شروع تخفیف‌های نوروزی در سرویس «فروشگاه» اسنپ 

با سرویس «فروشگاه» اسنپ می‌توانید از فروشگاه‌های معتبر شهر، همراه با تخفیف‌های ویژه نوروز، خرید کنید و سفارش خود را در کمتر از ۲ ساعت تحویل بگیرید! اسنپ در سرویس جدید خود با اتصال مستقیم مشتریان به فروشندگان امکان سفارش و دریافت فوری کالا را فراهم کرده است. در حال حاضر این سرویس در تهران، مشهد، اصفهان و شیراز با مشارکت برندهای معتبری همچون سفیر، روژا، نشر افق و … کار خود را آغاز کرده است.

برای استفاده از این سرویس کافی‌ است وارد اپلیکیشن اسنپ شوید و گزینه‌ی فروشگاه را انتخاب کنید. کاربران ساکن در شهر تهران می‌توانند از سه دسته‌بندی «آرایشی و بهداشتی»، «فرهنگ و هنر» و «دیجیتال» محصول مورد نیاز خود را سفارش دهند. اسنپ به کاربرانش در سایر شهرها نیز قول داده که به زودی محصولات دیجیتال به سرویس فروشگاه افزوده شود. در آینده منتظر دسته‌بندی‌ها و شهرهای تحت پوشش بیشتر این سرویس باشید.

مزیت رقابتی فروشگاه اسنپ، نسبت به سایر فروشگاه‌های آنلاین، سرعت در ارسال خریدهای شما و ارسال مستقیم از فروشگاه مورد علاقه‌تان است. در حال حاضر، سرویس فروشگاه اسنپ، اجناس مورد نیاز شما را از بزرگ‌ترین و شناخته‌شده‌ترین فروشگاه‌های شهر تهیه می‌کند و در کمتر از ۲ساعت به دست شما می‌رساند. فروشگاه اسنپ همزمان با شروع کار خود و با توجه به نزدیک بودن به نوروز، تخفیف‌های ویژه‌ای برای کاربران در نظر گرفته که در بخش‌های مختلف فروشگاه قابل مشاهده است.

نوشته شروع تخفیف‌های نوروزی در سرویس «فروشگاه» اسنپ  اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

امکان تهیه نسخه دارو به اسنپ دکتر اضافه شد

اسنپ دکتر برای به حداقل رساندن مراجعه حضوری در فرایند درمان، سرویس «تهیه نسخه دارو» را به اپلیکیشن خود اضافه کرد، این قابلیت در حال حاضر در شهرهای تهران، اصفهان و مشهد فعال است و در آینده در سایر شهرهای کشور نیز فعال می‌شود. با سرویس «تهیه نسخه دارو»، کاربران می‌توانند نسخه‌ یا دفترچه‌ بیمه خود را با پیک به داروخانه تحویل دهند و اقلام دارویی مورد نیازشان را تهیه کنند. همچنین امکان سفارش داروهای OTC (بدون نیاز به نسخه) و اقلام بهداشتی و آرایشی هم از طریق همین سرویس فراهم شده است.

کمک به کاهش رفت‌وآمدهای غیر ضروری

شیوع کرونا و افزایش احتمال ابتلا به بیماری به خصوص در محیط‌هایی با تعداد مراجعه‌کنندگان بالا، کسب و کارها را به بسترسازی برای راه‌حل‌های جدید سوق داده‌ است. علاوه بر این، آلودگی شدید هوا در ماه‌های اخیر، گروه‌های پرخطر شامل بیماران زمینه‌ای، قلبی، ریوی و دیابتی، افراد باردار، مسن و کودکان را برای پیگیری‌های درمانی با مشکلات جدی مواجه کرده است. از این رو اسنپ دکتر با در نظر گرفتن شرایط موجود، توسعه خدمات غیرحضوری پزشکی را در دستور کار خود قرار داده‌ است.
پس از راه‌اندازی سرویس «پزشک و مشاور» در سوپر اپلیکیشن اسنپ که دریافت خدمات از پزشکان و مشاوران متخصص را به صورت آنلاین فراهم می‌کرد، در قدم بعدی امکان دریافت نسخه پزشکی آنلاین در این اپلیکیشن فراهم شد. حالا در جدیدترین اقدام به منظور به حداقل رساندن مراجعه حضوری در پروسه درمان، اسنپ دکتر سرویس «تهیه نسخه دارو» را نیز به اپلیکیشن خود اضافه کرده است تا کاربران بتوانند نسخه خود را به صورت آنلاین سفارش دهند.

چگونه از سرویس تهیه نسخه استفاده کنیم؟

کافی است در سوپر اپلیکیشن اسنپ به سرویس «پزشک و مشاور» بروید و از بین خدمات ارائه شده «تهیه نسخه دارو» را انتخاب کنید. حالا می‌توانید اقلام مورد نیازتان را از داروخانه سفارش دهید و در نشانی مورد نظرتان تحویل بگیرید. برای ثبت سفارش می‌توانید نسخه‌ای را که از قبل برای شما تجویز شده است آپلود کنید، از نسخه آنلاینی که در سوپر اپلیکیشن اسنپ برای شما صادر شده استفاده کنید یا داروهای بدون نیاز به نسخه یا اقلام بهداشتی و آرایشی را در فهرست توضیحات بنویسید. با انتخاب داروخانه مورد نظر درخواست شما ثبت می‌شود. بعد از ثبت درخواست، در صورت نیاز مسئول فنی داروخانه با بیمار تماس می‌گیرد و شرح حال، داروها، عوارض و تداخلات احتمالی را بررسی می‌کند. در نهایت پس از تائید داروخانه هزینه داروها و اقلام بهداشتی و آرایشی به همراه هزینه پیک به شما اعلام می‌شود. پس از پرداخت، پیک سفارش را به شما تحویل می‌دهد.

امکان سفارش چه داروهایی وجود دارد؟

اسنپ‌ دکتر بر اساس چارچوب‌های قانون‌گذاری شده برای داروخانه‌ها، نقش تسهیل‌گر را ایفا می‌کند و اقلام دارویی‌ای را که قابلیت فروش آنلاین دارند با همکاری داروخانه‌ها به طور مستقیم از خود داروخانه به دست متقاضی می‌رساند. دقت داشته باشید که داروهای نیازمند به نسخه حتما باید نسخه داشته باشند و مسئول فنی داروخانه مسئولیت بررسی این امر و ارائه دارو را بر عهده دارد. در این شرایط حتما درخواست ارائه اصل نسخه توسط داروخانه برای کاربر ارسال می‌شود و اصل نسخه قبل از ارائه دارو توسط داروخانه به وسیله پیک دریافت می‌شود. همچنین در صورتی‌که درخواست استفاده از بیمه وجود داشته باشد کاربر می‌تواند با استفاده از پیک رفت‌و‌برگشت دفترچه خود را به داروخانه تحویل دهد و سپس داروها و دفترچه‌اش را دریافت کند.

نوشته امکان تهیه نسخه دارو به اسنپ دکتر اضافه شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

سرویس امنیت سفر به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد

تاکسی اینترنتی اسنپ به منظور تامین امنیت کاربران مسافر سرویسی به نام «امنیت سفر» را به اپلیکیشن خود اضافه کرده است. با استفاده از این قابلیت، امکان تماس مستقیم با تیم ویژه‌ی امنیت سفر، امکان به اشتراک گذاشتن موقعیت مکانی زنده و تماس مستقیم با اورژانس برای کاربران فراهم شده است. به گزارش روابط عمومی اسنپ، این اولین نسخه‌ی سرویس امنیت سفر در اپلیکیشن اسنپ است که علاوه بر امکانات قبلی این تاکسی اینترنتی برای تامین امنیت کاربران، قابلیت‌های جدیدی دارد که در آینده کامل‌تر خواهد شد.

روابط عمومی اسنپ درباره‌ی حساسیت‌های ویژه‌ای که نسبت به تامین امنیت مسافران در تاکسی‌های اینترنتی وجود دارد، می‌گوید: «امنیت سفر همواره یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های اسنپ بوده و برای تامین آن یک تیم متخصص در واحد امنیت سفر این سامانه به صورت ۲۴ساعته در هفت‌روز هفته از کاربران راننده و مسافر پشتیبانی می‌کند. سرویس امنیت سفر اسنپ با هدف برقراری ارتباطی مستقیم و بدون واسطه با این تیم برای تمامی کاربران مسافر راه‌اندازی شده و در ماه‌های آتی با امکانات بیشتری به‌روز خواهد شد.»

سرویس امنیت سفر اسنپ چه قابلیت‌هایی دارد؟

سرویس امنیت سفر، با نشان یک سپر آبی‌رنگ، در سمت چپ نقشه نمایش داده می‌شود. این سرویس تمام اقدامات و امکانات امنیتی اسنپ را به صورت متمرکز در خود جای می‌دهد. اگر هنگام سفر وارد این بخش شوید، راهنمایی‌های لازم برای آموزش استفاده از امکانات آن را خواهید دید: از جمله دانستنی‌های مهم امنیتی، امکان به اشتراک گذاشتن موقعیت مکانی، تماس با تیم امنیت سفر و تماس مستقیم با اورژانس.

دانستنی‌های مهم امنیتی

در بخش «دانستنی‌های مهم امنیتی» به سه سوال پاسخ داده شده است: روند تائید صلاحیت رانندگان در اسنپ به چه شکل انجام می‌شود، گزینه‌ی عدم رعایت حریم شخصی چه تاثیری بر امنیت سفرها خواهد داشت و مهم‌تر از همه اسنپ برای امنیت کاربران خود تا به حال چه اقداماتی انجام داده است. در این بخش مواردی ذکر شده که کاربران با رعایت آن می‌توانند سفر امن‌تری داشته باشند، از جمله پنهان کردن شماره‌ی تلفن همراه‌شان با استفاده از قابلیت «تماس امن»، به اشتراک گذاشتن موقعیت مکانی زنده از طریق اپلیکیشن با دوستان و خانواده و همینطور تطبیق دادن مشخصات خودرو و راننده پیش از آغاز سفر.

تماس با تیم امنیت سفر

«تماس با تیم امنیت سفر» گزینه‌ای است که کاربران می‌توانند با استفاده از آن در موارد اضطراری به سرعت با تیم امنیت سفر تماس بگیرند. روابط عمومی اسنپ در توضیح این امکان می‌گوید: «این امکان فقط برای گزارش موارد اضطراری در اپلیکیشن طراحی شده است. در صورتی که کاربران هنگام سفر به هر دلیل احساس عدم امنیت کنند توصیه می‌شود پیش از هر اقدامی با تیم امنیت سفر اسنپ تماس بگیرند. تشخیص اضطراری بودن موقعیت به عهده‌ی خود کاربران است و در صورت نیاز به مداخله‌‌ی سریع پشتیبانی با استفاده از این گزینه می‌توانند مستقیم با تیم امنیت سفر تماس بگیرند. برای رعایت حقوق افرادی که ممکن است در شرایط اضطراری باشند اکیدا به کاربران توصیه می‌کنیم که موارد غیر اضطراری خود را مثل همیشه از طریق خطوط تلفنی پشتیبانی با اسنپ در میان بگذارند.»

تماس با اورژانس

یکی دیگر از امکانات سرویس امنیت سفر گزینه‌ی «تماس با اورژانس» است. کاربران اکنون می‌توانند در صورت نیاز از طریق اپلیکیشن اسنپ به سرعت اورژانس را مطلع کنند. همچنان توصیه می‌شود که بروز حوادث در حین سفر به تیم امنیت سفر نیز اطلاع داده شود تا امکان پشتیبانی‌های بعدی برای اسنپ میسر باشد. به گفته‌ی روابط عمومی اسنپ، در مرحله‌ی بعدی، امکان ارسال لوکیشن دقیق به مرکز اورژانس به این سرویس اضافه خواهد شد.

برای آشنایی با دیگر اقدامات و امکانات اسنپ برای امنیت سفر به اینجا مراجعه کنید.

نوشته سرویس امنیت سفر به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

استارهاب، حامی افراد علاقه مند به حوزه هوش مصنوعی

در استارهاب هوش مصنوعی، تیم‌ها پس از ارزیابی اولیه در یک ماراتون ١٠ هفته‌ای شـــرکت می‌کنند و در یک فضای کار در طول این کمپ، هر ایده به یک پروتوتایپ تبدیل می‌شود و در نهایت در یک فضای رقابتی شرایط بازار واقعی شبیه‌سازی شده، و ایده ها مورد ارزیابی نهایی قرار خواهند گرفت.

استارهاب چیست؟

کمپ رقابتی برای به چالش کشیدن ایده‌ها است . انتخاب و حمایت از تیم‌های مستعد و اســـتارتاپ‌های متخصص در زمینه کسب‌وکار هوش مصنوعی.

استارهاب هوش مصنوعی

در استارهاب هوش مصنوعی، تیم ها پس از ارزیابی اولیه در یک ماراتون ١٠ هفته‌ای شـــرکت می‌کنند و در یک فضای کار در طول این کمپ، هر ایده به یک پروتوتایپ تبدیل می‌شود و در انتهای کمپ در یک فضای جذاب رقابتی و بازیوار شده که شرایط بازار واقعی را شبیه‌سازی می‌کند، مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. سپس تیم‌های برتر علاوه بر کسب تجربه و دانش، از جوایز نقدی برخوردار خواهند شد ( تیم اول 20 میلیون تومان ، تیم دوم 13 میلیون تومان ، تیم سوم 10 میلیون تومان ) و در صورت انتخاب شدن به عنوان ۵ تیم برتر تا 4 میلیارد تومان خدمات و سرمایه دریافت کنند.

سرویس‌های متنوعی که توسط شرکت‌ها فعال این حوزه ارائه می‌شود هر روز در حال ارتقاء و اضافه شدن است.

سرویس‌هایی که از جمله‌ی آن عبارتند از:

–            دستیارهای هوشمند (Smart Assistant  )

–            چت بات (ChatBot)

–            فهم زبان طبیعی (Natural Language Comprehension)

–            کشف دانش از متن و اسناد (Knowledge Discovery)

–            تبدیل گفتار به متن (Speech to Text)

–            تبدیل متن به گفتار (Text to Speech)

–            تحلیل‌گر آوا (Tone Analyzer)

–            پردازش تصویر (Image Processing)

–            مترجم (Translator Machine)

–            یادگیری ماشین (Machine Learning)

–            پیشبینی سری‌های زمانی (Time Series Forecasting)

–            تشخیص تقلب (Fraud Detection)

–            جستجوی متن ساختارنیافته (Unstructured Text Searching)

–            پیشنهاد دهنده (Recommendation Engine)

در حال حاضر شرکت‌هایی خبره در حوزه‌ی توسعه سرویس‌های هوش مصنوعی فعال هستند. از طرفی مجموعه‌های توانمندی در حوزه‌ی شناخت نیاز بازار و مارکتینگ محصولات دیجیتال فعالیت می‌کنند و هر روزه بر تعداد آنها افزوده می‌شود. در این میان توسعه‌دهندگانی مستعد در کشور هستند که به دلیل عدم وجود شبکه‌های ارتباطی میان دانش و بازار، قصد مهاجرت به کشورهای دیگر جهت کار در این حوزه دارند. حال اگر مجموعه‌هایی در این کشور بتوانند شرایط در اختیار قرار دادن سرویس‌های هوش مصنوعی و همچنین بازاریابی در این حوزه را برای توسعه‌دهندگان فراهم کنند، به طبع شاهد رشد چند برابر این صنعت و فعالیت تیم‌های نخبه در بازار کشور خواهیم بود.

مورد دیگری که به عنوان یک مانع بر سر راه توسعه‌ی هوش مصنوعی در ایران وجود دارد، جدید بودن آن است. علی‌رغمآنکه ایران در تحقیقات هوش مصنوعی رتبه ۱۵ در جهان را دارد (منبع)‌ در ورود به صنعت و بازار کار با تاخیر چند ساله به نسبت کشورهای توسعه یافته جهان در حال حرکت است. این مساله بر روی بازاریابی محصولات تولید شده در این حوزه تاثیر منفی گذاشته است.

در حال حاضر شرکت‌هایی خبره در حوزه‌ی توسعه سرویس‌های هوش مصنوعی فعال هستند. از طرفی مجموعه‌های توانمندی در حوزه‌ی شناخت نیاز بازار و مارکتینگ محصولات دیجیتال فعالیت می‌کنند و هر روزه بر تعداد آنها افزوده می‌شود. در این میان توسعه‌دهندگانی مستعد در کشور هستند که به دلیل عدم وجود شبکه‌های ارتباطی میان دانش و بازار، قصد مهاجرت به کشورهای دیگر جهت کار در این حوزه دارند. حال اگر مجموعه‌هایی در این کشور بتوانند شرایط در اختیار قرار دادن سرویس‌های هوش مصنوعی و همچنین بازاریابی در این حوزه را برای توسعه‌دهندگان فراهم کنند، به طبع شاهد رشد چند برابر این صنعت و فعالیت تیم‌های نخبه در بازار کشور خواهیم بود.

خدمات منتورینگ توسط مجموعه‌های خبره AI :

  • ۵۰ ساعت آموزش عمومی کسب و کار و ۵۰ ساعت آموزش تخصصی حوزه‌ی هوش مصنوعی
  • AI Service هایی در حوزه‌های Text Mining, Speech Recognition, Image Processing , …
  • سرویس‌های زیرساختی از جمله سرور، هاستینگ و دامین
  • فضای فیزیکی در صورت درخواست تیم

 

استارهاب تاکنون توانسته است مجموعه‌هایی از جمله «همراه‌اول»، « پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی» و « پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف » و « حرکت اول» و « اسنپ»  را به عنوان اسپانسر جذب کند.

جهت اطلاعات بیشتر و ثبت نام به سایت استارهاب : http://starhub.info/ مراجعه کنید.

این مطلب یک رپورتاژ آگهی بوده و آی‌تی‌رسان در تهیه آن نقشی نداشته است

نوشته استارهاب، حامی افراد علاقه مند به حوزه هوش مصنوعی اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

استارهاب، حامی افراد علاقه مند به حوزه هوش مصنوعی

در استارهاب هوش مصنوعی، تیم‌ها پس از ارزیابی اولیه در یک ماراتون ١٠ هفته‌ای شـــرکت می‌کنند و در یک فضای کار در طول این کمپ، هر ایده به یک پروتوتایپ تبدیل می‌شود و در نهایت در یک فضای رقابتی شرایط بازار واقعی شبیه‌سازی شده، و ایده ها مورد ارزیابی نهایی قرار خواهند گرفت.

استارهاب چیست؟

کمپ رقابتی برای به چالش کشیدن ایده‌ها است . انتخاب و حمایت از تیم‌های مستعد و اســـتارتاپ‌های متخصص در زمینه کسب‌وکار هوش مصنوعی.

استارهاب هوش مصنوعی

در استارهاب هوش مصنوعی، تیم ها پس از ارزیابی اولیه در یک ماراتون ١٠ هفته‌ای شـــرکت می‌کنند و در یک فضای کار در طول این کمپ، هر ایده به یک پروتوتایپ تبدیل می‌شود و در انتهای کمپ در یک فضای جذاب رقابتی و بازیوار شده که شرایط بازار واقعی را شبیه‌سازی می‌کند، مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت. سپس تیم‌های برتر علاوه بر کسب تجربه و دانش، از جوایز نقدی برخوردار خواهند شد ( تیم اول 20 میلیون تومان ، تیم دوم 13 میلیون تومان ، تیم سوم 10 میلیون تومان ) و در صورت انتخاب شدن به عنوان ۵ تیم برتر تا 4 میلیارد تومان خدمات و سرمایه دریافت کنند.

سرویس‌های متنوعی که توسط شرکت‌ها فعال این حوزه ارائه می‌شود هر روز در حال ارتقاء و اضافه شدن است.

سرویس‌هایی که از جمله‌ی آن عبارتند از:

–            دستیارهای هوشمند (Smart Assistant  )

–            چت بات (ChatBot)

–            فهم زبان طبیعی (Natural Language Comprehension)

–            کشف دانش از متن و اسناد (Knowledge Discovery)

–            تبدیل گفتار به متن (Speech to Text)

–            تبدیل متن به گفتار (Text to Speech)

–            تحلیل‌گر آوا (Tone Analyzer)

–            پردازش تصویر (Image Processing)

–            مترجم (Translator Machine)

–            یادگیری ماشین (Machine Learning)

–            پیشبینی سری‌های زمانی (Time Series Forecasting)

–            تشخیص تقلب (Fraud Detection)

–            جستجوی متن ساختارنیافته (Unstructured Text Searching)

–            پیشنهاد دهنده (Recommendation Engine)

در حال حاضر شرکت‌هایی خبره در حوزه‌ی توسعه سرویس‌های هوش مصنوعی فعال هستند. از طرفی مجموعه‌های توانمندی در حوزه‌ی شناخت نیاز بازار و مارکتینگ محصولات دیجیتال فعالیت می‌کنند و هر روزه بر تعداد آنها افزوده می‌شود. در این میان توسعه‌دهندگانی مستعد در کشور هستند که به دلیل عدم وجود شبکه‌های ارتباطی میان دانش و بازار، قصد مهاجرت به کشورهای دیگر جهت کار در این حوزه دارند. حال اگر مجموعه‌هایی در این کشور بتوانند شرایط در اختیار قرار دادن سرویس‌های هوش مصنوعی و همچنین بازاریابی در این حوزه را برای توسعه‌دهندگان فراهم کنند، به طبع شاهد رشد چند برابر این صنعت و فعالیت تیم‌های نخبه در بازار کشور خواهیم بود.

مورد دیگری که به عنوان یک مانع بر سر راه توسعه‌ی هوش مصنوعی در ایران وجود دارد، جدید بودن آن است. علی‌رغمآنکه ایران در تحقیقات هوش مصنوعی رتبه ۱۵ در جهان را دارد (منبع)‌ در ورود به صنعت و بازار کار با تاخیر چند ساله به نسبت کشورهای توسعه یافته جهان در حال حرکت است. این مساله بر روی بازاریابی محصولات تولید شده در این حوزه تاثیر منفی گذاشته است.

در حال حاضر شرکت‌هایی خبره در حوزه‌ی توسعه سرویس‌های هوش مصنوعی فعال هستند. از طرفی مجموعه‌های توانمندی در حوزه‌ی شناخت نیاز بازار و مارکتینگ محصولات دیجیتال فعالیت می‌کنند و هر روزه بر تعداد آنها افزوده می‌شود. در این میان توسعه‌دهندگانی مستعد در کشور هستند که به دلیل عدم وجود شبکه‌های ارتباطی میان دانش و بازار، قصد مهاجرت به کشورهای دیگر جهت کار در این حوزه دارند. حال اگر مجموعه‌هایی در این کشور بتوانند شرایط در اختیار قرار دادن سرویس‌های هوش مصنوعی و همچنین بازاریابی در این حوزه را برای توسعه‌دهندگان فراهم کنند، به طبع شاهد رشد چند برابر این صنعت و فعالیت تیم‌های نخبه در بازار کشور خواهیم بود.

خدمات منتورینگ توسط مجموعه‌های خبره AI :

  • ۵۰ ساعت آموزش عمومی کسب و کار و ۵۰ ساعت آموزش تخصصی حوزه‌ی هوش مصنوعی
  • AI Service هایی در حوزه‌های Text Mining, Speech Recognition, Image Processing , …
  • سرویس‌های زیرساختی از جمله سرور، هاستینگ و دامین
  • فضای فیزیکی در صورت درخواست تیم

 

استارهاب تاکنون توانسته است مجموعه‌هایی از جمله «همراه‌اول»، « پارک علم و فناوری دانشگاه شهید بهشتی» و « پارک علم و فناوری دانشگاه صنعتی شریف » و « حرکت اول» و « اسنپ»  را به عنوان اسپانسر جذب کند.

جهت اطلاعات بیشتر و ثبت نام به سایت استارهاب : http://starhub.info/ مراجعه کنید.

این مطلب یک رپورتاژ آگهی بوده و آی‌تی‌رسان در تهیه آن نقشی نداشته است

نوشته استارهاب، حامی افراد علاقه مند به حوزه هوش مصنوعی اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

مدیرعامل اسنپ: رکورد ۲ میلیون و ۳۰۰هزار سفر روزانه در اسنپ زده شد

شب گذشته، محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، در مراسم اختتامیه‌ی سیزدهمین جشنواره‌ی وب و موبایل ایران در پاسخ به این سوال که چه عددی می‌تواند شاخص میزان بزرگی اسنپ باشد گفت: «اسنپ مدت‌ها بود به رکورد ۲میلیون سفر روزانه رسیده بود و به‌تازگی رکورد ۲میلیون و ۳۰۰هزار سفر روزانه را زده‌ایم.» او همچنین اشاره کرد که هدف آتی این شرکت رسیدن به رکورد ۳میلیون سفر روزانه است.

مدیرعامل اسنپ در اختتامیه‌ی جشنواره‌ی وب و موبایل که یکم اسفند از ساعت ۲۱ تا ۲۳ به صورت زنده پخش شد درباره‌ی مدیریت یک مجموعه‌ی بزرگ توضیح داد: «موفقیت یک مسیر است و نباید رسیدن به یک مرحله از موفقیت را اتمام کار بدانیم. زمانی که فکر کنیم به موفقیت رسیده‌ایم همانجا نقطه‌ی شکست است.»

مبارزه تا بی‌نهایت

محمد خلج، در پنلی با عنوان «مبارزه تا بی‌نهایت» به سوالات رضا جمیلی، مجری پنل، درباره‌ی  اشک‌ها و لبخندهای مدیریت یک مجموعه‌ی بزرگ پاسخ داد.

به گفته‌ی خلج، اسنپ به‌عنوان بخش خصوصی خدماتی ارائه می‌دهد که دولت متولی آن است، اما زمانی که اندازه‌ی یک کسب‌و‌کار خصوصی بزرگ می‌شود، ترسی را با خود به همراه می‌آورد و همین کار را خیلی سخت می‌کند. در حال حاضر شکاف بزرگی بین بخش دولتی و خصوصی وجود دارد؛ بخش خصوصی روی لبه‌ی فناوری حرکت می‌کند و استانداردهای روز دنیا در آن رعایت می‌شود. قوانین ما باید به سمت حمایتی شدن پیش برود و بخش خصوصی نیز باید به درک مشترک از قوانین برسد.

تغییر از اپلیکیشن به پلتفرم

خلج در پاسخ به سوال جمیلی درباره‌ی نیاز اکوسیستم به استارتاپ‌هایی با اندازه‌ی متوسط ولی با خدمات باکیفیت گفت: «ما در حال تبدیل شدن از اپلیکیشن به پلتفرم هستیم و توانایی‌هایی داریم که با استفاده از آن می‌توانیم به این اکوسیستم کمک کنیم. نیازی نیست راهی را که ما رفته‌ایم بقیه هم طی کنند، ما با توانمندی‌های خود می‌توانیم به استارتاپ‌های کوچک کمک کنیم تا وارد اکوسیستم شوند.»

مدیرعامل اسنپ معتقد است اینکه یک کسب‌و‌کار بتواند نیازی را با روشی خلاقانه و مفید در جامعه برطرف کند بسیار ارزشمند است. او در ادامه به حمایت و سرمایه‌گذاری اسنپ روی کسب‌‌وکارهای نوپا و کوچک مانند اسنپ دکتر اشاره کرد و گفت این رویکرد همچنان در اسنپ وجود دارد و مایل به همکاری با تیم‌هایی که ظرفیت و توانایی دارند هستیم.

رضا جمیلی، در گفت‌وگو با مدیرعامل اسنپ، این نقد را مطرح کرد که رشد این استارتاپ با اینکه دستاورد بزرگی در کشور محسوب می‌شود، ولی کسب‌و‌کارهای کوچک‌تر را تحت تاثیر قرار می‌دهد. خلج در پاسخ گفت: «سوال من از شما این است که اگر در شرایط فعلی و با وجود کرونا شرکت‌هایی شبیه ما نبودند چه آسیب‌هایی به جامعه می‌رسید؟ ما می‌توانیم از ظرفیت تیم‌هایی که ایده‌‌های جدید دارند و مکمل خدمات‌مان هستند استفاده کنیم.»

بزرگ‌ترین دوست اسنپ

خلج در پاسخ به این پرسش که آیا قرار است اسنپ به‌عنوان یک کسب‌و‌کار بزرگ وارد بورس شود گفت: «یکی از گزینه‌های پیش روی اسنپ عرضه‌ی اولیه در بورس است که باعث شفافیت و سنجش بهتر می‌شود.»

محمد خلج در پایان بزرگ‌ترین دوست اسنپ را همکارانش در این مجموعه معرفی کرد که با وجود همه‌ی دشواری‌ها و هجمه‌ها با جان و دل کار می‌کنند.

در دقایق پایانی پنل، رضا الفت نسب، عضو هیئت مدیره و سخنگوی اتحادیه‌ی کسب‌و‌کارهای مجازی، از راه‌اندازی مرکز نیکوکاری «بساز» خبر داد و از اسنپ بابت کمک ۵۰ میلیون تومانی برای ساخت مدرسه در روستای پنجی‌بوک استان سیستان و بلوچستان تشکر کرد.

نوشته مدیرعامل اسنپ: رکورد ۲ میلیون و ۳۰۰هزار سفر روزانه در اسنپ زده شد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

چرخ‌های این ماشین با شما می‌چرخد

طبق اطلاعات سازمان بهداشت جهانی حدود یک میلیارد نفر در جهان دارای معلولیت هستند. این بزرگ‌ترین اقلیت دنیا که ۱۵ درصد از جمعیت جهان را تشکیل می‌دهند با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند. یکی از مهم‌ترین مشکلات آن‌ها یافتن شغلی با درآمد مناسب است. امروزه با پیشرفت فناوری، مشاغل جدیدی به وجود آمده است که می‌توانند فرصت‌های کاری بیشتری را برای اقشار مختلف از جمله افراد دارای معلولیت فراهم کنند. یکی از کسب‌و‌کارهای هوشمند و مبتنی بر فناوری، تاکسی‌های اینترنتی هستند که در حال حاضر بخش قابل توجهی از حمل‌و‌نقل شهری کشور را انجام می‌دهند. تاکسی اینترنتی اسنپ طی ۶ سال فعالیتش تلاش کرده توجه به نیازهای معلولان را یکی از مهم‌ترین مسئولیت‌های اجتماعی سازمانی خود بداند. به گزارش روابط عمومی این شرکت، ناوگان اسنپ بیش از ۲ میلیون نفر کاربر راننده دارد که از این تعداد بیش از ۱۳ هزار نفر دارای معلولیت هستند. تاکنون بیش از ۳۱ میلیون سفر اسنپی توسط این عزیزان انجام شده است.

معافیت از پرداخت کمیسیون

تلاش‌هایی برای تغییر وضعیت افراد دارای معلولیت در جهان شده، ولی هم کشورهای پیشرفته و هم در حال توسعه راهی طولانی برای رسیدن به وضعیت مطلوب در پیش دارند. این راه در کشورهای در حال توسعه که طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی ۸۰ درصد افراد دارای معلولیت در این جوامع زندگی می‌کنند، ناهموارتر است.

در ایران طبق ماده‌ی ۱۵ لایحه‌ی حمایت از حقوق معلولان باید ۳ درصد افراد استخدامی در دستگاه‌های دولتی از این افراد باشند، اما معلولان کشور نه‌تنها در سازمان‌های دولتی بلکه در بیشتر شرکت‌های خصوصی نیز جایی ندارند. نداشتن شغل مناسب باعث از بین رفتن استقلال مالی و مشکلات متعددی می‌شود.

اسنپ از ابتدای فعالیت خود طرح ویژه‌ای را برای افراد دارای معلولیت از جمله جانبازان و ایثارگران کشور در نظر گرفته‌ و تمام کاربران راننده‌ی دارای کارت معلولیت بهزیستی که مدارک خود را ارائه داده‌اند از پرداخت کمیسیون به این تاکسی اینترنتی معاف هستند.

 همراه با بزرگ‌ترین اقلیت دنیا

افراد دارای معلولیت جسمی مشکلاتی مانند قطع عضو، فلج یک عضو یا قسمتی از بدن، اختلالات بیولوژیکی و متابولیسمی، سالخوردگی، نابینایی و ناشنوایی دارند. در شرایطی که بسیاری از این عزیزان به دلیل نگاه‌های افراد دیگر سعی می‌کنند حضور کم‌رنگی در جامعه داشته باشند، فراهم کردن زمینه‌ای برای حضور موثر و مفید در جامعه می‌تواند این موضوع را جا بندازند که آن‌ها نیز مانند دیگر افراد توانایی انجام دادن کارهای متعددی را دارند. در این راستا، اسنپ تمام افرادی را که می‌توانند گواهینامه‌ی رانندگی بگیرند، به عنوان عضوی از ناوگان خود جذب می‌کند.

روابط عمومی اسنپ درباره‌ی فعالیت افراد دارای معلولیت در اسنپ می‌گوید: «هنوز راه زیادی تا برداشتن موانع برای معلولان در سراسر دنیا وجود دارد، اما معتقدیم هر کدام از ما می‌توانیم به سهم خود قدم‌های کوچک اما موثری برای هموارتر شدن این مسیر برداریم. ما در اسنپ با قدم‌های محکم در کنار معلولان حرکت می‌کنیم و از پویایی و حضور آنها برای تلاش بیشتر در این مسیر انگیزه می‌گیریم.»

واکنش‌های کاربران در شبکه‌های اجتماعی

اغلب کاربران شبکه‌های اجتماعی از ایجاد این فرصت شغلی جدید برای افراد دارای معلولیت ابراز خوشحالی می‌کنند و بازخوردهای جالبی در اولین مواجهه با این رانندگان اسنپ دارند. آرش همت، یکی از کاربران توییتر می‌نویسد: «فکر نمی‌کنم موسسه‌ای در تاریخ ایران باشه که این تعداد شغل برای افراد معلول ایجاد کرده باشه. بابت این موضوع باید به اسنپ تبریک گفت.»

کاربر دیگری به نام امیرحسین شریف‌نژاد توییت می‌کند: «چقدر چت آنلاین اسنپ خوبه. امروز اسنپ گرفته بودم. راننده ناشنوا بود. تونستم با چت آنلاین خود اسنپ بهش بگم که از کجا بره که توی ترافیک نریم.»

نازنین قهرمانی نیز از حضور این افراد در اسنپ خوشحال است و می‌نویسد: «یه خبر خوب اینکه ناشنوایان هم وارد عرصه‌ی کار در اسنپ شدند. دوستان لطفاً اگر پیک گرفتید و بهتون پیام داد به‌جای زنگ زدن بدونید ممکنه ناشنوا باشه. لطفاً در کمال فرهنگ و ادب رفتار کنید.»

برخی دیگر از واکنش‌های کاربران شبکه‌های اجتماعی را در ادامه می‌بینید:

نوشته چرخ‌های این ماشین با شما می‌چرخد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

چرخ‌های این ماشین با شما می‌چرخد

طبق اطلاعات سازمان بهداشت جهانی حدود یک میلیارد نفر در جهان دارای معلولیت هستند. این بزرگ‌ترین اقلیت دنیا که ۱۵ درصد از جمعیت جهان را تشکیل می‌دهند با مشکلات متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند. یکی از مهم‌ترین مشکلات آن‌ها یافتن شغلی با درآمد مناسب است. امروزه با پیشرفت فناوری، مشاغل جدیدی به وجود آمده است که می‌توانند فرصت‌های کاری بیشتری را برای اقشار مختلف از جمله افراد دارای معلولیت فراهم کنند. یکی از کسب‌و‌کارهای هوشمند و مبتنی بر فناوری، تاکسی‌های اینترنتی هستند که در حال حاضر بخش قابل توجهی از حمل‌و‌نقل شهری کشور را انجام می‌دهند. تاکسی اینترنتی اسنپ طی ۶ سال فعالیتش تلاش کرده توجه به نیازهای معلولان را یکی از مهم‌ترین مسئولیت‌های اجتماعی سازمانی خود بداند. به گزارش روابط عمومی این شرکت، ناوگان اسنپ بیش از ۲ میلیون نفر کاربر راننده دارد که از این تعداد بیش از ۱۳ هزار نفر دارای معلولیت هستند. تاکنون بیش از ۳۱ میلیون سفر اسنپی توسط این عزیزان انجام شده است.

معافیت از پرداخت کمیسیون

تلاش‌هایی برای تغییر وضعیت افراد دارای معلولیت در جهان شده، ولی هم کشورهای پیشرفته و هم در حال توسعه راهی طولانی برای رسیدن به وضعیت مطلوب در پیش دارند. این راه در کشورهای در حال توسعه که طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی ۸۰ درصد افراد دارای معلولیت در این جوامع زندگی می‌کنند، ناهموارتر است.

در ایران طبق ماده‌ی ۱۵ لایحه‌ی حمایت از حقوق معلولان باید ۳ درصد افراد استخدامی در دستگاه‌های دولتی از این افراد باشند، اما معلولان کشور نه‌تنها در سازمان‌های دولتی بلکه در بیشتر شرکت‌های خصوصی نیز جایی ندارند. نداشتن شغل مناسب باعث از بین رفتن استقلال مالی و مشکلات متعددی می‌شود.

اسنپ از ابتدای فعالیت خود طرح ویژه‌ای را برای افراد دارای معلولیت از جمله جانبازان و ایثارگران کشور در نظر گرفته‌ و تمام کاربران راننده‌ی دارای کارت معلولیت بهزیستی که مدارک خود را ارائه داده‌اند از پرداخت کمیسیون به این تاکسی اینترنتی معاف هستند.

 همراه با بزرگ‌ترین اقلیت دنیا

افراد دارای معلولیت جسمی مشکلاتی مانند قطع عضو، فلج یک عضو یا قسمتی از بدن، اختلالات بیولوژیکی و متابولیسمی، سالخوردگی، نابینایی و ناشنوایی دارند. در شرایطی که بسیاری از این عزیزان به دلیل نگاه‌های افراد دیگر سعی می‌کنند حضور کم‌رنگی در جامعه داشته باشند، فراهم کردن زمینه‌ای برای حضور موثر و مفید در جامعه می‌تواند این موضوع را جا بندازند که آن‌ها نیز مانند دیگر افراد توانایی انجام دادن کارهای متعددی را دارند. در این راستا، اسنپ تمام افرادی را که می‌توانند گواهینامه‌ی رانندگی بگیرند، به عنوان عضوی از ناوگان خود جذب می‌کند.

روابط عمومی اسنپ درباره‌ی فعالیت افراد دارای معلولیت در اسنپ می‌گوید: «هنوز راه زیادی تا برداشتن موانع برای معلولان در سراسر دنیا وجود دارد، اما معتقدیم هر کدام از ما می‌توانیم به سهم خود قدم‌های کوچک اما موثری برای هموارتر شدن این مسیر برداریم. ما در اسنپ با قدم‌های محکم در کنار معلولان حرکت می‌کنیم و از پویایی و حضور آنها برای تلاش بیشتر در این مسیر انگیزه می‌گیریم.»

واکنش‌های کاربران در شبکه‌های اجتماعی

اغلب کاربران شبکه‌های اجتماعی از ایجاد این فرصت شغلی جدید برای افراد دارای معلولیت ابراز خوشحالی می‌کنند و بازخوردهای جالبی در اولین مواجهه با این رانندگان اسنپ دارند. آرش همت، یکی از کاربران توییتر می‌نویسد: «فکر نمی‌کنم موسسه‌ای در تاریخ ایران باشه که این تعداد شغل برای افراد معلول ایجاد کرده باشه. بابت این موضوع باید به اسنپ تبریک گفت.»

کاربر دیگری به نام امیرحسین شریف‌نژاد توییت می‌کند: «چقدر چت آنلاین اسنپ خوبه. امروز اسنپ گرفته بودم. راننده ناشنوا بود. تونستم با چت آنلاین خود اسنپ بهش بگم که از کجا بره که توی ترافیک نریم.»

نازنین قهرمانی نیز از حضور این افراد در اسنپ خوشحال است و می‌نویسد: «یه خبر خوب اینکه ناشنوایان هم وارد عرصه‌ی کار در اسنپ شدند. دوستان لطفاً اگر پیک گرفتید و بهتون پیام داد به‌جای زنگ زدن بدونید ممکنه ناشنوا باشه. لطفاً در کمال فرهنگ و ادب رفتار کنید.»

برخی دیگر از واکنش‌های کاربران شبکه‌های اجتماعی را در ادامه می‌بینید:

نوشته چرخ‌های این ماشین با شما می‌چرخد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

روایت زنان سرپرست خانواده از رانندگی در اسنپ

سال گذشته، همزمان با روز ملی کارآفرینی، اسنپ کمپین «همراه زنان سرزمینم» را آغاز کرد. در این طرح ۴۱۷نفر از زنان سرپرست خانواده عضو ناوگان اسنپ تا پایان اسفند ۱۳۹۸ از پرداخت کمیسیون معاف شدند. امسال نیز اسنپ در راستای مسئولیت‌های اجتماعی خود دوباره ثبت‌نام و شناسایی رانندگان زن سرپرست خانواده را ادامه داده و این زنان تا پایان سال ۱۳۹۹ از پرداخت کمیسیون به اسنپ معاف هستند.

به گزارش روابط عمومی اسنپ، در حال حاضر حدود ۶۰هزار راننده زن در سراسر ایران در ناوگان اسنپ ثبت‌نام کرده‌اند که از این تعداد حدود ۱۷هزار راننده در ۱۱ ماه اخیر فعال بوده‌اند و ۱۶۸نفر به‌عنوان سرپرست خانوار ثبت شده‌اند. مریم عرب‌پور و مریم نحوی‌پور از زنان سرپرست خانواده عضو ناوگان اسنپ هستند که پای صحبت‌هایشان نشستیم.

یک روزی گواهینامه پایه یک می‌گیرم!

«۳ سال صبح‌ها برای سرویس مدارس کار می‌کردم و عصرها هم در آژانس بانوان تا اینکه به خاطر کرونا مدارس تعطیل شد و آژانس بانوان نیز جوابگوی هزینه‌ها نبود. پرس‌و‌جو کردم و فهمیدم اسنپ می‌تواند جایگزین خوبی باشد. اینطوری شد که حدود دو ماه پیش در اسنپ ثبت‌نام کردم.» مریم عرب‌پور، زن ۵۳ ساله ساکن بندرعباس در گفت‌و‌گو با اسنپ ادامه می‌دهد: «همسرم یک سال است فوت کرده. او به دلیل مشکل قلبی نمی‌توانست زیاد کار کند. قبل از کار در آژانس بانوان و سرویس مدارس، چند سالی پیمانکار تعویض پلاک در استان هرمزگان بودم، مدتی هم در شرکت خدمات خودرویی و همچنین تاکسی ۱۳۳ کار کردم.»

مریم، مادر دو دختر ۲۶ و ۲۳ ساله است. دختر بزرگش ازدواج کرده و دختر کوچکش دانشجوی مهندسی عمران است. همسرش، در زمان حیات، به دلیل مشکل قلبی با حداقل حقوق و با حکم از کار افتادگی بازنشسته شده بود و مستمری او کفاف زندگی را نمی‌دهد. مریم درباره‌ی کار در اسنپ می‌گوید: «اسنپ برای من خوبه، هر ساعتی می‌توانم مشغول به کار شوم. سهمیه‌ی بنزین و وام هم دارد. از طرفی من سرپرست خانواده هستم و اینکه کمیسیون نمی‌دهم برایم مهم است. خیلی‌ها نمی‌دانند که اسنپ چنین امکاناتی برای زنان سرپرست خانوار دارد.»

مریم عرب‌پور معمولاً ساعت ۲ ظهر به بعد استارت پژو پارس را می‌زند و به دل کوچه و خیابان می‌رود و تا هر ساعتی توان داشته باشد کار می‌کند. او که بیشتر مواقع تا ۱۲شب پشت فرمان می‌نشیند می‌گوید: «برای بسیاری از مسافران جالب است که یک زن شب‌ها کار می‌کند. واکنش همه‌ی مسافران تعریف از ماست و می‌گویند خیلی خوبه که شما زنان کار می‌کنید. زنان مسافر نیز معمولاً خیلی خوشحال می‌شوند که یک زن سفرشان را انجام می‌دهد و احساس امنیت بیشتری می‌کنند.»

مریم به دلیل علاقه‌ای که به رانندگی دارد تاکید می‌کند که شاید جسمش خسته شود، ولی روحش خسته نمی‌شود. علاقه‌ی او به رانندگی به گذشته‌های دور بازمی‌گردد. پدرش راننده‌ی ماشین سنگین بوده و برادرانش نیز شغل پدر را ادامه داده‌اند. خودش ۲۰ سال است گواهینامه گرفته و عاشق رانندگی در بیرون شهر و جاده است. خیلی دوست داشته گواهینامه‌ی پایه یک بگیرد ولی مسائلی پیش آمده که نتوانسته، با این حال امیدوار است در آینده‌ای نزدیک آرزویش به واقعیت بپیوندد.

دست فرمونت عالیه!

مریم نحوی‌پور ۵۱ ساله و ساکن تهران از بچگی عاشق رانندگی بوده. کنار پدرش می‌نشسته و با دقت رانندگی او را زیر نظر می‌گرفته. بدون کلاس و آموزشگاه و به قول خودش چشمی رانندگی را یاد می‌گیرد و روزی که برای آزمون گواهینامه به شهرک آزمایش می‌رود، با نمره‌ی کامل و تحسین افسر از آنجا بیرون می‌آید. در نهایت، علاقه به رانندگی و تشویق‌های یکی از بستگان اثر می‌کند و او مربی آموزش رانندگی می‌شود. سه سال پیش در اسنپ نیز ثبت‌نام می‌کند تا این کار را نیز کنار آموزش ادامه دهد، تا اینکه امسال همان فردی که مسیر مربی آموزش رانندگی شدن را برایش هموار کرده بود، او را به خرید تاکسی تشویق می‌کند. مریم خجالت را کنار می‌گذارد، تاکسی می‌خرد و آموزش رانندگی را بعد از ۱۲ سال رها می‌کند. او می‌گوید: «یکی از اقوام که در تصمیم‌های قبلی نیز مشوق من بود راننده تاکسی‌های اینترنتی شده بود و پیشنهاد داد منم از این فرصت استفاده کنم. وقتی متوجه شدم اسنپ از رانندگان زن سرپرست خانواده کمیسیون دریافت نمی‌کند، این شرکت را برای کار انتخاب کردم.»

مریم نحوی‌پور درباره‌ی شرایط زندگی‌اش می‌گوید: «ازدواج نکرده‌ام و کفالت مادر ۸۳ ساله‌ام را برعهده دارم. مادرم تقریباً زمینگیر است و آلزایمر دارد. قبل از ۷ صبح از خانه بیرون می‌زنم و معمولاً تا ساعت ۳ ظهر کار می‌کنم. روزها خواهرهایم که همگی خانه و زندگی خود را دارند از مادرم مراقبت می‌کنند تا من برگردم.»

مریم عاشق رانندگی در جاده است و دوست دارد سریع‌تر امکان سفرهای بین شهری در اسنپ فعال شود تا با تاکسی زردش به دل جاده‌های ایران بزند. او می‌گوید اطرافیان و حتی مسافران، خیلی او و دیگر رانندگان زن را تشویق می‌کنند و باعث دلگرمی هستند، هرچند گاهی برخی مسافرها با رانندگان -چه زن چه مرد- برخورد خوبی ندارند. مریم این جمله‌ها را از زنان و مردان زیادی شنیده: «آفرین به غیرتت، دست فرمونت خیلی خوبه، ما خیلی خوشحالیم که شما کار می‌کنید و احساس امنیت می‌کنیم.»

نوشته روایت زنان سرپرست خانواده از رانندگی در اسنپ اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.

راننده‌ اسنپ جان جوانی را که قصد خودکشی داشت نجات داد

آخرین مسافر اسنپی خود را پیاده می‌کند و در تاریکی ۱۰ شب از مسیر شمال به جنوب اتوبان امام علی به سمت خانه‌اش در مجیدیه می‌رود. به پل جانبازان که می‌رسد جوان تقریباً ۲۰ ساله‌ای را می‌بیند که داد می‌زند و از روی گاردریل جانبازان به سمت پرتگاه مسیر شمال به جنوب اتوبان امام علی می‌دود. پیش خودش فکر می‌کند کسی که اینطور داد می‌زند و از نرده‌های پل بالا می‌رود حتماً حال خوبی ندارد و از زندگی قطع امید کرده است.

«فکر کنم هر کسی این صحنه را می‌دید متوجه می‌شد که این آدم قصد خودکشی دارد. سرعتم را بیشتر کردم و به او رسیدم. ترمز دستی ماشین را کشیدم و به سمتش دویدم و گفتم چی کار می‌کنی، نکن نکن. او به سمت پایین خیز برداشت که من دست چپم را گذاشتم روی شکمش و نگهش داشتم. شاید کل این اتفاق‌ها از وقتی که جوان را دیدم و تصمیم گرفتم پیاده شوم و جلویش را بگیرم چند ثانیه طول کشید.» این‌ها صحبت‌های محمدعلی سعید، راننده‌ی ۳۹ ساله‌ی اسنپ است که شنبه شب گذشته با حادثه‌ی عجیبی روبه‌رو شد و نتوانست مانند خیلی‌های دیگر بی‌تفاوت از آن بگذرد.

جوان ناامید از زندگی آن‌ور نرده‌ها به سمت پایین خم شده و محمدعلی همانطور که دست چپش را روی شکم او گذاشته تا نیفتد با دست دیگرش کاپشن جوان را می‌گیرد و به عقب می‌کشد. او موفق می‌شود دستش را در کمربند پسر جوان قلاب کند. خودش معتقد است اگر ۵ ثانیه دیرتر به او رسیده بود کاری نمی‌توانست بکند. روی پل خلوت بوده و محمدعلی خیلی زود واکنش نشان داده است. به گفته‌ی خودش شانس آورده که این جوان هنوز پایش روی پل قرار داشت؛ اگر پایش روی زمین نبود، وزنش خیلی بیشتر می‌شد و نگه داشتنش از این سمت پل با یک دست غیرممکن بود.

دقیقاً همان لحظه‌ای که محمدعلی دستش را در کمربند جوان قلاب می‌کند، پاهای جوان ناامید از روی پل لیز می‌خورد. محمدعلی این صحنه را اینگونه تعریف می‌کند: «خودش خیلی ترسید. مدام داد می‌زد “ولم کن بذار برم” ولی وقتی لیز خورد وحشت کرد. من داد می‌زدم “این چه کاریه می‌کنی، بگو چته؟ بیا با هم صحبت کنیم”…» مردم هم آنها را می‌دیدند، ولی هیچ‌کس کمک نمی‌کند. محمدعلی با یک دست موبایلش را از جیبش درمی‌آورد و به ۱۱۰ زنگ می‌زند: «چون آن جوان داد می‌زد و منم استرس داشتم نتوانستم آدرس را دقیق بدهم ولی آنها گفتند خودمان را می‌رسانیم. بعد که ۱۲۵ را گرفتم، حواسم کمی جمع‌تر بود و می‌دانستم باید چه بگویم، گفتم مسیر شمال به جنوب امام علی یک نفر روی پل جانبازان می‌خواهد خودکشی کند و من نگه‌اش داشتم. چون آن جوان داد می‌زد که ولم کن و به من فحش می‌داد، واقعی بودن تماس برای آتش‌نشان‌ها محرز شد.» آتش‌نشان‌ها کمتر از دو دقیقه بعد خودشان را به محل حادثه می‌رسانند. ماشین‌های پیک‌آپ آتش‌نشانی زیر پل مستقر می‌شوند، کامیون‌های آتش‌نشانی هم به کمک می‌آیند. دو آتش‌نشان به آن‌ور نرده‌ها و کنار جوان می‌روند، یکی هم به محمد‌علی کمک می‌کند تا جوان را به این‌ور نرده‌ها بیاورند. بعد از اینکه جوان را بالا می‌کشند آتش‌نشان‌ها او را روی صندلی‌های ایستگاه اتوبوس در همان نزدیکی می‌نشانند و یکی از آنها با او صحبت می‌کند تا آرام شود.

اما انرژی محمد‌علی تمام و دستش بی‌حس شده است. بدنش می‌لرزد. او که دیابت دارد خودش را به ماشین می‌رساند و از آن شکلات‌هایی می‌‌خورد که همیشه در ماشین دارد. یکی از آن‌هایی که تماشاچی ماجرا بوده جلو می‌آید؛ از او تشکر می‌کند ولی آخرش حرفی می‌زند که محمدعلی خوب به خاطر دارد: «می‌دونی اگر از دستت سُر می‌خورد و می‌افتاد پایین قاتل بودی؟» آن لحظه محمدعلی از خودش می‌پرسد چه کار کردی، اما به ما می‌گوید: «خدا با این جوان بود که نجات پیدا کند. اگر گروه نجات فقط چند ثانیه دیرتر می‌رسید شاید این جوان دیگر در دست‌های من نبود. من سال ۹۰ هنگام رانندگی با موتور از پل پارک‌وی پرت شدم و بخشی از بدنم پلاتین است. انگار انرژی‌ای فراتر از من در این قضیه دست داشت.»

او درباره اینکه آیا نگران نبوده برای خودش اتفاقی بیفتد می‌گوید: «من این‌ور میله‌ها بودم و امکان نداشت بیفتم. از طرفی قبلاً هم رزمی‌کار بودم و هم دوره‌ی امداد و نجات را گذرانده‌ام. ولی برای اینکه او را بالا بکشم به کمک احتیاج داشتم. حتی اگر آدم‌هایی که آنجا بودند کمک می‌کردند من می‌توانستم بیاورمش این‌ور.»

این اولین بار نیست که راننده‌ی ۳۹ ساله‌ی اسنپ به چنین کارهایی دست می‌زند. او دو بار دیگر در حوادثی متفاوت جان چند نفر را نجات داده و حتی یک بار در میدان ولیعصر دزدی را گرفته که کیف عابری را زده بود. تا جایی که این فرشته‌ی نجات خبر دارد جوانی که قصد خودکشی داشت، سالم است.

محمدعلی سعید کیست؟

محمدعلی سعید ۳۹ ساله و کارشناس تأمین اجتماعی در یک شرکت وابسته به بانک ملت است. ازدواج کرده و دو فرزند دختر ۱۱ و ۵ ساله دارد. دختر بزرگش قبل از کرونا چند بار در رشته‌های شنا و اسکیت مقام آورده است. او درباره‌ی فعالیتش در اسنپ به‌عنوان شغل کمکی می‌گوید: «بیش از ۳ سال است عضو ناوگان اسنپ شده‌ام. خواهرم بیمار است و بخشی از هزینه‌هایش را من می‌پردازم. مادرم نیز قبل از فوتش وام گرفته بود و الان مجبور هستم آن را نیز به بانک پرداخت کنم. خلاصه برای کمک خرج زندگیم در اسنپ کار می‌کنم تا چرخه‌ی زندگی بر وفق مراد بچرخد. اسنپ شغل دوم و حتی گاهی سوم من است چون کارهای پروژه‌ای نیز انجام می‌دهم.»

او معتقد است هیچ کاری عار نیست و مدتی به عنوان آبدارچی در یک شرکت فعالیت می‌کرده و بعد از مدتی از آبدارچی به منشی تبدیل شده و بعد مسئول تدارکات و به همین ترتیب رشد کرده است. او تحصیلاتش را بعد از ازدواج ادامه می‌دهد و اکنون لیسانس تربیت بدنی دارد: «من با مدرک لیسانسم جان آن آدم را نجات ندادم. با انرژی و کائناتی که سمتم آمد توانستم او را نجات دهم.»

تجربه کار در اسنپ

محمدعلی سعید در ۳ سالی که عضو ناوگان اسنپ بوده بیشتر عصرها و روزهای تعطیل با اسنپ کار کرده و اغلب مسافرانش از او راضی بودند، اما خودش می‌گوید: «یکی، دو بار از اسنپ پیگیری کردند که مسافر گزارش داده از ماسک استفاده نکردی، در حالی که من همیشه ماسک دارم.»

او خاطرات اسنپی زیادی دارد، برای مثال تعریف می‌کند: «روز تعطیل یک مسافر را در فرودگاه پرند سوار کردم و انگار بهش گفته بودند کرونا دارد و خیلی ترسیده بود. هی به من می‌گفت آقا ماسکت را بکش بالاتر، آقا دو تا ماسک بزن. شیشه را می‌کشید پایین و نگران بود. من هم ماسک دوم را زدم و مدام بهش می‌گفتم نگران نباشد.»

او از مسافران نیز توقعاتی دارد: «من که شیفت بعداز‌ظهر در اسنپ کار می‌کنم خستگی‌هایی دارم و فشارهای اداری رویم هست. پیشنهاد من این است که مردم وقتی سوار ماشین می‌شوند آن‌ها هم با روی خوب و انرژی مضاعف رفتار کنند. این باعث می‌شود من راننده نیز احساس امنیت کنم و شاید اینطوری راننده اگر بخواهد خطا و رفتار تندی داشته باشد وقتی می‌بیند مسافر خواهرانه یا برادرانه با او صحبت می‌کند از آن خودداری کند. خیلی از مسافران طلبکارانه رفتار می‌کنند؛ مثلا موقعی که پیاده می‌شوند با تشر می‌گویند آنلاین پرداخت کردم و در را می‌بندند.»

او درباره‌ی مسافرانی که کرایه را نقد پرداخت می‌کنند می‌گوید: «گاهی من پول خرد ندارم پس دهم، اما چون دیابت دارم همیشه در ماشینم شکلات هست، از وقتی کرونا آمده ماسک اضافه هم در ماشینم می‌گذارم. گاهی شکلات یا ماسک به جای پول خرد به مسافرها می‌دهم، ولی بعضی‌ها به من می‌گویند چرا پول خرد ندارید. خب پول خرد پیدا نمی‌شود من چه کار کنم؟ بعضی‌ها هم می‌خندند و می‌روند.»

ویدئوی مربوط به این اتفاق را در اینستاگرام کاربران راننده ببینید.

نوشته راننده‌ اسنپ جان جوانی را که قصد خودکشی داشت نجات داد اولین بار در اخبار فناوری و موبایل پدیدار شد.