خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، اسب سرکش ایتالیایی

مرداد ۲۳, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای روز جهان, فراری, فراری 812 Superfast, فراری 812 سوپرفست, فراری 812 سوپرفست مدل سال 2018 میلادی, موضوعات /توسط ادمین

فراری ۸۱۲ سوپرفست (Ferrari 812 Superfast) نمونه‌ای است در خودروهای کلاس بدنه سوپر اسپرت کوپه (Supercar Coupe) که قرار است برای سال ۲۰۱۸ میلادی به علاقمندان خودروهای فوق سریع و مسابقه‌ای عرضه گردد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری (Ferrari) این خودرو را جایگزین مدل سال این شرکت یعنی فراری برلینتا (Ferrari Berlinetta) نموده که از سال ۲۰۱۳ میلادی در بازارهای جهانی خودروهای سوپر اسپرت به فروش می رسد. این خودرو یک نمونه کاملا جدید بوده که با استفاده از یک موتور حجیم ۱۲ سیلندر، قابلیت‌های دینامیکی و فنی فوق العاده‌ای را از خود به نمایش می گذارد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی آخرین نمونه از ابر خودروهای شرکت فراری بوده که از دهه ۱۹۶۰ میلادی و با استفاده از پیشرانه‌های غول آسای ۱۲ سیلندر تولید می شوند. از خودروهای دیگری که مجهز به ای پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی بودند، می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

فراری برلینتا (Ferrari Berlinetta) محصول سال ۲۰۱۳ میلادی
فراری ۵۹۹ GTB محصول سال ۲۰۰۶ میلادی
فراری ۵۵۰ مارانلو (Ferrari 550 Maranello) محصول سال ۱۹۹۶ میلادی
فراری تستاروسا (Ferrari Testarossa) محصول سال ۱۹۸۴ میلادی

از اولین خودروهای تولیدی این شرکت که به موتور ۱۲ سیلندر خورجینی مجهز بودند نیز می توان به مدل افسانه‌ای فراری ۲۷۵ GTB محصول سال ۱۹۶۶ اشاره کرد که با تولید نیرویی در حدود ۳۰۰ اسب بخار را از موتور ۱۲ سیلندر خورجینی ۳.۳ لیتری خود را داشت.

نقاط ضعف و قوت فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

طراحی بدنه و ظاهری فوق العاده و جذاب، استفاده از موتور ۱۲ سیلندر سنتی شرکت فراری و عملکرد بسیار بالا از نقاط قوت فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و نکاتی مانند قیمت بسیار بالا از نقاط ضعف این خودرو به شمار می آیند.

طراحی خارجی و بدنه فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

این شرکت خودروسازی مشهور ایتالیایی برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تمامی نکات مربوط به علم آئرودینامیک را در نظر گرفته و علاوه بر آن با طراحی بسیار زیبا، آن را به نمونه‌ای اسپرت و بسیار جذاب تبدیل نموده است. چراغ‌های بسیار کشیده و باریک در بخش جلو، خطوط افقی بدنه در بخش جانبی و چراغ‌های عقبی کلاسیک دایره‌ای شکل ۴ گانه، نمای بسیار عضلانی را برای این خودرو فراهم نموده است.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی طولی برابر با ۴.۶۵۷ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۷۱ میلیمتر و ارتفاعی بسیار کوتاه و برابر با ۱.۲۷۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۲۰ میلیمتر است. برای درک بهتری می توان این خودرو را با هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) موجود در بازار ایران مقایسه نمود که طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۸۲۰ میلیمتر است.

موتور و پیشرانه

برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی که یک خودروی موتور جلوی دیفرانسیل عقب بوده، یک پیشرانه ۱۲ سیلندر DOHC مجهز به ۴۸ سوپاپ ۶.۵ لیتری به حجم دقیق ۶.۴۹۶ سی سی در نظر گرفته شده است. این موتور توانایی تولید نیروی عظیم ۷۸۹ اسب بخار در دور موتور ۸.۵۰۰ RPM را داشته و میزان گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۵۳۰ پاوند بر فوت (معادل ۷۱۸ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۷.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این موتور گرچه نسبتا مشابه نمونه موجود در فراری برلینتا بوده اما با بهینه سازی ‌ها انجام شده توانایی تولید نیرویی در حدود ۶۰ اسب بخار بیشتر از آن را دارد.

نیروی تولیدی موتور نیز توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ‌های عقبی (RWD) این خودرو منتقل می گردد. این موتور توانایی‌های خارق العاده ای داشته و با شتاب اولیه ۰ تا ۱۰۰ در حدود ۲.۹ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۱۲ مایل در ساعت (معادل ۳۴۰ کیلومتر در ساعت) یکی از سریع‌ترین و قدرتمندترین نمونه‌های موجود در بازار خودروهای اسپرت جهان است. از دیگر رکوردهای ثبت شده توسط فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به شتاب ۰ تا ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در حدود ۶.۸ ثانیه و طی مسافت یک چهارم مایل در زمان ۱۰.۸ ثانیه اشاره کرد.

مصرف سوخت

هرچند برای ابرخودروها و مالکان آنها، مصرف سوخت مساله مهمی به حساب نمی آید اما فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در این بخش نیز با توجه به قدرت تولیدی موتور و حجم بالای آن و همچنین وزنی در حدود ۱.۵ تن، عملکرد قابل قبولی داشته و توانایی طی مسافتی معادل ۱۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۹.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۱۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۱۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی و میانگین را دارد.

طراحی داخلی و کابین

طراخی داخلی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز ساده و زیبا بوده و با استفاده از فرم طراحی اسپرت جدید نسبت به نمونه‌های قبلی این شرکت، نمایی شبیه به جت‌های جنگی و خودورهای مخصوص مسابقه دارد. داشبورد با طراحی نسبتا صاف و افقی به همراه ۴ خروجی بزرگ و دایره‌ای سیستم تهویه مطبوع (۲ عدد در بخش میانی و ۲ عدد در دو گوشه انتهایی)، غربیلک فرمان با بخش تحتانی تخت و مجهز به دکمه های کنترلی ، سیستم دیجیتال عقربه‌های پشت آمپر که در وسط آن یک بخش دایره‌ای بزرگ برای نمایش اطلاعات مربوط به سرعت خودرو قرار گرفته و پدال‌های گاز و ترمز فلزی، نمایی بسیار وحشی و پرخاشگر به فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بخشیده است.

امکانات و تجهیزات

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی مانند بیشتر خودروهای موجود در این کلاس، کابین ساده ای داشته و استفاده از تکنولوژی در آن بیشتر در بخش موتور، پیشرانه و سیستم انتقال قدرت متمرکز شده است. از امکانات موجود برای این خودرو می توان به موارد زیر اشاره نمود:

رینگ‌های اسپرت ۵ پره دوبل با سایز ۲۰ اینچ
تایرهای با سایز ۲۷۵/۳۵/۲۰ در چرخ‌های جلویی
تایرهای بسیار پهن با سایز ۳۱۵/۳۵/۲۰ در چرخ‌های عقبی
سیستم صوتی بسیار پرقدرت با توان خروجی ۱.۲۸۰ وات و مجهز به ۱۲ بلندگوی جداگانه

تجهیزات کمکی رانندگی

برای کنترل این اسب سرکش، تنها توانایی‌های راننده کافی نبوده و شرکت فراری برای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی سیستم های کمکی رانندگی متنوعی را در نظر گرفته است. از امکانات کمکی رانندگی و ایمنی بسیار پیشرفته موجود در فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

سیستم کنترل پایداری الکتریکی (ESC)
سیستم کنترل کشش پیشرفته (F1-TRAC)
نسل سوم دیفرانسیل الکتریکی (E-DIFF 3)
سیستم تعلیق بسیار پیشرفته الکتریکی (SCM-E)
سیستم فرمان پیشرفته الکتریکی (EPS)
سیستم ترمز ضد قفل با دیسک‌های ۳۹۸x223x38 میلیمتر در جلو
سیستم ترمز ضد قفل با دیسک‌های ۳۶۰x225x32 میلیمتر در عقب

قیمت در بازارهای جهانی

مطابق انتظار فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودرویی بسیار گرانقیت بوده و با مبلغی در حدود ۳۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۲ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می رسد. البته بیشتر رقبای این خودرو نیز قیمتی‌هایی نسبتا مشابه دارند.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازارهای جهانی می توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود که در بازار خودروهای خاص و گرانقیمت معامله می گردند:

فورد GT با قیمتی در حدود ۴۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۷۰۰ میلیون تومان)
مک لارن ۷۲۰S با قیمتی در حدود ۲۹۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۱۰۰ میلیون تومان)
لامبورگینی هوراکان با قیمتی در حدود ۲۶۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۰۰۰ میلیون تومان)
آستون مارتین ونکوئیش (Aston Martin Vanquish) با قیمتی در حدود ۳۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۲۰۰ میلیون تومان)

درباره شرکت خودروسازی فراری

شرکت خودرو سازی ایتالیایی فراری (Ferrari) در سال ۱۹۳۹ میلادی در شهر مودنا (Modena) کشور ایتالیا تاسیس گردید. موسس این شرکت، انزو فراری (Enzo Ferrari) بود که یکی از رانندگان مسابقات اتومبیل رانی بود. اولین خودرو تولیدی این شرکت نیز در سال ۱۹۴۰ میلادی تولید گردید که با نام Tipo 815 شناخته می‌شد.

شرکت فراری از آن سال تا کنون یکی از معتبر ترین نام‌ها در صنعت خودرو و نمونه‌های با کیفیت و پرقدرت بوده و رقابت تنگاتنگی با خودروسازانی مانند لامبورگینی (Lamborghini)، آستون مارتین (Aston Martin)، پورشه (Porsche) و فورد (Ford) دارد. آخرین محصول این شرکت نیز فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی است که به زودی به بازار خودروهای خاص جهان اضافه خواهد شد.

مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی
حجم موتور (سی سی)	۶.۴۹۶
تعداد سیلندر	۱۲
قدرت موتور (اسب بخار)	۷۸۹
گشتاور (نیوتون متر)	۷۱۸
گیربکس	۷ سرعته اتوماتیک
مصرف سوخت (شهر)	۱۹.۶
مصرف سوخت (بزرگراه)	۱۴.۷
مصرف سوخت (ترکیبی)	۱۸.۱
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۲.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۳۴۰
قیمت پایه (میلیون تومان)	۱.۲۰۰
قیمت در ایران	–

گالری تصاویر فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

تصاویر : Netcarshow

مطلب مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ، اسب سرکش ایتالیایی برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

مشخصات فنی ب ام و سری ۸ جدید، بازگشتی با شکوه بعد از نزدیک به دو دهه

خرداد ۱۱, ۱۳۹۶/در ابر خودرو, ابرخودرو, اتومبیل, ب ام و, ب ام و سری 8 جدید, خودروهای مفهومی, موضوعات /توسط ادمین

ب ام و سری 8 جدید

یکی از بزرگ‌ترین رقابت های صنعت خودرو سازی در چند دهه اخیر، مابین مدل‌های سری ۷ ب ام و و کلاس S مرسدس بنز بوده که همیشه از جذابیت بسیار بالایی برخودار است. اما همیشه شرکت مرسدس بنز با توجه به وجود مدل‌های کوپه (Coupe) و سقف متحرک (Convertible) توانسته رقیب دیرین خود را از پیش رو بردارد.

به همین منظور شرکت ب ام قصد دارد تا با تولید مجدد ب ام و سری ۸ جدید ، از رقابت را تنگ تر نموده و قابلیت‌های دینامیکی و فنی بالا را همراه با حس تجملی و لوکس مدل‌های ب ام و سری ۷ به مشتریان ارائه نماید.

ب ام و سری ۸

ب ام و سری ۸ برای اولین بار در سال ۱۹۸۹ میلادی به بازارهای خودروی جهان معرفی شد. این خودرو بعدها پایه‌ای شد برای ساخت اتاق E24 ب ام و سری ۶. این خودرو یک گونه اسپرت بود و تنها از موتورهای بسیار پرقدرت و با کیفیت ۸ سیلندر خورجینی و ۱۲ سیلندر خورجینی نیرو می‌گرفت.ب ام و سری ۸ نسل اول در ۴ مدل تولیدی و ۳ مدل آزمایشی طراحی شده که اسامی آنها به شرح زیر است:

۸۴۰ CSi (مجهز به دو موتور ۴.۰ لیتری ۸ سیلندر خورجینی و ۴.۴ لیتری ۱۲ سیلندر خورجینی)
۸۵۰i ( مجهز به موتور۵.۰ لیتری ۱۲ سیلندر خورجینی)
۸۵۰ Ci (مجهز به موتور ۵.۴ لیتری ۱۲ سیلندر خورجینی)
۸۵۰ CSi (مجهز به موتور ۵.۶ لیتری ۱۲ سیلندر خورجینی)
مدل آزمایشی ۸۳۰i
مدل آزمایشی ۸۵۰i Cabrio
مدل آزمایشی M8

ب ام و سری ۸ نسل جدید

بعد از نزدیک به دو دهه از خروج ب ام و سری ۸ نسل اول از خط تولید. این شرکت به تازگی برای رقابت با رقیب سنتی خود مرسدس بنز ، نسل جدید از این خودرو را به بازارهای جهانی معرفی نمود. این خودرو همانطور که پیشتز نیز اشاره شد یک نمونه کوپه اسپرت از ب ام و سری ۷ بوده و علاوه بر امکانات فنی بسیار بالا و قدرتمند، خودرویی بسیار لوکس و جذاب نیز به شمار می‌آید.

طراحی خارجی و بدنه ب ام و سری ۸ جدید

ب ام و سری ۸ نسل جدید از طراحی بسیار جسورانه و اسپرتی برخوردار شده است. دماغه خودرو نمایی بسیار جنگنده داشته و نشان دو تکه‌ای شرکت ب ام و با سایزی بزرگ در بخش جلویی آن خودنمایی می‌کند. علاوه بر این، در طراحی بدنه این خودرو از المان‌های ب ام و سری ۶ حال حاضر نیز استفاده شده که در کنار قسمت‌هایی از مدل بسیار مشهور i8 نمایی بسیار زیبا به آن بخشیده است.

موتور و پیشرانه ب ام و سری ۸ نسل دوم

هر چند هنوز به طور رسمی موتورهای مورد استفاده در این خودرو معرفی نشده اند اما به احتمال بسیار زیاد، قلب تپنده این خودرو مشابه نمونه‌های استفاده شده در ب ام و سری ۷ نسل جدید خواهد بود. مدل‌های مختلف این خودرو شامل سه نمونه ۸۴۰i، ۸۵۰ و ۸۶۰i بوده که نمونه ۸۶۰i ، قوی‌ترین کونه آن خواهد بود.

موتور پایه موجود برای ب ام و سری ۸ جدید در مدل پایه یک نمونه شش سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به توربوشارژر است که نیرویی در حدود ۴۴۵ اسب بخار را برای این خودرو فراهم می‌نماید.

نمونه دوم نیز موتور ۴.۴ لیتری ۸ سیلندر مجهز به سیستم توربوی دوگانه (Twin Turbo) بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۶۱۵ اسب بخار را داشته و خودرو را در زمانی معادل ۴.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رساند. البته به نظر می‌رسد که یک موتور شش سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری دیزل نیز برای این خودرو قابل انتخاب باشد.

قوی‌ترین پیشرانه نیز یک موتور ۱۲ سیلندر خورجینی غول پیکر ۶.۶ لیتری بوده که دز عرض تنها ۳.۷ ثانیه ب ام و سری ۸ نسل جدید مدل ۸۶۰i را از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و به نوعی در زمره خودروهای سوپر اسپرتی مانند مک لارن (McLaren) و فراری (Ferrari) قرار می ‌دهد.

امکانات و تجهیزات

ابن خودرو به لیست بلند بالایی از تمامی تجهیزات و امکانات رفاهی، سرگرمی، ایمنی و کمکی رانندگی موجود در بازار به صورت استاندارد مجهز شده است. از نمونه‌هایی از این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهار گانه نسل جدید (Four Zone Climate Control)
صندلی‌های با روکش چرم بسیار مرغوب مجهز به سیستم گرم کننده
سنسورهای پارک در بخش‌های جلویی و عقبی خودرو
سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
سیستم اطلاعاتی / سرگرمی حرفه‌ای مجهز به صفحه نمایش ۱۰.۲ اینچی رنگی لمسی

قیمت و زمان عرضه به بازار

ب ام و سری ۸ جدید قرار است در اواخر سال ۲۰۱۸ میلادی به بازار عرضه شده و مدل سقف متحرک آن نیز از سال ۲۰۱۹ میلادی در اختیار مشتریان قرار خواهد کرفت. قیمت پایه این خودرو در حدود ۱۰۰.۰۰۰ پوند (معادل ۴۹۰ میلیون تومان با احتساب پوند ۴.۹۰۰ تومان در زمان نگارش) بوده و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات تا ۱۵۰.۰۰۰ پوند (معادل ۷۳۵ میلیون تومان) افزایش قیمت خواهد داشت.

از رقبای این خودرو در بازارهای جهانی علاوه بر مرسدس بنز کلاس S می‌توان به بنتلی کنتیننتال (Bentley Continental GT)، فراری کالیفرنیا (Ferrari California) و آستون مارتین (Aston Martin DB11) اشاره کرد.

منبع : تکرا

مطلب مشخصات فنی ب ام و سری ۸ جدید، بازگشتی با شکوه بعد از نزدیک به دو دهه برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

معرفی و مشخصات فنی فورد GT مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

اردیبهشت ۲۲, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, اخبار خودرو, فورد GT, معرفی خودرو, موضوعات /توسط ادمین

فورد GT مدل 2017

فورد GT یکی از خودروهای افسانه‌ای شرکت خودرو سازی آمریکایی فورد بوده که اولین نمونه از آن در دهه ۱۹۶۰ میلادی و با نام فورد GT40 به بازار عرضه می‌گردید.

فورد GT40

این خودروی اسپرت دو نفره موتور وسط، اولین بار در سال ۱۹۶۴ میلادی به نمایش عمومی درآمد. پیشرانه موجود برای این خودرو شامل ۴ موتور مختلف بود که مشخصات آن به شرح زیر است:

موتور هشت سیلندر خورجینی ۴.۲ لیتری ۲۵۵ به حجم دقیق ۴.۱۸۱ سی سی
موتور هشت سیلندر خورجینی ۴.۷ لیتری ۲۸۹ به حجم دقیق ۴.۷۳۷ سی سی
موتور هشت سیلندر خورجینی ۴.۹ لیتری ۳۰۲ به حجم دقیق ۴.۹۴۲ سی سی
موتور هشت سیلندر خورجینی ۷.۰ لیتری ۴۲۷ به حجم دقیق ۶.۹۹۷ سی سی

فورد GT40 توانست در مسابقات ۲۴ ساعته لمان (Le Mans 24 Hours) به موفقیت‌های چشمگیری رسیده و چهار بار پیاپی بین سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۹ میلادی به مقام اول این مسابقات برسد.

این خودرو که تنها ۱۰۵ دستگاه از آن تولید شد، در حال حاضر با قیمتی بیش از ۱۰.۰۰۰.۰۰۰ میلیون دلار (معادل ۳۷.۵ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در حراجی‌ها به فروش می‌رسد.

فورد GT نسل اول مدل سال ۲۰۰۴ میلادی

بعد از نزدیک به چهل سال از حضور موفقیت آمیز و چشمگیر فورد GT40 ، شرکت فورد تصمیم به بازسازی و طراحی یک مدل جدید بر اساس آن زد. نسل اول این خودروی جدید در سال ۲۰۰۴ میلادی به بازارهای جهانی معرفی شد. این ابر خودروی شرکت فورد تا سال ۲۰۰۶ میلادی در خط تولید قرار داشت و بیش از ۴.۰۰۰ دستگاه از آن تولید و به فروش رسید.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در نسل اول سری جدید فورد GT یک نمونه هشت سیلندر خورجینی به حجم ۵.۴ لیتر بود که توانایی تولید نیرویی معادل ۵۵۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM را داشته و گشتاور تولیدی آن نیز رقمی برابر با ۵۰۰ پاوند بر فوت (معادل ۶۷۸ نیوتون متر) بود که در دور موتور ۳.۷۵۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گرفت.

فورد GT نسل اول برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی معادل ۳.۹ ثانیه، برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی برابر با ۱۲.۳ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی معادل ۴۴.۳ ثانیه نیاز داشت.

حداکثر سرعت فورد GT نسل اول نیز ۲۰۵ مایل در ساعت (معادل ۳۳۰ کیلومتر در ساعت) بود. این خودرو توانایی طی کردن مسافت ۱/۴ مایل (۴۰۰ متر) را در زمانی معادل ۱۱.۸ ثانیه داشت.

هرچند برای این نوع از خودروها مصرف سوخت عامل مهم و تعیین کننده‌ای نیست اما بر اساس اعلام EPA (سازمان محافظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا) این خودرو مصرفی معادل ۱۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت شهری، ۲۳ مایل (۱۲ لیتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۱۷ مایل (۱۷ لیتر) در سیکل ترکیبی داشت. فورد GT نسل اول در زمان ارائه با قیمتی معادل ۱۴۰.۰۰۰ دلار (برابر با ۵۲۵ میلیون تومان) به مشتریان عرضه شد.

فورد GT نسل دوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

پس از دوازده سال سال از معرفی دوباره فورد GT در سال ۲۰۰۴ میلادی، شرکت خودرو سازی فورد نمونه جدیدی را از این خودرو در سال ۲۰۱۶ میلادی به معرض نمایش عمومی گذاشت. این خودرو با انگیزه پیروزی در هر مسابقه مهندسی و طراحی شده و هدف آن تکرار موفقیت فورد GT40 افسانه‌ای در مسابقات لمان است.

فورد GT مدل ۲۰۱۷ توانایی‌های خود را در پیست‌ها مسابقه ثابت نموده بود اما عملکرد خیره کننده در این مسیرها تضمین کننده فروش این خودرو در بازار نبوده و این شرکت تنها قادر به تولید چند نمونه محدود برای مسابقات می‌شد. اما فورد GT برای فروش در بازارهای جهانی نیز طراحی شده و قرار است تعداد ۱.۰۰۰ دستگاه از آن به قیمت بسیار بالای ۴۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۷ میلیارد تومان) به فروش برسد.

این ابر خودروی نیم میلیون دلار رقبایی مانند بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) و لامبورگینی آونتادور (Lamborghini Aventador) را پیش رو داشته و با استفاده از طراحی جداب و خیره کننده و عملکرد فوق العاده رقیبی بسیار سخت برای این دو ابر خودرو به شمار می‌آید.

از ویژگی‌های ظاهری فورد GT مدل ۲۰۱۷ می‌توان به موارد زیر اشاره کرد که نمای آن را بسیار خاص و جذاب نموده است:

خط سقف بسیار پایین و ارتفاع کم
بدنه پوشیده شده با الیاف فیبر کربن
چراغ‌ها زیبای جلویی و عقبی مجهز به لامپ‌ها LED
دیسک‌ها ترمز ساخته شده از سرامیک کربن
رینگ‌ها ۲۰ اینچی سفارشی ساخته شده از فیبر کربن
تایرهای با کیفیت بالای ساخت شرکت تایر سازی میشلن (Michelin)

موتور و پیشرانه

موتور در نظر گرفته شده برای فورد GT مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۳.۵ لیتری شش سیلندر خورجینی V6 به حجم دقیق ۳.۴۹۷ سی سی مجهز به سیستم توربوشارژر دوگانه (Twin Turbocharger) بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۶۴۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM را دارد.

حداکثر گشتاور تولیدی این موتور شش سیلندر نیز ۵۵۰ پاوند بر فوت (معادل ۷۴۵ نیوتون متر) بوده که در دور موتور ۵.۹۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این قدرت توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی به چرخ‌های خودرو منتقل می‌گردد.

اگرچه نبود موتور هشت سیلندر خورجینی برای فورد GT مدل ۲۰۱۷ در ابتدا ممکن است به عنوان یک نقطه ضعف برای این خودرو به حساب آید اما عملکرد این موتور شش سیلندر به قدری خوب بوده که به سرعت این نکته را از اذهان پاک می‌کند.

این موتور قابلیت رانندگی در سه مدل Sport ، Track و V-Max را داشته که توانایی‌های فورد GT را بسته به نیاز راننده تنظیم می‌نماید. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۲.۹ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به زمانی معادل ۵.۷ ثانیه نیاز دارد. حداکثر سرعت فورد GT مدل ۲۰۱۷ نیز ۲۱۶ مایل در ساعت (معادل ۳۴۸ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. این خودرو مسافت ۱/۴ مایل را در زمان قابل توجه ۱۰.۵ ثانیه طی می‌نماید.

مصرف سوخت فورد GT مدل ۲۰۱۷ بر اساس اعلام EPA برابر با ۱۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسافت شهری، ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۱۴ لیتر با هر گالن سوخت (معادل ۱۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی اعلام شده است.

سیستم تعلیق تطبیقی جدید

یکی دیگر از نقاط قوت فورد GT مدل ۲۰۱۷ سیستم تعلیق و فنربندی جدید و تطبیقی آن است. این سیستم فنربندی قابلیت کاهش فاصله خودرو از زمین را مابین دو عدد ۴.۷ تا ۲.۵ اینچ (معادل ۱۱.۷۵ تا ۶.۳۵ سانتی‌متر) را بسته به مدل انتخابی رانندگی داشته و در مدهای V-Max و Track موجب کاهش ارتفاع خودرو و افزایش هندلینگ می‌گردد.

علاوه بر این مدل‌های رانندگی، سیستم تعلیق فورد GT مدل ۲۰۱۷ قابلیت تنظیم در سه کیفیت رانندگی Wet برای جاده‌ها خیس و بارانی، Normal و اسپرت را داشته که بالاترین سطح کنترل را به راننده ارائه نموده و این خودرو را به نمونه‌ای راحت برای طی مسافت‌ها طولانی جاده‌ای تبدیل می‌نماید.

طراحی بدنه

فورد GT مدل ۲۰۱۷ طولی برابر با ۴.۷۶۲ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۰۴ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۱۱۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۱۰ میلیمتر است. رای تجسم بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) یکی از معدود خودروهای اسپرت قابل خرید در بازار ایران طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، عرضی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر دارد.

وزن خالص فورد GT مدل ۲۰۱۷ نیز رقمی در حدود ۱.۴۷۴ کیلوگرم بوده و فضایی معادل ۱.۲۱۷ لیتر را برای دو سرنشین داخل کابین در نظر گرفته است. فضای موجود برای محفظه بار این ابر خودرو نیز در حدود ۱۱.۵ لیتر بوده که در بخش عقبی موتور تعبیه شده است.

کابین و طراحی داخلی

از امکانات رفاهی و سرگرمی موجود در این خودرو می‌توان به یک سیستم صوتی حرفه‌ای اشاره کرد که به آخرین نسخه از سیستم Sync (نرم افزار چند رسانه‌ای شرکت فورد) مجهز شده و از تمامی امکانات ارتباطی موجود در بازار مانند Android Auto و Apple CarPlay پشتیانی می‌کند.

کابین این خودرو نیز قابلیت روکش شدن با چرم کیفیت بالا و یا الیاف فیبر کربن را بر اساس سفارش مشتری داشته و در کنار طراحی داخلی هیجان انگیز داشبورد و همچنین گرافیک بالای عقربه‌‌های پشت آمپر، فضایی لوکس، اسپرت و فراموش نشدنی را برای سرنشینان فورد GT مدل ۲۰۱۷ به ارمغان می‌آورد.

فورد GT مدل ۲۰۱۷ و مدل ۲۰۰۴ در یک نگاه

فورد GT	مدل سال ۲۰۰۴	مدل سال ۲۰۱۷
حجم موتور (سی‌سی)	۵.۳۹۸	۳.۴۹۷
تعداد سیلندر	V8	V6
قدرت موتور (اسب بخار)	۵۵۰	۶۴۷
گشتاور تولیدی (نیوتون متر)	۶۷۸	۷۴۵
شتاب ۰ – ۱۰۰ (ثانیه)	۳.۹	۲.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۳۳۰	۳۴۸
مصرف سوخت (شهری)	۲۰	۲۱
مصرف سوخت (بزرگراه)	۱۲	۱۳
مصرف سوخت (سیکل ترکیبی)	۱۷	۱۶.۸
وزن (کیلوگرم)	۱.۵۲۰	۱.۴۷۴
قیمت پایه در بازار جهانی (میلیون تومان)	۵۲۵	۱۷۰۰

مطلب معرفی و مشخصات فنی فورد GT مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

کوئنیگزگ Agera RS1 مدل جدید مخصوص بازار آمریکا در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۷

فروردین ۲۹, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, اخبار کوتاه, معرفی خودرو, نمایشگاه خودروی نیویورک 2017 /توسط ادمین

کوئنیگزگ Agera RS1
شرکت خودروسازی سوئدی کوئنیگزگ در ماه آگوست سال گذشته، از اولین نمونه اختصاصی مدل RS خود را برای بازارهای آمریکای شمالی رونمایی کرد. این خودرو که کوئنیگزگ Agera XS نام داشت با دورنگ نقره‌ای و نارنجی تزئین شده بود. در نمایشگاه خودرو نیویورک سال ۲۰۱۷ نیز این شرکت نمونه سفارشی سازی شده دیگری را برای بازار آمریکای شمالی ارسال نموده است. این مدل که نقطه مقابل Agera XS از لحاظ رنگ آمیزی به حساب می‌آید، با استفاده از رنگ‌ها سفید و آبی یخی تزئین شده است.

این کوه یخی که با نام کوئنیگزگ Agera RS1 شناخته می‌شود، نمونه‌ای است با قدرت بسیار بالای ۱۳۶۰ اسب بخار. کوئنیگزگ Agera RS1 قبل پیش فروش شده و این نام بر اساس سفارش شخص مشتری انتخاب شده است. وی حضوری مستمر در کار طراحی دقیق این ابر خودرو داشته و رنگ آمیزی قطعات مختلف سفارشی بدنه کوئنیگزگ Agera RS1 مانند باله عقب (Spoiler)، باله‌های کناری و دیفیوزر با نظارت دقیق وی صورت گرفته است.

کوئنیگزگ Agera RS1

شاسی این خودرو با استفاده از فیبر کربن ساخته شده و وزنی در حدود ۷۰ کیلوگرم دارد. Agera RS1 ابعادی معادل ۴۲۹۳ میلیمتر طول، ۲۰۵۰ میلیمتر عرض و ۱۱۲۰ میلیمتر ارتفاع دارد. البته ارتفاع کوئنیگزگ Agera RS1 با استفاده از سیستم تعلیق پیشرفته متغیر بوده و بین ۸۵ میلیمتر و ۱۰۵ میلیمتر شناور است. این خودرو وزن خالصی برابر با ۱۳۹۵ کیلوگرم دارد.

پیشرانه موجود برای این ابرخودروی سوئدی یک موتور هشت سیلندر خورجینی به حجم ۵.۰ لیتر بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱ مگا وات (معادل ۱۳۶۰ اسب بخار) را دارد. گشتاور تولیدی این نیروگاه عظیم نیز ۱.۱۰۱ پاوند بر فوت (معادل ۱۳۵۷ نیوتون متر) بوده که توسط یک جعبه دنده اتوماتیک هفت سرعته به چرخ‌های عقبی منتقل می‌گردد.

این ابرخودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۲.۸ ثانیه نیاز داشته و در تنها ۱۲.۳ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کند. البته با استفاده از سیستم‌های پیشرفته اختصاصی کنترل کشش (Traction Control) و کنترل پایداری (Stability Control) این شرکت سوئدی، این خودرو در اختیار کامل راننده قرار خواهد گرفت.

کوئنیگزگ Agera RS1 بر خلاف بیشتر ابرخودروهای موجود در بازار از امکانات متنوع رفاهی و کمکی نیز برخوردار شده است. از نمونه‌هایی از این تجهیزات می توان به موارد زیر اشاره کرد:

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک نسل جدید (Climate Control)
سیستم ناوبری ماهواره‌ای (Satellite Navigation)
سیستم اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment)
عقربه‌ها و نشانگرهای دیجیتالی
صندلی‌های اسپرت ساخته شده از فیبر کربن
سیستم نمایش اطلاعات تایرهای خودرو
کفپوش‌های چرمی
ترمز و فرمان الکتریکی
رینگ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب

منبع : Newatlas

نوشته کوئنیگزگ Agera RS1 مدل جدید مخصوص بازار آمریکا در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۷ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

کوانت ۴۸ ولت اولین ابرخودروی الکتریکی با باتری‌های ۴۸ ولتی از کشور سوییس

فروردین ۲۳, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی خودرو, خودروهای مفهومی, موضوعات, نانو فلوسل, کوانت /توسط ادمین

کوانت 48 ولت کوانت ۴۸ ولت (Quant 48 Volt)‌ آخرین مدل مفهومی ساخت شرکت سوییسی نانو فلوسل (Nano Flowcell) بوده که یک ابرخودروی الکتریکی با توانایی‌های دینامیکی و قدرت بسیار بالا به حساب می‌آید.

شرکت نانو فلوسل

شرکت نانو فلوسل (Nano Flowcell) یک شرکت سوییسی بوده که در زمینه طراحی و ساخت باتری‌های با کارایی بالا و قابل حمل و انرژی‌های پاک فعالیت می‌ کند. این شرکت در سال ۲۰۱۳ میلادی تاسیس شده و علاوه بر تحقیق و پژوهش در زمینه‌هایی مانند انواع پیل‌های سوختی و صنایع هوا و فضا، در زمینه ساخت خودروهای الکتریکی نیز فعال است. نانو فلوسل پیش از این نیز چند خودروی مفهومی دیگر با نام‌های کوانتینو ۴۸ ولت (Quantino 48Volt)، کوانت F و کوانت E را نیز طراحی نموده بود که همگی از موتورهای با راندمان بالای الکتریکی سود می‌بردند. در گذشته در نوشته‌ای تحت عنوان “Nanoflowcell و خودروی جدیدی به نام Quant FE” نیز به معرفی یکی از خودروهای این شرکت پرداخته بودیم.

کوانت ۴۸ ولت

یکی از بزرگترین مشگلات در مورد خودروهای الکتریکی و هیبریدی، نیاز به استفاده از منابع نیرویی با ولتاژ بالا بود. شرکت نانو فلوسل این ایراد را برطرف نموده و با ارائه کوانت ۴۸ ولت ، اولین خودروی الکتریکی مجهز به باتری‌های با ولتاژ پایین ۴۸ ولت را تولید نموده است. این خودروی مفهومی برای اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو سال ۲۰۱۷ میلادی به نمایش عمومی در آمد.

این خودرو یک نمونه چهار نفره بوده با استفاده از موتور تمامی الکتریکی خود توانایی تولید نیرویی برابر با ۷۶۰ اسب بخار را داشته و گشتاوری معادل ۲۰۰۰ نیوتون متر را به چرخ‌ها منتقل می‌نماید. کوانت ۴۸ولت برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به زمانی در حدود ۲.۴ ثانیه نیاز داشته که آن را هم رده ابرخودروهایی مانند بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)، پاگانی هوایرا (Pagana Huayra) و هنسی ونوم (Henessy Venom) قرار می‌دهد.

طراحی خارجی Quant 48Volt

این خودرو از لحاظ ظاهری شباهت‌های بسیاری با نمونه مفهومی قبلی این شرکت، مدل کوانت E داشته و مهمترین تفاوت آن، استفاده از باتری‌های با ولتاژ پایین ۴۸ ولتی است. در نگاه اول، فرم بدنه به گونه‌ای است که حس آشنایی را به بیننده منتقل می‌کند اما با اندکی تامل نحوه طراحی منحصربفرد آن نمایان شده و دقت طراحان در رعایت اصول علم آئرودینامیک آشکار می‌گردد. طراحی دماغه کوانت ۴۸ ولت به گونه‌ای است که در همان نگاه اول، قدرت و عملکرد فول العاده بالای آن را به بیننده گوشزد می‌ کند.

چراغ‌ها در بخش انتهایی قرار داده شده و در زیر آنها ورودی‌های هوای بزرگی قرار گرفته است و نمایی شبیه به چشم را برای بخش جلویی خودرو رقم می‌زند. با استفاده از گلگیرهای برآمده بدنه کوانت ۴۸ ولت ظاهری برجسته داشته و شباهت‌هایی با خودروهای عضلانی پیدا کرده است. طراحی بخش عقبی خودرو جسورانه‌ تر از طراحی جلو بوده و نمایی پرخاشگرانه به خودرو داده است. چراغ‌های عقبی نازک و منحنی کوانت ۴۸ ولت نمایی مانند خودروهای موجود در فیلم‌های علمی تخیلی داشته و از لامپ‌های LED در ساخت آن استفاده شده است. در قسمت پایینی نیز یک دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) بزرگ قرار داشته و در دو بخش کناری آن خروجی‌های اگزوز با پوششی به رنگ برنز (Bronze) همانند حاشیه‌های موجود در بخش جانبی و انتهایی سقف پوشانده شده است.

طراحی داخلی

درهای کوانت ۴۸ ولت از نوع گالوینگ (باز شدن شبیه بال پرندگان) و عریض بوده و فضای مناسبی را برای سوار و پیاده شدن به این خودروی چهار نفره در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. صندلی‌های جلویی این خودرو از نمونه‌های اسپرت بوده و به خوبی راننده و سرنشین کناری را در بر می‌گیرد. صندلی‌های ردیف عقبی نیز تقریبا به همین شکل بوده و تنها فرق آن عدم استفاده از لبه‌های برآمده برای در بر گرفتن سرنشیان است. این صندلی‌ها به رنگ مشکی براق بوده که با نوارهایی به رنگ قهوه‌ای براق تزئین شده است. این رنگ قهوه‌ای ناشی از چوب بسیار با کیفیتی است که در ساخت آن بکار رفته است.

داشبورد و بخش جلویی کوانت ۴۸ ولت مانند سایز تولیدات شرکت نانو فلوسل بوده و با کمان‌ها و منحنی‌هایی هماهنگ با درها طراحی شده که کنسول وسط از بخش میانی به آن متصل شده است. کنسول وسط تا بخش انتهایی خودرو ادامه پیدا کرده و هر یک از چهار سرنشین توسط یک شکل حباب مانند احاطه می‌شوند.

موتور و پیشرانه

گرچه طراحی خارجی و بدنه و کابین کوانت ۴۸ ولت بسیار شبیه به نمونه‌های قبلی تولیدی این شرکت است اما، پیشرانه و موتور استفاده شده در آن وجه تمایز آن با خودروهای قبلی تولید شده توسط این شرکت است. به عنوان مثال مدل کوانت FE از باتری‌هایی با ولتاژ بالا بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ ولت استفاده می‌کرد. اما نمونه‌های استفاده شده در کوانت ۴۸ ولت باتری‌هایی با ولتاژ بسیار پایین تر بوده که با وجود تولید نیرویی در حدود ۴۰ اسب بخار کمتر ار مدل کوانت FE عملکردی بسیار بالا را از خود به نمایش می گذارد. این موتور توانایی این را داشته که خودرو را به حداکثر سرعت ۱۸۶ مایل در ساعت (معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت) برساند.

ولتاژ پایین استفاده شده در موتور این خودرو، از ایمنی بسیار بالایی برخوردار بوده و در صورت بروز تصادفات رانندگی و یا ایرادات فنی، خطری را متوجه راننده و سرنشینان نمی‌نماید. هر یک از چهار موتور موجود در این خودرو توانایی تولید نیرویی ۱۴۰ کیلو وات (معادل ۱۹۰ اسب بخار) را دارد. کوانت ۴۸ ولت با استفاده از این باتری‌ها توانایی پیمودن مسیری به طول ۶۲۱ مایل (معادل ۱۰۰۰ کیلومتر) را خواهد داشت. با این توصیفات موتور الکتریکی استفاده شده در این خودرو یکی از سبک‌ترین، پرقدرت ترین، امن‌ترین و پاک‌ترین نمونه‌های موجود در بازار به حساب می‌آید.

سخن آخر

کوانت ۴۸ ولت از نقاط قوتی مانند طراحی بدنه بسیار زیبا و هوشمندانه، موتورهای الکتریکی با بازدهی بالا و ولتاژ پایین برخوردار بوده اما نکاتی مانند هزینه بسیار بالا برای ساخت و قیمت بسیار بالا از نقاط ضعف آن به حساب می‌آیند. این خودرو در صورت تولید قیمتی بالاتر از سایر خودروهای الکتریکی موجود در بازار مانند تسلا مدل ۳ (Tesla Model 3) و نیسان لیف (Nissan Leaf) خواهد داشت.

اما در مجموع توانایی‌های فنی بسیار بالا، قدرت و گشتاور فوق العاده و طراحی آینده نگرانه در بدنه و کابین این خودرو و همچنین تکنولوژی های مورد استفاده در ساخت، کوانت ۴۸ ولت را به یک خودروی خاص و خارق العاده تبدیل کرده است.

نانوسل کوانت ۴۸ ولت در یک نگاه

نوشته کوانت ۴۸ ولت اولین ابرخودروی الکتریکی با باتری‌های ۴۸ ولتی از کشور سوییس اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

بوگاتی شیرون ، معرفی و بررسی یک ابرخودرو با قیمت ۳ میلیون دلار

فروردین ۲۲, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بوگاتی, تصاویر, تصاویر خودرو, شیرون, معرفی خودرو, موضوعات /توسط ادمین

بوگاتی شیرون مدل 2017

بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) یا کایرون ، آخرین محصول شرکت خودروسازی فرانسوی بوگاتی بوده و به همراه مدل قبلی تولیدی این شرکت، بوگاتی ویرون (Veyron) و هنسی ونوم (Hennessey Venom) سریع‌ترین خودروی جهان به حساب می‌آید.

تاریخچه شرکت بوگاتی

اولین خودروی ساخت بوگاتی Type 2 نام داشت و توسط اتوره بوگاتی (Ettore bugatti) در نمایشگاه خودروی میلان به نمایش درآمد. اولین خودروی مسابقه‌ای وی نیز Type 5 بود که از یک موتور بسیار بزرگ ۱۲.۹ لیتر نیرو می‌گرفت و در سال ۱۹۰۳ ساخته شد. در سال ۱۹۰۹ فرزند اتوره با نام ژان (Jean) متولد که نقس بسیاری در موفقیت این شرکت داشت. وی از طراحان اصلی مدل افسانه Type 57S بود و همچنین در سال ۱۹۳۵ رهبری تیم مسابقه بوگاتی را به عهده داشت.

اتوره بوگاتی تصمیم به تاسیس یک شرکت اختصاصی برای تولید خودروهای خود گرفت و در سال ۱۹۰۹ به همکاری پیر د ویزکیا یکی از رانندگان مسابقه‌ای مشهور شرکت خودروسازی بوگاتی را تاسیس نمود. خاندان بوگاتی یکی از مشهورترین جواهرسازان منطقه بودند و این ظرافت و دقت موروثی در طراحی خودروهای این شرکت نیز دیده می‌شود. از اولین خودروی ساخت این شرکت می‌توان به مدل‌های Type 13 ، Type 22 و Type 23 اشاره کرد که در نمایشگاه خودروی پاریس سال ۱۹۱۹ به نمایش درآمدند.

شرکت بوگاتی در سال ۱۹۹۸ به تملک گروه خودروسازی فولکس واگن (Volkswagen) در آمد و از آن زمان تا کنون با خودروهای تولیدی خود مانند انوع مدل‌های ویرون توانسته نام خود را به عنوان یکی از بزرگرترین و معتبرترین سازندگان خودروهای پرقدرت و ابرخودرو ثبت نماید.

بوگاتی شیرون

بوگاتی شیرون که بر اساس نام یکی از رانندگان افسانه‌ای این شرکت لوئی شیرون (Louis Chiron) نامگذاری شده بود اولین بار در سال ۱۹۹۹ میلادی به عنوان یک خودروی مفهومی و با نام شیرون ۱۸/۳ معرفی شد. این خودرو توسط طراح مشهور و بنام ایتالیایی فابریزیو جیوجیارو (Fabrizio Giugiaro) و مدیر شرکت طراحی آیتال دیزاین (Italdesign) طراحی شد.

در سال ۲۰۱۵ و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت نیز یک مدل مفهومی به نام بوگاتی ویژن گرن توریسمو (Bugatti Vision Gran Turismo) معرفی شد که پایه ساخت و طراحی بوگاتی شیرون به حساب می‌آید. این خودروی بسیار گرانقیمت که توسط خاندان سلطنتی کشور عربستان سعودی خریداری شد، نیرویی معادل ۱۶۵۰ اسب بخار را تولید می‌نمود.

بوگاتی شیرون فعلی یک ابرخودروی ۱۶ سیلندر مجهز به یک موتور غول آسای ۸ لیتری است. این خودرو جایگزین بوگاتی ویرن ۱۶.۴ بوده که قدرتی برابر با ۱۰۰۱ اسب بخار داشت. ویرون ۱۰ سال در خط تولید قرار داشت و به تعداد ۴۵۰ دستگاه ساخته شد.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در بوگاتی یک نمونه ۱۶ سیلندر خورجینی ۶۴ سوپاپه با آرایش W بوده که حجمی برابر با ۷۹۹۳ سی سی دارد. توان تولیدی این موتور برابر با ۱۴۷۹ اسب بخار بوده که در دور موتور ۶.۷۰۰ RPM حاصل می‌گردد. گشتاور تولیدی این موتور نیز مانند سایر مشخصات آن عجیب و فوق العاده بوده و برابر با ۱۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۱۶۰۰ نیوتون متر) است که از دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‎‌گیرد.

و رکوردهای کسب شده توسط آن در بین خودروهای تولیدی بی نظیر است. بوگاتی شیرون برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی در حدود ۲.۳ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به ۴.۸ ثانیه، برای رسیدن به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت به ۶.۵ ثانیه و برای رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت به تنها ۱۳.۶ ثانیه نیاز دارد. این خودرو مسافت ۱/۴ مایل یا ۴۰۰ متر را در زمانی معادل ۹.۴ ثانیه طی می نماید.

با وجود اینکه برای ابرخودروها و خودروها مسابقه‌ای مصرف سوخت عامل مهمی به حساب نمی‌آید، اما بر اساس اعلام EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده آمریکا) بوگاتی ویرون مصرفی معادل ۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی دارد.

حداکثر سرعت این خودرو توسط شرکت سازنده به ۲۶۱ مایل در ساعت (معادل ۴۲۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده است. به این ترتیب این خودرو پس از هنسی ونوم با حداکثر سرعت ۲۷۱ مایل در ساعت (معادل ۴۳۷ کیلومتر در ساعت) سریع‌ترین خودروی جهان است. برای مشاهده لیستی از سریع‌ترین خودروهای جهان می‌توانید به نوشته “سریع‌ترین خودروهای جهان با سرعتی بیش از ۳۲۰ کیلومتر در ساعت” مراجعه نمایید.

طراحی ظاهری و بدنه

همانند ویرون بدنه بوگاتی شیرون نیز طرحی سیال بوده و پس از ساعت‌ها محاسبه و آزمایش در تونل باد طراحی شده و کوچک ترین و جزئی ترین بخشهای آن نیز مطابق بر اصول علم آثرودینامیک بنا شده است. چراغهای جلویی هر کدام شامل چهار چراغ چهار گوش شکل بوده و از لامپ‌های LED استفاده می‌کند. چراغ‌ عقبی نیز یک تکه بوده و در ساخت آن از ۸۲ لامپ LED استفاده شده است.

جلو پنجره نیز مانند سایر نمونه‌های تولیدی شرکت بوگاتی به شکل نعل اسب بوده که لوگوی شرکت به رنگ قرمز در میان آن قرار گرفته است. علاوه بر بخش جلو پنجره دو ورودی هوای دیگر نیز برای بوگاتی شیرون در نظر گرفته شده که در بخش زیرین چراغ‌های جلویی قرار گرفته و هوای مورد نیاز این موتور عظیم را فراهم می‌کند.

بوگاتی شیرون ابعادی برابر با ۴.۵۴۴ میلیمتر طول، ۲.۰۳۸ میلیمتر پهنا و ۱.۲۱۲ میلیمتر ارتفاع دارد. برای تجسم بهتر می‌توان اشاره کرد که هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) یکی از معدود خودروهای اسپرت قابل خرید در بازار ایران طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، عرضی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر دارد. فاصله دو محور عقب و جلوی بوگاتی شیرون نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلیتر است. این خودرو وزن خالصی برابر با ۱.۹۹۶ کیلوگرم دارد.

تایرهای این خودرو نیز بسیار بزرگ و پیشرفته بوده و ساخت شرکت تایر سازی میشلن (Micheline) فرانسه است. این تایرها قیمت بسیار بالایی داشته و از نوع PAX است. این تایرها در جلو در سایز ۲۸۵/۳۰/۲۰ و در عقب ۳۵۵/۲۵/۲۱ بوده نمای بسیار زیبا و قدرتمندی را به بوگاتی شیرون بخشیده است. خروجی اگزوز نیز از جنس تیتانیوم بوده در هنگام فعال شدن چهار توربو موجود در موتور صدای بسیار قدرتمندی را از خود خارج می‌کند. باله عقبی نیز از نوع هوشمند بوده و بسته به سرعت و وضعیت حرکت خودرو، ارتفاع و زاویه مناسبی به خود می‌گیرد. این باله (Spoiler) در سرعت‌های بالا زاویه‌ای ۳ درجه‌ای به خود گرفته و در هنگام ترمز با خم شدن با زوایه ۴۹ درجه، کمک شایانی به کاهش سرعت خودرو می‌نماید.

این باله در هنگام خاموش کردن موتور خودرو، با حرکتی زیبا و شبیه به رقص، به حالت عادی خود باز می‌گردد. علاوه بر زیبایی، این باله بر اساس اعلام مهندسان شرکت بوگاتی، نیرویی در حدود ۷۷۲ پاوند (معادل ۳۵۰ کیلوگرم) نیروی عمودی (Downforce) را در سرعت ۲۳۶ مایل در ساعت (معادل ۳۸۰ کیلومتر در ساعت) برای این خودرو فراهم می‌کند.

طراحی داخلی و کابین

بوگاتی شیرون نیز مانند بوگاتی ویرون از طراحی مینیمال ولی هنری برای عقربه‌ها و نشانگرها سود برده است. صدای ورودی به کابین نیز نسبت به بوگاتی ویرون کمتر بوده و محیط ساکت‌تر را برای دو سرنشین این خودرو فراهم می‌کند. صندلی‌ها نیز با پوشش زیبایی تحت نظارت مدیر طراحی شرکت بوگاتی، اتین سالوم (Etienne Salome) پوشیده شده اند.

در هنگام خاموش بودن خودرو، عقربه‌ها و نشانگرها شبیه به حفره‌هایی تاریک به نظر رسیده ولی با روشن شدن خود و فعال شدن سیستم نورپردازی، جلوه‌ای بسیار زیبا به کابین می‌بخشند. عقربه سرعت از نوع آنالوگ بوده و در بخش وسطی پشت آمپر واقع شده است. تمامی پوششها و قطعات داخل کابین همگی از جنس فولاد بوده و استحکام و قدرت زیادی را به راننده منتقل می‌کند.

در مجموع بوگاتی شیرون یا بوگاتی کایرون نمونه‌ای است که مانند نسل قبلی ابرخودروهای شرکت بوگاتی، ویرون، سالها در صدر باقی ماننده و با توجه به قدرت و عملکرد فوق العاده خود، مدت‌ها لقب یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان را به خود اختصاص خواهد داد. از رقبای اصلی این خودرو می‌توان به هنسی ونوم جی تی ، لامبورگینی اونتادور (Lamborghini Aventador)، لیکان سوپر اسپرت و لامبورگینی هوراکان اشاره کرد. بوگاتی شیرون با قیمت پایه ۳.۰۰۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۱.۲ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد.

مقایسه اجمالی بوگاتی شیرون و بوگاتی ویرون

	بوگاتی شیرون	بوگاتی ویرون سوپر اسپرت
حجم موتور (سی سی)	۷۹۹۳	۷۹۹۸
تعداد سیلندر	۱۶	۱۶
قدرت (اسب بخار)	۱۴۷۹	۱۲۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۱۶۰۰	۱۵۰۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه)	۲.۳	۲.۴
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۴۳۱	۴۱۰
مصرف سوخت (شهری \| لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۲۹.۵	۳۳.۶
مصرف سوخت (بزرگراهی \| لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۱۵.۶	۱۵.۶
مصرف سوخت (ترکیبی \| لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)	۲۳.۵	۲۶.۵
قیمت پایه در بازارهای جهانی (میلیارد تومان)	۱۱.۲۵	۹.۵

در انتها توجه شما را به تصاویری از بوگاتی شیرون یکی سریعترین خودروهای موجود در جهان، جلی می‌کنیم.

منبع : تکرا

تصاویر : Netcarshow

نوشته بوگاتی شیرون ، معرفی و بررسی یک ابرخودرو با قیمت ۳ میلیون دلار اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

معرفی و بررسی توانایی های ابرخودروی مک لارن ۵۷۰S سال ۲۰۱۷

اسفند ۱۲, ۱۳۹۵/در ابرخودرو, اتومبیل, اخبار خودرو, تصاویر, سوپر اسپرت, موضوعات, مک لارن 570S /توسط ادمین

مک لارن 570S مدل 2017

مک لارن ۵۷۰S نمونه ای است که برای تحت تاثیر قرار دادن طراحی و ساخته شده است. این خودرو با طراحی بدنه بسیار جذاب، تجهیز به تنها دو صندلی، درهای پروانه ای مایل و ورودیهای هوایی که جریان مورد نیاز یک هواپیمای جت را تامین می کند، توجه تمامی افراد را به خود جلب می کند.

این خودرو با استفاده از فیبر کربن و آلومینیوم ساخته شده و با بهره‌گیری از یک موتور هشت سیلندر خورجینی مجهز به سیستم توربوشارژر دوبل (Twin-Turbo) ، توانایی تولید نیرویی برابر با ۵۷۶ اسب بخار را دارد. طراحی سیستم اگزوز آن نیز به گونه ای است که صدای بسیار قدرتمند و زیبایی را تولید می نماید. این خودرو نسبت به مدل سال قبل خود دچار تغییری نشده و با همان مشخصات و امکانات مدل سال ۲۰۱۶ میلادی به خریداران عرضه می شود.

موتور و گیربکس

موتور استفاده شده در مک لارن ۵۷۰S یک نمونه ۳.۸ لیتری هشت سیلندر خورجینی بوده که در قیمت میانی خودرو قرار گرفته است. نیروی ۵۷۶ اسب بخاری تولیدی موتور نیز توسط یک جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های عقبی خودرو (RWD) منتقل می گردد. غرش تولید شده توسط این موتور با شدتی معادل ۶۰ دسی بل، بیشتر از بسیاری از رقبای این خودرو است.

این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز داشته که آن را بالاتر از بسیاری از رقبا مانند مرسدس بنز AMG GTS با زمان ۳ ثانیه، آکورا (Acura) مدل NSX با زمان ۳.۱ ثانیه و ب ام و i8 با زمان ۴ ثانیه قرار می دهد. این خودرو قادر به حرکت در سه مدل رانندگی مختلف Normal، Sport و Track بوده که بهترین عملکرد را در شرایط مختلف برای خودرو فراهم می نماید.

مک لارن ۵۷۰S مسافت ۱/۴ مایل را در زمان فوق العاده ۱۰.۷ ثانیه طی کرده و حداکثر سرعت آن در این مسیر برابر با ۱۳۳ مایل در ساعت (معادل ۲۱۴ کیلومتر در ساعت) است. این رقم در خودروهای رقیب برابر با ۱۱.۲ ثانیه در مرسدس بنز AMG GTS و آکورا NSX و ۱۲.۵ ثانیه در ب ام و i8 بسیار مناسب بوده و به راحتی این خودروها را پشت سر می گذارد. در مجموع و پس انجام آزمایش ها و تست های مختلف مک لارن ۵۷۰s موفق به کسب ۵ ستاره از تیم کارشناسان سایت Caranddriver شد.

مصرف سوخت

در هنگام خرید خودروهای اسپرتی مانند مک لارن ۵۷۰S، معمولا توجه زیادی به مصرف سوخت نمی شود. موتور هشت سیلندر خورجینی موجود ار این خودرو، یک نمونه ضعیف شده که موتور استفاده شده در مدل های گرانقیمت‌تری مانند ۶۷۵LT و P1 هیبریدی است. اما مک لارن ۵۷۰S از لحاظ مصرف سوخت نیز نمونه خوب و قابل قبولی بوده و بر اساس اعلام EPA توانایی پیمودن مسافتی به طول ۲۳ مایل را با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۱۹ مایل با هرگالن سوخت (معادل ۱۲.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی دارد.

به این ترتیب این خودرو از این لحاظ در مکانی بالاتر از رقیب خود مرسدس بنز AMG GT با مصرف سوخت ترکیبی ۱۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و پس از رقبایی مانند پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S با مصرف سوخت ترکیبی ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و ب ام و i8 با مصرف ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) قرار می گیرد.

این خودرو با وجود اینکه در تست های کارشناسان سایت Caranddriver مصرفی بیشتر از رقم اعلام شده توسط کارخانه را داشت اما باز هم با توجه به کلاس خودرو و سطح توانایی های دینامیکی موفق به دریافت ۳.۵ ستاره از ۵ ستاره ممکن شد.

عملکرد و تجربه رانندگی

در جهان خودروهای سوپراسپرت کمتری نمونه ای یافت می شود که توانایی رقابت با مک لارن ۵۷۰S در بخش لذت رانندگی را داشته باشد. این خودرو با توجه به انتقال قدرت به چرخ های عقبی (RWD)، سیستم تعلیق اسپرت، شاسی مناسب و فرمان بسیار حساس و دقیق خود، در صورت خاموش بودن سیستم کنترل پایداری، این خودرو توانایی های اصلی خود را نشان داده و نیازمند دقت بسیار راننده برای کنترل فرمان خواهد بود.

از لحاظ شتاب و طی مسافت ۱/۴ مایل ( ۴۰۰ متر ) نیز این خودرو همانطور که پیشتر نیز اشاره شد، عملکردی بسیار مطلوب داشته و تمامی رقبای خود را پشت سر می گذارد. مک لارن ۵۷۰S این مسافت را در زمان ۱۰.۷ ثانیه و با حداکثر سرعت ۱۳۳ مایل در ساعت (معادل ۲۱۴ کیلومتر در ساعت) طی می نماید. زمان بدست آمده توسط رقبای این خودرو نیز به شرح زیر است:

مرسدس بنز AMG GT S مدل سال ۲۰۱۶ میلادی با زمان ۱۱.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۷ مایل در ساعت (معادل ۲۰۴ کیلومتر در ساعت)
آکورا NSX مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با زمان ۱۱.۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۶ مایل در ساعت (معادل ۲۰۲ کیلومتر در ساعت)
پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S مدل سال ۲۰۱۷ میلادی با زمان ۱۱.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۲۱ مایل در ساعت (معادل ۱۹۴ کیلومتر در ساعت)
ب ام و i8 مدل سال ۲۰۱۶ میلادی با زمان ۱۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۱۳ مایل در ساعت (معادل ۱۸۲ کیلومتر در ساعت)

شتاب قابل تحمل جانبی این خودرو نیز برابر با ۱.۰۷ جی بوده که در این بخش نیز مک لارن ۵۷۰S در مکانی بالاتر از تمامی رقبای خود قرار می گیرد. برای متوقف کردن این هیولا نیز شرکت مک لارن از دیسک‌های کربن-سرامیک استفاده کرده است. اما عملکرد آن در سطح عالی نبوده و برای متوقف کردن آن از سرعت ۷۰ مایل در ساعت (معادل ۱۱۲ کیلومتر در ساعت) نیاز به مسافتی در حدود ۴۶ متر نیاز است. به این ترتیب این خودرو در مکانی پس از مرسدس بنز AMG GT S با مسافت ۴۳ متر، آکورا NSX با مسافت ۴۳.۲ متر و پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S با مسافت ۴۴.۸ متر قرار می گیرد.

در مجموع و در بخش نحوه عملکرد خودرو و رانندگی این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره کامل گردید.

کابین و طراحی داخلی

مک لارن در این خودرو همانند دیگر نمونه های سوپر اسپرت، تمرکز خود را بیشتر بر روی عملکرد موتور و قابلیت‌های دینامیکی قرار داده است. فضای موجود در کابین ساخته شده از فیبر کربن بسیار کم بوده و با توجه به غربیلک فرمان با ارتفاع پایین و درهای بزرگ، نمیتوان انتظار یک رانندگی نرم و راحت را برای راننده و سرنشین داشت.

فضای موجود برای سر و بالاتنه راننده و سرنشین در حدود ۹۸ سانتی متر بوده و فضای پا در این خودرو در حدود ۱۱۲ سانتی متر است. این اعداد جزو رقم‌های استاندارد برای این کلاس از خودرو بوده و مک لارن با این ابعاد در مکانی بالاتر از سایر رقبای خود قرار می گیرد. سیستم اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment) موجود در این خودرو نیز یک نمونه تقریبا کامل بوده و از امکانات و ویژگی‌هایی مانند صفحه نمایش هفت اینچی لمسی، پورت USB و AUX، اتصال به گوشیهای هوشمند همراه از طریق بلوتوث با قابلیت پخش موسیقی، کنترل بوسیله فرامین صوتی و نمایش آنلاین ترافیک سود می‌برد.

از امکانات موجود در داخل کابین می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (Dual Zone Climate Control)، چهار پورت USB، صندلی‌های اسپرت با روکش چرم با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و مجهز به گرمکن اشاره کرد. در انتها نمره ای که این خودرو در بخش کابین موفق به کسب آن گردید، رقم ۳.۵ از ۵ ستاره ممکن بود.

طراحی خارجی و ابعاد و ایمنی

مک لارن ۵۷۰S همانطور که اشاره شد به استفاده از خطوط تند در طراحی بدنه، ورودی‌های هوای متعدد و سبک خاص باز شدن درها، یک نمونه چشمگیر و جذاب بحساب می‌آید. این خودرو طولی برابر با ۴۵۳۱ میلیمتر، عرضی برابر با ۲۰۹۰ میلیمترو ارتفاعی برابر با ۱۲۰۱ میلیمتر دارد. این خودرو توسط هیچکدام از ارگان‌های مربوط به ارزیابی در زمینه ایمنی مورد تست قرار نگرفته است. با توجه به ماهین و کلاس این خودرو، امکانات ایمنی این خودرو بسیار متفاوت با خودروهای سواری موجود در بازار است. به طور مثال این خودرو قابلیت نصب صندلی کودک را نداشته و حتی مجهز با تایر زاپاس نیز نشده است. از امکانات کمکی رانندگی موجود در این خودرو می‌توان به یک سیستم کنترل پایداری (Stability Control) پیشرفته و ترمزهای ضد قفل اشاره کرد.

سخن آخر

مک لارن ۵۷۰S یک ابرخودروی بسیار قدرتمند بوده و در زمینه عملکرد موتور و رانندگی می‌تواند به راحتی رقبای خود مانند پورشه ۹۱۱ کاررا ۴S، مرسدس بنز AMG TGS،‌ آکورا NSX و ب ام و i8 را پشت سر گذارد. این خودرو قیمتی برابر با ۲۰۱.۵۰۰ دلار (معادل ۷۸۰ میلیون تومان) دارد.

نوشته معرفی و بررسی توانایی های ابرخودروی مک لارن ۵۷۰S سال ۲۰۱۷ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

نقاط ضعف و قوت فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

طراحی خارجی و بدنه فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

موتور و پیشرانه

مصرف سوخت

طراحی داخلی و کابین

امکانات و تجهیزات

تجهیزات کمکی رانندگی

قیمت در بازارهای جهانی

رقبا در بازارهای جهانی

درباره شرکت خودروسازی فراری

مشخصات فنی فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

گالری تصاویر فراری ۸۱۲ سوپرفست مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

ب ام و سری ۸

ب ام و سری ۸ نسل جدید

طراحی خارجی و بدنه ب ام و سری ۸ جدید

موتور و پیشرانه ب ام و سری ۸ نسل دوم

امکانات و تجهیزات

قیمت و زمان عرضه به بازار

فورد GT40

فورد GT نسل اول مدل سال ۲۰۰۴ میلادی

موتور و پیشرانه

فورد GT نسل دوم مدل سال ۲۰۱۷ میلادی

موتور و پیشرانه

سیستم تعلیق تطبیقی جدید

طراحی بدنه

کابین و طراحی داخلی

فورد GT مدل ۲۰۱۷ و مدل ۲۰۰۴ در یک نگاه

کوئنیگزگ Agera RS1

شرکت نانو فلوسل

کوانت ۴۸ ولت

طراحی خارجی Quant 48Volt

طراحی داخلی

موتور و پیشرانه

سخن آخر

تاریخچه شرکت بوگاتی

بوگاتی شیرون

موتور و پیشرانه

طراحی ظاهری و بدنه

طراحی داخلی و کابین

مقایسه اجمالی بوگاتی شیرون و بوگاتی ویرون

موتور و گیربکس

مصرف سوخت

عملکرد و تجربه رانندگی

کابین و طراحی داخلی

طراحی خارجی و ابعاد و ایمنی

سخن آخر

راه های ارتباط با ما

برخی از خدمات نت وب

درباره ما