در کتاب مزه های بهشتی (Tastes of Paradise) که در سال ۱۹۹۳ به چاپ رسیده، بارها اشاره شده که ماده واسطه پشت پرده انقلاب صنعتی، کافئین بوده است؛ به خصوص کافئینی که از نوشیدن قهوه بدست میآید. همینطور قهوه یک ماده محبوب در سراسر جهان است، و شاید جالب باشد که بدانید، کارآفرینان موفق و افراد سرشناس مانند ایلان ماسک، دیوید لینچ و بتهوون، در روز چقدر قهوه مینوشند. با تکرا همراه باشید. [مقدار مجاز مصرف قهوه در روز حداکثر چهار فنجان، یا ۴۰۰ میلی گرم کافئین است.]
موسس تسلا و اسپیس ایکس که برخی او را فردی با ذهنی آشفته میدانند، روزانه دو فنجان قهوه مینوشد. اما این میانه روی در نوشیدن قهوه برای ایلان ماسک، همیشه برقرار نیست. گفته شده مقدار کافئین مصرفی او در گذشته شامل میزان غیر مجازی از نوشیدنی Coke رژیمی در روز بود که در حال حاضر آن را ترک کرده است.
۲. دیوید لینچ: ۷ فنجان در روز (در زمان ایده پروری یا اصطلاحا brainstorm)
دیوید لینچ در مصاحبهای از رازش گفته که “من قبلا در رستوران Bob’s Big Boy غذا میخوردم. ساعت ۲:۳۰، بعد از شلوغی وقت ناهار، به آنجا میرفتم. من یک شیک شکلات، و چهار، پنج، شش، هفت فنجان قهوه میخوردم؛ با مقدار زیادی شکر. همینطور شیک شکلات نیز شکر زیادی است. این شیک، غلیظ، و در ظرفی نقرهای بود. من با این همه شکر انرژی میگرفتم و ایدههای زیادی به ذهنم میرسید. و آنها را روی دستمال سفره مینوشتم. مثل این بود که میزی با کاغذ داشتم.تنها کاری که باید میکردم، این بود که یادم باشد خودکارم را با خودم بیاورم. اما گارسون آن را به من میداد. من ایدههای زیادی در Bob بدست آوردم.”
وقتی قرار باشد هر روز ساعت ۵:۳۰ صبح بیدار شوید تا کایت بوردینگ (kiteboarding) انجام دهید، به چیزی نیاز دارید تا شما را در طول روز فعال نگه دارد. طبق گفته وب سایت Virgin که بنیانگذار آن خود برانسون است، برای او آن چیز بییش از ۲۰ فنجان چای بدون شکر است.
۴. لودویگ فان بتهوون: دقیقا ۶۰ دانه قهوه در هر فنجان
لودویگ فان بتهوون در شنوایی کمی مشکل داشت، اما برای رسیدن به علاقهاش کم نیاورد. او یکی از بهترین نوازندههای تمام دوران محسوب میشود و حتی در تعداد دانههای قهوه در هر فنجان نیز دقت زیادی داشت؛ ۶۰ عدد.
۵. تئودور روزولت: یک گالن در روز
پسر تئودور روزولت قبلا گفته که بیست و ششمین رئیس جمهور آمریکا “بیش از مقدار طبیعی قهوه مصرف میکرد”، و این مقدار برابر یک گالن در روز به همراه پنج حبه قند بود.
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-07-16 17:20:002017-07-16 17:20:00میزان مصرف قهوه و چای در افراد موفق و خلاق مثل بتهوون و ایلان ماسک، چقدر است؟
ناسا سالهاست در حال برنامهریزی مأموریت مریخ است و همیشه این برنامه را بهروزرسانی میکند. اما متأسفانه به نظر میرسد، شرایط برای سفر به مریخ چندان مساعد نیست. ویلیام گرستنمیر رئیس بخش سفرهای فضایی انسان ناسا، اعلام کرد که این آژانس فضایی نمیتواند با بودجه فعلی به مریخ دست پیدا کند.
گرستنمیر در طول جلسه چهارشنبه انستیتو آمریکایی هوانوردی و فضانوردی گفت: “نمیتوانم یک تاریخ دقیق در مورد زمان سفر انسان به مریخ اعلام کنم. دلیل این هم بودجه است که تقریبا ۲ درصد افزایش یافته و بنابراین سیستمهای سطحی برای سفر به مریخ را در اختیار نداریم. و این ورود و فرود (در مریخ) یک چالش بزرگ برای ما است.”
ناسا پیش از این اعلام کرده بود که در دهه ۲۰۳۳، فضانوردان را به مریخ بفرستد و هماکنون مشغول طراحی و ساخت کپسول فضایی به نام اوریون و موشک بزرگی به نام سیستم پرتاب فضایی (SLS) است. اما با این تفاسیر، از آنجایی که ساخت موشکهای SLS و کپسول فضایی اوریون هزینه زیادی دارند. ناسا حتی قادر به طراحی وسیله نقلیهای برای فرود در مریخ نخواهد بود. برنامه بعدی ناسا بسته به تأمین بودجه خواهد بود. گرستنمیر در خلال صحبتهای خود اشاره کرد که ناسا ممکن است، علاقهمند به یک مأموریت اکتشافی در ماه باشد، پروژهای که احتمالا از برنامه فعلی ساخت دروازه اعماق فضا (Deep Space Gateway) هم گستردهتر خواهد بود.
دروازه اعماق فضا که ناسا قصد پرتاب آن به فضا را در دهه ۲۰۲۰ دارد، مأموریتهای مختلفی برای ماه و زمین را انجام خواهد داد و گفته میشود، شاید گامی مؤثری بهسوی سفر به مریخ باشد. این پایگاه حتی میتواند به عنوان توقفگاهی برای نمونههای مختلف جمعآوری شده از سیاره سرخ و دیگر اجرام آسمانی به زمین مورد استفاده قرار گیرد. دروازه اعماق فضا خیلی کوچکتر از ایستگاه فضایی بینالمللی ۱۰۰ میلیارد دلاری خواهد بود. این پایگاه مانور پذیر دارای اتاقکی برای خدمه و یک ماژول نیرومحرکه خواهد بود. همچنین دروازه اعماق فضا برخلاف ایستگاه بینالمللی فضایی، به صورت دورهای اشغال میشود.
گرستنمیر میگوید، دروازه عمیق فضا، فراتر از اینکه فقط یک سکوی پرتاب برای اکتشافات فضایی بیشتر است، میتواند از برنامه گستردهتری در ماه هم پشتیبانی کند. خوشبختانه تنها ناسا نیست که میخواهد به سیاره سرخ برسد؛ رسیدن به مریخ درواقع یک تلاش تیمی است. فعالیت سازمانهایی مانند ناسا بسیار به شرایط سیاسی و محدودیتهای بودجه وابسته است، بنابراین آنها نیاز دارند، حداکثر کارایی را با بودجهای که در اختیار دارند، داشته باشند. اما یکی از روشهایی که میتواند این کارایی را به حداکثر برساند، همکاری با شرکتهای خصوصی است.
ایلان ماسک مدیرعامل و بنیانگذار شرکت اسپیس ایکس هم چندی پیش اعلام کرد که ممکن است، در کنگره بینالمللی فضانوردی (IAC) در استرالیا که ماه سپتامبر سال جاری برگزاری میشود، شاهد بهروزرسانی برنامه سفر به مریخ این شرکت خصوصی فضایی باشیم.
اسپیس ایکس در حال حاضر، قصد انجام یک مأموریت بدون سرنشین را برای سال ۲۰۱۸ و یک مأموریت سرنشین دار به مریخ را برای سال ۲۰۲۵ را دارد. همچنین شرکتهای بوئینگ و بلو اوریجین هم در حال برنامهریزی برای فرستادن انسان به مریخ هستند. در واقع شاید، شرکتهای خصوصی و سازمانهای دولتی دیگری بهجز ناسا و دولت آمریکا هم در برنامه سفر به مریخ مشارکت کنند.
شرکت اسپیس ایکس متعلق به ایلان ماسک، از تأخیر به وجود آمده نهایت استفاده را کرد و آن را به فرصتی تاریخی بدل کرد. با توجه به اینکه اسپیس ایکس برنامه پرتاب ماهواره بلغاری را از دوشنبه به جمعه به تعویق انداخته بود، مجبور شد، دو موشک فالکون ۹ را در عرض ۴۸ ساعت پرتاب کند.
پرتاب روز جمعه شرکت از مرکز فضایی کندی در فلوریدا انجام شد که ماهواره BulgariaSat-1 را حمل میکرد. در دومین پرتاب هم که دیروز بعد از ظهر (بهوقت محلی) انجام شد، ۱۰ ماهواره شرکت ایریدیوم کامیونیکیشنز به مدار زمین پرتاب شدند. پرتاب روز گذشته از پایگاه نیروی هوایی واندنبرگ در کالیفرنیا انجام گرفت. اسپیس ایکس با وجود تکنولوژی موشکهای قابلاستفاده مجدد، امکان پرتاب دو موشک را در خلال چنین زمان اندکی داشت.
پرتاب ماهواره BulagariaSat-1، دومین باری بود که این شرکت فضایی خصوصی از یک بوستر (تقویتکننده) بازیابی شده بهره میبرد، در همین حال پرتاب روز یکشنبه هم سومین مورد از استفاده از بوسترهای بازیابی شده بود. ایلان ماسک مدیرعامل شرکت هم با ارسال چند توییت این از این موفقیت تاریخی ابراز خوشحالی کرد.
شرکت فضایی خصوصی اسپیس ایکس، اواخر ماه مارس (۱۰ فروردین) موفق شده بود که برای نخستین بار یک موشک فالکون ۹ را (که پیش از این هم در مأموریتی دیگر از آن استفاده کرده بود) به مدار زمین پرتاب کند و دوباره سالم در سکوی شناور خود در سواحل فلوریدا فرود بیاورد. بهره بردن از قابلیت استفاده مجدد به طور قابلتوجهی هزینه پروازهای فضایی را کاهش میدهد، چنانچه ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت اسپیس ایکس این موفقیت را انقلابی در پروازهای فضایی خواند.
شرکت اسپیس ایکس با پرتاب نخستین موشک قابلاستفاده مجدد و فرود مرحله اول آن، موفقیت تاریخی را به دست آورد. البته در پرتاب ماه مارس، تقویتکننده تنها بخشی از موشک اسپیس ایکس نبود که دوباره مورداستفاده قرارگرفته بود، بلکه اسپیس ایکس در این مأموریت؛ برای نخستین بار موفق به فرود دماغه مخروطی ۶ میلیون دلاری فالکون ۹ هم شد.
موشک فالکون ۹ پسازاینکه با موفقیت ماهواره تلویزیونیSES-10 متعلق به شرکت SES S.A لوکزامبورگ را به مدار پایین زمین رساند، با موفقیت در سکوی فرود شناور اسپیس ایکس در اقیانوس اطلس فرود آمد. این فرود موفقیتآمیز، ششمین فرود موفق شرکت در سکوی فرود دریایی بود.
گفته میشود، این اولین باری است که بلغارستان یک ماهواره مخابراتی را به فضا میفرستد. برای ایریدیوم کامیونیکیشنز هم این دومین سری از ماهوارههای شرکت بود. اسپیس ایکس پیش از این در ماه ژانویه، محمولهای شامل ۱۰ ماهواره ایریدیوم نکست شرکت ایریدیوم کامیونیکیشنز را از پایگاه نیروی هوایی واندنبرگ در کالیفرنیا را به مدار پایین زمین برده بود. اسپیس ایکس همچنین پس از پرتاب اولیه، موفق به فرود موفقیتآمیز مرحله اول موشک بر روی کشتی در اقیانوس آرام شد.
و اکنون ۱۰ ماهواره دیگر را به مدار پایین زمین رساند که دومین سری از ۷۰ ماهواره ایریدیوم کامیونیکیشنز هستند. این شرکت ارتباطات ماهوارهای قصد دارد، ماهوارههای خود را طی هفت پرتاب به مدار زمین ارسال کند. به گفته ایریدیوم کامیونیکیشنز، این ماهوارهها جایگزین شبکهای متشکل از ۶۶ ماهواره خواهند شد که درهرحال حاضر در مدار پایین زمین در حال انجام عملیات هستند.
این دو پرتاب، اطمینان به تکنولوژی موشکهای قابلاستفاده مجدد را افزایش دادند. در میان مسائل مختلف، ایلان ماسک امیدوار است که این تکنولوژی در نهایت هزینه سفرهای فضایی را کاهش دهند. ماسک پیش از این گفته بود که ارسال ماهواره با استفاده از موشکهای قابل استفاده مجدد، ۳۰۰ میلیون دلار از موشکهای یک سفره عادی ارزانتر است.
حتی پیش از موفقیت تاریخی چند روز گذشته، علاقه به تکنولوژی موشکهای قابلاستفاده مجدد دائما در حال افزایش بوده است. شرکت اسپیس ایکس تاکنون، ۵۰ مأموریت- از جمله یک مأموریت برای غول هوافضایی ایرباس- را رزرو دارد. بسیاری از این مأموریتها برای ماههای آینده سال جاری و همچنین سال ۲۰۱۸ برنامهریزی شدهاند. برخی از این محمولهها متعلق به شرکتهای خصوصی همچون ایریدیوم کامیونیکیشنز و برخی هم متعلق به سازمانهای دولتی همچون دولت بلغارستان هستند. اما تکنولوژی موشکهای قابلاستفاده مجدد نه فقط در کوتاه مدت به نفع اسپیس ایکس است، بلکه این قابلیت فوقالعاده هیجانانگیز میتواند، کلیدی برای سفر به مریخ در دهه ۲۰۳۰ باشد.
ایلان ماسک مدیرعامل شرکت اسپیس ایکس، پیشازاین گفته بود:”این نشان میدهد، میتوانید، یک تقویتکننده کلاس مدار را که گرانترین بخش موشک محسوب میشود، بارها پرتاب کنید. این درنهایت یک انقلاب بزرگ در پروازهای فضایی است.”
همانطور که بهخوبی میدانیم؛ طرح ماسک برای سفر به مریخ به شدت به استفاده از موشکهای قابلاستفاده مجدد متکی است، چیزی که در نهایت علاوه بر کاهش هزینههای سفر میتواند، زمانبندی برای سفر انسان به مریخ را هم به جلو بیندازد.
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-06-26 14:15:032017-06-26 14:15:03موفقیت تاریخی دیگری از اسپیس ایکس: پرتاب دو موشک در عرض ۴۸ ساعت!
احتمالا همه دوستداران فضا و نجوم با ایلان ماسک و طرح مشهورش برای استعمار مریخ آشنا باشند. ماسک مدت هاست، ایده استعمار مریخ را در سر میپروراند. ایلان ماسک کارآفرین و تکنولوژیست مشهور سیلیکون ولی، کسی که به تبدیل کردن شور و شوقش به شرکتهای رویایی مشهور است؛ در چند دهه اخیر به عنوان یکی از نوآوران برتر ایالاتمتحده آمریکا مطرح شده است. این سوپر میلیاردر مشهور بنیانگذار شرکتهای پی پال، تسلا موتورز سازنده خودروهای الکتریکی و اسپیس ایکس شرکت فضایی سازنده موشک و فضاپیما است.
ایلان ماسک اعلام کرده، میخواهد طی چند سال آینده یک میلیون نفر را با هزینهای کمتر از ۲۰۰ هزار دلار در مریخ ساکن کند. سپتامبر سال گذشته بود که او اهدافش را در شصت و هفتمین کنفرانس بینالمللی فضانوردی گوادالاخارا، مکزیک تشریح کرد. اکنون ماسک جزئیات طرح بزرگ استعمار مریخ را به صورت آنلاین منتشر کرده است.
ایلان ماسک می گوید، شرکت اسپیس ایکس را در سال ۲۰۰۲، مشخصا برای کمک به تبدیل انسان به “گونهای چند سیارهای” تأسیس کرده است. هدف این شرکت فضایی خصوصی، ساخت کلانشهری در مریخ با استفاده از ناوگانی از فضاپیماها و موشکها به نام سیستم حمل و نقل بین سیاره ای (ITS) است.
از آنچه از برنامه هر چه میخواهی از من بپرس” (Ask Me Anything, AMA)” ایلان ماسک در شبکه اجتماعی ردیت در سپتامبر گذشته میدانیم، در خلال این طرح یک میلیون نفر در زمانی در قرن حاضر در چهار مرحله مهم به مریخ فرستاده میشوند؛ مراحلی که به ترتیب عبارتند از: دیده بانی از زمین کره مریخ، ساخت و ایجاد کارخانه تولید سوخت، ارسال چند پیشگام و در نهایت ارسال گروهی انسان. ایلان ماسک جزئیات این طرح را با عنوان “تبدیل انسان به گونه ای چند سیاره ای” در وب سایت New Space منتشر کرده است.
به گفته اسکات هوبارد، سردبیر ارشد وب سایت New Space: “به عقیده من، انتشار این مقاله نه تنها فرصتی برای جامعه فضایی فراهم کرده تا از چشم انداز اسپیس ایکس با وجود تمام متن ها و نمودارهایش آگاه شوند، بلکه یک مرجع آرشیوی ارزشمند برای تحقیقات و برنامهریزیهای آینده محسوب میشود.”
در این مقاله ۱۵ صفحهای، ماسک دلیل اینکه چرا مریخ انتخاب اول اوست را توضیح میدهد. او استدلال میکند که مریخ با توجه به نزدیکی به زمین و همچنین شباهتش به سیاره ما، بهترین گزینه است. او همچنین پیشنهادهایی برای کاهش هزینه فعلی با نرخ ۵ میلیون درصد که برای هر فرد، ۱۰ میلیارد دلار محاسبه شده به رقم مقرون به صرفه ۲۰۰ هزار دلار داده است. ماسک تخمین میزند، با استفاده از روش های متداول، هزینه سفر هر فرد به مریخ ۱۰ میلیارد دلار خواهد بود، او میخواهد این رقم را تا ۲۰۰ هزار دلار کاهش دهد. ماسک می گوید، میخواهد در نهایت، هزینه هر سفر مریخ را به ۱۰۰ هزار دلار کاهش دهد. میزان قابل توجهی از این هزینهها به خاطر استفاده از قطعات قابلاستفاده مجدد، کاهش خواهد یافت.
ایلان ماسک پیش از این در مورد سفر به مریخ، گفته بود: “این چیزی نیست که ممکن است به نظر برسد، بلکه چیزی است که ما قصد داریم، این طور به نظر برسد”
اسپیس ایکس می خواهد، کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را سال ۲۰۱۸ و پس از آن در سال های آینده انسان را به مریخ خواهد بفرستد. برای این سفر، اسپیس ایکس پیش از این با موفقیت موتور موشک رپتور را مورد آزمایش قرار داده است. رپتور، موتوری با سوخت متان است که میتواند، قویتر از موتور هر موشک دیگری باشد. رپتور قادر به دستیابی به نیروی پرتابی در حدود ۶۸۰ هزار پوند، بیش از سه برابر موشک فالکون ۹ است.
موتورهای رپتور برای سیستم سیستم حملونقل بین سیاره ای، فضاپیمایی که قادر به حمل ۱۰۰ تن (انسان یا محموله) است، مناسب خواهد بود. این فضاپیما برای بلند شدن به نیروی تراست (رانش) ۲۸.۷۳۰.۰۰۰ پوندی نیاز دارد، به این ترتیب، ۴۴۰ موتور رپتور برای این فضاپیما موردنیاز خواهد بود. هنگامیکه این فضاپیما سوختگیری مجدد را در مدار(زمین) انجام دهد، دو آرایه خورشیدی را مورد استفاده قرار خواهد داد که قادر به تولید ۲۰۰ کیلووات نیرو خواهند بود.
همچنین همانطور که به خوبی میدانیم؛ طرح ماسک برای سفر به مریخ به شدت به استفاده از موشکهای قابل استفاده مجدد متکی است، چیزی که در نهایت علاوه بر کاهش هزینههای سفر میتواند، زمانبندی برای سفر انسان به مریخ را هم به جلو بیندازد. اما حتی با وجود استفاده از موشکهای قابل استفاده مجدد، هزینه فرستادن انسان برای زندگی در مریخ بسیار بیشتر از ۲۰۰ هزار دلار خواهد بود. الا اتکینز، استادی از دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه میشیگان در این مورد تردید دارد، به خصوص اینکه ماموریت آینده مریخ شامل، اسکان انسان در مریخ هم است.
گوین شاتول، رئیس و مدیر ارشد عملیات شرکت خصوصی فضایی اسپیس ایکس می گوید:”فقط برای آنالیز اساسی موشکها و گرانش و همچنین ارزیابی هزینهها برای استقرار انسان در مریخ، ۲۰۰ هزار دلار خیلی بلندپروازانه است. اما در این مورد مصلحتی در میان است، در واقع اگر اسپیس ایکس اعلام کند، هزینه سفر به مریخ؛ یک میلیون دلار خواهد بود، چه تعدادی از طرح شرکت استقبال میکنند؟”
قیمتگذاری ۲۰۰ هزار دلاری مردم را امیدوار نگه می دارد. به گفته اتکینز، برخی علاقهمندان مریخ ممکن است، احساس کنند، میتوانند با ۲۰ تا ۳۰ سال پس انداز، هزینه بلیط مریخ را تهیه کنند. او توضیح میدهد:” فکر میکنم، اسپیس ایکس کاری که برای حمایت مردم آمریکا نیاز دارد را انجام میدهد. در واقع آنها میخواهند کنگره را برای تامین بودجه شرکت هایی مانند اسپیس ایکس تحت فشار قرار دهند. بنابراین اگر آنها (اسپیس ایکس) اعلام کنند، فقط میلیاردرها میتوانند به مریخ بروند، نمایندگان کنگره که باید به رای دهندگان غیر میلیارد پاسخگو باشند و قطعا نمیتوانند بودجه بالایی را به اسپیس ایکس اختصاص دهند.”
اتکینز از هزینه دیگری علاوه بر هزینه مالی سفر به مریخ صحبت میکند: هزینه زندگی. او میگوید: “خطر سفر به فضا بسیار بالا است، تصور نمیکنم، مردم واقعا متوجه خطرهای این سفر باشند.”
بنیانگذار شرکت اسپیس ایکس در خلال سخنرانیاش در این کنفرانس بینالمللی فضانوردی در مکزیک گفت بوده که دو راه پیش روی انسان است، ماندن در زمین و تسلیم انقراض شدن، و یا استعمار سیارات دیگر
ایلان ماسک، سپتامبر گذشته در گوادالاخارا به هوادارانش هشدار داده بود، برای مُردن در راه رویای خود آماده باشند، خصوصا در اولین ماموریت. او به مخاطبانش در کنفرانس گفته بود:”خطر مرگ بالا خواهد بود. اساسا باید بپرسیم، آیا آماده مُردن هستید؟ اگر با این مشکلی ندارید، یک کاندیدای سفر (به مریخ) محسوب میشوید. احتمال مرگ در اولین ماموریت بسیار بالا خواهد بود.”
ایلان ماسک در مقاله خود در مورد نحوه کارکرد سیستم حمل و نقل بین سیاره ای، زمانبندی احتمالی و همچنین برنامه آینده (پس از استقرار در مریخ) توضیحاتی داده است.
با وجودی که ماسک در مورد زمانبندی سفر به مریخ محتاط است، او شرح داده است که اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، احتمالا اولین پرواز به سوی سیاره سرخ در سال ۲۰۳۳ انجام خواهد شد. پس از این، بعد از ۵ تا ۱۰ دهه آینده، مجموعهای از مأموریتهایی که از تجهیزات قابل استفاده مجدد بهره میبرند، یک میلیون نفر را به مریخ خواهند رساند. البته اگر همه این برنامهها تا حدی دور از دسترس بودند، ماسک احتمالا در مقاله خود به این مسائل هم میپرداخت.
ماسک در مقاله خود نوشته: “اسپیس ایکس در سال ۲۰۰۲، تنها شرکتی با ایدهها و تئوریها بود. فکر می کردم، شاید ۱۰ درصد شانس انجام هر کاری را داشته باشیم-حتی فرستادن یک موشک به مدار- تا اینکه فضایی فراتر از آن و مریخ را به عنوان هدف لحاظ کنیم.”
اما بین استفاده از یک موشک قابل استفاده مجدد در مدار پایین زمین و ساختن تمدنی جدید در سیاره ای ناسازگار با شرایطی دشوار، دنیایی تفاوت وجود دارد. این حتی با وجود پیشرفتهای زیاد (شرکت) است. البته جزئیاتی که ایلان ماسک شرح داده، تا حد زیادی خلاهای این مسائل را پر میکند، اما هنوز هم مسائلی هستند که نیاز به پاسخ دارند.
با ۹ موتور سوخت متان، کپسول فضایی رد دراگون شرکت به مراتب از هر موشکی فعلی قویتر خواهد بود. فضاپیمایی که در نهایت قادر به سفر به سیاره سرخ و حمل محمولهای به وزن ۱۰۰ تن خواهد بود
جان لاگسدون، متخصص سیاست هوافضایی سال گذشته به بیزنس اینسایدر، گفته بود: “ماسک مقادیر تحقیقات و فعالیتهای مناسب مورد نیاز را به حداقل میرساند. در طرحهای فضاپیماها، نمیبینیم که صدها نفر در یک زمان آماده سفر به مریخ باشند.”
چیز دیگر اینکه، تمامی این جزئیات براساس دانستههای کنونی ماست. تحقیقاتی که به تازگی انجام شده نشان می دهد، تاثیر تشعشعات کیهانی ممکن است، دو برابر چیزی باشد که پیش از این تصور میکردیم. بر اساس مطالعهای که دو هفته قبل منتشر شد، خطر ابتلا به سرطان فضانوردان دو برابر بیش از چیزی است که پیش از این تصور میکردیم. بر اساس مدلسازیهای جدید دانشمندان، پرتوهای کیهانی میتواند اثر تخریبی روی سلولهای سالم داشته باشد.
دانشمندان میگویند که سلولهای بدن که در اثر در برخورد با ذرات باردار بسیار پر انرژی یا همان پرتوهای کیهانی آسیب دیده و جهش پیدا کردهاند، میتوانند سلولهایی که مستقیما تحت تأثیر اشعههای فضایی قرار نگرفتهاند را در خطر قرار دهند. اکنون دانشمندان میگویند، مسافران مریخ با مسئله دیگری هم مواجه هستند. محققان میگوید، در معرض تشعشعات کهکشانی قرار گرفتن، میتواند هسته سلولها را نابود کند و همچنین موجب جهش سلولی شود که میتواند منجر به ابتلا به سرطان شود .بهخوبی میدانیم که سلولهای آسیب دیده، سیگنالهایی را به سلولهای سالم اطراف میفرستند و احتمالا ریز محیط سلولی را تغییر میدهند. به نظر میرسد که این سیگنالها سلولهای سالم را تغییر داده که موجب تشکیل تومور و یا سرطان میشوند.
دانشمندان هنوز دقیقا در مورد خطرات بعد از آن اطمینان ندارند، اما در این زمینه تحقیقاتی در جریان است. این یکی از دلایلی است که اسکات کِلی فضانورد ناسا، تقریبا یک سال را در فضا گذراند تا تأثیر بیشتر اثرات اقامت بلندمدت در فضا را مشخص کنند. تحقیقات دوقلوهای ناسا رطانهماکنون در حال یکپارچهسازی نتایج است.اطلاعات بیشتر در این زمینه هم به وسیله کاوشگر کریاسیتی به دست آمد که از نوامبر سال ۲۰۱۱ تا اوت سال ۲۰۱۲، سفر هشت ماه ای را به سوی سیاره سرخ انجام داد. دانشمندان دریافتند که تجهیزات این کاوشگر تا هزار برابر بیشتر از زمین در معرض تشعشعات قرارگرفتهاند.
محققان پیش از این دریافته بودند که قرار گرفتن در معرض پرتوهای کیهانی میتواند منجر به ضایعات مغزی در فضانوردان شود. محققان میگویند، محیط فضا خطرات منحصر به فردی برای فضانوردان دارد. قرار گرفتن در معرض این ذرات، میتواند منجر به طیف وسیعی از عوارض بالقوه دستگاه عصبی مرکزی همچون، نقص حافظه، اضطراب، افسردگی و اختلال در تصمیمگیری شود که میتواند در طول سفر رخ دهد و تا مدتها پس از سفر فضایی تداوم داشته باشد. بسیاری از این عواقب نامطلوب شناختی، ممکن است در طول زندگی به پیشرفت خود ادامه دهد.
اسپیس ایکس قصد دارد، کپسول فضایی بدون سرنشین رِد دراگون را در سال ۲۰۱۸ به مریخ بفرستد و به مرور کپسول های فضایی دیگری به ماموریت مریخ اضافه کند
البته درحالیکه مشکلاتی از قبیل زوال عقل به ماهها زمان برای بروز احتیاج دارند، زمان موردنیاز برای مأموریت مریخ میتواند، برای پیشرفت این اختلالات کافی باشد. بااینوجود، خدمه ایستگاه فضایی بینالمللی که به مدت طولانی مشغول به فعالیت در فضا بودهاند، با چنین مشکلی مواجه نشدهاند. البته این افراد با همان سطح بمباران پرتوهای کیهانی برخورد نکردهاند، چراکه در مدار زمین هنوز هم تحت پوشش لایه محافظ زمین مگنتوسفر هستند. چند ماه قبل هم، نتایج مطالعهای نشان داده بود، سفرهای فراتر از سپر مغناطیسی زمین میتواند، موجب به خطر افتادن سلامت قلب و عروق فضانوردان شود.
هماکنون میدانیم که محافظت از پرتوهای کیهانی برای سالم رسیدن به مریخ و زندگی در سطح آن، اهمیت بسیار زیادی دارد. اما واضح است که حفاظتهای بیشتری مورد نیاز است و همچنین چگونگی مهندسی روشهای مقابله با این خطرات، نقش مهمی در مأموریتهای آینده فضایی ایفا میکند.
به جز این، همچنین امکان وقوع یک فاجعه ناگهانی مانند آپولو ۱۳ و یا تراژدیهایی همچون شاتل فضایی کلمبیا و چلنجر هم مطرح است. همچنین مطالعه دیگری که اخیرا انجام شده نشان میدهد، حجم ماده خاکستری مغز فضانوردان (چیزی که مسئول ادراک حسی، احساسات و دیگر وظایف مهم است) در نتیجه پروازهای فضایی کوتاه و بلند مدت دچار نوسان میشود. دانشمندان هنوز مشغول بررسی تأثیر این نوسانات بر سلامتی فضانوردان هستند. اما در همین حال به خوبی به اثبات رسیده، سپری کردن زمانی طولانی خارج از زمین، موجب از دست دادن چگالی استخوان، ماهیچه، تغییرات بینایی میشود و همچنین در این بین تأثیر مخرب تشعشعات کیهانی وجود دارد.
ایلان ماسک پس از این پرتاب تاریخی فالکون ۹ در تله کنفرانسی، به خبرنگاران گفت:”حداقل نیاز به کاهش ۱۰۰ برابری و حتی شاید ۱۰۰۰ برابری، هزینههای سفر به مریخ وجود دارد و قابلیت استفاده مجدد برای این هدف نیاز کاملا بنیادی محسوب میشود. فکر میکنم، این (قابلیت) بهخوبی نشان میدهد، امکان رسیدن به مریخ وجود دارد. امیدوارم مردم دیگر ساخت تمدنی در مریخ را بهمانند هدفی واقعی تلقی کنند.
هنوز مشخص نیست، اسپیس ایکس چه برنامهای برای آماده کردن گردشگران فضایی برای سفر (احتمالا بدون بازگشت) به مریخ و مقابله با پیامدهای منفی بسیار زیاد سفر فضایی دارد؛ اما ایلان ماسک فرضیه تأثیرات منفی فضا بر بدن انسان را مضحک میداند. او به گیزمودو گفته بود: “سپری کردن زمانی زیاد در فضای عمیق و یا مدار زمین، به مراتب از بودن در مریخ بدتر است.”
اتکینز می گوید: “فضانوردان در هر حال باید این کار را انجام دهند، چراکه آنها کاوشگران هستند و کار خود را ارزشمند میدانند. اما اگر واقعا میخواهیم مردم را به صورت تصادفی از خیابان انتخاب کنیم و به فضا (سفری که انتظار دارند از آن زنده بازگردند) اعزام کنیم؛ نیاز است در این مورد واقع گرا باشیم و احتمال زنده بازگشتن از چنین سفری بسیار کم است.”
البته اینکه همسایه نزدیک ما چه شگفتیهای دیگری را در خود پنهان کرده هم مسئله دیگری است. البته ایلان ماسک برداشتهای کلی خود را در پاراگراف اول مقالهاش به وضوح بیان کرده است. او نوشته: “با صحبت در مورد طرح مریخِ اسپیس ایکس، میخواهم (سفر و زندگی) در مریخ را ممکن سازم، همچون چیزی که میتوانیم در طول زندگی خود به آن دست یابیم.”
لاگسدون هم با این نظر ماسک موافق است، او میگوید: “او چشماندازی را بنا نهاده، یک چشم انداز لزوما نباید بی نقص و منسجم باشد.”
چه این مقاله یک رؤیایی توخالی باشد و یا شروع یک اتفاق بزرگ، باید با هوبارد موافق باشیم که این (مقاله) سندی تاریخی است.
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-06-17 18:30:242017-06-17 18:30:24ایلان ماسک جزئیات طرح بزرگ استعمار مریخ را منتشر کرد
ایلان ماسک مدیرعامل شرکت اسپیس روز گذشته در توییتر شخصی خود نوشت، موشک فالکون هِوی، تا چند ماه آینده پرتاب میشود. این موشک قرار است، اولین توریستهای فضایی را به فضا ببرد و ممکن است، انسان را به فضاهایی دورتر از همیشه ببرد.
ایلان ماسک در پاسخ به یکی از کاربران توییتر، برنامه خود را در مورد پرتاب موشک فالکون هوی آشکار کرد. طی چهار ماه آینده، در پایان تابستان، شاهد پرتاب موشک عظیم اسپیس ایکس خواهیم بود که روزی انسان را به ماه خواهد برد. موشک فالکون هوی یا فالکون سنگین در زمان آماده به کار، تبدیل به بزرگترین و قدرتمندترین موشک جهان میشود.
این موشک قادر به حمله محمولهای ۵۴ تنی به همراه خدمه است. این موشک فوقالعاده پیشرفته قرار است، اولین توریستهای فضایی را حمل کند، پرتابی که انتظار میرود، در سال ۲۰۱۸ انجام شود. همچنین گفته میشود، این سفر حدود شش تا هفت روز به طول خواهد انجامید. شرکت اسپیس ایکس اواخر فوریه سال جاری، اعلام کرد، تا سال ۲۰۱۸ دو توریست فضایی را به ماه میبرد. با توجه به اعلام رسمی شرکت اسپیس ایکس، این شرکت میخواهد دو توریست فضایی را اواخر سال آینده به ماه ببرد.
به گفته اسپیس ایکس، این دو نفر مبلغ قابلتوجهی را به عنوان پیش پرداخت این سفر فضایی به شرکت پرداخت کردهاند. البته شرکت از اعلام اسامی این افراد و همچنین مبلغ دریافتی خودداری کرده است. گفته میشود، این دو نفر از افراد سرشناس هالیوود هستند. همچنین شرکت اعلام کرده، پیش از رفتن به ماه، این دو نفر باید تستهای سلامتی و همچنین برنامههای تمرینی را پشت سر بگذارند که این برنامهها احتمالا از اوایل سال آینده آغاز خواهد شد.
طرح بردن توریستهای فضایی به ماه، با وجود برنامه تجاری خدمه آژانس فضایی ناسا امکانپذیر خواهد بود که بر روی کپسول فضایی دراگون این شرکت سرمایهگذاری کرده است. این کپسول فضایی توسط موشک فالکون هِوی شرکت از مجتمع تاریخی ۳۹ پایگاه فضایی کندی در فلوریدا به مدار زمین برده میشود.
درواقع، شرکت اسپیس ایکس پیش از مأموریت ماه، باید خدمه دراگون را برای انجام این مأموریتها به ایستگاه فضایی بینالمللی بفرستد. همچنین گفته میشود که شرکت اسپیس ایکس در نظر دارد اواسط سال جاری، پرواز آزمایشی بدون سرنشینی را انجام دهد. پرواز دوم این کپسول فضایی به همراه سرنشین خواهد بود که احتمالا اواسط سال آینده انجام خواهد شد.قرارداد شرکت اسپیس ایکس با ناسا شامل سه مأموریت بدون سرنشین به همراه محموله و یک مأموریت سرنشین دار به ایستگاه فضایی بینالمللی است.
توییت ایلان ماسک:” تمام بخشهای اصلی فالکون هوی باید بین دو تا سه ماه در کیپ (پایگاه فضایی کیپ کاناورال) باشد، بنابراین، پرتاب اساسا یک ماه بعد انجام میشود”
اسپیس ایکس اوایل ماه مه، تست استاتیک موشک فالکون هِوی را با موفقیت به پایان رساند. این تست گام بزرگی برای این شرکت فضایی خصوصی محسوب میشد. در تست استاتیک موتورهای موشک با نیروی تراست کامل روشن میشوند، اما موشک پرتاب نمیشود. این تست به مهندسان شرکت امکان ارزیابی نقضهای فنی همچون نقض مخزن هلیومی را میدهد، نقضی که سال گذشته منجر به انفجار یکی از موشکهای فالکون ۹ شده بود.
پیش از این موشک فالکون ۹ سپتامبر گذشته روی سکوی پرتاب SLC-40 اسپیس ایکس در پایگاه هوایی کیپ کاناورال، فلوریدا منفجر شده بود. اما آزمایش گذشته، به نظر به آرامی انجام شد، این بدین معناست که هیچ مشکل جدی سختافزاری در طول این آزمایش اتفاق نیفتاد. هنوز ساخت هسته موشک کامل نشده است، ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس ایکس، ماه مارس تخمین زده بود، برای تکمیل این بخش موشک، به دو تا سه ماه دیگر زمان نیاز خواهد بود.
موضوع مهم دیگر اینکه، اسپیس ایکس، هنوز مکان مشخصی برای پرتاب موشک فالکون هوی ندارد. پس از انفجار سپتامبر، سکوی پرتاب SLC-40 آسیب دید. گوین شاتول، رئیس و مدیر ارشد عملیات اسپیس ایکس ماه فوریه گفته بود که تعمیرات این سکوی پرتاب تا ماه ژوئن به پایان میرسد.
بنابراین به نظر میرسد، این زمانبندی جدید ایلان ماسک شاید با مشکلاتی مواجه شود. در واقع، فالکون هوی هم مانند برخی دیگر از پروژههای ایلان ماسک اکثر اوقات در زمانبندیهای خود دچار مشکل بوده است. در ابتدا قرار بود، فالکون هوی این تستها را در سال ۲۰۱۳ پشت سر بگذارد، این تاریخ بعدا به بهار ۲۰۱۶ تغییر کرد و سپس به اواخر سال ۲۰۱۶ و بعد از آن هم به اوایل ۲۰۱۷ و اکنون فالکون ۹ واقعا تست استاتیک خود را پشت سر گذاشته است.
اینکه اواخر تابستان امسال، زمانبندی واقعبینانه است، باید منتظر باشیم و ببینیم!
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-06-11 00:52:502017-06-11 00:52:50ایلان ماسک: موشکی که انسان را به ماه میبرد، تا چهار ماه دیگر پرتاب میشود
اواخر ماه آوریل بود که ایلان ماسک اعلام کرد، قصد دارد، شرکت جدیدی در زمینه رابط مغز و کامپیوتر به نام نورالینک (Neuralink) تاسیس کند. هدف شرکت نورالینک توسعه تکنولوژی هایی برای برقراری ارتباط بین مغز انسان و کامپیوتر ها خواهد بود. با توسعه تورهای عصبی پیشرفته، می توان داروها را به ناحیه خاصی از مغز انتقال داد یا سیگنال ها را به صورت وایرلس از کامپیوتر به اسمارتفون منتقل کرد و در نهایت چنین وسایلی امکان اضافه کردن اطلاعات و حافظه بیشتر به مغز انسان (همچون اضافه کردن رم بیشتر به هارد درایو کامپیوتر) را خواهند داشت.
با توسعه تورهای عصبی پیشرفته، می توان داروها را به ناحیه خاصی از مغز انتقال داد یا سیگنال ها را به صورت وایرلس از کامپیوتر به اسمارتفون منتقل کرد و در نهایت چنین وسایلی امکان اضافه کردن اطلاعات و حافظه بیشتر به مغز انسان (همچون اضافه کردن رم بیشتر به هارد درایو کامپیوتر) را خواهند داشت. اما مشخصا، موانع توسعه چنین دستگاه ها و سیستم هایی بسیار زیاد است. محققان علوم اعصاب میگویند، درک کنونی از چگونگی ارتباط نورونها در مغز بسیار محدود است. مورد دیگر اینکه، روش های کنونی برای گردآوردی داده های نورون ها هنوز در مراحل ابتدایی خود است. در این مورد، حتی ایده استفاده از افراد داوطلب مطرح شده است.
تور عصبی، شامل ایمپلنت تراشههایی در مغز است که توانایی یادگیری و رشد به همراه مغز انسان را داشته باشد. این تکنولوژی به مغز انسان قابلیت اتصال مستقیم به اینترنت و همکاری و در آینده ادغام با سیستم های هوش مصنوعی را خواهد داد.
نوام چامسکی متفکر برجسته و استاد بازنشسته زبانشناسی دانشگاه MIT، هفته جاری در گفتگو با Inverse در مورد وضعیت تحقیقات مربوط به افکار و زبان و همچنین پروژه پر سروصدای ایلان ماسک صحبت کرد. در حالی که چامسکی فکر میکند، استفاده از رابطهای کامپیوتر به مغز برای بیماران آسیبهای مغزی هدف معقولی است؛ اما در مورد اهداف بلندمدت نورالینک تردید دارد. این دانشمند شهیر میگوید، دانش ما در مورد چگونگی کارکرد مغز و اینکه چگونه فکر میکنیم، محدود است، به این ترتیب به نظر چامسکی، برقراری ارتباط با افکار با دانش و تکنولوژی کنونی ما فاصله دارد.
چامسکی به Inverse گفت:”این اهداف میتواند چیزیهای مثل این باشد، راههایی احتمالا با شناسایی سیگنالهای الکتریکی مغز برای بلند کردن بازو. چنین چیزی امکانپذیر است، چرا که میدانم، هماکنون تحقیقاتی در این زمینه در جریان است. اما تلاش برای فهمیدن اینکه به چه چیزی فکر میکنیم، با توجه به تکنولوژیهای فعلی هنوز وجود ندارد، چراکه هنوز این پروسه چیزی ندانیم.”
نمونههای اولیه شرکت نورالینک بهاحتمال زیاد ایمپلنت مغزی خواهد بود که توانایی درمان بیماریهایی همچون صرع، پارکینسون و یا افسردگی درمان را داشته باشد
استفاده از الکترودهای خارجی و یا حرکت چشم برای کنترل رباتها مبتنی بر عملکردهای حرکتی است، اما برای چنین کاری در انسان، نیاز هست تا وظایف خاص انسانی همچون تفکر و زبان بهطور قابلتوجه درک شود. چامسکی میگوید: “تکنولوژی اساسا در این زمینه هنوز هیچ درکی ندارد. چنین تکنولوژی پیشرفتهای هنوز در نزدیکی ما نیست.”
میگوید. به ویژه فعالیت در زمینه افکار بسیار دشوار است، چراکه ما هنوز هیچ تعریف ثابتی در مورد افکار نداریم. و از آنجایی که تنها میتوانیم، ثابت کنیم، انسان فکر میکنیم، تحقیقات مربوط به افکار مبتنی بر مغز هستند. چامسکی اشاره میکند، این فوقالعاده دشوار است، چرا که ما هنوز تکنولوژی تصویربرداری (از مغز) غیرتهاجمی در اختیار نداریم که قادر به مشاهده فعالیتهای مغز در مقیاس نورونها باشد.
ایلان ماسک در کنفرانس مربوط به معرفی اهداف شرکت نورالینک، برخی از اولین افرادی که میتوانند از تکنولوژیهای این شرکت بهره ببرند، بیمارانی هستند که به دلیل آسیبهای شدید مغزی و سکته مغزی، تواناییهای حرکتی خود را از دست دادهاند. ماسک همچنین دیگر از بیماران مبتلا به زوال عقل یا انواع دیگر بیماریهای از دستت دادن تواناییهای شناختی هم نام برد.
چامسکی این موارد را متقاعد کننده میداند، او میگوید: “طراحی روشهایی برای حرکت دادن دست و انتخاب سیگنالهای الکتریکی مغز برای حرکت دادن دست، میتواند قابل تصور باشد. چنین تحقیقاتی اکنون در حال انجام است.”
اما چامسکی میگوید. چنین چیزی قابل تعمیم به حافظه و فکر نیست. در ادامه چامسکی، استیون هاوکینگ را مثال میزند. بیش از ۲۰ سال است که شرکت اینتل تکنولوژی را توسعه میدهد که به کیهانشناس و فیزیکدان شهیر استیون هاوکینگ امکان نوشتن کتاب، سخنرانی و برقراری ارتباط با دیگران را داده است.
اینتل از این تکنولوژی برای بهبود زندگی افراد مبتلابه بیماری نورونهای حرکتی (استیون هاوکینگ مبتلا به اسکلروز جانبی آمیوتروفیک یکی از شایعترین بیماریهای نورونهای حرکتی است) و شرایط دیگری که امکان استفاده از رابط کامپیوتری معمولی غیرممکن است، بهره میبرد.
چامسکی میگوید: “استیون هاوکینگ را در نظر بگیرید، او لطف بسیاری از تکنولوژیهای پیچیده قادر به برقراری ارتباط است که بهطور خاص برای او طراحی شدهاند و به ذهن نابغه او امکان رسیدن به دنیای خارج را میدهند. بدون تکنولوژی چنین امکانی هرگز وجود نمیداشت. اما تکنولوژی برای تفسیر افکار راه بسیار طولانی در پیش دارد.”
آلدرین از دولت ایالاتمتحده میخواهد، مأموریت مریخ در صدر برنامههای خود قرار دهد. این فضانورد بازنشسته ناسا میگوید، کاوشگر سیاره زهره و طرح فضاپیمای سیکلر هم میتواند در اولین دوره ریاست جمهوری ترامپ روی یک سیارک آزمایش شود. آلدرین در کنفرانس H2M، گفت، ناسا باید در اولین دوره ریاست جمهوری دونالد ترامپ به نقطه عطف مهمی در برنامه سفر به مریخ دست پیدا کند.
دونالد ترامپ در خلال سخنرانی مراسم تحلیف خود از “آمادگی برای اکتشاف اسرار فضا” صحبت کرد و همچنین ماه گذشته در هنگام تصویب بودجه ناسا به صریحترین و کاملترین شکل حمایت خود را از اکتشاف مریخ و هدفگذاری برای مأموریت سرنشین داری تا سال ۲۰۳۳ به مریخ اعلام کرد.
آلدرین که بهتازگی با معاون رئیسجمهور، مایک پنس در کاخ سفید دیدار کرده، در کنفرانس H2M (مخفف، انسان به سوی مریخ) در واشنگتن اعلام کرد: “فکر میکنم همه ما میتوانیم اطمینان داشته باشیم که امروز از هر زمان دیگری به مریخ نزدیکتریم.”
دومین انسانی که روی ماه پای گذاشته، سالهاست، طرح ساخت فضاپیمای سیکلر را برای سفر به مریخ مطرح کرده است. این فضاپیما که میتواند تا سال ۲۰۳۹ و یا زودتر ساخته شود، قادر خواهد بود، هر دو سال فضانوردان را در سفر سهماههای به مریخ ببرد. این رفت و آمد، به کمک جاذبه مداری و سوختگیری در مدار زمین امکانپذیر خواهد بود که به گفته آلدرین، میتواند نسبت به پرتاب موشک از زمین، بازدهی بیشتری داشته باشد.
واضح است که آلدرین بهخوبی از الزامات مقامات سیاسی آگاه است، او پیشنهاد میدهد که یکی از فضاپیماهای سیکلر “قبل از پایان دوره اول ریاست جمهوری” آزمایش شود.
آلدرین: “فکر میکنم همه ما میتوانیم اطمینان داشته باشیم که امروز از هر زمان دیگری به مریخ نزدیکتریم”
آلدرین در سخنرانی خود در دانشگاه جورج واشنگتن گفت: “فکر میکنم میتوانیم یک نسخه آزمایشی (فضاپیمای سیکلر) را به یک سیارک ارسال کنیم. این فضاپیماها تا قبل از انتخابات سال ۲۰۲۰ بازنمیگردند، اما (این برنامههای آزمایشی) حداقل در نوع خود یک دستاورد محسوب میشوند.”
آلدرین ۸۴ ساله در ادامه میگوید: “کاوشگر سیاره زهره هم میتواند تا سال ۲۰۲۴ به این سیاره فرستاده شود.”
ماه مارس بود که خبرهایی از مذاکرات آمریکا و روسیه برای همکاری در مأموریت ونوس منتشر شد. بحث امکان همکاری ناسا در مأموریت سیاره زهره، نزدیک به دو سال است که در جریان است. ماه نوامبر سال گذشته، مذاکرات دو طرف پس از توقف تحریمها علیه روسیه، از سر گرفته شد و اکنون هم به نظر میرسد، دو طرف هنوز به توافق کامل نرسیدهاند.
روسکاسموس (آژانس فضایی روسیه) درصد طرحریزی یک مأموریت همهجانبه برای اکتشاف زهره است. مأموریت ونوس این آژانس فضایی شامل یک مدارگرد، کاوشگر و چندین ماهواره و انعکاس سنجهای جوی خواهد بود. به همین دلیل، همکاری و به اشتراکگذاری تواناییهای دو طرف، میتواند به ارتقای سطح مهندسی و خروجی علمی این مأموریت بیانجامد.
سیاره زهره، مدتهاست از دسترس سازمانهای فضایی خارج است، آخرین فرود یک کاوشگر بر روی این سیاره به سال ۱۹۸۵ بازمیگردد که کپسول فضایی ویگا-۲ اتحاد جماهیر شوروی به این سیاره رسیده بود.
در صورت به توافق رسیدن دو طرف، روسیه وظیفه ساخت مدارگرد و کاوشگر سطحی را بر عهده داشته باشد و ناسا هم وظیفه مونتاژ یک موشک و پلتفرم قابل مانور جوی ونوس (VAMP) را انجام دهد. مأموریت ونوس برای سال ۲۰۲۶-۲۰۲۷ برنامه ریزی شده است.
سرانجام سیکلر میتواند انسان را به مریخ ببرد تا یک سکونتگاه دائمی در سیاره سرخ بسازند. آلدرین گفت: “ما به اشغال مریخ با فضانوردان بینالمللی ادامه خواهیم داد و این نیاز به تعهد رئیسجمهور دارد. باور دارم که این ملت قادر خواهد بود، طی دو دهه فضانوردان بینالمللی را به مریخ برساند، البته نه برای بازدید از سیاره سرخ و بازگشت، بلکه برای اشغال آن.”
گرچه همکاریهای بینالمللی به نوعی جاهطلبیهای بزرگ ترامپ برای تبدیل آمریکا به اولین کشوری که به مریخ دست مییابد را خدشهدار میکند، اما آلدرین و کارشناسان دیگر همه در مورد همکاریهای بینالمللی توافق دارند.
آلدرین در ادامه میگوید، اتحادی به رهبری آمریکا متشکل آژانس فضایی اروپا، روسیه، هند، ژاپن و چین و همچنین کشورهای نوظهوری در زمینه فضایی همچون امارات متحده عربی، کره جنوبی و عربستان سعودی، میتواند به چنین هدفی دست یابد. آلدرین گفت: “ما میتوانیم از عهده هزینههای سفر به مریخ بربیاییم، اما ضوابط مالی هم در میان است. ما با توجه به منابع محدود خود، تنها روی مواردی تمرکز کنیم که برای رسیدن به مریخ لازم هستند. به عقیده من، ما اکنون هزینهای بیش از ۶ میلیارد دلار را در برنامههایی صرف میکنیم که برای سفر به مریخ اصلا لازم نیستند. ما نیاز به استفاده مجدد از همه سیستمهای فضایی داریم.”
ایلان و ماسک و شرکت فضاییاش اسپیس ایکس مدتهاست در این زمینه پیش تاز هستند. اسپیس ایکس که توانست اواخر ماه مارس، یک موشک فالکون ۹ بازیابی شده را در سکوی فرود شناور در اقیانوس اطلس فرود آورد، در زمینه قابلیتهای استفاده مجدد از سیستمهای فضایی امیدواریهای زیادی را به وجود آورده است.
مدیرعامل اسپیس ایکس با اشاره به این مأموریت موفقیتآمیز گفت، این مأموریت نشان دهنده، تکنولوژیای است که میتواند استقرار در مریخ را از لحاظ اقتصادی امکانپذیر کند. ماسک پس از پرتاب تاریخی ۳۰ مارس در تله کنفرانسی، به خبرنگاران گفت:”حداقل نیاز به کاهش ۱۰۰ برابری و حتی شاید ۱۰۰۰ برابری، هزینههای سفر به مریخ وجود دارد و قابلیت استفاده مجدد برای این هدف نیاز کاملا بنیادی محسوب میشود. فکر میکنم، این (قابلیت) به خوبی نشان میدهد، امکان رسیدن به مریخ وجود دارد. امیدوارم مردم دیگر ساخت تمدنی در مریخ را به مانند هدفی واقعی تلقی کنند.”
آلدرین: “ما به اشغال مریخ با فضانوردان بینالمللی ادامه خواهیم داد و این نیاز به تعهد رئیسجمهور دارد. باور دارم که این ملت قادر خواهد بود، طی دو دهه فضانوردان بینالمللی را به مریخ برساند، البته نه برای بازدید از سیاره سرخ و بازگشت، بلکه برای اشغال آن”
پس از موفقیت ایلان ماسک، روسکاسموس هم اعلام کرد، برنامه هایی برای انجام برنامههای تحقیق و توسعه سیستمهای قابل استفاده مجدد خواهد داشت. بهره بردن از قابلیت استفاده مجدد به طور قابلتوجهی هزینه پروازهای فضایی را کاهش میدهد، روسکاسموس که بودجهاش سال گذشته ۳۰ درصد کاهش یافت، در همان زمان اعلام کرده بود، امکان سنجی اقتصادی قابلیتهای قابل استفاده مجدد نامشخص است.
اما پس از پرتاب موفقیتآمیز موشک فالکون ۹، به نظر میرسد، نظر مقامات روسی بهکلی تغییر کرده است. ایگور کوماروف رئیس روسکاسموس به اینترفاکس، گفته بود: ”نوآوریهای اسپیس ایکس ما را وادار به کاهش هزینههای تمام شده و بالا بردن کیفیت سیستمهای خود میکند. ما اکنون در حال انجام پروژههای آزمایشی درزمینهٔ قطعات قابل استفاده مجدد هستیم. ما اکنون موتورهایی داریم که تا چندین بار قابلیت استفاده مجدد را دارند، به عنوان مثال؛ موتور ۱۹۱ و موتور موشک آنگارا. ما همچنین میخواهیم از دیگر قطعات بازیافتی موشک بهره ببریم.”
قابلیت استفاده مجدد موشکها، حداقل از دهه ۱۹۶۰ مطرح شده، یعنی زمانی که رابرت تراکس، نوشته بود؛ برای صرفهجویی اقتصادی سفر فضایی، قابلیت استفاده مجدد باید یکی از نکات اساسی باشد. البته فقط اسپیس ایکس و یا روسکاسموس نیستند که برنامههای عمدهای برای قابلیت استفاده مجدد دارند، بلکه؛ شرکتها و کشورهای دیگر از جف بزوس با بلو شپرد تا چین؛ همه برنامههای گستردهای برای تحقیق و توسعه در این عرصه دارند.
آلدرین سخنرانی خود را با این عبارتها شروع و تمام کرد: “این دفعه هیچ پرچم و ردپایی در کار نیست.” و “هر طور شده خودت را به مریخ برسان!” عبارت دوم نقلقولی از فیلم علمی تخیلی “یادآوری کامل (۱۹۹۰)” است. اما طرح آلدرین نیاز به هزینههای بسیار بالا برای ساخت تکنولوژیها و فضاپیماهایی دارد که هنوز ساخته نشدهاند.
هماکنون ناسا در حال ساخت قدرتمندترین موشکهای خود موسوم به سیستم پرتاب فضایی است که اخیرا اعلام شد تا قبل از سال ۲۰۱۹ پرواز آزمایشی آن انجام نمیشود. ناسا همچنین طرحی برای انجام یک مأموریت سرنشین دار به مدار مریخ (بدون فرود در سیاره سرخ) دارد. این مأموریتها در واقع مشابه سری مأموریتهای آپولو در نیمه دوم قرن بیستم هستند که به آلدرین و نیل آرمسترانگ اجازه دادند در خلال مأموریت آپولو ۱۱ به ماه برود. در واقع پیش از مأموریت آپولو ۱۱، چندین مأموریت در مدار ماه انجام شده بود.
اکنون رئیسجمهور دونالد ترامپ هم میخواهد همچون چشم اندازه جان اف کندی برای فرود انسان روی ماه تا پیش از پایان دهه ۱۹۶۰، مرزهای فضا را کنار بزند. جف بینگهام، سناتور سابق مجلس سنای ایالاتمتحده، میگوید: “او خیلی فعال است. برنامههای او نسبت به دولت گذشته، مثبتترند.”
دونالد ترامپ ماه گذشته در خلال تماس تصویری با پگی ویتسون، فرمانده ایستگاه فضایی بینالمللی که به مناسبت ثبت رکورد جدید رکورد طولانیترین زمان اقامت در فضا انجام شد، اظهارنظر جالبی در مورد سفر به مریخ کرد. ترامپ خطاب به ویتسون گفت: “میخواهید، چنین کاری را در طول اولین دوره و یا در بدترین حالت در دومین دوره (ریاست جمهوریام) انجام دهید؟ بنابراین باید کمی (به این برنامه) سرعت دهم.”
پگی ویتسون نخستین فضانورد زنی است که برای دومین بار فرماندهی ایستگاه بینالمللی فضایی را به عهده داشته و این رکورد به نام او ثبت شده است. ویتسون در سال ۲۰۰۸ نام خود را به عنوان نخستین فرمانده زن در ایستگاه بینالمللی فضایی ثبت کرد. ویتسون اواخر ماه گذشته موفق شد، رکورد طولانیترین زمان اقامت در فضا را به نام خود ثبت کند. این رکورد پیش از این به جف ویلیامز آمریکایی تعلق داشت که ۵۳۴ روز اقامت در فضا را به نام خود ثبت کرده بود.
پاسکال لی، رئیس موسسه مریخ و مدیر پروژه هایتون- مریخ ناسا، گفت: “شایعهای که شنیدم این است که رئیسجمهور میخواهد برنامه فضایی هیجانانگیزی انجام دهد. تنها محدودیت این برنامه این است که آیا باید در دوره اول انجام شود یا دوره دوم ریاست جمهوری؟ هیچکدام از برنامههایی مریخ که در موردشان صحبت میشود، نمیتوانند در چنین چارچوب زمانی کمی انجام شوند. هرچند سفر به مدار مریخ، برنامهای است که بهطور بالقوه میتواند تا پیش از پایان دوره دوم (ریاست جمهوری) انجام شود. اما درعینحال، هنوز هیچ برنامه جدیدی صورت نگرفته است. فکر میکنم، در این مورد خیلی خوشبین هستیم. آشکار است که ما فقط در مورد سفر به مریخ صحبت میکنیم، در حالی که هنوز هیچ تعهد روشنی ضامن این برنامه نیست.”
در لایحه ماه گذشته، کنگره آمریکا میزان زیادی از بودجه ناسا کسر شد و بودجه این آژانس به حدود ۱۹ میلیارد دلار تقلیل داده شد. به نظر میرسد جو کنفرانس مریخ خوشبینانه بود. کریس کاربری، مدیر اجرایی و یکی از بنیانگذاران موسسه کاوش مریخ، از اظهارت ترامپ استقبال کرد: “ما نمیخواهیم، یک مأموریت شبیه آپولو دیگر و یک دوران شبیه کندی داشته باشیم. پس از شکست اتحاد جماهیر شوروی در رقابت ماه، دیگر دلیلی برای ادامه رقابت نداریم. اما حالا دلایل زیاد دیگری برای اکتشاف (فضا) داریم.”
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-05-22 05:30:002017-05-22 05:30:00 باز آلدرین و چشمانداز اکتشافات فضایی آینده
ایلان ماسک مدیر عامل شرکت های اسپیس ایکس و تسلا، پاییز سال گذشته ای در اظهار نظری جالب اعلام کرد، قصد ساخت شبکه پیچیده ای از جاده های زیر زمینی را در اعماق شلوغ ترین و پرترافیک ترین شهر آمریکا دارد. او دسامبر (آذر) ۲۰۱۶، در توییتی اعلام کرد: “رانندگی کلافه ام می کند. قصد دارم تونلی حفر کنم!”
ایلان ماسک نام شرکت سازنده تونل را کمپانی بورینگ (Boring Company، شرکت کلافه!) گذاشته است. ماسک طی سخنرانی هفته گذشته خود در کنفرانس تد، ویدیو مفهومی از طرح حفر تونل بورینگ کمپانی را به نمایش گذاشت. بورینگ کمپانی شرکتی است که بنیان گذار شرکت های اسپیس ایکس و تسلا اواخر سال ۲۰۱۶ در آن سرمایه گذاری کرده است.
اولین دستگاه حفاری تونل بورینگ کمپانی پنجشنبه هفته گذشته در مقر اسپیس ایکس به نمایش گذاشته شد، اما بسیاری از ما با این ویدئو مفهومی آینده نگرانه، با طرح عجیب و جاه طلبانه ماسک آشنا شدیم. در این ویدئو، یک خودروی تسلا دیده می شد که توسط آسانسوری آینده نگرانه آن را شبکه ای از جاده های زیر زمینی انتقال می داد.
اما آیا ایده ساخت تونلی برای جلوگیری از ترافیک سنگین لس آنجلس عملی است؟
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-05-05 17:15:152017-05-05 17:15:15شبکه ترافیکی زیر زمینی ایلان ماسک چگونه کار می کند؟[اینفوگرافیک]
ایلان ماسک برنامه اش برای شرکت نورالینک را اعلام کرد. هدف شرکت نورالینک توسعه تکنولوژی هایی برای برقراری ارتباط بین مغز انسان و کامپیوتر ها خواهد بود. به گزارش وال استریت ژورنال، مدیرعامل شرکت های اسپیس ایکس و تسلا موتورز، در حال سرمایهگذاری برای تاسیس این شرکت جدید است. تأسیس این شرکت هنوز در مراحل ابتدایی خود است، هنوز هیچ اعلام عمومی در این مورد صورت نگرفته است.
حال در یادداشتی که روز پنجشنبه در وب سایت WaitButWhy منتشر شده، تیم اوربین پس از گفتگوهایی با ایلان ماسک، جزئیات زیادی از برنامه های آینده مدیر عامل اسپیس ایکس و تسلا را آشکار کرده است.
ماسک روابط کاری قوی با WaitButWhy دارد. این وب سایت، طیف وسیعی از موضوعات را پوشش می دهد. ماسک برای اولین بار در سال ۲۰۱۵، اوربین بنیان گذار این وب سایت را ملاقات کرد و پس آن به او و وب سایتش علاقمند شد و اعلام کرد، می خواهد دو مطلب را در مورد اسپیس ایکس و تسلا در این وب سایت منتشر کند. حال ماسک می خواهد با نورالینک طرح بزرگ دیگری را پایه ریزی کند.
با توسعه تورهای عصبی پیشرفته، می توان داروها را به ناحیه خاصی از مغز انتقال داد یا سیگنال ها را به صورت وایرلس از کامپیوتر به اسمارتفون منتقل کرد و در نهایت چنین وسایلی امکان اضافه کردن اطلاعات و حافظه بیشتر به مغز انسان (همچون اضافه کردن رم بیشتر به هارد درایو کامپیوتر) را خواهند داشت
این شرکت کالیفرنیایی برای اولین بار نشریه وال استریت ژورنال ظاهر شد. اکنون تمام سرمایه آن از سوی ایلان ماسک تامین می شود. همچنین صحبت های مبنی بر جذب سرمایه گذاران دیگر هم وجود دارد. این گزارش نشان می دهد که این شرکت سرمایه گذاری را از صندوق موسس پیتر تیل دریافت کرده است. تیل به پشتیبانی از ایده های عجیب و غیرمعمول شهرت دارد، از جزیره آزادی خواهی تا گردباد مصنوعی، بنابراین توری های عصبی موضوع خیلی عجیبی محسوب نمی شود.
بر اساس گزارش والاستریت ژورنال، نورالینک ژوئیه سال گذشته بهعنوان یک شرکت تحقیقاتی پزشکی در کالیفرنیا به ثبت رسیده است. اما مشخصا، موانع توسعه چنین دستگاه ها و سیستم هایی بسیار زیاد است. محققان علوم اعصاب میگویند، درک کنونی از چگونگی ارتباط نورونها در مغز بسیار محدود است. مورد دیگر اینکه، روش های کنونی برای گردآوردی داده های نورون ها هنوز در مراحل ابتدایی خود است. در این مورد، حتی ایده استفاده از افراد داوطلب مطرح شده است.
تور عصبی، شامل ایمپلنت تراشههایی در مغز است که توانایی یادگیری و رشد به همراه مغز انسان را داشته باشد. این تکنولوژی به مغز انسان قابلیت اتصال مستقیم به اینترنت و همکاری و در آینده ادغام با سیستم های هوش مصنوعی را خواهد داد.
البته چنین رابط های بین مغز و کامپیوتر هنوز در قلمرو علمی تخیلی قابلدرک است. در قلمرو پزشکی، هم اکنون، آرایه هایی از الکترودها و ایمپلنت های دیگر برای کمک به بهبود اثرات پارکینسون، صرع و دیگر بیماریهای عصبی مورد استفاده قرار میگیرد که لازم به گفتن نیست، چنین سیستم هایی اساسا با ایده ماسک تفاوت دارند.
با این حال، افراد معدودی در سیاره ما زندگی می کنند که چنین تراشه های پیچیده ای را در جمجمه خود ایمپلنت کرده اند. در همین حال، هزاران بیماران وجود دارند که از دستگاه های تحریک کننده بهره می برند. مشخصا واضح است به دلیل تأثیرات بسیار خطرناک و تهاجمی که این سیستم ها بر روی مغز انسان دارند، تنها کسانی که تمام گزینه های پزشکی دیگر را انتخاب کرده اند و به نتیجه نرسیده اند، به چنین جراحی هایی به عنوان آخرین راه چاره تن می دهند.
نورالینک تاکنون افراد برجستهای را در حوزه علوم اعصاب به خدمت گرفته، همچنین در وب سایت نورالینک، پانزده فرصت شغلی فهرست شده اند. این شرکت هم همچون تسلا یا اسپیس ایکس، قصد دارد، پیش از آغاز فعالیت های بلندپروازانه اش، نمونه اولیه ای برای اثبات تکنولوژی و ایمن بودن آن توسعه دهد. در این مورد، نمونه اولیه شرکت نورالینک به احتمال زیاد ایمپلنت مغزی خواهد بود که توانایی درمان بیماریهایی همچون صرع، پارکینسون و یا افسردگی درمان را داشته باشد.
نیورالینک تنها تیمی نیست که می خواهد دست به اکتشاف این تکنولوژی بزند، بلکه تیمی که مقاله ای را در نشریه”Nature Nanotechnology” منتشر کرده بود که نشان داد، چگونه تورهای عصبی الکترونیکی را می توان در مغز موش تزریق کرد.
محققان دانشگاه هاروارد تور عصبی قابل تزریقی توسعه داده اند که میتواند سیگنال های الکتریکی را از نورون های مغز، دریافت کند. این محققان قادر به تزریق تور عصبی الکترونیکی با سرنگ (با سرسوزنی به قطر یک میلی متر) به مغز موش شدند. این تور عصبی از جنس فلز پیچیده شده در پلیمرها است و ضخامت آن تنها چند میلی متر است که آن را ۱۰۰هزار برابر انعطافپذیرتر از الکترونیک های مشابه میکند.
زمانی که این تور عصبی الکترونیکی به موش تزریق می شود، در عرض نیم ساعت درون مغز گسترده می شود، محققان می گویند، تور عصبی آنها تا۸۰ درصد قابلیتش را در درون مغز حفظ کرده و هیچ تأثیر منفی بر سلامتی موش ندارد
اما محققان می گویند، این وسیله هنوز نیاز به آزمایش های بیشتری برای آزمایش روی انسان دارد. اما حتی آزمایش های اخیر روی مغز موش هم می تواند به محققان کمک های زیادی برای کشف چگونگی ارتباط سلولهای مغز یا تغییرات فشار در صدمات مغزی (مانند آسیب و ضربه مغزی در ورزش) کند.
اما فراتر از مصارف پزشکی، ایلان ماسک توری های عصبی را همچون راهکاری برای رقابت با ماشین ها می داند. ماسک می گوید، ما با ادغام تکنولوژی، می توانیم یک رابطه همزیستی با هوش مصنوعی داشته باشیم.
وی اخیرا در جریان کنفرانس جهانی دولتها (WGS) در دبی، گفته بود: “فکر می کنم با گذشت زمان، احتمالا ما شاهد ادغام بهتر هوش بیولوژیکی و هوش دیجیتال خواهیم بود. در حال حاضر بحثی که بیشتر مورد نظر است، سرعت ارتباط بین مغز و نسخه دیجیتالی خودمان و به خصوص نتیجه آن است.”
مدیرعامل و بنیانگذار شرکت اسپیس ایکس و تسلا، باور دارد که انسان می تواند با ادغام با ماشین ها از قیام ربات ها پیشگیری کند. وی در جریان اجلاس جهانی دولتها (WGS) در دبی به شبکه تلویزیونی CNBC گفت: “هوش مصنوعی عمیق، هوشمندتر از باهوش ترین انسان ها است.”
در واقع محققان می گویند، با توسعه تورهای عصبی پیشرفته، می توان داروها را به ناحیه خاصی از مغز انتقال داد یا سیگنال ها را به صورت وایرلس از کامپیوتر به اسمارتفون منتقل کرد و در نهایت چنین وسایلی امکان اضافه کردن اطلاعات و حافظه بیشتر به مغز انسان (همچون اضافه کردن رم بیشتر به هارد درایو کامپیوتر) را خواهند داشت.
اما تا چه زمانی باید برای اتصال مغز خود به فضای مجازی، منتظر بمانیم؟ ماسک در مصاحبه اخیر خود گفته: “با توسعه چنین تکنولوژی که نقش رابط با مغز را ایفا کند، تقریبا چهار یا پنج سال فاصله داریم. اما حتی اگر موفقیت این تکنولوژی به اثبات برسد، هنوز راه درازی تا متصل کردن مستقیم هوش مصنوعی به مغز در پیش داریم.”
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-04-23 07:15:352017-04-23 07:15:35ایلان ماسک برنامه اش برای ادغام هوش مصنوعی و مغز انسان را شرح داد
وقتی ایلان ماسک در سال ۲۰۱۳ ، سیستم لوله حمل و نقل فوق سریعش را شرح داد، ایده اش دیوانه وار به نظر می رسید؛ اما اکنون به نظر می رسد، این ایده قابل اجراست. بله سیستم حمل و نقل فوق سریع و انقلابی ایلان ماسک به زودی به واقعیت تبدیل می شود، شرکت هایپرلوپ وان اعلام کرده، ساخت مسیر آزمایشی خود را به پایان رسانده است.
هایپرلوپ وان این تونل ۵۰۰ متری با قطر ۳.۳ متر را “DevLoop” نامگذاری کرده است. این مسیر آزمایشی در صحرای نوادا خارج از شهر لاسوگاس ساخته شده و هایپرلوپ وان امیدوار است، آزمایشهای مقیاس کامل نخستین سیستم حمل و نقل هایپرلوپ جهان را تا پیش از پایان نیمه اول سال جاری در آن انجام دهد.
هایپرلوپ چیست؟
ایده سیستم حملونقل فوقسریع هایپرلوپ، در سال ۲۰۱۳ توسط ایلان ماسک، مطرح شد. در طرح پیشنهادی او، هایپرلوپ به عنوان چیزی بین “یک (هواپیمای مافوق صوت) کنکورد، یک ریل گان و میز ایر هاکی” توصیف شده است.
از آن زمان تاکنون، ایده او هواخواهان بسیاری در سراسر جهان یافته است. ماسک پیشبینی کرده بود، این سیستم حملونقل زمینی که از لولههای خلأ، ماگلو (همان تکنولوژی بهکاررفته در قطارهای مغناطیسی)، سیستم نیرومحرکهی بدون اصطکاک و پاد بهره میبرد، با سرعتی نزدیک بهسرعت صوت (۱۲۳۶ کیلومتر بر ساعت) حرکت کند.
در واقع مسافران درون پادهای شناوری که با کوسن احاطه شده اند قرار می گیرند و در لوله هایی عظیم (همان تونلها) سفر می کنند.
این کوسن، فشار و اصطکاک درون لوله را کاهش می دهد و به پاد امکان حرکت با سرعتی بسیار بالا را می دهد، همچون سُر خوردن گوی در بازی ایر هاکی. سیستم ماگلو (تعلیق مغناطیسی غیرفعال) و یا خروج هوای پرفشار از خود پاد موجب شناور ماندن وسیله نقلیه در لوله ها می شود.
با وجودی که ایلان ماسک ایده اولیه هایپرلوپ را مطرح کرده، اما خودش در هیچکدام از پروژه های ساخت هایپرلوپ شرکت نداشته است.
شرکت هایپرلوپ وان که پیش از این هایپرلوپ تکنالجیز نام داشت، ماه مه سال قبل، اولین تست سیستم پیشرانش خود را به انجام رساند. دو ماه پس از آن، شرکت رقیب، هایپرلوپ ترنسپورتیشن تکنالجیز، قراردادی را با دولت اسلواکی به امضا رساند که به موجب آن شرکت متعهد می شد، سیستم حمل و نقل فوق سریعی در این کشور واقع در اروپای مرکزی بسازد.
هایپرلوپ چقدر سریع است؟
با وجود حذف اصطکاک از این تکنولوژی، هایپرلوپ قادر به حمل مسافران با سرعتی حدود ۷۶۰ مایل در ساعت (۱۲۲۳ کیلومتر بر ساعت) یعنی ۱۰ مایل کمتر از سرعت صوت خواهد بود و همچنین پادهای بدون سرنشین هم با سرعتی بیش از ۸۰۰ مایل در ساعت حرکت می کنند.
در واقع، هایپرلوپ با این سرعت فوق العاده بالا قادر به پیمودن مسیر بین لندن و ادینبورگ (پایتخت اسکاتلند) در عرض کمتر از ۳۰ دقیقه خواهد بود، سفری که با قطار ۴ ساعت طول می کشد. همچنین با این سیستم، سفر ۴۰۰ مایلی بین لس آنجلس و سان فرانسیسکو در امتداد خط ساحلی کالیفرنیا، در کمتر از نیم ساعت طول خواهد کشید.
آیا هایپرلوپ در دبی ساخته می شود؟
شرکت هایپرلوپ وان سال گذشته، تفاهمنامهای را با مقامات شهر دبی و امارات متحده عربی برای امکانسنجی سیستم حملونقل فوق پیشرفته خود به امضا رسانده است.
راب لوید، در این مورد گفته بود، احتمالا دبی صاحب نخستین سیستم هایپرلوپ جهان خواهد شد. وی در خلال کنفرانس راه آهن خاورمیانه در دبی هم اعلام کرد:”با همکاری هم منطقه خاورمیانه قادر به ایجاد تراکم مجازی بیشتر، بدون تراکم و آلودگی، نوآوری، بهرهوری، رشد اشتغال و سهیم شدن قدرتمندتر دانش، کار و سرمایهگذاری خواهد بود. ساخت سیستم هایپرلوپ میتواند تأثیر بسیاری بر روی اقتصاد داشته باشد و هر شهری در این منطقه را در عرض کمتر از یک ساعت (برای دیگر شهرها) قابلدسترس کند.”
هایپرلوپ همچنین، اواخر سال گذشته از نخستین مدل عملیاتی هایپرلوپ خود که شهر ابوظبی را به دبی متصل خواهد کرد، رونمایی کرد. در طرح شرکت، هایپرلوپ سه فرودگاه مهم امارات متحده عربی، فرودگاه ابوظبی، فرودگاه آل مکتوم و فرودگاه دبی را به هم متصل می کند. همچنین در این طرح قرار است در آینده، اسکله خلیفه و جبل علی هم به هم متصل شوند.
اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، با نصب سیستم هایپرلوپ در خلیج فارس، سفر دبی به ابوظبی فقط در عرض دوازده دقیقه ممکن می شود. سفر در امتداد این خط ساحلی به طول ۱۲۳ کیلومتر با اتومبیل معمولا بیش از یک ساعت زمان می برد.
شرکت پیش از این قرار بود، در عرض سه ماهه ابتدایی سال، نخستین آزمایش مقیاس کامل هایپرلوپ را در دبی آزمایش کند؛ اما با توجه به ساخت مسیر آزمایشی نوادا؛ به نظر می رسد، هایپرلوپ وان برنامه دیگری برای تست مسیر آزمایشی خود دارد.
http://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.png00ادمینhttp://www.netwebco.ir/wp-content/uploads/2015/09/logo.pngادمین2017-04-07 13:11:142017-04-07 13:11:14هایپرلوپ: سیستم حمل و نقل انقلابی یا رویأیی تو خالی؟