: قرار دادن افکت‌های متنوع بر روی تصویر

Beautification: تغییر رنگ پوست، افزایش سایز صورت و مردمک چشم

فوکوس دوربین خیلی خوب و دقیق عمل‌ می‌کند اما سرعت آن کمی بیش‌تر از حالت معمولی است و باید هنگام عکاسی با این گوشی کمی حوصله کنید. به صورت کلی دوربین در نور کافی تصاویر خوبی را به ثبت می‌رساند و حداقل هنگام مشاهده در نمایشگر گوشی و یا به اشتراک گذاری در شبکه‌های اجتماعی مشکلی با آن‌ نخواهید داشت. البته هرچه نور کمتر شود، نویز تصاویر بیشتر خواهد شد. در ادامه می‌توانید نمونه تصاویر گرفته شده با دوربین ذن‌فون 3 مکس را ببینید:

از لحاظ فیلم‌برداری می‌توانید با ذن‌فون 3 مکس به صورت فول‌ اچ‌دی و با نرخ 30 فریم بر ثانیه فیلم‌برداری کنید. این دوربین به لرزش‌گیر اپتیکال مجهز نیست اما به صورت دیجیتالی می‌تواند تا حدی موجب کاهش لرزش تصویر شود. البته این ویژگی فقط در حالتی در دسترس شما خواهد بود که بخواهید به صورت اچ‌دی فیلم‌برداری کنید.

کیفیت ویدئو گرفته شده برای محصولی این چنینی مطلوب است و از این لحاظ ایرادی به آن وارد نیست. صدا خیلی خوب ضبط شده و تصویر هم جزئیات بالایی را شامل می‌شود هرچند که در محیط‌های تاریک شاهد نویز خواهید بود.

ذن‌فون 3 مکس ایسوس همچنین به یک دوربین 8 مگاپیکسلی با F/2.2 مجهز شده است و بر خلاف برخی میان‌رده‌های امروزی فاقد فلاش LED است. ایسوس برای این دوربین از ویژگی‌های منحصر به فردی بهره گرفته است. شما می‌توانید از Effect‌های متنوع و بسیار زیبایی بهره بگیرید و یا از حالت Low Light برای عکاسی در نور کم استفاده کنید.

یکی از ویژگی‌های جالب این قسمت Beautification نام دارد که در آن علاوه بر حذف چین و چروک‌های صورت، می‌توانید رنگ پوست و یا حتی گردی صورت و سایز مردمک چشم‌تان را هم تغییر دهید که در نوع خود جالب است.

نرم افزار

ایسوس، ذن‌فون 3 مکس را از همان ابتدا با اندروید 6.0.1 و رابط کاربری شخصی سازی شده ZenUI راهی بازار کرد. فعلا خبری از اندروید نوقا برای این مدل نیست! به طور کلی رابط کاربری ایسوس خیلی شلوغ و کودکانه به‌نظر می‌رسد و در آن از افکت‌های بسیار زیاد و متفاوتی استفاده شده است. این افکت‌‌ها شاید ظاهر رابط کاربری را زیباتر کرده باشند اما بدون شک موجب تاخیر در اجرای فرامین می‌شوند و شاید برای یک عمل ساده، چند ثانیه‌ای را باید صبر کنید تا افکت‌های مورد نظر برای بازکردن یک اپلیکیشن به پایان برسند.

در دنیای امروزی که اکثر محصولات به سمت ساده‌تر شدن پیش می‌روند، بهتر بود که ایسوس دست از سر این افکت‌ها بر می‌داشت و کمی رابطش را سبک‌تر می‌کرد. جدای از این مسئله برنامه‌های پیش‌فرض بسیار زیادی بر روی دستگاه نصب شده که اکثر آن‌ها بدون کاربرد هستند. جالب است بدانید که اینستاگرام به صورت پیش‌فرض بر روی دستگاه نصب بود!

منو نوتیفیکیشن دو مرحله‌ای بوده و شامل آیکون‌های بسیار بزرگی می‌شود که ممکن است برای خیلی‌ها جذاب به نظر نرسد. اگر در منو به سمت پایین سوایپ کنید، یک کادر جستجو در اختیار شما قرار می‌گیرد که می‌توانید توسط آن میان برنامه‌های نصب شده در گوشی جستجو کنید. اگر در صفحه اصلی به سمت بالا سوایپ کنید، به بخش تنظیمات رابط کاربری خواهید رفت که امکان تغییر تصویر پس زمینه، آیکون پک و… را در اختیارتان می‌گذارد.

در بخش تنظیمات برخی ویژگی‌ها برای این رابط در نظر گرفته شده است. مثلا می‌توانید مشخص کنید که با کشیدن یک حرف خاص بر روی صفحه )مثلا (W مستقیما وارد یک اپلیکیشن از پیش تعیین شده شوید. یا می‌توانید با تکان دادن گوشی از صفحه اسکرین شات بگیرید که البته خیلی خوب عمل نمی‌کند!

به شخصه نتوانستم با رابط کاربری این مدل ارتباط برقرار کنم! پیشنهاد می‌کنم پس از خرید، اولین کاری که می‌کنید نصب یک لانچر و جایگزین کردن آن با لانچر اصلی باشد…!

پخش چند‌رسانه‌ای

در این قسمت همیشه 3 فاکتور مهم را در نظر می‌گیریم. یکی نمایشگر دستگاه است که به اندازه کافی در رابطه با آن خوانده‌اید. دومین فاکتور اسپیکر است که ذن‌فون 3 مکس ما قید صدای استریو را زده و از یک اسپیکر خشک و خالی در بخش زیرین خود بهره می‌برد. بلندی صدای آن خیلی معمولی است و هرچه صدا را بلندتر کنید از کیفیت آن کاسته می‌شود.

صدای خروجی از ذن‌فون 3 مکس بیس لازم را ندارد؛ البته اگر اسپیکر راضی کننده نیست می‌توانید از هدفون برای گوش دادن به موسیقی استفاده کنید. خروجی صدای هدفون راضی کننده بوده اما هدفونی همراه با این محصول عرضه نمی‌شود و باید خودتان یکی تهیه کنید. نکته جالب در رابطه با این گوشی چشم بادامی، این است که هنگام افزایش صدا شما شاهد یک گزینه Outdoor Mode هستید که در صورت فعال کردن آن، برای شنیده شدن صدای بهتر در بیرون از خانه تغییراتی اعمال می‌شود. البته انتظار معجزه نداشته باشید. به شخصه که اگر ویبره اختراع نشده بود اصلا متوجه زنگ خوردن گوشی نمی‌شدم!

فاکتور سوم پلیر گوشی است که متاسفانه ذن‌فون 3 فاقد یک موزیک پلیر اختصاصی بوده و می‌بایست از برنامه‌های خود گوگل برای این منظور استفاده کنید. حتی پخش ویدئو نیز مشکلات خاص خودش را دارد.

سایر قابلیت‌ها

ذن‌فون 3 مکس ایسوس از کارت حافظه تا 256 گیگابایت پشتیبانی می‌کند؛ البته همان‌طور که گفتیم در صورت استفاده از کارت حافظه می‌بایست قید سیم کارت دوم را بزنید. این دستگاه به بلوتوث 4.1، GPS و رادیو نیز مجهز شده اما فاقد NFC است.

برای باز کردن قفل نمایشگر می‌توانید از سنسور اثر انگشت پشت دستگاه بهره‌مند شوید. دقت این سنسور بسیار خوب است و تقریبا در تمامی حالت‌های ممکن می‌توان با آن قفل نمایشگر را باز کرد. البته سرعت آن خیلی بالا نیست و پس از لمس سنسور، با کمی تاخیر نسبت به سایر محصولات شاهد باز شدن قفل هستیم. سنسور اثر انگشت ذن‌فون همیشه فعال است و نیازی نیست که برای استفاده از آن یکبار دکمه پاور را فشار دهید.

ایسوس نیز همچون هواوی عملکردهای متفاوتی را برای سنسور اثر انگشت در نظر گرفته است. به عنوان مثال می‌توانید با دو بار ضربه زدن بر روی این سنسور، وارد اپلیکیشن دوربین شوید.

باتری

یکی از ویژگی‌های کلیدی ذن‌فون 3 مکس که ایسوس مانور زیادی بر روی آن داده،‌ باتری است. این مدل به یک نمونه 4100 میلی‌آمپر ساعتی مجهز شده است. با توجه به تدابیری که تایوانی‌ها برای آن اندیشیده‌اند، می‌توانید در یک استفاده معمولی تا 2 روز را با آن سر کنید. حتی اگر کاربر حرفه‌ای باشید و روزانه تمامی شبکه‌های اجتماعی‌تان را چک کنید هم می‌توانید تا بیش از یک روز با ذن‌فون 3 مکس کار کنید.

این مدل همچنین از فناوری شارژ سریع بهره گرفته و می‌توان با صرف 100 دقیقه زمان، باتری را فول شارژ کرد. یکی از ویژگی‌های جالبی که ایسوس برای ذن‌فون 3 مکس در نظر گرفته، استفاده از این دستگاه به عنوان پاوربانک است! یعنی شما می‌توانید یک گوشی دیگر را توسط این مدل شارژ کنید. برای این منظور تنها کافی است کابل OTG (که همراه با گوشی عرضه می‌شود) را به ذن‌فون قصه ما متصل کنید و سپس با استفاده از یک کابل USB معمولی هر دستگاهی که می‌خواهید را شارژ کنید. در تست‌هایی که ما داشتیم سرعت شارژ نیز نسبتا خوب و راضی کننده بود.

کلام آخر در بررسی ذن‌فون 3 مکس ایسوس     

به‌طور کلی ذن‌فون 3 مکس گوشی خاص و متفاوتی نیست! شما با یک محصول بزرگ، تمام فلزی با دوربین خوب طرف هستید که می‌توان از آن به عنوان پاوربانک استفاده کرد (شاید بهترین گزینه برای گوشی دوم شما باشد). در حال حاضر این مدل با قیمت 850 هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد.

نوشته بررسی ذن‌فون 3 مکس ایسوس: یک پاوربانک با قابلیت مکالمه! اولین بار در پدیدار شد.

مقایسه سامسونگ گلکسی اس ۸ با اچ تی سی یو ۱۱

مقایسه سامسونگ گلکسی اس 8 با اچ تی سی یو 11
امروز قصد داریم تا مقایسه سامسونگ گلکسی اس ۸ با اچ تی سی یو ۱۱ را بررسی کنیم. مسلما مقایسه آخرین محصول سامسونگ در برابر جدیدترین پرچمدار تایوانی خالی از لطف نخواهد بود. برای آنکه ببینیم کدام گوشی در این رقابت پیروز میدان خواهد بود، مشخصات هر کدام را به طور مجزا بررسی کرده و سپس آنها را در مقابل یکدیگر قرار می‌دهیم. ابتدا اجازه دهید برای شروع این مقایسه به مشخصات سامسونگ گلکسی اس ۸ نگاهی بیندازیم

مشخصات سامسونگ گلکسی اس ۸

مشخصات سامسونگ گلکسی اس 8

سامسونگ پس از اتفاقات ناگواری که برای پرچمدار گلکسی نوت ۷ در سال گذشته پیش آمد، سعی کرد تا با ارائه یک گوشی هوشمند پرقدرت از سری گلکسی اس، حوادث تلخ گذشته را به دست فراموشی بسپارد. طراحی زیبا با وجود نمایشگر بی نهایت، یک دستیار هوش مصنوعی جدید به نام بیکسبی و همچنین سامسونگ دکس که می تواند این گوشی را به یک دسکتاپ تبدیل کند، گلکسی اس ۸ را به یک گوشی هوشمند تمام عیار تبدیل کرده است.

اولین چیزی که در برخورد با گوشی سامسونگ گلکسی اس ۸ جلب توجه می کند، نمایشگر زیبای آن است. یک صفحه نمایش سوپر آمولد ۵.۸ اینچی با رزولوشن ۱۴۴۰ در ۲۹۶۰ پیکسل که با پوششی از گوریلا گلس ۵ محافظت شده و دارای نسبت تصویر ۱۸.۵:۹ است. حاشیه های دور قاب صفحه نمایش این گوشی که با نام نمایشگر بی نهایت شناخته می شود، در کناره ها کاملا از بین رفته و در بالا و پایین نیز، حاشیه های بسیار اندکی دیده می شود.

خروجی صدای گوشی، دوربین جلو و سنسور مجاور آن در حاشه بالا قرار گرفته و در حاشیه قاب پایین، کلید فیزیکی هوم و دو کلید خازنی اطراف آن، جای خود را به کلیدهای ناوبری روی صفحه نمایش داده اند. اسکنر اثر انگشت نیز در پنل پشتی و درست در کنار دوربین اصلی آن جای گرفته است.

ویژگی های جذاب و قابل توجه گلکسی اس ۸ تنها به مشخصات ظاهری آن خلاصه نشده و در دل این دستگاه نیز قطعات سخت افزاری قدرتمندی قرار گرفته است. گلکسی S8 سامسونگ در دو مدل مختلف عرضه شده است. در حالی که نسخه مخصوص ایالات متحده دارای پردازنده اسنپدراگون ۸۳۵ بوده، مدل بین المللی آن به اگزینوس ۸۸۹۵ مجهز شده است.

تراشه کوالکام دارای لیتوگرافی ۱۰ نانومتری با ۸ هسته کریو ۲۸۰ با حداکثر سرعت پردازش ۲.۴۵ گیگاهرتز بوده و این در حالیست که پردازنده اگزینوس توسط خود سامسونگ با ۸ هسته طراحی شده که ۴ هسته دارای سرعت کلاک ۱.۷ گیگاهرتز بوده و ۴ هسته دیگر با حداکثر سرعت پردازشی ۲.۳ گیگاهرتز، پردازش می کند.

در مورد پردازنده گرافیکی نیز باید گفت که اسنپدراگون ۸۳۵ در کنار آدرنو ۵۴۰ قرار گرفته و این درحالیست که اگزینوس ۸۸۹۵ در کنار پردازنده گرافیکی Mali-G71 MP20 جای گرفته است. گلکسی اس ۸ سامسونگ با ۴ گیگابایت رم LPDDR4 و ۶۴ گیگابایت حافظه داخلی UFS 2.1 بسته بندی شده و این مقدار از فضای ذخیره سازی قابلیت آن را دارد که از طریق کارت میکرو اس دی گسترش یابد.

بخش تصویربرداری این گوشی شامل یک دوربین اصلی دوال پیکسل ۱۲ مگاپیکسلی و یک دوربین سلفی ۸ مگاپیکسلی بوده که سنسور هر دو دوربین دارای دهانه دیافراگم f/1.7 است. دوربین اصلی به فوکوس خودکار فاز تشخیص (PDAF)، فلش LED، اچ دی آر خودکار و لرزشگیر اپتیکال (OIS) مجهز بوده و دوربین دوم با فوکوس خودکار و HDR خودکار همراه شده است.

گلکسی اس ۸ انرژی خود را برای انجام کارهای روزانه از یک باتری ۳۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی که از شارژ سریع Quick Charge 3.0. پشتیبانی می‌کند، تامین کرده و برای آنکه در برابر نفوذ آب و گرد و غبار بیمه شود از کد حفاظتی IP68 برخوردار شده است. این اسمارت فون با اندازه های ۱۴۸.۹ میلی‌متر درازا، ۶۸.۱ میلیمتر پهنا و ۸ میلیمتر ضخامت، تنها ۱۵۵ گرم وزن دارد.

مدیریت نرم افزاری این دستگاه برعهده اندروید ۷.۰ نوقا بوده، اما انتظار می‌رود که در سال آینده به سیستنم عالمل اندروید O ارتقا یابد. سامسونگ گلکسی اس ۸ با ویژگی خاصی به نام سامسونگ کانکت (Samsung Connect) همراه شده است، نرم افزاری که به کاربران این اجازه را می‌دهد تا به دیگر دستگاه های سامسونگ متصل شود، مطمئنا این ویژگی است که در آینده بیشتر از آن اسم برده خواهد شد.

با این حال یکی از مهمترین ویژگی های نرم افزاری در گلکسی اس ۸ و گلکسی اس ۸ پلاس، دستیار شخصی هوش مصنوعی این کمپانی به نام بیکسبی است. با استفاده از این دستیار شخصی کاربران نه تنها می توانند پاسخ سوالات خود را جستجو کنند، بلکه می توانند با گرفتن دوربین این گوشی به سمت ساختمان ها و یا آثار تاریخی نقاط مختلف جهان، اطلاعات و جزئیات بیشتری از این ساختمان ها را به دست آوردند.

مشخصات اچ تی سی یو ۱۱

مشخصات اچ تی سی یو 11

درست به مانند سامسونگ که با تولید گلکسی اس ۸ سعی در فراموش کردن اتفاقات ناگوار سال ۲۰۱۶ داشت، اچ تی سی نیز می بایست با تولید گوشی هوشمند قدرتمندی، مشکلات مالی این چند سال اخیر خود را به دست فراموشی بسپارد و گوشی هوشمند اچ تی سی یو ۱۱ به نظر می‌رسد که تا حدودی بتواند این کار را برای این کمپانی تایوانی انجام دهد.

اچ تی سی یو ۱۱ دارای مشخصات رده بالایی بوده و از طراحی خاصی به نام “طیف نوری رسوب ترکیبی” برخوردار شده است. در این نوع فرآیند ساخت، مواد معدنی خاصی به شیشه اضافه می‌شود و کاربر با نگاه کردن به پشت گوشی از زوایای مختلف می‌تواند رنگ های متنوعی را ببیند.

این گوشی همچنین یکی از اولین دستگاه هایی است که به دستیار گوگل مجهز شده است، اما یکی از مهمترین نکاتی که درباره این گوشی به چشم می‌خورد، ویژگی منحصر به فردی به نام اج سنس (Edge Sense) است. ویژگی خاصی که به کاربر اجازه می‌دهد تا با فشار دادن لبه های کناری دستگاه، عملکردهای مختلفی را انجام دهد.

اچ تی سی با قرار دادن دو سنسور در لبه های اچ تی سی یو ۱۱، این دستگاه را به گونه ای طراحی کرده تا کاربر بتواند با وارد آوردن فشار به لبه های آن دستورات متفاوتی را انجام دهد. به عنوان مثال با فشار آوردن کوتاه به لبه ها، اپلیکیشن دوربین آماده بکار می شود و یا با فشار بیشتر لبه ها، اسکرین شات گرفته شود. این قبیل برنامه ها می‌تواند توسط کاربر برای این گوشی تعریف شود. برای نمونه کاربر می تواند با یک فشار طولانی و یا کوتاه، چراغ قوه خود را فعال کرده و یا شروع به ضبط صدا کند.

در حالی که قابلیت های نرم افزاری اچ تی سی یو ۱۱ بسیار جلب توجه می کند، اما این دستگاه با مشخصات سخت افزاری مناسب و قابل توجهی نیز همراه شده است. این دستگاه دارای یک نمایشگر ۵.۵ اینچی با رزولوشن ۱۴۴۰ در ۲۵۶۰ پیکسل بوده که توسط کورنینگ گوریلا گلس ۵ محافظت می‌شود. گوشی HTC U11 از پردازنده اسنپدراگون ۸۳۵ کوالکام قدرت می‌گیرد – این همان تراشه ای است که در نسخه آمریکایی گلکسی اس ۸ قدرتنمایی می‌کند –

نسخه آمریکایی اچ تی سی یو ۱۱ دارای ۴ گیگابایت رم و ۶۴ گیگابایت حافظه داخلی است و این در حالیست که نسخه بین المللی آن به ۶ گیگابایت رم و ۱۲۸ گیگابایت حافظه داخلی مجهز شده است. هر دو نسخه از طریق کارت میکرو اس دی تا ۲۵۶ گیگابایت قابل ارتقا خواهند بود. این اسمارت فون دارای پورت یو اس بی نوع C برای شارژ و انتقال داده ها بوده و به مانند برخی از رقبای خود، جک هدفون ۳.۵ میلیمتری را از دست داده است. باتری ۳۰۰۰ میلی‌آمپر ساعتی آن از شارژ سریع Quick Charge 3.0 پشتیبانی کرده و سنسور اثر انگشت آن در پنل جلویی تعبیه شده است.

در بخش ثبت تصاویر نیز اچ تی سی یو ۱۱ دارای یک دوربین اصلی ۱۲ مگاپیکسلی که به تکنولوژی های اختصاصی اولترا پیکسل ۳ و فوکوس خودکار UltraSpeed این کمپانی مجهز شده است. دهانه دیافراگم f/1.7، فوکوس خودکار تشخیص فاز و لرزشگیر اپتیکال از دیگر ویژگی‌های این دوربین است. این دوربین قابلیت ضبط ویدیوهای ۴K با ۳۰ فریم بر ثانیه و یا ویدیوهای فول اچ دی تا ۱۲۰ فریم بر ثانیه را دارد. دوربین ۱۶ مگاپیکسلی سلفی آن نیز می تواند ویدیوهای فول اچ دی تا ۳۰ فریم بر ثانیه را ثبت کند.

این دستگاه در ۱۵۳.۹ میلیمتر درازا، ۷۵.۹ میلیمتر پهنا و ضخامت ۷.۹ میلیمتر محدود شده و ۱۶۹ گرم وزن دارد. وجود گواهینامه IP67 مقاومت این گوشی در برابر نفوذ آب و گرد و غبار را تضمین می کند.

برنده مقایسه سامسونگ گلکسی اس ۸ با اچ تی سی یو ۱۱

شاید انتخاب برنده مقایسه بین گلکسی اس ۸ و اچ تی سی یو ۱۱ کار چندان آسانی نباشد. در حالی که گلکسی اس ۸ با یک طراحی آینده نگرانه و با نمایشگر منحنی بی نهایت خود، جلوه خاصی دارد، اچ تی سی یو ۱۱ به نظر می رسد که از طراحی سنتی تری برخوردار است، هر چند که طراحی منحصر به فرد این گوشی نیز آن را در بین رقبای خود یک سر و گردن بالاتر نشان می‌دهد.

وجود لبه های کارآمد و ویژگی اج سنس در مدل یو ۱۱ نکته ایست که می تواند برتری این گوشی را نشان دهد، هر چند که قیمت آن نیز در برابر گلکسی اس ۸ نکته مثبت دیگری خواهد بود.

هر دو گوشی دارای جوانب مثبت و منفی هستند که می تواند کاربر را به خرید آن ترغیب کنند. اجازه دهید در این مقایسه، برنده واقعی را ما مشخص نکنیم. شما بگویید که کدام گوشی را به عنوان برنده واقعی انتخاب می کنید؟ آیا در این رقابت اچ تی سی یو ۱۱ را برنده می دانید یا گوشی پرچمدار گلکسی اس ۸ ؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

.

منبع: androidheadlines

مطلب مقایسه سامسونگ گلکسی اس ۸ با اچ تی سی یو ۱۱ برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، سدانی لوکس از کشور کره جنوبی

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز بزرگ که اولین بار در سال ۲۰۱۶ توسط بخش خودروهای لوکس شرکت خودرو سازی کره‌ای هیوندای (Hyundai) با نام جنسیس (Genesis) تولید و به بازارهای جهانی عرضه شده است. این خودرو در واقع مدل جدیدی از خودروی هیوندای جنسیس بود که مابین سال‌های ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ میلادی در نسل اول و ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶ میلادی در خط تولید این شرکت قرار داشت. هیوندای جنسیس در بازار خودروی ایران نیز حضور داشت و توانست با جذب خریداران خودروهای لوکس که مایل به پرداخت ارقام بالا و نجومی خودروهای ب ام و سری ۷ و مرسدس بنز کلاس E را نداشتند به خود جذب نماید.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

 

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

جنسیس G80 خودرویی لوکس و تشریفاتی بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود ۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸.۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۳۰ تومانی در زمان نگارش) به رقابت با رقبایی چون مرسدس بنز کلاس E، آئودی A7، کادیلاک CTS و ب ام و سری ۵ می‌پردازد. جنسیس G80 در کنار جنسیس G90 لوکس‌ترین و گرانقیمت ترین نمونه‌های تولیدی شرکت هیوندای بوده و با بهره‌گیری از انبوهی از امکانات رفاهی، سرگرمی، ایمنی و کمکی رانندگی در کنار موتورهای پرقدرت، تجربه‌ای مجلل و راحت را برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ نسبت به نسل قبلی خود مورد بازنگری‌هایی قرار گرفته و امکانات و ویژگی‌های جدید به آن افزوده شده است. از جمله این تغییرات می‌توان به اضافه شدن یک تیپ جدید با نام اسپرت (Sport)، سیستم تعلیق جدید، تنظیمات بروز شده سیستم فرمان، تقویت سیستم ترمز گیری خودرو، بهبود و تغییرات جزئی در طراحی ظاهری و بدنه و پیشرانه جدید شش سیلندر خورجینی V6 مجهز به سیستم توربوشارژر اشاره نمود. همچنین پیشرانه ۵.۰ لیتری ۸ سیلندر خورجینی موجود برای این خودرو نیز قابلیت انتقال قدرت به هر چهار چرخ خودرو (AWD) را خواهد داشت.

نقاط ضعف و قوت جنسیس G80 مدل ۲۰۱۸

ارزش بالا در برابر قیمت و وجود امکانات متنوع، قیمت مناسب، طراحی کابین زیبا، رانندگی نرم، تجهیزات ایمنی بسیار بالا و پیشرفته و تکنولوژی بالای استفاده شده در این خودرو از نقاط قوت و کیفیت پایین‌تر مواد اولیه استفاده شده در ساخت ابزار و ادوات داخلی در مقابل رقبا و یا حتی مدل G90 تولیدی این شرکت و همچنین سواری نسبتا نامناسب و شکننده تیپ اسپرت جنسیس G80 از نقاط ضعف این خودرو هستند.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ خودروی بزرگی بوده و طولی برابر با ۴.۹۹۱ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۹۰ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۸۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۳.۰۱۰ میلیمتر است. برای تصور بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا موجود در بازار ایران طولی برابر با ۴.۸۵۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۶۴ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۷۵ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۰۴ میلیمتر است.

موتور و پیشرانه

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی از سه پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر خورجینی، ۳.۳ لیتری شش سیلندر خورجینی مجهز به توربوشارژر . ۵.۰ لیتری هشت سیلندر خورجینی نیرو می‌گیرد. سیستم انتقال نیروی نیز یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک بوده که به صورت استاندارد در تمامی سیستم‌ها موجود است. این گیربکس به صورت استاندارد نیروی موتور را به چرخ‌های عقبی (RWD) منتقل نموده ولی قابلیت تجهیز به یک نمونه چهار چرخ متحرک (AWD) نیز در تمامی موتور موجود است.

موتور ۳.۸ لیتری

موتور پایه موجود برای جنسیس G80 یک نمونه شش سیلندر ۳.۸ لیتری خورجینی است. این موتور با حجم دقیق ۳.۷۷۸ سی سی، توانایی تولید ۳۱۱ اسب بخار نیرو در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۹۳ پاوند بر فوت (معادل ۳۹۷ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۵.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. هیوندای جنسیس مجهز به این موتور از تایرهای با سایز ۲۴۵/۴۵/۱۸ استفاده کرده و در عرض ۶.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت این تیپ از جنسیس G80 نیز به ۲۱۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

مصرف سوخت موتور ۳.۸ لیتری جنسیس G80 نیز برابر با ۱۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی بوده و در سیکل ترکیبی مصرفی برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد. این موتور در صورت تجهیز به سیستم انتقال قدرت به چهار چرخ مصرفی برابر با ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی بوده و در سیکل ترکیبی مصرفی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) خواهد داشت.

موتور ۳.۳ لیتری

این موتور یک نمونه جدید بوده که در تیپ اسپرت این خودرو نصب می‌گردد. این موتور شش سیلندر خورجینی مجهز به سیستم توربوشارژر به حجم دقیق ۳.۳۴۲ سی سی، توان تولید نیرویی معادل ۳۶۵ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۳۷۶ پاوند بر فوت (معادل ۵۱۰ نیوتون متر) است که در بازه دور موتور ۱.۳۰۰ RPM تا ۴.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

مصرف سوخت این موتور در هر دوگونه دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک برابر با ۱۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای شهری، ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی بوده و در سیکل ترکیبی مصرفی برابر با ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) دارد. این موتور ۳.۳ لیتری توربو هیوندای جنسیس G80 را در عرض ۵.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون رسانده و حداکثر سرعت آن نیز همانند موتور ۳.۸ لیتری به ۲۱۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

موتور ۵.۰ لیتری

این موتور هشت سیلندر خورجینی ۵.۰ لیتری با حجم دقیق ۵.۰۳۸ سی سی، قوی‌ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و توانایی تولید نیرویی معادل ۴۲۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۸۳ پاوند بر فوت (معادل ۵۲۰ نیوتون متر) در دور موتور ۵.۰۰۰ RPM را دارد. این موتور جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ را در زمانی معادل ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۱۵ کیلومتر در ساعت محدود شده است.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

جنسیس G80 مجهز به موتور ۵.۰ لیتری توانایی پیمودن مسافتی معادل ۱۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت شهری، ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب و ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت شهری، ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه چهار چرخ متحرک دارد.

تیپ‌های مختلف و تجهیزات استاندارد و سفارشی

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در ۵ تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد که در ادامه به معرفی و بررسی دقیق آنها خواهیم پرداخت. این تیپ‌ها عبارتند از:

  • تیپ پایه ۳.۸
  • تیپ ۳.۸ Premium
  • تیپ ۳.۸ Ultimate
  • تیپ G80 5.0
  • تیپ G80 Sport

تیپ پایه ۳.۸

این تیپ از جنسیس G80 مدل استاندارد این خودرو بوده از موتور ۳.۸ لیتری V6 استفاده نموده و با قیمت پایه ۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸.۵ میلیون تومان) در بازارهای جهانی عرضه می‌گردد.

امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

از امکانات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در این تیپ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
  • سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brakes)
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring)
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
  • سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • چراغ‌های جلویی زنون دوگانه
  • چراغ‌های روشنایی در روز با استفاده از لامپ‌های LED
  • برف پاک کن‌های اتوکاتیک حساس به بارش باران
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

تجهیزات و امکانات داخل کابین

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ حتی در تیپ پایه و استاندارد، از کابین بسیار مجهزی سود می‌برد. از امکانات موجود در داخل این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • صندلی‌های روکش شده با چرم
  • صفحه نمایش ۸ اینچی رنگی لمسی
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم چند رسانه‌ای مجهز به سیستم رهیابی ماهواره‌ای و پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
  • قابلیت اتصال سیستم چند رسانه‌ای به گوشی‌های هوشمند تلفن همراه با استقاده از سیستم بدون سیم بلوتوث
  • سیستم صوتی با ۷ بلندگوی جداگانه با پشتیبانی از رادیو‌های HD و پخش CD و فایل‌های چند رسانه‌ای
جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

جنسیس G80 تیپ پایه ۳.۸ در صورت تجهیز به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ، صندلی‌های عقبی مجهز به گرم‌کن و غربیلک فرمان مجهز به سیستم گرم کننده را نیز به سایر امکانات موجود در کابین اضافه خواهد کرد.

تیپ ۳.۸ Premium

تیپ Premium 3.8 موجود برای جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی با قیمت پایه‌ای معادل ۴۷.۷۰۰ دلار (برابر با ۱۷۸ میلیون تومان) به مشتریان ارائه شده و از موتور ۳.۸ لیتری ۶ سیلندر خورجینی استفاده می‌کند. از امکانات موجود در این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ ۳.۸ پایه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • چراغ‌های مه شکن مجهز به لامپ‌های LED
  • سانروف پانوراما
  • سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو
  • صندلی‌های جلویی مجهز به سیستم تهویه
  • سیستم شارژ بدون سیم گوشی‌های تلفن همراه هوشمند
  • سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت Lexicon با ۱۴ بلندگوی مجزا و سیستم بهینه سازی صدای Clari-Fii
جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

تیپ ۳.۸ Ultimate

این تیپ از جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی قیمت پایه‌ای برابر با ۵۲.۸۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان) داشته و با استفاده از موتور ۳.۸ لیتری شش سیلندر خورجینی به مشتریان عرضه می‌گردد. از امکانات موجود در این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ Premium می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • چراغ‌های جلویی تطبیقی مجهز به لامپ‌های LED
  • دوربین کمکی پارک ۳۶۰ درجه
  • نمایش اطلاعات در بخش جلویی شیشه راننده (Head Up Display یا HUD)
  • تزئینات با استفاده از چوب در داخل کابین
  • صفحه نمایش بزرگ ۹.۲ اینچی لمسی رنگی
  • سیستم صوتی حرفه‌ای Lexicon با استفاده از ۱۷ بلندگوی مجزا
جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

تیپ ۵.۰

این تیپ قدرتمند ترین نمونه این خودرو بوده و از موتور ۸ سیلندر خورجینی ۵.۰ لیتری استفاده می‌کند. جنسیس G80 تیپ ۵.۰ با قیمت پایه‌ای برابر با ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۱۷ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو به تمامی امکانات موجود در تیپ‌های ۳.۸ مجهز بوده و علاوه بر آن از رینگ‌های بزرگ ۱۹ اینچی آلیاژی نیز سود می‌برد.

تیپ G80 اسپرت

تیپ G80 اسپرت نیز مانند تیپ ۵.۰ از تمامی امکانات موجود در تیپ‌های ۳.۸ سود برده و از موتور ۳.۳ لیتری شش سیلندر مجهز به توربوشارژر استفاده می‌کند. قیمت این تیپ از جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز در بازارهای جهانی برابر با ۵۶.۲۰۰ دلار (معادل ۲۰۹ میلیون تومان) است. از سایز امکانات این تیپ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی اختصاصی
  • طراحی متفاوت داخلی و کابین
  • سیستم تعلیق بهینه‌ سازی شده و اسپرت
  • سیستم ترمز تقویت شده
  • غربیلک فرمان سه شاخه اختصاصی
  • تزئینات از جنس فیبر کربن در داخل کابین
جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

امکانات و تجهیزات ایمنی

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ به صورت استاندارد و در مدل پایه مجهز به سیستم‌های کمکی رانندگی مانند سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، ترمز‌های ضد قفل (ABS)، کیسه‌های هوای برای راننده و سرنشین جلو، جانبی در دو بخش عقب و جلو، کیسه هوای مخصوص راننده، کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی، سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک با قابلیت تشخیص عابران پیاده، سیستم حفظ مسیر حرکت خودرو بین خطوط جاده، سیستم نمایش نقاط کور و سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو شده است. در زمینه تصادفات رانندگی این خودرو توانسته بالاترین امتیاز (۵ ستاره) را از سازمان NHTSA کسب نمود و در ارزیابی‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز عنوان Top Safety Pick+ را به خود اختصاص دهد.

جنسیس G80 مدل سال 2018 میلادی

رقبای جنسیس G80 در بازارهای جهانی

از رقبای این خودروی لوکس و مجلل در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

  • مرسدس بنز (Mercedes Benz) کلاس E با قیمت پایه ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۷ میلیون تومان)
  • آئودی A7 با قیمت پایه ۷۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۶۱ میلیون تومان)
  • آئودی A6 با قیمت پایه ۴۸.۵۰۰ دلار (معادل ۱۷۹ میلیون تومان)
  • کادیلاک CTS با قیمت پایه ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۵ میلیون تومان)
  • ب ام و (BMW) سری ۵ با قیمت پایه ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۴ میلیون تومان)
  • جاگوار (Jaguar) مدل XF با قیمت پایه ۴۹.۵۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
  • ولوو (Volvo) مدل S90 با قیمت پایه ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۹ میلیون تومان)
  • لکسوس (Lexus) مدل GS با قیمت پایه ۴۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۷۷ میلیون تومان)
  • لینکلن کنتیننتال (Lincoln Continental) با قیمت پایه ۴۵.۵۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)

جنسیس G80 در ایران

تا به امروز هیچ‌کدام از مدل های جنسیس وارد ایران نشده اما با توجه به قیمت مدل‌های هیوندای جنسیس موجود در بازار ایران به نظر می‌رسد که جنسیس G80 در صورت کسب مجوز برای واردات و رفع ایراد‌های قانونی برای ورود خودروهای لوکس و با حجم موتور بالای ۲.۵۰۰ سی سی، با قیمتی مابین ۳۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری گردد.

 

جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

G80 3.8 G80 3.3 G80 5.0
حجم موتور(سی‌سی) ۳۷۷۸ ۳۳۴۲ ۵۰۳۸
تعداد سیلندر ۶ ۶ ۸
قدرت(اسب ‌بخار) ۳۱۱ ۳۶۵ ۴۲۰
گشتاور(نیوتون‌ متر) ۳۹۷ ۵۱۰ ۵۲۰
مصرف سوخت(ترکیبی) ۱۰.۷ ۱۱.۷ ۱۳
۰ تا ۱۰۰(ثانیه) ۶.۶ ۵.۵ ۵.۴
حداکثر سرعت ۲۱۵ ۲۱۵ ۲۱۵
قیمت در بازارهای جهانی (میلیون تومان) ۱۵۸.۵ ۲۰۹ ۲۱۷

 

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

 

مطلب معرفی و مشخصات فنی جنسیس G80 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی، سدانی لوکس از کشور کره جنوبی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

راهنمای خرید خودرو : بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان (بخش اول)

بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

در بازار خودروهای نو و دست اول کشور خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان نمونه‌های نسبتا زیادی حضور دارند. برخی از این خودروها نمونه‌های به روز و مدرن تولید شرکت‌های آسیایی بوده و برخی نیز نمونه‌هایی با کیفیت متوسط از کشور چین هستند. در گذشته و در نوشته بهترین خودروهای با قیمت پایین تر از ۵۰ میلیون تومان به معرفی و بررسی تعدای از این خودروها پرداختیم. در این نوشته نیز قصد داریم تا با معرفی و بررسی اجمالی خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلون تومان موجود در بازار که شامل نمونه‌های کره‌ای و اروپای شرقی و چین با کیفیت مناسب و نمونه‌های چینی و بی کیفیت مونتاژ/ساخت ایران می‌گردند.

خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان

از خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان که در بازار ایران حضور دارند، می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

  • هیوندای i10 با قیمت ۷۳ میلیون تومان
  • هیوندای i20 نسل قدیم با قیمت ۷۵ میلیون تومان
  • هیوندای i20 نسل جدید با قیمت ۸۸ میلیون تومان
  • جک J5 اتوماتیک با قیمت ۶۶ میلیون تومان
  • جک S5 با قیمت ۹۸ میلیون تومان
  • ام وی ام ۵۵۰ اتوماتیک با قیمت ۶۵ میلیون تومان
  • ام وی ام X22 با قیمت ۶۴ میلیون تومان
  • ام وی ام X33 با قیمت ۷۵ میلیون تومان
  • چری تیگو ۵ جدید با قیمت ۹۸ میلیون تومان
  • چری آریزو با قیمت ۷۰ میلیون تومان
  • BYD مدل S6 با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان
  • برلیانس H330 با قیمت ۵۶ میلیون تومان
  • لیفان X50 اتوماتیک با قیمت ۵۵ میلیون تومان
  • لیفان X60 اتوماتیک با قیمت ۶۷ میلیون تومان
  • لیفان ۸۲۰ با قیمت ۹۰ میلیون تومان
  • بسترن آسا B50 با قیمت ۷۸ میلیون تومان
  • پژو پارس اتوماتیک با قیمت ۵۳ میلیون تومان
  • پاژن با قیمت ۵۸ میلیون تومان
  • کیا پیکانتو با قیمت ۷۷ میلیون تومان
  • جک S5 با قیمت ۸۵ میلیون تومان
  • تندر پلاس با قیمت ۵۲ میلیون تومان
  • جیلی امگراند با قیمت ۹۵ میلیون تومان
  • جیلی امگراند EC7 با قیمت ۷۰ میلیون تومان
  • چری آریزو ۵ با قیمت ۷۲ میلیون تومان
  • چری تیگو ۵ با قیمت ۸۵ میلیون تومان
  • سابرینا با قیمت ۵۲ میلیون تومان
  • رنو ساندرو با قیمت ۵۲ میلیون تومان
  • سایپا S300 با قیمت ۵۶ میلیون تومان
  • سراتو ۱۶۰۰ نسل قدیم سایپا با قیمت ۸۰ میلیون تومان
  • سراتو ۲۰۰۰ نسل قدیم سایپا با قیمت ۹۵ میلیون تومان
  • گریت وال هاوال H6 با قیمت ۹۲ میلیون تومان
  • گریت وال هاوال M4 با قیمت ۵۵ میلیون تومان
  • لند مارک V7 با قیمت ۸۰ میلیون تومان
  • مزدا ۳ نسل قدیم ۱۶۰۰ با قیمت ۹۰ میلیون تومان
  • میتسوبیشی لنسر ۲۰۱۳ با قیمت ۱۰۰ میلیون تومان
  • میتسوبیشی میراژ با قیمت ۸۰ میلیون تومان
  • ولکس C30 با قیمت ۵۲ میلیون تومان
  • هایما S7 با قیمت ۸۰ میلیون تومان
  • هایما S7 توربو با قیمت ۹۵ میلیون تومان
  • ام جی ۳۶۰ با قیمت ۶۲ میلیون تومان

از بین این خودروها می‌توان از چند خودرو به عنوان نمونه‌های با ارزش و مناسب یاد کرد. این نمونه‌ها عبارتند از:

هیوندای i10 نسل جدید

هیوندای i10 یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران بوده که در کنار توانایی‌های دینامیکی مناسب و ابعاد کوچک، ظاهر زیبایی داشته و کابین آن نیز به امکانات قابل قبولی مجهز شده است. این خودرو ساخت شرکت کره‌ای هیوندای (Hyundai)  بوده و در کلاس بدنه خودروهای سایز کوچک شهری قرار می‌گیرد.

بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

موتور استفاده شده در هیوندای i10 یک نمونه ۱.۲ لیتری چهارسیلندر ۱۶ سوپاپه بوده و توانی برابر با ۸۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و گشتاور ۱۲۱ نیوتون متر در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM را تولید می‌نماید. این خودرو با استفاده از این موتور به ۱۲.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز در حدود ۱۶۵ کیلومتر در ساعت است. این خودرو از آخرین استانداردهای موجود برخوردار بوده و با مصرفی معادل ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهر / بزرگراه) موفق به کسب استاندارد یورو ۶ شده و یکی از خودروهای کم مصرف بازار ایران به حساب می‌آید.

بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

از تجهیزات و امکانات هیوندای i10 نسل جدید می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
  • سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Assist Control یا HAC)
  • سنسور کمکی پارک در عقب
  • چراغ‌های مه شکن در عقب و جلو
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

هیوندای i10 نسل جدیددر ایران، توسط شرکت کرمان موتور به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمت پایه‌ای در حدود ۱۴.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۳۰ تومان در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. نمونه موجود در ایران نیز با قیمتی در حدود ۷۳ میلیون تومان به دست مشتریان می‌رسد. این خودرو با توجه به تجهیزات و امکانات موجود در کابین، قیمت نسبتا مناسب و ظاهر زیبا، جذاب و به روز و همچنین سواری نرم و راحت، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران است.

هیوندای i20 نسل جدید

این خودرو نیز همانند مدل کوچک‌تر i10، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران است. نسل هیوندای i20 نیز همزمان با بازارهای جهانی وارد بازار ایران شده و به این ترتیب یک خودروی مناسب دیگر نیز در کلاس بدنه خودروهای سایز کوچک شهری به خریداران ایرانی عرضه خواهد شد.موتور موجود برای هیوندای i20 نسل جدید یک نمونه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه است. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۹۸ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۳۴ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

این خودرو از آخرین استانداردهای موجود برخوردار بوده و با مصرفی معادل ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهر / بزرگراه) موفق به کسب استاندارد یورو ۶ در زمینه آلایندگی شده و یکی از خودروهای کم مصرف بازار ایران به حساب می‌آید. هیوندای i20 با استفاده از موتور ۱.۴ لیتری به حجم دقیق ۱.۳۶۸ سی سی خود برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۱۲ ثانیه نیاز داشته و حداکثر سرعت آن نیز بر اساس اعلام شرکت سازنده با این موتور ۱۷۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.

بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

این خودرو، نمونه‌ای به روز و جدید بوده و از سیستم‌های کمکی رانندگی و ایمنی و رفاهی مناسبی نسبت به قیمت خودر سود می‌برد. از تجهیزات و امکانات هیوندای i20 نسل جدید می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با تایرهای سایز ۱۹۵/۵۵/۱۶
  • کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
  • سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (Hill Assist Control یا HAC)
  • سنسور کمکی پارک در عقب
  • چراغ‌های مه شکن در عقب و جلو
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایشگر ۷ اینچی با قابلیت پخش فایل‌های MP3، ورودی USB و AUX مجهز به ۶ بلندگوی مجزا
  • قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • سیستم رهیابی ماهواره‌ای
  • کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
  • آیینه‌های جانبی الکتریکی مجهز به گرمکن
بهترین خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

هیوندای i20 نسل جدیددر ایران، توسط شرکت کرمان موتور به مشتریان ارائه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمت پایه‌ای در حدود ۱۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۸ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. نمونه موجود در ایران نیز با قیمتی در حدود ۸۸ میلیون تومان به دست مشتریان می‌رسد. این خودرو با توجه به تجهیزات و امکانات موجود در کابین، قیمت نسبتا مناسب و ظاهر زیبا، جذاب و به روز و همچنین سواری نرم و راحت، یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران است.

ام وی ام X22

ام وی ام X22 یک خودروی کراس اوور سایز کوچک (Compact Crossover) بوده که توسط شرکت خودروسازی چینی چری (Chery) به منظور هدف قرار دادن مشتریان جوان و خانواده‌های کم جمعیت طراحی و تولید شده است. این خودرو در بازارهای جهانی با نام Chery Tiggo 3x شناخته شده و به نوعی یک مدل کوچک شده و بهینه سازی شده از مدل X33 این شرکت چینی است. فرم طراحی بدنه ام وی ام X22 نسبتا به روز و مدرن بوده و در قیمت عقب شباهت‌هایی با مدل GS محصول شرکت MG دارد. طراحی چراغ های جلویی نیز زیبا بوده و نمایی زیبا و اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

پیشرانه استفاده شده برای ام وی ام X22 یک نمونه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ از نوع DVVT (سیستم کنترل زمان بالا و پایین رفتن سوپاپ‌ها) به حجم دقیق ۱۴۹۷ سی سی است. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۱۰۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن که در دور موتور ۲۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۱۳۵ نیوتون متر است. این خودرو مصرف سوخت نسبتا مناسبی داشته و در نمونه اتوماتیک ۶.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در نمونه دستی ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری / بزرگراهی) سوخت مصرف می‌نماید. حداکثر سرعت نیز بر اساس اعلام کارخانه ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در نمونه گیربکس اتوماتیک و ۱۷۰ کیلومتر در نمونه گیربکس دستی خواهد بود. حجم باک ام وی ام X22 نیز ۵۰ لیتر اعلام شده است. ام وی ام X22 موفق به دریافت استاندارد یورو ۵+ در زمینه آلایندگی نیز شده است.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

ام و ام X22 هرچند بر چسب چینی بودن را بر روی خود دارد اما در مجموع خودرویی مناسب بوده و تنها نقطه ضعف اصلی آن، استفاده از مواد اولیه با کیفیت پایین در ساخت ابزار و ادوات کابین است. از امکانات موجود در ام وی ام X22 می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۶ اینچی آلومینیومی با طراحی جذاب و اسپرت
  • کیسه هوای SRS (سیستم بازدارنده ثانویه) برای سرنشینان صندلی‌های جلویی
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
  • سیستم تقسیم الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم صوتی مجهز به صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی با قابلیت پخش فایل‌های MP3، ورودی USB و AUX مجهز به ۴ بلندگوی مجزا
  • صندلی‌های با روکش چرمی
  • آیینه‌های جانبی برقی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
  • سان‌روف الکتریکی
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک الکتریکی
  • گرم‌کن شیشه عقب
  • قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
  • کنترل سیستم صوتی و سیستم کنترل سرعت با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

ام وی ام X22 توسط شرکت مدیران خودرو به مشتریان ایرانی عرضه می‌گردد. این خودرو در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۵۵ تومان) داشته و در بازار ایران نیز با قیمتی مابین ۵۵ میلیون تا ۶۵ میلیون تومان با توجه به تیپ و تجهیزات به فروش رسیده و یکی از خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان با امکانات و توانایی‌های مناسب به شمار می آید.

BYD S6

BYD‌ S6 خودرویی است شاسی بلند سایز متوسط که توسط شرکت BYD چین است. این خودرو که یکی از مناسب ترین نمونه‌های شاسی بلند خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در ایران است، توسط شرکت  BYD ، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های صنعت خودرو چین بوده که تولیدات آن علاوه بر بازارهای آسیایی، به کشورهای اروپایی و آمریکایی نیز صادر می‌گردد. طراحی خارجی این خودرو با وجودی که اندکی قدیمی به نظر می‌آید اما ظاهر نسبتا قدرتمندی را برای BYD S6 فراهم نموده است. این خودرو از لحاظ ایمنی خودروی بسیار موفقی بوده و توانسته امتیاز کامل ۵ ستاره را از موسسه NCAP اروپا کسب نماید. این خودرو با طولی معادل ۴.۸۱۰ میلیمتر ابعادی بزرگتر از تویوتا پرادو ۳ در با طول ۴.۷۸۰ میلیمتر داشته و فضای کافی را برای سرنشینان و محفظه قرار گرفتن با را در اختیار می‌گذارد.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

کابین BYD S6 اگرچه ظاهری نسبتا قدیمی و از مد افتاده دارد اما، ترکیبی مناسب داشته و ابزار و ادوات مختلفی در آن تعبیه شده است. پیشرانه BYD S6 یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه ۲.۴ لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۸۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۲۹ نیونون متر در دور موتور ۴.۰۰۰ RPM بوده که عدد نسبتا مناسبی برای این خودروی ۱.۶ تنی به حساب می‌آید. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلو (FWD) منتقل می‌گردد. BYD S7 توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر را دارد. مصرف سوخت BYD S6 نیز در حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی است.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

همانطور که گفته شد، BYD S6 نیز اگرچه خودرویی ساخت کشور چین بوده اما با توجه به نحوه فعالیت و سیاست‌های کلی شرکت سازنده، از امکانات مناسبی سود می‌برد. به عنوان نمونه می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • صفحه کیلومتر دیجیتال TFT با قابلیت تغییر رنگ ، تنظیم سرویس های دوره ای و دارای Trip Computer
  • سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک (Dual Zone Climate Control)
  • صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در ۸ حالت
  • آینه های جانبی تاشونده برقی بهمراه گرمکن
  • فرمان و صندلی های چرمی
  • کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان
  • آینه دید عقب با قابلیت کاهش اتوماتیک تابش نور بهمراه قطب نمای الکترونیکی
  • رینگ اسپرت آلومینیومی ۶۵R17/225
  • روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو (Automatic Headlight)
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
  • دوربین دید جانبی آینه سمت راست و دوربین دید عقب
  • سیستم مولتی مدیا با قابلیت پخش DVD، تلویزیون‌های دیجیتال، سیستم رهیابی ماهواره‌ای همراه با نقشه ایران (GPS)
  • مجهز به ۸ بلندگوی مجزا، ورودی AUX و USB
  • قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
  • کنترل سیستم صوتی و سیستم کنترل سرعت با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ایمنی

این خودرو نیز توانسته که بالاترین امتیاز ممکن از موسسه NCAP اروپا را کسب نموده و یکی از معدود خودروهای چینی باشد که توانسته به این مهم دست یابد. از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در BYD S6 می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix)
  • قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت PIC
  • ۴ عدد سنسور پارک بر روی سپر عقب و ۲ عدد سنسور پارک جلو
  • سیستم ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • سیستم کروز کنترل
  • سیستم ترمز هوشمند (BOS)
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • دارای ۶ کیسه هوای ایمنی در ۱۰ نقطه (جلو، جانبی و پرده ای)

BYD S6 در بازارهای جهانی با قیمتی مابین ۱۳.۰۰۰ دلار تا ۲۰.۰۰۰ دلار (مابین ۴۸.۵ میلیون تومان و ۷۵.۰۰۰ میلیون تومان) بسته به سطح تجهیزات و پیشرانه به فروش می‌رسد. مدل موجود در ایران نیز بالاترین سطح این خودرو بوده که با توجه به حق گمرکی و عوارض قانونی ورود خودرو، با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان به دست خریداران می‌رسد. در مجموع قیمت این خودرو نسبت به سطح تجهیزات و توانایی دینامیکی مناسب بوده و یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان به شمار می آید.

بسترن B50F

بسترن B50F خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک چینی محصول شرکت FAW یکی از مشهورترین و موفق ترین خودروسازان این کشور که سابقه همکاری با برندهای معروفی همچون فولکس واگن (Volkswagen)، تویوتا (Toyota)، مزدا و … را داشته است. لسترن B50F نیز خودرویی است با کیفیت بالا که بر پایه خودروی محبوب و موفق مزدا ۶ ساخته شده است. این خودرو طراحی زیبایی داشته که نتیجه استفاده از پلتفرم مزدا ۶ با اندکی تغییرات است.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

پیشرانه بسترن B50F یک موتور ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۱۷۲ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. بسترن B50F با استفاده از این موتور که نمونه مورد استفاده مزدا ۶ بوده عملکرد نسبتا مناسبی داشته و در زمانی در حدود ۱۰ ثانیه این خودرو را از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده و در نهایت تا سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت پیش می‌برد. این موتور مصرف سوخت مناسبی داشته و با مصرف سوخت ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت سیکل ترکیبی (شهر – بزرگراه) خودرویی نسبتا کم مصرف است.

خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

تجهیزات ، امکانات و قیمت در بازار ایران

همانطور که اشاره شد بسترین B50F یک خودروی مناسب و با کیفیت بالای چینی بوده و کابین آن به امکانات متعددی مجهز شده است. نمونه‌هایی از این تجهیزات عبارتند از:

  • رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی با تایرهای سایز ۲۰۵/۵۵/۱۶
  • سقف شیشه‌ای (Sun Roof)
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های هالوژن
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و خروجی برای صندلی‌های ردیف دوم
  • چراغ‌های مه شکن در بخش‌های عقبی و جلویی خودرو
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • صندلی‌های با روکش چرمی
  • تنظیم صندلی راننده در ۶ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • آیینه جانبی مجهز به گرم‌ کن
  • نمایشگر دمای داخل و خارج خودرو
  • سیستم مولتی مدیا با قابلیت پخش فایل‌های MP3
  • مجهز به ۶ بلندگوی مجزا، ورودی AUX و USB
  • قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوتوث
  • کنترل سیستم صوتی با استفاده از دکمه‌های کنترلی واقع شده در غربیلک فرمان
خودروهای با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان

سیستم‌های و تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی

از تجهیزات متعدد و کاربردی ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بسترن B50F می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • کمربند ایمنی با قابلیت پیش کشاننده
  • کیسه‌های هوای ۴ گانه در بخش سرنشینان جلویی و بخش های جانبی
  • مجهز به آژیر دزدگیر و سیستم ضد سرقت (Immobilizer)
  • ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم کنترل کشش (Traction Control System یا TCS)
  • سیستم کنترل سرعت خودرو (Cruise Control)
  • سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو

بسترن B50F در بازارهای آسیایی خودرو با قیمتی در حدود ۱۴.۵۰۰ دلار (معادل ۵۴ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو در حدود ۳ سال است که به بازارهای داخلی نیز راه پیدا کرده و با قیمتی در حدود ۷۷ میلیون تومان توسط گروه خودروسازی بهمن به فروش می‌رسد. در مجموع این خودرو نیز با توجه به سطح تجهیزات، امکانات، توانایی‌های دینامیکی و ظاهر زیبا خودرو ارزشمندی بوده و به عنوان یکی از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در بازار ایران شناخته می‌شود.

 

 بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان در یک نگاه

هیوندای

 i10

هیوندای

 i20

ام وی ام

x22

BYD

S6

بسترن B50F
حجم موتور (لیتر) ۱.۲ ۱.۴ ۱.۵ ۲.۴ ۱.۸
تعداد سیلندر ۴ ۴ ۴ ۴ ۴
قدرت (اسب‌بخار) ۸۷ ۹۸ ۱۰۵ ۱۶۰ ۱۴۲
گشتاور (نیوتون‌متر) ۱۲۱ ۱۳۴ ۱۳۵ ۲۲۹ ۱۷۲
مصرف سوخت (ترکیبی) ۵.۵ ۶ ۵.۹ ۱۰ ۸
۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۲.۳ ۱۲ ۱۲ ۱۳ ۱۰
حداکثر سرعت ۱۶۵ ۱۷۰ ۱۷۰ ۱۸۵ ۲۰۰
قیمت (میلیون تومان) ۷۳ ۸۸ ۶۵ ۱۰۰ ۷۷

 

 

در ادامه با ما همراه باشید تا در نوشته های آتی، ۵ نمونه دیگر از بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان موجود در بازار ایران را معرفی نموده و به بررسی اجمالی، ذکر مشخصات فنی و بیان امکانات، تجهیزات و سیستم‌های ایمنی و کمکی رانندگی آنها بپردازیم.

منبع : تکرا

مطلب راهنمای خرید خودرو : بهترین خودروهای با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان (بخش اول) برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.