اعلام قیمت خودروها قفل شد: خریدار به کدام عدد اعتماد کند؟

گزارش توقف به‌روزرسانی قیمت در برخی پلتفرم‌های خودرویی، پرسشی فراتر از گرانی را پیش کشیده است: در بازاری که قیمت‌ها تغییر می‌کنند، کدام عدد واقعا به معامله می‌رسد؟

برای خرید خودرو، معمولا اولین قدم برداشتن گوشی است. چند آگهی را باز می‌کنیم، جدول قیمت‌ها را می‌بینیم و سعی می‌کنیم بفهمیم بودجه‌مان به چه ماشینی می‌رسد. حالا تصور کنید همین نقطهٔ شروع هم مبهم شود؛ جدول به‌روز نباشد، قیمت آگهی با پاسخ تلفنی فروشنده فرق کند و معلوم نباشد آخرین معامله با چه رقمی انجام شده است.

گزارشی منتشرشده در ۱۳ مهر ۱۴۰۵، به نقل از خبرآنلاین و اقتصادنیوز، از توقف موقت به‌روزرسانی قیمت خودرو در برخی پلتفرم‌ها خبر می‌دهد. در این گزارش، نوسان و شرایط هیجانی بازار علت تصمیم عنوان شده است. بااین‌حال، نام کامل پلتفرم‌های مشمول در متن در دسترس نیامده و نباید آن را به تمام سایت‌ها یا همهٔ معاملات تعمیم داد.

اهمیت ماجرا برای خریدار، در همین فاصله میان دیدن یک عدد و اعتمادکردن به آن است. اگر قیمت تازه‌ای منتشر نشود، معنایش ارزان‌شدن خودرو نیست؛ همان‌طور که بالا رفتن قیمت یک آگهی، به‌تنهایی ثابت نمی‌کند کسی آن خودرو را گران‌تر خریده است.

سه قیمت برای یک خودرو

در بررسی بازار، سه عدد را باید از هم جدا کرد: قیمتی که فروشنده در آگهی نوشته، رقمی که در مذاکره حاضر به پذیرش آن است و مبلغی که سرانجام در یک معامله واقعی پرداخت می‌شود.

این سه عدد ممکن است به هم نزدیک باشند، اما یکسان‌بودنشان تضمین‌شده نیست. آگهی، خواستهٔ فروشنده را نشان می‌دهد. معامله زمانی شکل می‌گیرد که خریداری هم آن خواسته را بپذیرد.

به همین دلیل، اگر چند آگهی تازه با ارقام بالاتر منتشر شود، هنوز نمی‌توان با اطمینان گفت ارزش معاملاتی همهٔ خودروهای مشابه به همان میزان بالا رفته است. برای چنین نتیجه‌ای باید دانست چند معامله انجام شده، خودروها چه وضعیتی داشته‌اند و شرایط پرداخت و تحویل چگونه بوده است.

گزارش بازار ۱۴ مهر نیز از افزایش قیمت‌های اعلامی در کنار پایین‌بودن حجم خریدوفروش سخن می‌گوید. این توصیف، ضرورت تفکیک «قیمت پیشنهادی» از «قیمت معامله» را بیشتر می‌کند؛ هرچند گزارش مزبور آمار تفصیلی معاملات را ارائه نمی‌دهد.

دردسر کسی که می‌خواهد ماشینش را عوض کند

برای مالک یک خودرو، افزایش قیمت ماشینش ممکن است در نگاه اول خبر خوبی باشد. اما اگر هدفش تعویض خودرو باشد، عدد مهم‌تر جای دیگری است: فاصلهٔ قیمت ماشین فعلی با گزینهٔ بعدی.

یک مثال فرضی: خودروی شما ۱۰۰ میلیون تومان گران‌تر قیمت‌گذاری می‌شود، اما خودرویی که قصد خریدش را دارید ۲۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند. روی کاغذ، دارایی گران‌تری دارید؛ در عمل، برای تعویض آن باید ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر از قبل کنار بگذارید.

ابهام قیمت نیز همین مسئله را دشوارتر می‌کند. فروشنده باید بداند پس از واگذاری خودرو، با پول آن چه چیزی می‌تواند بخرد. خریدار هم باید مطمئن شود رقمی که می‌پردازد، صرفاً بازتاب عجله یا نگرانی همان روز نیست.

از این منظر، مسئله فقط گران یا ارزان‌شدن یک خودرو نیست؛ امکان برنامه‌ریزی برای یک خرید بزرگ خانوادگی است.

سکوت سایت‌ها چه چیزی را حل می‌کند؟

از نظر تحلیلی، خودداری از انتشار عددی که پشتوانه کافی ندارد، می‌تواند تصمیم مسئولانه‌ای باشد. نمایش یک قیمت دقیق، وقتی دادهٔ کافی برای آن وجود ندارد، به کاربر اطمینانی می‌دهد که شاید واقعی نباشد.

اما حذف عدد نیز به‌تنهایی اطلاعات بهتری تولید نمی‌کند. کاربر همچنان نیاز به خرید یا فروش دارد و ممکن است برای پیدا کردن پاسخ، به کانال‌ها، شنیده‌ها یا چند تماس پراکنده متوسل شود.

اینجا کیفیت توضیح پلتفرم اهمیت پیدا می‌کند. اگر قیمت به‌روز نمی‌شود، لازم است کاربر بداند آخرین عدد مربوط به چه زمانی است، چرا انتشار متوقف شده و چه زمانی قرار است وضعیت دوباره بررسی شود. یک قیمت قدیمی بدون تاریخ روشن، می‌تواند به‌اندازهٔ یک قیمت تازه و بی‌پشتوانه گمراه‌کننده باشد.

برای رسانه‌های فناوری نیز پرسش مهم همین است: سامانه‌ای که مرجع تصمیم مردم شده، در روزهای کمبود داده چگونه باید عدم‌اطمینان خود را نشان دهد؟

یک عدد درشت کافی نیست

پیشنهاد تحریریه این است که پلتفرم‌های قیمت‌گذاری، کنار رقم نهایی، اطلاعات بیشتری درباره منشأ آن نمایش دهند: قیمت از آگهی‌ها استخراج شده یا معاملات؟ چند نمونه مبنای محاسبه بوده؟ آخرین به‌روزرسانی چه زمانی انجام شده و دامنه اختلاف نمونه‌ها چقدر است؟

در صورت کمبود نمونه معتبر، اعلام صریح «داده کافی نیست» می‌تواند از نمایش رقمی با ظاهر قطعی مفیدتر باشد. اگر هم بازه‌ای ارائه می‌شود، باید معلوم باشد آن بازه چه چیزی را توصیف می‌کند.

این شفافیت به خریدار کمک می‌کند فرق میان برآورد، پیشنهاد فروش و معامله ثبت‌شده را ببیند. اعتبار یک پلتفرم فقط به سرعت تغییر اعدادش وابسته نیست؛ به این هم بستگی دارد که محدودیت داده‌هایش را چقدر روشن بیان می‌کند.

خریدار میان این اعداد چه چیزی را بررسی کند؟

اولین قدم، مقایسهٔ خودروهای واقعاً مشابه است. تیپ، سال ساخت، کارکرد، رنگ‌شدگی، وضعیت سند و زمان تحویل می‌توانند اختلاف قیمت ایجاد کنند. کنار هم گذاشتن چند آگهی که فقط نام مدلشان یکسان است، لزوماً تصویر دقیقی از بازار نمی‌سازد.

قدم بعد، پرسیدن درباره قابلیت انجام معامله است. آیا خودرو با همان رقم موجود است؟ مبلغ اعلام‌شده برای پرداخت نقدی است؟ هزینه یا شرط دیگری به آن اضافه می‌شود؟ پاسخ به این پرسش‌ها ارزش بیشتری از دیدن چندبارهٔ یک جدول دارد.

برای کسی که قصد تعویض دارد، بررسی هم‌زمان قیمت فروش خودروی فعلی و خرید گزینه بعدی نیز ضروری است. تصمیمی که فقط بر افزایش قیمت یکی از این دو تکیه کند، تصویر ناقصی از هزینه واقعی تعویض می‌دهد.

هیچ‌کدام از این بررسی‌ها آینده بازار را پیش‌بینی نمی‌کند. کارکردشان این است که تصمیم امروز بر اطلاعات قابل‌بررسی استوار شود.

گزارش مکث برخی پلتفرم‌ها در اعلام قیمت، باید فرصتی برای پرسیدن درباره کیفیت اطلاعات بازار باشد. خریدار حق دارد بداند عددی که مبنای تصمیم چندمیلیاردی او قرار می‌گیرد، از کجا آمده و چقدر قابل اتکاست.

برای خانواده‌ای که پس‌اندازش را به خودرو تبدیل می‌کند، تفاوت میان «این قیمت را می‌گویند» و «با این قیمت معامله شده» یک ظرافت لفظی نیست؛ بخشی از پولی است که ممکن است سال‌ها برای جمع‌کردنش وقت گذاشته باشد.

نوشته اعلام قیمت خودروها قفل شد: خریدار به کدام عدد اعتماد کند؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

اعلام قیمت خودروها قفل شد: خریدار به کدام عدد اعتماد کند؟

گزارش توقف به‌روزرسانی قیمت در برخی پلتفرم‌های خودرویی، پرسشی فراتر از گرانی را پیش کشیده است: در بازاری که قیمت‌ها تغییر می‌کنند، کدام عدد واقعا به معامله می‌رسد؟

برای خرید خودرو، معمولا اولین قدم برداشتن گوشی است. چند آگهی را باز می‌کنیم، جدول قیمت‌ها را می‌بینیم و سعی می‌کنیم بفهمیم بودجه‌مان به چه ماشینی می‌رسد. حالا تصور کنید همین نقطهٔ شروع هم مبهم شود؛ جدول به‌روز نباشد، قیمت آگهی با پاسخ تلفنی فروشنده فرق کند و معلوم نباشد آخرین معامله با چه رقمی انجام شده است.

گزارشی منتشرشده در ۱۳ مهر ۱۴۰۵، به نقل از خبرآنلاین و اقتصادنیوز، از توقف موقت به‌روزرسانی قیمت خودرو در برخی پلتفرم‌ها خبر می‌دهد. در این گزارش، نوسان و شرایط هیجانی بازار علت تصمیم عنوان شده است. بااین‌حال، نام کامل پلتفرم‌های مشمول در متن در دسترس نیامده و نباید آن را به تمام سایت‌ها یا همهٔ معاملات تعمیم داد.

اهمیت ماجرا برای خریدار، در همین فاصله میان دیدن یک عدد و اعتمادکردن به آن است. اگر قیمت تازه‌ای منتشر نشود، معنایش ارزان‌شدن خودرو نیست؛ همان‌طور که بالا رفتن قیمت یک آگهی، به‌تنهایی ثابت نمی‌کند کسی آن خودرو را گران‌تر خریده است.

سه قیمت برای یک خودرو

در بررسی بازار، سه عدد را باید از هم جدا کرد: قیمتی که فروشنده در آگهی نوشته، رقمی که در مذاکره حاضر به پذیرش آن است و مبلغی که سرانجام در یک معامله واقعی پرداخت می‌شود.

این سه عدد ممکن است به هم نزدیک باشند، اما یکسان‌بودنشان تضمین‌شده نیست. آگهی، خواستهٔ فروشنده را نشان می‌دهد. معامله زمانی شکل می‌گیرد که خریداری هم آن خواسته را بپذیرد.

به همین دلیل، اگر چند آگهی تازه با ارقام بالاتر منتشر شود، هنوز نمی‌توان با اطمینان گفت ارزش معاملاتی همهٔ خودروهای مشابه به همان میزان بالا رفته است. برای چنین نتیجه‌ای باید دانست چند معامله انجام شده، خودروها چه وضعیتی داشته‌اند و شرایط پرداخت و تحویل چگونه بوده است.

گزارش بازار ۱۴ مهر نیز از افزایش قیمت‌های اعلامی در کنار پایین‌بودن حجم خریدوفروش سخن می‌گوید. این توصیف، ضرورت تفکیک «قیمت پیشنهادی» از «قیمت معامله» را بیشتر می‌کند؛ هرچند گزارش مزبور آمار تفصیلی معاملات را ارائه نمی‌دهد.

دردسر کسی که می‌خواهد ماشینش را عوض کند

برای مالک یک خودرو، افزایش قیمت ماشینش ممکن است در نگاه اول خبر خوبی باشد. اما اگر هدفش تعویض خودرو باشد، عدد مهم‌تر جای دیگری است: فاصلهٔ قیمت ماشین فعلی با گزینهٔ بعدی.

یک مثال فرضی: خودروی شما ۱۰۰ میلیون تومان گران‌تر قیمت‌گذاری می‌شود، اما خودرویی که قصد خریدش را دارید ۲۰۰ میلیون تومان افزایش پیدا می‌کند. روی کاغذ، دارایی گران‌تری دارید؛ در عمل، برای تعویض آن باید ۱۰۰ میلیون تومان بیشتر از قبل کنار بگذارید.

ابهام قیمت نیز همین مسئله را دشوارتر می‌کند. فروشنده باید بداند پس از واگذاری خودرو، با پول آن چه چیزی می‌تواند بخرد. خریدار هم باید مطمئن شود رقمی که می‌پردازد، صرفاً بازتاب عجله یا نگرانی همان روز نیست.

از این منظر، مسئله فقط گران یا ارزان‌شدن یک خودرو نیست؛ امکان برنامه‌ریزی برای یک خرید بزرگ خانوادگی است.

سکوت سایت‌ها چه چیزی را حل می‌کند؟

از نظر تحلیلی، خودداری از انتشار عددی که پشتوانه کافی ندارد، می‌تواند تصمیم مسئولانه‌ای باشد. نمایش یک قیمت دقیق، وقتی دادهٔ کافی برای آن وجود ندارد، به کاربر اطمینانی می‌دهد که شاید واقعی نباشد.

اما حذف عدد نیز به‌تنهایی اطلاعات بهتری تولید نمی‌کند. کاربر همچنان نیاز به خرید یا فروش دارد و ممکن است برای پیدا کردن پاسخ، به کانال‌ها، شنیده‌ها یا چند تماس پراکنده متوسل شود.

اینجا کیفیت توضیح پلتفرم اهمیت پیدا می‌کند. اگر قیمت به‌روز نمی‌شود، لازم است کاربر بداند آخرین عدد مربوط به چه زمانی است، چرا انتشار متوقف شده و چه زمانی قرار است وضعیت دوباره بررسی شود. یک قیمت قدیمی بدون تاریخ روشن، می‌تواند به‌اندازهٔ یک قیمت تازه و بی‌پشتوانه گمراه‌کننده باشد.

برای رسانه‌های فناوری نیز پرسش مهم همین است: سامانه‌ای که مرجع تصمیم مردم شده، در روزهای کمبود داده چگونه باید عدم‌اطمینان خود را نشان دهد؟

یک عدد درشت کافی نیست

پیشنهاد تحریریه این است که پلتفرم‌های قیمت‌گذاری، کنار رقم نهایی، اطلاعات بیشتری درباره منشأ آن نمایش دهند: قیمت از آگهی‌ها استخراج شده یا معاملات؟ چند نمونه مبنای محاسبه بوده؟ آخرین به‌روزرسانی چه زمانی انجام شده و دامنه اختلاف نمونه‌ها چقدر است؟

در صورت کمبود نمونه معتبر، اعلام صریح «داده کافی نیست» می‌تواند از نمایش رقمی با ظاهر قطعی مفیدتر باشد. اگر هم بازه‌ای ارائه می‌شود، باید معلوم باشد آن بازه چه چیزی را توصیف می‌کند.

این شفافیت به خریدار کمک می‌کند فرق میان برآورد، پیشنهاد فروش و معامله ثبت‌شده را ببیند. اعتبار یک پلتفرم فقط به سرعت تغییر اعدادش وابسته نیست؛ به این هم بستگی دارد که محدودیت داده‌هایش را چقدر روشن بیان می‌کند.

خریدار میان این اعداد چه چیزی را بررسی کند؟

اولین قدم، مقایسهٔ خودروهای واقعاً مشابه است. تیپ، سال ساخت، کارکرد، رنگ‌شدگی، وضعیت سند و زمان تحویل می‌توانند اختلاف قیمت ایجاد کنند. کنار هم گذاشتن چند آگهی که فقط نام مدلشان یکسان است، لزوماً تصویر دقیقی از بازار نمی‌سازد.

قدم بعد، پرسیدن درباره قابلیت انجام معامله است. آیا خودرو با همان رقم موجود است؟ مبلغ اعلام‌شده برای پرداخت نقدی است؟ هزینه یا شرط دیگری به آن اضافه می‌شود؟ پاسخ به این پرسش‌ها ارزش بیشتری از دیدن چندبارهٔ یک جدول دارد.

برای کسی که قصد تعویض دارد، بررسی هم‌زمان قیمت فروش خودروی فعلی و خرید گزینه بعدی نیز ضروری است. تصمیمی که فقط بر افزایش قیمت یکی از این دو تکیه کند، تصویر ناقصی از هزینه واقعی تعویض می‌دهد.

هیچ‌کدام از این بررسی‌ها آینده بازار را پیش‌بینی نمی‌کند. کارکردشان این است که تصمیم امروز بر اطلاعات قابل‌بررسی استوار شود.

گزارش مکث برخی پلتفرم‌ها در اعلام قیمت، باید فرصتی برای پرسیدن درباره کیفیت اطلاعات بازار باشد. خریدار حق دارد بداند عددی که مبنای تصمیم چندمیلیاردی او قرار می‌گیرد، از کجا آمده و چقدر قابل اتکاست.

برای خانواده‌ای که پس‌اندازش را به خودرو تبدیل می‌کند، تفاوت میان «این قیمت را می‌گویند» و «با این قیمت معامله شده» یک ظرافت لفظی نیست؛ بخشی از پولی است که ممکن است سال‌ها برای جمع‌کردنش وقت گذاشته باشد.

نوشته اعلام قیمت خودروها قفل شد: خریدار به کدام عدد اعتماد کند؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

افزایش قیمت یا تعدیل نیرو؛ پاسخ وزارت صمت به گلایه خودروسازان

احتمال افزایش قیمت خودرو

با توجه به پاسخ وزارت صمت (صنعت، معدن و تجارت) به گلایه خودروسازان از هزینه‌های تولید و زیان انباشته، مسیر افزایش قیمت خودرو باز و احتمال آن پابرجاست!

بازار بی‌مشتری این روزهای خودرو، مطابق انتظار در شرایط فاجعه‌ای به سر می‌برد. قیمت‌های نجومی نسبت به توان خرید مردم و کیفیت پایین ماشین‌ها از مهم‌ترین عاملان این وضعیت بازار خودرو هستند.

در این میان، خود خودروسازان هم گلایه‌مند هستند! آن‌ها از هزینه زیاد تولید و زیان‌هایی که متحمل می‌شوند گلایه می‌کنند و این گلایه‌ها به گوش وزارت صنعت، معدن و تجارت هم رسیده‌اند.

سخنگوی وزارت صمت، امید قالبیلاف، از این گلایه‌ها و درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت آگاه است. قالیباف در گفتگویی نسبت به این قضایا واکنش نشان داد؛ او معتقد است که این زیان صرفاً با گرانی قیمت خودرو حبران شود، اما گفت که راه افزایش قیمت‌ها باز است!

طبق شنیده‌ها، امید قالیباف در این صحبت صراحتاً گفت:

این زیان نباید از جیب مصرف‌کننده برود؛ بلکه خودروسازان املاک و نیروی انسانی مازاد زیادی دارند که باید مدیریت شوند.

راه حل کاهش زیان انباشته که مشکل خودروسازان است، از دید قالیباف «اصلاح ساختار» است. او گفت: «بدون اصلاح ساختار، با افزایش قیمت‌ها نمی‌توان زیان انباشته را جبران کرد.»

با توجه به صحبت‌های وی درمورد «نیروی انسانی مازاد زیاد» و «اصلاح ساختار» به نظر می‌رسد او درحال صحبت درباره تعدیل نیروی انسانی است که طبیعتاً برای خودروسازانی که در ضرر و زیان و شدیدی قرار دارند، یکی از گزینه‌ها به شمار می‌رود.

گزینه دیگر برای هر تولیدکننده‌ای که با ضرر و زیان مواجه می‌شود، مشخص است: افزایش قیمت!

طبق گزارشات، سخنگوی وزارت صمت درباره احتمال افزایش قیمت خودرو هم گفت:

مسیر مجوز افزایش قیمت‌ها بسته نیست و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید، درخواست خود را به سازمان حمایت ارسال کنند تا در ستاد تنظیم بازار مورد بررسی قرار گیرد.

پس از این صحبت، او دوباره تاکید کرد که اصلاح ساختار ضروری است و حتماً باید صورت بگیرد؛ ولی با وجود باز بودن مسیر افزایش قیمت برای خودروسازان و ضرر و زیان شدید آن‌ها، احتمال افزایش قیمت خودرو و تعدیل نیروی شرکت‌های تولیدکننده وجود دارد. حال باید دید که با شرایط اقتصادی فعلی، آیا افزایش قیمت خودرو، تاثیر عکس می‌گذارد یا خیر.

 

نوشته افزایش قیمت یا تعدیل نیرو؛ پاسخ وزارت صمت به گلایه خودروسازان اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند ۲۰۲۳ + گالری عکس

قیمت مرسدس بنز EQS SUV شاسی بلند 2023

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 مشخص شد. در ادامه این مطلب، به بررسی قیمت مدل‌های مختلف آن و مقایسه آن با سری قبلی به دلار و تومان می‌پردازیم. در انتهای مطلب می‌توانید گالری عکس‌های آن را هم تماشا کنید.

سری مرسدس بنز EQ، یک عضو جدید به نام «EQS SUV» دارد که درواقع مدل شاسی بلند EQS سدان است.

انتظار می‌رفت که مدل شاسی بلند مرسدس بنز EQS، نسبت به مدل سدان آن قابلیت‌های پیشرفته‌تر و به تبع آن، قیمت بالاتری داشته باشد؛ ولی این‌طور نشد!

طی اعلام رسمی، مرسدس قیمت این شاسی بلند EQS را هم‌اندازه مدل سدان خود تعیین کرد. قیمت پایه نسخه شاسی بلند EQS در بازار آمریکا، 104,400 دلار اعلام شد؛ درحالی که قیمت EQS سدان هم از 104,000 دلار شروع می‌شود.

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023

همانند نسخه سدان، نسخه شاسی بلند (SUV) سری EQS هم در سه مدل عرضه خواهد شد: +450، 450 فورماتیک و 580 فورماتیک. قیمت این 3 مدل را در جدول زیر ببینید:

مدل ماشین مرسدس بنز EQS SUV قیمت به دلار قیمت تبدیل‌شده به تومان*
+450 $104,400 3,205,080,000
450 فورماتیک $107,400 3,297,180,000
580 فورماتیک $125,950 3,866,665,000

*قیمت دلار برای تبدیل، به تاریخ 16 شهریور 1401، حدود 30 هزار و 700 تومان حساب شده است.

هرچند قیمت‌های 3 تا 4 میلیارد تومانی این مدل‌ها، صرفاً تبدیل شده از دلار هستند و قیمت واقعی تمام‌شده آن‌ها در ایران از این هم سرسام‌آورتر خواهد شد!

این قیمت‌ها، با در نظر گرفتن تریم پایه این خودروها محاسبه شده‌اند. طبیعتاً برای تریم‌های بالاتر، قیمت‌های بالاتری هم در نظر گرفته شده که قیمت گران‌ترین نسخه 580 فورماتیک را به کمی بیش‌تر از 132 هزار دلار تبدیل می‌کند.

درصورت علاقه می‌توانید از این مطلب هم لذت ببرید:‌ رونمایی از نیسان کیکس 2023 + گالری عکس و جدول قیمت به دلار و تومان

سه مدل EQS SUV، اولین خودروهای سری مرسدس بنز EQ هستند که در آمریکا تولید می‌شوند و این مدل‌ها هم‌اکنون در خط تولید آلاباما قرار دارند و از آنجا به بازارهای دیگر صادر خواهند شد.

در ادامه از تماشای تصاویر زیبای مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 لذت ببرید:

Mercedes-Benz EQS SUV 2023 2 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 3 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 4 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 5 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 6 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 8 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 9 Mercedes-Benz EQS SUV 2023

نوشته قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 + گالری عکس اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند ۲۰۲۳ + گالری عکس

قیمت مرسدس بنز EQS SUV شاسی بلند 2023

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 مشخص شد. در ادامه این مطلب، به بررسی قیمت مدل‌های مختلف آن و مقایسه آن با سری قبلی به دلار و تومان می‌پردازیم. در انتهای مطلب می‌توانید گالری عکس‌های آن را هم تماشا کنید.

سری مرسدس بنز EQ، یک عضو جدید به نام «EQS SUV» دارد که درواقع مدل شاسی بلند EQS سدان است.

انتظار می‌رفت که مدل شاسی بلند مرسدس بنز EQS، نسبت به مدل سدان آن قابلیت‌های پیشرفته‌تر و به تبع آن، قیمت بالاتری داشته باشد؛ ولی این‌طور نشد!

طی اعلام رسمی، مرسدس قیمت این شاسی بلند EQS را هم‌اندازه مدل سدان خود تعیین کرد. قیمت پایه نسخه شاسی بلند EQS در بازار آمریکا، 104,400 دلار اعلام شد؛ درحالی که قیمت EQS سدان هم از 104,000 دلار شروع می‌شود.

قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023

همانند نسخه سدان، نسخه شاسی بلند (SUV) سری EQS هم در سه مدل عرضه خواهد شد: +450، 450 فورماتیک و 580 فورماتیک. قیمت این 3 مدل را در جدول زیر ببینید:

مدل ماشین مرسدس بنز EQS SUV قیمت به دلار قیمت تبدیل‌شده به تومان*
+450 $104,400 3,205,080,000
450 فورماتیک $107,400 3,297,180,000
580 فورماتیک $125,950 3,866,665,000

*قیمت دلار برای تبدیل، به تاریخ 16 شهریور 1401، حدود 30 هزار و 700 تومان حساب شده است.

هرچند قیمت‌های 3 تا 4 میلیارد تومانی این مدل‌ها، صرفاً تبدیل شده از دلار هستند و قیمت واقعی تمام‌شده آن‌ها در ایران از این هم سرسام‌آورتر خواهد شد!

این قیمت‌ها، با در نظر گرفتن تریم پایه این خودروها محاسبه شده‌اند. طبیعتاً برای تریم‌های بالاتر، قیمت‌های بالاتری هم در نظر گرفته شده که قیمت گران‌ترین نسخه 580 فورماتیک را به کمی بیش‌تر از 132 هزار دلار تبدیل می‌کند.

درصورت علاقه می‌توانید از این مطلب هم لذت ببرید:‌ رونمایی از نیسان کیکس 2023 + گالری عکس و جدول قیمت به دلار و تومان

سه مدل EQS SUV، اولین خودروهای سری مرسدس بنز EQ هستند که در آمریکا تولید می‌شوند و این مدل‌ها هم‌اکنون در خط تولید آلاباما قرار دارند و از آنجا به بازارهای دیگر صادر خواهند شد.

در ادامه از تماشای تصاویر زیبای مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 لذت ببرید:

Mercedes-Benz EQS SUV 2023 2 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 3 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 4 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 5 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 6 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 8 Mercedes-Benz EQS SUV 2023 9 Mercedes-Benz EQS SUV 2023

نوشته قیمت مدل‌های مختلف مرسدس بنز EQS شاسی بلند 2023 + گالری عکس اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷)

مطلب قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷) برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

قیمت پراید در بازار ایران و قیمت آنها در نمایندگی های سایپا چیزی بیش از ۱۰ میلیون تومان اختلاف دارند. در این مطلب به قیمت انواع پراید در بازار و نمایندگی ها و اختلاف قیمت آنها پرداخته‌ایم. لیست قیمت پراید در بازار جدول زیر لیست قیمت محصولات سایپا را در بازار ایران و البته در...

مطلب قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷) برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷)

مطلب قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷) برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

قیمت پراید در بازار ایران و قیمت آنها در نمایندگی های سایپا چیزی بیش از ۱۰ میلیون تومان اختلاف دارند. در این مطلب به قیمت انواع پراید در بازار و نمایندگی ها و اختلاف قیمت آنها پرداخته‌ایم. لیست قیمت پراید در بازار جدول زیر لیست قیمت محصولات سایپا را در بازار ایران و البته در...

مطلب قیمت پراید در بازار و نمایندگی های سایپا (۱۶ آذر ۱۳۹۷) برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

قیمت روز خودرو در بازار

قیمت انواع ماشین و خودروهای تولید داخل را در جدول زیر مشاهده می‌کنید. این قیمت‌ها کاملا به روز بوده و بر حسب شرایط بازار آپدیت می‌شوند.

قیمت ماشین در بازار (آپدیت: 28 آبان 98)

قیمت خودروهای سایپا

قیمت خودروهای سایپا

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
 سایپا 111 (سفید) 53,500,000

39,681,000

  سایپا 111 (تنوع رنگ)

54,500,000

39,681,000

سایپا 131 (سفید) 48,800,000 37,381,000
  سایپا 131 (تنوع رنگ) 49,300,000

38,281,000

 سایپا 132 (سفید) 49,400,000

34,200,000

  سایپا 132 (تنوع رنگ) 49,900,000

38,541,000

سایپا 151 48,600,000 40,313,000
  تیبا (رنگ سفید) 55,000,000 43,443,000

  تیبا (تنوع رنگ)

57,100,000

43,743,000

  تیبا 2 (سفید)

60,600,000 51,343,000

  تیبا 2 (تنوع رنگ)

62,000,000 51,603,000

  ساینا

62,000,000 56,230,000

  ساینا (رینگ آلمومینیومی)

64,500,000 توقف فروش

  ساینا اتوماتیک

86,000,000 63,155,000
کوییک دنده ای 69,800,000 61,200,000

  کوییک اتوماتیک

96,000,000 69,000,000
وانت زامیاد 76,700,000 67,335,000

  وانت زامیاد گازسوز (ساده)

82,000,000 77,300,000

  وانت زامیاد گازسوز (آپشنال)

85,500,000

79,900,000
وانت پادرا 123,000,000 94,800,000
 آریو (دنده ای) – –

  آریو (اتوماتیک)

137,000,000 –

  چانگان CS35

200,000,000

155,000,000

  کیا سراتو 2000 – اتوماتیک

320,000,000

295,000,000

   سیتروئن C3 (تیپ ۱)

365,000,000

238,450,000
  سیتروئن C3 (تیپ ۲)

376,000,000

241,950,000

قیمت خودروهای ایران خودرو

قیمت خودروهای ایران خودرو

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
وانت آریسان 69,000,000
51,500,000
سمند LX 85,000,000 66,770,000
  سمند EF7 98,000,000 69,773,000
سمند EF7  دوگانه سوز – کد 10 105.000.000 –
  سمند EF7  دوگانه سوز – کد 16 – –
  سمند سورن – 82,558,000
  دنا تیپ ۱ 115,000,000 –
  دنا تیپ ۲ 121,000,000 –
  دنا پلاس تیپ ۱ 140,000,000 110,934,000
  دنا پلاس تیپ ۲ 158,000,000 –
  دنا پلاس توربو 174,000,000 –
  پژو GLX 405 78,800,000 63,158,000
  پژو GLX 405 دوگانه سوز 75,000,000 65,578,000
  پژو SLX 405 82,500,000 67,888,000
  پژو پارس 102,000,000 78,338,000
  پژو پارس دوگانه سوز 107,000,000 54,914,000
 پژو پارس LX  کد 18 117,500,000 84,720,000
 پژو پارس LX  کد 19 119,000,000 85,463,000
  پژو پارس اتوماتیک 142,000,000 –
  پژو 207  دنده‌ای 140,000,000 96,730,000
  پژو 207  اتوماتیک 172,000,000 –
  پژو 207 صندوقدار 159,000,000 –
  پژو 206  تیپ 2 (ساده) 85,200,000 –
  پژو 206  تیپ 2 (فول) 88,500,000 67,283,000
  پژو 206  تیپ 5 (ساده) 102,000,000 –
 پژو 206  تیپ 5 (فول) 107,000,000 83,690,000
  پژو 206 صندوقدار (ساده) 101,000,000 –
  پژو 206 صندوقدار (فول) 106,000,000 80,213,000
  پژو 2008 350,000,000 114,994,000
  پژو 301 – توقف تولید
  پژو 508 511,000,000 توقف تولید
  رانا LX 88,000,000 67,203,000
  دانگ فنگ H30  (تیپ ۱) 156,000,000 توقف تولید
   دانگ فنگ H30  (تیپ ۲) 160,000,000 توقف تولید
  رنو تندر E2 (تیپ ۱) 139,000,000 توقف تولید
  رنو تندر E2 (تیپ ۲) 142,000,000 –
  رنو تندر پلاس دنده‌ای 151,000,000 توقف فروش
  رنو تندر پلاس اتوماتیک(تیپ ۱) 175,000,000 توقف فروش
رنو تندر پلاس اتوماتیک(تیپ ۲) 179,000,000
  هایما اس 5 توربو ( S5 ) 275,000,000 حاشیه بازار
  هایما اس 7 توربو ( S7 ) 316,000,000 حاشیه بازار
  وانت پیکاپ بنزینی دوکابین فوتون 265,000,000 351,160,000
 وانت پیکاپ دیزلی دوکابین فوتون ناموجود 364,290,000
سوزوکی ویتارا 490,000,000 –

قیمت خودروهای پارس خودرو

قیمت خودروهای پارس خودرو

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
برلیانس H220 دنده‌ای 96,500,000 توقف تولید
برلیانس H230 دنده‌ای 97,300,000 توقف تولید
  برلیانس H320 دنده‌ای 130,000,000 توقف تولید
 برلیانس H320 اتوماتیک 158,000,000 توقف تولید
  برلیانس H330 دنده‌ای 131,000,000 توقف تولید
  برلیانس H330 اتوماتیک 162,000,000 توقف تولید
  برلیانس کراس 180,000,000 115,400,000
  رنو تندر 90 140,000,000 توقف تولید
  رنو پارس تندر 144,000,000 توقف تولید
  رنو ساندرو – دنده‌ای – توقف تولید
  رنو ساندرو – اتوماتیک 188,000,000 110,400,000
  رنو ساندرو استپ‌وی – دنده‌ای – توقف تولید
  رنو ساندرو استپ‌وی – اتوماتیک 201,000,000 122,700,000
  پیکاپ دوکابین ریچ 188,000,000 184,800,000

قیمت خودروهای کرمان خودرو

قیمت خودروهای کرمان خودرو

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
  جک J4 اتوماتیک 143,000,000 149,900,000
  جک S3 اتوماتیک 198,000,000 210,000,000
  جک S5 اتوماتیک 294,000,000 299,000,000
  هیوندای I20 288,000,000 توقف فروش
  هیوندای اکسنت 288,000,000 توقف فروش
  هیوندای النترا 450,000,000 توقف فروش
  هیوندای سوناتا LF 610,000,000 توقف عرضه
  هیوندای توسان TL 630,000,000 توقف عرضه
  هیوندای سانتافه DM 750,000,000 توقف عرضه
  هیوندای آزرا 2018 820,000,000 توقف عرضه
 هیوندای آزرا 2019 865,000,000 950,000,000

قیمت خودروهای مدیران خودرو

قیمت خودروهای مدیران خودرو

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
MVM 315 هاچ‌بک 128,000,000 140,200,000
ام وی ام X22 – دنده ای 151,000,000 161,800,000
ام وی ام X22 – دنده ای (اسپورت) EX 156,000,000 172,700,000
ام وی ام X22 – اتوماتیک 180,000,000 195,600,000
ام وی ام X22 – اتوماتیک (اسپورت) EX 188,000,000 203,800,000
ام وی ام X33 S 217,000,000 236,000,000
چری آریزو 5 (دنده‌ای) 182,000,000 198,700,000
چری آریزو 5 (Turbo) 220,000,000 246,600,000
چری تیگو 5 آپشنال (IL) 280,000,000 312,900,000
چری تیگو 5 آپشنال (IE) 288,000,000 328,600,000
چری تیگو 7 (Excellent) 340,000,000 395,000,000

قیمت خودروهای بهمن موتور

قیمت خودروهای بهمن موتور

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
مزدا 3 تیپ 4 400,000,000 273,000,000
  بسترن B30 198,000,000 124,300,000
  وانت کارا 2000 – تک کابین 85,500,000 86,560,000
  وانت کارا 2000 – دو کابین 95,200,000 96,260,000
  وانت کاپرا 268,000,000 264,851,000
  هاوال H2 279,000,000 –

قیمت خودروهای کارمانیا

قیمت خودروهای کارمانیا

نام خودرو قیمت خودرو در بازار قیمت خودرو در کارخانه
بی‌ وای دی F3 – دنده‌ای ناموجود –
بی‌ وای دی S6 295,000,000 –

نوشته قیمت روز خودرو در بازار اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

افزایش قیمت خودرو و میزان آن رسما تایید شد!

SAIPA-Pride افزایش قیمت خودرو و میزان آن رسما تایید شد!

خبر افزایش قیمت خودرو صبح دیروز در رسانه‌های مختلف و شبکه‌های اجتماعی دست به دست چرخید ولی ساعاتی بعد وزارت صنعت در اطلاعیه ‌ای رسما آن را تکذیب کرد اما نمایندگان مجلس عصر دیروز طی جلسه‌ای تمام بافته‌های این وزارت‌خانه را پنبه کرده و نه تنها افزایش قیمت خودرو را رسمی کردند بلکه شورای رقابت را نیز از روند قیمت‌گذاری حذف نمودند!

به گزارش آی‌تی‌رسان، داریوش اسماعیلی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس یکی از نمایندگانی است که مدعی شده عصر روز گذشته در جلسه‌ای که بین مجلس و خودروسازان برقرار شده است، توافق بر روی افزایش قیمت 20 تا 25 درصد انجام شده و از امروز بر تمامی پیش فروش‌ها اعمال خواهد شد.

این ادعا در حالی است که وزارت صنعت بارها اعلام کرده که افزایش قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان تنها همانی است که شورای رقابت در خرداد ماه اعلام کرده و این افزایش قیمت صرفا از طریق شورای رقابت قابل اعمال خواهد بود ولی نمایندگان مصرانه بر ادعای خود پافشاری می‌کنند و گویا مجوز رسمی از سوی آن‌ها به خودروسازان اعطا شده است!

pride-saipa افزایش قیمت خودرو و میزان آن رسما تایید شد!

البته گفتنی است که دلیل عدم افزایش قیمت توسط شورای رقابت و تعلل این شورا نرخ تورمی است که باید از سوی بانک مرکزی ابلاغ شود تا مبنای تصمیم گیری قرار گرفته و نرخ افزایش قیمت این شرکت‌ها اعلام گردد. داریوش اسماعیلی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه‌ای با رسانه‌های اقتصادی گفت که این خبر موثق و قطعی است و به زودی از طریق تحویل خودروهای پیش فروش شده عملا به گوش رسانه‌ها و مردم خواهد رسید.

داریوش اسماعیلی همچنین پا را فراتر از این خبر گذاشته و اعلام کرده است که نه تنها قیمت‌گذاری خودروهای زیر 45 میلیون تومان توسط مجلس انجام شده بلکه شورای رقابت به طور کلی از روند قیمت گذاری محصولات این شرکتها کنار گذاشته شده است و از این به بعد این شورا دخالتی در روند کار خودروسازان نخواهد داشت!

قابل ذکر است که این افزایش قیمت در حالی انجام می‌شود که از امروز پیش فروش نقدی محصولات سایپا در حال انجام بوده و مشتریان به خیال قیمت‌های قبلی در حال ثبت نام بوده و چندین هزار نفر در همان دقایق اول به این سایت مراجعه کردند بدون آنکه از تصمیم‌های پشت پرده سایپا و مجلسی‌ها با خبر باشند.

نوشته افزایش قیمت خودرو و میزان آن رسما تایید شد! اولین بار در وب‌سایت فناوری پدیدار شد.

اعلام قیمت جدید جک S3 و جک J4 در تیرماه ۹۷ توسط کرمان موتور

مطلب اعلام قیمت جدید جک S3 و جک J4 در تیرماه ۹۷ توسط کرمان موتور برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

قیمت جدید جک S3 و جک  J4 توسط گروه صنعتی کرمان موتور اعلام شد. قیمت این دو مدل خودرو نسبت به قبل افزایش یافته است. به گزارش تکراتو، دو خودروی جک S3 و جک  J4از محصلات گروه کرمان موتور هستند که نسبت به قبل با افزایش قیمت روبه رو شده اند، البته با افزایش قیمتی...

مطلب اعلام قیمت جدید جک S3 و جک J4 در تیرماه ۹۷ توسط کرمان موتور برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/