ناسا تست تاکسی پرنده الکتریکی Joby Aviation را آغاز کرد

nasa-joby-evtol-air-taxi-test-780x470.jpg
 
ناسا به تازگی تست یک هواپیمای الکتریکی عمودپرواز را که تحت عنوان «تاکسی پرنده» نیز شناخته ‌می‌شود، آغاز کرده است.
 
این تاکسی پرنده توسط شرکت آمریکایی Joby Aviation طراحی شده و هدف ناسا از این تست، بررسی عملکرد این دستاورد در شرایط پروازی مختلف به منظور تعیین و تایید امنیت آن برای جابجایی مسافران در آینده نزدیک عنوان شده است.
 
شرکت Joby Aviation که در سال 2009 تاسیس شده، اولین شرکتی است که به کمپین ملی ناسا در زمینه ارائه راهکارهایی پیشرفته برای جابجایی‌های هوایی انسان‌ها پیوسته است. به گفته ناسا، این تست‌ها از 30 آگوست در ایالت کالیفرنیا آغاز شده و تا 10 سپتامبر ادامه خواهد داشت.
 
ناسا اعلام کرد که در طی این پروازهای آزمایشی، مهندسان این سازمان فضایی، اطلاعاتی را در خصوص عملکرد و ویژگی‌های آکوستیک این تاکسی پرنده شش روتوره Joby Aviation گردآوری و از آن در مدل‌سازی و شبیه‌سازی مدل‌های مفهو‌می‌حوزه هوافضا که قرار است در آینده تولید شوند، استفاده خواهد کرد.
 
به عبارتی دیگر، عملکرد صوتی این تاکسی پرنده زیر ذره‌بین قرار ‌می‌گیرد و با هلیکوپترها و دیگر دیگر محصولاتی که از بنزین برای تامین انرژی آنها استفاده ‌می‌شود، مقایسه خواهد شد. یکی از مزیت‌های این هواپیماهای عمودپرواز، صدای تولیدی بسیار کم آنها در مقایسه با هلیکوپترهاست که ‌می‌توانند برای پرواز در مکان‌های شلوغ و پرجمعیت بسیار مناسب باشند.
 
ناسا اعلام کرد که در خلال این پروازهای آزمایشی، اطلاعاتی در خصوص «نحوه حرکت، سروصدای ایجاد شده و نحوه ارتباط با کنترلرها» مورد بررسی قرار خواهد گرفت. گفته ‌می‌شود که این تست‌ها در آینده برای نمونه‌های تولیدی سایر شرکت‌ها نیز پیاده خواهد شد.
 
ناسا همچنین به اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) توصیه کرد تا قوانین جدیدی را برای تاکسی‌های پرنده الکتریکی همانند محصول شرکت Joby Aviation تنظیم و تصویب کند. اگرچه تلاش برای توسعه فناوری‌های پیشرفته حوزه هوانوردی جزو وظایف ناسا محسوب ‌می‌شود، اما تنظیم قوانین و مقررات برای استفاده و به‌کارگیری خودروهای پرنده بر عهده اداره هوانوردی فدرال آمریکاست.
 
شرکت‌های فعال در این حوزه امیدوارند که بتوانند مجوز پرواز خودروهای پرنده خود را از FAA اخذ کنند. اما بسیاری از تحلیلگران معتقدند که این آرزو به این زودی‌ها محقق نخواهد شد و چیزی حدود پنج سال طول خواهد کشید تا چنین مجوزی برای آنها صادر شود. در این بین، شرکت Joby Aviation پیشتر از تصمیم خود برای ارائه سرویس تاکسی هوایی در سال 2024 خبر داد.

پرواز موفقیت‌آمیز خودروی پرنده مسابقه‌ای شرکت ایراسپیدر

 
به نظر ‌می‌رسد که چیزی تا مشاهده یک مسابقه خودرویی در آسمان باقی نمانده است چرا که اخیر شرکت ایراسپیدر (Airspeeder) اعلام کرد که توانسته با موفقیت اولین پرواز آزمایشی خودروی پرنده مسابقه‌ای خود را پشت سر بگذارد.
 
این خودری پرنده الکتریکی که تحت عنوان Alauda Aeronautics MK3 نامگذاری شده، توانسته اخیرا اولین تست پروازی را بدون سرنشین و از طریق هدایت از راه دور به انجام برساند. طبق گفته ایراسپیدر، دستاورد این شرکت ‌می‌تواند تا ارتفاع 1640 فوتی به پرواز درآید.
 
همچنین این خوروی پرنده مسابقه‌ای ‌می‌تواند ظرف 2.8 ثانیه، از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. برای هدایت این خودرو، خلبان از طریق ارتباط از راه دور و در محیطی شبیه به کابین یک هواپیما کنترل آن را در دست ‌می‌گیرد.
 
این تاکسی پرنده به فناوری لیدار و همچنین راداری برای جلوگیری از برخورد با موانع مجهز شده است. در واقع، طراحی این محصول به گونه‌ای است تا هرگونه برخورد احتمالی با موانع به کمترین حد ممکن برسد.
 
به گفته ایراسپیدر، Alauda Aeronautics MK3 قادر است با یک بار شارژ تا 15 دقیقه پرواز کند و فرآیند تعویض باتری آن در حین انجام مسابقه‌ها نیز در چیزی حدود 20 ثانیه طول خواهد کشید.
 
چنین تست‌هایی ‌می‌تواند راه را برای ایجاد رقابتی مهیج میان خودروهای پرنده که قرار است در اواخر سال جاری میلادی برگزار شود، هموار کند. گفته ‌می‌شود که در جریان این مسابقات که تحت عنوان EXA نیز شناخته ‌می‌شود، چهار تیم حضور دارند و هر تیم نیز از دو خلبان بهره ‌می‌برد تا هدایت این خودروهای پرنده را از راه دور در دست بگیرند.
 
گفته ‌می‌شود که در صورت مهیا بودن شرایط و عدم بروز اتفاقی خاص در این دوره از مسابقات خودروهای پرنده که بدون سرنشین برگزار ‌می‌شود، سال آینده یعنی 2022 احتمالا شاهد نشستن خلبان پشت فرمان این خودروها در این دوره از مسابفات خواهیم بود.