از زمانی که الون ماسک طرح های اولیه خود برای هایپرلوپ را منتشر کرده است، جامعه مهندسی به سرعت در این مسیر گام برداشته است و هایپرلوپ ها دیگر از همه جا سر در می آورند. هایپرلوپ، یک سیستم حمل و نقلی انقلابی است که پتانسیل آن را دارد که انسان ها را با سرعت هایی بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۷۴۶ مایل در ساعت) جابه جا کند.
و حالا الون ماسک ویدئویی از یک نمونه آزمایشی را منتشر کرده است که با سرعتی در حدود ۳۲۴ کیلومتر بر ساعت (۲۰۱ مایل در ساعت) تنها در مدت چند ثانیه مسافتی را در فضا می پیماید و …

گویا آی تی – این رقابت در مقر اصلی SpaceX در هاتورن در کالیفرنیا برگزار شد و طرح برنده– که هایپرلوپ WARR نام دارد – توسط تیمی ۳۰ نفره از دانشجویان دانشگاه فنی مونیخ در آلمان ساخته شده است.
توان هایپرلوپ WARR را یک موتور الکتریکی ۵۰ کیلو واتی تأمین می کند که از فیبر کربن ساخته شده است و وزنی در حدود ۸۰ کیلوگرم (۱۷۶ پوند) دارد.
طرح انتخاب شده، با شکست دادن تیم های رقیب به بیشترین سرعت در زمان حال دست یافته است – و الون ماسک باور دارد که تونل آزمایشی که رقابت ها در آن انجام می شد، در آینده این امکان را فراهم می کند که قطار هایپرلوپ بتواند حتی سریع تر از سرعت صوت حرکت کند.
تبریک به تیم WARR از دانشگاه فنی مونیخ برای برنده شدن در دومین مسابقه ی هایپرلوپ. حداکثر سرعت ممکن ۳۲۴ کیلومتر بر ساعت که بیش از ۲۰۰ مایل بر ساعت است!!
– الون ماسک ۲۸ آگوست ۲۰۱۷

ممکن است دستیابی به سرعت های بالاتر از سرعت صورت نیز در تونل های هایپرلوپ محقق شود، حتی با توجه به آن که طول آن تنها ۰٫۸ مایل است. اما برای این کار به سیستم های شتاب گیری/ترمز گیری بسیار قدرتمندی نیاز است…
– الون ماسک ۲۰ آگوست ۲۰۱۷

جالب است نه؟ این ویدئوی کامل حرکت این قطار است:

ماسک پس از این مسابقه بیان کرده است که قرار نیست یک هایپرلوپ واقعی مسافربری این نوع فلش های عجیب و غریب را همراه داشته باشد- استفاده از این فلش ها تنها برای آزمایش است.
و شتاب گیری نیز در نسخه مسافربری تا این اندازه ناگهانی نخواهد بود – این تونل آزمایشی تنها ۲/۱ کیلومتر (۷۵/۰ مایل) طول دارد، بنابراین شتاب گیری در آن باید بسیار سریع باشد.
در طراحی های بزرگتر، شتاب گیری باید طوری تنظیم شود که با آسایش همراه باشد، تا مسافران در حین آشامیدن یک لیوان نوشیدنی در کابین های نرم و راحت خود، حتی متوجه آن نشوند.
اگر بخواهیم دقیق تر صحبت کنیم، نسخه مسافری یک هایپرلوپ تأثیر فلش های نوری خیره کننده را (که تنها برای آزمایش طراحی شده اند) نخواهد داشت، و شتاب گیری آن نیز مسافران را ناراحت نخواهد کرد.
۲۸ آگوست ۲۰۱۷- ساعت ۹ بعد از ظهر

ضمنا، تنها دلیلی که سیستم شتاب ‌دهنده باید بسیار سریع و قدرتمند باشد کوتاه بودن تونل است. برای حمل و نقل مسافرات، می توان این فرآیند را در فاصله ای با طول بیش از ۲۰ مایل توزیع کرد، تا هیچ نوشیدنی در قطار به زمین نریزد.
۲۸ آگوست ۲۰۱۷- ۶:۱۶ صبح
سیستم هایپرلوپ با استفاده از آهنرباهایی کار می کند که یک قطار شناور را در درون یک تونل که خلاء جزئی دارد به حرکت در می آورند. با این روش، قطارها بدون اصطکاک با سرعت های بسیار بالا حرکت می کنند که دستیابی به آن ها در صورت وجود مقاومت هوا غیر ممکن خواهد بود. ایده اصلی این سیستم، از لوله های انتقال بادی گرفته شده است که حدود ۱۰۰ سال قبل مورد استفاده قرار می گرفتند.
طبق محاسبات، یک هایپرلوپ ایده آل می تواند با سرعت های بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۷۴۶ مایل در ساعت) حرکت کند، و می تواند رقیبی برای هواپیماهای تجاری باشد.
زیرساخت های آزمایشی هایپرلوپ در نوادا و کالیفرنیا ساخته شده است و قرار است که مدل های تمام مقیاسی از آن ها نیویورک و واشنگتن، ابوظبی و دوبی، و پاریس و آمستردام را در سال های آینده به یکدیگر متصل کنند.
حتی سخنانی در مورد استفاده از فناوری هایپرلوپ در زیر آب شنیده می شود که می تواند سفرهای بین قاره ای را ممکن سازد.
اگر این آینده مسافرت است، همه ی ما از آن استقبال می کنیم.

بر هیچ کس پوشیده نیست که رانندگی در فصل زمستان گاه می تواند خطرناک باشد. اما یک نکته ی منفی که وجود دارد این است که برخی گمان می کنند استفاده از ماشین شاسی بلند خطرات رانندگی در فصل زمستان را از بین می برد. البته که خطرات رانندگی با ماشین شاسی بلند در فصل زمستان کمتر از دیگر خودروها است، اما این مدل خودرو نیز از برخی خطرهای رانندگی در فصل زمستان مبرا نیست. به همین سبب بهتر است نکاتی که در ادامه می آیند را مطالعه کرده و از آن‌ ها استفاده کنید.

گویا آی تی – بر هیچ کس پوشیده نیست که رانندگی در فصل زمستان گاه می تواند خطرناک باشد. اما یک نکته ی منفی که وجود دارد این است که برخی گمان می کنند استفاده از ماشین شاسی بلند خطرات رانندگی در فصل زمستان را از بین می برد. البته که خطرات رانندگی با ماشین شاسی بلند در فصل زمستان کمتر از دیگر خودروها است، اما این مدل خودرو نیز از برخی خطرهای رانندگی در فصل زمستان مبرا نیست. به همین سبب بهتر است نکاتی که در ادامه می آیند را مطالعه کرده و از آن‌ ها استفاده کنید.

۱) اولین نکته که باید به یاد داشته باشید این است که خطر لیز خوردن برای ماشین های شاسی بلند نیز وجود دارد.
۲) حتماً و ضرورتاً به تایرهای خودروی خود دقت کنید. باید تایرهای خودروی شما با شرایط فصل زمستان تناسب داشته باشند. بنابراین بهتر است از تایرهای زمستانی استفاده کنید. روی این تایرها نشانه ی (M+S) وجود دارد. افزون بر این همواره به فشار باد تایرها نیز توجه داشته باشید.
۳) هنگام رانندگی، حتماً فاصله ی مناسبی با خودروی جلویی داشته باشید. به خاطر داشته باشید که خودروهای شاسی بلند وزن بیشتری دارند و به همین سبب از زمان ترمز گرفتن تا توقف کامل فاصله ی بیشتری به نسبت خودروهای معمولی طی می کنند.
۴) رانندگی یک امر جمعی است. منظور این است که تنها شما نیستید که در جاده اید، خودروهای دیگر نیز در جاده حضور دارند و این امر یعنی اینکه حتی اگر شما کاملاً مراقب باشید باز هم خطر از جانب دیگر خودروها وجود دارد. پس همواره چه از عقب، چه از جلو و چه از کنار از سایر خودروها فاصله ی کافی داشته باشید.
۵) زمانی که دور می زنید باید دقت زیادی داشته باشید. خودروهای شاسی بلند در سر پیچ ها بیشتر ممکن است لیز بخورند. بنابراین هنگامی که قصد دور زدن دارید، نه تنها پا را از روی پدال گاز بردارید، بلکه ترمز هم نکنید. این امر موجب اصطکاک بیشتر تایرها می شود. فقط در حین دور زدن، آن هم بسیار آرام، پدال گاز را فشار دهید.
۶) در هوای برفی و سرد، سعی کنید باک شما از بنزین پر باشد. هرچه بیشتر بنزین داشته باشید وزن خودروی شما نیز بیشتر است و در سر پیچ ها از اطمینان بیشتری برخوردار است. علاوه بر این، باکِ پر موجب جلوگیری از میعان آب در داخل آن می شود.

در آمریکا از یک پوشش رنگی خنک کننده ی آسفالت جهت رفع گرمای آن استفاده شد.

گویا آی تی – آسفالت سیاه معمولی می تواند بین ۸۰ تا ۹۵ درصد از گرمای خورشید را جذب کند، اما یکی از شرکت های راهسازی آمریکایی با استفاده از یک لایه رنگ خاکستری امیدوار است که بتواند این میزان را کاهش دهد تا موجب خنک شدن دمای شهر شود. در حال حاضر، در لس آنجلس کارگران مشغول پوشاندن آسفالت با این رنگ مخصوص هستند تا لس آنجلس نخستین شهری باشد که این آزمایش در آنجا انجام می گیرد.
گرگ اسپاتز، معاون مدیر اداره ی خدمات شهری لس آنجلس، با تاکید بر این که لس آنجلس نخستین شهری است که این آزمایش در آن صورت می گیرد گفت: ما امیدوار هستیم که این کار باعث الهام بخشی به دیگر شهر ها شود تا آن ها نیز برای کاهش دمای زمین چاره ای بیندیشند.
او در ادامه اظهار امیدواری کرد که تولیدکنندگان در آینده محصولات جدید و بهتری برای مقابله با گرما تولید کنند.
لازم به ذکر است که شهرداری لس آنجلس این فرآیند را نظارت می کند.
در همین زمینه، یک استادیار مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه کالیفرنیای جنوبی چنین اظهار کرد: به طور کلی خنک کننده ها در کاهش گرمای زمین تأثیر بسیار مثبتی دارند، ولی در عین حال امکان این که برای زیست محیط مضراتی به همراه داشته باشند نیز وجود دارد.
او در ادامه با تاکید بر پژوهش های اخیر در زمینه ی خنک کننده های شهری، چنین عنوان کرد که هنوز عوارض و مضرات آن ها مشخص نشده است.

روسیه با ساخت یک موشک بالستیک قاره پیما و بلند برد، گام تازه ای برای به روز رسانی زرادخانه‌ی هسته ای خود برداشته است. این موشک برای غلبه بر سیستم های ضد موشکی طراحی شده است. با موشک Rs-28 Sarmat یا شیطان ۲، که می تواند قطب های زمین را پشت سر بگذارد و با یک ضربه تگزاس را با خاک یکسان کند، آشنا شوید.

گویا آی تی – رئیس جمهور روسیه، ولادیمیر پوتین همیشه در مورد آنکه وضعیت کشور خود را چگونه می بیند بسیار صریح بوده است. او باور دارد که محاصره شدن روسیه توسط نیروهای ناتو و انبارهای موشک های هسته ای با شعار”محافظت از اروپا در برابر ایران”، توانایی های هسته ای روسیه توسط سیاست خارجی متخاصم ایالات متحده، تهدید می شود. او اخیرا در جمع برخی از روزنامه نگاران اینگونه اظهار نظر کرده است:” شما چطور متوجه نیستید که دنیا در حال کشیده شدن به سمتی است که دیگر بازگشتی ندارد؟”

” در طول چند دهه گذشته به دلیل تعادل ژئواستراتژیک بین قدرت ها، از درگیری های بزرگ در سطح جهان جلوگیری شده است… اما من نمی دانم که این روند چه عاقبتی خواهد داشت. اما می دانم که ما باید از خود دفاع کنیم و باز هم می دانم که آن ها چگونه این نگرش را به صورت “خشونت کشور روسیه” نمایش خواهند داد. اما بدانید که این پاسخ ما به اقدامات شما خواهد بود. آیا واضح نیست که من موظف به تضمین امنیت مردم کشورم هستم؟”
این مطالب می توانست مقدمه چینی هوشیار کننده ای برای این خبر باشد: روسیه نخستین تصاویر از موشک بالستیک بین قاره ای خود، به نام RS-28 Sarmat را منتشر کرده است، که واقعا از قابلیت های استثنایی برخوردار بوده و با لقبی که ناتو به آن داده است هماهنگی دارد: شیطان ۲٫
Rs-28 با وزنی بیشتر از ۱۰۰ تن، یک موشک با قابلیت پرتاب از سکو و برد بسیار زیاد است. این موشک طوری طراحی شده است که بتواند حول قطب های شمال یا جنوب پرواز کند، تا بتواند به اهدافی از جهات غیر منتظره می آیند، حمله کند. حداکثر برد این موشک چیزی در حدود ۱۰۰۰۰ کیلومتر (۶۲۱۴ مایل) است. این موشک بسیار سریع است، و سرعت آن می تواند بیش از عدد ماخ ۲۰ یا حدود ۱۵۲۲۰ مایل بر ساعت (۲۴۵۰۰ کیلومتر بر ساعت) باشد، به این معنا که هفت برابر سریع تر از موشک SR-71 Blackbird حرکت می کند.
ظرفیت بار این موشک، در حدود ۱۰ تن است، که موجب می شود بتواند ۱۰ کلاهک سنگین را با هم حمل کند، یا مقادیر بسیاری از سلاح های مقابله با دفاع های موشکی را همراه داشته باشد که از آن در برابر سامانه های ضد موشکی محافظت کنند. در تئوری، طبق اظهارات مجله روسی Sputnik، این موشک می تواند به اندازه ای مهمات هسته ای با خود حمل کند که برای نابود کردن زمینی به وسعت تگزاس، یا فرانسه در یک ضربه کافی باشد.

شیطان ۲ به طور ویژه ای طراحی شده است تا بتواند به سیستم های دفاع موشکی آمریکای شمالی نفوذ کند، و طبق اظهارات مقامات روسیه، به عنوان پاسخی مستقیم در برابر سیستم حمله Prompt Global آمریکا ساخته شده است. این سیستم به آمریکا اجازه می دهد تا حملات موشکی غیر هسته ای را در تمام نقاط کره زمین، تنها ظرف یک ساعت ترتیب دهد.
پروژه ی RS-28 از زمان امضای قرار داد بین دولت روسیه و شرکت طراحی موشک ماکیوف در سال ۲۰۱۱، در دست اجرا بوده است. زمان اولیه رونمایی از این موشک، سال ۲۰۲۰ تعیین شده بود، که اکنون به سال ۲۰۱۸ تغییر یافته است، و برخی منابع می گویند روسیه انتظار دارد شیطان ۲ تا سال ۲۰۲۱، تمامی زرادخانه های هسته ای زمینی اش را پوشش دهد.
بسیاری از ما کم سن و سال تر از آن هستیم که زندگی در دوره جنگ سرد را به یاد آوریم، دوره ای که در آن تنش های هسته ای بین اتحادیه شوروی و ایالات متحده آمریکا به نقطه جوش رسیده بود و به نظر می رسید که دنیا در آستانه‌ی پایان یافتن باشد.
اما به نظر می رسد که در ورای نمایش عجیب و غریب انتخابات ریاست جمهوری ۲۰۱۶ آمریکا، این قضیه مطرح است که دو ابرقدرت هسته ای بزرگ دنیا، برای شاخ به شاخ شدن در چند منطقه ژئوپولتیک آماده می شوند- که سوریه بزرگترین آن ها است.
ما امیدوار هستیم که در نهایت عقل و منطق بر دنیا حاکم شود، و این پیشروی به سوی پرتگاه مقابله هسته ای همانند نسخه قبل با یک ناله و نه یک انفجار، به پایان برسد. و صد البته که نه یک انفجار به اندازه تگزاس.