ایلان ماسک اولین تصویر رسمی از لباس فضایی اسپیس ایکس را منتشر کرد

ایلان ماسک اولین تصویر رسمی از لباس فضایی اسپیس ایکس را منتشر کرد

ایلان ماسک مدیر عامل شرکت اسپیس ایکس در صفحه اینستاگرام خود اولین تصویر رسمی از لباس فضایی این شرکت را به نمایش گذاشت.

ایلان ماسک در صفحه اینستاگرام خود توضیح داد در حال حاضر این لباس کاربردی است و تحت آزمایشاتی قرار گرفته که نتایج آن موفقیت آمیز بوده‌اند.

ماسک در ادامه پست خود در اینستاگرام نوشت این لباس برای حفاظت از فضانوردان در فضاپیما طراحی شده و برای بیرون از محیط فضاپیما و پیاده‌روی فضایی مناسب نیست.

این بدان معنی است که لباس فضایی اسپیس ایکس تنها مناسب زمانی است که محیط داخل فضاپیما دچار افت فشار ناگهانی شده و در آن صورت از فضانورد محافظت می‌کند.

ایلان ماسک به علاقمندان این نوید را داد که به زودی تصاویر بیشتری از این لباس فضایی منتشر خواهد کرد.

ایلان ماسک به علاقمندان این نوید را داد که به زودی تصاویر بیشتری از این لباس فضایی منتشر خواهد کرد.

منبع: theverge

مطلب ایلان ماسک اولین تصویر رسمی از لباس فضایی اسپیس ایکس را منتشر کرد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

هوش مصنوعی برترین بازیکنان بازی Dota 2 را شکست داد

هوش مصنوعی برترین بازیکنان بازی Dota 2 را شکست دادقبلا در بازی تخته‌ای گو، سیستم‌های هوش مصنوعی انسان‌ها را شکست دادند، و هم اکنون نیز کامپیوترها انسان‌ها را در یک بازی چند نفره شکست داده‌اند. موتور OpenAI با حمایت ایلان ماسک، توانسته بهترین بازیکنان بازی Dota 2 را در مسابقات جهانی قهرمانی در ایالات متحده شکست دهد.

هوش مصنوعی با سه بازیکن از برترین بازیکنان Dota 2 در جهان مسابقه داد و هر سه را شکست داد. یادیگری بازی توسط این موتور با بازی کردن‌های پی در پی و سنجش بهترین راه حل‌ها توسط خود آن بوده است.

طبق گفته سازندگان، بات‌های هوش مصنوعی بهتر از بازیکنان متوسط این بازی در شرایط actions-per-minute نیستند، بلکه انتخاب‌های هوشمندانه‌ای که نرم افزار ایجاد می‌کند، کیفیت کار را بالا می‌برد. این سیستم می‌تواند مکان‌هایی که بازیکنان می‌روند را پیش بینی کند و در موقعیت‌های سخت از تکنیک‌های جدیدی استفاده کند.

مهندسان OpenAI گفته‌اند:

این (سیستم) یک قدم به سمت جلو در سیستم‌های هوش مصنوعی به حساب می‌آید که می‌تواند در شرایطی سخت و پیچیده‌ که انسان را درگیر کرده، اهداف مورد نظر را به انجام برساند. هدف این سیستم این نیست که بازی‌های ویدیویی را ببرد، بلکه تصمیم گیری در انتخاب‌های جهان واقعیست.

سیستمی که OpenAI روی آن پیاده شده، می‌تواند در حدود یک ساعت یاد بگیرد که چگونه شرکت کنندگان معمولی Dota 2 را شکت دهد. یادگیری برای شکست بهترین بازیکنان این بازی تنها دو هفته زمان نیاز دارد. این موضوع پایداری الگوریتم‌هایی که این سیستم برای مقابله با پیچیدگی‌های بازی استفاده می‌کند، و همینطور چگونگی پاسخ دهی به حرکات حریف را نشان می‌دهد.

با این حال، در آزمایش‌های بعدی در مقابل شرکت کنندگان در بخش The International 2017، بسیاری از بازیکنان راه‌هایی برای گیج کردن بات بصورت عمدی پیدا کردند و توجه آن را از اهداف اصلی بازی خارج کردند؛ که این شیوه‌های خاص مورد استفاده ما انسان‌ها را نشان می‌دهد.

.

منبع: techradar

مطلب هوش مصنوعی برترین بازیکنان بازی Dota 2 را شکست داد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

به عقیده ایلان ماسک توسعه هوش مصنوعی از کره شمالی خطرناک‌تر است

مدیرعامل شرکت تسلا، ایلان ماسک، در رابطه با هوش مصنوعی دیدگاه‌های متفاوتی دارد و آن را خطری برای بشریت می‌داند. در حالی‌که بسیاری از افراد فعال در دنیای تکنولوژی همانند مارک زوگربرگ، مدیرعامل فیس‌بوک، با نظرات ماسک مخالف است. ماسک بار دیگر در رابطه با هوش مصنوعی هشدار داده و آن را خطرناک‌تر از کره شمالی می‌داند.

اگر در هفته‌های اخیر اخبار را دنبال کرده باشید، از تنش‌های جدیدی که کره شمالی ایجاد نموده با اطلاع هستید. منزوی‌ترین کشور دنیا اعتقاد دارد که استفاده از سلاح‌های هسته‌ای، قدرت آن را به دیگر کشورها ثابت می‌کند.

ایلان ماسک

تا به امروز ماسک چندین‌بار به مردم در رابطه با قدرت گرفتن ماشین‌ها اخطار داده است. او در توییتی به افرادی که هوش مصنوعی را ایمن می‌دانند، گوشزد کرده که خطر آن از کره شمالی بسیار بیشتر است. اگرچه او توسعه ایمن هوش مصنوعی را مناسب می‌داند ولی از این امر به عنوان اقدامی غیر سودده یاد می‌کند.

علاوه‌بر ایلان ماسک افراد مطرح دیگری نیز وجود دارند که توسعه هوش مصنوعی را خطرناک می‌دانند. یکی از مشهورترین شخصیت‌هایی که با ماسک هم عقیده بوده، استیون هاوکینگ است.

نوشته به عقیده ایلان ماسک توسعه هوش مصنوعی از کره شمالی خطرناک‌تر است اولین بار در پدیدار شد.

ایلان ماسک می‌خواهد هایپرلوپ خودش را بسازد

 

ظاهرا ایلان ماسک می‌خواهد خودش دست‌به‌کار ساخت هایپرلوپ شود. کارآفرین مشهور و بنیان‌گذار برخی  از بهترین شرکت‌های جهان ماه گذشته در توییتر شخصی‌اش اعلام کرد که تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت یک مسیر هایپرلوپ بین شهرهای نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور و واشنگتن دی سی دریافت کرده است. و اکنون بلومبرگ گزارش می‌دهد که ماسک نه‌تنها می‌خواهد، تمامی این تونل را خودش حفر کند، بلکه می‌خواهد، تمام این سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع را هم بسازد.

در گذشته تصور می‌شد که ایلان ماسک نمی‌خواهد، ایده ساخت هایپرلوپ را تجاری کند، اما واقعیت این است که او همیشه به ایده هایپرلوپ علاقه‌مند بوده و چندین رقابت دانشجویی را هم برای ترویج این سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع راه‌اندازی کرده است. اما در مرحله سوم این رقابت دانشجویی عبارتی به چشم می‌خورد که به گزارش بلومبرگ اخیرا از وب‌سایت این رقابت حذف شده است. در این وب‌سایت نوشته شده بود که: “ما سیستم هایپرلوپ تجاری را توسعه نخواهیم داد.”

بورینگ کمپانی اخیرا اعلام کرد که بخش اول تونل لس‌آنجلس را به پایان رسانده است. گفته می‌شود، این هایپرلوپ ظرف ۲۹ دقیقه مسافران را از نیویورک به واشنگتن می‌رساند. پیمودن این مسیر در حال حاضر حدود ۲.۵ ساعت طول می‌کشد. بورینگ کمپانی هم‌اکنون مشغول حفر تونل‌هایی برای کاهش ترافیک لس‌آنجلس است.  ایلان ماسک اعلام کرد که این مسیر هایپرلوپ به‌موازات مسیر لس‌آنجلس به سان‌فرانسیسکو ساخته می‌شود. او همچنین گفت که این امکان وجود دارد که هایپرلوپ تگزاس (دالاس، هوستون، سن آنتونیو، آستین) را هم به این مسیر بیفزاید. البته این برنامه می‌تواند، در درازمدت عملی شود.

ایده سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع هایپرلوپ، در سال ۲۰۱۳ توسط ایلان ماسک، مطرح شد. در طرح پیشنهادی او، هایپرلوپ به‌عنوان چیزی بین “یک (هواپیمای مافوق صوت) کنکورد، یک ریل گان و میز ایر هاکی” توصیف شده است. از آن زمان تاکنون، ایده او هواخواهان بسیاری در سراسر جهان یافته است. ماسک پیش‌بینی کرده بود، این سیستم حمل‌ونقل زمینی که از لوله‌های خلأ، ماگلو (همان تکنولوژی به‌کاررفته در قطارهای مغناطیسی)، سیستم نیرومحرکه­ی بدون اصطکاک و پاد بهره می‌برد، با سرعتی نزدیک به‌سرعت صوت (۱۲۳۶ کیلومتر بر ساعت) حرکت کند.

در واقع مسافران درون پادهای شناوری که با کوسن احاطه شده‌اند قرار می‌گیرند و در لوله‌هایی عظیم (همان تونل­ها) سفر می‌کنند. این کوسن، فشار و اصطکاک درون لوله را کاهش می‌دهد و به پاد امکان حرکت با سرعتی بسیار بالا را می‌دهد، همچون سُر خوردن گوی در بازی ایر هاکی. سیستم ماگلو (تعلیق مغناطیسی غیرفعال) و یا خروج هوای پرفشار از خود پاد موجب شناور ماندن وسیله نقلیه در لوله‌ها می‌شود.

باوجود حذف اصطکاک از این تکنولوژی،  هایپرلوپ قادر به حمل مسافران با سرعتی حدود ۷۶۰ مایل در ساعت (۱۲۲۳ کیلومتر بر ساعت) یعنی ۱۰ مایل کمتر از سرعت صوت خواهد بود و همچنین پادهای بدون سرنشین هم با سرعتی بیش از ۸۰۰ مایل در ساعت حرکت می‌کنند. درواقع، هایپرلوپ با این سرعت فوق‌العاده بالا قادر به پیمودن مسیر بین لندن و ادینبور (پایتخت اسکاتلند) در عرض کمتر از ۳۰ دقیقه خواهد بود، سفری که با قطار ۴ ساعت طول می‌کشد. همچنین با این سیستم، سفر ۴۰۰ مایلی بین لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو در امتداد خط ساحلی کالیفرنیا، در کمتر از نیم ساعت طول خواهد کشید.

حال، ایلان ماسک هم به رقابت برای ساخت نخستین سیستم حمل‌ونقل سریع جهان می‌پیوندد. رقابتی که هم‌اکنون سه استارتاپ را در خود می‌بیند. در این بین شرکت هایپرلوپ وان، گام‌های رو به جلویی را برای ساخت اولین سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع هایپرلوپ برداشته است. این شرکت به‌تازگی پاد آزمایشی خود را در نوادا با موفقیت آزمایش کرده است. در این آزمایش، پاد آزمایشی هایپرلوپ وان به‌سرعت ۱۹۲ مایل در ساعت (۳۰۸ کیلومتر در ساعت) دست یافت.

و اکنون به نظر می‌رسد، ماسک گام‌های جدی برای این صنعت نوظهور برداشته است. البته در این بین منتقدان او و هایپرلوپ هنوز کاملا قانع نشده‌اند. اما ماسک که به ایده‌های بزرگ مشهور است، در این مورد جدی است.

.

منبع: theverge

مطلب ایلان ماسک می‌خواهد هایپرلوپ خودش را بسازد برای اولین بار در وب سایت تکراتو - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

نگرانی‌های ادامه‌دار ایلان ماسک: هوش مصنوعی بزرگ‌ترین چالش پیش روی انسان است

ایلان ماسک باور دارد که می‌تواند روزی انسان را به مریخ می‌فرستد، هایپرلوپ و خودروهای الکتریکی می‌سازد، اما او نسبت به یکی از جنبه‌های آینده، عمیقا تردید دارد: “هوش مصنوعی”. بنیان‌گذار شرکت‌های اسپیس ایکس و تسلا موتورز، ماه گذشته گفت بود که هوش مصنوعی خطر جدی برای تمدن بشری است.

او حتی بحثی را با زاکربرگ رئیس شرکت فیسبوک شروع کرد. پس از تازه‌ترین هشدار ماسک، زاکربرگ با بیان اینکه واقعا در مورد هوش مصنوعی خوش‌بین است، گفت که هوش مصنوعی می‌تواند، عصر طلایی تکنولوژی را رغم بزند. او در پاسخ به ماسک گفت، صحبت در مورد آخرالزمان ربات‌ها، کاملا غیرمسئولانه است. ایلان ماسک هم در پاسخ به او در توییتر خود نوشت که فکر می‌کند، رئیس فیسبوک درک درستی از هوش مصنوعی ندارد. اما اینکه در این مورد حق با کدام یک است، با توجه به اینکه توسعه این تکنولوژی هنوز در مراحل اولیه خود است، نامشخص است.

ماسک روز چهارشنبه هنگامی‌که یکی از نمایندگان دویچه بانک از او در مورد خوردوهای الکتریکی و هوش مصنوعی پرسید، دوباره به موضوع نگرانی‌های خود برگشت. درحالی‌که ماسک سعی می‌کرد، از گفتگو خارج نشود، سعی کرد، ایده‌اش در مورد آینده هوش مصنوعی را بیان کند. ماسک گفت: “فکر می‌کنم هر چیزی که خطری برای جامعه دارد، دست‌کم سزاوار بینش درست دولت است، چراکه یکی از مأموریت‌های دولت، رفاه عمومی است. بینش با نظارت متفاوت است. حداقل اگر دولت بتواند درک کند که چه اتفاقی قرار است بیفتد، می‌تواند تصمیم بگیرد، چه قوانینی برای تأمین امنیت عمومی مناسب‌تر هستند. این چیزی است که از آن حمایت می‌کنم.”

ایلان ماسک در جلسه پرسش و پاسخی که در خلال کنفرانس تابستانی انجمن ملی فرمانداران آمریکا انجام شد، به احضار کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا گفت: “”هوش مصنوعی خطر اساسی برای تمدن بشری است، فکر نمی‌کنم مردم کاملا این موضوع را درک کنند و هنگامی‌که در این مورد آگاهی به دست بیاورند، به‌شدت از هوش مصنوعی می‌ترسند”

ایلان ماسک در جلسه پرسش و پاسخی که در خلال کنفرانس تابستانی انجمن ملی فرمانداران آمریکا انجام شد، به احضار کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا گفت: “”هوش مصنوعی خطر اساسی برای تمدن بشری است، فکر نمی‌کنم مردم کاملا این موضوع را درک کنند و هنگامی‌که در این مورد آگاهی به دست بیاورند، به‌شدت از هوش مصنوعی می‌ترسند”

این درست همان‌جایی است که یادآور اظهارنظرهای ماسک در جمع فرمانداران است. درست همان افرادی که ماسک فکر می‌کند، قبل از اینکه هوش مصنوعی تبدیل به بخشی از تمام جنبه‌های زندگی ما شوند، باید تفکرات انتقادی در مورد آن داشته باشند.

ایلان ماسک ماه گذشته در حاشیه کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا به حاضران در نشست گفته بود که هوش مصنوعی خطر جدی برای تمدن بشری است. ماسک همچنین خواستار تصویب قوانینی مدون در این رابطه شد.

ماسک به احضار کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا گفت: “”هوش مصنوعی خطر اساسی برای تمدن بشری است، فکر نمی‌کنم مردم کاملا این موضوع را درک کنند و هنگامی‌که در این مورد آگاهی به دست بیاورند، به‌شدت از هوش مصنوعی می‌ترسند.”

هر اظهارنظر ماسک، بازتاب گسترده‌ای در محافل مختلف و رسانه‌ها دارد، البته این نمی‌تواند، به معنای مخالفت ماسک با توسعه هوش مصنوعی و یا منحرف کردن بحث عمومی هوش مصنوعی باشد. او می‌گوید: “نمی‌خواهم مانع پیشرفت هوش مصنوعی باشم. فکر می‌کنم، هوش مصنوعی مزایای زیادی دارد، اما فقط باید مطمئن شویم که آن‌ها واقعا مزایا هستند و اینکه عمل اشتباهی در این مورد انجام ندهیم.”

ایلان ماسک پیش‌ازاین در خلال سمپوزیومی که سال ۲۰۱۴ در ام آی تی برگزار شد، اظهارنظر مشابهی کرده بود. به نظر او هوش مصنوعی یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های پیش روی انسان است و اینکه “شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم.”

ایلان ماسک از بیش از یک سال گذشته تاکنون، در ایجاد موسسه تحقیقاتی که به توسعه هوش مصنوعی -که به مردم به‌جای صدمه زدن، کمک خواهد کرد- شرکت داشته. ماسک با ورود به این عرصه، خود را در میان بحث روز دنیای تکنولوژی دید که باور دارد، هوش مصنوعی قادر به نابودی انسانیت است. غول‌های تکنولوژی از جمله گوگل، اپل و مایکروسافت در حال سرمایه‌گذاری روی ماشین‌های هوشمندتر هستند تا زندگی انسان را بهبود بخشند. ماسک همچنین در خلال کنفرانسی که در کالیفرنیا برگزار شد، گفته بود: “اگر ما برخی از سیستم‌های دیجیتالی فوق هوشمند را بسازیم که ما را به روش‌های بسیاری یاری دهند، چنین چیزی خوشایند خواهد بود.”

در دهه‌های آینده، ربات‌های پیچیده‌ای ظهور خواهند کرد که توانایی انجام انواع جرائم را خواهند داشت

در دهه‌های آینده، ربات‌های پیچیده‌ای ظهور خواهند کرد که توانایی انجام انواع جرائم را خواهند داشت

اما او استدلال می‌کند، حتی در این وضعیت خوشایند با سیستم‌های فوق هوشمند، انسان‌ها ازلحاظ کارایی، هم‌راستای ماشین‌ها نبوده و همچون گربه‌های خانگی خواهند بود. ماسک سال گذشته در خلال کنفرانس Code گفته بود: “من دوست ندارم، یک گربه خانگی باشم!”

این ایده، با پیش‌بینی ساخت شبکه‌های عصبی که قادر به اتصال مغز انسان‌ها به هم است، مطرح ‌شد. مدیرعامل و بنیان‌گذار شرکت اسپیس ایکس و تسلا، باور دارد که انسان می‌تواند با ادغام با ماشین‌ها از قیام ربات‌ها پیشگیری کند. وی در جریان اجلاس جهانی دولت‌ها (WGS) در دبی به شبکه تلویزیونی CNBC گفت: “هوش مصنوعی عمیق، هوشمندتر از باهوش‌ترین انسان‌ها است.”

اما در اینجا یک سؤال اساسی مطرح می‌شود: آیا حق با ماسک است و باید نگران هوش مصنوعی باشیم؟

فرانکوئیس کللت محققی که در تحقیقات یادگیری عمیق با گوگل همکاری می‌کند، می‌گوید: “هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی، چند تهدید فعلی را بدتر می‌کنند. اما مشخص نیست، مشکل جدیدی هم ایجاد شود.”

سوبارو کامبامپاتی محقق علوم کامپیوتری از دانشگاه ایالتی آریزونا به Inverse گفت: “درحالی‌که لازم است بحث آزادانه‌ای در مورد تأثیرات اجتماعی تکنولوژی هوش مصنوعی وجود داشته باشد، بسیاری از نگرانی‌های مکرر (ایلان) ماسک به نظر بر اساس سناریوهای نامحتمل هوش مصنوعی فوق‌العاده قدرتمند است.”

اینکه تا چه حد نظرات ماسک را جدی بگیریم، به تصور کلی ما از این تکنولوژی‌ها بستگی دارد، اما خود ماسک بنیان‌گذار شرکت‌های تسلا و نورالینک است، هدف شرکت نورالینک توسعه تکنولوژی‌هایی برای برقراری ارتباط بین مغز انسان و کامپیوترها است. با توسعه تورهای عصبی پیشرفته، می‌توان داروها را به ناحیه خاصی از مغز انتقال داد یا سیگنال‌ها را به‌صورت وایرلس از کامپیوتر به اسمارتفون منتقل کرد و در نهایت چنین وسایلی امکان اضافه کردن اطلاعات و حافظه بیشتر به مغز انسان (همچون اضافه کردن رم بیشتر به هارد درایو کامپیوتر) را خواهند داشت. بنابراین او اطلاعات دسته اولی از اینکه آینده شبه ترمیناتور چگونه خواهد بود، دارد.

کامبامپاتی این استدلال را قویا رد می‌کند. او به گزارش سال ۲۰۱۶ دولت اوباما اشاره می‌کند که در مورد آماده‌سازی آینده‌ای با هوش مصنوعی منتشرشده بود و به‌طور جامع از تأثیرات بالقوه اجتماعی هوش مصنوعی و روش‌هایی که دولت می‌تواند با تصویب قوانینی این تکنولوژی را در مسیر پیشرفت مثبتی قرار دهد، بحث کرده بود. او گفت که این گزارش صحبتی در مورد”نگرانی از هوش مصنوعی (فوق‌العاده قدرتمندی) که به نظر می‌رسد ماسک را ترسانده” نکرده، شاید دقیقا به این دلیل که نگرانی قابل‌توجهی محسوب نمی‌شود.

کامبامپاتی رئیس انجمن پیشرفت هوش مصنوعی (AAAI) است و در بخش‌های مختلف توسعه هوش مصنوعی مشارکت دارد و می‌گوید که این گروه‌ها و دیگرانی مانند آن‌ها بیشتر نگران تأثیرات واقعی و کوتاه‌مدت هوش مصنوعی هستند. به باور او، یک نگرانی چشم‌گیر در مورد هوش مصنوعی (فوق‌العاده قدرتمند) قابل مشاهده است.

کامبامپاتی گفت: “نمی‌توانم بگویم، گروه کوچکی از مردم نباید در این مورد نگران باشند، اما به نظر می‌رسد، بلندگوی آقای ماسک بدون هیچ ضرورتی، بحث عمومی در این رابطه را پیچیده می‌کند و این مایه تأسف است.”

به عقیده بسیاری این تکنولوژی هنوز در مراحل اولیه پیشرفت خود است. بنابراین در اینجا این بحث مطرح می‌شود که تا چه حد می‌توان هشدارهای ایلان ماسک را جدی گرفت؟ چگونه باید به این مسئله رسیدگی کنیم؟ آیا باید بترسیم؟ آیا باید از همین حالا برنامه‌ریزی‌هایی را برای برطرف کردن مسائل آینده انجام دهیم؟

ایلان ماسک: “فکر می‌کنم ما باید خیلی در مورد هوش مصنوعی محتاط باشیم. اگر درست حدس زده باشم، این‌یکی از بزرگ‌ترین تهدیدات موجود است، شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم!”

ایلان ماسک: “فکر می‌کنم ما باید خیلی در مورد هوش مصنوعی محتاط باشیم. اگر درست حدس زده باشم، این‌یکی از بزرگ‌ترین تهدیدات موجود است، شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم!”

اکنون ترس از هوش مصنوعی، به مضمون ثابت سناریوهای علمی تخیلی بدل شده. تکنولوژی می‌تواند به چیزی ترسناک بدل شود، خصوصا اینکه چیز جدید و قدرتمندی است که هنوز ابهامات بسیاری در مورد آن در ذهنمان داریم. فیلم‌های علمی تخیلی (مانند ابر ماشین و یا ترمیناتور) بیشتر جنبه سرگرمی دارند و تنها نگاه گذرایی به دنیایی که در آینده ممکن است به ارث ببریم و یا حداقل تصوری از آینده بالقوه‌ای هستند که ممکن است، با آن مواجه شویم.

نظر کارشناسان در مورد احتمالات و خطرهای آینده نزدیکی که ماشین‌هایی با هوش مصنوعی فوق پیشرفته در میان ما باشند، تا حدی زیادی باهم متفاوت‌اند. اما باید این واقعیت را بپذیریم که تکنولوژی‌های مستقلی که ظرفیت آسیب رساندن به ما را دارند، اکنون هم در نزدیکی ما هستند. از هواپیماهای بدون سرنشین نظامی تا ربات‌هایی که برای اجرای قانون اقدام به کشتن مظنونین می‌کنند.

شاید اکنون با توجه به بیش‌ازحد انتزاعی بودن، این موضوع، بتوانیم به‌راحتی و بدون نگرانی از آن بگذریم. اما فراموش نکنیم که همین حالا هم یک ربات به جرم خرید مواد مخدر دستگیرشده است (بدون اتهام آزادشده است) و یک خودروی بدون راننده تسلا هم پس از کشته شدن راننده‌اش در جریان تصادف؛ از سوی سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه تبرئه شده است.

درحالی‌که اکنون چنین مشکلاتی قطعا خاص هستند، اما تاریخ چیزهایی زیادی به ما آموخته؛ به‌عنوان‌مثال به گذشته فکر کنید، به نظرتان پیش از اینکه برادران رایت برای تفریح به کیتی هاوک سفر کنند، چه کسی حاکمیت قلمروی آسمان را در اختیار داشته؟ انسان در تاریخ همیشه با چالش‌هایی جدیدی دست‌به‌گریبان بوده، اما باوجود واکنش افراطی اولیه، گونه ما به مسیر تکاملی‌اش ادامه داده، اما این بار که خود را با یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های تاریخ مواجه می‌بینیم، چه اتفاقی می‌افتد؟

 

پی‌نوشت‌ها:

  • در ژوئیه سال ۲۰۱۶، افسران پلیس دالاس، ایالت تگزاس، در اقدامی بی‌سابقه، پس‌ازاینکه مظنون از مذاکره با آن‌ها خودداری کرد، او را توسط یک ربات خنثی‌ گر بمب، از پای درآوردند. این نخستین باری بود که یک ربات خنثی گر بمب به این روش مورداستفاده قرار می‌گرفت.
  • در آوریل سال ۲۰۱۵، مأمورین پلیس سن گالن، سوئیس، رباتی را که اقدام به خریداری کالاهای قاچاق از دارک وب کرده بود را توقیف کرد. این ربات که Random Darknet Shopper نام داشت توسط گروهی هنرمند به نام Mediengruppe Bitnik طراحی شده بود و به‌صورت تصادفی از دارک وب خرید می‌کرد.
  • در دسامبر سال ۱۹۰۳، برادران رایت، هواپیمای یک موتوره خود را برای اولین بار در کیتی هاوک، کارولینای شمالی به پرواز درآورند.

.

منبع: inverse

مطلب نگرانی‌های ادامه‌دار ایلان ماسک: هوش مصنوعی بزرگ‌ترین چالش پیش روی انسان است برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

موتورهای موشک مریخ ایلان ماسک نصف می‌شود

سال گذشته بود که ایلان ماسک برنامه سیستم و حمل نقل شرکت فضایی خود را شرح داد، سیستم حمل‌ونقل فضایی که تا دهه ۲۰۲۰ انسان را به مریخ می‌فرستاد. احتمالا همه دوستداران فضا و نجوم با ایلان ماسک و طرح مشهورش برای استعمار مریخ آشنا باشند. ماسک مدت‌هاست، ایده استعمار مریخ را در سر می‌پروراند.  ایلان ماسک اعلام کرده، می‌خواهد طی چند سال آینده یک‌میلیون نفر را با هزینه‌ای کمتر از ۲۰۰ هزار دلار در مریخ ساکن کند. سپتامبر سال گذشته بود که او اهدافش را در شصت و هفتمین کنفرانس بین‌المللی فضانوردی گوادالاخارا، مکزیک تشریح کرد.

ماسک می‌گوید، شرکت اسپیس ایکس را در سال ۲۰۰۲، مشخصا برای کمک به تبدیل انسان به “گونه‌ای چند سیاره‌ای” تأسیس کرده است. هدف این شرکت فضایی خصوصی، ساخت کلان‌شهری در مریخ با استفاده از ناوگانی از فضاپیماها و موشک‌ها به نام سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای (ITS) است. در خلال این طرح یک میلیون نفر در زمانی در قرن حاضر در چهار مرحله مهم به مریخ فرستاده می‌شوند؛ مراحلی که به ترتیب عبارت‌اند از: دیده‌بانی از زمین کره مریخ، ساخت و ایجاد کارخانه تولید سوخت، ارسال چند پیشگام و در نهایت ارسال گروهی انسان.

اسپیس ایکس می‌خواهد، کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال ۲۰۱۸ و پس از آن در سال‌های آینده انسان را به مریخ خواهد بفرستد. برای این سفر، اسپیس ایکس پیش ‌از این با موفقیت موتور رپتور را مورد آزمایش قرار داده است. رپتور، موتوری با سوخت متان است که می‌تواند، قوی‌تر از موتور هر موشک دیگری باشد. رپتور قادر به دستیابی به نیروی پرتابی در حدود ۶۸۰ هزار پوند، بیش از سه برابر موشک فالکون ۹ است.

موتورهای رپتور برای سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای، فضاپیمایی که قادر به حمل ۱۰۰ تن (انسان یا محموله) است، مناسب خواهد بود. این فضاپیما برای بلند شدن به نیروی تراست (رانش) ۲۸.۷۳۰.۰۰۰ پوندی نیاز دارد، به ‌این ‌ترتیب، ۴۲ موتور رپتور برای این فضاپیما موردنیاز خواهد بود.

اما موشک فوق‌العاده بزرگی با ۴۲ موتور رپتور، چالش‌ها فنی زیادی دارد و بنابراین برنامه فضایی ماسک برای فرستادن انسان به مریخ، بیش از واقعیت همچون داستان‌های علمی تخیلی به نظر می‌رسد. بعد از این موضوع دیگری هم مطرح است، چه کسی قرار است، هزینه ده‌ها میلیارد دلاری را بپردازند که صرف طراحی و ساخت موشکی می‌شود که قرار است، بیش از ۱۰۰ نفر را به مریخ برساند؟

موتورهای رپتور برای سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای، فضاپیمایی که قادر به حمل ۱۰۰ تن (انسان یا محموله) است، مناسب خواهد بود. این فضاپیما برای بلند شدن به نیروی تراست (رانش) ۲۸.۷۳۰.۰۰۰ پوندی نیاز دارد، به ‌این ‌ترتیب، ۴2 موتور رپتور برای این فضاپیما موردنیاز خواهد بود

موتورهای رپتور برای سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای، فضاپیمایی که قادر به حمل ۱۰۰ تن (انسان یا محموله) است، مناسب خواهد بود. این فضاپیما برای بلند شدن به نیروی تراست (رانش) ۲۸.۷۳۰.۰۰۰ پوندی نیاز دارد، به ‌این ‌ترتیب، ۴۲ موتور رپتور برای این فضاپیما موردنیاز خواهد بود

به نظر می‌رسد خود ماسک هم متوجه جاه‌طلبی‌های خود شده باشد، او اخیرا اعلام کرد که بازنگری جدیدی را در طرح استعمار مریخ اعمال می‌کند. این طرح تجدیدنظر شده، احتمالا ۲۹ سپتامبر (۷ مهر) جاری در کنفرانس بین‌المللی فضایی در آدلاید در استرالیا منتشر می‌شود. ماسک، چند روز قبل هم اشاره به یک تغییر بزرگ در این برنامه کرد. مدیرعامل و بنیان‌گذار در پاسخ به سؤال یکی از دنبال کنندگان توییتر خود، نوشت: “یک وسیله حمل‌ونقل (موشک) با قطر ۹ متری، می‌تواند متناسب با (تجهیزات) فعلی کارخانه‌های ما باشد.”

این اشاره ماسک، درواقع یک تغییر قابل‌توجه محسوب می‌شود، چراکه موشک‌های سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای دارای قطر  ۱۲ متری هستند. حال کاهش این اندازه به ۹ متر، نشان می‌دهد که ماسک قصد دارد که  ۲۱ موتور رپتور را از این موشک حذف کند و به جای ۴۲ موتور رپتور، تنها از ۲۱ موتور رپتور بهره ببرد. در حالی که هنوز نمی‌توان در نحوه پرتاب و پرواز این موشک‌ها صحبت کرد، اما به نظر می‌رسد، استفاده از ۲۱ موتور، هدفی معقول‌تر باشد. چنین وسیله نقلیه‌ای دارای وزنی حدود ۵۰ درصد کمتر هم خواهد بود.

چرا ۹ متر اهمیت دارد؟

قطر ۹ متری موشک‌های سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای اسپیس ایکس، بازهم نسبت به موشک‌های فالکون ۹، شرکت که ۳.۷ متر قطر دارند، به‌طور قابل‌توجهی بزرگ است. اما با این مقیاس، از بزرگ‌ترین موشکی که تابه‌حال به فضا پرتاب‌شده، کوچک‌تر خواهد بود. بزرگ‌ترین موشکی که تاکنون ساخته‌شده، ساترن ۵ است که خدمه مأموریت تاریخی آپولو را به فضا رسانده بود. کاهش اندازه این موشک نشان می‌دهد که ماسک بیش از قبل اهدافی واقع‌گرایانه را در دستور کار خود قرار داده است.

یک موشک ۹ متری بدین معناست که اسپیس ایکس می‌تواند، چنین موشکی را به‌جای صرف هزینه بیشتر، در خود تأسیسات شرکت (یا بدون بازسازی‌های عمده در مرکز اسمبلی میچود ناسا) بسازد. یک موشک کوچک‌تر و البته قوی، می‌تواند فرصت‌های تجاری و قراردادهای نظامی زیادی را نصیب اسپیس ایکس کند.

مهم‌تر از همه اینکه نیروی هوایی ایالات‌متحده آمریکا در حال تهیه پیشنهادات مرحله دوم رقابت ۲ میلیارد دلاری خود برای طراحی موشک‌های جدیدی است که قادر به برطرف کردن نیازهای فضایی دولت باشند. این بخشی از تلاش‌های نیروی هوایی آمریکا برای پایان دادن به وابستگی‌اش به موتورهای آر دی-۱۸۰ روسیه است.  این رقابت، برای ساخت سیستم‌های پرتابی است که تا اوایل یا اواسط سال ۲۰۲۰ قادر به انجام مأموریت‌های فضایی باشند. بنابراین ممکن است که اسپیس ایکس هم به منابع مالی این قرارداد چشم دوخته باشد که می‌تواند بخشی از هزینه‌های توسعه موشک‌های آینده مأموریت مریخ و شاید هزینه طراحی موتورهای رپتور و یا کل وسیله نقلیه را تأمین کند.

یک پیشنهاد موفقیت‌آمیز نیروی هوایی می‌تواند، هزینه‌های موشک مریخ را تأمین کند و اواخر امسال هم اسپیس ایکس می‌تواند نشان دهد که آیا واقعا می‌تواند ده‌ها موتور موشک را در حین پرواز کنترل کند؟ اگرچه ساختار موشک فالکون ۹ با موشک‌های سیستم حمل‌ونقل بین سیاره‌ای کاملا متفاوت است، اما برای پرواز نیاز به هماهنگی ۲۷ موتور مریلین دارد، بنابراین شاید، کنترل ۲۱ موتور موشک مریخ، چندان چالش بزرگی برای اسپیس ایکس نباشد.

.

منبع: arstechnica

مطلب موتورهای موشک مریخ ایلان ماسک نصف می‌شود برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

کپسول‌های دراگون شرکت اسپیس ایکس بر روی مریخ فرود نخواهند آمد

شرکت اسپیس ایکس مدت زیادی است که برنامه دارد تا کپسول‌های دراگون را بر روی سیاره سرخ بنشاند. چندی پیش این شرکت اعلام کرد، تاریخ درنظر گرفته شده در خصوص فرود این کپسول‌ها که 2018 اعلام شده بود، کمی جاه‌طلبانه است و موعد مقرر را تا سال 2020 عقب انداخته بود. حال به‌نظر می‌رسد اسپیس ایکس دیگر این کار را نخواهد کرد. موسس این شرکت، ایلان ماسک، بیان کرده که پروژه اژدهای قرمز تکمیل شده و کپسول‌های موجود برای فرود خروجی بر روی مارس استفاده نخواهند شد.

البته این به آن معنی نیست که اسپیس ایکس از رویای مریخ صرف‌نظر کرده است؛ بلکه این شرکت با ایده جدیدی برای فرود بهتر بر روی ماه قدم به میدان گذاشته است. تفکر اولیه شرکت برای فرود بر روی مریخ با استفاده از کپسول دراگون و توسط پرتابگر به جای پاراشوت کردن در داخل آب بود.

اسپیس ایکس

این ایده برای سیاره‌ای مانند مریخ که فراوانی صخره‌های آن بیشتر از دریا است، تفکر معقولی به‌نظر می‌رسید. در کنفرانس توسعه و تحقیق ایستگاه فضایی بین‌المللی، ماسک گفته بود که از این سیستم استفاده نخواهد شد، چراکه این روش نیازمند تلاش بسیار زیادی برای مطمئن شدن از استاندارد و سالم فرود آمدن محموله است.

وی همچنین اعلام کرده بود که سیستم جدید فرود بر روی سیاره سرخ به‌زودی اعلام خواهد شد. تا این لحظه تنها اطلاعات موجود در خصوص سیستم جدید، به کوچک‌تر بودن و مقرون به‌صرفه بودن هزینه‌های آن اشاره دارند.

نوشته کپسول‌های دراگون شرکت اسپیس ایکس بر روی مریخ فرود نخواهند آمد اولین بار در پدیدار شد.

ایلان ماسک تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت هایپرلوپ نیویورک به واشنگتن دریافت کرد

بورینگ کمپانی، آخرین پروژه میلیاردر و کارآفرین مشهور واقعا طرح هیجان‌انگیز است. ایلان ماسک روز گذشته در توییتر شخصی خود به بیش از ۱۰ میلیون دنبال کننده خود در این شبکه اجتماعی اعلام کرد که تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت یک مسیر هایپرلوپ بین شهرهای نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور و واشنگتن دی سی دریافت کرده است. گفته می‌شود، این هایپرلوپ ظرف ۲۹ دقیقه مسافران را از نیویورک به واشنگتن می‌رساند. پیمودن این مسیر در حال حاضر حدود ۲.۵ ساعت طول می‌کشد.

بورینگ کمپانی هم‌اکنون مشغول حفر تونل‌هایی برای کاهش ترافیک لس‌آنجلس است.  ایلان ماسک اعلام کرد که این مسیر هایپرلوپ به‌موازات مسیر لس‌آنجلس به سان‌فرانسیسکو ساخته می‌شود. او همچنین گفت که این امکان وجود دارد که هایپرلوپ تگزاس (دالاس، هوستون، سن آنتونیو، آستین) را هم به این مسیر بیفزاید. البته این برنامه می‌تواند، در درازمدت عملی شود.

ایده سیستم حمل‌ونقل فوق‌سریع هایپرلوپ، در سال ۲۰۱۳ توسط ایلان ماسک، مطرح شد. در طرح پیشنهادی او، هایپرلوپ به‌عنوان چیزی بین “یک (هواپیمای مافوق صوت) کنکورد، یک ریل گان و میز ایر هاکی” توصیف شده است. از آن زمان تاکنون، ایده او هواخواهان بسیاری در سراسر جهان یافته است. ماسک پیش‌بینی کرده بود، این سیستم حمل‌ونقل زمینی که از لوله‌های خلأ، ماگلو (همان تکنولوژی به‌کار رفته در قطارهای مغناطیسی)، سیستم نیرومحرکه­ی بدون اصطکاک و پاد بهره می‌برد، با سرعتی نزدیک به‌سرعت صوت (۱۲۳۶ کیلومتر بر ساعت) حرکت کند.

در واقع مسافران درون پادهای شناوری که با کوسن احاطه شده‌اند قرار می‌گیرند و در لوله‌هایی عظیم (همان تونل­ها) سفر می‌کنند. این کوسن، فشار و اصطکاک درون لوله را کاهش می‌دهد و به پاد امکان حرکت با سرعتی بسیار بالا را می‌دهد، همچون سُر خوردن گوی در بازی ایر هاکی. سیستم ماگلو (تعلیق مغناطیسی غیرفعال) و یا خروج هوای پرفشار از خود پاد موجب شناور ماندن وسیله نقلیه در لوله‌ها می‌شود.

ایلان ماسک روز گذشته در توییتر شخصی خود اعلام کرد که تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت یک مسیر هایپرلوپ بین شهرهای نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور و واشنگتن دی سی دریافت کرده است

ایلان ماسک روز گذشته در توییتر شخصی خود اعلام کرد که تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت یک مسیر هایپرلوپ بین شهرهای نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور و واشنگتن دی سی دریافت کرده است

باوجود حذف اصطکاک از این تکنولوژی،  هایپرلوپ قادر به حمل مسافران با سرعتی حدود ۷۶۰ مایل در ساعت (۱۲۲۳ کیلومتر بر ساعت) یعنی ۱۰ مایل کمتر از سرعت صوت خواهد بود و همچنین پادهای بدون سرنشین هم با سرعتی بیش از ۸۰۰ مایل در ساعت حرکت می‌کنند. درواقع، هایپرلوپ با این سرعت فوق‌العاده بالا قادر به پیمودن مسیر بین لندن و ادینبور (پایتخت اسکاتلند) در عرض کمتر از ۳۰ دقیقه خواهد بود، سفری که با قطار ۴ ساعت طول می‌کشد. همچنین با این سیستم، سفر ۴۰۰ مایلی بین لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو در امتداد خط ساحلی کالیفرنیا، در کمتر از نیم ساعت طول خواهد کشید. باوجودی که ایلان ماسک ایده اولیه هایپرلوپ را مطرح کرده، اما خودش تاکنون در هیچ‌کدام از پروژه‌های ساخت هایپرلوپ شرکت نداشته است.

هنوز مشخص نیست، در این پروژه چه شرکت‌ها و یا سرمایه‌گذارانی با ایلان ماسک و بورینگ کمپانی همکاری می‌کنند. البته مشخصا شرکت هایپرلوپ وان می‌تواند یکی از گزینه‌های ممکن باشد. این شرکت سه ماه قبل اعلام کرد که ساخت مسیر آزمایشی خود را به پایان رسانده و اخیرا هم سیستم حمل‌ونقل ماگلو خود را با موفقیت آزمایش کرد. اما موضوع مهم‌تر اینکه، برخی از کارکنان سابق اسپیس ایکس در این شرکت مشغول به کار هستند و همچنین یکی از بنیان‌گذاران شرکت، رابطه نزدیکی با خود ماسک دارد. هرچند تردیدهای زیادی در مورد عملی شدن این پروژه وجود دارد، اما نمی‌توان منکر جالب بودن ایده‌های ایلان ماسک شد.

.

منبع: engadget

مطلب ایلان ماسک تائید شفاهی مقامات دولتی را برای ساخت هایپرلوپ نیویورک به واشنگتن دریافت کرد برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

ایلان ماسک می‌گوید، مأموریت نخست موشک سنگین اسپیس ایکس ممکن است ناموفق باشد!

به نظر می‌رسد، ایلان ماسک می‌خواهد، انتظارات را از موشک فالکون هوی شرکت فضایی خود کم کند. موشک فالکون هوی یا فالکون سنگین در زمان آماده‌به‌کار، تبدیل به بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موشک جهان می‌شود، این موشک دو ماه قبل، تست استاتیک خود را با موفقیت پشت سر گذاشت. ماسک روز چهارشنبه (۱۹ ژوئیه) در کنفرانس تحقیق و توسعه ایستگاه فضایی بین‌المللی در واشنگتن، گفت که امکان زیادی وجود دارد که این وسیله نقلیه (موشک فالکون هوی) نتواند به مدار برسد. موشک فالکون هوی قرار است، در زمان دیگری در سال جاری از سواحل فلوریدا به مدار زمین پرتاب شود.

ماسک در خلال این کنفرانس گفت: “صادقانه بگویم، امیدوارم که این اتفاق (سانحه احتمالی) به‌اندازه کافی از سکوی پرتاب فاصله داشته باشد تا (سکوی پرتاب) آسیبی نبیند.”

طراحی موشک دو مرحله‌ای فالکون هوی از روی موشک فالکون ۹ انجام شده که از سال ۲۰۱۰ در حال انتقال محموله به فضا (مشخصا ایستگاه فضایی بین‌المللی) است. اولین مرحله فالکون هوی شامل دو مرحله اول فالکون ۹ است که به یک هسته مرکزی متصل شده‌اند که خود یک بوستر (تقویت‌کننده) تغییر داده شده است. نمایندگان اسپیس ایکس اعلام کرده‌اند که وقتی موشک فالکون هوی ۷۰ متری آماده پرتاب شود، قادر به حمل محموله‌ای تا ۶۰ تن به مدار پایین و ۲۴ تن به مدار ثابت زمین است که آن را به قدرتمندترین موشک جهان از زمان موشک ساترن ۵ در دوره آپولوی ناسا تبدیل می‌کند.

ماسک گفت: “در ابتدا، به نظر می‌رسید هم چیز بسیار ساده است: فقط دو مرحله اول موشک را به یک بوستر متصل کن، اما سپس همه‌چیز تغییر کرد و دشوار شد. همه قطعات تغییر کردند و آیرودینامیک کاملا تغییر کرد، قطعات ارتعاشی و آکوستیک هم سه برابر شدند.”

قرار دادن محموله در بخش مرکزی موشک فالکون هوی به گفته ماسک، دیوانه‌وار است. او گفت: “مجبور شدیم تمام بدنه هسته مرکزی را مجددا طراحی کنیم. این (فالکون هوی) همانند فالکون ۹ نیست، چراکه باید محموله زیادی را حمل کند.”

همچنین غیرممکن است که تمامی بخش‌های وسیله نقلیه را روی زمین تست کرد. بنابراین درحالی‌که ماسک تأکید می‌کند که موشک فالکون هوی یک وسیله نقلیه فوق‌العاده است، اما اذعان دارد که پرتاب اول آن با دشواری‌هایی همراه خواهد بود. او گفت: “من مردم را تشویق می‌کنم، برای دیدن اولین مأموریت موشک فالکون هوی (به پایگاه فضایی کیپ کاناورال) بیایند. این مأموریت قطعا هیجان‌انگیز خواهد بود.”

اسپیس ایکس هنوز تاریخ رسمی برای پرتاب موشک فالکون هوی اعلام نکرده، اما ایلان ماسک اخیرا در توییتر خود اعلام کرده، این پرتاب ممکن است، در تاریخی بین سپتامبر و اکتبر انجام شود. مدیرعامل شرکت اسپیس ماه گذشته توییتر شخصی خود نوشت، موشک فالکون هوی، تا چند ماه آینده پرتاب می‌شود. این موشک قرار است، اولین توریست‌های فضایی را به فضا ببرد و ممکن است، انسان را به فضاهایی دورتر از همیشه ببرد.

توییت ماه گذشته ایلان ماسک:” تمام بخش‌های اصلی فالکون هوی باید بین دو تا سه ماه در کیپ (پایگاه فضایی کیپ کاناورال) باشد، بنابراین، پرتاب اساسا یک ماه بعد انجام می‌شود”

توییت ماه گذشته ایلان ماسک:” تمام بخش‌های اصلی فالکون هوی باید بین دو تا سه ماه در کیپ (پایگاه فضایی کیپ کاناورال) باشد، بنابراین، پرتاب اساسا یک ماه بعد انجام می‌شود”

ایلان ماسک در پاسخ به یکی از کاربران توییتر، برنامه خود را در مورد پرتاب موشک فالکون هوی آشکار کرد. طی چهار ماه آینده، در پایان تابستان، شاهد پرتاب موشک عظیم اسپیس ایکس خواهیم بود که روزی انسان را به ماه خواهد برد.

اسپیس ایکس اوایل ماه مه، تست استاتیک موشک فالکون هوی را با موفقیت به پایان رساند. این تست گام بزرگی برای این شرکت فضایی خصوصی محسوب می‌شد. در تست استاتیک موتورهای موشک با نیروی تراست کامل روشن می‌شوند، اما موشک پرتاب نمی‌شود. این تست به مهندسان شرکت امکان ارزیابی نقض‌های فنی همچون نقض مخزن هلیومی را می‌دهد، نقضی که سال گذشته منجر به انفجار یکی از موشک‌های فالکون ۹ شده بود.

پیش از این موشک فالکون ۹ سپتامبر گذشته روی سکوی پرتاب SLC-40 اسپیس ایکس در پایگاه  هوایی کیپ کاناورال، فلوریدا منفجر شده بود. اما آزمایش دو ماه گذشته، به نظر به‌آرامی انجام شد، این بدین معناست که هیچ مشکل جدی سخت‌افزاری در طول این آزمایش اتفاق نیفتاد. هنوز ساخت هسته موشک کامل نشده است، ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس ایکس، ماه مارس تخمین زده بود، برای تکمیل این بخش موشک، به دو تا سه ماه دیگر زمان نیاز خواهد بود.

موضوع مهم دیگر اینکه، اسپیس ایکس، هنوز مکان مشخصی برای پرتاب موشک فالکون هوی ندارد. پس از انفجار سپتامبر، سکوی پرتاب SLC-40 آسیب دید. گوین شاتول، رئیس و مدیر ارشد عملیات اسپیس ایکس ماه فوریه گفته بود که تعمیرات این سکوی پرتاب تا ماه ژوئن به پایان می‌رسد.

بنابراین به نظر می‌رسد، این زمان‌بندی جدید ایلان ماسک شاید با مشکلاتی مواجه شود. در واقع، فالکون هوی هم مانند برخی دیگر از پروژه‌های ایلان ماسک اکثر اوقات در زمان‌بندی‌های خود دچار مشکل بوده است. در ابتدا قرار بود، فالکون هوی این تست‌ها را در سال ۲۰۱۳ پشت سر بگذارد، این تاریخ بعدا به بهار ۲۰۱۶ تغییر کرد و سپس به اواخر سال ۲۰۱۶ و بعدازآن هم به اوایل ۲۰۱۷ و اکنون فالکون ۹ واقعا تست استاتیک خود را پشت سر گذاشته است و حالا هم اواخر تابستان امسال، زمان‌بندی که واقع‌بینانه است، اما با توجه به برخی حساسیت‌های کاری، احتمالا ایلان ماسک می‌خواهد، فشار را از روی تیم مأموریت فالکون هوی بردارد!

.

منبع: space

مطلب ایلان ماسک می‌گوید، مأموریت نخست موشک سنگین اسپیس ایکس ممکن است ناموفق باشد! برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.

هشدار ایلان ماسک: هوش مصنوعی تهدیدی برای تمدن بشری است!

هشدار ایلان ماسک: هوش مصنوعی تهدیدی برای تمدن بشری است!

ایلان ماسک مدیرعامل و بنیان‌گذار شرکت‌های اسپیس ایکس و تسلا که در حاشیه کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا صحبت می‌کرد، به حاضران در نشست گفت، هوش مصنوعی خطر جدی برای تمدن بشری است. ماسک همچنین تنظیم مقرراتی مدون برای هوش مصنوعی را ضروری دانست.

البته ماسک قبل از اینکه چنین هشداری بدهد، از برخی فرمانداران درخواست کرد، برخی قوانین را لغو کنند، ازجمله قوانین نمایندگی که حق فروش مستقیم خودروهای الکتریکی شرکت او (تسلا موتورز) را برای مصرف‌کنندگان ممنوع می‌کند.

ایلان ماسک که به نظر می‌رسد، در مورد آینده ارتباط هوش مصنوعی و انسان نگران است، خواستار تصویب قوانینی مدون در این رابطه شد. ماسک در جلسه پرسش و پاسخی که در خلال کنفرانس تابستانی انجمن ملی فرمانداران آمریکا انجام شد، در مورد انرژی خورشیدی، سفرهای فضایی، خودروهای بدون راننده و دیگر تکنولوژی‌های نوظهور صحبت کرد. این کنفرانس روز شنبه در رود آیلند برگزار شد. ماسک به احضار کنفرانس انجمن ملی فرمانداران آمریکا گفت: “هنگامی که آگاهی به دست بیاید، مردم به شدت از هوش مصنوعی می‌ترسند.”

ایلان ماسک پیش از این هم در خلال سمپوزیومی که سال ۲۰۱۴ در ام آی تی برگزار شد، گفته بود: “فکر می‌کنم ما باید خیلی در مورد هوش مصنوعی محتاط باشیم. اگر درست حدس زده باشم، این ‌یکی از بزرگ‌ترین تهدیدات موجود است، شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم!”

ایلان ماسک بیش از یک سال قبل، در ایجاد موسسه تحقیقاتی که به توسعه هوش مصنوعی که به مردم به‌جای صدمه زدن، کمک خواهد کرد شرکت داشت. ماسک با ورود به این عرصه، خود را در میان بحث روز دنیای تکنولوژی دید که باور دارد، هوش مصنوعی قادر به نابودی انسانیت است.

غول‌های تکنولوژی از جمله گوگل، اپل و مایکروسافت در حال سرمایه‌گذاری بر روی ماشین‌های هوشمندتر هستند تا زندگی انسان را بهبود بخشند. ماسک همچنین در خلال کنفرانسی که در کالیفرنیا برگزار شد، گفته بود: “اگر ما برخی از سیستم‌های دیجیتالی فوق هوشمند را بسازیم که ما را به روش‌های بسیاری یاری دهند، چنین چیزی خوشایند خواهد بود.”

او استدلال می‌کند، حتی در این وضعیت خوشایند با سیستم‌های فوق هوشمند، انسان‌ها از لحاظ کارایی، هم‌راستای ماشین‌ها نبوده و همچون گربه‌های خانگی خواهند بود. ماسک سال گذشته در خلال کنفرانس Code گفت بود: “من دوست ندارم، یک گربه خانگی باشم!”

این ایده، با پیش‌بینی ساخت شبکه‌های عصبی که قادر به اتصال مغز انسان‌ها به هم است، مطرح ‌شد. مدیرعامل و بنیان‌گذار شرکت اسپیس ایکس و تسلا، باور دارد که انسان می‌تواند با ادغام با ماشین‌ها از قیام ربات‌ها پیشگیری کند. وی در جریان اجلاس جهانی دولت‌ها (WGS) در دبی به شبکه تلویزیونی CNBC گفت: “هوش مصنوعی عمیق، هوشمندتر از باهوش‌ترین انسان‌ها است.”

 ایلان ماسک: “فکر می‌کنم ما باید خیلی در مورد هوش مصنوعی محتاط باشیم. اگر درست حدس زده باشم، این‌یکی از بزرگ‌ترین تهدیدات موجود است، شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم!”


ایلان ماسک: “فکر می‌کنم ما باید خیلی در مورد هوش مصنوعی محتاط باشیم. اگر درست حدس زده باشم، این‌یکی از بزرگ‌ترین تهدیدات موجود است، شاید ما باهوش مصنوعی در حال احضار شیاطین باشیم!”

شاید تهدید ربات‌ها و ماشین‌هایی باهوش مصنوعی بالا هنوز برای خیلی از افراد قابل‌لمس نباشد؛ اما در کوتاه‌مدت، هوش مصنوعی قادر به جایگزینی بسیاری از مشاغلی است که هم‌اکنون در اختیار  انسان‌هاست. مشاغلی همچون، رانندگان، تحویل‌دهندگان کالا و حرفه‌هایی از این قبیل که از واقعیت دور نیستند. ایلان ماسک مدیرعامل شرکتی به نام تسلا است، شرکتی که در حال ساخت و توسعه خودروهای خودران است. باور بر این است که بین ۱۲ تا ۱۵ درصد از نیروی کار فعلی در خلال دو دهه آینده بیکار خواهند شد.

ایلان ماسک در این مورد می‌گوید: “نزدیک‌ترین تأثیر ازنظر تکنولوژیکی، خودروهای خودران هستند. این مورد سریع‌تر از چیزی که انسان درک کند، رخ خواهد داد و می‌تواند تبدیل به مزیتی فوق‌العاده عالی شود. اما دراین‌بین افراد زیادی هستند که شغل آن‌ها رانندگی است، بنابراین ما نیاز داریم که نقش‌های جدیدی برای چنین افرادی که مشاغل خود را از دست می‌دهند تعریف کنیم. اما چنین چیزی بسیار سریع و به طرز مختل‌کننده‌ای رخ خواهد داد.”

درواقع، به عقیده کارشناسان تا سال ۲۰۴۵، ماشین‌ها قادر به انجام بسیاری از کارهای قابل‌توجهی که انسان می‌تواند انجام دهد، خواهند بود. این احتمالا یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های بشری در طول تاریخ خواهد بود. همچنین به عقیده کارشناسان، رانندگی در ۲۵ سال آینده به‌صورت کاملا اتوماسیون انجام خواهد گرفت. در حال حاضر ۱۰ درصد مشاغل مرتبط به  وسایل نقلیه است که بسیاری از این مشاغل (در آن زمان) به‌کلی حذف می‌شوند. راهکار ایلان ماسک برای این روند، تحول انسان به سایبورگ ها، موجوداتی با اجزای ارگانیک و بیومکاترونیکی و یا مواجه با خطری مخرب است.

.

 

منبع: fortune

مطلب هشدار ایلان ماسک: هوش مصنوعی تهدیدی برای تمدن بشری است! برای اولین بار در وب سایت تکرا - اخبار روز تکنولوژی نوشته شده است.