لایه آلودگی هوا به نقشه و مسیریاب نشان اضافه شد

اپلیکیشن نقشه و مسیریاب نشان، از امروز (۱۷ آذر) شاخص آلودگی هوا در مناطق مختلف تمام کشور را روی نقشه به کاربران خود نمایش می‌دهد. این قابلیت، کاربران را توانمند می‌کند تا به شکل سریع‌تری از آلودگی هوای منطقه مورد نظر خود آگاه شوند. نقشه و مسیریاب نشان در ماه‌های اخیر و پس از شیوع کرونا قابلیت‌های مختلفی را در زمینه جلوگیری از شیوع بیماری کرونا ارائه کرده است. با توجه به تحقیقات جدید مبنی بر احتمال بالای شیوع بیشتر بیماری در مناطق آلوده، نشان لایه آلودگی هوا را به اپلیکیشن خود اضافه کرده است.

با رشد تکنولوژی و فراگیرتر شدن موبایل‌های هوشمند، نقشه و مسیریاب‌ها در چند سال اخیر تبدیل به یکی از سرویس‌های ضروری کاربران در زمان رانندگی یا جابه‌جایی توسط وسایل نقلیه عمومی شده‌اند. نقشه و مسیریاب نشان نیز که در سال‌های اخیر تلاش کرده تا قابلیت‌های متنوعی را به کاربرانش عرضه کند، اکنون لایه آلودگی هوا را به اپلیکیشن خود اضافه کرده تا اطلاعات مورد نیاز کاربران به شکل ساده‌تری در اختیارشان قرار گیرد. اکنون به جای جستجو برای سایت نمایش دهنده‌ی اطلاعات مربوط به آلودگی هوا در مرورگر موبایل یا کامپیوتر، کاربران می‌توانند به سادگی نقشه و مسیریاب نشان را باز کرده و وضعیت آلودگی هوا در هر منطقه را بررسی کنند.

با شروع پاییز و زمستان و افزایش احتمال پدیده وارونگی دما، مانند هر سال می‌توان انتظار افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ را داشت. اتفاقی که در چند سال گذشته منجر به تعطیلی چند روزه‌ی مدارس، دانشگاه‌ها و حتی ادارات نیز شد. اپلیکیشن نشان در همین راستا اقدام به افزودن لایه آلودگی هوا کرده است تا کاربران این اپلیکیشن بتوانند با اطلاع کامل از وضعیت آلودگی هوا در مناطق مختلف شهرهای بزرگ‌‌، تردد‌های خود را برنامه‌ریزی کنند. این قابلیت هم اکنون در  کل کشور در دسترس است و میزان آلودگی مناطق مختلف را در ۵ سطح مختلف نمایش می‌دهد.

«بهزاد کاظمی»، مدیر محصول این قابلیت در اپلیکیشن نشان در رابطه با اهمیت و تاثیر این ویژگی گفت: «با توجه به اینکه آلودگی هوا در فصول سرد تبدیل به یک اپیدمی شده است و همزمانی آن با وجود بیماری کرونا، این قابلیت به نشان افزوده شده است. لایه آلودگی هوا در اختیار بیش از ۵ میلیون کاربر این اپلیکیشن قرار گرفته تا بتوانند در تصمیم‌گیری‌های روزانه خود با اطلاعات کافی اقدام کنند و در صورت عدم ضرورت از مراجعه به مناطق آلوده پرهیز کنند. این قابلیت می‌تواند به افراد سالمند، خردسالان و افرادی که دچار بیماری‌های خاص هستند کمک کند تا از حضور در این مناطق پرهیز کنند و کمتر در معرض خطر قرار بگیرند.»

بر اساس تحقیقات جهانی، آلودگی هوا سالانه حدود ۴.۲ میلیون نفر را در سراسر جهان را به کام مرگ می‌کشاند. اما نکته بسیار مهم‌تر این است که تحقیقات جدیدی در رابطه با نحوه انتقال بیماری کرونا نشان می‌دهد که ذرات معلق در هوا می‌توانند حامل ویروس کرونا باشند، که این موضع عاملی موثر در افزایش شیوع کرونا است.

«مصطفی جلمبادانی» مدیر ارشد فنی نقشه و مسیریاب نشان نیز اعلام کرد که این قابلیت می‌تواند در تصمیم‌گیری‌های افراد نقش موثری داشته باشد تا کمتر در معرض آلودگی و احتمال ابتلا به کرونا قرار گیرند. اگرچه نشان این داده‌ها را از شهرداری‌ها و منابع دیگر دریافت می‌کند اما مدیر فنی نشان اعلام کرد که اضافه کردن لایه آلودگی هوا به نشان کار ساده‌ای نبوده است. او در همین رابطه گفت: «دریافت اطلاعات از منابع مختلف، با شکل‌های مختلف و یکسان‌سازی آن‌ها یکی از چالش‌های نمایش شاخص‌های آلایندگی در نشان بوده است. بدین‌گونه که ما مجبوریم برای هر شهر اطلاعات آلودگی هوا را از منابع مختلفی دریافت کنیم که در بسیاری از موارد این اطلاعات با جزئیات متفاوتی ارائه می‌شود و به همین منظور مجبور به یکسان‌سازی این داده‌ها شدیم. از طرفی تغییرات غیرطبیعی داده‌ها از منبع را اصلاح و نویزهای این اطلاعات دریافتی را به حداقل رساندیم.»

مدیر ارشد فنی نقشه و مسیریاب نشان همچنین گفت که نمایش شاخص‌های آلایندگی هوا در مناطق مختلف تاکنون به این گستردگی و سهولت در اختیار همه نبوده و تیم نشان با ارائه این قابلیت امیدوار است بتواند سهمی در جلوگیری از شیوع کرونا داشته باشد.

نوشته لایه آلودگی هوا به نقشه و مسیریاب نشان اضافه شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

لایه آلودگی هوا به نقشه و مسیریاب نشان اضافه شد

اپلیکیشن نقشه و مسیریاب نشان، از امروز (۱۷ آذر) شاخص آلودگی هوا در مناطق مختلف تمام کشور را روی نقشه به کاربران خود نمایش می‌دهد. این قابلیت، کاربران را توانمند می‌کند تا به شکل سریع‌تری از آلودگی هوای منطقه مورد نظر خود آگاه شوند. نقشه و مسیریاب نشان در ماه‌های اخیر و پس از شیوع کرونا قابلیت‌های مختلفی را در زمینه جلوگیری از شیوع بیماری کرونا ارائه کرده است. با توجه به تحقیقات جدید مبنی بر احتمال بالای شیوع بیشتر بیماری در مناطق آلوده، نشان لایه آلودگی هوا را به اپلیکیشن خود اضافه کرده است.

با رشد تکنولوژی و فراگیرتر شدن موبایل‌های هوشمند، نقشه و مسیریاب‌ها در چند سال اخیر تبدیل به یکی از سرویس‌های ضروری کاربران در زمان رانندگی یا جابه‌جایی توسط وسایل نقلیه عمومی شده‌اند. نقشه و مسیریاب نشان نیز که در سال‌های اخیر تلاش کرده تا قابلیت‌های متنوعی را به کاربرانش عرضه کند، اکنون لایه آلودگی هوا را به اپلیکیشن خود اضافه کرده تا اطلاعات مورد نیاز کاربران به شکل ساده‌تری در اختیارشان قرار گیرد. اکنون به جای جستجو برای سایت نمایش دهنده‌ی اطلاعات مربوط به آلودگی هوا در مرورگر موبایل یا کامپیوتر، کاربران می‌توانند به سادگی نقشه و مسیریاب نشان را باز کرده و وضعیت آلودگی هوا در هر منطقه را بررسی کنند.

با شروع پاییز و زمستان و افزایش احتمال پدیده وارونگی دما، مانند هر سال می‌توان انتظار افزایش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ را داشت. اتفاقی که در چند سال گذشته منجر به تعطیلی چند روزه‌ی مدارس، دانشگاه‌ها و حتی ادارات نیز شد. اپلیکیشن نشان در همین راستا اقدام به افزودن لایه آلودگی هوا کرده است تا کاربران این اپلیکیشن بتوانند با اطلاع کامل از وضعیت آلودگی هوا در مناطق مختلف شهرهای بزرگ‌‌، تردد‌های خود را برنامه‌ریزی کنند. این قابلیت هم اکنون در  کل کشور در دسترس است و میزان آلودگی مناطق مختلف را در ۵ سطح مختلف نمایش می‌دهد.

«بهزاد کاظمی»، مدیر محصول این قابلیت در اپلیکیشن نشان در رابطه با اهمیت و تاثیر این ویژگی گفت: «با توجه به اینکه آلودگی هوا در فصول سرد تبدیل به یک اپیدمی شده است و همزمانی آن با وجود بیماری کرونا، این قابلیت به نشان افزوده شده است. لایه آلودگی هوا در اختیار بیش از ۵ میلیون کاربر این اپلیکیشن قرار گرفته تا بتوانند در تصمیم‌گیری‌های روزانه خود با اطلاعات کافی اقدام کنند و در صورت عدم ضرورت از مراجعه به مناطق آلوده پرهیز کنند. این قابلیت می‌تواند به افراد سالمند، خردسالان و افرادی که دچار بیماری‌های خاص هستند کمک کند تا از حضور در این مناطق پرهیز کنند و کمتر در معرض خطر قرار بگیرند.»

بر اساس تحقیقات جهانی، آلودگی هوا سالانه حدود ۴.۲ میلیون نفر را در سراسر جهان را به کام مرگ می‌کشاند. اما نکته بسیار مهم‌تر این است که تحقیقات جدیدی در رابطه با نحوه انتقال بیماری کرونا نشان می‌دهد که ذرات معلق در هوا می‌توانند حامل ویروس کرونا باشند، که این موضع عاملی موثر در افزایش شیوع کرونا است.

«مصطفی جلمبادانی» مدیر ارشد فنی نقشه و مسیریاب نشان نیز اعلام کرد که این قابلیت می‌تواند در تصمیم‌گیری‌های افراد نقش موثری داشته باشد تا کمتر در معرض آلودگی و احتمال ابتلا به کرونا قرار گیرند. اگرچه نشان این داده‌ها را از شهرداری‌ها و منابع دیگر دریافت می‌کند اما مدیر فنی نشان اعلام کرد که اضافه کردن لایه آلودگی هوا به نشان کار ساده‌ای نبوده است. او در همین رابطه گفت: «دریافت اطلاعات از منابع مختلف، با شکل‌های مختلف و یکسان‌سازی آن‌ها یکی از چالش‌های نمایش شاخص‌های آلایندگی در نشان بوده است. بدین‌گونه که ما مجبوریم برای هر شهر اطلاعات آلودگی هوا را از منابع مختلفی دریافت کنیم که در بسیاری از موارد این اطلاعات با جزئیات متفاوتی ارائه می‌شود و به همین منظور مجبور به یکسان‌سازی این داده‌ها شدیم. از طرفی تغییرات غیرطبیعی داده‌ها از منبع را اصلاح و نویزهای این اطلاعات دریافتی را به حداقل رساندیم.»

مدیر ارشد فنی نقشه و مسیریاب نشان همچنین گفت که نمایش شاخص‌های آلایندگی هوا در مناطق مختلف تاکنون به این گستردگی و سهولت در اختیار همه نبوده و تیم نشان با ارائه این قابلیت امیدوار است بتواند سهمی در جلوگیری از شیوع کرونا داشته باشد.

نوشته لایه آلودگی هوا به نقشه و مسیریاب نشان اضافه شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

ایجاد فضاهای سبز بیشتر در شهرها می‌تواند جان هزاران نفر را نجات دهد!

وجود فضاهای سبز در شهرها می‌تواند تاثیر زیادی روی سلامت ذهنی و جسمی افراد بگذارد. براساس یک مطالعه جدید، دسترسی بیشتر به فضای سبز شهری حتی می‌تواند مانع از مرگ‌های زودرس شود.

این مطالعه که در مورد شهر فیلادلفیا آمریکا انجام شده نشان می‌دهد که کاشت درختانِ بیشتر در مناطق فقیر شهر می‌تواند جان صدها نفر را در سال نجات دهد.

نویسندگان در مقاله خود گفته‌اند که با پوشش دادن ۳۰ درصد از سطح شهر با درختان می‌توان هر سال جلوی مرگ ۴۰۰ نفر را در مناطق ثروتمند شهر گرفت و جان بیش از ۳۰۰ نفر را در مناطق فقیر شهر نجات داد.

به گفته آن‌ها مجموع این افراد، چیزی حدود ۳ درصد کل مرگ‌ومیرهای سالانه شهر فیلادلفیا می‌شود که به‌راحتی می‌توان با ایجاد فضاهای سبز بیشتر مانع از مرگ زودرس آن‌ها شد.

میشل کوندو (Michelle Kondo) دانشمند علوم اجتماعی از موسسه Forest Service و از نویسندگان مقاله می‌گوید: درست است که درختان به ما کمک می‌کنند تا زندگی‌های طولانی‌تر و سالم‌تری داشته باشیم، اما این موضوع تاکنون به‌صورت علمی کمی‌سازی نشده است.

مطالعه جدید، بر پایه بررسی‌های سازمان بهداشت جهانی (WHO) بر روی زندگی بیش از ۸ میلیون نفر صورت گرفته است. تحلیل‌های این سازمان نشان داده بود که فضاهای سبز شهری می‌تواند جلوی مرگ‌ومیر‌های زودرس را بگیرد. لااقل همه ما می‌دانیم که یکی از مزیت‌های افزایش فضاهای سبز شهری کاهش آلودگی هواست. طبق نظر سازمان بهداشت جهانی، هر ۵۰۰ مترمربع فضای سبز در یک شهر می‌تواند میزان مرگ‌ومیرهای زودرس مردمان آنجا را چهار درصد کاهش دهد.

کوندو و همکارانش با استفاده از داده‌های بین‌المللی سازمان بهداشت جهانی و به‌‌کارگیری آن در سطح محلی، برای اولین بار پیش‌بینی کردند که اگر شهر فیلادلفیا به هدف ۳۰ درصد پوشش فضای سبز خود تا سال ۲۰۲۵ دست یابد، تاثیر آن روی میزان مرگ‌ومیر و اقتصاد شهر چه میزان خواهد بود.

شهر فیلادلفیا در زمانی که مطالعه انجام می‌شد حدود ۲۰ درصد پوشش سبز داشت و از آن زمان تاکنون درختان بیشتری بریده شده‌اند. اما هدف ۳۰ درصد همچنان پابرجاست و اگر این شهر بتواند فضای سبز خود را در چند سال آینده تاحدودی افزایش دهد و سطوح بتنی و سایر سطوحی که مانع رشد گیاهان می‌شوند را حذف کند، این کار می‌تواند تاثیر بزرگی روی شهر داشته باشد.

حتی اگر فیلادلفیا به هدف ۳۰ درصد پوشش فضای سبز خود تا سال ۲۰۲۵ دست نیابد و فقط بتواند تعداد درختان خود را در مناطقی که بدون درخت هستند تا ۵ درصد افزایش دهد، باز هم می‌تواند مانع از مرگ حدود ۳۰۰ نفر در سال بشود. ضمن اینکه، اضافه کردن ۵ درصد فضای سبز بیشتر باعث صرفه‌جویی بیش از ۷۰۰ میلیون دلار در هزینه‌های شهر خواهد شد.

مارک نیوونهاجسن (Mark Nieuwenhuijsen) مدیر موسسه Urban Planning, Environment and Health Initiative می‌گوید: درست است که هر شهری ویژگی‌های خاص خودش را دارد، اما این مطالعه صرفا یک ایده برای همه شهرهای دنیا ارایه کرده و آن این است که زندگی‌های بیشتری می‌تواند با افزایش تعداد درختان و محیط‌های سبز شهری نجات یابد. به‌علاوه، فضاهای سبز می‌توانند تنوع زیستی را افزایش دهند و با کاهش تاثیر تغییرات آب‌وهوایی، شهرهای ما را زیست‌پذیرتر کنند.

مطالعه حاضر که با بهره‌گیری از داده‌های بیش از ۷ میلیون نفر انجام شده نشان می‌دهد که چگونه فضاهای سبز شهری می‌توانند میزان مر‌گ‌ومیر ساکنان شهرها را کاهش دهند. البته این مطالعه از آنجاییکه علت‌ تک‌تک مرگ‌های زودرس را بررسی نکرده نمی‌تواند بگوید که درختان چگونه در دنیای واقعی، زندگی افراد را نجات می‌دهند.

با وجود این، نویسندگان مقاله چند ایده دارند. آن‌ها فکر می‌کنند که هرچه فضای سبز شهری بیشتر شود، روابط اجتماعی مردمان آن شهر مستحکم‌تر خواهد شد و آن‌ها همچنین استرس کمتر، فعالیت فیزیکی بیشتر و زندگی‌های سالم‌تر و شادتری خواهند داشت.

محله‌های بیشتر برخوردار هر شهری معمولا تمایل به داشتن درختان و فضاهای سبز بیشتر دارند، بنابراین جای تعجبی ندارد که مردمان این مناطق سلامت بهتری نسبت به افرادی که مناطق کمتر برخوردار و فقیر شهر زندگی می‌کنند داشته باشند.

نویسندگان در مقاله خود گفته‌اند که برنامه‌های کاشت درختان در شهرها به‌ندرت به توزیع مساوی درختان در سطح شهر منتج می‌شود.

در حالیکه برنامه درختکاری شهر فیلادلفیا نسبت به سایر شهرها توزیع بهتری دارد، اما نویسندگان مقاله می‌گویند که این‌گونه مداخلات اغلب می‌تواند به اعیان‌سازی برخی مناطق این شهر کمک کند.

آن‌ها در مقاله خود نوشته‌اند: گرچه مطالعات بیشتری نیاز است تا ما بدانیم آیا کاشت درختان، کمکی به اعیان‌سازی شهرها می‌کند یا نه؛ اما لازم است که در کنار برنامه‌های درختکاری در مناطق فقیر شهر، از برنامه‌ها و سیاست‌های تکمیلی مانند ارایه خانه‌های ارزان‌قیمت نیز برای حفظ اقتصاد این مناطق استفاده شود.

نویسندگان مقاله معتقدند که اگر این کارها انجام بگیرند، برنامه‌های فضای سبز شهری می‌تواند سلامت عمومی را بهبود ببخشد، نابرابری را کاهش دهد و عدالت فضای شهری را بیشتر کند.

این مطالعه در مجله The Lancet Planetary Health چاپ شده است.

نوشته ایجاد فضاهای سبز بیشتر در شهرها می‌تواند جان هزاران نفر را نجات دهد! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

ایجاد فضاهای سبز بیشتر در شهرها می‌تواند جان هزاران نفر را نجات دهد!

وجود فضاهای سبز در شهرها می‌تواند تاثیر زیادی روی سلامت ذهنی و جسمی افراد بگذارد. براساس یک مطالعه جدید، دسترسی بیشتر به فضای سبز شهری حتی می‌تواند مانع از مرگ‌های زودرس شود.

این مطالعه که در مورد شهر فیلادلفیا آمریکا انجام شده نشان می‌دهد که کاشت درختانِ بیشتر در مناطق فقیر شهر می‌تواند جان صدها نفر را در سال نجات دهد.

نویسندگان در مقاله خود گفته‌اند که با پوشش دادن ۳۰ درصد از سطح شهر با درختان می‌توان هر سال جلوی مرگ ۴۰۰ نفر را در مناطق ثروتمند شهر گرفت و جان بیش از ۳۰۰ نفر را در مناطق فقیر شهر نجات داد.

به گفته آن‌ها مجموع این افراد، چیزی حدود ۳ درصد کل مرگ‌ومیرهای سالانه شهر فیلادلفیا می‌شود که به‌راحتی می‌توان با ایجاد فضاهای سبز بیشتر مانع از مرگ زودرس آن‌ها شد.

میشل کوندو (Michelle Kondo) دانشمند علوم اجتماعی از موسسه Forest Service و از نویسندگان مقاله می‌گوید: درست است که درختان به ما کمک می‌کنند تا زندگی‌های طولانی‌تر و سالم‌تری داشته باشیم، اما این موضوع تاکنون به‌صورت علمی کمی‌سازی نشده است.

مطالعه جدید، بر پایه بررسی‌های سازمان بهداشت جهانی (WHO) بر روی زندگی بیش از ۸ میلیون نفر صورت گرفته است. تحلیل‌های این سازمان نشان داده بود که فضاهای سبز شهری می‌تواند جلوی مرگ‌ومیر‌های زودرس را بگیرد. لااقل همه ما می‌دانیم که یکی از مزیت‌های افزایش فضاهای سبز شهری کاهش آلودگی هواست. طبق نظر سازمان بهداشت جهانی، هر ۵۰۰ مترمربع فضای سبز در یک شهر می‌تواند میزان مرگ‌ومیرهای زودرس مردمان آنجا را چهار درصد کاهش دهد.

کوندو و همکارانش با استفاده از داده‌های بین‌المللی سازمان بهداشت جهانی و به‌‌کارگیری آن در سطح محلی، برای اولین بار پیش‌بینی کردند که اگر شهر فیلادلفیا به هدف ۳۰ درصد پوشش فضای سبز خود تا سال ۲۰۲۵ دست یابد، تاثیر آن روی میزان مرگ‌ومیر و اقتصاد شهر چه میزان خواهد بود.

شهر فیلادلفیا در زمانی که مطالعه انجام می‌شد حدود ۲۰ درصد پوشش سبز داشت و از آن زمان تاکنون درختان بیشتری بریده شده‌اند. اما هدف ۳۰ درصد همچنان پابرجاست و اگر این شهر بتواند فضای سبز خود را در چند سال آینده تاحدودی افزایش دهد و سطوح بتنی و سایر سطوحی که مانع رشد گیاهان می‌شوند را حذف کند، این کار می‌تواند تاثیر بزرگی روی شهر داشته باشد.

حتی اگر فیلادلفیا به هدف ۳۰ درصد پوشش فضای سبز خود تا سال ۲۰۲۵ دست نیابد و فقط بتواند تعداد درختان خود را در مناطقی که بدون درخت هستند تا ۵ درصد افزایش دهد، باز هم می‌تواند مانع از مرگ حدود ۳۰۰ نفر در سال بشود. ضمن اینکه، اضافه کردن ۵ درصد فضای سبز بیشتر باعث صرفه‌جویی بیش از ۷۰۰ میلیون دلار در هزینه‌های شهر خواهد شد.

مارک نیوونهاجسن (Mark Nieuwenhuijsen) مدیر موسسه Urban Planning, Environment and Health Initiative می‌گوید: درست است که هر شهری ویژگی‌های خاص خودش را دارد، اما این مطالعه صرفا یک ایده برای همه شهرهای دنیا ارایه کرده و آن این است که زندگی‌های بیشتری می‌تواند با افزایش تعداد درختان و محیط‌های سبز شهری نجات یابد. به‌علاوه، فضاهای سبز می‌توانند تنوع زیستی را افزایش دهند و با کاهش تاثیر تغییرات آب‌وهوایی، شهرهای ما را زیست‌پذیرتر کنند.

مطالعه حاضر که با بهره‌گیری از داده‌های بیش از ۷ میلیون نفر انجام شده نشان می‌دهد که چگونه فضاهای سبز شهری می‌توانند میزان مر‌گ‌ومیر ساکنان شهرها را کاهش دهند. البته این مطالعه از آنجاییکه علت‌ تک‌تک مرگ‌های زودرس را بررسی نکرده نمی‌تواند بگوید که درختان چگونه در دنیای واقعی، زندگی افراد را نجات می‌دهند.

با وجود این، نویسندگان مقاله چند ایده دارند. آن‌ها فکر می‌کنند که هرچه فضای سبز شهری بیشتر شود، روابط اجتماعی مردمان آن شهر مستحکم‌تر خواهد شد و آن‌ها همچنین استرس کمتر، فعالیت فیزیکی بیشتر و زندگی‌های سالم‌تر و شادتری خواهند داشت.

محله‌های بیشتر برخوردار هر شهری معمولا تمایل به داشتن درختان و فضاهای سبز بیشتر دارند، بنابراین جای تعجبی ندارد که مردمان این مناطق سلامت بهتری نسبت به افرادی که مناطق کمتر برخوردار و فقیر شهر زندگی می‌کنند داشته باشند.

نویسندگان در مقاله خود گفته‌اند که برنامه‌های کاشت درختان در شهرها به‌ندرت به توزیع مساوی درختان در سطح شهر منتج می‌شود.

در حالیکه برنامه درختکاری شهر فیلادلفیا نسبت به سایر شهرها توزیع بهتری دارد، اما نویسندگان مقاله می‌گویند که این‌گونه مداخلات اغلب می‌تواند به اعیان‌سازی برخی مناطق این شهر کمک کند.

آن‌ها در مقاله خود نوشته‌اند: گرچه مطالعات بیشتری نیاز است تا ما بدانیم آیا کاشت درختان، کمکی به اعیان‌سازی شهرها می‌کند یا نه؛ اما لازم است که در کنار برنامه‌های درختکاری در مناطق فقیر شهر، از برنامه‌ها و سیاست‌های تکمیلی مانند ارایه خانه‌های ارزان‌قیمت نیز برای حفظ اقتصاد این مناطق استفاده شود.

نویسندگان مقاله معتقدند که اگر این کارها انجام بگیرند، برنامه‌های فضای سبز شهری می‌تواند سلامت عمومی را بهبود ببخشد، نابرابری را کاهش دهد و عدالت فضای شهری را بیشتر کند.

این مطالعه در مجله The Lancet Planetary Health چاپ شده است.

نوشته ایجاد فضاهای سبز بیشتر در شهرها می‌تواند جان هزاران نفر را نجات دهد! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

شیوع ویروس کرونا باعث کاهش آلودگی هوا شده است!

شیوع ویروس کرونا یا همان بیماری کووید۱۹ شرایط بسیار سختی را در اکثر کشورها به وجود آورده و تاکنون باعث مرگ بیش از ۷ هزار نفر شده است. اقتصاد جهانی نیز به‌شدت تحت تاثیر این موضوع قرار گرفته است. اما شیوع این بیماری، یک جنبه مثبت داشته و آن کاهش آلودگی هوا و احتمالا نجات جان هزاران نفر بوده است.

به تازگی مطالعه جدیدی در دانشگاه استنفورد آمریکا انجام شده که به تاثیر ویروس کرونا بر روی کاهش میزان آلودگی هوا و کاهش مرگ‌ومیرهای ناشی از آن در کشور چین پرداخته است.

این شرایط البته همچنان ادامه دارد، اما مسلما برای مدت زمان طولانی دوام نخواهد داشت. مارشال بورک (Marshall Burke) نویسنده اصلی مقاله گفته است که احتمالا در چین تعداد افرادی که در اثر کاهش آلودگی‌ها نجات خواهند یافت بیشتر از تعداد جان‌باختگان ناشی از ویروس کرونا خواهند بود.

بورک می‌گوید: “ما با توجه به آمار و ارقام می‌دانیم که تنفس هوای آلوده باعث مرگ زودرس افراد می‌شود، اما سوالی که پیش می‌آید این است که آیا امکان دارد تعداد زندگی‌هایی که بعد از شیوع ویروس کرونا، به‌خاطر کاهش آلودگی‌ هوا نجات می‌یابند، بیشتر از تعداد مرگ‌ومیرهای ناشی از خود ویروس باشد؟ حتی در محافظه‌کارانه‌ترین حالت، من فکر می‌کنم که جواب این سوال ‘مثبت’ است.”

طبق محاسبات بورک، کاهش آلودگی هوا در این دو ماه اخیر احتمالا جان ۴ هزار کودک زیر ۵ سال و ۷۳ هزار فرد بزرگسال بالای ۷۰ سال را نجات داده است. این اعداد، به‌طرز قابل‌توجهی بیش از مجموع تلفات ناشی از ویروس کرونا هستند.

البته این آمار شاید برایتان کمی تعجب‌آور باشد، اما این‌ها چیزی است که ما از مدت‌ها قبل می‌دانیم. اوایل این ماه، مقاله دیگری نشان داد که آلودگی هوا باعث شده تا امید به زندگی، در مقیاس جهانی، به‌طور متوسط سه سال کاهش یابد.

جوس للیولد (Jos Lelieveld) نویسنده این مقاله از دانشگاه قبرس می‌گوید: “آمار تلفات و میزان کاهش امید به زندگی در اثر آلودگی هوا به اندازه‌ای است که به‌راحتی قابل رقابت با میزان مرگ‌ومیر ناشی از مصرف مواد دخانی و بسیار بیشتر از سایر علل مرگ‌ومیر است. برای مثال، آمار تلفات آلودگی هوا ۱۹ برابر بیشتر از مالاریا؛ ۱۶ برابر بیش از خشونت؛ ۹ برابر بیشتر از ایدز؛ ۴۵ برابر بیشتر از مصرف الکل و ۶۰ برابر بیشتر از مصرف مواد مخدر است.”

بنابراین، کاملا ثابت شده است که آلودگی هوا باعث مرگ خیلی از افراد در سراسر دنیا می‌شود. البته به این نکته هم باید توجه داشت که مطالعه بورک فقط از داده‌های چین استفاده کرده و کمی زودتر از تاثیر ویروس کرونا بر بقیه کشورهای جهان انجام شده است.

ایتالیا یکی از کشورهایی است که با داشتن بیشترین موارد ابتلا به ویروس کرونا بعد از چین، قرنطینه‌های سفت و سختی را به اجرا گذاشته است. حالا داده‌های ماهواره‌های مستقر در بالای شمال این کشور نشان می‌دهند که کاهش چشمگیری در آلودگی هوا، به‌ویژه در میزان گاز دی‌اکسید نیتروژن که به‌طور گسترده از خودروها، کارخانه‌ها و نیروگاه‌ها منتشر می‌شود، اتفاق افتاده است. تصاویر گرفته شده از تاریخ 1 ژانویه تا 11 مارس 2020 توسط ماهواره Copernicus Sentinel-5P نشان‌دهنده این هستند که دی‌اکسید نیتروژن در این مناطق ایتالیا به میزان قابل‌توجهی کاهش یافته است.

کلاوس زنر (Claus Zehner) مدیر ارشد پروژه ماهواره Copernicus می‌گوید: “کاهش انتشار گاز دی‌اکسید نیتروژن بر روی منطقه Po Valley در شمال ایتالیا کاملا مشهود است. گرچه شاید به‌خاطر پوشش ابر و آب و هوا، تغییرات اندکی در داده‌ها وجود داشته باشد، اما ما مطمئنیم که این موضوع، در نتیجه کاهش ترافیک و فعالیت‌های صنعتی در پی شیوع ویروس کرونا اتفاق افتاده است.”

در حال‌حاضر مطالعاتی وجود ندارد که میزان تاثیر واقعی کاهش انتشار گاز دی‌اکسید کربن بر روی سلامت افراد را بررسی کند، اما براساس آنچه که ما از خطرات آلودگی هوا می‌دانیم، اثر مستقیم آن بر روی کاهش مرگ‌ومیرها قطعی است.

بنابراین می‌توانیم بگوییم که شیوع ویروس کرونا که حالا تبدیل به یک بحران سلامت جهانی شده است، فرصت خوبی برای ما فراهم آورده تا ببینیم کدامیک از جنبه‌های زندگی مدرن ما کاملا ضروری بوده‌اند و اگر بخواهیم عادت‌های خود را در مقیاس جهانی تغییر دهیم، امکان چه تغییرات مثبتی وجود دارد.

نوشته شیوع ویروس کرونا باعث کاهش آلودگی هوا شده است! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

تغییر ارتفاع پرواز هواپیماها می‌تواند باعث کاهش آلودگی هوا شود!

این روزها کره زمین به‌شدت تحت تاثیر تغییرات آب و هوایی قرار گرفته است و هر تغییر کوچکی از طرف ما، بلافاصله اثر خود را بر روی محیط زیست می‌گذارد. در حالیکه سوخت هواپیماها یکی از منابع آلودگی هوا هستند، مطالعه جدیدی نشان داده است که انتخاب مسیرهای پرواز متفاوت می‌تواند تا حدودی به کاهش این آلودگی‌ها کمک کند.

شما حتما خطوط ابری‌شکل ایجادشده در پشت هواپیماها را دیده‌اید. به این خطوط ابری، پس‌دَمه (contrails) گفته می‌شود. پس‌دمه زمانی به وجود می‌آید که گاز داغ خارج‌شده از پشت هواپیماها با هوای سرد و کم‌فشار جو برخورد بکند. رطوبت هوا، باعث متراکم شدن کربن سیاه موجود در دود هواپیما شده و ذرات یخی را تشکیل می‌دهند که ما آن‌ها را به صورت ابر سفید در آسمان مشاهده می‌کنیم.

حالا مطالعه جدیدی نشان داده است که اگر هواپیماها حدود ۶۰۰ متر پایین‌تر از ابرها پرواز کنند، این کار می‌تواند تاثیر نامطلوب پس‌دمه در تغییرات آب و هوایی را تا ۵۹ درصد کاهش دهد.

پژوهشگران این مطالعه می‌گویند که برای رسیدن به این هدف، لازم است که فقط حدود ۲ درصد از پروازها، ارتفاع خود را اصلاح کنند. این پروازها شامل مواردی می‌شوند که بیشترین احتمال تشکیل پس‌دمه را دارند و خطوط ابری آن‌ها به مدت طولانی در هوا باقی می‌ماند.

در حالیکه اکثر پس‌دمه‌ها در کمتر از چند دقیقه ناپدید می‌شوند، برخی از آن‌ها می‌توانند تا ۱۸ ساعت دوام بیاورند. این پس‌دمه‌های باقی‌مانده در هوا، می‌توانند با سایر پس‌دمه‌ها و ابرهای سیروس (cirrus clouds) ترکیب شده و ابرهای سیروس پس‌دمه (contrail cirrus) را تشکیل دهند. این ابرها، از طریق فرایندی که به اجبار تابشی (radiative forcing) معروف است، باعث به هم خوردن تعادل درجه‌حرارت زمین و گرمایش آن می‌شوند.

اجبار تابشی زمانی اتفاق می‌افتد که پس‌دمه‌ها، تابش موج‌کوتاه را به فضا منعکس کرده و تابش مادون‌قرمز موج‌بلند را بر روی زمین حبس می‌کنند و در نتیجه باعث اثرات گرمایشی می‌شوند.

Marc Stettler، استاد هواشناسی از دانشگاه امپریال کالج لندن در انگلیس می‌گوید: براساس یافته‌های مطالعه ما، ایجاد تغییر در ارتفاع پرواز تعداد اندکی از هواپیماها می‌تواند اثرات نامطلوب پس‌دمه‌ها بر روی آب‌ و هوا را تا حدود زیادی کاهش دهد. در واقع، تعداد اندکی از پروازها، مسئول بخش بزرگی از اثرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها هستند و ما می‌توانیم تمرکز خود را بر روی آن‌ها بگذاریم.

مطالعات نشان می‌دهند که پس‌دمه‌ها و اجبار تابشی می‌توانند سیاره ما به همان اندازه‌‌ای که انتشار گازهای دی‌اکسیدکربن از سوخت هواپیماها آلوده می‌کند، آلوده کنند؛ اما از آنجاییکه اثرات آن‌ها بسیار کوتاه مدت است، به‌راحتی می‌توان آلودگی‌های ناشی از آن‌ها را کنترل کرد.

در مطالعه حاضر، داده‌های جوی کشور ژاپن به مدت شش هفته مورد آنالیز قرار گرفت و مسیرهایی که ۶۰۰ متر بالاتر یا ۶۰۰ متر پایین‌تر از مسیرهای پرواز واقعی هواپیماها بودند مدلسازی شدند. نتایج به دست آمده نشان دادند که اگر ۱.۷ درصد از پروازها، در ارتفاع پایین‌تری انجام بگیرند، تاثیرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها می‌تواند تا ۵۹ درصد کاهش یابد.

البته در این مسیرها، مقداری سوخت بیشتر مصرف خواهد شد، اما این مقدار اضافی می‌تواند با کاهش شکل‌گیری پس‌دمه‌ها و اثرات گرمایشی آن‌ها جبران گردد.

پژوهشگران می‌گویند که اگر در کنار کاهش ارتفاع پرواز‌ها، از سوخت‌های موتور جت پاک‌تری هم استفاده شود، در این صورت، تاثیرات آب و هوایی پس‌دمه‌ها می‌تواند تا ۹۰ درصد هم کاهش یابد. با این‌حال، به خاطر وجود متغیرهای زیاد، لازم است که مطالعات بیشتری در این زمینه انجام گیرد.

آنچه مشخص است این است که تاثیر زیست‌محیطی پس‌دمه‌ها نباید دست کم گرفته شود. مطالعه حاضر نشان می‌دهد که این خطوط ابری می‌توانند سهم بزرگی در گرمایش جهانی داشته باشند.

تیم تحقیق در مقاله خود نوشته‌اند: مدلسازی پس‌دمه‌ها، برای بررسی اثربخشی راهکارهای مختلف کاهش آلودگی هوا مانند استفاده از سوخت‌های جایگزین، تکنولوژی جدید موتو هواپیما و استراتژی‌های جدید پروازی، بسیار مهم و حیاتی است.

این تحقیق در مجله Environmental Science & Technology چاپ شده است.

نوشته تغییر ارتفاع پرواز هواپیماها می‌تواند باعث کاهش آلودگی هوا شود! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

کشف یک منبع بزرگ انتشار گازهای گلخانه‌ای طبیعی در دریای سرخ

این‌روزها آلودگی هوا به یکی از معضلات جامعه بشری تبدیل شده است. حالا براساس یک گزارش جدید، گازهای هیدروکربن انتشاریافته از کف دریای سرخ، در حال آلوده کردن اتمسفر زمین با همان سرعت سوخت‌های فسیلی هستند.

این گازها پس از انتشار از کف دریا، با آلودگی‌های ناشی از کشتیرانی صنعتی ترکیب شده و تبدیل به نوعی آلاینده‌های سمی می‌شوند که برای سلامتی انسان بسیار مضر و خطرناک هستند.

همانطور که می‌دانید، خاورمیانه بیش از نصف منابع نفت و گاز دنیا را در اختیار دارد. این منطقه، با استخراج بیش از اندازه سوخت‌های فسیلی، مقادیر عظیمی از آلاینده‌های گازی را به جو زمین رها می‌کند و سهم بزرگی در آلودگی هوا دارد.

با این‌حال، محققان موسسه ماکس پلانک در جریان سفر خود در سال 2017 به خاورمیانه متوجه شدند که سطوح گازهای اتان و پروپان در جو بالای دریای سرخ، حدود ۴۰ برابر بیشتر از مقادیر پیش‌بینی‌شده است.

تیم تحقیق، منابع احتمالی انتشار این گازها از جمله ترافیک، کشاورزی، سوزاندن زیست‌توده و تولید برق از هیدروکربن‌ها را مورد بررسی قرار دادند. اما آن‌ها به نتایج غیرمنتظره‌ای رسیدند: این دو گاز، پس از فرار از منابع زیرزمینی طبیعی نفت و گاز، از کف دریا نشت کرده‌اند و سپس توسط جریان‌های آب به سطح دریا رسیده‌ و با سایر گازهای گلخانه‌ای و همچنین گاز نیتروز اکساید که توسط کشتی‌های صنعتی انتشار می‌یابد ترکیب شده‌اند.

به گفته پژوهشگران موسسه ماکس پلانک، اجزای تشکیل‌دهنده این گاز ترکیبی، به‌شدت برای سلامتی انسان مضر هستند. Efstratios Boursoukidis، سرپرست گروه تحقیق می‌گوید: ما با دیدن نتایج آزمایش‌ها واقعا شگفت‌زده شدیم. ما تقریبا دو سال بر روی داده‌های جمع‌آوری‌شده کار کردیم و حالا ثابت شده که این گازها از جایی در دو کیلومتری زیر سطح دریا انتشار یافته‌اند.

Efstratios و همکارانش، بعد از بررسی‌های خود به این نتیجه رسیدند که مقدار گاز اتان و پروپان نشت‌کرده از کف دریای سرخ، قابل‌مقایسه با میزان گازهای هیدروکربنی است که توسط کشورهایی مانند امارات‌متحده‌عربی یا کویت صادر می‌شود.

براساس یافته‌های مطالعه حاضر، انتشار این گازها منجر به منبع دیگری از گاز متان در جو زمین می‌شود که یک نوع گاز گلخانه‌ای قوی است. این شرایط، با اضافه شدن آلودگی نیتروز اکساید ناشی از عبور کشتی‌های صنعتی از دریای سرخ، تشدید شده است.

Boursoukidis می‌گوید: انتظار می‌رود که در دهه‌های آینده، حجم ترافیک کشتی‌ها در دریای سرخ و کانال سوئز افزایش یابد و به تبع آن، انتشار گاز نیتروز اکساید هم رشد چشمگیری داشته باشد. ما پیش‌بینی می‌کنیم که چنین اتفاقی، نقش این منبع آلاینده را تقویت خواهد کرد و منجر به آلوده‌تر شدن هوای منطقه خواهد شد.

نوشته کشف یک منبع بزرگ انتشار گازهای گلخانه‌ای طبیعی در دریای سرخ اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

بهترین دمنوش ها برای آلودگی هوا ؛ با این دمنوش‌ها در آلودگی هوا سالم بمانید!

مطلب بهترین دمنوش ها برای آلودگی هوا ؛ با این دمنوش‌ها در آلودگی هوا سالم بمانید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

بهترین دمنوش ها برای آلودگی هوا کدامند؟ آلودگی هوا در کلا‌ن‌شهرهایی نظیر تهران به مسئله‌ای جدی برای سلامتی شهروندان تبدیل شده است. مسئله آلودگی هوا امروزه از معضلات اساسی هر کسی است که ساکن یکی از شهرهای بزرگ باشد. این موضوع فقط به ایران محدود نمیشود اما مسئله این است که در ایران هیچ سازوکاری...

مطلب بهترین دمنوش ها برای آلودگی هوا ؛ با این دمنوش‌ها در آلودگی هوا سالم بمانید! برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

آلودگی هوا خطر خودکشی و افسردگی را در مردم افزایش می‌دهد

مطلب آلودگی هوا خطر خودکشی و افسردگی را در مردم افزایش می‌دهد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

آلودگی هوا مشکلات روحی روانی نیز در پی دارد. نتایج آزمایشات تیمی از محققان در لندن ارتباطی میان آلودگی هوا و خطر خودکشی و بروز افسردگی را نشان می‌دهند. می‌دانیم که میزان بالای آلودگی هوا می‌تواند تأثیر نگران‌کننده‌ای بر بدن ما داشته باشد. از افزایش بیماری‌های ریوی و قلبی گرفته تا افزایش خطر سقط جنین...

مطلب آلودگی هوا خطر خودکشی و افسردگی را در مردم افزایش می‌دهد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است. - تکراتو - اخبار روز تکنولوژی - - https://techrato.com/

مطالعه جدید نشان می‌دهد که آلودگی هوا می‌تواند باعث کودن شدن ما شود!

آیا آلودگی هوا می‌تواند باعث کندذهنی ما شود؟ براساس یک مطالعه جدید، افزایش میزان دی‌اکسید کربن (CO2) هوا، آسیب جدی به توانایی‌های شناختی و فکری ما خواهد زد.

گزارش‌های اخیر نشان می‌دهند که در طول یک قرن گذشته سطوح دی اکسید کربن موجود در هوا با سرعت بسیار زیادی افزایش یافته است و خیلی‌ها عقیده دارند که فعالیت‌های انسانی مانند استفاده از سوخت فسیلی به این موضوع کمک کرده است.

تیم تحقیق در مطالعه خود، براساس داده‌هایی که از مطالعات قبلی بدست آمده بودند، دست به مدلسازی رابطه بین سطوح CO2 هوا و توانایی‌های شناختی انسان‌ها زده‌اند. آن‌ها می‌خواستند بدانند با توجه به شرایط فعلی آلودگی هوا چه چیزی ممکن است در آینده اتفاق بیفتد. یافته‌های آن‌ها نشان داد که در چنین شرایطی، سطح توجه، هوشیاری و حافظه افراد و همچنین توانایی‌های تصمیم‌گیری و پاسخ به بحران‌های آن‌ها به‌طرز قابل‌توجهی کاهش می‌یابد.

درباره اینکه چرا سطوح بالای CO2 ممکن است قابلیت‌های شناختی ما را تحت‌تاثیر قرار دهد، توضیح علمی وجود دارد. سوراخ‌های موجود در ریه شما اکسیژن موجود در هوا را با دی‌اکسید کربن موجود در خون‌ مبادله می‌کند. اگر هوایی که تنفس می‌کنید CO2 بیشتر و اکسیژن کمتری داشته باشد، خون شما دیگر همان میزان اکسیژن قبلی را دریافت نخواهد کرد. اکسیژن به فعالیت سلول‌های شما کمک می‌کند. اگر سلول‌های مغزی شما نتوانند اکسیژن کافی را دریافت کنند، ممکن است عملکرد آن‌ها دچار اختلال شده و حتی بمیرند. همه این‌ها می‌تواند توانایی‌های شناختی شما را تحت‌تاثیر قرار دهد.

مطالعه جدید به یک مورد آزمایش انجام‌شده بر روی موش‌های جوان اشاره کرده که در آن افزایش میزان CO2 هوا باعث شده بود تا سطوح فاکتور رشد neuroprotective کاهش یابد که این هم به‌نوبه خود به رشد مغز آسیب می‌رساند.

تیم تحقیق، از داده‌های موجود برای ایجاد یک مدل ریاضی برای پیش‌بینی آنچه که ممکن است در آینده و باتوجه به روند کنونی افزایش دی‌اکسید کربن هوا اتفاق بیفتد، استفاده کردند. نتیجه مدلسازی آن شد که تا سال 2100، توانایی تصمیم‌گیری انسان‌ها به‌اندازه ۲۵ درصد و توانایی فکر کردن استراتژیک آن‌ها هم به‌میزان ۵۰ درصد کاهش خواهد یافت. این‌ها اتفاقاتی است که در ۸۰ سال آینده اتفاق خواهند افتاد.

مطالعه جدید این واقعیت را به ما نشان می‌دهد که محیط اطراف ما می‌تواند توانایی‌های ذهنی ما را تحت تاثیر قرار دهد. بنابراین احمقانه است که فکر کنیم قابلیت‌های ذهنی ما چیزی جدا از شرایط محیطی ما هستند و می‌توانیم فعالیت‌های ذهنی خودمان را در هر وضعیتی، با کیفیت یکسانی انجام دهیم.

بسیاری از دانشمندان موافق‌اند که بخش بزرگی از گرمایش جهانی و تغییرات آب‌وهوایی در نتیجه فعالیت‌های انسانی اتفاق افتاده‌اند. اما آنچه که در حال‌حاضر بسیار اهمیت دارد، اقدام عملی برای جلوگیری از وخیم‌تر شدن اوضاع است. گرایش عمومی در بین ما انسان‌ها این است که تا زمانی که دچار یک بیماری نشده‌ایم، هیچ کاری برای پیشگیری از آن انجام نمی‌دهیم. اما در این مورد خاص، مشکل اینجاست که ما هنوز به این باور نرسیده‌‌ایم که بیماری پیشاپیش اتفاق افتاده و حتی ممکن است باعث آسیب رسیدن به توانایی‌های ذهنی ما گردد.

نوشته مطالعه جدید نشان می‌دهد که آلودگی هوا می‌تواند باعث کودن شدن ما شود! اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.