پرتاب نخستین ماژول فضایی قابل تورم جهان به ایستگاه فضایی بین‌المللی

ناسا اخیرا تائید کرده که نخستین ماژول فضایی قابل تورم جهان در روز هشتم آوریل (بیستم فروردین) به ایستگاه فضایی بین‌المللی پرتاب خواهد شد. این فضاپیما قرار است به مدت دو سال توسط فضانوردان آزمایشگاه مداری مورد بررسی قرار بگیرد.

ناسا اخیرا تائید کرده که نخستین ماژول فضایی قابل تورم جهان در روز هشتم آوریل (بیستم فروردین) به ایستگاه فضایی بین‌المللی پرتاب خواهد شد. این فضاپیما قرار است به مدت دو سال توسط فضانوردان آزمایشگاه مداری مورد بررسی قرار بگیرد.

شرکت اسپیس‌ایکس این فضاپیمای قابل تورم را طی یک سفر دو روزه به همراه تجهیزات علمی خاصی به ایستگاه فضایی حمل خواهد کرد.

این ماژول فضایی خارق‌العاده توسط شرکت فناوری فضایی Bigelow Aerospace ساخته شده که هدف آن ساخت ایستگاههای فضایی قابل سکونت مقرون‌بصرفه است.

به گفته ناسا،‌ یک موشک فالکون ۹ اسپیس‌ایکس در روز بیستم فروردین از پایگاه نیروی هوایی کیپ کارناوال به فضا پرتاب خواهد شد و فضاپیمای باری دراگون نیز آن را دنبال خواهد کرد. این فضاپیما پس از ورود به فضا، آرایه‌های خورشیدی خود را مستقر کرده و کار احتراق موتور را اجرا خواهد کرد.

این فضاپیما که نام رسمی آن ماژول فعالیت قابل گسترش بیگلو است، برای آزمایش به ایستگاه فضایی متصل خواهد شد.

پس از اینکه فضانوردان هوا را به درون این فضاپیمای قابل تورم تزریق کنند، از یک جسم با عرض ۲.۵ متر به محفظه‌ای به بزرگی پارکینگی با قابلیت سکنی دادن یک خودرو تبدیل خواهد شد.

دور روز پس از پرتاب فضاپیما، بازوی رباتیک ایستگاه فضایی، فضاپیمای دراگون را گرفته و به آرامی آن را به سمت پورت الحاق ایستگاه در سمت ماژول Tranquility خواهد برد که در آنجا به مدارگرد متصل خواهد شد.

اگرچه شش سکنه ایستگاه تنها به انجام آزمایشاتی بر روی این ماژول قابل تورم پرداخته و در آن زندگی نخواهند کرد، اما کارشناسان معتقدند که حضور این ماژول در ایستگاه فضایی یک نقطه عطف چشمگیر است.

فضاپیمای دراگون در ماه مه به زمین بازخواهد گشت و به همراه خود نمونه‌های زیستی فضانوردان را نیز خواهد آورد. در سال ۲۰۱۴ ماژول قابل گسترش بیگلو در فضا آزاد شده و طی فرآیند فروپاشی مداری به سمت جو زمین کشیده خواهد شد.

.

.

منبع: isna


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته پرتاب نخستین ماژول فضایی قابل تورم جهان به ایستگاه فضایی بین‌المللی اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

معرفی موتور پرسرعتی که می‌تواند سفرهای هوایی را دگرگون کند

 

معرفی موتور پرسرعتی که می‌تواند سفرهای هوایی را دگرگون کندبعد از توقف تولید کنکورد بودکه سفرهای هوایی پرسرعت، برای افراد غیر قابل دستیابی شد. در زمانه‌ای که شرکت‌هایی مانند SpaceX و Blue Origin در تلاش هستند تا موشک‌هایی با قابلیت فرود دوباره تولید کنند، هنوز هم سفرهای هوایی پرسرعت و سفرهای فضایی، گران‌قیمت و پر دردسر هستند. به تازگی موتور پرسرعتی توسط تیمی از مهندسان در هانتویل آلاباما معرفی شده است که می‌تواند رویای سفر به فضا را به واقعیت نزدیک‌تر کند. با آی‌تی‌رسان همراه باشید.

این موتور که به سرپرستی مهندس هوافضا John Bossard در BSRD LLC طراحی و ساخته شده است، طبق گفته سازنده، توروبوراکت [Turborocket] نام دارد. این موتور که ترکیبی از نازل سوخت مایع، محفظه احتراق و توربوپمپ را در محفظه‌ای تا حد امکان کوچک و سبک دارد، به هواپیما اجازه می‌دهد تا با سرعت جت به پرواز درآید و پس از بلند شدن از سطح زمین، با سرعتی بسیار بیشتر از جت حرکت کند و حتی از اتمسفر خارج شود. بوسارد معتقد است که سبکی و سادگی طراحی این موتور، برگ برنده آن است.معرفی موتور پرسرعتی که می‌تواند سفرهای هوایی را دگرگون کند

 طراحی این موتور به گونه‌ای است که سوخت و اکسیدکننده آن از طریق نازل وارد محفظه احتراق می‌شوند و پس از آن که محفظه روشن شد و سوخت مصرف شد، گازها از طریق اگزوز زاویه‌داری خارج می‌شوند. این زاویه به گونه‌ای است که علاوه بر حرکت دادن رو به جلوی موتور، باعث چرخش محفظه احتراق هم می‌شود و همین چرخش سانتریفیوژی، باعث می‌شود که سوخت در مرتبه بعدی با سرعت و فشار بیشتری به داخل محفظه کشیده شود.

این موتور کوچک که می‌توان به راحتی آن را با یک دست نگه داشت، توانایی ترکیب با موتور خود هواپیما را نیز دارد و نیازی به تغییر سوخت هواپیما یا جت نخواهد بود. البته موتور به یک محفظه جداگانه ماده اکسیدکننده نیاز دارد. موتور معرفی شده که هنوز در مراحل اولیه تست قرار دارد، دو حالت جت و توربو دارد که برای شروع پرواز و بلندشدن از سطح زمین و ادامه حرکت با سرعت بیشتر استفاده می‌شوند.

بوسارد 1 میلیون دلار از سرمایه شخصی خودش را صرف طراحی و آزمایشات اولیه این موتور کرده است و طبق گفته خودش برای آزمایشات نهایی نیاز به 2.5 میلیون دلار سرمایه کمکی دارد. شرکت‌های بزرگی نحوه کار این موتور بر روی جت‌های آزمایشی را مشاهده کرده‌اند اما هنوز شرکتی به طور نهایی برای تامین سرمایه‌های پروژه اقدام نکرده است.

شرکت‌هایی مانند SpaceX و Blue Origin با فرود آوردن موفقیت‌آمیز موشک‌ها بر روی زمین، گام بزرگی برای عمومی‌تر کردن سفرهای فضایی برداشتند و حالا می‌توان امیدوار بود که با تجاری شدن این موتور، هزینه‌های شروع سفر فضایی یعنی پرواز اولیه موشک‌ها و جت‌های فضایی، بسیار کاهش یابد.

نوشته معرفی موتور پرسرعتی که می‌تواند سفرهای هوایی را دگرگون کند اولین بار در - آی‌تی‌رسان پدیدار شد.

یک مهندس ارشد دیگر از تسلا جدا شد، این بار مقصد کمپانی گوگل است

فقط چند ماه پس از آنکه اپل یکی از مهندسان ارشد تسلا را به استخدام خود درآورد، این بار نوبت به گوگل رسید و یکی از مهندسین برجسته تسلا به این کمپانی نقل مکان کرد.

فقط چند ماه پس از آنکه اپل یکی از مهندسان ارشد تسلا را به استخدام خود درآورد، این بار نوبت به گوگل رسید و یکی از مهندسین برجسته تسلا به این کمپانی نقل مکان کرد.

مهندس ارشد رابرت رز (Robert Rose)، در ماه می به شرکت تسلای ایلان ماسک پیوست و تا اکتبر رهبری تیم سیستم نیمه اتوماتیک خلبان خودکار این کمپانی را به عهده داشت و هدایت برنامه نرم افزاری v7.0 را که بر روی وسایل نقلیه مدل S راه اندازی شده بود کمی قبل از اینکه تسلا را ترک کند، به سرانجام رساند.

آیا می خواهید بدانید رابرت رز در گوگل چه کار خواهد کرد؟ بسیار خوب، رابرت رز با عنوان مهندس نرم افزار در بخش گوگل رباتیک (Google Robotics) مشغول بکار شده است. او به داینامیک بوستون (Boston Dynamics) برای کار بر روی ATLAS یا یکی از پروژه های جاه طلبانه گوگل پیوست و نکته جالب توجه این است که رابرت رز در پروفایل لینکدین خود به جای گوگل، Boston Dynamics را به عنوان محل کار خود مشخص کرده است. باز هم بیشتر می خواهید؟ آخرین نکته هم اینجاست که گوگل در تبلیغات استخدامی خود، مهندسین ماشین های خودران را به عنوان “مهندسین نرم افزار رباتیک” مشخص کرده بود.

در حالیکه کمپانی گوگل در گذشته اعلام کرده بود به هیچ وجه قصد تولید یک ماشین خودران را ندارد، این پروژه متمایل به سمت ایجاد یک پلت فرم تکنولوژی است که از این پس بتواند در وسایل نقلیه ساخته شده توسط خودروسازان نصب گردد.

رابرت رز همان کسی است که در سرمایه گذاری دیگر ماسک، SpaceX، کارهای موثری انجام داد. شاید هدف گذاری جان کرافچیک (John Krafcik) که در ماه سپتامبر، حدودا سه ماه پیش، به گوگل پیوست تا اولین مدیر اجرایی پروژه ماشین های خودران گوگل شود، بهتر بود.

رقابت بر سر جذب استعدادها به نظر می رسد که تبدیل به پای ثابتی در بخش ماشین های خودران در این چند سال اخیر شده است و این را مدیران با تجربه و مهندسان برتری نشان می دهند که به دنبال یک شانس بهتر در حال پرش بین غول های بزرگ این صنعت هستند. به عنوان مثال علاوه بر Rose مهندس ارشد قبلی کمپانی تسلا، Jamie Carlson، اخیرا کمپانی ایلان ماسک را به مقصد اپل ترک کرد. با این حساب این باور قدرت می گیرد که جاه طلبی بر سر وسایل نقلیه خودران به شدت در حال شکل گیری است.

ایلان ماسک اخیرا در یک کامنت، با غرور تمام عنوان کرده بود” اگر شما در تسلا نتوانید چیزی بسازید در اپل کار می کنید” شخصا دوست دارم بدانم که او در مورد کسانی که به گوگل می روند چه فکری می کند؟

.

.

منبع: digitaltrends


عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته یک مهندس ارشد دیگر از تسلا جدا شد، این بار مقصد کمپانی گوگل است اولین بار در عصر تکنولوژی – تکرا پدیدار شد.