نمونه اولیه اتوبوس برقی بازسازی شده ایرانی تا خرداد رونمایی می‌شود

سید شهریار زینی، مدیر مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته اعلام کرد که نمونه اولیه اتوبوس برقی داخلی در خرداد 1400 رونمایی می‌شود. وی در این مورد گفت: ایجاد زیست بوم وسایل نقلیه برقی مانند اتوبوس، خودرو و موتور از جمله اقداماتی است که در مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی پیگیری می‌شود.

زینی با تاکید به عمق 80 درصدی بومی سازی پلتفرم اتوبوس برقی اشاره کرد: این پروژه با کمک یک شرکت ایرانی اجرایی شده و هدف اصلی آن ساخت اجزای برقی اتوبوس مانند درایور اتوبوس، موتور الکتریکی، مجموعه باتری، شارژر و… است. برقی سازی اتوبوس بر روی یک اتوبوس دیزلی صورت گرفت و در مراحل ساخت بهینه‌سازی‌های متعدد مانند کاهش وزن انجام می‌گیرد. نمونه اولیه این اتوبوس در حال ساخت است و با تغییرات جزئی به سمت تولید انبوه خواهد رفت.

مدیر مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته اعلام کرد: در این نوع وسایل نقلیه سیستم احتراقی، روغن، بنزین، گازوئیل و… حذف شده و مصرف سوخت به شکل قابل توجهی کاهش می‌یابد. 25 درصد از آلایندگی‌ها مربوط به وسایل نقلیه است، از این مقدار اتوبوس‌ها 15 درصد آلایندگی ایجاد می‌کنند، به همین دلیل با برقی سازی اتوبوس‌ها به دنبال کاهش آلایندگی و حفظ محیط زیست هستیم.

وی ادامه داد: این پروژه در دو فاز انجام می‌گیرد، فاز دوم تبدیل اتوبوس‌های احتراقی به برقی است که در حال حاضر در مرحله امکان سنجی و مطالعه قرار دارد، اگر سرمایه‌گذار باشد این پروژه در یک ماه انجام می‌شود. مجری این پروژه دانشگاه تهران است و شهرداری نیز در اجرای این پروژه همکاری دارد.

نوشته نمونه اولیه اتوبوس برقی بازسازی شده ایرانی تا خرداد رونمایی می‌شود اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

نمونه اولیه اتوبوس برقی بازسازی شده ایرانی تا خرداد رونمایی می‌شود

سید شهریار زینی، مدیر مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته اعلام کرد که نمونه اولیه اتوبوس برقی داخلی در خرداد 1400 رونمایی می‌شود. وی در این مورد گفت: ایجاد زیست بوم وسایل نقلیه برقی مانند اتوبوس، خودرو و موتور از جمله اقداماتی است که در مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی پیگیری می‌شود.

زینی با تاکید به عمق 80 درصدی بومی سازی پلتفرم اتوبوس برقی اشاره کرد: این پروژه با کمک یک شرکت ایرانی اجرایی شده و هدف اصلی آن ساخت اجزای برقی اتوبوس مانند درایور اتوبوس، موتور الکتریکی، مجموعه باتری، شارژر و… است. برقی سازی اتوبوس بر روی یک اتوبوس دیزلی صورت گرفت و در مراحل ساخت بهینه‌سازی‌های متعدد مانند کاهش وزن انجام می‌گیرد. نمونه اولیه این اتوبوس در حال ساخت است و با تغییرات جزئی به سمت تولید انبوه خواهد رفت.

مدیر مرکز طرح‌های کلان ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته اعلام کرد: در این نوع وسایل نقلیه سیستم احتراقی، روغن، بنزین، گازوئیل و… حذف شده و مصرف سوخت به شکل قابل توجهی کاهش می‌یابد. 25 درصد از آلایندگی‌ها مربوط به وسایل نقلیه است، از این مقدار اتوبوس‌ها 15 درصد آلایندگی ایجاد می‌کنند، به همین دلیل با برقی سازی اتوبوس‌ها به دنبال کاهش آلایندگی و حفظ محیط زیست هستیم.

وی ادامه داد: این پروژه در دو فاز انجام می‌گیرد، فاز دوم تبدیل اتوبوس‌های احتراقی به برقی است که در حال حاضر در مرحله امکان سنجی و مطالعه قرار دارد، اگر سرمایه‌گذار باشد این پروژه در یک ماه انجام می‌شود. مجری این پروژه دانشگاه تهران است و شهرداری نیز در اجرای این پروژه همکاری دارد.

نوشته نمونه اولیه اتوبوس برقی بازسازی شده ایرانی تا خرداد رونمایی می‌شود اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

فروش ساعتی صندلی اتوبوس های تهران ؛ مردم و مسئولان در توئیتر چه می‌گویند؟

مطلب فروش ساعتی صندلی اتوبوس های تهران ؛ مردم و مسئولان در توئیتر چه می‌گویند؟ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

فروش ساعتی صندلی اتوبوس های تهران و راه‌اندازی سامانه ویژه‌ای در این زمینه گفته جدید مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران است که حاشیه‌ساز شده است. در این نوشتار تکراتو نظرات کاربران را نیز بررسی خواهیم کرد. پیمان سنندجی مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی تهران در گفتگویی در زمینه تاثیر گرانی بنزین بر تعداد مسافرات از عدم وجود...

مطلب فروش ساعتی صندلی اتوبوس های تهران ؛ مردم و مسئولان در توئیتر چه می‌گویند؟ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

برای راحتی بیشتر، کجای اتوبوس بنشینیم؟

یکی از اولین فکرهایی که همه ما وقت خرید بلیط اتوبوس می‌کنیم این است “بهتر است کجای اتوبوس بنشینم؟” جواب این سوال بسته به نوع سفر شما، تعداد همسفرهایتان و سلیقه شما در سفر می‌تواند متفاوت باشد. بعضی از افراد با تماشای مناظر بیرون جاده دچار خستگی چشم و در نتیجه تهوع می‌شوند، بعضی‌ها می‌خواهند به یخچال و مسیر راهرو وسط دسترسی داشته باشند و رفت و آمد کنند و…  در این مطلب با هم از خوبی‌های سفر با اتوبوس می‌خوانیم و صندلی‌های مختلف اتوبوس را بررسی می‌کنیم تا وقت خرید بلیط اتوبوس راحت‌تر و دقیق‌تر صندلی را انتخاب کنیم.

چرا سفر با اتوبوس؟

اگر می‌خواهید یک سفر داخلی به صرفه، امن و لذت‌بخش داشته باشید اتوبوس یکی از بهترین گزینه‌های شماست. خیلی از افراد از پس هزینه‌های سنگین هواپیما برنمی‌آیند و علاوه بر آن دوست دارند وقت سفر پایشان روی زمین باشد! اتوبوس در مسیرهای کوتاه و بلند می‌تواند مسافران زیادی را جا به جا کند و ایمن و ارزان ‌قیمت محسوب می‌شود.

فقط کافی است به صفحه خرید بلیط اتوبوس علی بابا بروید، روز حرکت را انتخاب کرده و بعد با ورود مبدا و مقصد با چند کلیک ساده بلیط اتوبوس خود را آنلاین و بدون نیاز به مراجعه حضوری، بخرید. شما در اتوبوس می‌توانید با دیگر مسافران هم‌صحبت شوید و در طول مسیر گفتگو کنید، علاوه بر همه این‌ها خرید بلیط اتوبوس نسبت به قطار یا هواپیما راحت‌تر است چون ترمینال‌های مختلف شهرها (به ویژه چهار ترمینال تهران) هر روز و تقریبا به تمام مقاصد کشور چندین اتوبوس دارند و همیشه می‌توانید از آن‌ها بلیط تهیه کنید.

چطور صندلی مورد نظرمان را انتخاب کنیم؟

هنگام خرید بلیط اتوبوس در علی ‌بابا نقشه صندلی‌های اتوبوس را می‌توانید به شکل کامل ببینید و صندلی خودتان را انتخاب کنید. بعد از انتخاب مبدا، مقصد و روز حرکت شما به صفحه‌ای هدایت می‌شوید که در آن تمام تعاونی‌های اتوبوسرانی و اتوبوس‌های مختلفشان را می‎توانید ببینید. در صفحه خرید بلیط، ظرفیت اتوبوس‌های مختلف همراه با ساعت و ترمینال حرکت آن‌ها آورده شده و با کلیک روی گزینه “انتخاب صندلی” شما می‌توانید نقشه صندلی‌های اتوبوس و موارد خالی را ببینید، روی صندلی مورد نظرتان کلیک کنید و وارد فرایند پرداخت شوید.

ضمنا هنگام خرید بلیط در زمان انتخاب صندلی، می‌توانید ببینید مسافران سایر صندلی‌ها خانوم هستند یا آقا. به این ترتیب انتخاب راحت‌تری برای سفری بی‌دغدغه خواهید داشت.

کدام صندلی را انتخاب کنیم؟

از چند سال گذشته تا امروز، بیشتر اتوبوس‌هایی که در جاده‌های کشور رفت و آمد می‌کنند وی‌آی‌پی هستند، بلیط این اتوبوس‌ها کمی گران‌تر از اتوبوس‌های اسکانیا قدیمی است اما سختی سفر را خیلی آسان‌تر می‌کنند. این اتوبوس‌ها صندلی‌های راحتی دارند که پشت آن‌ها خم می‌شود و  قسمت زیر پایتان را هم می‌توانید بالا بیاورید و صندلی اتوبوس را به یک تخت کوچک تبدیل کنید. کسانی که زیاد با اتوبوس سفر می‌کنند می‌دانند که صندلی شماره 13 طرفداران زیادی دارد و معمولا زودتر از بقیه صندلی‌ها رزرو می‌شود. اگر یک نفره سفر می‌کنید، این صندلی برای شما هم بهترین گزینه است چون اطرافتان خالی خواهد بود، کسی کنارتان نمی‌نشیند و علاوه بر این به شکل مستقیم به یخچال آب سرد دسترسی دارید. یکی از دیگر صندلی‌های محبوب مسافران تنها، صندلی شماره یک است چون پیاده شدن و سوار شدن به آن خیلی آسان است و می‌توانید با نشستن روی آن خیلی راحت با راننده و مهمانداران در تماس باشید. اما خیلی از اوقات با دوستان یا خانواده در اتوبوس همسفر هستیم، این طور وقت‌ها باید هنگام خرید بلیط اتوبوس مطمئن شویم که به تعداد هسمفرهایمان صندلی خالی در اتوبوس هست تا بتوانیم صندلی‌های نزدیک به یکدیگر را انتخاب کنیم. دو صندلی انتهایی اتوبوس یعنی صندلی‌های شماره 23 و 24 به دلیل خلوت بودن می‌توانند گزینه خوبی باشند. اگر دوست ندارید خیلی در معرض رفت و آمد مسافران مختلف باشید برای این دو صندلی بلیط بخرید.

در سفر سرگرم باشید

هر صندلی را که  انتخاب کنید، ممکن است در طول سفر حوصله‌تان سر برود. اگر از خواندن کتاب در حرکت تهوع نمی‌گیرید کتاب مورد علاقه‌تان را در کیف دستی‌تان بگذارید و با مطالعه، هم زمان را راحت‌تر بگذرانید و هم به چشم‌هایتان کمک کنید که زودتر بخوابند. همچنین آوردن فیلم‌ها و سریال‌‎های مختلف می‌تواند مسیرهای طولانی را آسان‌تر کند. می‌توانید فیلم یا سریال‌های مورد نظرتان را در لپ‌تاپ یا تبلت بریزید و سر فرصت آنها را تماشا کنید. قبل از خرید بلیط اتوبوس، دقیقا بسنجید که چند ساعت قرار است در جاده باشید تا سرگرمی‌های مناسبی انتخاب کنید. ضمنا هنگام بستن کوله پشتی یا کیفی که قرار است با خودتان به داخل اتوبوس بیاورید، شارژرهای وسایل و پاوربانک را فراموش نکنید.

این مطلب یک رپورتاژ آگهی بوده و آی‌تی‌رسان در تهیه آن نقشی نداشته است

نوشته برای راحتی بیشتر، کجای اتوبوس بنشینیم؟ اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

راهکار اهالی دنیای تکنولوژی برای خرید سریع بلیط سفر چیست؟

مطلب راهکار اهالی دنیای تکنولوژی برای خرید سریع بلیط سفر چیست؟ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

اهالی دنیای دیجیتال در همه چیز به دنبال ردپایی از تکنولوژی هستند و بیشتر امور خود را از کار تا تفریح و سرگرمی آنلاین انجام می‌دهند. خرید سریع بلیط سفر نیز در همین رده قرار می‌گیرد. برای این دسته از افراد، خرید آنلاین بلیط قطار اصفهان مشهد، تهران مشهد و هر مسیر دیگری به همان اندازه...

مطلب راهکار اهالی دنیای تکنولوژی برای خرید سریع بلیط سفر چیست؟ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

برنامه جدید گوگل: تشخصی میزان شلوغی مترو!

google-maps-to-ask-users-about-train-crowd

حجم قابل توجهی از اطلاعات گوگل مپ، بر داده‌های کاربران این سرویس مبتنی است. برخی از این اطلاعات برگرفته از ورودی‌هایی است که خود کاربران در اختیار گوگل می‌گذارند و برخی دیگر به طور اتوماتیک توسط الگوریتم‌های گوگل محاسبه می‌شوند، مثل میزان شلوغ بودن یک محیط دیدنی یا دشواری در پیدا کردن محل پارک و مواردی از این قبیل. با این‌که برای الگوریتم گوگل خیلی ساده است که (با دقت بسیار بالایی) بداند آیا در مسیرتان به ترافیک بر خواهید خورد یا نه، اما برایش خیلی سخت است که بفهمد متروی زیرزمینی شما شلوغ خواهد بود یا خلوت. برای چنین اطلاعاتی به یک منبع معتبر احتیاج پیدا می‌شود و گوگل مشغول حل کردن این مشکل است.

گوگل مپ جدیدا برای برخی از کاربرانی که از مسیریابی این سرویس با وسایل نقلیه عمومی استفاده می‌کنند نوتیفیکیشن‌هایی ارسال می‌کند تا بپرسد قطاری که در آن سوار هستند چقدر شلوغ است: آیا آن‌ها موفق شدند صندلی‌های خالی زیادی پیدا کنند، یا فقط چند عدد صندلی خالی در قطار یافتند، آیا فقط برای ایستادن جا بود، یا آن‌قدر شلوغ بود که با دیگر مسافران برخورد می‌کردند؟

google-maps-to-ask-users-about-train-crowd

این اولین باری است که با چنین سوالاتی روی اندروید مواجه می‌شویم، گرچه این سوالات چند ماهی هست که از کاربران iOS پرسیده می‌شود. این تجربه روی اندروید تاکنون فقط در سوئد گزارش شده است، در حالی که کاربران iOS در متروهای نیویورک سیتی، واشنگتن، توکیو و پاریس نیز با این سوالات مواجه شده‌اند. 

سال گذشته میلادی، گوگل اعلام کرد که با شرکت Transport New South Wales وارد همکاری شده است تا بتواند به کاربران اطلاع بدهد که اتوبوس یا قطار مورد نظرشان چقدر شلوغ خواهد بود. گفته می‌شد که این اطلاعات بناست که به زودی برای شهرها و کشورهای بیشتری ارایه گردد ولی هنوز منتظریم تا خبرهای بیشتری در مورد گسترش این ویژگی بشنویم. احتمالا این غول ماونتین ویو به این نتیجه رسیده که بهتر است این نوع اطلاعات را از خود کاربران دریافت کند تا این‌که مجبور باشد با شرکت‌های حمل و نقل عمومی هر شهر و کشور به طور جداگانه وارد همکاری بشود، تازه به شرطی که آن شرکت چنین اطلاعاتی را در اختیار داشته باشد. یا شاید هم گوگل تصمیم دارد از اطلاعات کاربران استفاده کند تا داده‌هایی که از شرکت‌های همکارش در این زمینه دریافت کرده است را بهبود ببخشد. باید منتظر ماند و دید.

نوشته برنامه جدید گوگل: تشخصی میزان شلوغی مترو! اولین بار در وب‌سایت فناوری پدیدار شد.

اتوبوسی با سوخت اسید مورچه و بدون نیاز به بنزین ساخته شد

سوخت‌های فسیلی در سراسر جهان در حال اتمام بوده و بسیاری از کشورها و تولیدکنندگان در فکر جایگزینی سوخت‌های دیگر به‌جای آن‌ها هستند. ایده‌های بسیاری همچون ماشین‌های برقی، خورشیدی و… امتحان و ساخته‌شده‌اند؛ اما به‌تازگی ایده جدیدی برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی (بنزین) در اتوبوس‌ها مطرح‌شده است که پای ماده جدیدی را به صنعت حمل‌ونقل باز می‌کند.

دانشجویان دانشگاه صنعتی آیندهوون هلند برای نخستین‌بار موفق به تولید سیستمی شدند که در اتوبوس‌ها تعبیه‌ می‌گردد و سوخت موردنیاز آن‌ها را از بنزین به اسید فرمیک مشهور به اسید مورچه تغییر می‌دهد. اتوبوس‌هایی که باک آن‌ها از این سیستم بهره بگیرند هیچ احتیاجی به بنزین ندارند و سازگار با محیط‌زیست بوده و بدون هیچ مشکلی در جاده‌ها تردد خواهند کرد. این سیستم طراحی‌شده توسط دانشجویان آیندهوون شامل یک موتور الکتریکی است که به یک تریلر کوچک موسوم به REX وصل شده و اسید مورچه را به برق تبدیل می‌کند.

اسید مورچه

اسید فرمیک یا متانوئیک اسید، ساده‌ترین عضو گروه کربوکسیلیک اسیدها بوده و در نیش حشراتی مانند مورچه و زنبور وجود دارد، به‌همین دلیل به اسید مورچه نیز مشهور است و علاوه‌بر طبیعت در کارخانه‌های صنعتی نیز تولید می‌شود.

این مدل ساخته‌شده 42 هزار برابر قدرتمندتر از مدل قبلی از همین سیستم است که سال گذشته بر روی اتوبوس‌ها امتحان شده بود. سیستم ساخته‌شده، 25 کیلووات قدرت داشته و قرار است اتوبوس‌های تولیدشده با این فناوری و سوخت، تا پایان سال جاری میلادی تولید و روانه جاده‌ها شوند.

نوشته اتوبوسی با سوخت اسید مورچه و بدون نیاز به بنزین ساخته شد اولین بار در پدیدار شد.

اتوبوس تونلی چینی‌ها به مرحله آزمایش رسید!

اتوبوس تونلی چینی‌ها به مرحله آزمایش رسید!

به عنوان پرجمعیت‌ترین کشور دنیا و مانند بسیاری از کشورهای دیگر،‌ چین هم با مشکل ترافیک و افزایش آن دست به گریبان است، به طوری که حتی بدترین نوع ترافیک در جهان را تجربه می‌کند که یکی از آن‌ها بیش از صد کیلومتر طول داشته و ۱۲ روز زمان برده تا راه باز شود. اما چشم‌ بادامی‌ها همیشه ذهن خلاقی داشته‌اند و این بار هم به راه حلی کاربردی برای حل نسبی این مشکل رسیده‌اند.

در ماه مه طرحی مفهومی از یک اتوبوس که می‌تواند مانند یک تونل عمل کرده و از بالای ترافیک حرکت کند، در نمایشگاه بین المللی تکنولوژی‌های نو در پکن به نمایش گذاشته شد. این اتوبوس قادر به حمل بیش از ۱۰۰۰ مسافر است و خودروهای معمولی می‌توانند در زیر این اتوبوس که دو متر ازتفاع دارد به حرکت خود ادامه دهند.

حال این اتوبوس از یک طرح مفهومی فراتر رفته؛ در حال حاضر این اتوبوس که با نام TEB شناخته می‌شود در حال پشت سر گذاشتن مراحل آزمایشی است و اولین شهری که TEB-1 را تجربه می‌کند Qinhuangdao در استان Hebei است. این تست آزمایشی فرصت بسیار خوبی برای مهندسین چینی است تا سیستم ترمز و میزان مصرف این اتوبوس را در محیطی کنترل شده مورد بررسی قرار بدهند.

این مدل آزمایشی تنها ظرفیت ۳۰۰ مسافر را دارد ولی نسخه نهایی آن به سه کابین دیگر هم مجهز خواهد بود که در مجموع می‌تواند جمعیتی ۱۲۰۰ نفره را جابجا کند، یعنی ۳۵۰ نفر بیش از ظرفیت هواپیما معروف ایرباس A380-800.

ارتفاع کلی TEB-1 برابر با ۴.۸ متر و عرض آن ۲۲ متر است؛ حداکثر سرعت این اتوبوس تا ۴۰ کیلومتر بر ساعت است که برای جابجایی‌‌های درون شهری کاملا مناسب است. اما برخلاف اتوبو‌س‌های معمولی، TEB به سرمایه گذاری و زیرساخت‌های ویژه‌ای نیاز دارد، مانند ریل‌های خاصی که باید در دو طرف جاده قرار بگیرند تا این اتوبوس بتواند روی آن‌ها حرکت کند.

با وجود محدودیت فعلی این اتوبوس و این که در حال حاضر تنها می‌تواند ۳۰۰ مسافر را جابجا کند، این اتوبوس توانسته نظر کشورهایی مانند برزیل، فرانسه و هندوستان را برای حل مشکل ترافیک جلب کند.

نوشته اتوبوس تونلی چینی‌ها به مرحله آزمایش رسید! اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

تماشا کنید: برخورد قطار آلمانی با اتوبوس مدرسه!

 

حتما شنیده‌اید که می‌گویند حادثه خبر نمی‌کند اما بدون شک انجام اقدامات درست و سریع باعث خواهد شد که خسارت‌های حادثه کاهش یابد. امروز یک اتوبوس مدرسه در شهر Buxtehude آلمان روی ریل قطار دچار مشکل شد و نتوانست خود را از ریل دور کند. راننده سریعا تمام دانش آموزان را از اتوبوس خارج کرده و توانسته پیش از تصادف با قطار، اتوبوس را تخلیه کند.

German-Train-Smashes-Into-Broken-Down-School-Bus-While-Passengers-Watch

همان طور که در فیلم زیر مشاهده می‌کنید، دانش‌ آموزان انتظار چنین برخوردی را داشتند و چندان هم که باید نترسیده‌اند. بر اساس گزارشات منتشر شده اتوبوس در حین برخورد خالی بود و هیچ یک از سرنشینان قطار نیز آسیب ندیده‌اند.

همان طور که در ویدیو مشاهده می‌کنید بخش پشتی اتوبوس در اثر برخورد قطار کاملا از بین رفت!

نوشته تماشا کنید: برخورد قطار آلمانی با اتوبوس مدرسه! اولین بار در -آی‌تی‌رسان پدیدار شد.