بررسی و مشخصات اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ ، سدانی لوکس از کشور ژاپن

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نمونه‌ای است در کلاس بدنه خودروهای سدان سایز کوچک (Compact Sedan) لوکس و مجهز که از سال ۲۰۱۳ میلادی توسط زیر مجموعه خودروهای لوکس شرکت خودرو سازی ژاپنی نیسان (Nissan) با نام اینفینیتی (Infiniti) به بازارهای جهانی ارائه می گردد.

تاریخچه اینفینیتی Q50

اینفینیتی Q50 برای اولین بار در نمایشگاه خودروی سال ۲۰۱۳ میلادی در آمریکای شمالی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو با الهام از طراحی مدل مفهومی این شرکت با نام اینفینیتی اسنس (Infiniti Essence) محصول سال ۲۰۰۹ میلادی ساخته شد. علاوه بر این اینفینیتی Q50 اولین خودروی با نام تجاری این شرکت بود که قابلیت تجهیز به پیشرانه هیبریدی را حتی در مدل پایه و استاندارد را نیز داشت. این خودرو در کشور سازنده، با نام Skyline نیز شناخته می شود که از دهه ۱۹۵۰ میلادی توسط شرکت نیسان طراحی و تولید می گردد.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

اینفینیتی Q50 همانطور که اشاره شد خودرویی ۴ نفره در کلاس خودروهای سدان بوده و از دو سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلویی (FWD) و انتقال قدرت به تمامی چرخ‌ها (AWD) سود می برد. این خودرو در زمان عرضه در سال ۲۰۱۴ میلادی با پیشرانه‌های مختلف ۴ سیلندر و ۶ سیلندر بنزینی، دیزل و هیبریدی به فروش رسید.

بررسی اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

اینفینیتی Q50 به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای بازار آمریکای شمالی، توانسته به رقابتی شانه به شانه با حریفان قدر اروپایی مانند ب ام و سری ۳ و آئودی A4 پرداخته و گوی سبقت را از آنان برباید. این خودرو با استفاده از پیشرانه‌های کوچک ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری تا ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری، بازه انتخابی از یک خودروی اسپرت کوچک تا یک هیولای درنده در اتوبان‌ها را در اختیار خریداران قرار می دهد.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

سیستم فرمان هوشمند اختصاصی شرکت اینفینیتی نیز قابلیت تنظیم وضعیت رانندگی در ۶ حالت مختلف را برای این خودرو فراهم نموده که بهترین عملکرد ممکن را در هر وضعیت برای این خودرو به ارمغان می آورد. مطابق معمول اینفینیتی Q50 با قابلیت تجهیز به سیستم دو چرخ متحرک و چهار چرخ متحرک ارائه شده و علاوه بر آن، با در اختیار گذاشتن انبوهی از تجهیزات استاندارد و سفارشی کمکی رانندگی و ایمنی، رانندگی بدون دردسری را برای راننده فراهم می نماید.

امکانات جدید اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

برای سال ۲۰۱۸ میلادی شرکت اینفینیتی این خودرو را با اندکی تغییرات ظاهری به بازار عرضه خواهد کرد. سیستم نامگذاری تیپ های مختلف اینفینیتی Q50 نیز تغییر کرده و مدل های مختلف این خودرو با اسامی Pure، Luxe، Sport و Red Sport 400 به فروش می رسند.

نقاط ضعف و قوت

از نقاط قوت اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به طراحی با خطوط بدنه نرم و چشم نواز، قابلیت انتخاب موتور و پیشرانه از بین سه نمونه موجود، بهبود سیستم هوشمند و تطبیقی فرمان (Direct Adaptive Steering)، پیشرانه هیبریدی با قابلیت های فنی بالا، ناوبری بسیار ساده با توجه به تجهیز به دو صفحه نمایش  لمسی و دکمه‌های کنترلی اشاره نمود.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

عملکرد و کاربری پیچیده سیستم هوشمند و تطبیقی فرمان که برای بسیاری از رانندگان حرفه‌ای موجب عدم لذت رانندگی شده، صندلی‌های جلویی باریک، عدم وجود سیستم انتقال قدرت دستی (Manual)، دامنه انتخاب محدود رنگ‌های بدنه و تزئینات داخل کابین و عدم هماهنگی کیفیت دو صفحه نمایش لمسی موجود نیز از مهم ترین نقاط ضعف اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی به شمار می آیند.

 

طراحی خارجی و بدنه

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی طولی برابر با ۴.۷۹۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۸۲۰ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۵۵ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی برابر با ۲.۸۵۰ میلیمتر دارد. برای مقایسه می توان این خودرو را با هیوندای سوناتا نسل جدید با طول ۴.۸۵۵ میلیمتر، پهنای ۱.۸۶۵ میلیمتر و ارتفاع ۱.۴۷۵ میلیمتر مقایسه نمود.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

طراحی بدنه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی زیبا و ساده بوده و با استفاده از جلوپنجره نسبتا کوچک، چراغ‌های گربه‌ای و کشیده در بخش جلو و چراغ‌های عقبی ساده و کوچک شباهت زیادی با هیوندای سوناتا دارد.

موتور و پیشرانه

برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۴ پیشرانه مختلف با توانایی‌های متفاوت در نظر گرفته شده است. این پیشرانه‌ها عبارتند از:

  • موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو مدل استاندارد
  • موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو
  • موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو تیپ Red Sport
  • موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری خورجینی توربو هیبریدی

موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربو

این پیشرانه نمونه پایه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با استفاده از یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر و ۱۶ سواپ به حجم دقیق ۱.۹۹۱ سی سی ، توانایی تولید نیرویی معادل ۲۰۸ اسب بخار در دور موتور ۵.۰۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز ۲۵۸ پاوند بر فوت (معادل ۳۵۰ نیوتون متر) را داشته که در بازه دور موتورهای ۱.۲۵۰ RPM تا ۳.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار می گیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۷ دنده اتوماتیک در حالت استاندارد به چرخ‌های عقبی و یا به تمامی چرخ‌های خودرو به صورت سفارشی منتقل می گردد.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

این پیشرانه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی معادل ۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۵۲ مایل در ساعت (معادل ۲۴۵ کیلومتر در ساعت) خواهند رساند. مصرف سوخت این موتور نیز بنا بر اعلام EPA (آژانس حفاظت از محیط زیست) برابر با ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب و ۲۲، ۲۸، ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷، ۸.۴ و ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی است.

موتور ۶ سیلندر خورجینی توربو ۳.۰ لیتری

دومین پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر دوگانه (Twin Turbo) به حجم دقیق ۲.۹۹۷ سی سی بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۳۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) را در دور موتور ۱.۶۰۰ RPM دارد. این نیرو نیز مانند موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توسط یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقبی و یا هر چهار چرخ منتقل می گردد.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

این موتور اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی معادل ۶.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) می رساند. مصرف سوخت این موتور نیز بنا بر اعلام EPA برابر با ۲۰، ۲۹ و ۲۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷، ۸.۱ و ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب است. این اعداد در گونه چهار چرخ متحرک اندکی پایین تر بوده و به ۱۹، ۲۷ و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۴، ۸.۷ و ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی تغییر می کند.

موتور ۶ سیلندر خورجینی توربو تیپ Red Sport 3.0 لیتری

این پیشرانه مشابه نمونه ۶ سیلندر خورجینی استاندارد بوده اما با ایجاد تغییراتی در سیستم‌های مختلف آن توانایی تولید نیرویی معادل ۴۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۵۰ پاوند بر فوت (معادل ۴۷۵ نیوتون متر) در دور موتور ۱.۶۰۰ RPM را دارد. این پیشرانه اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی در حدود ۴.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و حداکثر سرعت آن نیز بنا بر اعلام شرکت اینفینیتی ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) است.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

مصرف سوخت این پیشرانه اندکی بیشتر از نمونه استاندارد بوده و اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی توانایی پیمودن مسیری به طول ۲۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب را دارد. ای اعداد و ارقام در گونه چهار چرخ متحرک به ۱۹، ۲۶ و ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۲.۴، ۹ و ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، بزرگراهی و سیکل ترکیبی کاهش پیدا می کند.

موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری توربو هیبریدی

آخرین پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر با حجم دقیق ۳.۴۹۸ سی سی بوده که با کمک یک موتور الکتریکی نیرویی معادل  ۳۶۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۹۵ نیوتون متر (معادل ۵۳۶ نیوتون متر) را تولید می نماید. این موتور اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی را در زمانی در حدود ۵.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و نهایتا به حداکثر سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) می رساند.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

نیروی تولیدی از موتور هیبریدی به کمک یک جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی به چرخ های عقبی و یا هر چهار چرخ منتقل می گردد. مصرف سوخت این موتور نیز برای خودرویی با این توانایی نسبتا مناسب بوده و برابر با ۲۷ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۳۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی در گونه دیفرانسیل عقب است. این اعداد در گونه چهار چرخ متحرک به ۳۰،۲۶ و ۲۸ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹، ۷.۸ و ۸.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) کاهش پیدا می کند.

تیپ‌های مختلف

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی ۶ تیپ مختلف به بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. این تیپ‌ها عبارتند از:

  • تیپ ۰t Pure
  • تیپ ۰t Luxe
  • تیپ ۰t Luxe
  • تیپ ۰t Sport
  • تیپ Red Sport 400
  • تیپ Hybrid Luxe

تیپ ۲.۰t Pure

این تیپ نمونه پایه و استاندارد اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و قیمتی برابر با ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۳ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۸۰۰ تومانی در زمان نگارش) در گونه دیفرانسیل عقب و ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۱ میلیون تومان) در گونه دو دیفرانسیل دارد. از تجهیزات استاندارد موجود در این تیپ می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی
  • پوشش چرم مصنوعی صندلی‌ها
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
  • چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) مجهز لامپ‌های LED
  • چراغ‌های مه شکن در بخش جلویی خودرو مجهز به لامپ‌های LED
  • آیینه جانبی مجهز به گرم کن
  • صندلی‌های راننده و سرنشین کنار با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • صفحه نمایش دوگانه رنگ لمسی شرکت اینفینیتی
  • دوربین کمکی دنده عقب
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Dual Zone Climate Control)
  • ارتباط با گوشی‌های تلفن همراه از طریق فناوری بدون سیم بلوتوث
  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • برف پاکن‌های اتوماتیک حساس به بارش باران
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
  • سیستم صوتی مچهز به ۶ بلندگوی جداگانه
  • پشتیبانی از فایل‌های صوتی MP3، سی دی، رادیو و رادیوهای HD
  • دو پورت USB
اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

تیپ ۲.۰t Luxe

این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه داشته و با قیمتی در حدود ۳۷.۵۰۰ دلار (معادل ۱۴۲.۵ میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل عقب و ۳۹.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) در گونه دو دیفرانسیل به مشتریان عرضه می گردد. از امکانات این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ پایه می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی
  • سقف شیشه‌ای الکتریکی
  • تزئینات داخلی با استفاده از چوب درخت افرا
اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

تیپ ۳.۰t Luxe

تیپ  ۳.۰t Luxe اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی قیمت پایه ای برابر با ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان) در مدل تک دیفرانسیل و ۴۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۶۰ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک دارد. این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی امکاناتی مشابه با تیپ ۲.۰t Luxe داشته و تنها پیشرانه آن نمونه قدرتمند شش سیلندر خورجینی ۳۰۰ اسب بخاری بوده و از سیستم فرمان الکتریکی سود می برد.

 

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

تیپ ۳.۰t Sport

تیپ  ۳.۰t Sport اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی قیمت پایه ای برابر با ۴۱.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۸ میلیون تومان) در مدل تک دیفرانسیل و ۴۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۹ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک دارد. از امکانات اضافی موجود برای این تیپ از اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ‌های قبلی و تجهیز به پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری توربو، می توان به موارد زیر نیز اشاره کرد:

  • رینگ‌های اسپرت آلیاژی ۱۹ اینچی
  • جلو پنجره و نمای ظاهری در بخش جلوی متفاوت
  • پوشش چرمی صندلی‌های داخل کابین
  • صندلی‌های اسپرت با بخش‌های اضافی برای در بر گرفتن بهتر بدن سرنشین
  • خروجی‌های اگزوز اسپرت با روکش کروم

تیپ Red Sport 400

این تیپ از اینفینیتی Q50 گرانقیمت ترین نمونه موجود برای این خودرو بوده و با قیمت پایه‌ای در حدود ۵۲.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۰ میلیون تومان) در مدل دیفرانسیل عقب و ۵۴.۰۰۰ دلار (معادل ۲۰۵ میلیون تومان) در مدل چهار چرخ متحرک در بازارهای جهانی به مشتریان این خودروی لوکس و اسپرت ارائه می گردد. این خودرو از امکاناتی مشابه تیپ ۳.۰t Sport سود برده و علاوه بر آن به تجهیزاتی مطابق فهرست زیر نیز آراسته شده است:

  • رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی با طرح متفاوت
  • تایرهای با کیفیت بالاتر مخصوص فصل تابستان
  • سیستم تعلیق و فنربندی هوشمند
  • دیسک‌های ترمز اسپرت با کالیپرهای به رنگ قرمز
اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

پیشرانه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نیز در این تیپ نمونه بهینه سازی شده و تقویت شده موتور ۶ سیلندر توربو خورجینی ۳.۰ لیتری بوده که توانایی بسیار بالایی داشته و نیرویی معادل ۴۰۰ اسب بخار و گشتاوری معادل ۴۷۵ نیوتون متر را در اختیار راننده قرار می دهد.

تیپ Hybrid Luxe

این تیپ هیبریدی کم مصرف، پس از تیپ Red Sport 400 گرانقیمت ترین نمونه موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بوده و با مبلغی در حدود ۵۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۸ میلیون تومان) در گونه دیفرانسیل عقب و ۵۳.۵۰۰ دلار (معادل ۲۰۳ میلیون تومان) در گونه چهار چرخ متحرک در بازارهای جهانی به مشتریان فروخته می گردد.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

از تجهیزات موجود در این تیپ علاوه بر پیشرانه ۶ سیلندر خورجینی مجهز به سیستم توربوشارژر ۳.۵ لیتری و موتور الکتریکی با قدرت کلی ۳۶۰ اسب بخار و ۵۳۶ نیوتون متر گشتاور و امکانات تیپ می توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

  • سیستم فرمان الکتریکی تطبیقی
  • بسته سفارشی (آپشن) Sensory
  • بسته سفارشی Essential
  • بسته سفارشی Pro Assist

تجهیزات سفارشی

امکانات و تجهیزات سفارشی موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی می توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • بسته Essential
  • بسته Pro Assist
  • بسته Pro Active
  • بسته Sensory

بسته Essential

از امکاناتی که این بسته به اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی اضافه می کند، می توان به مواردی مانند نمونه های زیر اشاره کرد:

  •  سیستم ناوبری ماهواره‌ای سه بعدی با استفاده از فرامین صوتی
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی و تنظیم بخش گودی کمر
  • غربیلک فرمان مجهز به گرم کن
  • صندلی‌های جلویی مجهز به گرم کن
  • سیستم پشتیبانی اختصاصی شرکت اینفینیتی با نام Infiniti InTouch
  • صندلی‌های ردیف دوم با قابلیت جمع شدن به نسبت شصت به چهل (۴۰/۶۰)

بسته Pro Assist

این بسته موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی مخصوص تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی بوده و ویژگی‌هایی مانند نمونه‌های زیر را به این خودرو اضافه می کند:

  • سیستم ترمز اضطراری در بخش جلویی (Emergency Front Brake)
  • سیستم هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning)
  • دوربین نمای اطراف ۳۶۰ درجه
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
  • سیستم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)

بسته Pro Active

بسته Pro Active موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ به امکانات کمکی رانندگی در داخل و خارج از کابین اختصاص یافته است. این امکانات شامل نمونه های فهرست زیر هستند:

  • چراغ‌های جلویی هوشمند تطبیقی با قابلیت نوربالای خودکار
  • سیستم هشدار خروج از خطوط جاده (Lane Departure Warning)
  • سیستم حفظ حرکت خودرو بین خطوط جاده (Lane Keep Assist)
  • سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • سیستم فرمان الکتریکی هوشمند و تطبیقی
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو

بسته Sensory

آخرین بسته سفارشی موجود برای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی بسته Sensory بوده که به تجهیزات رفاهی و سرگرمی اختصاص یافته است. این خودرو در صورت تجهیز به بسته Sensory از امکاناتی مطابق فهرست زیر زیر برخوردار خواهد شد:

  • سیستم صوتی حرفه و قدرتمند ساخت شرکت Bose با ۱۶ بلندگوی مجزا
  • آیینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم خودکار شدت نور
  • قابلیت ذخیره تنظیمات صندلی راننده، غربیلک فرمان و آیینه‌های جانبی
  • پوشش چرمی صندلی ها
  • سیستم تهویه مطبوع پیشرفته اتوماتیک نسل جدید (Advanced Climate Control)

ایمنی

اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی توسط سازمان NHTSA مورد بررسی قرار گرفته و توانسته امتیاز ۵ ستاره کامل را از ۵ ستاره موجود به خود اختصاص دهد. این خودرو در آزمون‌های موسسه غیر دولتی IIHS نیز عملکرد مشابهی داشته و موفق به کسب عنوان Good در تمامی بخش‌های تصادفات رانندگی و عنوان Superior در بخش تجهیزات پیشگیری از تصادفات رانندگی شده است. در مجموع اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی با توجه به وجود انواع سیستم‌های ایمنی، کمکی رانندگی و پیشگیری از تصادفات، خودروی بسیار ایمن و قابل اعتمادی به شمار می آید.

تجربه رانندگی

با وجود اینکه هیچکدام از نمونه‌های اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی خودروهایی سنگین کند نیستند اما، رام ترین نمونه آن تیپ ۲.۰t خواهد بود. موتور ۳.۰ لیتری توربو موجود در تیپ‌های ۳.۰t، ۳.۰t Sport و Red Sport 400  قدرت بسیار مناسبی داشته و با توجه به عملکرد نرم و دقیق گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته اتوماتیک، سواری بسیار اسپرتی را برای این خودرو فراهم می نماید.

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

اما ستاره بلامنزع در بین مدل‌های مختلف اینفیتینی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی تیپ Red Sport 400 این خودرو بوده که با توجه به قدرت ۴۰۰ اسب بخاری و گشتاور بالای ۴۷۵ نیوتون متری، عملکردی بسیار عالی داشته و با شتاب اولیه صفر تا صدی زیر ۵ ثانیه، همانند خودروهای اسپرت عمل می نماید. سوخت مورد نیاز برای تمام موتورهای توربو این خودرو نیز بنزین سوپر است که بهترین عملکرد را برای موتور پیشرفته این خودرو فراهم می کند.

رقبا در بازارهای جهانی

از رقبای اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در بازارهای جهانی می توان به نمونه‌های زیر اشاره کرد:

  • مرسدس بنز کلاس C با قیمت پایه ۴۰.۵۰۰ دلار (معادل ۱۵۴ میلیون تومان)
  • آلفارومئو جولیا (Alfa Romeo Giulia) با قیمت پایه ۳۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۸ میلیون تومان)
  • ب ام و سری ۴ با قیمت پایه ۵۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۹۰ میلیون تومان)
  • کادیلاک ATS (Cadillac ATS) با قیمت پایه ۳۵.۵۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)

سخن آخر

اگر به دنبال خودرویی با قابلیت‌های فنی و عملکرد بالا همراه به کابین راحت هستید، اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در تیپ ۳.۰t Luxe و ۳.۰t Sport مجهز به تمامی بسته های سفارشی موجود، گزینه ای بسیار مناسب برای شما خواهد بود. تشنگان سرعت و شتاب نیز می توانند با انتخاب تیپ Red Sport 400 و بسته های افزایشی Sensory و Pro Active، از توانایی های بالای این خودرو لذت کامل را ببرند. نمونه هیبریدی نیز با قابلیت‌ها و امکانات بالا، گزینه‌ای مناسب برای دوستداران محیط زیست خواهد بود.

درباره شرکت ایفینیتی

پس از تاسیس بخش خودروهای لوکس شرکت خودرو سازی ژاپنی تویوتا (Toyota) با نام لکسوس (Lexus)، شرکت خودرو سازی ژاپنی نیسان (Nissan) نیز بخش خودروهای لوکس خود را با نام اینفینیتی (Infiniti) در سال ۱۹۸۹ در آمریکای شمالی راه اندازی نمود.

اولین محصولات تحت برند اینفینیتی شرکت نیسان شامل دو نمونه اینفینیتی Q45 بر پایه نیسان پرزیدنت (Nissan President) و اینفینیتی M30 بر اساس نیسان لئوپارد (Nissan Leopard) بودند. محصولات این شرکت در حال حاضر در بیش از ۵۰ کشور مختلف جهان به فروش می رسد.

مشخصات فنی اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی در یک نگاه

اینفینیتی Q50

۲.۰

۳.۰

۳.۰  RED

۳.۵ H

حجم موتور(سی ‌سی) ۱.۹۹۱ ۲.۹۹۷ ۲.۹۹۷ ۳.۴۹۸
تعداد سیلندر ۴ توربو ۶ توربو ۶ دو توربو ۶ هیبریدی
قدرت(اسب‌ بخار) ۲۰۸ ۳۰۰ ۴۰۰ ۳۶۰
گشتاور(نیوتون‌ متر) ۳۵۰ ۴۰۰ ۴۷۵ ۵۳۶
مصرف سوخت (شهری) ۱۰.۲ ۱۱.۷ ۱۱.۷ ۸.۷
مصرف سوخت (بزرگراهی) ۷۳۸ ۸.۱ ۸.۴ ۷.۳
مصرف سوخت (ترکیبی) ۸.۷ ۹.۸ ۱۰.۲ ۷.۸
۰ تا ۱۰۰(ثانیه) ۷ ۶.۲ ۴.۹ ۵.۵
حداکثر سرعت ۲۴۵ ۲۵۰ ۲۵۰ ۲۵۰
قیمت پایه در بازار جهانی(میلیون تومان) ۱۴۲.۵ ۱۴۸ ۲۰۰ ۱۹۸

 

گالری تصاویر اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ میلادی

اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی اینفینیتی Q50 مدل سال 2018 میلادی

ترجمه و تالیف : تکراتو

مطلب بررسی و مشخصات اینفینیتی Q50 مدل سال ۲۰۱۸ ، سدانی لوکس از کشور ژاپن برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

جزییات جدیدی از خودروی تمام الکتریکی نیسان لیف ، رقیب خودروهای تسلا منتشر شد

جزییات جدیدی از خودروی تمام الکتریکی نیسان لیف، قاتل خودروهای تسلا!به تازگی جزییات جدیدی از خودروی نیسان لیف مدل ۲۰۱۸ در توییتر منتشر شده است؛ به نظر می‌رسد که سازنده ژاپنی قصد دارد که به واسطه این مدل دوباره جایگاه برترین سازنده خودروهای الکتریکی جهان را برای خود کسب کند اگرچه که تصاویری که توسط مجله وال استریت در ابتدا منتشر شد نتوانستند طرفدارن خودروهای الکتریکی را قانع کنند که نیسان می‌خواهد با کمک مدل لیف جدید از خودروهای تسلا پیشی بگیرد.

تصویر فوق توسط یک کاربر توییتر با نام بلو میتا که گفته شده در شرکت نیسان کار می‌کند، منتشر شده است. بلو میتا در توییتر به مجله‌های خودروی ژاپنی زبان گفته که نیسان لیف جدید را در قسمت بازرسی خط تولید نیسان در منطقه اوپامای ژاپن تست کرده است. تصاویری که اخیرا از نیسان لیف منتشر شده‌اند، تصاویری کاملا معمولی هستند با وجود این به عنوان اطلاعاتی که از طرف شرکت نیسان ارائه شده‌اند، باز هم حرف اول را می‌زنند.

تصاویر نیسان لیف در توییتر

نیسان لیف پرفروش‌ترین خودروی الکتریکی سال ۲۰۱۴ میلادی ایالات متحده بود اما از آن سال به بعد از نظر میزان فروش بعد از خودروهای الکتریکی تسلا مدل S، تسلا مدل X و شورولت بولت قرار گرفت. اخیرا در حدود ۵۰۰,۰۰۰ نفر خریدار خودروی مدل ۳ را از شرکت تسلا پیش خرید کرده‌اند؛ تعدادی دو برابر خودروهایی که از سال ۲۰۱۰ میلادی با نام نیسان لیف فروخته شده‌اند.

نیسان لیف، علی رغم مطالب فوق، هنوز هم یکی از پرفروش‌ترین خودروهای الکتریکی جهان محسوب می‌شود؛ سازنده ژاپنی با اطمینان ادعا کرده است که مدل جدید این خودروی پیشرفته به راحتی می‌تواند از تسلا مدل ۳ و شورولت بولت سبقت بگیرد. این سه خودرو شدیدا در این تلاش هستند که بتوانند لقب اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه را برای خود کسب کنند.

قابلیتی که تا حدودی می‌تواند به نیسان لیف در رسیدن به این جایگاه کمک کند این است که این خودرو از پیشرفته‌ترین و جدیدترین سیستم کمک راننده نیسان بهره می‌برد و علاوه بر این طبق شایعات موجود می‌تواند با باتری‌های کاملا شارژ شده مسافتی بین ۳۲۲ تا ۴۸۳ کیلومتر را طی کند. نیسان برای اولین بار از فناوری پروپایلوت (ProPilot) خود در نمایشگاه CES 2017 که در ماه ژوئیه (۱۲ دی تا ۱۲ بهمن ۹۵) برگزار شد، رونمایی کرد. این فناوری در این نمایشگاه بر روی نسل جدید خودروی نیسان لیف که قرار است به زودی وارد بازار شود، نصب شده بود؛ سیستم پروپایلوت سازنده ژاپنی نیسان لیف را قادر می‌سازد تا در مسیرهای یک طرفه به صورت خودکار حرکت کند.

یکی از ویژگی‌هایی که طرفداران نیسان را در رابطه با مدل لیف ناامید کرده، این است که ظاهر این خودرو به جای این که به خودرویی از آینده شبیه باشد، به خودروهای تولید انبوه موجود نیسان مانند مدل‌های میکرا و نوت شبیه است.انتقاد از نیسان یکی از طرفداران نیسان در این زمینه با زبان انتقاد در نمایشگاه خودرویی که چند وقت پیش برگزار شد، از سازنده ژاپنی پرسیده بود که “چرا مدل لیف را با ظاهری شبیه به خودروی مفهومی نیسان IDS تولید نکرده و ظاهر آن را تا این حد معمولی ساخته است؟”

نیسان در نظر دارد به طور رسمی در ماه سپتامبر (۱۰ شهریور تا ۹ مهر) از مدل جدید لیف رونمایی کند. یکی از مسئولان نیسان به تازگی تصاویری را از چراغ‌های جلو، پنجره مشبک و ظاهر نیمرخ لیف منتشر کرده و گفته است که در نمایشگاه وورد پریمیر (World Premiere) که در تاریخ ۶ سپتامبر ۲۰۱۷ (۱۶ شهریور ۹۶) برگزار می‌شود، از نسل جدید نیسان لیف مجهز به فناوری پروپایلوت رونمایی و جزییات بیشتری را در مورد این خودرو ارائه می‌کند.

نیسان IDS

.

منبع: theverge

مطلب جزییات جدیدی از خودروی تمام الکتریکی نیسان لیف ، رقیب خودروهای تسلا منتشر شد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نسل بعدی خودروی الکتریکی نیسان لیف شهریورماه عرضه می شود

نسل بعدی خودروی الکتریکی نیسان لیف شهریورماه عرضه می شود

نیسان پیش از ماشین های الکتریکی تسلا و شورولت بولت، خودروی الکتریکی نیسان لیف (Nissan Leaf) خود را به جهانیان معرفی کرد. اکنون به نظر می رسد این کمپانی قصد دارد نسخه بعدی این ماشین را به زودی معرفی کند.

این کمپانی دیروز در یک توییت توسط اکانت رسمی NissanUSA@ یک تصویر که به نظر می رسد نمایی بسیار نزدیک از این ماشین است، منتشر و اعلام کرد که این کمپانی قصد دارد نسل جدید خودروی الکتریکی نیسان لیف خود را در چهاردهم شهریورماه (۵ سپتامبر) رسما معرفی نماید.

این کمپانی در تابستان سال گذشته نیز خبر از این خودروی الکتریکی خود داده بود و حال به نظر می رسد نیسان این روزها نیز در حال آماده سازی نیسان لیف الکتریکی برای رونمایی در شهریورماه است.

همان طور که بیان شد در توییت این کمپانی یک عکس نیز قرار گرفته بود؛ عکسی که یک قسمت از بدنه مشبک ماشین را به همراه لوگوی نیسان به نمایش می گذاشت.

همان طور که بیان شد در توییت این کمپانی یک عکس نیز قرار گرفته بود؛ عکسی که یک قسمت از بدنه مشبک ماشین را به همراه لوگوی نیسان به نمایش می گذاشت.

نیسان پیش از این نیز یک تصویر تبلیغاتی از ماشین الکتریکی جدید خود منتشر کرده بود که چراغ های جلوی آن را نشان می داد. همچنین تاکنون یک تصویر نیز از داخل این منتشر شده که سیستم رانندگی نیمه خودکار ProPilot Assist را به تصویر می کشید.

هنوز اطلاعات چندانی درباره مشخصات فنی ماشین الکتریکی نیسان لیف جدید در دست نیست. همچنین در حال حاضر هنوز مشخص نیست که باتری این ماشین از چه ظرفیتی برخوردار بوده و این ماشین تا چه محدوده ای را می تواند با یک بار شارژ بپیماید.

به نظر می رسد نیسان قصد دارد برچسب قیمتی و همچنین اطلاعات دقیق تر درباره مشخصات این خودرو را همزمان با معرفی رسمی آن در تاریخ چهاردهم شهریورماه، بیان کند.

منبع: ubergizmo

مطلب نسل بعدی خودروی الکتریکی نیسان لیف شهریورماه عرضه می شود برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

بررسی و مشخصات فنی نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسل هشتم

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما (Nissan Maxima) در حال حاضر نمونه‌ای است در خودروهای کلاس بدنه سدان سایز بزرگ نسبتا لوکس و قدرتمند که با بیش از سی سال سابقه، در هشت نسل مختلف توسط شرکت خودروسازی ژاپنی نیسان (Nissan) طراحی و به بازارهای جهانی از جمله ایران عرضه شده و توانسته نظر مثبت منتقدان و مشتریان را به خود جلب نماید.

نیسان ماکسیما نسل اول

اولین نسل نیسان ماکسیما در سال ۱۹۸۱ میلادی و با کد G910 عرضه شد. این خودرو بر پایه نسل دوم داتسون مدل ۸۱۰ و برای بازار داخلی کشور ژاپن طراحی شده بود. این خودرو در دو کلاس بدنه سدان (Sedan) و استیشن (Station Wagon) قابل عرضه بود و از یک موتور ۲.۴ لیتری شش سیلندر بنزینی و یک موتور ۲.۸ لیتری شش سیلندر توربو دیزل نیرو می‌گرفت. نسل اول نیسان ماکسیما تا سال ۱۹۸۴ در خط تولید این شرکت قرار داشت.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل دوم

نسل دوم این خودرو مجهز ژاپنی دز سال ۱۹۸۴ میلادی به بازار عرضه و تا سال ۱۹۸۸۸ در خط تولید قرار داشت. این خودرو که با کد PU11 تولید شد، مانند نسل اول در دو کلاس بدنه سدان و استیشن ساخته شد. پیشرانه‌های موجود برای این خودرو نیز ۲ نمونه شش سیلندر خورجینی به حجم های ۲.۰ لیتر و ۳.۰ لیتر بود.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل سوم

نیسان ماکسیما نسل سوم برای اولین بار در سال ۱۹۸۹ میلادی و با کد J30 به بازارهای جهانی عرضه شد. این خودرو توانست با توجه به ابعاد و اندازه بزرگ و امکانات خود، عنوان دومین خودروی پرفروش ژاپنی سدان را در بازارهای آمریکای شمالی از آن خود نماید. این خودرو که از یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۰ لیتری با دو پیکربندی متفاوت استفاده می‌کرد، در سال ۱۹۹۴ با نسل چهارم این خودرو جایگزین گردید.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل چهارم

نسل چهارم نیسان ماکسیما در اواخر سال ۱۹۹۴ میلادی با کد A32 وارد بازارهای جهانی شد. این خودرو با استفاده از یک موتور پرقدرت ۱۹۰ اسب بخاری شش سیلندر خورجینی با کد VQ30DE توانست جزو بهترین خودروهای سال از لحاظ توانایی قرار گیرد. این خودرو در سال ۱۹۹۹ میلادی از خط تولید خارج شد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل پنجم

پنجمین نسل این خودروی موفق ژاپنی در سال ۲۰۰۰ میلادی و با کد بدنه A33 به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از نیسان ماکسیما نیز توانایی‌های دینامیکی بالایی داشت و با استفاده از موتورهای پر قدرت ۳.۰ لیتری و ۳.۵ لیتری پرقدرت طرافداران زیادی را به سوی خود جذب نمود. بر پایه این بدنه خودروی دیگری نیز تولید شد که با نام نیسان سفیرو (Nissan Cefiro) شناخته می‌شد. این نمونه‌ همان مدل است که در بازارها خودروی ایران وجود داشته و با نام نیسان ماکسیما به فروش می‌رسد. نسل پنجم نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۳ از خط تولید خارج شد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل ششم

نیسان ماکسیما نسل ششم در سال ۲۰۰۴ میلادی و کد بدنه A34 به بازارهای جهانی عرضه گردید. این خودرو از یک موتور ۶ سیلندر خورجینی ۳.۵ لیتری استفاده می‌کرد و تنها در بازارهای آمریکای شمالی به فروش رسید. این نسل از نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۸ میلادی از خط تولید خارج شد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل هفتم

نسل هفتم نیسان ماکسیما در سال ۲۰۰۸ میلادی و با کد بدنه A35 ساخته و تولید آن تا سال ۲۰۱۴ ادامه داشت. این خودرو بر اساس پلتفرم مشترکی با نیسان آلتیما (Nissan Altima) و نیسان مورانو (Nissan Muranu) ساخته شد. موتور مورد استفاده در این خودرو یک نمونه پرقدرت ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر خورجینی بود که با توانی معادل ۲۹۰ اسب بخار این خودرو را در زمانی کمتر از ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما نسل هشتم

آخرین نسل این خودروی مجهز و پرقدرت در سال ۲۰۱۵ میلادی به نمایش عمومی درآمد. این خودرو مانند نسل‌های گذشته خود علاوه بر قابلیت‌های دینامیکی بالا، پیشرانه قدرتنمد و ظاهر زیبا، مجهز به آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا نیز شده که در ادامه به معرفی و بررسی مدل سال ۲۰۱۷ میلادی آن خواهیم پرداخت.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷

شرکت نیسان مدل ماکسیما را یک نمونه اسپرت در قالب یک خودروی سدان چهار در توصیف می‌کند و این مساله با اولین نگاه به این خودرو نمادی عینی پیدا می‌کند. طراحی ظاهری بسیار زیبا و جذاب بوده و تمامی ویژگی‌های یک خودروی اسپرت را در خود گنجانیده است. طراحی داخلی و کابین نیز از همین رویه پیروی نموده و با استفاده از مواد اولیه با کیفیت و کارایی بالا ساخته شده است.

این خودرو برای سال ۲۰۱۷ میلادی علاوه بر تجهیز به سیستم نرم افزاری Apple CarPlay به صورت استاندارد و در مدل پایه به قابلیت سفارش قطعات خارجی و رینگ‌های متفاوت نیز مجهز شده است.

نقاط ضعف و قوت نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷

از نقاط قوت نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ می‌توان به پیشرانه شش سیلندر قدرتمند، سواری نرم و راحت، صندلی‌های اسپرت، نمای دوست داشنتی کابین و طراحی خارجی و بدنه آینده نگرانه و از نقاط ضعف محدود آن می‌توان به توانایی کمتر با توجه به سیستم انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD) نسبت به رقبای اروپایی دیفرانسیل عقب (RWD) در هنگام عبور از پیچ‌ها، طراحی داخلی اندکی قدیمی اما زیبا، فضای کم برای محفظه حمل بار نسبت به رقبا و کمبود سیستم‌های کمکی رانندگی در تیپ‌های پایین و مدل استاندارد اشاره نمود.

موتور و پیشرانه

برای نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ یک موتور ۶ سیلندر خورجینی DOHC مجهز به ۲۴ سوپاپ ۳.۵ لیتری به حجم دقیق ۳.۴۹۸ سی‌سی در نظر گرفته شده است. این موتور توانایی‌های بسیار بالایی داشته و قادر به تولید نیرویی معادل ۳۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶.۴۰۰ RPM و حداکثر گشتاور تولیدی ۲۶۱ پاوند بر فوت (معادل ۳۵۴ نیوتون متر) است. این نیرو توسط یک جعبه دنده CVT با قابلیت شبیه سازی تعویض به صورت دستی به چرخ‌های جلویی منتقل می‌گردد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

این موتور نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ را با وزنی در حدود ۱.۶۰۸ کیلوگرم را در زمانی معادل ۵.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر و در نهایت به حداکثر سرعت ۲۱۸ کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت این موتور نیز قابل قبول بوده و نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ بر اساس اعلام EPA توانایی پیمودن مسیری معادل ۲۲ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری و ۳۰ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی داشته و مصرف آن در سیکل ترکیبی برابر با ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

تیپ‌های مختلف و امکانات و تجهیزات استاندارد و سفارشی نیسان ماکسیما ۲۰۱۷

این خودرو با شش تیپ مختلف و با بازه قیمتی ۳۲.۵۰۰ دلار الی ۴۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۲۱.۸ میلیون تومان الی ۱۵۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) در بازارهای اروپا و آمریکای شمالی به فروش می رسد. این تیپ‌ها عبارتند از:

  • تیپ S
  • تیپ SV
  • تیپ SL
  • تیپ SR
  • تیپ SR Midnight Edition
  • تیپ Platinum

تیپ S

نیسان ماکسیما تیپ S مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۳۲.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۱.۸ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این تیپ نمونه استاندارد و پایه این خودرو بوده و به تجهیزات و امکانات زیر مجهز شده است:

  • رینگ‌های ۱۸ اینچی آلیاژی مجهز به تایرهای ۲۴۵/۴۵/۱۸ چهار فصل
  • غربیلک فرمان روکش شده با چرم با قابلیت تنظیم به صورت دستی
  • چراغ‌های جلویی اتوماتیک مجهز به لامپ‌های هالوژن
  • چراغ‌های روشنایی در روز (Daytime Running Light یا DRL) مجهز به لامپ‌های LED
  • چراغ مه شکن در بخش جلویی خودرو
  • خروجی اگزوز دوبل
  • سیستم صوتی با کیفیت بالا مجهز به ۸ بلندگوی جداگانه با قابلیت پخش CD/MP3
  • دو ورودی جداگانه USB و یک ورودی AUX
  • صفحه نمایش ۸ اینچی رنگی لمسی
  • اتصال به تلفن‌های هوشمند همراه از طریق تکنولوژی بدون سیم بلوتوث
  • صندلی‌ها روکش شده با پارچه با کیفیت بالا
  • صندلی راننده با قابلیت تنظیم در ۸ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • صندلی سرنشین جلویی با قابلیت تنظیم در ۴ جهت مختلف به صورت الکتریکی
  • پشتیبانی از نرم افزارهای Nissan Connect و Apple CarPlay
  • یک خروجی برق ۱۲ ولت
  • سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه نسل جدید (Climate Control)
  • ورود و استارت خودرو بدون نیاز به کلید (Keyless)
مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

از امکانات ایمنی و کمکی رانندگی موجود در این تیپ نیز می‌توان به موارد زیر اشاره نمود؛

  • سیستم کنترل سرعت (Cruise Control)
  • سیستم کمکی رانندگی Drive Assist شرکت نیسان با صفحه نمایش ۷ اینچی
  • کیسه‌های هوا در دو صندلی جلویی، جانبی در بخش جلو و پرده‌ای در کناره‌های کابین
  • کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای ALR/ELR
  • سیستم ضد سرقت اختصاصی شرکت نیسان با نام Nissan Vehicle Immobilizer System
  • سیستم نمایش فشار باد تایرهای (TPMS)
  • سیستم کنترل کشش (Traction Control یا TC)
  • دوربین کمکی دنده عقب

تیپ SV

این تیپ از ماکسیما مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه‌ای برابر با ۳۴.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۹.۳ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر امکانات موجود در تیپ S به تجهیزات زیر نیز مجهز شده است:

  • صندلی‌های با روکش چرم
  • صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن
  • آیینه‌های جانبی الکتریکی مجهز به گرم‌کن و چراغ‌های راهنما
  • سنسورهای کمکی پارک در دو بخش عقبی و جلویی خودرو
  • کنترل با فرامین صوتی سیستم چند رسانه‌ای خودرو
مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

تیپ SL

تیپ SL نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ با قیمت پایه ۳۷.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۸.۷ میلیون تومان) به فروش رسیده و علاوه بر تجهیزات موجود در تیپ SV به نمونه‌های زیر نیز در بخش تجهیزات ایمنی و کمکی رانندگی مجهز شده است:

  • غربیلک فرمان مجهز به گرم‌کن
  • رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی
  • سقف شیشه‌ای پانوراما
  • سیستم صوتی حرفه‌ای ساخت شرکت BOSE مچهز به ۱۱ بلندگوی جداگانه
  • سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System)
  • سیسم هشدار وجود ترافیک در بخش عقبی خودرو (Rear Cross Traffic Alert)
  • سیستم کنترل سرعتی تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
  • سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمز اتوماتیک (Forward Collision Warning with Automatic Brakes)
مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

تیپ SR

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ تیپ SR به لیست متنوعی از انواع و اقسام ابزار کمکی رانندگی و سرگرمی مجهز شده و با قیمت پایه ۳۸.۰۰۰ دلار (معادل ۱۴۲.۵ میلیون تومان) به فروش می رسد. در این تیپ سقف شیشه‌ای پانوراما حدف شده است. از دیگر تجهیزات موجود در این تیپ می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • سیستم تعلیق و فنربندی بهینه سازی شده اسپرت با قابلیت تنظیم
  • سیستم هوشمند کمکی فنربندی برای عبور از پیچ‌های تند (Active Trace Control)
  • سیستم هوشمند کمکی ترمز موتور (Active Engine Brake)
  • رینگ‌های ۱۹ اینچی آلیاژی
  • چراغ‌های جلویی مجهز به لامپ‌های LED
  • روکش چرم مرغوب ابزار و ادوات داخلی با تزئیناتی از جنس آلکانتارا (Alcantara)
  • صندلی‌های جلویی مجهز به گرمکن و سیستم تهویه
  • پدال های گاز و ترمز اسپرت ساخته شده از آلومینیوم
مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

تیپ Platinum

این تیپ مجهزترین نمونه نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ بوده که با قیمتی در حدود ۴۰.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. از تجهیزات این تیپ علاوه بر نمونه‌های موجود در تیپ‌های ساده‌تر، می‌توان به موارد زیر نیز اشاره نمود:

  • صندلی‌های روکش شده با چرم با کیفیت تر و مرغوب تر نسبت به سایر تیپ‌های موجود
  • غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم به صورت الکتریکی
  • برف پاکن‌های اتوماتیک مجهز به سنسور حساس به بارش باران
  • قابلیت ذخیره سازی تنظیمات صندلی راننده در دو مدل مختلف
  • دوربین کمکی اطراف خودرو با زاویه دید ۳۶۰ درجه
مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

تیپ SR Midnight Edition

این تیپ خاص از نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ یک نمونه با تغییرات ظاهری از تیپ SR بوده و با قیمتی معادل ۳۹.۰۰۰ دلار (برابر با ۱۴۶.۲ میلیون تومان) به مشتریان ارائه می‌گردد. از تجهیزات اضافی این خودرو می‌توان به ابزارهایی مانند رینگ‌های ۱۹ اینچی آلومینیومی سیاه رنگ، باله عقب (Spoiler) کوچک اسپرت، دیفیوزر (پخش کننده جریان هوا) در بخش عقب اشاره کرد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

ایمنی

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ با توجه به انبوهی از امکانات مانند سیستم کنترل کشش (Traction Control)، سیستم کنترل پایداری (Stability Control)، ترمز‌های ضد قف پیشرفته (ABS) و مجموعه‌ای از کیسه‌های هوای جلویی، جانبی و پرده‌ای خودرویی بسیار ایمن بوده و توانسته در آزمون‌های تصادفات رانندگی سازمان دولتی NHTSA 5 ستاره کامل را دریافت نماید.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ در آزمایش‌های موسسه غیر دولتی (IIHS) نیز عملکرد بسیار بالایی داشته و توانسته با تجهیز به طیف گسترده‌ای از تجهیزات کمکی و پیشگیرانه، عنوان Top Safety Pick Plus را از آن خود نماید.

قیمت و رقبا در بازارهای جهانی

همانطور که اشاره شد نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ با قیمتی مابین ۳۲.۰۰۰ الی ۴۰.۰۰۰ دلار (مابین ۱۲۱.۸ میلیون تومان الی ۱۵۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۷۵۰ تومانی در زمان نگارش) به فروش می‌رسد. از رقبای این خودرو در بازار خودروهای سدان چهار در سایز بزرگ و لوکس می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:

  • کیا کادنزا (Kia Cadenza) با قیمت پایه ۳۲.۰۰۰ دلار (معادل ۱۵۰ میلیون تومان)
  • تویوتا آوالون (Toyota Avalon) با قیمت پایه ۳۴.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۷ میلیون تومان)
  • تویوتا کمری (Toyota Camry) با قیمت پایه ۲۴.۵۰۰ دلار (معادل ۹۲ میلیون تومان)
  • شورولت ایمپالا (Chevrolet Impala) با قیمت پایه ۲۸.۵۰۰ دلار (معادل ۱۰۶ میلیون تومان)
  • دوج چارجر (Dodge Charger) با قیمت پایه ۲۹.۰۰۰ دلار (معادل ۱۰۸ میلیون تومان)
  • کرایسلر (Chrysler) مدل ۳۰۰ با قیمت پایه ۳۳.۵۰۰ دلار (معادل ۱۲۵ میلیون تومان)
  • بیوک لاکراس (Buick LaCrosse) با قیمت پایه ۳۳.۰۰۰ دلار (معادل ۱۲۳ میلیون تومان)
  • هیوندای آزرا (Hyundai Azera) با قیمت پایه ۳۵.۰۰۰ دلار (معادل ۱۳۵ میلیون تومان)

شرکت خودروسازی نیسان

شرکت خودروسازی نیسان ، شرکتی است ژاپنی که از سال ۱۹۱۴ میلادی به تولید انواع و اقسام خودرو می‌پردازد. این شرکت در ابتدا با نام داتسون (Datsun) فعالیت خود را آغار نمود و در دهه ۱۹۳۰ میلادی نام محصولات خود را به نیسان تغییر دارد. از اولین خودروهای ساخت این شرکت می‌توان به داتسون تیپ ۱۱ اشاره نمود که در سال ۱۹۳۱ میلادی وارد بازارهای جهانی شد.

این شرکت در حال حاضر بخشی از گروه خودروسازی رنو-نیسان بوده و با تولید بیش از ۲۵۰.۰۰۰ دستگاه خودرو الکتریکی، بزرگترین سازنده این نوع از خودروها به شمار می‌آید. این شرکت به عرضه خودروهای خود با برند‌های نیسان، اینفینیتی (Infiniti)، نیسمو (Nismo) و داتسون (Datsun) می پردازد.

نیسان 240Z

از خودروهای مشهور و محبوب این خودروساز در حط دوران فعالیت خود می‌توان به نیسان ماکسیما ، نیسان جی تی آر (Nissan GT-R) ، نیسان آلتیما (Nissan Altima)، نیسان ۳۵۰Z و نیسان تینا و انواع مدل‌های لوکس اینفینیتی اشاره نمود. این خودروساز با محصولات دهه ۱۹۷۰ خود مانند داتسون ۲۴۰Z و وانت داتسون ۷۲۰ وارد بازار خودروسازان مطرح جهان شد.

نیسان در ایران

در حال حاضر نماینده رسمی ارائه محصولات شرکت خودروسازی نیسان در ایران، شرکت جهان نوین آریا بوده که به عرضه دو نمونه کراس اوور نیسان جوک (Nissan Juke) و نیسان ایکس تریل (Nissan XTrail) می پردازد. تمامی خودروهایی که توسط شرکت جهان نوین آریا عرضه می‌شوند، بر پایه نیازسنجی دقیق مشتریان ایرانی سفارش‌گذاری شده و توسط نیسان در کشورهای ژاپن و انگلستان تولید می‌شوند. این خودروها علاوه بر ویژگی‌های شناخته‌شده نیسان یعنی توجه به شاخص‏های عملکردی، ارگونومیک و زیبایی‌شناسانه، متناسب با اقلیم و شرایط جوی کشورمان و با کد شناسایی خودرو (Vehicle Identification Number) مخصوص بازار ایران ساخته شده‌اند.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

خودروهای عرضه شده توسط جهان نوین آریا، با اطلاعات ارائه شده در مستندات نیسان در ارتباط با مشخصات فنی و ظاهری خودروها تطابق کامل دارند. به بیانی دیگر، مشتریان گرامی هیچگونه مغایرتی در اطلاعات ارائه شده و خودروی تحویلی مشاهده نخواهد کرد. همچنین برای رفاه حال علاقه‌مندان به نیسان، امکان رزرو بازدید اختصاصی و خرید آنلاین در وبسایت شرکت پیش‌بینی شده است. وبسایت و مجله آنلاین نیسان نوین، بهترین و جامع‌ترین اطلاعات موردنظر علاقه‌مندان نیسان را به ساده‌ترین و سریع‌ترین شکل ممکن در دسترس آن‌ها قرار می‌دهد. در مجله نیسان نوین می‌توان آخرین اخبار نیسان در ایران و جهان، نقد و بررسی خودروها، گزارش و تحلیل‌های به‌روز و انواع گزارش‌ها و ویدئوهای مفید و جالب در مورد صنعت خودرو و محصولات نیسان را دنبال کرد.

نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ در ایران

علاوه بر مدل‌های قدیمی که با نام داتسون شناخته می‌شدند، نیسان ماکسیما نسل پنجم نیز در اواخر دهه ۱۳۷۰ وارد ایران شد و با توجه به بدنه زیبا، موتور قدرتمند و تجهیزات بالا نسبت زمان عرضه، به سرعت به خودرویی محبوب افراد میانسال و مقامات قرار گرفت. این خودرو هنوز هم با قیمت‌هایی در حدود ۹۰ میلیون تومان نیز معامله می شود. نیسان تینا (Nissan Teana) نیز که چند سال پیش و به عنوان جایگزینی برای نیسان ماکسیما به بازار معرفی شد، در واقع یک نمونه ساخته شده بر اساس نیسان ماکسیما نسل ششم نیسان ماکسیما بود.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما 2017

در حال حاضر نیسان ماکسیما مدل ۲۰۱۷ به بازارهای رسمی کشور ورود نکرده و قیمت رسمی برای این خودرو اعلام نشده است. اما با توجه به سطح امکانات و رقبا به نظر می‌رسد این خودرو در صورت ورود به ایران با قیمتی بالاتر از ۲۵۰ میلیون تومان به فروش رسیده و رقبایی مانند هیوندای آزرا (گرنجور) ، تویوتا کمری و کیا کادنزا را در پیش رو داشته باشد.

مشخصات فنی نیسان ماکسیما ۲۰۱۷ در یک نگاه

نیسان ماکسیما نسل پنجم
سال ۱۹۹۸
نسل هشتم
سال ۲۰۱۶
حجم موتور (سی‌سی) ۲.۹۸۷ ۳.۴۹۸
تعداد سیلندر ۶ ۶
قدرت موتور (اسب بخار) ۱۹۰ ۳۰۰
گشتاور (نیوتون متر) ۲۷۸ ۳۵۴
مصرف بنزین (شهر) ۱۳ ۱۰.۷
مصرف بنزین (بزرگراه) ۹.۵ ۷.۸
مصرف بنزین (ترکیبی) ۱۱ ۹.۴
شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۷.۵ ۵.۹
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) ۲۱۰ ۲۱۸
قیمت پایه (میلیون تومان) ۱۲۱.۸
قیمت در بازار ایران (میلیون تومان) ۷۰ ۲۵۰

 

ترجمه و تالیف : تکرا

تصاویر : Netcarshow

مطلب بررسی و مشخصات فنی نیسان ماکسیما مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نسل هشتم برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت

ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت
ماشین خودران نیسان در ماه فوریه در جاده های بریتانیا مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. هنوز چند سالی زمان لازم است تا ماشین های بدون راننده و کاملا خودران، جاده های جهان را به تسخیر خود درآورند؛ اما هستند کمپانی هایی که به شدت در حال کار بر روی تکنولوژی های خودران بوده و آنها را در جاده های عمومی مورد آزمایش قرار می دهند.

اکنون تایید شده که ماشین خودران دیگری نیز به زودی راهی به خیابان خواهد یافت. اتومبیل خودران نیسان لیف ماه آینده در خیابان های لندن خودنمایی خواهد کرد. این برای اولین بار است که یک کمپانی ژاپنی فناوری ماشین خودران خود را در جهان واقعی و در اروپا مورد آزمایش قرار می دهد.

کمپانی خودروسازی نیسان پیش از این نیز تکنولوژی ماشین خودران خود را در جاده های عمومی سرزمین مادری خود در اکتبر ۲۰۱۵ مورد تست های اولیه قرار داده و بعد از ان در سال ۲۰۱۶ این آزمایشات را تا سیلیکون ولی در ایالات متحده گسترش داد و اکنون نوبت به اروپا و شهر لندن است.

کمپانی های خودروسازی و شرکت هایی که در بخش ماشین های خودران فعالیت می کنند از پشتیبانی گسترده دولت ایالات متحده در این زمینه برخوردارند. دولت ایالات متحده با قانونی کردن آزمایش ماشن های خودران در برخی از مناطق قصد دارد تا در توسعه و آزمایش ماشین های بدون راننده نقش یک رهبر را ایفا کند.

کمپانی نیسان هنوز مسیرهایی را که خودروی بدون راننده نیسان لیف در آن مورد تست های جاده ای در بریتانیا قرار خواهد گرفت، اعلام نکرده است؛ اما این کمپانی خاطر نشان کرده که رفت و آمد خودروهای خودران نیسان لیف در جاده های عمومی انگلستان تنها با اخذ مجوز از مقامات محلی مربوطه صورت خواهد گرفت.

درست به مانند تست جاده ای تمام ماشین های خودرانی که این روزها انجام می شود، یک راننده انسان در پشت فرمان اتومبیل قرار خواهد گرفت، تا چیزی به اشتباه انجام نگیرد. در بیشتر موارد راننده انسان در این آزمایشات نقش یک پشتیبان را ایفا کرده و این خود ماشین است که مسیرها را می پیماید.

.

منبع: ubergizmo

نوشته ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت

ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت
ماشین خودران نیسان در ماه فوریه در جاده های بریتانیا مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. هنوز چند سالی زمان لازم است تا ماشین های بدون راننده و کاملا خودران، جاده های جهان را به تسخیر خود درآورند؛ اما هستند کمپانی هایی که به شدت در حال کار بر روی تکنولوژی های خودران بوده و آنها را در جاده های عمومی مورد آزمایش قرار می دهند.

اکنون تایید شده که ماشین خودران دیگری نیز به زودی راهی به خیابان خواهد یافت. اتومبیل خودران نیسان لیف ماه آینده در خیابان های لندن خودنمایی خواهد کرد. این برای اولین بار است که یک کمپانی ژاپنی فناوری ماشین خودران خود را در جهان واقعی و در اروپا مورد آزمایش قرار می دهد.

کمپانی خودروسازی نیسان پیش از این نیز تکنولوژی ماشین خودران خود را در جاده های عمومی سرزمین مادری خود در اکتبر ۲۰۱۵ مورد تست های اولیه قرار داده و بعد از ان در سال ۲۰۱۶ این آزمایشات را تا سیلیکون ولی در ایالات متحده گسترش داد و اکنون نوبت به اروپا و شهر لندن است.

کمپانی های خودروسازی و شرکت هایی که در بخش ماشین های خودران فعالیت می کنند از پشتیبانی گسترده دولت ایالات متحده در این زمینه برخوردارند. دولت ایالات متحده با قانونی کردن آزمایش ماشن های خودران در برخی از مناطق قصد دارد تا در توسعه و آزمایش ماشین های بدون راننده نقش یک رهبر را ایفا کند.

کمپانی نیسان هنوز مسیرهایی را که خودروی بدون راننده نیسان لیف در آن مورد تست های جاده ای در بریتانیا قرار خواهد گرفت، اعلام نکرده است؛ اما این کمپانی خاطر نشان کرده که رفت و آمد خودروهای خودران نیسان لیف در جاده های عمومی انگلستان تنها با اخذ مجوز از مقامات محلی مربوطه صورت خواهد گرفت.

درست به مانند تست جاده ای تمام ماشین های خودرانی که این روزها انجام می شود، یک راننده انسان در پشت فرمان اتومبیل قرار خواهد گرفت، تا چیزی به اشتباه انجام نگیرد. در بیشتر موارد راننده انسان در این آزمایشات نقش یک پشتیبان را ایفا کرده و این خود ماشین است که مسیرها را می پیماید.

.

منبع: ubergizmo

نوشته ماشین خودران نیسان در ماه فوریه به جاده های انگلستان راه خواهد یافت اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

نیسان و بی‌ام‌دبلیو از کورتانا به عنوان دستیار صوتی خودروهای خود استفاده می‌کنند!

نیسان و بی‌ام‌دبلیو از کورتانا به عنوان دستیار صوتی خودروهای خود استفاده می‌کنند!

چند روز پس از این که خبر همکاری نیسان و مایکروسافت اعلام شد، این خودروساز بزرگ از نقشه‌اش برای یک‌پارچه سازی دستیار صوتی مایکروسافت، کورتانا، با برخی از خودروهای خود گفت. در حال حاضر نیسان و مایکروسافت به طور جدی بر روی پلتفرم خودروهای متصل کار می‌کنند که از Azure، کورتانا و آفیس ۳۶۵ بهره می‌برند. از این پس کورتانا عملکرد خود را با توجه به سلیقه و اولویت‌های راننده و سرنشینان خودرو تنظیم می‌کند.

همچنین از کورتانا برای یافتن و پیشنهاد راه‌های میان‌بر به مقصد، تقویم بهبودیافته و حتی دانلود نقشه‌های جدید استفاده می‌شود و حتی در یکی از تیزرهای ویدیویی، کورتانا از راننده می‌پرسد که آیا می‌تواند خودرو را به صورت خودکار پارک کند!

اما خودروساز محبوب دیگر، یعنی BMW هم نقشه‌ راهی مشابه نیسان دارد تا از کورتانا به عنوان دستیار صوتی استفاده کند و در پلتفرم خودروهای متصل با مایکروسافت همکاری کند. همچنین این خودروساز آلمانی قصد دارد تا با استفاده از یک نمایشگر بر روی داشبورد، به رانندگان امکان دسترسی به کورتانا و قابلیت‌های آن را بدهد، مانند دسترسی به رویدادها، لیست وظایف، یادآورها، اخبار و سایر امکاناتی که کورتانا برای خودروها ارائه می‌کند.

با توسعه همکاری با بزرگان صنعت خودروسازی، مایکروسافت اعلام کرده که در سال جاری میلادی پیش نمایشی از پلتفرم خودروهای متصل خود ارایه می‌کند. در حال حاضر ردموندی‌ها در حال توسعه سرویس‌های ابری هستند تا به سازندگان امکان ساخت اتومبیل‌های خودران، پشتیبانی و حفاظت از خودروها، مسیریابی و استفاده از امکانات کورتانا را بدهند.

پگی جانسن، مدیر توسعه تجارت مایکروسافت اعلام کرده است:

مایکروسافت قصد ندارد خودش وارد تولید خودروهای متصل شود، در عوض به خودروسازان کمک می‌کند تا پلتفرم خودروهای متصل را متناسب با برندشان، با اتومبیل‌ها یکپارچه کنند.

در حال حاضر مایکروسافت دستیار صوتی محبوب خود را به لوازم خانگی مانند یخچال، توستر و ترموستات‌ها آورده تا به عنوان دستیار صوتی در دنیای اینترنت اشیا هم حضور داشته باشد و حال نوبت به قلمرو خودروهای هوشمند و متصل رسیده که در آینده‌ای نه چندان دور جایگزین خودروهای امروزی خواهند بود.

نوشته نیسان و بی‌ام‌دبلیو از کورتانا به عنوان دستیار صوتی خودروهای خود استفاده می‌کنند! اولین بار در پدیدار شد.

نیسان سیستم SAM را برای خودروهای خودران معرفی کرد

نیسان سیستم SAM را برای خودروهای خودران معرفی کرد

نیسان برنامه‌های زیادی برای خودروهای خودران داشته و قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ حدود ۱۰ مدل از این نوع خودروها را راهی بازار کند. اما این خودروها دارای مشکلاتی نیز هستند. به عنوان مثال توانایی تصمیم‌گیری در برخی موارد پیچیده را ندارند. به همین دلیل نیسان سیستم SAM را توسعه داده است. اگر خودرویی از این سیستم استفاده کند و با موقعیتی روبرو شود که نمی‌تواند تصمیم بگیرد، توقف کرده و از یک مرکز راهنما کمک می‌گیرد.

مرکز راهنما با استفاده از داده‌ها و تصاویری که از خودرو بدست می‌آورد، تصمیم مناسب را گرفته و به خودرو اطلاع می‌دهد. خودرو به مرور زمان و با استفاده از هوش مصنوعی یاد خواهد گرفت که موقعیت‌های مشابه را چگونه مدیریت کند. نیسان این ایده را از یکی ار نرم‌افزارهای ناسا گرفته است.

نیسان سیستم SAM را برای همه خودروها توسعه داده و فقط به خودروهای خودش منحصر نیست. مارتین سیرهویس مدیر تحقیقات نیسان و دانشمند سابق ناسا می‌گوید: «هدف ما این است که زیرساخت‌های حمل و نقل را تغییر دهیم. کاری که ما در نیسان انجام می‌دهیم این است که به فکر تغییر سیستم حمل و نقل در زمان حال باشیم، نه بیست سال دیگر.»

نوشته نیسان سیستم SAM را برای خودروهای خودران معرفی کرد اولین بار در پدیدار شد.

چرا خریداران فقط از تسلا و پورشه اعلام رضایت کرده اند

به ترتیب فیات، نیسان، اینفینیتی و آکورا و فیات نیز در رتبه های آخر قرار گرفتند.

ما منتقدان می توانیم نظر مشتریان را برگردانیم اما وقتی که مشتری از محصول ناراضی باشد دیگر حرفی برای گفتن باقی نمی ماند. گزارش مصرف کنندگان (Consumer Reports) اخیرا نظرسنجی سالیانه رضایت مشتری اش را منتشر کرد. نتایج برای پورشه و تسلا خوب به نظر می رسند.

تسلا در رتبه نخست جای گرفت و پس از آن پورشه، آئودی و سوبارو به ترتیب در مقام های بعدی جای گرفتند.  خودروسازان بر اساس تعداد مشتریانی که “قطعا بله” را در پاسخ به سوال اینکه آیا مدل جدید خودروی برند را در سال جدید نیز خریداری می کنند یا خیر امتیاز دهی شدند. نظرسنجی بر مدل های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ تمرکز کرده بود.

the-cars-owners-most-regret-buying-according-to-consumer-reports

چهار رتبه نخست از سال ۲۰۱۵ تا کنون بی تغییر ماندند. در دیگر رتبه ها شاهد ترقی لینکلن از رتبه ۲۱ ام به ۱۲ ام و هیوندای از ۲۴ ام به ۱۳ ام بوده ایم.

هنگامی که خودروسازی رشد می کند دیگری می بایست افت کند. شرکت رَم سقوط سنگینی داشته و از رتبه ۵ ام به ۱۷ ام سقوط کرد. فولکس واگن از ۱۶ ام به ۲۴ ام و بی ام و از رتبه ۶ به ۱۴ ام رسید. ۵ برند آخر نیز شامل فیات در رتبه آخر و سپس نیسان، اینفینیتی، آکورا و جیپ می شوند.

در زمینه هر یک از خودرو ها نیز لیستی به نام “خودرو هایی که از خرید شان پشیمان هستیم بر اساس دسته طبقه بندی شان” وجود دارد. می توانید در گالری زیر هر یک از این خودرو ها را ببینید اما اگر تمایلی به دیدن تصاویر ندارید باید به عرض تان برسانیم که ۷ خودرویی که مشتریان از خرید شان به شدت پشیمان هستند جیپ کامپس، نیسان پث فایندر، دوج دارت، کرایسلر ۲۰۰، دوج گرند کاراوان، نیسان فرانتیر و آکورا ILX را شامل می شوند.

 

طرح اشتراک گذاری خودروی تویوتا با نام یوکو آغاز شد

یوکو برنامه اشتراک گذاری خودروهای هیبریدی است که قرار است در ایتالیا و ایرلند آغاز شود و در آینده ای نزدیک به کل اروپا گسترش یابد.

 یوکو که در ژاپنی به معنای “بزن بریم” است قرار است با ۱۵ یاریس، آوریس و پریوس در دوبین، ایرلند و در ۳ نقطه درون شهر آغاز شود. هفت خودرو نیز در شهر فلوری ایتالیا مستقر خواهند شد، مدل هیبریدی C-HR نیز به زودی به این جمع اضافه خواهد شد.

هر دوی این شهر ها به دلیل میزان ترافیک و زیر ساخت هایشان برای انجام این آزمایش انتخاب شده اند اما تویوتا برنامه دارد که در آینده ای بسیار نزدیک این طرح را به اغلب کشور های اروپایی گسترش دهد.

toyota-yaris-2014-01

برای افرادی که در برنامه یوکو عضو می شوند تمامی خودرو ها موجود خواهد شد. آن ها ۵۰ پوند هزینه ورودی و ماهیانه ۶ پوند هزینه تمدید عضویت خود می پردازند. علاوه بر این هزینه اجاره ساعتی خودرو نیز وجود دارد که بر اساس مدل انتخابی متغیر خواهد بود، یا اینکه مشترک می تواند با اجاره یک روز کامل در هزینه های خود صرفه جویی کند. خودروی هیبریدی یاریس  با هزینه اجاره ای بالغ بر ۸ پوند در ازای هر ساعت و یا ۶۰ پوند برای یک روز کامل را دارا  می باشد و  در هر دو حالت خودرو دارای ۵۰ کیلومتر سوخت در باک می باشد.

در حالی که تویوتا تنها خودروسازی است که طرح اشتراک خودرو های هیبریدی یاریس را میان آورده است دیگر شرکت ها نیز چنین برنامه هایی را اجرا کرده اند، شرکت هایی نظیر بی ام و و  پژو

کمپانی نیسان نیز در پی اجرای برنامه ی Get&Go می باشد که در آن رانندگان می توانند سوار خودروی نیسان میکرا ی جدید شوند و آن را با دیگران به اشتراک بگذارند.

همچنین شرکت های مستقل دیگری نیز در این عرصه حضور دارند و در شهر های بزرگ فعالیت خود را ادامه می دهند. شرکت هایی نظیر Zipcar  و Enterprise Car Club.

منبع: autocar