جنرال موتورز اخیرا از وانت‌بار برقی GMC Sierra EV Denali نسخه یک رونمایی کرد. این خودرو ویژگی‌های بسیار جذابی دارد که قرار است در ادامه بیشتر با آن‌ها آشنا شویم؛ با ما همراه باشید.

این خودرو قرار است در سال 2024 وارد بازارها شود؛ گفتنی است که قیمتی معادل با 107000 دلار خواهد داشت.

وانت بار برقی GMC Sierra EV Denali نسخه یک دارای موتوری با برد 645 کیلومتر بوده و شارژر 800 ولتی دارد که می‌تواند تنها در 10 دقیقه باتری آن را شارژ کرده و لذت سفری 100 کیلومتری را به مالک ارائه دهد.

موتور این خودرو قدرتی به اندازه 754 اسب بخار دارد. همچنین با این میزان قدرت، 785 نیوتن متر گشتاور تولید می‌شود.

وانت بار برقی GMC Sierra EV Denali می‌تواند در 4.5 ثانیه تا 96 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. خب اگر از سایر ویژگی‌ها بگذریم به ویژگی یدک‌کشی می‌رسیم. این وانت‌بار قابلیت این را دارد که محموله 4.3 تنی حمل کرده و ظرفیت آن نیز تا 590 کیلوگرم است.

ویژگی بسیار جالب این خودروی برقی این است که می‌تواند به عنوان منبع تغذیه عمل کند. برای این کار، این وانت بار دارای 10 خروجی در قسمت‌های مختلف بوده و قادر است تا 10.2 کیلووات نیرو نیز ارائه دهد. جنرال موتورز همچنین اعلام کرده است که دستگاهی اینچنینی می‌تواند برق یک خانه را تا 21 روز تامین کند.

در آخر نیز باید گفت که قیمت پیشنهادی این دستگاه همان 107000 دلار است. نسخه‌های مقرون‌به‌صرفه‌تر Sierra EV AT4 و Sierra EV Elevation در سال 2025 عرضه خواهند شد، اما هنوز اطلاعی از قیمت آن‌ها نداریم.

نوشته رونمایی از وانت‌بار الکتریکی GMC Sierra با قابلیت تامین برق یک خانه تا 21 روز! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

استارت‌آپ Alef Aeronautics که در کالیفرنیا واقع شده است، تصاویری را از نمونه‌های اولیه یک خودروی برقی پرنده منتشر کرده است که می‌تواند در جاده‌ها هم حرکت کند.

در نگاه اول بدنه توری شکل این خودرو جلب توجه می‌کند. این قسمت به عنوان ساختار تقویتی عمل می‌کند. داخل خودرو چهار موتور با هشت پروانه تعبیه شده است. چرخ‌های ماشین معمولی است و کابین راننده و شاگرد در نوعی محفظه قرار دارند. پوسته بیرونی خودرو به عنوان نوعی بال هم عمل می‌کند.

این خودروی برقی پرنده می‌تواند از هر جایی عمل تیک‌آف را انجام دهد و نیاز به مکان خاصی (مانند باند فرودگاه) برای انجام این کار ندارد. در حال حاضر تولید نمونه اولیه این خودرو در شرکت ذکر شده آغاز شده است. براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده اولین سری از این خودروها سه ماهه پایانی سال 2025 عرضه می‌شود. قیمتی اعلامی برای پیش‌فروش آن هم 300 هزار دلار در نظر گرفته شده است.

در حال حاضر مهندسان تمرکز خود را بر روی این موضوع گذاشته‌اند که تا حد ممکن وزن بدنه این خودرو را کمتر کنند. البته انجام این کار نباید به قیمت از دست رفتن استحکام بدنه باشد و شرکت باید برای این مسئله هم فکری بکند.

این خودروی برقی پرنده می‌تواند با هر بار شارژ حدود 322 کیلومتر بر روی زمین و 117 کیلومتر در آسمان حرکت کند. حداکثر سرعت آن بین 32 تا 40 کیلومتر خواهد بود و توانایی حمل دو نفر را دارد. توانایی تیک‌آف و فرود عمودی هم از جمله امکانات این خودرو است.

شرکت سازنده اعلام کرده است که در سال 2023 تولید مدل Z را از این خودرو شروع خواهد کرد که توانایی حمل 4 نفر را دارد و با هر بار شارژ می‌تواند 483 کیلومتر بر روی زمین و 354 کیلومتر در آسمان حرکت کند.

نوشته اولین خودروی برقی پرنده با قیمت سیصد هزار دلار در آمریکا ساخته می‌شود اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

پس از اینکه ایلان ماسک گزارش‌های سه ماهه سوم شرکت خود یعنی تسلا را برای پیشی گرفتن از اپل و آرامکو اعلام کرد، مدیر عامل شیائومی، لی جون، نیز اهداف آینده شرکت را بیان کرد.

او می‌خواهد شرکتش به بزرگترین شرکت خودروسازی جهان تبدیل شود و بتواند سالیانه حدود 10 میلیون خودروی برقی بفروشد و جزو 5 جایگاه برتر در جهان شود.

این پنج شرکت برتر جهان بیش از 80 درصد از سهم بازار را به دست گرفته‌اند. شیائومی برای اینکه جزو پنج کشور شود، باید 10 میلیون دستگاه در سال تولید کند. لی جون گفته است که خودروهای الکترونیکی کالاهایی هستند که نرم‌افزار و تجربیات کاربری را برای مشتریان فراهم می‌کنند.

پیچیدگی خودروهای الکتریکی از وسایل نقلیه بنزینی کمتر است و هزینه باتری و قیمت‌ها به ترتیب تا 80 و 50 درصد کاهش یافته است.

بسیاری فکر می‌کنند که شیائومی دیگر نمی‌تواند در این رقابت شرکت کند اما لی جون دارد به طور غیرمستقیم نشان می‌دهد که سخت در اشتباه هستند. مسابقه تازه شروع شده است و شیائومی فرصت‌های زیادی دارد که آنها را از دست نخواهد داد.

آیا شیائومی می‌تواند به هدف خود برسد؟ آیا می‌تواند سالیانه 10 میلیون خودرو بفروشد؟ چرا که نه! شیائومی در عرصه تولید گوشی همراه واقعا حرفی برای گفتن دارد؛ در نتیجه با تلاش و پشتکار هیچ چیز غیرممکنی وجود ندارد. این شرکت بودجه توسعه 10 میلیارد دلاری نیز کنار گذاشته است.

اولین کارخانه برای تولید خودرهای برقی قرار است در آینده در Yizhuang چین ساخته شود که ظرفیت تولیدی برابر با 300 هزار دستگاه دارد. شیائومی قصد دارد تا سال 2024 با تولید 150000 خودرو در فاز اول به تولید انبوه دست یابد. اما برای تولید 10 میلیون خودرو در سال شیائومی به 30 کارخانه مانند آن نیاز دارد و حتی با داشتن بودجه و سرعت عمل باز هم زمان بسیار زیادی نیاز دارد.

خیلی از رانندگان دوست دارند زمانی را خودشان رانندگی کنند و تنها برای پارک کردن و چنین کارهای خسته‌کننده‌ای به سیستم خودران خودرو اجازه ورود دهند.

مسلما شیائومی قرار است از طرح‌های جدیدی در صنعت خودروسازی خود استفاده کند. گرچه ماشین‌ها جزو وسایل حمل و نقل هستند، ولی همیشه بخش مهمی در زندگی ما بوده‌اند. پیش آمده که برای‌شان اسم بگذاریم و به گونه‌ای با آنها ارتباط برقرار کرده باشیم و درگیر احساسات شده باشیم.

نوشته خط و نشان شیائومی برای رقابت با تسلا و حتی اپل اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

کانسپت میتسوبیشی XFC کراس‌اوور کوچکی است که اخیرا در پرجمعیت‌ترین شهر ویتنام (Ho Chi Min City) رونمایی شد.

این خودرو بسبار محکم بوده و چراغ‌های ال‌ای‌دی ال شکلی دارد که در روز هم روشنایی دارند. آنها کمی پایین‌تر نصب شده‌اند تا یادآور چراغ‌های عقب میتسوبیشی باشند.

شکل‌های شش ضلعی روشنی در انتهای خودرو جای گرفته‌اند. اگر از نمای جانبی به خودرو نگاه کنیم، به جای آینه‌ها دوربین‌های آن را خواهیم دید.

فضای داخلی به چندین صفحه نمایش در کنار هم مجهز شده که جذابیت زیادی به این بخش اضافه می‌کند. کنترل‌های تنظیم آب و هوا هنوز به طور جداگانه ارائه می‌شود که روی یک صفحه لمسی خازنی در کنسول مرکزی تعبیه شده‌اند.

در همین قسمت، دکمه دنده شناور و توقف/شروع قرار دارد. کف فرمان صاف بوده و دکمه‌های لمسی شش‌ضلعی روی آن قرار گرفته‌اند؛ از این‌ها برای بازتاب ماژول HVAC و کنترل‌های روی بخش داخلی در استفاده می‌شود.

نکته جالب ماجرا اینجاست که در این خودرو در بخش صندلی‌های جلو و عقب از روکش زرد رنگی استفاده شده است. این رنگ متضاد در سرتاسر کابین به چشم می‌خورد.

در کف خودرو فضای کافی وجود دارد و برای سه نفر از مسافران فضای عقب خودرو کنترل‌های مربوط به تهویه نیز روی یک صفحه لمسی قرار گرفته‌اند. با اینکه این خودرو کراس‌اوور کوچکی است، ولی فضای داخلی بزرگی در صندوق ارائه می‌دهد.

 

هنوز مشخصات فنی از میتسوبیشی XFC ارائه نشده است، اما خبردار شدیم که رانندگی با این خودرو در جاده‌های خیس و لغزنده خیلی هم سخت نیست. البته با کانسپت XFC می‌توان در جاده‌های عادی، شنی و گلی نیز به راحتی رانندگی کرد.

در نسخه تولیدی بعدی این چراغ‌های درخشان و دوربین‌های جانبی حذف خواهند شد. همچنین دو صفحه نمایشی که در انتهای داشبورد متصل هستند نیز دیگر در نسخه جدید وجود نخواهند داشت؛ کارایی آنها نیز ضبط فیلم‌هایی است که دوربین‌ خودرو ثبت می‌کند.

احتمالا میتسوبیشی قصد دارد در مدلی که برای جاده ارائه می‌کند از دریچه‌های هوا استفاده کند. چرخ‌های 20 اینچی برای این خودرو کمی بزرگ بنظر می‌رسند و احتمالا کنترل‌های لمسی با دکمه‌های معمولی جایگزین می‌شوند.

میتسوبیشی قرار است از سال 2023 خودروهای خود را در بازارهای انجمن کشورهای جنوب شرقی آسیا (ASEAN) از جمله ویتنام به فروش برساند؛ یعنی بین فروردین 2023 تا اسفند 2024. اگر فروش این خودرو زیاد باشد، احتمال دارد شرکت آن را به مناطق خارج از کشورهای جنوب شرقی آسیا نیز ارسال کند.

 

نوشته نسخه کراس‌اوور میتسوبیشی XFC به زودی معرفی می‌شود + گالری تصاویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

علاوه بر تمام ویژگی‌های خوب خودروی آئودی RS3، اکنون باید شش مورد دیگر را نیز به آن اضافه کنیم. نسخه جدید پرفورمنس RS3 به موتور 5 خطی توربوشارژر با قدرت 407 اسب بخاری (302 کیلووات) مجهز شده است که 401 اسب بخار (299 کیلووات) بیشتر است و مدل ویژه چند ویژگی دیگر هم دارد. قرار است از این خودرو تنها 300 دستگاه در سراسر جهان ساخته شود که البته هیچ کدام در آمریکای شمالی عرضه نخواهند شد.

اکنون با تقویت توربوشارژ و اگزوز شاهد آئودی قدرتمندتری هستیم. اما اوج گشتاور تا 100 دور در دقیقه افزایش می‌یابد، قدرتی برابر با 369 پوند فوت (500 نیوتن متر) داشته و می‌تواند از 2250 تا 5700 دور در دقیقه بچرخد.

یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه Stronic در خودرو تعبیه شده که باعث می‌شود نسخه پرفورمنس RS3 در 3.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.

با این خودرو می‌توانید تا 186 مایل در ساعت (300 کیلومتر در ساعت) رانندگی کنید، یعنی سریع‌تر از مدل RS3 استاندارد. آئودی گفته است که این خودرو با این میزان از سرعت جزو یکی از سریع‌ترین‌ها در بین سایر خودروها خواهد بود. البته باید برای رسیدن به این سرعت آپشن RS Plus Dynamic Package را خریداری کنید.

سیستم تعلیق هیچ تغییری نکرده است چون آئودی ضعفی در آن مشاهده نکرده است. اما شاسی منعطف جزو مشکل همیشگی RS3 Performance Edition است. ترمزها سرامیکی بوده و خودرو دارای چرخ‌های 19 اینچی با لاستیک‌های Pirelli P Zero Trofeo R است. تغییرات دیگری که در خارج خودرو می‌بینیم شامل دیفیوزر عقب با نشان مشکی آئودی است. آئودی را می‌توان در رنگ‌های زیبایی مثل Nogaro Blue ،Daytona Grey ،Arrow Grey ،Sebring Black Sebring Black Crysta و Glacier White سفارش داد.

صندلی‌های خودرو استاندارد بوده و به عنوان صندلی‌های تک‌نفره از جنس میکروفیبر دینامیکا و چرم ناپا شناخته می‌شوند. وجود رنگ Mercato Blue باعث شده که تضادی با فضای داخلی تیره ایجاد شود. این نکته در کمربند ایمنی، در و دوخت صندلی‌ها نیز مشاهده می‌شود. صفحه نمایش لمسی 10.1 اینچی دارای پس‌زمینه کربنی است و نشان ویژه 1 از 300 هم در سمت داشبورد سرنشین به چشم می‌خورد.

قرار است که قیمت خودروی آئودی RS3 Performance Edition 2023 حدود 87000 یورو باشد که از اوایل سال 2023 برای مشتریان عرضه خواهد شد.

 

نوشته آئودی RS3 پرفورمنس ادیشن نسخه 2023 رونمایی شد + گالری تصاویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.