اوبر مجوز فعالیتش در لندن را پس گرفت

ICTna.ir – اوبر توانست دعوای حقوقی برای پس گرفتن مجوز فعالیتش در لندن را که پیش از این به بهانه های امنیتی از او سلب شده بود، پس بگیرد.
 
uber.jpg
به گزارش گروه اخبار خارجی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا)، روز دوشنبه با حکم یک قاضی بریتانیایی مجوز فعالیت این شرکت برگشت و قاضی فعالیت آن را نیز مناسب توصیف کرد.
 
سیستم حمل و نقل عمومی لندن در سال 2019 به دلیل آنچه آن را «الگوی شکست» نامید از ارایه مجوز جدید به این شرکت مستقر در سیلیکون ولی خودداری کرد. در این میان اوبر عنوان کرده بود که نگرانی های مربوط به تائیدیه بیمه و شناسایی راننده ها را رفع و نیازمندی های آن را تامین کرده است.
 
قاضی تان ایکرام درباره حکم صادره خود گفت: بسیار خرسندم که این شرکت یک کسب و کار معقول و منطقی در بخش خود راه اندازی کرده و دقیقا همان کاری را انجام می دهد که از آن انتظار می رود. به رغم شکست تاریخی آنها، به نظر من بسیار برای ادامه کار در لندن و دریافت مجوز اپراتوری مناسب هستند.
 
بعد از صدور این حکم، ارزش سهام اوبر در بازارهای تجاری آمریکا شش درصد رشد یافت.
 

اوبر مجوز فعالیتش در لندن را پس گرفت

ICTna.ir – اوبر توانست دعوای حقوقی برای پس گرفتن مجوز فعالیتش در لندن را که پیش از این به بهانه های امنیتی از او سلب شده بود، پس بگیرد.
 
uber.jpg
به گزارش گروه اخبار خارجی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا)، روز دوشنبه با حکم یک قاضی بریتانیایی مجوز فعالیت این شرکت برگشت و قاضی فعالیت آن را نیز مناسب توصیف کرد.
 
سیستم حمل و نقل عمومی لندن در سال 2019 به دلیل آنچه آن را «الگوی شکست» نامید از ارایه مجوز جدید به این شرکت مستقر در سیلیکون ولی خودداری کرد. در این میان اوبر عنوان کرده بود که نگرانی های مربوط به تائیدیه بیمه و شناسایی راننده ها را رفع و نیازمندی های آن را تامین کرده است.
 
قاضی تان ایکرام درباره حکم صادره خود گفت: بسیار خرسندم که این شرکت یک کسب و کار معقول و منطقی در بخش خود راه اندازی کرده و دقیقا همان کاری را انجام می دهد که از آن انتظار می رود. به رغم شکست تاریخی آنها، به نظر من بسیار برای ادامه کار در لندن و دریافت مجوز اپراتوری مناسب هستند.
 
بعد از صدور این حکم، ارزش سهام اوبر در بازارهای تجاری آمریکا شش درصد رشد یافت.
 

سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیون پوندی برای توسعه شبکه فیبر لندن

fibre-cable-3-770x285.jpg
 
 
ICTna.ir - با دستیابی به Warburg Pincus و DTCP ، شرکت کنترل کننده باند پهن فیبر لندن 400 میلیون پوند سرمایه گذاری جدید برای توسعه فیبر در این شهر را تعهد کرد.
 
به گزارش گروه اخبار خارجی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا)، اگرچه سهم بازار و اشتراک مشترکان فیبر در حال حاضر در لندن خیلی هم جذاب نیست، اما تزریق سرمایه جدید در زمان بسیار مناسبی انجام می شود. به لطف تغییر در چابکی کارها در زمان بحران کرونا، مصرف کنندگان به پهنای باند بیشتری در خانه ها نیاز دارند.
 
در کنار سرمایه گذاران موجود، شرکت زیرساخت و RPMI Railpen ، واربورگ پینکوس و DTCP به توسعه فیبر کمک می کنند تا به هدف رساندن سرعت 1 گیگابیت بر ثانیه به یک میلیون خانوار تا سال 2023 نزدیک شوند.
 
گریم اکبی ، مدیرعامل شرکت فیبر لندن گفت: "این یک توافق هیجان انگیزی برای انجمن فیبر است." وی گفت: "همراهی Warburg Pincus و DTCP در هیئت مدیره، تأیید فوق العاده ای برای آینده تجارت ما است. در دنیای پساکرونا، اتصال دیجیتال بسیار مهمتر از همیشه خواهد بود. با سرمایه گذاری جدید، ما می توانیم سریعتر از همیشه کار کنیم تا 100 درصد باند پهن فیبر را به ساکنان مسکن اجتماعی، جوامع محلی و مشاغل آنها در سراسر لندن تحویل دهیم. "
 
نکته جالب توجه این است که پس از اتمام این معامله، از Olaf Swantee به عنوان رئیس اجرایی این طرح اسم به میان آمده است. وی تاپیش از این به عنوان مدیر عامل Sunrise Communications در سوئیس و مدیرعامل EE مشغول به کار بوده است.
 
Swantee در این باره میگوید: "در آنجا که چشم انداز و هدف روشنی وجود دارد ، ابراز هیجان میکنم. کار در کنار سرمایه گذارانی مانند واربورگ پینکوس ، DTCP، و RPMI Railpen ، همچنین فرصتهای جدید و جالب برای رشد را باز خواهد کرد."

لندن پیشرو در حمل ونقل هوشمند

موسسه مطالعاتی مکینزی در گزارشی از لندن به عنوان پیشروترین شهر جهان در حمل و نقل هوشمند نام برد و اعلام کرد: حوزه حمل و نقل اولویت اصلی اروپایی ها در استفاده از اپلیکیشن های هوشمند است.
 
به گزارش سازمان فاوای شهرداری تهران، بسیاری از صاحب‌نظران، شهروند محوری و ارائه خدمات مورد نیاز شهروند را رکن اصلی شکل گیری شهر هوشمند می‌دانند و این درحالی است که وضعیت توسعه اپلیکیشن‌های هوشمند که با هدف ارائه خدمات به شهروندان تولید می شوند، در قاره‌ها و کشورهای مختلف وابسته به شرایط و چالش‌های آنها، تفاوت عمده‌ای دارد.
 
در مطالعات موسسه جهانی مکینزی (Mckinsey Global Institut) و بر اساس نتایج به دست آمده از این پژوهش‌ها، وضعیت توسعه اپلیکیشن‌های هوشمند در شهرهای منتخب، در حوزه‌های حمل و نقل، امنیت، سلامت، انرژی و توسعه اقتصادی و مشارکت اجتماعی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مطالعات مشخص شد که حوزه حمل ونقل، اولویت اصلی در اکثر شهرها به‌ویژه در اروپاست. برای مثال لندن در این زمینه پیشروترین شهر جهان است.
 
همچنین اپلیکیشن‌های حوزه امنیت در شهرهایی مثل ریودوژانیرو، کیپ‌تاون، مکزیک و شیکاگو که نرخ جرم و جنایت در آن‌ها بالاست از اولویت بیشتری نسبت به سایر اپلیکیشن‌ها برخوردارند. در اکثر این شهرها، سیستم‌های نظارتی هوشمند، نقشه‌برداری به هنگام محل وقوع جنایت و تجهیز نیروهای پلیس به دوربین‌های پوشیدنی دست کم به صورت آزمایشی توسعه یافته‌اند.
 
شهرهای آمریکای شمالی نیز در زمینه توسعه اپلیکیشن‌های حوزه سلامت پیشتازند و به همین دلیل معمولا حوزه بهداشت و درمان در این کشورها درصد بالایی از رضایت را در میان شهروندان به همراه دارد.
 
شهرهایی که از لحاظ توسعه فناوری در موقعیتی پیشرفته قرار دارند، معمولاً در توسعه اپلیکیشن‌های حوزه خدمات عمومی و انرژی نیز پیشتاز بوده‌اند. برای مثال در شهر دوبی، شبکه برق به کنتورهای هوشمند مجهز است و در شهرهای هوشمند شرق آسیا مثل پکن و شانگهای تجربه‌های شهروندی امتیازات بالایی دارد.
 
در زمینه توسعه اقتصادی، مسکن و مشارکت اجتماعی، شهروندان در سراسر جهان به نوعی پلتفرم ایجاد اتصال‌های شخصی دسترسی دارند. برای مثال، در شهرهایی مانند بوستون و سیاتل در آمریکا، اپلیکیشن ۳۱۱ برای موارد غیراورژانسی همانند گزارش دادن در مورد مزاحمت‌ها، دست‌اندازهای سطح خیابان‌ها یا تصاویر دیواری ارائه شده است.
 
در مجموع، نتایج این مطالعات نشان می‌دهد که حتی هوشمندترین شهرها نیز هنوز مسیری طولانی برای تحقق کامل اهداف مورد نظر، پیش رو دارند و اغلب شهروندان تنها با اپلیکیشن‌ها و برنامه‌های کاربردی حوزه حمل و نقل آشنایی دارند. در صورتی که اپلیکیشن‌های مربوط به خدمات عمومی و انرژی، هنوز چندان شناخته‌شده نیستند.

گوگل درصدد احداث طولانی ترین آسمانخراش افقی لندن

گوگل به دنبال احداث دفتر مرکزی جدیدی در شهر لندن است که به علت وسعت فراوان طولانی ترین آسمانخراش افقی این شهر لقب گرفته است. گوگل در ژوئن سال ۲۰۱۳ از برنامه‌های خود برای تاسیس یک دفتر مرکزی جدید در پایتخت انگلیس خبر داد. تاسیس این دفتر در مرکز کینگز کراس لندن صورت می‌گیرد و در حالی که آسمانخراش‌ها معمولا به‌طور عمودی ساخته می‌شوند، این ساختمان به‌طور افقی و در محوطه وسیعی روی سطح زمین گسترده می‌شود و ارتفاع آن از ۱۱ طبقه فراتر نمی‌رود.
درازای این مرکز کاری تازه گوگل حدود ۳۱۰ متر است و تعدادی از شرکت‌های بزرگ معماری مانندBjarke Ingels Group و Heatherwick Studios در اجرای این طرح با گوگل همکاری دارند. این اولین بار در جهان است که یک آسمانخراش به‌صورت افقی در جهان به چنین شیوه‌ای طراحی می‌شود و انتظار می‌رود این پدیده جدید طی سال‌های آینده در دیگر نقاط جهان و از جمله آمریکا نیز محبوب شود. کارشناسان می‌گویند طراحی ساختمان‌های بلندمرتبه به‌صورت افقی و نه عمودی زندگی را برای انسان‌ها ساده تر کرده و تماس آنها با محیط اطراف را نیز ساده‌تر می‌کند و از فشارها و دشواری‌های زندگی شهری می‌کاهد. کار احداث این ساختمان منحصر به فرد از سال ۲۰۱۸ آغاز می‌شود.

دوچرخه های لندن از این پس لیزری می شوند!

 

دوچرخه

کشور های زیادی از جمله ایران در سر تا سر دنیا وجود دارند که می توانید دوچرخه ها را اجاره (موقت) نمایید و تا هر زمان که خواستید در شهر به گردش بپردازید. حالا بگذریم از این که این امر چقدر به سرعت ترافیک و آلودگی هوا کمک می کند، بریتانیا هم یکی از کشور هایی است که در لندن به شهروندان و توریست ها اجازه می دهد تا دوچرخه ها را کرایه کنند. این تسهیلات که به نام بوریس بایکس (Boris Bikes) شناخته می شود، اکنون از سمت دولت انگلستان برای افزایش امنیت اش مورد بررسی قرار گرفته است.
حالا این ویژگی چی هست؟ (عنوان را که نخوندید!) اساسا، آن ها قرار است دوچرخه هایشان را با لیزر همراه کنند. طراح، یعنی خانم امیلی بروک (که موسس شرکت بِلِیز نیز هست) طرحی مبتنی بر لیزر به ذهن داشته که در این طرح یک لوگو براق سبز رنگ در جلوی دوچرخه تعبیه می شود. این کار موجب جلب توجه هر چه بیشتر رانندگان برای جلوگیری تصادفات ناخواسته است.
با توجه به نماینده اجرایی رئیس این شرکت، فیل الیس؛ امنیت شخص به شخص همچنان بزرگترین مانع برای دوچرخه سواری است. ما Blaze Laserlight را طراحی نموده ایم تا به طور موثری موجب کاهش تصادف و شبه تصادف ها می باشد که موجب می شود دوچرخه سواران یک جای پای بزرگ در جاده داشته باشند. این امکان، به آن ها اجازه می دهد تا در وضعیت های مختلف که تقریبا غیر قابل دیدن هستند، دیده شوند.
در حال حاضر این طرح در مراحل ابتدایی است. اما اگر موفقیت آمیز باشد ۱۱۵۰۰ دوچرخه را پوشش دهد. تا اینجای کار در تست های بدوی، محققان این طرح متوجه شده اند این لیزر ها دوچرخه سواران را ۹۶٪ نمایان تر کرده اند که همه این ها به لطف چراغ های ال ای دی بوده است. با نوشته های مهیج خبری گویا آی تی همراه باشید

منبع: Ubergizmo