شرکت گرافیکی انویدیا با هم‌کاری شرکت خودروسازی ریمک، موفق شد یک شبیه ساز سه بعدی پیکربندی و رنگ‌بندی ماشین ریمک Nevera برای متاورس بسازد! خوشبختانه می‌توانید نسخه تحت وب این شبیه‌ساز را در انتهای مطلب تست کنید.

اخیراً کمپانی انویدیا که به عنوان بهترین و پرآوازه‌ترین کمپانی سازنده کارت گرافیک از آن یاد می‌شود، با شرکت ریمک که به عنوان سازنده خودروهای برقی شناخته می‌شود، هم‌کاری جالبی داشته است.

هم‌کاری این دو کمپانی، منجر به ساخت یک شبیه‌ساز سه‌بعدی پیکربندی و رنگ‌بندی ماشین هیجان‌انگیز برای ماشین‌های ریمک نورا (Rimac Nevera) شد.

این شبیه‌ساز سه بعدی جذاب، از پلتفرم Omniverse Cloud بهره می‌برد. این پلتفرم به نوعی متاورس کمپانی انویدیاست و به توسعه‌دهندگان و بیزینس‌ها اجازه می‌دهد برنامه‌ها و اپلیکیشن‌های متاورس خود را برای هر دستگاهی منتشر کنند.

شبیه‌ساز سه‌بعدی پیکربندی و رنگ‌بندی ماشین ریمک نورا

اگر بخواهیم این شبیه‌ساز را بررسی کنیم، در نگاه اول چیزی شبیه سایر شبیه‌سازهای سه‌بعدی رنگ‌بندی و پیکربندی آنلاین ماشین است. یک ردیف از آپشن‌های مختلف که انتظارش را دارید در قسمت پایین می‌بینید: رنگ‌بندی، چرخ‌ها، طراحی داخلی، آپشن‌های ماشین و پس‌زمینه. ویدیو زیر را ببینید تا در ادامه بیش‌تر درمورد آن صحبت کنیم:

اگر مقداری با آن کار کنید، این شبیه‌ساز و شخصی‌ساز، احساس متفاوتی به شما دست می‌دهد. می‌توانید زاویه دوربین را تغییر دهید و از هر سمتی که می‌خواهید به ماشین خود نگاه کنید، علاوه بر آن می‌توانید نورپردازی را تغییر دهید. با تغییر شرایط نوری، بازتاب نور را کاملاً طبیعی در هر قسمت و هر سانتی‌متر ماشین خود نسبت به جنس و ماده آن بخش، به دقت می‌توانید ببینید.

تغییر پس‌زمینه هم روی شرایط نوری تاثیری می‌گذارد که از دقیق و طبیعی بودن آن شگفت‌زده می‌شوید. روز آفتابی تابستانی را می‌توانید به یک آسمان ابری تاریک تغییر دهید تا کاملاً رنگ و شکل و شمایل ماشین ریمک نورا شما تغییر کند.

این شبیه‌ساز حتی طراحی و اجزای داخل ماشین را هم به صورت کامل رندر می‌کند و با تغییر جنس آن، بازتاب نور و رنگ کابین تغییر می‌کند. شبیه‌ساز دقیق و طبیعی انویدیا به ریمک اجازه می‌دهد تا به راحتی پیش‌نمایش ماشین‌های خود را در اختیار مشتریان بگذارد.

خودتان امتحان کنید!

توضیح دادن بس است! وقت آن است که خودتان نسخه تحت وب این شبیه‌ساز سه‌بعدی انویدیا را روی مرورگرتان امتحان کنید! این قابلیت بر روی آخرین نسخه‌های مرورگر گوگل کروم و مایکروسافت اج قابل تجربه است و پشتیبانی برای گوشی‌های هوشمند و تبلت‌ها هم به زودی برقرار خواهد شد. فقط حواستان باشد که این کار با آی‌پی ایران ممکن نیست و نیاز به برنامه تغییر آی‌پی دارید.

برای شروع با ویندوز یا مک به شبیه ساز سه بعدی ماشین ریمک نورا در سایت انویدیا بروید و از طراحی ماشین خود لذت ببرید.

نوشته شبیه‌ساز سه‌بعدی پیکربندی و رنگ‌بندی ماشین انویدیا را از اینجا تست کنید + ویدیو اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

مزایده خودروهای خارجی صفر کیلومتر که در انبارهای مختلف بلاتکلیف در حال خاک خوردن هستند، از فردا، پنج‌شنبه هفتم مهر ماه، آغاز می‌شود.

سرانجام پس از مسیری پر فراز و نشیب و پیچیده، بالاخره زمان واردات خودروهای خارجی مشخص شد، هرچند شرایط واردات خودروهای خارجی مقداری عجیب به نظر می‌رسیدند.

از سوی دیگر، خودروهای خارجی باکیفیتی هستند که دردسری برای وارد کردنشان نیست، چرا که آن‌ها از قبل وارد شده‌اند و اکنون درحال خاک خوردن در پارکینگ‌های مختلف و در وضعیت نگه‌داری خیلی بدی هستند!

خودروهای خارجی و باکیفیت متعددی، سال‌هاست که به ایران وارد شده‌اند و به علت مشکلات مختلف ثبت سفارش، در پارکینگ‌های مختلف گمرک در شهرهای مختلف گیر افتاده‌اند! پیش‌تر اعلام شده بود برای جلوگیری از به هدر رفتن این خودروها که مطابق انتظار، در شرایط خیلی بدی هم نگه‌داری می‌شوند، مزایده برگزار خواهد شد.

تعداد تمام این خودروها ۲۲۴۹ عدد اعلام شده که قرار است ۱۰۶۲ عدد از آن‌ها فردا، مصادف با هفتم مهر ماه سال ۱۴۰۱ به مزایده گذاشته شوند. در سال ۱۳۹۷، پرونده‌ای موسوم به «ثبت سفارش» در دادگاه انقلاب تشکیل شد که به این خودروها و برای جلوگیری از تضییع آن‌ها، اجازه داد تا در مزایده به فروش برسند.

تعداد جزئی این خودروها به این شرح است:

• ۴۵۹ دستگاه هیوندا (توسان، سانتافه، سوناتا، سوناتا هیبریدی)
• ۱۸۲ دستگاه کیا (سراتو، سورنتو، اپتیما)
• ۱۵۴ دستگاه تویوتا (کمری، رافور، کمری هیبریدی)
• ۱۵۲ دستگاه بی‌ام‌و (x4 ،530 و 730)
• ۶۲ دستگاه لکسوس (NX200 ،NX300 و RX)
• ۴۰ دستگاه پورشه ماکان
• ۸ دستگاه بنز (E200 و مرسدس)
• ۳ دستگاه پورشه باکستر
• ۱ دستگاه ولوو 
• ۱ دستگاه بی‌نام!

چه کسانی و چگونه می‌توانند در این مزایده شرکت کنند؟

سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی این خودروها را از طریق سامانه مزایده الکترونیک دولت، به صورت اینترنتی بفروشد. از همین رو، کسانی که قصد شرکت در این مزایده را دارند، از ساعت ۸ صبح روز پنج‌شنبه، هفتم مهر ماه، تا ساعت ۲۴ روز سه‌شنبه، دوازدهم مهر ماه، به وبگاه مزایده الکترونیک به نشانی eauc.setadiran.ir مراجعه کنند. دریافت اطلاعات و فهرست خودروها، شرایط و یا ارائه پیشنهاد از همین نشانی انجام می‌شوند.

کسانی که علاقه به شرکت در این مزایده دارند، باید به دفاتر ثبت اسناد رسمی مراجعه کنند تا ثبت نام خود را تکمیل و توکن دریافت کنند؛ همچنین طبیعتاً داشتن کد ملی برای اشخاص حقیقی و کد اقتصادی برای اشخاص حقوقی الزامی است و این افراد باید شماره حساب قابل استفاده از طریق اینترنت، همراه خود داشته باشند.

تمام این پیشنهادهای ثبت‌شده، دز سامانه مزایده الکترونیک، روز ۱۶ مهر ماه راس ساعت ۱۲ در محل سازمان مرکزی، رمزگشایی، تکلیف برنده آن‌ها مشخص و لیست برندگان اعلام می‌شود.

پول حاصل از مزایده خودروهای خارجی به کجا می‌رسد؟

مبلغ و منابع حاصل از فروش این خودروهای خارجی تحت مزایده، به خزانه دولت می‌رود، مگر آن‌که اعلام برائت صورت بگیرد که در آن صورت، به مالکان خودروها بازگردانده می‌شود. طبق گفته سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی، تاکنون برای هیچ‌کدام از این خودروها اعلام برائت صورت نگرفته است.

نوشته مزایده خودروهای خارجی بلاتکلیف از فردا با تعدادی مشخص شروع می‌شود اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

واردات خودروهای خارجی ظاهراً بالاخره از آذر یا دی ماه امسال شروع خواهد شد، البته اگر همه چیز طبق پیش‌بینی‌ها جلو برود!

واردات خودرو طی ماه‌های اخیر، بحث‌ها و گمانه‌زنی‌های فراوانی را پیرامون خود تجربه کرده است. مسیر عجیب و پرپیچ و خم آزادسازی فضای بسته برای ورود خودروهای خارجی، موافقت‌ها و مخالفت‌های زیادی را به خود دیده است.

جدال موافقان و مخالفان واردات خودروهای خارجی، سال‌هاست که ادامه دارد. اکثر مسئولانی که مصاحبه می‌کنند هم این نظر را دارند که واردات خودرو هم به نفع بازار رو به رکود و شکست‌خورده حال حاضر خودرو است و هم به نفع مردم؛ ولی مشخص نیست چرا این‌قدر این پروسه طی سالیان اخیر کند پیش رفته است.

ابتدا زمان ورود خودروهای خارجی توسط مجلس اعلام شد، اما کمی پس از آن با این خبر در آی‌تی‌رسان مواجه شدیم: مجلس همچنان می‌تواند آیین‌نامه واردات خودرو را باطل کند!

از سوی اعضا و سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گرفته تا خود وزیر صمت (صنعت، معدن و تجارت)، صبحت‌های مختلفی در این زمینه صورت گرفته که همه آن‌ها، حداقل در نظر، موافق پیش‌برد موضوع واردات خودروهای خارجی بودند و از فواید آن می‌گفتند.

واردات خودرو از آذر ماه

به تازگی اخباری از اعلام زمان واردات خودروهای خارجی به گوش می‌رسد. رئیس مجمع واردات، علاوه بر آن که به این موضوع تاکید کرد که که دولت باید مراقب واردات خودرو و حفظ منافع مردم باشد، گفت:

اگر همه مراحل بر اساس پیش‌بینی‌ها جلو برود، احتمالاً خودروهای خارجی از آذر یا دی وارد بازار می‌شوند.

طبق گزارشات، از ابتدای مهر ماه امکان واردات خودرو فراهم است، اما پروسه‌ای پیچیده و طولانی از مراحل قانونی وجود دارد که شرکت واردکننده باید طی کند. منظور رئیس مجمع واردات از قسمت «اگر همه مراحل بر اساس پیش‌بینی‌ها جلو رود» هم همین مراحل قانونی است. اگر مشکلی در این پروسه‌ها پیش نیاید، واردات خودروهای خارجی از آخر پاییز یا ابتدای زمستان شروع خواهد شد.

رئیس مجمع واردات در ادامه صحبت‌های خود هم به مشکلاتی که ممنوعیت ۴ ساله واردات خودرو ایجاد کرده است اشاره کرد. او این ممنوعیت را عامل آن خواند که مسئله واردات خودرو که یک مسئله کوچک و متعارف در تجارت بین‌المللی به شمار می‌رود، تبدیل به یک ابرمسئله برای ما شده است.

وی در رابطه با بخش اجرای فرایند واردات خودرو افزود که باید به گونه‌ای صورت بگیرم که به کم شدن رانت‌های موجود منجر شود و نباید رفع ممنوعیت‌ها به نام مردم، ولی به کام دولت یا برخی گروه‌های نزدیک به قدرت اتفاق بی‌افتد.

او در پایان این موضوع را قاطعانه گفت که در موضوع واردات خوردوهای خارجی، صبحت بر سر واردات خودروهای لوکس و دست دوم اصلاً وجود ندارد.

نوشته واردات خودروهای خارجی از آذر یا دی ماه شروع خواهد شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

تارا برقی، خودروی شیک و جذابی که ابتدای شهریور ماه امسال، در نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد، به طور رسمی معرفی شد.

خودروی برقی مزایای خاص خودش را دارد که باعث می‌شود شرکت‌های متعددی به این فکر بی‌افتند که آینده صنعت خودرو، به ماشین برقی ختم می‌شود.

خودروهای برقی آلودگی‌های زیست‌محیطی ناشی از حمل و نقل را به حداقل می‌رسانند. از سوی دیگر، می‌دانیم که سوخت‌های فسیلی، پایان‌پذیر هستند و سوخت پاک به حساب نمی‌آیند؛ پس عدم وابستگی خودروهای برقی به سوخت‌های قسیلی، یک مزیت قابل توجه به شمار می‌رود.

شرکت‌های مختلف خودروسازی در تمام دنیا، طی سال‌های اخیر به فکر ساخت خودروهای برقی افتاده‌اند. خوشبختانه در بازار داخلی هم به نظر می‌رسد که شرکت‌هایی به این موضوع اهمیت می‌دهند و هدف آن‌ها پیشروی در این زمینه است.

رونمایی از تارا برقی

شرکت ایران خودرو، تابه‌حال خودروی برقی وارد بازار نکرده بود و اکثر اخبار پیرامون این شرکت در رابطه با تولید ماشین برقی، در حد شایعه و گمان بوده‌ است.

در نمایشگاه تحول صنعت خودرو که در تاریخ ۵ شهریور ماه سال ۱۴۰۱ برگزار شد، ایران خودرو از تارا در نسخه برقی رونمایی کرد. طبق گفته‌ها، قرار شده است که اگر زیرساخت‌های شهری همراهی کنند، این خودرو به تولید انبوه برسد که طبق گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مشتریان می‌توانند از طریق شرکت خودروی سفارشی ایران خودرو (فروشگاه اینترنتی آپکو)، اقدام به سفارش و خرید این محصول کنند. البته او گفت احتمالاً میزان تولید در ابتدا، به علت نبود زیرساخت‌های مورد نیاز، پایین خواهد بود؛ ولی پس از فراهم شدن زیرساخت مورد نیاز در سطح شهر، تولید این خودرو افزایش خواهد یافت.

نوشته تارا برقی، ماشین برقی شیک و در کلاس جهانی، معرفی شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

واردات خودرو دغدغه همه مردم است، چرا که فضای غیر رقابتی حاکم بر بازار خودروی ایران، به اندازه کافی متقاضیان ماشین‌های شخصی را به ناچاری انداخته است؛ اما هنوز یک هفته از اعلام زمان واردات خودرو نگذشته است که سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، حرف از امکان باطل شدن آن می‌زند!

حجت‌الله فیروزی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، زمان پیش‌بینی شده واردات خودرو رو اعلام و این اتفاق را حرکتی رو به جلو و مثبت خواند.

این مسئول علاوه بر آن که واردات خودرو را ضرورتی برای تنظیم بازار دانست، هفته گذشته از نکات مثبت و تاثیرات خوب واردات خودرو سخن گفت و این کار را رسیدگی به خواسته مردم دانست.

فیروزی همچنین اعلام کرد که مجلس با قانون‌گذاری و دولت با نوشتن آیین‌نامه واردات خودرو، در پی آن هستند که این فضای بسته حاکم بر واردات خودروهای خارجی را باز کنند.

ایرادات و امکان باطل شدن آیین‌نامه واردات خودرو

کم‌تر از یک هفته پس از صحبت‌های مثبت حجت‌الله فیروزی در خصوص واردات خودرو و فعالیت‌های مجلس و دولت در پی آن، انتقادها به این آیین‌نامه جدید که توسط دولت نوشته شده، آغاز شد. فیروزی گفته بود که اگر ایراداتی در آیین‌نامه واردات خودرو وجود دارد، به دلیل فضای بسته و ممنوع بودن واردات خودروهای خارجی است و باید نیمه پر لیوان را ببینیم که فضا همین مقدار کم هم باز شده است!

روح‌اللّه عباس‌پور، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در این باره واکنش نشان و گفت:

مجلس برای ساماندهی بازار خودرو، واردات را به تصویب رساند و انتظار داریم آیین‌نامه نوشته شده نیز اهداف قانون‌گذار را مد نظر قرار دهد و در چهارچوب قانون مصوب مجلس باشد؛ البته بنده هنوز این آیین‌نامه را مطالعه نکرده‌ام، اما اگر آیین‌نامه چهارچوب قانون مصوب مجلس را زیرپا بگذارد، مجلس می‌تواند آن را باطل کند.

عباس‌پور معتقد است که هدف اصلی قانون‌گذار از تصویب قانون واردات خودرو، «افزایش کیفیت و حمایت از مصرف‌کننده» بوده؛ از همین رو آیین‌نامه واردات خودرو هم باید در راستای همین هدف باشد و احتمالاً اگر غیر از این باشد، لغو خواهد شد.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی حداقل در صبحت‌های خود، مخالف واردات خودرو به نظر نمی‌رسید و تاکید کرد که واردات خودرو برای ایجاد فضای رقابتی در صنعت خودرو و در نتیجه افزایش کیفیت آن، ضروری است. عباس‌پور همچنین واردات خودرو را راهی برای کاهش قیمت تمام‌شده خودرو و حمایت از مصرف‌کننده دانست.

این مسئول در ادامه این واقعیت را بازگو کرد که در سال 1386، قانون حمایت از مصرف‌کننده خودرو به تصویب رسید و معتقد است قوانین جدیدی که در مجلس برای ساماندهی بازار خودرو به تصویب رسیده‌اند و می‌رسند، در جهت حمایت «واقعی» از مصرف‌کنندگان خودرو هستند؛ سپس او دوباره تاکید کرد که آیین‌نامه واردات خودرو نیز باید در چهارچوب قانون باشد، در غیر این صورت مورد قبول واقع نخواهد شد.

وی همان‌طور که اعلام کرد، هنوز آیین‌نامه را نخوانده است، ولی این موضوع را از حرف‌های او می‌دانیم که باطل شدن آیین‌نامه واردات خودرو، ممکن است و با توجه به ایرادات و انتقادات فراوانی که راهی این آیین‌نامه شد، فعلاً اطمینانی به پایداری آن نیست.

نوشته مجلس همچنان می‌تواند آیین‌نامه واردات خودرو را باطل کند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.