استفاده از دسته بازی پی اس فایو اورجینال در کامپیوتر، امکان تجربه بسیاری از بازی‌های PC را با طراحی ارگونومیک و قابلیت‌های پیشرفته DualSense فراهم می‌کند. اما چگونه دسته ps5 را به کامپیوتر وصل کنیم؟

این کار از طریق کابل USB یا بلوتوث انجام می‌شود و در بیشتر مواقع ویندوز کنترلر را به‌صورت خودکار شناسایی می‌کند. البته فعال بودن قابلیت‌هایی مانند ویبره، بازخورد لمسی و تریگرهای تطبیقی به پشتیبانی بازی و روش اتصال بستگی دارد. در ادامه کلیه روش‌های اتصال دسته پلی استیشن ۵ را بررسی می‌کنیم.

اتصال دسته PS5 به کامپیوتر با بلوتوث

اگر کامپیوتر یا لپ‌تاپ شما بلوتوث داخلی داشته باشد، می‌توانید بدون استفاده از کابل از DualSense استفاده کنید. این روش برای افرادی مناسب است که هنگام بازی آزادی حرکت بیشتری می‌خواهند.

برای اتصال دسته ps5 به کامپیوتر با بلوتوث ابتدا باید کنترلر را وارد حالت Pairing کنید:

1. دسته را خاموش کنید. اگر روشن است، دکمه PS را نگه دارید تا خاموش شود.
2. دکمه Create را در سمت چپ تاچ‌پد فشار دهید.
3. هم‌زمان دکمه PS را نگه دارید.
4. زمانی که نوار نور دسته شروع به چشمک‌زدن سریع کرد، کنترلر آماده جفت شدن است.
5. در ویندوز وارد بخش Settings > Bluetooth & devices شوید.
6. گزینه Add device و سپس Bluetooth را انتخاب کنید.
7. از فهرست دستگاه‌ها، DualSense Wireless Controller یا Wireless Controller را انتخاب کنید.

پس از جفت شدن موفق، چراغ دسته از حالت چشمک‌زن خارج می‌شود. در دفعات بعد نیز معمولا می‌توان با روشن کردن دسته، اتصال قبلی را برقرار کرد؛ مگر اینکه کنترلر با دستگاه دیگری Pair شده باشد.

اگر کامپیوتر بلوتوث ندارد، استفاده از یک دانگل Bluetooth USB سازگار راه‌حل ساده‌ای است.

اتصال دسته PS5 به کامپیوتر با کابل

ساده‌ترین روش برای استفاده از DualSense روی کامپیوتر، اتصال آن با کابل USB است. این روش معمولا به تنظیمات پیچیده‌ای نیاز ندارد و برای بازی‌هایی که از قابلیت‌های پیشرفته دسته پشتیبانی می‌کنند نیز گزینه مناسبی محسوب می‌شود. برای این کار به یک کابل USB-C دارای قابلیت انتقال داده نیاز دارید؛ زیرا بعضی کابل‌ها فقط برای شارژ طراحی شده‌اند.

برای اتصال دسته پلی استیشن به کامپیوتر با کابل مراحل زیر را انجام دهید:

1. کابل USB-C را به درگاه بالای دسته DualSense متصل کنید.
2. سر دیگر کابل را به پورت USB کامپیوتر یا لپ‌تاپ بزنید.
3. چند ثانیه صبر کنید تا ویندوز کنترلر را شناسایی کند.
4. بازی موردنظر را اجرا کرده و تنظیمات کنترلر آن را بررسی کنید.
5. در صورت نیاز، دسته را در Steam نیز تنظیم کنید.

اگر دسته شارژ می‌شود اما کامپیوتر آن را نمی‌شناسد، ابتدا کابل دیگری را امتحان کنید. استفاده از یک پورت USB دیگر نیز می‌تواند مشکل را برطرف کند. بهتر است برای تست اولیه، کابل مستقیما به کامپیوتر متصل شود و از هاب USB استفاده نشود.

چرا اتصال کابلی انتخاب بهتری است؟

اتصال USB علاوه بر پایداری بیشتر، در برخی بازی‌های PC امکان استفاده از قابلیت‌هایی مانند Haptic Feedback و Adaptive Triggers را فراهم می‌کند. البته فعال شدن این امکانات به پشتیبانی خود بازی نیز وابسته است و صرفا با اتصال کابل نمی‌توان همه ویژگی‌های DualSense را در تمام بازی‌ها فعال کرد.

آموزش اتصال دسته PS5 به PC و تست آن در ویندوز

بعد از اتصال، بهتر است قبل از اجرای بازی مطمئن شوید که ویندوز ورودی‌های دسته را دریافت می‌کند. برای این کار نیازی به نصب نرم‌افزار اضافی ندارید.

کلیدهای Win + R را هم‌زمان فشار دهید و عبارت joy.cpl را وارد کنید. سپس Enter بزنید. در پنجره بازشده، کنترلر را انتخاب و روی Properties کلیک کنید. در قسمت Test می‌توانید عملکرد دکمه‌ها، آنالوگ‌ها و تریگرها را بررسی کنید.

اگر همه ورودی‌ها در این بخش درست عمل کنند، یعنی ویندوز دسته را شناسایی کرده است. در چنین شرایطی اگر بازی کنترلر را تشخیص ندهد، باید تنظیمات همان بازی یا نرم‌افزار اجرای آن را بررسی کنید.

اتصال دسته با استفاده از Steam برای اجرای بازی‌ها

Steam می‌تواند مدیریت کنترلر را برای بسیاری از بازی‌های کامپیوتری ساده‌تر کند. اگر بازی به‌صورت مستقیم DualSense را شناسایی نمی‌کند، Steam Input می‌تواند ورودی‌های دسته را مدیریت کند.

مراحل کلی عبارت‌اند از:

1. دسته را با کابل یا بلوتوث به کامپیوتر وصل کنید.
2. Steam را باز کنید.
3. وارد بخش تنظیمات کنترلر شوید.
4. وجود کنترلر PlayStation یا DualSense را بررسی کنید.
5. در صورت نیاز Steam Input را برای بازی فعال کنید.
6. از بخش Controller Layout چیدمان دکمه‌ها را تغییر دهید.

اگر یک بازی را خارج از Steam تهیه کرده‌اید، می‌توانید فایل اجرایی آن را از گزینه Add a Non-Steam Game to My Library به کتابخانه اضافه کنید و بازی را از داخل Steam اجرا کنید.

تفاوت قابلیت‌های DualSense در USB و Bluetooth

تمام قابلیت‌های دسته PS5 در همه بازی‌های کامپیوتر فعال نیستند. نوع اتصال نیز می‌تواند روی دسترسی به بعضی امکانات تاثیر بگذارد. به همین دلیل، پیش از خرید یا انتخاب روش اتصال، بهتر است بدانید هر روش چه کاربردی دارد.

بنابراین اگر صرفا برای بازی معمولی به دنبال اتصال ps5 به لپ تاپ هستید، بلوتوث می‌تواند انتخاب راحتی باشد. اما اگر هدف شما استفاده از قابلیت‌های پیشرفته DualSense است، اتصال کابلی معمولا گزینه مطمئن‌تری خواهد بود.

اگر بازی دسته را شناسایی نکرد چه کنیم؟

گاهی کنترلر در ویندوز شناسایی می‌شود اما در بازی کار نمی‌کند. در این شرایط بهتر است مشکل را مرحله‌به‌مرحله بررسی کنید:

1. ابتدا با joy.cpl عملکرد دسته را آزمایش کنید.
2. اگر ورودی‌ها درست هستند، تنظیمات کنترلر بازی را بررسی کنید.
3. اگر بازی روی Steam قرار دارد، Steam Input را فعال یا غیرفعال کرده و دوباره امتحان کنید.
4. اگر از نرم‌افزارهای تبدیل ورودی استفاده می‌کنید، بررسی کنید دو برنامه به‌صورت هم‌زمان کنترلر را مدیریت نکنند.
5. در صورت استفاده از بلوتوث، دستگاه را Remove کرده و دوباره Pair کنید.
6. اگر دسته فقط شارژ می‌شود، کابل USB دارای قابلیت انتقال داده را امتحان کنید.

استفاده هم‌زمان از Steam Input و بعضی نرم‌افزارهای تبدیل کنترلر ممکن است باعث ایجاد کنترلر مجازی دوم شود. در نتیجه، فشار دادن یک دکمه ممکن است دو بار در بازی ثبت شود.

آیا برای استفاده از DualSense به نرم‌افزار خاصی نیاز داریم؟

خیر. برای بسیاری از بازی‌ها، اتصال مستقیم دسته به ویندوز کافی است. Steam نیز می‌تواند در بسیاری از موارد مشکل سازگاری را برطرف کند. نرم‌افزارهایی مانند DS4Windows بیشتر زمانی کاربرد دارند که بازی موردنظر از کنترلر PlayStation پشتیبانی مناسبی نداشته باشد.

بهتر است پیش از نصب هر نرم‌افزار جانبی، ابتدا اتصال مستقیم، تنظیمات بازی و Steam Input را امتحان کنید. همچنین برای حفظ امنیت سیستم، نرم‌افزارهای مربوط به کنترلر را از منابع معتبر دریافت کنید.

به‌روزرسانی DualSense در کامپیوتر چطور انجام می‌شود؟

سونی برای مدیریت و به‌روزرسانی Firmware کنترلر، برنامه PlayStation Accessories را ارائه کرده است. در صورت وجود مشکل اتصال یا نیاز به به‌روزرسانی، می‌توانید دسته را با کابل USB به کامپیوتر وصل کرده و از این برنامه استفاده کنید.

در زمان به‌روزرسانی بهتر است کابل را جدا نکنید و اجازه دهید فرایند کامل شود. استفاده از Firmware جدید می‌تواند به بهبود سازگاری و پایداری کنترلر کمک کند.

اگر بعد از اتصال به PC بخواهیم دسته را به PS5 برگردانیم چکار کنیم؟

برای جفت کردن دوباره کنترلر با کنسول، کافی است DualSense را با کابل USB دارای انتقال داده به PS5 وصل کنید و دکمه PS را فشار دهید. پس از برقراری ارتباط، می‌توانید کابل را جدا کرده و از دسته به‌صورت بی‌سیم استفاده کنید. در صورتی که برای نگهداری و شارژ مرتب کنترلر به دنبال راهکار مناسب هستید، استفاده از پایه شارژ دسته ps5 می‌تواند میز بازی را مرتب‌تر کند و امکان قرار دادن کنترلر روی پایه پس از پایان بازی را فراهم کند.

نوشته اتصال دسته PS۵ به کامپیوتر؛ آموزش وصل کردن دسته با کابل و بلوتوث اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

مسعود ده‌نمکی فیلم «پرواز ۶۵۵» را با استفاده از هوش مصنوعی می‌سازد؛ اثری درباره سرنگونی هواپیمای مسافربری ایران‌ایر که اکنون به مراحل پایانی تولید رسیده است.

فیلم سینمایی «پرواز ۶۵۵» به کارگردانی مسعود ده‌نمکی، پس از وقفه‌ای در روند تولید، به مراحل پایانی ساخت رسیده است. طبق اعلام روابط عمومی این پروژه، تمام فرایند تولید فیلم با استفاده از ظرفیت‌های هوش مصنوعی انجام می‌شود؛ رویکردی که می‌تواند این اثر را به یکی از پروژه‌های متفاوت سینمای ایران از نظر شیوه تولید تبدیل کند.

این فیلم در سال ۱۴۰۲ پروانه ساخت دریافت کرد، اما شرایط تولید و تحولات دو سال گذشته باعث شد روند ساخت آن برای مدتی متوقف شود. اکنون احتمال آماده‌شدن «پرواز ۶۵۵» برای حضور در چهل‌وپنجمین جشنواره فیلم فجر مطرح شده است؛ بااین‌حال، هنوز حضور قطعی فیلم در این رویداد سینمایی اعلام نشده است.

بازسازی یک فاجعه تاریخی با هوش مصنوعی

موضوع فیلم «پرواز ۶۵۵» به یکی از تلخ‌ترین حوادث تاریخ هوانوردی ایران بازمی‌گردد. در ۱۲ تیر ۱۳۶۷، هواپیمای مسافربری ایران‌ایر در مسیر پرواز از بندرعباس به دبی، بر فراز خلیج فارس هدف موشک شلیک‌شده از ناو آمریکایی «یواس‌اس وینسنس» قرار گرفت. در این حادثه، هر ۲۹۰ سرنشین هواپیما جان خود را از دست دادند.

براساس توضیحات روابط عمومی پروژه، هوش مصنوعی در بازآفرینی شخصیت‌ها، موقعیت‌ها و فضاهای مرتبط با این رویداد تاریخی به کار گرفته شده است. بااین‌حال، هنوز اطلاعات دقیقی درباره ابزارهای هوش مصنوعی مورد استفاده، نحوه تولید تصاویر و میزان دخالت نیروی انسانی در مراحل مختلف ساخت منتشر نشده است.

آیا «پرواز ۶۵۵» به جشنواره فیلم فجر می‌رسد؟

با رسیدن پروژه به مراحل پایانی تولید، احتمال نمایش آن در چهل‌وپنجمین جشنواره فیلم فجر مطرح شده است. بااین‌حال، تا زمان اعلام رسمی، نمی‌توان حضور فیلم در جشنواره را قطعی دانست.

استفاده از هوش مصنوعی در تمام مراحل تولید، مهم‌ترین ویژگی اعلام‌شده این پروژه است؛ اما ارزیابی نتیجه نهایی به انتشار تصاویر، تیزر یا خود فیلم بستگی دارد. کیفیت بازسازی رویداد تاریخی، باورپذیری شخصیت‌ها و توانایی فناوری در خلق صحنه‌های سینمایی، از جمله عواملی هستند که می‌توانند در واکنش مخاطبان به این تجربه متفاوت نقش داشته باشند.

نوشته فیلم «پرواز ۶۵۵» مسعود ده‌نمکی با هوش مصنوعی ساخته می‌شود اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

مسعود ده‌نمکی فیلم «پرواز ۶۵۵» را با استفاده از هوش مصنوعی می‌سازد؛ اثری درباره سرنگونی هواپیمای مسافربری ایران‌ایر که اکنون به مراحل پایانی تولید رسیده است.

فیلم سینمایی «پرواز ۶۵۵» به کارگردانی مسعود ده‌نمکی، پس از وقفه‌ای در روند تولید، به مراحل پایانی ساخت رسیده است. طبق اعلام روابط عمومی این پروژه، تمام فرایند تولید فیلم با استفاده از ظرفیت‌های هوش مصنوعی انجام می‌شود؛ رویکردی که می‌تواند این اثر را به یکی از پروژه‌های متفاوت سینمای ایران از نظر شیوه تولید تبدیل کند.

این فیلم در سال ۱۴۰۲ پروانه ساخت دریافت کرد، اما شرایط تولید و تحولات دو سال گذشته باعث شد روند ساخت آن برای مدتی متوقف شود. اکنون احتمال آماده‌شدن «پرواز ۶۵۵» برای حضور در چهل‌وپنجمین جشنواره فیلم فجر مطرح شده است؛ بااین‌حال، هنوز حضور قطعی فیلم در این رویداد سینمایی اعلام نشده است.

بازسازی یک فاجعه تاریخی با هوش مصنوعی

موضوع فیلم «پرواز ۶۵۵» به یکی از تلخ‌ترین حوادث تاریخ هوانوردی ایران بازمی‌گردد. در ۱۲ تیر ۱۳۶۷، هواپیمای مسافربری ایران‌ایر در مسیر پرواز از بندرعباس به دبی، بر فراز خلیج فارس هدف موشک شلیک‌شده از ناو آمریکایی «یواس‌اس وینسنس» قرار گرفت. در این حادثه، هر ۲۹۰ سرنشین هواپیما جان خود را از دست دادند.

براساس توضیحات روابط عمومی پروژه، هوش مصنوعی در بازآفرینی شخصیت‌ها، موقعیت‌ها و فضاهای مرتبط با این رویداد تاریخی به کار گرفته شده است. بااین‌حال، هنوز اطلاعات دقیقی درباره ابزارهای هوش مصنوعی مورد استفاده، نحوه تولید تصاویر و میزان دخالت نیروی انسانی در مراحل مختلف ساخت منتشر نشده است.

آیا «پرواز ۶۵۵» به جشنواره فیلم فجر می‌رسد؟

با رسیدن پروژه به مراحل پایانی تولید، احتمال نمایش آن در چهل‌وپنجمین جشنواره فیلم فجر مطرح شده است. بااین‌حال، تا زمان اعلام رسمی، نمی‌توان حضور فیلم در جشنواره را قطعی دانست.

استفاده از هوش مصنوعی در تمام مراحل تولید، مهم‌ترین ویژگی اعلام‌شده این پروژه است؛ اما ارزیابی نتیجه نهایی به انتشار تصاویر، تیزر یا خود فیلم بستگی دارد. کیفیت بازسازی رویداد تاریخی، باورپذیری شخصیت‌ها و توانایی فناوری در خلق صحنه‌های سینمایی، از جمله عواملی هستند که می‌توانند در واکنش مخاطبان به این تجربه متفاوت نقش داشته باشند.

نوشته فیلم «پرواز ۶۵۵» مسعود ده‌نمکی با هوش مصنوعی ساخته می‌شود اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

همراه اول با حضور وزیر آموزش‌وپرورش از نسخه ارتقایافته شاد رونمایی کرد؛ نسخه‌ای که با هدف توسعه خدمات آموزشی، بهبود تجربه کاربری و افزایش پایداری این سکوی دیجیتال معرفی شده است.

نسخه جدید اپلیکیشن شاد با حضور علیرضا کاظمی، وزیر آموزش‌وپرورش، در مرکز مانیتورینگ سکوهای دیجیتال همراه اول رونمایی شد. این نسخه با تمرکز بر ارتقای خدمات آموزشی و بهبود عملکرد فنی شاد توسعه یافته و قرار است زمینه گسترش قابلیت‌های این پلتفرم را فراهم کند.

به گزارش روابط عمومی همراه اول، وزیر آموزش‌وپرورش در جریان بازدید از زیرساخت‌های فنی شاد، با آخرین تغییرات این نرم‌افزار آشنا شد. مهدی اخوان بهابادی، مدیرعامل همراه اول، و مدیران فنی این شرکت نیز گزارشی از وضعیت شبکه و آمارهای کلیدی استفاده کاربران از شاد ارائه کردند.

شاد در مسیر تبدیل‌شدن به سوپراپلیکیشن آموزشی

توسعه خدمات آموزشی، بهبود تجربه کاربری و افزایش پایداری از مهم‌ترین محورهای نسخه جدید شاد عنوان شده‌اند. بااین‌حال، جزئیات دقیق قابلیت‌های تازه و امکاناتی که در این نسخه به کاربران ارائه می‌شود، در گزارش منتشرشده به‌طور کامل تشریح نشده است.

هم‌زمان با رونمایی از نسخه جدید، نشست شورای راهبری شاد با حضور وزیر آموزش‌وپرورش و مدیرعامل همراه اول برگزار شد. در این جلسه، راهکارهای بهبود مدیریت، ارتقای ساختار راهبری و توسعه خدمات این پلتفرم مورد بررسی قرار گرفت.

تأکید وزیر آموزش‌وپرورش بر ارتقای جایگاه شاد

علیرضا کاظمی، وزیر آموزش‌وپرورش، توسعه شاد و توانایی آن برای ادامه ارائه خدمات در شرایط دشوار را از دستاوردهای فناورانه کشور دانست.

او با اشاره به عملکرد همراه اول و مجموعه شاد در دوره‌های بحرانی گفت: «همراه اول و مجموعه شاد در بحرانی‌ترین شرایط، خدماتی حیاتی و پایدار به نظام آموزشی ارائه کرده‌اند.»

کاظمی همچنین با اشاره به حمایت رئیس‌جمهور از توسعه آموزش دیجیتال در کشور، شرایط کنونی را فرصتی برای رفع مشکلات این حوزه توصیف کرد.

به گفته وزیر آموزش‌وپرورش، لازم است جایگاه حقوقی و ساختاری شاد ارتقا پیدا کند تا نظام آموزشی بتواند از ظرفیت‌های این سوپراپلیکیشن برای گسترش عدالت آموزشی بهره بیشتری ببرد.

آینده شاد به توسعه خدمات و زیرساخت‌ها وابسته است

رونمایی از نسخه ارتقایافته شاد در شرایطی انجام شده که این پلتفرم یکی از ابزارهای دیجیتال مورد استفاده در نظام آموزشی کشور به شمار می‌رود. افزایش پایداری، بهبود تجربه کاربران و توسعه خدمات آموزشی می‌تواند در ارتقای عملکرد آن مؤثر باشد؛ هرچند میزان تحقق این اهداف به قابلیت‌های عملی نسخه جدید و کیفیت اجرای برنامه‌های توسعه بستگی دارد.

در کنار تغییرات نرم‌افزاری، تأکید وزیر آموزش‌وپرورش بر اصلاح جایگاه حقوقی و ساختاری شاد نشان می‌دهد که برنامه‌های آینده این پلتفرم تنها به ارتقای فنی محدود نیست و مدیریت و شیوه راهبری آن نیز در دستور کار قرار دارد.

بااین‌حال، برای ارزیابی دقیق‌تر نسخه جدید شاد، انتشار جزئیات قابلیت‌های تازه، تغییرات تجربه کاربری و برنامه زمانی ارائه خدمات جدید ضروری است.

نوشته نسخه جدید شاد با قابلیت‌های ارتقایافته رونمایی شد! اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.

شرکت ملی پست برای دور زدن محدودیت‌های پروازی، مسیر جدیدی برای ارسال مرسولات بین‌المللی از طریق ارمنستان راه‌اندازی کرده است. هم‌زمان، ربات پستچی، اپلیکیشن «پست من» و توسعه خدمات نشانی هوشمند در دستور کار این شرکت قرار دارند.

محدودیت پروازها، شرکت ملی پست را به استفاده از مسیرهای جایگزین برای انتقال مرسولات بین‌المللی وادار کرده است. محمد احمدی، مدیرعامل این شرکت، اعلام کرد نخستین محموله پستی از مسیر ارمنستان ارسال شده و توافق‌نامه جابه‌جایی مرسولات از این مسیر نیز به مرحله اجرا رسیده است.

به گفته احمدی، پست در کنار پیگیری مسیر ارمنستان، با کشورهای ترکیه و پاکستان نیز مذاکره کرده است. مسیرهای زمینی از طریق ترکیه و ارتباط هوایی با برخی کشورها نیز همچنان در حال استفاده هستند.

مدیرعامل شرکت ملی پست محدودیت پروازها را یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های این مجموعه در سال گذشته دانست و تأکید کرد که ایجاد مسیرهای جایگزین برای تداوم خدمات بین‌المللی ضروری است.

ربات پستچی به‌زودی در محیط‌های محدود آزمایش می‌شود

یکی دیگر از برنامه‌های اعلام‌شده شرکت ملی پست، رونمایی از نخستین نمونه ربات پستچی است. به گفته احمدی، این ربات را یک شرکت دانش‌بنیان با سرمایه خود طراحی و تولید کرده و شرکت ملی پست نیز از توسعه آن حمایت کرده است.

این محصول هنوز در مرحله نمونه اولیه قرار دارد، اما مدیرعامل پست از قابلیت اجرایی آن خبر داده است. بر اساس برنامه اعلام‌شده، قرار است طی یک تا دو ماه آینده امکان استفاده آزمایشی از ربات در محیط‌های محدودی مانند پردیس وزارت ارتباطات یا برخی شهرک‌های تهران بررسی شود.

احمدی با اشاره به تجربه کشورهای پیشرو، به‌ویژه چین، در استفاده از ربات‌ها برای تحویل مرسولات گفت توسعه این فناوری به زیرساخت فنی، سرعت اینترنت، مقررات و پذیرش عمومی نیاز دارد. بااین‌حال، به اعتقاد او، نباید آغاز فعالیت‌های نوآورانه را تا فراهم‌شدن تمام این شرایط به تعویق انداخت.

ظرفیت حمل ۲۰ تا ۴۰ مرسوله در هر نوبت

نمونه اولیه ربات پستچی در حال حاضر سه صندوق خروجی دارد. به گفته احمدی، تیم توسعه برآورد کرده است که بتوان ظرفیت آن را به‌گونه‌ای طراحی کرد که در هر نوبت حرکت، حدود ۲۰ تا ۴۰ مرسوله را به مقصد برساند.

با وجود این، ورود ربات‌ها به شبکه توزیع پستی به معنای جایگزینی سریع نیروی انسانی نیست. احمدی تأکید کرد که فاصله زیادی تا جایگزینی پستچی‌ها با ربات‌ها وجود دارد و رونمایی فعلی صرفاً نخستین گام برای توسعه این فناوری در کشور است.

چرا پروژه ربات پستچی با پهپادهای پستی تفاوت دارد؟

مدیرعامل پست در پاسخ به پرسشی درباره احتمال تکرار سرنوشت پروژه پهپادهای پستی، توضیح داد که معرفی یک فناوری جدید لزوماً به معنای استفاده گسترده از آن در خدمات روزمره نیست.

به گفته او، پروژه پهپادهای پستی از نظر حرکت به سمت نوآوری و کاربردی‌سازی فناوری اهمیت داشت، اما استفاده عملیاتی گسترده از پهپادها به ملاحظات امنیتی و تنظیم‌گری ویژه وابسته است.

احمدی ربات‌های زمینی را از این نظر دارای محدودیت‌های کمتری دانست و گفت امکان آزمایش آن‌ها در محیط‌های بسته و کنترل‌شده، مانند شهرک‌ها، وجود دارد. بااین‌حال، میزان موفقیت این پروژه به نتایج آزمایش‌ها و توسعه زیرساخت‌های لازم وابسته خواهد بود.

اپلیکیشن «پست من»؛ امکان انتخاب زمان تحویل مرسوله

شرکت ملی پست همچنین از عرضه اپلیکیشن و وب‌اپلیکیشن «پست من» خبر داده است. هدف این سامانه، یکپارچه‌سازی دسترسی کاربران به خدمات پستی و خدمات مرتبط با نشانی عنوان شده است.

بر اساس توضیحات مدیرعامل پست، این سامانه قرار است اطلاعات خدمات قبلی کاربران را تا جایی که با مشخصات هویتی و شماره تلفن همراه آن‌ها قابل شناسایی باشد، نمایش دهد. همچنین کاربران می‌توانند وضعیت مرسولات خود را پیگیری کنند و درخواست‌های مرتبط با خدمات پستی را به‌صورت مستقیم ثبت کنند.

یکی از قابلیت‌های برنامه‌ریزی‌شده برای این اپلیکیشن، امکان تعیین بازه زمانی تحویل مرسوله است. برای مثال، کاربران بتوانند درخواست کنند بسته آن‌ها در ساعت مشخصی از روز، زمانی که در منزل حضور دارند، تحویل داده شود.

احمدی همچنین از برنامه توسعه خدمات بازتوزیع مرسولات خبر داد؛ خدمتی که امکان ارسال مجدد بسته به نشانی دیگری را فراهم می‌کند. به گفته او، اجرای این فرایند به شناسایی صاحب مرسوله، بررسی نشانی جدید و پیدا کردن بسته در میان حجم زیادی از مرسولات نیاز دارد و سامانه جدید می‌تواند مدیریت این درخواست‌ها را ساده‌تر کند.

قرار است بخشی از خدمات پستی از طریق پیام‌رسان‌های داخلی، از جمله بله و سروش‌پلاس، نیز در دسترس قرار بگیرد. البته مدیرعامل پست تأکید کرده است که برخی قابلیت‌ها هنوز آماده عرضه نیستند و به‌تدریج به سامانه اضافه خواهند شد.

«نشانیت»؛ اتصال کد پستی، نشانی و مختصات جغرافیایی

توسعه خدمات مکان‌محور و تکمیل پایگاه اطلاعات نشانی کشور نیز از دیگر محورهای برنامه‌های شرکت ملی پست است. احمدی در این زمینه بر اهمیت پروژه ملی جی‌نف و استانداردسازی نشانی‌ها تأکید کرد و نشانی دقیق را یکی از زیرساخت‌های ضروری برای ارائه خدمات عمومی و فعالیت کسب‌وکارها دانست.

یکی از طرح‌های مطرح‌شده در این حوزه، سامانه «نشانیت» است که می‌تواند سه مؤلفه اصلی نشانی را در قالب یک کد QR در اختیار افراد قرار دهد: کد پستی ۱۰ رقمی، شرح نشانی استاندارد و طول و عرض جغرافیایی.

به گفته احمدی، این ترکیب می‌تواند زمینه استفاده یکپارچه از اطلاعات مکانی را در خدمات مختلف فراهم کند. او همچنین از برنامه رونمایی از حدود ۲۰۰ شهر خبر داد که میزان تکمیل نشانی استاندارد در آن‌ها به نزدیک ۱۰۰ درصد رسیده است.

توسعه این خدمات به سایر شهرها و روستاها نیز ادامه دارد؛ هرچند تکمیل پوشش نشانی استاندارد همچنان با موانعی مانند نبود نام برای برخی معابر و نداشتن پلاک برای تعداد زیادی از ساختمان‌ها روبه‌رو است.

بیش از ۱۳٫۵ میلیون ساختمان بدون پلاک در کشور

مدیرعامل شرکت ملی پست از وجود بیش از ۶۵ میلیون رکورد کد پستی مربوط به اماکن کشور خبر داد و اعلام کرد شاخص ژئوکدسازی در مناطق شهری از حدود ۷۳ درصد به نزدیک ۸۰ درصد افزایش یافته است.

در بخش روستایی نیز تعداد روستاهای بالای ۲۰ خانوار دارای نقشه، از هزار و ۷۷۲ روستا در ابتدای دولت به حدود ۳۷ هزار روستا رسیده است. هدف اولیه این برنامه، پوشش حدود ۳۹ هزار و ۴۰۰ روستا بوده است. همچنین، به گفته احمدی، حدود ۶۰ درصد از مجموع ۵۳ هزار آبادی کشور ژئوکد شده‌اند.

با وجود این پیشرفت‌ها، نام‌گذاری معابر و پلاک‌گذاری ساختمان‌ها همچنان یکی از موانع اصلی تکمیل اطلاعات نشانی است. احمدی از وجود حدود ۵۰۰ هزار معبر بی‌نام و بیش از ۱۳٫۵ میلیون ساختمان بدون پلاک در کشور خبر داد.

از آنجا که رفع این مشکل به همکاری شهرداری‌ها، دهیاری‌ها و شوراهای شهر و روستا نیاز دارد، راهکار پیشنهادی، استفاده از الگوی مشترک برای شماره‌گذاری مجازی معابر و ساختمان‌های فاقد نشانی کامل است.

همکاری با پلتفرم‌های ارائه‌دهنده خدمات نشانی، از جمله «نشان» در تهران و خرم‌آباد، نیز از دیگر اقداماتی است که به گفته احمدی می‌تواند به تکمیل اطلاعات مکانی کمک کند. هدف اعلام‌شده شرکت ملی پست، افزایش پوشش نشانی استاندارد به بیش از ۹۵ درصد تا پایان سال است.

توسعه زیرساخت‌های پستی برای مدیریت بسته‌های بیشتر

افزایش سهم بسته‌ها و امانات در مقایسه با نامه‌های سنتی، نیاز شرکت ملی پست به فضاهای عملیاتی، خودروها و تجهیزات پردازش را افزایش داده است. احمدی توضیح داد که یک بسته پستی ممکن است به‌اندازه دست‌کم ۲۰ نامه فضا اشغال کند و این تغییر، توسعه زیرساخت‌های فیزیکی را ضروری کرده است.

به گفته او، شرکت ملی پست در سال گذشته حدود ۱۵ هزار مترمربع و از ابتدای سال جاری ۱۶ هزار مترمربع دیگر به فضای عملیاتی خود افزوده است. ساخت و بهسازی ساختمان‌های پستی نیز ادامه دارد.

مدیرعامل پست همچنین از اجرای پروژه‌های تحول دیجیتال در حوزه‌های منابع انسانی، امور مالی، امنیت شبکه و نرم‌افزارهای کاربردی خبر داد. او مدیریت هزینه‌ها و استفاده از ابزارهای هوشمند برای کاهش هزینه‌های سربار را از عوامل اصلی حرکت شرکت به سمت خروج از زیان و رسیدن به سوددهی دانست.

احمدی در پایان به چالش‌های حوزه منابع انسانی اشاره کرد و گفت شرکت تلاش می‌کند ضمن حفظ روند توسعه و اداره شبکه پستی، شرایط فعالیت و معیشت کارکنان را نیز بهبود دهد.

در مجموع، برنامه‌های جدید شرکت ملی پست از تلاش برای حفظ جریان ارسال مرسولات بین‌المللی در شرایط محدودیت پروازها تا حرکت به سمت توزیع هوشمند، مدیریت دیجیتال خدمات و استانداردسازی نشانی‌ها را در بر می‌گیرد. بااین‌حال، میزان اثرگذاری این طرح‌ها به اجرای عملیاتی آن‌ها، توسعه زیرساخت‌ها و رفع موانع اجرایی وابسته خواهد بود.

نوشته محدودیت پروازها، مرسولات پستی ایران را به مسیر ارمنستان کشاند؛ ربات پستچی هم در راه است اولین بار در آی‌ تی‌ رسان منتشر شد.