کرونا پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی را افزایش داد

تعداد سفرهای درون شهری از طریق تاکسی‌‌‌ها طی یک هفته اخیر و با شیوع ویروس کرونا در شهرهای مختلف کشور بین ۱۰ تا ۲۰ درصد کاهش و در مقابل براساس اظهارات مدیران شرکت‌های پرداخت آنلاین کرایه تاکسی، پرداخت کرایه‌ها به صورت آنلاین بین ۲۰ تا ۲۵ افزایش یافته است. هر چند این کاهش سفر فقط مختص تاکسی‌ها نیست بلکه میزان درخواست سفرهای تاکسی‌های آنلاین نیز در این دوره زمانی کاهش یافته با این وجود به نظر می‌رسد اگر پرداخت الکترونیکی در تمامی تاکسی‌ها امکان‌پذیر بود و طرح هم‌پذیرندگی نیز در مدت زمان وعده داده شده اجرایی می‌شد، هم‌اکنون تعداد بیشتری از افراد کرایه‌ تاکسی‌های خود را از طریق کیوآرکد پرداخت می‌کرند و آمار این اپلیکیشن‌ها نیز افزایش بیشتری یافته بود.
 
 هم‌اکنون امکان پرداخت کرایه تاکسی در برخی از تاکسی‌های تهران از طریق اپلیکیشن‌های پرداخت الکترونیکی تومن، فون‌پی و ریالو به صورت کیوآرکد فراهم شده و این سه اپلیکیشن هر کدام در حال سرویس‌دهی به مشترکان و کاربران خود هستند.
 
مدیرعامل تومن در گفت‌وگو با پیوست اعلام کرد که هر چند تعداد سفرهای درون شهری از طریق تاکسی کاهش یافته است؛ اما در مقابل پرداخت کرایه تاکسی از طریق اپلیکیشن‌های پرداخت افزایش یافته است. او میزان افزایش پرداخت‌ها از طریق اپلیکیشن‌ تومن در چند روز گذشته را تقریبا ۲۰ درصد عنوان کرد.
 
موضوع پرداخت آنلاین کرایه تاکسی موضوع جدیدی نیست، بیش از ۸ سال است که پیاده‌سازی طرح‌های مختلف کرایه تاکسی به صورت الکترونیکی در دستور کار شهرداری و تاکسیرانی قرار گرفت؛ اما تا کنون هیچ‌کدام از آن طرح‌ها با توجه به مدل فعالیت تاکسی‌ها موفق نبودند تنها طرحی که تا حدودی شکل اجرایی به خود گرفت استفاده از کیوآرکد در پرداخت کرایه تاکسی بود. امکان استفاده از کیوآر کد در تاکسی‌های شهری تقریبا از سال ۹۶ مطرح بود اما به دلایل مختلف اجرایی شدن آن با افت و خیزهای زیادی مواجه شده است که یکی از آنها آماده نبودن بستری یکسان برای فعالیت تمامی اپلکیشن‌های موجود در شرایط برابر است.
 
مدیرعامل فون‌پی یکی دیگر از بازیگران حوزه پرداخت آنلاین کرایه تاکسی نیز در گفت‌وگو با پیوست میزان افزایش پرداخت‌ها از طریق اپلیکیشن‌های پرداخت را تایید کرد. او میزان افزایش پرداخت کرایه تاکسی را تقریبا ۲۵ درصد اعلام کرد. مدیرعامل ریالو نیز بدون اینکه به میزان افزایش پرداخت‌های آنلاین اشاره کند از تاثیر گسترش بیماری کرونا در استقبال مردم از پرداخت کرایه تاکسی به وسیله ابزارهای الکترونیکی و در شرایط فعلی کیوآر کد صحبت کرد.
 
فون پی و ریالو دو اپلیکیشن پرداخت کرایه تاکسی بودند که تیرماه ۹۸ اقدام به امضای تفاهم‌نامه‌ای کردند تا طبق آن کاربرانشان بتوانند از هر دو کیوآٰرکد ریالو و فون‌پی بدون اینکه نیاز به نصب اپلیکیشن خاص آن روی گوشی‌اشان باشد اقدام به پرداخت کرایه تاکسی به صورت آنلاین کنند. امضای این تفاهم‌نامه که میان این دو شرکت فعال در حوزه کسب وکارهای پرداخت کرایه تاکسی ایجاد شد این تصور را ایجاد کرد که به زودی امکان پرداخت کرایه تاکسی به صورت آنلاین فراگیر خواهد شد اما به دلیل آماده نبودن بسترهای پرداخت و همچنین عدم مشارکت تمامی طرف‌های درگیر در امضای تفاهم‌نامه این طرح موفق نشد.
 
سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران وعده داده بود تا بستری را فراهم کند تا به کمک آن تمامی اپلیکیشن‌های پرداخت از طریق یک بستر و یک کیوآرکد بدون ایجاد انحصار فعالیت کنند. رئیس سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران ابتدا گفته بود که طرح هم‌‌پذیرندگی تا مهرماه اجرایی می‌شود؛ اما پس از آن اجرایی شدنش به دی‌ماه موکول شد و در شرایط فعلی نیز مدیرعامل اپلیکیشن تومن خبر از به تعویق افتادن این طرح تا سال آینده(سال ۹۹) می‌دهد.
 
آمار اعلام شده نشان می‌دهد روزانه دو میلیون نفر در تهران و ۹ میلیون نفر در کلان شهرها از تاکسی استفاده می‌کنند و در تهران ۹۰ درصد و در کل کلان شهرها ۹۵ درصد پرداخت‌ها در تاکسی از طریق اسکناس صورت می‌گیرد. یعنی در کل کشور روزانه ۱۵ میلیون نفر برای پرداخت کرایه تاکسی خود از اسکناس استفاده می‌کنند. با توجه به شیوع بیماری کرونا و با تاکیدهای صورت گرفته از سوی مسئولان استفاده از روش‌های پرداخت الکترونیکی توصیه شده است از همین رو  در صورت فراگیر بودن امکان استفاده از اپلیکیشن‌های پرداخت در تمامی تاکسی‌ها احتمالا مردم استقبال بیشتری از پرداخت‌های الکترونیکی می‌کردند.
 
هم‌اکنون مدیرعامل اپلیکیشن پرداخت الکترونیکی تومن اعلام می‌کند که می‌تواند تمامی نانوایی‌ها و تاکسی‌های تهران را در عرض یک هفته تا ۱۰ روز به کیوآرکد این شرکت مجهز کند و امکان پرداخت الکترونیکی از طریق کیوآرکد را برای همگان فراهم کند.
 
هادی علوی در این زمینه به پیوست گفت: «هم‌اکنون تاکسی‌ها و نانوایی‌ها جزو محل‌هایی هستند که علاوه بر اینکه تردد مردم در آنها بسیار بالاست امکان پرداخت الکترونیکی نیز در اکثر موارد موجود ندارد از همین رو ما اعلام آمادگی می‌کنیم که در کمترین زمان ممکن قادر خواهیم بود که نانوایی‌ها و تاکسی‌ها را به کیوآرکد پرداخت مجهز کنیم.»
 
طبق گفته مدیرعامل تومن این شرکت در راستای انجام مسئولیت اجتماعی خود در حال توزیع برچسب‌هایی به تمام تاکسیرانان است که چه از طریق تومن چه کارت به کارت یا از طریق هر اپلیکیشنی مردم بتوانند پرداخت آنلاین کرایه تاکسی انجام دهند و به هیچ وجه از اسکناس استفاده نکنند.
 
مدیر عامل فون‌پی نیز با اعلام اینکه طی هفته گذشته و با گسترش ویروس کرونا میزان پرداخت‌ها از اطریق اپلیکیشن آنها ۲۵ درصد افزایش یافته است از اعلام آمادگی‌اشان برای اجرای کامل طرح هم‌پذیرندگی خبر می‌دهد.
 
ابراهیم سوادی‌نژاد به پیوست توضیح داد: «ما در حال برنامه‌ریزی برای ورود به شهرهای دیگر هستیم و ۸۰ درصد ناوگان تهران را تجهیز کردیم و در حال تجهیز ۲۰ درصد باقیمانده هستیم.»
 
مدیرعامل اپلیکیشن ریالو نیز از وجود یک بازار رقابتی در عرصه پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی خبر داد و درباره میزان حضور ریالو در این بازار به پیوست گفت: «ما چندین راهکار پرداخت با IOT در دستور کار داریم و زمانی که آماده شوند آنها را اعلام می‌کنیم و در حال حاضر در بازار پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی در پنج شهر کشور حضور داریم.»

با توجه به مشکلات رمز دوم پویا: زرین‌پال سرویس پرداخت در محل ارائه می‌دهد

 
مشکلات زیادی در ماه‌های گذشته گریبان کسب‌وکار‌های آنلاین را گرفته است. از قطعی چندین ‌باره اینترنت تا مشکلات رمز دوم پویا، میزان فروش و ارائه خدمات کسب‌وکار‌ها، خصوصا استارت‌‌آپ‌های نوپا را تحت‌الشعاع قرار داده و حتی بسیاری را به سمت نابودی کشانده است. با توجه به این مشکلات حالا زرین‌پال، شرکت ارائه‌دهنده خدمات پرداختی آنلاین با ارائه سرویس پرداخت در محل سعی کرده خود به دنبال کاهش این دردسرها باشد.
 
مصطفی امیری، مدیرعامل زرین‌پال در خصوص راه‌اندازی سرویس پرداخت در محل به پیوست گفت: «یکی از مشکلاتی که در حوزه پرداخت الکترونیکی وجود داشت، کسب‌وکارهای آنلاینی بودند که به پرداخت کارتی و پرداخت در محل نیاز داشتند. تصمیم گرفتیم برای تسهیل پرداخت برای کسب‌و‌کارهایی که در حوزه فروشگاه‌های اینترنتی فعالیت می‌کنند؛ سرویس پرداخت در محل را عرضه کنیم.» امیری از قابلیت‌های این سرویس به یکپارچگی آن با سیستم زرین‌پال اشاره کرد و توضیح داد:‌ «این سرویس به کسب‌‌وکارهایی که قبلا روی زرین‌پال پرداخت آنلاین دریافت می‌کردند کمک می‌کند تا از همان خدمات برای پرداخت در محل نیز بهره‌مند شوند. به‌عنوان مثال اگر تراکنشی روی دستگاه پوز صورت گیرد، در لحظه، گزارش آن را در پنل کاربری دریافت کرده تا بتوانند یکپارچگی کاملی بین سامانه فروش با سیستم پرداختشان داشته باشند.»
 
مشکلات رمز دوم پویا
به گفته امیری، مشکلاتی که رمز دوم پویا به وجود آورد، باعث شد تا زرین‌پال این سرویس را زودتر از موعد راه‌اندازی کند. مدیرعامل زرین‌پال در این خصوص توضیح داد:‌ «بسیاری از کسب‌و‌کارهایی که از زرین‌پال راهکار پرداخت غیرحضوری دریافت می‌کردند با مشکلات زیادی روبرو شدند. سعی کردیم که با یک زمان‌بندی درست، نیاز بازار را پوشش دهیم. برای آنکه بتوانیم کانال‌های پرداخت را افزایش دهیم، علی‌رغم آنکه علاقه زیادی به حوزه پرداخت حضوری نداشتیم، با توجه به نیاز مشتریان و با توجه به نیاز بازار و اینکه پاسخ‌دهنده مناسبی هم برای این نیاز وجود نداشت مجبور به ارائه این سرویس شدیم.»
 
امیری معتقد است این راه‌کار زمانی باید عرضه می‌شد که ارتباط کاملی بین باشگاه مشتریان زرین‌پال و پرداخت الکترونیک شکل گرفته باشد؛ اما با توجه به کسب‌وکارهایی که در معرض تهدید قرار گرفتند این راهکار زودتر از آنکه در این زمینه به پختگی لازم برسد عرضه شده است.
 
امیری در پاسخ به این سوال پیوست که آیا این سرویس برای حوزه پرداخت آنلاین یه نوع عقب‌گرد به حساب نمی‌آید گفت: «همچنان تمایل زیادی روی ابزار پرداخت حضوری در بازار ما وجود دارد. پیش‌بینی ما این است که تغییر فرهنگ پرداخت حداقل سه تا چهار سال به طول می‌انجامد. با توجه به شرایط امروز، نیاز مشتری یک واقعیتی‌ست که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد و نیاز مشتری نیز در اولیت خواهند بود.»
 
او با ابراز امیدوار برای پیشرفت در حوزه پرداخت غیرحضوری اعلام کرد : «امروز عقبگرد زیادی را به واسطه رمز دوم پویا داشتیم و مشتری احتیاج دارد که درآمدهای خودش را حفظ کند. به صورت کلی به عنوان یک شرکت که در حوزه پرداخت فعالیت می‌کند، همیشه باید بتوانیم کانال‌های متفاوتی را برحسب نیاز مشتری عرضه کنیم تا قادر به انجام پرداخت‌هایشان باشند.»
 
مدیرعامل زرین پال معتقد است پرداخت حضوری هم به لحاظ پیچیدگی‌های سخت‌افزاری هم به لحاظ هزینه‌ای نه برای زرین‌پال، نه حتی برای خیلی از کسب‌وکارها خیلی توجیه اقتصادی نخواهد داشت. اما اگر یک کسب‌وکار فروش مناسبی نداشته باشد؛ ممکن است در ورطه نابودی قرار گیرد.
 
او با اشاره به عرضه پیش از موعد این سوریس گفت: «متاسفانه نتوانستیم بسیاری از فیچرهای مدنظر را در باشگاه مشتریان در ارتباط با دستگاه پوز ارائه کنیم و تنها یکی از این فیچرها عرضه شد. اما ما برنامه بزرگی داریم. فیچرهای متفاوتی که می‌تواند جذابیت‌های متفاوتی را حتی در پرداخت حضوری ایجاد کند در فروردین ماه همزمان با جشن ۱۰سالگی زرین‌پال عرضه خواهد شد.»
 
 
کاهش ۳۰درصدی تراکنش‌های موفق
امیری در مورد میزان خسارتی که رمز دوم پویا به کسب‌وکار آن‌ها و مشتریانشان وارد کرده است توضیح داد: «به زودی یک اینفوگرافیک کامل منتشر خواهیم کرد اما به‌طور کلی متوسط زمان تراکنش چیزی در حدود ۳۰۰ درصد افزایش پیدا کرده است. قبلا مشتریانی داشتیم که در بازه بسیار کوتاه زیر ۳۰ ثانیه تراکنش را انجام می‌دادند. اما حالا پرداخت سریع‌ترین مشتری چیزی در حدود ۲ دقیقه به‌طول می‌انجامد. همچنین درصد تراکنش موفق چیزی حدود ۳۰ درصد کاهش پیدا کرده که این دقیقا معادل رشد یک کسب‌وکار پخته‌ است آن هم در یک بازار کاملا رقابتی. اما امروز به واسطه رمز پویا همان رشد به عقب برگشته و هرآنچه که یک کسب‌وکار در بهترین حالت به دست آورده را از دست داده است.»
 
مدیرعامل زرین‌پال در مورد نحوه ارائه این سرویس عنونا کرد: «ما این سرویس‌ها را به کمک PSPهای طرف قراردادمان ایجاد کردیم. تفاوت ما با PSPها این است که آن‌ها این سرویس را به رایگان در اختیار تمام مشتریان قرار می‌دهند. اما تمرکز ما روی مناطقی‌ست که احتیاج به پرداخت در محل وجود داشته باشد. یعنی احتیاج به دستگاه پوز سیار وجود داشته باشد. ما این این سرویس را مشترک با PSPها عرضه می‌کنیم. چرا که طبق مکانیزم پرداخت یاری و طبق نامه بانک مرکزی، امکان عرضه این خدمات به صورت مستقل توسط ما وجود ندارد. ما فقط سرویس را عرضه می‌کنیم اما لایه فنی و لایه پردازشی کاملا توسط PSPها صورت می‌گیرد.»
 
از سوی دیگر زرین‌پال با همکاری PSP ایران کیش ارائه این سرویس را شروع کرده است و به زودی PSPهای دیگر را نیز اضافه خواهند کرد.

پلتفرم سرمایه‌گذاری نوآفرین ایجاد می‌شود

پلتفرم سرمایه‌گذاری استارت‌‌‌آپ‌ها به عنوان یکی از ۶ طرحی که به زودی در سامانه نوآفرین به بهره‌برداری می‌رسد و امکان دسترسی بهتر شرکت‌های نوپا را به سرمایه‌گذاران این حوزه فراهم می‌کند.
 
«سعید روشنی» مجری طرح  ایران نوآفرین در حاشیه مراسم اتصال یکی از سرویس‌های شرکت «سداد» به سامانه ایران نوآفرین و امضای تفاهم‌نامه میان این شرکت و سازمان فناوری اطلاعات برای ارائه خدمات کیف‌پول الکترونیکی روی سامانه نوآفرین به پیوست گفت: «برای ایجاد این پلتفرم کنسرسیومی از سرمایه‌گذاران این حوزه تشکیل و شرکت‌های نوآفرینی نیز که درخواست جذب سرمایه دارند از طریق این پلتفرم در خواست خود را ارائه می‌دهد و از سوی دیگر شرکت‌های سرمایه‌گذار و VCهایی که جزو کنسرسیوم سرمایه‌گذاری نوآفرین هستند آنها را انتخاب می‌کنند.»
 
او تاکید کرد که این پلتفرم ارتباطی با صندوق سرمایه‌گذاری که در طرح نوآفرین به آن اشاره شده ندارد؛ بلکه این فقط بستری است تا سرمایه‌گذاران و شرکت‌های نوپا را به یکدیگر متصل کند.
 
او با اشاره به پیشرفت پروژه نوآفرین طی ۷ ماه گذشته گفت: «در این دوره زمانی ۷ ماهه تقریبا هزار و ۴۸۶ تیم نوپا و ۲۸۳ تیم رشد یافته عضو سامانه نوآفرین شده‌اند همچنین هزار و ۸۷۱ یک شرکت و ۹۲ سرمایه‌گذار در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند.»
 
سامانه نوآفرین مرداد ماه سال جاری پس از ابلاغ طرح نوآفرین توسط دولت در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۸ با حضور معاون اول رئیس‌جمهوری رونمایی شد. در نسخه اولیه این طرح و در ابتدا علاوه بر اینکه امکان ثبت‌نام برای شرکت‌ها و تیم‌های استارت‌آپی فراهم بود، این سامانه به سامانه پیشخوان مجوزهای وزارت اقتصاد نیز متصل بود. حال در نسخه دوم این سامانه سرویس‌های دیگری نیز روی آن قرار گرفته است.
 
از اولین سرویس‌هایی که روی نسخه دوم این سامانه قرارگرفته است می‌توان به امکان ارائه درگاه بانکی سداد به تیم‌های ثبت‌نام شده در سامانه نوآفرین اشاره کرد. طبق گفته روشنی ارائه خدمات پرداخت یکی از ملزومات شرکت‌های نوپا است. از همین رو افرادی و تیم‌های نوپایی که در این سامانه ثبت‌نام و کد ۱۰ رقمی نوآفرین خود را دریافت کرده باشند، پس از استعلام از مرکز توسعه تجارت الکترونیکی برای دریافت نماد اعتماد الکترونیکی، اطلاعاتشان برای دریافت درگاه پرداخت به سداد نیز ارسال می‌شود.
 
توافق مشابهی نیز پیش از این میان مرکز توسعه تجارت الکترونیکی و سداد امضا شده بود تا طبق آن پس از دریافت نماد اعتماد امکان ثبت درخواست برای دریافت درگاه پرداخت الکترونیک سداد فراهم شود. مدیرعامل شرکت پرداخت الکترونیکی سداد نیز در این مراسم به این تفاهم‌نامه اشاره کرد و گفت همکاری مشابهی نیز برای ارائه درگاه پرداخت با مرکز توسعه تجارت الکترونیکی انجام می‌شود.
 
طرح‌های پیش رو
مجری طرح نوآفرین تاکید کرد که علاوه بر اینکه نسخه دوم نوآفرین به سامانه درخواست مجوزهای وزارت اقتصاد متصل است و افراد می‌توانند با ثبت‌نام در نوآفرین فرایندهای دریافت مجوز خود را نیز از طریق یک پنجره دریافت کنند، اتصال این سامانه با پست‌بانک، سداد و شرکت پست فراهم شده است.
 
روشنی اعلام کرد یکی از طرح‌هایی که به زودی از آن رونمایی خواهد شد تخصیص کدپستی به تیم‌های فعال در فضای کار اشتراکی است. به گفته او مقدمات اولیه اجرای این طرح فراهم شده و امکان صدور کدپستی هم‌اکنون وجود دارد و طی چند روز آینده این طرح نیز رونمایی عمومی می‌شود.
 
او گفت که در نظر دارند طی دوره‌های زمانی یک هفته تا ۱۰ روز به تدریج ۶ سرویس مختلف را که در سامانه نوآفرین ارائه می‌شود را معرفی کنند.
 
او از اتصال به سامانه «سرباز ماهر» به عنوان یکی از طرح‌های قابل توجه نام برد که از طریق آن شرکت‌های نوآفرین نیز می‌توانند مانند شرکت‌های دانش‌بنیان اقدام به جذب سرباز کنند. همچنین طبق گفته روشنی ایجاد یک موتور جست‌وجوی پیشرفته روی دیتا بیس این سامانه یکی از نیازهای اصلی سامانه نوآفرین به شمار می‌آید. او اعلام کرد که این موتور جست‌وجو هم‌اکنون طراحی شده است و در مرحله پیاده‌سازی قرار دارد و این طرح نیز جزو طرح‌هایی است که درآینده معرفی خواهند شد.
او همچنین اعلام کرد که آنان برای سامانه نوآفرین در حال ساخت یک سامانه ارائه تقاضای مجازی (reverse pitch ) هستند تا از طریق آنها دولت‌ها یا شرکت‌های بزرگ نیازهای خود را مطرح کنند و استارت‌اپ‌ها و شرکت‌های نوپایی که قادر به ارائه آن سرویس هستند،  سرویس مرتبط  را به صورت مجازی به آنها ارائه دهند.
 
مجری طرح نوآفرین یکی از رویاهای آتی این سامانه را دریافت تمامی خدمات دولتی توسط شرکت‌های نوپا با گرفتن یک کد ۱۰ رقمی نوآفرین عنوان کرد.
 
اولین‌تفاهم
سداد و سازمان فناوری اطلاعات برای تکمیل سرویس‌های ارائه شده روی سامانه نوآفرین اقدام به امضای یک تفاهم‌نامه همکاری برای ایجاد یک کیف‌پول روی این سامانه کردند.
در مراسم امضای این تفاهم‌نامه مدیرعامل شرکت پرداخت الکترونیکی سداد علاوه بر معرفی این شرکت اظهار امیدواری کرد که با توجه به زیرساخت‌هایی که در اختیار پرداخت الکترونیکی سداد قرار دارد امکان ارائه کیف‌پول الکترونیکی روی این سامانه وجود داشته باشد.
 
 
مراسم امضای تفاهم‌نامه میان سازمان فناوری اطلاعات و پرداخت الکترونیکی سداد
 
«محمد مهدی صادق» مدیرعامل شرکت پرداخت الکترونیکی سداد یکی از اهداف این شرکت را گسترش خدمات کیف‌پول این شرکت (ایوا) اعلام کرد. او گفت باید بخشی از پرداخت‌های خرد آنلاین را به سمت پرداخت‌های آفلاین هدایت کنیم از همین رو در حال گسترش خدمات کیف‌ پول خود و امکان استفاده از آن در بخش‌های مختلف از جمله حمل و نقل عمومی و پارکینگ‌ها و همچنین مراکز خرید فراهم کنیم.
 
«امیر ناظمی» رئیس سازمان فناوری اطلاعات نیز در مراسم امضا این تفاهم‌نامه گفت: «امروز علاوه بر اینکه از امکان استفاده درگاه پرداخت الکترونیکی سداد رونمایی کردیم تفاهم‌نامه‌ای امضا خواهیم کرد تا براساس آن امکان استفاده از کیف‌پول الکترونیکی سداد برای شرکت‌های نوپا نیز فراهم شود.» ناظمی ادامه داد: «اگر امکان استفاده از کیف‌پول واحد در اپ‌های مختلف وجود داشته باشد مردم ساده‌تر فعالیت‌های پرداختی خود را انجام می‌دهند.»
 
او با اشاره به اینکه طرح نوآفرین یک تغییر رویکرد در دولت است گفت: «در این طرح رویکر مجوز محور دولت به سمت رویکرد مشوق محور تغییر کرده است.» ناظمی تاکید کرد که هیچ شرکت نوپایی مجبور به ثبت‌نام در سامانه نوآفرین نیست؛ اما اگر می‌خواهند از مشوق‌های مالیاتی و بیمه‌ای استفاده کنند و از بسیاری از خدمات دولتی بهره‌برند می‌توانند وارد این سامانه شوند و ثبت‌نام کنند.

وزیر راه: پرداخت الکترونیکی عوارض پیمایشی می‌شود

 
پرداخت عوارض آزاد راهی با اجرای سامانه الکترونیکی پرداخت عوارض آزادراه‌ها به صورت پیمایشی محاسبه می‌شود.
 
 وزیر راه و شهرسازی با بیان این مطلب در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته اعلام کرد: «این طرح به دلیل ضرورت رعایت عدالت اجرایی شده است در اصل از این پس به میزانی که خودرو در آزادراه حرکت می‌کند عوارض پرداخت می‌کند.»
 
محمد اسلامی تاکید کرد که این موضوع ابلاغ شده و سامانه آن نیز عملیاتی شده است. وزیر راه و شهرسازی از تخفیف‌ به خودروهای پرتردد خبر داد و گفت: «کسانی که بیش از ۴۰ مرتبه در ماه از یک آزادراه عبور می‌کنند از تخفیفاتی بهره‌مند خواهند شد. این امکان به دلیل کاهش هزینه‌های رانندگان و ضرورت رعایت عدالت صورت می‌گیرد.»
 
اسلامی از قابلیت جدید سامانه پرداخت الکترونیکی عوارض (سپندار) یعنی قیمت‌های شناور که در آزادراه تهران شمال افتتاح خواهد شد خبر داد و گفت: «قرار است مبلغ پرداخت عوارض در ساعات مختلف روز با قیمت‌های شناور صورت گیرد. در این حالت رانندگان می‌توانند ساعتی را برای عبور و مرور انتخاب کنند که قیمت عوارض آن کمتر است.» اسلامی افزود: «در حال حاضر ۴ آزادراه را با سیستم الکترونیکی مدیریت می‌کنیم و ۶ آزاد راه دیگر آماده شده است که به زودی اتصال آن برقرار خواهد شد. علاوه بر آن ۶ آزادراه دیگر نیز در دست اقدام است که به‌زودی عملیاتی خواد شد.»
 
مقدمات اجرای طرح پیاده‌سازی سامانه‌ پرداخت الکترونیکی عوارض از شهریور ماه ۹۷ آغاز و اجرای طرح از آذر ماه همان سال کلید خورد.
 
راهی برای مدیریت ترافیک آزاد‌را‌ه‌ها
همچنین سهیل مظلوم، مدیرعامل سپندار، در مورد آخرین وضعیت این پروژه به پیوست گفت: «۹ماه است که پروژه سپندار راه‌اندازی شده و در فاز آزمایشی آن ۴ آزادراه تجهیز شده است. هدف ما از ابتدا این بود که از این فرصت تنها برای پرداخت الکترونیکی عوارض استفاده نکنیم و اکنون سپندار به ابزاری برای توسعه شبکه آزادراهی کشور تبدیل شده است.»
به باور او سامانه سپندار به عدالت در پرداخت، کاهش مصرف سوخت و کاهش تصادفات جاده‌ای کمک قابل توجهی می‌کند.
 
مظلوم در توضیح مزیت‌های سپندار و قابلیت‌های جدید این سامانه گفت:‌ «با پویا کردن نرخ عوارض در طول روزهای هفته فارغ از اینکه ترافیک باشد یا نباشد نرخ‌های متفاوتی ارائه می‌کنیم. بازه نرخ‌ها از خیلی ارزان و ارزان تا گران و خیلی گران گسترده است تا راننده تصمیم بگیرد در چه ساعتی از شبانه‌روز حرکت کند و بتواند از تخفیف هم استفاده کند. این موضوع به مدیریت ترافیک کمک شایانی می‌کند.» او ادامه داد: «امیدواریم با پیمایشی کردن پرداخت‌ها بتوانیم عدالت را در پرداخت عوارض رعایت کنیم. هر کسی باید به اندازه مسیری که پیموده است پرداخت داشته باشد و پرداخت از یک مبدا به یک مقصد دیگر وجود نخواهد داشت.»
 
مدیرعامل سپندار در مورد شناور کردن نرخ عوارض توضیح داد:‌ «وقتی تردد انجام می‌شود راننده تا ۴۸ ساعت یک نرخ پایین را پرداخت می‌کند ولی اگر یک ماه یا ۵ سال دیگر پرداخت صورت گیرد یک نرخ بالاتر را پرداخت می‌کند. این مساله باعث از بین رفتن جریمه‌ها و حتی فرار‌های پرداختی می‌شود. این‌ها ابزارهایی هستند که کمک می‌کنند مدیریت ترافیک بهتری در آزادراه‌ها صورت گیرد و درآمد شرکت‌های آزادراهی تضمین شود.»
 
به‌دنبال انحصار نیستیم
مدیرعامل سپندار در ادامه صحبت‌هایش بر عدم انحصار در فعالیت‌های این شرکت تاکید کرد و گفت: «جلوگیری از انحصار موضوعی است که ما از ابتدا روی آن تاکید داشتیم. اکنون در مساله شناسایی جاده‌ای و پرداخت، هیچ محدودیتی نداریم. در حال حاضر در حوزه پرداخت، هیچ اپلیکیشن‌ موبایل معروفی وجود ندارد که در شبکه ما فعال نباشد. در سمت جاده نیز هر آزادراهی که بتواند استاندارهای ما را تضمین کند خودش حتی می‌تواند تجهیزات نصب را انجام دهد. ما در اصل زیرساخت‌ها را فراهم می‌کنیم اما وظیفه خود می‌دانیم که اگر کسی جایی در حوزه پرداخت حاضر نبود این چرخه را ادامه دهیم اما در هر حال از مشارکت به هر شکلی استقبال می‌کنیم.»
 
مظلوم در مورد علت تاخیر در اجرای سراسری این پروژه گفت: «فازی که در آن ۴ آزاد راه تجهیز شد فاز آزمایشی بود. در آن موقع یک مقدار ملاحاظات وجود داشت تا صحت عملکرد ما مورد بررسی قرار گیرد و اینکه آیا مردم استقبال می‌کنند یا خیر. که خداروشکر موفق شدیم و فعالیت از فاز آزمایشی خارج شده است و آزادراه‌های دیگر نیز در آستانه افتتاح قرار دارد.»
 
در فروردین ماه ۹۷ وقتی خبر از اجرای طرح هوشمندسازی عوارضی‌های ۲۲ آزاد راه کشور داده شد پیش‌بینی شد که در یک دوره زمانی یکساله امکان تجهیز کل آزادراه‌های کشور به سامانه‌های پرداخت الکترونیکی عوارض وجود دارد اما به تدریج زمان‌بندی اجرای پروژه تغییر کرد.
 
در حال حاضر آزادراه‌های تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین، قزوین-زنجان، تبریز-ارومیه (قطعه چهار) و بندرعباس-بندر شهید رجایی در حال بهره‌برداری از سامانه سپندار است. ۵ آزادراه‌ قزوین-رشت، قم-کاشان، کاشان-نطنز-اصفهان، کنارگذرغربی اصفهان و آزادراه همت-کرج نیز در آستانه افتتاح قرار دارند.
 
نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته صبح امروز (۲۴ آذر) افتتاح شد و تا ۲۶ آذر در مصلی تهران برپاست.

پاییز پرحادثه صنعت پرداخت الکترونیکی

دور از ذهن نیست اگر با دیدن تیتر، ذهنتان معطوف به آثار قطع اینترنت در هفته‌های اخیر و مصائب فین‌تک‌ها و شرکت‌های ارائه کننده خدمات پرداخت شود. اما در یادداشت پیش رو قصد پرداختن به این موضوع را ندارم و برخلاف آنچه که امروز دغدغه همگانی است، می‌خواهم انگشت اشاره را به سوی رخدادی مهم‌تر و چه بسا پنهان از دیدگان بازیگران صنعت پرداخت نشانه روم!
 
بیست و یکم مهرماه نود و هشت
به ظاهر یکشنبه‌ای بود مانند تمام یکشنبه‌های دیگر اما شاید کمتری روزی را بتوان در تقویم نشان داد که به اندازه بیست‌ویکم مهرماه ۹۸، در کسب‌وکارهای مرتبط با پرداخت و خاصه حقوق پرداخت الکترونیکی حائز اهمیت و منشاء تحول باشد. در این روز شاهد وقوع دو رخداد حقوقی هستیم:
 
رخداد اول: تغییر در رگولاتوری صنعت پرداخت
مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی خود قانونی موسوم به «پایانه‌های فروشگاهی و سامانه مودیان» را به تصویب می‌رساند که پس از طی تایید شورای نگهبان در تاریخ اول آبان‌ماه، سرانجام به تاریخ ۱۱ آبان ۹۸ توسط رئیس‌جمهوری ابلاغ می‌شود.
 
این قانون در ۶ فصل و شامل بر بیست و نه ماده، به تصویب رسیده و به تفصیل می‌توان به آثار حقوقی مترتب بر آن پرداخت اما برای درک عمق تاثیر این سند می‌شود صرفا به نخستین پارگراف آن اکتفا کرد. در بند «ب» از ماده ۱ نخستین فصل از این قانون پایانه فروشگاهی تعریف شده و به موجب آن «دستگاه کارتخوان، درگاه پرداخت الکترونیکی و یا هر وسیله دیگری که امکان اتصال به شبکه‌های پرداخت الکترونیکی پرداخت رسمی کشور» را دارد به عنوان صندوق فروشگاهی شناخته شده است.
 
این قانون در اکوسیستم فین‌تک‌ها، چیزی مانند تغییر تقسیمات کشوری است که شهری از یک استان را به استان دیگر منتقل می‌کند! به همین سادگی قلمرو تنظیم‌گری و رگولاتوری بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران – یعنی شبکه پرداخت الکترونیکی کشور – با یک تغییر نام تحت عنوان «پایانه فروشگاهی» تابع تنظیم‌گری نهاد دیگری شد.
 
اگرچه این به منزله خلع ید بانک مرکزی نیست لکن آنچه تا کنون صرفاً تابع رگولاتوری پرداخت بود حالا باید از رگولاتوری مالیاتی نیز تبعیت کند و شرکت‌های ارائه کننده خدمات پرداخت به کبوتری دو بام بدل خواهند شد.
 
اینکه قانون فوق تا چه میزان توانسته است به روشنی و دقت نسبت این دو رگولاتور با یکدیگر، حوزه اختصاصی هریک و دامنه اختیارات و مسئولیت‌هایشان را تبیین کند سوالی است که با بررسی موشکافانه سند می‌توان به پاسخ آن دست یافت. شرح امر خارج از حوصله این یادداشت است؛ اما به نظر می‌رسد بانک مرکزی در دوره تدوین این قانون، نتوانسته آنچنان که باید، نقش اثربخشی را ایفا کند.
 
رخداد دوم: توسعه مسئولیت فین‌تک‌ها و نهادهای ناظر بر آنها
اما داستان یکشنبه بیست و یکم مهرماه ۹۸ به همینجا ختم نمی‌شود. در همان روز هیأت وزیران بنا به پیشنهاد شورای عالی مقابله و پیشگیری از جرایم پولشویی و تأمین مالی تروریسم و تأیید رئیس قوه قضائیه و به استناد ماده (۱۴) الحاقی قانون مبارزه با پولشویی آیین نامه‌ای را تحت عنوان  «آیین‌‌نامه اجرایی ماده (۱۴)  الحاقی قانون مبارزه با پولشویی» تصویب کرد.
 
این مصوبه در پنجاه و هفت صفحه و شامل بر یکصد و پنجاه و هشت ماده، عملاً قانونی است که در لباس آیین نامه به تصویب رسیده و تقریبا تمام اشخاص حقیقی و حقوقی فعال در حوزه کسب‌وکار و اغلب وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های اجرایی را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
 
بخش قابل توجهی از تکالیف مقرر در این مصوبه متوجه بازیگران صنعت پرداخت از بانک مرکزی تا شرکت شاپرک، شرکت‌های ارائه‌کننده خدمات پرداخت و شرکت‌های پرداخت‌یاری است. این مصوبه عالی‌ترین سند حقوقی است که با جزئیات فعالان صنعت پرداخت را تعریف کرده و تکالیفی را برای آنها تعیین کرده‌ است. به عبارت دیگر آنچه تا کنون توسط بانک مرکزی ابلاغ شده بود، حالا به تصویب هیات دولت رسیده و حتی تغییر آن برای خود بانک مرکزی نیز دشوار است!
 
عدم اشراف حقوقی و اجرایی بر این مصوبه، قطعا در آینده فین‌تک‌ها را با چالش جدی روبه‌رو خواهد کرد. برای بسیاری از فعالان صنعت پرداخت، تطبیق عملکرد با مسئولیت‌های مقرر در این مصوبه نیازمند تغییر در روندها و ساختار کنونی است. بسیاری از آنچه که تا کنون به عنوان توصیه یا بخشنامه دیده شده بود حالا در قالب آیین نامه اجرایی قانون به تصویب رسیده است و در این میان شاید (KYC  (Know your customer از مهمترین مصادیق آن باشد.
 
روز واقعه
با آنچه گفته شد، گزاف نیست اگر بیست و یکم مهرماه ۹۸ را روز واقعه در نظام حقوقی حاکم بر صنعت پرداخت الکترونیکی بدانیم. روزی که بسیاری از حوادث و وقایع آینده حقوقی را رقم خواهد زد و در آینده‌ای نه چندان دور از آن بسیار خواهیم شنید.

توضیح شرکت پرداخت الکترونیک سامان کیش درباره یک خبر

به‌دنبال انتشار مطلبی با عنوان «سامانه همتا پولی شد» در روزنامه «دنیای‌اقتصاد» مورخ ۵ آذر ۱۳۹۸ شرکت پرداخت الکترونیک سامان کیش توضیحی را برای روزنامه ارسال کرده است.
در این توضیح آمده است: درگاه‌های پرداخت با هیچ تراکنشی جابه‌جایی مالی انجام نمی‌دهند و فقط با انتقال اطلاعات فنی، واسطه‌ای میان بانک و دریافت کننده وجه هستند و با امکانات فنی ساده، شرایط پرداخت الکترونیکی وجه مقصد را فراهم می‌کنند. پرداخت الکترونیکی سامان از سال‌ها قبل و پیش از نبود نهاد نظارتی شاپرک یکی از شرکت‌هایی بوده که امین خزانه بوده و پروژه‌های بزرگی چون دفاتر اسناد رسمی، پست جمهوری اسلامی ایران و ...  را با کارفرمایی بانک ملی جمهوری اسلامی ایران انجام داده است و هم‌اکنون هم یکی از امن‌ترین و به‌روزترین خدمات پرداخت را به بزرگ‌ترین نهادهای دولتی ارائه می‌کند. مطابق قوانین رسمی جمهوری اسلامی ایران این نهادها شماره حساب‌های خود را پس از تایید هیات وزیران و وزارت اقتصاد و دارایی جمهوری اسلامی ایران برای تعریف ترمینال تسویه معرفی می‌کنند. همین امروز بیش از هزاران شماره حساب رسمی نهادهای دولتی نزد بانک مرکزی با درگاه‌های پردخت الکترونیکی سامان کار می‌کنند. همچنین در شرکت‌های پرداخت الکترونیک و در درگاه‌های تراکنش اصلا بحث ورود و خروج پول و حتی ذخیره پول در حساب‌های غیر‌دولتی یا شرکت خصوصی مطرح نیست.

توضیح شرکت پرداخت الکترونیکی سامان درباره یک خبر

در پی چاپ خبری با عنوان «روزانه ۵۰ میلیون تراکنش قلابی انجام می‌شود» روابط عمومی شرکت پرداخت الکترونیک سامان اعلام کرد که چنین مطلبی از قول مدیرعامل اظهار نشده است.
در این جوابیه آمده است: به گواه فایل‌های صوتی و تصویری موجود از نشست رونمایی کتاب «اقتصاد اشتراکی» در روز ۲۰آبان ماه، مدیرعامل سپ در هیچ کجای نشست این جمله را مطرح نکرد و نقل قول مستقیم از ایشان کذب است. این ادعا از سوی یکی از خبرنگاران حاضر در نشست مطرح شد که مورد تایید مدیرعامل پرداخت الکترونیک سامان قرار نگرفت و ایشان در پاسخ به این ادعا گفت: در گروه مالی سامان اولین استراتژی ما سلامت کار است. هیچ کجا کار خطا نکرده ایم هر کجا هم کار خطا بوده به رگولاتور منتقل کردیم و گفته‌ایم که در این چرخه پرداخت برخی خطا می‌کنند به همین دلیل از رگولاتور خواهش کردیم که این موضوع را بررسی کنند. در اولین اقدام در جلسه معارفه معاون فناوری‌های نوین بانک مرکزی وقتی مهم‌ترین معضل شرکت‌های پی‌اس‌پی را جویا شدند ما چگونگی محاسبه و پرداخت کارمزد را مطرح کردیم و گفتیم اگر این موضوع به طریقی حل شود کل این مشکلات حل می‌شود که به‌نظر می‌رسد در این راه تلاش‌هایی در حال انجام است. چون اخیرا بانک مرکزی با صدور بخشنامه‌ای به شرکت‌های پی‌اس‌پی اعلام کرد: اگر کارمزدشان را به هر طریقی به پذیرنده برگردانند بانک مرکزی کارمزد آن پی‌اس‌پی را قطع می‌کند. از نظر ما این اتفاق خوشایندی است و ما از این پیگیری به شدت استقبال می‌کنیم.

ماهانه ۵۰ میلیون تراکنش قلابی انجام می‌شود

 مدیرعامل شرکت پرداخت الکترونیک سامان کیش در جلسه رونمایی از کتاب «اقتصاد اشتراکی» مطرح کرد: به طور متوسط ماهانه نزدیک به ۵۰ میلیون تراکنش قلابی در برخی از شرکت‌های پرداخت انجام می‌شود.
 حسین واعظ قمصری در نشست خبری که روز دوشنبه ۲۰ آبان ماه ۱۳۹۸ با حضور میلاد منشی پور مدیرعامل تپسی، فرنود حسنی مدیر روابط عمومی بانک سامان و برخی از معاونان و مدیران این شرکت برگزار شد، ضمن تاکید بر رقابت سالم و حرفه‌ای، تصریح کرد: در گروه مالی سامان اولین استراتژی ما سلامت کار است، هیچ جا کار خطا نکرده‌ایم هرجا هم کار خطا بوده به رگولاتور منتقل کرده‌ایم و گفته‌ایم که در این چرخه پرداخت برخی از دوستان خطا می‌کنند. به همین دلیل از رگولاتور خواهش کردیم که این موضوع را بررسی کنند، در اولین قدم در جلسه معارفه معاون IT بانک مرکزی وقتی مهم‌ترین معضل شرکت‌های PSP را جویا شدند ما چگونگی محاسبه و پرداخت کارمزد را مطرح کردیم و گفتیم؛ اگر این موضوع به طریقی حل شود کلی از این مشکلات حل می شود که به نظر می رسد در این راه تلاش‌هایی در حال انجام است.
 
مدیرعامل شرکت پرداخت الکترونیک سامان کیش در پاسخ به سوال خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» مبنی‌بر راهبرد شرکت در حمایت از استارت‌آپ‌ها نیز اعلام کرد: سرمایه‌گذاری، حمایت و همکاری با استارت‌آپ‌هایی که در زمینه مالی (Fin Tech) فعالیت دارند، یکی از راهبردهای اصلی شرکت در سال‌های گذشته بوده است.
 
قمصری با بیان اینکه ۱۶ سال از تاسیس شرکت پرداخت الکترونیک سامان کیش می‌گذرد، گفت: هم‌اکنون دومین شرکت در ایران و نوزدهمین شرکت در جهان از نظر حجم تراکنش هستیم. در سال گذشته بیش از ۳ میلیارد تراکنش در این مجموعه انجام شد که امیدواریم این رقم امسال به نزدیک ۵ میلیارد برسد. در ادامه این مراسم میلاد منشی‌پور مدیرعامل تپسی، ضمن تشریح مفهوم اقتصاد اشتراکی گفت: گسترش اینترنت اصلی‌ترین عامل شکل‌گیری اقتصاد اشتراکی است. با توجه به وضعیت فعلی اقتصاد ایران و معضل همیشگی کمبود نقدینگی، مدل اقتصاد اشتراکی برای کشورهایی مانند ایران بسیار مناسب و کاربردی خواهد بود. وی افزود: به‌عنوان مثال شرکت Airbnb (وب‌سایت کرایه هتل و اقامتگاه) توانست در مدت کوتاهی با استفاده از این ساختار اشتراکی نزدیک به ۵ میلیون اتاق برای سرویس‌دهی به مشتریان خود ارائه کند. این در حالی است گروه‌های بزرگ هتلداری نظیر ماریوت، تنها ۳ تا ۴ میلیون اتاق در اختیار دارند.

پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی تا پایان پاییز

 
مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران گفت: طرح هم پذیرندگی پرداخت آنلاین کرایه تاکسی، در مراحل نهایی قرار دارد و این طرح تا پایان پاییز اجرایی خواهد شد.
 
 مدیرعامل سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران گفت: طرح هم پذیرندگی پرداخت آنلاین کرایه تاکسی، در مراحل نهایی قرار دارد و این طرح تا پایان پاییز اجرایی خواهد شد.
 
آقای محمد فرجود در خصوص آخرین وضعیت طرح پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی افزود: ایجاد زیرساخت پرداخت الکترونیک در ناوگان تاکسیرانی یکی از موضوعاتی بوده که در طول یکسال اخیر به صورت جدی پیگیری شده و در همین راستا نیز با همه شرکت‌های فعال در زمینه پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی یا پرداخت خرد مذاکره داشتیم و نتیجه بر این شد تا زیرساختی تحت عنوان طرح هم پذیرندگی اجرا شود که بر اساس آن با وجود یک بارکد مشترک نصب شده در هر تاکسی، شهروندان بتوانند عملیات پرداخت کرایه را با استفاده از همه نرم افزار‌ها انجام دهند.
 
وی اضافه کرد: در خصوص طرح پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی همواره بحث‌های بسیار زیادی وجود داشته که باعث شده تا اجرای آن به یک چالش تبدیل شود، اما خوشبختانه با پیشنهاد طرح هم پذیرندگی شرکت‌ها توافق داشتند تا این طرح اجرا شود و از آن رضایت پیدا کردند.
 
آقای فرجود افزود: اعتقاد شهرداری بر این است که با اجرای کامل طرح هم پذیرندگی علاوه بر این که پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی در تهران اجرایی خواهد شد، سبب رفع انحصار در زمینه پرداخت الکترونیک در ناوگان تاکسی نیز می‌شود.
 
وی اشاره کرد: در حال حاضر فرآیند استانداردسازی طرح هم پذیرندگی و اجرای مراحل نهایی فنی به مقداری زمان نیاز دارد که امید داریم تا پایان پاییز سال جاری به اتمام برسد و همزمان با نمایشگاه تهران هوشمند بتوانیم این طرح را به عنوان دستاوردی جدید از سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران رونمایی کنیم.

بزرگترین شرکت پرداخت الکترونیک، دور لیبرا را خط کشید!

 
درگاه پرداخت الکترونیک PayPal نخستین شرکت فعال در حوزه مالی بود که اعلام کرد از رمزارز دیجیتال لیبرای فیس‌بوک پشتیبانی نخواهد کرد.
 
 بعد از آنکه بانک‌های حاضر در شورای مشاوره فدرال (FAC) پروژه رمزارز دیجیتال توسعه داده شده توسط فیس‌بوک را به عنوان یک تهدید برشمردند و عنوان کردند که لیبرا توانایی و پتانسیل ایجاد سیستم بانکداری سایه را دارد که منجر به کاهش بالقوه در حساب‌های سپرده و همچنین کاهش حجم پرداخت‌های بانکی خواهد شد، شرکت PayPal به عنوان یکی از بزرگترین درگاههای پرداخت الکترونیک در جهان، اعلام کرد که از این رمزارز پشتیبانی نخواهد کرد و این بدان معناست که کاربران و مشترکان قادر نخواهند بود از لیبرا برای پرداخت‌های الکترونیک خود استفاده کنند.
 
بر اساس گزارش گاردین، PayPal به تازگی تصمیم گرفته است که درحال حاضر از پشتیبانی لیبرا صرف نظر کند و بدین ترتیب از شرکت در انجمن حمایت از آن نیز خارج شود.
 
این در حالیست که در ادامه بیانیه این شرکت ذکر شده است: ما با این حال، از انگیزه‌های فیس‌بوک برای ارائه لیبرا استقبال خواهیم کرد و بسیار مشتاقانه در انتظار موفقیت آن در آینده خواهیم نشست.
 
برخی از کارشناسان و تحلیلگران بر این باورند که با اقدام و تصمیم اخیر شرکت PayPal برای خروج و عدم پشتیبانی از لیبرا، برخی دیگر از شرکت‌های بزرگ تکنولوژی و فعال در حوزه های مالی نظیر اوبر، اسپاتیفای، ویزاکارت و مسترکارت نیز تصمیم خواهند گرفت که همین کار را کنند و بدین ترتیب این احتمال وجود خواهد داشت که به زودی آنها نیز اعلام کنند که لیبرا را به نوعی تحریم خواهند کرد و امکان مبادلات مالی از طریق این رمزارز را به کاربران و مشترکان خود نخواهند داد.