خدمات شبکه و پشتیبانی شبکه

بررسی قابلیت جدید پرتریت لایتینگ در آیفون ایکس و آیفون ۸ پلاس

مهر ۷, ۱۳۹۶/در Portrait Lighting, آموزش, آیفون 8, آیفون ایکس (آیفون X) - آیفون 10, اپل, تصاویر, موبایل /توسط ادمین

یکی از امکانات جدید گوشی تلفن همراه هوشمند آیفون ایکس ، پرتریت لایتینگ (Portrait Lighting) است. در ادامه به آزمایش این امکان جدید و بررسی نقاط ضعف و قدرت آن خواهیم پرداخت.

آیفون ایکس و آیفون ۸ پلاس دارای امکان عکس‌برداری جدیدی به نام پرتریت لایتینگ (Portrait Lighting) هستند. امکانی که طبق گفته‌ی اپل، بسیار پیچیده‌تر از فیلترهای تصویر ساده است. این شرکت ادعا می‌کند ساعت‌های متوالی را صرف بررسی نورهای متفاوت و آثار هنرمندان بزرگ رنسانس کرده است تا بتواند نورپردازی‌هایی مشابه فضای طبیعی را در گوشی بازسازی کند. اما آیا این امکان جدید در عمل، انتظارات کاربران را برآورده می‌کند؟

قابلیت پرتریت لایتینگ

ما برای پی بردن به توانایی‌های این نرم‌افزار، بیش از ۱۰۰ تصویر را ثبت و بررسی کردیم. اما پیش از گفتگو در این باره باید نگاهی به چهار گزینه‌ی قابل دسترس در محیط پرتریت لایتینگ بیاندازیم:

نور استودیو (Studio Light): این گزینه صورت را روشن‌تر جلوه می‌دهد و سایه‌های عمیق را از بین می‌برد.
نور کانتور (Contour Light): نواحی کناری صورت را با سایه‌های عمیق‌تر می‌پوشاند و سطح میانی صورت را روشن‌تر می‌کند. به طور کلی این گزینه کنتراست بیشتری در تصویر ایجاد می‌کند.
نور استیج (Stage Light): مانند گزینه‌ی قبل عمل می‌کند اما پس‌زمینه را تیره و موضوع عکس را به شکل مجزا نمایش می‌دهد.
نور مونو استیج (Stage Light Mono): بجز امکانات نور استیج،‌ تصویر را به شکل سیاه و سفید نمایش می‌دهد.

تمامی این گزینه‌ها تنها در صورتی که دوربین آیفون را در حالت پرتره استفاده کنید در دسترس خواهند بود. هرچند می‌توانید افکت مناسب را پس از برداشتن عکس انتخاب کنید و نیازی به انتخاب قبلی نیست. در ادامه بعضی از تصاویر ثبت شده توسط این نرم‌افزار و تحلیل ما از کارکرد پرتریت لایتینگ را مشاهده می‌کنید.

همانطور که در بالا می‌بینید؛ بزرگ‌ترین تفاوت در تصاویر گرفته شده توسط این نرم‌افزار و تصاویر عادی، تار بودن پس‌زمینه است. هرچند دستگاه در پردازش موها و فضای اطراف آن قدری مبتدی عمل می‌کند. در حالت کلی، پرتریت لایتینگ با موهای کوتاه راحت‌تر کنار می‌آید. همچنین در بسیاری از مدها، اشیایی که در تصویر هستند به شکل نه چندان جالبی در کادر باقی می‌مانند.

نور استودیو (Studio Light)

در حالت نور استودیو، چهره کمی روشن‌تر است و عمق بیشتری دارد. در حالت کلی، چشم‌ها مهم‌ترین بخش پرتره‌های عکاسی هستند و به همین دلیل است که عکاسان از نورهای استودیویی برای تصویربرداری و روشن کردن بخش‌های تاریک‌تر صورت استفاده می‌کنند. هرچند در نرم‌افزار، گزینه‌ی نور استودیو چندان هم هیجان‌انگیز نیست و تنها رنگ‌بندی کلی تصویر را کمی روشن‌تر جلوه می‌دهد. همچنین چشم‌ها را کمی روشن‌تر می‌کند که برای سبک تصویربرداری ما بسیار مناسب است. در این حالت استودیو، تصویر کمی ساده‌تر به نظر می‌رسد و جزئیات معمول خود را از دست می‌دهد.

نور کانتور (Contour Light)

همانطور که می‌بینید بخش‌های پایینی گونه تاریک‌تر هستند و بینی و بخش‌های میانی صورت روشن‌تر جلوه می‌کنند. این گزینه، کنتراست تصویر را بیشتر می‌کند. این تفاوت در مقایسه با سایر تصاویر واضح است. این حالت همچنین رنگ پوست را تا اندازه‌ای تغییر می‌دهد و به همین دلیل حالت طبیعی تصویر را از بین می‌برد. این گزینه مناسب افرادی است که به دنبال رنگ‌بندی جسورانه می‌گردند.

نور استیج (Stage Light)

این گزینه پس زمینه را به کلی محو می‌کند و به شما پرتره‌ای با پس‌زمینه‌ی سیاه تحویل می‌دهد. در این فضای به خصوص، نتیجه چندان هم جالب نیست. بخش‌هایی از شاخه‌های درختان همچنان در تصویر باقی مانده و بخش‌هایی از چهره از تصویر حذف شده است. هرچند شرایط محیطی تا حدی برای نرم‌افزار دشوار هستند. اگر روز روشن‌تر بود یا پس‌زمینه ساده‌تر جلوه‌ می‌کرد، احتمالا نتایج بهتری کسب می‌کردیم.

نور مونو استیج (Stage Light Mono)

این گزینه تصویر را سیاه و سفید می‌کند و بیشتر به فیلتر نزدیک است. به نظر نمی‌رسد در مقایسه با گزینه‌ی استیج تغییر زیادی در تصویر ایجاد شده باشد. این گزینه تصویر را عمیق‌تر می‌کند و روحی هنرمندانه به آن می‌بخشد. همچنین بخش‌های مشکی و نقره‌ای تصویر کنتراست بسیار زیبایی برقرار می‌کنند.

ما یکسری تصویر دیگر را هم در همان محیط ثبت کردیم تا مطمئن شویم مشکلات مربوط به موها موقتی نیستند. اما اینگونه نبود و مجددا بخش‌هایی از موها در تصویر گم شدند و شاخه‌های درختان در پس زمینه باقی ماندند.

همچنین از یکی از همکارانمان در محیط دفتر تصویربرداری کردیم. می‌توانید مشاهده کنید که حالت استودیو حالا کمی سرزنده‌تر جلوه می‌کند و بخشی از چین‌های صورت را نیز پوشش می‌دهد. هرچند گزینه‌ی کانتور همچنان بسیار دراماتیک‌ است و مانند تصاویر قبل، چهره را کمی غیرطبیعی جلوه می‌دهد.

همانطور که اشاره کردیم، نور استیج در شرایط اتاق نتیجه‌ی بسیار بهتری دارد. در این حالت پس زمینه‌ی تصویر از بین می‌رود و محیط بهم‌ریخته‌ی دفتر جای خود را به فضایی مشکی‌رنک می‌دهد و عکس‌ را تا حدی بهتر می‌کند. همچنین موهای کوتاه‌تر نیک به دستگاه اجازه می‌دهد که جزئیات تصویر را بهتر پردازش کند. گزینه‌ی مونو هم به همین ترتیب بهتر از نمونه‌‌های قبلی عمل می‌کند.

در تصاویر بالا نیز یکی از همکارانمان را در حیاط دفتر تصویربرداری کردیم. تصویر اولیه با استفاده از پرتریت لایتینگ کمی تاریک بود. اما حالت استودیو این مشکل را به راحتی حل کرد و به زیبایی بیشتر تصویر کمک کرد. حالت کانتور همچنان برجسته و دراماتیک است و حالت استیج مجددا نتوانست پس‌زمینه‌ی پیچیده‌ی حیاط را مدیریت کند. بخشی از دست راست هم هنوز در تصویر باقی مانده است.

نتیجه‌ی نهایی

باید اعتراف کنیم که استفاده از پرتریت لایتنگ جالب و سرگرم‌کننده است. همچنین دسترسی به آن ساده بوده و نیازی به خرید یا نصب نرم‌افزار جدیدی ندارید. اما آیا این امکان پیچیده‌تر از یک فیلتر است و انقلابی در صنعت تصویر‌برداری به شمار می‌رود؟ به احتمال زیاد نه. هرچند افکت‌ها، در حد یک افکت بسیار خوب عمل می‌کنند. تا جایی که بررسی آثار رنسانس و نور استودیو پیش می‌روند، احتمالا میکل آنژ و رافائل تا چندسال دیگر بی‌رقیب باقی خواهند ماند.

منبع: Phone Arena

مطلب بررسی قابلیت جدید پرتریت لایتینگ در آیفون ایکس و آیفون ۸ پلاس برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی مرسدس ای ام جی GT C کوپه مدل سال ۲۰۱۸

مهر ۴, ۱۳۹۶/در اتومبیل, بررسی, بررسی خودروهای سال 2018, تصاویر, خودروهای اسپرت, مرسدس ای ام جی, مرسدس ای ام جی GT C کوپه, مرسدس بنز, موضوعات /توسط ادمین

مرسدس ای ام جی GT C کوپه یک نمونه در خودروهای اسپرت کلاس بدنه کوپه بوده که برای سال ۲۰۱۸ میلادی و با موتور و پیشرانه قدرتمند به رقابت با حریف همیشگی خود، پورشه ۹۱۱ (Porsche 911) خواهد پرداخت.

مرسدس ای ام جی GTC کوپه (Mercedes AMG GTC Coupe) طراحی داخلی و خارجی زیبا و چشمگیری با جزئیات متعدد داشته و بخش عقبی آن به دلیل استفاده از رینگ‌ها و تایرهای بزرگ، پهن‌تر از گذشته شده است.

نقاط قوت مرسدس ای ام جی GT C کوپه

موتور و پیشرانه قدرتمند با عملکرد بالا
طراحی جذاب و پر زرق و برق
نرمی و راحتی فوق العاده رانندگی و کابین
حداکثر سرعت بسیار بالا

نقاط ضعف مرسدس ای ام جی GT C کوپه

قیمت بسیار بالا
نبود جعبه دنده دستی
جثه بسیار بزرگ

مرسدس ای ام جی GT C کوپه در برابر پورشه ۹۱۱ GT3

هرچند که شرکت AMG از روند ساخت مدل‌های ۹۱۱ شرکت پورشه در طی ۵۰ سال گذشته الگو برداری کرده، اما مرسدس ای ام جی GT C کوپه خودرویی بسیار متفاوت از رقیب خود Porsche Carrera GT3 است. موتور این خودرو بر خلاف پورشه در بخش جلویی قرار گرفته و پیشرانه مورد استفاده نیز یک موتور ۸ سیلندر ۴.۰ لیتری خورجینی (V8) مجهز به توربوشارژر دوبل (Twin Turbo) بوده که تفاوت زیادی با موتور ۶ سیلندر تخت ۴.۰ لیتری تنفس طبیعی (بدون استفاده از سیستم توربوشارژر) پورشه ۹۱۱ دارد. در بخش ظاهری نیز به جای استفاده از خطوط و طراحی کلاسیک موجود در پورشه، با استفاده از طراحی مدرن و خطوط تیز بدنه، ظاهری بسیار تهاجمی تر از رقیب خود دارد.

هرچند که طراحی بدنه مرسدس ای ام جی GTC کوپه نمونه‌ای کلاسیک و سنتی نبوده، اما با توجه به استانداردهای امروزی، طول در موتور (Hood) این خودرو بیشتر از حد بوده و شمایی مشابه با مرسدس بنز ۳۰۰SL دهه ۱۹۵۰ میلادی دارد. جلو پنجره نیز وضعیت مشابهی داشته و بر اساس طرح‌های قدیمی مدل‌های SL این شرکت ساخته شده است. خطوط عمودی موجود بر روی این بخش ظاهری خشن به این خودرو داده و نمای آن را شبیه به دندان‌های یک غول درنده کرده است. بخش جانبی نیز با استفاده از خطوطی نرم طراحی شده که به همراه بخش انتهایی پهن، هر چه بیشتر بر عضلانی تر شدن ظاهر آن می افزاید.

ابعاد بدنه و وزن

مرسدس ای ام جی GT C کوپه طولی برابر با ۴.۵۶۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۰۷ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۲۸۸ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز در حدود ۲.۶۲۹ میلیمتر است. برای درک بهتر ابعاد می‌توان این خودرو را با هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) موجود در بازار ایران مقایسه کرد که با طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلوی ۲.۸۲۰ میلیمتر، نمونه‌ای اندکی کشیده‌تر، کم عرض‌تر و بلندتر از آن به حساب می آید. وزن خالص مرسدس ای ام جی GT C کوپه نیز در حدود ۱.۷۲۴ کیلوگرم است.

ویژگی‌های مدل‌های GT C شرکت AMG

در آخرین مدل از خودروهای کلاس GT C شرکت مرسدس، میزان عضلانی بودن خودرو در نمای عقبی با توجه به افزایش پهنا از ۱.۹۳۸ میلیمتر به ۲.۰۰۷ میلیمتر مشهودتر شده است. رینگ‌های عقبی نیز شاهد افزایش ابعاد بوده و به جای رینگ‌های ۱۱ اینچی (معادل ۲۷۹ میلیمتر) از رینگ‌هایی با پهنایی برابر با ۱۲ اینچ (معادل ۳۰۵ میلیمتر) استفاده شده که تایرهای با سایز ۳۰۵/۳۰/۲۰ به جای نمونه‌های ۲۹۵/۳۰/۲۰ بر روی آنها قرار گرفته‌اند.

پیشرانه استفاده شده در مرسدس ای ام جی GT C کوپه شباهت زیادی با نمونه موجود در مدل GT R داشته تا مدل پایه و مدل GT S، و هر دو خودرو از یک نوع توربوشارژر و سیستم خنک کننده (Intercooler) استفاده می‌کنند. پیشرانه مدل پایه توانایی تولید نیرویی معادل ۴۶۹ اسب بخار در دور موتور ۶.۰۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۴۶۵ پاوند بر فوت (معادل ۶۳۰ نیوتون متر) در دور موتور ۱.۷۰۰ RPM را داشته که این ارقام در مدل GT S به ۵۱۵ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM و ۴۹۴ پاوند بر فوت (معادل ۶۷۰ نیوتون متر) در دور موتور ۱.۸۰۰ RPM افزایش پیدا می‌کند. تفاوت اصلی پیشرانه‌های مدل‌‌های پایه و GT S تنها در میزان فشار تولیدی سیستم توربوشارژر بوده که در مدل پایه برابر با ۱۴.۵ psi و در مدل GT S برابر با ۱۶ psi است.

تفاوت‌های مرسدس AMG GT C و AMG GT R

تفاوت اندک موجود در دو مدل GT C و GT R نیز به مواردی مانند ابعاد توربوشاژرهای استفاده شده که توانایی تولید فشار بیشتر و موثرتری را دارند، رادیاتورهای بزرگ‌تر استفاده شده در سیستم اینترکولر و کاهش ضریب کمپرس از ۱۰.۵:۱ به ۹.۵:۱ مربوط می‌گردد که قدرت مدل GT R را با حداکثر فشار توربو ۱۹.۶ psi اندکی بیشتر از مدل GT C نموده و توانایی تولید نیرویی معادل ۵۷۷ اسب بخار در دور موتور ۶.۲۵۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۵۱۶ پاوند بر فوت (معادل ۷۰۰ نیوتون متر) در دور موتور ۱.۹۰۰ RPM را به آن می‌دهند.

موتور و پیشرانه

موتور استفاده شده در مرسدس ای ام جی GT C کوپه یک نمونه ۸ سیلندر خورجینی ۴.۰ لیتری DOHC مجهز به ۳۲ سوپاپ بوده که با حجم دقیق ۳.۹۸۲ سی سی و استفاده از سیستم توربوشارژر دوبل توانایی تولید نیرویی معادل ۵۵۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۷۵۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز برابر با ۵۰۲ پاوند بر فوت (معادل ۶۸۰ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۱.۹۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ‌های عقبی (RWD) منتقل می‌گردد.

عملکرد

این پیشرانه عملکرد بسیار قابل توجهی داشته و مرسدس ای ام جی GT C کوپه را در زمانی در حدود ۲.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل در ساعت (معادل ۹۶ کیلومتر در ساعت) و در زمانی در حدود ۶.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ مایل در ساعت (معادل ۱۶۱ کیلومتر در ساعت) می رساند. حداکثر اعلام شده برای این خودرو نیز ۱۹۷ مایل در ساعت (معادل ۳۱۷ کیلومتر در ساعت) است.

هرچند مصرف سوخت مساله قابل توجهی در خودرویی مانند مرسدس ای ام جی GT C کوپه نیست، اما برای اطلاع این خودرو توانایی پیمودن مسافتی برابر با ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۱ مایل (معادل ۱۱.۲ لیتر) در مسیرهای بزرگراهی و ۱۷ مایل (معادل ۱۳.۸ لیتر) در سیکل ترکیبی را خواهد داشت.

تجربه رانندگی

مرسدس ای ام جی GT C کوپه با توجه به افزایش قدرت و تعویض سریع‌تر دنده‌ها، عملکردی بسیار چالاک تر نسبت به مدل پایه و مدل GT S دارد. پدال گاز بسیار حساس تر بوده و تاخیر سیستم توربوشارژر (Turbo Lag) در دورهای پایین موتور بسیار کمتر از مدل‌های مدرن پورشه ۹۱۱ است. با وجود وزن بیشتر مرسدس ای ام جی GT C کوپه نسبت به مدل‌های مشابه پورشه ۹۱۱، عملکرد و زمان واکنش سیستم های کنترلی این خودرو بسیار بالا بوده و سیستم فرمان با توجه به استفاده از جدیدترین و مدرن ترین ابزار و تکنولوژی‌های سیستم هیدرولیک موجود در بازار، عملکردی خارق العاده را از خود به نمایش می‌گذارد.

حرکت مرسدس ای ام جی GT C کوپه در هنگام عبور از پیچ‌ها بسیار مناسب بوده و خودرو با اطمینان و دقت این موانع را پشت سر گذاشته و استفاده استاندارد آن از سیستم چرخش چرخ‌های عقبی بر دقت و کارایی آن می افزاید. این سیستم با چرخش در جهتی مختلف چرخ‌های جلویی در سرعت‌های پایین تر ۱۰۰ کیلومتر در ساعت شعاع چرخ خودرو را به طرز محسوسی کاهش داده و عملکردی پویا را برای آن به ارمغان می‌آورد. این چرخش در سرعت‌های بالاتر از ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در جهت موافع چرخ‌های جلویی بوده و علاوه بر تسهیل در چرخش خودرو در پیچ‌ها، موجب پایداری بیشتر آن نیز خواهد شد.

هندلینگ و فرمان پذیری

هندلینگ و فرمان پذیری مرسدس ای ام جی GT C کوپه راضی کننده بوده و حس اطمینان را به راننده منتقل می‌کند. رانندگی با این مدل نسبت به مدل پایه حتی در فرم و تنظیمات Comfort خشک تر بوده که تناسب مناسبی با قدرت پیشرانه آن دارد. عملکرد ترمزها بسیار خوب بوده و پدال خشک آن به خوبی نسبت به فشار عکس العمل نشان می‌دهد. تمامی مدل‌های مرسدس ای ام جی GT مجهز به کالیپرهای ترمز ۶ پیستونه در جلو بوده و دیسک‌های ترمز با افزایش قطر از ۱۴.۲ اینچ در مدل‌های پایه به ۱۵.۴ اینچ، پهنایی برابر با ۱.۵ اینچ دارد. برای اطمینان بیشتر مرسدس ای ام جی GT C کوپه قابلیت تجهیز به دیسک‌های سرامیک-کربن به صورت سفارشی را نیز دارد.

با وجود اینکه وزن ۱.۷ تنی مرسدس ای ام جی GT C کوپه هیچگاه در هنگام رانندگی به چشم نمی آید، اما ابعاد بزرگ این خودرو که در حدود ۵۰ میلیمتر کشیده تر و ۱۵۰ میلیمتر پهن‌تر از پورشه کاررا GTS است، مشکلی نسبتا جدی در جاده‌های تنگ و باریک اروپایی به حساب می‌آید.

طراحی داخلی و کابین

کابین مرسدس ای ام جی GT C کوپه مشابه با سایر مدل‌های GT مرسدس ای ام جی است. موقعیت راننده بسیار مناسب بوده و ابزار وادوات کنترلی از چیدمان مناسبی برخوردار هستند. کنترل و دسترسی راننده به تمامی این ادوات نیز مناسب بوده و پس از اندکی استفاده و آشنایی با مکان قرارگیری، کاربری بسیار ساده ای خواهند داشت. اهرم تعویض دنده کوچک بوده اما اهرم‌های تعبیه شده بر روی غربیلک فرمان در صورت تعویض دنده به صورت دستی، عملکردی لذت بخش دارند. صندلی ها بسیار راحت بوده و به خوبی راننده در در بر می‌گیرند. تنها نکته منفی در این مورد، نبود قابلیت تنظیم میزان تنگی این در برگرفتگی بوده که برای خودرویی در این سطح و این قیمت، یک نقطه ضعف به شمار می آید.

مدل‌های مختلف رانندگی در مرسدس ای ام جی GT C

راننده در مرسدس ای ام جی GT C کوپه قابلیت انتخاب فرم رانندگی در ۵ مدل مختلف را دارد. در هر کدام از این مدل‌ها و فرم‌های رانندگی مواردی مانند سختی سیستم تعلیق، نحوه پاسخگویی پدال گاز، نحوه تعویض دنده ها، نحوه عملکرد و مداخله سیستم کنترل پایداری (Stability Control) و صدای خروجی از اگزوز بسته به شرایط انتخابی تغییر پیدا کرده و خودرو عملکردی متفاوت را از خود به نمایش می‌گذارد. این مدل‌ها عبارتند از:

Individual با قابلیت تنظیم به صورت ترکیبی و شخصی
Comfort با قابلیت ارائه بیشترین سطح راحتی
Sport
Sport+
Race

مدل رانندگی Indivisual قابلیت شخصی سازی بالایی داشته و بر اساس انتخاب راننده، بهترین حالت ممکن را با ترکیب مدل‌های مختلف رانندگی به وی ارائه می‌کند. به عنوان مثال برای رانندگی تفننی و گردش در خیابان‌ها، انتخاب ما تعویض دنده به صورت کاملا اتوماتیک، غرش اگزوز مدل رانندگی Sport+ و تنظیم عملکرد پدال گاز و سیستم تعلیق در نرم ترین حالت ممکن بود که سواری راحت و سرشار از آسایشی را برای ما به وجود می آورد. هرچند عملکرد سیستم انتقال قدرت و گیربکس دو کلاچه موجود در مرسدس ای ام جی GT C کوپه قابل قبول و نرم بوده و در بیشتر مواقع با دقت به تعویض دنده‌ها می پردازد، اما نوساناتی اندک در عملکرد آن وجود داشته که شما هیچگاه شاهد آن در جعبه دنده پیشرفته پورشه ۹۱۱ (PDK یا Porsche Doppelkupplung) نخواهید بود.

زمان عرضه به بازار

مرسدس ای ام جی GT C در انتهای سال جاری (سال ۲۰۱۷ میلادی) راهی بازارهای جهانی خواهد شد. این خودرو در هر دو مدل کوپه و رودستر و با نام Edition 50 و به مناسبت پنجاهمین سالگرد تاسیس شرکت AMG در تیراژ ۱.۰۰۰ دستگاه در دو کلاس بدنه کوپه (Coupe) و بدون سقف یا رودستر (Roadster) تولید خواهد شد که سهم بازار آمریکا چیزی در حدود ۱۰۰ دستگاه خواهد بود. مرسدس ای ام جی GT C با یک رنگ خاکستری مات به نام Graphite Gray Magno عرضه خواهد شد و تزئینات موجود بر روی بدنه و همچنین رینگ‌های آن به رنگ کروم سیاه بوده که هماهنگی مناسبی با رنگ بدنه دارد. رنگ بندی کابین و پوشش‌ها نیز ترکیب جدیدی از چرم سیاه رنگ و نقره‌ای خواهد بود.

قیمت در بازارهای جهانی

بر اساس اعلام شرکت سازنده، مرسدس ای ام جی GT C با قیمتی در حدود ۱۴۶.۰۰۰ دلار (معادل ۵۷۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) در مدل کوپه و ۱۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۱۶ میلیون تومان) به فروش خواهد رسید.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اصلی مرسدس ای ام جی GT C در بازارهای جهانی که توانایی رقابت از لحاظ فنی و عملکرد را دارند، می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

شورولت کوروت Z06 با قیمت پایه‌ای در حدود ۸۰.۰۰۰ دلار (معادل ۳۱۲ میلیون تومان)
پورشه ۹۱۱ GT3 با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۴۵.۰۰۰ دلار (معادل ۵۶۵ میلیون تومان)
فراری ۸۱۲ سوپرفست (Ferrari 812 Superfast) با قیمتی در حدود ۳۱۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۲ میلیارد تومان)
آستون مارتین ونکوئیش (Aston Martin Vanquish) با قیمت پایه‌ای در حدود ۲۹۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۱ میلیارد تومان)

مقایسه مرسدس AMG GT C کوپه و پورشه ۹۱۱ GT3 در یک نگاه

	مرسدس ای ام جی GT C	پورشه ۹۱۱ GT3
حجم موتور (سی سی)	۳.۹۸۲	۳.۹۹۶
تعداد سیلندر	۸ توربو	۶
گیربکس	۷ اتوماتیک	۷ اتوماتیک
قدرت موتور (اسب بخار)	۵۵۰	۵۰۰
گشتاور (نیوتون متر)	۶۸۰	۴۶۰
مصرف بنزین (شهر)	۱۵.۶	۱۵.۶
مصرف بنزین (بزرگراه)	۱۱.۲	۱۱.۷
مصرف بنزین (ترکیبی)	۱۳.۸	۱۳.۸
شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت	۲.۹	۳.۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ مایل در ساعت	۶.۷	۶.۸
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۳۱۷	۳۲۲
طول (میلیمتر.)	۴.۵۶۴	۴.۵۱۵
عرض (میلیمتر.)	۲.۰۰۷	۱.۸۵۱
ارتفاع (میلیمتر.)	۱.۲۸۸	۱.۲۷۰
فاصله دو محور (میلیمتر.)	۲.۶۲۹	۲.۴۵۶
وزن (کیلوگرم.)	۱.۷۲۴	۱.۴۵۱
قیمت پایه (میلیون تومان)	۵۷۰	۵۶۵

گالری تصاویر مرسدس AMG GT C Coupe

منبع : Caranddriver

مطلب بررسی و مشخصات فنی مرسدس ای ام جی GT C کوپه مدل سال ۲۰۱۸ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای (Mercedes Benz EQA Concept) با کیفیت HD

مهر ۳, ۱۳۹۶/در اتومبیل, تصاویر, تصویر زمینه, دانلود, دانلود والپیپر, مرسدس بنز ای کیو ای, والپیپر /توسط ادمین

خودروی مفهومی مرسدس بنز ای کیو ای (Mercedes Benz EQA) نمونه ای است در کلاس بدنه خودروهای سایز کوچک شهری که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ به نمایش عمومی درآمده است. در ادامه مجموعه‌ای از ۴ تصویر پس زمینه یا والپیپر (Wallpaper) با کیفیت HD و رزولوشن ۱۶۸۰×۱۰۵۰ برای دانلود قرار گرفته است. برای دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای به ادامه متن مراجعه نمایید.

خودروی مفهومی مرسدس بنز ای کیو ای (Mercedes Benz EQA)

خودروی مفهومی مرسدس بنز EQA نمونه بسیار کوچک و مجهز به تنها دو در بوده و از لحاظ ابعاد در حدود ۱۶۰ میلیمتر کم ارتفاع تر و در حدود ۶۰ میلیمتر کوتاه‌تر از آخرین خودروی الکتریکی این شرکت است. اما از لحاظ فاصله دو محور عقب و جلو چیزی در حدود ۲۵ میلیمتر کشیده‌تر از مرسدس بنز B250e است. طراحی بدنه این خودرو بسیار زیبا بوده و بخش چراغ‌های جلویی و عقبی که با استفاده از فیبرهای نوری لیزر ساخته شده، نمایی پویا و اسپرت در عین حال مدرن به آن بخشیده است. چراغ‌های عقبی نیز بسیار باریک و یک تکه بوده و نمایی زیبا و مدرن در عین حال اسپرت را برای بخش عقبی این خودرو به ارمغان آورده است. برای دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای بر روی عبارت “دانلود” کلیک نمایید

دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای

نام فایل	Mercedes Benz EQA.zip
حجم فایل (مگا بایت)	۱.۶۸
تعداد والپیپرها	۴
نوع فایل	Zip
رمز (Password)	techrato.com
دانلود

مشخصات فنی خودروی مفهومی والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای در یک نگاه

قدرت موتور (اسب بخار.)	۲۶۸
گشتاور (نیوتون متر.)	۵۰۰
مصرف سوخت.	۰.۰
ظرفیت باتری (.kWh)	۶۰
مسافت قابل پیمایش (کیلومتر.)	۴۰۰
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت.	۵.۰
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت.)	–
طول ﴿میلیمتر.﴾	۴.۲۸۵
پهنا ﴿میلیمتر.﴾	۱.۸۱۰
ارتفاع ﴿میلیمتر.﴾	۱.۴۲۸
فاصله دو محور ﴿میلیمتر.﴾	۲.۷۲۹
قیمت پایه (میلیون تومان.)	۱۹۸

برای دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای می توانید بر روی لینک “دانلود” کلیک نموده و پس از ذخیره در کامپیوتر، با استفاده از پسورد techrato.com آن را از حالت فشرده شده خارج نمایید. برای انتخاب تصویر به عنوان والپیپر دو راه پیش فرض در سیستم عامل ویندوز وجود دارد.

روش انتخاب تصویر به عنوان والپیپر در سیستم عامل ویندوز

روش اول

این روش ساده ترین راه ممکن برای تغییر والپیپر دسکتاب به شمار می آید. ابتدا بر روی تصویر موردنظر کلیک راست نموده و سپس گزینه Set as desktop background را انتخاب نمایید.

روش دوم

این روش اندکی پیچیده تر از روش اول است. ابتدا بر روی صفحه سیستم عامل کلیک نموده و گزینه Personalize را انتخاب نمایید. سپس گزینه Desktop Background را در بخش پایینی صفحه انتخاب نمایید. در صفحه به نمایش در آمده دکمه Browse را فشرده و سپس فایل مورد نظر را انتخاب کنید. در انتها نیز با فشردن دکمه Save Changes والپیپر دستکتاب شما به تصویر مورد نظر تغییر پیدا خواهد کرد.

منبع : تکراتو

مطلب دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای (Mercedes Benz EQA Concept) با کیفیت HD برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان (Project One) با کیفیت HD

مهر ۲, ۱۳۹۶/در اتومبیل, تصاویر, دانلود, دانلود والپیپر, دانلود والپیپر خودرو, مرسدس بنز, مرسدس بنز پراجکت وان /توسط ادمین

مرسدس ای ام جی پراجکت وان کلاس بدنه خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ به نمایش عمومی درآمده است. در ادامه مجموعه‌ای از ۴ تصویر پس زمینه یا والپیپر (Wallpaper) با کیفیت HD و رزولوشن ۱۶۸۰×۱۰۵۰ برای دانلود قرار گرفته است. برای دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان به ادامه متن مراجعه نمایید.

مرسدس ای ام جی پرواجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

این خودروی استثنایی شرکت مرسدس بنز که توسط راننده افسانه‌ای، لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) معرفی شده، در واقع یک خودروی فرمول یک بوده که اجازه تردد در خیابان‌های عادی را دارد! این خودرو از مواد اولیه با وزن بسیار پایین و مقاوت بالا ساخته شده است. مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One) یک خودروی هیبریدی (Hybrid) بوده که با استفاده از پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر خود به همراه ۴ موتور الکتریکی با قدرتی در حدود ۶۴۰ اسب بخار، نیروی عظیمی در حدود ۱.۰۰۰ اسب بخار را تولید می‌کند.

دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان

نام فایل	Mercedes Benz Project One Wallpapers.zip
حجم فایل (مگا بایت)	۱.۷۱
تعداد والپیپرها	۴
نوع فایل	Zip
رمز (Password)	techrato.com
دانلود

مشخصات فنی خودروی مفهومی والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای در یک نگاه

قدرت موتور (اسب بخار.)	۱.۰۰۰
گشتاور (نیوتون متر.)	–
مصرف سوخت.	۰.۰
ظرفیت باتری (.kWh)	–
مسافت قابل پیمایش (کیلومتر.)	۲۶
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت.	۲.۵
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت.)	۳۵۰
طول ﴿میلیمتر.﴾	–
پهنا ﴿میلیمتر.﴾	–
ارتفاع ﴿میلیمتر.﴾	–
فاصله دو محور ﴿میلیمتر.﴾	–
قیمت پایه (میلیون تومان.)	۱۰.۶۰۰

روش انتخاب تصویر به عنوان والپیپر در سیستم عامل ویندوز

برای دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان می توانید بر روی لینک “دانلود” کلیک نموده و پس از ذخیره در کامپیوتر، با استفاده از پسورد techrato.com آن را از حالت فشرده شده خارج نمایید. برای انتخاب تصویر به عنوان والپیپر دو راه پیش فرض در سیستم عامل ویندوز وجود دارد.

روش اول

این روش ساده ترین راه ممکن برای تغییر والپیپر دسکتاب به شمار می آید. ابتدا بر روی تصویر موردنظر کلیک راست نموده و سپس گزینه Set as desktop background را انتخاب نمایید.

روش دوم

این روش اندکی پیچیده تر از روش اول است. ابتدا بر روی صفحه سیستم عامل کلیک نموده و گزینه Personalize را انتخاب نمایید. سپس گزینه Desktop Background را در بخش پایینی صفحه انتخاب نمایید. در صفحه به نمایش در آمده دکمه Browse را فشرده و سپس فایل مورد نظر را انتخاب کنید. در انتها نیز با فشردن دکمه Save Changes والپیپر دستکتاپ شما به تصویر مورد نظر تغییر پیدا خواهد کرد.

منبع : تکراتو

مطلب دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان (Project One) با کیفیت HD برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نگاهی به بوگاتی شیرون هایپر جی تی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

شهریور ۳۰, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی, بوگاتی, بوگاتی شیرون, تصاویر, سوپر اسپرت, موضوعات, نمایشگاه خودروی فرانکفورت, نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 /توسط ادمین

بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) ابر خودرویی است محصول شرکت آلمانی بوگاتی. آخرین نمونه تولیدی این خودرو نیز با نام بوگاتی شیرون هایپر جی تی (Bugatti Chiron Hyper GT) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ نیز به نمایش درآمده، توانسته با ثبت یک رکورد جدید، زمان رسیدن از حالت سکون به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت و سپس توقف کامل و رسیدن به رقمی کمتر از ۴۲ ثانیه کاهش دهد.

نامگذاری

بوگاتی شیرون که بر اساس نام یکی از رانندگان افسانه‌ای این شرکت لوئی شیرون (Louis Chiron) نامگذاری شده بود اولین بار در سال ۱۹۹۹ میلادی به عنوان یک خودروی مفهومی و با نام شیرون ۱۸/۳ معرفی شد. این خودرو توسط طراح مشهور و بنام ایتالیایی فابریزیو جیوجیارو (Fabrizio Giugiaro) و مدیر شرکت طراحی آیتال دیزاین (Italdesign) طراحی شد.

بوگاتی شیرون هایپر جی تی

بوگاتی شیرون اولین با در سال ۲۰۱۶ و در نمایشگاه خودروی جنو (Geneva) به نمایش عمومی دآمد و توانست با جلب نظر منتقدان، جایگزینی مناسب برای مدل افسانه ای بوگاتی ویرون (Bugatti Veyron) گردد. مدل جدید این خودرو که بوگاتی شیرون هایپر جی تی نام دارد، با ظاهری متفاوت با مدل‌های قبلی این خودرو، یکی از جذاب ترین های نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ به حساب می آید.

طراحی ظاهری

بوگاتی شیرون هایپر جی تی طولی برابر با ۴.۵۴۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۰۳۸ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۲۱۲ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلمتر است. برای درک بهتر ابعاد این خودرو، می‌توان آن را با کیا سراتو (Kia Cerato) نسل سوم با طولی در حدود با ۴.۵۰۰ میلیمتر موجود در بازار ایران یا هیوندای جنسیس کوپه (Hyundai Genesis Coupe) یکی از معدود خودروهای اسپرت قابل خرید در بازار ایران طولی برابر با ۴.۶۳۰ میلیمتر، عرضی برابر با ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر مقایسه کرد. فاصله دو محور عقب و جلوی بوگاتی شیرون نیز برابر با ۲.۷۱۱ میلیتر است. این خودرو وزن خالصی برابر با ۱.۹۹۶ کیلوگرم دارد.

بوگاتی شیرون هایپر جی تی موجود در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ ظاهری متفاوت داشته و با به رنگ سیاه براق همراه با حاشیه هایی به رنگ آبی روشن تزئین شده است. جلو پنجره نعلی شکل این خودرو نیز به رنگ سیاه بوده و عدد ۴۲ به مناسبت ثبت رکورد شتاب جدید بر روی آن قرار گرفته است. چراغ‌های جلویی نیز ۴ تکه بوده که به لامپ‌های LED مجهز شده اند.

نمای جانبی

در بخش جانبی، با توجه به یک بخش هلالی شکل (که نمایی از حرف C موجود در نام این خودرو است) که با یک شیب آرام به بخش بسیار پهن عقب می پیوند، همراه با رینگ‌های ۲۰ اینچی در جلو و ۲۱ اینچی در عقب و کالیپرهای ترمز که همگی به رنگ آبی روشن درآمده اند، نمایی بسیار وحشی را برای این خودرو رقم زده اند. بخش انتهایی این خودرو نیز بسیار پهن بوده و چراغ‌های عقبی با طراحی بسیار باریک که متشکل از بیش از ۸۰ لامپ LED است، در سرتاسر این بخش ادامه یافته اند.

دو خروجی اگزوز غول آسا نیز که در بخش میانی دیفیوزر (Diffuser) تعبیه شدند، هر چه بیشتر بر قدرت این خودرو می افزاید. اما باله عقبی که در موقع ترمز گیری با طراحی خاص خود به عنان یک ترمز کمکی عمل می کند بیش از حد بزرگ بوده و مانع دید در عقب می شود. البته این مساله برای خودرویی مانند بوگاتی شیرون ۴۲ که بیشتر به حرکت در پیست‌های مسابقه خواهد پرداخت، مشکل بزرگی به حساب نخواهد آمد. علاوه بر این، باله عقب این خودرو بر اساس اعلام مهندسان شرکت بوگاتی، نیرویی در حدود ۷۷۲ پاوند (معادل ۳۵۰ کیلوگرم) نیروی عمودی (Downforce) را در سرعت ۲۳۶ مایل در ساعت (معادل ۳۸۰ کیلومتر در ساعت) برای این خودرو فراهم می‌کند.

طراحی داخلی و کابین

کابین بوگاتی شیرون ۴۲ نیز هماهنگ با رنگ آمیزی خارجی خودرو طراحی شده است. داشبورد و کنسول میانی که با چرم مرغوب روکش شده اند به رنگ آبی تیره بوده و صندلی‌های اسپرت این خودرو نیز با پوشش چرم همرنگ داشبورد به همراه تزئینات به رنگ آبی کم رنگ، آرامشی ظاهری به این خودرو می بخشند. در مجموع طراحی این خودرو با توجه به ماهیت و نحوه استفاده از آن بسیار مینیمالیستی بوده و امکانات تجهیزات بسیار محدودی در آن قرار گرفته است و بیشتر بر روی سیستم‌های ایمنی مانند ترمزهای بسیار قدرتمند و یا سیستم های کمکی رانندگی مانند نمونه های فهرست زیر در آن تعبیه شده است:

سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (Electric Stability Control یا ESC)
سیستم کنترل کشش (Traction Control یا TC)
سیستم توزیع الکتریکی نیروی ترمز (Electric Brake Distribution یا EBD)
سیستم ترمز ضد قفل (Anti Block System یا ABS)
کیسه‌های ایمنی در بخش های جلویی، جانبی، زانوی راننده

موتور و پیشرانه بوگاتی شیرون ۴۲

موتور استفاده شده در بوگاتی شیرون ۴۲ یک نمونه غول آسای ۸.۰ لیتری ۱۶ سیلندر خورجینی دوبل (W16) مجهز به ۶۴ سوپاپه DOHC با حجم دقیق ۷.۹۹۳ سی سی بوده که با اسفاده از چهار توربو شارژر توانی در حد یک کارخانه تولید برق داشته و نیرویی معادل ۱.۵۰۰ اسب بخار را در دور موتور ۶.۷۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می‌دهد. حداکثر گشتاور تولیدی این خودرو نیز در حدود ۱.۱۸۰ پاوند بر فوت (معادل ۱.۶۰۰ نیوتون متر) بوده که در دور موتور ۲.۰۰۰ RPM در اختیار راننده قرار خواهد گرفت. این نیروی عظیم توسط یک جعبه دنده بسیار مدرن ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه با قابلیت تعویض به صورت دستی به هر چهار چرخ خودرو (AWD) منتقل می شود.

عملکرد پیشرانه

عملکرد بوگاتی شیرون ۴۲ خارق العاده بوده و در زمانی برابر با ۲.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۶.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۱۳.۱ ثانیه به سرعت ۳۰۰ کیلومتر و در ۳۲.۶ ثانیه به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت می رسد. زمان طی مسافت یک چهارم مایل (۴۰۰ متر) نیز در حدود ۹.۴ ثانیه است. حداکثر سرعت بوگاتی شیرون ۴۲ نیز به ۲۶۱ مایل در ساعت (معادل ۴۲۰ کیلومتر در ساعت) محدود شده که این خودرو را پس از هنسی ونوم در مکان دوم سریع ترین خودروهای جهان قرار می دهد.

مصرف سوخت

بوگاتی شیرون هایپر جی تی یک ابر خودروی مسابقه ای بوده و مصرف سوخت مساله مهمی برای آن به حساب نمی آید. اما بر اساس اعلام شرکت سازنده، این خودرو توانایی طی مسافتی برابر با ۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در شهر، ۱۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۵.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در بزرگراه و ۱۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۲۳.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی خواهد بود. میزان تولید گاز آلاینده CO2 این خودرو نیز چیزی در حدود ۵۶۰ گرم در هر کیلومتر مسافت است.

قیمت در بازارهای جهانی

بر طبق اعلام این شرکت، قرار است که تنها ۵۰۰ دستگاه از این خودرو در طی ۱۰ سال آینده ساخته شود. قیمت فعلی بوگاتی شیرون هایپر جی تی در حدود ۳ میلیون دلار (معادل ۱۱.۸ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۹۵۰ تومانی در زمان نگارش) بوده که با توجه به تعداد محدود، این خودرو به زودی با رقم هایی نجومی در حراجی ها به فروش خواهد رسید.

رقبا در بازارهای جهانی

بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ رقیب خاصی در دنیای خودرو نداشته ولی با توجه به قیمت بسیار بالای این خودرو، نمونه‌هایی مانند خودروهای اشاره شده در فهرست زیر توان رقابت کلی با آن را خواهند داشت:

هنسی ونوم جی تی ( Hennessey Venom GT) با قیمتی در حدود ۱.۲ میلیون دلار (معادل ۴.۷ میلیارد تومان)
فورد جی تی (Ford GT) با قیمتی در حدود ۴۶۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۸ میلیارد تومان)
لامبورگینی آونتادور (Lamborghini Aventador) با قیمتی در حدود ۴۷۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۸۵ میلیارد تومان)

سخن آخر

در مجموع بوگاتی شیرون یا بوگاتی کایرون نمونه‌ای است که مانند نسل قبلی ابرخودروهای شرکت بوگاتی، ویرون، سالها در صدر باقی ماننده و با توجه به قدرت و عملکرد فوق العاده خود، مدت‌ها لقب یکی از سریع‌ترین خودروهای جهان را به خود اختصاص خواهد داد.

مشخصات فنی بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

حجم موتور (سی. سی.)	۷.۹۹۳
تعداد سیلندر	۱۶ خورجینی دوبل
قدرت موتور (اسب بخار.)	۱.۵۰۰
گشتاور (نیوتون. متر.)	۱.۶۰۰
گیربکس	۷ دنده اتوماتیک دو کلاچه
مصرف سوخت (شهر)	۲۹.۵
مصرف سوخت (بزرگراه)	۱۵.۶
مصرف سوخت (ترکیبی)	۲۳.۵
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت	۲.۳
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)	۴۲۰
طول ﴿میلیمتر.﴾	۴.۵۴۴
پهنا ﴿میلیمتر.﴾	۲.۰۳۸
ارتفاع ﴿میلیمتر.﴾	۱.۲۱۲
فاصله دو محور ﴿میلیمتر.﴾	۲.۷۱۱
وزن ﴿کیلوگرم.﴾	۱.۹۹۶
قیمت پایه (میلیون تومان.)	۱۱.۸۰۰

گالری تصاویر بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

منبع :‌ Bugatti

مطلب نگاهی به بوگاتی شیرون هایپر جی تی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

اولین نمونه از عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس، آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس

شهریور ۲۷, ۱۳۹۶/در اپل, تصاویر, دوربین آیفون 8, دوربین آیفون 8 پلاس, دوربین آیفون ایکس, موبایل, موضوعات /توسط امید اصغرزاده

اولین نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس و دوربین آیفون ۸ منتشر شد و زیبایی عکاسی را با دوربین این گوشی‌های هوشمند به نمایش گذاشت.

اپل دیروز از گوشی‌های هوشمند پرچمدار سال ۲۰۱۷ خود رونمایی کرد. این گوشی‌ها که دقیقا ده سال بعد از نشان دادن اولین مدل از آن توسط استیو جابز معرفی شدند، آیفون ۸، آیفون ۸ پلاس و آیفون ایکس نام‌گذاری شده‌اند. یکی از مهمترین ویژگی‌های این مدل‌ها دوربین قدرتمند آنهاست که جذابیت آنها را دوچندان کرده است. دیروز این محصولات به صورت رسمی در تالار استیو جابز معرفی شدند و امروز اولین نمونه از عکس‌های گرفته شده با دوربین آنها منتشر شد.

نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس

جذابیت آیفون‌های ۲۰۱۷ اپل به یک یا دو مورد خلاصه نمی‌شود، اما بخش دوربین در آنها یکی از مهمترین و البته جذاب‌ترین ویژگی‌های موجود در این گوشی‌های هوشمند است. خروجی دوربین آیفون ۸ عکس‌های باکیفیتی را به نمایش می‌گذارد.

دوربین هر سه آیفون جدید اپل نسبت به دوربین آیفون ۷ و آیفون ۷ پلاس سال گذشته این کمپانی بهبود یافته است. در پنل پشتی آیفون اکس دوربین دوگانه این دستگاه دیده می‌شود که از قابلیت واقعیت افزوده نیز پشتیبانی می‌کند. اضافه کردن یک تصویر مجازی به قاب تصویر شما می‌تواند جذابیت زیادی داشته باشد.

دوربین دوگانه آیفون ایکس از دو سنسور ۱۲ مگاپیکسلی با روزنه‌های f/1.8 و f/2.4 تشکیل شده که با چینشی عمودی در گوشه بالایی سمت چپ پنل پشتی خودنمایی می‌کند. لنز تله فوتو این دوربین دارای زوم ۲X است. هر دو ماژول دوربین با ویژگی تثبیت کننده تصویر نوری یا همان لرزشگیر اپتیکال همراه است و ویژگی جدیدی به نام روشنایی پرتره دارد.

با این دوربین شما می‌توانید در حالت پرتره عکس گرفته و سایه روشن‌های پشت تصویر را تغییر دهید. این همان ویژگی خاصی است که عکاسان حرفه‌ای برای گرفتن عکس‌های پرتره از آن استفاده می‌کنند. با چنین ویژگی‌هایی در دوربین آیفون ایکس ما انتظار نداریم که از خروجی دوربین نتایج بی کیفیتی ببینیم و البته نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین این دستگاه، به خوبی این موضوع را ثابت می‌کند.

در زیر به نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس نگاهی بیندازید. با کلیک کردن بر روی تصاویر آنها را در اندازه واقعی خود ببینید.

نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ۸ پلاس و آیفون ۸

دوربین آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس نیز دوربین‌های بهبود یافته و قابلی هستند. اپل، آیفون ۸ خود را در پنل جلو و عقب به یک دوربین تک سنسور مجهز کرده، اما در آیفون ۸ پلاس سخاوت بیشتری به خرج داده است. در پنل پشتی آیفون ۸ پلاس یک دوربین دوگانه دیده می‌شود که سنسور دوم با ویژگی زوم ۲X همراه بوده و نسبت به دوربین دوگانه آیفون ۷ پلاس بهبود یافته است.

دوربین هر دو مدل آیفون ۸ در دوربین اصلی با سنسور ۱۲ مگاپیکسلی همراه شده و در جلو برای گرفتن سلفی و برقراری ارتباط تصویری یک دوربین ۷ مگاپیکسلی دیده می‌شود.

از آنجا که این سنسورها با برند جدیدی خودنمایی می‌کنند، کیفیت دوربین به نظر می‌رسد که در هر دو بخش نرم افزایر و سخت افزاری بهبود بهبود پیدا کرده است. در بخش نرم افزاری دوربین آیفون ۸ پلاس حالت جدیدی به نام Portrait Lighting یا همان روشنایی پرتره دیده می‌شود. حالت جدیدی که به گفته اپل بسیار بهتر از فیلترهای معمولی در برنامه دوربین عمل می‌کند.

به غیر از عکاسی، فیلمبرداری نیز در دوربین آیفون ۸ پلاس و آیفون ۸ بهتر شده است. اپل از کدک جدیدی استفاده کرده که می‌تواند هر فریم را برای تجزیه و تحلیل بهتر به بخش‌های کوچکتری تقسیم کند. بدین شکل کیفیت ویدیو بهبود یافته و بهینه سازی شده است.

در زیر می‌توانید به نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ۸ پلاس و آیفون ۸ نگاهی بیندازید. با کلیک کردن بر روی تصاویر آنها را در اندازه واقعی خود ببینید.

نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون 8 پلاس و آیفون 8

.

منبع: gizmochina

مطلب اولین نمونه از عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس، آیفون ۸ و آیفون ۸ پلاس برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نگاهی به خودروی مفهومی آئودی آیکون (Aicon) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

شهریور ۲۶, ۱۳۹۶/در آئودی, آئودی آیکون, اتومبیل, تصاویر, تکنولوژی, خودروهای مفهومی, نمایشگاه اتوموبیل فرانکفورت, نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017 /توسط ادمین

خودروی مفهومی آئودی آیکون (Audi Aicon) آخرین محصول شرکت معتبر آلمانی آئودی (AUDI) در بخش خودروهای الکتریکی است که برای نمایش عمومی به نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ ارسال شده است.

آئودی آیکون مفهومی

آئودی آیکون یک خودروی اسپرت در کلاس بدنه خودروهای سدان چهار در ۲+۲ نفره الکتریکی است. این خودرو طراحی بدنه متفاوتی با نمونه‌های موجود در بازار داشته و از کمان‌ها و انحناهای متعددی در ساخت بدنه آن استفاده شده است.

طراحی خارجی و بدنه

آئودی آیکون خودروی بزرگی بوده و طولی برابر با ۵.۴۴۴ میلیمتر، پهنایی برابر با ۲.۱۰۰ میلیمتر و ارتفاعی معادل ۱.۵۰۶ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن برابر با ۳.۴۷۰ میلیمتر است. برای درک بهتر می‌توان این خودرو را با ب ام و سری ۷ موجود در بازار ایران مقایسه کرد که با طولی معادل ۵.۰۹۸ میلیمتر، پهنای ۱.۹۰۲ میلمتر، ارتفاع ۱.۴۶۷ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلوی ۳.۰۷۰ خودرویی به نسبت کوچک در مقابل آئودی آیکون به حساب می‌آید. رینگ‌های استفاده شده در این خودرو نیز بسیار بزرگ بوده و در سایز ۲۶ اینچ هستند که به زیبایی و جذابیت و قدرت این خودرو می افزاید.

موتور و پیشرانه

آئودی آیکون از چهار موتور الکتریکی که به چهار چرخ این خودرو متصل بوده سود برده که توانایی تولید حداکثر گشتاور تولیدی قابل توجهی در حدود ۴۰۵ پاوند بر فوت (معادل ۵۵۰ نیوتون متر) را دارد. نیروی تولید این موتور الکتریکی نیز در حدود ۲۶۰ کیلو وات (معادل ۳۵۰ اسب بخار) بوده که برای یک خودروی الکتریکی رقم قابل ت.جهی به حساب می آید.

شعاع حرکتی و باتری

بر اساس اعلام شرکت آئودی شعاع حرکتی این خودروی الکتریکی با توجه به استفاده از مواد اولیه بسیار سبک وزن و سیستم بازیابی نیروی حاصله در هنگام ترمزگیری، در حدود ۴۳۵ مایل (معادل ۷۰۰ کیلومتر) خواهد بود که رقمی بسیار مناسب و رقابتی برای یک خودروی الکتریکی به حساب می‌آید. آئودی آیکون از سیستم شارژ بدون سیم استفاده کرده و باتری‌های موجود در این خودرو در زمانی در حدود ۳۰ دقیقه به میزان ۸۰ درصد شارژ خواهند شد.

طراحی داخلی و کابین

کابین آئودی آیکون نیز از یک فرم طراحی جدید و بسیار مدرن استفاده می‌کند. این طراحی که پایه‌ای برای خودروهای خودران جدید است، از صندلی‌هایی با قابلیت عقب و جلو شدن استفاده می‌کند که محیطی آرام و راحت را برای سرنشینان جلویی فراهم می‌کند. صندلی‌های عقبی نیز با طراحی خاصی خود قابلیت استفاده به عنوان یک مبل راحتی را خواهند داشت.

با توجه به نبود ستون B (ستون وسطی) سوار و پیاده شدن به خودرو بسیار راحت بوده و با توجه به ابعاد بزرگ و فاصله دو محور عقب و جلویی ۳.۵ متری، یک اتاق نشیمن نسبتا کوچک در اختیار سرنشینان قرار گرفته است. همچنین فضایی در حدود ۶۶۰ لیتر نیز در دو بخش عقب و جلویی آئودی آیکون برای محفظه بار و قرار دادن اسباب و اثاثیه سرنشینان درنظر گرفته شده است. نورپردازی داخل کابین نیز با استفاده از لامپ‌های مدرن اولد (OLED) بوده که تاثیر بسیاری بر هرچه لوکس و مجلل تر شدن فضای داخلی دارد.

نحوه کنترل

بر اساس اعلام شرکت آئودی، سرنشینان این خودرو توانایی کنترل کل خودرو را با استفاده از فرامین صوتی خواهند داشت. سیستم هوشمند چند رسانه ای موجود در این خودرو به قابلیت دنبال کردن نگاه نیز مجهز بوده و سرنشینان می‌توانند با تمرکز بر روی هر کدام از بخش‌های منوهای موجود در این سیستم به انتخاب آن پرداخته و سپس با استفاده از فرامین صوتی و یا صفحه نمایش بسیار بزرگ موجود در کابین به استفاده از قابلیت مورد نظر بپردازند.

سقف شفاف قابل کنترل

طراحی سقف منحنی و کشیده آئودی آیکون نیز خاص است. این سقف شیشه‌ای قابلیت تغییر شفافیت را داشته و به سرنشینان اجازه استفاده از نور خورشید و محیط را داده و در صورت لزوم با تیره شدن، مانند یک سقف عادی، مانع ورود نور به داخل کابین می‌گردد.

بخش جلویی

طراحی بخش جلویی آئودی آیکون نیز بسیار نوآورانه و متفاوت بوده و لامپ‌های LED به طور کامل بخش‌های اطراف جلو پنجره این خودرو را پوشش داده و نمایی جذاب و فراتر از زمان به آن داده است.

چراغ‌های عقبی

چراغ‌های عقبی موجود در آئودی آیکون نیز به صورت یک تکه و با استفاده از تعداد زیادی لامپ LED ساخته شده است. به گفته شرکت آئودی این خودرو مجهز به یک سیستم بسیار پیشرفته تعاملی بوده که امکان برقراری ارتباط این خودرو با خودروهای در حال حرکت در جاده و یا عابران پیاده را از طریق نمایشگر‌های موجود در دو بخش جلویی و عقبی می‌دهد.

سخن آخر

آئودی آیکون در مجموع یک خودروی مفهومی بوده و دلیلی برای تولید انبوه آن وجود ندارد. اما نوآوری‌های به کار رفته و تفکر ایجاد حداکثر راحتی و آسایش برای سرنشیان، در این خودرو بسیار جذاب بوده و احتمالا در آینده نزدیک شاهد استفاده از آنها در خودروهای در حال تردد در خیابان‌ها خواهیم بود.

گالری تصاویر آئودی آیکون

منبع : BusinessInsider

مطلب نگاهی به خودروی مفهومی آئودی آیکون (Aicon) در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

سوپراسپرتهای دیدنی نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۷ آلمان

شهریور ۲۵, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی, بنتلی کنتیننتال جی تی, بوگاتی شیرون, تصاویر, سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017, فراری پورتوفینو, لامبورگینی آوانتادور اس کوپه, مرسدس ای ام جی, موضوعات, پورشه 911 جی تی 3 /توسط ادمین

نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ بزرگترین نمایشگاه خودروی جهان، که از امروز بر روی عموم گشوده شده، شاهد بیش از ۲۰۰ خودروی جدید در کلاس‌های بدنه مختلف خواهد بود. در بین این خودروها، سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ از جداب ترین بخش‌های این رویداد معتبر هستند.

سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

از سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)
بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)
فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)
لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)
بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)
پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با بسته افزایشی Touring Pack

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

این خودروی استثنایی شرکت مرسدس بنز که توسط راننده افسانه‌ای، لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) معرفی شده، در واقع یک خودروی فرمول یک بوده که اجازه تردد در خیابان‌های عادی را دارد! این خودرو از مواد اولیه با وزن بسیار پایین و مقاوت بالا ساخته شده است. مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One) یک خودروی هیبریدی (Hybrid) بوده که با استفاده از پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر خود به همراه ۴ موتور الکتریکی با قدرتی در حدود ۶۴۰ اسب بخار، نیروی عظیمی در حدود ۱.۰۰۰ اسب بخار را تولید می‌کند.

سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017

این خودرو عملکرد فوق العاده‌ای داشته و در زمانی در حدود ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در زمان خارق العاده ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید. حداکثر سرعت این خودرو نیز برابر با خودروی برابوس راکت ۹۰۰ کابریو (Brabus Rocket 900 Cabrio) معرفی شده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بوده و در حدود ۲۱۷ مایل در ساعت (معادل ۳۵۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. مرسدس ای ام جی پروجکت وان در انتهای سال ۲۰۱۸ میلادی و با قیمتی در حدود ۲.۷ میلیون دلار (معادل ۱۰.۶ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۹۵۰ تومانی در زمان نگارش) در تعداد محدود راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)

یکی دیگر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ آخرین محصول شرکت بوگاتی با نام شیرون بود که سال گذشته راهی بازارهای جهانی شد. این خودرو که یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی جهان است، در سال گذشته موفق به ثبت یک رکورد جهانی جدید شد و توانست با رانندگی راننده کلمبیایی پابلو مونتویا (Pablo Montoya) در زمانی معادل ۴۱.۹۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

این ابر خودروی ۱۱.۵ میلیارد تومانی با موتور ۸.۰ لیتری ۱۶ سیلندر خود با توان تولید نیرویی در حدود ۱.۵۰۰ اسب بخار، بر اساس نام راننده شرکت بوگاتی در دهه های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی، لوئیس شیرون ساخته شده که موفق به کسب عنواین متعددی برای این شرکت خودرو سازی در مسابقات رانندگی شد.

فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)

فراری پورتوفینو با استفاده از خطوط بدنه قدرتمند خود، در انتهای سال جاری میلادی (سال ۲۰۱۷ میلادی) جایگزین مدل کالیفورنیا (California) خواهد شد. این خودرو از یک موتور قدرتمند ۸ سیلندر خورجینی ۳.۹ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر سود برده که توانایی تولید نیرویی معادل ۶۰۰ اسب بخار را دارد.

فراری پورتوفینو در زمانی معادل ۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن بنا بر اعلام شرکت سازنده ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است. هنوز به طور رسمی قیمتی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که با قیمتی کمتر از ۲۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۷۰ میلیون تومان) به خریداران خودروهای اسپرت ارائه گردد.

لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)

لامبورگینی نیز با مدل آونتادور اس رودستر در جمع سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ حضور دارد. این خودرو با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی (V12) با حجم ۶.۵ لیتر، توانایی تولید نیرویی معادل ۷۴۰ اسب بخار را داشته که لامبورگینی آونتادور اس رودستر را با نیاز به تنها ۳ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، در جمع سریع‌ترین خودروهای جهان قرار می‌دهد.

این خودرو قابلیت تنظیم در چهار سبک مختلف رانندگی را داشته که بهترین حالت را برای حرکت در خیابان‌های شهری و یا پیست‌های مسابقه در اختیار راننده قرار می‌دهد. این خودرو به احتمال زیاد برای فصل اول سال ۲۰۱۸ میلادی و با قیمتی در حدود ۴۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۷ میلیارد تومان) در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت.

بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)

بنتلی کنتیننتال جی تی جدید هم از لحاظ طراحی ظاهری و هم از لحاظ طراحی داخلی و کابین دچار تغییراتی شده و قرار است برای سال آینده با امکانات و تجهیزات جدیدی راهی بازارهای جهانی خودرو گردد. موتور این خودرو یک نمونه خورجینی ۱۲ سیلندر (W12) بوده که با حجم ۶.۰ لیتر و استفاده از سیستم توربوشارژر دوبل (Twin Turbo) توانایی تولید نیرویی معادل ۶۳۵ اسب بخار را داشته که نسبت به مدل فعلی موجود در بازار، شاهد افزایشی در حدود ۴۵ اسب بخار است.

بنتلی کنتیننتال جی تی جدید با استفاده از این موتور در عرض ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید و حداکثر سرعت اعلام شده آن نیز ۳۳۳ کیلومتر در ساعت بوده که آن را در جمع جذاب‌ترین سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ قرار می‌دهد. هنوز به طور رسمی قیمتی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که با قیمتی پایین‌تر از ۲۱۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۳۰ میلیون تومان) به فروش برسد.

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با پکیج Touring Pack

یکی دیگر از سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ که جذابیت خاصی برای بازدید کنندگان دارد، پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو بوده که برای نمایشگاه امسال با تجهیز به پکیج Touring به نمایش گذاشته شده است. این مدل جدید که بر خلاف نمونه‌های موجود در بازار از یک باله عقب متحرک حساس به سرعت استفاده می‌کند، در ظاهر دچار تغییراتی اندک شده است. اما تفاوت اصلی این خودرو در پیشرانه استفاده شده در زیر در موتور آن است.

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو جدید از یک موتور ۶ سیلندر خطی (Boxer) با حجم ۴.۰ لیتر سود برده که توانایی تولید نیرویی معادل ۵۰۰ اسب بخار را داشته و قوی‌ترین موتور تولیدی شرکت پورشه برای خودروهای شهری و تولید انبوه به شمار می‌آید. این پیشرانه پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو ر در زمانی در حدود ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رساند. حداکثر سرعت اعلام شده این خودرو نیز در حدود ۳۱۶ کیلومتر در ساعت است. این خودرو با قیمتی در حدود ۱۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۵۹۲ میلیون تومان) به فروش خواهد رسید.

.سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ در یک نگاه.

	مرسدس AMG P1	بوگاتی شیرون	فراری پورتوفینو	لامبورگینی آونتادور S	بنتلی کنتیننتال جی تی	پورشه ۹۱۱ GT3
حجم موتور(لیتر.)	۱.۶	۸.۰	۳.۹	۶.۵	۶.۰	۴.۰
تعداد سیلندر	۶ T.	۱۶ T.	۸ T.	۱۲	۱۲ T.	۶ T.
قدرت(اسب‌بخار.)	۱.۰۰۰	۱.۵۰۰	۶۰۰	۷۴۰	۶۳۵	۵۰۰
۰ تا ۱۰۰(ثانیه.)	۲.۵	۲.۳	۳.۵	۳.۰	۳.۷	۳.۹
حداکثر سرعت	۳۵۰.	۴۳۱.	۳۲۰.	۳۵۰.	۳۳۳.	۳۱۶.
قیمت جهانی (میلیون تومان.)	۱۰.۶۰۰	۱۱.۵۰۰	۸۷۰	۱.۷۰۰	۸۳۰	۵۹۲

.گالری تصاویر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷.

منبع : CTVNews

مطلب سوپراسپرتهای دیدنی نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۷ آلمان برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

سوپراسپرتهای دیدنی نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۷ آلمان

شهریور ۲۵, ۱۳۹۶/در ابرخودرو, اتومبیل, بررسی, بنتلی کنتیننتال جی تی, بوگاتی شیرون, تصاویر, سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت 2017, فراری پورتوفینو, لامبورگینی آوانتادور اس کوپه, مرسدس ای ام جی, موضوعات, پورشه 911 جی تی 3 /توسط ادمین

نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ بزرگترین نمایشگاه خودروی جهان، که از امروز بر روی عموم گشوده شده، شاهد بیش از ۲۰۰ خودروی جدید در کلاس‌های بدنه مختلف خواهد بود. در بین این خودروها، سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ از جداب ترین بخش‌های این رویداد معتبر هستند.

سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

از سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ می‌توان به نمونه‌های زیر اشاره نمود:

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)
بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)
فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)
لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)
بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)
پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با بسته افزایشی Touring Pack

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

این خودروی استثنایی شرکت مرسدس بنز که توسط راننده افسانه‌ای، لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) معرفی شده، در واقع یک خودروی فرمول یک بوده که اجازه تردد در خیابان‌های عادی را دارد! این خودرو از مواد اولیه با وزن بسیار پایین و مقاوت بالا ساخته شده است. مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One) یک خودروی هیبریدی (Hybrid) بوده که با استفاده از پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۱.۶ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر خود به همراه ۴ موتور الکتریکی با قدرتی در حدود ۶۴۰ اسب بخار، نیروی عظیمی در حدود ۱.۰۰۰ اسب بخار را تولید می‌کند.

این خودرو عملکرد فوق العاده‌ای داشته و در زمانی در حدود ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در زمان خارق العاده ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید. حداکثر سرعت این خودرو نیز برابر با خودروی برابوس راکت ۹۰۰ کابریو (Brabus Rocket 900 Cabrio) معرفی شده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بوده و در حدود ۲۱۷ مایل در ساعت (معادل ۳۵۰ کیلومتر در ساعت) اعلام شده است. مرسدس ای ام جی پروجکت وان در انتهای سال ۲۰۱۸ میلادی و با قیمتی در حدود ۲.۷ میلیون دلار (معادل ۱۰.۶ میلیارد تومان با احتساب دلار ۳.۹۵۰ تومانی در زمان نگارش) در تعداد محدود راهی بازارهای جهانی خواهد شد.

بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron)

یکی دیگر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ آخرین محصول شرکت بوگاتی با نام شیرون بود که سال گذشته راهی بازارهای جهانی شد. این خودرو که یکی از سریع‌ترین خودروهای تولیدی جهان است، در سال گذشته موفق به ثبت یک رکورد جهانی جدید شد و توانست با رانندگی راننده کلمبیایی پابلو مونتویا (Pablo Montoya) در زمانی معادل ۴۱.۹۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

این ابر خودروی ۱۱.۵ میلیارد تومانی با موتور ۸.۰ لیتری ۱۶ سیلندر خود با توان تولید نیرویی در حدود ۱.۵۰۰ اسب بخار، بر اساس نام راننده شرکت بوگاتی در دهه های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی، لوئیس شیرون ساخته شده که موفق به کسب عنواین متعددی برای این شرکت خودرو سازی در مسابقات رانندگی شد.

فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)

فراری پورتوفینو با استفاده از خطوط بدنه قدرتمند خود، در انتهای سال جاری میلادی (سال ۲۰۱۷ میلادی) جایگزین مدل کالیفورنیا (California) خواهد شد. این خودرو از یک موتور قدرتمند ۸ سیلندر خورجینی ۳.۹ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر سود برده که توانایی تولید نیرویی معادل ۶۰۰ اسب بخار را دارد.

فراری پورتوفینو در زمانی معادل ۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیده و حداکثر سرعت آن بنا بر اعلام شرکت سازنده ۳۲۰ کیلومتر در ساعت است. هنوز به طور رسمی قیمتی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که با قیمتی کمتر از ۲۲۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۷۰ میلیون تومان) به خریداران خودروهای اسپرت ارائه گردد.

لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)

لامبورگینی نیز با مدل آونتادور اس رودستر در جمع سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ حضور دارد. این خودرو با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر خورجینی (V12) با حجم ۶.۵ لیتر، توانایی تولید نیرویی معادل ۷۴۰ اسب بخار را داشته که لامبورگینی آونتادور اس رودستر را با نیاز به تنها ۳ ثانیه برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت، در جمع سریع‌ترین خودروهای جهان قرار می‌دهد.

این خودرو قابلیت تنظیم در چهار سبک مختلف رانندگی را داشته که بهترین حالت را برای حرکت در خیابان‌های شهری و یا پیست‌های مسابقه در اختیار راننده قرار می‌دهد. این خودرو به احتمال زیاد برای فصل اول سال ۲۰۱۸ میلادی و با قیمتی در حدود ۴۳۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱.۷ میلیارد تومان) در اختیار مشتریان قرار خواهد گرفت.

بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)

بنتلی کنتیننتال جی تی جدید هم از لحاظ طراحی ظاهری و هم از لحاظ طراحی داخلی و کابین دچار تغییراتی شده و قرار است برای سال آینده با امکانات و تجهیزات جدیدی راهی بازارهای جهانی خودرو گردد. موتور این خودرو یک نمونه خورجینی ۱۲ سیلندر (W12) بوده که با حجم ۶.۰ لیتر و استفاده از سیستم توربوشارژر دوبل (Twin Turbo) توانایی تولید نیرویی معادل ۶۳۵ اسب بخار را داشته که نسبت به مدل فعلی موجود در بازار، شاهد افزایشی در حدود ۴۵ اسب بخار است.

بنتلی کنتیننتال جی تی جدید با استفاده از این موتور در عرض ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رسید و حداکثر سرعت اعلام شده آن نیز ۳۳۳ کیلومتر در ساعت بوده که آن را در جمع جذاب‌ترین سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ قرار می‌دهد. هنوز به طور رسمی قیمتی برای این خودرو اعلام نشده اما به نظر نمی‌رسد که با قیمتی پایین‌تر از ۲۱۰.۰۰۰ دلار (معادل ۸۳۰ میلیون تومان) به فروش برسد.

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با پکیج Touring Pack

یکی دیگر از سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ که جذابیت خاصی برای بازدید کنندگان دارد، پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو بوده که برای نمایشگاه امسال با تجهیز به پکیج Touring به نمایش گذاشته شده است. این مدل جدید که بر خلاف نمونه‌های موجود در بازار از یک باله عقب متحرک حساس به سرعت استفاده می‌کند، در ظاهر دچار تغییراتی اندک شده است. اما تفاوت اصلی این خودرو در پیشرانه استفاده شده در زیر در موتور آن است.

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو جدید از یک موتور ۶ سیلندر خطی (Boxer) با حجم ۴.۰ لیتر سود برده که توانایی تولید نیرویی معادل ۵۰۰ اسب بخار را داشته و قوی‌ترین موتور تولیدی شرکت پورشه برای خودروهای شهری و تولید انبوه به شمار می‌آید. این پیشرانه پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو ر در زمانی در حدود ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رساند. حداکثر سرعت اعلام شده این خودرو نیز در حدود ۳۱۶ کیلومتر در ساعت است. این خودرو با قیمتی در حدود ۱۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۵۹۲ میلیون تومان) به فروش خواهد رسید.

.سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ در یک نگاه.

	مرسدس AMG P1	بوگاتی شیرون	فراری پورتوفینو	لامبورگینی آونتادور S	بنتلی کنتیننتال جی تی	پورشه ۹۱۱ GT3
حجم موتور(لیتر.)	۱.۶	۸.۰	۳.۹	۶.۵	۶.۰	۴.۰
تعداد سیلندر	۶ T.	۱۶ T.	۸ T.	۱۲	۱۲ T.	۶ T.
قدرت(اسب‌بخار.)	۱.۰۰۰	۱.۵۰۰	۶۰۰	۷۴۰	۶۳۵	۵۰۰
۰ تا ۱۰۰(ثانیه.)	۲.۵	۲.۳	۳.۵	۳.۰	۳.۷	۳.۹
حداکثر سرعت	۳۵۰.	۴۳۱.	۳۲۰.	۳۵۰.	۳۳۳.	۳۱۶.
قیمت جهانی (میلیون تومان.)	۱۰.۶۰۰	۱۱.۵۰۰	۸۷۰	۱.۷۰۰	۸۳۰	۵۹۲

.گالری تصاویر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷.

منبع : CTVNews

مطلب سوپراسپرتهای دیدنی نمایشگاه خودروی فرانکفورت سال ۲۰۱۷ آلمان برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نوسان قیمت در پرطرفدارترین خودروهای وارداتی ایران + جدول قیمت روز

شهریور ۱۹, ۱۳۹۶/در اتومبیل, اخبار اتومبیل, اخبار خودروهای وارداتی, تصاویر, پرطرفدارترین خودروهای وارداتی /توسط رضا اصغرزاده

بازار خودروهای وارداتی این روزها همچنان با نوسانات شدیدی همراه است. امروز نیز شاهد این نوسانات در قیمت پرطرفدارترین خودروهای وارداتی ایران بودیم به طوری که قیمت یک مدل خودروی وارداتی در بازار کاهش و سه مدل افزایش یافته است.

قیمت تویوتا کمری هیبریدی دو میلیون تومان کاهش یافته و قیمت کیا سراتو، هیوندای النترا و هیوندای سانتافه حدود ۳ میلیون تومان افزایش یافته است. قیمت باقی خودروهای وارداتی نیز در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است.

لیست قیمت پرطرفدارترین خودروهای وارداتی در آغاز معاملات امروز یکشنبه ۱۹ شهریورماه ۹۶ (جدول در انتها):

راوفور ۲۰۱۷ (RAV4 2017)

۲۵۸ میلیون تومان

راو ۴

پیکانتو ۲۰۱۷

۸۸ میلیون تومان

پیکانتو

نیسان جوک ۲۰۱۷ (نیمه‌فول)

۱۳۸ میلیون تومان

نیسان جوک

سانتافه ۲۰۱۷

۲۶۲ میلیون تومان

سانتافه

نام خودرو	مدل	کشور	قیمت
توسان + اتوپارک	۲۰۱۷	کره جنوبی	۲۰۹ میلیون تومان
النترا	۲۰۱۷	کره جنوبی	۱۵۷ میلیون تومان
سورنتو	۲۰۱۷	کره جنوبی	۲۷۸ میلیون تومان
سراتو	۲۰۱۷	کره جنوبی	۱۵۴ میلیون تومان
اپتیما نیو (فول کامل)	۲۰۱۷	کره جنوبی	۲۰۷ میلیون تومان
RAV4	۲۰۱۷	ژاپن	۲۵۸ میلیون تومان
پیکانتو	۲۰۱۷	کره جنوبی	۸۸ میلیون تومان
نیسان جوک (نیمه‌فول)	۲۰۱۷	ژاپن	۱۳۸ میلیون تومان
سانتافه	۲۰۱۷	کره جنوبی	۲۶۲ میلیون تومان
کولیوس	۲۰۱۷	فرانسه	۲۱۸ میلیون تومان
تلیسمان	۲۰۱۷	فرانسه	۲۰۳ میلیون تومان
ایکس-تریل	۲۰۱۷	ژاپن	۲۵۰ میلیون تومان

بیشتر بخوانید:

لیست قیمت خودروهای لیفان و جک ۲۰۱۷ توسط گمرک ایران

قیمت هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ در ایران + شرایط فروش

منبع: iranjib

مطلب نوسان قیمت در پرطرفدارترین خودروهای وارداتی ایران + جدول قیمت روز برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

قابلیت پرتریت لایتینگ

نور استودیو (Studio Light)

نور کانتور (Contour Light)

نور استیج (Stage Light)

نور مونو استیج (Stage Light Mono)

نتیجه‌ی نهایی

نقاط قوت مرسدس ای ام جی GT C کوپه

نقاط ضعف مرسدس ای ام جی GT C کوپه

مرسدس ای ام جی GT C کوپه در برابر پورشه ۹۱۱ GT3

ابعاد بدنه و وزن

ویژگی‌های مدل‌های GT C شرکت AMG

تفاوت‌های مرسدس AMG GT C و AMG GT R

موتور و پیشرانه

عملکرد

تجربه رانندگی

هندلینگ و فرمان پذیری

طراحی داخلی و کابین

مدل‌های مختلف رانندگی در مرسدس ای ام جی GT C

زمان عرضه به بازار

قیمت در بازارهای جهانی

رقبا در بازارهای جهانی

مقایسه مرسدس AMG GT C کوپه و پورشه ۹۱۱ GT3 در یک نگاه

گالری تصاویر مرسدس AMG GT C Coupe

دانلود والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای

مشخصات فنی خودروی مفهومی والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای در یک نگاه

روش انتخاب تصویر به عنوان والپیپر در سیستم عامل ویندوز

روش اول

روش دوم

مرسدس ای ام جی پرواجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

دانلود والپیپر مرسدس بنز پراجکت وان

مشخصات فنی خودروی مفهومی والپیپر مرسدس بنز ای کیو ای در یک نگاه

روش انتخاب تصویر به عنوان والپیپر در سیستم عامل ویندوز

روش اول

روش دوم

نامگذاری

بوگاتی شیرون هایپر جی تی

طراحی ظاهری

نمای جانبی

طراحی داخلی و کابین

موتور و پیشرانه بوگاتی شیرون ۴۲

عملکرد پیشرانه

مصرف سوخت

قیمت در بازارهای جهانی

رقبا در بازارهای جهانی

سخن آخر

مشخصات فنی بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

گالری تصاویر بوگاتی شیرون هایپر جی تی یا بوگاتی شیرون ۴۲ در یک نگاه

نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ایکس

نمونه عکس‌های گرفته شده با دوربین آیفون ۸ پلاس و آیفون ۸

آئودی آیکون مفهومی

طراحی خارجی و بدنه

موتور و پیشرانه

شعاع حرکتی و باتری

طراحی داخلی و کابین

نحوه کنترل

سقف شفاف قابل کنترل

بخش جلویی

چراغ‌های عقبی

سخن آخر

گالری تصاویر آئودی آیکون

سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)

لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)

بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با پکیج Touring Pack

.سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ در یک نگاه.

.گالری تصاویر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷.

سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷

مرسدس ای ام جی پروجکت وان (Mercedes-AMG Project One)

فراری پورتوفینو (Ferrari Portofino)

لامبورگینی آونتادور اس رودستر (Lamborghini Aventador S Roadster)

بنتلی کنتیننتال جی تی (Bentley Continental GT)

پورشه ۹۱۱ جی تی ۳ توربو با پکیج Touring Pack

.سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ در یک نگاه.

.گالری تصاویر سوپراسپرتهای نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷.

راوفور ۲۰۱۷ (RAV4 2017)

نیسان جوک ۲۰۱۷ (نیمه‌فول)

سانتافه ۲۰۱۷

راه های ارتباط با ما