بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) ابر خودرویی است محصول شرکت آلمانی بوگاتی. آخرین نمونه تولیدی این خودرو نیز با نام بوگاتی شیرون هایپر جی تی (Bugatti Chiron Hyper GT) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ نیز به نمایش درآمده، توانسته با ثبت یک رکورد جدید، زمان رسیدن از حالت سکون به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت و سپس توقف کامل و رسیدن به رقمی کمتر از ۴۲ ثانیه کاهش دهد.

نامگذاری

بوگاتی شیرون که بر اساس نام یکی از رانندگان افسانه‌ای این شرکت لوئی شیرون (Louis Chiron) نامگذاری شده بود اولین بار در سال ۱۹۹۹ میلادی به عنوان یک خودروی مفهومی و با نام شیرون ۱۸/۳ معرفی شد. این خودرو توسط طراح مشهور و بنام ایتالیایی فابریزیو جیوجیارو (Fabrizio Giugiaro) و مدیر شرکت طراحی آیتال دیزاین (Italdesign) طراحی شد.

بوگاتی شیرون هایپر جی تی

بوگاتی شیرون اولین با در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه خودروی جنو (Geneva) به نمایش عمومی دآمد و توانست با جلب نظر منتقدان، جایگزینی مناسب برای مدل افسانه ای بوگاتی ویرون (Bugatti Veyron) گردد. مدل جدید این خودرو که بوگاتی شیرون هایپر جی تی نام دارد، با ظاهری متفاوت با مدل‌های قبلی این خودرو، یکی از جذاب ترین های نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ به حساب می آید.

طراحی ظاهری

بوگاتی شیرون هایپر جی تی طولی برابر با ۴.۵۴۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۳۸ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۲۱۲ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلمتر است. برای درک بهتر ابعاد این خودرو، می‌توان آن را با کیا سراتو (Kia Cerato) نسل سوم با طولی در حدود با ۴.۵۰۰ میلیمتر موجود در بازار ایران یا هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) یکی از معدود خودروهای اسپرت قابل خرید در بازار ایران طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، عرضی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر مقایسه کرد. فاصله دو محور عقب و جلوی بوگاتی شیرون نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلیتر است. این خودرو وزن خالصی برابر با ۱.۹۹۶ کیلوگرم دارد.

بوگاتی شیرون هایپر جی تی موجود در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ ظاهری متفاوت داشته و با به رنگ سیاه براق همراه با حاشیه هایی به رنگ آبی روشن تزئین شده است. جلو پنجره نعلی شکل این خودرو نیز به رنگ سیاه بوده و عدد ۴۲ به مناسبت ثبت رکورد شتاب جدید بر روی آن قرار گرفته است. چراغ‌های جلویی نیز ۴ تکه بوده که به لامپ‌های LED مجهز شده اند.

نمای جانبی

در بخش جانبی، با توجه به یک بخش هلالی شکل (که نمایی از حرف C موجود در نام این خودرو است) که با یک شیب آرام به بخش بسیار پهن عقب می پیوند، همراه با رینگ‌های ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب و کالیپرهای ترمز که همگی به رنگ آبی روشن درآمده اند، نمایی بسیار وحشی را برای این خودرو رقم زده اند. بخش انتهایی این خودرو نیز بسیار پهن بوده و چراغ‌های عقبی با طراحی بسیار باریک که متشکل از بیش از ۸۰ لامپ LED است، در سرتاسر این بخش ادامه یافته اند.

دو خروجی اگزوز غول آسا نیز که در بخش میانی دیفیوزر (Diffuser) تعبیه شدند، هر چه بیشتر بر قدرت این خودرو می افزاید. اما باله عقبی که در موقع ترمز گیری با طراحی خاص خود به عنان یک ترمز کمکی عمل می کند بیش از حد بزرگ بوده و مانع دید در عقب می شود. البته این مساله برای خودرویی مانند بوگاتی شیرون ۴۲ که بیشتر به حرکت در پیست‌های مسابقه خواهد پرداخت، مشکل بزرگی به حساب نخواهد آمد. علاوه بر این، باله عقب این خودرو بر اساس اعلام مهندسان شرکت بوگاتی، نیرویی در حدود ۷۷۲ پاوند (معادل ۳۵۰ کیلوگرم) نیروی عمودی (Downforce) را در سرعت ۲۳۶ مایل در ساعت (معادل ۳۸۰ کیلومتر در ساعت) برای این خودرو فراهم می‌کند.

طراحی داخلی و کابین

کابین بوگاتی شیرون ۴۲ نیز هماهنگ با رنگ آمیزی خارجی خودرو طراحی شده است. داشبورد و کنسول میانی که با چرم مرغوب روکش شده اند به رنگ آبی تیره بوده و صندلی‌های اسپرت این خودرو نیز با پوشش چرم همرنگ داشبورد به همراه تزئینات به رنگ آبی کم رنگ، آرامشی ظاهری به این خودرو می بخشند. در مجموع طراحی این خودرو با توجه به ماهیت و نحوه استفاده از آن بسیار مینیمالیستی بوده و امکانات تجهیزات بسیار محدودی در آن قرار گرفته است و بیشتر بر روی سیستم‌های ایمنی مانند ترمزهای بسیار قدرتمند و یا سیستم های کمکی رانندگی مانند نمونه های فهرست زیر در آن تعبیه شده است:

• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (Electric Stability Control یا ESC)
• سیستم کنترل کشش (Traction Control یا TC)
• سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (Electric Brake Distribution یا EBD)
• سیستم ترمز ضد قفل (Anti Block System یا ABS)
• کیسه‌های ایمنی در بخش های جلویی، جانبی، زانوی راننده

موتور و پیشرانه بوگاتی شیرون ۴۲

موتور استفاده شده در بوگاتی شیرون ۴۲ یک نمونه غول آسای ۸.۰ لیتری ۱۶ سیلندر خورجینی دوبل (W16) مجهز به ۶۴ سوپاپه  DOHC با حجم دقیق ۷.۹۹۳ سی سی بوده که با اسفاده از چهار توربو شارژر توانی در حد یک کارخانه تولید برق داشته و نیرویی معادل ۱.۵۰۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۷۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌دهد. حداکثر گشتاور تولیدی این خودرو نیز در حدود ۱.۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۱.۶۰۰ نیوتون متر) بوده که در دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این نیروی عظیم توسط یک جعبه دنده بسیار مدرن ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه با قابلیت تعویض به صورت دستی به هر چهار چرخ خودرو (AWD) منتقل می شود.

عملکرد پیشرانه

عملکرد بوگاتی شیرون ۴۲ خارق العاده بوده و در زمانی برابر با ۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۱۳.۱ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر و در ۳۲.۶ ثانیه به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد. زمان طی مسافت یک چهارم مایل (۴۰۰ متر) نیز در حدود ۹.۴ ثانیه است. حداکثر سرعت بوگاتی شیرون ۴۲ نیز به ۲۶۱ مایل در ساعت (معادل ۴۲۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده که این خودرو را پس از هنسی ونوم در مکان دوم سریع ترین خودروهای جهان قرار می دهد.

مصرف سوخت

بوگاتی شیرون هایپر جی تی یک ابر خودروی مسابقه ای بوده و مصرف سوخت مساله مهمی برای آن به حساب نمی آید. اما بر اساس اعلام شرکت سازنده، این خودرو توانایی طی مسافتی برابر با ۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این خودرو نیز چیزی در حدود ۵۶۰ گرم در هر کیلومتر مسافت است.

قیمت در بازارهای جهانی

بر طبق اعلام این شرکت، قرار است که تنها ۵۰۰ دستگاه از این خودرو در طی ۱۰ سال آینده ساخته شود. قیمت فعلی بوگاتی شیرون هایپر جی تی در حدود ۳ میلیون دلار (معادل ۱۱.۸ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۹۵۰ تومانی در زمان نگارش) بوده که با توجه به تعداد محدود، این خودرو به زودی با رقم هایی نجومی در حراجی ها به فروش خواهد رسید.

رقبا در بازارهای جهانی

بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ رقیب خاصی در دنیای خودرو نداشته ولی با توجه به قیمت بسیار بالای این خودرو، نمونه‌هایی مانند خودروهای اشاره شده در فهرست زیر توان رقابت کلی با آن را خواهند داشت:

• هنسی ونوم جی تی ( Hennessey Venom GT) با قیمتی در حدود ۱.۲ میلیون دلار (معادل ۴.۷ میلیارد تومان)
• فورد جی تی (Ford GT) با قیمتی در حدود ۴۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۸ میلیارد تومان)
• لامبورگینی آونتادور (Lamborghini Aventador) با قیمتی در حدود ۴۷۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۸۵ میلیارد تومان)

سخن آخر

در مجموع بوگاتی شیرون یا بوگاتی کایرون نمونه‌ای است که مانند نسل قبلی ابرخودروهای شرکت بوگاتی، ویرون، سالها در صدر باقی ماننده و با توجه به قدرت و عملکرد فوق العاده خود، مدت‌ها لقب یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان را به خود اختصاص خواهد داد.

مشخصات فنی بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

حجم موتور (سی. سی.)	۷.۹۹۳
تعداد سیلندر	۱۶ خورجینی دوبل
قدرت موتور (اسب بخار.)	۱.۵۰۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۱.۶۰۰
گیربکس	۷ دنده اتوماتیک دو کلاچه
مصرف سوخت  (شهر)	۲۹.۵
مصرف سوخت (بزرگراه)	۱۵.۶
مصرف سوخت (ترکیبی)	۲۳.۵
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۲.۳
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۴۲۰
طول ﴿میلیمتر.﴾	۴.۵۴۴
پهنا ﴿میلیمتر.﴾	۲.۰۳۸
ارتفاع ﴿میلیمتر.﴾	۱.۲۱۲
فاصله دو محور ﴿میلیمتر.﴾	۲.۷۱۱
وزن ﴿کیلوگرم.﴾	۱.۹۹۶
قیمت پایه (میلیون تومان.)	۱۱.۸۰۰

 

گالری تصاویر بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

منبع :‌ Bugatti

مطلب نگاهی به بوگاتی شیرون هایپر جی تی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

خودروی مفهومی آئودی آیکون (Audi Aicon) آخرین محصول شرکت معتبر آلمانی آئودی (AUDI) در بخش خودروهای الکتریکی است که برای نمایش عمومی به نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ ارسال شده است.

آئودی آیکون مفهومی

آئودی آیکون یک خودروی اسپرت در کلاس بدنه خودروهای سدان چهار در ۲+۲ نفره الکتریکی است. این خودرو طراحی بدنه متفاوتی با نمونه‌های موجود در بازار داشته و از کمان‌ها و انحناهای متعددی در ساخت بدنه آن استفاده شده است.

طراحی خارجی و بدنه

آئودی آیکون خودروی بزرگی بوده و طولی برابر با ۵.۴۴۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۱۰۰ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۵۰۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن برابر با ۳.۴۷۰ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان این خودرو را با ب ام و سری ۷ موجود در بازار ایران مقایسه کرد که با طولی معادل ۵.۰۹۸ میلیمتر، پهنای ۱.۹۰۲ میلمتر، ارتفاع ۱.۴۶۷ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلوی ۳.۰۷۰ خودرویی به نسبت کوچک در مقابل آئودی آیکون به حساب می‌آید. رینگ‌های استفاده شده در این خودرو نیز بسیار بزرگ بوده و در سایز ۲۶ اینچ هستند که به زیبایی و جذابیت و قدرت این خودرو می افزاید.

موتور و پیشرانه

آئودی آیکون از چهار موتور الکتریکی که به چهار چرخ این خودرو متصل بوده سود برده که توانایی تولید حداکثر گشتاور تولیدی قابل توجهی در حدود ۴۰۵ پاوند بر فوت (معادل ۵۵۰ نیوتون متر) را دارد. نیروی تولید این موتور الکتریکی نیز در حدود ۲۶۰ کیلو وات (معادل ۳۵۰ اسب بخار) بوده که برای یک خودروی الکتریکی رقم قابل ت.جهی به حساب می آید.

شعاع حرکتی و باتری

بر اساس اعلام شرکت آئودی شعاع حرکتی این خودروی الکتریکی با توجه به استفاده از مواد اولیه بسیار سبک وزن و سیستم بازیابی نیروی حاصله در هنگام ترمزگیری، در حدود ۴۳۵ مایل (معادل ۷۰۰ کیلومتر) خواهد بود که رقمی بسیار مناسب و رقابتی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می‌آید. آئودی آیکون از سیستم شارژ بدون سیم استفاده کرده و باتری‌های موجود در این خودرو در زمانی در حدود ۳۰ دقیقه به میزان ۸۰ درصد شارژ خواهند شد.

طراحی داخلی و کابین

کابین آئودی آیکون نیز از یک فرم طراحی جدید و بسیار مدرن استفاده می‌کند. این طراحی که پایه‌ای برای خودروهای خودران جدید است، از صندلی‌هایی با قابلیت عقب و جلو شدن استفاده می‌کند که محیطی آرام و راحت را برای سرنشینان جلویی فراهم می‌کند. صندلی‌های عقبی نیز با طراحی خاصی خود قابلیت استفاده به عنوان یک مبل راحتی را خواهند داشت.

با توجه به نبود ستون B (ستون وسطی) سوار و پیاده شدن به خودرو بسیار راحت بوده و با توجه به ابعاد بزرگ و فاصله دو محور عقب و جلویی ۳.۵ متری، یک اتاق نشیمن نسبتا کوچک در اختیار سرنشینان قرار گرفته است. همچنین فضایی در حدود ۶۶۰ لیتر نیز در دو بخش عقب و جلویی آئودی آیکون برای محفظه بار و قرار دادن اسباب و اثاثیه سرنشینان درنظر گرفته شده است. نورپردازی داخل کابین نیز با استفاده از لامپ‌های مدرن اولد (OLED) بوده که تاثیر بسیاری بر هرچه لوکس و مجلل تر شدن فضای داخلی دارد.

نحوه کنترل

بر اساس اعلام شرکت آئودی، سرنشینان این خودرو توانایی کنترل کل خودرو را با استفاده از فرامین صوتی خواهند داشت. سیستم هوشمند چند رسانه ای موجود در این خودرو به قابلیت دنبال کردن نگاه نیز مجهز بوده و سرنشینان می‌توانند با تمرکز بر روی هر کدام از بخش‌های منوهای موجود در این سیستم به انتخاب آن پرداخته و سپس با استفاده از فرامین صوتی و یا صفحه نمایش بسیار بزرگ موجود در کابین به استفاده از قابلیت مورد نظر بپردازند.

سقف شفاف قابل کنترل

طراحی سقف منحنی و کشیده آئودی آیکون نیز خاص است. این سقف شیشه‌ای قابلیت تغییر شفافیت را داشته و به سرنشینان اجازه استفاده از نور خورشید و محیط را داده و در صورت لزوم با تیره شدن، مانند یک سقف عادی، مانع ورود نور به داخل کابین می‌گردد.

بخش جلویی

طراحی بخش جلویی آئودی آیکون نیز بسیار نوآورانه و متفاوت بوده و لامپ‌های LED به طور کامل بخش‌های اطراف جلو پنجره این خودرو را پوشش داده و نمایی جذاب و فراتر از زمان به آن داده است.

چراغ‌های عقبی

چراغ‌های عقبی موجود در آئودی آیکون نیز به صورت یک تکه و با استفاده از تعداد زیادی لامپ LED ساخته شده است. به گفته شرکت آئودی این خودرو مجهز به یک سیستم بسیار پیشرفته تعاملی بوده که امکان برقراری ارتباط این خودرو با خودروهای در حال حرکت در جاده و یا عابران پیاده را از طریق نمایشگر‌های موجود در دو بخش جلویی و عقبی می‌دهد.

سخن آخر

آئودی آیکون در مجموع یک خودروی مفهومی بوده و دلیلی برای تولید انبوه آن وجود ندارد. اما نوآوری‌های به کار رفته و تفکر ایجاد حداکثر راحتی و آسایش برای سرنشیان، در این خودرو بسیار جذاب بوده و احتمالا در آینده نزدیک شاهد استفاده از آنها در خودروهای در حال تردد در خیابان‌ها خواهیم بود.

گالری تصاویر آئودی آیکون

منبع : BusinessInsider

 

مطلب نگاهی به خودروی مفهومی آئودی آیکون (Aicon) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.