نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران کیست؟

 

نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران کیست؟

خبرهای منتشر شده‌ی این چند روز درباره تویوتا، این سوال را در ذهن ایجاد می‌کند که واقعا نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران کیست؟ برای پاسخ به این سوال با تکراتو همراه باشید.

یکی از این خبرهای مهم و جالبی که در رسانه‌ها منتشر شد، عذرخواهی شرکت تویوتا موتورز ژاپن از رگولاتور بازار اوراق بهادار آمریکا بود! علت این امر، فروش یک دستگاه خودروی تویوتا به سفارت ایران در هند اعلام شده است که توانست خبر ساز شود.

برخی رسانه‌ها در مورد این اتفاق اعلام کردند که عذرخواهی تویوتا، به دلیل فروش خودرو نبوده است، بلکه به دلیل برقراری تراکنش مالی با سفارت ایران بوده که بدون اعلام عمومی صورت گرفته است.

در واقع تلاش‌های صورت گرفته در این جهت بود که بتوانند اصل موضوع را غیرمهم جلوه دهند.

نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران

اما موضوع مهم دیگر که باید به آن پرداخت این است که اگر واقعا نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران، شرکت ایرتویا است، چگونه است که این شرکت ژاپنی در مورد فروش تعداد قابل توجهی از خودروهای خود در ایران، گزارشی به بازار اوراق بهادار امریکا ارائه نداده است؟!

دولت یازدهم نیز تاکید کرده بود که باید تمام نمایندگان عرضه کننده خودروهای وارداتی، نامه‌ای رسمی از شرکت طرف قرارداد خود ارائه نمایند که نشان دهد رابطه بین دو طرف به ‌صورت مستقیم و بدون واسطه است.

لازم به ذکر است که شرکت تویوتا در مرداد ماه سال ۱۳۹۰، به ‌صورت رسمی اعلام کرده بود که به ‌دلیل برخی مسائل بین‌ المللی صادرات خودرو به ایران را، متوقف کرده است.

ایرتویا نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران

آیا ایرتویا نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران است؟

نکته جالب دیگری که در این زمینه وجود دارد و لازم به ذکر است، این است که چند ماه پیش یکی از خبرگزاری‌های سایت رسمی جهانی تویوتا در بخش خاورمیانه و کشور ایران، این جمله را نوشته بود که کمپانی تویوتا موتور فعالیتش متوقف شده و در حال حاضر با ایرتویا هیچ‌ گونه معاملات تجاری ندارد.

پس با وجود تمام این شواهد، نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران که ایرتویا است، چگونه توانسته نامه و گواهی رسمی مبنی بر داشتن نمایندگی بی واسطه از کمپانی تویوتا را به مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کند؟!

آیا شرکت تویوتا در وب سایت خود مطالب دروغ را منتشر کرده یا مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت، به تاکید و دستورالعمل رسمی خود عمل نکرده‌اند؟ این موضوعی است که باید مورد بررسی بیشتری صورت گیرد.

.

منبع: iranjib

مطلب نماینده رسمی شرکت تویوتا در ایران کیست؟ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

تست درایو تویوتا راوفور در ایرتویا

تست درایو تویوتا راوفور در ایرتویا

همانطورکه می دانید اخیرا ایرتویا تست درایوهایی را در جمعه هر هفته برای علاقمندان فراهم کرده تا مشتریان بتوانند قبل از خرید با خودروی مورد نظر خود بیشتر آشنا شده و با آن رانندگی کنند.
در این رویه که ایرتویا آن را ” جمعه ها در ایرتویا ” می خواند، هر جمعه تست یک خودرو برگزار می شود و جمعه گذشته، این رویداد مختص خودروی RAV4 2016 (تویوتا راوفور) بود.

در این رویه که ایرتویا آن را " جمعه ها در ایرتویا " می خواند، هر جمعه تست یک خودرو برگزار می شود و جمعه گذشته، این رویداد مختص خودروی RAV4 2016 (تویوتا راوفور) بود.

در این مراسم که به میزبانی دفتر مرکزی این شرکت انجام شد، محیط مناسبی برای حضور تمامی افراد خانواده مشتریان فراهم شده و حتی برای کودکان نیز تدارکاتی دیده شده بود.

 مراسم ساعت ۱۵ با پذیرایی و موسیقی بسیار عالی شرکت ایرتویا شروع گردید و در ۳۰ دقیقه آغازین، کلیه شرکت کنندگان با همراهان خود به بازدید خودروهای موجود در سالن پرداختند.

بعد از بازدید میهمانان از خودروهای موجود، نماینده شرکت ایرتویا به معرفی خودرو RAV4 پرداخت. در ابتدا به تاریخچه این خودرو، سپس به معرفی امکانات RAV4 نسل ۳ سال ۲۰۱۶ پرداخت شد. بعد از معرفی مشخصات خودرو، به میهمانان اعلام گردید که به پیست تست مراجعه نموده تا با نحوه تست آشنا شوند.

یکی از سورپرایزهای این رویداد، اعطای لوح تقدیر توسط قائم مقام مدیر عامل ایرتویا به یکی از مشتریان وفادار خودرو تویوتا بود؛ این مشتری، بیش از ۳۰ سال پیش، خودروی خود را از ایرتویا خریداری کرده بود.

سپس از میهمانان در خواست گردید تا به سالن اصلی مراجعه نموده تا براساس ترتیب اولویتشان، به تست خودرو بپردازند.

بعد از بازدید میهمانان از خودروهای موجود، نماینده شرکت ایرتویا به معرفی خودرو RAV4 پرداخت. در ابتدا به تاریخچه این خودرو، سپس به معرفی امکانات RAV4 نسل 3 سال 2016 پرداخت شد. بعد از معرفی مشخصات خودرو، به میهمانان اعلام گردید که به پیست تست مراجعه نموده تا با نحوه تست آشنا شوند.

.

بررسی تست درایو تویوتا راوفور

تست شتاب این خودرو با توجه به موتور ۲۵۰۰ سی سی و وزن خودرو  بسیار عالی بود و تست تعادل با توجه به بهره مندیِ تویوتا راوفور از سیستم تعادل، در سرپیچ ها عالی عمل کرده و تعادل بسیار خوبی از خود نشان داد؛ برعکس رقبای کره ای خود که معمولا در سرپیچ ها تعادل خوبی نداشته و سرنشین های عقب مانند توپ به این طرف و آن طرف متمایل می شوند.

تست شتاب این خودرو با توجه به موتور 2500 سی سی و وزن خودرو  بسیار عالی بود و تست تعادل با توجه به بهره مندیِ تویوتا راوفور از سیستم تعادل، در سرپیچ ها عالی عمل کرده و تعادل بسیار خوبی از خود نشان داد؛ برعکس رقبای کره ای خود که معمولا در سرپیچ ها تعادل خوبی نداشته و سرنشین های عقب مانند توپ به این طرف و آن طرف متمایل می شوند.

 تست سربالایی  و سر پایینی خودرو با توجه به داشتن سیستم HAC نیز صورت پذیرفت و در این بخش نیز نمره بسیار خوبی به آن تعلق گرفت (یکی از موارد خیلی مهم این بود که هنگام پایین آمدن از سرپایینی دیگر نیازی به ترمز گرفتن نیست و خودرو به صورت هوشمندانه از سرپایینی با سرعت مناسب پایین می آید).

در عقب تویوتا راوفور، دوربینی قرار گرفته که می تواند به راننده در هنگام دنده عقب کمک کرده و دید مناسبی به او دهد. تصویر عقب ماشین توسط این دوربین بر روی مانیتوری که در جلوی داشبورد قرار دارد به راننده نشان داده می شود که با دقت در کیفیت تصویر به راحتی می توان برتری آن را نسبت به سایر رقبا مشاهده کرد.

در عقب تویوتا راوفور، دوربینی قرار گرفته که می تواند به راننده در هنگام دنده عقب کمک کرده و دید مناسبی به او دهد. تصویر عقب ماشین توسط این دوربین بر روی مانیتوری که در جلوی داشبورد قرار دارد به راننده نشان داده می شود که با دقت در کیفیت تصویر به راحتی می توان برتری آن را نسبت به سایر رقبا مشاهده کرد.

در انتها سیستم ترپرتونیک خودرو هم تست شد که با توجه به کوتاهی مسیر، امکان بررسی مناسب آن وجود نداشت.

در انتها می توان گفت که تویوتا RAV4 واقعاً از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بود و تیم تست تکرا نمره ۴.۵ از ۵ را به خودرو می دهد.

در انتها سیستم ترپرتونیک خودرو هم تست شد که با توجه به کوتاهی مسیر، امکان بررسی مناسب آن وجود نداشت.  در انتها می توان گفت که تویوتا RAV4 واقعاً از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بود و تیم تست تکرا نمره 4.5 از 5 را به خودرو می دهد.

.

مشخصات فنی خودرو

• مدل خودرو: راوفور

• نوع موتور: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ DUAL VVTI،DOHC

• ابعاد: ۴۶۰۰*۱۸۴۵*۱۷۱۵ میلی متر

• فاصله دو محور: ۲۶۶۰ میلی متر

• وزن خالص: ۱۷۸۰ کیلوگرم

• حداکثر وزن مجاز با بار: ۲۱۰۰ کیلوگرم

• سیستم تعلیق جلو: مک فرسون

• ترمز جلو: دیسکی خنک شونده

• سیستم تعلیق عقب: بازو جناقی دوبل

• ترمز عقب: دیسکی

• حداقل شعاع گردش تایرها: ۵/۳ متر

• ظرفیت باک بنزین: ۵۶ لیتر

• حجم موتور: ۲۵۰۰ سی سی

• حداکثر قدرت: ۱۷۷ اسب بخار در ۶۰۰۰ دود در دقیقه (اسب بخار\دور*دقیقه)

• حداکثر گشتاور: ۲۳۳ نیوتن متر در ۴۱۰۰ دور در دقیقه (اسب بخار\دور*دقیقه)

• گیربکس: ۶دنده اتوماتیک تیپترونیک

• سایر ویژگی ها: کیسه ایمنی هوا راننده و سرنشین جلو, سیستم ضد سرقت به همراه ایموبلایزر, تنظیم کننده عمودی صندلی راننده, برف پاک کن تناوبی, گل پخش کن, آیینه های بغل برقی, فرمان هیدرولیک/ بشکن/ تلسکوپی, شیشه برقی با محافظ, ریموت کنترل, صندلی عقب تاشو با جای دست, گرم کن شیشه عقب تایمردار, آیینه های بغل و دستگیره دربها همرنگ بدنه, سقف کشویی شیشه ای, کروز کنترل, صفحه نمایش اطلاعات, صفحه نمایش دمای بیرون, صندلی راننده برقی به همراه (تنظیم ارتفاع), رینگ آلومینیومی, چراغ مه شکن جلو, سنسور عقب

• سیستم صوتی: ۶ عدد بلندگو +USB+BLUETOOTH

.

 

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته تست درایو تویوتا راوفور در ایرتویا اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.