دانشمندان روشی کارآمد برای جایگزین کردن انرژی خورشیدی به‌جای سوخت فسیلی ابداع کردند!

hydrogen_bubbles_algae دانشمندان روشی کارآمد برای جایگزین کردن انرژی خورشیدی به‌جای سوخت فسیلی ابداع کردند!

موجودات زنده و حیات در کره زمین، انرژی خورشیدی را در طی میلیون‌ها (یا حتی چند میلیارد) سال به سوخت فسیلی تبدیل کرده است. اما اکنون دانشمندان روشی را ابداع کرده‌اند که به‌وسیله آن می‌توان این پروسه چند میلیون ساله را بسیار کوتاه کرد و به یک انرژی تجدید پذیر دست یافت.

دانشمندان دانشگاه کمبریج انگلستان اخیرا مطالعه‌ای را در این زمینه انجام داده‌اند. در این مطالعه روشی جدید برای جدا کردن اکسیژن و هیدروژن داخل آب از طریق یک مسیر فتوسنتزی به‌وسیله آنزیمی به نام هایدروژنس (hydrogenas) بررسی شده است. هرچند که شکستن مولکول‌های آب به عناصر سازنده‌اش و ایجاد سوخت و انرژی یک امر تازه و جدید به‌حساب نمی‌آید، اما تمامی روش‌های انجام این عمل تاکنون بر پایه فرآیندهای گران‌قیمت کاتالیزوری بوده است، به‌طوری‌که اصلا صرفه اقتصادی در انجام این عمل‌ها وجود ندارد. به‌هرحال این روش جدید می‌تواند مقرون‌به‌صرفه باشد.

فتوسنتز فرآیندی است که در طی انجام آن آب و دی‌اکسید کربن، در اثر انرژی خورشیدی (نور آفتاب) بازسازی شده و تبدیل به گلوکز و اکسیژن می‌شوند.

این دقیقا همان فرآیندی است که گیاهان، درخت‌ها و جلبک‌ها و بعضی از باکتری‌های خاص برای بقا خود در طی میلیاردها سال انجام داده‌اند. جالب است که درنهایت همین عمل منجر به تولید سوخت فسیلی‌ای شده که امروزه ما چند صد تن از آن را روزانه می‌سوزانیم.

اما این فرآیند تا هنگامی‌که زمان زیادی برای تولید انرژی لازم داشته باشد، کارآمد نیست. گیاهان تنها مقدار اندکی از انرژی خورشیدی را روزانه استفاده کرده‌اند و در طی چندین سال این سوخت به‌صورت سوخت فسیلی درآمده و اکنون سوزاندن آن نیز منجر به آزادسازی مقدار زیادی دی‌اکسید کربن شده است.

اکنون دانشمندان یک نسخه نیمه مصنوعی از فتوسنتز را ابداع کرده‌اند که به‌وسیله آن می‌توان فرآیند طبیعی فتوسنتز را بسیار بهبود بخشید و دوباره پروسه ساخت انرژی را فعال کرد که در طی مسیر تکاملی گیاهان، کنار گذاشته شده بود. کلید انجام این کار یک آنزیم قدیمی است که با نام هایدروژنس شناخته می‌شود.

شیمی‌دان و سرگروه نویسندگان این تیم تحقیقاتی، کاتارزینا سوکول (Katarzyna Sokół)، بیان کرده است که:

“آنزیم هایدروژنس، آنزیمی است که در داخل جلبک‌ها وجود دارد و قادر است پروتون‌های داخلی عناصر هیدروژن را کاهش دهد.

در طی چندین سال روند تکامل گیاهان و جانوران این فرآیند کاملا غیرفعال شده بود، زیرا این عمل دیگر یک عامل برای بقا جاندار به شمار نمی‌رفت. اکنون ما توانسته‌ایم به‌طور کامل این پروسه را بازسازی کنیم تا به واکنش موردنظر خود برسیم. واکنش موردنظر ما شکستن آب به عناصر سازنده آن یعنی اکسیژن و هیدروژن است.”

تقلید فرآیند فتوسنتز به‌منظور تولید و ذخیره‌سازی انرژی امری است که از مدت‌ها قبل دانشمندان بر روی آن آزمایش می‌کنند. علاوه بر آنکه این فرآیند یک منبع انرژی بالقوه به شمار می‌رود، با استفاده از آن می‌توان میزان دی‌اکسید کربن موجود در هوا را نیز به طرز چشمگیری کاهش داد و آلودگی‌های زیست‌محیطی ناشی از آن را به‌شدت کم کرد.

اما براساس گفته سوکول بیشتر تکنیک‌های انجام‌شده تاکنون نتوانسته‌اند استفاده از این فرآیند را به مرحله صنعتی شدن برسانند؛ دلیل این امر آن است که تکنیک‌های ارایه‌شده عموما گران و یا ناکارآمد بوده‌اند و گاهی مواد استفاده‌شده در آنها به‌مراتب آلودگی‌های بیشتری را به همراه داشته است.

هدف این تیم تحقیقاتی ساخت یک سلول الکتروشیمیایی (مشابه باتری) است. این سلول بر پایه بیوشیمی ذخیره‌سازی نور در یک پروسه که با نام فتوسیستم 2 (Photosystem II) شناخته می‌شود، کار می‌کند.

این سلول ولتاژ لازم برای کار کردن آنزیم هایدروژنس را فراهم می‌کند. با این عمل میزان عنصر هیدروژن داخل آب کاهش یافته و درنتیجه تمامی هیدروژن موجود در آب از اکسیژن کنده شده و بخار می‌شوند. در ظاهر و به‌طور نظری انجام این عمل کار ساده‌ای به نظر می‌رسد، اما قطعا اتصال یک سیستم مصنوعی به یک پروسه طبیعی و آلی کار بسیار سختی است.

اروین رایسنر (Erwin Reisner)، یکی از نویسندگان این تیم و مسئول آزمایشگاه چنین گفته است که:

“این کار با بسیاری از چالش‌های ترکیب مواد بیوشیمی و آلی و درنهایت تبدیل آنها به مواد معدنی مرتبط بوده است. مونتاژ دستگاه‌های نیمه مصنوعی و ساخت یک جعبه‌ابزار برای توسعه سیستم‌های آینده تبدیل انرژی خورشیدی به یک منبع انرژی قابل‌دسترس، فرآیند بسیار پیچیده‌ای است.”

این فرآیند همچنان نیاز به تحقیقات بیشتر و آزمایش‌های گوناگون جدید دارد. پیدا کردن مواد طبیعی و انسانی مناسب برای ساخت این فرآیند در حد صنعتی، می‌تواند منجر به ساخت یک منبع انرژی پاک خورشیدی و ارزان‌قیمت شود.

“این تحقیق می‌تواند یک سکوی اولیه بزرگ برای تکنیک‌های استفاده از انرژی‌های خورشیدی باشد. این رویکرد می‌تواند برای ترکیب کردن واکنش‌های دیگر باهم، برای دیدن نتیجه عمل و یادگیری از آنها استفاده شود. درنهایت نتیجه این مطالعات می‌تواند منجر به ساخت یک تکنولوژی مصنوعی و بسیار قدرتمند برای استفاده از انرژی خورشیدی شود.

کاتارزینا سوکول، سرگروه نویسندگان تیم تحقیقاتی کمبریج”

هرچند همچنان صرفه اقتصادی استفاده از سوخت هیدروژنی بسیار کم است، زیرا چالش‌های زیادی برای ذخیره‌سازی و به‌کارگیری آن در سیستم‌های حمل‌ونقل دیده می‌شود. بااین‌وجود، در عمل این گروه تحقیقاتی، جای بسیاری از پیشرفت‌ها دیده می‌شود.

البته با توجه به بحران آب و هوایی جهانی (که ناشی از وابستگی و استفاده ما از سوخت‌های فسیلی است)، شاید جایگزین‌های ارزان و مطمئنی برای سوخت‌های فسیلی، نتوانند در زمان مناسب ارایه شوند.

نوشته دانشمندان روشی کارآمد برای جایگزین کردن انرژی خورشیدی به‌جای سوخت فسیلی ابداع کردند! اولین بار در وب‌سایت فناوری پدیدار شد.

سهمیه بندی بنزین نزدیک است؛ در مصرف بنزین هم صرفه جویی کنید!

مطلب سهمیه بندی بنزین نزدیک است؛ در مصرف بنزین هم صرفه جویی کنید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

بعد از جیره بندی برق نوبت به سهمیه بندی بنزین است. مردم که در این چند روز درگیر مشکلات قطعی برق بوده اند، اکنون با مشکل جدیدی روبه رو هستند. خبر احتمال سهمیه بندی بنزین را یک عضو کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرده است. البته با وجود اینکه گفته شده فعلا مشکلی در این زمینه...

مطلب سهمیه بندی بنزین نزدیک است؛ در مصرف بنزین هم صرفه جویی کنید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

اتوبوسی با سوخت اسید مورچه و بدون نیاز به بنزین ساخته شد

سوخت‌های فسیلی در سراسر جهان در حال اتمام بوده و بسیاری از کشورها و تولیدکنندگان در فکر جایگزینی سوخت‌های دیگر به‌جای آن‌ها هستند. ایده‌های بسیاری همچون ماشین‌های برقی، خورشیدی و… امتحان و ساخته‌شده‌اند؛ اما به‌تازگی ایده جدیدی برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی (بنزین) در اتوبوس‌ها مطرح‌شده است که پای ماده جدیدی را به صنعت حمل‌ونقل باز می‌کند.

دانشجویان دانشگاه صنعتی آیندهوون هلند برای نخستین‌بار موفق به تولید سیستمی شدند که در اتوبوس‌ها تعبیه‌ می‌گردد و سوخت موردنیاز آن‌ها را از بنزین به اسید فرمیک مشهور به اسید مورچه تغییر می‌دهد. اتوبوس‌هایی که باک آن‌ها از این سیستم بهره بگیرند هیچ احتیاجی به بنزین ندارند و سازگار با محیط‌زیست بوده و بدون هیچ مشکلی در جاده‌ها تردد خواهند کرد. این سیستم طراحی‌شده توسط دانشجویان آیندهوون شامل یک موتور الکتریکی است که به یک تریلر کوچک موسوم به REX وصل شده و اسید مورچه را به برق تبدیل می‌کند.

اسید مورچه

اسید فرمیک یا متانوئیک اسید، ساده‌ترین عضو گروه کربوکسیلیک اسیدها بوده و در نیش حشراتی مانند مورچه و زنبور وجود دارد، به‌همین دلیل به اسید مورچه نیز مشهور است و علاوه‌بر طبیعت در کارخانه‌های صنعتی نیز تولید می‌شود.

این مدل ساخته‌شده 42 هزار برابر قدرتمندتر از مدل قبلی از همین سیستم است که سال گذشته بر روی اتوبوس‌ها امتحان شده بود. سیستم ساخته‌شده، 25 کیلووات قدرت داشته و قرار است اتوبوس‌های تولیدشده با این فناوری و سوخت، تا پایان سال جاری میلادی تولید و روانه جاده‌ها شوند.

نوشته اتوبوسی با سوخت اسید مورچه و بدون نیاز به بنزین ساخته شد اولین بار در پدیدار شد.

محققان و ساخت یک سلول خورشیدی که دی‌اکسیدکربن را به سوخت هیدروکربنی تبدیل می‌کند

محققان و ساخت یک سلول خورشیدی که دی‌اکسیدکربن را به سوخت هیدروکربنی تبدیل می‌کند

محققان دانشگاه ایلینوی در شیکاگو سلولی خورشیدی ساختند که قادر است دی‌اکسیدکربن را خیلی ارزان و با بازدهی بالا به سوخت هیدروکربنی تبدیل کند. نتایج این تحقیق در مجله ساینس منتشر شده است.

بر خلاف سلول‌های خورشیدی سنتی که نور خورشید را به الکتریسیته تبدیل می‌کنند، این سلول‌های جدید کار گیاهان را انجام می‌دهند و بنابراین دو مسئله مهم را حل می‌کنند. یک مزرعه خورشیدی می‌تواند با برگ‌های مصنوعیش مقدار عظیمی از دی‌اکسیدکربن را به انرژی تبدیل کند. امین صالحی خوجین، دانشیار دانشکده مکانیک و مهندسی صنایع دانشگاه ایلینوی و محقق اصلی این تحقیق، می‌گوید:

این سلول‌های خورشیدی جدید، فتوولتاییک نیستند، بلکه فتوسنتتیک هستند. بر خلاف تولید انرژی از سوخت‌های فسیلی و تبدیل آنها به گازهای گلخانه‌ای، از این پس قادر خواهیم بود که فرآیند را برعکس کرده و دی‌اکسیدکربن جو را بازیابی کنیم.

در حالیکه گیاهان دی‌اکسیدکربن را به شکر تبدیل می‌کنند، این سلول‌های جدید، آن را به ترکیبی از هیدروژن و منواکسیدکربن تبدیل می‌کند. تبدیل CO2 به سوخت با قیمت در حد بنزین، سوخت‌های فسیلی را تقریبا بی‌استفاده می‌کند. برای استفاده بهینه از این سلول‌ها، بهتر است که نه تنها بتوان از آنها در مزرعه‌های خورشیدی استفاده کرد، بلکه بتوان در مقیاس‌های کمتر مانند منازل شخصی نیز از آن بهره گرفت. در زیر دو محقق ایرانی این پروژه، امین صالحی خوجین (چپ) و محمد اسدی را می‌بینید.

نوشته محققان و ساخت یک سلول خورشیدی که دی‌اکسیدکربن را به سوخت هیدروکربنی تبدیل می‌کند اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

محققان و ساخت برگ بایونیکی که ۱۰ برابر فتوسنتز را بهتر انجام می‌دهد

انسان‌ها روزانه میلیون‌ها تن سوخت فسیلی در روز مصرف می‌کنند و به همین دلیل، مقدار زیادی دی‌ اکسید کربن در جو رها می‌شود. حال، محققان راهی یافته‌اند که مقداری از این دی‌اکسید کربن را تبدیل به سوخت کنند.

دنیل نوسرا و پاملا سیلور، محققان دانشگاه هاروارد، برگ بایونیکی را توسعه داده‌اند که فرایند فتوسنتز طبیعی را ایجاد و آب و دی اکسید کربن را به سوخت تبدیل می‌کند. این محققان یک سیستم دو قسمتی ساخته‌اند که با استفاده از انرژی خورشیدی، آب را به اکسیژن و هیدروژن تجزیه و با استفاده از باکتری، هیدروژن و دی اکسید کربن را تبدیل به سوخت مایع می‌کند.

این برگ بایونیکی، به ازای هر کیلو وات ساعت انرژی، ۱۸۰ گرم دی اکسید کربن را تبدیل می‌کند که ۱۰ برابر فرایند طبیعی است. این محققان امیدوارند که این تکنولوژی باعث شود که وابستگی انسان‌ها به سوخت فسیلی کمتر شود.

این برگ بایونیکی نمونه بهبود یافته مدل اولیه است که با استفاده از انرژی خورشیدی، آب را تجزیه می‌کرد. نمونه قبلی به دلیل اینکه هیدروژن سوخت معمولی نبود و فرایند نیز بسیار ناکارآمد بود، بسیار محدود بود. طراحی جدید، با استفاده از یک آلیاژ قوی، هیدروژن تولید می‌کند که بسیار کارآمد است و همچنین حاوی یک باکتری است که دی اکسید کربن را به سوخت تبدیل می‌کند.

در حال حاضر این سیستم محدود است و فقط می‌تواند ایزوبوتانول و ایزوپروپانول تولید کند، اما پژوهشگران امیدوارند که بتوانند تعداد بیشتری سوخت تولید کنند. در هر حال، برگ بایونیکی منبعی قابل اطمینان و کم هزینه برای از بین بردن مقداری از دی اکسید کربن موجود در جو است. شاید در آینده این برگ بایونیکی سوخت اتومبیل شما را نیز تامین کند.

نوشته محققان و ساخت برگ بایونیکی که ۱۰ برابر فتوسنتز را بهتر انجام می‌دهد اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

آیا فلز پودر شده می تواند جایگزین سوختی برای اتومبیل ها باشد؟

آیا فلز پودر شده می تواند جایگزین سوخت اتومبیل ها باشد؟
مهندسان معتقدند که می توان از ذرات ریز فلز (در اندازه ی ذرات آرد یا شکر پودر شده) برای تولید انرژی در موتورهای احتراق خارجی در وسایل نقلیه و یا حتی در فضا استفاده کنند.
بنابر گزارش ژورنال Applied Energy، پودر فلز به عنوان منابع مقدماتی انرژی پاک، می تواند جایگزین با دوامی نسبت به سایر گزینه ها برای سوخت های فسیلی باشد؛ سایر گزینه های موجود عبارتند از: هیدروژن، سوخت زیستی و باکتری ها.
جفری برگتورسن (Jeffrey Bergthorson)، استاد دانشگاه مک گیل و نویسنده ی ارشد این مطالعات می گوید: “تکنولوژی هایی که برای تولید الکتریسیته ی پاک – مانند انرژی خورشیدی و انرژی باد – استفاده می شوند، به سرعت در حال پیشروی هستند اما نمی توانیم آنها را جایگزینی برای نفت، گاز و فرآورده های آن، در مصارفی مانند نقل و انتقال و تجارت جهانی انرژی قرار دهیم.”

کنند سوخت های زیستی می توانند بخشی از راه حل باشند؛ اما نمی توانند تمام انتظارات را برطرف
برگتورسون استاد مهندسی مکانیک اضافه کرد: “سوخت های زیستی می توانند بخشی از راه حل باشند؛ اما نمی توانند تمام انتظارات را برطرف کنند. هیدروژن به مخزن های بزرگ و سنگین احتیاج دارد و حالت انفجاری بسیار بالایی دارد و باتری ها هم بسیار قطورند و نمی توانند برای بسیاری از فعالیت ها انرژی کافی را ذخیره کنند. استفاده از پودر فلز به عنوان سوخت های قابل بازیافت که می توانند انرژی اولیه را برای موارد استفاده ی آینده فراهم کند؛ یک راه حل جایگزین عملی تلقی می شود.”
برخلاف موتورهای احتراق داخلی که در اتومبیل های گازوئیلی استفاده می شود، موتورهای احتراق خارجی گرما را از منابع بیرونی دریافت و برای عملکرد موتور استفاده می کنند. موتورهای احتراق خارجی، مدل مدرن و پیشرفته ی لوکوموتیوهای بخار زغال سنگ که عصر صنعتی شدن را هدایت کرد؛ به شکل گسترده ای برای تولید نیرو در پایگاه های انرژی اتمی، زغالی و سوخت زیستی استفاده می شود.
ایده ی سوزاندن فلز پودری مساله ی جدیدی نیست و قرنهاست که از آن در وسایل آتش بازی استفاده می شود. از اواسط قرن بیستم، از آنها در موشک های پیشران، مانند سوخت جامد راکت تقویت کننده شاتل فضایی استفاده شد.
در دهه های اخیر تحقیقات مرتبط روی ویژگی های شعله های فلز صورت گرفته است؛ دانشمندان روی قابلیت بالقوه ی پودر فلز به عنوان سوخت قابل بازیافت در گستره ی وسیعی از فعالیت ها، تحقیقات بسیاری انجام داده اند.
این ایده از ویژگی مهم پودر فلز بهره می برد. فلز برای پایدار ماندن، بعد از سوختن با هوا واکنش نشان می دهد. بر خلاف دی اکسید کربن، گاز گلخانه ای که در زمان سوختن سوختهای فسیلی تولید و در اتمسفر آزاد می شود؛ محصولات این واکنش، اکسید جامد غیر سمی است که می تواند به آسانی برای بازیافت جمع آوری شود.
محققان با استفاده از یک مشعل ساده ی مصرفی ثابت کردند که شعله های آتش می تواند در جریانی از ذرات فلزی کوچک معلق در هوا تثبیت شوند. شعله های آتش ناشی از سوختن پودر فلز، شباهت بسیاری به تولیدات جانبی سوخت های هیدروژنی دارند.
“پیش بینی ها مبنی بر این است که تراکم انرژی و نیروی موتورهای حرارتی سوخت فلزی، شبیه به موتورهای احتراق داخلی فعلی هستند. این مساله جذابیت آنها را برای آینده ای با تولیدات کربنی کمتر، افزایش می دهد.
طبق این مطالعات آهن می تواند گزینه ی اول برای این هدف باشد. سالانه در متالوژی صنایع شیمیایی و الکتریکی، میلیونها تن پودر آهن تولید می شود. آهن با تکنولوژی های تکامل یافته قابل بازیافت است و با بهره وری از برخی تکنیک ها می توان از تولید دی اکسید کربن در مراحل استخراج آهن جلوگیری کرد.
برگتورسن گفت: “در حالیکه فعالیت های آزمایشگاهی در مک گیل و سایر آزمایشگاه ها تحقق موتورهای حرارتی با سوخت فلزی را عملی می دانند، با اینحال هنوز کسی نتوانسته است این ایده را به صورت واقعی به انجام برساند. قدم بعدی برای تبدیل یافته های آزمایشگاهی به تکنولوژی قابل استفاده، ایجاد یک نمونه ی اولیه از مشعل و موتور حرارتی می باشد.”
“خلق پروسه های بازیافت فلز که منجر به تولید جانبی گاز گلخانه ای دی اکسید کربن نباشد، بسیار الزامی است.”
دیوید جارویس، یکی از نویسندگان این مقاله و سرپرست تکنولوژی های استراتژیک و مولد در آژانس فضایی اروپا اضافه کرد: “ما به شدت به این تکنولوژی علاقه مندیم؛ این تکنولوژی درهای جدیدی را به سوی سیستم های نیرو محرکه و مولد انرژی قابل استفاده در فضا و زمین گشود. تغییر جهت و دور شدن از سوخت های فسیلی هدف اصلی در نیرومحرکه های وسایل نقلیه آینده است.”
استفاده از سوخت فلزی ارزان قیمت مانند پودر آهن، یک جایگزین ارزشمند برای سوخت های دیزلی و بنزین محسوب می شود. اگر بتوانیم برای اولین بار، یک موتور سوخت آهن با تولید صفر درصد گاز گلخانه ای دی اکسید کربن را تولید کنیم؛ می توانیم به آینده ای نزدیک با نوآوری های بیشتر و کاهش های هزینه امیدوار باشیم.”

.

.

منبع: futurity


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته آیا فلز پودر شده می تواند جایگزین سوختی برای اتومبیل ها باشد؟ اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.