استاد دانشگاه آکسفورد: به ماشین‌های بدون راننده اعتماد ندارم!

استاد دانشگاه آکسفورد: به ماشین‌های بدون راننده اعتماد ندارم!

پاول نیومن، استاد دانشگاه آکسفورد درباره ماشین‌های بدون راننده گفت: هنوز اعتماد نمی‌کنم کودکم را درون چنین خودروهای سوار کنم. اما در آینده‌ای نزدیک به این باور می‌رسیم که تا به‌حال چرا خودمان رانندگی کرده‌ایم.

برنامه تلویزیونی “مهندسین: خروش ربات‌ها” که توسط شبکه بی‌بی‌سی تهیه و تولید شده است در موزه علمی لندن میزبان پاول نیومن، استاد فناوری اطلاعات و مدیر گروه انیستیتو رباتیک دانشگاه آکسفورد بود.

یکی از حضار از وی در مورد اعتمادش به خودروهای بدون راننده پرسید که جواب پاول نیومن منفی بود.

وی گفت: “نه…هنوز نه.” پاول نیومن در ادامه توضیح داد: “تکنولوژی خودروهای بدون راننده فراز و نشیب بسیاری پیش رو دارد اما در آینده‌ای نزدیک مهارت رانندگی مانند اسب سواری به فراموشی سپرده خواهد شد.”

وی اذعان کرد: “من فکر می‌کنم در نهایت ما خودروهایی داشته باشیم که بتوانند خودشان رانندگی کرده و شما انتظار داشته باشید که رانندگی نکنید. به نظر من رانندگی مانند مهارت اسب سواری که در بسیار نادر است، به پدیده‌ای کمیاب مبدل خواهد شد، البته راهی بسیار طولانی در پیش داریم.”

نیومن افزود: “روزی خواهد رسید که شما به نمایندگی خودرو مراجعه کرده و ماشین دلخواه‌تان را که فاقد فرمان، گاز و هر آنچه که خودروی امروزتان دارد، خریداری می‌کنید. این وسیله توانایی رانندگی خودکار را در هر مکان، هر زمان از روز و در هر شرایط آب و هوایی خواهد داشت.”

نیومن موضوعی پیچیده را در مورد برنامه‌نویسی گزینه‌های اخلاقی این ماشین‌ها در موقعیت‌های غیر ممکن مطرح نمود، که در نهایت جواب واضح و شفافی در این زمینه ارایه نکرد.

وی گفت: “گاهی اوقات تصادف امری اجباری است. در این رویداد ایراد از خودرو نیست بلکه یک مسئله فیزیکی است. برای مثال ظاهر شدن دو شخص در جلوی خودور در یک زمان، گویای این حالت است.”

خودور بدون راننده

نیومن ادامه داد: “قرار گرفتن یک پیرمرد نود ساله و یک کودک دو ساله یک تصمیم‌گیری کاملا اخلاقی است و چیزی غیر از تقسیم به شانس 50 درصد است.”

“فکر می‌کنم شما را در موقعیتی قرار داده‌ام که معتقدید این شرایط باید محاسبه شود. سوالی که باقی می‌ماند این است: آیا می خواهید که محاسبه شود؟”

“اگر فکر می‌‎کنید که باید محاسبه شود مطمئنم که می‌توانیم چنین کاری صورت دهیم و در اینجاست که سوال مورد نظر ما تجلی پیدا می‌کند. به عقیده من، ما نیاز به هوش تشخیص اخلاق برای محاسبه این انتخاب داریم.”

“اکثر مردم معتقدند که برای کاربرد بهتر این خودروها باید قوانین خاصی برایشان اتخاذ شود.”

نوشته استاد دانشگاه آکسفورد: به ماشین‌های بدون راننده اعتماد ندارم! اولین بار در پدیدار شد.

BMW اعلام کرده تا از ایمنی اتومبیل‌های خودران مطمئن نشود، آن‌ها را تولید نمی‌کند!

 

BMW یکی از غول‌های خودروسازی است که رهبری فناوری خودروهای خودران را به عهده داشته، اما ممکن است برای مدتی این عنوان از او گرفته شود. با توجه به این که، این شرکت فعلا قصد عرضه سری هفتم خودروهای خود را که اتوماتیک پارک می‌شوند، ندارد. اما دلیل این سازنده آلمانی خوش‌نام از این کار چیست؟

بر خلاف تسلا، که این روزها در حال تست سیستم اتومبیل‌های خودران خود در جاده‌ها توسط مشتری‌هاست، BMW فعلا تصمیم گرفته که صبر کند و عرضه اتومبیل‌های خودران خود را کمی به تعویق بیندازد. مدیر عامل اجرایی این شرکت، آقای Harald Kruger، گفت:

ما می‌توانیم خودروهایی با این قابلیت را به بازار عرضه کنیم که تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت هم سرعت دارند، اما فناوری مورد استفاده ما باید ۱۰۰ درصد مورد اطمینان باشد.

به عبارت دیگر، می‌توان این طور برداشت کرد که Kruger نگران این است که تولید کنندگان اتومبیل در حال پذیرفتن یک سیستم مبتنی بر اپلیکیشن‌ها هستند تا بتوانند به فناوری اجرای این طرح (خودروهای بدون راننده) برسند.

او می‌گوید:

با صنعت اپلیکیشن‌ها، شما می‌توانید خودروهایی را به بازار بفرستید که تقریبا ۷۰ یا ۸۰ درصد آماده هستند و پس از آن بوسیله مشتریان این فناوری را تکمیل کنید. این امر  با توجه به ویژگی‌های ایمنی مورد نظر برای اتومبیل‌های خودران، کاملا غیر ممکن است.

این امر دقیقا با بازخوردهای مالکان خودروهای مدل S تسلا (که در بروز رسانی نسخه هفتم نرم افزار Autopilot خود، مجهز به تغییر مسیر و هدایت خودکار شدند) هم‌خوانی دارد. در واقع بعد از مشاهده برخی کارهای عجیب و غریب توسط صاحبان‌ این خودروهای کمپانی تسلا، ایلان ماسک، یکی از موسسان و مدیر عامل این شرکت، گفته از این پس این شرکت محدودیت‌هایی را به این سیستم اضافه می‌کند.

تصاویری از تسلا مدل S:tesla model s 4tesla model s 5

به جای عرضه یک سیستم نیمه خودران و تماما خودران در یک قالب، BMW در طول زمان این دو را از هم جدا می‌کند. بر اساس گفته‌های Kruger، این عمل اول با پارک اتوماتیک خودرو بدون حضور راننده درون خودرو شروع شد که امروزه در نسخه سری 7 این شرکت مشاهده می‌کنیم. گام بعدی این است که شما در نزدیکی یک پارکینگ پیاده خواهید شد و خودرو می‌تواند خودش به دنبال جای پارک بگردد و پارک کند. در قدم‌های بعد این تکامل ادامه می‌یابد تا خودرو بتواند بدون نیاز به راننده در جاده حرکت کند.

تصاویری از BMW سری هفتم:bmw2 bmw3 bmw1

علی‌رغم سرعت رشد کندی که این غول آلمانی در این زمینه دارد، هنوز خیلی از افراد این شرکت را به عنوان رهبر خودروسازان می‌دانند که فناوری‌هایی از این دست را وارد صنعت اتومبیل‌ها کرده است.

نظر شما چیست؟ آیا علاقه‌مند به استفاده از خودرو‌هایی همانند تولیدات تسلا هستید یا ترجیح می‌دهید تا ایمنی کامل این نوع خودرو‌ها صبر کنید؟

نوشته BMW اعلام کرده تا از ایمنی اتومبیل‌های خودران مطمئن نشود، آن‌ها را تولید نمی‌کند! اولین بار در -آی‌تی‌رسان پدیدار شد.