عربستان سعودی موفق به تولید اولین برند خودروی الکتریکی شد

Ceer نامی است که محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان سعودی برای برند خودروهای الکتریکی خود گذاشت. او در روز پنجشنبه از اولین برند خودروی برقی خود رونمایی کرد. گفته شده است که او امیدوار است بتواند با این اقدام بیش از 150 میلیون دلار سرمایه‌ جذب کرده و 30000 فرصت شغلی برای افراد فراهم آورد.

طبق بررسی‌هایی که خبرگزاری رسمی عربستان سعودی (SPA) انجام داده، گفته شده است که وجود این شرکت می‌تواند به عربستان سعودی کمک کند تا میزان انتشار کربن را کاهش داده و با تاثیر تغییرات آب و هوایی مقابله و پایداری کند.

جالب است بدانید که این برند نتیجه یک سرمایه‌گذاری مشترک بین صندوق سرمایه‌گذاری عمومی پادشاهی (PFI) و غول فناوری تایوانی فاکسکان است. فاکسکان نیز به تولید آیفون مشغول است که البته به همین دلیل نیز مشهور شده است.

عربستان سعودی اعلام کرده که این برند فقط یک برند برای خودروهای الکتریکی نیست بلکه آنها قصد دارند با ایجاد این برند به ایجاد صنعتی بپردازند که قادر است نه تنها سرمایه‌گذاری‌های بین‌المللی و محلی را جذب کند، بلکه فرصت‌های شغلی نیز برای افراد فراهم آورد.

همچنین بخش خصوصی نیز می‌تواند تولیدات ناخالص داخلی که قرار است در آینده در عربستان سعودی تولید شود را کاهش دهد. گفته شده که این برند در جهت رشد اقتصادی در سال 2030 معرفی و رونمایی شده است.

مدیر شرکت فاکسکان نیز گفته بود که این شراکت بسیار جذاب است و اینچنین می‌توان گامی موثر در جهت تولید قطعات وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین تولید خودروهای الکتریکی در داخل عربستان سعودی برداشت. به موفقیت رساندن عربستان سعودی در این صنعت همان چیزی است که این برند انتظار آن را می‌کشد.

گفته شده است که این خودروها در سال 2025 وارد بازار شوند. قرار است این شرکت تا سال 2034 به میزان 8 میلیارد دلار به عربستان دهد تا در تولیدات ناخالص داخلی عربستان سهیم باشد.

در آخر نیز باید اشاره کنیم که معرفی برند عربستانی چند روز قبل از رونمایی از یک برند ترکی توسط رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، انجام شده بود. او نیز کارخانه تولیدی خودروهای الکتریکی خودش را در ترکیه افتتاح کرد تا اولین برند داخلی خودرو در این کشور باشد. این برند توگ نام گرفته است.

نوشته عربستان سعودی موفق به تولید اولین برند خودروی الکتریکی شد اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

تغییر استراتژی تویوتا برای تولید خودروهای الکتریکی!

چند ماه پیش بود که شرکت تویوتا اعلام کرده بود قصد دارد تولیدات خودروهای الکتریکی خود را دو برابر کند. ولی همچنان با همان بودجه 38 میلیارد دلاری که در سال 2021 اعلام کرده بود، پیش می‌رود. این شرکت گفته بود این میزان از هزینه تنها برای تولید و سرمایه‌گذاری روی خودروهای برقی‌ است.

با این وجود، براساس اطلاعات جدید باید گفت که این شرکت مایل است روی استراتژی‌های خود در مورد خودروهای الکتریکی شرکت تجدیدنظری کرده تا بتواند با شرکت‌های بزرگی مانند تسلا و دیگر خودروسازان معتبر که در زمینه خودروهای برقی موفق عمل کرده‌اند، هماهنگ شود.

احتمالا تمام برنامه‌های قبلی شرکت عوض شود و باری دیگر 38 میلیارد دلار در این صنعت استفاده شود. شرکت تویوتا سال گذشته 30 خودروی الکتریکی را معرفی کرده بود اما اکنون به نظر می‌رسد که دیگر کار روی آنها متوقف شده باشد.

دو خودروی برقی که شرکت دیگر حاضر نیست روی آنها کار کند، خودروهای سدان کراون و نسخه تولیدی کانسپت کروزر کامپکت نام دارند که در سال 2021 معرفی شده بودند. تغییر برنامه‌های شرکت‌های خودروسازی چیز جدیدی در این صنعت نیست.

در گذشته نیز تغییر استراتژی‌های شرکت به سمت برقی شدن خودروها باعث شده بود که خودروی جذاب و منحصر به‌فرد جگوار تولید شود. در آن زمان شرکت روی دومین خودروی الکتریکی سفارشی خود، یک سدان تمام الکتریکی XJ، کار می‌کرد که سرپرست پروژه عوض شد و اکنون نیز این برند قصد دارد سه خودروی باتری‌دار خود را تا سال 2025 وارد بازار کند.

برای همین گروهی تشکیل شده است تا برنامه‌های شرکت را در این زمینه بهبود ببخشند. آنها فرصت دارند تا سال جدید برنامه‌های خود را ارائه کنند. تنها نکته‌ای که این شرکت از استراتژی جدید خود گفت دستیابی به کربن خنثی در خودروهای برقی و هماهنگی بیشتر با خودروسازان معتبر مانند تسلا و یادگیری روش‌های خوب آنان در این زمینه بوده است.

البته این شرکت برای اولین بار پلتفرم خودروی الکتریکی سفارشی خود را در bZ4X معرفی کرده بود. پس باید گفت که در این زمینه خیلی هم از بقیه شرکت‌های خودروسازی عقب نبوده و این تغییر برنامه تنها به دلیل تغییر استراتژی‌های شرکت است و البته موفقیت‌های ادامه‌دار شرکت تسلا در بازار در این حوزه نیز در این تصمیم‌گیری بی‌‌تاثیر نبوده است.

نوشته تغییر استراتژی تویوتا برای تولید خودروهای الکتریکی! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

تارا و پژو ۲۰۷ به بورس کالا برمی‌گردند

دو هفته پیش بود که مدیر پذیرش بورس کالای ایران اعلام کرد که قرار است دو خودروی پژو 207 و تارا تولیدی شرکت ایران‌خودرو به بورس کالا برگردند ولی این خبر از سوی شرکت ایران‌خودرو رد شد.

مدیران پذیرش بورس کالای ایران نیز پس از بررسی مستندات در صد و چهل و چهارمین جلسه هیات پذیرش کالا و اوراق بهادار مبتنی بر کالا در بازار اصلی بورس کالای ایران درباره وضعیت بازگشت این دو خودرو یعنی پژو 207 و تارا متعلق به ایران‌خودرو اطلاعاتی ارائه کرد.

در امیدنامه پژو 207 اینچنین آمده است که حداقل درصد عرضه این خودرو در بورس کالا 100 درصد تولید سالانه خواهد بود؛ این یعنی بعد از کاهش فروش خارج از بورس کالا که شامل طرح ویژه حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح خودروهای فرسوده است، میزان آن به 52 هزار و 500 دستگاه برسد. به طور سالیانه نیز تولید این خودرو به 105 هزار دستگاه می‌رسد.

در امیدنامه خودروی تارا نیز اینچنین ارائه شده است که میزان درصد عرضه در بورس کالا 100 درصد تولید سالانه خواهد بود؛ این میزان پس از کاهش فروش خارج از بورس کالا خواهد بود که شامل طرح ویژه حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و طرح خودروهای فرسوده است. این تعداد شامل 33 هزار و 500 دستگاه تعیین شده است. از تارا نیز به طور سالیانه 67 هزار دستگاه تولید می‌شود.

اول آبان ماه بود که مدیر پذیرش بورس کالای ایران خبر پذیرش دو محصول تارا ‌و 207 شرکت ایران‌خودرو در بورس کالای ایران را داده بود، اما سپس شرکت ایران‌خودرو این موضوع را رد کرده و اعلام کرد که در حال حاضر ورود این دو خودرو به بورس کالا امکان‌پذیر نیست.

اما سپس این شرکت اعلام کرد که البته تنها زمانی که روند تولید بهتر شود و عرضه ‌خودروها نیز افزایش پیدا کرده باشد، می‌توان در آن صورت خبر قطعی پذیرش خودروها در بورس کالا را منتشر کرد.

نوشته تارا و پژو 207 به بورس کالا برمی‌گردند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

رنو در صنعت خودروهای برقی به ارزش ۱۰ میلیارد دلاری دست پیدا می‌کند

شرکت رنو در حال حاضر روی ساخت و تولید خودروهای برقی و نرم‌افزارهای وابسته به آن تمرکز کرده است تا بتواند در سال آینده در بورس یورونکست پاریس عالی ظاهر شده و با رقبای خود روبه‌رو شود.

معرفی شرکت تابع رنو (Ampere) نیز بخشی از این تغییرات اساسی است که مدیرعامل این شرکت، Luca de Meo، قرار است در هفته آینده به سرمایه‌گذاران اعلام کند. خودروهای برقی این شرکت قرار است از بخش تولیدات احتراقی جدا شود.

شرکت نیسان نیز از شرکت آمپر صحبت‌هایی به میان آورده بود؛ این دو شرکت (رنو و نیسان) قصد دارند تغییرات بزرگی در این راستا ایجاد کنند.

احتمالا نیسان برای سهم بردن از 15 درصد از آمپر قرار است 500 تا 750 میلیون دلار در شرکت سرمایه‌گذاری کند. رنو نیز در شرکت نیسان سهم 43 درصدی دارد که باید آن را برای ایجاد تعادل بیشتر کمتر کند.

هم‌اکنون ارزش شرکت رنو 9 میلیارد یورو بوده و احتمالا برای این شرکت سخت است که ببیند شرکت تابع خود یعنی آمپر ارزشی بالاتر از شرکت خود داشته باشد.

گفته شده است که دگرگونی‌های اخیر در قیمت سهام باعث کم شدن عرضه این شرکت شده است. مدیرعامل این شرکت نیز قرار است جزئیات تجارت قدیمی این شرکت را در زمینه موتور احتراقی Horse اعلام کند. احتمالا رنو قراردادی با شرکت چینی جیلی ببندد تا مالکیت نیمی از تجارت هورس را به این شرکت بدهد.

شرکت آمپر قرار است در کشور فرانسه مستقر شود. تقریبا 10000 نفر می‌توانند در آن مشغول به کار شوند. ولی تجارت Horse با جیلی دیگر در فرانسه نخواهد بود و به 10000 پرسنل نیاز دارد.

همچنین باید خاطرنشان کرد که دولت فرانسه 15 درصد سهام رنو در بازار را در اختیار دارد و قرار است جزئیات بیشتری را در مورد این برنامه‌ها اعلام کند. جدایی این دو تجارت موجب می‌شود که سرمایه‌ها در جای اصلی خود سرمایه‌گذاری شوند که به سود سهامداران خواهد بود.

نوشته رنو در صنعت خودروهای برقی به ارزش 10 میلیارد دلاری دست پیدا می‌کند اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

چرا خودروی دنا به موقع به دست مشتریان نمی‌رسد؟

اگرچه حالا یک سال از ثبت‌‌نام پیش‌فروش خودروی دنا شرکت ایران‌خودرو می‌گذرد، اما مالکان گزارش داده‌اند که هیچ خودرویی به آنها تحویل داده نشده و شرکت تولیدکننده خودرو نیز در این زمینه هیچ پاسخی به مشتریان نداده است.

اما طبق منبع آگاهی در این شرکت گفته شده که این اخبار صحت نداشته و این نوع از ثبت‌نام خودرو دنا پیش‌فروش یک ساله بوده است. او همچنین اعلام کرده که پس از واریز پیش پرداخت، باید مبلغ اصلی واریز شود. سپس همانطور که در بند فاکتور نیز آمده است، تحویل خودرو 45 تا 90 روز طول می‌کشد و کمی بعد به دست مشتریان گرامی خواهد رسید.

شرکت خودروسازی ایران خودرو گفته است که تمامی خودروهای این شرکت طبق قرارداد باید سروقت تحویل داده شوند وگرنه تحت پیگرد قانونی قرار خواهند گرفت و حتما به آن رسیدگی خواهد شد.

هفته گذشته بود که مدیر عامل شرکت خودروسازی ایران‌ خودرو، خطیبی، اعلام کرده بود که هیچ تاخیری در تحویل خودروهای ایران خودرو وجود نخواهد داشت.

خطیبی همچنین خاطرنشان کرده بود که در طی 7 ماه در سال 1401 این شرکت توانسته 100 هزار خودروی بیشتر نسبت به مدت مشابه سال گذشته تحویل مشتریان دهد. شرکت ایران خودرو به طور متوسط ماهیانه نزدیک به 50 هزار خودرو تولید می‌کند.

نوشته چرا خودروی دنا به موقع به دست مشتریان نمی‌رسد؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت

جلیل سالاری، معاون وزیر نفت از حل شدن مشکل تحویل کارت سوخت به متقاضیان خبر داد. معاون وزیر نفت در خصوص تاخیر تحویل کارت سوخت به متقاضیان گفت: به جهت بهبود و سرعت بخشیدن به این ماجرا محموله‌ای 3 میلیونی کارت سوخت خریداری شده و در حال ورود به کشور است.

سالاری در ادامه تاکید کرد: قسمتی از نیاز را در کشور تولید می‌کنیم و تا آذر ماه مشکل عرضه برطرف خواهد شد.

او در رابطه با مشکل دستگاه کارت خوان، جایگاه‌های سوخت افزود که جهت اشتغال‌زایی و بومی‌سازی این عملکرد با یک شرکت دانش بنیان قراردادی بین 5 تا 10 میلیون بسته‌ایم.

معاون وزیر نفت عنوان کرد: در حال حاضر مرحله تست برخی از کارت‌های سوخت بومی انجام شده و در حال تولید انبوه هستیم. این شرکت دانش بنیان گفته است که پس از ارائه دستگاه‌ها مسئولیت پشتیبانی و همچنین تعمیرات را بر عهده خواهد گرفت.

در پایان، جلیل سالاری تاکید کرد که پس از اتمام تست تمامی کارت خوان‌ها آنها را با دستگاه‌های معیوب جایگزین خواهند کرد.

نوشته خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت

جلیل سالاری، معاون وزیر نفت از حل شدن مشکل تحویل کارت سوخت به متقاضیان خبر داد. معاون وزیر نفت در خصوص تاخیر تحویل کارت سوخت به متقاضیان گفت: به جهت بهبود و سرعت بخشیدن به این ماجرا محموله‌ای 3 میلیونی کارت سوخت خریداری شده و در حال ورود به کشور است.

سالاری در ادامه تاکید کرد: قسمتی از نیاز را در کشور تولید می‌کنیم و تا آذر ماه مشکل عرضه برطرف خواهد شد.

او در رابطه با مشکل دستگاه کارت خوان، جایگاه‌های سوخت افزود که جهت اشتغال‌زایی و بومی‌سازی این عملکرد با یک شرکت دانش بنیان قراردادی بین 5 تا 10 میلیون بسته‌ایم.

معاون وزیر نفت عنوان کرد: در حال حاضر مرحله تست برخی از کارت‌های سوخت بومی انجام شده و در حال تولید انبوه هستیم. این شرکت دانش بنیان گفته است که پس از ارائه دستگاه‌ها مسئولیت پشتیبانی و همچنین تعمیرات را بر عهده خواهد گرفت.

در پایان، جلیل سالاری تاکید کرد که پس از اتمام تست تمامی کارت خوان‌ها آنها را با دستگاه‌های معیوب جایگزین خواهند کرد.

نوشته خبر خوب و خوش برای منتظران کارت سوخت اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

رکوردشکنی آمار شرکت‌کنندگان قرعه‌کشی ایران!

چندی پیش بود که شرکت ایران خودرو اعلام کرده بود که قرار است در طرح جدید خود قرعه‌کشی برگزار کند.

اما حالا آمار نشان می‌دهد که نه تنها افراد زیادی در آن شرکت کرده‌اند بلکه رکورد تقاضا نیز برای شرکت در این لاتاری خودروی محصولات ایران خودرو به شدت شکسته شده است. براساس چیزی که خود شرکت ایران خودرو نیز اعلام کرده است، بیش از شش‌ میلیون و 519 هزار و 524 نفر در این طرح شرکت کرده‌اند که رقم بسیار بالایی به حساب می‌آید!

نکته حائز اهمیت این است که این شرکت تنها 39 هزار دستگاه از محصولات خود را در این طرح پیش‌فروش کرده بود؛ در نتیجه چنین تقاضایی با این میزان عرضه اصلا قابل قیاس نبوده و به آسانی می‌توان مشاهده کرد که رانت همچنان در این صنعت وجود دارد. بنابراین شانس هر شرکت کننده برای برنده شدن در این لاتاری، حدودا یک به 167 است. یعنی از هر 167 نفر یک نفر می‌تواند در لاتاری اخیر ایران‌ خودرو برنده شود.

این وزارت خانه می‌خواهد که خودروها در بورس کالا عرضه شوند. با از بین رفتن قیمت‌گذاری دستوری، قیمت آنها به سمت آزادسازی پیش می‌رود.

شانس افرادی که سهمیه خاص مادرانه و همچنین خودرو‌های فرسوده دارند نیز نسبت به دیگر متقاضیان بسیار بالاتر است. ایران‌ خودرو در این طرح اعلام کرده که 25 هزار دستگاه از محصولات خود را با قیمت قطعی و تحویل حداکثر سه‌ ماهه ارائه می‌دهد.

از این تعداد 39 هزار دستگاه خودرو قرار است بیش از 19 هزار از آنها در فروش مادرانه عرضه شود. یعنی مادرانی که دو فرزند به بالا دارند و تاریخ تولد فرزند دوم آن‌ها آبان 1400 به بعد است می‌توانند در این طرح ثبت نام کنند. سهمیه خودرو‌های فرسوده هم به سه‌ هزار و 900 دستگاه می‌رسد. افراد عادی می‌توانند تنها از بین 16 هزار دستگاه قرعه‌کشی داشته باشند. در نتیجه از هر 375 شرکت‌ کننده عادی، تنها یک نفر برنده خواهد بود.

تعداد تقاضای ثبت‌ شده در طرح مادرانه آبان‌ ماه ایران‌ خودرو بیش از 312 هزار نفر بوده است؛ بنابراین از بین هر 20 مادر متقاضی، یک نفر برنده طرح خواهد بود. در بخش خودرو‌های فرسوده نیز تقاضا کمتر از 155 هزار نفر بوده است. در این بخش نیز هر شهروند متقاضی می‌تواند شانسی برابر با 40 داشته باشد.

نوشته رکوردشکنی آمار شرکت‌کنندگان قرعه‌کشی ایران! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

گرانی ۱۰ تا ۱۰۰ میلیون تومانی برخی خودرو‌های بازار! هر خودرو چقدر گران شد؟

در پی گرانی‌های اخیری که ایجاد شده است، شوک جدید قیمتی به محصولات داخلی و وارداتی خودروها وارد شده است. گرانی خودروهای وارداتی می‌تواند از سیاست‌های اشتباه در صنعت و اقتصاد ناشی شود. توازن بین عرضه و تقاضای کالاها با قیمت‌گذاری دستوری به درستی پیش نرفته است در نتیجه اکنون شاهد موج گرانی خیلی بزرگی در کشور هستیم.

شاهد بودیم که در دولت دوازدهم تحریم‌هایی برای واردات خودرو اعمال شده بود اما در دولت سیزدهم این تحریم‌ها کمتر شد گرچه هنوز هم محدودیت‌هایی نیز وجود داشت.

از هفته پیش که وزارت صمت برندها و شرکت‌های واردکننده خودرو را معرفی کرد، قیمت محصولات مونتاژی، وارداتی و تولیدی در بازار گران‌تر شده است. حتی اگر 100 هزار دستگاه خودرو وارداتی نیز وارد کشور شود، گرانی خودروهای وارداتی کم نشده ولی در میزان تقاضای کاذب تاثیرگذار خواهد بود.

در ادامه با ما همراه باشید تا قیمت جدید برخی از خودروهای وارداتی را باهم بررسی کنیم:

  • میتسوبیشی

  • النترا

  • بی‌ام‌و

  • دنا

میتسوبیشی؛ 10 میلیون تومان گران‌تر

قرار است بار دیگر این برند خوش‌نام ژاپنی توسط شرکت آرین موتور نماینده سابق محصولات این خودروساز به کشور بازگردد. پس از اعلام این خبر، قیمت محصولات این خودروسازی به شدت افزایش پیدا کرد.

خودروی میتسوبیشی لنسر که پیشرانه 1.8 لیتری داشته و به دنده اتوماتیک مجهز شده است قرار است در هفته جاری با قیمت یک میلیارد و 400 میلیون تومانی وارد بازار شود! اما حالا با قیمت جدیدتر، قیمت آن به یک میلیارد و 410 میلیون تومان رسیده است.

النترا؛ 20 میلیون تومان گران‌تر از قبل! 

النترا که محصول شرکت هیوندای است نیز در طی این روزها با افزایش قیمت روبه‌رو شده است. این مشکلات نشان می‌دهد که سودجویان منتظر این بودند که باری دیگر واردات خودرو به کشور تحریم شود تا آنها بتوانند از آن سود ببرند.

در پی اعلام وزارت صمت، هیوندای جز برندهایی است که پس از بین رفتن تحریم‌های واردات خودرو می‌تواند دوباره به کشور وارد شود. هیوندای النترا مدل 2018 که در ابتدای همین هفته قیمت یک میلیارد و 930 میلیون تومان داشت، اکنون به یک میلیارد و 950 میلیون تومان رسیده است؛ یعنی 20 میلیون تومان گران‌تر!

بی‌ام‌و؛ 100 میلیون تومان گران‌تر!!

اگرچه احتمالا واردات کالاهای لوکس به کشور ممنوع خواهد بود، اما اکنون قیمت این کالاها نیز با افزایش خیلی زیادی همراه شده است! خودروی بی‌ام‌و 530 که مدل 2018 است، جزو همین خودروها است.

این خودرو از اول هفته تا الان 100 میلیون تومان گران‌تر شده است و همگان را شوکه کرده است. قیمت این خودرو در ابتدای هفته جاری 7 میلیارد و 300 میلیون تومان بود، امروز به 7 میلیارد و 400 میلیون تومان رسیده است. گرانی خودروهای وارداتی سبب شده که معاملات این خودروها نیز در بازار کشور بسیار کاهش یابد.

دنا؛ 10 میلیون تومان گران‌تر!

خودروی دنا پلاس اتوماتیک یکی از سدان‌هایی است که در کشور ما بسیار پر فروش بوده و طرفداران زیادی دارد. این خودرو نسبت به دیگر محصولات، موتور و گیربکس قوی دارد.

دنا پلاس اتوماتیک در این هفته با قیمت 530 میلیون تومان عرضه می‌شد اما اکنون قیمتی معادل با 540 میلیون تومان دارد؛ یعنی این خودرو نیز مانند دیگر محصولات 10 میلیون تومان گران‌تر شده است. این گرانی نشان از علاقه بازار آزاد به چنین خودروهای پر قدرت و مجهز به دنده اتوماتیک است.

نوشته گرانی 10 تا 100 میلیون تومانی برخی خودرو‌های بازار! هر خودرو چقدر گران شد؟ اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

پورشه ۹۱۱ بر بام بلندترین آتش‌فشان جهان + گالری تصاویر

مهندسان شرکت خودروسازی پورشه توانستند برای اولین بار پس از 30 سال سیستم چهار چرخ متحرک را روی خودروی جدید خود طراحی کنند. این خودرو پورشه 911 نام دارد.

رومن دوما، راننده افسانه‌ای مسابقات خودرو رانی، راننده این خودرو در این چالش بود. او با دو محصول جدید از بلندترین آتشفشان فعال جهان در شیلی، یعنی Ojos del Salado بالا رفت. ارتفاع آتشفشان 19708 فوت (6007 متر) و دمای محیط نیز منفی 22 درجه فارنهایت (منفی 30 سانتی‌گراد) بوده است.

اکنون فاصله از زمین به 13.8 اینچ (350 میلی‌متر) خودرو رسیده است که باعث می‌شود در محیط ناهموار خودرو به زمین برخورد نکند. لاستیک‌های پهن آفرود 12.2 اینچی موجب شده تا خودرو به سطح زمین بچسبد. صندلی‌های فیبر کربن نیز از راننده محبوب و تیمش در مسیر صعود محافظت می‌کردند.

مهندسان با افزودن ویژگی Porsche Warp-Connecter در خودرو باعث شدند تا یک پیوند مکانیکی بین چهار چرخ ایجاد شود و حتی در زمانی که شاسی تحت فشار بود نیز بار چرخ ثابتی داشته باشد.

نسخه اصلاح‌نشده پورشه به موتور 3.0 لیتری تخت شش سیلندر مجهز شده است که از نوع توربوشارژ بوده و قدرتی برابر با 443 اسب بخار (330 کیلووات) دارد. همچنین گیربکس هفت سرعته دستی استاندارد نیز در خودرو قرار گرفته است.

یکی از این خودروهای موجود در این مسیر صعود دارای همان طرحی است که راننده 963 LMDh دارا بوده است، این در حالی است که خودروی دیگر دارای تم رنگی پورشه 911 است. همچنین باید خاطرنشان کرد که این طرح توسط تیم پورشه در ویساچ طراحی شده است.

نوشته پورشه 911 بر بام بلندترین آتش‌فشان جهان + گالری تصاویر اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.