فرستادن گردشگران برای سفری به دور ماه، از آخرین ایده‌های بزرگ ایلان ماسک ، کارآفرین و تکنولوژیست مشهور سیلیکون ولی محسوب می‌شود، کسی که به تبدیل کردن شور و شوقش به شرکت‌های رویایی مشهور است.

ماسک که در چند دهه اخیر به‌عنوان یکی از نوآوران برتر ایالات‌متحده آمریکا مطرح شده است. بنیان‌گذار شرکت‌های پی پال، تسلا موتورز سازنده خودروهای الکتریکی و اسپیس ایکس شرکت فضایی سازنده موشک و فضاپیما بوده است.

اسپیس ایکس به‌تازگی اعلام کرده، دو شهروند مبلغی را به‌عنوان پیش‌پرداخت سفر دور ماه به شرکت اسپیس ایکس پرداخت کرده‌اند. سفر این گردشگران فضایی (در صورت انجام؛ چالش‌های چنین سفری با وجود زمان‌بندی عجیب شرکت بر کسی پوشیده نیست!)  دورترین سفر انسان به اعماق فضا از دهه ۱۹۷۰ تاکنون خواهد بود.

در بخشی که کارآفرینان همواره از مون شات (دستاوردهای بزرگ) صحبت می‌کنند، ماسک همیشه یکی از بزرگ‌ترین خیال‌پردازان بوده است.

این کارآفرین ۴۵ ساله متولد آفریقای جنوبی، باوجود چندین سرمایه‌گذاری بزرگ، در حال انجام پروژه‌های بلندپروازانه ای است. در کنار به عهده داشتن ریاست شرکت‌های اسپیس ایکس و تسلا، وی رئیس هیئت‌مدیره شرکت سولارسیتی است، شرکت سازنده پنل های خورشیدی که سال گذشته توسط تسلا خریداری شد. ماسک همچنین بنیاد خودش را که بر روی آموزش، انرژی‌های پاک و سلامت کودکان متمرکز است، راه‌اندازی کرده است.

وی سال ۲۰۱۲ با نوشتن مقاله‌ای در مورد سیستم حمل و نقل فوق‌سریع “هایپرلوپ” که امکان سفر مردم با سرعت مافوق صوت را فراهم خواهد کرد، بار دیگر بحث‌های جدیدی را در دنیای تکنولوژی مطرح کرد. ایلان ماسک، پس از این جزئیات پروژه هایپرلوپ را در دسترس شرکت‌ها و کارآفرین‌هایی که علاقه‌مند به این مبحث بودند، قرار داد.

او نمی‌نشیند و منتظر چیزی نمی‌ماند!

به گفته جان داوسون، تحلیلگر ارشد تحقیقات موسسه جک داو: “ایلان ماسک خیال‌پردازی است که دارای اشتیاق‌های مهمی است که برای رسیدن به قدرت یاری‌اش می‌کنند. او فقط نمی‌نشیند و منتظر افرادی نمی‌ماند تا کاری انجام دهند. او خودش بیرون می‌رود و این کارها را انجام می‌دهد.”

به نظر می‌رسد، ماسک در ترسیم ایده‌های بزرگ (ازلحاظ کلی) و سپس به خدمت گرفتن افراد ماهر برای انجام چنین کارهایی استعداد عجیبی دارد.

راب اندرل تحلیلگر ارشد گروه اندرلی در مورد او می‌گوید: “به نظر می‌رسد، او قادر به تمرکز نیست. او فقط دوست دارد، ایده‌های جدید مطرح کند و در چینش افرادی برای عملی کردن (این ایده‌ها) بسیار خوب عمل می‌کند. به همین خاطر است که او قادر به انجام کارهای بسیاری است.”

در همین حال بسیاری از اینکه کسب‌وکارهایش صرف‌نظر از کارهای عجیب‌وغریب او، به‌سرعت به ارزش بالایی می‌رسند، متعجب هستند.

اندرل در این مورد می‌گوید: “ماسک قطعا ایده‌هایش را می‌فروشد. این واقعیت که کسب و کارهای او چنین عمر طولانی داشته‌اند، نشان می‌دهد، او فقط یک ایده پرداز تو خالی نیست.”

مبارزه با شر!

ایلان ماسک بیش از یک سال قبل، در ایجاد موسسه تحقیقاتی که به توسعه هوش مصنوعی که به مردم به‌جای صدمه زدن، کمک خواهد کرد شرکت داشت.  ماسک با ورود به این عرصه، خود را در میان بحث روز دنیای تکنولوژی دید که بیان می‌کرد، هوش مصنوعی قادر به نابودی انسانیت است.

غول‌های تکنولوژی از جمله گوگل، اپل و مایکروسافت در حال سرمایه‌گذاری بر روی ماشین‌های هوشمندتر هستند تا زندگی انسان را بهبود بخشند. ماسک در خلال کنفرانسی که در کالیفرنیا برگزار شد، گفته بود: “اگر ما برخی از سیستم‌های دیجیتالی فوق هوشمند را بسازیم که ما را به روش‌های بسیاری یاری دهند، چنین چیزی خوشایند خواهد بود.”

او استدلال می‌کند، حتی در این وضعیت خوشایند با سیستم‌های فوق هوشمند، انسان‌ها از لحاظ کارایی، هم‌راستای ماشین‌ها نبوده و همچون گربه‌های خانگی خواهند بود.

ماسک می‌گوید: “من دوست ندارم، یک گربه خانگی باشم!”

این ایده، با پیش‌بینی ساخت شبکه‌های عصبی که قادر به اتصال مغز انسان‌ها به هم است، مطرح‌شده است.

زندگی در یک بازی!

برخی از ایده‌هایی که او ارائه داده، این سؤال را مطرح کرده که آیا او یک خیال‌پرداز است و یا یک دانشمند دیوانه؟! او سال گذشته، ایده‌ای را مطرح کرد که بیان می‌کرد، ممکن است، جهانی که در آن زندگی می‌کنیم، یک بازی شبیه سازی شده باشد.

ماسک در این مورد در خلال کنفرانسی، گفته بود: “من بحث‌های زیادی در مورد شبیه‌سازی کرده‌ام، این ایده‌ای دیوانه‌وار‌ است.”

او معتقد است که “شانس اینکه ما دارای اساس زندگی واقعی باشیم، یک در میلیارد است!”

ماسک هم‌اکنون در لس آنجلس زندگی می‌کند و شهروند کشورهای ایالات‌متحده، کانادا و آفریقای جنوبی به حساب می‌آید.  او اواخر دوره نوجوانی به کانادا و سپس به ایالات متحده نقل مکان کرد و تحصیلات خود را در رشته‌های فیزیک و کسب و کار از دانشگاه پنسیلوانیا به اتمام رساند.

وی پس از فارغ‌التحصیلی از ادامه تحصیل در دانشگاه استنفورد صرف‌نظر کرد و Zip2 را راه‌اندازی کرد، شرکتی که نرم‌افزار نشر آنلاین را در اختیار رسانه‌ها قرار می‌داد.

او زمانی که کمتر از سی سال داشت، با فروش شرکت Zip2 به شرکت سازنده کامپیوتر Compaq به مبلغ ۳۰۰ میلیون دلار در سال ۱۹۹۹، نخستین میلیون دلارهای زندگی‌اش را پس‌انداز کرد.

شرکت بعدی ماسک، X.com بود که درنهایت با پی پال، شرکت پرداخت آنلاین، ادغام شد. پی پال هم درنهایت در سال ۲۰۰۲، به قیمت ۱.۵ میلیارد دلار توسط غول خرده فروشی eBay خریداری شد.

فوربس ارزش خالص فعلی ایلان ماسک را ۱۳.۴ میلیارد دلار برآورد کرده است.

.

منبع: tribune

نوشته ایلان ماسک: جهانی که در آن زندگی می‌کنیم احتمالا یک بازی شبیه سازی شده است! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

به گفته ی ایلان ماسک، مدیر عامل تسلا موتورز، در تصادف دو هفته ی قبل تسلا مدل ایکس ، قابلیت اتوپایلوت خاموش بوده است.

راننده ی تسلا مدل ایکس که در پنسیلوانیا دچار سانحه شده بود، قابلیت اتوپایلوت را در این تصادف مقصر می دانست. اما به گفته ی ایلان ماسک، با توجه به پردازنده های داخل ماشین، قابلیت نیمه خودران تسلا مدل ایکس در هنگام رخ دادن این حادثه، خاموش بوده است. ایلان ماسک این خبر را در توییتر خود اعلام کرد؛ او همچنین اضافه کرد که در صورت روشن بودن قابلیت، این حادثه رخ نمی داد.

اگر به خاطر داشته باشید، صاحب این تسلا مدل ایکس اعلام کرده بود که این قابلیت باعث شد ماشین به گارد ریل برخورد کند؛ با اینحال ماموران پلیس در این حادثه گفته بودند که شواهد کافی برای اثبات روشن بودن این قابلیت وجود ندارد. علاوه براین، کمپانی تسلا از روز اول خاطر نشان کرده بود که دلیلی برای روشن بودن این قابلیت وجود ندارد. خبرنگاران وبسایت انگجت برای کسب اطلاعات بیشتر با تسلا موتورز تماس گرفته اند و به محض دریافت جزئیات، آنها را به اشتراک خواهند گذاشت.

با توجه به چند حادثه ای که طی چند هفته ی اخیر به وقوع پیوسته، قابلیت اتوپایلوت تسلا مورد سرزنش بسیاری قرار گرفته است. علاوه بر حادثه ای که در پنسیلوانیا رخ داده، اتوپایلوت در تصادفی که در فلوریدا منجر به مرگ یک نفر شد، مقصر شناخته شده است. خبرگزاری کانسومر ریپورت در این باره پیشنهاد می کند که شاید بهتر باشد نام این قابلیت به طور کل تغییر کند، چرا که واژه ی اتوپایلوت به رانندگان احساس امنیت داده و آنها فراموش می کنند که این قابلیت هنوز در مرحله ی بتا قرار دارد. کمپانی تسلا در این باره اضافه کرد که نام قابلیت را تغییر نخواهد داد و آن را از روی ماشین های خود حذف نمی کند؛ این خودروساز خاطر نشان می کند که در هنگام روشن بودن قابلیت اتوپایلوت، دستان خود را روی فرمان نگه دارید.

علیرغم مباحث پیرامون اتوپایلوت، هنوز هم در برخی کشورهای اروپایی مورد تایید قرار می گیرد. مسئولان هلند همین اواخر اعلام کردند که هیچ نگرانی پیرامون مسائل امنیتی را کشف نکرده اند.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: engadget

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته ایلان ماسک: اتوپایلوت در تصادف تسلا مدل ایکس خاموش بوده است اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.

در حال حاضر ۶ ماشین الکتریکی طراحی شده که حقیقتا ماشین های الکتریکی تسلا موتورز را به چالش می کشند.

این کمپانی به ساخت وسایل نقلیه ی الکتریکی با برد بلند تسلط دارد؛ اما این شهرت همیشگی نیست. چندین کمپانی خودروساز قصد دارند از ماشین های الکتریکی خود تا سال ۲۰۲۰ رونمایی کنند. محدوده ی مسافتی برخی از آنها به ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) می رسد. لازم به ذکر است که بسیاری از این وسایل الکتریکی نقلیه، رده بالا بوده و در عین حال لوکس هستند و همین امر آنها را به رقیب های تراز اول تسلا مدل اس تبدیل کرده است.

در ادامه با ۶ ماشین الکتریکی آشنا خواهیم شد؛ با تکرا همراه شوید.

.

پورشه میشن ای، یک ماشین تماما الکتریکی است که تا پایان این دهه به جاده ها راه پیدا می کند.

.

کمپانی پورشه در ماه دسامبر اعلام کرد که با سرمایه گذاری مبلغ ۱.۰۹ میلیارد دلار، تجهیزات جدیدی که برای ساخت اولین ماشین الکتریکی نیاز دارد را فراهم خواهد کرد. این ماشین بر مبنای کانسپت میشن ای (Mission E) که سپتامبر گذشته رونمایی شد، روند خود را آغاز می کند.

انتظار می رود که محصول نهایی پورشه نیز همانند پورشه میشن ای از محدوده ی مسافتی ۳۱۰ مایل (۴۹۸ کیلومتر) در هر شارژ برخوردار باشد. لازم به ذکر است که ۸۰ درصد ظرفیت باتری این ماشین در عرض ۱۵ دقیقه پر می شود. ذکر این نکته ضروری است که این محدوده ی مسافتی بر مبنای آزمایش های اروپایی بوده و تحت استاندارد EPA قرار ندارد؛ این احتمال وجود دارد که محدوده ی مسافتی آن به ۲۴۰ مایل (۳۸۶ کیلومتر) کاهش یابد. علاوه بر برد بلند و شارژ سریع، این ماشین الکتریکی می تواند صفر تا ۱۰۰ را در عرض ۳.۵ ثانیه به دست آورد.

.

تولید SUV تماما الکتریکی آئودی از سال ۲۰۱۸ آغاز می شود.

.

کمپانی آئودی در ماه ژانویه خبر تولید ماشین الکتریکی خود را از سال ۲۰۱۸ در سایت Brussels تایید کرد. این وسیله ی نقلیه ی جدید با الهام از کانسپت e-tron کواترو ساخته خواهد شد؛ از این کانسپت در نمایشگاه بین المللی ماشین فرانکفورت در ماه سپتامبر رونمایی شد.

SUV جدید از سه موتور برخوردار خواهد بود، علاوه بر اینکه محدوده ی مسافتی آن ۳۱۰ مایل (۴۹۸ کیلومتر) اعلام شده است و از قابلیت های شارژ سریع نیز بهره می برد. نام رسمی این محصول هنوز مشخص نشده است. شایع شده که نام Q6 برای آن انتخاب خواهد شد.

.

استون مارتین تا سال ۲۰۱۸، کانسپت رپید ای  (RapidE)را توسعه خواهد داد.

.

کمپانی بریتانیایی سازنده ی خودروهای لوکس در اواسط ماه فوریه اعلام کرد که با کمپانی چینی LeEco همراه کرده و با استفاده از تکنولوژی های آن، کانسپت استون مارتین رپید ای را تا سال ۲۰۱۸ توسعه خواهد داد.

انتظار می رود کانسپت رپید ای که بر مبنای سواری رپید اس ساخته می شود، از محدوده ی مسافتی ۲۰۰ مایل (۳۲۱ کیلومتر) در هر شارژ برخوردار باشد. احتمالا این محصول با قیمت ۲۰۰۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰۰ دلار به فروش خواهد رسید. این کمپانی همچنین در رنج نسل بعدی وسایل نقلیه ی الکتریکی با کمپانی نوپای فارادی فیوچر همکاری خواهد کرد. این شرکت نیز در حال حاضر با LeEco همکاری می کند.

.

اولین ماشین تمام الکتریکی ولوو تا سال ۲۰۱۹ عرضه می شود.

.

کمپانی ولوو برای فروش یک میلیون ماشین الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ برنامه ریزی کرده است؛ این روند از سال ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد. این کمپانی اطلاعات محدوده ی مسافتی ماشین خود را اعلام نکرده است. علاوه بر این، هنوز مشخص نیست که کدام خودروی ولوو به سیستم تماما الکتریکی مجهز می شود.

مدیر بخش سیستم نیرو محرکه ی ولوو، متز اندرسون به خبرنگار تک اینسایدر اعلام کرد که احتمالا این ماشین، یکی از مدل های SPA (معماری محصولات مقیاس پذیر) کمپانی خواهد بود؛ این پلت فرم برای ساخت ماشین های هیبریدی بزرگ سری ۹۰ و ۶۰ استفاده می شود. لازم به ذکر است که این کمپانی تا سال ۲۰۲۰ از ماشین تماما الکتریکی برای مدل های کوچک تر سری ۴۰ استفاده می کند که بر مبنای پلت فرم جید CMA (معماری ماژولار فشرده) ساخته خواهد شد.

.

کمپانی مرموز فارادی فیوچر قسم خورده که تا سال ۲۰۲۰ ماشین الکتریکی رده بالای خود را عرضه کند.

.

این کمپانی استارتاپ خودروساز برای عرضه ی ماشین الکتریکی خود تا دو سال آینده برنامه ریزی کرده است. این کمپانی از ماشین کانسپت خود در ژانویه رونمایی کرد، با اینحال جزئیات این ماشین هنوز نامشخص باقی مانده اند. قطعا این ماشین ارزان قیمت نخواهد بود. ریچارد کیم، طراح ارشد این کمپانی در ماه ژانویه به خبر نگار تک اینسایدر گفت: “ما تنها روی یک ماشین کار نمی کنیم، اولین ماشین ما در بازار ماشین های رده بالا قرار خواهد داشت.”

.

مرسدس بنز در سال ۲۰۱۸ از ماشین الکتریکی برد بلند خود رونمایی می کند.

.

کمپانی مرسدس بنز قصد دارد تا سال ۲۰۱۸، حداقل از یک ماشین تماما الکتریکی رونمایی کند. به گزارش خبرگزاری رویترز در اوایل ژوئن، مدیر توسعه ی دایملر، توماس ویبر اعلام کرده که این کمپانی از نمونه ی اولیه ی یک وسیله ی نقلیه با محدوده ی مسافتی ۳۱۰ مایل (۴۹۸ کیلومتر) در نمایشگاه ماشین پاریس در ماه اکتبر رونمایی خواهد کرد.

بنا بر گزارشی که در مجله ی آلمانی AutoBild منتشر شده، این احتمال وجود دارد ماشینی که مرسدس از آن صحبت می کند، یک نسخه ی الکتریکی از کراس اور GLC باشد. اما در حال حاضر پیش بینی می شود که این ماشین الکتریکی از نوع کوپه خواهد بود. به گزارش AutoCar در ماه می، این کمپانی احتمالا تا سال ۲۰۲۰، ۴ ماشین الکتریکی خواهد داشت.

.

کمپانی اپل یکی دیگر از شرکت هایی است که برای راه اندازی یک ماشین الکتریکی تا سال ۲۰۲۰ برنامه ریزی کرده است؛ این ماشین نیز می تواند تسلا موتورز را به چالش بکشد.

.

اپل هنوز این خبر را تایید نکرده، اما به گزارش وال استریت ژورنال، این کمپانی برای راه اندازی ماشین خود تا سال ۲۰۱۹ برنامه ریزی کرده است. رسانه ی آلمانی Frankfurter Allgemeine در ماه آوریل گزارش کرد که کمپانی اپل در حال راه اندازی یک آزمایشگاه مخفی در شهر برلین است. همچنین گزارش شده که کمپانی اپل با شرکت تولید کننده ی Magna برای ساخت ماشین خود همکاری می کند.

.

با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید.

.

منبع: techinsider

عصر تکنولوژی، تکرا

نوشته ۶ ماشین الکتریکی که تسلا را به چالش خواهند کشید اولین بار در عصر تکنولوژی - تکرا پدیدار شد.