دانشمندان می‌خواهند گیاهان منقرض شده را دوباره احیا کنند

دانشمندان می‌خواهند گیاهان منقرض شده را دوباره احیا کنند

محققان می‌خواهند گیاهان آبزی که صدها سال در زمین‌ها مدفون بوده‌اند را احیا کنند. محققانی که در حال مطالعه پدیده‌ای به نام “حوضچه‌های ارواح” هستند (حوضچه‌هایی که کاملا خشک نشده‌اند، اما مملو از خاک و گیاهان زمین‌های کشاورزی هستند) می‌خواهند، برخی از این گیاهان منقرض‌شده را دوباره احیا کنند. آن‌ها می‌گویند که احیای برخی از این حوضچه‌های مدفون‌شده و زیستگاه‌های پنهانی که در زیرخاک قرار دارند، می‌تواند راهی ارزشمند برای احیای زیستگاه‌ها و تنوع زیستی باشد. محققان همچنین می‌گویند، می‌توان برخی از گونه‌های گیاهی منقرض شده را دوباره احیا کرد.

تیمی از محققان کالج سلطنتی لندن در انگلستان سه حوضچه را حفر کرده‌اند و تخمین می‌زنند که ممکن است، بیش از ۶۰۰ هزار حوضچه مشابه در انگلستان وجود داشته باشد. امیلی آلدرتون، محقق ارشد این مطالعه می‌گوید: “ما نشان داده‌ایم که می‌توان حوضچه‌های ارواح را احیا کرد و گیاهان آبزی که قرن‌هاست از بین رفته‌اند را با استفاده از بذرهای ذخیره‌شده (به زندگی) بازگرداند.”

محققان کالج سلطنتی لندن سه حوضچه را حفر کرده‌اند و تخمین می‌زنند که ممکن است، بیش از 600 هزار حوضچه مشابه در انگلستان وجود داشته باشد. آن‌ها می‌گویند که می‌توان حوضچه‌های ارواح را احیا کرد و گیاهان آبزی که قرن‌هاست از بین رفته‌اند را با استفاده از بذرهای ذخیره‌شده (به زندگی) بازگرداند

محققان کالج سلطنتی لندن سه حوضچه را حفر کرده‌اند و تخمین می‌زنند که ممکن است، بیش از ۶۰۰ هزار حوضچه مشابه در انگلستان وجود داشته باشد. آن‌ها می‌گویند که می‌توان حوضچه‌های ارواح را احیا کرد و گیاهان آبزی که قرن‌هاست از بین رفته‌اند را با استفاده از بذرهای ذخیره‌شده (به زندگی) بازگرداند

حوضچه‌های ارواح عمدتا به‌عنوان نواحی مرطوب زمین نمایان هستند که با رشد ضعیف گیاهان کشاورزی و یا تغییر رنگ خاک از باقی نواحی قابل تشخیص هستند. این حوضچه‌ها معمولا زمانی ایجاد می‌شوند که کشاورزان از خاک و گیاهان برای گسترش زمین‌های کشاورزی استفاده می‌کنند. محققان از ابزارهای پیشرفته نقشه‌برداری، شواهد تاریخی و همچنین علائم بصری برای شناسایی حوضچه‌های ارواح استفاده کرده‌اند و سپس با اجازه از مالک زمین، امکان حفاری در این نواحی را یافته‌اند.

بر اساس حفاری‌های انجام‌شده در سه حوضچه که تصور می‌شود به مدت ۴۰، ۵۰ و ۱۵۰ سال مدفون بوده‌اند، انتظار می‌رود، هشت گونه مختلف با استفاده از آزمایش‌های آزمایشگاهی احیا شود. تخم‌هایی از دو گونه سخت‌پوست هم در این حوضچه‌ها پیدا شده، اما محققان هنوز نمی‌دانند، این سخت‌پوستان در چه مرحله‌ای هستند.

کارل ساییر یکی از محققان این تیم می‌گوید: “باوجوداینکه در حوضچه‌های کشاورزی انگلستان معمولا ۶ تا ۱۴ گونه گیاهی آبزی یافت می‌شود، باقی ماندن ۸ گونه مدفون‌شده، تنوع نسبتا زیادی را در حوضچه‌های کشاورزی نشان می‌دهد.”

به نظر می‌رسد این بذرهای زامبی از مواد سرامیکی تشکیل شده باشند و اکنون محققان گروه‌های حفاظتی در تلاش هستند تا زیستگاه‌های آبزی و گیاهانی که ممکن است در طی قرن گذشته یا بیشتر از بین رفته‌اند را احیا کنند. محققان می‌گویند، گونه‌های بسیار نادر و حتی منقرض‌شده‌ای را هم می‌توان دوباره احیا کرد.

در مطالعه ۶ ماهه‌ای که در یک حوضچه ارواح انجام شد، محققان قادر به بازسازی تعدادی از گونه‌های گیاهی آبزی شدند. از آنجایی که زمین‌هایی که در بالای این حوضچه‌ها قرار دارند، زمین‌های بدی برای کشاورزی محسوب می‌شوند، دانشمندان می‌گویند، این زیستگاه‌ها را می‌توان بدون از بین رفتن زمین‌های کشاورزی دوباره احیا کرد.

بر اساس حفاری‌های انجام‌شده در سه حوضچه که تصور می‌شود به مدت 40، 50 و 150 سال مدفون بوده‌اند، انتظار می‌رود، هشت گونه مختلف با استفاده از آزمایش‌های آزمایشگاهی احیا شود. باوجوداینکه در حوضچه‌های کشاورزی انگلستان معمولا 6 تا 14 گونه گیاهی آبزی یافت می‌شود، باقی ماندن 8 گونه مدفون‌شده، تنوع نسبتا زیادی را در حوضچه‌های کشاورزی نشان می‌دهد

بر اساس حفاری‌های انجام‌شده در سه حوضچه که تصور می‌شود به مدت ۴۰، ۵۰ و ۱۵۰ سال مدفون بوده‌اند، انتظار می‌رود، هشت گونه مختلف با استفاده از آزمایش‌های آزمایشگاهی احیا شود. باوجوداینکه در حوضچه‌های کشاورزی انگلستان معمولا ۶ تا ۱۴ گونه گیاهی آبزی یافت می‌شود، باقی ماندن ۸ گونه مدفون‌شده، تنوع نسبتا زیادی را در حوضچه‌های کشاورزی نشان می‌دهد

کریستوفر هاسال محققی از دانشگاه لیدز در انگلستان که در این مطالعه حضور نداشته، از یافته‌های این محققان استقبال کرده، او می‌گوید: “این مطالعه فوق‌العاده است، چراکه نشان می‌دهد، نه تنها راه جدیدی برای بازسازی آسیب‌هایی که به محیط‌زیست وارد کرده‌ایم، وجود دارد. بلکه همچنین قابلیت احیای برخی از گونه های (گیاهان منقرض‌شده) را هم نشان می‌دهد. برای گیاهان احیا پس از بیش از ۱۵۰ سال مدفون شدن، مدت‌زمان قابل‌توجهی محسوب می‌شود. حوضچه‌ها عمدتا به دلیل اندازه کوچک‌ترشان نسبت به دریاچه‌ها و رودخانه‌ها نادیده گرفته می‌شوند، اما از لحاظ تعداد گونه‌ها، تأثیرشان از اندازه‌شان بیشتر است.”

.

منبع: sciencealert

مطلب دانشمندان می‌خواهند گیاهان منقرض شده را دوباره احیا کنند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

ورود دوباره خودروهای محبوب اوپل کورسا و آسترا توسط شرکت توان خودرو جی

اوپل و محصولات جدید در ایران

محصولات محبوب و مشهور اوپل کورسا (Opel Corsa)، اوپل آسترا (Opel Astra) و دو خودروی جدید اوپل اینسیگنیا (Opel Insignia) و اوپل موکا (Opel Mokka) به طور رسمی مجوز وردود به بازارهای خودروی ایران را دریافت نمودند.

درباره شرکت اوپل

شرکت خودروسازی اوپل (Opel) آلمان، یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان بوده که فعالیت خود را بیش از ۱۵۰ سال پیش و در سال ۱۸۶۲ آغاز نموده است. این شرکت توسط آدام اوپل (Adam Opel) و در شهر راسلزهایم (Russelsheim) آلمان تاسیس شد.

نماد شرکت خودروسازی اوپل

این شرکت در طی سال‌های طولانی فعالیت خود خودروهای موفقی و مشهوری مانند اوپل آدمیرال (Opel Admiral) و اوپل رکورد (Opel Rekord) نمود و در دهه ۱۹۹۰ میلادی نیز با ارائه مدل‌های کورسا (Corsa)، آسترا (Astra)، وکترا (Vectra) و امگا (Omega) در بازار ایران به محبوبیت رسید.

اوپل آدمیرال

این شرکت از سال ۱۹۳۱ تحت مالکیت شرکت جنرال موتورز آمریکا قرار داشت و در سال ۲۰۱۷ میلادی به مالکیت گروه ‍PSA که صاحب امتیاز خودروسازانی مانند پژو (Peugeot)، سیتروئن (Citroen) و بخش اروپایی شرکت کرایسلر (Chrysler) است، درآمد. محصولات شرکت اوپل در سه دهه گذشته در کشورهای مختلف با اسمی متفاوتی ارائه می‌گردید. به عنوان مثال این خودروها در بازار آمریکای شمالی تحت برند بیوک (Buick) و در بریتانیا با نام واکسهال (Vauxhall) به فروش می رسید.

اوپل در ایران

حصور خودروهای نسل جدید شرکت اوپل در ایران به دهه ۱۹۷۰ میلادی و ارائه مدل شورولت ایران بازگشته که در واقع نمونه‌ای تغییر یافته از اوپل رکورد (Opel Rekord) نسل چهارم یا اوپل رکورد D بود. این خودرو که توسط شرکت جنرال موتورز ایران به مشتریان ارائه می‌شد، با توجه به ظاهر زیبا و قدرت بالا توانست مخاطبان مخصوص به خود را در بازار روز ایران به دست آورد.

بعد از آزادسازی دوباره ورود خودروهای خارجی به کشور و در دهه ۱۹۹۰ میلادی، محصولات شرکت اوپل با توجه به پیشینه موفق شورولت ایران و با چهار مدل کورسا، آسترا، وکترا و امگا در چهار کلاس مختلف بدنه وارد بازار نوپا و خالی از رقیب ایران شدند و با توجه به قدرت انتخاب کلاس مورد نیاز، به سرعت مورد توجه قشرهای مختلف قرار گرفتند.

حضور دوباره اوپل در ایران

بعد از توافق ایران با اتحادیه اروپا و موفقیت برجام و در پی ورود خودروسازان معتبر جهانی به ایران، اوپل نیز مانند پژو، سیتروئن و ولوو دست به جذب نماینده از کشور ایران زد و شرکت توان خودرو جی توانست به عنوان نماینده رسمی این شرکت معتبر و پرسابقه آلمانی اقدام به فروش مدل‌های مختلف این خودرو در بازار شلوغ و پر رقیب ایران نماید.

مدل‌های عرضه شده اوپل در ایران

شرکت توان خودرو نماینده رسمی اوپل در ایران در حال حاضر اقدام به فروش پنج مدل مختلف از خودروهای این شرکت می‌نماید. این خودروها عبارتند از:

اوپل کورسا نسل چهارم

نسل چهارم اوپل کورسا محصول سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۴ میلادی که با نام واکسهال کورسا نیز شناخته می‌گردد، خودرویی است کوچک و مناسب برای خیابان‌های شلوغ شهری که با ظاهری زیبا، مجهز به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ سی سی شده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور آن نیز که از دور موتور ۴.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد، برابر با ۱۴۰ نیوتون متر است.

این نیرو توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلویی این خودروی ۱.۵ تنی منتقل شده و طی ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت این خودرو نیز پایین بوده و اوپل کورسا نسل چهارم مصرفی برابر با ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) دارد. این خودرو در بین سال‌های ۲۰۰۶ میلادی تا ۲۰۱۴ میلادی تولید شد و رقبایی مانند فیات پونتو (Fiat Punto) و آلفارومئو میتو (Alfa Romeo MiTo) را پیش رو داشت. از لحاظ ایمنی نیز این خودرو توانسته بود ۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن را در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال به خود اختصاص دهد.

اوپل کورسا نسل چهارم در زمان ارائه به بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۱۴.۰۰۰ پاوند (معادل ۶۹ میلیون تومان با احتساب پوند ۴.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسید. هنوز به صورت رسمی قیمت این مدل از اوپل کورسا در بازار ایران اعلام نشده اما به نظر می‌رسد که این خودرو با وجود رقبایی مانند نمونه‌های اشاره شده در فهرست زیر، با قیمتی کمتر از ۹۰ میلیون تومان به بازار عرضه گردد:

  • ام جی ۳ با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۷۵ میلیون تومان در بازار داخلی
  • هیوندای i10 با قیمتی در حدود ۴۲ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۹۰ میلیون تومان در بازار داخلی
  • کیا پیکانتو با قیمتی در حدود ۳۹ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۸۵ میلیون تومان در بازار داخلی
  • میتسوبیشی میراژ با قیمتی در حدود ۴۰ میلیون تومان در بازارهای جهانی و ۸۰ میلیون تومان در بازار ایران

اوپل کورسا نسل پنجم

این نسل که با نام Opel Corsa E شناخته می‌شود، آخرین نسل از این خودروی کوچک شهری بوده که با استفاده از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۴ لیتر مجهز به سیستم توربوشارژر، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۲۰۰ نیوتون متر را دارد. این خودرو در زمانی معادل ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن نیز برابر با ۲۰۰ کیلومتر در ساعت است. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ‌های جلوی این خودرو منتقل می‌گردد.

این خودرو به تجهیزات و امکانات مناسب و مدرنی نیز مجهز شده که به عنوان مثال می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • چراغ‌ جلوی مجهز به لامپ‌های زنون (Xenon)
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
  • آیینه‌های جانبی جمع شونده به صورت الکتریکی مجهز به گرمکن
  • برف پاک کن اتوماتیک حساس به بارش بارا
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سیستم نمایش فشار باد تایرها (TPMS)
  • ترمز ضد قفل (ABS)

اوپل کورسا نسل پنجم با قیمتی در حدود ۱۶.۰۰۰ پوند (معادل ۷۹ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. قیمت رسمی این خودرو در بازار ایران هنوز اعلام نشده اما این خودرو در صورت ارائه با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان، توان رقابت با رقبای موجود در این کلاس بدنه کوچک را خواهد داشت.

اوپل آسترا

اوپل آسترا نیز در حال حاضر در نسل پنجم خود به سر می‌برد. نسل اول این خودرو که در بازار ایران نیز خودرویی موفق بود، با نام‌های هولدن آسترا (Holden Astra)، شورولت آسترا (Chevrolet Astra) و واکسهال آسترا در بازارهای جهانی به فروش رسید. در حال حاضر نسل چهارم این خودرو که در بین سال‌های ۲۰۰۹ میلادی تا ۲۰۱۵ میلادی تولید می‌شد، در دستور کار شرکت توان خودرو قرار دارد. اوپل آسترا قرار است در دو کلاس بدنه سدان و هاچ بک به بازار ایران عرضه گردد.

موتور استفاده شده در این مدل از اوپل آسترا، یک نمونه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری مجهز به سیستم توربو بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۴.۹۰۰ RPM را دارد. این موتور اوپل آسترا را در زمانی معادل ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۳۰ کیلومتر در ساعت است.

گیربکس استفاده شده در اوپل آسترا یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک بوده که نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلویی این خودروی ۱.۹ تنی منتقل می‌کند.

تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی اوپل آسترا

از تجهیزات موجود در این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL)
  • استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • جهز به چراغ‌های زنون اتوماتیک و حساس به خطوط جاده با قابلیت حرکت در ۴ جهت
  • مجهز به دوربین و رادار جلو جهت تنظیم چراغ‌ها
  • مجهز به رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی اسپرت
  • مجهز به سقف سانروف دوحالته برقی
  • مجهز به سنسور پارک عقب و جلو به همراه آلارم
  • مجهز به سنسور کلید جهت بستن شیشه‌ها و سانروف به‌صورت اتوماتیک
  • مجهز به سیستم ترمز ضد قفل ABS

از تجهیزات رفاهی موجود در اوپل آسترا می‌توان از نمونه‌های زیر یاد کرد:

  • مجهز به سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه و سیستم کنترل کیفیت هوای داخل اتاق
  • مجهز به سیستم خودکار روشنایی چراغ‌ها با قابلیت تشخیص نور محیط
  • مجهز به سیستم شوینده چراغ‌های جلو
  • مجهز به سیستم کنترل پایداری ESP
  • مجهز به سیستم کنترل ثبت سرعت (کروز کنترل)
  • مجهز به سیستم کنترل فشار باد تایر (سنسور باد لاستیک)
  • مجهز به کمربند ۳ نقطه‌ای پیش‌کشنده و هشداردهنده کمربند ایمنی راننده
  • سیستم صوتی هوشمند مجهز به نمایشگر ۵ اینچی و مجهز به پورت ورودی USB و AUX  با قابلیت پخشCD و  MP3 و امکان ارتباط از طریق بلوتوث

این خودرو در بازارهای جهانی قیمتی در حدود ۲۰.۰۰۰ پاوند (معادل ۹۸ میلیون تومان) داشته و به نظر می رسد که در ایران با یمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومتن به فروش برسد که البته رقمی بسیار بالاتر از توانایی ها و امکانات این خودرو به حساب می آید.

اوپل اینسیگنیا

اوپل اینسیگنیا خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط لوکس که به عنوان جایگزینی برای مدل وکترا از سال ۲۰۰۸ میلادی در خط تولید شرکت اوپل قرار دارد. این خودرو در بازار آمریکای شمالی با نام بیوک رگال (Buick Regal) به فروش رسیده و خودرویی مجلل، قدرتمند و مجهز به شمار می‌آید. نسل اول این خودرو مابین سال‌های ۲۰۰۸ میلادی تا ۲۰۱۷ میلادی تولید شد و نسل دوم آن در اوایل سال ۲۰۱۷ میلادی روانه بازارهای جهانی گردید.

نمونه موجود در ایران مدل سال ۲۰۱۷ و نسل اول این خودرو بوده که از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به توربو شارژر نیرو می‌گیرد. این موتور توانایی تولید نیرویی معادل ۲۵۰ اسب بخار در دور موتور ۵.۳۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۴۰۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به هر چهار چرخ خودرو (AWD) منتقل می‌گردد.

این پیشرانه اوپل اینسیگنیا را در زمانی معادل ۸.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام کاخانه سازنده ۲۵۴ کیومتر در ساعت است.

تجهیزات رفاهی، ایمنی و کمکی رانندگی اینسیگنیا

از امکانات رفاهی و کمکی این خودروی لوکس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • ۸ کیسه هوا
  • رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی
  • سیستم تعلیق هوشمند تطبیقی (Adaptive Suspension)
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو
  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو (ESP)
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم ترمز موتور
  • سیستم ورود به خودرو و استارت بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • فرمان اتوماتیک با قابلیت تنظیم واکنش متناسب با سرعت خودرو
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف عقب
  • سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه و صفحه نمایش بزرگ ۸ اینچی لمسی رنگی
  • آیینه‌های جانبی حساس به شدت نور و قابلیت جلوگیری از انعکاس نور مستقیم خورشید
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک با قابلیت چرخش در جهت حرکت خودرو

قیمت و رقبای اوپل اینسیگنیا

اوپل اینسیگنیا خودرویی مجهز و لوکس بوده و در زمان تولید با قیمتی در حدود ۳۱.۰۰۰ پاوند (معادل ۱۵۲ میلیون تومان) به فروش می رسید.

اما این خودرو در ایران برچسب قیمتی عجیب را بر خود دیده و با قیمتی در حدود ۲۹۰ میلیون تومان به فروش می رسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

مشتریان ایرانی با پرداخت این مبلغ توانایی خرید خودروهایی مانند نمونه‌های کارکرده ب ام و سری ۳ و مرسدس بنز کلاس C و ولوو را خواهند داشت.

اوپل موکا

اوپل موکا خودرویی است در کلاس بدنه خودروهای شاسی بلند سایز کوچک که از سال ۲۰۱۲ میلادی و با یک تغییر ظاهری جزئی (Facelift) در سال ۲۰۱۶ در خط تولید این شرکت قرار دارد. این خودرو در بازارهای آمریکای شمالی با نام بیوک انکور (Buick Encore) به فروش رسیده که خودرویی موفق و محبوب در این کلاس بدنه به شمار می‌آید.

اوپل موکا که در ایران و توسط شرکت توان خودرو جی به فروش می‌رسد، نمونه پیش از تغییر این خودرو بوده که در بین سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶ تولید شد. این خودرو از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر استفاده کرده که مانند نمونه موجود در اوپل کورسا نسل جدید توانایی تولید نیرویی معادل ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۴.۹۰۰ RPM را دارد. این موتور اوپل موکا را در زمانی در حدود ۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

حجم باک اوپل موکا نیز برابر با ۵۵ لیتر بوده و مصرف سوخت آن نیز ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل ترکیبی (شهری-بزرگراهی) است.

تجهیزات ایمنی، رفاهی و کمکی رانندگی اوپل موکا

این خودرو نیز مانند سایر نمونه‌های اوپل خودرو مجهزی بوده و از تجهیزات آن می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سنسورهای کمکی پارک در عقب و جلو
  • سیستم ترمزگیری در پیچ‌ها (CBC)
  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی خودرو (ESP)
  • سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
  • سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف عقب
  • سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۶ بلندگوی جداگانه و صفحه نمایش بزرگ ۷ اینچی لمسی رنگی

قیمت و رقبای اوپل موکا

اوپل موکا نسل اول در زمان عرضه قیمتی برابر با ۱۷.۰۰۰ پاوند (معادل ۸۳.۵ میلیون تومان) داشت. این خودرو در ایران مانند سایر محصولات وارداتی اسیر تعرفه‌ها و سودجویی‌های خاص شده و قرار است با قیمتی در حدود ۱۶۵ میلیون تومان به دست مشتریان برسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

محصولات جدید اوپل در ایران در یک نگاه

اوپل کورسا
نسل چهارم
اوپل کورسا
نسل پنجم
اوپل آسترا
نسل چهارم
اوپل اینسیگنیا
نسل اول
اوپل موکا
نسل اول
حجم موتور (لیتر) ۱.۴ ۱.۴ توربو ۱.۴ توربو ۲.۰ توربو ۱.۴ توربو
تعداد سیلندر ۴ ۴ ۴ ۴ ۴
قدرت(اسب بخار) ۱۰۰ ۱۴۰ ۱۴۰ ۲۵۰ ۱۴۰
گشتاور (نیوتون متر) ۱۴۰ ۲۰۰ ۲۰۰ ۴۰۰ ۲۰۰
شتاب (ثانیه) ۱۱ ۹ ۹ ۸.۳ ۹
حداکثر سرعت (کیلومتر) ۱۸۰ ۲۰۰ ۲۳۰ ۲۵۴ ۲۰۰
مصرف بنزین (لیتر) ۷ ۶.۶ ۷.۵ ۸ ۶.۶
قیمت در بازارهای جهانی ۶۹ ۷۹ ۹۸ ۱۵۲ ۸۳.۵
قیمت در ایران ۹۰ (تخمینی) ۱۱۰ (تخمینی) ۱۴۰ (تخمینی) ۲۹۰ ۱۶۵

*قیمت ها به میلیون تومان است

 

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

 

مطلب ورود دوباره خودروهای محبوب اوپل کورسا و آسترا توسط شرکت توان خودرو جی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

میزان مصرف قهوه و چای در افراد موفق و خلاق مثل بتهوون و ایلان ماسک، چقدر است؟

میزان مصرف قهوه و چای در افراد موفق و خلاق مثل بتهوون و ایلان ماسک، چقدر است؟

در کتاب مزه های بهشتی (Tastes of Paradise) که در سال ۱۹۹۳ به چاپ رسیده، بارها اشاره شده که ماده واسطه پشت پرده انقلاب صنعتی، کافئین بوده است؛ به خصوص کافئینی که از نوشیدن قهوه بدست می‌آید. همینطور قهوه یک ماده محبوب در سراسر جهان است، و شاید جالب باشد که بدانید، کارآفرینان موفق و افراد سرشناس مانند ایلان ماسک، دیوید لینچ و بتهوون، در روز چقدر قهوه می‌نوشند. با تکرا همراه باشید. [مقدار مجاز مصرف قهوه در روز حداکثر چهار فنجان، یا ۴۰۰ میلی گرم کافئین است.]

مصرف قهوه و چای در افراد موفق و خلاق چقدر است؟

۱. ایلان ماسک: ۲ فنجان در روز

ایلان ماسک

موسس تسلا و اسپیس ایکس که برخی او را فردی با ذهنی آشفته می‌دانند، روزانه دو فنجان قهوه می‌نوشد. اما این میانه روی در نوشیدن قهوه برای ایلان ماسک، همیشه برقرار نیست. گفته شده مقدار کافئین مصرفی او در گذشته شامل میزان غیر مجازی از نوشیدنی Coke رژیمی در روز بود که در حال حاضر آن را ترک کرده است.

۲. دیوید لینچ: ۷ فنجان در روز (در زمان ایده پروری یا اصطلاحا brainstorm)

دیوید لینچ

دیوید لینچ در مصاحبه‌ای از رازش گفته که “من قبلا در رستوران Bob’s Big Boy غذا می‌خوردم. ساعت ۲:۳۰، بعد از شلوغی وقت ناهار، به آنجا می‌رفتم. من یک شیک شکلات، و چهار، پنج، شش، هفت فنجان قهوه می‌خوردم؛ با مقدار زیادی شکر. همینطور شیک شکلات نیز شکر زیادی است. این شیک، غلیظ، و در ظرفی نقره‌ای بود. من با این همه شکر انرژی می‌گرفتم و ایده‌های زیادی به ذهنم می‌رسید. و آن‌ها را روی دستمال سفره می‌نوشتم. مثل این بود که میزی با کاغذ داشتم.تنها کاری که باید می‌کردم، این بود که یادم باشد خودکارم را با خودم بیاورم. اما گارسون آن را به من می‌داد. من ایده‌های زیادی در Bob بدست آوردم.”

۳. ریچارد برانسون: ۲۰ فنجان (چای)

ریچارد برانسون

وقتی قرار باشد هر روز ساعت ۵:۳۰ صبح بیدار شوید تا کایت بوردینگ (kiteboarding) انجام دهید، به چیزی نیاز دارید تا شما را در طول روز فعال نگه دارد. طبق گفته وب سایت Virgin که بنیانگذار آن خود برانسون است، برای او آن چیز بییش از ۲۰ فنجان چای بدون شکر است.

۴. لودویگ فان بتهوون: دقیقا ۶۰ دانه قهوه در هر فنجان

لودویگ فان بتهوون

لودویگ فان بتهوون در شنوایی کمی مشکل داشت، اما برای رسیدن به علاقه‌اش کم نیاورد. او یکی از بهترین نوازنده‌های تمام دوران محسوب می‌شود و حتی در تعداد دانه‌های قهوه در هر فنجان نیز دقت زیادی داشت؛ ۶۰ عدد.

۵. تئودور روزولت: یک گالن در روز

تئودور روزولت

پسر تئودور روزولت قبلا گفته که بیست و ششمین رئیس جمهور آمریکا “بیش از مقدار طبیعی قهوه مصرف می‌کرد”، و این مقدار برابر یک گالن در روز به همراه پنج حبه قند بود.

۶. مارک زاکربرگ: اصلا مصرف نمی‌کند

مارک زاکربرگ

بنیانگذار فیسبوک در سال ۲۰۱۰ گفته که به کافئین علاقه‌ای ندارد.

.

منبع: entrepreneur

مطلب میزان مصرف قهوه و چای در افراد موفق و خلاق مثل بتهوون و ایلان ماسک، چقدر است؟ برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) جهان

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

وب سایت IMDB، پایگاهی است موثق دربازه اخبار و اطلاعات مربوط به دنیا هنر هفتم. این وب سایت علاوه بر اینکه یک منبع معتبر در خصوص فیلم‌های سینمایی، هنرپیشگان و دست اندر کاران این هنر است، به صورت منظم و در بازه های مختلف زمانی، اقدام به نشر فهرستی از پرفروشترین فیلمهای هفته می نماید. وب سایت IMDB در حال حاضر تحت مالکیت شرکت آمازون (Amzaon) قرار دارد.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای)

بر اساس اعلام وب سایت International Movie Datebase یا IMDB، پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ تا ۹ جولای) به ترتیب میزان فروش در آخر هفته عبارتند از:

 ۱۰. Beguiled

فیلم سینمایی Beguiled فیلمی است که توانست در دومین هفته اکران فروشی ۲.۱ میلیون دلاری (معادل ۷.۹ میلیارد تومان) را تجربه کرده و رتبه دهم را در بین پپرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) جهان به خود اختصاص دهد. به این ترتیب فروش فیلم Beguiled بعد از دو هفته اکران به عدد ۷.۴ میلیون دلار (معادل ۲۸ میلیارد تومان) رسید.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم Beguiled در ژانر درام ساخته شده و توسط سوفیا کاپولا (Sofia Coppola) کارگردانی شده است. از ستارگان نقش آفرین در این فیلم می‌توان به نیکول کیدمن (Nicole Kidman)، کالین فرل (Colin Farrell)، کریستن دانست (Kristen Sunst) و اله فنینگ (Elle Fanning) اشاره کرد. این فیلم مدت زمانی برابر با ۱ ساعت و ۳۳ دقیقه داشته و  مناسب برای گروه سنی R (افراد زیر ۱۷ سال با نظارت والدین) است.

۹. ۴۷ Meters Down

فیلم سینمایی ۴۷ Meters Down توانست در چهارمین هفته فروش خود به رقم ۲.۷ میلیون دلار (معادل ۱۰.۲ میلیارد تومان) دست یافته و رتبه نهم را در بین پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) کسب نماید. با این حساب مجموع فروش فیلم ۴۷ Meters Down بعد از چهار هفته اکران، به رقم ۳۸.۴ میلیون دلار (معادل ۱۴۵ میلیارد تومان) رسید.

این فیلم در ژانر ترسناک و توسط یوهانس روبرتز (Johannes Roberts) ساخته شده و زمانی برابر با ۱ ساعت و ۲۹ دقیقه دارد. از هنرپیشگان این فیلم می توان به مندی مور (Mandy Moore) ، کلیر هولت (Clair Holt) و متیو مودین (Matthew Modine) اشاره نمود. این فیلم مناسب برای گروه سنی PG-13 (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است.

۸. The Big Sick

فیلم سینمایی The Big Sick توانست با رسیدن به رکورد فروش ۳.۶ میلیون دلار (معادل ۱۳.۶ میلیارد تومان) در دومین هفته اکران به جمع ده فیلم پرفروش هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) راه یافته و به این ترتیب مجموع فروش خود را در دو هفته به عدد ۶.۸ میلیون دلار (معادل ۲۵.۷ میلیارد تومان) برساند.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم The Big Sick در ژانر کمدی عاشقانه و به کارگردانی مایکل شوالتر (Michael Showalter) ساخته شده است. از هنرپیشگان این فیلم می‌توان به کمیل نانجیانی (Kumail Nanjiani)، زوئی کازان (Zoe Kazan) و هالی اهنتر (Holy Hunter) اشاره نمود. فیلم The Big Sick که زمانی برابر با ۲ ساعت دارد،  مناسب برای گروه سنی R (افراد زیر ۱۷ سال با نظارت والدین) ساخته شده است.

۷. The House

رتبه هفتم در بین پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۲ جولای تا ۹ جولای) در اختیار فیلم جدید The House بود که توانست در دومین هفته اکران خود فروشی برابر با ۴.۸ میلیون دلار (معادل ۱۸.۱ میلیارد تومان) را تجربه نموده و مجموع فروش خود را به رقم ۱۸.۶ میلیون دلار (معادل ۷۰.۳ میلیارد تومان) برساند.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم The House در ژانر کمدی ساخته شده و کارگردانی آن نیز توسط آندرو جی کوهن (Andrew J. Cohen) صورت گرفته است. این فیلم با زمانی برابر با ۱ ساعت و ۲۸ دقیقه از هنرپیشگانی مانند ویل فرل (Will Ferrell)، امی پولر (Amy Pohler) و رایان رایان سیمپکینز (Ryan Simpkins) بهره برده و مناسب برای گروه سنی PG-13 (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است.

۶. Cars 3

مکان ششم درپرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) از آن انیمیشن Cars 3 بود. این محصول شرکت پیکسار (Pixar) سومین قسمت از سری انیمیشنهای Cars بوده که توانست در سومین هفته اکران به فروشی معادل ۵.۴ میلیون دلار (معادل ۲۰.۴ میلیارد تومان) دست یافته و فروش کلی خود را پس از چهار هفته اکران به عدد ۱۳۳.۵ میلیون دلار (معادل ۵۰۴.۶ میلیارد تومان) برساند.

این فیلم انیمیشن در ژانر کمدی اکشن بوده و از صداپیشگان آن می‌توان به به اون ویلسون (Owen Wilson)، کریستلا آلونزو (Cristela Alonzo) و کریس کوپر (Chris Cooper) اشاره کرد. این انیمیشن مدتی برابر با ۱ ساعت و ۴۹ دقیقه داشته و توسط برایان فی (Brian Fee) کارگردانی شده است. این انیمیشن مناسب برای گروه سنی G (مناسب برای همه سنین) تهیه شده است.

۵. Transformers: The Last Knight

رتبه پنجم در بین پرفروشترین فیلم هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) در اختیار فیلم Transformers: The Last Knight بود. این فیلم که ادامه مجموعه فیلم‌های Transformers است توانست رکورد فروشی معادل ۶.۴ میلیون دلار (معادل ۲۴.۲ میلیارد تومان) را در آخر هفته به نام خود ثبت نموده و مجموع فروش خود را بعد از سه هفته اکران به رقم ۱۱۹ میلیون دلار (معادل ۴۵۰ میلیارد تومان) برساند

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته

این فیلم در ژانر اکشن علمی تخیلی ساخته شده است. از هنرپیشگان فیلم Transformers: The Last Knight می توان به مارک والبرگ (Mark Wahlberg)، آنتونی هاپکینز (Anthony Hopkins) و جاش دوامل (Josh Duhamel) اشاره نمود. این فیلم که زمانی برابر با ۲ ساعت و ۲۹ دقیقه داشته توسط مایکل بی (Michael Bay) کارگردانی و برای گروه سنی PG-13 (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است.

۴. Wonder Woman

چهارمین فیلم پرفروش هفته گذشته همانند دو هفته قبل، فیلم Wonder Woman بود که توانست رکوردی معادل ۹.۸ میلیون دلار (معادل ۳۷ میلیارد تومان) را در ششمین هفته اکران به نام خود ثبت نموده و رتبه چهارم را در بین پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) به دست آورد. به این ترتیب مجموع کل فروش فیلم Wonder Woman در ۶ هفته اکران به رقم ۳۶۸ میلیون دلار (معادل ۱۳۹۱ میلیارد تومان) رسید.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم Wonder Woman در ژانر ماجرایی اکشن ساخته شده است. از ستاره‌های نقش آفرین در این فیلم می‌توان به گل گدو (Gal Gadot)، کریس پاین (Chris Pine)، رابین رایت (Robin Wright) و کنی نیلسن (Connie Nielsen) اشاره کرد. فیلم Wonder Woman زمانی معادل ۲ ساعت و ۲۱ دقیقه داشته و برای گروه سنی PG-13 (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است. کارگردان پرفروشترین فیلم سینمایی هفته گذشته نیز پتی جنکینز (Patty Jenkins) است.

۳. Baby Driver

فیلم جدید Baby Driver توانست در دومین هفته اکران خود فروشی ۱۳ میلیون دلاری (معادل ۴۹ میلیارد تومان) را در آخر هفته گذشته به نام خود ثبت کرده و مجموع فروش کلی خود را پس از دو هفته اکران به رقم ۵۷.۱ میلیون دلار (معادل ۲۱۶ میلیارد تومان) رسانده و رتبه سوم را در بین پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) به خود اختصاص دهد.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم Baby Driver در ژانر اکشن جنایی ساخته شده و مدت زمانی برابر با ۱ ساعت و ۵۳ دقیقه دارد. از هنرپیشگان این فیلم می‌توان به انسل الگورت (Ansel Elgort)، جان برنتال (John Bernthal)، جان هام (Jon Hamm)، کوین اسپیسی (Kevein Spacey) و جیمی فاکس (Jamie Foxx) اشاره کرد. فیلم Baby Driver که توسط ادگار رایت (Edgar Wright) کارگردانی شده، برای گروه سنی PG-13 (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است.

۲. Despicable Me 3

عنوان دومین فیلم در بین پرفروشترین فیلم سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) به قسمت سوم فیلم انیمیشن Despicable Me اختصاص یافت. این فیلم که سومین قسمت از این مجموعه و چهارمین عنوان با استفاده از این شخصیتها بود توانست رکورد فروش ۷۲.۴ میلیون دلار (معادل ۲۷۱.۵ میلیارد تومان) را در دومین هفته اکران به نام خود ثبت نموده و مجموع فروش خود را پس از دو هفته اکران به رقم ۱۴۸.۸ میلیون دلار (معادل ۵۶۲.۴ میلیارد تومان) برساند.

پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته

فیلم Despicable Me 3 در ژانر انیمیشن اکشن ماحرایی بوده و مدت زمانی برابر با ۱ ساعت و ۳۰ دقیقه دارد. این فیلم توسط کایلی بالدا (Kyle Balda) و پیر کافین (Pierre Coffin) کارگردانی شده و مناسب برای گروه سنی PG (با نظارت والدین) ساخته شده است.

۱. Spiderman : Homecoming

پرفروش ترین فیلم سینمایی هفته گذشته (۷جولای تا ۹ جولای) قیمت جدیدی از سری فیلم‌های اسپایدرمن بود. فیلم Spoderman : Homecoming توانست در اولین هفته آکران و تعطیلات آخر هفته گذشته فروشی ۱۱۷ میلیون دلاری (معادل ۴۴۲ میلیار تومانی) را تجربه نموده و صدر فهرست پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) قرار گیرد.

فیلم Spiderman : Homecoming در ژانر اکشن علمی تخیلی ساخته شده و از ستارگان نقش آفرین در آن می‌توان به تام هالند (Tom Holland)، مایکل کیتون (Michael Keaton) و رابرت داونی حونیور (Robert Downey Jr.) اشاره کرد. این فیلم که مدت زمانی برابر با ۲ ساعت و ۱۳ دقیقه دارد توسط جان واتز (John Watts) و مناسب برای گروه سنی PG-13 ( (افراد زیر ۱۳ سال با نظارت والدین) تهیه شده است.

مطلب پرفروشترین فیلمهای سینمایی هفته گذشته (۷ جولای تا ۹ جولای) جهان برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

هوندا سیویک Type R

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای اسپرت سایز کوچک که آخرین مدل از محصولات شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا (Honda) که برای رقابت با حریفانی مانند فورد فوکاس (Ford Focus)، فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf R) و سوبارو (Subaru) مدل WRX STI روانه بازار خودروهای آمریکا شمالی شده است.

هوندا سیویک خودرویی است بسیار محبوب با قابلیت های فنی و دینامیکی بالا، ظاهر اسپرت و کابین مجهز که از سال ۱۹۷۲ میلادی و در ۱۰ نسل متفاوت روانه بازارهای جهانی شده است.

تاریخچه هوندا سیویک : هوندا سیویک نسل اول

نسل اول هوندا سیویک برای اولین بار در سال ۱۹۷۲ میلادی به عنوان یک خودروی کوچک شهری به مشتریان عرضه گردید. نسل اول هوندا سیویک با اقبال مشتریان و منتقدین روبرو شد و تا سال ۱۹۷۹ در خط تولید قرار داشت.

هوندا سیویک

تاریخچه هوندا سیویک : هوندا سیویک نسل دوم

در پی موفقیت نسل اول هوندا سیویک، این شرکت خودرو سازی در سال ۱۹۷۹ نسل جدیدی از این اتومبیل را روانه بازارهای جهانی نمود و تا سال ۱۹۸۳ میلادی به تولید آن ادامه داد.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل سوم

نسل سوم هوندا سیویک نیز مابین سال های ۱۹۸۳ میلادی تا ۱۹۸۷ در خط تولید این شرکت قرار داشت و توانست نوار موفقیت این خودروی محبوب را حفظ نماید.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل چهارم

هوندا سیویک نسل چهارم در سال ۱۹۸۷ میلادی به مشتریان عرضه گردید. این خودرو از پیشرانه های ۴ سیلندر DOHC سود برده و تا سال ۱۹۹۱ به فروش رسید.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل پنجم

نسل پنجم هوندا سیویک با ظاهری جدید و مدرن در سال ۱۹۹۱ میلادی و به عنوان مدل سال ۱۹۹۲ به فروش رسید. این خودرو به بازار خودروی ایران نیز راه پیدا کرد و توانست در کنار محصول دیگر این شرکت، هوندا آکورد (Honda Accord) مورد توجه جوانان قرار گیرد. تولید این نسل از هوندا سیویک تا سال ۱۹۹۵ میلادی ادامه داشت.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل ششم

هوندا سیویک نسل ششم در سال ۱۹۹۶ میلادی به مشتریان عرضه شد و شرکت هوندا تا سال ۲۰۰۰ به تولید آن ادامه داد.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل هفتم

هفتمین نسل هوندا سیویک در سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۵ میلادی در خط تولید شرکت هوندا قرار داشت و با تغییراتی در طراحی ظاهری و طراحی داخلی فضای مناسب را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می داد.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل هشتم

نسل هشتم هوندا سیویک در سال ۲۰۰۵ به مشتریان عرضه گردید. این خودرو از ظاهر مدرنی سود می برد و تولید آن در گونه های سدان (Sedan) و هاچ بک (Hatchback) تا سال ۲۰۱۱ میلادی ادامه داشت.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل نهم

نهمین نسل هوندا سیویک در سال ۲۰۱۱ به بازارهای آمریکا شمالی معرفی شد. این خودرو نیز مانند سایر نمونه ها، در دو گونه سدان و هاچ بک تولید شد و تا سال ۲۰۱۵ میلادی در خط تولید قرار داشت.

هوندا سیویک

هوندا سیویک نسل دهم

آخرین نسل از هوندا سیویک در سال ۲۰۱۶ میلادی و بر اساس یک پلتفرم کاملا جدید ساخته  شد که تولید آن تا به امروز نیز ادامه داشته است.

هوندا سیویک

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

در سال ۲۰۱۶ میلادی و در نمایشگاه خودرو پاریس، شرکت خودروسازی هوندا نمونه ای جدید از این خودرو را با نام هوندا سیویک Type R به نمایش عمومی درآورد. این مدل بر اساس هوندا سیویک نسل دهم ساخته شده اما با ایجاد تغییراتی در بخش موتور و پیشرانه و طراحی ظاهری، نمایی اسپرت تر به خود گرفته و قابلیت های فنی آن نیز نسبت به مدل پایه دچار بهبود شده است. در ادامه به بررسی و مشخصات فنی مدل ۲۰۱۷ این خودرو خواهیم پرداخت.

هوندا سیویک

طراحی خارجی و بدنه

هوندا سی.یک نسل دهم، نمونه ای است که با توجه به تغییرات انجام گرفته بر روی بدنه و استفاده از المان‌های اسپرت، ظاهری بسیار تهاجمی دارد. هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ نیز با اضافه کردن بخش‌هایی مانند کیت بدنه اسپرت، جلو پنجره جدید و باله عقبی (Spoiler) بر جذابیت‌های ظاهری این خودرو افزوده و ظاهر آن را همگام با قابلیت‌های فنی قابل توجه بالا برده است.

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی اندکی بزرگ تر از مدل پایه بوده و طولی برابر با ۴.۵۵۶ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۷۷ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۳۵ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن ۲.۷۰۰ میلیمتر است. وزن خالص این خودرو نیز با توجه به موتور و پیشرانه حجیم تر بالاتر از مدل استاندارد بوده و برابر با ۱.۴۱۱ کیلوگرم است. فضای در نظر گرفته شده برای محفظه بار این خودرو نیز در حدود ۷۳۶ لیتر است.

هوندا سیویک

از تغییرات ظاهری هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسبت به مدل‌های عادی نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • در موتور آلومینیومی
  • دستگیره‌های در همرنگ با بدنه
  • باله عقبی (Spoiler)
  • کیت بدنه عریض (Wide Body Kit)
  • رینگ‌های اسپرت ۲۰ اینچی با تایر‌های سایز ۲۴۵/۳۰/۲۰

موتور و پیشرانه

پیشرانه استاندارد هوندا سیویک مدل سال ۲۰۱۷ دو نمونه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با توان ۱۵۸ اسب بخار و ۲.۵ لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر با قدرت ۱۷۴ اسب بخار است. اما نمونه نصب شده در هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ توانایی‌های بسیار بالاتری را در اختیار راننده قرار می دهد.

موتور استفاده شده در هوندا سیویک Typr R مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ و سیستم توربوشارژر بوده که با حجم دقیق ۱.۹۹۶ سی سی توانایی تولید نیرویی معادل ۳۰۶ اسب بخار در دور موتور ۶.۵۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون) در دور موتور ۲.۵۰۰ RPM را دارد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخ های جلویی (FWD) منتقل می گردد.

هوندا سیویک

این موتور عملکرد بسیار مناسبی داشته و هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی را در زمانی معادل ۴.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بر اساس اعلام شرکت سازنده ۱۷۰ مایل در ساعت (معادل ۲۷۴ کیلومتر در ساعت) است.

با وجود توانایی‌های بالا، پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر مصرف سوخت قابل قبولی داشته و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد.

تجهیزات و امکانات ایمنی و کمکی رانندگی

هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی مدرن و به روز بوده و به ابزار و ادواتی با تکنولوژی روز جهان مجهز شده است. از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی که به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب شده می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (VSA)
  • سیستم کنترل کشش (Traction Control)
  • ترمز های ضد قفل (ABS)
  • دیسک های ترمز اسپرت ۱۳.۸ اینچی و با کیفیت بالای ساخت شرکت برمبو (Brembo)
  • سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (EBD)
  • سیستم ترمز کمکی
  • دوربین کمکی بخش عقبی خودرو
  • سیستم نمایش میزان فشار باد تایرها (TPMS)
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light) مجهز به لامپ‌های LED
  • کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای
  • کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های LED

 

هوندا سیویک

تجهیزات و امکانات داخل کابین و سرگرمی و رفاهی

از امکانات رفاهی موجود در کابین هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • خروجی برق ۱۲ ولت در بخش جلوی کابین
  • اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند با استفاده از سیستم بدون سیم بلوتوث
  • قابلیت پخش فایل‌های صوتی گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم بدون سیم بلوتوث
  • دو پورت USB در بخش جلویی و کنسول وسط کابین
هوندا سیویک
  • سیستم صوتی حرفه‌ای و قدرتمند با توان ۵۴۰ وات مجزه به ۱۲ بلندگوی جداگانه و ساب ووفر (Sub Woofer)
  • صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی رنگی با کیفیت ۸۰۰×۶۴۰ پیکسل
  • سیستم ارتباطی اختصاصی شرکت هوندا با نام HondaLink
  • پشتیبانی از نرم‌افزارهای Apple CarPlay و Android Auto
  • سیستم ناوبری ماهواره‌ای هوندا با پشتیبانی از اطلاعات ترافیکی ماهواره‌ای
هوندا سیویک

قیمت هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷

قیمت پایه هوندای سیویک استاندارد در بازارهای جهانی در حدود ۲۵.۰۰۰ دلار (معادل ۹۴.۵ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومانی در زمان نگارش) بوده ولی هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ با توجه به ابزار و ادوات رفاهی و کمکی مدرن و پیشرانه قوی، بالاتر از این رقم بوده و با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸.۵ میلیون تومان) و ۳۶.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۸ میلیون تومان) در بالاترین سطح تجهیزات به فروش می‌رسد.

هوندا سیویک

رقبای هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در بازارهای جهانی

هوندای سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یکی از بهترین نمونه‌های موجود در کلاس خودروهای اسپرت سایز کوچک است. از رقبای اصلی این خودرو در بازارهای جهانی می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

  • فولکس واگن گلف (Volkswagen Golf R) با قیمت پایه ۲۶.۰۰۰ دلار (معادل ۹۹ میلیون تومان)
  • فورد فوکاس آر اس (Ford Focus RS) با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان)
  • مینی کوپر (Mini Cooper Convertible) با قیمت پایه ۳۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۷ میلیون تومان)
  • سوبارو WRX STI با قیمت پایه ۳۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۶ میلیون تومان)

درباره شرکت هوندا

شرکت هوندا در سال ۱۹۴۸ میلادی و توسط سویچیرو هوندا (Soichiro Honda) و تاکئو فوجیساوا (Takeo Fujisawa) تاسیس شد. این شرکت در ابتدا به تولید موتورسیکلت می‌پرداخت. این شرکت در حال حاضر عناوینی مانند بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت جهان، دومین خودروساز بزرگ ژاپن بعد از شرکت تویوتا (Toyota) و هشتمین خودروسازی بزرگ جهان پس از رقبایی مانند تویوتا، فولکس واگن، هیوندای، جنرال موتوز، فورد و فیات است.

هوندا در ایران

خودروهای نسل جدید تولیدی هوندا در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازارهای داخلی وارد شدند که از نمونه‌های بسیار موفق آنها می‌توان به مدل‌های سیویک (Civic) و آکورد (Accord) اشاره نمود که هنوز و بعد از گذشته نزدیک به دهه، مشتریان و طرفداران خاص خود را دارند. در حال حاضر محصولات شرکت هوندا در ایران توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه شده و شامل محصولات جدید و مدل‌هایی مانند هوندا آکورد (Honda Accord)، هوندا CR-V، هوندا سیویک (Honda Civic )، هوندا سیتی (Honda City) و اودیسه (Odyssey) می گردد.

هوندا سیویک

شرکت گلرنگ موتور

شرکت گلرنگ موتور فامیلی نماینده فروش و خدمات پس از فروش خودروهای سواری با برند تجاری هوندا در ایران میباشد. این شرکت از سال ۱۳۹۴ بعد از ۸ سال فعالیت در زمینه فروش خودروهای سبک و سنگین وارد عرصه نمایندگی رسمی واردات خودروهای سواری در ایران گردید.

شرکت گلرنگ موتور بعد از ورود دومین سری خودروهای سواری هوندا بعد از انقلاب اقدامات گسترده ای را جهت کسب مجوز واردات جدیدترین خودروهای کمپانی هوندا با تطابق کامل با استانداردهای اروپایی و تکمیل سبد محصولات خود نموده است. در این راستا خطی مشی تعریف شده گروه صنعتی گلرنگ بعنوان شرکت مادر مبنی بر توجه به تکنولوژی، محیط زیست و نسل آینده دورنمای روشنی از فعالیتهای گلرنگ موتور ترسیم نموده است. طرفداران هوندا امکان استفاده از خودروهای با تکنولوژی برتر، کم مصرف، پاک و کم استهلاک را خواهند داشت.

 

هوندا سیویک در ایران

همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، هوندا سیویک برای اولین بار در نسل پنجم به صورت گسترده وارد بازار خودروی ایران شد و با توجه به ظاهر اسپرت و پیشرانه‌های قدرتنمد، بسیار مورد توجه مشتریان به ویژه نسل جوان قرار گرفت. در حال حاضر نسل دهم و مدل سال ۲۰۱۶ میلادی هوندا سیویک توسط شرکت گلرنگ موتور به بازار عرضه می گردد. این خودرو مجهز به موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۸ اسب بخار را دارد.

هوندا سیویک

هوندا سیویک موجود در ایران در بازارهای جهانی با قیمتی مابین ۱۹.۵۰۰ دلار تا ۲۷.۵۰۰ دلار (مابین ۷۴ میلیون الی ۱۰۴ میلیون تومان) به فروش می رسد. اما این قیمت در بازار ایران با توجه به تعرفه های غیر منطقی و بسیار بالا افزایش چشمگیری داشته و هوندا سیویک موجود در ایران با قیمتی در حدود ۱۷۰ میلیون تومان (معادل ۴۵.۰۰۰ دلار) به فروش خواهد رسید.

خریداران ایرانی با پرداخت چنین مبلغی توانایی خرید خودروهایی به مرتب لوکس تر، مجهزتر و قوی تر را در بازارهای جهانی خواهند داشت که فهرست زیر تنها نمونه هایی از آنها هستند:

  • شورولت کامارو (Chevrolet Camaro) با قیمت پایه ۳۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۴ میلیون تومان)
  • آئودی TT با قیمت پایه ۴۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۸ میلیون تومان)
  • ب ام و i3 با قیمت پایه ۴۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۴ میلیون تومان)
  • جنسیس (Genesis) مدل G80 با قیمت پایه ۴۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۶۱ میلیون تومان)

مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه و مقایسه با نمونه استاندارد

هوندا سیویک ۲۰۱۷ Type R Standard
حجم موتور (سی سی) ۱.۹۹۶ ۱.۹۹۶
تعداد سیلندر ۴ ۴
قدرت موتور (اسب بخار) ۳۰۶ ۱۵۸
گشتاور (نیوتون متر) ۴۰۰ ۱۸۷
مصرف بنزین (شهر) ۱۰.۷ ۸.۷
مصرف بنزین (بزرگراه) ۸.۴ ۷.۶
مصرف بنزین (ترکیبی) ۹.۴ ۸.۲
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴.۹ ۸.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۷۴ ۲۰۱
قیمت پایه (میلیون تومان) ۱۲۸.۵ ۹۴.۵
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان) ۱۷۰

 

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی هوندا سیویک Type R مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی ۵ اشتباهی که تمامی کارآفرین ها باید از آن دوری کنند

معرفی 5 اشتباهی که تمامی کارآفرین ها باید از آن دوری کنند

کارآفرین شدن درواقع حرکت در سرزمین خطرها و پاداش هاست، جایی که بیشتر محدودیت های همیشگی فضای کار حذف شده اند. هیچکس به شما نمی گوید که چطور کار کنید، چقدر یا چند ساعت کار کنید و یا حتی چقدر درآمد خواهید داشت. در حقیقت، این آزادی در عرصه ی کارآفرینی، میلیون ها مزیت دارد.

هرچند که این میزان آزادی، میلیون ها مشکل را نیز ایجاد می کند. یکی از همین اشکالات این است که کارآفرین با خود تصور می کند که تمامی کارها را به درستی انجام می دهد، آنهم درست در زمانی که روش اشتباهی را پیش گرفته است. در ادامه با ۵ اشتباه رایج در عرصه کارآفرینی آشنا می شوید که باید از آنها خودداری کنید:

۱. دنبال کردن موفقیت های غلط

اگر به اندازه کافی مراقب نباشید، این احتمال وجود دارد که در دام خطرناکی گرفتار شوید؛ گاهی اوقات ممکن است تصور کنید که برخی آیتم ها، شما را به فرد موفقی تبدیل می کند. شاید نوعی سبک زندگی باشد که شبیه موفقیت به نظر می رسد. اغلب، مردم تلاش می کنند با خرید چیزهای مختلف، به موفقیت و خوشبختی دست پیدا کنند؛ و البته بالاخره متوجه می شوند چیزهایی که دنبال کرده اند، مواردی نیست که حقیقتا می خواهند.

برای پیشگیری از این اشتباه باید به درستی فکر کنید و ماهیت واقعی موفقیت در دنیای بی نقص خود را یادداشت کنید. هدف خود را به صورت کاملا آگاهانه انتخاب کنید و با برداشتن گام های ثابت و مستمر، برای نزدیک شدن به آن تلاش کنید.

۲. ارتباطات نامناسب

بهتر این است که با اعتماد به نفس و با روش های درست معاشرتی با اطرافیان خود مثل کارمندان، پیمانکاران، مربیان و غیره، ارتباط برقرار کنید؛ اما مشکل اینجاست که بسیاری از افراد، به این ترتیب عمل نمی کنند. احتمالا چیزی که می خواهیم بیان کنیم و تاثیری که انتظار داریم ایجاد کنیم، با کلمات مناسب و با تاثیر درست منتقل نمی شود.

برای جلوگیری از این اشتباه باید از بیان حقایق استفاده کنید و احساساتی که این حقایق در بردارند را کنار بگذارید. از کارمندان خود آزمون های شخصیت شناسی بگیرید تا از قبل بدانید که نحوه ی برقراری ارتباط با آنها چگونه است. شاید آنها به توضیحات بیشتر یا کمتری از طرف شما نیاز داشته باشند؛ در هر حال، دانستن این موارد، گام اول است.

۳. رهبری خدمتگزار ضعیف

“رهبری خدمتگزار” این روزها به یک شعار تبدیل شده است؛ با اینحال بسیاری از صاحبان کسب و کار از ماهیت آن بی اطلاع هستند. رهبری خدمتگزار بدین معناست که اجازه ندهید هرکسی به حیطه ی شما وارد شده و یا نظرات خود را به شما تحمیل کند. البته به این معنا نیست که همه چیز به شما وابسته باشد. رهبران تابع، اغلب کسانی هستند که می خواهد دیگران به آنها نیاز داشته و وابسته باشند.

برای برطرف کردن این اشکال باید رهبری خدمتگزار واقعی را تمرین کنید. این نوع از رهبری درواقع فراهم کردن محیطی برای خدمت است؛ انجام دادن کارهایی که به نفع کارمندان باشد، که شاید حتی به معنی اخراج آنهاست. خدمتگزاری خوب به کارمندان به آماده کردن آنها برای موفقیت نیاز دارد؛ این کار از طریق آموزش مناسب و بالا بردن سطح استانداردهای آنها امکان پذیر است.

۴. همیشه حق با مشتری است

این یک تصور غلط است که در نهایت به خستگی و فرسودگی شما منجر می شود. اگر کسب و کار خود را بر این مبنا اداره کنید، با سردرگمی پیام ها و بازخوردها مواجه می شوید و به مشتریان خود یاد می دهید که هرطور می خواهند با شما و کارمندانتان رفتار کنند. این احتمال وجود دارد که با این روش، در نهایت به گروه اندکی از آنها خدمت کرده و اکثریت را فراموش کنید.

به جای فلسفه غلط “همیشه حق با مشتری است”، طرز فکر “مشتری همیشه قابل احترام است” را شعار خود قرار دهید. همیشه باید با مشتری ها با احترام رفتار کنید؛ با اینحال بدانید که آنها هم گاهی اوقات اشتباه می کنند. بنابراین باید مخاطب و مشتری هدف خود را به خوبی شناسایی کرده و به آنها خدمت رسانی کنید.

۵. دنبال کردن پول به جای آزادی

زمانی که اوضاع مالی خوب نیست، به راحتی تصور می کنید که دو مفهوم پول و آزادی مترادف هستند. این مساله می تواند صاحبان کسب و کار را در مسیر اشتباهی قرار داده و حتی راه های درآمدی را مسدود کند. دنبال کردن پول می تواند به یک زندگی ناخوشایند منجر شود و ما را مجبور کند که چیزهای اشتباهی را هدف قرار دهیم. پول باید یک محصول جانبی باشد، نه تمرکز اصلی.

در دراز مدت و برای رسیدن به آزادی تصمیم بگیرید. خارج از فضای شغل و درآمد بودن، محدودیت ها را از بین می برد. اگر به اهداف کوتاه مدت مالی فکر کنید، هیچ وقت به آزادی واقعی نمی رسید. در عوض روی نقاط قوت و رشد کسب و کارتان تمرکز کنید، به زودی متوجه می شوید که به پول خوبی هم رسیده اید. علاوه بر این، آزادی و قدرت مالی را نیز از طریق همین رشد و آموزش مناسب تجربه خواهید کرد.

اجتناب از این اشتباهات شما را به سمت موفقیت سوق می دهد؛ پس با یک هدف مناسب حرکت کنید. شاید مجبور باشید که گاهی اوقات، آنها را ارزیابی مجدد کنید؛ چرا که انحراف اولیه از مسیر، شما را از هدف دور می کند. مسیر را بسازید و از آن لذت ببرید.

.

منبع: entrepreneur

مطلب معرفی ۵ اشتباهی که تمامی کارآفرین ها باید از آن دوری کنند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

آیا نوشیدن قهوه موجب افزایش طول عمر می‌شود؟

آیا نوشیدن قهوه موجب افزایش طول عمر می‌شود؟

به‌تازگی نتایج دو مطالعه مجزا منتشر شده که نوشیدن قهوه را به طول عمر مرتبط می‌داند. نتایج این دو مطالعه بر اساس بررسی‌هایی از بیش از ۷۰۰ هزار نفر در آمریکا و ۱۰ کشور اروپایی به دست آمده است. در مطالعه محققان اروپایی، در مصرف‌کنندگان قهوه میزان ابتلا به دیابت، بیماری‌های گوارشی و سکته مغزی ۷ تا ۱۲ درصد کاهش‌یافته بود. در مطالعه آمریکایی هم افرادی که هرروز بیش از چهار فنجان قهوه مصرف می‌کردند، میزان خطر مرگ آن‌ها تا ۱۸ درصد نسبت به دیگر افراد (در دوره ۱۶ ساله مطالعه) کمتر بود. محققان می‌گویند، حتی نوشیدن روزانه یک فنجان قهوه، تا ۱۲ درصد خطر مرگ زودرس را در مقایسه باکسانی که قهوه نمی‌نوشند، کاهش می‌دهد.

البته این مطالعه نشان می‌دهد، مهم نیست قهوه کافئین دار باشد یا بدون کافئین، بلکه به نظر می‌رسد، کافئین دلیل اصلی این تأثیر قهوه نیست. قهوه نوشیدنی بسیار محبوبی است، بر اساس آمارهای منتشرشده، ۶۴ درصد مردم آمریکا، روزانه حداقل یک فنجان قهوه می‌نوشند. این علاقه، احتمالا ناشی از ماده‌ای ظاهرا آرام‌بخش در قهوه به نام کافئین است. کافئین یک محرک سیستم عصبی مرکزی محسوب می‌شود که انسان برای بیش از هزار سال است که از آن استفاده می‌کند.

سازمان غذا و داروی ایالات‌متحده آمریکا (FDA)، کافئین را به‌عنوان یک دارو و همین‌طور یک افزودنی غذایی طبقه‌بندی کرده است. کافئین به‌عنوان پرکاربردترین دارو در این سیاره، مغز را برای افزایش هوشیاری تحریک می‌کند، چیزی که منجر به افزایش میزان ترشح اسید معده و فشارخون می‌شود و قاعدتا مصرف مقادیر بیش‌ازحد کافئین حتی کشنده است.

یک فنجان قهوه، حاوی ۹۵ تا ۱۶۵ میلی‌گرم از این محرک طبیعی است. محرکی که اثرات چشمگیر زیادی دارد. ازجمله افزایش سطح هوشیاری و تثبیت حافظه‌ی بلندمدت دارد. بنابراین فواید قهوه به‌قدری است که واقعیت اعتیادآور بودن این نوشیدنی محبوب را به حاشیه ببرد. به همین علت است که کسانی که مصرف قهوه را ترک می‌کنند، با علائم خروج مواد از بدن مواجه می‌شوند. معمولا اثر کافئین تا ۳ ساعت پس از نوشیدن قهوه باقی می‌ماند. در عین حال، اثرات خروج کافئین از بدن، بین ۱۲ تا ۲۰ ساعت پس از نوشیدن آخرین فنجان برای فرد معتاد قهوه آغاز می‌شود. آن‌ها ظرف دو روز، سخت‌ترین حالات را تجربه می‌کنند و این شرایط ممکن است، حتی تا ۷ روز هم ادامه داشته باشد.

سازمان غذا و داروی ایالات‌متحده آمریکا (FDA)، کافئین را به‌عنوان یک دارو و همین‌طور یک افزودنی غذایی طبقه‌بندی کرده است. کافئین به‌عنوان پرکاربردترین دارو در این سیاره، مغز را برای افزایش هوشیاری تحریک می‌کند
سازمان غذا و داروی ایالات‌متحده آمریکا (FDA)، کافئین را به‌عنوان یک دارو و همین‌طور یک افزودنی غذایی طبقه‌بندی کرده است. کافئین به‌عنوان پرکاربردترین دارو در این سیاره، مغز را برای افزایش هوشیاری تحریک می‌کند

محققان دانشگاه ورمونت در سال ۲۰۰۹ دریافته‌اند که اثرات قطع قهوه (شامل سردرد و خستگی) ناشی از تغییر گردش خون در مغز فرد است. محققان با اندازه‌گیری فعالیت‌های الکتریکی مغز و سرعت گردش خون در این بخش از بدن، در دو مرحله‌ی بعد از مصرف کافئین و نیز پس از دفع کامل آن از بدن، به این نتیجه رسیدند که ترک کافئین، باعث کاهش فشارخون در مغز می‌شود و این منجر به خواب‌آلودگی، کاهش سطح هوشیاری، بدخلقی و سردرد در فرد می‌شود.

مصرف کافئین باعث افزایش ترشح هورمون دوپامین نیز می‌شود. از دوپامین که توسط سلول‌های عصبی برای انتقال پیام به دیگر سلول‌های عصبی مورداستفاده قرار می‌گیرد، اغلب به‌عنوان ماده‌ی لذت مغز نام برده می‌شود. سلول‌های دوپامین در بخش میان مغز در اعماق پایه‌ی مغز قرار دارند و پیام‌هایی را به نواحی از مغز که در آن مولکول‌های دوپامین ترشح‌شده‌اند، می‌فرستند. مانند سلول‌های دوپامینی که در کنترل عمل، شناخت و پاداش نقش دارند. مطالعات نشان داده‌اند، سیستم دوپامین می‌تواند باتجربه‌های پاداشی مانند خوردن، داشتن رابطه جنسی و یا مصرف مواد مخدر فعال شود.

در مغز، کافئین عامل قطع اتصال گیرنده‌های آدنوزین است. در حالت عادی، اتصال آدنوزین به گیرنده‌اش، باعث تنظیم عملکرد سلول‌های عصبی و طبیعتا کاهش فعالیت آن پس از گذشت زمان و انجام کار می‌شود. این فرآیندی است که در نهایت موجب می‌شود، فرد احساس خستگی کند. طبیعی است که با قطع اتصال گیرنده‌های آدنوزین، فعالیت سلول‌های عصبی زیاد می‌شود و دیگر فرد احساس خستگی نمی‌کند.

در مطالعه‌ای دیگر، محققان به این نتیجه رسیدند که مصرف کافئین به‌مرور باعث افزایش گیرنده‌های آدنوزین در سیستم عصبی می‌شود و مصرف‌کنندگان تدریجا تحمل و مقاومت بیش‌تری در برابر کافئین پیدا می‌کنند. به این ترتیب، فرد به تدریج به میزان بیش‌تری کافئین برای اثرگذاری و رفع خستگی احتیاج خواهد داشت. تمام این مکانیسم‌ها سبب می‌شود شخصی که مصرف قهوه را ترک می‌کند، احساس خستگی بسیار بیش‌تری داشته باشد. به هر حال این تغییر در نهایت بدان معناست که فرد نیاز به استراحتی بیش از پیش دارد. مصرف قهوه تا ۶ ساعت قبل از خواب، تأثیری مخرب دارد و باعث بی‌خوابی‌های مزمن می‌گردد و قطع مصرف و ترک قهوه شاید با سردردهای شدیدی همراه باشد.

ژانویه سال جاری بود که دانشگاهی در انگلستان به دلیل اینکه قهوه موجب اوردوز کافئین در دو دانشجوی حاضر در مطالعه شده بود، ۴۰۰ هزار پوند جریمه شد. در واقع، محققان دانشگاه نورثامبریا در نیوکاسل به‌اشتباه به‌جای خوراندن ۰.۳ گرم کافئین به دو دانشجوی حاضر در مطالعه، ۳۰ گرم کافئین خوراندند. این دو دانشجو  که حافظه کوتاه‌مدت خود را از دست داده بودند. پس از دیالیز کاملا بهبود یافتند. این دو در مطالعه‌ای شرکت می‌کردند که تأثیر کافئین بر فعالیت‌های ورزشی را مورد بررسی قرار می‌داد. اینکه چنین میزانی از کافئین قادر به از پای درآوردن فرد باشد، چندان هم تعجب‌آور نیست. کافئین یک محرک سیستم عصبی مرکزی محسوب می‌شود که انسان برای بیش از هزار سال است که از آن استفاده می‌کند.

یک فنجان قهوه، حاوی ۹۵ تا ۱۶۵ میلی‌گرم از این محرک طبیعی است. محرکی که اثرات چشمگیر زیادی دارد. ازجمله افزایش سطح هوشیاری و تثبیت حافظه‌ی بلندمدت دارد. بنابراین فواید قهوه به‌قدری است که واقعیت اعتیادآور بودن این نوشیدنی محبوب را به حاشیه ببرد
یک فنجان قهوه، حاوی ۹۵ تا ۱۶۵ میلی‌گرم از این محرک طبیعی است. محرکی که اثرات چشمگیر زیادی دارد. ازجمله افزایش سطح هوشیاری و تثبیت حافظه‌ی بلندمدت دارد. بنابراین فواید قهوه به‌قدری است که واقعیت اعتیادآور بودن این نوشیدنی محبوب را به حاشیه ببرد

پزشکان معتقدند، مصرف ۴۰۰ میلی‌گرم کافئین در روز برای یک فرد بزرگ‌سال سالم، ضرری ندارد. این میزان کافئین معادل چهار فنجان قهوه دم کرده است که ۲۹۶۰۰ میلی‌گرم کمتر از میزان مصرفی دو دانشجوی نگون‌بخت مطالعه دانشگاه نورثامبریا است. اما استاندارد، چهار فنجان قهوه همیشه ثابت نیست. بلکه این استاندارد به وزن و قد فرد بستگی دارد. در واقع، میزان مصرف بدون ضرر قهوه برای یک مرد ۱۹۱ پوندی (۸۶ کیلوگرم؛ متوسط وزن مردان آمریکایی) ۳.۲ فنجان در روز است. اگر این  مرد ۱۹۱ پوندی، ۸۰ فنجان قهوه بنوشد، احتمالا خواهد مُرد. برای یک زن ۱۵۹ پوندی (۷۲ کیلوگرم، وزن متوسط زنان در آمریکا) نوشیدن ۶۶.۶ فنجان قهوه کشنده خواهد بود.

اما میزان اوردوز کافئین کاملا نامشخص نیست. برخی محققان ازجمله جک جیمز، سردبیر نشریه تحقیقات کافئین، میزان اوردوز را برای بزرگ‌سالان حدود ۱۰ گرم کافئین می‌دانند. بااین‌وجود، مطالعه‌ای در سال ۲۰۰۵؛ دو اوردوز منجر به مرگ را پس از مصرف ۵ گرم کافئین گزارش داده است.

جیمز می‌گوید: “میزان سمی بودن کافئین نامشخص است، اما فرضیاتی بر اساس میزان حساسیت شدید به کافئین وجود دارد. بااین‌حال، تعریف و یا درک درستی از اینکه این حساسیت ممکن است به چه نحوی باشد، وجود ندارد.”

و اوردوز کافئین ممکن است، به چه نحوی باشد؟ علائم آن شامل واکنش‌های شبیه تب، توهم، تشنج و ضربان نامنظم قلب است. اوردوز کافئین حتی ممکن است منجر به روان‌پریشی فرد شود. بنابراین اگر قهوه کافئین دار مصرف می‌کنید، منتظر عوارض جانبی همچون ضربان نامنظم قلب، بی‌حوصلگی، تحریک‌پذیری و مشکلات هضم باشید. اگر چنین عوارضی را تجربه می‌کنید، ممکن است، بخواهید مصرف کافئین را کاهش دهید.

و مشخصا باید بگوییم که محققان توصیه نمی‌کنند، برای داشتن طول عمری بیشتر مصرف قهوه خود را افزایش دهید. بلکه این مطالعات تنها یک ارتباط به طول عمر را نشان می‌دهد. اینکه چرا کسانی که قهوه مصرف می‌کنند، زندگی طولانی‌تری دارند، ممکن است به دلایل دیگری مرتبط باشد و مسلما برای اثبات این موضوع، نیاز به تحقیقات بیشتری است. بله قهوه به‌هیچ‌وجه نمی‌تواند، معجونی جادویی باشد، اما تغذیه سالم و ورزش روزانه می‌تواند چنین اثر جادویی داشته باشد، بنابراین با در اولویت قرار دادن این کارها، زندگی طولانی‌تر و شادتر داشته باشید!

.

منبع: wxyz

مطلب آیا نوشیدن قهوه موجب افزایش طول عمر می‌شود؟ برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

اخترشناسان موفق به کشف کوچک‌ترین ستاره جهان شده‌اند

اخترشناسان موفق به کشف کوچک‌ترین ستاره جهان شده‌اند

اخترشناسان می‌گویند که موفق به کشف کوچک‌ترین ستاره‌ای شده‌اند که تا به حال شناخته شده است، این ستاره کمی از غول گازی زحل بزرگ‌تر است و حدود ۶۰۰ سال نوری با ما فاصله دارد. این ستاره که EBLM J0555-57Ab نام دارد، بخشی از یک سیستم دو ستاره‌ای است و در مدار ستاره‌ای بزرگ گردش می‌کند. اخترشناسان می‌گویند که این ستاره بسیار کوچک، کوچک‌ترین ستاره‌ای است که تا به حال کشف شده است.

الکساندر بوتیچیچ اخترشناسی از دانشگاه کمبریج در انگلستان و یکی از محققان تیمی که موفق به کشف این ستاره شد، می‌گوید: “کشف ما نشان می‌دهد که ستارگان تا چه حد می‌توانند، کوچک باشند.”

او در ادامه گفت: “اگر این ستاره تنها با جرم کمتری شکل گرفته بود، واکنش‌های همجوشی هیدروژنی در هسته آن نمی‌توانستند پایدار باشند و این ستاره به جای آن به یک ستاره کوتوله قهوه‌ای تبدیل می‌شد.”

به همین دلیل است که از کوتوله‌های قهوه‌ای اغلب به‌عنوان ستاره‌های شکست خورده یاد می‌شود، اما ستاره EBLM J0555-57Ab با وجود جرم کم خود، به‌قدری جرم دارد که امکان واکنش همجوشی و تبدیل هیدروژن به هلیوم را در هسته خود داشته باشد. ستاره EBLM J0555-57Ab به‌رغم اینکه به‌عنوان یک ستاره دسته‌بندی شده، ستاره‌ای بسیار کم‌نور است و بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ بار کم‌نورتر از خورشید ماست. باوجودی این کم نوری و همچنین مجاورت با ستاره‌ای بزرگ‌تر و پرنورتر به نام  EBLM J0555-57A، کشف کوچک‌ترین ستاره جهان، چالش‌برانگیز بوده است.

ستاره EBLM J0555-57Ab کمی از غول گازی زحل بزرگ‌تر است و حدود 600 سال نوری با ما فاصله دارد. این ستاره بخشی از یک سیستم دو ستاره‌ای است و در مدار ستاره‌ای بزرگ گردش می‌کند. اخترشناسان می‌گویند که این ستاره بسیار کوچک، کوچک‌ترین ستاره‌ای است که تا به حال کشف شده است
ستاره EBLM J0555-57Ab کمی از غول گازی زحل بزرگ‌تر است و حدود ۶۰۰ سال نوری با ما فاصله دارد. این ستاره بخشی از یک سیستم دو ستاره‌ای است و در مدار ستاره‌ای بزرگ گردش می‌کند. اخترشناسان می‌گویند که این ستاره بسیار کوچک، کوچک‌ترین ستاره‌ای است که تا به حال کشف شده است

آرموری تریو یکی دیگر از اخترشناسان این تیم به CBC News گفت: “این به مانند این است که سعی کنید، یک شمع را در کنار یک فانوس دریایی پیدا کنید.”

در واقع قبل از اینکه اخترشناسان موفق به کشف کوچک‌ترین ستاره جهان شوند، نسبت به ستاره بودن EBLM J0555–۵۷Ab  تردید داشتند، اما پس از عبور این ستاره از کنار ستاره بزرگ‌تر موفق به مشاهده آن شدند. اخترشناسان برای کشف چنین ستارگانی از روش ترانزیتی بهره می‌برند که برای کشف سیارات فراخورشیدی از آن استفاده می‌شود. همان‌طور که می‌دانید، کشف سیارات فراخورشیدی به روش ترانزیتی انجام می‌شود. در واقع یکی از مشکلات اساسی در مطالعه سیارات فراخورشیدی، نور بسیار زیاد، ستاره‌های میزبان این سیارات است. به این ترتیب، تقریبا ثبت تصویری مستقیم از این سیارات فراخورشیدی غیرممکن است. در عوض، این سیارات تنها از طریق ترانزیت یا گذر، قابل رصد هستند. زمانی که جرم کوچک‌تری از مقابل جرم بزرگ‌تری گذر می‌کند، چند تلسکوپ امکان مشاهده این پدیده را از نقاط مختلف خواهند داشت. هنگامی‌که یک سیاره از مقابل ستاره‌ای عبور می‌کند، نور ستاره را مسدود می‌کند. حال اخترشناسان برای این کشف EBLM J0555-57Ab هم از این تکنیک استفاده کرده‌اند، اما برای شناسایی هویت این جرم کیهانی نیاز به ‌اندازه‌گیری‌های بیشتری است.

تریو توضیح می‌دهد: “درواقع، تا زمانی که جرم این ستاره را اندازه‌گیری نکرده بودیم، بیشتر شبیه به یک سیاره ترانزیتی به نظر می‌رسید.”

بعد از این تجزیه‌وتحلیل‌های اخترشناسان رصدگر واسپ (WASP، مخفف جستجوی گسترده برای یافتن سیاره‌) نشان داد که  این ستاره کوچک در واقع جرم کیهانی قابل‌مقایسه با ستاره تراپیست-۱ (البته با شعاعی تا ۳۰ درصد کمتر) است که سال گذشته کشف شده بود. از ستاره‌های کم‌نور و کوچکی مانند این ستاره همواره به‌عنوان نامزدهای میزبانی سیارات قابل سکونت یاد می‌شود، چراکه ممکن است، با توجه به ویژگی‌های نسبی خود، امکان میزبانی از سیاراتی در ناحیه گلدیلاک (کمربند حیات، ناحیه‌ای که با توجه دمای سطحی امکان وجود حیات و زندگی در آن وجود دارد) را داشته باشند. اما درحالی‌که چنین ستاره‌های کوچکی با جرمی کمتر از ۲۰ درصد خورشید، از فراوان‌ترین ستارگان جهان هستند، ما هنوز اطلاعات زیادی از این ستارگان نداریم، چراکه کشف این ستارگان در کنار ستارگان پرنور دیگر بسیار دشوار است.

ستاره EBLM J0555-57Ab به‌رغم اینکه به عنوان یک ستاره دسته‌بندی شده، ستاره‌ای بسیار کم‌نور است و بین 2000 تا 3000 بار کم‌نورتر از خورشید ماست
ستاره EBLM J0555-57Ab به‌رغم اینکه به عنوان یک ستاره دسته‌بندی شده، ستاره‌ای بسیار کم‌نور است و بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ بار کم‌نورتر از خورشید ماست

تریو به CBC News گفت:” این ستاره احتمالا کوچک‌ترین راکتور طبیعی همجوشی هسته‌ای است که تاکنون شناخته‌ایم.”

.

منبع: sciencealert

 

مطلب اخترشناسان موفق به کشف کوچک‌ترین ستاره جهان شده‌اند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ ، سدانی جدید برای بازار ایران

پژو 508

پژو ۵۰۸ نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز متوسط که از سال ۲۰۱۱ میلادی به بازارهای جهانی خودرو عرضه شده است. به بهانه عرضه این خودرو توسط شرکت ایران خودرو به بازارهای داخلی ایران، تصمیم گرفتیم که به بررسی اجمالی و مشخصات فنی این خودرو بپردازیم.

پژو ۵۰۸

پژو ۵۰۸ محصولی است از شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو (Peugeot) که برای اولین بار در گونه سدان چهار در (Sedan) به بازارهای جهانی عرضه گردید و اندکی بعد گونه استیشن (Estate یا Wagon) آن نیز در دسترس علاقمندان قرار گرفت.

پژو 508

این خودرو در سال ۲۰۱۴ دچار تغییراتی در بخش‌های مختلف مانند موتور، پیشرانه و طراحی داخلی و خارجی شد و در سال ۲۰۱۵ میلادی با ظاهری جدید و مدرن روانه بازارهای جهانی خودرو گشت.

طراحی خارجی و بدنه

پژو ۵۰۸ به عنوان جایگزینی برای مدل قدیمی ۴۰۷ طراحی و تولید شد. این خودرو از پلتفرم و پیشرانه‌هایی مشابه با سیتروئن C5 استفاده می‌کرد و توانست با دریافت جوایز متعدد، نظر مثبت منتقدان و مشتریان را به خود جلب نماید. این خودرو همانطور که اشاره شد در دو کلاس سدان چهار در و استیشن با نام تورینگ (Touring) تولید می‌گردد.

پژو ۵۰۸ خودروی نسبتا بزرگ و کشیده‌ای بوده و طولی برابر با ۴.۸۲۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۲۸ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۷۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز ۲.۸۱۷ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای سوناتا نسل جدید موجود در بازار ایران ابعادی معادل ۴.۸۰۵ میلیمتر طول، ۱.۸۶۵ میلیمتر پهنا، ۱.۴۷۵ میلیمتر ارتفاع داشته و با فاصله دو محور عقب و جلوی ۲.۸۰۵ اندکی کوچک‌تر از این خودرو است.

پژو 508

ظاهر پژو ۵۰۸ نسبتا به روز و زیبا بوده ولی با توجه به فرم طراحی فرانسوی ، به هیچ عنوان جذابیت خودروهای آلمانی و ایتالیایی را ندارد. جلو پنجره نسبتا کوتاه بوده و دو چراغه سه گانه زیبا در دو طرف آن قرار گرفته اند. چراغ‌های روشنایی در روز نیز با طرحی شبیه بومرنگ در بخش تحتانی سپر جلو و بالای چراغ‌های مه شکت قرار گرفته و نمایی زیبایی به جلوی این خودرو بخشیده است.

پژو 508

در بخش عقب نیز فرم طراحی کاملا فرانسوی بوده و بخش میانی صندوق عقب با توجه به چراغ‌های عقبی سه گانه اندکی خالی به نظر می‌رسد. وجود یک باله کوچک بر روی در صندوق عقب نیز علاوه بر بهبود خواص آئرودینامیکی، ظاهری نسبتا اسپرت را برای این خودرو به ارمغان آورده است.

موتور و پیشرانه

برای پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی سه پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

  • موتور ۴ سیلندر بنزینی ۱.۶ لیتری
  • موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi
  • موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری BlueHDi

موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری بنزینی

این موتور نمونه پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ با نام Active است. این پیشرانه ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم دقیق ۱.۵۹۸ سی سی و ۱۶ سوپاپ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۲ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۱.۴۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک کاملا جدید و مدرن با نام EAT6 به چرخ‌های جلویی (FWD) منتقل می‌گردد. این پیشرانه پژو ۵۰۸ را در زمانی معادل ۸.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت سازنده ۲۱۰ کیلومتر در ساعت است.

پژو 508

این پیشرانه مصرف قابل قبولی برای یک خودروی ۱.۵ تنی داشته و پژو ۵۰۸ توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۱ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۴۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و میانگین مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۴۰.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. این خودرو توانسته با تولید تنها ۱۳۴ گرم گاز آلاینده CO2 در هر کیلومتر، استاندارد یورو ۶ را در زمینه آلایندگی به دست آورد.

موتور ۴ سیلندر توربو دیزل ۲.۰ لیتری HDi

این موتور نمونه در نظر گرفته شده برای تیپ Allure پژو ۵۰۸ بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل کار می‌کند. این پیشرانه ۲.۰ لیتری به حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی و ۱۶ سوپاپ ، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد برابر با ۳۴۰ نیوتون متر است. گیربکس استفاده شده برای این موتور نیز همان نمونه ۶ سرعته اتوماتیک بوده که نیروی تولیدی را به چرخ‌های جلویی منتقل می‌نماید.

پژو 508

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه در عرض ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتردر ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت پژو ۲۲۵ کیلومتر در ساعت است. این پیشرانه نیز نمونه‌ای کم مصرف بوده و توانایی پیمودن مسافتی معادل ۳۲.۵ مایل با هر گالن سوخت (برابر با ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۴.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۴۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده پژو ۵۰۸ با استفاده از این پیشرانه نیز با تولید ۱۴۰ گرم گاز آلاینده CO2 استاندارد یورو ۵ را از آن خود نموده است.

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری BlueHDi

این موتور نمونه استاندارد استفاده شده در تیپ GT پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با ۱۶ سوپاپ و حجم دقیق ۱.۹۹۷ سی سی قدرتمندترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و با استفاده از سوخت گازوئیل، توانایی تولید نیرویی معادل ۱۷۸ اسب بخار نیرو در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM و حداکثر کشتاور تولیدی ۴۰۰ نیوتون متر در دور موتور ۲.۰۰۰ RPM را دارد. این نیرو نیز مانند سیایر نمونه‌های پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

پژو 508

این پیشرانه پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی را در زمانی برابر با ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر در ساعت می رساند. این پیشرانه کم مصرف ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و پژو ۵۰۸ با استفاده از آن توانایی پیمودن مسافتی معادل ۴۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۵۳.۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی را دارد. میزان تولید گاز آلاینده CO2 نیز در این پیشرانه بسیار پایین بوده و پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ توانسته با تولید تنها ۱۱۴ گرم گاز در هر کیلومتر استاندارد یورو ۶ را به دست آورد.

قیمت و تیپ‌های مختلف پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی در سه تیپ مختلف به مشتریان ارائه می‌گردد. این تیپ‌ها عبارتند از:

  • تیپ پایه Active
  • تیپ Allure
  • تیپ GT

تیپ Active

این تیپ مدل پایه و استاندارد پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ بوده و با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۸۰ تومان در زمان نگارش) به فروش می رسد. این تیپ به صورت استاندارد از موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربو استفاده می‌کند. از امکانات موجود در این تیپ پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • ترمزهای ضد قفل (ABS)
  • ۶ کیسه هوا
  • رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۱۵/۵۵/۱۷
  • سیستم کمکی پارک در بخش عقبی خودرو
  • دوربین کمکی دنده عقب
پژو 508

پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و لیست بلندبالایی از تجهیزات با تکنولوژی‌های به روز در آن گنجانده شده است. از تجهیزات رفاهی و سرگرمی موجود در کابین این خودرو می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • سیستم چند رسانه‌ای مجهز به صفحه نمایش رنگی ۷ اینچی لمسی
  • قابلیت اتصال به گوشی‌های تلفن همراه هوشمند از طریق سیستم ارتباطی بدون سیم بلوثوت
  • ورودی USB و AUX
  • سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Navigation)
  • سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۸ بلندگوی جداگانه
  • سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • خروجی برق ۱۲ ولت در کنسول وسط
  • غربیلک فرمان با روکش چرم همراه با اهرم‌های تعویض دنده و کنترلر‌های سیستم صوتی
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک
  • برف پاک‌کن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Lights یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
  • چراغ‌های عقبی مجهر به لامپ‌های LED
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
پژو 508

تیپ Allure

این تیپ از پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ از امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه Active سود برده و با قیمت پایه ۴۶.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۴ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. از امکانات اضافی این تیپ نسبت به تیپ پایه Active می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۵/۱۸
  • سنسورهای کمکی پارک در بخش جلویی خودرو
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
  • سیستم کمکی شروع حرکت در سراشیبی (Hill Assist Start)
  • ترمز دستی الکتریکی
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارگانه نسل جدید (Quad Zone Climate Control) با خروجی مجزا برای صندلی‌های ردیف دوم
  • صندلی‌های جلویی با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
پژو 508

از تجهیزات سفارشی (آپشن) قابل نصب بر روی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ Allure نیز می‌توان به مواردی مانند چراغ‌های جلویی اتوماتیک تطبیقی مجهز به لامپ‌های  LED و سیستم نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده و سیستم صوتی با کیفیت بالاتر اشاره نمود که قیمت این خودرو را به رقمی در حدود ۵۱.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۳ میلیون تومان) می‌رساند.

تیپ GT

تیپ GT پژو ۵۰۸ قویترین و مجهزترین نمونه این خودرو بوده و با قیمت پایه ۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۰ میلیون تومان) به فروش می رسد. این تیپ با استفاده از رینگ‌های اسپرت و بزرگ ۱۹ اینچی آلیاژی نمایی عضلانی و اسپرت به خود گرفته است. از تجهیزات و امکانات استاندارد موجود در این تیپ از پژو ۵۰۸ علاوه بر موارد موجود در تیپ Allure می‌توان به نمونه زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۹ اینچی آلپاژی با تایرهای سایز ۲۳۵/۴۰/۱۹
  • سنسورهای نمایش فشار باد تایرهای خودرو
  • سیستم ضد سرقت خودرو
  • سیستم رنگی نمایش اطلاعات در بخش جلویی راننده (Head up Display یا HUD)
  • چراغ‌های جلویی تطبیقی هماهنگ با مسیر حرکت خودرو مجهز به لامپ‌های LED
  • صندلی‌های اسپرت در بخش جلویی مجهز به گرم‌کن

از تجهیزات سفارشی قابل نصب در پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ تیپ GT می توان به سقف شیشه‌ای الکتریکی و سیستم صوتی با کیفیت بالا اشاره کرد که قیمت این خودرو را به رقم ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) خواهد رساند.

پژو ۵۰۸ RHX

شرکت پژو برای این خودرو یک مدل در کلاس بدنه استیشن واگن را نیز در نظر گرفته که با کد RHX شناخته می‌شود. این مدل از پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی از پیشرانه ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه دیزل HDi استفاده کرده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۳۴۰ نیوتون متر بوده که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

پژو 508

این موتور پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX را در زمانی معادل ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۲۳ کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت آن نیز اندکی بیشتر از تیپ Allure این خودرو بوده و توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۵۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی را داشته و مصرف میانگین آن نیز در سیکل ترکیبی برابر با ۴۲.۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

این خودرو از لحاظ تجهیزات و امکانات به تمامی موارد موجود در پژو ۵۰۸ تیپ Allure مجهز شده است و با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو با توجه به طراحی ظاهری بدنه، فضای بیشتری را نسبت به مدل‌های سدان برای کابین و محفظه بار در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. پژو ۵۰۸ استیشن واگن RHX با تجهیز به امکاناتی مانند چراغ‌های جلویی خودکار با لامپ‌های LED و سیستم صوتی پیشرفته و Head Up Display تا رقم ۵۳.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلون تومان) افزایش قیمت خواهد داشت.

ایمنی

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ خودروی مدرنی بوده و به سطح مناسبی از تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو با ارائه امکاناتی مانند سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سیستم تقسیم قدرت نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز اضطراری (EBA) و۶ کیسه هوای ایمنی (۲ عدد در جلو، ۲ عدد جانبی جلو و ۲ عدد پرده‌ای) توانسته که ۵ ستاره ایمنی را از سازمان NCAP اروپا به خود اختصاص دهد.

پژو 508

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد، پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) تا ۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۲۲۷ میلیون تومان) در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات به فروش می رسد. رقبای این خودرو نیز همگی از خودروهای مشهو و محبوب بوده و شامل نمونه‌هایی مانند موارد اشاره شده در فهرست زیر می‌گردد:

  • تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۸ میلیون تومان)
  • شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱۰ میلیون تومان)
  • بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
  • کرایسلر ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)

در باره شرکت پژو

شرکت خودرو سازی فرانسوی پژو یک شرکت بسیار قدیمی بوده و از سال ۱۸۳۰ میلادی فعالیت خود را با فروش انواع دوچرخه آغاز نموده است. این شرکت در سال ۱۸۸۲ شروع به تولید خودرو نموده و از آن سال تا کنون به تولید انواع خودروهای کوچک، تجاری و صنعتی و حتی لوکس و اسپرت نموده است. از محصولات شاخص این شرکت می‌توان به پژو ۲۰۱ محصول سال محصول دهه ۱۹۲۰، پژو ۴۰۴ محصول دهه ۱۹۶۰ و نمونه محبوب ۲۰۶ محصول سال ۲۰۰۰ میلادی اشاره نمود.

پژو 508

پژو در ایران

خودروهای تولیدی شرکت پژو سالیان سال بود که با مدل‌هایی مانند ۴۰۴ و ۵۰۴ در بازار ایران حضور داشتند. در اواخر دهه ۱۳۷۰ نیز با توجه به بهبود سطح روابط ایران با کشورهای اروپایی مدل بسیار محبوب ۲۰۶ نیز راهی بازار خودروی ایران شد و با توجه به قیمت مناسب و در سطح بازارهای جهانی، یکی از معدود خودروهای روز و با کیفیت بالای اروپا بود که توانست بازار ایران را از آن خود نماید.

پژو 508

پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در ایران

محصولات شرکت خودروسازی پژو توسط شرکت ایران خودرو و زیر مجموعه آن شرکت ایکاپ به خریداران ایرانی عرضه شده و با توجه به بهبود روابط ایران با کشورهای اروپایی پس از برجام، قرار است که دو مدل جدید پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ نیز توسط این شرکت راهی بازارهای ایران گردد.

پژو 508

بر اساس اعلام شرکت ایران خودرو پژو ۵۰۸ که قرار است به مشتریان ایرانی عرضه گردد با توجه به قانون غریب عدم ورود خودروهای دیزلی به بهانه‌های واهی و غیر عقلانی، نمونه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربو شارژر بنزینی و تیپ پایه این خودرو بوده که با قیمت ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۰ میلیون تومان) در بازارهای جهانی به فروش رسیده و قرار است با قیمتی برابر با ۱۸۰ میلیون تومان (معادل ۴۷.۵۰۰ دلار) به دست مشتریان ایرانی برسد. از رقبای این خودرو در بازار ایران می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

البته قیمت این خودرو نیز مانند سایر خودروهای وارداتی و با توجه به حمایت از تولیدات بی کیفیت کارخانه‌های حکومتی ایران خودرو و سایپا بالاتر از ارزش این خودرو بوده و خریداران ایرانی با پرداخت این مبغ قادر به خرید خودروهایی بسیار با کیفیت تر و مدرن‌تر مانند نمونه‌های زیر در بازارهای جهانی خواهند بود:

  • ب ام و سری ۴ گرن کوپه با قیمت پایه ۴۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۵ میلیون تومان)
  • ولوو S90 با قیمت پایه ۴۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۸۱ میلیون تومان)
  • لکسوس GS با قیمت پایه ۴۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۸ میلیون تومان)
  • مرسدس بنز کلاس C با قیمت پایه ۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۷۰ میلیون تومان)

مشخصات فنی پژو ۵۰۸ مدل سال ۲۰۱۷ در یک نگاه

پژو ۵۰۸ سدان ۱.۶ توربو HDi دیزل BlueHDi دیزل
حجم موتور (سی سی) ۱.۵۹۸ ۱.۹۹۷ ۱.۹۹۷
تعداد سیلندر ۴ ۴ ۴
قدرت موتور (اسب بخار) ۱۶۲ ۱۶۱ ۱۷۸
گشتاور (نیوتون متر) ۲۴۰ ۳۴۰ ۴۰۰
مصرف بنزین (شهر) ۷.۵ ۷.۲ ۵.۲
مصرف بنزین (بزرگراه) ۴.۸ ۴.۳ ۴
مصرف بنزین (ترکیبی) ۵.۸ ۵.۴ ۴.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۸.۹ ۹.۲ ۹.۲
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۱۰ ۲۲۵ ۲۳۰
قیمت پایه (میلیون تومان) ۱۴۰ ۱۷۴ ۲۲۰
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان) ۱۸۰

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ ، سدانی جدید برای بازار ایران برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

قمر تیتان انرژی کافی برای ساخت تمدنی به بزرگی آمریکا دارد!

قمر تیتان انرژی کافی برای ساخت تمدنی به بزرگی آمریکا دارد!

اگر روزی بخواهیم از سیاره ی خود خارج شویم و تمدنی دیگر را در سیاره ای دیگر بسازیم، یکی از منابع ضروری که به آن نیاز پیدا می کنیم، انرژی است؛ اکنون در این مورد امیدواریهایی به وجود آمده: مطالعه جدیدی که انجام شده نشان می دهد، بزرگترین قمر زحل، تیتان دارای منابع فراوان انرژی است.

به گفته محققان این مطالعه، در واقع قمر تایتان به قدری انرژی دارد که می تواند نیازهای انرژی جمعیتی به بزرگی کشور ایالات متحده آمریکا را تامین کند. از جمله این انرژی های می توان از انرژی خورشیدی، بادی و نیروی جزر و مدی نام برد.

در ۲۵ دسامبر سال ۲۰۰۴، کاوشگر هویگنس از کاسینی جدا شد و سفر ۲۲ روزه خود را برای رسیدن به سطح قمر تیتان، زحل آغاز کرد. تیتان بزرگ‌ترین قمر از ۶۲ قمر زحل است، این قمر زحل همچنین تنها جرم کیهانی در فضا است که دارای آب پایدار و احتمالا باران است. هنگامی‌که کاوشگر هویگنس در تاریخ ۱۴ ژانویه ۲۰۰۵ فرود تاریخی خود را روی تیتان انجام داد، خود را در برابر دنیایی دید که شباهت غریبی به دوران اولیه زمین داشت، یعنی زمانی که هنوز حیات در سیاره ما شکل نگرفته بود. کانال‌های زهکشی، دریاچه‌ها، فرسایش‌ها، تپه‌های شنی، باران‌های شدید، چیزهایی بودند که به نظر می‌رسیدند دائما روی سطح تیتان تأثیر گذاشته‌اند. تفاوت عمده این بود که بسیاری از این مایع از متان و اتان تشکیل شده بود. همچنین دمای ثبت شده سطح تیتان توسط هویگنس منفی ۲۹۰.۸۳ فارنهایت بود.

علاوه بر مایع سطح تیتان، گذر نزدیک‌های بعدی کاسینی همچنین حضور یک اقیانوس زیرسطحی را که احتمالا چیزی شبیه به یک دریای مرده زمینی (دریای شور فاقد حیات) است را کشف کرد. قمر تیتان که به‌اندازه سیاره عطارد است، تنها جرم کیهانی منظومه شمسی (به‌جز زمین) است که دارای جو غلیظ و مایعات سطحی است. اما در عوض آب، دریاچه‌های قمر تیتان، از باران‌های هیدروکربنی تغذیه می‌شوند و غنی از متان مایع و اتان هستند.

آماندا هندریکس از موسسه علوم سیاره ای و یوک یونگ از موسسه تکنولوژی کالیفرنیا دو محققی هستند که با استفاده از اطلاعات گردآوری شده کاوشگر هویگنس و همچنین برخی محاسبات ریاضیاتی، چنین نتیجه گیری کرده اند. این محققان در مطالعه خود نوشته اند: “هنگامی که انسان چالش های نیرو محرکه را از پیش روی بردارد، امکان سفر به نقاط دور را بدون نگرانی از تشعشعات کیهانی خواهد داشت، قمر تیتان، جایگاه مطلوبی  برای استقرار انسان در منظومه شمسی است.”

تصویر هنری از قمر تیتان، هنگامی کاسینی به تیتان رسید، خود را در برابر دنیایی دید که شباهت غریبی به دوران اولیه زمین داشت، یعنی زمانی که هنوز حیات در سیاره ما شکل نگرفته بود
تصویر هنری از قمر تیتان، هنگامی کاسینی به تیتان رسید، خود را در برابر دنیایی دید که شباهت غریبی به دوران اولیه زمین داشت، یعنی زمانی که هنوز حیات در سیاره ما شکل نگرفته بود

این استقرار باید خودکفا باشد، چرا که تیتان حدود ۱.۳ میلیارد کیلومتر با زمین فاصله دارد، اما این قمر پتانسیل این را دارد که به عنوان محلی برای انجام ماموریت های بیشتر حتی در فضای عمیق تر مورد استفاده قرار گیرد. در اکتشافات اولیه به وسیله کاوشگرهای روباتیک می توان از انرژی هسته ای و رادیواکتیو به عنوان یک منبع انرژی استفاده کرد و در ماموریت های سرنشین دار هم می توان، نیروگاه هایی در این قمر ساخت و از منابع موجود در خود تیتان بهره برد.

البته در حال حاضر، ساختار زمین شناسی تیتان برای ما همچون یک معمای اسرار آمیز است، بنابراین نمی توانیم از امکان بهره برداری از انرژی هسته ای در این قمر مطمئن باشیم. چیزی که می دانیم این است که تیتان مملو از متان (در اقیانوس های خود) است، این می تواند انرژی لازم برای سوخت موشک ها و همچنین گزینه ای برای راه اندازی نیروگاه های آبی در این قمر باشد. در همین حال، باید این نکته را در نظر داشته باشیم که با وجود دریاهای کم عمق و کمبود بارش باران در این قمر، رودخانه های چندانی در تیتان وجود ندارد و البته وجود نیروی جزر و مدی هم در هاله ای از ابهام است.

در مورد انرژی جزر و مدی باید بگوییم که گرفتن انرژی جزر و مدی هنگامی عملی است که انرژی زیادی به صورت جزر و مدهای بزرگ و ذخیره کردن آب به میزان زیاد صورت بگیرد و وضعیت محل برای ایجاد نیروگاه جزر و مدی مناسب باشد. خوشبختانه اخترشناسان موفق به مشاهده نیروی جزر و مدی شدیدی در تیتان شده اند که توسط نیروی گرانشی قدرتمند غول گازی زحل پدیده آمده، این تغییرات جزر و مدی در کانالی به نام “سلدون فریتوم” یا “گلوی کراکن” به خوبی قابل مشاهده بوده اند.

رالف لورنز، دانشمند سیاره ای از دانشگاه جان هاپکینز که در این مطالعه حضور نداشته به New Scientist گفت: “گلوی کراکن، اساسا تنگه جبل الطارق است. ما کاملا مطمئن ایم که هر روز جریان بسیار مایعی در تیتان به حرکت در می آید.”

تنگه جبل الطارق، تنگه ای است که دریای مدیترانه را به اقیانوس اطلس متصل می کند و در دو سوی آن مراکش و اسپانیا واقع است. این تنگه، یکی از بهترین نواحی سیاره برای بهره بردن از انرژی جزر و مدی است. در واقع، پدیده های جزر و مدی در این ناحیه موجب توفان های مهیبی می شود. با وجودی که فاصله قمر تیتان به خورشید، تقریبا ۱۰ برابر دورتر از فاصله زمین به خورشید است، اما به گفته محققان، انرژی خورشیدی، تا جایی که بتوانیم پانل های خورشیدی کافی در این قمر بسازیم، گزینه قابل دسترسی محسوب می شود. البته درخشانترین روز تیتان هرگز شبیه به غروب خورشید در زمین نیست، اما هاندریکس و یونگ فکر می کنند که یک مزرعه خورشیدی به بزرگی سطح ایالات متحده آمریکا، قادر به تامین نیازهای انرژی جمعیتی ۳۰۰ میلیونی خواهد بود.

قمر تیتان مملو از متان (در اقیانوس های خود) است، این می تواند انرژی لازم برای سوخت موشک ها و همچنین گزینه ای برای راه اندازی نیروگاه های آبی در این قمر باشد
قمر تیتان مملو از متان (در اقیانوس های خود) است، این می تواند انرژی لازم برای سوخت موشک ها و همچنین گزینه ای برای راه اندازی نیروگاه های آبی در این قمر باشد

در مورد انرژی بادی هم باید بگویم، با توجه به اطلاعات کاوشگر هویگنس، قمر تیتان دارای بادهای قوی در لایه های فوقانی جو خود است. اما در حال حاضر ما تکنولوژی برای ساخت توربین های بادی شناور در اختیار نداریم. در واقع یکی از موضوعاتی که هم اکنون مطرح شده، امکان اصلاح و بهبود تکنولوژی های زمینی، از پانل های خورشیدی تا توربین های بادی، برای استفاده در سیارات دیگر است.

با توجه به نبود اکسیژن مورد نیاز برای احتراق سوخت های هیدروکربنی، ما به گزینه های دیگری برای ساخت پایگاه هایی خودکفا در تیتان متکی خواهیم بود. نویسندگان این مطالعه اذعان کرده اند که جزئیات زیادی را در این مطالعه لحاظ نکرده اند، چرا که اطلاعات ما از تیتان محدود است، اما گزارش این محققان، گام نخست موثری برای استقرار انسان در بزرگترین قمر سیاره زحل و نشانه اولیه ای است که نشان میدهد، تیتان دارای منابع طبیعی کافی برای استقرار انسان است.

این محققان در مطالعه خود، نتیجه گیری کرده اند: “در حالی که درجه حرارت، گرانش و شرایط بادهای تیتان به این معناست که امکان تولید انرژی در این قمر نسبت به زمین پایین تر است، اما وجود منابع طبیعی در تیتان، نشان می دهد که تولید انرژی در این قمر به طور قابل توجهی امکان پذیر است.”

.

منبع: sciencealert

مطلب قمر تیتان انرژی کافی برای ساخت تمدنی به بزرگی آمریکا دارد! برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.