پس از نوشتن عنوانی که باعث بازشدن ایمیل می شود و قلابی که مخاطب شما را مجبور می کند تا به خواندن ایمیل ادامه بدهد، نوبت به متن ایمیل می رسد. شاید باور نکنید، اما فقط یک عنوان جذاب و یک قلاب قوی برای تهیه ایمیلی که بتواند مشترک را به مشتری تبدیل کند کافی نیست. در واقع، با وجود اینکه عنوان و قلاب اهمیت دارند، اما اگر متن خوبی نداشته باشید که پشتوانه آنها باشد، همه تلاش های شما نقش بر آب خواهد شد.

اینطور تصور کنید: همه ما فیلم هایی را تماشا کرده ایم که در ابتدا جالب به نظر می رسند، اما بعد از حدود ۲۰ یا ۳۰ دقیقه می بینید که عملاً اتفاق خاصی نیفتاده و خسته می شوید. آنقدر خسته می شوید که فیلم را قطع می کنید و به دنبال کار خود می روید. ایمیلی که متن آن متناسب با عنوان و قلابش جذاب نباشد، همین احساس را در مخاطبان شما ایجاد می کند و آنها هم بدون اینکه خواندن آن را به پایان برسانند، به کار دیگری مشغول خواهند شد.

برای اینکه متن بدنه ایمیل شما جذاب باشد، باید همه چیز با مخاطب شما در ارتباط بوده و خوانایی مناسبی داشته باشد. با ادامه این مطلب از سلسله مباحث آموزش بازاریابی ایمیلی یا ایمیل مارکتینگ همراه باشید تا توضیحات بیشتری را ارائه کنیم.

مرتبط بودن متن بدنه ایمیل

هنگامی که ارتباط متن ایمیل بازاریابی شما با علایق و نیازهای مخاطب قطع می شود، مخاطب به سرعت خسته می شود، با خودش می گوید «این به درد من نمی خوره» و پیش از آنکه به فراخوان به عمل ایمیل برسد، آن را حذف می کند یا از آن خارج می شود.

برای اینکه ایمیل بازاریابی شما مرتبط باشد، باید مستقیماً نیازهای مخاطب را هدف قرار بدهید. یک موضوع یا مسأله که مخاطب شما به آن اهمیت می دهد را به روشی که برای مخاطب قابل درک باشد و ترجیحاً به زبانی که عملاً از آن استفاده می کند هدف قرار بدهید.

دست کم به این سوال از دیدگاه مخاطب خود جواب بدهید که «چه فایده ای برای من داره؟». توضیحات فنی درباره اینکه محصول شما چه کاری انجام می دهد برای مخاطب کسالت آور است، زیرا ربط محصول به کاربر را به وضوح روشن نمی کند.

شما باید به شکل واضح و مستقیم به شرح مزایایی که محصول شما برای مخاطب دارد بپردازید و برای وی روشن کنید که با استفاده از آن چه چیزی نصیبش خواهد شد. از این طریق، ارزش محصول برای وی آشکار می شود.

به طور خلاصه: منافع را بفروشید، نه ویژگیها را.

در این راستا، بهتر است از قانون یک استفاده کنید. قانون یک یا Rule of One یکی از اصول بنیادین متنهایی است که باعث تبدیل مشترک به مشتری می شوند. بر طبق این قانون، شما متن را برای یک مخاطب می نویسید، یک پیشنهاد به او ارائه می کنید و متن خود را حول یک ایده اصلی می نویسید. هنگامی که اینطور تمرکز می کنید، حفظ ارتباط متن با آن یک خواننده آسان می شود، زیرا می دانید که چه چیزهایی را باید اضافه کنید و چه چیزهایی را نباید در ایمیل خود قرار بدهید.

اگر انواع مختلفی از مشترکان را در فهرست خود دارید، اینجا جایی است که بخش بندی وارد میدان می شود. در فهرست های بخش بندی شده، هر بخش باید نماینده یک نوع خاص از مشترکان شما باشد. از این طریق می توانید محتوا و ایمیل های خود را در ارتباط با همان گروهی که به آنها علاقمند هستند بنویسید و این به شما کمک خواهد کرد تا نرخ بازشدن و تعامل را بالا نگه دارید و میزان لغو اشتراک را کمتر کنید.

خوانایی

مرتبط بودن محتوا با مخاطب کافی نیست، مصرف آن محتوا باید برای مخاطب آسان باشد (مخصوصاً با توجه به افزایش استفاده از موبایل در چند سال اخیر). در این راستا باید ایمیل خود را به گونه ای بنویسید و قالب بندی کنید که از نظر ظاهری جالب و جذاب باشد و مهم ترین اطلاعاتی که می خواهید مخاطب شما ببیند را برجسته تر نشان بدهد.

به این منظور می توانید:

از پاراگراف های کوتاه استفاده کنید

درک و هضم پاراگراف های کوتاه و بهتر از آن، جمله های کوتاه برای مخاطب شما آسانتر است. این قالب بندی در مقایسه با بخش های متراکم از متن -به خصوص برای کاربران موبایل- از نظر ظاهری خوشایندتر به نظر می رسد و جمله های کوتاهتر و ساده تر نسبت به جملات بلند و پر اِطناب کمتر مخاطب شما را گیج می کنند.

از لیست استفاده کنید

استفاده از فهرست های نقطه یا شماره دار مخصوصاً هنگامی که نکات مرتبطی را بیان می کنید روش بسیار مناسبی برای قطعه بندی ایمیل های بلند به شمار می روند، زیرا از نظر ظاهری خوشایند هستند و هضم آنها برای کاربر آسان است.

حاشیه ای که فهرست را از متن معمولی جدا می کند باعث می شود که محتوای آن برجسته به نظر برسد و در نتیجه، روش مناسبی برای به نمایش گذاشتن مزایا و ویژگیهای اصلی است.

مرور کلی متن را تسهیل کنید

آیا تا بحال اتفاق افتاده که یک متن را خیلی سریع برای پیداکردن اطلاعات خاصی بررسی کنید؟ بسیاری از مشترکان شما در مورد ایمیل های بازاریابی تان همین کار را خواهند کرد. برای برجسته کردن بخش های مهم پیام خود از متن های ضخیم (bold)، کج (italics)، زیرخط دار و سایر نشانه گذاری ها استفاده کنید.

شاهد و مدرک بیاورید

نوع شواهد و مدارکی که از کار خود ارائه می کنید، بسته به هدف شما دارد. می توانید نظرات مثبت مشتریان، مقالات نشریات مهم، جوایز، مجوزهای رسمی و هر چیزی که به کسب و کار و پیام شما اعتبار و ارزش می دهد را در ایمیل خود بگنجانید.

در انتها توجه داشته باشید که طول مناسب برای متن بدنه ایمیل شما بر اساس مدل کسب و کار، مخاطب و هدف هر ایمیل متفاوت است.

نکات بالا به شما کمک می کنند تا ایمیل های مرتبط و تعامل برانگیزی را تهیه کنید که مخاطب شما آنها را تا به انتها می خواند. فقط اطمینان پیدا کنید که تمام اطلاعاتی که برای تصمیم گیری در رابطه با فراخوان به عمل شما نیاز است را در متن بدنه ایمیل بازاریابی بگنجانید. در غیراینصورت، مرتبط ترین و خواناترین ایمیل ها هم مسبب کلیکی که به درآمد و بازگشت سرمایه منتهی می شود نخواهند شد.

شما چه پیشنهاداتی می توانید ارائه کنید؟ لطفاً نظرات و ایده های خود در رابطه با مقالات مبحث آموزش بازاریابی ایمیلی یا ایمیل مارکتینگ گویا آی تی را با ما در میان بگذارید.

اگر فرصت دنبال کردن اخبار فناوری را طی روز گذشته نداشتید، در ادامه با ۶۰ ثانیه مروری بر مهم‌ترین اخبار روز خواهید داشت.

هر راننده ای خواستار آن است که کارکرد خودروی خود را بهبود بخشیده و از آن را در برابر آسیب های احتمالی محافظت کند. به همین دلیل با اقداماتی مانند تعویض روغن، تعویض تسمه های خودرو، محافظت از تایرها و موارد از این قبیل سعی در رسیدگی به امور خودروی خود دارد. اما انجام یک سری عادتِ مضر توسط برخی رانندگان، حتی رانندگان بسیار با تجربه، می تواند بسیاری از این اقدامات را خنثی کند و باعث آسیب به خودرو شود.

گویا آی تی – در این نوشته قصد داریم در مورد این عادت های بد که ممکن است به خودرو آسیب برسانند و برای شما خرج اضافی به همراه داشته باشند صحبت کنیم. با ترک این عادت های مضر می توانید احتمال بروز برخی آسیب های احتمالی به خودرو را کاهش دهید.

۱- عدم استفاده از ترمز دستی:
عدم استفاده از ترمز دستی یکی از عادت های بدی است که می تواند برای خودرو مضر باشد. عدم استفاده از ترمز دستی می تواند باعث انتقال وزن خودرو بر روی پارگینگ پاول (Parking Pawl) شود. پارکینگ پاول یک قطعه ی بسیار کوچک است که به عنوان یک پشتیبان برای ثابت ماندن چرخ دنده ها به کار گرفته شده است. در صورت وارد آمدن فشار زیاد بر روی این قطعه، احتمال شکستن آن وجود دارد و این امر می تواند باعث بی استفاده شده دنده P شود.
بنابراین همواره سعی کنید از ترمز دستی استفاده نمایید، زیرا علاوه بر آن که از وارد آمدن فشار زیاد بر پارکینگ پاول جلوگیری می کند می تواند باعث افزایش عمر قطعات گیرباکس خودرو شود.

۲- افزایش دور به هنگام سردیِ پیشرانه:
پس از روشن کردن موتور، بهتر است به آن فرصت دهید تا به اندازه ی کافی گرم و آماده ی کار شود. در دو- سه دقیقه ی اول به هیچ عنوان پدال گاز را فشار ندهید. افزایش دور به هنگامِ سردیِ پیشرانه موجب تغییرات ناگهانی در دمای قسمت هایی از خودرو می شود که مورد روغن کاری واقع نشده اند.
بنابراین همواره سعی کنید در دو- سه دقیقه ی نخست میزان دور موتور را افزایش ندهید.

۳- استفاده از ترمز در سرازیری:
اغلب رانندگان به هنگام پایین آمدن از سرازیری برای پیشگیری از سرعت زیاد، پای خود را روی پدال ترمز قرار می دهند. این امر موجب ساییدگی و نابودی لنت ها شده و با افزایش حرارت در اجزای سیستم ترمز می تواند موجب تخریب دیسک ترمز شود.
بنابراین همواره سعی کنید در هنگام پایین آمدن از سرازیری، از دنده سنگین استفاده کنید و مدام پا را روی ترمز قرار ندهید.

۴- تعویض دنده عقب به دنده یک پیش از توقف کامل:
یکی دیگر از عادت های مضری که هر راننده ای باید از انجام آن اجتناب کند، تعویض سریع دنده عقب به دنده یک پیش از توقف کامل است. برخی از رانندگان هنگام دنده عقب رفتن، مثلاً هنگام پارک کردن خودرو، در حالی که خودرو هنوز در حال حرکت به سمت عقب است دنده را روی یک قرار می دهند. (در گیرباکس های اتوماتیک روی گزینه ی D قرار می دهند.) این کار موجب افزایش فشار به بخش های انتقال نیرو شده و احتمال آسیب را بسیار زیاد می کند.
بنابراین همواره پس از آن که خودرو کاملاً ثابت ماند، دنده عقب را روی دنده یک قرار دهید.

۵- افزایش سرعت حرکت و ترمز شدید:
بعضی از رانندگان در اغلب موارد بیهوده پدال گاز را بیشتر فشار می دهند و باعث افزایش سرعت می شوند. این افزایش سرعت همواره با ترمز شدید همراه است و این ترمز شدید می تواند موجب تخریب لنت ها شود. بنابراین همواره سعی کنید از گاز دادن بیهوده بپرهیزید تا مجبور به گرفتن ترمز شدید نشوید.

۶- رانندگی با سوخت کم:
متأسفانه برخی رانندگان برای صرفه جویی در هزینه ها باک را پر نمی کنند و به رانندگی با سوختِ کم عادت کرده اند. غافل از آن که رانندگی با سوختِ کم می تواند موجب آسیب به پمپ سوخت شود. (پمپ سوخت در خودروهای جدید درون باک شناور است و رانندگی با سوختِ کم می تواند این پمپ را گرم کرده و باعث خرابی آن شود.)
بنابراین از رانندگی با سوخت کم اجتناب کنید.

۷- تکیه دادن دست به اهرم دنده:
این عادت از جمله عادت های فراگیر میان بسیاری از رانندگان است. استفاده از اهرم دنده برای تکیه دادن دست و استراحت به آن، می تواند فشار بر روی بوش ها را افزایش داده و موجب تخریب اجزای گیرباکس شود.
بهتر است هر دو دست را روی فرمان قرار دهید و فقط هنگامی که قصد تعویضِ دنده را دارید، به اهرم دنده دست بزنید.

۸- حمل بار زیاد:
حمل بار زیاد می تواند موجب افزایش مصرف سوخت شود. علاوه بر این وزن اضافی بر روی خودرو بر هندلینگ و سیستم تعلیق تأثیر می گذارد و فشار را روی آن ها افزایش می دهد.
بنابراین بهتر است از حمل لوازم غیر ضروری در صندوق پرهیز کنید.

۹- استفاده ی غلط از کلاچ:
نگه داشتن بیهوده ی کلاچ می تواند باعث افزایش فشار بر روی صفحه فشار و بازوی رها کننده شده و احتمال آسیب به آن ها را افزایش دهد. این امر در زمان هایی متداول است که مثلاً راننده پشت چراغ قرمز توقف کرده است و آماده ی حرکت می باشد. او پا را روی کلاچ قرار می دهد تا با سبز شدن چراغ بلافاصله حرکت کند. غافل از آن که این حرکت مضرات زیادی برای خودرو به همراه دارد.

۱۰- نادیده گرفتن اعلان های هشدار دهنده:
هر راننده ای باید به لرزش های غیر معمول، صداهای غیر معمول و سایر علائمی که ممکن است نشانی از خرابی قسمتی از خودرو باشند، توجه کافی داشته باشد و درصدد اطلاع از علت آن ماجرا برآید.