قانون جدید کالیفرنیا به داد کارگران آمازون می رسد

 
ایالت کالیفرنیا قانونی را تصویب کرد که اجازه نمی دهد شرکت های بزرگ اهداف بالایی برای تعیین سطح عملکرد کارگران انبارها تعیین کنند. چنین اهدافی از استراحت کارگران جلوگیری می کند.
 
 به نقل از ورج، گوین نیوسام فرماندار ایالت کالیفرنیا آمریکا لایحه‌ای را تصویب کرد که اجازه نمی‌دهد آمازون و شرکت‌های دیگر کارگرانی را مجازات کنند که به دلیل استراحت کردن یا خوردن وعده غذایی نمی‌توانند به سطح تعیین شده برخی پارامترهای عملکرد دست یابند.
 
این قانون به کارگران انبارها اجازه می‌دهد اهداف تعیین شده برای سطح مناسب عملکرد را به چالش بکشند. بسیاری معتقدند این اهداف سبب می‌شود کارگران از رفتن به دستشویی یا استراحت کردن طی روز خودداری کنند.
 
لایحه مذکور در واکنش به نرخ بالای جراحات اعلام شده در انبارهای آمازون نوشته شده است. طبق اطلاعات موجود در این شرکت میزان عملکرد مطلوب کارگران به وسیله الگوریتم‌هایی تعیین و اجرا می‌شود.
 
البته در قانون مذکور به طور واضح نامی از آمازون برده نشده، اما قانونگذاران به خوبی می‌دانند این غول تجارت الکترونیک تحت تأثیر قانون قرار می‌گیرد. طی سال‌های اخیر آمازون به دلیل تعیین سطح عملکرد کار کارگران بارها مورد انتقاد قرار گرفته است.
 
همچنین این قانون شرکت‌هایی مانند آمازون را مجبور می‌کند درباره الگوریتم‌های تعیین عملکرد شفاف‌تر عمل کنند و آن را برای کارگران و قانونگذاران توضیح دهند.

کالیفرنیا به کمک کارگران آمازون می آید

 
ایالت کالیفرنیا تصمیم دارد با وضع یک قانون جدید آمازون را وادار کند از سیستم های سنجش بهره وری خودکار استفاده نکند و حقوق کارگران را زیر پا نگذارد.
 
 به نقل از ورج، ایالت کالیفرنیای آمریکا تصمیم دارد لایحه جدیدی را علیه الگوریتم‌های سنجش بهره وری وضع کند.
 
اخیراً نشریه NPR و نیویورک تایمز در گزارش‌هایی فاش کرده بودند از این الگوریتم‌ها در انبارهای آمازون استفاده می‌شود.
 
لایحه مذکور در ماه می در مجلس پایین کالیفرنیا تصویب شد و پیش بینی می‌شود مجلس بالای ایالت نیز هفته آینده آن را تصویب کند. قانون مذکور در صورت تصویب شدن، الزامات شفاف سازی جدیدی برای سیستم‌های خودکار وضع می‌کند. علاوه بر آن هر سیستمی که سلامت و ایمنی کارگران را به خطر بیندازد، منع خواهد شد.
 
قانون مقابله با الگوریتم‌های سنجش بهروه وری در ماه جولای معرفی شد و لورنا گونزالس یکی از قانونگذاران مجلس ایالت کالیفرنیا اعلام کرد طی یک سال گذشته صدها کارگر یکی از انبارهای آمازون در بالتیمور به دلیل عدم دستیابی به سطح بهره وری تعیین شده، اخراج شده‌اند. اسناد مرتبط نشان داد سیستم‌های خودکار میزان بهره وری کارگران را به طور فردی ردیابی می‌کنند.
 
گونزالس هنگام معرفی لایحه گفت: شرکت‌هایی مانند آمازون برای آنکه بتوانند یک روز پس از سفارش کالا، آن را ارسال کنند، کارگران انبارها را مجبور کرده‌اند سریع‌تر کار کنند، در مدت زمان کوتاهی سفارش‌های مشتریان بیشتری را آماده کنند و طی این فرایند خود را به خطر بیندازند. هیچ کارگری نباید مجبور باشد برای دریافت دستمزد نیازهای ابتدایی انسانی اش را قربانی یا چنین شرایط نامناسبی را قبول کند.
 
البته در متن قانون مذکور نامی از آمازون برده نشده، بلکه تمام کارفرمایان انبارهای ایالت کالیفرنیا را ملزم می‌کند جزئیات هر گونه سطح بهره وری تعیین شده برای کارگران را در اختیار آنها قرار دهد.
 
همچنین کارگران می‌توانند توصیفی نوشتاری درباره هر گونه سطح بهره وری تعیین شده دریافت کنند مانند تعداد وظایفی که هر کارگر باید انجام دهد یا موادی که باید تولید یا کنترل شود، بازه زمانی تعریف شده برای انجام وظایف و هرگونه اقدام کارفرما که سبب می‌شود دستیابی به سطح تعیین شده میسر نشود.
 
همچنین لایحه مذکور در صورت تصویب شدن، هرگونه سیستم سنجش بهره وری که از خوردن وعده غذایی و بازه استراحت یا استفاده از سرویس بهداشتی را جلو گیری می‌کند، مسدود خواهد کرد.
 
آمازون تاکنون موضعی علنی نسبت به این لایحه اتخاذ نکرده و به درخواست‌ها برای اظهار نظر نیز پاسخی نداده است.

پلیس آمریکا راننده‌ای را به‌خاطر نصب دیش استارلینک روی کاپوت خودرو جریمه کرد

 
پلیس بزرگراه کالیفرنیا اخیرا راننده یک تویوتا پریوس را به خاطر نصب دیش استارلینک روی کاپوت خودرو جریمه کرده است. پلیس می‌گوید نصب این دیش در وسط کاپوت میدان دید راننده را اشغال می‌کند و خطرناک است.
 
پلیس کالیفرنیا که در پستی در صفحه فیسبوک خود این خبر را به اشتراک گذاشته، در گفتگو با خبرگزاری CNBC می‌گوید راننده مدعی بوده که از این اینترنت برای کسب و کار خود استفاده می‌کرده است. با این حال، پلیس با استناد به قانونی که انسداد دید راننده با وسایل آویزان از شیشه جلو یا روی کاپوت را ممنوع کرده، دست به صدور جریمه زده است.
 
پلیس بزرگراه کالیفرنیا می‌گوید: «موضوع ایمنی مردم مطرح است. این اتفاقات واقعیت گشت‌های جاده‌ای‌اند. برای همه آرزوی رفت و آمد ایمن داریم.» استارلینک سرویس اینترنت ماهواره‌ای شرکت اسپیس ایکس است که تاکنون در فاز بتا در ۱۲ کشور بیش از ۷۰ هزار کاربر جذب کرده است. هزینه ماهانه این سرویس ۹۹ دلار است و کاربران برای ارتباط با ماهواره باید یک دیش ۴۹۹ دلاری خریداری کنند.
 
 
اسپیس ایکس فعلا مجوزی برای نصب دیش استارلینک روی وسایل نقلیه متحرک دریافت نکرده، اما این شرکت ماه‌هاست که به آزمایش چنین قابلیتی حداقل برای کامیون‌های بزرگ، هواپیماها و کشتی‌ها می‌پردازد. ایلان ماسک قبلا در جلسه گزارش درآمدهای اسپیس ایکس در ژانویه ۲۰۲۰ به شوخی گفته بود که دیش استارلینک را حتی می‌توانید روی خودروها بچسبانید، ولی او بعدا در توییتی اعلام کرده بود که دیش آن‌ها برای خودروهای شخصی بیش از حد بزرگ است.
 
مدیرعامل اسپیس ایکس هفته پیش در کنگره جهانی موبایل اعلام کرد که این شرکت از ابتدای ماه اوت عرضه جهانی اینترنت استارلینک را به جز نواحی قطبی در سایر کشورها آغاز می‌کند. آن‌ها همچنین در حال کار روی نسل بعدی دیش‌های استارلینک هستند که هزینه تولید پایین‌تری خواهد داشت. ایلان ماسک همچنین گفت انتظار دارد که رقم سرمایه‌گذاری در استارلینک پیش از رسیدن به جریان مناسبی از سودآوری به ۵ تا ۱۰ میلیارد دلار برسد.

آزمایش خودروهای خودران در شهرهای کالیفرنیا

 
 
یک استارتاپ چینی به تازگی مجوزهای لازم برای آزمایش خودروهای خودران خود را در سه شهر کالیفرنیا از مقامات این شهر دریافت کرد.
 
 به نقل از techcrunch، استارتاپ چینی تاکسی رباتیک Pony.ai طی مجوزی که از مدیران ایالت کالیفرنیا دریافت کردند، قرار است خودروهای خودران را بدون راننده و با ایمنی کافی در طرحی آزمایشی حرکت می کنند. ده ها شرکت که حدود 55 شرکت را تشکیل می دهند همگی مجوز آزمایش خودروهای خودران کسب کرده اند. 
شرکت Pony هشتمین کمپانی خودروسازی است که اجازه تست خودروهای خودران خود را در این ایالت کسب کرده است. کمپانی چینی AutoX، کمپانی Baidu و WeRide و کمپانی کروز آمریکا، نورو، Waymo و Zoox از جمله این کمپانی ها هستند. در این بین، تنها به کمپانی نورو اجازه داده شده که فعالیت تجاری داشته باشد. 
شرکت Pony از سال 2017 مجوز این کار را کسب کرده و اعطای مجوز به تست خودروی شرکت فعالیت های فعلی آن را در این ایالت گسترده تر می کند. این شرکت قادر خواهد بود 6 خودروی بدون راننده خود را در قالب مدل های Fremont، Milpitas و Irvine مورد آزمایش قرار دهد. 
این خودروهای خودران برای حرکت در جاده هایی با سرعت مجاز و کم تر از 73 کیلومتر در ساعت و هوایی پاک و بارندگی خفیف طراحی کرده اند. به گزارش سیناپرس، تست دو مدل Fremont و Milpitas در طول هفته و بین ساعت 10 صبح تا 3 عصر انجام خواهد شد. 
به گزارش سیناپرس، کمپانی هایی که این مجوزها را دریافت کرده اند، باید وجود بیمه یا اوراق قرضه ای معادل 5 میلیون دلار را ارائه دهند و قوانینی را هم مانند آموزش اپراتورهای از راه دور برای این فناوری را رعایت کنند. تست خودروی بدون راننده به صاحبان آن فرصت می دهد که طی 10 روز هرگونه گزارشی از تصادف خودروی خودران را گزارش کرده و گزارشی سالیانه از نقص فنی خودرو را هم گزارش کنند. 
کمپانی pony در سال 2016 تأسیس شد و در مدت زمان کوتاهی که از راه اندازی آن می گذشت توانست شرکا و سرمایه گذاران متعددی را جذب کند. این کمپانی در نوامبر سال گذشته اعلام کرد که ارزش شرکت به دنبال تزریق بودجه ای 267 میلیون دلاری به حدود 3/5 میلیارد دلار رسیده است. 
این کمپانی که هم در چین و هم در کالیفرنیا فعالیت می کند، از زمان تأسیس تاکنون بیش از یک میلیارد دلار سرمایه جمع آوری کرده است که 400 میلیون دلار آن به شرکت تویوتا برمی گردد. pony همچنین مشارکت و همکاری هایی هم با خودروسازانی چون بوش، هیوندای و تویوتا دارد. 
این شرکت در حال ساخت خودروی مجازی در سایزهای مختلف کوچک تا کامیون های بزرگ است. آنها در سال 2019، با ارائه فناوری خودکار، در بازار باربری های طویل مدت هم کار می کرد.