افتتاح ۱۰ هزارمین ایستگاه شارژر تسلا در کانادا

شرکت "تسلا" در راستای برنامه توسعه سریع شبکه ایستگاه‌های"سوپر شارژر" خود، 10 هزارمین ایستگاه را در کانادا افتتاح کرد.
 
به گزارش انگجت، ایستگاه‌های شارژر برقی "سوپر شارژر" شرکت "تسلا" از سال ۲۰۱۲ میلادی تاکنون، در دسترس مردم کالیفرنیا قرار گرفته است.
 
از آن زمان این شرکت تعداد این ایستگاهها را افزایش داده است و هم‌اکنون ۱۰ هزارمین ایستگاه "سوپرشارژر" خود را در شهر"اونتاریو" کانادا افتتاح کرده است.
 
افتتاح این ایستگاه به عنوان بخشی از برنامه توسعه سریع ایستگاه‌های شارژر بوده است. در این برنامه، 1000 ایستگاه بهره برداری و یا اجاره داده می‌شود.
 
حدود یک سال و نیم طول خواهد کشید که ایستگاه‌های شارژر تسلا در سراسر آمریکا به تعداد کافی توسعه یابند.
 
در حال حاضر، این ایستگاه‌های شارژر در شمال آمریکا، مناطق قابل توجهی از آسیا، استرالیا، اروپا و خاورمیانه توسعه یافته است.
 
 
بدون شک، نام تجاری "تسلا" به عنوان تولید کننده خودروهای برقی، عامل موفقیت این شرکت در این حوزه بوده است.
 
البته، استفاده از سوپرشارژرها تا سال ۲۰۱۷ برای دارندگان خودروهای تسلا کاملا رایگان بود. 
 
این ایستگاه‌ها قابلیت نصب شدن در مناطق پر رفت و آمد شهری را دارند و قابلیت شارژ رسانی آنها به میزان ۷۲ کیلووات است.
 

تسلا در برابر سایر رقبا تسلیم می شود؟

باتوجه به تعهد کشورها در زمینه توسعه حمل و نقل سبز، استفاده از خودروهای برقی به سرعت در حال افزایش است و پیش بینی می شود که توسعه ایستگاه های شارژ در سراسر آمریکا، اروپا و آسیا، استقبال از این خودروها افزایش پیدا کند.
درحال حاضر حدود 33 هزار ایستگاه شارژ خودروهای برقی در سراسر آمریکا، 95 هزار ایستگاه در اتحادیه اروپا، 13 هزار ایستگاه در انگلستان و 150 هزار ایستگاه در چین وجود دارند.
 
شبکه های ایستگاه شارژ با هدف خدمت رسانی به خودروهای برقی در سفرهای طولانی طراحی شده اند، اما امروزه شلوغی ایستگاه‌های شارژ، به معضل بزرگی در اروپا و آمریکا تبدیل شده است.
 
شبکه ایستگاه های شارژ سریع تسلا موسوم به سوپر شارژر (Supercharger)، امکان شارژ 80 درصدی باتری خودروی تسلا مدل S را تنها در مدت 40 دقیقه فراهم می کند و این میزان، برای پیمودن مسافت 270 کیلومتری کافی است.
 
اما از دسامبر 2017، تسلا تعرفه قیمت جدیدی را برای ایستگاه‌های سوپر شارژر تعیین کرده است که موجب می‌شود تا خودروهای برقی سایر شرکت‌ها، هزینه‌ سنگین‌تری نسبت به خودروهای تسلا پرداخت کنند.
 
گروه خودروسازی فولکس واگن (VW) با همکاری سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) در قالب پروژه 2 میلیارد دلاری، به دنبال راه اندازی شبکه ایستگاه های شارژ فوق سریع در سراسر آمریکا تحت عنوان Electrify America است.
 
در این طرح، ایستگاه های شارژ فوق سریع در مناطق مختلف آمریکا، حتی مجتمع های آپارتمانی و مراکز خرید بزرگ از جمله وال مارت احداث می شوند.
 
هفته گذشته، نقشه دقیق شبکه ایستگاه های شارژ فوق سریع Electrify America منتشر شد که شامل احداث 2000 ایستگاه در 484 سایت در 18 منطقه شهری و بزرگراهی در سراسر آمریکا تا پایان سال 2019 است.
 
برخلاف ایستگاه های سوپرشارژر تسلا، ایستگاه های Electrify America فولکس واگن به انواع خودروهای برقی سایر شرکت ها نیز خدمات رسانی می کنند. این شرکت قصد دارد این شبکه را با مشارکت شرکت های خودروسازی بی ام و، دایملر و فورد، در سراسر اروپا نیز راه اندازی کند.
 
درصورت موفقیت این طرح، تسلا دیگر تنها بازیگردان اصلی در حوزه ایستگاه های شارژ فوق سریع نخواهد بود؛ شاید به همین دلیل بود که ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، چند روز قبل اعلام کرد که آماده صدور مجوز برای استفاده از فناوری و شبکه سوپرشارژر این شرکت است.  

همه چیز درباره اولین قدم‌های جالب‌ترین مرد دنیای تکنولوژی در راه موفقیت/ ایلان ماسک و دنیای افسانه‌ای

به نظر می‌رسد ایلان ماسک به عنوان مدیرعامل دو شرکت SpaceX و Tesla، موسس Boring Company و یکی از موسسان OpenAI باید همزمان همه جا باشد و تمام تکنولوژی‌های عجیب و غریب جدید را ارائه دهد. او می‌گوید تا زمانی که از زمین نرویم و در مریخ ساکن نشویم، نمی‌تواند راضی و خوشحال باشد.
بین موشک‌های فضایی، خودروهای الکتریکی، باتری‌های خورشیدی، تحقیقات و بررسی‌های علمی گسترده و میلیاردها دلار درآمدی که از این راه‌ها به‌دست آورده است، ماسک سعی دارد زندگی واقعی شخصیت افسانه‌ای «مرد آهنین» را تجربه کند. شاید داستان زندگی ماسک به همین دلیل برای بسیاری از ما جذابیت دارد. او در روز ۲۸ ماه ژوئن سال ۱۹۷۱ در شهر پرتوریا در آفریقای‌جنوبی متولد شد. پدرش می‌گوید که ایلان همیشه درون‌گرا و متفکر بوده است: وقتی به مهمانی می‌رفتیم و قرار بود خوش بگذارنیم، ایلان می‌رفت کتابخانه شخصی صاحبخانه را پیدا می‌کرد و غرق در کتاب‌ها می‌شد. پدر ماسک یک مهندس الکترونیک و مادرش یک متخصص تغذیه و مدل حرفه‌ای هستند. بعد از آنکه پدر و مادر ماسک در سال ۱۹۷۹ از یکدیگر جدا شدند، ایلان ۹ ساله و برادر بزرگ‌ترش تصمیم گرفتند تا با پدرشان زندگی کنند. اما بعدها که ایلان دچار چالش‌هایی با پدرش شد، به این نتیجه رسید که این تصمیم اشتباهی بوده است. او وقتی ۱۲ ساله بود یک بازی ساده به نام Blastar را با قیمت ۵۰۰ دلار به یک مجله کامپیوتری فروخت؛ بازی که از نظر ماسک بسیار بی‌مزه و عاری از هر نوع خلاقیتی بود.
 
او روزهای سختی در مدرسه داشت و حتی یک بار بعد از درگیری با قلدرهای مدرسه به بیمارستان رفت. در نهایت بعد از فارغ‌التحصیلی از مدرسه همراه با مادر و خواهر و برادرش به کانادا رفت و دوسال در دانشگاه سلطنتی «اونتاریو» تحصیل کرد. با این همه او در آخر در رشته فیزیک و اقتصاد از دانشگاه پنسیلوانیا فارغ‌التحصیل شد. در زمانی که در دانشگاه پنسیلوانیا مشغول تحصیل بود، همراه با یکی از همکلاسی‌هایش یک اتاق کوچک اجاره و بعد از مدتی آن را به یک کلوب سرگرمی تبدیل کرد. او معتقد است که این احتمالا اولین تجربه کارآفرینی او بوده است. در نهایت بعد از فارغ‌التحصیلی برای ادامه تحصیل در مقطع دکترا به دانشگاه استنفورد رفت. او نامه پذیرش این دانشگاه را دو روز دیرتر به جریان انداخت تا شانسش را در حباب دات‌کام امتحان کند و دیگر هرگز برای ادامه تحصیل به این دانشگاه برنگشت. او همراه با برادرش شرکت Zip۲ را راه‌اندازی کرد که با حمایت گروهی از سرمایه‌گذاران سیلیکون‌ولی تاسیس شد و راهنمایی‌هایی را به مسافران شهرها می‌داد. سختکوشی ماسک در این شرکت در نهایت باعث شد تا شرکت Compaq آن را با قیمت ۳۴۱میلیون دلار بخرد و ماسک ۲۲ میلیون دلار از این معامله به‌دست بیاورد.
 
بعد از آن ماسک شرکت بانکداری الکترونیک X.com را در سال ۱۹۹۹ با کمک ۱۹ میلیون دلار از پول فروش Zip۲، تاسیس کرد. حدود یک‌سال بعد این شرکت با استارت‌آپ مالی Confinity که پیتر تی‌یل تاسیس کرده بود، ادغام شد تا در نهایت پایه تاسیس شرکت بزرگ PayPal شود. او عنوان مدیرعامل شرکت تازه‌تاسیس PayPal را گرفت، اما این جایگاه چندان هم ماندگار نبود. درگیری و چالش‌های مختلف با موسسان PayPal به تغییر مدیرعامل و انتخاب «پیتر تی‌یل» به‌عنوان جایگزین ماسک منجر شد. او یک بار دیگر وقتی که eBay شرکت PayPal را خرید، به‌عنوان بزرگ‌ترین سهامدار منفرد این شرکت ثروت بادآورده‌ای را به‌دست آورد. از مجموع ۵/ ۱ میلیارد دلاری که eBay برای خرید PayPal پرداخت، ماسک ۱۶۵ میلیون دلار به‌دست آورد.
 
اما حتی قبل از این معامله هم ماسک به فکر قدم‌های بعدی‌اش بود؛ یعنی فرستادن یک موش یا گیاه به مریخ. او در نهایت توانست با راه‌اندازی شرکت فضایی SpaceX و شرکت تولیدکننده خودروهای برقی و خودران Tesla شهرت زیادی در دنیای تکنولوژی به‌دست بیاورد. علاوه‌بر اینها او با سرمایه‌گذاری در بعضی از مهم‌ترین استارت‌آپ‌های سیلیکون‌ولی و راه‌اندازی شرکت‌های مختلف توانست عنوان مرد آهنین صنعت تکنولوژی را به خود اختصاص دهد. حالا به نظر می‌رسد سال ۲۰۱۸ چشم‌انداز خوبی برای ماسک دارد، چون هنوز خودروی تسلای مدل ۳ به جاده‌ها نیامده و هر دو شرکت‌های SpaceX و Tesla همچنان به‌خوبی کار می‌کنند. ارزش دارایی‌ها و ثروت ماسک این روزها به حدود ۲۰ میلیارد دلار می‌رسد و او هنوز زمان زیادی تا بازنشستگی دارد.
 

توقف موقت تولید خودروی برقی محبوب تسلا

شرکت تسلا به طور موقت تولید خودروی برقی محبوب خود موسوم به تسلا 3 را متوقف کرده است. این در حالی است که برای خرید این خودرو تقاضای زیادی وجود دارد.
به گزارش ورج، تسلا می گوید هدف از این کار رفع برخی مشکلات آن است که تا به حال هم موجب تاخیر در تحویل بعضی سفارشات قبلی شده است.
 
پیش از این در ماه فوریه هم مواردی از توقف خط تولید تسلا 3 به وجود آمده بود، اما ظاهرا این بار میزان این توقف بیشتر از دوره های قبلی است. تسلا در بیانیه ای تاکید کرده که با این کار سیستم خودکارسازی خودروی تسلا 3 ارتقا می یابد و برخی مشکلات سیستم های داخلی آن هم حل خواهد شد.
 
تسلا در بهترین حالت موفق به تولید 2000 خودروی مدل 3 در هفته شده است که کمتر از هدفگذاری تولید 2500 خودرو در هفته است. این شرکت امیدوار است در آینده قادر به تولید 5000 خودروی برقی در هفته باشد و در تلاش است این هدف را در نیمه اول سال 2018 محقق نماید.
 
در این میان تولید خودروهای تسلای مدل اس و ایکس دچار اختلال یا مشکل نخواهد شد. تصمیم گیری در این زمینه ارتباطی با جراحت یکی از کارکنان تسلا در کارخانه آن در فرمونت نیز ندارد.

تسلاموتورز هم برای استخراج ارزهای دیجیتالی هک شد

گروهی از هکرها سیستم‌ها و سرورهای رایانه‌ای شرکت تسلا موتوروز آمریکا را به منظور استخراج ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده هک کرده‌اند.

این روزها که ارزهای دیجیتالی رمزنگاری شده از محبوبیت و استقبال بی‌نظیری توسط کاربران در فضای مجازی برخوردار شده‌اند، پلت‌فرم‌ها، وب سایت‌ها و حساب‌های کاربری بسیاری توسط مجرمان سایبری به منظور استخراج ارزهای دیجیتالی یا ماینینگ هک شده است تا بدین وسیله هکرها بتوانند درآمد، ثروت زیاد و بی‌دردسری را به جیب بزنند.

حالا گزارش‌های منتشره حاکی از آن است که رایانه‌های شرکت تسلا موتورز آمریکا که در زمینه ساخت خودروهای برقی و الکتریکی و سایر تکنولوژی های نوین فعالیت می‌کند، نیز توسط هکرها و مجرمان سایبری هک شده، اطلاعاتش به سرقت رفته و از حساب‌های کاربری و ابرپردازنده‌های سیستم های فوق پیشرفته‌اش برای استخراج و ماینینگ ارزهای دیجیتالی سوءاستفاده شده است. 

متخصصان یک شرکت امنیت سایبری به نام RedLock به تازگی گزارشی داده‌اند که در آن فهرستی از شرکت‌های برتر و مشهور جهان که قربانی سوءاستفاده و حمله سایبری قرار گرفته‌اند، منتشر شده است. در این فهرست، نام شرکت تسلا موتورز آمریکا نیز به چشم می‌خورد که موجب تعجب بسیاری از کاربران شده است چراکه تسلا خود یکی از شرکت‌های پیشرفته در  زمینه تکنولوژی بوده است اما هکرها توانسته‌اند با دسترسی و نفوذ به سرورهای رایانه‌ای و ابررایانه‌های این شرکت، بیت کوین، ریپل و مونرو ماینینگ استخراج کنند.

براساس گفته‌های تحلیلگران، زمانی که بیت کوین در سال ۲۰۰۹ برای نخستین بار در بازارهای جهانی ظهور پیدا کرد، ارزش آن حتی از یک دلار هم کمتر بود ولی در سال گذشته تا مرز ۲۰ هزار دلار هم رسیده است. درواقع، فناوری ارزهای دیجتالی ‌که یک پول رمزنگاری شده است، این امکان را به کاربران می‌دهد که بدون نیاز به هیچ بانکی مبادلات مالی خود را انجام می‌دهند و همچنین هویت طرفیت معامله نیز ناشناس باقی می‌ماند.

بسیاری از کشورهای جهان ازجمله کشورهای اروپایی در تلاش هستند تا این پول بی افسار را کنترل کرده و معاملات با آن را تا حد امکان محدود کنند چرا که آن‌ها بر این باورند بیت کوین به تجارت‌های غیرقانونی و غیرمجاز همچون تجارت اسلحه، تجهیزات تروریستی، قاچاق داروو مواد مخدر دامن زده و به علت آنکه مقامات قضایی و پلیس نمی‌توانند طرفیتن معامله را شناسایی و ردگیری کنند، باعث سهولت آن می‌شود.