هواپیماها پس از پیدایش توسط برادران رایت دستخوش تغییرات بسیاری شده‌اند. چیزی که آن‌‌ها برای اولین بار با استفاده از چوب و پارچه اختراع نمودند تفاوت زیادی را با یک بویینگ ۷۸۷ دارد.

با پیشرفت پیاپی تکنولوژی هوافضا، صحبت درباره تمام مواردی که هواپیماهای شگفت‌انگیز امروزی قادر به انجام آن‌ها هستند کار دشواری است. در ادامه به ۷ نکته‌ای که ممکن است تا به امروز درباره هواپیماها و سفرهای هوایی نمیدانستید، نگاهی می‌اندازیم.

هوایپماها در برابر آذرخش مقاوم هستند

هواپیماها طوری طراحی شده‌اند تا بتوانند هنگام اصابت رعد و برق به بدنه خود مقاومت کنند. تخمینی که درباره برخورد رعد و برق به یک هوایپما انجام شده‌ است نشان می‌دهد که در هر سال یا در هر ۱۰۰۰ ساعت پرواز به طور متوسط یک دفعه این اتفاق رخ می‌دهد. خوشبختانه هنوز پس از سال ۱۹۶۳ هیچ هواپیمایی در اثر برخورد آذرخش دچار سانحه نشده‌ است. این مورد به لطف مهندسی دقیقی است که اجازه می‌دهد تا بار الکتریکی تولید شده توسط رعد و برق از هوایپما خارج شود و آسیبی به آن نرسد.

هیچ صندلی کاملا امنی در هواپیما وجود ندارد

به گفته اداره هوانوردی فدرال (FAA) نمی‌توان درمورد امن‌ترین جایگاه در یک هواپیما نظر داد، هرچند که تحقیق انجام شده توسط روزنامه تایم حکایت از آن دارد که صندلی‌های وسط در پشت هواپیما کمترین میزان مرگ و میر را در یک تصادف شاهد هستند. مطالعات آن‌ها نشان داد که در طول سقوط هواپیما، صندلی‌های موجود در یک سوم عقبی هواپیما ۳۲ درصد امنیت بیشتری را دارند. این میزان برای یک سوم وسط ۳۹ درصد بوده و برای یک سوم جلویی مقدار ۳۸ درصد به دست آمده‌ است.

برخی از هواپیماها اتاق خواب‌های مخفی دارند

در پروازهای با مسافت طولانی، کابین خدمه می‌توانند تا ۱۶ ساعت کار کنند. برای کمک به آن‌ها و جلوگیری از خستگی مفرط، برای بعضی از هواپیماها، مانند بویینگ ۷۷۷ و ۷۸۷، اتاق خواب کوچکی به منظور استراحت موقت خدمه پرواز تعبیه شده‌ است. این اتاق به طور معمول از طریق راه پله مخفی قابل دسترسی است و شامل ۶ تا ۱۰ تخت، حمام و گاهی اوقات وسایلی برای سرگرمی آن‌هاست.

لاستیک‌ها طوری طراحی شده‌اند تا هنگام فرود نترکند

لاستیک‌های هواپیما قادر هستند وزن باورنکردنی ۳۸ تن را تحمل کنند و با سرعت ۲۷۳ کیلومتر بر ساعت روی زمین بنشینند. علاوه براین، چرخ‌های آن‌ها به میزان ۲۰۰ پوند بر اینچ مربع پر باد می‌شوند که ۶ برابر بیشتر از مقدار استفاده شده برای خودروهای معمولی است.

برای به پرواز درآمدن نیازی به هر دو موتور نیست

تصور اینکه موتور هواپیما در اواسط پرواز از کار بیفتد وحشتناک به نظر می‌آید، اما باید بدانید که همه هواپیمای تجاری با خیال راحت می‌تواند تنها با یک موتور پرواز کنند! کار کردن با نصف توان موتور می‌تواند بهره‌وری سوخت را کاهش دهد، با این وجود هواپیماها برای چنین شرایطی تحت آزمایش‌های مختلف قرار گرفته‌اند. هر هواپیما به گونه‌ای برنامه‌ریزی شده‌ است که بتواند مسیر طولانی را طی کند. این مورد به ویژه برای پرواز بر فراز اقیانوس‌ها یا مناطق غیرمسکونی باید توسط سازمان‌های هواپیمایی مربوطه در نظر گرفته شود.

به چه دلیل در دستشویی‌ها زیرسیگاری وجود دارد؟

از سال‌ها قبل اداره هوانوردی فدرال کشیدن سیگار در هواپیما را ممنوع اعلام کرد، اما وجود زیر سیگاری در سرویس‌های بهداشتی هواپیماها از دید چشمان تیزبین مسافرین مخفی نمانده‌ است. دلیل این موضوع به این خاطر است که آژانس‌های هواپیمایی و کسانی که طراحی هواپیماها را انجام می‌دهند تصور می‌کنند که با وجود قوانین منع کشیدن سیگار و هزاران تابلوی مربوط به آن، در بعضی از موارد نهایتا فرد سیگاری تصمیم به کشیدن سیگار در هواپیما می‌گیرد. امید آن‌ها به این است که اگر کسی قانون تنظیم شده برای این موضوع را نقض کرد، بتواند در فضای نسبتا محدود دستشویی این کار را انجام دهد و ته سیگار خود را در زیرسیگاری جایگذاری شده بیندازد، نه اینکه با انداختن آن در سطل زباله احتمال آتش سوزی و سانحه دیگری را افزایش دهد.

استفاده از ماسک‌های اکسیژن

دستور‌العمل‌های ایمنی بسیاری از پروازها شامل چگونگی بکارگیری ماسک‌های اکسیژن هستند که در موارد از دست دادن ناگهانی فشار داخلی کابین استفاده می‌شوند. با این حال، آن چیزی که خدمه پرواز به شما نمی‌گویند این است که این ماسک‌ها تنها به مدت ۱۵ دقیقه قابل مصرف هستند. این میزان از زمان بسیار کوتاه به نظر می‌آید، اما حقیقت این است که حتی می‌تواند بیش از زمان مورد نیاز شما باشد.

به یاد داشته باشید که ماسک‌های اکسیژن هنگام از دست رفتن فشار داخلی هواپیما رها می‌شوند، به این معنی که هواپیما در حال کاهش ارتفاع خود است. یک خلبان با بکارگیری ماسک اکسیژن و هدایت هواپیما در ارتفاع کمتر از ۱۰۰۰ پایی به این وضعیت واکنش نشان می‌دهد تا مسافران بتوانند به طور معمول نفس بکشند و به اکسیژن اضافی نیاز پیدا نکنند. این فرود بسیار سریع بوده و در حالت عادی کمتر از ۱۵ دقیقه زمان می‌برد، در نتیجه ماسک‌های اکسیژن برای محافظت از مسافران به اندازه کافی هوا خواهند داشت.

نوشته ۷ نکته‌ای که درباره هواپیماها نمی‌دانستید اولین بار در پدیدار شد.

در گفت‌وگو میان یک مسافر و برخی از کارکنان خطوط هوایی، اطلاعاتی از سفر هوایی به مسافر داده شد که بیشتر ما آن‌ها را نمی‌دانیم و شاید یک راز بین ایرلاین‌ها باشد. با آی‌تی‌ رسان همراه شوید تا با این موارد آشنا شویم:

۱. سگ‌ها اجازه پرواز ندارند

اگر بخواهید در سفر هوایی خود سگ‌تان را هم همراه داشته باشید باید به این نکته توجه کنید که احتمال این که سگ‌ها پیش از ورود به هواپیما دچار ترس شوند، ۳۰ درصد است و اگر او را به داخل هواپیما ببرید میزان ترسش به شدت بیشتر خواهد شد. در این شرایط تنها کاری که می‌توان انجام داد این است که با او صحبت کنید، یا اسم او را یادداشت کرده و همراهش قرار دهید تا خدمه بتوانند در این کار به شما کمک کنند. اما اوضاع برای گربه‌ها متفاوت است، آن‌ها هیچ ترسی از قرار گرفتن در قفس مخصوص و سفر هوایی ندارند.

۲. نحوه هدایت خطوط هوایی مختلف، متفاوت است!

یک ناظر حمل و نقل هوایی اعلام کرده ایرلاین‌های مختلف به طرق متفاوتی هواپیماهای خود را هدایت می‌کنند. برای مثال کشورهای جنوب غربی مانند خفاش در یک  چشم بر هم زدن هواپیما را بلند می‌کنند و سپس از برج مراقبت می‌خواهند آن‌ها را به امن‌ترین و کوتاه‌ترین مسیرها راهنمایی کند. با این کار زمان کمتری صرف می‌شود. ایرلاین‌های آمریکایی به خاطر راحتی مسافر و رونق کار خود، پرواز را به آرامی شروع می‌کنند و در حالی که سایر کشورها خطرات را به آرامی اعلام می‌کنند، خطوط هوایی آمریکا خیلی صریح و با آشفتگی این کار را می‌کند.

۳. صندلی‌های هواپیما هم منو مخفی دارند!

آیا می‌دانستید دسته تمامی صندلی‌ها قابلیت بالا آمدن را دارند به غیر از صندلی فردی که در کنار راهرو قرار دارد؟ برای این کار لازم است دکمه کوچکی که در زیر دسته صندلی قرار دارد را فشار دهید. این کار به شما کمک می‌کند کمی راحت‌تر بنشینید اما همیشه به شما تذکر داده می‌شود که دسته صندلی را به حالت اولیه برگردانید.

۴.  در کابین دست‌شویی قفل نخواهد شد!

یک ضامن کوچک در درون علامت دستشویی نصب شده روی در قرار دارد که با فشار دادن آن حتی اگر در قفل شده باشد هم می‌توانید آن را باز کنید.

۵. چرا گاهی اوقات وسایل شما گم می‌شوند؟!

فردی که در قسمت بار کار می‌کند این دلایل را بیان می‌کند:

• ده دقیقه پس از این که هواپیما از زمین برخواست، چمدان‌های شما برای بررسی بیشتر جابجا می‌شوند و این کار زمان‌ زیادی را می‌گیرد.
• ممکن است فردی که مسئول حمل بار به داخل هواپیماست، بار شما را اشتباهی به هواپیما دیگری بسپرد که پس از پرواز شما از زمین بلند می‌شود. در این‌صورت تا نشستن کامل آن هواپیما و خروج مسافران و تخلیه بار، نمی‌توانید به وسایل خود دسترسی داشته باشد.
• ممکن است بار شما در قسمت اشتباه قرار داده شود.
• احتمال دیگر این است که چمدان‌های شما از محفظه دیگری وارد شوند که هم بزرگ‌تر است و هم اگر کامپیوتری که بار شما را بررسی می‌کند به هر دلیلی نتوانست تگ چمدان‌های شما را اسکن کند، آن‌ها را به قسمت گردان مخصوص بفرستند.
• اگر شما بار خود را خیلی نزدیک به زمان پرواز برای کنترل فرستاده باشید، حدود ۱۵ دقیقه طول خواهد کشید تا این کار را انجام دهند.
• بر خلاف مورد قبل، اگر شما خیلی زود بار خود را برای چک فرستاده باشید (مثلا ۵ ساعت قبل یا بیشتر)، چون هنوز اتاق بار پرواز آماده نشده، بار شما را در گوشه‌ای قرار می‌دهند که ممکن است فراموش شده و دیر در بار قرار داده شود.
• ممکن است هنگام حمل از سایر بارها جدا شود و کسی به آن توجهی نکند که این کمترین احتمال است.

۹۵ درصد گم شدن بارها به همین دلایل است.

۶. پرواز شما و خانواده‌تان رایگان یا بسیار ارزان خواهد بود!

کارمندان و خانواده‌شان تخفیف صنعتی دریافت می‌کنند، به این معنی که فقط مالیات یا حق الزحمه را بپردازند اما قیمت اصلی را نمی‌پردازند. کارمندان ایرلاین‌ها نه تنها این امتیاز را برای کارمندان خود قائل می‌شوند، بلکه کارمندان سایر ایرلاین‌ها هم می‌توانند شامل این تخفیف شوند. ضمانتی وجود ندارد که شما همیشه بتوانید جایی برای خود دست‌ و پا کنید، اما اکثر مواقع مشکلی پیش نخواهد آمد. همچنین نیازی نیست حتما کارمند همراه خانواده خود باشد.

۷. غذای خلبان و کمک خلبان با هم فرق دارد!

به خلبان و کمک خلبان غذای جداگانه‌ای داده می‌شود و اجازه تقسیم کردن غذای‌شان با هم را ندارند. این کار برای احتمال سمی بودن غذاست، تا اگر برای هر یک مشکلی پیش آمد، دیگری بتواند هواپیما را کنترل کند. البته بر اساس مقاله‌ای که در نیویورک تایمز منتشر شده، در آیین نامه فدراسیون هواپیمایی نیامده است اما ایرلاین‌ها به میل خود این کار را انجام می‌دهد.

۸. خدمه پرواز اطلاعات همه مسافران را دارند!

خدمه پرواز می‌دانند مسافران چه کسی هستند و محل نسشتن‌شان کجاست. همین‌طور جایگاه اجتماعی فرد و این که شامل تخفیف کارکنان خطوط هوایی شده‌اند یا خیر نیز در فهرست آن‌ها ثبت شده است. برخورد متفاوت آن‌ها با مسافران هم به همین دلیل است.

پرواز‌ها معمولا تکمیل هستند چون همیشه درصد مسافران یک مسیر که پرواز خود را از دست می‌دهند محاسبه می‌شود. پس اگر نتوانستید از قبل بلیت رزرو کنید، ممکن است نتوانید به موقع پروازی پیدا کنید. به همین دلیل است که ایرلاین‌ها برای داوطلبین فراخوان می‌دهند. اگر زیاد از طریق هواپیما سفر می‌کنید و زمان اوج شلوغی را می‌دانید می‌توانید با داوطلب شدن مقدار کمتری بپردازید.

۹. از محبت خارها گل می‌شود!

“هرچه خدمت‌ کاران با مسافران مهربان‌تر باشند، مسافران هم به پاس این مهربانی بیشتر سعی دارند به آن‌ها کمک کنند، حتی پس از پرواز!”این بر اساس یک نظرسنجی و ارزیابی است!

۱۰. اوضاع همیشه به کام خلبان نیست!

گاهی اوقات خلبان‌ها ناراضی هستند، زیرا در بهترین حالت هم بیش از ۱۹ هزار دلار در سال درآمد نخواهند داشت. این را Sully Sullenberger، خلبان شجاعی که توانست یک هواپیما را بدون مشکل در Hudson فرود آورد،‌ می‌گوید. او بی‌وقفه برای افزایش حقوق خلبانان و اعتراض به میزان درآمد آن‌ها تلاش می‌کند.

۱۱. دقیقا چه میزان اکسیژن در ماسک‌ها وجود دارد؟!

اگر فشار هوای داخل هواپیما بهم بخورد، ماسک‌های اکسیژن فقط ۱۲ دقیقه اکسیژن در اختیار ما قرار می‌دهند. این حالت معمولا در ارتفاع زیر ۴۰ هزار فوت رخ می‌دهد. این میزان به نظر تا زمان کاهش ارتفاع به ۱۰ هزار فوت (که حالت امن است) و تنظیم فشار داخل کابین کافی به نظر می‌رسد.

همین طور، دلیل این که به شما توصیه می‌کنند اول خودتان ماسک را به صورت بزنید و بعد به بچه‌ها در این کار کمک کنید این است که در ارتفاع ۴۰ هزار پایی شما تنها حدود ۱۲ تا ۲۰ ثانیه برای تنفس طبیعی وقت دارید و پس از حالت بی‌هوشی به شما دست می‌دهد. اگر کودکان برای چند ثانیه بی‌هوش شوند مشکلی نخواهد بود و پس از گذاشتن ماسک روی صورت‌شان به هوش می‌آیند.

۱۲. بهترین زمان پرواز چه موقعی است؟!

طبق اطلاعاتی که از پرواز‌های ایالات متحده به دست آمده، بهترین زمان برای خرید بلیت پنج‌شنبه بعد از ظهر و ارزان‌ترین زمان پرواز سه‌شنبه، چهارشنبه و پنج‌شنبه است. البته این در شرایط بین‌المللی است که تعطیلی هفتگی روز‌های شنبه و یک‌شنبه است و مطمئنا در پروازهای داخل ایران شرایط متفاوت است.

نوشته ۱۲ حقیقت در رابطه با سفرهای هوایی که تا پیش از این نمی‌دانستید! اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.