علت مشکلات فبلت گلکسی نوت ۷ سامسونگ در اوایل بهمن ماه اعلام خواهد شد

/در , , , , , , , , , , , , /توسط

توقف فروش فبلت گلکسی نوت ۷ سامسونگ و جمع‌آوری آن از بازار، وضعیت بسیاری بدی برای گوشی‌های هوشمند با برند “سامسونگ” به‌وجود آورده است. بااین‌حال، هنوز علت آتش گرفتن گلکسی نوت ۷ به طور رسمی اعلام نشده است. به‌تازگی، یک گزارش جدید منتشر شده است که نشان می‌دهد شرکت سامسونگ در ۲۳ ژانویه (دوشنبه، ۴ بهمن) علت مشکلات گلکسی نوت ۷ را به صورت عمومی اعلام خواهد کرد. برای جزئیات بیشتر، همراه گویا آی‌تی باشید.

یک منبع به رویترز اعلام کرده است که شرکت سامسونگ در هفته آینده در روز دوشنبه، نتایج حاصل از بررسی‌ها و تحقیق‌های خود را پیرامون مشکلات فبلت گلکسی نوت ۷ به صورت رسمی منتشر می‌کند. در اوایل ماه جاری میلادی، شرکت سامسونگ اعلام کرد که علت آتش‌گرفتن گلکسی نوت ۷ را تا پایان ماه جاری میلادی ارائه می‌دهد و گزارش جدید، نشان می‌دهد که این سازنده کره‌ای، نتایج بررسی‌های خود را پیرامون فبلت پرچم‌دار گلکسی نوت ۷ درست یک روز پیش از ارائه گزارش‌ مالی مربوط به سه ماهه چهارم، منتشر خواهد کرد.

یک منبع ناشناس اعلام کرده است که “باتری” علت آتش‌گرفتن فبلت گلکسی نوت ۷ سامسونگ بوده است. شرکت سامسونگ در هنگام بررسی‌ها و آزمایش‌های خود، توانست آتش‌گرفتن گلکسی نوت ۷ را بازسازی نماید و نتیجه حاصل از انجام این آزمایش‌ها، نشان می‌دهد که مشکلات مربوط به “باتری” باعث آتش‌گرفتن فبلت پرچم‌دار ۲۰۱۶ سامسونگ بوده است.

هیچ مشکلی مربوط به طراحی سخت‌افزاری در گلکسی نوت ۷ وجود ندارد

گلکسی نوت 7

در بررسی‌های صورت گرفته توسط سامسونگ، هیچ‌گونه مشکلات نرم‌افزاری یا مشکل سخت‌افزاری که از طراحی اشتباه فبلت گلکسی نوت ۷ نشأت بگیرد، وجود ندارد. پیش‌تر از این، گفته می‌شد شرکت سامسونگ به دلیل کاهش ضخامت فبلت رده‌بالای جدید خود، فضای بسیار کمی را به باتری اختصاص داده است و باتری پس از مدتی، باد کرده و منفجر می‌شود. هم‌چنین، برخی نیز مدعی بودند که فشار پردازشی بالا در فبلت جدید سامسونگ، علت آتش‌گرفتن آن بوده است. با این‌حال، گزارش جدید آن‌را رد می‌کند.

با اینکه هنوز علت مشکلات فبلت گلکسی نوت ۷ مشخص نشده است، برخی از شایعات نشان می‌دهد سامسونگ پروسه توسعه گوشی‌های گلکسی اس ۸ و گلکسی اس ۸ پلاس را به دلیل عدم تکرار مشکلات ایمنی، دشوارتر نموده تا از نتیجه نهایی اطمینان داشته باشد. علاوه‌براین، گفته می‌شود که ممکن است سامسونگ SDI باتری‌های گوشی پرچم‌دار ۲۰۱۷ سامسونگ را تولید نماید. به هرحال، امیدواریم که در گوشی پرچم‌دار گلکسی اس ۸ این مشکلات وجود نداشته باشد.

شرکت سامسونگ در رابطه با جمع‌آوری فبلت گلکسی نوت ۷، اعلام کرده است که هنوز ۱۰۰ هزار واحد از این فبلت پرچم‌دار در اختیار کاربران در کره جنوبی قرار دارد و برای مجاب‌نمودن آن‌ها به تحویل این محصول، به‌تازگی شارژ باتری را با ارائه یک آپدیت به ۱۵ درصد محدود نگه داشته است. پیش‌تر نیز، استفاده از قابلیت‌های ارتباطی فبلت گلکسی نوت ۷ در استرالیا، کانادا و نیوزیلند غیرممکن شد.

منبع: Softpedia

عربستان هم هواپیما ساخت اما ایران هنوز …

/در , , , , , , , /توسط

چندی پیش اولین مدل هواپیمای چند منظوره AN-132 در شهر علم و فناوری شاه عبدالعزیز در جده عربستان رونمایی شد.

گویا آی تی – بنابر گزارش منابع موثق، مهندسان سعودی در طراحی و ساخت این هواپیمای جدید با مهندسان اوکراینی همکاری کرده اند.
به گفته این منابع، “۲۰ ماه طول کشیده تا ساخت این هواپیما به واقعیت تبدیل شود. گروهی که بر روی این هواپیما کار کرده اند شامل ۵۰ مهندس در حوزه های گوناگون هستند. شهر علم و فناوری شاه عبدالعزیز دارای ۵۰ درصد حق امتیاز این پروژه است. این پروژه در کیف پایتخت اوکراین انجام شده و در مراسم رونمایی آن پترو پروشنکو رئیس جمهور اوکراین و ترکی بن صعود رئیس شهر علم و فناوری شاه عبدالعزیز حضور داشتند. ”
این منبع اشاره می کند که این هواپیمای سبک وزن می تواند در ارتفاع ۲۸ هزار فوتی پرواز کرده و ظرفیت حمل ۹٫۲ تن بار را دارد، همچنین دارای قابلیت های مختلفی از جمله توانایی فرود بر روی باندهای ناهموار است.
“این هواپیما دارای دامنه پروازی ۴۵۰۰ کیلومتر و سرعت ۵۵۰ کیلومتر در ساعت است. این هواپیما به طور کامل به جدیدترین فناوری های فنی و نظامی مجهز است. این پروژه حاصل توافق مسئولان این شهر با شرکت آنتونوف اوکراین است. ”
این توافق همچنین بخشی از مشارکت شهر علم و فناوری شاه عبدالعزیز در طرح توسعه پادشاهی ۲۰۲۰ است.
” این شهر قصد دارد تا تولید این هواپیما را بومی سازی کند. شرکت توسعه و سرمایه گذاری سعودی با شهر صنعتی شاه عبدالعزیز در این پروژه همکاری می کند و شرکت آنتونوف نیز فناوری آن را در اختیار این پروژه قرار داده است. ”
این هواپیما اولین هواپیمای سعودی – اوکراینی است که در اوایل سال ۲۰۱۷ به آسمان عربستان وارد خواهد شد.
این منبع می گوید که بومی سازی تولید هواپیما فرصت های شغلی بیشتری برای شهروندان سعودی پدید می آورد و همچنین برای شرکت های بخش خصوصی و دولتی نیز فرصت فعالیت در این زمینه را فرآهم می کند.
اولین هواپیما در سال ۱۹۴۵ در عربستان به زمین نشست، در حالی که شاه عبدالعزیز یکی از بنیانگذاران نظام سعودی سوار بر آن بود. این هواپیما یک مدل Douglas DC3 Dakota بود و در شهر غفیف فرود آمد. این هواپیما توسط روزولت رئیس جمهور ایالات متحده بعد از ملاقات تاریخی کانل سوئز به پادشاه سعودی هدیه شده بود.

سوال روز

با انتشار خبر تولید و ساخت هواپیما در خاک عربستان، ناخودآگاه به یاد این موضوع می افتیم که چرا عربستان توانست و ایران و ایرانی نتوانست؟ چرا ایرانی باید میلیاردها دلار پول بیت المال را با آنهمه دردسر و خواهش از کنگره آمریکا برای اعطای مجوز فروش هواپیما، بپردازد ولی مثل عربستان قادر نباشد فناوری ساخت هواپیما را بومی کند؟ چرا ایران می تواند فناوری هسته ای را به کمک روس ها بومی کند اما قادر نیست فناوری ساخت هواپیما را با کمک همان روس ها در داخل کشور بومی کند؟ فرصتی عالی برای اشتغال تعداد زیادی از بیکاران داخلی که می تواند گره گشای بسیاری از مشکلات فعلی کشور نیز باشد. البته این سوال تنها در مورد فناوری ساخت هواپیما مطرح نمی باشد چرا که در حال حاضر در بسیاری از موارد ساخت خودرو هم نیازمند خارج از کشور هستیم و همین امر باعث فشار مضاعف به کشور و صنعت خودروسازی در دوران تحریم شد. چه خوب است مسئولین در راستای اقتصاد مقاومتی و اقتصاد درون زا گام های عملی بیشتری در خودکفایی در این زمینه ها بردارند تا استقلال و قدرت جمهوری اسلامی ایران بیش از پیش در دنیا نمایان گردد تا کشور به واسطه نیاز به چنین مواردی با اهرم تحریم دشمنان تحت تاثیر قرار نگیرد. متاسفانه با بها ندادن به این حوزه ها هر ساله شاهد گوچ بسیاری از نخبگان این مرزو بوم به خارج کشور هستیم و گواه این امر هم آمار بالای ایرانیان شاغل در سازمان ناسای آمریکا است(طبق آخرین آمار رسمی تا سال ۲۰۱۱، در حدود ۴۳ درصد دانشمندان ناسا را ایرانی ها تشکیل می داده اند)؛ این افراد قطعا در داخل کشور بستری برای عرضه استعدادها و بهره مندی از نبوغ خود در زمینه هوایی به نفع کشور ندیده اند و به ناچار راه کشورهای دیگر را در پیش گرفته اند.

کنفرانس خبری نهمین جشنواره وب و موبایل ایران

/در , , , , , , , , /توسط

کنفرانس خبری نهمین جشنواره وب و موبایل ایران با حضور رضا الفت نسب دبیر انجمن صنفی کسب و کار اینترنتی، شایان شلیله بنیانگذار جشنواره وب و میلاد احرام پوش بنیانگذار جشنواره نرم‌افزارهای موبایل به همراه خبرنگاران برگزار شد.

رضا الفت نسب دبیر اجرایی جشنواره وب و موبایل ایران، هدف اصلی برگزاری جشنواره را معرفی استارتاپ‌ها و کسب و کارهای نوپا عنوان کرد. به گفته وی در این جشنواره سعی شده از شرکت‌های شتابدهی و سرمایه‌گذارها به عنوان مهمانان ویژه دعوت شود تا استارتاپ‌ها بتوانند دستاوردها و سرویس‌های جدید خود را معرفی کنند.

شایان شلیله در شروع کنفرانس به یکی شدن جشنواره وب ایران و جشنواره نرم افزارهای موبایل با همکاری میلاد احرام پوش در ۲ سال گذشته اشاره کرد و گفت: ابتدا با یکی شدن تاریخ برگزاری و سپس با تلفیق پلتفرم‌های ثبت‌نام و دایرکتوری شروع و امسال نیز لوگو جدید جشنواره وب و موبایل ایران به صورت کامل با هم ادغام شدند.

جشنواره وب و موبایل ایران امسال در ۵ دسته که ۴ دسته مربوط به وب و ۱ دسته مربوط به موبایل است برگزار می‌شود، که در مجموع ۲۰ گروه مخصوص برنامه‌های موبایل و ۷۰ گروه به وب‌سایت‌ها اختصاص دارند. که در هر گروه، دو برنده که یکی از آن‌ها با توجه به رای‌گیری مردمی و یکی دیگر بر اساس بررسی‌های تیم داوری مشخص می‌شوند.

رضا الفت نسب گفت: امسال زودتر از پارسال هماهنگی کارها انجام شد، امسال هم مانند سال‌های گذشته در کنار جشنواره، کنفرانس وب و موبایل در تاریخ ۲۸ بهمن ماه در پژوهشگاه نیرو برگزار می‌شود. سعی بر این شده تا در خدمت بیش از ۱۰۰۰ فعال وب و موبایل در این رویداد باشیم. رویداد دیگری که در جشنواره امسال شاهد آن خواهیم بود که از فردا وبسایت آن رونمایی خواهد شد، چالش مبارزه با بیکاری که اصطلاحا به آن چشمک گفته می‌شود برگزار می‌شود. در این چالش وبسایت‌ها و شرکت‌هایی که در حوزه تجارت الکترونیک فعال هستند و امکان استخدام افراد را در عناوین شغلی مختلف دارند شرکت می‌کنند و می‌توان پیش‌بینی کرد در اختتامیه آن که در اردیبهشت ماه برگزار می‌شود حداقل ۵۰۰ نفر در این شرکت‌ها استخدام شوند.

میلاد احرام پوش گفت: بر اساس نظرات شرکت کنندگان سال‌های قبل تغییراتی در جشنواره امسال ایجاد شده است که میتوان به اضافه شدن ۷ گروه جدید به بخش نرم‌افزارهای موبایل (ویدیو و رسانه، خرید، اپلیکیشن‌های ورزشی، بازی‌های استراتژی و نقش آفرینی، بازی‌های مسابقه و سرعت، آموزشی و دانستنی‌ها، بازی‌های رقابتی و بازی‌های عمومی) اشاره کرد.

به گفته دبیر اجرایی جشنواره، تقابل کسب و کارهای سنتی و مجازی از پنل‌های مهمی است که سعی داریم دو رئیس اتحادیه که در فضای سنتی مشغول فعالیت هستند و دو کسب و کاری که در حوزه تجارت الکترونیک فعالیت می‌کنند را دعوت و از حضورشان استفاده کنیم و پنل دیگر نقش کسب و کارها در زمینه سبک زندگی است که در این پنل نقش استارتاپ‌ها در تغییر سبک زندگی مورد بررسی قرار می‌گیرد.

دبیر اجرایی جشنواره با اشاره به پنل‌های دیگری که در جشنواره امسال برگزار خواهد شد به حضور شرکت پست به عنوان حامی معنوی این جشنواره اشاره کرد و گفت “گروهی به عنوان شرکت‌های واسطه پستی ایجاد شده که شرکت‌های طرف قرارداد با پست برای ارایه سرویس‌های مرتبط به صورت اختصاصی می‌توانند در این گروه شرگت کنند.

مرکز توسعه تجارت الکترونیکی و پلیس فتای تهران از حامیان جشنواره امسال هستند. همچنین از برنامه‌های دیگر کنفرانس می‌توان به تقدیر از ۲ مسئول دولتی که در این سال‌ها به رشد تجارت الکترونیک کمک کرده اند اشاره کرد. همچنین به گفته دبیر اجرایی جشنواره ، امسال در مراسم اختتامیه از خانواده‌ شهدایی که در حوزه برنامه ‌نویسی و آی‌تی در ۲ سال اخیر فعال بودند تقدیر به عمل خواهدآمد.

داوری در نهمین جشنواره وب و موبایل ایران

در بخش برندگان مردمی ، پارامتری برای گزینش وب‌سایت یا نرم افزار های برتر وجود نخواهد داشت و صرفا وبسایت و یا نرم‌افزاری که از نظر کاربران محبوب باشد برنده مردمی گروه خود خواهد بود. اما در بخش داوری‌ها، وب‌سایت‌ها و نرم‌افزارهای موبایل با توجه به پارامترها و استانداردهای مشخص شده مانند، کاربردی بودن وب‌سایت، محتوا و گرافیک وب‌سایت و … مورد بررسی کارشناسان و داوران تخصصی قرار خواهند گرفت.

کنفرانس وب و موبایل ایران

امسال نیز همچون سال‌های گذشته هم‌زمان با اختتامیه نهمین چشنواره ، کنفرانس وب و موبایل ایران نیز در تهران برگزار خواهد شد. ظرفیت کنفرانس که در سالن اصلی (سالن خلیج فارس) پژوهشگاه نیرو برگزار می‌شود ۹۰۰ نفر خواهد بود که هم‌زمان در دو سالن جنبی دیگر که هر کدام ۲۵۰ نفر ظرفیت دارند کارگاه‌ها و ورکشاپ‌های علمی مرتبط با موضوع وب و موبایل نیز برگزار می‌شود.

آمار و اطلاعات مربوط به جشنواره وب و موبایل
امسال تعداد آراء مردمی در وبسایت جشنواره به صورت لحظه‌ای قابل مشاهده است که تقریبا در هفت روز گذشته بالغ بر ۳۱۰۰۰ رای مردمی ثبت شده است و با توجه به تجربیات سال‌های گذشته پیش‌بینی می‌شود که تعداد آراء مردمی بیش از ۵۰۰۰۰۰ رای باشد.

در حال حاضر بیش از ۳۷۰۰ اپلیکیشن و ۱۳۰۰۰ وبسایت از جمله گویا آی تی در دایرکتوری جشنواره ثبت نام کرده اند.

آشنایی با هواپیمای مافوق صوت ایالات متحده موسوم به X-51

/در , , , , , , , /توسط

در طی سالیان گذشته مدل های متعددی از هواپیماهای مافوق صوت ایالات متحده در سطوح مختلف به کار برده شده است. تنها هواپیمای با موفقیت استفاده شده شاتل فضایی است، اگرچه وقتی این وسیله در مدار قرار می گیرد دیگر به عنوان یک هواپیما محسوب نمی شود. جدیدترین طرح مهم برای یک هواپیمای مافوق صوت در قالب بوئینگ X-51 ارانه شده است.

طرز کار موتور جت مافوق صوت Scramjet
برای دستیابی به سرعت های بالاتر از صوت، معمولاً ۵ ماخ یا بالاتر، تمام هواپیماهای ایالات متحده باید از یک نوع موتور به نام Scramjet استفاده کنند. این موتور از یک لوله کوچک بهره می برد که اجازه می دهد هوا وارد موتور شده و توسط سرعت خود وسیله نقلیه فشرده شود. سوخت جت در فضا پخش می شود، سپس مشتعل شده و بعد با سرعتی بالاتر از سرعت وارد شدن خارج می شود و نیروی رانشی قدرتمندی ایجاد می کند. اسکرام جت ها برخلاف دیگر موتورهای جت هیچ توربینی ندارند که این باعث می شود احتمال شکست طراحی آنها پایین بیاید. با این وجود، یکی از مشکلات اصلی اسکرام جت ها این واقعیت است که آنها تنها در صورتی می توانند فعال شوند که هواپیما قبلاً به سرعت مافوق صوت رسیده باشد، این بدین معناست که دستگاه دیگری باید نیروی محرکه لازم برای رسیدن به سرعت ۵ ماخ یا بالاتر را فرآهم کند و سپس اسکرام جت این سرعت را حفظ کرده و آن را افزایش می دهد.

طراحی یک جت Waverider
یکی از چالش های اصلی هواپیماهای مافوق صوت مربوط به اثر موج ضربه ای ایجاد شده به واسطه سرعت زیاد است. برای مقابله با این پدیده پژوهشگران یک هواپیمای مافوق صوت طراحی کرده اند که از این امواج ضربه ای به عنوان یک سطح بالا برنده استفاده می کند تا نسبت نیروی بالا برنده به نیروی مقاومت کننده را بهبود بخشد. به طور کلی، در این طراحی ها از یک مخروط دماغه بسیار کوچک و صاف استفاده می شود که اندازه آن به تدریج به سمت عقب توسعه می یابد تا جایی که بال های carat یا delta قرار دارند. بال های Carat به شکل یک V وارونه هستند، در حالی که بال های delta بیشتر شبیه یک مثلث می باشند. معمولاً هواپیماهای Waverider از این طراحی برای کنترل موج ضربه ای اطراف بال ها استفاده می کنند، این کار حجم هوای زیر هواپیما را افزایش می دهد و نیروی بالا برنده بیشتری فرآهم می کند.

شاتل فضایی
شاتل فضایی مدارگرد تولید دهه ۷۰ میلادی بوده و تنها هواپیمای مافوق صوت ایالات متحده است که به طور منظم از آن استفاده شده است، اگرچه طبق برنامه ریزی انجام شده در سال ۲۰۱۰ عمر آن پایان یافت. اساساً شاتل فضایی یک هواپیمای بدون موتور است که از تکنولوژی موشک، طراحی فضاپیما و عوامل سنتی هوانوردی برای انجام ماموریت های خود از سطح زمین به مدار استفاده می کند. شاتل قادر است خدمه و محموله ها را به فضا حمل کرده و بازگرداند. علاوه بر یک نمونه اولیه، پنج مدارگرد قابل استفاده نیز تولید شدند.
مدارگرد شاتل فضایی از طریق مجموعه ای از سیستم های پیش رانش به پرواز مافوق صوت دست پیدا می کند. آن از دو شتاب دهنده موشک جامد استفاده می کند که از روی زمین پرتاب می شوند و نیروی دو دقیقه اول صعود را فرآهم می کنند. بعد از جدا شدن این شتاب دهنده ها از شاتل، موتور اصلی روشن می شود، که سوخت آن توسط یک مخزن خارجی بزرگ تامین می شود. این فرآیند به شاتل فضایی کمک می کند تا به سرعت های مافوق صوت در حدود ۲۶ هزار فوت در ثانیه (۸ هزار متر در ثانیه) دست یابد.

بوئینگ X-51
در حال حاضر، به غیر از شاتل فضایی، تنها هواپیمای مافوق صوت ایالات متحده بوئینگ X-51 است. این هواپیما که از فناوری اسکرام جت بهره می برد، یک هواپیمای Waverider است که طراحی آن مشابه بسیاری از مدل های قبلی هواپیماهای مافوق صوت می باشد. این هواپیما تحت مدیریت اداره پیش رانش آزمایشگاه پژوهشی نیروی هوایی ایالات متحده (USAF) طراحی شده است، همچنین سازمان های NASA، DARPA و شرکت Pratt & Whitney Rocketdyne نیز در آن همکاری داشته اند.
در شرایط ایده آل، این بوئینگ ۲۶ فوتی (۸ متری) قادر است به سرعت پرواز ۷ ماخ، یعنی تقریباً ۵ هزار مایل در ساعت (۸۰۵۰ کیلومتر در ساعت) دست پیدا کند. این هواپیما می تواند تا ارتفاع ۵۰ هزار فوتی (۱۵٫۲۴ کیلومتری) بر روی بمب افکن B-52 بالا برده شده و سپس پرتاب شود، سپس شتاب دهنده موشک جامد ATA CMS روشن می شود، که به این هواپیما کمک می کند تا به سرعت ۴٫۵ ماخ برسد، در این زمان موتور اسکرام جت کنترل را بدست می گیرد و هواپیما را به سرعت حداقل ۶ ماخ می رساند.

مدل های قبلی هواپیمای مافوق صوت
هواپیمای XB-70 Valkyrie در دهه ۵۰ میلادی توسط فرماندهی راهبردی هوایی USAF با هدف پروازهای طولانی در پروازهای بمباران اتمی طراحی شد. این هواپیما دارای ۶ موتور بود که آن را قادر می کرد تا ارتفاع ۷۰ هزار فوتی (۲۱ هزار متر) اوج بگیرد و توانایی دفاع در برابر هواپیماهای دیگر را فرآهم می کرد. دو نمونه اولیه از آن ساخته شد، اما این پروژه در سال ۱۹۶۱ لغو شد.
سازمان NASA در اواخر دهه ۹۰ یک هواپیمای مافوق صوت آزمایشی به نام X-43 تولید کرد. طراحی این هواپیما شبیه بوئینگ X-51 بود و از یک هواپیمای B-52 Stratofortress برای اوج گرفتن قبل از روشن شدن موشک و استفاده از نیروی اسکرام جت خود برای ادامه پرواز استفاده می کرد. علی رغم ثبت رکورد سرعت جهانی ۹٫۸ ماخ در سال ۲۰۰۴، این پروژه متوقف شد.
پروژه Blackswift در سایه پروژه DARPA Falcon تلاش کرد تا بین سال های ۲۰۰۳ و ۲۰۰۸ یک هواپیمای مافوق صوت تولید کند. این هواپیما به عنوان یک وسیله بدون سرنشین در اندازه یک جنگنده طراحی شده بود و قادر بود تا حملات سریع به نیروهای دشمن انجام دهد.

مشکلات فناوری مافوق صوت
مشکلات زیادی در رابطه با دستیابی و حفظ سرعت های مافوق صوت وجود دارد. طراحی بال یک عامل مهم است به طوری که در سرعت های بالاتر به طراحی ویژه بال نیاز است. با این وجود، این بال ها نیز در سرعت های پایین تر ناکارآمد هستند. چالش دیگر این وقعیت است که هواپیمای مافوق صوت مقدار زیادی گرما تولید می کند که می تواند بر یکپارچگی خود هواپیما تاثیر بگذارد. طراحان برای مقابله با این مسئله عناصر متعدد گوناگونی را آزمایش کرده اند مانند سپر گرمایی کامپوزیت کربن و خنک کننده پمپاژ شونده بر روی بدنه هواپیما.

آینده طرح های مافوق صوت
علی رغم موفقیت یا شکست بوئینگ X-51 در آینده، ایالات متحده به طور قطع کار بر روی هواپیماهای مافوق صوت را ادامه خواهد داد. امکان تولید هواپیماهایی که بتوانند با سرعت مافوق صوت هم در اکتشافات فضایی و هم در ماموریت های نظامی به کار گرفته شوند ظاهراً پایان ناپذیر است. چالش های مرتبط با سرعت در طول سالیان متمادی به تدریج برطرف شده اند، این نشان می دهد که مشکلات پیش روی نیز در آینده مورد پژوهش قرار گرفته و به احتمال زیاد حل خواهند شد. آینده هواپیماهای مافوق صوت ایالات متحده مطمئناً یک تلاش پرهزینه اما جسورانه است.

تاخیر در عرضه اندروید نوقا ۷٫۰ برای اچ‌تی‌سی ۱۰ به دلیل مشکلات نرم‌افزاری

/در , , , , , , , , , , , , , /توسط

شرکت اچ‌تی‌سی همواره  تلاش کرده است تا به‌روزرسانی‌های جدید سیستم‌عامل اندروید را در سریع‌ترین زمان ممکن برای گوشی‌های هوشمند خود منتشر نماید و عرضه به‌روزرسانی اندروید نوقا از این قاعده مستثنی نیست. با این‌حال، به‌نظر می‌رسد که عرضه به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۰ برای گوشی پرچم‎دار اچ‌تی‌سی ۱۰ به دلیل باگ‌های نرم‌افزاری، متوقف شده است. برای جزئیات بیشتر در ادامه مطلب با گویا آی‌تی همراه باشید.

 بنابر یک گزارش جدید، شعبه اچ‌تی‌سی در آلمان از طریق یکی از شبکه‌های اجتماعی اعلام کرده است که خریداران گوشی‌های هوشمند اچ‌تی‌سی ۱۰ برای دریافت به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۰ به دلیل تشخیص تعدادی باگ ناخواسته، باید مدت زمان بیشتری منتظر بمانند. البته در حال‌حاضر، هیچ‌ اشاره‌ای به باگ‌های نرم‌افزاری که عرضه به‌روزرسانی اندروید نوقا را برای گوشی‌های اچ‌تی‌سی ۱۰ به تعویق انداخته، نشده است.

شرکت اچ‌تی‌سی اعلام کرده است که مهندسین این شرکت بر روی رفع مشکلات نرم‌افزاری این به‌روزرسانی کار می‌کنند و به‌زودی، عرضه به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۰ را برای تمامی مدل‌های اچ‌تی‌سی ادامه خواهند داد. با این‌حال، هنوز نمی‌دانیم که توقف در عرضه به‌روزرسانی جدید گوشی اچ‌تی‌سی ۱۰ تنها به کشور آلمان محدود خواهد بود یا مشکلات نرم‌افزاری ناخواسته، باعث شده است تا عرضه این‌ به‌روزرسانی برای سایر مدل‌های عرضه شده نیز با تاخیر همراه باشد.

البته شرکت اچ‌تی‌سی تنها سازنده‌ای نیست که در توسعه به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۰ برای گوشی‌های هوشمند خود با مشکل مواجه بوده است و برای اثبات این ادعا باید به مشکلات نرم‌افزاری مختلف به‌روزرسانی اندروید نوقا برای گوشی‌های پیکسل و پیکسل ایکس‌ال اشاره کرد. این مشکلات تنها به اندروید نوقا ۷٫۰ محدود نبوده است و گزارش‌ها نشان می‌دهد که در به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۱٫۱ نیز مشکلات نرم‌افزاری وجود دارد.

عرضه به‌روزرسانی اندروید نوقا ۷٫۰ برای گوشی‌های اچ‌تی‌سی ۱۰ از اواخر ماه نوامبر سال گذشته آغاز شده و جالب به‌نظر می‌رسد که تشخیص باگ‌ها و مشکلات عمده این به‌روزرسانی به دو ماه زمان نیاز داشته است.

منبع: Softpedia

۵ اختراع نیکلا تسلا که قدرت‌های جهانی از آنها هراس داشتند

/در , , , , , , , , /توسط

اکثر اختراعات بزرگ اساسا جامعه‌ای که در آن رخ داده‌اند را تغییر می‌دهد. از آن جایی که افرادی که در قسمت بالایی ساختار جامعه‌ قرار گرفته‌اند با تثبیت وضعیت فعلی قدرت و ثروت بیشتری به دست می‌آورند، فناوری‌های انقلابی که به حال همه‌ی جهانیان مفید بوده اما در عین حال تهدیدی برای موجودیت آنهاست را متوقف کرده و نهایتا از دور خارج می‌کنند.

گویا آی تی – نابغه علوم مهندسی، نیکلا تسلا هم از این قاعده مستثنی نبود. در ادامه بعضی از فناوری‌های ابتکاری تسلا که ”آنها“ نمی‌خواهید شما چیزی درباره‌ی آنها بدانید را با هم بررسی خواهیم کرد.

اشعه‌ی مرگ
نیکلا تسلا در سال ۱۹۳۰ ادعا می‌کرد که یک ”اشعه مرگ“ اختراع کرده و از آن با نام Teleforce یاد می‌کرد. این ابزار قادر به تولید اشعه‌ی قدرتمند از انرژی بود که برای انهدام هواپیماهای جنگی دشمنان، نظامیان خارجی، یا هر چیز دیگری می‌شد از آن استفاده کرد.
البته ”اشعه‌ی مرگ“ هرگز به تولید نهایی نرسید چون تسلا معتقد بود که با به کارگیری آن انهدام و محو کردن کشورها از روی کره‌ی خاکی بیش از پیش آسان می‌شد. تسلا این طور می‌گفت که یک دولت با استفاده از این ابزار قادر به انهدام هر چیزی در محدوده‌ی ۲۲ کیلومتری خود خواهد بود… [و] دیوار قدرت مستحکمی ایجاد خواهد کرد که هر کشوری، کوچک یا بزرگ را علیه همه‌ی ارتش‌ها، هواپیماها و دیگر نیروهای نظامی غیرقابل نفوذ خواهد کرد.“ وی گفته بود که تلاش‌هایی برای سرقت این اختراع انجام شده است. چندین ناشناس وارد اتاق کار او شده و برگه‌های تحقیقاتی وی را بررسی کرده‌اند اما سارقان یا جاسوسان مورد نظر دست خالی برگشته‌‌اند.

نوسان ساز تسلا
در سال ۱۸۹۸تسلا ادعا کرد که موفق به ساخت نوسانساز کوچکی شده که بعد از اتصال به دفتر کار و راه‌اندازی، تقریبا تمام ساختمان و اطراف آن را به لرزه درآورده است. به عبارت دیگر، با استفاده از این ابزار امکان شبیه‌سازی زلزله میسر می‌شد. با توجه به خطرات احتمالی که ساخت چنین ابزاری می‌توانست ایجاد کند، تسلا سریعا یک چکش گرفته و شروع به تخریب آن کرده و به کارمندانش هم سفارش می‌کند در صورتی که از وجود چنین چیزی از آنها سوال شد، ادعای بی‌اطلاعی کنند. بعضی از نظریه‌پردازان معتقدند دولت امریکا همچنان از تحقیقات تسلا در مکان‌هایی مثل تاسیسات هارپ (HAARP) استفاده می‌کند.

سیستم برق رایگان
تسلا با دریافت کمک مالی از سوی شرکت JP Morgan در سال ۱۹۰۲-۱۹۰۱ اقدام به طراحی و ساخت ابزاری به نام برج Wardenclyffe در نیویورک کرد، یک ایستگاه انتقال بی‌سیم غول‌پیکر. مورگان فکر می‌کرد برج Wardenclyffe امکان ارتباطات بی‌سیم را در سراسر جهان فراهم خواهد کرد اما تسلا برنامه‌های دیگری برای آن در سر داشت.
تسلا با استفاده از نظریات خود مبنی بر استفاده از زمین برای ارسال سیگنال‌ها، قصد داشت با استفاده از این برج اقدام به ارسال پیام‌، تماس‌های صوتی و حتی ارسال عکس‌های رادیویی از دریای آتلانتیک به انگلستان و به کشتی‌های دریایی کند. اگر این پروژه موفق می‌شد، هر کسی می‌توانست با فرو کردن یک میله در زمین، به الکتریسیته دسترسی داشته باشد. متاسفانه، رایگان شدن برق سود سرشار شرکت‌های تامین نیرو را از بین می‌برد. و ضمنا وجود چنین سیستمی می‌توانست وضعیت قدرت‌های جهانی را به خطر بیاندازد چرا که به طور کلی صنعت انرژی را متحول می‌کرد. تصور کنید اگر جامعه نیازی به سوخت‌های فسیلی نداشت، دنیا چه شکلی پیدا می‌کرد؟ آیا قدرت‌های بزرگ جهانی همچنان امکان کنترل کشورها را داشتند؟ مورگان از تامین مالی تغییرات مورد نظر تسلا امتناع کرد. این پروژه در سال ۱۹۰۶ به حال خود رها و هرگز عملیاتی نشد.

بشقاب پرنده
در سال ۱۹۱۱ نیکلا تسلا به روزنامه New York Herald گفت که در حال کار روی یک ”ماشین پرنده“ ضد جاذبه است. اظهارات تسلا:
”ماشین پرنده‌ی من نه بال دارد و نه ملخ. شاید با دیدن آن روی سطح زمین هرگز تصور نکنید که این یک دستگاه پرنده است. با این وجود این ماشین با امنیت کامل قادر به حرکت در تمام مسیرهای هوایی است و با بالاترین سرعت ممکن است؛ شرایط بد آب‌وهوایی اثر منفی روی آن نداشته و چاله‌های هوایی یا جریان‌های هوایی مکنده هم مشکلی برای آن ایجاد نخواهند کرد. این دستگاه در صورت تشخیص وجود چنین جریان‌های هوایی نامناسبی قادر به ارتفاع‌گیری بوده و بالاتر از سطح آنها پرواز خواهد کرد. این دستگاه حتی در صورت وزش باد شدید قادر است برای مدتی طولانی به صورت ثابت در آسمان بماند. مکانیزم قدرت پرواز دستگاه من از قوانین حاکم بر پرواز پرندگان پیروی نکرده، بلکه یک حرکت مکانیکی ساده است.“
بشقاب پرنده‌ی تسلا با سیستم رایگان انرژی کار می‌کرد، آن هم در زمانی که صنعت هوافضا و صنعت خودرو وابسته به نفت بود. این اختراع هم دچار سرنوشتی مشابه سیستم انرژی رایگان شد.

بالون‌های هوایی پیشرفته
تسلا طرح پیشنهادی جالبی در زمینه‌ی جابجایی مسافران داشت: بالون‌های هوایی برقی، با فاصله ۱۲ کیلومتری از سطح زمین، تنها در طی ۳ ساعت قادر به انتقال مسافران از نیویورک به لندن خواهند بود. وی حتی فکر می‌کرد امکان تامین انرژی بالون‌های از اتمسفر وجود دارد، و به همین خاطر بالون‌ها برای تامین انرژی هرگز نیازمند توقف نخواهند بود. بالون‌های هوایی بدون سرنشین می‌توانستند مسافران را به مقصدهای از پیش تعیین شده منتقل کرده یا از آنها برای حملات جنگی از راه دور استفاده کرد. متاسفانه هیچ کسی اعتباری برای این پروژه قائل نشد. هر چند امروزه شاهد پرواز پهپادهای بدون سرنشینی هستیم که عملیات‌های بمباران هوایی را انجام داده، هواپیمایی با سرعت مافوق صوت ساخته شده که سرعت فوق‌العاده بالایی داشته و فضاپیماهای که می‌توانند بالاتر از جو زمین به دور آن بچرخند.
بسیاری از مردم همواره از FBI به عنوان مظنون اصلی سرقت تمام کارها، پروژه‌های تحقیقاتی و اختراعات تسلا یاد می‌کردند. درستی این شایعه با درخواست‌های اخیر قانون آزادی اطلاعات که FBI را تحت فشار قرار داده بود، ثابت شد.

۵ اختراع نیکلا تسلا که قدرت‌های جهانی از آنها هراس داشتند

/در , , , , , , , , /توسط

اکثر اختراعات بزرگ اساسا جامعه‌ای که در آن رخ داده‌اند را تغییر می‌دهد. از آن جایی که افرادی که در قسمت بالایی ساختار جامعه‌ قرار گرفته‌اند با تثبیت وضعیت فعلی قدرت و ثروت بیشتری به دست می‌آورند، فناوری‌های انقلابی که به حال همه‌ی جهانیان مفید بوده اما در عین حال تهدیدی برای موجودیت آنهاست را متوقف کرده و نهایتا از دور خارج می‌کنند.

گویا آی تی – نابغه علوم مهندسی، نیکلا تسلا هم از این قاعده مستثنی نبود. در ادامه بعضی از فناوری‌های ابتکاری تسلا که ”آنها“ نمی‌خواهید شما چیزی درباره‌ی آنها بدانید را با هم بررسی خواهیم کرد.

اشعه‌ی مرگ
نیکلا تسلا در سال ۱۹۳۰ ادعا می‌کرد که یک ”اشعه مرگ“ اختراع کرده و از آن با نام Teleforce یاد می‌کرد. این ابزار قادر به تولید اشعه‌ی قدرتمند از انرژی بود که برای انهدام هواپیماهای جنگی دشمنان، نظامیان خارجی، یا هر چیز دیگری می‌شد از آن استفاده کرد.
البته ”اشعه‌ی مرگ“ هرگز به تولید نهایی نرسید چون تسلا معتقد بود که با به کارگیری آن انهدام و محو کردن کشورها از روی کره‌ی خاکی بیش از پیش آسان می‌شد. تسلا این طور می‌گفت که یک دولت با استفاده از این ابزار قادر به انهدام هر چیزی در محدوده‌ی ۲۲ کیلومتری خود خواهد بود… [و] دیوار قدرت مستحکمی ایجاد خواهد کرد که هر کشوری، کوچک یا بزرگ را علیه همه‌ی ارتش‌ها، هواپیماها و دیگر نیروهای نظامی غیرقابل نفوذ خواهد کرد.“ وی گفته بود که تلاش‌هایی برای سرقت این اختراع انجام شده است. چندین ناشناس وارد اتاق کار او شده و برگه‌های تحقیقاتی وی را بررسی کرده‌اند اما سارقان یا جاسوسان مورد نظر دست خالی برگشته‌‌اند.

نوسان ساز تسلا
در سال ۱۸۹۸تسلا ادعا کرد که موفق به ساخت نوسانساز کوچکی شده که بعد از اتصال به دفتر کار و راه‌اندازی، تقریبا تمام ساختمان و اطراف آن را به لرزه درآورده است. به عبارت دیگر، با استفاده از این ابزار امکان شبیه‌سازی زلزله میسر می‌شد. با توجه به خطرات احتمالی که ساخت چنین ابزاری می‌توانست ایجاد کند، تسلا سریعا یک چکش گرفته و شروع به تخریب آن کرده و به کارمندانش هم سفارش می‌کند در صورتی که از وجود چنین چیزی از آنها سوال شد، ادعای بی‌اطلاعی کنند. بعضی از نظریه‌پردازان معتقدند دولت امریکا همچنان از تحقیقات تسلا در مکان‌هایی مثل تاسیسات هارپ (HAARP) استفاده می‌کند.

سیستم برق رایگان
تسلا با دریافت کمک مالی از سوی شرکت JP Morgan در سال ۱۹۰۲-۱۹۰۱ اقدام به طراحی و ساخت ابزاری به نام برج Wardenclyffe در نیویورک کرد، یک ایستگاه انتقال بی‌سیم غول‌پیکر. مورگان فکر می‌کرد برج Wardenclyffe امکان ارتباطات بی‌سیم را در سراسر جهان فراهم خواهد کرد اما تسلا برنامه‌های دیگری برای آن در سر داشت.
تسلا با استفاده از نظریات خود مبنی بر استفاده از زمین برای ارسال سیگنال‌ها، قصد داشت با استفاده از این برج اقدام به ارسال پیام‌، تماس‌های صوتی و حتی ارسال عکس‌های رادیویی از دریای آتلانتیک به انگلستان و به کشتی‌های دریایی کند. اگر این پروژه موفق می‌شد، هر کسی می‌توانست با فرو کردن یک میله در زمین، به الکتریسیته دسترسی داشته باشد. متاسفانه، رایگان شدن برق سود سرشار شرکت‌های تامین نیرو را از بین می‌برد. و ضمنا وجود چنین سیستمی می‌توانست وضعیت قدرت‌های جهانی را به خطر بیاندازد چرا که به طور کلی صنعت انرژی را متحول می‌کرد. تصور کنید اگر جامعه نیازی به سوخت‌های فسیلی نداشت، دنیا چه شکلی پیدا می‌کرد؟ آیا قدرت‌های بزرگ جهانی همچنان امکان کنترل کشورها را داشتند؟ مورگان از تامین مالی تغییرات مورد نظر تسلا امتناع کرد. این پروژه در سال ۱۹۰۶ به حال خود رها و هرگز عملیاتی نشد.

بشقاب پرنده
در سال ۱۹۱۱ نیکلا تسلا به روزنامه New York Herald گفت که در حال کار روی یک ”ماشین پرنده“ ضد جاذبه است. اظهارات تسلا:
”ماشین پرنده‌ی من نه بال دارد و نه ملخ. شاید با دیدن آن روی سطح زمین هرگز تصور نکنید که این یک دستگاه پرنده است. با این وجود این ماشین با امنیت کامل قادر به حرکت در تمام مسیرهای هوایی است و با بالاترین سرعت ممکن است؛ شرایط بد آب‌وهوایی اثر منفی روی آن نداشته و چاله‌های هوایی یا جریان‌های هوایی مکنده هم مشکلی برای آن ایجاد نخواهند کرد. این دستگاه در صورت تشخیص وجود چنین جریان‌های هوایی نامناسبی قادر به ارتفاع‌گیری بوده و بالاتر از سطح آنها پرواز خواهد کرد. این دستگاه حتی در صورت وزش باد شدید قادر است برای مدتی طولانی به صورت ثابت در آسمان بماند. مکانیزم قدرت پرواز دستگاه من از قوانین حاکم بر پرواز پرندگان پیروی نکرده، بلکه یک حرکت مکانیکی ساده است.“
بشقاب پرنده‌ی تسلا با سیستم رایگان انرژی کار می‌کرد، آن هم در زمانی که صنعت هوافضا و صنعت خودرو وابسته به نفت بود. این اختراع هم دچار سرنوشتی مشابه سیستم انرژی رایگان شد.

بالون‌های هوایی پیشرفته
تسلا طرح پیشنهادی جالبی در زمینه‌ی جابجایی مسافران داشت: بالون‌های هوایی برقی، با فاصله ۱۲ کیلومتری از سطح زمین، تنها در طی ۳ ساعت قادر به انتقال مسافران از نیویورک به لندن خواهند بود. وی حتی فکر می‌کرد امکان تامین انرژی بالون‌های از اتمسفر وجود دارد، و به همین خاطر بالون‌ها برای تامین انرژی هرگز نیازمند توقف نخواهند بود. بالون‌های هوایی بدون سرنشین می‌توانستند مسافران را به مقصدهای از پیش تعیین شده منتقل کرده یا از آنها برای حملات جنگی از راه دور استفاده کرد. متاسفانه هیچ کسی اعتباری برای این پروژه قائل نشد. هر چند امروزه شاهد پرواز پهپادهای بدون سرنشینی هستیم که عملیات‌های بمباران هوایی را انجام داده، هواپیمایی با سرعت مافوق صوت ساخته شده که سرعت فوق‌العاده بالایی داشته و فضاپیماهای که می‌توانند بالاتر از جو زمین به دور آن بچرخند.
بسیاری از مردم همواره از FBI به عنوان مظنون اصلی سرقت تمام کارها، پروژه‌های تحقیقاتی و اختراعات تسلا یاد می‌کردند. درستی این شایعه با درخواست‌های اخیر قانون آزادی اطلاعات که FBI را تحت فشار قرار داده بود، ثابت شد.

برنده جایزه نوبل: موجودات فرازمینی انسان ها را به زمین آورده اند

/در , , , , , , , , , /توسط

فرانسیس کریک، دانشمند انگلیسی بود که بیشتر به خاطر نقش ویژه‌ای که در کنار جیمز دی. واتسون و برای کشف ساختار مولکول DNA بازی کرد، معروف است.

گویا آی تی – جایزه نوبل در سال ۱۹۶۲ به صورت مشترک به فرانسیس کریک، واتسون و ماوریس ویلکینز به خاطر تلاش‌های گسترده این سه نفر در زمینه‌ی فیزیولوژی برای پزشکی و مشخصا به خاطر اکتشافات‌شان در مورد ساختار مولکولی اسید نوکلئیک و اهمیت ان برای تبادل اطلاعات در اجسام زنده به آنها اعطا شد.
کریک دانشمند فوق‌العاده‌ باهوشی بود که متاسفانه همانند بسیاری دیگر از نخبگان تاریخ که با ارائه تئوری‌های جسورانه، چارچوب‌های رایج و پذیرفته شده را به چالش می‌کشیدند، توجهی به او نشد.
وی در کتاب خود به نام Life Itself که در سال ۱۹۸۲ چاپ شد وی این موضوع جالب را مطرح می‌کند که امکان ندارد مولکول DNA روی زمین متولد شده باشد و شکی نیست که از جایی دیگر به زمین آورده شده است. بخش اعظم جامعه‌ی علمی این نظریه‌ی رایج را قبول دارند که وجود ما نتیجه‌ی برخورد تصادفی گروهی از مولکول‌ها به یکدیگر است. هر چند طبق اظهارات فرانسیس، ما نتیجه‌ی پدیده‌ای به نام پانس پرمیای هدایت شده (Directed Panspermia) هستیم. کریک و لزلی اورگل (شیمیدان انگلیسی)، نتایج تحقیق خود روی این موضوع را در جولای ۱۹۷۳ منتشر کردند.

نظریه‌ی آنها این طور می‌گوید:
”موجودات زنده به صورت عمدی و توسط نیروی غیر زمینی هوشمند که متعلق به سیاره‌ای دیگر است. به زمین منتقل شده‌اند. پس ما نتیجه می‌گیریم که احتمالا زندگی روی زمین به همین شکل شروع شده، اما در حال حاضر شواهد علمی برای صحبت درباره‌ی احتمال درستی این موضوع هنوز کافی نیستند. ما همچنان به جستجوی انواع شواهدی که شاید زوایای مختلف موضوع را روشن کنند، ادامه خواهیم داد.“
کریک نظریه‌ی ”برخورد تصادفی گروهی از مولکول‌ها به یکدیگر و آغاز وجود“ را شبیه بستن و سوار کردن قطعات یک جامبو جت می‌داند که به خاطر وزش گردبار همگی با هم درون حیاط یک خانه قرار گرفته باشند. به عبارت دیگر، او هیچ اعتباری برای نظریه‌ی رایج میان دانشمندان قائل نبود.
زمانی که صحبت از نظریه‌ی کریک می‌شود می‌توان افرادی را دید که تلاش‌های وی را ادامه داده و حتی شواهدی برای درستی آن پیدا کرده‌اند. شاید کریک خود شواهدی داشته یا موفق به حل کردن تکه‌های کوچکی از این پازل شده باشد. هر چه باشد باید به خاطر داشت که چنین نظریه‌هایی به خودی خود به وجود نیامده‌اند و احتمالا کریک شواهدی برای مطرح کردن این نظریه داشته است؛ ضمنا نباید فراموش کرد که این مرد بزرگ به خاطر تحقیقاتی که در مورد DNA انجام داده برنده‌ی جایزه‌ی نوبل شده است. چنین نظریه‌هایی را نباید دست کم گرفت و شواهد موجود برای درستی آنها را باید به خوبی بررسی کرد تا شاید نهایتا شرایط مناسب برای اثبات آنها فراهم شود.
لطفا هنگام مطالعه‌ی این مطلب به خاطر داشته باشید که اگر چه علم مرزهای بسیار زیادی را درنوردیده، اما در زمینه‌ی بررسی و شناسایی عملکردهای زیست‌شناختی بخش‌های زیادی از DNA هنوز باید کارهای بسیار زیادی انجام داد. همچنان رمز و رازهای بسیار زیادی درباره‌ی منشا حیات و همچنین ریشه‌های وجود انسان روی زمین وجود دارند که پاسخی برای آنها پیدا نکرده‌ایم.

چند سال پیش، چاندرا ویکراماسینگ، مدیر مرکز ستاره‌شناسی دانشگاه باکینگهام انگلستان، پژوهشی در رابطه با یافته‌های احتمالی اولین مدرک زندگی موجودات فرازمینی که در یک جرم آسمانی کشف شده بود را منتشر کرد.
در این زمینه ویکراماسینگ در رابطه با تلاش‌های خود در سال ۱۹۶۲ با فرد هویله این طور توضیح می‌دهد:
”من و هویله از پیشگامان جایگزینی نظریه‌ی وجود ذرات کربن در فضا به جای نظریه‌ی ذرات یخ بودیم. البته در ابتدا تلاش ما از سوی جامعه نجومی مورد انتقاد شدید قرار گرفت اما با شروع استفاده از فناوری طیف‌بینی مادون‌ قرمز، نظریه‌ی ذرات یخ رفته‌رفته جای خود را به نظریه‌ی گرد و غبار کربنی داد. در طی چند سال، بعد از مدل‌سازی‌های بسیار پیچیده و پیشرفته، به این نتیجه رسیدیم که ماده‌ای شبیه ”زیست‌ ماده“ تمام داده‌های موجود در فضا را پوشانده است. ما این احتمال را در نظر گرفتیم که شاید میکروبیولوژی دارای یک ویژگی کلی باشد، و در این زمینه هیچ شواهدی در علم نجوم یا یافته‌های جدید زیست‌شناسی مدرکی خلاف این نظریه ارائه نمی‌داد. اگر تنها از ایده‌های رایج از طریق اعطای انواع جایزه یا فرصت‌های نشر حمایت شود، مطمئنا پیشرفت علم متوقف خواهد شد، درست همانند اتفاقی که در قرون وسطی افتاد.“

فضانورد انگلیسی، فرد هویله و ویکراماسینگ پیشگامان نظریه‌ی پانس پرمیا محسوب می‌شوند. ویکراماسینگ در سال ۲۰۱۲ در پژوهش دیگری به نام ”منشا غیرزمینی حیات: تغییری بنیادین در پژوهشی تحول‌گرا“ که در گردآوری و انتشار آن نقش داشت این طور نوشت:
”به مدت ۵ دهه، شواهدی به نفع درستی منشا غیر زمینی حیات و نظریه‌ی پانس‌پرمیا جمع‌آوری شده اما به درستی مورد ارزیابی قرار نگرفته‌اند. حال به نقطه‌ای رسیده‌ایم که نیازمند توجه جدی زیست‌شناسان هستیم تا تحولی بنیادین در مورد مساله‌ی منشا حیات آغاز شود، در سایر رشته‌های علمی هم باید استدلال‌هایی عمیق در این رابطه مطرح شود.“
فکر کردن درباره‌ی این مساله جالب است، این طور نیست؟ همان طور که گراهام هنکوک، نویسنده‌ی انگلیسی اشاره می‌کند، ما موجوداتی فراموشکار هستیم. ما دقیقا نمی‌دانیم از کجا و چگونه به اینجا آمده‌ایم.

در مورد این مساله که احتمالا ما تنها نیستیم و شاید کسانی در حال مشاهده ما باشند چطور؟
”این احتمال جدی وجود دارد که کسانی در حال مشاهده‌ی ما باشند و شاید سالیان متمادی است که ساکنان سایر سیارات فضایی، سایر تمدن‌ها در حال دید زدن ما باشند. این مساله ما را وادار می‌کند که تحقیقات گسترده‌ای در این زمینه انجام دهیم زیرا شاید این افراد در آینده‌ای نزدیک یا دور دشمن ما شوند و حتی شاید آنها به دنبال منشا حیات خود و پاسخ به این سوال باشند که از کجا آمده‌اند و هدف آنها از زندگی چیست. این مساله باید موضوع بررسی‌های دقیق علمی و نه صرفا عنوانی جذاب برای روزنامه‌ها و مجلات زرد باشد.“
اظهارت فوق متعلق به هیل نورتون عالی‌ترین افسر نیروی دریایی، ژنرال ۵ ستاره و رئیس نیروهای دفاعی انگلستان است. وی عالی‌ترین مقام نیروی دریایی انگلستان را کسب کرده بود. وی همچنین عهده‌دار ریاست کمیته نظامیان ناتو هم بوده است. بدون شک چنین افرادی با چنین جایگاهی زمانی که با این جدیت و قطعیت صحبت از دانسته‌های خود می‌کنند، باید یقین کنیم که خبری هست.

بهتر است بدانید صدها شاهد موثق با پیشینه‌های بسیار درخشان علمی/نظامی داریم که اطلاعات بسیار دقیقی درباره‌ی این موضوع دارند. برای اثبات نظریات این حوزه، می‌توان به اسناد موثقی که انواع سازمان‌های دولتی، نظامی و جاسوسی ارائه کرده‌اند، اشاره کرد.
با توجه به این شواهد و قرائن می‌توان احتمال وجود حیات در سیارات دیگر را محتمل دانست و حتی با جستجویی ساده در اینترنت می‌توانید اطلاعات جالبی در این زمینه پیدا کنید.
شخصا زمانی که به تمام شواهد و مدارکی که طی چند سال گذشته پیدا شده‌اند نگاه می‌کنم، نظرم درباره همه دانسته‌های قبلی‌ام عوض می‌شود. اگر شما هم از علاقه‌مندان دنبال کردن این موضوع هستید بهتر است خودتان دست به کار شده و در این زمینه تحقیق کنید. اگر هم علاقه‌ای به چنین موضوعاتی ندارید، اگر کسی صحبت آنها را به میان کشید، بهتر است ذهنیت باز نسبت به آن داشته و حداقل قبول کنید که بله، احتمال صحت این موضوع بسیار زیاد است.
مطلب را با کلیپی ویدئویی از مستند Thrive به پایان می‌رسانیم که در آن دکتر برایان اُ. لری، از فضانوردان ناسا درباره این موضوع و شواهد اثبات آن با اشتیاق تمام صحبت می‌کند. برای مشاهده این کلیپ به این لینک مراجعه کنید.

برنده جایزه نوبل: موجودات فرازمینی انسان ها را به زمین آورده اند

/در , , , , , , , , , /توسط

فرانسیس کریک، دانشمند انگلیسی بود که بیشتر به خاطر نقش ویژه‌ای که در کنار جیمز دی. واتسون و برای کشف ساختار مولکول DNA بازی کرد، معروف است.

گویا آی تی – جایزه نوبل در سال ۱۹۶۲ به صورت مشترک به فرانسیس کریک، واتسون و ماوریس ویلکینز به خاطر تلاش‌های گسترده این سه نفر در زمینه‌ی فیزیولوژی برای پزشکی و مشخصا به خاطر اکتشافات‌شان در مورد ساختار مولکولی اسید نوکلئیک و اهمیت ان برای تبادل اطلاعات در اجسام زنده به آنها اعطا شد.
کریک دانشمند فوق‌العاده‌ باهوشی بود که متاسفانه همانند بسیاری دیگر از نخبگان تاریخ که با ارائه تئوری‌های جسورانه، چارچوب‌های رایج و پذیرفته شده را به چالش می‌کشیدند، توجهی به او نشد.
وی در کتاب خود به نام Life Itself که در سال ۱۹۸۲ چاپ شد وی این موضوع جالب را مطرح می‌کند که امکان ندارد مولکول DNA روی زمین متولد شده باشد و شکی نیست که از جایی دیگر به زمین آورده شده است. بخش اعظم جامعه‌ی علمی این نظریه‌ی رایج را قبول دارند که وجود ما نتیجه‌ی برخورد تصادفی گروهی از مولکول‌ها به یکدیگر است. هر چند طبق اظهارات فرانسیس، ما نتیجه‌ی پدیده‌ای به نام پانس پرمیای هدایت شده (Directed Panspermia) هستیم. کریک و لزلی اورگل (شیمیدان انگلیسی)، نتایج تحقیق خود روی این موضوع را در جولای ۱۹۷۳ منتشر کردند.

نظریه‌ی آنها این طور می‌گوید:
”موجودات زنده به صورت عمدی و توسط نیروی غیر زمینی هوشمند که متعلق به سیاره‌ای دیگر است. به زمین منتقل شده‌اند. پس ما نتیجه می‌گیریم که احتمالا زندگی روی زمین به همین شکل شروع شده، اما در حال حاضر شواهد علمی برای صحبت درباره‌ی احتمال درستی این موضوع هنوز کافی نیستند. ما همچنان به جستجوی انواع شواهدی که شاید زوایای مختلف موضوع را روشن کنند، ادامه خواهیم داد.“
کریک نظریه‌ی ”برخورد تصادفی گروهی از مولکول‌ها به یکدیگر و آغاز وجود“ را شبیه بستن و سوار کردن قطعات یک جامبو جت می‌داند که به خاطر وزش گردبار همگی با هم درون حیاط یک خانه قرار گرفته باشند. به عبارت دیگر، او هیچ اعتباری برای نظریه‌ی رایج میان دانشمندان قائل نبود.
زمانی که صحبت از نظریه‌ی کریک می‌شود می‌توان افرادی را دید که تلاش‌های وی را ادامه داده و حتی شواهدی برای درستی آن پیدا کرده‌اند. شاید کریک خود شواهدی داشته یا موفق به حل کردن تکه‌های کوچکی از این پازل شده باشد. هر چه باشد باید به خاطر داشت که چنین نظریه‌هایی به خودی خود به وجود نیامده‌اند و احتمالا کریک شواهدی برای مطرح کردن این نظریه داشته است؛ ضمنا نباید فراموش کرد که این مرد بزرگ به خاطر تحقیقاتی که در مورد DNA انجام داده برنده‌ی جایزه‌ی نوبل شده است. چنین نظریه‌هایی را نباید دست کم گرفت و شواهد موجود برای درستی آنها را باید به خوبی بررسی کرد تا شاید نهایتا شرایط مناسب برای اثبات آنها فراهم شود.
لطفا هنگام مطالعه‌ی این مطلب به خاطر داشته باشید که اگر چه علم مرزهای بسیار زیادی را درنوردیده، اما در زمینه‌ی بررسی و شناسایی عملکردهای زیست‌شناختی بخش‌های زیادی از DNA هنوز باید کارهای بسیار زیادی انجام داد. همچنان رمز و رازهای بسیار زیادی درباره‌ی منشا حیات و همچنین ریشه‌های وجود انسان روی زمین وجود دارند که پاسخی برای آنها پیدا نکرده‌ایم.

چند سال پیش، چاندرا ویکراماسینگ، مدیر مرکز ستاره‌شناسی دانشگاه باکینگهام انگلستان، پژوهشی در رابطه با یافته‌های احتمالی اولین مدرک زندگی موجودات فرازمینی که در یک جرم آسمانی کشف شده بود را منتشر کرد.
در این زمینه ویکراماسینگ در رابطه با تلاش‌های خود در سال ۱۹۶۲ با فرد هویله این طور توضیح می‌دهد:
”من و هویله از پیشگامان جایگزینی نظریه‌ی وجود ذرات کربن در فضا به جای نظریه‌ی ذرات یخ بودیم. البته در ابتدا تلاش ما از سوی جامعه نجومی مورد انتقاد شدید قرار گرفت اما با شروع استفاده از فناوری طیف‌بینی مادون‌ قرمز، نظریه‌ی ذرات یخ رفته‌رفته جای خود را به نظریه‌ی گرد و غبار کربنی داد. در طی چند سال، بعد از مدل‌سازی‌های بسیار پیچیده و پیشرفته، به این نتیجه رسیدیم که ماده‌ای شبیه ”زیست‌ ماده“ تمام داده‌های موجود در فضا را پوشانده است. ما این احتمال را در نظر گرفتیم که شاید میکروبیولوژی دارای یک ویژگی کلی باشد، و در این زمینه هیچ شواهدی در علم نجوم یا یافته‌های جدید زیست‌شناسی مدرکی خلاف این نظریه ارائه نمی‌داد. اگر تنها از ایده‌های رایج از طریق اعطای انواع جایزه یا فرصت‌های نشر حمایت شود، مطمئنا پیشرفت علم متوقف خواهد شد، درست همانند اتفاقی که در قرون وسطی افتاد.“

فضانورد انگلیسی، فرد هویله و ویکراماسینگ پیشگامان نظریه‌ی پانس پرمیا محسوب می‌شوند. ویکراماسینگ در سال ۲۰۱۲ در پژوهش دیگری به نام ”منشا غیرزمینی حیات: تغییری بنیادین در پژوهشی تحول‌گرا“ که در گردآوری و انتشار آن نقش داشت این طور نوشت:
”به مدت ۵ دهه، شواهدی به نفع درستی منشا غیر زمینی حیات و نظریه‌ی پانس‌پرمیا جمع‌آوری شده اما به درستی مورد ارزیابی قرار نگرفته‌اند. حال به نقطه‌ای رسیده‌ایم که نیازمند توجه جدی زیست‌شناسان هستیم تا تحولی بنیادین در مورد مساله‌ی منشا حیات آغاز شود، در سایر رشته‌های علمی هم باید استدلال‌هایی عمیق در این رابطه مطرح شود.“
فکر کردن درباره‌ی این مساله جالب است، این طور نیست؟ همان طور که گراهام هنکوک، نویسنده‌ی انگلیسی اشاره می‌کند، ما موجوداتی فراموشکار هستیم. ما دقیقا نمی‌دانیم از کجا و چگونه به اینجا آمده‌ایم.

در مورد این مساله که احتمالا ما تنها نیستیم و شاید کسانی در حال مشاهده ما باشند چطور؟
”این احتمال جدی وجود دارد که کسانی در حال مشاهده‌ی ما باشند و شاید سالیان متمادی است که ساکنان سایر سیارات فضایی، سایر تمدن‌ها در حال دید زدن ما باشند. این مساله ما را وادار می‌کند که تحقیقات گسترده‌ای در این زمینه انجام دهیم زیرا شاید این افراد در آینده‌ای نزدیک یا دور دشمن ما شوند و حتی شاید آنها به دنبال منشا حیات خود و پاسخ به این سوال باشند که از کجا آمده‌اند و هدف آنها از زندگی چیست. این مساله باید موضوع بررسی‌های دقیق علمی و نه صرفا عنوانی جذاب برای روزنامه‌ها و مجلات زرد باشد.“
اظهارت فوق متعلق به هیل نورتون عالی‌ترین افسر نیروی دریایی، ژنرال ۵ ستاره و رئیس نیروهای دفاعی انگلستان است. وی عالی‌ترین مقام نیروی دریایی انگلستان را کسب کرده بود. وی همچنین عهده‌دار ریاست کمیته نظامیان ناتو هم بوده است. بدون شک چنین افرادی با چنین جایگاهی زمانی که با این جدیت و قطعیت صحبت از دانسته‌های خود می‌کنند، باید یقین کنیم که خبری هست.

بهتر است بدانید صدها شاهد موثق با پیشینه‌های بسیار درخشان علمی/نظامی داریم که اطلاعات بسیار دقیقی درباره‌ی این موضوع دارند. برای اثبات نظریات این حوزه، می‌توان به اسناد موثقی که انواع سازمان‌های دولتی، نظامی و جاسوسی ارائه کرده‌اند، اشاره کرد.
با توجه به این شواهد و قرائن می‌توان احتمال وجود حیات در سیارات دیگر را محتمل دانست و حتی با جستجویی ساده در اینترنت می‌توانید اطلاعات جالبی در این زمینه پیدا کنید.
شخصا زمانی که به تمام شواهد و مدارکی که طی چند سال گذشته پیدا شده‌اند نگاه می‌کنم، نظرم درباره همه دانسته‌های قبلی‌ام عوض می‌شود. اگر شما هم از علاقه‌مندان دنبال کردن این موضوع هستید بهتر است خودتان دست به کار شده و در این زمینه تحقیق کنید. اگر هم علاقه‌ای به چنین موضوعاتی ندارید، اگر کسی صحبت آنها را به میان کشید، بهتر است ذهنیت باز نسبت به آن داشته و حداقل قبول کنید که بله، احتمال صحت این موضوع بسیار زیاد است.
مطلب را با کلیپی ویدئویی از مستند Thrive به پایان می‌رسانیم که در آن دکتر برایان اُ. لری، از فضانوردان ناسا درباره این موضوع و شواهد اثبات آن با اشتیاق تمام صحبت می‌کند. برای مشاهده این کلیپ به این لینک مراجعه کنید.

با ساخت ربات تلگرام جایزه ۳ میلیارد تومانی بگیرید

/در , , , , , , , , /توسط

همانطور که می دانید مدتی است که ربات های تلگرام حسابی همه را به خود مشغول داشته اند اما انگار که مدیر تلگرام پاول دورف، از وضعیت ربات های کنونی راضی نیست. او طی یک خبر یک فراخوان عمومی ارائه داده و به تمام برنامه نویسان ربات ها، اعلام کرده که در صورتی که بتوانند یک ربات فوق العاده طراحی کنند، به آن ها هدایایی تعلق خواهد گرفت.

پاول در ادامه ذکر کرده است که این جایزه هایی که در نظر گرفته است، به ارزش ۱ میلیون دلار است! البته در ادامه گفته است که جوایز یاد شده، از ۲۵ هزار دلار شروع می شوند و نرخ آن به تناسب ارزش ربات مورد نظر، افزایش پیدا خواهد کرد. ارزش این جایزه به میزان ۳ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان ایرانی است که رقم واقعا چشم گیری است.

مسابقه ربات تلگرام

او برای ربات های ارزشمند، یک سری شاخص ها در نظر گرفته که به شرح زیر می باشند:

ربات مورد نظر باید سریع عمل کند.

این ربات باید برای حداقل دسته ای کوچک از مردم مفید باشد.

همچنین اعلام داشته که ربات هایی که به طور خطی عمل می کنند، بیشتر مد نظر قرار می گیرند که البته به ظاهر تنها توسعه دهندگان معنی این واژه و عبارت را می فهمند.

او از توسعه دهندگان خواسته که ابتدا اسناد و مدارک مورد نظرش را بخوانند و بعد نسبت به ارسال روبوت خود اقدام کنند.

او ادامه داده که به دنبال ربات هایی است که بتواند اکوسیستم تلگرام را کمی تغییر دهید و آن را ارزشمند و پایدار کند. این موضوع انقدر مهم است که او در وبلاگ شخصی اش هم به این موضوع پرداخته است.

گفتنی است که از سراسر دنیا می توان برای حضور در این مسابقه اعلام آمادگی کرد و به نظر می رسد ایرانی های همیشه حاضر در صحنه نیز جمعیتی عظیم از شرکت کنندگان را تشکیل دهند.

مسابقه ربات تلگرام

چگونه درخواست خود را ارائه دهیم؟

برای اینکه ربات های مورد نظر خود را ارائه دهید کافیست روی BotSupport کلیک کنید. این صفحه ای از وب سایت رسمی تلگرام است که از طریق آن می توانید درخواست خود را ارائه دهید. کافیست برای این مورد، آی دی یا همان یوزر نیم، بات ساخته شده تان را بفرستید و در عنوان هم از عبارت #BotPrize استفاده کنید.

نیازمندی ها:

برای اینکه بتوانید ربات خود را ایجاد کنید، می توانید به نیازمندی هایی که در زیر اورده شده مراجعه کنید و امکانات لازم و شرایط لازم را دنبال کنید:

بدین صورت می توانید از دانش و مهارت خود استفاده کرده و وارد یک مسابقه بزرگ جهانی شوید.

مدیر عامل تلگرام درست مثل سایر مدیران و وبمسترهای بزرگ از فرصت جوایز پولی برای تست و بررسی و تولید محصولات استفاده کرده است که به نظر می رسد کار او به نتیجه برسد. این فرصتی ایجاد می کند که شمار ربات های ارزشمند به یک باره افزایش پیدا کند و وضعیت تلگرام به طور کلی از مثبت به فوق العاده تغییر کند.

با این حال نظر خود را در این باره با گویا آی تی در میان بگذارید. به نظر شما ربات های فارسی، نیاز به بسط و توسعه در چه زمینه ای دارند؟ بهترین ربات هایی که شما تا کنون از آن ها استفاده کرده اید کدام یک از ربات ها بوده است؟ دیدگاه خود را در این باره در بخش نظرات بنویسید و برای اطلاع عموم از این طرح مدیرعامل تلگرام، این مطلب را روی شبکه های اجتماعی نشر دهید.