در بازار کراس‌اوورهای ایران، دو گزینه مهم در بازه قیمتی میان‌رده‌ها خودنمایی می‌کنند: ریرا ایران‌خودرو به‌عنوان نخستین کراس‌اوور ملی و چانگان CS35 پلاس (نسخه مونتاژی سایپا با کد 421P). هر دو خودرو برای خانواده‌های ۴-۵ نفره طراحی شده‌اند و رقبای مشترکی مانند ام‌وی‌ام X55 پرو و هایما S5 دارند. اما کدام‌یک ارزش خرید بالاتری ارائه می‌دهد؟ مقایسه چانگان CS35 پلاس با ریرا مشخص می‌کند کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

مقایسه طراحی ظاهری چانگان CS55 پلاس با ریرا

ری‌را با طراحی جدید عرضه شده و فیس‌لیفت محصولات قدیمی ایران خودرو نیست. نمای جلو با جدا شدن چراغ‌های اصلی از دی‌لایت و چراغ راهنما، ظاهری امروزی ایجاد کرده که تا حدودی یادآور نسل قبلی هیوندای سانتافه است. فلاپ‌های پلاستیکی مشکی دور گلگیرها و رکاب‌ها حس اسپرت می‌دهند. نمای جانبی با سقف شناور و رینگ‌های آلومینیومی کلاسیک همراه است و نمای عقب با چراغ‌های سه‌بعدی هماهنگ‌تر به نظر می‌رسد. ابعاد آن شامل طول ۴۳۳۴ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۸ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۳۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۵۹۰ میلی‌متر است. وزن خالص ۱۴۲۵ کیلوگرم الام شده است.

چانگان CS35 پلاس نیز طراحی جسورانه و مدرنی دارد. جلوپنجره بزرگ مشکی، چراغ‌های باریک متصل با نوار نوری و خطوط تیز جانبی، ظاهری عضلانی و اسپرت ایجاد کرده‌اند. در تیپ ۳، رگه‌های قرمز روی سپر و رینگ‌های ۱۸ اینچی جذابیت بیشتری می‌بخشند. نمای عقب با چراغ‌های یکپارچه و دو سراگزوز واقعی تکمیل می‌شود. ابعاد آن نزدیک به ری‌را است: طول ۴۳۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۰۰ میلی‌متر. وزن خالص سبک‌تر و ۱۳۹۰ کیلوگرم است.

از نظر طراحی ظاهری، هر دو مدرن هستند، اما ری‌را به‌عنوان محصول داخلی حس تازگی بیشتری برای بازار ایران دارد و چانگان با خطوط تیزتر و اسپرت‌تر، توجه جوانان را بیشتر جلب می‌کند. تفاوت‌ها در مقایسه چانگان CS35 پلاس با ریرا سلیقه‌ای است و هیچ‌کدام برتری مطلق ندارند.

مقایسه طراحی داخلی چانگان CS35 پلاس با ریرا

در بررسی مشخصات فنی ریرا باید گفت که کابین ری‌را با نمایشگر مالتی‌مدیا و کیلومترشمار دیجیتال یکپارچه ۱۲ اینچی، ظاهر بسیار مدرن‌تری نسبت به محصولات قبلی ایران خودرو دارد. داشبورد افقی با تزئینات کرومی و نورپردازی مخفی، دسته‌دنده مدرن شبیه ب‌ام‌و و غربیلک فرمان دوشاخه، حس لوکس‌تری ایجاد می‌کند. فضای ردیف عقب جادار است و حتی برای راننده قدبلند، جای پای کافی وجود دارد. صندوق عقب ۴۱۰ لیتر گنجایش دارد. نقاط ضعف شامل پلاستیک خشک در بخش‌های بالایی داشبورد و رودری‌ها، نبود دریچه تهویه اختصاصی ردیف عقب و تونل میانی کمی برجسته است. صندلی راننده تنظیم برقی ۶ جهته دارد و شارژر بی‌سیم و پدل‌شیفتر نیز دیده می‌شود.

چانگان CS35 پلاس کابینی مینیمالیستی با ترکیب مشکی و نقره‌ای ارائه می‌دهد. مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی، فرمان D-cut اسپرت و کلاستر دیجیتال از ویژگی‌های آن است. فضای ردیف دوم گنجایش قابل قبولی دارد، اما برای افراد قدبلند کمی محدودیت ایجاد می‌کند. صندوق عقب حدود ۴۰۳ لیتر ظرفیت دارد. پلاستیک خشک در برخی بخش‌ها دیده می‌شود. در تیپ ۳، سقف پانورامیک، تهویه اتوماتیک و تنظیم برقی صندلی راننده اضافه می‌شود.

ری‌را از نظر فضای عقب و طراحی داشبورد مدرن‌تر عمل می‌کند، در حالی که چانگان در تیپ بالاتر حس لوکس‌تری با سقف پانورامیک دارد. کیفیت متریال در هر دو متوسط است و انتقاداتی به پلاستیک خشک وارد می‌شود.

مقایسه مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس با ریرا

ری‌را از موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ EFP (نسخه به‌روزشده EF7) با ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۴ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف ترکیبی ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است (شهری حدود ۹.۶ و جاده‌ای ۶.۱ لیتر). سواری در مسیرهای کفی قابل قبول است، اما در دست‌اندازها کوبش بیشتری، به‌ویژه در ردیف عقب، احساس می‌شود. حالت اسپرت کشش مناسبی فراهم می‌کند.

در بررسی مشخصات فنی چانگان CS35 پلاس باید گفت که این خودرو از موتور ۱.۴ لیتری توربوشارژ TGDi با ۱۵۸ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) تعویض دنده نرم‌تری دارد و مصرف ترکیبی سوخت ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. شتاب حدود ۱۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده. سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و نیمه‌مستقل عقب، سواری نرمی در شهر دارد اما در سرعت‌های بالا ممکن است سفت‌تر شود.

مقایسه چانگان CS35 پلاس با ریرا از نظر فنی، چانگان با گشتاور بیشتر، مصرف سوخت کمتر و گیربکس DCT برتری نسبی دارد. ری‌را با موتور بزرگ‌تر و گیربکس AT سنتی، دوام بالاتر و هماهنگی قابل‌قبولی نشان می‌دهد، اما حساسیت موتور توربو و نیاز به سرویس منظم روغن گیربکس در هر دو مشترک است. عملکرد کلی هر دو برای استفاده شهری و خانوادگی کافی است.

مقایسه آپشن‌های چانگان CS35 پلاس با ریرا

ری‌را از نظر امکانات در سطح بالای خودروهای داخلی قرار دارد: کروز کنترل، کنترل پایداری و کشش، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای جلو و عقب، رادار نقطه کور، درب برقی صندوق با حسگر پا، سنسور باران، سانروف، ۴ کیسه هوا، صندلی برقی راننده با گرمکن، شارژر بی‌سیم و ورود بدون کلید. کمبود سیستم‌های پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی، رادار خط‌خوان و ترمز اضطراری خودکار محسوس است.

چانگان در تیپ ۲ امکانات پایه‌ای مشابهی دارد: کروز کنترل، کنترل کشش، سنسور عقب، مانیتور، دوربین عقب، ورود بدون کلید. تیپ ۳ با سقف پانورامیک، تهویه اتوماتیک، ۶ کیسه هوا (شامل جانبی و پرده‌ای)، تنظیم برقی صندلی راننده، سطح بالاتری ارائه می‌دهد.

تیپ ۳ چانگان از نظر تعداد کیسه هوا نسبت به ریرا مزیت دارد، اما ری‌را با دوربین ۳۶۰ و رادار نقطه کور امکانات بیشتری ارائه می‌دهد.

کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟

ری‌را با فضای عقب جادارتر، طراحی کابین مدرن‌تر برای محصول داخلی، خدمات پس از فروش بهتر و قیمت پایین‌تر، برای اکثر خریداران ایرانی ارزش خرید بالاتری دارد. این خودرو گام مهمی در تولید ملی است و ایرادات مونتاژی نسخه‌های اولیه تا حد زیادی رفع شده‌اند. چانگان CS35 (به‌ویژه تیپ ۳) با مصرف سوخت اقتصادی‌تر و گشتاور بیشتر، گزینه مناسبی برای کسانی است که ظاهر اسپرت برایشان اولویت دارد و نگران خدمات پس از فروش نیستند.

در نهایت، اگر بودجه خرید خودرو محدودی دارید و اولویت با دوام، دسترسی راحت‌تر به قطعات و کابین جادار باشد، ری را انتخاب منطقی‌تری است. اگر ظاهر اسپرت‌تر و مصرف سوخت کمتر برایتان مهم‌تر باشد، چانگان CS35 می‌تواند انتخاب شما باشد.

نوشته رقابت چانگان CS35 پلاس با ریرا ایران خودرو؛ کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟ اولین بار در گويا آی‌ تی پدیدار شد.