کشف اتمسفر، منظومه تراپیست-۱ را به اولویت اول شکار حیات فرازمینی تبدیل می‌کند

کشف اتمسفر، منظومه تراپیست-1 را به اولویت اول شکار حیات فرازمینی تبدیل می‌کند
یک اتمسفر ممکن است به مدت میلیاردها سال سیاره‌ای فراخورشیدی را احاطه کرده باشد و احتمال جریان یافتن آب مایع و حتی احتمال سکونت پذیری را فراهم کند. اکنون سیاره فراخورشیدی شبیه زمینی که در صورت فلکی دلو واقع شده، پس از اینکه دانشمندان دریافتند، ممکن است دارای اتمسفری با چنین ویژگی‌ها باشد، به اولویتی در جستجوی حیات فرازمینی تبدیل شده است. این سیاره یکی از هفت سیاره منظومه تراپیست-۱ است که دانشمندان ناسا فوریه سال جاری خبر کشف آن را اعلام کردند.

منظومه تراپیست-۱دارای هفت سیاره فراخورشید به ‌اندازه زمین است که به دور ستاره‌ای که تنها ۴۰ سال نوری با ما فاصله دارد، گردش می‌کنند. سه مورد از این سیارات شبیه زمین، در ناحیه گلدیلاک (کمربند حیات) قرار دارند؛ این آن‌ها را تبدیل سیارات فراخورشیدی قابل سکونتی کرده است. این هفت‌سیاره فراخورشیدی به دور ستاره میزبان خود که ستاره‌ای کوتوله و فوق سرد است و هم از لحاظ اندازه و هم نور کوچک‌تر از خورشید ما است، در مداری نزدیک‌تر از عطارد (به خورشید) گردش می‌کنند.

این سیارات که در مداری تنگ‌تر قرار دارند، دارای دوره گردش ۱.۵ و ۲.۴ روزه هستند، همچنین دیگر سیارات این منظومه فراخورشیدی، دارای دوره‌گردشی ۱۲ روزه هستند.

به گفته مناسوی لنگام، اخترشناسی از دانشگاه هاروارد: “از زمان کشف این هفت سیاره، علاقه‌مندی‌های زیادی برای استفاده از تلسکوپ‌های فضایی همچون تلسکوپ فضایی جیمز وب به وجود آمده تا امکان شناسایی اتمسفر در این سیارات و ترکیب آن را به وجود بیاورد. مشخصا حضور اتمسفر یکی از ضروریات قابل سکونت بودن یک سیاره است.”

منظومه تراپیست-1در صورت فلکی دلو قرار دارد و حدود 378 تریلیون کیلومتر از زمین ما فاصله دارد.
منظومه تراپیست-۱در صورت فلکی دلو قرار دارد و حدود ۳۷۸ تریلیون کیلومتر از زمین ما فاصله دارد.

کره زمین نمونه واضحی است، تکامل حیات پیچیده و در نهایت هوشمند نیاز به اتمسفری دارد که نه تنها حاوی ترکیب مناسب گازی باشد، بلکه برای صدها میلیون و حتی میلیاردها سال پایدار باشد. به نظر می‌رسد، ششمین سیاره، منظومه تراپیست-۱، بیشترین احتمال را برای حفظ حیات در خود داشته باشد. مدل‌های شبیه‌سازی‌شده اخترشناسان نشان می‌دهد، بادهای ستاره‌ای سیارات منظومه تراپیست-۱ به‌مراتب از بادهای خورشیدی زمین، چگالی‌تر و قوی‌تر است. در سیاره Trappist-1b، اولین سیاره این منظومه که نزدیک‌ترین فاصله را به ستاره میزبان خود دارد، بادهای ستاره‌ای حدود هزار تا ۱۰ هزار برابر بادهای خورشیدی هستند که به زمین برخورد می‌کنند.

محققان در مطالعه خود نوشته‌اند:”توفان‌های خورشیدی بی‌وقفه تراپیست-۱ احتمالا به ضرر شکل‌گیری حیات در این سیارات فراخورشیدی است، چراکه اتمسفر این سیارات فراخورشیدی مداوما تغییر می‌کند و  نمی‌تواند به حالتی ثابت برسد.”

موضوع دیگر اینکه، میدان مغناطیسی قوی زمین همچون یک سپر از سیاره در برابر توفان‌های خورشیدی محافظت می‌کنند، اما بعید است، سیارات تراپیست چنین سپری داشته باشند.

این مطالعه نشان می‌دهد، سیارات منظومه تراپیست به مگنتوسفرهایی (منطقه مغناطیسی پیرامون اجرام کیهانی) به میزان ده‌ها و صدها گاوس نیاز دارند، این در حالی است که مگنتوسفر زمین تنها در حدود ۰.۵ گاوس است. بنابراین، سیارات تراپیست-۱ چگونه قادر به ایجاد مگنتوسفری قدرتمندی برای حفاظت از اتمسفر خود خواهند بود؟

منظومه تراپیست-1 از بهترین فرصت‌ها را طی دهه آینده برای مطالعه اتمسفر سیاره‌ای در اندازه زمین فراهم خواهد کرد
منظومه تراپیست-۱ از بهترین فرصت‌ها را طی دهه آینده برای مطالعه اتمسفر سیاره‌ای در اندازه زمین فراهم خواهد کرد

ماه گذشته بود که خبر ناامید کننده مشابهی در مورد سیاره فراخورشیدی پروکسیما بی، نزدیک‌ترین سیاره فراخورشیدی به زمین منتشر شد، محققان اعلام کردند، شواهدی وجود دارد که نشان می‌دهد، ممکن است، این سیاره فراخورشیدی که به دور ستاره پروکسیما قنطورس می‌چرخد، به دلیل تابش تشعشات شدید ستاره میزبان خود، اتمسفرش را کاملا از دست باشد.

همچنین ستاره کوتوله میزبان پروکسیما بی، شعله‌های خورشیدی بسیار بیشتری نسبت به چیزی که ما بر روی زمین مشاهده می‌کنیم، پرتاب کرده و سیاره پروکسیما بی را با اشعه ایکس بمباران می‌کند.

محققان پیش‌بینی می‌کنند، انفجار تشعشات کیهانی در خلال ۱ تا ۳ میلیارد سال، هرگونه اتمسفر شبه زمینی را نابود کند، با توجه به این اینکه سیارات ستاره تراپیست-۱ فاصله نزدیکی نسبت به ستاره میزبان خود دارند، احتمالا بیش از زمین در معرض انفجار شدید پرتوهای ستاره مادر خود قرار گرفته باشند.

شدت بادهای ستاره‌ای منظومه تراپیست-۱ در عرض میلیون‌ها سال از تشکیل این سیارت ممکن است، اتمسفر آن‌ها را از بین برده باشد، اما سیارات دورتر از ستاره میزبان ممکن است، شانس بیشتری برای حفظ اتمسفر خود داشته باشند. به گفته اخترشناسان، باوجودی که هفتمین سیاره این منظومه ممکن است برای جاری شدن آب مایع در سطح خود، بسیار سرد باشد، اما احتمالا بیشترین شانس وجود حیات را در بین دیگر سیارات تراپیست-۱ دارد.

در گزارشی که به تائید نشریه‌های علمی رسیده، اخترشناسان نوشته‌اند: “انتظار می‌رود، سیارات بیرونی منظومه تراپیست-۱، اتمسفر خود را به مدت طولانی‌تر حفظ کرده باشند و در نتیجه شاید از زیست‌کره‌های پیچیده‌تری پشتیبانی کنند.”

زیست‌کره، بخشی از کره زمین است که در آن حیات وجود دارد. آموری تریود، دانشمند علوم سیاره‌ای در دانشگاه کمبریج است که به کشف سیارات تراپیست-۱ کمک کرده، می‌گوید: “این مطالعه در این مورد کاملا خوش‌بین است که این سیارات می‌تواند یک اتمسفر را حفظ کرده باشند. داشتن اتمسفری حاوی میزان زیادی هیدروژن، ممکن است نشانگر وجود حیات باشد. اما با این وجود هم دلیلی برای قابلیت سکونت وجود ندارد. فاصله ماه به خورشید مشابه زمین است، اما هیچ علائم حیاتی در این قمر وجود ندارد.”

اخترشناسان هم‌اکنون حدود ۳۶۰۰ سیاره فراتر از منظومه شمسی شناسایی کرده‌اند. سیارات منظومه تراپیست-۱ در مدار بسیار نزدیکی نسبت به ستاره مادر خود، ستاره کوتوله فرا سردی به اندازه مشتری می‌چرخند. این ستاره کوتوله روشنایی ۲۰۰۰ برابر کمتر از خورشید ما دارد. سیاره عطارد که در داخلی‌ترین بخش منظومه شمسی واقع شده، نسبت به هفتمین سیاره خارجی منظومه تراپیست-۱، هفت برابر دورتر از خورشید است.

سیارات منظومه تراپیست-1 در معرض توفان‌های خورشیدی قدرتمندی قرار دارند. سیارات این منظومه برای محافظت در برابر چنین بمباران‌های خورشیدی عظیمی به مگنتوسفرهایی به میزان ده‌ها و شاید صدها گاوس نیاز دارند
سیارات منظومه تراپیست-۱ در معرض توفان‌های خورشیدی قدرتمندی قرار دارند. سیارات این منظومه برای محافظت در برابر چنین بمباران‌های خورشیدی عظیمی به مگنتوسفرهایی به میزان ده‌ها و شاید صدها گاوس نیاز دارند

مدار این هفت‌سیاره فراخورشیدی به‌قدری به هم نزدیک (فقط چند برابر فاصله زمین به ماه) است که می‌توان، ویژگی‌های زمین‌شناختی و جغرافیایی این سیارات را از سیاره همسایه‌اش مشاهده کرد. با توجه به نزدیکی مدار این سیارات به ستاره میزبان خود، به‌احتمال‌زیاد، سیارات منظومه تراپیست-۱ قفل گرانشی (قفل جزر و مدی) شده‌اند، به این معنی که همیشه رو به ستاره خود است، به‌این‌ترتیب نیمی از سیاره در تاریکی همیشگی به سر می‌برد.

تریود می‌گوید: “ما واقعا نمی‌دانیم حیات چگونه شروع شده است. برخی بر این باورند که حیات از کف اقیانوس‌ها شروع شده است. در صورتی که این فرضیه را بپذیریم و چنانچه میزان زیادی آب در سیارات تراپیست-۱ وجود داشته باشد، می‌تواند خبر خوبی برای ما باشد. اما اگر حیات روی سطح به وجود آمده باشد، میزان دریافت تابش اشعه ماوراءبنفش این سیارات اهمیت دارد. این اشعه می‌تواند موجب واکنش‌های شیمیایی برای شکل‌گیری حیات باشد، اما همچنین می‌تواند برای جهش DNA مشکل‌ساز باشد.”

.

منبع: theguardian

مطلب کشف اتمسفر، منظومه تراپیست-۱ را به اولویت اول شکار حیات فرازمینی تبدیل می‌کند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

کاوشگرهای وان آلن ناسا موفق به کشف امواج رادیویی در اطراف زمین شده اند

کاوشگرهای وان آلن ناسا موفق به کشف امواج رادیویی در اطراف زمین شده اند
کاوشگرهای وان آلن ناسا فعالیت های عجیب امواج رادیویی را در فضای اطراف زمین کشف کرده اند. مرکز سفرهای فضایی گودارد ناسا روز چهارشنبه اعلام کرد، دو کاوشگر روباتیک ناسا به کمک دانشمندان آمده اند تا امواج رادیویی بسامد پایینی (VLF) که زمین را احاطه کرده اند را کشف کنند. وجود تشعشعات در اطراف زمین به خودی خود چندان عجیب نیست، چنانچه کمربند تشعشعی وان آلن در اطراف زمین خود محافظ زمین در برابر تشعشات قوی است. اما نکته عجیب در مورد کشف فوق ساخته دست انسان بودن این تشعشات است.

امواج رادیویی بسامد پایین به وسیله دستگاه های ارتباطی همچون زیردریایی ها تولید می شوند. امواج بسامد پایین دارای فرکانس پایینی بین ۳ کیلوهرتز تا ۳۰ کیلوهرتز و دارای طول موج هایی بسیار طولانی بین ۱۰۰ و ۱۰ کیلومتر هستند.

از آنجا که امواج رادیویی بسامد پایین برای نفوذ به عمق ۴۰ متر و بیشتر از آن در آب های شور بسیار خوب اند، برای ارتباطات زیردریایی ایده آل هستند. اکنون با این کشف دانشمندان متوجه شده اند که این امواج می توانند به نواحی به دور دستی در فضای اطراف زمین هم سفر کنند.

به نظر می رسد، این حباب امواج رادیویی که در لبه داخلی کمربند تشعشعی وان آلن واقع شده، ممکن است، لایه حفاظتی دیگری را به وجود آورد باشند که از زمین در مقابل تابش ذرات فضایی مضر محافظت می کند.

دو کمربند اصلی زمین در منطقهی هلالی شکل پلاسماسفر (مگنتوسفر داخلی) در ارتفاع حدود 1000 تا 60000 کیلومتری سطح زمین واقع شده اند. تصور می شود، بسیاری از تشعشعاتی کمربند تشعشعی زمین را تشکیل داده اند، ناشی از بادهای خورشیدی و پرتوهای کیهانی دیگر باشند
دو کمربند اصلی زمین در منطقهی هلالی شکل پلاسماسفر (مگنتوسفر داخلی) در ارتفاع حدود ۱۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ کیلومتری سطح زمین واقع شده اند. تصور می شود، بسیاری از تشعشعاتی کمربند تشعشعی زمین را تشکیل داده اند، ناشی از بادهای خورشیدی و پرتوهای کیهانی دیگر باشند

کمربند تشعشعی ناحیه ای است که در آن ذرات باردار پر انرژی به وسیله میدان مغناطیسی کره زمین به دام افتاده اند، اکثر این تشعشعات مضر را بادهای خورشیدی تشکیل می دهند. سیاره ما دارای دو کمربند تشعشعی است، همچنین ممکن است کمربندهای مشابهی هم گاهی اوقات در اطراف زمین تشکیل شوند. این کمربند در دهه ۱۹۵۰ توسط جیمز وان آلن کشف شد، در نتیجه کمربند تشعشعی زمین،  کمربند وان آلن نام گذاری شد. دو کمربند اصلی زمین در منطقهی هلالی شکل پلاسماسفر (مگنتوسفر داخلی) در ارتفاع حدود ۱۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ کیلومتری سطح زمین واقع شده اند. تصور می شود، بسیاری از تشعشعاتی کمربند تشعشعی زمین را تشکیل داده اند، ناشی از بادهای خورشیدی و پرتوهای کیهانی دیگر باشند. میدان مغناطیسی این ذرات پر انرژی را منحرف می کند و از تخریب اتمسفر زمین جلوگیری می کند.

دانشمندان در مقاله ای که نتایج آن روز چهارشنبه اعلام شد، توضیح داده اند که کمربند تشعشعی ون آلن از دهه ۱۹۶۰ گسترش یافته است و به احتمال زیاد، لایه حفاظتی بیشتری برای به وجود آورده است. دانشمندان می گویند، می خواهند با مطالعات بیشتر، چگونگی محفاظت از زمین در برابر تابش های کیهانی همچون توفان های خورشیدی را به وسیله امواج رادیویی بسامد پایین درک کنند.

.

منبع: inverse

مطلب کاوشگرهای وان آلن ناسا موفق به کشف امواج رادیویی در اطراف زمین شده اند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

ناسا ماموریت های پیشنهادی آینده منظومه شمسی را بررسی می کند

ناسا ماموریت های پیشنهادی آینده منظومه شمسی را بررسی می کند

ناسا هم اکنون عمده تمرکز خود را روی ماموریت آینده مریخ گذاشته است، اما این به معنای از یاد بردن باقی نقاط منظومه شمسی نیست.  آژانس فضایی هم اکنون مشغول بررسی ۱۲ ماموریت بدون سرنشین اکتشافی در منظومه شمسی است. این ماموریت های پیشنهادی زیر مجموعه برنامه مرزهای نو ناسا هستند، برنامه ای که انجام مجموعه ای از ماموریت های اکتشافی در منظومه شمسی را بر عهده دارد.

این ماموریت های پیشنهادی طی هفت ماه آینده از لحاظ علمی و فنی مورد بررسی کارشناسان ناسا قرار خواهند گرفت و در نهایت یک ماموریت تقریبا دو ساله در اواسط دهه ۲۰۲۰راه اندازی می شود.

ناسا اعلام کرده، پس از تمامی هفت ارزیابی دقیق علمی و فنی به بهترین ماموریت ممکن یک میلیارد دلار بودجه اختصاص خواهد داد.

توماس زوربوچن مدیر بخش هدایت ماموریت های علمی ناسا، گفت: “برنامه مرزهای نو به بزرگترین سوالات منظومه شمسی پاسخ می دهد و با افزوده شدن به ماموریت های قبلی، به گستردگی مرزهای اکتشافی ما کمک خواهند کرد. ما به بررسی این تحقیقات هیجان انگیز خواهیم پرداخت و ماموریت اکتشافی آینده خود را برخواهیم گزید.”

یک یا دو طرح مفهومی برای مرحله اول تحقیقات در ماه نوامبر انتخاب خواهد شد. و در نهایت در پایان مرحله اول تحقیقات مفهومی، یک ماموریت برای بررسی های برنامه مرزهای نو انتخاب خواهد شد.

تحقیقات برای این طرح های مفهومی محدود به شش ماموریت هستند که عبارتند از:

  • نمونه برداری از سطح ستاره دنباله دار
  • نمونه برداری از حوضه قطب جنوب آیتکن
  • جهان های اقیانوسی (تیتان و یا انسلادوس)
  • کاوشگر زحل
  • عبور نزدیک و ملاقات با تروجان های مشتری
  • اکتشاف سیاره ناهید

ماموریت آینده، چهارمین ماموریت از مجموعه ماموریت های مرزهای نو خواهد بود، ماموریت های پیشین مرزهای نو عبارتند از: ماموریت نیوهورایزنز به پلوتو، ماموریت جونو به مشتری و ماموریت اسیریس-رکس که با ملاقات سیارک بنو نمونه هایی از سیارک را به زمین باز می گرداند.

.

منبع: spacedaily

مطلب ناسا ماموریت های پیشنهادی آینده منظومه شمسی را بررسی می کند برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

کاسینی برای اولین بار صدای حلقه های زحل را ضبط کرده است

ناسا برای اولین بار صدای فضای تقریبا خالی میان حلقه های زحل را ضبط کرده است
ناسا برای اولین بار صدای فضای تقریبا خالی میان حلقه های زحل را ضبط کرده است

اگر از کابوس سیاه چاله، مرگ در فضای تهی وحشت دارید، کمربندهایتان را محکم ببندید، چرا که قرار است، کابوس تان را در فرمت صوتی تجربه کنید!

فضاپیمای کاسینی ناسا به تازگی اولین صداهای ضبط شده از میان فضای داخلی حلقه های زحل را به زمین ارسال کرده است. در حالی که این صداها به وهم انگیزی اصوات مرموز اطراف غول گازی مشتری نیستند، اما باید به یاد داشته باشیم، این صداها دقیقا همان صدای فضای تقریبا خالی هستند. این فایل های صوتی امروز کمی پیش از دومین شیرجه کاسینی به میان حلقه های زحل به زمین مخابره شده اند.

کاسینی در زمان شیرجه اول خود که روز ۲۶ آوریل (۶ اردیبهشت) انجام داد، این صداها را ضبط کرد. نه تنها این اولین باری است که قادر به شنیدن صداهای این بخش منحصر به فرد از فضا هستیم، بلکه این اولین باری است که فضاپیمای کاسینی به میان حلقه های زحل شیرجه زده است.

روز چهارشنبه ۲۶ آوریل، کاوشگر کاسینی با سرعت ۱۱۰ هزار کیلومتر در ساعت در شکافی بین جو زحل و حلقه های آن قرار گرفت، جایی که گرد و غبارهای کیهانی پتانسیل تخریب کاوشگر را داشتند. چرا که اگر حتی یکی از این ذرات در این سرعت به کاوشگر برخورد کنند، می تواند یکی از ابزارهای علمی را خراب کند و یا اگر برخورد در محل اشتباهی باشد، کاوشگر را از کار بیاندازند.

کاسینی سپس نزدیک به جو زحل باقی ماند و اطلاعاتی از حلقه و زحل جمع آوری کرد و از آنتن خود به عنوان سپری برای محافظت از ابزارهای علمی بهره برد.

اکنون دانشمندان می گویند، از شدت خالی بودن این فضا شگفت ‌زده شده ‌اند. ارل مایز، مدیر پروژه کاسینی در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در پاسادنا، کالیفرنیا گفت: “این ناحیه بین حلقه ها و سیاره زحل، ظاهرا فضای خالی بزرگی است.”

کاوشگر کاسینی این عکس را روز 26 آوریل به ثبت رساند. این کاوشگر در هنگام ثبت این عکس با سرعت ۱۱۰ هزار کیلومتر در ساعت در شکافی بین جو زحل و حلقه های آن قرار گرفته بود
کاوشگر کاسینی این عکس را روز ۲۶ آوریل به ثبت رساند. این کاوشگر در هنگام ثبت این عکس با سرعت ۱۱۰ هزار کیلومتر در ساعت در شکافی بین جو زحل و حلقه های آن قرار گرفته بود

ناسا در بیانیه ای توضیح داد: “زمانی که فضاپیمای کاسینی از میان حلقه های زحل عبور می کرد، تجهیزات امواج رادیویی و پلاسمایی (RPWS) فضاپیما صدها ذره حلقه را شناسایی کرده، اما با رسیدن به حلقه ها همه چیز به شکل عجیبی در سکوت فرو رفته است. تجهیزات امواج رادیویی و پلاسمایی کاسینی در زمان عبور از بخش بیرونی حلقه ها در هر ثانیه صدها ذره حلقه های زحل را شناسایی کرده بودند، اما با رسیدن به فضای میان حلقه ها، تنها قادر به شناسایی چند ذره بودند.”

برای روشن شدن موضوع باید بگوییم، این امواج صوتی مانند صداهای معمولی ضبط نشده اند، چرا که این چیزی نیست که در صورت شناوری در این بخش از منظومه شمسی؛ قادر به شنیدن آن باشیم. در عوض این چیزی است که تجهیزات امواج رادیویی و پلاسمایی کاسینی شناسایی و سپس به صدا تبدیل کرده است.

در نتیجه چیزی که می توانیم بشنویم، صدای ترق تروق ذرات گرد و غبار است که به آنتن تجهیزات برخورد می کنند و با صدای سوت مانند و جیر جیری که معمولا ذره باردار فضا ایجاد می کنند، متفاوت است.

در ادامه بیانیه ناسا می خوانیم: “تیم تجهیزات امواج رادیویی و پلاسمایی کاسینی انتظار داشت، با عبور فضاپیما از حلقه های داخلی زحل، صداهای ترق تروقی بیشتری بشنود، اما به جای آن در کمال تعجب، در مانور ۲۶ آوریل صدای سوت مانند و جیر جیر به وضوح به گوش به می رسید.”

دانشمندان می گویند، به جای شنیدن صدای مورد انتظار برخورد ذرات، آنها قادر به شناسایی ذرات کمی بوده اند و ذراتی هم که شناسایی کرده اند، کمی بزرگ تر از ذرات دود بوده اند.

ویلیام کرت، مدیر تیم تجهیزات امواج رادیویی و پلاسمایی کاسینی از دانشگاه یوتا، گفت: “چیزی که انتظارش را داشتیم را نشنیدیم. داده های اولین شیرجه را چندین بار گوش داده ام. احتمالا می توانم تعداد ذرات گرد و غبار را هم شمارش کنم.”

این اولین باری نیست که صداهای این بخش از منظومه شمسی را می شنویم. در سال ۲۰۱۶، فضاپیمای جونو با نزدیک شدن به غول گازی مشتری، صداهای وهم انگیزی را ضبط کرده بود.

دانشمندان می گویند، از شدت خالی بودن این فضا شگفت‌ زده شده ‌اند، به گفته آنها، این ناحیه بین حلقه ها و سیاره زحل، ظاهرا فضای خالی بزرگی است
دانشمندان می گویند، از شدت خالی بودن این فضا شگفت‌ زده شده ‌اند، به گفته آنها، این ناحیه بین حلقه ها و سیاره زحل، ظاهرا فضای خالی بزرگی است

خبر خوب این است که حتی اگر ماموریت پایان بزرگ کاسینی موفق به حل معمای حلقه های زحل شود، بازهم ما شاهد، ۲۰ شیرجه دیگر کاسینی طی هفته های آینده خواهیم بود.

کاسینی هم اکنون در حال انجام ماموریت نهایی خود، پایان بزرگ (Grand Finale) است. ماموریت کاسینی پس از دو دهه حضور در فضا، روز ۱۵ سپتامبر سال ۲۰۱۷، با شیرجه مرگ بار در جو سیاره زحل به پایان خواهد رسید.

در حالی که کاسینی از لحاظ فنی قابلیت رصد سیاره زحل را تا چندین سال آینده خواهد داشت، ولی با توجه به کمبود سوخت کاوشگر، ناچارا ماموریت آن هم به پایان خواهد رسید. در واقع، اگر سوخت کاسینی به پایان برسد، دانشمندان دیگر قادر به کنترل مدار آن نخواهند بود و خطر برخورد آن به یکی از دو قمر زحل که دارای پتانسیل زندگی هستند، بسیار بالا خواهد بود.

به این ترتیب، به منظور جلوگیری از نشت هر گونه آلودگی میکروب های زمینی که کاسینی با خود حمل می کند، ناسا تصمیم دارد، به این روش فوق العاده دراماتیک با کاسینی خداحافظی کند.

کاسینی در نهایت، پس از ۲۲ گردش مداری بین سیاره و حلقه های آن، بر فراز ابرهای زحل سقوط می کند. این کاوشگر از هم می پاشد، ذوب و تبخیر شده و تبدیل به بخشی از خود سیاره می شود.

ماموریت کاسینی پروژه ای مشترک بین ناسا،  آژانس فضایی اروپا (اسا) و آژانس فضایی ایتالیا است. آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا، بخشی از موسسه تکنولوژی کالیفرنیا در پاسادنا، بخش علمی ماموریت را مدیریت می کند. مدارگرد کاسینی و دو دوربین پردازنده آن در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا طراحی، توسعه و مونتاژ شده اند. همچنین مرکز عملیات تصویر برداری این ماموریت در موسسه علوم فضایی بولدر، کلرادو قرار دارد. فضاپیمای کاسینی در سال ۱۹۹۷ به فضا فرستاده شد و در سال ۲۰۰۴ در مدار سیاره زحل قرار گرفت.

می توانید صدای فضای تقریبا خالی میان حلقه های زحل را از اینجا بشنوید.

.

منبع: sciencealert

مطلب کاسینی برای اولین بار صدای حلقه های زحل را ضبط کرده است برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

تماشا کنید: حیات فرازمینی در قمر زحل، انسلادوس


تماشا کنید: آیا کشف جدید کاسینی به معنی وجود حیات فرازمینی در اقیانوس انسلادوس است؟قمر انسلادوس در سال های اخیر به یکی از محبوب ترین اهداف علمی اخترشناسان تبدیل شده است. اکنون به نظر می ‌رسد، دانشمندان از هر زمان دیگری به کشف حیات درسطح قمر انسلادوس نزدیک ‌تر شده ‌اند. دانشمندان گمان می‌کنند قمر انسلادوس ممکن است با وجود آبفشان‌ ها، فعالیت‌ های هیدروترمالی و اقیانوسی که در زیر سطح یخی خود پنهان کرده، دارای شرایط مناسبی برای حیات فرازمینی باشد.

انسلادوس با قطر ۵۰۴ کیلومتر، میزبان یک اقیانوس حاوی آب مایع در زیر سطح یخی خود است. دانشمندان تصور می‌کنند این اقیانوس ارتباطی با پوسته سنگی این قمر دارد که دارای فعل‌ و انفعالات شیمیایی بسیاری است. به این جهت، اختر زیست شناسان از انسلادوس به ‌عنوان یکی از بهترین گزینه ‌های موجود در منظومه شمسی نام می‌ برند که می‌تواند میزبان حیات باشد.

اخترشناسان به لطف فضاپیمای کاسینی که از سال ۲۰۰۴ در مدار زحل و انسلادوس در گردش است، این داده ها را به دست آورده اند. آنها با آنالیز نمونه هایی که کاسینی دو سال قبل از آبفشان های انسلادوس به دست آورده، قادر به آشکار کردن شواهد جدیدی از وجود مولکلول های هیدروژن در این قمر شدند.

هیدروژن نشان دهنده وجود فعالیت های هیدروترمالی در زیر پوسته یخی اقیانوس انسلادوس است و از آنجایی که برخی از اساسی ترین اشکال حیات در اقیانوس های زمین، در شرایطی مشابه به وجود آمده اند، ممکن است چنین اشکالی از حیات در انسلادوس هم وجود داشته باشند.

اما متاسفانه، این یافته های جدید با آخرین روزهای ماموریت کاسینی همراه شده است. ماموریت کاسینی، پس از دو دهه حضور در فضا، روز ۱۵ سپتامبر (۲۸ شهریور) سال ۲۰۱۷، با شیرجه مرگ بار در جو سیاره زحل به پایان خواهد رسید.

.

منبع: theverge

نوشته تماشا کنید: حیات فرازمینی در قمر زحل، انسلادوس اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

شاهکار جدید کاسینی، زمین از نمای حلقه های یخی سیاره زحل

شاهکار جدید کاسینی، زمین از نمای حلقه های یخی سیاره زحل
بشر از دیر باز شیفته رصد اجرام کیهانی و سیارات منظومه شمسی در آسمان شب بوده است. در این بین سیاره زحل و درخشش مجذوب کننده اش، جایگاه ویژه ای داشته است، اما اگر عکس این قضیه اتفاق بیافتد؛ چطور؟

عکس جدید فضاپیمای کاسینی ناسا، زمین را از نمای حلقه های یخی زحل به ما نشان می دهد. آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا اعلام کرده، کاسینی این عکس را در تاریخ ۱۲ آوریل (۲۳ فروردین) در حالی که ۱.۴ میلیارد کیلومتر با زمین فاصله داشته، به ثبت رسانده است. در هنگامی که عکس گرفته شده، قسمت جنوبی اقیانوس آرام به سوی دوربین بوده است. با وجودی که نمی توان اقیانوس آرام را در این فاصله تشخیص داد؛ اما می توان نزدیک ترین دوست زمین، ماه را دید که در نزدیکی زمین در گردش است.

نسخه بزرگنمایی شده ای از عکس فضاپیمای کاسینی که سیاره زمین را از نمای حلقه های یخی زحل نشان می دهد
نسخه بزرگنمایی شده ای از عکس فضاپیمای کاسینی که سیاره زمین را از نمای حلقه های یخی زحل نشان می دهد

کاسینی رفته رفته به پایان ماموریت تاریخی خود نزدیک می شود. کاسینی که چند روز قبل ماموریت نهایی خود، پایان بزرگ (Grand Finale) را آغاز کرده، پس از ۱۲ سال کاوش زحل و اقمار آن، روز ۱۵ سپتامبر سال ۲۰۱۷، با شیرجه مرگ بار در جو سیاره زحل به کارش پایان خواهد دادو

در حالی که کاسینی از لحاظ فنی قابلیت رصد سیاره زحل را تا چندین سال آینده خواهد داشت، ولی با توجه به کمبود سوخت کاوشگر، ناچارا ماموریت آن هم به پایان خواهد رسید. در واقع، اگر سوخت کاسینی به پایان برسد، دانشمندان دیگر قادر به کنترل مدار آن نخواهند بود و خطر برخورد آن به یکی از دو قمر زحل که دارای پتانسیل زندگی هستند، بسیار بالا خواهد بود.

یکی از آخرین یافته های کاسینی که دانشمندان را امیدوار به کشف حیات کرده، یکی از این دو قمر، یعنی قمر یخی انسلادوس است. اخترشناسان می گویند، موفق به کشف مولکول های هیدروژن در آبفشان های انسلادوس شده اند.

با وجودی که نمی توان در این نما، اقیانوس آرام را تشخیص داد؛ اما می توان نزدیک ترین دوست زمین، ماه را دید که در نزدیکی زمین در گردش است
با وجودی که نمی توان در این نما، اقیانوس آرام را تشخیص داد؛ اما می توان نزدیک ترین دوست زمین، ماه را دید که در نزدیکی زمین در گردش است

در واقع با توجه به وجود مولکول های هیدروژن در این قمر، امکان کشف حیات به بیشترین حد خود رسیده است. چرا که هیدروژن نشان دهنده وجود فعالیت های هیدروترمالی در زیر پوسته یخی اقیانوس انسلادوس است و از آنجایی برخی از اساسی ترین اشکال حیات در اقیانوس های زمین، در شرایطی مشابه به وجود آمده اند، ممکن است، چنین اشکالی از حیات در انسلادوس هم وجود داشته باشند

کاسینی طی روزهای آینده، آخرین مانور گذر نزدیک خود را در اطراف یکی دیگر از قمرهای زحل، تیتان انجام خواهد داد. هدف کاسینی در این مانور گذر نزدیک ثبت عکس های دقیقی از سطح تیتان خواهد بود.

ماموریت کاسینی پروژه ای مشترک بین ناسا،  آژانس فضایی اروپا (اسا) و آژانس فضایی ایتالیا است. آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا، بخشی از موسسه تکنولوژی کالیفرنیا در پاسادنا، بخش علمی ماموریت را مدیریت می کند. مدارگرد کاسینی و دو دوربین پردازنده آن در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا طراحی، توسعه و مونتاژ شده اند. همچنین مرکز عملیات تصویر برداری این ماموریت در موسسه علوم فضایی بولدر، کلرادو قرار دارد. فضاپیمای کاسینی در سال ۱۹۹۷ به فضا فرستاده شد و در سال ۲۰۰۴ در مدار سیاره زحل قرار گرفت.

.

منبع: ibtimes

 

 

نوشته شاهکار جدید کاسینی، زمین از نمای حلقه های یخی سیاره زحل اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

تصویر دیدنی ناسا از شیارهای سطح مریخ

تصویر دیدنی ناسا از شیارهای آبکندی سطح مریخ
تصویر جدید مدارگرد شناسایی مریخ (MRO) آژانس فضایی ناسا، شیارهای آبکندی سطح سیاره سرخ را نشان می دهد. مدارگرد شناسایی مریخ، برای ثبت این تصویر از دوربین هایرایز بهره برده است، دوربین بسیار دقیقی که حتی قادر به مشاهده اشیایی به کوچکی یک میز قهوه خوری در سطح سیاره مریخ است.

آلفرد مک ایون، استاد زمین شناسی سیاره ای از دانشگاه آریزونا می گوید: “این تصویر از مکانی به ثبت رسیده که به عنوان ناحیه ای که دارای بیشترین فعالیت های آبکندی در نیمکره شمالی است، شناخته می شود. آبکندها در زمستان با توجه به انجماد دی اکسید کربن فعال هستند؛ اما زمستان های نیمکره شمالی مریخ کوتاه تر و گرم تر از نیمکره جنوبی هستند، از این جهت، در آنجا انجامد کمتر و در نتیجه فعالیت های آبکندی کمتری وجود دارد.”

بنابراین، شیارهای آبکندی این دهانه نسبت به رگه های تیره معروف به «رگه های دوره ای شیب ها» متفاوت است. این ویژگی‌های بلند و باریک، شیب‌ های تیره ‌ای در نزدیکی خط استوای مریخ هستند. این رگه های تیره در فصل‌های گرم به رنگ تیره ‌تری درمی‌آیند و به نظر می ‌رسد که در شیب دامنه‌ ها به پایین سرازیر می‌ شوند.

دانشمندانی که تصاویر ثبت شده به وسیله مدارگرد اکتشافی مریخ ناسا را مورد بررسی قرار می ‌دادند، در سال ۲۰۱۱ موفق به کشف این رگه ‌های تیره در مریخ شدند. در آن زمان، دانشمندان گمان می کردند، این رگه‌ های تیره بر اثر تاثیر جریان آب ‌شور ایجاد شده ‌اند و ممکن است، شواهدی از وجود یک محیط بالقوه قابل سکونت در این ناحیه وجود داشته باشد. پس ‌از آن، زمانی که دانشمندان تیم مدارگرد شنایی مریخ اعلام کردند، موفق به شناسایی نمک هیدارته در این ویژگی‌ ها شده ‌اند، فرضیه این دانشمندان تقویت شد.

نمای بزرگنمایی شده ای از شیارهای آبکندی در دهانه ای در نیمکره شمالی مریخ، این تصویر های در تاریخ 15 ژانویه 2017 توسط مدارگرد شناسایی مریخ ناسا به ثبت رسیده است
نمای بزرگنمایی شده ای از شیارهای آبکندی در دهانه ای در نیمکره شمالی مریخ، این تصویر های در تاریخ ۱۵ ژانویه ۲۰۱۷ توسط مدارگرد شناسایی مریخ ناسا به ثبت رسیده است

اما آب مایع تنها توضیح ممکن برای ایجاد این ویژگی ‌ها نیست.  برخی دانشمندان می گویند، رگه های تیره مریخ ممکن است، بر اثر یخ‌زدگی فصلی دی‌اکسید کربن به وجود آمده باشند. در همین حال، برخی از دانشمندان استدلال می‌کردند، ریزش لایه ‌های خشک خاک و ماسه می ‌تواند، دلیل ایجاد این ویژگی ‌ها باشد.

ماموریت ۷۲۰ میلیون دلاری مدارگرد اکتشافی مریخ ناسا، اوت ۲۰۰۵ به فضا پرتاب شد و مارس ۲۰۰۶ در مدار مریخ قرار گرفت. در طول ۱۱ سال گذشته، مدارگرد ناسا در جستجوی علائمی از فعالیت­های آبی در گذشته مریخ، بررسی زمین شناسی و آب هوایی مریخ، شناسایی محل های فرود ماموریت های رباتیک و انسانی آینده را در سیاره سرخ و همچنین داده های مریخ نوردهایی همچون کریاسیتی را به زمین مخابره کرده است.

همچنین گفتنی، یکی از مهمترین اهداف، مدارگرد اکتشافی مریخ، شناسایی بهترین محل برای فرود ماموریت‌ آینده‌ کاوشگر InSight است که قرار است از اواسط سال آینده ماموریت خود را در مریخ آغاز کند.

مدارگرد اکتشافی مریخ ناسا از نوامبر سال ۲۰۰۶، در حال گردش در موقعیت مداری قطبی در فاصله بین ۲۵۰ تا ۳۱۶ کیلومتری سطح مریخ است. مدارگرد اکتشافی مریخ، ۲۷ ماه مارس سال جاری، موفق شد، برای ۵۰ هزارمین بار به دور مریخ گردش کند. مدارگرد ناسا، دارای شش ابزار علمی است که به گفته دانشمندان تیم ماموریت، همه آن ها به خوبی کار می کنند.

.

منبع: space

نوشته تصویر دیدنی ناسا از شیارهای سطح مریخ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

ماموریت فضاپیمای مریخ ناسا به تعویق خواهد افتاد

ماموریت فضاپیمای مریخ ناسا به تعویق خواهد افتاد
آژانس فضایی ناسا اعلام کرد، احتمالا دو ماموریت نخست کپسول فضایی اوریون را به تاخیر خواهد انداخت. کپسول فضایی اوریون هم اکنون در حال توسعه است تا فضانوردان را به فضای عمیق و سرانجام مریخ ببرد. بر اساس گزارش دفتر بازرسی ناسا، مسائل فنی و همچنین کمبود بودجه موجب تاخیر شده است.

نخستین ماموریت بدون سرنشین اوریون که قرار بود با یک سیستم پرتاب فضایی (SLS) به فضا پرتاب شود، برای نوامبر ۲۰۱۸ برنامه ریزی شده بود. ماموریت دوم اوریون هم که شامل فضانوردان می شود، برای اوت ۲۰۲۱ برنامه ریزی شده بود.

در گزارش دفتر بازرسی آمده است:”ماموریت های اکتشافی اولیه ناسا در سفر به مریخ؛ EM-1 و EM-2 متحمل هزینه های زیاد و چالش های فنی شده اند که به احتمال زیاد تاریخ آغاز برنامه را تحت تاثیر قرار می دهند.”

در گزارش به تاخیر در مراحل ساخت و توسعه ماژول اوریون که به وسیله آژانس فضایی اروپا در حال توسعه است و همچنین ریسک های فنی ناشی از تغییرات در طراحی سپر حرارتی کپسول فضایی هم اشاره شده است. در این گزارش همچنین، به تاخیر در توسعه نرم افزار سیستم پرتاب فضایی، اوریون و سیستم های زمینی موجود در پایگاه فضایی کندی در فلوریدا اشاره شده است.

گفتنی است، پیش بینی شده بود، کل هزینه سیستم پرتاب فضایی، اوریون و برنامه های توسعه سیستم های زمینی تا پایان سال مالی ۲۰۱۸ به حدود ۲۳ میلیارد دلار برسد و هزینه ماموریت های سرنشین دار مریخ هم تا سال ۲۰۳۳ به بیش از ۳۳ میلیارد دلار برسد.

.

منبع: phys

نوشته ماموریت فضاپیمای مریخ ناسا به تعویق خواهد افتاد اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

تصاویری از شب هنگام کره زمین که به تازگی توسط ناسا منتشر شد

تصاویری از شب هنگام کره زمین که به تازگی توسط ناسا منتشر شد

ناسا برای اولین بار نقشه‌ای جهانی از سطح زمین ارایه داده است که این نقشه تصویر کاملی از کره زمین در طول شب به ما می‌دهد.

این عکس‌ها که از سال 2012 از سطح زمین گرفته شده‌اند با ماهواره Suomi NPP گرفته شده است و از کامپیوترهای بسیار پیچیده‌ای برای ترکیب تصاویر متعدد استفاده شده است. محققان ناسا راه‌های مختلفی برای نقشه‌برداری از تابش، پراکندگی و انعکاس نور را که در سطح زمین و اقیانوس‌ها وجود داشت امتحان کردند. در ماهواره Suomi NPP، مادون قرمز برای تصویر برداری از پرتوهای نور در شب قرار داده شده است تا کیفیت عکس‌ها در صورت وجود نور کم پایین نباشد. ‌این دستگاه قادر به تشخیص فوتون‌های نور در 22 طول موج متفاوت است.

این محققان با ترکیب و ارتقا تصاویر و نقشه‌های پیشین توانستند واضح‌ترین نقشه از روشنایی شب کره زمین را ایجاد کنند. لازم به ذکر است که این نقشه با ترکیب داده‌هایی که از فصول مختلف سال تهیه شده بود ایجاد شده است. در این تصاویر از تکنولوژی‌های بسیار پیشرفته‌ای استفاده شده است تا ابرها و نور ماه و پوشش‌های گیاهی هر فصل از بین رفته و تصاویر به صورت واضح در اختیار ما قرار بگیرد. به این ترتیب به راحتی می‌توان اجزای قاره‌ها را در هر عکس تشخیص داد.

در تصویر زیر که از سطح قاره اروپا گرفته شده به راحتی می‌توان کوه‌های پوشیده از برف نروژ را مشاهده کرد.

با توجه به پیشرفت تصاویر و فناوری VIIRS در تصویر برداری، می‌توان حوادث طبیعی مانند طوفان‌ها، زمین لرزه، سونامی و هر حادثه دیگری را در تصاویر دید. این توضیحات از طرف Miguel Roman، فضانورد تیم تحقیقاتی ناسا ارایه شده است.

با این تصاویر به خوبی می‌توان دید که زمین در شب و تاریکی به چه صورتی است. از روی روشنایی‌هایی که در این نقشه وجود دارد می‌توان پراکندگی سکونت افراد در مناطق مختلف کره زمین را بررسی کرد. این تصاویر دارای کیفیت‌های بسیار خوب و بالایی هستند و به بسیاری از دانشمندان و هم‌چنین محققان کمک می‌کنند تا الگوهای افزایش جمعیت، میزان مصرف انرژی، توسعه شهرها و حتی خطوط حمل‌ و نقل را زیر نظر داشته باشند. به وسیله نقشه‌های ارایه شده می‌توان به وضوح تغییرات فصلی و هم‌چنین الگوهای مهاجرت را به وضوح مشاهده کرد. هم‌چنین می‌توان بر الگوهای تغییرات اقتصادی و برق نیز نظارت داشت.

بروزرسانی‌های اخیر ناسا نیز در آخرین مراحل خود به سر می‌برند و با استفاده از این بروزرسانی‌ها می‌توان الگوی ذوب شدن یخ‌های قطبی را نیز مشاهده کرد. ارزیابی تاثیر جنگ، آلودگی‌های نوری و بسیاری از موارد دیگر در این زمینه قابل بررسی است. با استفاده از تصاویر جدید ناسا کشورها می‌توانند بررسیهایی برای اصلاح الگوی مصرف انرژی خود ارایه دهند. محققان ناسا در حال برنامه ریزی طرحی هستند که با استفاده از آن گزارش‌های روزانه‌ای از میزان مصرف انرژی در هر کجای جهان بر روی نقشه ارایه شود. بدون شک نمی‌توان به نقشه‌های ارایه شده که متعلق به 5 سال پیش هستند برای به دست آوردن الگوی مصرف انرژی اعتماد کرد. به همین دلیل باید مرکزی وجود داشته باشد تا اطلاعات روزانه را در اختیار کاربران قرار بدهد.

در عکس زیر می‌توان به وضوح مرز آمریکا، استخراج معادن و نور ناشی از معادن را مشاهده کرد.

اگر به سایت ناسا مراجعه کنید می‌توانید عکس‌هایی را که در برخی از بخش‌های زمین در سال 2012 گرفته شده است و دوباره این عکس‌ها در سال 2016 گرفته شده است را مشاهده کنید و تفاوت‌های الگوی مصرفی را در کشور‌های پر جمعیتی مثل هند را به وضوح مشاهده کنید. اگر به نقشه شیکاگو نیز نگاهی بیندازید بدون شک متعجب خواهید شد که در این چند سال کوتاه چه تغییراتی در الگوی مصرفی و مهاجرتی پدید آمده است. حتی ناسا عکس کاملی نیز از کره زمین منتشر کرده است و به خوبی می‌توان در این عکس قاره‌ها و جای آن‌ها را تشخیص داد.

در واقع این پروژه محصول کار مشترک سازمان‌های ناسا و National Oceanic Atmospheric Administration بوده است و باید از هر دو سازمان تشکر کرد که تصاویر زیبا و در عین حال کاربردی را ارایه داده‌اند. با گامهای عظیمی که در زمینه عکس برداری هوایی برداشته شده، به زودی شاهد عکس‌هایی از سطح زمین خواهیم بود که در آن حتی می‌توان قایقی را که در یک رودخانه در حال حرکت است هم دید. در ادامه می‌توانید تصاویر دیگری را که از مناطق مختلف جهان به ثبت رسیده تماشا کنید.

نوشته تصاویری از شب هنگام کره زمین که به تازگی توسط ناسا منتشر شد اولین بار در پدیدار شد.

تماشا کنید: ماموریت مخفی ناسا؛ سفر به مریخ تنها در ۷۰ روز!

آیا مأموریت مخفی هواپیمای فضایی X-37B آزمایش سیستم EM Drive ناسا است؟
هواپیمای فضایی X-37B نیروی هوایی ایالات‌متحده، اوایل ماه جاری به رکورد بیشترین گردش در مدار زمین با  ۶۷۴ روز دست یافت. هواپیمای فضایی رباتیک X-37B که از ۲۰ ماه مه سال ۲۰۱۵ برای انجام چهارمین مأموریت فوق سری خود به مدار زمین فرستاده شده، هنوز در مدار زمین حضور دارد و دقیقا مشخص نیست تا چه مدت در مدار زمین باقی می‌ماند. نیروی هوایی آمریکا هم در مورد فعالیت‌های این هواپیمای فضایی رباتیک اطلاعات کمی منتشر کرده است.

گفته می‌شود که هواپیمای فضایی X-37B در طول این مأموریت چندین محموله را حمل کرده که برخی از این محموله‌ها شناسایی‌شده‌اند. این هواپیما، چند دستگاه نیروی محرکه الکتریکی متعلق به نیروی هوایی و شرکت خصوصی آیروجت راکتداین و همچنین ابزارهای تحقیقاتی پیشرفته ناسا را حمل کرده است. نشریه نیویورک‌تایمز، ماه مه سال ۲۰۱۰ گزارش داد: “مقامات پنتاگون در مصاحبه‌ها و اظهارات خود، هرگونه ارتباط این هواپیما را با جنگ‌افزارهای فضایی به‌شدت تکذیب کرده‌اند، این در حالی بود که این مقامات اذعان کرده بودند، هدف نهایی (مأموریت) کمک به جنگنده‌های زمینی با مأموریت‌های فرعی بوده است.”

همچنین نیروی هوایی هم پاسخ مبهمی در این خصوص داده و با اشاره به سری بودن مأموریت، اعلام کرد: “این مأموریت هیچ ارتباطی به قابلیت‌های تهاجمی ندارد، بلکه این برنامه با هدف کاهش خطر، تجربه و توسعه سیستم های عملیاتی انجام‌گرفته است.”

هواپیمای بدون سرنشین X-37B که به مأموریت OTV (تست وسیله نقلیه مداری) شناخته می‌شود، درواقع، شبیه به شاتل فضایی بازنشسته ناسا، البته در اندازه‌ای کوچک‌تر است که قادر به انجام مأموریت‌های طولانی مدت در مدار زمین است. هواپیمای فضایی X-37B تنها 8.8 متر طول و 9.6 2.9 متر ارتفاع و طول بال‌های آن‌هم حدود 4.6 متر است. حتی اگر هیچ وقت دلیل مأموریت X-37B مشخص نشود، این مأموریت می‌تواند، نشان دهنده‌ی قابلیت پرواز با انرژی خورشیدی در بازه زمانی طولانی مدت باشد
هواپیمای بدون سرنشین X-37B که به مأموریت OTV (تست وسیله نقلیه مداری) شناخته می‌شود، درواقع، شبیه به شاتل فضایی بازنشسته ناسا، البته در اندازه‌ای کوچک‌تر است که قادر به انجام مأموریت‌های طولانی مدت در مدار زمین است. هواپیمای فضایی X-37B تنها ۸.۸ متر طول و ۹.۶ ۲.۹ متر ارتفاع و طول بال‌های آن‌هم حدود ۴.۶ متر است. حتی اگر هیچ وقت دلیل مأموریت X-37B مشخص نشود، این مأموریت می‌تواند نشان دهنده‌ی قابلیت پرواز با انرژی خورشیدی در بازه زمانی طولانی مدت باشد

در اسناد رسمی نیروی هوایی، هدف مأموریت هواپیمای فضایی X-37B این‌گونه اعلام‌شده است:

تکنولوژی‌هایی که در این مأموریت تست می‌شوند، شامل سیستم پیشرفته هدایت ناوبری و کنترل، سیستم‌های حفاظت حرارتی، اویونیک، سازه های حرارتی فوق بالا، عایق‌های قابل استفاده مجدد، سیستم‌های پرواز الکترومکانیکی سبک، سیستم پیشرفته نیروی محرکه و پرواز مداری مستقل، ورود مجدد به جو و فرود است.

شایعات جدید از آزمایش سیستم EM Drive (سیستم پیشران محفظه تشدید یا موتور الکترومغناطیسی) خبر می‌دهند. این سیستم، سیستم نیرو محرکه بدون سوختی است که ناسا به دنبال توسعه آن بوده است. این سیستم، بر روی کاغذ قادر به نقض قانون سوم نیوتون است.

این موضوع ماه دسامبر سال گذشته، جالب‌تر شد. در آن زمان دولت چین ادعا کرد که در حال آزمایش یک سیستم EM Drive در فضا است و یک منبع ناشناس به اینترنشنال بیزینس تایمز گفت؛ دولت ایالات متحده آمریکا هم در حال آزمایش همین سیستم با هواپیمای فضایی اسرار آمیز ارتش، موسوم به X-37B است. اکنون پس از گذشت پنج ماه، کماکان شایعات زیادی در مورد مأموریت سری این هواپیمای فضایی در جریان است.

X-37B و یا بوئینگ X-37، یک هواپیمای فضایی بدون سرنشین خورشیدی است که رکورد بیشترین حضور در مدار زمین را با گردش به مدت ۶۷۸ روز متوالی دارد. طبیعتاً باتوجه به پنهان‌کاری‌هایی که در برنامه X-37B وجود داشته، به شایعاتی مشابه مأموریت‌های قبلی این هواپیمای فضایی دامن زده است.

گفته می‌شود مأموریت این هواپیمای فضایی، نمونه‌ای از استقرار ماهواره‌های جاسوسی در جو زمین است. همچنین از اهداف دیگر این مأموریت، تداخل در سیگنال‌های ماهواره‌های دیگر، مأموریت مخفی پنتاگون برای استقرار جنگ افزارهای بدون سرنشین و حتی جاسوسی از ایستگاه فضایی چین است.

اما ارتش آمریکا همواره ادعا کرده است که این مأموریت سری به هیچ وجه ارتباطی با اهداف جاسوسی ندارد. ارتش به جای آن، هدف خود از این مأموریت را بررسی «تکنولوژی‌های وسایل نقلیه فضایی قابل استفاده مجدد برای اهداف بلند مدت» ذکر کرده است.

نیروی هوایی آمریکا دارای دو هواپیمای فضایی رباتیک X-37B است که هردوی این هواپیماها توسط شرکت بوئینگ ساخته‌شده است. این هواپیماهای دوقلو تاکنون چهار مأموریت را به انجام رسانده‌اند. نیروی هوایی ایالات متحده اعلام کرده، سه مأموریت نخست OTV که در مجموع ۱۳۶۷ روز را در مدار به سر برده‌اند، تکنولوژی‌های پرواز و فرود با قابلیت استفاده مجدد و بازگشت به جو را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند
نیروی هوایی آمریکا دارای دو هواپیمای فضایی رباتیک X-37B است که هردوی این هواپیماها توسط شرکت بوئینگ ساخته‌شده است. این هواپیماهای دوقلو تاکنون چهار مأموریت را به انجام رسانده‌اند. نیروی هوایی ایالات متحده اعلام کرده، سه مأموریت نخست OTV که در مجموع ۱۳۶۷ روز را در مدار به سر برده‌اند، تکنولوژی‌های پرواز و فرود با قابلیت استفاده مجدد و بازگشت به جو را با موفقیت پشت سر گذاشته‌اند

اما شایعات مربوط به سیستم EM Drive همچنان در جریان است، سیستمی که به دانشمندان امکان آزمایش سیستم نیروی محرکه جنجالی بدون گرانش و اصطکاک در فضا را می‌دهد.

کارایی این سیستم تا حدی زیادی هنوز به اثبات نرسیده، اما از پتانسیل فوق العاده بالا و انقلابی چنین سیستمی به راحتی نمی‌توان گذشت. سیستم EM Drive، سیستم نیرو محرکه‌ای است که از لحاظ تئوری به جای استفاده از سوخت، به وسیله نوسان امواج مایکروویو به جلو و عقب، نیروی تراست تولید می‌کند.

این سیستم نیرو محرکه بر اساس مفروضات، قادر به تولید نیروی تراستی است که می‌تواند انسان را ظرف مدت ۷۰ روز به مریخ برساند و بله، اساساً توانایی تحول عظیمی در سفرهای فضایی دارد. البته همه اینها منوط به این است که کارایی سیستم EM Drive، واقعاً از لحاظ عملی به اثبات برسد.

آزمایش‌های اولیه، از جمله مطالعه جدیدی که ناسا منتشر کرده نشان می‌دهند، سیستم EM Drive قادر به تولید نیروی تراست است. در این مطالعه ناسا می‌خوانیم: “داده‌های تراست از جلو و عقب نشان می‌دهند، این سیستم قادر به تولید نیروی تراستی معادل ۱٫۲ میلی نیوتن در کیلو وات در خلا است که همان عملکرد سیستم تکانشی در هوا است.”

به هر حال، چنین سیستمی قانون سوم حرکت نیوتن: «هر عملی را عکس العملی است؛ مساوی آن و در جهت خلاف آن» را نقض می‌کند. در واقع مفهوم اساسی در قانون سوم نیوتن این است که نیروی تک در طبیعت وجود ندارد. هر نیرویی دارای نیروی دیگری با همان اندازه و در جهت مخالف آن است. در واقع تمامی نیروهای موجود در طبیعت از این قانون پیروی می‌کنند و همه چیز در طبیعت به صورت دوتایی (همچون دو سر چوب و..) عمل می‌کند.

سیستم EM Drive هیچ نیروی سوختی ندارد و بنابراین از لحاظ فنی نباید قادر به تولید نیروی پیشرانش باشد. یکی از بهترین روش‌ها برای کاهش اثرهای عواملی همچون اصطکاک و فشار هوا، آزمایش سیستم EM Drive در فضا است، به همین دلیل دولت چین و آمریکا، همه علاقمند به آزمایش این سیستم در فضا هستند. در این مورد حتی چین ممکن است، پیش از این سیستم خود را در فضا مورد آزمایش قرار داده باشد.

اما آیا ارتش آمریکا هم با مأموریت مخفی X-37B در حال آزمایش این سیستم است؟ دولت آمریکا تاکنون علاقه‌اش به آزمایش سیستم EM Drive در فضا را تأیید نکرده است. همچنین، مشخص نیست در زمان فرستاده شدن هواپیمای فضایی X-37B به فضا، ارتش آمریکا قادر به اتمام مراحل طراحی این سیستم بوده باشد.

اما به جز شایعات، شواهدی هم در دست است. به جز گزارش اینترنشنال بیزینس تایمز، گمانه زنی‌هایی از وجود قراردادی خبری می‌دهد که بوئینگ (سازنده هواپیمای فضایی X-37B) در سال ۲۰۰۷ به امضا رسانده است. این قرارداد به تأیید وزارت دفاع بریتانیا هم رسیده و بر اساس آن، شرکت بوئینگ امکان آزمایش سیستم EM Drive را طی ۱۰ سال آینده خواهد داشت.

در حالی که در سیستم EM Drive بدون خروج هر نوع ماده از موتور یا استفاده از سوخت، نیروی محرکه تنها در یک جهت تولید می‌شود و بر اساس محاسبات، نیرویی که از این طریق تولید می‌شود به قدری است که می‌تواند انسان را تنها در طول 70 روز به مریخ برساند
در حالی که در سیستم EM Drive بدون خروج هر نوع ماده از موتور یا استفاده از سوخت، نیروی محرکه‌ای تنها در یک جهت تولید می‌کند و بر اساس محاسبات، نیرویی که از این طریق تولید می‌شود به قدری است که می‌تواند انسان را تنها در طول ۷۰ روز به مریخ برساند

همچنین در گذشته شایعاتی وجود داشت که بوئینگ با مخترع EM Drive، مهندس انگلیسی راجر شوویر مشغول همکاری بوده است. هر چند، بوئینگ بعدها اعلام کرد، دیگر علاقه‌ای به این دستگاه ندارد.

دولت آمریکا ادعا می‌کند، هواپیمای فضایی X-37B به طور رسمی در حال آزمایش پیشرانه اثر هال است که توسط شرکت آیروجت راکیتداین ساخته شده است. این شرکت آمریکایی سازنده موشک و سیستم‌های نیروی محرکه وسایل نقلیه فضایی است.

پیشرانه اثر هال، سیستم نیروی محرکه امیدوار کننده دیگری است که توسط ناسا توسعه یافته و قادر به تولید ۶۰ میلی نیوتن در کیلو وات است که در مقایسه با سیستم EM Drive نیروی فوق العاده قابل توجهی محسوب می‌شود؛ اما این سیستم هنوز متکی به سوخت است و بنابراین، نمی‌تواند مشکل حمل سوخت در مأموریت های آینده فضایی را بر طرف کند.

مدلی از آزمایشگاه فضایی تیان گونگ-2 چین، در مدل واقعی، تیان گونگ تنها قادر به حمل دو فضانورد است
مدلی از آزمایشگاه فضایی تیان گونگ-۲ چین، در مدل واقعی، تیان گونگ تنها قادر به حمل دو فضانورد است

ولی تا زمانی که شواهدی در دست نباشد، هیچ چیزی را نمی‌توان تأیید کرد. باید منتظر اخبار رسمی و یا مقالات کارشناسی شده در نشریات علمی بمانیم؛ اما این واقعیت که هواپیمای فضایی ناسا در حال آزمایش حداقل یک سیستم نیروی محرکه نوآورانه است، می‌تواند نویدبخش آینده امیدوار کننده سفرهای فضایی باشد و اگر این شایعات در مورد سیستم EM Drive حقیقت داشته باشند؛ باید منتظر تحولی عظیم در سفرهای فضایی باشیم.

.

پی نوشت:

مأموریت OTV-1 که ۲۲ آوریل ۲۰۱۰ راه اندازی شد و ۳ دسامبر همان سال، پس از سپری کردن ۲۲۴ روز در مدار زمین فرود آمد. مأموریت OTV-2 که از ۵ مارس۲۰۱۱ مأموریت خود را آغاز کرد، پس از صرف ۴۶۸ روز در فضا، ۱۶ ژوئن ۲۰۱۲ به زمین بازگشت و پس‌ازآن مأموریت OTV-3 که در ۱۱دسامبر ۲۰۱۲ به فضا پرتاب شد؛ در ۱۷ اکتبر ۲۰۱۴، پس از گردشی ۶۴۷ روزه به زمین بازگشت. مأموریت فعلی، OTV-4 که در ۲۰ مه ۲۰۱۵ به‌وسیله یک موشک اطلس ۵  متعلق به شرکت اتحادیه مشترک پرتاب راه‌اندازی شده، هنوز در حال گردش در مدار زمین است. همه چهار پرواز هواپیماهای فضایی X-37B از پایگاه نیروی هوایی کیپ کاناورال در فلوریدا، به مدار زمین پرتاب‌شده‌اند.

.

منبع: sciencealert

نوشته تماشا کنید: ماموریت مخفی ناسا؛ سفر به مریخ تنها در ۷۰ روز! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.