با افزایش فعالیت‌های ناسا در فضا، نیاز این آژانس فضایی به یک تلسکوپ بزرگ‌تر و قوی‌تر بیشتر احساس می‌شود. به همین دلیل تیمی از محققان آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا در پاسادینا، کالیفرنیا پیشنهاد ساخت تلسکوپی با بهره بردن از خورشید، بزرگ‌ترین شی سماوی منظومه شمسی، به‌عنوان یک عدسی کیهانی را داده‌اند.

بر اساس نظریه نسبیت عام آلبرت اینشتین، اجرام کیهانی حجیم فضای اطراف خود را با توجه به نیروی گرانش بسیار زیاد خود، خم می‌کنند و باعث می‌شوند، مسیر سفر اشیا در فضا ازجمله، نور؛ به‌صورت منحنی درآید و همچنین تحت شرایطی مناسب، نور می‌تواند منجر به بزرگنمایی اجرام پشت سرخود در فضا شود.

 این پدیده به‌عنوان عدسی گرانشی شناخته‌شده و ستاره شناسان سال‌هاست، از تأثیر این پدیده کیهانی برای تقویت قدرت بصری تلسکوپ‌ها بهره می‌برند. ستاره شناسان از همین روش برای کشف سیاره فراخورشیدی کپلر ۴۵۲بی که صدها میلیون سال نوری با ما فاصله دارد؛ بهره بردند.

بااین‌وجود، این طرح با برخی چالش‌های فنی مواجه است. چنانچه تیم آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا، در طول کارگاه “چشم‌انداز علوم سیاره شناسی ۲۰۵۰ ” ناسا در واشینگتن، توضیح دادند، ابزارهای مشاهده‌ای به‌منظور متمرکز کردن دقیق نور خود، باید در فاصله ۵۵۰ واحد نجومی (AU) از خورشید قرار گیرند. یک واحد نجومی برابر بافاصله بین خورشید و زمین است، بنابراین، ۵۵۰ واحد نجومی یعنی این ابزار باید، دقیقا در وسط فضای میان ستاره‌ای قرار گیرد. برای درک بهتر موضوع، باید بگوییم، فضاپیمای وویجر ۱ در حال حاضر تنها ۱۳۷ واحد نجومی از زمین فاصله دارد و برای اینکه به زمین برسد، باید سفری ۴۰ ساله را پشت سر بگذارد.

دراین‌بین، همچنین مسئله مدار زمین هم مطرح است. با توجه به موقعیت سیاره ما نسبت به خورشید و ابزار مشاهده‌ای، زمان بسیار محدودی برای رصد ستارگان و یا بخش خاصی از آسمان  در اختیار ستاره شناسان خواهد بود.

باوجوداین چالش‌های فنی، نتایج حاصل از پیاده‌سازی چنین سیستم می‌تواند نتایج بسیار مثبتی داشته باشد. در حال حاضر، دانشمندان به‌سختی قادر به تصویربرداری از سیارات فراخورشیدی و ستاره میزبان آن هستند. اما با بهره بردن از خورشید به‌عنوان یک عدسی گرانشی، تلسکوپ‌های مجهز به تکنولوژی استارشید، قادر به مشاهده خود سیارات فراخورشیدی خواهند بود.

به‌این‌ترتیب، امکان ثبت تصاویری با وضوح بسیار بالای ۱۰۰۰در۱۰۰۰ پیکسل را امکان‌پذیر خواهد شد. به‌طوری‌که ابزارهای جدید، قادر به مشاهده سطحی برابر با یک کیلومترمربع از یک سیاره از فاصله ۱۰۰ نوری خواهند بود. این بزرگنمایی به‌شدت، توانایی‌های دانشمندان برای تحلیل ساختار شیمیایی اتمسفر سیارات فراخورشیدی را از طریق طیف‌سنجی را افزایش خواهد داد.

بنابراین، باوجودی که چالش‌های اجرای چنین طرح پیشنهادی بسیار زیاد است، اما در مقابل، دست آوردهای علمی حاصل از نصب این سیستم، می‌تواند بی‌نهایت باشد!

.

منبع: engadget

 

نوشته ناسا می‌خواهد از خورشید به‌عنوان عدسی کیهانی بهره ببرد اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

آزمایش میلگرام، اگر به مطالعه علوم اجتماعی علاقه‌مند باشید، حتما تابه‌حال چیزی از آن شنیده‌اید. آزمایش میلگرام، یک سری از آزمایش‌های بدنام بود که از سال ۱۹۶۱ شروع شد. نتیجه هولناک این آزمایش نشان داد، اکثر قریب به‌اتفاق شرکت‌کنندگان در آزمایش، درصورتی‌که شخص مقتدری از آن‌ها بخواهد، مایل‌اند، به شخص دیگر آسیب وارد کنند!

سری آزمایش‌های میلگرام که تبدیل به یکی از بحث‌برانگیزترین و معروف‌ترین آزمایش‌های روانشناسی در تمام تاریخ شده‌اند و اکنون ۵۰ سال پس از آزمایش میلگرام، تیمی از محققان لهستانی، نسخه مدرنی از این آزمایش را تکرار کرده‌اند و باید بگوییم؛ متأسفانه نتایج این آزمایش هیچ تغییری نکرده است.

توماژ گژیپ، محققی از دانشگاه علوم اجتماعی و علوم انسانی ورشو در لهستان، می‌گوید:”اکثر مردم پس از اطلاع از آزمایش میلگرام، ادعا می‌کنند، هرگز چنین رفتاری را انجام نخواهند داد. مطالعه ما دوباره قدرت فوق‌العاده شرایطی را نشان داد که افراد با آن مواجه‌اند و اینکه شرکت‌کنندگان چگونه می‌توانند، با چیزهایی که به نظرشان ناخوشایند است، موافقت کنند.”

اگر با آزمایش میلگرام آشنا نیستند، باید بگوییم، سری آزمایش‌های میلگرام توسط روانشناس دانشگاه ییل، استنلی میلگرام انجام‌شده است. وی این آزمایش‌ها را از ژوئیه سال ۱۹۶۱، تنها سه ماه پس از محاکمه آدولف آیشمن شروع کرد.

سرهنگ آدولف آیشمن که در رژیم نازی یا سرپرست اداره امور مربوط به یهودیان در دفتر مرکزی امنیت رایش بود و در تعقیب و کشتارجمعی حدود ۶ میلیون یهودی در اروپا نقشی کلیدی داشت. او پس از شکست آلمان در جنگ دوم جهانی و سقوط رژیم نازی با خانواده‌اش به آرژانتین گریخت، اما در سال ۱۹۶۰ شناسایی و به اسرائیل ربوده شد. سرهنگ آیشمن باوجود انکار اتهاماتش در دادگاه اورشلیم، به مرگ محکوم شد و در سال ۱۹۶۲ به دار آویخته شد.

وی در دادگاه اظهار داشته بود: “من از جنایاتی که علیه یهودیان اعمال‌شده ابراز تنفر می‌کنم و عادلانه می‌دانم که مسئولان اصلی آن به سزای اعمال خود برسند. اما باید فرق قائل بود بین رهبران مسئول و افرادی که مانند من آلت دست رهبر بودند. من جزو رهبران مسئول نبودم و به همین دلیل هم خود را مقصر نمی‌دانم.”

میلگرام هم با این آزمایش می‌خواست بداند: “آیا ممکن است، آیشمن و هزاران همدستش در جریان هولوکاست فقط از دستورات اطاعت کرده باشند؟“

برای کشف این موضوع، میلگرام آزمایش‌هایی را طراحی کرد که طی آن، از شرکت‌کنندگان که همدست یک آزمایشگر مقتدر بودند، خواسته می‌شد، به شخصی که در اتاق مجاور است، بدون اینکه ببینندش، با هر بار پاسخ اشتباه به سوالات حافظه، شوک الکتریکی وارد کنند.

در این آزمایش ها، ۳۰ دکمه مختلف با ولتاژهای متفاوتی در اختیار شرکت‌کنندگان بود. تا آنجایی که شرکت‌کنندگان می‌دانستند، شوک‌های الکتریکی از درجه بی‌ضرر ۱۵ ولت شروع و با درجه مرگبار ۴۵۰ پایان می‌یافت. در این مورد به شرکت‌کنندگان پیش از آزمایش، هشدارهایی مبنی بر خطرناک بودن درجه مرگبار ولتاژ داده‌شده بود.

اما درواقع، چیزی که شرکت‌کنندگان نمی‌دانستند، این بود که به‌هیچ‌وجه ماشین شکنجه‌ای در کار نیست، بلکه ماشینی که در این آزمایش‌ها مورداستفاده قرار می‌گرفت، جز ایجاد چندصدای ترسناک و نور کار دیگری انجام نمی‌داد. همچنین شخصی که قرار بود در اتاق مجاور با شوک الکتریکی شکنجه شود، بازیگر حرفه‌ای بود که قرار بود، نقش یک قربانی را ایفا کند.

این‌ها چیزهایی بود که شرکت‌کنندگان از آن اطلاعی نداشت. درواقع شرکت‌کنندگان فکر می‌کردند، با عمل خود به شخص دیگری آسیب وارد می‌کنند و ازآنجایی‌که به شرکت‌کنندگان گفته‌شده بود، این آزمایش در مورد حافظه و یادگیری در شرایط متفاوت است، آزمایشگرها از شرکت‌کنندگان می‌خواستند، حتما به کار خود ادامه دهند، چراکه نتایج آن برای آزمایش بسیار مهم است.

معروف‌ترین سری آزمایش‌های میلگرام، نشان داد، ۶۵ درصد از ۴۰ شرکت‌کننده از دستورات اطلاعت می‌کنند و ۴۵۰ ولت، شوک الکتریکی مرگبار را باوجود جیغ و التماس‌های قربانی، به او وارد می‌کنند. برخی از شرکت‌کنندگان از ادامه آزمایش سر باز می‌زدند و در مقابل دستورات آزمایشگرها اعتراض می‌کردند، اما دوسوم افراد، تابع دستورات شخص مقتدر بودند.

در سال‌های پس از آزمایش میلگرام، برخی از محققان ادعا می‌کردند، روش میلگرام، دقیق نبوده و او در داده‌های آزمایش‌های دست برده است. اما آزمایش‌های او در سراسر جهان تکرار شده‌اند و نتایج تقریبا مشابه آزمایش اصلی بود. گفته می‌شود، این آزمایش‌ها تنها در مرکز اروپا انجام‌نشده است.

گژیپ و تیمش در مطالعه خود نوشتند:”هدف ما بررسی میزان اطاعتی بود که ساکنان لهستان امکان مواجه با آن را دارند. باید تأکید کنیم، آزمایش‌هایی با الگوی میلگرام، هرگز در مرکز اروپا انجام‌نشده است. تاریخ خاص و منحصربه‌فرد کشورهای این منطقه، موضوع اطاعت از اقتدار را به مضمون جالب‌توجهی تبدیل کرده است.”

در این نسخه مدرن آزمایش میلگرام، محققان از ۸۰ داوطلب (۴۰ مرد و ۴۰ زن) با سنین بین ۱۸ تا ۶۹ دعوت به همکاری کردند. مشابه آزمایش میلگرام، شرکت‌کنندگان باید با هر بار پاسخ اشتباه، دکمه‌ای را فشار می‌دادند و به شخصی که در اتاق مجاور قرار داشت، شوک الکتریکی وارد می‌کردند.

این شوک‌ها هر بار قوی‌تر می‌شدند و شرکت‌کنندگان از سوی آزمایشگرها تشویق به ادامه شوک حتی با ولتاژهای مرگبار می‌شدند. اما در نسخه جدید آزمایش، برای انجام آزمایشی اخلاقی‌تر، تنها ۱۰ دکمه (به‌جای ۳۰ دکمه نسخه اصلی آزمایش) با ولتاژهای کمتری وجود داشت.

در پایان، محققان دریافتند، ۹۰ درصد شرکت‌کنندگان از دستوراتی که از آن‌ها می‌خواست، در صورت نیاز بالاترین شوک الکتریکی را به افراد وارد کنند، اطاعت می‌کنند.

گژیپ می‌گوید:”نیم‌قرن پس از آزمایش‌های اصلی میلگرام در مورد اطاعت از اقتدار، اکثریت قابل‌توجهی از شرکت‌کنندگان، مایل بودند، شوک الکتریکی را به فرد بینوا وارد کنند!”

قبل از اینکه بخواهید، در مورد سرنوشت بشریت و وضعیت بغرنج آن مضطرب شوید، باید بگوییم؛ این آزمایش‌ها تنها در مقیاس‌های بسیار کوچکی انجام‌شده‌اند. ازاین‌جهت، تعمیم نتایج این آزمایش‌های به همه جوامع انسانی، بسیار دشوار است.

در واقع، این محققان لهستانی امیدوار بودند، تحقیقات میلگرام را گسترش دهند و حتی تفاوت‌های بین مردان و زنان را در چنین شرایطی موردبررسی قرار دهند. اما این محققان اعتراف کردند، با توجه به مقیاس بسیار کوچک این آزمایش‌ها، حصول چنین نتایجی از آن بسیار بعید بوده است.

این محققان در مطالعه خود، نوشته‌اند:”ما مجبوریم اعتراف کنیم، این فرضیه را رد می‌کنیم که جنسیت شخصی که قرار است تحت شوک الکتریکی قرار بگیرد، میزان اطلاعت پذیری شرکت‌کنندگان را تحت تأثیر قرار می‌دهد.”

همچنین در سال‌های اخیر، بحث‌های زیادی در مورد چگونگی تفسیر نتایج آزمایش میلگرام وجود داشته است. در سال ۲۰۱۴، تیمی از محققان با رجوع به آرشیوهای موجود در دانشگاه ییل، متوجه شدند، به‌جای اینکه شرکت‌کنندگان در آزمایش از انجام رفتارهای خود مضطرب باشند، از اینکه توانسته‌اند سهمی مهم در علم داشته باشند، احساس خوبی داشته‌اند!

الکس هاسلام محققی از دانشگاه کوئینزلند، می‌گوید:”با این دانسته‌ها و شواهدی مبنی بر اینکه که عاملان به‌طورکلی به‌جای میل به انجام اعمال شرورانه، به انگیزه انجام عملی نیک و شایسته به چنین کاری دست می‌زده‌اند، دیدگاه جدیدی نسبت به روانشناسی رذالت پیش روی ما قرار گرفت.”

و حالا، نتایج آزمایش‌های این محققان، چندان تفاوتی با نتایج آزمایش میلگرام ندارد. البته باید به این موضوع هم بپردازیم که این نتایج، مشخصا به معنی چیز منفی در نهاد انسان‌ها نیستند!

.

منبع: sciencealert

نوشته ۵۰ سال پس از آزمایش میلگرام، نتایج همان است! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

قمر انسلادوس در سال اخیر به یکی از محبوب ترین اهداف علمی اخترشناسان تبدیل شده است. اکنون به نظر می‌رسد، دانشمندان از هر زمان دیگری به سطح قمر انسلادوس نزدیک‌تر شده‌اند. دانشمندان گمان می‌کنند، قمر انسلادوس ممکن است، باوجود آبفشان‌ها، فعالیت‌های هیدروترمالی و اقیانوسی که در زیر سطح یخی خود پنهان کرده، دارای شرایط مناسب برای حیات باشد. انسلادوس با قطر ۵۰۴ کیلومتری ازلحاظ بزرگی، ششمین قمر زحل محسوب می‌شود.

قمر انسلادوس همچون دیگر اقمار سیاره زحل، به نظر دارای محیطی سرد، یخی و ناسازگار است؛ اما اختر زیست شناسان از انسلادوس به‌عنوان یکی از بهترین گزینه‌های موجود در منظومه شمسی نام می‌برند که می‌تواند میزبان حیات باشد. آبفشان‌های انسلادوس هم امکان بیشتری را برای شکار حیات فرازمینی در اختیار دانشمندان قرار می‌دهند. درواقع باوجوداین آبفشان‌ها، کاوشگرهای رباتیک بدون تماس با سطوح زیرین انسلادوس، قادر به نمونه‌برداری از این محیط بالقوه قابل سکونت خواهند بود.

به گفته ناسا، توده یخی این قمر دارای ترکیبات آلی، گازهای فرار، دی‌اکسید کربن، مونوکسید کربن، نمک، و سیلیس است. خطوط راه‌راه پلنگی بر روی انسلادوس که در اثر فوران آب کف دار به سطح این قمر ایجادشده‌اند، ممکن است، ترکیب شوری باشند که از اقیانوس زیرسطحی آن سرچشمه گرفته‌اند. تاکنون بسیاری از مانورهای گذر نزدیک کاسینی برای درک بهتر ساختار درونی و آب بالقوه دارای حیات این قمر جذاب انجام‌شده‌اند.

حال، مطالعه‌ای که بر اساس داده‌های سال ۲۰۱۱ فضاپیمای کاسینی انجام‌شده، نشان می‌دهد، ممکن است، اقیانوس زیرسطحی انسلادوس از چیزی که پیش‌ازاین تصور می‌شد، به سطح این قمر نزدیک‌تر باشد.

آلیس لو گال محققی از آزمایشگاه جوی فرانسه و محقق ارشد این مطالعه می‌گوید:”در طول این مانور گذر نزدیک، ما به اولین و متأسفانه تنها مشاهدات با وضوح‌بالا از قطب جنوب انسلادوس در طول‌موج ماکروویو دست‌یافتیم. این مشاهدات، داده‌های ارزشمندی از زیرسطحی این ناحیه در اختیار ما قرار داد.”

وی در ادامه گفت: “این داده‌ها نشان داد، چند متر ابتدایی زیر سطح این ناحیه، دارای دمای انجماد ۵۰ تا ۶۰ کلوین است، اما دما بسیار گرم‌تر از چیزی که انتظار داشتیم، بیشتر بود. احتمالا دمای برخی از این نواحی تا ۲۰ کلوین هم می‌رسد. این می‌توانست تنها نتیجه تابش نور خورشید باشد، همچنین به میزان کمتری، حرارت سیاره زحل هم وجود دارد که منبع گرمای دیگری محسوب می‌شود.”

آلیس لو گال و همکارانش تنها یک ناحیه قوسی شکل از ناحیه قطب جنوب انسلادوس، با طولی حدود ۵۰۰ کیلومتر و ۲۵ کیلومتر عرض در شمال ناحیه خطوط راه‌راه پلنگی را موردمطالعه قرار داده‌اند.

به گفته لو گال: “این ناهنجاری حرارتی که در طول‌موج‌های ماکروویو مشاهده کرده‌ایم، در سه شکاف وجود دارند، به‌جز اینکه ممکن است، همچون خطوط راه‌راه پلنگی از آبفشان‌ها سرچشمه گرفته باشد، هیچ شباهتی به این ناحیه دارد.”

این شکاف‌های به‌ظاهر خفته که در بالای دریای زیرسطحی قرار دارند، ویژگی‌های پویای زمین‌شناسی انسلادوس را در خود دارند.درواقع، این قمر ممکن است، چندین دوره فعالیت زمین شناسی در تاریخچه خود سپری کرده باشد.

حتی اگر این مشاهدات قسمت کوچکی از ناحیه قطب جنوب را پوشش داده باشند، این احتمال وجود دارد که کل این ناحیه دارای بخش زیرسطحی گرم باشد و همچنین اقیانوس قمر انسلادوس می‌تواند تنها  در عمق ۲ کیلومتری سطح یخی این قمر نهفته باشد.

 نتایج یافته‌های این محققان کاملا با یافته‌های مطالعه جدیدی که تیمی به رهبری اوندریج کادک انجام داده، مطابقت می‌کند. وی در سال ۲۰۱۶، ضخامت پوسته انسلادوس را تخمین زده بود. ضخامت پوسته این قمر با میانگین ۱۸ تا ۲۲ کیلومتر بود، اما پوسته یخی دارای ضخامتی کمتر از ۵ کیلومتر در ناحیه قطب جنوب بود.

نیکلاس التوبلی، دانشمند پروژه کاسینی-هویگنس آژانس فضایی اروپا (اسا) در این مورد می‌گوید:”این کشف دیدگاه جدیدی برای بررسی شرایط قابل سکونت در دیگر اقمار یخی سیارات غول گازی پیش روی ما قرار داد. اگر اقیانوس زیرسطحی انسلادوس، واقعا به همان نزدیکی که مطالعه فوق نشان می‌دهد، باشد. در این صورت، مأموریت آینده که دارای یک رادار صوتی خواهد بود، امکان نفوذ به سطوح یخی و تشخیص آن را خواهد داشت.”

انسلادوس باوجود مشاهدات فضاپیمای کاسینی که علائمی از وجود حیات در این قمر را کشف کرده، در سال‌های اخیر، موردتوجه دانشمندان بوده است.

به گفته ناسا: “در طول دوره مأموریت‌های کاسینی، مشاهدات این کاوشگر نشان داده‌اند که قمر انسلادوس نه‌تنها دارای آبفشان‌هایی است که دانه‌های برف را به فضا می‌فرستد، بلکه در زیرپوسته یخی خود اقیانوسی عظیمی را پنهان کرده که ممکن است، دارای فعالیت‌های هیدروترمالی باشد. از آنجایی دانشمندان باور دارند، آب ماده‌ای کلیدی برای حیات است، مأموریت‌های آینده برای جستجوی حیات در دیگر جاهای منظومه شمسی می‌توانند، نتایج قابل‌توجهی در برداشته باشند.”

یافته‌های این محققان در نشریه “Nature Astronomy” منتشرشده است.

.

منبع: dailymail

نوشته آیا اقیانوس عظیم قمر انسلادوس دارای حیات میکروبی است؟ اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

خودآگاهی مهم‌ترین کیفیت انسانی محسوب می‌شود. چیزی که هزاران سال است، ذهن دانشمندان را به خود مشغول کرده است: خودآگاهی از کجا نشأت می‌گیرد و چگونه به وجود می‌آید؟

تاکنون مطالعات زیادی برای مشخص کردن مکان فیزیکی خودآگاهی در مغز صورت گرفته و حتی یک فیزیکدان اعلام کرده، ممکن است، خودآگاهی حالت جدیدی از ماده باشد. اکنون دانشمندان از مردم درخواست کرده‌اند، یک معمای جالب شطرنج را حل کنند، چیزی که حل آن توسط کامپیوتر غیرممکن است. به‌این‌ترتیب، با حل این مسئله می‌توان پی برد، چه چیزی ذهن ما را از ماشین‌ها جدا می‌کند.

سر راجر پنروز از موسسه ریاضی آکسفورد به تلگراف، گفت: “اگر این معما را در یک برنامه شطرنج کامپیوتر بگذارید، این برنامه به‌راحتی حدس می‌زند، مهره سیاه برنده می‌شود، چراکه کامپیوتر فقط موقعیت‌ها و تعداد مهره‌ها را لحاظ می‌کند. اما یک انسان، با نگاه کردن به این صفحه شطرنج به‌سرعت می‌فهمد، تنها این مسئله در میان نیست. ما می‌دانیم ذهن انسان به چیزهایی دست‌یافته که حتی قدرتمندترین ابرکامپیوترها هم به آن دست نیافته‌اند. ولی نمی‌دانیم چرا.”

این چالش عمومی با آغاز به کار موسسه جدید پنروز همزمان شده است. وی یک گروه تحقیقاتی وابسته به دانشگاه آکسفورد و دانشگاه کالج لندن راه‌اندازی کرده است. سر پنروز در سال ۱۹۸۸ جایزه ولف برای فیزیک را به همراه پرفسور استیون هاوکینگ برای فعالیت‌هایش درزمینهٔ نقاط تکین سیاه‌چاله دریافت کرده بود.
سر راجر پنروز که علاوه بر کشفیات مهمش درزمینهٔ سیاه‌چاله‌ها، نظریه‌های پیشروی درزمینهٔ خودآگاهی مطرح کرده است؛ اعلام کرده، این موسسه جدید، بر روی مغز انسان، خلاقیت و ارتباط این مباحث با مکانیک کوانتومی و نسبیت عام متمرکز خواهد بود.

مغز ما اغلب با کامپیوترها مقایسه می‌شود، اما سر پنروز در کتاب معروفش“ذهن جدید امپراتور”می‌گوید، حتی کامپیوترهای کوانتومی –چیزی که هنوز بشر قادر به ساختش نبوده- را هم نمی‌توان با مغز انسان مقایسه کرد. وی می‌گوید، درک عمیق‌تری از کوانتوم فیزیک ممکن است، تنها چیزی باشد که قادر به توضیح خودآگاهی است.

باوجودی که این موضوع تا حد زیادی بحث‌برانگیز است، سر پنروز استدلال می‌کند، ما قادر به کشف اثرات کوانتومی در فتوسنتز و مهاجرت پرندگان بوده‌ایم، چرا در مغز انسان چنین اثری وجود نداشته باشد؟

اگر ذهن انسان‌ها قادر به حل معمایی شود که حتی پیشرفته‌ترین ماشین‌ها هم قادر به حل آن نیستند، می‌تواند دانشمندان را امیدوار به حل معمای خودآگاهی و اینکه چه چیزی ذهن انسان را منحصربه‌فرد کرده، کند. به این منظور، سر پنروز این معمای شطرنج را طراحی کرده که در آن بازیکن باید راهی برای برد و یا مساوی مهره‌های سفید پیدا کند.

یک کامپیوتر همیشه حدس می‌زند، مهره سیاه در این حالت پیروز بازی می‌شود، چراکه با دیدن سه فیل، شاه سفید باید به دنبال موقعیت‌های گسترده‌ای برای فرار باشد، چیزی که نیازی بیش از همه قدرت‌های محاسباتی زمین می‌طلبد! اما سر پنروز نظر دیگری دارد و این را چالش ساده‌ای برای انسان می‌داند. واضح است که یک معمای ساده شطرنج به‌تنهایی قادر به حل مسئله خودآگاهی نیست، اما این رویکردی جذاب برای پاسخ به سؤالی است که حل آن به نظر غیرممکن می‌رسد.
به گفته سر پنروز:”کشف تفاوت‌های انسان‌ها با کامپیوترها، می‌تواند پیامدهای عمیق جامعه‌شناختی در پی داشته باشد. مردم وقتی به آینده، جایی که ربات‌ها و کامپیوترها جای آن‌ها را در مشاغل مختلف می‌گیرند، فکر می‌کنند، عمیقا غمگین می‌شوند. ولی ممکن است کارهایی باشد که کامپیوترها هرگز قادر به انجام آن نباشند، همچون وظایفی که نیاز خلاقیت دارند.”

اگر موفق به حل این معما شدید، لطفا از طریق ایمیل: [email protected] با موسسه پنروز تماس بگیرد.

.

منبع: sciencealert

نوشته سر راجر پنروز، معمای شطرنج و حل ابهام خودآگاهی! اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.

محصولات شرکت پژو، سالیان سال است که در بازار ایران حضور دارند. اولین حضور این شرکت در ایران با مدل خاص و محبوب ۴۰۴ بود که در سال ۱۹۶۰ میلادی راهی بازار شد. نمونه دیگری نیز که در ایران با اقبال مناسبی روبرو شد، مدل ۵۰۴ بود که بین سال­های ۱۹۶۸ و ۱۹۸۳ تولید می­گردید.

در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، شرکت پژو مدل ۲۰۶ را طراحی و به بازار عرضه نمود. این خودرو علاوه بر استقبال شدید مشتریان، حتی توانست نظر منتقدان سخت­گیر صنعت خودرو را به خود جلب نموده و به عنوان بهترین خودروی بنزینی در سال ۲۰۰۱ برگزیده شود.

پس از لغو تحریم­ های اقتصادی، شرکت پژو با توجه به پیشینه مناسب مدل ۲۰۶ در ایران، یک نمونه دیگر را نیز برای تولید و عرضه در بازار خودرو ایران اختصاص داد. این خودرو پژو ۲۰۰۸ بوده که از سال ۲۰۱۳ میلادی در خط تولید شرکت قرار دارد.

شرکت پژو یکی از قدیمی­ترین خودروسازی جهان بوده و فعالیت خود را سال ۱۸۱۰ میلادی با تولید و بسته­ بندی قهوه شروع نمود. بعد از چند سال این شرکت رو به طراحی دوچرخه آورد و در سال ۱۸۸۲ میلادی به عنوان یک شرکت خودروسازی شروع به کار نمود.

پژو ۲۰۰۸

پژو ۲۰۰۸ یک خودرو در کلاس شاسی بلند سایز کوچک (Compact SUV) بوده و رقبایی مانند هوندا (Honda) مدل HR-V و مزدا (Mazda) مدل HR-V در بازارهای جهانی و رنو کپچر (Renault Captur) و تعدادی از خودروهای چینی مانند جیلی امگراند (Geely Emegrand) را در برابر خود دارد.

صفحه نمایش این خودرو ابعادی برابر با ۷ اینچ داشته و از نرم افزارهایی مانند Apple CarPlay با قابلیت اتصال به گوشی تلفن همراه هوشمند پشتیبانی می­کند. سیستم کمکی ترمزهای اضطراری نیز قابلیت کنترل این خودرو در سرعتی پایین­تر از ۳۰ مایل در ساعت (معادل ۵۰ کیلومتر) را دارد.

طراحی داخلی و کابین

بر اساس گفته ­های شرکت، پژو ۲۰۰۸ توانسته رکورد فروش مدل ۲۰۸ را پشت سر گذارد. فضای داخلی نسبتا مناسب بوده و افرا بلند قد نیز مشکل چندانی در هنگام استفاده از آن نخواهند داشت. فضای مخصوص بار این مدل نیز نسبتا کافی بوده و فضایی معادل ۴۱۰ لیتر را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می­دهد. در خم کردن صندلی­های ردیف دوم، فضای موجود برای بار نیز افزایش زیادی پیدا کرده و به رقم ۱۴۰۰ لیتر می­رسد.

تجربه رانندگی

نحوه رانندگی پژو ۲۰۰۸ مناسب بوده و علیرغم وجود اندکی تنش در هنگام حرکت، نسبتا مناسب بوده توانایی عبور ار پیچ­های تند را بدون از دست رفتن کنترل دارد.

موتور و پیشرانه

پژو ۲۰۰۸ جدید از دو سری پیشرانه بنزینی و دیزل سود می­برد. یک موتور ۱.۲ لیتری ۳ سیلندر با استفاده از تکنولوژی PureTech که توانایی تولید نیرویی برابر با ۸۱ اسب بخار را داشته و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به زمانی در حدود ۱۳.۵ ثانیه نیاز دارد.

موتور بنزینی دیگری نیز که برای این خودرو در نظر گرفته شده یک مدل ۱۰۹ اسب بخاری PureTech بوده که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در سال تنها به زمانی معادل ۹.۹ ثانیه نیاز دارد. مصرف سوخت این پیشرانه نیز برابر با ۶۴.۲ مایل به هر گالن (معادل ۳.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است.

قوی­ترین موتور و پیشرانه در نظر گرفته شده برای پژو ۲۰۰۸ یک نمونه چهار سیلندر ۱.۶ لیتری بوده که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۲۹ اسب بخار را دارد. این مدل از پژو ۲۰۰۸ برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی معادل ۹.۳ ثانیه نیاز داشته و از این لحاظ سریع­ترین تیپ این خودرو بحساب می­آید.

موتورهای دیزل

موتور استفاده شده در مدل پایه پژو ۲۰۰۸ یک نمونه کند ۷۴ اسب بخاری بوده که تنها مزیت آن علاوه بر قیمت پایین، مصرف بنزین بسیار کم آن است. این موتور با استفاده از یک گالن سوخت، قادر به پیمودن مسافتی به طول ۷۴ مایل (معادل ۳.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) خواهد بود.

دومین موتور دیزل این خودرو یک نمونه ۹۷ اسب بخاری است. بر اساس گمانه­ زنی­ های مسئولین شرکت، این تیپ از پژو ۲۰۰۸ بیشترین فروش را در بازار بریتانیا خواهد داشت.

قوی­ترین پیشرانه موجود برای پژو ۲۰۰۸ یک نمونه ۱۲۹ اسب بخاری چهار سیلندر بوده که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت از حالت سکون به زمانی در حدود ۹.۶ ثانیه نیاز دارد. این خودرو با استفاده از این موتور قیمتی در حدود ۲۱.۰۰۰ پوند (معادل ۱۱۰ میلیون تومان) خواهد داشت.

ارزش در برابر قیمت پرداختی

پژو ۲۰۰۸ عملکدی کاملا متوسط و معمولی داشته که این امر با توجه به قیمت ۲۲.۰۰۰ دلاری آن (معادل ۸۲ ملیون تومان) در بازارهای خودروی جهان قابل قبول خواهد بود. این خودرو در مدل جدید در چهار تیپ مختلف ارائه شده که اسامی آنها به ترتیب عبارتند از:

• تیپ Access
• تیپ Active
• تیپ Allure
• تیپ GT Line

تیپ Access

این تیپ از پژو ۲۰۰۸ مدل پایه این خودرو بوده و علاوه بر آن ارزان­ترین تیپ این خودرو نیز به حساب می­آید. اما این بدین معنی نیست که این خودرو از هیچگونه امکاناتی سود نمی­برد. تیپ Access از امکاناتی مانند سیستم کنترل سرعت (Cruise Control) و سیستم تهویه مطبوع از گونه Air-Conditionig را به صورت استاندارد سود می­برد. از نقاط ضعف این خودرو می­توان به رینگ­های فلزی و استفاده از قالپاق اشاره کرد.

تیپ Active

این تیپ از پژو ۲۰۰۸ از رینگ­های آلیاژی ۱۶ اینچی سود برده و ظاهر آن با توجه به وجود نورافکن­های مخصوص مه جذاب­تر از تیپ Access است. سیستم چند رسانه ای اطلاعاتی / سرگرمی (Infotainment) این خودرو به یک صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی مجهز شده و قابلیت پشتیبانی از نرم افزارهای ارتباطی با گوشی­های همراه هوشمند مانند Apple CarPlay را نیز دارد.

تیپ Allure

از امکانات موجود در این تیپ نسبتا مجهز می­توان به چراغ­های جلویی و برف پاک­کن اتوماتیک، شیشه­های تیره در بخش صندلی­های عقبی، سنسور کمکی پارک در بخش عقبی خودرو اشاره نمود. این تیپ همچنین به سیستم کمکی رانندگی Grip Control برای عبور از مسیرهای خاکی و خارج از جاده نیز مجهز شده است.

تیپ GT Line

این تیپ مجهزترین گونه پژو ۲۰۰۸ بوده و از رینگ­های ۱۷ اینچی آلیاژی مشکی رنگ استفاده می­کند. از دیگر امکانات این تیپ می­توان به سیستم راهیابی ماهواره ای و پدال­های آلومینیومی و پوشش چرمی­ صندلی­ها اشاره نمود.

قیمت

پژو ۲۰۰۸ در پایینترین تیپ یعنی گونه Access قیمتی در حدود ۲۲.۰۰۰ دلار (معادل ۸۱ میلیون تومان) داشته و در بالاترین تیپ و سطح تجهیزات با قیمتی ۳۲.۰۰۰ دلاری (معادل ۱۲۰ میلیون تومان) به مشتریان عرضه میگردد. حال باید منتظر بود دید که مسئولان دلسوز به چه مبلغی نیاز داشته و آن را با چه قیمتی روانه بازار سردرگم و مبهم خودروی ایران میکنند.

سخن آخر

پژو ۲۰۰۸ در هیچکدام از بخش­های یاد شده عملکرد کاملی نداشته اما با تجهیز آن به امکانات انتخابی، می­توان آن را به نمونه­ای قابل قبول برای مسیرهای کوتاه و متوسط تبدیل نمود. در مجموع این خودرو موفق به کسب نمره­ای نزدیک به ۶ از ۱۰ امتیاز ممکن می­گردد.

.

منبع : تکرا

سایت Netcarshow

 

نوشته معرفی و بررسی پژو ۲۰۰۸ ، یک خودروی شاسی بلند سایز کوچک اولین بار در تکرا - اخبار روز تکنولوژی پدیدار شد.