اسنپ: تعرفه تاکسی اینترنتی را ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش دادیم

این افزایش قیمت همچنان کمتر از میزان افزایش قیمت مصوب سرویس‌های حمل‌ونقل عمومی است
 
 
طی روزهای اخیر بسیاری از کاربران تاکسی‌های اینترنتی از اضافه شدن قیمت سفرها گلایه کرده‌‌اند و حالا اسنپ در گفت و گو با آی تی ایران ضمن تایید این خبر اعلام کرد که قیمت‌ها را ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش داده است. تپسی نیز دقایقی قبل در گفت‌و‌گو با آی‌تی‌ایران اعلام کرد که نرخ کرایه تاکسی‌های خود را ۱۵ درصد افزایش داده است.
 
 
 
فرید شهابی، مدیر تجاری اسنپ، در این‌باره می‌گوید: «هدف اصلی ما در قیمت‌گذاری این است که تمامی درخواست‌ها را به سفر تبدیل کنیم. در حال حاضر، برای تبدیل درخواست‌ها به سفر، نسبت به سال قبل به طور میانگین حدود ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش قیمت داشتیم. به طور کلی این افزایش قیمت همچنان کمتر از میزان افزایش قیمت مصوب سرویس‌های حمل‌ونقل عمومی است.»
 
دلیل افزایش قیمت دور از انتظار
وی افزود: «در مورد افزایش قیمت‌های پیش‌بینی‌نشده و دور از انتظار در نظر داشته باشید که تمامی سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا، بر اثر اتفاقات بیرونی نظیر تعطیلات یا شرایط جوی یا ایام خاص دچار تغییرات قیمت می‌شوند که این قیمت‌ها ممکن است از حالت نرمال و هر روزه آنها پایین‌تر و یا بالاتر باشد، مثلا بعد از محدودیت‌های ناشی از شیوع کرونا قیمت‌های اسنپ کاهش چشمگیری داشت و الان هم به دلیل عدم توازن عرضه و تقاضا افزایش داشته است. اما به طور مشخص این کاهش و افزایش خارج از عرف موقتی است.
 
مدیر تجاری اسنپ با اشاره به اینکه سیستم قیمت گذاری اسنپ پویاست گفت: «قیمت در هر سفر بر اساس ۴ فاکتور «قیمت پایه»، «مسافت سفر»، «مدت زمان سفر» و «نسبت عرضه و تقاضا» تعیین می‌شود. از آنجایی که نسبت عرضه و تقاضا یکی از اهرم‌های تعیین قیمت است زمانی که میزان تقاضا از عرضه پیشی بگیرد قیمت‌ها افزایش پیدا می‌کند و افزایش قیمت فعلی به همین دلیل اتفاق افتاده است.»
 
علت افزایش قیمت
 
مدیر تجاری اسنپ همچنین افزایش قیمت تاکسی‌های اینترنتی را متاثر از هزینه‌های تورمی در جامعه می‌داند. شهابی گفت:  اگر قیمت‌ها برای راننده به‌صرفه نباشد، طبیعتا تعداد کمتری تمایل به ادامه همکاری خواهند داشت و همین موضوع در نهایت منجر به افزایش قیمت‌ها می‌شود. افزایش قیمت‌ها به طور مستقیم متاثر از افزایش قیمت بنزین نبوده است. در یک سال اخیر با افزایش چشمگیر قیمت خودرو، لوازم یدکی و در مجموع استهلاک خودرو مواجه بودیم و دور از ذهن نیست که فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی با کرایه‌های قبلی برای کاربران راننده صرف اقتصادی نداشته باشد.»
 
فرید شهابی اضافه کرد: «تاکسی‌های اینترنتی دو بال دارند و راننده‌ها را در کنار مسافران نباید فراموش کرد. به طور کلی قیمت در اسنپ یک رقم ثابت ندارد و همانطور که توضیح دادم نسبت عرضه و تقاضا در آن نقش مهمی ایفا می‌کند. با این حال در بحث قیمت‌گذاری اسنپ با تدابیری مثل تعیین بیشینه و کمینه در افزایش یا کاهش قیمت همواره تلاش می‌کنیم که هر دو سمت مشتریان خود را راضی نگه داریم. همچنین برای متعادل نگه داشتن عرضه و تقاضا، هزینه‌های زیادی را در زمینه جذب راننده و برنامه‌های تشویقی برای فعالیت بیشتر آنان در نظر می‌گیریم.»

خدمات «پزشک و مشاور» به اسنپ اضافه شد

با توجه به شیوع گسترده ویروس کرونا در کشور و توصیه به حضور حداقلی در مراکز بهداشتی، اسنپ با همکاری هاسپیتل سرویس «پزشک و مشاور» را به اپلیکیشن خود اضافه کرده است.
 
به این ترتیب امکان دریافت مشاوره پزشکی و روان‌شناسی به صورت آنلاین برای کاربران اسنپ فراهم شده است. تمامی کاربران سوپراپلیکیشن اسنپ، از این پس می‌توانند بدون نیاز به مراجعه حضوری در مراکز درمانی، با استفاده از سرویس «پزشک و مشاور» در تمامی زمینه‌های پزشکی و روان‌شناسی به صورت آنلاین مشاوره دریافت کنند. تمامی مشاورانی که با این سرویس همکاری می‌کنند طی یک فرآیند دقیق تایید شده‌اند و با پایبندی به حفظ حریم شخصی، تمامی جزئیات مشاوره و شماره تماس کاربران به صورت محرمانه خواهد بود.
 
چگونه از سرویس پزشک و مشاور استفاده کنیم؟
 
با وارد شدن به سرویس «پزشک و مشاور» در سوپراپلیکیشن اسنپ، فهرستی از انواع حوزه‌های مختلف پزشکی و روان‌شناسی در دسترس قرار می‌گیرد که با انتخاب هر دسته‌بندی پروفایل مشاوران فعال در هر حوزه به نمایش درمی‌آید. در پروفایل هر مشاور، توضیحاتی درباره سوابق حرفه‌ای و همچنین زمان‌های پاسخگویی مشخص شده است.
 
مشاوره به دو صورت ویدئویی و تلفنی انجام می‌شود و هر مشاور در پروفایل خود مشخص کرده که آماده ارائه مشاوره به کدام روش است. بنابراین کاربران می‌توانند هنگام انتخاب مشاور بسته به سلیقه و تصمیم شخصی‌شان از دسته مشاوران تلفنی یا ویدئویی انتخاب کنند. در صورتی که پزشک و مشاور آنلاین باشد، کاربران می‌توانند با انتخاب گزینه تماس در همان لحظه با پزشک مکالمه تلفنی داشته باشند. در صورتی که پزشک آنلاین نباشد امکان رزرو و تماس و مشاوره با پزشک وجود دارد.
 
هزینه مشاوره روی صفحه پروفایل هر مشاور مشخص شده و همچنین دکمه‌ای برای رزرو مشاوره وجود دارد. با انتخاب گزینه رزرو مشاوره، گزینه‌ای برای تعیین مدت زمان مشاوره فعال می‌شود. کاربران می‌توانند مدت زمان حدودی مد نظرشان را انتخاب کنند و همچنین اگر توضیح اضافه‌ای دارند، آن را در بخش «توضیحات درخواست» به اختصار وارد کنند. با انتخاب گزینه «ثبت» کاربران به صفحه مربوط به افزایش اعتبار راهنمایی می‌شوند تا بتوانند از این طریق اعتبار حساب سرویس «پزشک و مشاور» را پرداخت و از امکان مشاوره استفاده کنند.
 
در صورتی‌که کاربری از قبل حساب کاربری سرویس «پزشک و مشاور» را شارژ کرده باشد، این مبلغ به طور مستقیم از حسابش کسر می‌شود. برای اطلاع از میزان اعتبار موجود، باید به صفحه اصلی پروفایل مراجعه کرد. در صورتی که کاربر نیاز به پیگیری با پزشک یا مشاور داشته باشد، می‌تواند از امکان ارسال پیام متنی یا عکس بعد از مکالمه با پزشک استفاده کند. کاربران می‌توانند با انتخاب گزینه ارسال پیام که پس از اتمام مکالمه در پروفایل مشاور ظاهر می‌شود با پزشک و مشاور خود گفت‌وگو کنند.
 
چنانچه کاربر به هر دلیلی از مشاوره خود راضی نباشد، هزینه به صورت تمام و کمال به حساب کاربری او بازگردانده می‌شود. برای استفاده از خدمات پشتیبانی این سرویس می‌توانید با شماره تلفن ۰۲۱۴۹۱۸۷۶۵۴ در ارتباط باشید.
 
مشاوره پزشکی آنلاین در چه حوزه‌هایی ارائه می‌شود؟
 
این سرویس در ۳۲حوزه مختلف از جمله روان‌پزشکی و سلامت روان، مشاوره و روان‌شناسی، سلامت پوست و مو، تغذیه و تناسب اندام، مشاوره دارویی، سلامت کودکان و نوزادان، مامایی و بارداری، طب فیزیکی و ورزش، بیماری‌های داخلی، گوارش و غدد، گوش، حلق و بینی، قلب، عروق و فشار خون، نورولوژی، مغز و اعصاب، رادیولوژی و تصویربرداری، طب سنتی، آزمایشگاه، ارتوپدی و شکستگی، بیماری‌های عفونی، هپاتیت و ایدز، بدخیمی و سرطان، جراحی عمومی، سلامت بینایی و چشم‌پزشکی، دهان و دندان و در نهایت کروناویروس در دسترس کاربران اسنپ است. کاربران می‌توانند با مراجعه به این سرویس، در هر ساعت شبانه‌روز از بهترین پزشکان، متخصصان و روان‌شناسان مشاوره امن و راحت بگیرند.
 
سوپراپلیکیشن اسنپ امروز به یک اپلیکیشن‌ کاربردی تبدیل شده است که خدمات مختلفی را در حوزه‌های گوناگون ارائه می‌دهد و کاربران با استفاده از این اپلیکیشن می‌توانند به اغلب نیازهای روزمره خود پاسخ بگویند. حالا با راه‌اندازی سرویس «پزشک و مشاور»، استفاده آسان و راحت از خدمات مشاوره پزشکی و روان‌پزشکی در یک قدمی کاربران است.

اسنپ اعلام کرد: ۳۰ میلیون مسافر، ۲ میلیون راننده و ۲۱۰ میلیون ساعت سفر

 
 
«کاربران بیش از ۲۱۰میلیون و ۳۰هزار و ۴۶۳ ساعت را در اسنپ سپری کردند.» این عدد نمونه‌ای از ده‌ها عدد شگفت‌انگیز در گزارش پایان سال ۹۸ اسنپ است؛ اما این اعداد تنها اعداد جالبی نیست که  اسنپ در گزارش عملکرد خود از وضعیت سوپراپلیکیشن خود ارائه داده است. براساس این گزارش با پایان سال ۹۸ و در پنجمین سال فعالیت اسنپ بیش از ۳۰میلیون مسافر در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. تعداد راننده‌های اسنپ هم تا پایان سال گذشته به بیش از ۲میلیون نفر می‌رسد که حدود ۳درصد آن‌ها را زنان تشکیل می‌دهند. در سالی که گذشت بیش از ۱۱۰هزار کاربر راننده از خدمات باشگاه رانندگان استفاده کرده‌اند. طبق گزارش اسنپ در مقایسه با سال ۹۷ سفرهای اسنپ، سرویس دیگر اسنپ یعنی اسنپ بایک و اسنپ باکس ۷۰ درصد رشد داشته است و در حال حاضر تعداد راننده‌های ثبت‌نامی در این دو سرویس ۱۰۱هزار و ۷۶۱ نفر است. از سوی دیگر تعداد رانندگان ثبت‌نامی در سرویس وانت اسنپ هم ۹هزار و ۲۰۰ نفر می‌رسد. آنطور که در این گزارش آمده تاکنون در اسنپ‌روم بیش از ۶۰هزار نفر اقامتگاه رزرو کرده‌اند. سال گذشته همچنین همکاران پشتیبانی اسنپ بیش از ۴۳۴هزار و ۵۴۷ ساعت با کاربران اسنپ گفت‌و‌گو کرده‌اند. براساس بررسی اسنپ بیشترین تماس با پشتیبانی اسنپ در آذرماه انجام شده و علت افزایش تماس‌ها در این ماه تا حد زیادی به سهمیه‌بندی بنزین ارتباط داشته است.
 
با پایان سال گذشته و شروع سال جدید بسیاری از کسب‌وکارها به ارزیابی عملکرد خود می‌پردازند و گزارشی از عملکرد خود ارائه می‌دهند. اسنپ هم در گزارشی با مرور اتفاقا‌ت سال ۹۸ به ارزیابی عملکرد خود پرداخته است. براساس این گزارش اسنپ در سال ۹۸ دیگر تنها یک سامانه هوشمند حمل‌ونقل نبود، بلکه امکان سفارش غذا، خرید از سوپرمارکت، شارژ سیم‌کارت، ارسال بار با وانت، خرید بلیت پرواز، خرید بسته اینترنت، خرید بلیت اتوبوس، رزرو هتل خارجی، بازی، رزرو اقامتگاه اقتصادی، درخواست تاکسی خطی، رزرو هتل داخلی، پرداخت قبض را نیز به اپلیکیشن خود اضافه کرد و به یک سوپر اپلیکیشن تبدیل شد که در ادامه به وضعیت هرکدام از آنها در سال ۹۸ می‌پردازیم:
 
۲ میلیون راننده و ۳۰میلیون مسافر در اسنپ
در سالی که گذشت کاربران بیش از ۲۱۰میلیون و ۳۰هزار و ۴۶۳ ساعت را در اسنپ سپری کردند. در حقیقت مردم ایران در سال گذشته در مجموع به اندازه ۲۳هزار و ۹۶۲ سال از عمرشان را در اسنپ گذراندند و براساس این گزارش اگر کیلومتر طی‌شده با اسنپ را در سال گذشته حساب کنیم، عددی که به دست می‌آید حدودا برابر است با ۱۵بار سفر رفت‌وبرگشت به خورشید! طبق گزارش اسنپ تا پایان سال ۹۸ تعداد راننده‌های اسنپ به بیش از ۲میلیون نفر می‌رسد که حدود ۳درصد آن‌ها را زنان تشکیل می‌دهند. با پایان سال ۹۸ همچنین بیش از ۳۰میلیون مسافر در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. در حال حاضر اسنپ در ۱۴۴ شهر ایران فعال است و بیشترین سفرهای سال گذشته در شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، شیراز و کرج انجام شده است. آنطور که اسنپ گزارش می‌دهد، برای ارزیایی کیفیت سفرها بازخوردهای مسافران بهترین ملاک است. میانگین امتیاز کاربران مسافر به سفرهای اسنپی در سال گذشته ۴.۷ از ۵ بوده و به طور متوسط ۴۳درصد سفرها امتیازدهی شده‌اند. بیشترین شهرهایی که کاربران امتیاز پایان سفر خود را ثبت می‌کنند به ترتیب قشم، یزد، ارومیه، زاهدان و شهرکرد هستند. راننده‌های اسنپ در شهرهای ارومیه، اردبیل، ایلام و بوشهر همچنین بالاترین امتیاز را دریافت کردند.
 
تهران،مشهد، شیراز، اصفهان و کیش محبوب‌ترین مقصدهای سفر
اسنپ در ادامه گزارش خود به وضعیت اسنپ‌تریپ در سال ۹۸ پرداخته است. در سرویس اسنپ‌تریپ خدمات رزرو هتل، فروش بلیت هواپیما و اتوبوس به کاربران عرضه می‌شود. بر اساس اطلاعات اسنپ‌تریپ در سال گذشته تهران، مشهد، شیراز، اصفهان و کیش محبوب‌ترین مقصدهای سفر بوده‌اند. این درحالی است که بیشترین تعداد هتل‌ها به ترتیب در شهرهای مشهد، تهران، یزد، اصفهان و شیراز قرار دارند. طبق این گزارش همچنین بیشترین تعداد بلیت هواپیمای خریداری شده در مسیرهای تهران به مشهد، مشهد به تهران، تهران به اهواز و تهران به شیراز بوده است. محبوب‌ترین مسیرهای اتوبوس هم متعلق به مسیرهای تهران به اصفهان، اصفهان به تهران، تهران به تبریز، تهران به شیراز و تبریز به تهران است.
 
هتل‌های هما تهران، استقلال تهران، لاله پارک تبریز، اسپیناس پالاس تهران و پارسیان تهران بیشترین تعداد رزرو را در سال گذشته از آن خود کردند. یکی از نکات قابل توجه در این گزارش این است که روزهای دوشنبه پرفروش‌ترین روزها برای هتل و پرواز است و کم‌فروش‌ترین روز هفته هم جمعه است.
 
 
 
۷۰ درصد رشد سفرهای اسنپ‌بایک و  اسنپ باکس
کاربران در اپلکیشن اسنپ با اسنپ‌باکس می‌توانند کالاهای خود را جابه‌جا کنند و با اسنپ‌بایک هم قادرخواهند بود، تاکسی موتوری بگیرند. براساس این گزارش سفرهای این دو سرویس در سال ۹۸ در مقایسه با سال ۹۷ ۷، ۷۰درصد رشد داشته است. در حال حاضر تعداد راننده‌های ثبت‌نامی در این دو سرویس ۱۰۱هزار و ۷۶۱ نفر است. در سال ۹۸ تعداد راننده‌های ثبت‌نامی بایک و باکس ۶۱درصد نسبت به پایان سال ۹۷ رشد داشته است. یکی از نکات جالب توجه در این گزارش ثبت بیشترین درخواست در این دو سرویس در تاریخ ۲۸مرداد سال گذشته بوده است. براساس تحلیل اسنپ با نگاهی متوجه می‌شویم که ۲۹مرداد مصادف با عید سعید غدیر است و احتمالا کاربرهای بسیاری برای ارسال بسته‌های خود در این روز از اسنپ استفاده کرده‌اند. در مجموع در سال گذشته سهم سفرهای اسنپ‌بایک ۱۹درصد و سهم سفرهای اسنپ باکس ۸۱درصد است. به ترتیب مردم تهران، اصفهان، مشهد، شیراز، قم، اهواز، کرج، تبریز، کرمان و یزد همچین بیشترین تعداد سفر را با باکس و بایک انجام داده‌اند.
 
۹ هزار راننده سرویس وانت‌ اسنپ
سال گذشته اسنپ برای جابه‌جایی بارهای سنگین سرویس وانت را به اپلکیشن خود اضافه کرد. براساس گزارش اسنپ در حال حاضر تعداد رانندگان ثبت‌نامی در این سرویس ۹هزار و ۲۰۰ نفر است.طبق بررسی‌های اسنپ بیشترین تعداد سفر با وانت اسنپ در تاریخ یکشنبه ۴اسفند انجام شده است. در حال حاضر سرویس وانت در ۶ شهر فعال است و بیشترین سفرها با وانت در تهران، کرج، مشهد، شیراز، اصفهان و قم انجام شده است.
 
تاثیر کرونا بر سفارش‌های هایپراستار اسنپ‌مارکت
اسنپ در سال گذشته اسنپ مارکت را راه‌اندازی کرد تا کاربران در تهران به صورت آنلاین از هایپراستارهای اطراف محل زندگی خود خرید کنند و در منزل تحویل بگیرند. با شیوع ویروس کرونا در کشور و خانه‌نشینی مردم استفاده از این سرویس افزایش یافته است. براساس گزارش اسنپ در تاریخ ۱۴اسفند سال گذشته بیشترین تعداد ثبت سفارش در این سرویس صورت گرفته که با توجه به شیوع کرونا می‌توان نیاز مردم به خرید آنلاین را دلیل این افزایش تقاضا دانست. محبوب‌ترین هایپر‌های اسنپ‌مارکت به ترتیب ارم (باکری)، صبا، تیراژه ۲، افرا (سعادت‌آباد) و جماران است. میانگین رضایت کاربران از این سرویس ۸۰درصد است. همچنین امکان خرید از سوپرمارکت‌های اطراف هم در اپلیکیشن اسنپ وجود دارد که از زمان شیوع کرونا تعداد درخواست‌های این سرویس بیش از ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
 
۶۰ هزار نفر اقامتگاه در اسنپ‌روم رزرو کرده‌اند
اسنپ‌روم از دیگر سرویس‌های اسنپ است که کاربران برای رزرو اقامتگاه به آن مراجعه می‌کنند.این سرویس تا پیش از شیوع کرونا در ۱۵شهر فعال بود. چهارشنبه ۱۳شهریور با بیش از ۷۰۰ اتاق رزرو شده پرفروش‌ترین روز سال اسنپ‌روم بوده است. بیشترین تعداد رزرو به ترتیب مربوط به تهران، مشهد، شیراز، اصفهان و یزد است. تاکنون در اسنپ‌روم بیش از ۶۰هزار نفر اقامتگاه رزرو کرده‌اند. بالاترین امتیاز از نظر کاربران همچنین مربوط به مهمانپذیر نیکوی تهران، هتل پارادایس تهران، هتل ایران تهران، هتل باران اصفهان، هتل تالار شیراز است. هتل آرمان هم بیشترین تعداد ثبت نظر را از آن خود کرده است.
 
 
بیشترین تعداد رزرو در اسنپ‌فود به ترتیب مربوط به تهران، مشهد، شیراز، اصفهان و یزد است.
 
۱۱۳ درصد رشد کاربران در اسنپ‌فود در سال ۹۸
براساس گزارش اسنپ، اسنپ‌فود یکی از محبوب‌ترین سرویس‌های اسنپ است. تعداد کاربران این سرویس با ۱۱۳درصد رشد در سال ۹۸، به ۵میلیون و ۷۳۷هزار و ۵۲۰ نفر رسیده است. البته این رشد تنها مختص به کاربران نیست و تعداد سفارش‌های کاربران از این سرویس هم در سال گذشته با ۱۳۴درصد رشد همراه بوده است.براساس آمار و ارقام اسنپ در تاریخ ۲۸ آذر سال ۹۸ با حدود ۱۱۹هزار سفارش در اسنپ‌فود، رکورد ثبت سفارش زده شد. در حقیقت ۲۸آذر پنج‌شنبه‌ای است که ۲ روز بعد از آن مصادف با شب یلداست.
 
 
براساس گزارش اسنپ چلوجوجه بدون استخوان،پیتزای آمریکایی و چلوکباب کوبیده از محبوب‌ترین غذاهای اسنپ‌فود هستند
 
 
اسنپ همچنین در گزارش خود محبوب‌ترین غذاهای اسنپ‌فود را معرفی کرده است. به این ترتیب چلوجوجه بدون استخوان از نظر محبوبیت در مقام اول، پس از آن پیتزای آمریکایی مقام دوم و چلوکباب کوبیده در جایگاه سوم قرار دارد. زرشک‌پلو با مرغ، ساندویچ هات‌داگ و کباب کوبیده، در ادامه فهرست غذاهای محبوب ایرانی‌ها قرار دارد.در بین نان‌ها نیز سنگک بیشتر از همه در بین مردم خواهان دارد و بعد از آن نان لواش، بربری، تافتون و نان شیرین قرار دارند.
 
۱۱۰ هزار راننده استفاده‌کننده از باشگاه رانندگان
اسنپ با راه‌اندازی باشگاه رانندگان اسنپ تلاش می‌کند نیازهای کاربران راننده را در زمینه‌های مختلف شناسایی کند و امکانات لازم را برای رفع آنها فراهم آورد.براساس گزارش اسنپ در سالی که گذشت بیش از ۱۱۰هزار کاربر راننده از خدمات باشگاه رانندگان استفاده کردند. در این میان ۷۵هزار نفر از طرح‌های مربوط به لوازم و قطعات خودرو، تایر و روغن و بیش از ۱۷هزار نفر هم از خدمات کارواش بهره بردند.
 
 
براساس گزارش اسنپ در سالی که گذشت بیش از ۱۱۰هزار کاربر راننده از خدمات باشگاه رانندگان اسنپ استفاده کردند
 
همچنین نزدیک به  ۷هزار نفر از خدمات انواع بیمه باشگاه رانندگان استفاده کردند. علاوه بر این بیش از ۵ هزار نفر از کاربران راننده نیز از خدمات مراکز درمانی طرف قرارداد باشگاه رانندگان برای خود یا خانواده‌شان بهره بردند. همچنین در سال ۹۸ در مجموع یک‌میلیارد تومان وام کم بهره به کاربران راننده اعطا شد.
 
اسنپ و مسئولیت اجتماعی
در سالی که گذشت اسنپ در زمینه مسئولیت اجتماعی، گام‌های متعددی برداشت که می‌توان به طرح «با شما در حرکتیم» برای حمایت از افراد دارای معلولیت اشاره کرد. در این طرح اسنپ  در راستای توانمندسازی جامعه معلولان رانندگان دارای معلولیت را از پرداخت کمیسیون در اسنپ معاف کرد. در پایان سال ۹۸ بیش از ۱۱هزار راننده دارای معلولیت همچنین در اسنپ مشغول به کار بودند و در سال گذشته در مجموع بیش از ۱۲میلیون سفر اسنپی توسط این رانندگان انجام شده است. با تسهیلات اسنپ برای رفت‌وآمد افراد دارای معلولیت، ۶۴هزار سفر انجام شد. طرح «با شما درحرکتیم» که شامل تخفیف ۲۰درصدی سفر برای این رانندگان دارای معلولیت بود، از نیمه آذرماه سال ۱۳۹۸ آغاز شد و در انتهای اسفند ۱۳۹۸ به پایان رسید. از دیگر اقدامات اسنپ در راستای مسئولیت اجتماعی، طرح «همراه زنان سرزمینم» برای حمایت از زنان سرپرست خانوار بود که حدود ۴۱۷نفر از زنان عضو ناوگان اسنپ که سرپرست خانواده بودند، از پرداخت کمیسیون معاف شدند. مجموع مبلغ معافیت این افراد تا پایان سال نزدیک به ۲۴۰میلیون تومان بود. اسنپ همچنین با هدف اطلاع‌رسانی و آگاه‌سازی جامعه در مورد اختلال اتیسم در قالب طرح «دنیای متفاوت من» با انجمن اتیسم ایران همکاری کرد.
 
 
اسنپ در راستای مسئولیت اجتماعی خود اقداماتی مانند طرح «با شما در حرکتیم»، «همراه زنان سرزمینم»، «دنیای متفاوت من»،«در مسیر آزادی» و «سفر به سلامت» انجام داده است
 
«در مسیر آزادی» طرح دیگری بود که اسنپ برای آزادی زنان زندانی به مناسبت روز خبرنگار سال ۹۸، به نیابت از خبرنگاران، پرداخت بدهی ۶ زندانی زن را تقبل کرد. مجموع بدهی این زنان که در ندامتگاه شهر ری بودند، مبلغ ۹۵میلیون تومان بود که توسط اسنپ پرداخت شد.
اسنپ همچنین در ماه آخر سال و همزمان با شیوع کرونا، اسنپ اقداماتی برای حفظ سلامت کاربران راننده و مسافر خود انجام داد. اقداماتی مانند الزامی کردن استفاده از ماسک و اعطای وام ۵میلیون تومانی به رانندگان مبتلا به کرونا. آموزش و اطلاع‌رسانی با استفاده از تمام کانال‌های ارتباطی اسنپ، توزیع بیش از ۵۰‌هزار عدد از اقلام استریل (ماسک، دستکش و …) بین کاربران راننده اسنپ در زمان شیوع بیماری کرونا در تهران، شیراز، مشهد، اصفهان، کرج، قم و رشت، ضدعفونی کردن حدود ۵۰‌هزار خودرو از ناوگان اسنپ در ۱۰ روز پایانی اسفندماه و همزمان با شیوع بیماری کرونا در تهران، کرج، مشهد، اصفهان، قم و شیراز، عدم کسر مبلغ وام اعتبار سهمیه سوخت از حساب کاربران راننده تا اطلاع ثانوی از دیگر اقدامات اسنپ در طرح «سفر به سلامت» برای مقابله با کرونا بود.
 
لغو سفر، بیشترین علت شکایت کاربران اسنپ
اسنپ در ادامه در گزارش خود به وضعیت تعداد تماس‌‌های ورودی و خروجی پشتیبانی و شکایت کاربران پرداخته است. براین اساس در سال ۹۸ به طور کلی ۸۴۶هزار و ۵۰۵ پرونده با عنوان‌های مختلف شکایتی در پشتیبانی ثبت شده است. بیشترین علت شکایت کاربران به واحد پشتیبانی مربوط به اعتراض به لغو سفر بوده و همچنین اعتراض‌های متفرقه (مانند نوع وسیله نقلیه یا مواردی از این دست)، شکایت در خصوص کارت به کارت کردن هزینه سفر و پرحرفی هم دلایل عمده دیگر تماس با این مرکز است.
 
اسنپ از اواخر فروردین ماه سال گذشته برای رسیدگی سریع‌تر و دقیق‌تر به موضوعات حساس تیم جدیدی با عنوان تیم اس‌او‌اس (SOS) به پشتیبانی اسنپ افزود تا موارد خاص را بررسی و پیگیری کنند. براساس گزارش اسنپ منظور از موضوعات خاص مواردی است که در ارتباط با سلامت کاربران یا مسائل قضایی است، همچنین تماس‌هایی که نیازمند واکنش سریع از طرف اسنپ هستند نیز در این دسته می‌گنجند. به طور متوسط ماهانه هزار و ۷۴۲ تماس حاد به این تیم ارجاع داده می‌شود، که کارشناسان در کوتاه‌ترین زمان ممکن طبق پروتکل‌های شرکت اقدامات لازم را تا بررسی کامل موضوع و دلجویی از کاربر انجام می‌دهند. طبق ارزیابی‌های اسنپ بیشترین تعداد تماسی که به این واحد ارجاع شده در ماه بهمن و کمترین تماس مربوط به ماه اردیبهشت بوده است.
 
براساس ارزیابی‌های اسنپ در سال گذشته در مجموع ۱۵میلیون و ۴۲۱هزار و ۹۲۲ تماس ورودی و خروجی با پشتیبانی برقرار شده و در مجموع همکاران پشتیبانی اسنپ بیش از ۴۳۴هزار و ۵۴۷ ساعت با کاربران اسنپ گفت‌و‌گو کردند. این درحالی است که ۴۳۰ نفر به عنوان نیروی پشتیبانی در اسنپ مشغول به کار هستند. همانگونه که در گزارش اسنپ آمده است در بعضی از ماه‌ها به دلایل مختلف تعداد تماس‌ها بیشتر می‌شود. سال گذشته بیشترین تماس با پشتیبانی اسنپ در آذرماه انجام شده است. علت افزایش تماس‌ها در این ماه تا حد زیادی به سهمیه‌بندی بنزین ارتباط داشت. بیشترین تعداد تماس ورودی در تاریخ ششم آذرماه با ۷۵هزار و ۷۲۲ تماس ثبت شده و همچنین بیشترین تعداد تماس پاسخ داده شده در یک ماه، باز هم مربوط به ماه آذر و تعداد یک میلیون و ۱۵۵هزار و ۸۵۶ تماس بوده است. همچنین ماه تیر، دومین ماه پرتماس برای پشتیبانی اسنپ بود.
 
همراه اول محبوب‌ترین اپراتور در شارژ بسته و اینترنت
امکان شارژ سیم‌کارت از اول آبان ماه و خرید بسته اینترنت از ۲۵دی ماه سال گذشته به سوپراپلیکیشن اسنپ اضافه شد. طبق گزارش اسنپ در مجموع در سال گذشته بیش از ۱۰۰هزار کاربر از خدمات شارژ سیم‌کارت و بسته اینترنت اسنپ استفاده کرده‌اند. در یک رقابت تنگاتنگ همچنین همراه اول با ۵۰درصد و ایرانسل با ۴۸درصد بیش‌ترین فروش را از اسنپ داشته‌اند و سایر اپراتورها هم ۲درصد را از آن خود کردند.
 
 
همراه اول با ۵۰درصد بیش‌ترین فروش شارژ سیم‌کارت و بسته اینترنت از اسنپ را دارا است
 
تعداد نیروهای اسنپ
هزار و ۵۴۶ نفر در اسنپ مشغول به کار هستند که بیشترین تعداد نیروها (۶۹درصد) در بخش عملیات فعالیت می‌کنند و بعد از آن تیم فنی با ۱۶درصد در بالاترین رده قرار دارد. ۳۳درصد از نیروهای اسنپ را خانم‌ها تشکیل می‌دهند. در مجموع ۷۶درصد از نیروهای اسنپ در شهر تهران و مابقی در سایر شهرهای کشور مشغول به فعالیت هستند.

اسنپ پیشتاز فرهنگ استفاده از ماسک

با انتشار خبر شیوع ویروس کرونا در سراسر دنیا، اخبار ضدونقیض بسیاری زیادی در مورد رعایت اصول بهداشتی و به ویژه استفاده از ماسک روی میز آمد. هر روز خبر تازه‌ای درباره بایدها و نبایدها درز پیدا می‌کرد و سردرگمی‌ها بیشتر می‌شد. تا جایی‌که بالاخره سازمان بهداشت جهانی و مرکز کنترل و پیشگیری بیماری آمریکا (CDC) اعلام کردند که استفاده از ماسک به پیشگیری از ابتلا به ویروس کرونا کمک می‌کند.
 
با توجه به این‌که انتشار این خبر با بازگشایی مجدد برخی کسب‌وکارها و آغاز ترددهای درون شهری همزمان شده بود، یکی از مهم‌ترین مکان‌هایی که نیاز به استفاده از ماسک در آن به شدت احساس می‌شد، وسایل حمل‌ونقلی بود که وظیفه جابه‌جایی مردم را به عهده دارند.
 
در این میان سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ که از آغاز روزهای شیوع ویروس کرونا تمام قد در برابر حفظ سلامتی کاربران راننده و مسافرش ایستاده بود، بار دیگر پیشتاز فرهنگ‌سازی استفاده از ماسک در سفرهای اسنپی‌اش شد و از تمامی کاربرانش خواست به منظور افزایش بهداشت سفر و حفظ سلامتی راننده و مسافر، در سفرهای اسنپ حتما از ماسک استفاده کنند.
 
این تاکسی‌ آنلاین همچنین برای نظارت بر لزوم استفاده از ماسک در سفرهای اسنپی دکمه «دکمه عدم استفاده از ماسک» را در بخش «بازخود سفر» اپلیکیشن مسافر اضافه کرد تا اگر راننده‌ای ماسک نداشت، مسافر در پایان سفر بتواند این موضوع را به پشتیبانی گزارش دهد. همچنین برای رانندگان هم به طور متقابل این امکان وجود دارد تا در صورتی که مسافری ماسک ندارد، به تیم پشتیبانی اطلاع دهند تا به این ترتیب نظارت بیشتری بر فرهنگ‌سازی استفاده همگانی از ماسک وجود داشته باشد.
 
استفاده از ماسک راه حل کارساز این روزها
 
اما اسنپ در حالی پیشتاز فرهنگ‌سازی استفاده همگانی از ماسک در سفرهایش بود که مسئولان بسیاری از کشورهای دنیا ابتدا این موضوع را جدی نمی‌گرفتند و در نهایت هم برای این‌که بتوانند شهروندان‌شان را قانع کنند، برای متخلفان جریمه در نظر گرفتند. آن‌طور که الجزیره می‌نویسد، هنوز هم بحث و جدل بر سر لزوم استفاده از ماسک در جلوگیری از شیوع بیشتر کرونا در بسیاری از کشورهای دنیا موضوع داغ روز است. در این میان مقامات بهداشتی ۵۰ کشور در شش قاره به جمع‌بندی نهایی رسیدند و برای این‌که بتوانند شهروندان را مجبور به استفاده از ماسک در معابر عمومی کنند، جریمه نقدی برای متخلفان در نظر گرفته‌اند. برای نمونه شهروندان یونانی در صورتی‌که هنگام تردد در مکان‌های عمومی ماسک نداشته باشند، باید ۱۵۰دلار جریمه بپردازند. این در حالی است که تا همین چند روز پیش استفاده از ماسک در یونان هم مثل بسیاری از کشورهای دیگر اجباری نبوده اما حالا اجباری شده است.
 
در ایران، چندین روز بعد از راه‌اندازی کمپین فرهنگ‌سازی استفاده همگانی از ماسک در سفرهای اسنپی، ستاد ملی مبارزه با کرونا هم اعلام کرد که از شنبه ۱۳‌ام اردیبهشت استفاده از ماسک در ناوگان حمل‌ونقل عمومی شامل مترو، تاکسی و اتوبوس اجباری است. این خبر در حالی به گوش رسید که ناهید خداکرمی، عضو کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران در خصوص طرح اجباری شدن ماسک به خبرگزاری فارس گفته که شهرداری «سازوکار کامل اجرا، کنترل و بازدارندگى یا جریمه عدم اجراى این مصوبه را ندارد» و بنابراین از «قدرت بازدارندگی لازم» برخوردار نیست.
 
خداکرم در نهایت دست به دامان فرهنگ شد و اظهار امیدواری کرد که رسانه‌ها و صداوسیما با فرهنگ‌سازی بتوانند به اجرای درست این مصوبه کمک کنند. این شاید دقیقا همان نکته‌ای باشد که سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ از همان روز ابتدایی فراخوان الزام استفاده از ماسک در سفرهای اسنپی آن را در نظر گرفته و تمهیداتی اندیشیده بود؛ این‌که با ایجاد امکان بازخورد از سوی راننده و مسافر در انتهای سفر، بتواند بر فرهنگ‌سازی استفاده همگانی از ماسک نظارت دقیق‌تری داشته باشد تا کاربران راننده و مسافری که از اسنپ برای ترددهای روزمره‌شان استفاده می‌کنند، با کمک هم به سلامت از این دوران عبور کنند.

اسنپ فود مورد حمله DDoS قرار گرفت

 
اسنپ فود دلیل از دسترس خارج شدن این سرویس در عصر روز گذشته ( ۱ اردیبهشت) را به خاطر حملات DDoS روی این سرویس اعلام کرده است.
 
اسنپ‌ فود شب گذشته و با انتشار یک توییت در حساب خود این خبر را تایید کرده است. آنطور که در این توییت نوشته شده این حمله باعث شده تا دسترسی به اپلیکیشن و سایت اسنپ فود برای بیش از دو ساعت غیر قابل دسترس باشد. اسنپ‌فود در این توییت تاکید کرده بود که  دسترسی به این سرویس فقط از طریق IPهای داخل ایران امکان‌پذیر بوده و در صورت استفاده از VPN، اسنپ فود قابل مشاهده نخواهد بود. هرچند حالا و آنطور که اسنپ‌ فود اعلام می‌کند شرایط فعالیت این سرویس به حالت عادی برگشته است.
 
 
در پیگیری‌های پیوست از روابط‌عمومی این سرویس ثبت آنلاین سفارش غذا اعلام شد که منبع این حمله از خارج از ایران بوده و خوشبختانه با این حمله هیچ درز اطلاعاتی نیز صورت نگرفته است. روابط‌عمومی اسنب اعلام می‌کند که به زودی جزییات این اتفاق را منتشر خواهد کرد.
 
این اولین بار نیست که حملات DDoS با منبع خارجی فعالیت کسب‌وکارهای آنلاین و حتی شبکه اینترنت کشور را از پای می‌اندازد. پاییز سال گذشته نیز خبرهای مختلفی در مورد حملات DDoS به وب‌سایت‌های عرضه‌کننده ارز دیجیتال چون ارزجو، اول‌پرداخت و excoino منتشر شد که با این حملات به دنبال اخاذی و دریافت «بیت‌کوین» بوده‌اند. زمستان سال ۱۳۹۷ نیز بسیاری از سایت‌های فعال در حوزه پرداخت و گردشگری مانند زیرین‌پال،‌ مستر بلیط، الی گشت، آی‌تی پی، گیفت کارت، نت بانک سامان، ایسام و غیره مورد حملات DDos در مقابل دریافت بیت‌کوین قرار گرفتند.  همچنین سال گذشته نیز زیرساخت‌های شبکه ارتباطی کشور بارها مورد حملات DDoS قرار گرفت، حملاتی که در نهایت کاهش و اختلال شدید اینترنت در کشور را به دنبال داشت.تا این لحظه جزییات هیچ کدام از این حملات منتشر نشده است.

استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد

سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ در مسیر جلوگیری از انتشار ویروس کرونا، استفاده از ماسک را برای تمامی رانندگان ناوگان خود الزامی کرده است. این سامانه به منظور حفظ سلامت راننده و مسافر و همچنین بهبود بهداشت سفر اقداماتی در نظر گرفته که با کمک آن‌ها بتواند فرهنگ استفاده همگانی از ماسک را در سفرهایش جا بیاندازد. در همین راستا اسنپ گزینه «عدم استفاده از ماسک» را به اپلیکیشن خود اضافه کرده و از تمامی مسافران دعوت می‌کند، ضمن استفاده خودشان از ماسک، عدم استفاده راننده از ماسک را به تیم پشتیبانی گزارش دهند تا با شناسایی رانندگان بدون‌ماسک و اطلاع‌رسانی به آن‌ها، فرهنگ پوشش ماسک در تمامی سفرهای اسنپی همگانی شود.

گزینه «عدم استفاده از ماسک» در بخش «بازخورد سفر» قسمت «نقاط ضعف» قرار داد. هر مسافری بعد از تمام شدن سفر اسپنی‌اش با وارد شدن به این بخش می‌تواند به تیم پشتیبانی گزارش دهد که آیا راننده از ماسک استفاده کرده بود یا خیر. در صورتی که مسافر شکایتی مبنی بر«عدم استفاده از ماسک» را گزارش دهد، تیم پشتیبانی در دو گزارش اول به راننده از طریق پیامک تذکر می‌دهد.

بعد از این چنانچه مسافر دیگری با ثبت گزینه «عدم استفاده از ماسک» گزارش دهد که راننده در سفر اسنپی ماسک نداشته، راننده به مدت  ۶ساعت غیرفعال می‌شود. در نهایت اگر راننده بار دیگر در سفر اسنپی از ماسک استفاده نکند، برای یک روز کامل کاری غیرفعال می‌شود و هیچ درخواست سفری برای او فرستاده نمی‌شود.

مقابله با کرونا با تست «ارزیابی بهداشت سفر»

به گزارش روابط عمومی اسنپ، از زمان انتشار خبر شیوع ویروس کرونا در سراسر کشور، این سامانه اقدامات مختلفی را به منظور حفظ سلامت کاربران راننده و مسافر خود انجام داده؛ آموزش و اطلاع‌رسانی توصیه‌های بهداشتی در تمامی کانال‌های ارتباطی برای کاربران راننده و مسافر، تجهیز ناوگان اسنپ به اقلام بهداشتی، ضدعفونی کردن خودروهای ناوگان اسنپ و در نهایت اضافه کردن گزینه «عدم رعایت بهداشت» به منظور کنترل هر چه بیشتر بهداشت سفرها، کارهای مختلفی بوده که تا امروز انجام شده است.

حالا هم که سازمان بهداشت جهانی و مرکز کنترل و پیشگیری بیماری آمریکا (CDC) اعلام کردند که استفاده از ماسک به پیشگیری از ابتلا به ویروس کرونا کمک می‌کند، این سامانه با اضافه کردن گزینه «عدم استفاده از ماسک» به اپلیکیشن خود، در مسیر فرهنگ‌سازی استفاده همگانی از ماسک قدم برداشته است. اسنپ در نظر دارد با همکاری و کمک تمامی کاربران راننده و مسافر بتواند ضرورت استفاده از ماسک در این دوران را به عنوان یکی از ملزومات سفر جا بیاندازد تا با مشارکت همگانی بتوان از این روزهای سخت به سلامت عبور کرد.

همچنین این سامانه به منظور کنترل هر چه بهتر و بیشتر روی بهداشت سفرها، همزمان با پایان هر سفر اسنپی تست «ارزیابی بهداشت سفر» را در قالب پوش نوتیفیکیشن برای کاربران مسافری که از نسخه اندروید استفاده می‌کنند ارسال می‌کند و از آن‌ها می‌خواهد با پاسخ‌گویی به چند سوال بهداشت سفرشان را ارزیابی کنند. به گفته تیم روابط عمومی، نتیجه این تست به طور مرتب بررسی می‌شود تا با اتکا به پاسخ‌های ارسالی مسافران، بتوانیم در مسیر بهبود هر چه بهتر و بیشتر بهداشت سفر قدم برداریم.

نوشته استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد اولین بار در اخبار تکنولوژی و فناوری پدیدار شد.

رانندگان اسنپ ملزم به استفاده از ماسک شدند

 
 
 
اسنپ با انتشار یک بیانیه خبری اعلام کرد که در مسیر جلوگیری از انتشار ویروس کرونا، استفاده از ماسک را برای تمامی رانندگان ناوگان خود الزامی کرده است.
 
اسنپ برای حفظ سلامت راننده و مسافر و همچنین بهبود بهداشت سفر، اقداماتی را درنظر گرفته. آنطور که روابط عمومی اسنپ گزارش می‌دهد، این سامانه حمل و نقل به تازگی گزینه «عدم استفاده از ماسک» را به اپلیکیشن خود اضافه کرده که مسافران در صورت عدم استفاده از ماسک توسط راننده، می‌توانند آن را به تیم پشتیبانی گزارش دهند. تیم پشتیبانی، رانندگان اسنپ بدون ماسک را شناسایی کرده و به آن‌ها اطلاع‌رسانی می‌کند.
 
گزینه عدم استفاده از ماسک در بخش «بازخورد سفر» قسمت «نقاط ضعف» قرار گرفته. مسافران پس از پایان سفر خود می‌توانند عدم استفاده از ماسک توسط راننده را به تیم پشتیبانی گزارش دهند. اسنپ ابتدا به این راننده دوبار هشدار می‌دهد ولی اگر راننده در سفر دیگری ماسک نداشته باشد، امکان فعالیت وی به مدت 6 ساعت وجود نخواهد داشت. اگر دوباره چنین موضوعی تکرار شود، برای راننده یک روز کامل کاری درخواست سفر فرستاده نمی‌شود.
 
اسنپ قصد دارد با تست «ارزیابی بهداشت سفر»، از شیوع بیشتر کرونا در ایران جلوگیری کند. در همین راستا این سامانه اقداماتی مانند آموزش و اطلاع‌رسانی توصیه‌های بهداشتی در تمام کانال‌های ارتباطی برای راننده و مسافر، تجهیز ناوگان به اقلام بهداشتی، ضدعفونی کردن خودروها و اضافه کردن گزینه «عدم رعایت بهداشت» به اپلیکیشن، انجام داده است.
 
اسنپ برای مسافرانی که از سیستم عامل اندروید استفاده می‌کنند، همزمان با پایان سفر تست «ارزیابی بهداشت سفر» را به صورت پوش نوتیفیکیشن ارسال می‌کند. مسافران با پاسخ‌گویی به چندین سوال، بهداشت سفر خود را ارزیابی می‌کنند. نتایج این تست‌ها توسط تیم پشتیبانی اسنپ مورد بررسی قرار می‌گیرند تا عملکرد این سامانه بهبود پیدا کند.

اسنپ به ۵ هزار راننده خود وام ۲ میلیون تومانی می‌دهد

 
 
 
مدیرعامل تاکسی اینترنتی اسنپ شب گذشته در توییت از پرداخت وام ۲ میلیون تومانی با بهره صفر درصد به ۵ هزار راننده این شرکت خبر داد.
 
«ژوبین علاقبند» درباره هدف از تخصیص این وام حمایتی گفت: «بدون شک پرهیز از رفت‌وآمدهای غیرضروری یکی از اصلی‌ترین راهکارهای مقابله با شیوع ویروس کروناست و به همین دلیل تصمیم گرفتیم از رانندگان فعال خود که این روزها معیشتشان به واسطه فعالیت کمتر آسیب دیده است حمایت کنیم.»
 
وام ۵ میلیون تومانی برای حمایت از رانندگان مبتلا به کرونا
 
مدیرعامل اسنپ، تخصیص وام قرض‌الحسنه را قدم اول این سامانه در حمایت از همراهان همیشگی‌اش می‌داند و عنوان می‌کند که به زودی جزئیات طرح حمایتی در قالب وام ۵ میلیون تومانی ویژه رانندگانی که در مسیر خدمت‌رسانی خود به ویروس کرونا مبتلا شده‌اند نیز اعلام می‌شود.
 
این طرح به نحوی خواهد بود که افراد بتوانند بدون دغدغه مالی دوران نقاهت خود را سپری و هزینه‌های جاری‌شان را در دوران قرنطینه تامین کنند. رانندگان اسنپ می‌توانند از طریق باشگاه رانندگان اسنپ جزئیات این دو وام را پیگیری کنند.
 
جزئیات وام 2 میلیون تومانی اسنپ ویژه رانندگان فعال
 
طبق اعلام روابط عمومی اسنپ،  وام ۲ میلیون تومانی این سامانه برای حمایت از رانندگان فعالش با اقساط ۱۰ ماهه خواهد بود. برای تسهیل دریافت این وام شرایط ویژه‌ای در نظر گرفته و متقاضیان بدون نیاز به ضامن می‌توانند وام خود را دریافت کنند.
 
ملاک انتخاب افراد برای دریافت این وام میزان فعالیت آنها در ۶ماه گذشته خواهد بود و ۵ هزار نفر واجدین شرایط از بین رانندگان فعال این ناوگان انتخاب می‌شوند. همچنین به منظور به حداقل‌ رساندن رفت‌وآمدها برای اخذ این وام سازوکار ویژه‌ای در نظر بگیرد که جزئیات آن از طریق باشگاه رانندگان اسنپ اطلاع‌رسانی می‌شود.
 
از زمان شیوع کرونا در ایران، ضررهای قابل توجهی به استارتاپ‌ها و کسب‌وکارهای آنلاین ایرانی وارد شده و برخی از کسب‌و‌کارها به دلیل کاهش قابل توجه مشتریان و درآمد مجبور به تعدیل نیرو و حتی متوقف کردن فعالیت‌هایشان شدند.

پیشنهاد کاهش ۵۰ درصدی مالیات برارزش افزوده فروش اینترنتی از سوی مرکز توسعه تجارت الکترونیکی به وزارت اقتصاد

مرکز توسعه تجارت الکترونیکی به منظور گسترش تجارت الکترونیکی و توسعه کسب و کارهای اینترنتی و همچنین با هدف حمایت از کسب و کارهای فیزیکی در دوره شیوع کرونا و قرنطینه نسبی، طرح‌های حمایتی متفاوتی را در دستور کار خود قرارداده است؛ این طرح‌ها علاوه بر اینکه شامل برنامه‌های کوتاه‌مدت و بلند‌مدت برای برگزاری بازارگاه‌های فروش کالای فروشگاه‌های فیزیکی در فضای مجازی می‌شود، در نظر دارد تا با اختصاص برخی از تخفیف‌های مالیاتی از جمله تخفیف در مالیات بر ارزش افزوده یا مشوق‌های مالیاتی از جمله تخصیص اعتبار مالیاتی در طی سال ۹۹ مردم و کسب و کارها را به سمت استفاده از این بستر برای انجام فعالیت‌های خود تشویق کند.
 
به گزارش پیوست، مرکز توسعه تجارت الکترونیکی فاز دوم تشویق مردم در خرید از خانه را از روز گذشته ۱۶ فروردین ماه آغاز کرده است. در فاز اول این طرح که جشنواره فروش اینترنتی کالا نام گرفته و از ۲۳ اسفند تا ۲۹ اسفند ادامه داشت بستری فراهم شد تا تعدادی از فروشگاه‌های فیزیکی که تاکنون به دلایل مختلف از فضای مجازی برای ارائه کالای خود استفاده نکرده بودند از این بستر استفاده کنند و کالای خود را عرضه کنند.
 
هم‌اکنون مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در نظر دارد با همکاری اتاق اصناف و اتحادیه کشوری کسب و کارهای فضای مجازی همچنان بستری در اختیار کسب و کارهای فیزیکی بگذارند تا از طریق آن کالاهای خود را به صورت اینترنتی به مردم عرضه کنند.
 
 
علی رهبری، رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در یک جلسه مطبوعاتی آنلاین که امروز ۱۸فروردین ماه برگزار شد، با اعلام اینکه جشنواره مجازی داری ۳ رکن خریداران اینترنتی، فروشگاه‌های اینترنتی  و فروشگاه‌های آفلاین است گفت: «با توجه به کاهش فروش برخی از کسب و کارها به خصوص کسب و کارهای بخش کیف، کفش، پوشاک و همچنین آجیل و خشکبار در نظر داریم تا با ترغیب مردم به خریدهای اینترنتی از یک سو و همچنین آماده کردن بستر عرضه کالا از سوی فروشگاه‌های فیزیکی در فضای مجازی ریسک ورشکستگی این کسب و کارها را کاهش دهیم.»
 
علی رهبری با اشاره به اقدامات انجام شده در دوره برگزاری جشنواره فروش اینترنتی کالا گفت: «در این دوره برای اینکه کسب و کارهای فیزیکی بتوانند کالای خود را در بستر اینترنت عرضه کنند سه راهکار در نظر گرفته شد، یکی از آنها ایجاد یک فروشگاه آنلاین بود که کسب و کار که انجام تمامی فعالیت‌ها بر عهده فروشگاه بود به این منظور ما با یکسری از فروشگاه‌سازها نیز وارد مذاکره شده بودیم و آنها متعهد شده بودند که در عرض ۴۸ ساعت یک سایت کامل با درگاه پرداخت را به متقاضیان ارائه دهند.»
 
او ادامه داد: «راهکار دوم ما همکاری فروشگاه‌های مجازی با فروشگاه‌های فیزیکی بود در اصل فروشگاه‌های فیزیکی از بستر مارکت‌پلیس‌ها برای عرضه کالای خود استفاده می‌کردند به این منظور تعدادی از فروشگاه‌های اینترنتی از عرضه کننده کالا برای شرکت در این طرح ثبت نام کردند که از این میان با توجه به پیشینه فعالیتشان از حدود ۱۵۰۰ مارکت پلیس حدود ۳۰۰ فروشگاه‌اینترنتی انتخاب شدند. او اضافه کرد: اقدامات انجام شده موجب شد تا در حدود ۳۰۰ واحد کسب از طریق سایت جشنواره به فروشگاه‌های اینترنتی متصل شوند و در حدود ۵ هزار و ۵۰۰ فروشگاه فیزیکی نیز به صورت مستقیم به مارکت‌پلیس‌ها متصل شوند.»
 
رهبری افزود: «طبق اعلام فروشگاه‌های اینترنتی در بازه جشنواره فروش بهاره تعدادی از فروشگاه‌های اینترنتی بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ درصد افزایش فروش را تجربه کردند.» او از دیگر بسترهای فراهم شده در این دوره را استفاده از بستر آگهی دیجیتالی عنوان کرد و گفت: «در این بخش با ارائه کنندگان بسترهای تبلیغات الکترونیکی مقرر شد تا ارائه خدماتی بهتر به فروشگاه‌های فیزیکی آنان را به عرضه کالاهایشان در این فضا کمک کنند. برای مثال معمولا بسترهای تبلیغات الکترونیکی فقط اجازه تعداد محدودی آگهی به صورت رایگان را روی بستر خود می‌دهند، طی مذاکرات صورت گرفته با آنان مقرر شد تا این سقف آگهی‌های رایگان را افزایش دهند.»
 
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی در پاسخ به سوال پیوست که فروشگاه‌های فیزیکی از کدام مدل بیشتر برای عرضه کالای خود بهره بردند گفت: «در این مورد صحبت کردن زود است تقریبا شاید دو یا سه هفته دیگر تمایل فروشگاه‌ها به استفاده از مدل‌های مختلف ارائه کالا مشخص می‌شود اما ما پیش‌بینی می‌کنیم که تمایلشان به نحوه عرضه در بازه‌های زمانی مختلف تغییر خواهد کرد. در ابتدا پیش‌‌بینی می‌کنیم که فروشگاه‌های فیزیکی به سمت استفاده از بسترهای آگهی‌های الکترونیکی حرکت کنند و پس از آن به تدریج به دلیل اینکه توان مدیریت لجستیک کالا و مدیریت درگا‌ه‌های پرداخت را ندارند به سمت مذاکره با بازارگاه‌های و مارکت‌پلیس‌ها روندو کالاهای خود را از طریق آنان عرضه کنند و در نهایت شاید به این نتیجه برسند که بهتر است برای خود فروشگاه اینترنتی مستقلی راه‌اندازی کنند.»
 
او با اشاره به تغییراتی که در فاز دوم پویش «از خانه خرید کنیم» ایجاد می‌شود گفت: «به زودی فرم ثبت‌نام از فروشگاه‌های فیزیکی در سایت اضافه خواهد شد و کالاهای خاصی که شرایط ویژه‌ای برای فروششان در نظر گرفته شده در سایت مشخص می‌شوند.»
 
رهبری اعلام کرد: «در چشم‌اندازی که برای دوره پسا کرونا در نظر گرفته‌ایم این است که بتوانیم از بستر ایجاد شده برای رونق کسب و کارهایی که تا کنونی جایی در تجارت الکترونیکی نداشته‌اند یا به صورت محدودتر کالاهای خود را در این بستر عرضه می‌کردند استفاده کنند. همچنین می‌خواهیم تسهیلاتی برای حضور فروشگاه‌های اینترنتی در این عرصه در نظر بگیریم.»
 
تسهیلات آتی برای فروش اینترنتی کالا
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی خبر از مذاکرات این مرکز با وزارت امور اقتصاد و دارایی و سازمان امور مالیاتی برای در نظر گرفتن یکسری از تسهیلات مالیاتی برای فعالان بخش فروش اینترنتی کالا داد. رهبری گفت ما پیشنهاد داده‌ایم تا فروش اینترنتی از ۵۰ درصد تخفیف مالیات بر ارزش افزوده برخوردار شود، چرا که این تصمیم در نهایت موجب کاهش هزینه عرضه کالا و در نهایت کاهش قیمت می‌شود و مردم را به خرید از این بستر سوق می‌دهد.
 
او همچنین اعلام کرد: «این مرکز پیشنهاد داده‌است که اعتبار مالیاتی برای کسب و کارهای فعال در فضای مجازی در نظر بگیرند در اینصورت اگر افراد با توجه به فروش اینترنتی‌‌شان به حساب اعتبار مالیاتی‌اشان واریز می‌شود و در نهایت درپایان سال و هنگام تسویه مالیات از آن اعتبار مالیاتی کاسته می‌شود.»
 
او گفت: «این پیشنهادها از سمت ما ارائه شده است اما تصمیم‌گیری آن با ما نیست نهادهای تصمیم‌گیر با توجه به شرایط کشور باید نسبت به آن تصمیم بگیرند اما ما فواید این طرح را به آنها ارائه خواهیم کرد. او تاکید کرد که این یک طرح بلند مدت است و شاید تا پایان سال ۹۹ به نتیجه برسد.»
 
تلاش برای افزایش اعتماد شهروندان برای خرید آنلاین
یکی از حلقه‌های گمشده در خرید اینترنتی شاید اعتماد به امنیت داده‌ها در زمان خرید اینترنتی باشد او تاکید کرد که در حوزه امنیت خرید اینترنتی چند بخش وجود دارد یکی از آنها موضوع فیشینگ است که اخیران با اجرای رمز دوم پویا این مشکل برطرف شده است. او با اشاره به اینکه با اجرایی شدن رمز دوم پویا تا حدودی از فروش کالاها در فضای مجازی کاسته شده است اما اظهار امیدواری کرد تا با بهبود رویه رمز دوم پویا و رفع مشکلات آن این بخش از تهدیدات به صورت کامل برطرف شود.
 
او یکی دیگر از دغدغه‌ها در حوزه خرید اینترنتی را حفاظت از داده‌های شهروندان از سوی کسب و کارها اعلام کرد و گفت: «هر چند که کسب و کارها به اندازه کافی خودشان حساسیت‌هایی در این زمینه دارند و سعی می‌کنند که داده‌ها را حفاظت کنند و مانع لو رفتن آنان شوند اما همواره نگرانی استفاده از داده‌های شهروندان فقط برای خود کسب و کار و در حوزه فروش وجود دارد.»
 
او گفت: «برای حوزه حفاظت از داده‌های افراد نیازمند قوانین مشخص در این زمینه هستیم که هم‌اکنون در حال تدوین آنها هستیم.» چندی پیش امیر ناظمی رئیس سازمان فناوری اطلاعات از تصویب نشدن قانون حفاظت از داده‌های شخصی (GDPR) انتقاد کرده بود، او با انتشار پستی در شبکه‌های اجتماعی خود اعلام کرده بود که هر چند هنوز این لایحه نهایی نشده است اما آیین‌نامه‌ای تنظیم شده است که طبق آن می‌توان از داده‌های شخصی حفاظت کرد.
 
رهبری همچنین با اشاره به خبر درز اطلاعات از سایت اینماد گفت که تصویر منتشر شده در شبکه‌های اجتماعی که نشان دهنده درز اطلاعات بود به صورت کامل اشتباه بود و هیچکدام از آن داده ها با داده‌های موجود در نماد هماهنگ نبودند. او در توضیح بیشتر این اتفاق گفت: «داده‌های در اختیار نماد اعتماد الکترونیکی دو دسته هستند دسته‌ای که اطلاعاتشان به صورت شفاف روی سایت قرار می‌گیرد که این اطلاعات در اختیار همه قرار دارد. دسته دیگر اطلاعاتی است که اصلا روی اینترنت نیست.»
 
او همچنین تاکید کرد که شهروندان برای افزایش سطح امنیت خرید خود باید به نماد اعتماد الکترونیکی فروشگاه‌اینترنتی توجه کنند و با کلیک کردن از آن به پروفایل فروشگاه دسترسی داشته باشند. او اضافه کرد: «طبیعی است که هر چه فروشگاه از قدمت بیشتری برخوردار باشد و تعداد شکایت‌های بی‌پاسخ آن کمتر باشد ریسک کمتری در خرید را تجربه خواهیم کرد.»
 
او اضافه کرد: «برخی از نظارت در فضای مجازی بر عهده شهروندان است اگر در فروشگاه‌های اینترنتی با مشکلی مواجه شدند و شکایتی داشتند حتما شکایت خود را ثبت کنند. چرا که در صورت پاسخ ندادن فروشگاه‌ اینترنتی به شکایت‌ها پس از مدتی نماد اعتماد وی لغو و در نهایت در گاه پرداختش نیز مسدود می‌شود.»
 
او اعلام کرد که در روزهای پایانی سال تعدادی از فروشگاه‌ها با چنین مشکلی مواجه شدند اما با همکاری که با مرکز توسعه کردند و با توجه به پاسخ‌هایی که به شکایت‌های خود دادند نماد آنها برگشت داده و فعالیت درگاه‌های پرداختشان از سر گرفته شد.
 
تخفیف ۳۰ درصدی پست برای مرسوله‌های آن فروشگاه آنلاین
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی یکی از چالش‌های تجارت الکترونیکی در این دوره را حمل و نقل کالا و لجستیک عنوان کرد او با اشاره به اقداماتی که در این زمینه صورت گرفته است گفت: «طبق توافقات صورت گرفته میان دستگاه‌های مختلف مقرر شده است که حمل و نقل دورن شهری و برون شهری با توجه به گسترش ویروس کرونا و محدویت حمل و نقلی که در کشور ایجاد شده است بدون مشکل بتوانند تردد کنند و کالاها را به سراسر کشور منتقل کنند. همچنین وزارت ارتباطات و شرکت پست نیز وعده همکاری کامل برای ارسال کالا و حمل و نقل کالا راداد‌ه‌اند.» او ادامه داد: «پست وعده داده است تا بتواند تخفیف‌های خود در بخش ارسال مرسوله پستی را افزایش دهد و اگر ارسال کالا به اندازه‌ای رسید تخفیف‌های درنظر گرفته را به ۳۰ درصد برساند.»
 
او اشاره به افزایش تقاضا در بخش حمل کالا و کاهش تقاضا در بخش حمل مسافر گفت: «طبق مصوبه وزارت کشور تاکسی‌ها و مخصوصا تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند در این دوره به حمل بار بپردازند. این تصمیم علاوه بر اینکه می‌تواند مشکل حمل بار را تا حدودی برطرف کند موجب کاهش زیان در بخش حمل و نقل مسافر و تاکسی‌ها خواهد شد. هم‌اکنون تعداد زیادی از تاکسی‌ها و تاکسی‌های اینترنتی با فروشگاه‌های زنجیره‌ای شهروند و رفاه برای ارسال کالا در حال همکاری هستند.» تپسی و اسنپ نیز امروز اعلام کرده بودند که امکان حمل بار را در اپلیکشن‌های خود فعال کرده بودند.
 
او هچنین خبر از تخصیص سهمیه سوخت بیشتر به بخش حمل بار داد. او گفت ما پیشنهاد داده‌ایم تا در شرایط فعلی سهمیه این بخش را افزایش دهند این پیشنهاد در مرحله تصویب قرار دارد و امیدواریم

حمل بار با خودرو به اسنپ اضافه شد

 
 
سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ از رانندگان ناوگان سرویس خودرو برای انجام بهینه درخواست‌های جابه‌جایی بسته استفاده می‌کند. از آن‌جایی‌که در شرایط فعلی به منظور مقابله با شیوع ویروس کرونا اکیدا توصیه می‌شود از ترددهای غیرضروری پرهیز کنیم، میزان استفاده از سرویس‌های جابه‌جایی بسته افزایش یافته است.
 
در همین راستا شرکت اسنپ تصمیم گرفته به منظور پوشش هر چه بیشتر درخواست‌های جابه‌جایی بسته، از رانندگان ناوگان اسنپ‌خودرو کمک بگیرد تا به این ترتیب بتواند کمک‌حال مردم باشد تا هیچ‌ درخواستی روی زمین نماند. 
 
با توجه به این‌که این امکان قبلا ممنوع بود و رانندگان سرویس خودرو اجازه نداشتند درخواست‌های جابه‌جایی بسته را قبول کنند، حالا به دلیل شرایط پیش‌آمده به صورت موقت به سایر سرویس‌های این سامانه مانند اسنپ‌باکس، اسنپ‌فود و اسنپ‌مارکت در جابه‌جایی بسته کمک می‌کنند.
 
لازم به ذکر است که تیم مدیریت شرکت اسنپ در نظر دارد سرویس ویژه‌ای به همین منظور با عنوان سرویس «کارباکس» راه‌اندازی کند و هماهنگی‌های لازم برای اجرایی شدن این طرح در دست اقدام است. با فعال شدن سرویس «کارباکس»، کابران می‌توانند برای ارسال بسته‌های سایز متوسط (بزرگتر از موتور و کوچکتر از وانت) و همچنین بسته‌هایی که در صورت حمل با موتور ممکن است آسیب ببینند، از این سرویس استفاده کنند. اما فعلا تا راه‌‌اندازی کلی این سرویس، بنا بر این است که رانندگان ناوگان اسنپ علاوه بر درخواست سفر مسافران، درخواست‌های جابه‌جایی بسته را هم قبول کنند.
 
درخواست‌ها همچنان از طریق اسنپ‌باکس ثبت می‌شود
 
کاربران مثل سابق برای ارسال بسته‌های خود در همان سرویس اسنپ‌باکس درخواست‌شان را ثبت می‌کنند و مزیت افزوده شده این است که علاوه بر رانندگان سرویس اسنپ‌باکس، رانندگان ناوگان اسنپ‌خودرو هم درخواست‌های جابه‌جایی بسته را دریافت می‌کنند.
 
به این ترتیب سرعت قبول درخواست‌ها بیشتر می‌شود و افراد بدون نیاز به پرداخت هزینه بیشتر، سریع‌تر می‌توانند بسته‌های خود را ارسال کنند. بعد از ثبت درخواست از سوی مشتریان، بسته به این‌که کدام راننده درخواست را بپذیرد، بسته آن‌ها با موتور یا خودرو جابه‌جا می‌شود. این امکان در حال حاضر در شهرهای تهران، مشهد، اصفهان، قم، شیراز، کرج، تبریز، اهواز، کرمان  و یزد به صورت ۲۴ساعته فراهم شده و همان شرایطی که در مورد ارسال بسته با سرویس باکس وجود داشته، مانند سایز بسته و غیره، همچنان پابرجاست.